コメント一覧（173コメント）
GDIのパクリエンジンしか
作れないニダ！
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※143
直糞が、ウリの売りニダ！
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※137
25. 韓国人
日本は、もう自動車産業も滅びる番ｗｗｗ
出た出た、ゴキブリ朝鮮人の謎の上から目線www
こっち見なくていい。軽工業品をきちんと作れ。それすら碌にできてない。
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※145
空気たたき込んで水素燃やすならNOxそりゃ出るか
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※95
＞33. 韓国人
トヨタは電気自動車であまりにも遅れて、おかしなことをしているね…
これからの電気自動車の時代に、現代がすべてを奪い、日本車市場も滅びるだろう…
おかしいのはおまエラ朝鮮人の脳ミソだろ。
トヨタほどの大企業なら電気自動車も並行して開発してるに決まってんだろうが。
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※34
ｱﾎな韓国人たちが「水素エンジンの起源は韓国ﾆﾀﾞ」と言い出すまであとどのくらいかなあ…
そもそも車のノウハウ無かったテスラが作れた物を世界各国の自動車メーカーが作れないと思ってる時点でw
走行距離の問題とインフラ設備でコンパクトシティしか使えない欠陥品だから皆んな躊躇してただけなのに
電気の貯蓄と
水素の貯蓄
エネルギー効率云々じゃなくて貯蓄の容易さが重要なのであって
(なおガソリン)
韓国人は本当に現実理解出来ない民族だね。ハイブリッド車が世界出回った時の事をもう忘れたのか？韓国系以外は開発に力を入れていた時、マーケティングに力を入れ、米国で1年間トヨタを抜き、もうトヨタは敵では無いとか言った翌年、韓国系以外のメーカーが一斉にハイブリッド車販売開始し、焦って作ろうとしたら、バッテリーシステムが特許だらけでコピー出来なかった。更にトヨタに技術協力を求めて断られた事を。面白い位学ばない民族だね。
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※40
日本から車作りを教えてもらって、相変わらず謙虚さがない。でも、ヒュンダイの最近の躍進は事実。本来それに奪われたシェアが日本車であるべきだった。やはり教えない方が良い。白物家電もそう。全部後追い、全部外国人任せだから開発費も少なくすむ。最近は知らないけど元々はどちらも日本からの裏切った開発者がかかわっている。開発者を大切にしない日本政府と日本企業の問題でもある。
チ●ッパリは４サイクル水爆エンジンを開発してるニダｗ
>>16
糞尿で動くなら確かに最強だ…
街中、臭そうだが。
ボートとか電気だけじゃ厳しいもんな
ヤマハはボート用を作りたいのだろうな
ゴキ車は安さで中国、インドに敗れ、成熟度で欧米日に勝てない🤔
生き残りは難しい😊
電気自動車はその電気を十二分に発電できる国でないと普及できない、さりとてカゾリン車は否定される運命にある、水素なら水素が生産できれば石油を使わなくて済む、水から分解できる（太陽光パネルのようにして水素を取り出す）世界中でエネルギー問題が解決できる、夢かもしれないが月や火星に人を住まわせるのも夢でしたがそれに挑戦することをつまらない事だとは言わない
水から燃料もいつか実現できる夢です。
水素に付きまとう問題はタンクだからなあ。
地球上で最も小さい元素だから、何で壁を作ってもすり抜けてしまう…。
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※155※165
