ふたばフォレスト

頭痛が痛い

テスラの中国工場が98％の減産だってさ
やっぱ中国なんかに工場置いちゃダメだわ

>テスラの中国工場が98％の減産だってさ
>やっぱ中国なんかに工場置いちゃダメだわ
リスクが高すぎるよな…

ドイツは下手にEV車が主流になってるせいで大変らしいな

そもそももうEV自体が斜陽

>ドイツは下手にEV車が主流になってるせいで大変らしいな
ドイツ君は技術力無いのに脱原発脱炭素とかするから電気足りなくなるんよ

EUがギブアップするまでやり続けるだろう

こりゃ赤い

インフラ整えられないのにEV強要とか死ねって思う

EV車の基準また上がったけど毎回誰も達成できない基準掲げるのもうやめないか？
クリアできてるの大抵トヨタやん

原発止めてEV車増やしてってのがアホすぎる

EUさんは最低でもストロングHV程度作れる程度の技術力獲得してからでかい口聞いてくださいね?

作れば作るほど環境汚染するヤバイ車だし

>EV車の基準また上がったけど毎回誰も達成できない基準掲げるのもうやめないか？
>クリアできてるの大抵トヨタやん
何がなんでもジャップ車を潰したいんだ・・・

今のEV車はまだ環境の配慮が足りないので基準をあげます！(自分は達成できない)

>EUさんは最低でもストロングHV程度作れる程度の技術力獲得してからでかい口聞いてくださいね?
トヨタがEV作れないとかいう主張本当何だったんだろうな

>何がなんでもジャップ車を潰したいんだ・・・
現状メガンテになってるの笑う

EV車作りまくった結果電力足りなくなって日本に水素技術クレクレしてるドイツのことバカにしたよなぁ！？

>テスラの中国工場が98％の減産だってさ
コロナでロックダウンしてるし

これからはEVだって宣言して本当にEVの開発しかしてなかったEUメーカーがあるってマジ？

ガソリン車より製造時の環境リスク高いのギャグやん
しかも発電所たくさん必要だし

>EV車作りまくった結果電力足りなくなって日本に水素技術クレクレしてるドイツのことバカにしたよなぁ！？
技術力はあっても太陽光捨てた日本に比べれば賢い

新型ソルテラほしい

テスラ(中国製)

バッテリー資源の海外依存まだやってんの？
依存すると碌な事にならないって散々学んだのに…

>トヨタがEV作れないとかいう主張本当何だったんだろうな
HVだってFCVだって広義のEVなのにな…

結局リン酸鉄リチウムバッテリーが主流になる流れなのかね

どいつもこいつもEVはSUVでしかつくらないという現状
セダンかクーペも作って！
なおタイカンを買う金はない

ええ…今から…どういう判断だよ

>ガソリン車より製造時の環境リスク高いのギャグやん
>しかも発電所たくさん必要だし
ウイグルパネル買ってねアル

バッテリーがリサイクル難しいと言う
エコか?

>技術力はあっても太陽光捨てた日本に比べれば賢い
自分だけじゃどうにもならんくなってフランスに電力ねだってるドイツが賢かったってマジ？
しかも今度は日本の水素技術を取ろうと必死になってるマヌケ具合だし

>トヨタがEV作れないとかいう主張本当何だったんだろうな
トヨタが全力出して作ったbZ4X評判悪すぎだけどどうよ？

HVが最適解だBEVはクソだと主張してたヨタヲタどこ行ったんだろな
その信仰の対象たるヨタがBEVに舵切り始めたから脳内の世界に閉じこもり始めたのか？

>しかも今度は日本の水素技術を取ろうと必死になってるマヌケ具合だし
このタイミングで中国が水素ステ−ションの設備投資始めてるのなんでだろうねぇ…

>自分だけじゃどうにもならんくなってフランスに電力ねだってるドイツが賢かったってマジ？
自分で火力原発止めだしたのはほんとアホ

>>トヨタがEV作れないとかいう主張本当何だったんだろうな
>トヨタが全力出して作ったbZ4X評判悪すぎだけどどうよ？
そもそもまだ利用者ほとんどいないのに評判って・・・
もしかしてモータージャーナリスト(嘲笑)の一般人にはまるで役に立たないインプレでも真に受けたの？

>バッテリー資源の海外依存まだやってんの？
>依存すると碌な事にならないって散々学んだのに…
日本に存在する資源なんてほぼ無いので…

EVに関しては西側すげえ無理してるよな

>結局リン酸鉄リチウムバッテリーが主流になる流れなのかね
CATLもリチウム資源に依存しないナトリウムイオン電池に着手はしてるし
バッテリーの主流なんてまだまだ変わるだろ

太陽光と風力はレアメタルが必要で中国が調子に乗って威張り散らす
天然ガスはロシアが調子に乗って威張り散らす
石油は中東南米が調子に乗って威張り散らす
日本式の石炭水素なら世界中どこでも石炭が取れるので一番政治的に安全

10年以上前からリチウム鉱山開発してたトヨタがEV時代に乗り遅れるって言ってたアホはどこいった

>ええ…今から…どういう判断だよ
日本国内でまともにインフラ整備されて売れるように成るのは
2030年ぐらいが目処ってところだろ

スバルは国内販売の６割以上占めてた軽もスパッと諦めたことがある
EVと心中もやるかもしれん

トヨタのは価格競争力無いんじゃね？
将来的にもっと頑張らないと

>>何がなんでもジャップ車を潰したいんだ・・・
EUの自動車メーカーやばいよね

>スバルは国内販売の６割以上占めてた軽もスパッと諦めたことがある
>EVと心中もやるかもしれん
スバルが軽切ったのは結果として大正解だっただろ

スバル新しいEVでも出してくるかしら

ハイブリット車作ってる時点でEV車の基礎技術はとっくに持ってると分かるだろうに

>10年以上前からリチウム鉱山開発してたトヨタがEV時代に乗り遅れるって言ってたアホはどこいった
それで全固体電池はいつできるんです?
まさかリチウムイオン電池を使うなんてマヌケなことしませんよね？

公開したプリウスの技術
どこも完コピしてないのに何を言う？

>EVに関しては西側すげえ無理してるよな
ガソリンが高いからガソリン車にそもそも乗れないってのもデカそう
ドイツとかガソリン価格リッター293円だし

EUのEV発言とかテスラの躍進とかでトヨタ終わった終わったって言ってたら例の発表会で言ってたやつみんな死んだ

EU圏で早速手のひらクルーしたメーカーがあってだめだった

>公開したプリウスの技術
>どこも完コピしてないのに何を言う？
いやあんなのに頼らなくても各社独自開発してるので

BEV版WRXとかとしあき的にどうよ？

さすがにテスラ並みのデカい工場は作らんのだろうな

>>公開したプリウスの技術
>>どこも完コピしてないのに何を言う？
>いやあんなのに頼らなくても各社独自開発してるので
そうだねマイルドハイブリッドしか作れないね

