ふたばフォレスト

ここが一番効いた
ハンドリングが全く別に感じた

音に関しては窓のこの位置がやはり良いみたいだね

トヨタ純正アクセサリー

なんの効果あるわけ？
事故防止？

これってマジで実証データとか出てるんだろうか？

>これってマジで実証データとか出てるんだろうか？
トヨタがやって結果出してた

車の性能事態は上がらない
オカルトパーツやねアホくさ
としあきの頭に貼れば毛が生えるのと一緒

スレ画みたく外側に貼ってるの見て吹いた

アルミボディにすりゃええやん

>ここが一番効いた
マジでハンドルが軽くなるから驚くよな
ただすぐ慣れるしハンドルが軽くなったところでなんだけど

なにこれ？電磁波対策シール？

>スレ画みたく外側に貼ってるの見て吹いた
スレ画見て外に貼る人いるんだろうか？って思ってたけどいたのか...

放電のおかげで埃が付きにくいというのを聞いてやってみたけど
花粉とか粘着性があるので意味なかった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんか見たことあるけどもしかしてあれ適当な補修でアルミテープ貼ってたわけじゃなかったのか…？

ワイパーアームやアルミホイールで充分そうだがダメなのか

テムレイの回路みたいなもん

絶縁物にアルミテープ貼っても放電なんかしないと思うんだよな…
そんなので静電気対策できるなら樹脂パーツもフレームやらの金属に止めてるのだからそこから抜けない？

車体の静電気除去とかならガラスのフチとか敷居部分とかをアルミパーツにしちゃえばいいんじゃないので…？

アルミフレームにすると修理代がクソ高くなるらしい
テスラがそれで凹み治すのに200万くらいかかる

酒飲みにはシジミ汁がいいとかそのレベルかな

違いのわかる男になりたくて…

アースベルトも意味ないってことで廃れたし静電気対策なんて無意味

>絶縁物にアルミテープ貼っても放電なんかしないと思うんだよな…
>そんなので静電気対策できるなら樹脂パーツもフレームやらの金属に止めてるのだからそこから抜けない？
車体も防錆塗装でたぶん絶縁されてるから意味ないんじゃないか
溶接かボルトで繋がってるところしか導通してなさそう

コレが一番効いた

ホイールにもいいぞぅ

>酒飲みにはシジミ汁がいいとかそのレベルかな
それは医学的に検証されている

>車体も防錆塗装でたぶん絶縁されてるから意味ないんじゃないか
静電気パチンってなったことない？

>No.971050391
どっちかつーと重くなる方なんだが

仮に効果があっても人間が実感できるほどの効果はないだろ

>なんの効果あるわけ？
静電気の放電によるノイズ除去

>仮に効果があっても人間が実感できるほどの効果はないだろ
そりゃまあ人間のためにやってることじゃないからな

トヨタの開発には理工系の人居ないからな仕方ない

他のは頭ごなしにオカルト認定するのにこれに関してはダンマリだよな

>車体も防錆塗装でたぶん絶縁されてるから意味ないんじゃないか
スポット溶接をご存知ない？

>他のは頭ごなしにオカルト認定するのにこれに関してはダンマリだよな
いやどう見てもオカルトだろ
コラムカバーの下に貼ってなんの意味があんだよ

エアロスタビライジングフィンといいたまにヨタは素人騙しのジャブを打ってくるからな

前に乗った飛行機の胴体もアルミテープで穴を塞いであったがチューニングだったのか

だんまりも何もこんな物の存在を初めて知ったわ

なっちまえよアルミによぉ？

>前に乗った飛行機の胴体もアルミテープで穴を塞いであったがチューニングだったのか
何で生きてるの

そのうちエアロスタビライジングウォッシャー液とかエアロスタビライジング手ぬぐいとか売るんです？

>そのうちエアロスタビライジングウォッシャー液とかエアロスタビライジング手ぬぐいとか売るんです？
エアロスタビライジング饅頭とエアロスタビライジング煎餅だ間違えるな