キムチから出る発酵ガスを動力に転化し推進する、国産のキムチカーをサムスンが世界に先駆けて発明した！初号機には我が国希代の英雄、安重根の名を冠した！御披露目の場では各界の著名人が集い、BTSが新曲をスペシャルバージョンで熱唱！世界が羨望の眼差しを韓国に向けている！日本は敗北を認め、尻尾を巻いて退散した！
どーよこの欲張りセット。
ガソリンは環境問題と価格上昇 電気は走行距離
やっぱり覇権は水素だよな
ガラパゴス日本
電気自動車じゃなくて水素とかわけわからないことやってるね
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※121
>>16
ウン○てっ肥料以外にメタンなどの天然ガスや硝酸、アンモニアなどの科学物質も取れるのに日本でも燃料としての研究してるのに、南朝鮮では研究開発やってないの？ウ○コ好き先進国なのに！？🤪😂🤣
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※108
>>28
お前は…
批判に反応し無いから…
オモロ無い。
トヨタも大容量全固体バッテリ一の開発やノンシリコン型パワー半導体の開発が遅れていることにイラついているのか、色々な可能性に手を出しているな。
ガソリン内燃機関から水素内燃機関へならスムーズな移行が出来そうな気がするが、市場の混乱も呼びそう。
電池の容量だけデカくしても30分で100キロ分位しか充電出来ない電気自動車は当分普及しないよ！
※8
HVにバッテリー＆モーター駆動が使われていることも理解していないのでしょう。なにしろ水素でV8の意味も理解できず、水素と言えば燃料電池だと思い込んでいる人達ですから。
楽器のヤマハは確かに別会社ですが元は同じですしハイエンドとは言えなくても最高の楽器を作っています。韓国人にとって憧れのモデルもあるはずです。
そしてMotoGPで昨年もチャンピオンを獲ったヤマハにエンジンのノウハウがないわけがありません。トヨタ2000GTのエンジンもヤマハの設計です。
先日ドイツの首相が来日して日本と共同で水素エンジンの開発をしたいと言って帰りました。トヨタを訪問してこの技術が欲しいと思ったのでしょう。
水素エンジンって８ℓでもポンポンカワイイ音しそうだよなｗ排気系は省略できるし
日本は水素エンジンも電気自動車も作れる
朝鮮は片方だけ辛うじて作れる
どっちが将来性無いか馬鹿でもわかるわな
あ、それがわからないのが朝鮮かw
>>28
金魚のフン韓国としてはどっちに行って良いのか判断出来ないだろうな。
15. 韓国人
本当にあいつらは、ガラパゴスだね
俺の全財産をかけてもいい
↑ウォンだろ?紙くずやん
内燃機関の開発製造がお粗末だからといって「これからは電気自動車で決まり、それ意外は敗者」と決めつけるのは目的と手段を取り違えている、いや手段さえ都合よく認識し偏向している
※15
＞更にトヨタに技術協力を求めて断られた事を。面白い位学ばない民族だね。
これだけ反日してこれだけ侮日してる癖に普通に何事もなかったかのように擦り寄ってくる頭のおかしさよ。朝鮮民族はサイコパスだと思う
わお、どんな車に搭載するんやろ
レクサスかな、ランクルかな
こういうコメント達を見ると、ホントにコイツらが井の中の蛙って事がよく判るし、ノーベル賞とは永遠に縁のない社会だと云う事もよく判る。
オマエラは日本の心配より今はとにかく如何にアメリカ様のお怒りを鎮めるか考えた方が良いんじゃないの(笑)
20年以上前にハイブリッド車を市販してるトヨタのことを、電気自動車の分野で遅れてる呼ばわりってどういう理屈なんだろう？
素の電気自動車は時期尚早だったからハイブリッドにしたのに
>>28
そりゃおまエラみたいに絶望的に知能が低いとわけがわからないだろうな。
世界の主流は電気自動車なのはそうなんだけど。
エンジンは車以外の物にも使える事を朝鮮人は知らないんだろうか？
自分の知能のキャパを超えた新技術新概念にはとりあえず難癖をつける韓国人。嫉妬や劣等感みたいな人間の駄目な部分を煮詰めて濃縮したような連中だな