>それで全固体電池はいつできるんです?
>まさかリチウムイオン電池を使うなんてマヌケなことしませんよね？
欧州メーカーにそれ言ってやれ
一番個体電池開発進んでるの日本だぞ
主要な特許ほぼ独占してるのも日本だし

そもそもEVの旗手的ポジションのイーロンがもうやる気なくしてるっぽいじゃん

>それで全固体電池はいつできるんです?
もう実用化してるがHV車でな

>公開したプリウスの技術
>どこも完コピしてないのに何を言う？
作れても割に合わない変態技術

なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな

ディーゼルの時みたいなちゃぶ台返しそろそろ来るかな？

>そうだねマイルドハイブリッドしか作れないね
？
もうすでに世界はEVに目が向いてるけどまだHVなの？

>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
あいつらは何でも引っ掻き回すのが大好きだけど
それで困るのって日本よりEUの各国国民だったりする

>ディーゼルの時みたいなちゃぶ台返しそろそろ来るかな？
ロシアのごたごたが終わったタイミングで来る

CMやってるけど売ってないの？

>ディーゼルの時みたいなちゃぶ台返しそろそろ来るかな？
そうやって中途半端に投げ出すから技術が身につかなくなるんだ

>もう実用化してるがHV車でな
実用化？

日産のもうすぐ発売される軽EVは東京なら120万くらいで買えそうだぞ
まぁアイミーブもそれくらいだったんだけど

マツダは直6エンジンとかやってるし
EUのディーゼルみたいなアホなムーブメントで痛い目あったからEVとは距離とってるね

アリア思ったほどはデカくなかったな

ほら
みんな大好きな欧州車だぞ
買ってやれよ

>>それで全固体電池はいつできるんです?
>もう実用化してるがHV車でな
リリースするかもという話は聞いたがもうリリースしたのか？

EVは買うにしても数年後だな
それまでに日本での普及の過程で不具合とかもでてくるし
それがうまく消化できるかどうかで決まる

>>もう実用化してるがHV車でな
>実用化？
まだ市場投入前の物を実用化っていうのはちょっと違うかと
https://kuruma-news.jp/post/420657
トヨタ、新型ハイブリッド車から全固体電池を導入！ 2020年代前半に市販化を目指す　世界初のナンバー付き走行も実現！
2021.09.07

>ほら
>みんな大好きな欧州車だぞ
>買ってやれよ

>ほら
>みんな大好きな欧州車だぞ
>買ってやれよ
BMWに限らないんだが
昔の車より前面のデザインかっこ悪くないか？

水素自動車でエンジン技術がしばらく生き残りそう？

まぁ全固体電池は夢が広がるから頑張ってほしい

BEVはiphone！
みたいなアホなこと言ってる連中多いけど
どうみてもセグウェイポジションでしょ

>ほら
>みんな大好きな欧州車だぞ
>買ってやれよ
カッコ悪いね
何でデザインまで劣化してるんだよ

>EUがギブアップするまでやり続けるだろう
クリーンディーゼルのときの話はめっちゃ笑った

>水素自動車でエンジン技術がしばらく生き残りそう？
水素エンジンは燃費悪いし
水素インフラ整える費用が莫大すぎて
EVより可能性低そう

>もうすでに世界はEVに目が向いてるけどまだHVなの？
つまり作れなかったってことだね

>BMWに限らないんだが
>昔の車より前面のデザインかっこ悪くないか？

>>そうだねマイルドハイブリッドしか作れないね
>？
>もうすでに世界はEVに目が向いてるけどまだHVなの？
ストロングHVの話してるときに突然関係ないEVの話始めるとか糖質なの？

ディーゼルこけたから慌ててそう言って誤魔化したまさに付け焼き刃なんだから
上手くいくはず無いんだよなあ

>>水素自動車でエンジン技術がしばらく生き残りそう？
>水素エンジンは燃費悪いし
>水素インフラ整える費用が莫大すぎて
>EVより可能性低そう
昔は電気自動車もそうやって否定されていた
だがメーカーはその頃から研究開発していた
水素エンジンもだけっきょく継続して研究開発していくのが力だよ

>>EUがギブアップするまでやり続けるだろう
>クリーンディーゼルのときの話はめっちゃ笑った
しかもほとんど日本の技術だったりする

>つまり作れなかったってことだね
そもそもヨタ自体がHVは次世代までの繋ぎ技術だ、と言ってたことは無かったことにしたのかね

どうせEVシフトなんて最終的には日和って新車販売マイルドハイブリッド化義務化ぐらいが精々でしょ
あ ほ く さ

>1652430454627.jpg

ガソリン車禁止は無理だろうね

>結局リン酸鉄リチウムバッテリーが主流になる流れなのかね
コバルトって中国が締め上げてるのになんで中国でもリン酸鉄系の比率上がってるの

赤くね？

>ストロングHVの話してるときに突然関係ないEVの話始めるとか糖質なの？
>>そもそもヨタ自体がHVは次世代までの繋ぎ技術だ、と言ってたことは無かったことにしたのかね

どう転んでも利益出るように研究開発しているんだろ

今はEVがどうとか言ってる時期じゃない

>BMWに限らないんだが
>昔の車より前面のデザインかっこ悪くないか？
しゃーない

>>結局リン酸鉄リチウムバッテリーが主流になる流れなのかね
>コバルトって中国が締め上げてるのになんで中国でもリン酸鉄系の比率上がってるの
発火しないからでしょ
中華EVバンバン爆発炎上して死人でまくってたし

>No.968987764
デリカのデザインを小バカにしてたトヨタオタに最高のプレゼントすんなよ

>>ストロングHVの話してるときに突然関係ないEVの話始めるとか糖質なの？
>>>そもそもヨタ自体がHVは次世代までの繋ぎ技術だ、と言ってたことは無かったことにしたのかね
また関係ない話してる・・・
アスペかな・・・？

>水素エンジンもだけっきょく継続して研究開発していくのが力だよ
なにがどこまで当たるかって分からんよね
液晶みたいに当初筋が悪いと思われていた技術が進展して主流になったりするし

将来はバッテリーくらいは規格統一して消耗したバッテリー交換を簡便化したり
サードメーカーの交換バッテリーを使えるようになったら良いナァ
日本は絶対にやらないけど世界では主流になり仕方なく渋々と追随する形で

>どうせEVシフトなんて最終的には日和って新車販売マイルドハイブリッド化義務化ぐらいが精々でしょ
>あ ほ く さ
最初から日本は2050年でもマイルドハイブリッドでOKだよ

>太陽光と風力はレアメタルが必要で中国が調子に乗って威張り散らす
>天然ガスはロシアが調子に乗って威張り散らす
>石油は中東南米が調子に乗って威張り散らす
>日本式の石炭水素なら世界中どこでも石炭が取れるので一番政治的に安全
石炭水素に限らず日本石炭炉の開発結構頑張ってるよね
欧州がふっるい炉使ってるってだけで毛嫌いしてるけど

