最終更新日:2022/3/28

(株)トヨタエナジーソリューションズ

  • 正社員

業種

  • 重電・産業用電気機器
  • 電力
  • ガス・エネルギー
  • 自動車・自動車部品
  • その他電子・電気関連

基本情報

本社
愛知県
資本金
4億9,000万円〔トヨタ自動車(株)100%出資〕
売上高
63億6,000万円(2020年3月期)
従業員
100名

【トヨタ自動車100%出資会社】大手企業から信頼される技術を知ろう!1年目から自由に挑戦できる環境であなたの想いを実現してみませんか?<年間休日日数121日/豊田市>

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トヨタエナジーソリューションズです!「トヨタ自動車100%出資の開発メーカー」 (2022/02/14更新)

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数ある企業の中から「トヨタエナジーソリューションズ」へお越しいただき
ありがとうございます。
ここだけでは伝えきれないことがたくさんあります。
ぜひ会社説明会へご参加ください。

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会社紹介記事

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コージェネレーションシステム・省エネルギーソリューションなど、社会貢献度の高い商品をお客様のニーズに合わせて提案しています。
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会社の前身はトヨタ自動車(株)のガスタービンプロジェクトですが、現在は発電装置、電力小売事業など事業の幅を拡げ、環境負荷の低減に努めています。

20年4月に入社しました! 毎日楽しく業務に取り組んでいます。

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部署間の垣根を越えて会社一丸となって業務に取り組んでいます!

昨今の環境意識が高まる中で、より環境にやさしい未来へ貢献できる仕事をしたいと考え、当社を志望しました。
入社してからは、OJTで早速実務を経験しながら、プログラムの書き方や、設計の考え方など、様々なことを勉強しています。仕事をする中でスキルアップしていることが実感でき、楽しく働いています。
働く環境については、年齢の近い先輩社員がおり、些細な事でも質問がしやすいです。また、上司からもよく話を聞いてもらえるため、意見が伝えやすいです。
仕事では、個人だけでは取り組めないような、規模の大きいものを手掛けることができ、やりがいがあります。
当社では、プロジェクトの全体を把握しながら自分の仕事を進めることができる点が、よい点だと感じています。
今後、仕事をしていく中でノウハウを吸収し、物事を説明する際には、相手に合わせて内容の細かさを調節し、分かりやすい説明ができる人に成長していきたいです。
(西田梨乃/商品開発1部 戦略企画室 ソリューショングループ)

今、大きなシェアを持っている会社よりも20年先の社会で活躍出来る会社を探し当社を志望しました。
学生時代は、昨今のナノテクとAIを駆使した医工学の進展に心惹かれるような経験が多くありましたが、国内の研究開発の規模では一企業がそういった先進的な分野で、世界に先駆けてビジネスを展開していくことに現実味を感じられませんでした。そのような中で、弊社の次世代のエネルギーインフラ構築にアプローチする理念や取り組みには、ロマンあり、やりがいあろうと感じ、畑違いながらもこの分野に飛び込んできました。
実際に入社してみると、1年目から、規模の大きなプロジェクトが進める蓄電池システムの実証実験に携わることができ、確かに自分のやっている仕事が未来のエネルギーインフラを作っていくやりがいを感じます。
考え方を大切にし、成長させようとしてくれる雰囲気が強くあるため、その期待に応えられるように日々学んでいます。
(福島秀哉/商品開発1部 電池システム開発室)

会社データ

プロフィール

トヨタ自動車(株)ではガスタービンの省エネルギー、計量・コンパクト、
低エミッションという優れた特性に着目し、1960年代初頭にガスタービン
プロジェクトを発足しました。
以来、トヨタグループで自動車用に蓄積してきたさまざまな技術を結集し、
長年をかけて研究や試作・試験を重ね、最先端のマイクロガスタービンを完成
させました。
そして、1998年、トヨタグループのタービン技術の中核として
弊社「トヨタタービンアンドシステム*」が設立されました。
「地球環境と豊かな社会づくりに貢献」を社是に掲げ、2000年には、
省エネルギー、CO2低減を可能にした
マイクロガスタービンコージェネレーションシステムを開発し、
販売を開始しました。
また、2013年からはプリウスのリユースバッテリーを活用した定置型蓄電
システム、BEMSなどのエネルギーマネジメント商品を開発し、販売開始
しました。
なお、マイクロガスタービンについては、化石燃料から水素やアンモニア、
バイオマス等への再生可能エネルギーへの転換の可能性もあり、
現在各企業や自治体等との導入に向けた協議も盛んになってきています。
今後とも更なる効率を追求するとともに、電気・電池に関する技術開発を
加速し、グループ全体でのエネルギー効率向上に向けた取り組みを行って
いきます。
当社ではこれまでの製品開発、技術開発で培った技術力と
トヨタグループの力を活かし、企業の規模を超えて大きなプロジェクトに
参画することも可能です。
社員として入社頂いた際には、設計から試作、試験、評価など開発に関する
業務を一貫して担当頂くことになります。
責任は大きいですが、当社でしか得ることのできないやりがいを感じることが
できます。
トヨタ自動車(株)やグループ各社との連携も盛んであり、
本社はトヨタ自動車(株)の元町工場内に所在しています。