俺は水素燃料車が勝つと見ている。日本ではね。韓国は知らね。未来に韓国が有ると思うな。
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※58
水爆や燃料電池車等と区別がついてないのはハングルをつかってるからなのか、それとも馬鹿しかいないからなのか？
EV車の特許を韓国より遥かに多く取得してるトヨタが水素車に全フリしていると思ってるのはやはり馬鹿だからか？
どうせ現代起亜車より劣る会社ではないか
日本は、もう自動車産業も滅びる番
韓国が世界の中心ではない。
客観的に物事を見て下さい。
日本と韓国を比べて韓国が優れていると言うのはほとんどいない。
韓国人ごときが日本をバカにするw
所詮ノーベル賞も取れない国
まあ韓国人にエンジンの話は難しいわな
トヨタのレース用水素エンジン車
水素タンクが車の半分ぐらい占めてて
そうなるんだそうだ、現状の水素車。
水素燃料電池車の方がマシ
結局それならEVの方がマシってなっちゃう。
水素車を推すのはエンジン技術、雇用の温存だろうが
日本人だけがその高コストを負担するという未来がきたら嫌だなぁ。
＞15. 韓国人
本当にあいつらは、ガラパゴスだねｗｗｗｗｗ
電気自動車を作らずに、役に立たないことをしている
断言するが、10年以内に日本車はソニーのようになる
俺の全財産をかけてもいい
５年以内に、乞食韓国の現代が「水素エンジン技術をくれ」と絶対に言ってくる。間違いないと思う。
俺は金の無いニート韓国人の「俺の全財産をかけてもいい」なんてホラは吹かないが。「借金も財産」というから、どうせ個人負債が財産なんだろうけどな。
中国から借りてきたバッテリーで電気自動車作る韓国人が偉そうに日本のメーカーに意見出来んのかよ。韓国製の爆発炎上する車なんか買うかよ。水車も作れないのに水素エンジンなんか韓国じゃ理解も出来ないだろうよ。
これが韓国から新しい製品が生まれない理由…
他国の製品の模倣とそのバリエーションしかないもんな
韓国人らしく、ウンコをエネルギー源とするウンコエンジン作ってろよ。
EU手動でレシプロエンジンつぶされ
無理やり電気に移行
戦争始まり、ガスが手に入れられずエネルギー危機が高まりドイツが水素にすり寄る
この構図だから馬鹿らしくてしゃーないやろ
>>43
確か電気自動車技術関連の特許数はトヨタが世界でトップだったはず。韓国の企業はトップテン圏内にもない
※47
ロシアという変数が関わる部分が少ないからな
欧州のEVってロシアからの天然ガスが前提だっだから、ここへ来てドイツが水素エンジンの技術を日本にせびり出してる
韓国人は「次は日本の何を盗もうかな？」と絶えず日本のニュース等を盗み見している日本にとって駆除対象の有害生物だ。
あとからパクって劣化させるだけの国はお気楽でいいねえ
韓国５大発明
（自称なので当然ウソまみれ）
1. コーヒーミックス
2. 垢すりタオル
3. キムチ冷蔵庫
4. 温水マット
5. 棒型バルーン
だからこんなもんしか誇れないんだよｗ
レシプロの最高傑作だな、コレ。
金属加工、気密、伝導効率、耐久性。
どれも最高レベルでないと、水素を安定的に燃焼させて駆動するなんて芸当はできない。
航空機のエンジン作ってるロールスロイスやレーシングカー作ってるメルセデスや金に糸目をつけないランボルギーニでも、実現するのは至難の業だよ。
発電→充電→放電でエネルギーロスしまくりのモーター駆動の電気自動車では到底太刀打ちできないエネルギー効率とパワー。
コストダウンと小型化が実現できたら、世界中の電気自動車が駆逐される。
やっぱり韓国人は、いつも周回遅れの後出しジャンケンだな。
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※129
キムチコメントが低レベルで草
ガラパゴス以下の朝鮮原始人に機械工学は難しすぎると自白しとるわ
これ、今ヤマハコミュニケーションプラザに展示してある！
しかも可動音も聞けるよ。静かだわ…無音ではない