EV車の話するととしあきすぐキレるよな

EVスレにはかなり前からリン酸鉄が来ると言ってる人がよくいたが、本当に来たな

ＥＶ車を買えない貧乏人だから仕方ない

>>>何がなんでもジャップ車を潰したいんだ・・・
>EUの自動車メーカーやばいよね
逆に欧州の産業って高級車と高級ブランドと…
マスで売れるもんないね

ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな

>最初から日本は2050年でもマイルドハイブリッドでOKだよ
割とここら辺は日本慎重だったよね
まぁトヨタ辺に話を事前に聞いてたんだろうけど

>>どうせEVシフトなんて最終的には日和って新車販売マイルドハイブリッド化義務化ぐらいが精々でしょ
>>あ ほ く さ
>最初から日本は2050年でもマイルドハイブリッドでOKだよ
日本とアメリカだけが現実路線で
シナとEUだけとち狂ってるだけじゃん

>EVスレにはかなり前からリン酸鉄が来ると言ってる人がよくいたが、本当に来たな
残念だがリフェポは中国が大半の特許を取得してるしその次のチタン酸に期待したほうがいいぞ

（あれ…？ガソリン車作り続けて海外のマニア相手に商売すれば儲かるんじゃね…？）

>ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな
EVが主流になったらこんなデザインなんてなくなるんだから今のうちに楽しむしかないな

>>コバルトって中国が締め上げてるのになんで中国でもリン酸鉄系の比率上がってるの
>発火しないからでしょ
>中華EVバンバン爆発炎上して死人でまくってたし
リチウムが問題かと思ってたけど電極でそんな変わるんだ

>ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな
ヤリスぐらいしか乗れなさそうなとしあきがスープラのデザイン叩いてるのほんま笑えるのでやめてほしい

>EV車の話するととしあきすぐキレるよな
正常性バイアスのモンスターだからな

ゴールポスト動かす以前に戦意喪失してない？

>作れば作るほど環境汚染するヤバイ車だし
銅炭鉱がフル活動で環境汚染ってそりゃそうだなと

リフェポは日本が途中で諦めた技術を中国が実用化に成功したという下地もあるだろうな

>（あれ…？ガソリン車作り続けて海外のマニア相手に商売すれば儲かるんじゃね…？）
一台数億とかでなんとかって感じじゃない？

>>水素エンジンもだけっきょく継続して研究開発していくのが力だよ
>なにがどこまで当たるかって分からんよね
>液晶みたいに当初筋が悪いと思われていた技術が進展して主流になったりするし
プラズマ死んだけどOLEDどうだろうね
なんかバックライトをOLEDにしてカラーフィルターはあるけど偏光板なしみたいなのも出てきてるけど

>ＥＶ車を買えない貧乏人だから仕方ない
トヨタみたいにサブスクのぼったくりレンタルじゃね

EU「エコのためなら地球の環境など二の次よ！」

>ヤリスぐらいしか乗れなさそうなとしあきがスープラのデザイン叩いてるのほんま笑えるのでやめてほしい
寂しい人生送ってそうだなお前

>（あれ…？ガソリン車作り続けて海外のマニア相手に商売すれば儲かるんじゃね…？）
燃料供給がe-fuelのみになるから
めちゃめちゃ高価格になるだろうけどね

まあEV云々抜きにしてもスバルはエコカー出さないとまずいからな
CAFE規制的に

クリーンディーゼルでドイツくんが恥さらし過ぎてとち狂ったのが悪い

>寂しい人生送ってそうだなお前
バーカ

>>作れば作るほど環境汚染するヤバイ車だし
>銅炭鉱がフル活動で環境汚染ってそりゃそうだなと
さらに使い終わったバッテリーで環境汚染が

>（あれ…？ガソリン車作り続けて海外のマニア相手に商売すれば儲かるんじゃね…？）
問題は環境がどうのとやたらと日本が攻撃される事だな

>まあEV云々抜きにしてもスバルはエコカー出さないとまずいからな
>CAFE規制的に
別に失くなっても一部のキモオタチー牛しか困らん

>>ヤリスぐらいしか乗れなさそうなとしあきがスープラのデザイン叩いてるのほんま笑えるのでやめてほしい
>寂しい人生送ってそうだなお前
無根拠に車のデザイン匿名掲示板で叩いてるお前のほうが寂しい人生だろ

日本は豪雪地帯があるから内燃機関も必要ですし

>>ＥＶ車を買えない貧乏人だから仕方ない
>トヨタみたいにサブスクのぼったくりレンタルじゃね
会員権７０万円とか最初にハードルで高すぎて
選ばれた者しか乗れない振るいが露骨すぎて笑える

まあ平成のゴルフ会員権が数千万円したのに比べたら
良心的にも思えてきちゃうが・・

ガソリン発電機で給電してるのはさすがに

>銅炭鉱がフル活動で環境汚染ってそりゃそうだなと
銅炭鉱って何？

>クリーンディーゼル
自動車メーカーはやらかしたかもしれないけどユーザーからすると
燃費が良くてパワフルな車なんだよね

>日本は豪雪地帯があるから内燃機関も必要ですし
ＥＶ車が本格的に普及したら冬には車載ファンヒーターみたいなオプションの為に
給油場で車に灯油を入れるような光景が普通になるかも試練

>>寂しい人生送ってそうだなお前
>>ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな
お前の方が寂しい人生だろばーか

>ガソリン発電機で給電してるのはさすがに
天下のヨタ様のPHVディスってんの？

>ヤリスぐらいしか乗れなさそうなとしあきがスープラのデザイン叩いてるのほんま笑えるのでやめてほしい
ヤリス乗りで十分じゃん
俺は買えない

>>ガソリン発電機で給電してるのはさすがに
>天下のヨタ様のHVディスってんの？
EUとかにあるとかいう据え付け式のガソリンで発電する充電ステーションの事でしょ

ボクシーをバカにされてすごいキレ散らかしてるおマヌケな子がいるな

>EU「エコのためなら地球の環境など二の次よ！」
ネタ抜きにこれやってるって自覚持って欲しいよな

リスクと負債と税金貢ぎな塊に動力の貴賤無し

>ボクシーをバカにされてすごいキレ散らかしてるおマヌケな子がいるな
触るな触るな

>>クリーンディーゼル
>自動車メーカーはやらかしたかもしれないけどユーザーからすると
>燃費が良くてパワフルな車なんだよね
まあトルクはあるけどね
でも基本的に近距離でのチョイ乗りが多い人には向かないと思うよ

