ふたばフォレスト

沈下橋「あ＿あ!?」

国道何号なんやろ

旧道だと酷くなってる事が多い

和歌山の425は楽しかった
10年くらい前だけど

酷道めぐりにはジムニーが最適みたいだね

雪のおまけ付きかよ…

複数の轍があるぶん、まだマシな感じ
ヒドいとこは自分以外の足跡を見いだせない

橋うっす
柱ほっそ

木造橋じゃない辺りはむしろ有情に思える

対向車がくると絶望するしかない道

重量制限のある橋とか
360cc以下の車両じゃないと通れない道とかあるよね

>対向車がくると絶望するしかない道
ガードレールの無い道を蛇行しながらパックするといい汗かくぞ…

本当に酷いとこはそもそも道がねえ
なんで認定したんですかってなる

>酷道めぐりにはジムニーが最適みたいだね
酷道ハンターの人はマウンテンバイク使ってるな

>本当に酷いとこはそもそも道がねえ
>なんで認定したんですかってなる
かつて山があった所で今は空中とか

日本なのか…

自転車はええぞ
最悪押し担ぎが出来るし

未開通国道なんてただの藪・ただの断崖絶壁・丸木橋
何でもありだからな

近所の3桁酷道も10年以上通行止めで直す気がない

上に新しく林道を開いた時に捨てた土砂で
国道が埋まってたのには笑った

40センチくらいの落石が落ちたままになってるのをみて立ち入っちゃいけない道だと引き返した

>近所の3桁酷道も10年以上通行止めで直す気がない
将来開通する可能性が少しでも残ってれば
再度国道の認定を得るのが難しいから
書類上だけ残しとくそうだが存在自体忘れられてそうだな

廃
道

>酷道めぐりにはジムニーが最適みたいだね
>酷道ハンターの人はマウンテンバイク使ってるな
酷道険道めぐりはバイクで行くな
車だと前から車が来るとすれ違いのに苦労するし

隅々まで開発されてる様なイメージがあるけど
日本国土の大部分は遭難死できそうな場所なんだよな

>廃
>道
ここを踏破した人のサイトは読み応えある

>近所の3桁酷道も10年以上通行止めで直す気がない
生活道で良い道がバイパスで作られて放置されるのが多い
酷道は古い道で難所を無理に通してるとこが多いからな
最近は4〜km前後の長いトンネルとかを一気に掘って
廃道や県道や市道に格下げするのも増えた

親不知の旧道は今見ると酷い酷道その物だけど
完成時の石碑にはこれで誰もが安全に通れるスゴイ道が出来た物だ!と感激しているから
酷道も出来た時は夢のハイウェイだったのね

>酷道険道めぐりはバイクで行くな
>車だと前から車が来るとすれ違いのに苦労するし
電動アシストマウンテンバイクの
性能や航続距離がどんどん向上してるから
次の選択肢になる時代が来てるかも知れない
以前MTBパークでレンタルしてみて
上体を前傾させなとそのまま後ろに転落する崖を
平然と登ったのには驚いた

>自転車はええぞ
>最悪押し担ぎが出来るし
毛無から群馬への下りでロストしたひとも居るので
てくるのが最強なそうな

よそ者をハメるトラップ

>親不知の旧道は今見ると酷い酷道その物だけど
>完成時の石碑にはこれで誰もが安全に通れるスゴイ道が出来た物だ!と感激しているから
>酷道も出来た時は夢のハイウェイだったのね
今は砂浜が全く無いので海岸縁を通行は危険以前に不可能なので

走ってみたいけど単独だと車は･･･やはり自転車積んで行く方がいいか

>親不知の旧道は今見ると酷い酷道その物だけど
>完成時の石碑にはこれで誰もが安全に通れるスゴイ道が出来た物だ!と感激しているから
>酷道も出来た時は夢のハイウェイだったのね
親不知に関しては道路が出来る前は命がけで通るような場所だったみたいだし
安全に通れる道路が出来たと言う事が凄かったんだと思う