>No.971062027
ボディコートは何か効果ありそうな気がするけど実際どうなんだろう

>エアロスタビライジングフィンといいたまにヨタは素人騙しのジャブを打ってくるからな
あんな小さな突起でしかもせいぜい100キロそこそこの速度域で効くわけないしな

ヨシ！

なんか逆に不景気なんだなぁと感じるな
クルマが大衆の手の届かないものになって
金を余らせたアホを騙す商法が広がってる

効くわけが無いと言うのは信仰心が足りないからだよ

オーディオとかもそうだけどどうしてもこういうの突き詰めていくとオカルトになってしまうよな…

アルミテープは別に高い訳でもないのが余計謎

静電気放電するなら導電性のあるブラシみたいな
柔らかくて刺さらないけどトゲトゲしてるのがいいんじゃないの

ピュアオーディオ界隈と同じ匂いを感じる

バンパー裏に断熱材よろしくアルミ箔をびっしり貼ったり蒸着するならともかく
ごく一部に貼るだけで放電ねえ…

途中までガチで信じてしまった…
悪ノリしてただけなのね…

>ごく一部に貼るだけで放電ねえ…
必要のない部分に貼ったら無駄だろ

信仰心なんて感情を必要としない科学に散々世話になってても自分の知力を誤魔化せるもので無いと居場所の無い人は多い

>必要のない部分に貼ったら無駄だろ
必要のある部分とは？

>>必要のない部分に貼ったら無駄だろ
>必要のある部分とは？
>1652927746354.jpg
これか？

>ボディコートは何か効果ありそうな気がするけど実際どうなんだろう
コースで走ればレコード百分の一秒位は更新するんじゃね？
それを感知できるなら効果あるだろう

宇宙人からの技術供与分野で今はまだ絶大な効果を発揮させる完全な方法を広めてはならない契約になっているのかもしれない

日本の一般道走る車の速度域で空力特性とか追求する意味あるのか

としあきが何の話をしているのかさっぱり

>>前に乗った飛行機の胴体もアルミテープで穴を塞いであったがチューニングだったのか
>何で生きてるの
だってタラップ降りたら見つけたし…

>これか？
鉄やアルミ製のホイールに貼ってどうなるの？

>日本の一般道走る車の速度域で空力特性とか追求する意味あるのか
あまりない
まったく考えないのはそれはそれでちがうのでまあほどほどでいいよ

>宇宙人からの技術供与分野で今はまだ絶大な効果を発揮させる完全な方法を広めてはならない契約になっているのかもしれない
宇宙人の技術による特許料はMIBにとっての重要な資金源だからな

フロントガラスに変なもの貼ってる人居るけどこれだったのか

>それは医学的に検証されている
有効成分をほぼ吸収しないので実質効果はない

50グラム程度でもわかる人ならアルミテープ効果わかりそう

トヨタ車以外でも効果あるの？

ワカメや海藻は髪の毛（というか身体）にいい、がなぜか海藻は（見た目がふさふさだが）発毛につながる、みたいな誤解もあるし

トヨタが風洞実験までしてるのに何を根拠に否定してるんだか

アルミボディのNSXだと意味ないんだろうか？

>トヨタが風洞実験までしてるのに何を根拠に否定してるんだか
効果自体を否定するよりそれを感知できると言いきる人を否定しているだけなんだ

風洞実験で向上した結果が出たからといって
街乗りで誰もが体感できるほどの効果があるとは限らないしな

ボディコーティングなんてスネ毛を剃ると自転車乗るときに空気抵抗が減るぐらいの微々たる話なのでは

よくわからないダミーダクトや謎の突起で悪化した空力をアルミテープで補完してるんです？

1億歩譲ってパンパーは効果あるとしてコラムカバーに貼るのはどう意味があんの？

極端に言うと１００ｋｍ走行して１ｍ燃費が向上程度でも効果あると言えるからな

>>車体も防錆塗装でたぶん絶縁されてるから意味ないんじゃないか
>スポット溶接をご存知ない？
お前の車はスポット溶接部は塗装されてないのか…

トヨタ「実験したがうんこは美味い！みんなも食べなさい」
ほれ

>極端に言うと１００ｋｍ走行して１ｍ燃費が向上程度でも効果あると言えるからな
ガチのレースなら大いに意味があるだろうが街乗りや趣味程度ならまずわからんだろうな

>ヨシ！
公式だぞ

>お前の車はスポット溶接部は塗装されてないのか…
？？？
まさかスポット溶接する前に塗装すると思ってんの？

投薬実験みたいにダミー混ぜて走らせても本当にわかるのかな？

つまり分電盤にアルミテープを貼るち力率改善される？

EVなら効果が更に高まるんだろうなぁ

シャシダイに載せたまま何も触ってない車を複数回パワーチェックしたら普通に数%の変化は出るからな
もちろんパワーカーブの特性自体は変わらないがトップエンドでの数値が微妙に変化する