韓国の現代は、トヨタに電気自動車の共同開発を持ちかけたが、何度も断られた経緯があるからなぁ。技術を盗み出したいんだろうけど無理な話。韓国人は宇宙エンジンとか北京エンジンとか作っとけや。
最終的には水素のPHVしか無いんじゃないかな
バッテリーが現状の発展型ではどう考えても使用用途がかなり限定的になって代替にはならんだろし
仮に乗用車ほぼすべて電気自動車になっても、大型のものについてはモーター＆バッテリーでは難しいだろう
>>51
開発段階だろ。開発もしないで提供してもらうだけで何が出来るんだよ。電気自動車やガソリンエンジンだって最初から小型化なんかしてないだろ。
って、トヨタが水素エンジンカローラで耐久レースやる以前に、
ヤマハが、2018年に参考出品したエンジン。
トヨタと共同開発したのはISFなどに乗せる普通の5ℓV8エンジンの時で、そのエンジンブロックベースに片手間研究で水素エンジンにしただけで、参考出品のエンジンが今更脚光浴びてる事にヤマハエンジニアは、え！今更？とビックリしてたぞ！
自分たちに能力がなくてできないからってガラパゴスとレッテルを貼って自慰かい？
どうあがいても君らは無能なんだよ
「電気自動車の流れ」というのは、日本の内燃機関の性能に追いつけなくなった欧米と、新たにモーターとして参入し、各国のノウハウを呼び寄せながら日本排除し世界制覇しようという中国の思惑。
電気需要は益々増大するから化石燃料じゃ間に合わない。ソーラーや風力は効率が悪すぎる。結果原子力を小型化、高性能安全化を推進していくことになる。
コンスタントな発電で使用量の少ない深夜早朝帯には水の分解での水素発生や揚水発電での水を汲み上げるのに使える。
水素エンジンは理想的だと思う。
韓国人は自分の国と人生が滅びる心配をしたほうがいい
>>49
韓国人は妄想の中で暮らしてるんだよ。現実を見せると狂ってしまう。
自前で衛星１つも打ち上げられないのに日本の小惑星探査に韓国人が無駄だの大したことじゃないだの言ってるのと全く同じ構図だな。
韓国人は知能の限界なのかハングルの限界なのか知らないけど事実を正しく把握することすら出来ずに感情だけで物事を判断してるよな
サムスンの時価総額が41兆
ソニーが15兆。
おそらく、5年以内に
再びソニーが追い抜くだろう。
韓国は流行り物にしか目を向けられないし、それをパクることで成り立ってるから、見当違いなコメントばっかり
まぁパイオニアの気概は一生分からないだろうな
>>47
バッテリーも日本製の方が性能が良いから、韓国車なんて貧乏人しか買わないだろ。
>>43
1つのニュースを見たら、それが全てだと思い込む人達。
今回のも、水素燃料エンジンにオールインしていると思い込んでいるコメントがいっぱい
全車ＥＶ化はバッテリーと原子力発電が結果的に環境破壊源になるからエコとは真逆で本末転倒。
「ＣＯ２さえ削減できれば環境破壊しても構わない」って普通にダメでしょ。欧米はその欺瞞に気付いてるくせにＥＶ化を推進している。日本を（ていうかトヨタを）出し抜く「だけ」のために。
（Ｃ国とＫ国は目先の儲けにしか興味が無いだけ。バッテリがいくら火を噴こうが製造や破棄で有害物質が出ようがお構いなし。エコとか１ミリも念頭にない。）
ところで
ヒュンダイってエンジン自前で造れるんだっけ？
ゼロから設計開発して。
いまだに三菱系GDIベースだったりすんの？
水素を燃焼させれば、空気中の酸素と結び付き水となるのは義務教育だけで分かる。
78%の窒素は高温下で燃焼過程で酸素と結び付き、数%窒素酸化物Noxとなる。
20.9%の酸素を全て水素を燃焼させて、窒素酸化物を無くすか窒素酸化物を
フィルターを使って除くか、水素と反応させてアンモニアするか等の方法を
ヤマハとトヨタが研究中と言うニュースかな
この前来日したドイツ首相が日本の水素燃料技術の提供を求めているけど韓国が知ったらまた発狂するだろうねｗ
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※98
