日航123便墜落事故とかいう日本史上最悪の飛行機事故

本当に怖いし今でもトラウマ
Wikipedia読んだだけで気分悪くなった
文章読んだだけでここまでメンタルやられるのは初めてだったわ

日本史上どころか世界の航空史上トップレベルで悲惨な事故だからな

怖くて読めない

>>3

文章自体は淡々と事故の詳細について書かれてただけだったような気がする

事故の内容自体が普通にえげつない

確かしょうが無いけどバラバラになったんだっけか

あれ生き残りいるのが凄いよな

真夏の体育館に遺体集めて検死したのこの事件だっけ

単独事故なら未だに世界一位だぞ

>>7

それ

臭いがヤバかったって聞いた

何が怖いって坂本九みたいな著名人も大勢亡くなってること
どれだけ有名人でも呆気なく死んでしまうってことを改めて思い知らされて怖くなった

犠牲者500人以上だっけ
多いよな

さんまも乗るかも知れなかったやつだっけ

明石家さんまとか笑点メンバーとか、ギリギリで搭乗回避して生き残った人も多いもんな
キャンセル待ちして乗れなかった人や、逆にキャンセルして回避した人とか、
乗らずに生き残った人にも大きな精神的ダメージを与えた事故

東京大阪間
お盆
ラッシュ時
という被害を最大化する要因が重なってるからな

陰謀論も出回ってるよね

PC向けTRONの技術者が乗ってたんだっけ？
正直windowsに勝って国内シェアを占めれるOSって想像がまったく付かんけど、実現してたら夢のような話だったな

あれ以来もうWikipedia見てないからうろ覚えだけど読んでて一番メンタルやられたのは坂本九さんの身元が特定できた理由が胸につけてたペンダントが身体にめり込んでいたからみたいなところ
本当に悲惨

原因はボーイングの整備不良だっけか
亡くなった人たちの事を考えると同情する気はないが、
整備に携わった人間もかなりのショックを受けてたらしいな
僅かな怠慢、ミスが大事故に繋がるんだからまあ怖い話よね

これを題材にした小説「沈まぬ太陽」「クライマーズ・ハイ」があり、どちらもドラマ化＆映画化されてる
もちろん「メーデー！」でも扱われてる

当時、お盆でな…
初めて一人で乗った子供がこんなんなったとか、とある雑誌の編集部にたまたま遊びに行った高校生が巻き込まれたとか悲しくなる…

生存者が4人とは言うけれど事故直後はもっと生き残ってて段々声が聞こえなくなってくとかトラウマどころじゃないよな

飛行機使って旅行行きたいけど、こういう航空事故を思い出して
結局新幹線を使っちゃうな
まあ海外行くなら使わざるを得ないし、新幹線は新幹線で馬鹿が事件を起こす可能性もあるけど