言うてリン酸鉄が爆発しないってのは電極に結晶が極端に出来ずらいってだけだからよく言われる火にかけても釘を刺しても爆発しないってのは又別の話だぞ
少し前に何もしてないのに発火したって話が有ったが
アレは電極に結晶が付いて伸びすぎた結晶が内部短絡で発火したって話なんだがソレが起きづらいのがリン酸鉄だから
だから一昔前のリン酸鉄（リチウムフライトと呼ばれてた）は普通に爆発するぞ
で日本はどうしたかってとその結晶自体を極端に発生させにくくさせることで対処した

化石燃料を燃やすのはダメだけど森林伐採してそれを燃やすのはCO2削減扱いと聞いて頭おかしくなりそうだった
理屈はわかるんだがマジかってなる

ボクシーは乗る奴がDQNだし

>クリーンディーゼル
日本だけが必死に真に受けて開発してたやつ

HVは半導体不足の影響露骨に食らうしそれ以前からバクロケット不具合抱えた欠陥システムなのバレたからオワコン

>>ヤリスぐらいしか乗れなさそうなとしあきがスープラのデザイン叩いてるのほんま笑えるのでやめてほしい
>ヤリス乗りで十分じゃん
>俺は買えない
一番下のガッカリエンジン使用でも込み込みだと300万くらいだしな
ノーマルヤリスにターボ積んでくだち！

>ボクシーをバカにされてすごいキレ散らかしてるおマヌケな子がいるな
寂しくて仕方ないんだよ…

天然ガスは炭酸ガスがあんまり出ないとか
どういう計算してんだよ

>>EU「エコのためなら地球の環境など二の次よ！」
>ネタ抜きにこれやってるって自覚持って欲しいよな
地球の環境破壊させないためにアクシズ落とすみたいな

原発新設しないとEV社会は無理

>寂しくて仕方ないんだよ…
>ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな
どうみても君の方が寂しい構ってちゃんでしょ？

CO2削減とか環境保護をやらなくちゃならないんでどこの会社も設備投資額がエグいことになってる
その省エネ設備追加したらコスト跳ね上がるのに付けるんですか？ってのが無茶苦茶ある

>>クリーンディーゼル
>日本だけが必死に真に受けて開発してたやつ
国内走ってるベンツアウディBMWは大体ディーゼルだけどね

トヨタのデザインがチー牛キラーなのは今に始まったことじゃない

>>ボクシーの電気ひげ剃りも大概だがスープラもゴミみたいなデザインだしまたキーンルック時代の悪い病気がぶり返してんな
トヨタアンチがEVで叩け無いからデザイン叩くしか無いんだね

>日本だけが必死に真に受けて開発してたやつ
いやトヨタは元々ディーゼルはヘタクソでまともに開発できないからそもそもやってないし日産はルノーに丸投げだぞ
マツダが水面下で開発続けててモノにしたのはスゲーなお前意外とできるやつじゃんとは思ったが

>トヨタのデザインがチー牛キラーなのは今に始まったことじゃない
トヨタがチー牛ってただの大衆車メーカーだろ
それはスバルとかマツダでしょ

>トヨタアンチがEVで叩け無いからデザイン叩くしか無いんだね
トヨタ叩くならEVでの方が叩きやすくない

>言うてリン酸鉄が爆発しないってのは電極に結晶が極端に出来ずらいってだけだからよく言われる火にかけても釘を刺しても爆発しないってのは又別の話だぞ
>少し前に何もしてないのに発火したって話が有ったが
>アレは電極に結晶が付いて伸びすぎた結晶が内部短絡で発火したって話なんだがソレが起きづらいのがリン酸鉄だから
>だから一昔前のリン酸鉄（リチウムフライトと呼ばれてた）は普通に爆発するぞ
>で日本はどうしたかってとその結晶自体を極端に発生させにくくさせることで対処した
電解液になにか混ぜてるのかな
結晶化阻害とか1サンプル評価するだけで結構時間かかりそう

けおおおお

過剰な電動化は環境破壊に繋がる　ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす(AUTOCAR JAPAN)
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ab2bad575313e040d8d67de93955449fa1cd0d2

好き勝手言いなさる

>>>クリーンディーゼル
>>日本だけが必死に真に受けて開発してたやつ
>国内走ってるベンツアウディBMWは大体ディーゼルだけどね
カラカラ鳴らしてる欧州車少なくなっただろ

>化石燃料を燃やすのはダメだけど森林伐採してそれを燃やすのはCO2削減扱いと聞いて頭おかしくなりそうだった
>理屈はわかるんだがマジかってなる
原木の輸送コストとか考えるとどうなのかなとは思うけどね

>けおおおお
突然1人で発狂してどうした？

EUはロシアのエネルギー資源有りきだったのがなー

多分だけど
EUは個人の自動車保有はエコじゃない!って言ってくると思う

>いやトヨタは元々ディーゼルはヘタクソでまともに開発できないからそもそもやってないし日産はルノーに丸投げだぞ
小型ディーゼルの研究を子会社のダイハツにやらせてたのは謎

>多分だけど
>EUは個人の自動車保有はエコじゃない!って言ってくると思う
日本も自動化でその方向だよ

>頭痛が痛い
E車

>原発新設しないとEV社会は無理
ほぼフル稼働前提…

>日産はルノーに丸投げだぞ
エクストレイルのクリーンディーゼルははしりだったんだけどなあ
購入検討したが7速M/Tとか言う仕様なので止めたわ

もう欧州が電力確保出来なくなってEVギブアップしはじめてね？

ウクライナ侵攻でいろいろ予定狂ったね
電気どうすんだろ

>日本だけが必死に真に受けて開発してたやつ
日野がVWレベルでやらかしてたじゃん

>多分だけど
>EUは個人の自動車保有はエコじゃない!って言ってくると思う
まあ自家用車のシェアとか
一部は車の乗り入れ禁止で電動自転車やキックボード等のゴリ押しとか色々やってたな

>もう欧州が電力確保出来なくなってEVギブアップしはじめてね？
原発ゴリ押しに簡単に戻れないだろうしそうなるわな

エネルギー他から輸入しても割高の上に現状維持が精一杯に見える
EV化するの大変じゃね

まあEVほしい人たちには十分に行き渡っただろうしイーロンも株早いとこ捌きたそうだしやる気もあんまなさそうで
もういいんじゃないEVシフト

現状のエネルギーの効率化を図るでもなく
シズマドライブみたいな代替エネルギー模索するでもなく

トヨタアンチが頑張ってハッスルしてたけど
結局EVシフトは尻すぼみになりそうだね

ガチでEVにシフトしたらモーターに使う銅が枯渇するって聞いた

爆発する車には乗らない

元々無理あったのに輸入元のロシアがやっちまったからな

ええかっこしいしたいだけの白人に付き合わされるのうんざりだな

>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
ルノーに合わせて日産までちょっと時期尚早かな？って言い始めたよ