>>28
日本製バッテリーは韓国製よりはるかに性能が良いが。
＞現代自動車も共用運送手段にしようと水素チームを再整備
で？エンジン発火のリコール問題解決したの？ｗｗｗｗ
>>82
アンモニアの生成もコストがかかるから回収できる仕組みが回ればいい案だと思う
アメリカエネルギー省、長期的な水素自動車開発に1530万ドルを助成。
ドイツ経済・エネルギー省、グリーン水素のドイツ国外での生産とドイツへの輸入を推し進めるための「H2グローバル」プロジェクトに、総額約9億ユーロの予算を拠出すると発表。
中国初の「中国水素エネルギー・燃料電池産業白書」が発表。「2050年、中国のエネルギー構造の中で水素エネルギーは約10%と推定され、必要量が6,000万トンに迫る。その際に、全国の水素ステーションは1,000基以上に達し、10兆元を超える経済波及効果が期待される」
>>77
てか韓国人はEV自動車に御執心みないだけど、そのEV技術の多くの特許を日本企業が持ってること知らないのかね
どうせ中国人と朝鮮人は技術盗む気マンマンだろうが結局普通のエンジンすら作れなかったからな
しょせんお前らは時限爆弾搭載の粗悪バッテリーしか作れない
あれ？もう開発の段階は終わって実地実車試験の段階だろう。GTだか国内レースに参戦。データ収集に入ってる。
>>32
まだ何が当たるか分からないから、次世代蓄電池、燃料電池、水素電池など色々な経産省のプロジェクトに参加して、保険を掛けてますね。小さいベンチャーなら1つに賭けるしかないけれど、大きい会社なら、本命が定まるまでは当然の選択。
>>77
何で新しい技術に挑戦する人達を馬鹿にするのか分からん。馬鹿にするなら上手くいった時に一切乗っかってくるなよ、と思う。
バイクもヤマハ・カワサキが旗ふって４社共同で水素規格作るようだからな
お前らは組み立てとホモダンスやってろwwwアイゴー
※7
ヤマハは相当に強力なNOx除去フィルターを開発できたんだろうね
これは一般車両にも遠からず導入されるだろうな
楽しみだね
ウリ達は自動発火電気自動車を作ってるからジャップのヤマハなんて目じゃ無いニダ
>>86
そういえば尿素水大乱はどうなったんだっけ笑
※83
ドイツは必死なんだよ。中共にドイツ連銀が途方もない額の投資/貸付をやってるから日本が中国から撤退すると一蓮托生でドイツ経済壊滅というより消し飛ぶからね。中国に成り代わり技術を盗みに来てるってわけ。
ドイツがどうなろうと知ったことじゃないことなんだけどけどね。
エンジンを作れない奴等がなんか言ってるｗ
猫車でも作っとけ
35. 韓国人
>34
あんな革新は、必要ない
超大容量カセットテープみたいなものである
例えばこれが実用化されなくても
今後の何かに転用できたりするのよ
後追いパクり専門の韓国には関係ない話だけどね
自分より立場が上なのに常に上からモノを言う民族がいるらしい
>>81
エンジンは毎回するする詐欺でできませんでしたーやってるよ
ずっと古い技術にハイブリット十分にできてないデザインもパクリ
電気は作ったが売れず、水素も断念
日本に拠点移すと言って結局心象も悪く全く進出できてない
>>17
現代自動車の最近の躍進？
どこのパラレルワールドだ。
韓国人って技術ないのに何故か技術立国であるかのように錯覚してんのは何なの？
どんな妄想してんの？
不思議で仕方がないわ
>>101
そういう言語なんだと思う
要は欠陥言語 それがハングル
韓国は自動車メーカーよりもサムスンよりも自分達の国の心配しろよな（笑）
国家破綻寸前何だけど…（笑）
韓国財閥は２、３社吹っ飛ぶぞ！！
水車ひとつ作れない朴りば韓国グック共が何いってんのw 井の中の蛙大海を知らずのゴキブリはこっち見んなキムチ悪い！
水素 と 電気 の 違いがわからない 隣国のお方たち。
調べたらコイツラエンジンすらホントに作れないやんどんだけキチガイなんやろ
>>67
バッテリーにせよモーターにせよもう一段進歩しないと難しいと思う