コミケの時期とも重なってて同人作家も乗ってたんんだけど、その方が描いてた同人誌の一部を近所の学校に寄付してる(もちろん良心で)って聞いて別の意味で怖くなった記憶

>>22

新幹線は世界の乗り物の中でも1番と言っていいぐらい安全だから安心してもいい

>>24

乗り物としては安心だけど、乗客がね…

火をつけたり刃物で暴れる奴が稀にいるから

>>10

東京～大阪っていう、新幹線で言う東海道新幹線のような重要ルートだもんな

有名人の利用者も多いはずだ

>>24

飛行機も確率的には0.002%らしいな、遭遇率

>>6

現場からヘリで救助される映像見て

「生きてたの！？」とマジ驚いた

とても生存者いるように見えなかった

生存者の女子中学生がかわいかった為か

マスコミの取材が端から見てもウザくて

怒りがわいた

一応当時の写真もあるんだよな
こんなところに載せれるレベルを超えているのもあるが

>>25

ここ数年で電車にカメラ付けられるようになったのを考えると日本も治安悪くなったなと思う

中国みたいに荷物検査付く日も近いんじゃないか

>>22

分かる

航空会社の人も安全をすごく頑張って徹底してくれてるんだろうけどこういう事故を見るとどうしても萎縮してしまう

機長と副機長の必死の通信録が、ホントに胸に突き刺さる

>>22

一応この事故で「油圧完全に無くても一定時間飛べる」って気付いたパイロットたちは訓練重ねて

ユナイテッド航空232便事故で緊急着陸まで持ってったり進歩はしてたりもする

アフガンでは対空ミサイル喰らって油圧オールロスから完全に着陸まで持ってってたりと航空機関係は事故に対してかなり頑張ってるから

もうダメかもわからんね

飛行機も滅茶苦茶安全な乗り物ではあるんだ
高速で空を行く関係上何かがあればほぼ大惨事確定なだけで

>>13

もしさんまさんや笑点メンバーが乗ってたら今のテレビ業界だいぶ変わってるんだろうな…

逆に坂本九さんが生き残ってたらどうなってたんだろうな

他にもこの事故に関する酷い話はあるけど、個人的には何の落ち度もなくて、
懸命に機体をコントロールしようとしてたパイロット達が叩かれたのがマジでクソだと思う
まあテネリフェの悲劇みたいに機長が元凶の事故もそれはそれで悲惨でやり切れないけども

墜落遺体って本、読んだなあ
あれの中で、洗っても洗っても体に死臭がついて離れない
家に帰るとまず風呂に入ってくれと言われるって一文があって…ああ、となったよ
検死に使われた体育館もそらあ凄かったんだろうねぇ…