*2018年4月1日 社名を「(株)トヨタエナジーソリューションズ」へ
変更しました。

正式社名
(株)トヨタエナジーソリューションズ【旧社名:(株)トヨタタービンアンドシステム】
正式社名フリガナ
トヨタタービンアンドシステム
事業内容
  • 受託開発
・エネルギーマネジメント商品(蓄電池、BEMSなど)の設計、製造、
 販売、施工、保守
・マイクロガスタービンを使用したエネルギーシステムの設計、製造、
 販売、施工、保守
・電力小売事業
・エネルギー分野の新技術・新商品開発

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『エネルギーの脱炭素化を軸にシステムのご提案からアフターサービスまで一貫したソリューションをご提案します』

本社郵便番号 471-8573
本社所在地 愛知県豊田市元町1番地 トヨタ自動車(株)元町工場内
本社電話番号 0565-24-6161
設立 1998年4月
資本金 4億9,000万円〔トヨタ自動車(株)100%出資〕
従業員 100名
売上高 63億6,000万円(2020年3月期)
事業所 本社(豊田市)、名古屋分室(名古屋市中区)
株主構成 トヨタ自動車(株)〔100%出資〕
主な取引先 トヨタ自動車(株)、トヨタ系車両販売店各社、トヨタ系部品メーカー各社、製紙会社、食料品メーカー、化学・化成品メーカー各社、エンジニアリング会社各社
平均年齢 40.5歳
平均勤続年数 11.4年
(1998年設立のため、平均勤続年数が短いです)
平均給与 非公開
沿革
  • 1964年
    • トヨタ自動車(株)にてガスタービンプロジェクト発足
  • 1987年
    • 第27回東京モーターショーにガスタービンエンジン乗用車を出展
  • 1995年
    • 産業用ガスタービン開発
  • 1998年
    • トヨタタービンアンドシステム設立
  • 2000年
    • マイクロガスタービンコージェネレーションシステム販売開始
  • 2009年
    • 太陽光発電システム販売開始
  • 2010年
    • 大型ヒートポンプ空調機販売開始
  • 2013年
    • エネルギーマネジメントシステム販売開始
      電力小売事業を開始
  • 2018年
    • 「(株)トヨタエナジーソリューションズ」へ社名変更
      電力小売事業を中部地区へ拡大
      中部電力(株)と共同でエネルギーマネジメントサービス
      「T&Cエネルギーソリューション」を開始
  • 2019年
    • 300kW MGTによるアンモニア100%燃焼に成功【世界初】
  • 2020年
    • 定置式FC発電機の試作機を(株)トクヤマ様に設置し、
      連続発電の実証評価を開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 11.4年
    2020年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 4.8時間
    2020年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 12.6日
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
    前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得対象者数(男女別)(合計)
    対象者 1名 0名 1名
    2020年度
  • 前年度の育児休業取得者数(男女別)
    前年度の育児休業取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業取得者数(男女別)(合計)
    取得者 1名 0名 1名
    2020年度

社内制度

研修制度 制度あり
若手社員研修
職場研修(OJT)
専門技能講習(低圧電気、高所作業等)
外部研修
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
東京大学、名古屋大学、名古屋工業大学、岐阜大学、愛知工業大学、関西大学、筑波大学、早稲田大学、芝浦工業大学、徳島大学
<大学>
東京大学、京都大学、名古屋大学、名古屋工業大学、豊橋技術科学大学、横浜国立大学、九州大学、早稲田大学、上智大学、愛知大学、名城大学、愛知工業大学、中京大学、神奈川大学、群馬大学、信州大学、金沢大学、福岡大学、宮崎大学、鹿児島大学
<短大・高専・専門学校>
豊田工業高等専門学校

採用実績(人数)     2019年  2020年  2021年 
---------------------------------------
博士了  1名   0名   1名
修士了  0名   2名   0名
大卒   0名   0名   0名
高卒   2名   2名   0名
採用実績(学部・学科) 技術系:電気電子工学科、機械システム工学科、情報システム工学科、建築学科
事務系:経済学部、法学部、文学部
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2021年 0 0 0
    2020年 3 1 4
    2019年 2 0 2
  • 過去3年間の新卒採用者数
    採用者 過去3年間の新卒離職者数数
    2021年 0
    2020年 4
    2019年 2
  • 過去3年間の新卒離職者数
    離職者 過去3年間の新卒離職者数
    2021年 0
    2020年 0
    2019年 0

採用データ

先輩情報

新しさと確かさを追求できる
S.F
2020年
26歳
名古屋大学大学院
工学研究科 応用物質化学専攻
商品開発1部 電池システム開発室
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