進歩にモーターを入れたのは今より低電力で同じパワー出せればバッテリー側の進歩負担が軽くなると考えたから
さあて、いよいよ明日５月２日正午からヒョンデＥＶの販売が開始されます
いったい何台売れるのか全く売れないのか、リコールがどのくらい出てくるのか、
いつ日本から撤退することになるのか、楽しみですねえ～♪
韓国って生み出す力は本当にないよな
朴李と組み立てだけ
そもそも温度で性能低下する現在のバッテリーじゃ電気自動車は都市部とかの極狭い範囲しか満足に使えんし、電力逼迫するような状態になったら真っ先に使えなくなる可能性が高い。
やはり何らかの燃料を使い熱を発生させる内燃機関を持った物でないと車のエンジンとしては不安しか生まんよね。
>>98
これで岸田がホイホイ渡したらマジでぶちぎれるわ
誰が商売敵に技術提供するねん
あほかと思う
朝鮮人はいまだに内燃機関の構造がわからない。wwwwww
このスレに書いている全韓国人が科学的知識皆無であり、韓国の主だった企業のサムスン・ヒュンダイ・キア・SK・LGだのには絶対に就職出来ないレベルの下層社会を構成しているしもじもの虫けらだとよくわかる。
>>109
そして根拠は妄想の半島起源をでってあげて、無条件愛国動画で洗脳され、ホルホルするまでが半島人
本当に卑しいやつらやで
>>111
水爆の定義すらポンチなてんちゃんたち。
>> 36. 韓国人
>>内燃機関を出すなら、燃費を書いておくべきであって
>>リッターあたり何キロ走るのか
水素スタンドや水素の生産流通システムがまだ完成してないし、ガソリンと燃料水素のコスパ比較もわからない状態でリッター当たりで比較？
何を言ってるんだろこの韓国人は。バカ決定。
韓国人は本当にカラスにそっくり
生ゴミや汚い小動物とか食べてるくせ、いつも頭上から人を見下ろしカァカァ鳴きわめいてウルサイ
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※135
韓国人って本当に口が汚いね。「日本は滅びるだろうｗ」ってのを見るたび「何の根拠で？」とイラッとくるんだけど、これ「俺は良いとは思わない」程度の意味なんだろうね。
「放射能が～」「戦犯国が～」も何とかのひとつ憶えでまるで小学生みたい。
まあ軽い気持ちで言ってるんだろうし、翻訳の仕方ってのもあるんだろうけど。
現代が電気自動車開発してる時にヤマハよトヨタは
水素エンジンですか（笑）
日本の凋落が目に見えて分かる記事ですね。
※62
水素エンジンってロータリー復活の予感しない？
水素で電気自動車て水素と電気のハイブリッドシステムなん
日本がどこにどのレベルでEV車で遅れをとってるのか説明できる韓国人ゼロ。アメリカ本国でもEV車の売上は、ガソリン車に全然勝ててない。1割程度あるかないか。で、欧州でも、EV車は、ガソリン車の方がまだ圧倒的だ。中国ではどうだろう？もう中国はEV車に見切りをつけて、過剰な投資を辞めている。
EV車によるサービスが停止でガソリン車が盛り返してきている。で、日本は？余裕でガソリン車が圧倒的だが、ナゼか、EV車の特許と水素車の特許のコアは圧倒的に独占状態。
特に水素なんて7割近くが日本企業が占めている。
欧米企業が政府に圧力をかけ、最近日本に外交的問題として、日本の水素技術の普及と共同開発などを要求し始めてきている。で、結果から言うと、5年前に、欧米日は、水素ですでに答えを出していたが、日本の技術進歩で、インフラから輸送まで目処が経った事で、本格的に検討段階に入った。
主に、持続的供給が焦点だったが、水素エンジンの技術自体は、トヨタが初でもないし、ドイツが最初だったし、エンジンを一から設計してきた企業であれば、特に参入しにくくはない。ホンダも燃料電池や小型水素ステーションなどを作ったが、EVに全ブリしようと組織編成したため、巨額の資金がEV開発に回った。その結果、水素開発までの資金が消えた。
これは、かなりの心配要素でもある。
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※134