>>32

音声公開されたおかげで機長叩き収まったんだっけな

逆噴射事件があったせいでバッシング受ける羽目になったご遺族の方が可哀想すぎる

操縦油圧系統は３つも有るから大丈夫からの
末端部分の3系統が集中している箇所で全部壊れました
っていうね・・・

油圧式の航空機でハイドロ全喪失という絶望
これ、いまのFBWやFBLの航空機ならまだマシなんだろうか？
いや無理か、ラダー動かないんだし

>>30

ナイナイ

治安は昭和の方がよっぽど悪いよ

手荷物検査とかあんな数じゃ無理無理

リニアじゃやるとかやらないとかの議論はしてるらしいけど

>>16

日本企業や経営者の体質を考えると仮に事故が無くても宝の持ち腐れになってたんじゃないかと思う

まぁ飛行機よりも空港なり駅まで行くための自動車の方が遥かに危険やし

検索したら陰謀論が蔓延してて嫌な気分になった
遺族に失礼とか思わないのか

気になるのは電車だって悲惨な事故は山ほどあるのに「電車乗るとか無理」って意見は全然見ないけど
これが飛行機になるとめっちゃ見るのはなんでやろうな

>>42

中国だって治安はヨーロッパと比べれば日本に毛が生えた程度に見える程マシだし、人口が多い分高速鉄道で捌ききる人数も多いけど少数の事件を起こす人の為に検査してる

>>39

遺族がバッシング受けたのか…

じゃあ全自動なら？フェイルセーフが設計上完璧なら？
それでも、え？それがなんで?って原因で墜落するからわからん、航空機

>>41

123の時の教訓で油圧系統にバルブがつけられたから

今なら後ろの尾翼が操作できない程度にはなるらしい

それでも恐ろしいが

>>46

墜ちるまでに何も出来ない時間があるからじゃ？

>>46

生活にどれくらい身近かの違いかねえ

車なんかもっと危ないけど、必要だから危険性には目をつぶるし

飛行機も毎日利用してれば忌避感無くなるかもしれない

新幹線も言うほど安全かは…
台車にヒビ入ってたとかあったからね…

正直メーデーみるの好きだけど、飛行機乗るたびにちょい後悔する
怖いもんよ…もしもをかんがえてしまって

>>47

人口の多さと輸送量の量は必ずしも比例せんし

1時間あたりの本数とかも見ないと議論はできんじゃろ

まじめに年末年始と連休の地獄みたいな人の群れの状態でどう手荷物検査するんだよって現実問題もあるし

>>38

肉体がぐちゃぐちゃになっていて、それが誰のどの部分なのかがわからなかったってのが凄まじいわな

ようやく判別できた肉体の一部を遺族に渡して、それでも涙を流して感謝されたみたいなエピソードは何とも言えない気持ちになった

>>53

まあ、結果論だからな

一歩間違えればの事態はいくらでもあったろうけど、

逆に言えばそれでも今日まで事故による死者は出してないわけで

重大インシデントになったものは更に検査して安全性を確保しただろうし

（飛行機にも言えることではあるけど）

>>51

祈ることしかできないもんな…

メーデー見てると、航空機事故って言ってももう昔の話でしょ・・・と思ってたのに
つい近年でもえげつない事故がぽこじゃか発生してて笑えねえや

いや全体数に対しての割合なんてそんな大したものじゃないのはわかってんだけど、やっぱ感覚として怖いわ

>>52

まぁ飛行機は毎日飛んでるけど事故が起こるのはその極々1部なのに忌避する人がいて

対して毎日事故が起こって人が死んでる自動車は平気な顔してみんな乗るのを見るにそういうことかね

リニアは手荷物検査アリにするかもだし、
リニアである程度混雑が緩和されたら、東海道新幹線でも検討する余地はできるかも…
いや、どうだろう無理かなやっぱ

何考えてるかわからない素人が運転してる車や、回避不可能なタイミングで飛び出す子供がいる道路の方が危ないと思うッス
忌憚のない意見ってヤツッス

>>56

左腕しかない、黒子の位置でやっと誰なのかわかったとかね

パイロットは下顎しか残っていなくて歯医者のカルテで照合したんだっけ?

>>59

新興国とか格安航空会社が多いよな最近は

日本を含めて先進国の大手ではかなり減ったけど

>>60

飛行機や新幹線は何かあればどうしようもないが、自動車は自分が運転するから気をつけてれば大丈夫的な盲信も多分ある

さすがのあにまん民のこの事故ではシコれないか

>>59

まあちょっと前にテネリフェ寸前の重大インシデント起きてたしな日本で

>>25

刃物はともかく火は安全じゃろ

なんかよく知らんけど隣国の事件を反面教師にして燃えにくい素材で列車を作ってるらしい

さぁみんなも1日平均輸送人員が47万人の東海道新幹線でどうやったら手荷物検査を実施できるか考えてみよう！

>>69

とりあえず飛行機のくぐり抜けるやつを設置すればええんとちゃう？

>>66

不謹慎すぎる

というかそういう性癖の人もいるの…？

>>68

大邱のあれで世界中の地下鉄が燃えにくい素材になったらしいね

>>70

あれ通るたび身に付けてる金属全部外してだぞ

それ47万人にやるんか？

新幹線はまだ生き残れる確率ありそうだけど飛行機は絶望的

世界まる見えのせいで飛行機事故トラウマになった奴wwwwww




俺です

>>76

まてアンビリーバボーだったかもしれない

紛らわしいんだよな

新幹線は子どもの頃はそんなに怖くなかったけど、
大人になって乗り始めてから速さがちょっと怖く感じる時がある
子供の頃よりスピードが向上して、その上で揺れが少なくなったからかな

まあどっちもメーデー！とか衝撃の瞬間の動画引っ張ってきてるしな

不思議なもので、いざ乗ると開き直るからか恐くないんだよな飛行機
乗る前が一番恐い

>>21

検死では即死って言われてたんだっけ

現場の写真あるらしいけど怖くて検索できない

当初は操縦ミスも噂されたから
機長の遺族は真相が明らかになるまで
人前で泣くこともできない状況だった

後々の度重なる訓練と検証実験の結果、
シミュレータで着陸可能となるまで
操縦手順を詰められるとこまでいってるが…

事故翌年のシミュレータで4チームの
ベテランパイロットに事故状況再現させて
操縦した時の結果は…誰一人墜落を回避できなかった
それどころか事故機の機長のように数十分も
機体を飛行させることができた者も誰もいなかった