早く核戦争来ないかな

別にEV自体は否定しないけど中華EVやテスラで爆発ガチャだけはやりたくない

>別にEV自体は否定しないけど中華EVやテスラで爆発ガチャだけはやりたくない
T車のストロングHVもバクロケットターボガチャだけどな

何でロシアを信じ切ってたのだろう
昔から裏切り出し抜きは十八番な国なのに

>>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
>ルノーに合わせて日産までちょっと時期尚早かな？って言い始めたよ
なんだと！？EUの顔に泥を塗る気か？

>爆発する車には乗らない
内燃機関「どうぞどうぞ」

ルノーは自前で変態ハイブリッドシステム作ったからな

>ガチでEVにシフトしたらモーターに使う銅が枯渇するって聞いた
うん平時想定でも新規の銅鉱山をフルに稼働させても足りないし
欧州で戦争が始まると銅は銃や砲弾の薬莢の真鍮に大分持っていかれる
軍備のためにレア金属の塊であるEVは素材として供出しろやってレベル

>>別にEV自体は否定しないけど中華EVやテスラで爆発ガチャだけはやりたくない
>T車のストロングHVもバクロケットターボガチャだけどな
アメリカの運輸省当局が基本的な自動車の電子制御に関する欠陥はなかったって言ってるのに
トヨタアンチいつも必死だな
ご苦労さまです

>EUさんは最低でもストロングHV程度作れる程度の技術力獲得してからでかい口聞いてくださいね?
PHV作ってるんだからストロングHV作れないわけないでしょ

>>>別にEV自体は否定しないけど中華EVやテスラで爆発ガチャだけはやりたくない
>>T車のストロングHVもバクロケットターボガチャだけどな
>アメリカの運輸省当局が基本的な自動車の電子制御に関する欠陥はなかったって言ってるのに
>トヨタアンチいつも必死だな
>ご苦労さまです
国内ではミサイルしまくってんのに！？

>>爆発する車には乗らない
>内燃機関「どうぞどうぞ」
お前の世界線では内燃機関車が停車してるときに突然発火してるの？

>>テスラの中国工場が98％の減産だってさ
>>やっぱ中国なんかに工場置いちゃダメだわ
>リスクが高すぎるよな…
中国も本質的にはロシアと変わらないからな

>お前の世界線では内燃機関車が停車してるときに突然発火してるの？
発火事故のニュースたまに見かけるな

EVはどこまで行っても充電時間の問題がついて回ると思うんだけど
その辺って解決の目処あるの

>>トヨタアンチいつも必死だな
>>ご苦労さまです
>国内ではミサイルしまくってんのに！？
プリウスのシフトレバーは叩くけど欧州車のシフトはスルーするいつものアンチさんお疲れさまです

>テスラの中国工場が98％の減産だってさ
>やっぱ中国なんかに工場置いちゃダメだわ
ヤクザに自分のキンタマ預けるようなもんだろソレ

ちなみにEVで欧州が勝つとか言い出したのもルノー

メンテ疎かにすると内燃機関も危ないよ

>ちなみにEVで欧州が勝つとか言い出したのもルノー
トヨタとウクライナとロシアのトリプルアタックで無理目なので

>>>トヨタアンチいつも必死だな
>>>ご苦労さまです
>>国内ではミサイルしまくってんのに！？
>プリウスのシフトレバーは叩くけど欧州車のシフトはスルーするいつものアンチさんお疲れさまです
欧州のはATと基本変わらないだろ
何言ってんだ？

>>お前の世界線では内燃機関車が停車してるときに突然発火してるの？
>発火事故のニュースたまに見かけるな
内燃機関がEV並みの10万L水かけても消火できない発火事故を起こすマルチバース世界の住人でしたか・・・

>過剰な電動化は環境破壊に繋がる　ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす(AUTOCAR JAPAN)
>https://news.yahoo.co.jp/articles/9ab2bad575313e040d8d67de93955449fa1cd0d2
>好き勝手言いなさる
ルノーは新しいハイブリッドエンジンを発売しますが、その効率は世界一です。すでにディーゼルよりも優れており、エンジンに残された可能性を示しています。

ハイブリッド作れるやん

だからディーゼル車こそが未来の車だって散々EUに教えてやったのにな
ディーゼルエンジンの技術を磨くんじゃなく安易な金儲けに逃げておかしくなっちまった
愚かな連中だよ

>内燃機関がEV並みの10万L水かけても消火できない発火事故を起こすマルチバース世界の住人でしたか・・・
後から条件付け足すのすげーダサいと思う

>ハイブリッド作れるやん
まさか鵜呑みにしてんの？

もう少しi-MiEVで頑張る

>ガチでEVにシフトしたらモーターに使う銅が枯渇するって聞いた
あと大量の大容量バッテリーも作れないだろ
資源高騰＆枯渇

石油燃料火災に水かけるとか根本から間違ってんぞw
ガキかよ

>>内燃機関がEV並みの10万L水かけても消火できない発火事故を起こすマルチバース世界の住人でしたか・・・
>後から条件付け足すのすげーダサいと思う
一貫してEVの爆発の話でしたが・・・？
読解力と国語力ないのすげーダサいと思う

>ちなみにEVで欧州が勝つとか言い出したのもルノー
思ってた以上に手の平返すの早かったよなあ

そろそろEVで欧州がギブアップしたらあいつら今度は水素やるんで
多分水素もギブアップすると思うけど

>No.969005469
>石油燃料火災に水かけるとか根本から間違ってんぞw
>ガキかよ

>もう少しi-MiEVで頑張る
そのi-MiEV満充電で何キロ走れるの

>ハイブリッド作れるやん
本当に世界狙えるの作れるんなら…EVに逃げたりしなかったんだよなぁ……

EUは馬か移民に乗れ

>だからディーゼル車こそが未来の車だって散々EUに教えてやったのにな
>ディーゼルエンジンの技術を磨くんじゃなく安易な金儲けに逃げておかしくなっちまった
>愚かな連中だよ
欧州メーカーがまともなディーゼルエンジンを作れなくて逃げた先がEVだからな

>一貫してEVの爆発の話でしたが・・・？
>読解力と国語力ないのすげーダサいと思う
>お前の世界線では内燃機関車が停車してるときに突然発火してるの？

>そろそろEVで欧州がギブアップしたらあいつら今度は水素やるんで
>多分水素もギブアップすると思うけど
水素はトヨタと川崎重工が組んで進めてるから既に勝ち目ないわな

>>一貫してEVの爆発の話でしたが・・・？
>>読解力と国語力ないのすげーダサいと思う
>>お前の世界線では内燃機関車が停車してるときに突然発火してるの？
EVの爆発の流れだから何もおかしくないな

>>ガチでEVにシフトしたらモーターに使う銅が枯渇するって聞いた
>うん平時想定でも新規の銅鉱山をフルに稼働させても足りないし
>欧州で戦争が始まると銅は銃や砲弾の薬莢の真鍮に大分持っていかれる
>軍備のためにレア金属の塊であるEVは素材として供出しろやってレベル
のわりに銅ってまだまだ安いよね
結構不思議