韓国人には関係ないし、理解もできない。
厚顔無恥な人間モドキ。
パクっても無理w
爆発犠牲者が出るw
怖くてパクれないw
※131
読んでもらうコツは、3行程度にまとめることだよｗ
ほんの少し前までこれからは電気自動車で
乗り遅れた日本プププみたいな空気だったのに
プーチンのおかげで完全に流れ変わったな
欧州の奴らの言うエコロジーなんか所詮
露助の天然ガスありきだったし
※3
直糞は草
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※153
安価な水素ステーションと水素エンジンが開発され量産されたら水素自動車が一気に覇権を握るよ
電気自動車が普及しても充電時間が致命的に長いから大型連休なんかは充電ステーションに長蛇の列ができて収拾がつかなくなる
急速充電もできるけど繰り返したらバッテリーに負荷が掛かりすぎて寿命が大幅に縮むから後々庶民じゃ簡単に払えないとんでもない出費になるに
このエンジンですでに何度もレースに出てるんやで…
しかもドライバーがトヨタ社長
この水素エンジン自体は商業用じゃなく実験用だから数年後に商用化するなんてことは残念ながら無いぞ
めっちゃ燃料効率が悪いから…
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※144
これは水を燃料として走る自動車の初期段階だなw
水素と酸素を燃焼させるならNOxも発生しない。排出されるのは水だけだ。
水を水素と酸素に分解する技術の発展に期待するとしようか。
やっぱ韓国にも大局的にモノが見れないアホって多いんだな
原発の数1.5倍ほどにしないと電力が追いつかないし、スタンドは平日のなにもない日に常に長蛇の列ができるぞ
内燃車社会の後継を担うには世界中魔改造レベルのインフラ整備が必要
※2
中国韓国がパクろうとして発火爆発ｗｗｗ
爆発エンドなんて最低ｗｗｗ
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※151
※140
セラミックエンジンだカーボンだで軽量化すれば出て来るんじゃね？価格は知らん
※5
確か、ボールペンの先っちょのボールを造れないんだよね韓国。
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※149
トヨタのハイブリッドだって最初、他国は散々こき下ろしてくせ後から我先にと真似してドヤ顔しやがった
トヨタの特許を使って水素車を作るメーカーばかりになると思う
トヨタは寝てても世界中から特許料が勝手にバンバン入るようになる
韓国首都圏は大半が団地だからEV充電って全世帯毎日出来ないだろ。路上駐車で夜を越す世帯も多いから、充電端末なんて行き渡らないぜ。普通に他人の電源から勝手に充電する輩が多発するんじゃね。
韓国人は偉そうな評論家のようなコメント多いね、
車でも何でもいいけど、韓国で生まれた革新的な技術有るか？
※145
ボールペンのペン先は、軽工業だけど最先端技術の塊だから。
南朝鮮には無理。
トヨタ「2030年までにEV30車種開発して年350万台売るわ」
ホンダ「2030年までにEV30車種開発して年200万台売るわ」
日産あたりもEV戦略を発表してるし、日本車＝水素オンリーってわけでもないんだけどね
>>28
バッテリーシステムの特許期限が切れてからハイブリッドや電気自動車を作り始めた韓国。韓国系以外がバッテリーシステムのハイブリッド車を販売してた時、プロパン車をハイブリッド車として販売してた国が良く言えるよね(爆笑)
韓国人はどう考えても無理で実現しそうにない派手な計画ばかりぶち上げて世界の注目を集めたがる
夢の超高速列車ハイパーループはうやむやになったし、今は探査機に乗り惑星を調査するとか相変わらず大風呂敷ばかり広げてる
まだ金払って衛星の開発、打ち上げやってもらってるだけの分際で
※24
>>24
地球上で... まあそうだけど...