機長の操縦は「神業」「奇跡」の飛行として
絶望的状況で最善を尽くしたことが分かった
この時点でやっと遺族は機長の名誉を回復できた

>>83

それまでの航空事故の経験もあったとはいえ、

原因究明と公表の前にバッシングするのはやっぱりおかしいし、

仮にパイロットに過失があったとしても遺族を責めるのはお門違いなんだが、

まあ今ですらそこらへん分別つかない奴いるのに、ましてやあの時代だもんなあ

>>75

新幹線の速さ的に事故ったら慣性の法則で高層ビルの屋上から落ちるくらいの衝撃が身体にかかるんじゃなかったっけ？

きっついよね、たった４人しか生き残った人いないの……

犠牲者数が1番多い事故はこれだけど、犠牲者の内訳が1番やばい事故はどれだろう
ポーランドの大統領が死んだ事故とか?

>>83

逆に言えば操縦ミスだったら一生泣く事は許されないのか・・・かなり辛いな。

でも機長の名前なんて全員全く気にしてないし別に泣いてもバレないんじゃないか？

>>87

スポーツチームが丸々死ぬのはよくあると思う

大相撲とかそれによる伝統の断絶を恐れて力士を二機に分けて載せるぐらいだし

123便の前のフライトはその年日本一になった阪神タイガースの選手が乗ってたが助かった
その代わり阪神の球団社長が123便に乗っていて亡くなった

機長の死体だかの画像スレ画にしてスレ立ててたアホがいたなあつい先日
もちろん秒で消されてた

はい
→はいじゃないが？


っていうよく使われる語録の元ネタはこの事件の操縦室の音声記録からってことを知らない人は多い

>>89

それで有名なのは「アンデスの聖餐」か

まあ調べない方がいいかも…　あまり推奨しない

>>66

ネクロフィリアならワンチャンあるんじゃね

まあでも死体ぐちゃぐちゃだから難しいかもね

>>92

言うほど歴史か？

>>94

中学の授業で『生きてこそ』を見たなぁ

衝撃的で忘れられなかったわ

>>38

自分も読んだわ。

自分が印象に残ってるのは、どう見てもねじくれた棒切れにしか見えない遺体の真ん中あたりに小さな乳歯が刺さってる→背骨しか残らなかった妊婦さんで、歯は赤ちゃんのものだった、てのは強烈だったな。

妊婦の乗客は少なかったから身元特定にも繋がった。

>>63

あったなぁ…

誰のものかわからない胃を解剖したら、飲み込んであった遺書が発見されて名前がわかったって話もあったよね

パニック状態だった機内で、そんな冷静な対応できるものなのかと驚いた覚えがある

メーデーとか見たら事故とその対策まで1セットでやってるからどんどん安全にはなってきてるんだろうけどそれでもやっぱり飛行機乗るのはちょっと怖い

なんかココ最近飛行機戦闘機の事故とか部品落下多くない？
単純に数が増えたからなのかな

詳細をよく知らなかった時に映画のクライマーズハイを見て、現場に行ったことで精神に異常をきたした記者が描写されてて、どんな状況ならこうなるんだ？と思いちょっと調べてそりゃなぁってなったわ。

>>101

コロナとか途上国が飛行機を扱うことが多くなったとかで整備のレベルが落ちてるんじゃないかと思う

出張に出て死んだお父さんの確認にたった一人で御巣鷹に行った男の子が居たな
泣き崩れて、見ているこっちもつらくなった

例のボイスレコーダーを聞いたときはずっと涙が止まらなかった
機長と操縦士さんは恐怖で失神してもおかしくないほどに絶望的な状況下でも決して諦めずフライトし続けていた
墜落する5秒前に機長が「あーもうダメだ」と言った言葉が脳裏に焼き付いて離れない
本当に本当に立派なパイロットさん達だった

捜索に入った人が視線感じて振り返ったら木に目だけ引っ掛かっていたそうな
地元のおばちゃん達が捜索の人達用に唐揚げ作ってくれたけど誰も食べられなかったらしい