>つまり分電盤にアルミテープを貼るち力率改善される？
配線にアルミ箔とかのシールドを巻いたらホットワイヤー効果でパワーアップするよ

テスラ缶笑えんわ

>他のは頭ごなしにオカルト認定するのにこれに関してはダンマリだよな
このスレ全部のレスがオカルト扱いやレスに見える

>ボディコートは何か効果ありそうな気がするけど実際どうなんだろう
トヨタが販売するなら効果がある

愛国企業トヨタ様のオカルティックパーツを否定するやつは在日かパヨクだそ

何ヶ月もかけて検証されている

これドアに貼ったら静電気無くなるの？

>1億歩譲ってパンパーは効果あるとしてコラムカバーに貼るのはどう意味があんの？
パワステのノイズ防磁

そりゃ模型を電飾する為にアルミテープ使って遮光するなら目に見えて効果はあるが
車にアルミテープて…

>愛国企業トヨタ様のオカルティックパーツを否定するやつは在日かパヨクだそ
国がやめろって言うのに中国に工場建設してなかった？

で原理は

>何ヶ月もかけて検証されている
風やら不確定要素有りすぎて…

>何ヶ月もかけて検証されている
気温じゃないんですかねぇ

この手の趣味の人間を騙すアイテムはいろんな所にあるねぇ

>これドアに貼ったら静電気無くなるの？
シートに貼って下さい

トヨタの水抜き剤は1本に対して水が抜けるのは2cc

人を騙すのに余念が無いな

全く変化の無い同一環境での差異ならまだしも屋外テストとか外的要因多すぎねぇか？

>これドアに貼ったら静電気無くなるの？
静電気は人に溜まった物がマイナスである車に行くのでパチンとなる
つまり静電気は車には貯まらない

>全く変化の無い同一環境での差異ならまだしも屋外テストとか外的要因多すぎねぇか？
外的要因が無いと性能差が出ないんですよ

一度燃費が良くなるとかいうシールを体験する会みたいなのがあって
そこで俺が貼るふりしてポケットに入れて他の人がその車で周り走って来て
燃費が良くなった！って言っててまぁそういうアホが買うんだな

>で原理は
帯電したものをさらに帯電させるような動きをすると抗力が発生するみたいなものかと思ってる

自作PCスレでファンに貼り付けて静電気で埃がたまらなくなるか検証してた
結果変わらなかった
回転数も羽にかかる負荷も計測できるが抵抗はアルミテープの厚み分増えていた
風切り音も増えていた
完全に論破されてて笑った

こういうのにハマる人ってガラケーに電波受信しやすくなるシールとか貼ってた人でしょ

人は信じたいものしか信じない

最近気温上がってきて燃費良くなってきた

>こういうのにハマる人ってガラケーに電波受信しやすくなるシールとか貼ってた人でしょ
それ逆にシールドにならんの？
周波数的に長さあっていれば意味はあるかもだけど

静電気減らしたいならアースすりゃええやろ

プラシーボ効果で人々を笑顔にする公益事業

>最近気温上がってきて燃費良くなってきた
気温が上がると燃費は下がる
それは膨張率が下がるから
良くなる原因はオイルの硬さとなるので柔らかいのを使うといいよ

>静電気減らしたいならアースすりゃええやろ
されてるんですよね…タイヤは電気を通すから

最近のTVのコンプラどうこうみたいにさ
そうムキになって正そうとしなくてもいいんじゃね？
当人がアルミテープを信じたいんだからそれはそれでさ
幾らかの消費にはなるしいくらかの経済は回るよ
健康食品なんかも大手ですら見境なく始めちゃってるじゃん
トヨタだって細かく回収したいんだろうさ

あのケチなトヨタが採用してるんだから何かしらの利点があるはず

フェライトコアとかもオカルト認定してそう

プリウスを作った会社
一体どれだけの人間を殺してきたのか

>>仮に効果があっても人間が実感できるほどの効果はないだろ
>そりゃまあ人間のためにやってることじゃないからな

>フェライトコアとかもオカルト認定してそう
うんうんそうだね
アルミテープ買いな

>あのケチなトヨタが採用してるんだから何かしらの利点があるはず
儲かる

>そうムキになって正そうとしなくてもいいんじゃね？
>当人がアルミテープを信じたいんだからそれはそれでさ
ムキになって効果がある！というからじゃないかなって
でも若いうちはそういうのやりたくなる気持ちわかるよ
この手の車関係で効果あるのは添加剤のPEAとアーシングくらいかな？
アーシングも昔の車だけだけど

>フェライトコアとかもオカルト認定してそう
フェライトコアはちゃんと意味があって医療機器ではノイズが数値としてでるので電源で使っていないものはISO規格で輸出できないまである