つか、つい先日ドイツの首相が来日して水素の開発協力頼んでったじゃん
ロシアからの天然ガス輸入禁止からガスに変わる新しいエネルギーとして注目してるって
恐らくヨーロッパはEVから水素車に転換する
中国もEV断念、水素へって記事も出た
水素関連の研究開発は日本が圧倒的に進んでる
今回のウクライナ問題で日本のビックウェーブが来るかもしれん
電気モーターでトラックのような巨大な車両は動きません
はい、完全論破
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※166
【ソウル聯合ニュース】急速な円安の進行を受け、韓国で円建ての預金額が増えていることが1日、分かった。銀行業界によると、KB国民、新韓、ハナ、ウリィ、NH農協の5大銀行の円預金残高（4月28日時点）は6044億円で、今年に入って22%増加した。
相変わらず韓国人は日本メーカーはEVが作れないと本気で思い込んでるようだな
アホすぎるでしょ
ウクライナ侵攻でロシアからの天然ガス供給は出来なくなった。それによりEV車の充電施設増設も 出来ない。
これからは以前のようにガソリン車かHV＆PHV、そして水素自動車だよ。
朝鮮人は敗戦後の日本は電気自動車しか
走ってなかったことを知らない。
ガソリン価格が下落してバッテリーより
安価になったから採算がとれなくなり
電気自動車は淘汰されたんだよ。
たま電気自動車というメーカーが有名だった。
>>150
シャーシや車輌制御技術は既存があるので電気自動車はほとんどバッテリーの開発力だけだけど欧米勢が既存バッテリーを用いた実質使えねーナンチャッテ電気自動車を先駆けて販売してるから日本は遅れてると思ってるようだ。
さすが使えねー詐欺５Gに有り金突っ込む民族だ。
総合的にみて次世代のリチウムポリマーとかでトップなのは日本なんだが？コイツら乏しい知識で何言ってるのか？
※24
ワイは化学には無知なオヤジやけど、水素が最小原子であらゆる壁をスリ抜けられるのであれば、水素と親和性の強い原子（分子？）を使って水素自体で穴を塞ぐ逆転の発想は出来んのんかいと思ふ。ま、無知な戯言ですまん。
※157
でも今や日本も中華製の電気バスを輸入して観光地で使ってるくらいだから革新技術が中国から出てきたら太刀打ちできないよな。
中国の都心部は今や全て電動バイクだし。
ガソリン車は都心部を走るのに日時制限までされて使い勝手が悪すぎるから物凄い勢いで電動化が進んでいる。
EVを神格化してる様だけど電気エネルギーどうするの？
原発反対してるくせにさ。
やっぱメンタリティそのものが違うんだろうね
チャレンジの意味と意義と、その副産物の価値を知らん民族
化石燃料を水素で代用させる発想は良いが
上下運動を回転運動に変換させる発想は継続するんか
マイクロバスや運送用トラックに良さそうだね
中国の電気自動車に負けない様に頑張って欲しいわ
>>80
原子力発電が何故に環境破壊？
稼働中の環境負荷はほぼゼロだし、使用済み核燃料は自然環境から永久隔離するのに？
事故が起きたら別だけど、そうでなければソーラー発電なんかよりよっぽど環境負荷が無い発電方法じゃないの？
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![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="600" height="449"><rect fill-opacity="0"/></svg> "韓国人「日本の芸者について調べてみよう」")
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="600" height="375"><rect fill-opacity="0"/></svg> "韓国人「2060年、大韓民国は滅亡する」")
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![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="620" height="370"><rect fill-opacity="0"/></svg> "韓国人「韓国で大人気のかき氷店”ソルビン”が日本に初上陸！日本でどう紹介されているのか見てみよう」")
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="620" height="413"><rect fill-opacity="0"/></svg> "韓国人「名古屋で撮影した写真をアップします」→「ひつまぶし美味しそう…」")
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="600" height="337"><rect fill-opacity="0"/></svg> "金正恩「日本車はすべて廃棄せよ！」")