>水素はトヨタと川崎重工が組んで進めてるから既に勝ち目ないわな
三菱「20年以上前からグループ内で開発進めてる俺が最強だな」

>ルノーは新しいハイブリッドエンジンを発売しますが、その効率は世界一です。すでにディーゼルよりも優れており、エンジンに残された可能性を示しています。
>
>ハイブリッド作れるやん
エンジンは日産製だったな
まあ見た目は悪くないけどなアルカナ

>>>トヨタアンチいつも必死だな
>>>ご苦労さまです
>>国内ではミサイルしまくってんのに！？
>プリウスのシフトレバーは叩くけど欧州車のシフトはスルーするいつものアンチさんお疲れさまです
これどうやってP入れるの

まあEUとか関係なく水素は無理でしょうな
あんなコストかかるもの

一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
元てのは免状紛失して久しいから

>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
大量に増えるEVのための発電所用の燃料はロシア頼りなのに
今回の戦争で供給元のパイプラインが下手すると未来永劫止まるからな

エコ車否定派

>一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
>元てのは免状紛失して久しいから
そもそもEVの消火作業の話が出てただけで内燃機関に水かけるなんて話だれもしてないんですけお・・・

学部も資格も全く言う必要無いのにベラベラ語りだしたのワロタ

>のわりに銅ってまだまだ安いよね
>結構不思議
2020年4月の1トン42万円から今3倍なんですけど？1トン130万円見えて来たよ
過去最高値だよ
プレ値付いてインフレしてるよ

>一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
>元てのは免状紛失して久しいから
隙あらば自分語り

なんだこんなスレか…
相変わらずやな

>エコ車否定派
ずっとエコカーやSUVに反抗し続けてたけど結局番組終わっちゃったな
最後は皮肉か知らんけど自転車乗ってた

>>一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
>>元てのは免状紛失して久しいから
>そもそもEVの消火作業の話が出てただけで内燃機関に水かけるなんて話だれもしてないんですけお・・・
この程度の読解力で大卒とか・・・

>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
なんか虹裏でみんな勘違いしてるけど欧州のメーカーは最初からEVの急進は反対してたぞ
EUがメーカーの都合無視して決めたからメーカー側がそう言う発言するのは当たり前すぎる

>>>>トヨタアンチいつも必死だな
>>>>ご苦労さまです
>>>国内ではミサイルしまくってんのに！？
>>プリウスのシフトレバーは叩くけど欧州車のシフトはスルーするいつものアンチさんお疲れさまです
>これどうやってP入れるの
プリウスタイプはPボタンが別にある

>なんか虹裏でみんな勘違いしてるけど欧州のメーカーは最初からEVの急進は反対してたぞ
>EUがメーカーの都合無視して決めたからメーカー側がそう言う発言するのは当たり前すぎる
メーカーサイドは最初から「気楽に言ってくれるなぁ…」だからな

ホンダ見てるか

>No.969007128
>一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
>元てのは免状紛失して久しいから
新しい嘘松？
ウラカンどうなった？
アルファードの鍵晒したと見せかけて検索で探したやつだったよな？

IT技術みたいに普及してしまうかもね

>この程度の読解力で大卒とか・・・
それ以前になんとなく文章からいろんなものが滲み出てると思うわ

>>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
>なんか虹裏でみんな勘違いしてるけど欧州のメーカーは最初からEVの急進は反対してたぞ
>EUがメーカーの都合無視して決めたからメーカー側がそう言う発言するのは当たり前すぎる
でもVWとか調子に乗って内燃機関系エンジニアクビにしまくってるというが…

>元てのは免状紛失して久しいから
おかしいな危険物取得したのならこんな文言は出てこないはず

>ホンダ見てるか
ホンダもスズキもモータースポーツ捨ててまで突き進んでるからもう後には戻れんな

>学部も資格も全く言う必要無いのにベラベラ語りだしたのワロタ
部落出身だの小学生のときに嫌いな教師の車破壊しただの自分語り大好きすぎるよな

EUはEVならEVなら勝てると思ったのに
テスラが暴れて中華が格安でだして
日本もどっと数揃えて参戦

>>元てのは免状紛失して久しいから
>おかしいな危険物取得したのならこんな文言は出てこないはず
カードみたいな免許だったな
全種記載蘭有って乙種フルコンプリートしてたの

>>>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
>>なんか虹裏でみんな勘違いしてるけど欧州のメーカーは最初からEVの急進は反対してたぞ
>>EUがメーカーの都合無視して決めたからメーカー側がそう言う発言するのは当たり前すぎる
>でもVWとか調子に乗って内燃機関系エンジニアクビにしまくってるというが…
トヨタが雇って囲いこめばEVシフト頓挫した時つよつよじゃん

>>ホンダ見てるか
>ホンダもスズキもモータースポーツ捨ててまで突き進んでるからもう後には戻れんな
ホンダはHRCでまだ一応やってはいるがスズキはなあ…

Fラン経済学部卒参戦！

スバル株大幅続伸だったな

ID出たら一気に消すんだろうなこの自分語り

>でもVWとか調子に乗って内燃機関系エンジニアクビにしまくってるというが…
EUがCO2排出ゼロにしないと売ったらダメって言ってるからしゃーない
今から消える部門のエンジニア抱えてても損失にしかならん

>>>なんかこんなこと言い出してるし駄目じゃねーかな
>>なんか虹裏でみんな勘違いしてるけど欧州のメーカーは最初からEVの急進は反対してたぞ
>>EUがメーカーの都合無視して決めたからメーカー側がそう言う発言するのは当たり前すぎる
>でもVWとか調子に乗って内燃機関系エンジニアクビにしまくってるというが…
今年日産傘下のマレリ(旧カルソニック)が急死しましたよ
色んな欧州車メーカーにECU供給してたのにな
欧州メーカーが困り始めたので金持ってるネクロマンサー探してるみたいな

>今年日産傘下のマレリ(旧カルソニック)が急死しましたよ
>色んな欧州車メーカーにECU供給してたのにな
>欧州メーカーが困り始めたので金持ってるネクロマンサー探してるみたいな
細かいようだけど今のマレリは日産傘下じゃないよ

>Fラン経済学部卒参戦！
Fラン乱立以前の時代なんだ

去年の世界での新車販売で1割がEVにまで来たから
此処から急速に増え始める所まで来てしまった

クビにされた内燃機関のエンジニアどうするの？
コンビニのレジ打ちしないといけなくなるの？

>>Fラン経済学部卒参戦！
>Fラン乱立以前の時代なんだ(ﾆﾁｬｱ...)