頭にアルミホイル巻いとけよ

>あのケチなトヨタが採用してるんだから何かしらの利点があるはず
昔からバンパーの裏に貼るのはあったよ
張力の差が生まれるから真ん中の方に貼ると音を吸収する効果がある
その前はスポンジ貼っていたけど劣化が酷かった
これは大型の放送用スピーカでもつかわれて技術だね

>トヨタが風洞実験までしてるのに何を根拠に否定してるんだか
一般車に貼る意味はないな

ハンドルの下に付けて放電していたら運転手の足にパチンとくるの？
それとも室内に分散されるの？
外に行くわけではないよね？

>1652926157490.jpg
>ここが一番効いた
そのカバーって金属にネジ止め佐れてるのでは

>ここが一番効いた
>ハンドリングが全く別に感じた
>音に関しては窓のこの位置がやはり良いみたいだね
>何ヶ月もかけて検証されている

宗教みたいだな

>宗教みたいだな

>プリウスを作った会社
>一体どれだけの人間を殺してきたのか
HVて目先の燃費しか見ない人が多いが
実際はガソリン車より点検 車検でボラれてるからな
燃費の悪さ加味してもトータルランニングコストはリッター10位までならガソリン車のが安上がり
リセールで差が出るしバッテリー交換もHVでは車自体の買い換え考えさせられる大出費だ

アルテミナスレかと…

>>最近気温上がってきて燃費良くなってきた
>気温が上がると燃費は下がる
冷間増量へるから良くなってきてる

>トヨタが風洞実験までしてるのに何を根拠に否定してるんだか
独立した忖度しないとこで複数メーカー車で比較検証して欲しい
それでどのメーカー車でも同じ結果なら本物と証明される

>リセールで差が出るしバッテリー交換もHVでは車自体の買い換え考えさせられる大出費だ
ん？うちの親父が交換して6年目に25万とかって言ってたな

>トヨタが風洞実験までしてるのに何を根拠に否定してるんだか
でもトヨタ全車に使われていない技術なのよね
そんな効果あればやればいいのに

>>リセールで差が出るしバッテリー交換もHVでは車自体の買い換え考えさせられる大出費だ
>ん？うちの親父が交換して6年目に25万とかって言ってたな
家は買い換えの際正規ディラから年間走行距離5000?程だとHVのバッテリー三年以内にヘタる可能あるから交換に工賃含めて100万覚悟必要と言われてガソリン車にしたが？

こういうのもクレームあるんだろうか

自分の理解が及ばない物事は全てオカルト

効果あったとして髪の毛一本ほどの効果くらいしか無くね
それ感知できる人間いる？

>リセールで差が出るしバッテリー交換もHVでは車自体の買い換え考えさせられる大出費だ
切れて爆破した人いたな

アルミテープ貼る前に窓開けて運転してハンドリングに差を感じるか試して欲しい
遥かに抵抗増えそうな窓開けでも何も変わらん

本当に効果あるならレーシングカーに貼ってあってもいいと思う
無いならそういうことなんだろう

>本当に効果あるならレーシングカーに貼ってあってもいいと思う
>無いならそういうことなんだろう
SEVってシール以外に実物も貼られてるんだろうか

>>何ヶ月もかけて検証されている
>気温じゃないんですかねぇ
やめてやれ

燃費改善シールも最初エンジン温まってない時に貼らずに走らせて
温まった頃にシール貼って走らせると燃費が良くなっているという仕掛け

プラシーボ効果だったとしても当人が満足なら良いことだ

このテープ貼る事で磁界を発生させ空気抵抗を消滅させる、とかの方がまだマシ

BRZなんか足回りに一部アルミが使われてるから必要ないんかな

1円玉でも貼っとけばいいじゃん

>自分の理解が及ばない物事は全てオカルト
めんどくさいからそれでいいよもう

>何ヶ月もかけて検証されている
それは誤差というものでは？

>アルミテープ貼る前に窓開けて運転してハンドリングに差を感じるか試して欲しい
>遥かに抵抗増えそうな窓開けでも何も変わらん
実感を得るにはF1レベルの摩擦の世界に突入しないと

アルミテープ10kgを使って体を鍛えたらハンドル軽くなったわ

海の中なら船体に電磁気帯びて推進力得るくらいできたりするが空気相手ではな

こういうやつだろ？

>>これってマジで実証データとか出てるんだろうか？
>トヨタがやって結果出してた
結果を我田引水で全てに適応させてる人がちょいちょい居る

>何ヶ月もかけて検証されている
誤差の範囲じゃ…

テープの粘着剤導通すんの？