>>でもVWとか調子に乗って内燃機関系エンジニアクビにしまくってるというが…
>トヨタが雇って囲いこめばEVシフト頓挫した時つよつよじゃん
ここ20年くらいのVWのエンジン技術ってショボいから得る物があるのか…
だってスズキ乗っ取って技術盗もうとするくらいだし

としあきが時代に抗うものの多くが普及して来たから
今回もでしょ

ぶっちゃけ今のCO2規制が厳しすぎるんで昨今の流れがなくてもEV化は進んでたと思うよ
今の欧州メーカーとかEV売ってエンジン車が出すCO2の量を相殺しなかったら数兆円レベルの罰金食らうし

>クビにされた内燃機関のエンジニアどうするの？
>コンビニのレジ打ちしないといけなくなるの？
中国や韓国や新興国メーカー行くよ

>EUがCO2排出ゼロにしないと売ったらダメって言ってるからしゃーない
これでいっそ自動車販売数０になったらクッソ笑えるのに

>>クビにされた内燃機関のエンジニアどうするの？
>>コンビニのレジ打ちしないといけなくなるの？
>中国や韓国や新興国メーカー行くよ
中国や韓国も内燃機関切り捨ててってるのに・・・

自動運転を見据えたら制御の容易な電動車は既定路線だから

>ぶっちゃけ今のCO2規制が厳しすぎるんで昨今の流れがなくてもEV化は進んでたと思うよ
加えて騒音規制も厳しいからどのみち純内燃機関じゃ太刀打ちできないよね

トヨタは究極の内燃機関を目指すのでも良いよね

もう馬車と大八車と自転車の生活に戻れって事だよ
資源とエネルギーが枯渇したら今の豊かな生活は終わり

EVシフト成功してもマフラー違法改造して爆音を住宅街に垂れ流してるゴミはゴキブリみたいに生き残るんだろうなぁ

沈みゆく国の未来に関係ねぇ！

>沈みゆく俺の人生に関係ねぇ！
の間違いでは？

>ガソリン車より製造時の環境リスク高いのギャグやん
おまけに寿命も短い

>中国や韓国も内燃機関切り捨ててってるのに・・・
新興国は内燃機関の規制がないんでそう言うところ向けの低コスト帯の需要があるんよ

>ぶっちゃけ今のCO2規制が厳しすぎるんで昨今の流れがなくてもEV化は進んでたと思うよ
>今の欧州メーカーとかEV売ってエンジン車が出すCO2の量を相殺しなかったら数兆円レベルの罰金食らうし
そういう割にはアマゾンや日本の森林をカーボンオフセットの対象外にしたからブラジルは価値の無いアマゾンの森林を焼き払い人の領域を増やすし
日本は山林を切り開いてソーラーパネルを敷き詰めるし木材も高くなったから切り飛ばして金を得てるよ
欧州様の価値がある山林で環境保護を頑張れば良いじゃんってスタンスは世界的に
出てるよ

トヨタさんライトエースクラスのEVをさっさと出してくれ
車中泊に使えるワンボックス待っているんだから

車メーカーより
どう考えても時間あたりの金額で採算とれなさそうなEV給電スタンドの現状の方が問題な気がするんだが

>>沈みゆく俺の人生に関係ねぇ！
>の間違いでは？
終わりだよ猫の国

TOYOTAとHONDAが本気出す構え見せたらルノーのバカ社長がEVは早すぎるんですけお！！とか掌返し始めた
お前数年前はEVシェアで巻き返すぞなんて言ってたろ

>あんなコストかかるもの
水素はタンクがやべえ…カーボン繊維巻きまくったタンクでトン単位の衝撃も防ぐとかトヨタは言ってたけど燃えるのもともかく内圧エグいだろってなる

>は内燃機関の規制がないんでそう言うところ向けの低コスト帯の需要があるんよ
残存車利益は全部トヨタが搔っ攫って行くと思う

>TOYOTAとHONDAが本気出す構え見せたらルノーのバカ社長がEVは早すぎるんですけお！！とか掌返し始めた
>お前数年前はEVシェアで巻き返すぞなんて言ってたろ
トヨタは分かるけどホンダなんかしたっけ…

>TOYOTAとHONDAが本気出す構え見せたらルノーのバカ社長がEVは早すぎるんですけお！！とか掌返し始めた
ルノーは最初から急激なEV化は反対してたろ…
つうか急激なEV化受け入れてるメーカーなんてテスラ以外無いだろ

今更内燃機関に投資するとか
蒸気機関末期に究極の蒸気機関を追い求める様なもの
当時も蒸気機関を得意としていた企業が凄いの作ったしていた
今は会社が無くなってしまったが

>2020年4月の1トン42万円から今3倍なんですけど？1トン130万円見えて来たよ
>過去最高値だよ
>プレ値付いてインフレしてるよ
恣意的な時期の数字引っ張るなや他の金属も似たような高騰してるだろ
原油に至っては価格6倍だぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

EVなんて市場で勝てない白人のちゃぶ台返しだって言ったろ
様子見で正解だった

>トヨタさんライトエースクラスのEVをさっさと出してくれ
>車中泊に使えるワンボックス待っているんだから
寒い時期キャンプしたら遭難しそう
バッテリーの低温放電甘く見てると死ぬ

>TOYOTAとHONDAが本気出す構え見せたらルノーのバカ社長がEVは早すぎるんですけお！！とか掌返し始めた
>お前数年前はEVシェアで巻き返すぞなんて言ってたろ
別人だぞ少しは注意力を持て

トヨタは本当にEV作るのが苦手なのかもしれない
bZ4Xが充電スピードが遅すぎるって酷評されてる
150kW急速充電器で20kWしか入らないって
日産アリアも50kWしか入らないって叩かれてたが更に倍遅いとは

>1652437173583.jpg
トヨタはトヨタでbz4xもrz450eもクソ微妙でなぁ

>一応経済学部卒だが元危険物乙種フルコンパイラーだから内燃機関に水て馬鹿な話してんなと思っただけ
>元てのは免状紛失して久しいから
紛失と知識は別だろなに言ってんのこいつ
乙種なんざちょっと集中して勉強したらFランですら取れる資格だろ

>>2020年4月の1トン42万円から今3倍なんですけど？1トン130万円見えて来たよ
>>過去最高値だよ
>>プレ値付いてインフレしてるよ
>恣意的な時期の数字引っ張るなや他の金属も似たような高騰してるだろ
>原油に至っては価格6倍だぞ
瞬間の価格じゃ無い安定して高値維持なのは素材のチャート見りゃ分かるだろ

世界のEV新車シェアで日本は日産が8位につけている

>トヨタは本当にEV作るのが苦手なのかもしれない
>bZ4Xが充電スピードが遅すぎるって酷評されてる
>150kW急速充電器で20kWしか入らないって
>日産アリアも50kWしか入らないって叩かれてたが更に倍遅いとは
タイカンもその不具合あるぞ

>1652437173583.jpg
ルノーの中でも色々あるのか…

>乙種なんざちょっと集中して勉強したらFランですら取れる資格だろ
一夜漬けで余裕な難易度だし

>EVなんて市場で勝てない白人のちゃぶ台返しだって言ったろ
>様子見で正解だった
EUとかはゴールポスト動かして勝負ノーカンにしようとしたりクズみたいな根性しとる
コロナ騒動でEUは化けの皮が剥がれたしイギリスにちょっかい出されてるのが可哀想だが笑える

>EUはロシアのエネルギー資源有りきだったのがなー
本当に天然ガスを再エネに入れてたなら欺瞞とかそういうレベルじゃないような
再エネの定義の統一から始めなきゃならん

ルノーは想定よりEV化が早すぎて準備できてないから少しでも遅くしたいって立場になった
でも無駄だと思う

EVなんて失敗するに決まっている！と言うのが
年を追うごとに悲痛な叫びの様になって来た

>>1652437173583.jpg
>トヨタはトヨタでbz4xもrz450eもクソ微妙でなぁ
また来たのか

これからは3Dテレビですよ！と同じ臭い

ハリボテハッタリ

>トヨタは究極の内燃機関を目指すのでも良いよね
やはり水素だな

>トヨタさんライトエースクラスのEVをさっさと出してくれ
>車中泊に使えるワンボックス待っているんだから
SUVとかじゃなくてそういうので良いんだよな
サイズ感含めて

水素はEVより無理ゲー

>これからは3Dテレビですよ！と同じ臭い
3DSは好きだったし…

>ルノーは想定よりEV化が早すぎて準備できてないから少しでも遅くしたいって立場になった
>でも無駄だと思う
遅くしたらその分先んじてる側が知識もシェアも蓄えてくわけだからな…

>これからは3Dテレビですよ！と同じ臭い
そういえば3D映画全くなくなったね

>水素はEVより無理ゲー
現時点ではともかく10年20年したらどうだろう

お家充電出来る様になるの楽しみ

早くツァーリボムブッ放せハゲ

EV化でだだ余りしたガソリンは発電所で燃やすんです？

>水素はEVより無理ゲー
EVの諸問題が解決するぐらい技術発展したら水素の時代も来るかもねーってぐらいよな

>トヨタは分かるけどホンダなんかしたっけ…
ソニーと一緒にEV作るとかなかったか

バスに乗り遅れるな
は信用するなってのは常識だしな

金持ち向けサブスクレンタルEVに期待するとか馬鹿かよ

>3DSは好きだったし…
2DSで締めたじゃないですかー！

>トヨタは本当にEV作るのが苦手なのかもしれない
>bZ4Xが充電スピードが遅すぎるって酷評されてる
>150kW急速充電器で20kWしか入らないって
>日産アリアも50kWしか入らないって叩かれてたが更に倍遅いとは
枯れた技術使ってるだけだろ
新しい不安定な技術使わずに致命的なバグ起こさないこと優先っていう思考無いんか？
テスラやシナEVはばんばん爆発炎上してるがリーフはそんな事故ないぞ？

>>水素はEVより無理ゲー
>現時点ではともかく10年20年したらどうだろう
中国が水素に舵きったらあり得ると思うぞ

オンキョーの様になる自動車会社が日本でも何社か出て来そう

>瞬間の価格じゃ無い安定して高値維持なのは素材のチャート見りゃ分かるだろ
コロナショック直後のパニック安値持ち出しといてよくそんな台詞吐けたもんだな
そんな重要な銅が他の卑金属と同じような値動きしてることは否定できんだろ
チャート見たなら銅が特別な値動きしてないことも解るだろ

欧州勢はテスラしか見てないよ
日本メーカーのEVが売れるとは思ってない

資源とエネルギーが枯渇してきて人間が醜い争いを繰り広げるっていう
昔よくあったSFの世界みたいになってきたな

EU圏の偉い人は意識高い系で中世ヨーロッパの栄光再びみたいに考えてるのか知らんが企業は国民は振り回されるばかりだな

>欧州勢はテスラしか見てないよ
>日本メーカーのEVが売れるとは思ってない
まるでEUが日本車のはるか上でテスラの同格にいるかのような上から目線に笑う
テスラは中国しか見てないよ

チャイナ以外は普通にハイブリッドがバンバン売れてるんだけどな
特に面白い話じゃないから取り上げられないだけ

>>トヨタは本当にEV作るのが苦手なのかもしれない
>>bZ4Xが充電スピードが遅すぎるって酷評されてる
>>150kW急速充電器で20kWしか入らないって
>>日産アリアも50kWしか入らないって叩かれてたが更に倍遅いとは
>枯れた技術使ってるだけだろ
それじゃ欧州勢の脅威には成れないな
日本勢相手でもキツそう

しかし98%減産って凄いな
逆になんで100じゃないんだっていう
同じだろもはや

>>欧州勢はテスラしか見てないよ
>テスラは中国しか見てないよ
欧州勢も中国しか見てないじゃん

イーロン・マスクは近い内に日本は国が無くなる言ってるしな

日本って保守的でいつも数年遅いわ

>欧州勢はテスラしか見てないよ
>日本メーカーのEVが売れるとは思ってない
現時点の日本車EV新車販売は欧米中韓に対して遅れをとっているもんな

実際去年のBEV販売台数（確定）はこうだからな
どうやったらテスラに追いつけるかしか考えてない

あんま水素に舵切られすぎると……
あれ金属すらすり抜けてどっか行っちゃうんだもん……

>イーロン・マスクは近い内に日本は国が無くなる言ってるしな
だいぶ話曲解してんな

爆発するリスクがあるから全固体電池出るまで様子見やな

スレが消えそうになると現れるEV信者さん遅かったな・・・

大通りに面してるとこに住んでるとエンジンの音マジでうるさいからEV化して欲しい　特にバイク

>ウクライナ侵攻でいろいろ予定狂ったね
>電気どうすんだろ
ロシアガスでエコ水素がーぶっとんだー

>日本って保守的でいつも数年遅いわ
カメラ業界でもミラーレスはまだその時では無いと言っていたら新参者に奪われてた

リスクと負債と税金貢ぎの塊からの解放は自動タクシー化だけ

>それじゃ欧州勢の脅威には成れないな
>日本勢相手でもキツそう
日本はほとんどリーフでたまにテスラって感じだな
あとは今月発表の軽EVがどこまで行くか

電気は石油に変わる夢のエネルギーなんかじゃ全然ないんだが本当にこれに舵を切らざるを得ないのか疑問だわ

まじかよ
スバルはトヨタの後をついて行くだけで自身はそこまで積極的じゃないとおもってた

人類が培ってきた化石燃料のためのリソースをなぜ今捨てるのか

>1652437824951.jpg
この中国企業の中核に日本のメーカーが切り捨てた人材がいるんだから救えない