つべでたまに見るの好き
そして長すぎて倍速にして酔う

なんだか米沢市と福島市が推してる国道13号旧道
以前はそれこそバイクやチャリでもキツイとこだったのに
2tダンプとユンボまで入れて路盤修復したとかなんとか

国道じゃないけどもバイパスが出来てガソリンスタンドが無くなって廃れて行った道路なら知ってる
それでもバスはそのまま旧道をルートに走ってるけども

酷道を走ると道の上に川が流れてる洗水があると酷道の雰囲気が出てる
ただ人がホントに通らない道だと落石とかで道が塞がってたりする

バイクだとアホが煽ってくるじゃん

>なんだか米沢市と福島市が推してる国道13号旧道
>以前はそれこそバイクやチャリでもキツイとこだったのに
>2tダンプとユンボまで入れて路盤修復したとかなんとか
手軽に行ける様に修繕したって感じ？

>親不知の旧道は今見ると酷い酷道その物だけど
親不知の旧鉄道や旧国道を整備して自転車道を作ればいいのにね

>隅々まで開発されてる様なイメージがあるけど
>日本国土の大部分は遭難死できそうな場所なんだよな
EVなにそれおいしいの？ってなるわ...

好きだけど独りで行くもんじゃないな

>バイクだとアホが煽ってくるじゃん
酷道だと煽ってくる馬鹿は居ないよ
無理すると簡単に事故るし
だいたい酷道だと車よりバイクの方が早く進めるので
返って道を譲ってもらえるよ

>>隅々まで開発されてる様なイメージがあるけど
>>日本国土の大部分は遭難死できそうな場所なんだよな
>EVなにそれおいしいの？ってなるわ...
EVで冬の北海道とか確実に死ねる

>手軽に行ける様に修繕したって感じ？
うｎ
なんだか観光地化したいみたい

知り合いの車で真夜中に車1台分の幅しかない街灯も無い道路を走ったけども
何だか色々な意味でワクワクした

>親不知の旧鉄道や旧国道を整備して自転車道を作ればいいのにね
台湾は廃鉄道・廃国道をどんどん自転車道に変えて
一定間隔でレスキュー電話を設置するほど力を入れてるが
今の日本じゃどうせ太平洋岸自転車道みたいな事になる

>好きだけど独りで行くもんじゃないな
電波通ってなきゃ何かあった時助けも呼べないしな

最近はハンターカブやクロスカブがブームで酷道巡りに目覚める人も増えた
ユーチューブを見るとそれらのバイクで国道を走ってる動画があるし

>好きだけど独りで行くもんじゃないな
おちたのか？

>今の日本じゃどうせ太平洋岸自転車道みたいな事になる
自転車専用道云々とか言うけどもガチのサイクリストって多くないんだな…
宝塚の武田尾の廃線跡は遊歩道化されて桜と紅葉の時期は人が多いみたいだけども

>隅々まで開発されてる様なイメージがあるけど
>日本国土の大部分は遭難死できそうな場所なんだよな
ほぼ山の国だからな…

>おちたのか？
落ちたことないけど落ちたら終わりなのは見て分かるもん

楽しそうな道だ

>自転車専用道云々とか言うけどもガチのサイクリストって多くないんだな…
親不知はサイクリストにとっても難所だから作るべき
道が狭いのに大型トラックがガンガン走ってるからな

田舎をグーグルナビに従って走ると頻繁にこういう道走らされるんだけど
せめて対向車とすれ違える道を教えてもらえませんかね…？

>自転車はええぞ
>最悪押し担ぎが出来るし
熊が出たら終わりじゃない

廃道探検で諸行無常を感じたい

>今の日本じゃどうせ太平洋岸自転車道みたいな事になる
久比岐みたいに日本海でもやってるけど誰も使ってない
そりゃ誰も使わないなら整備が進まないのは当たり前

>田舎をグーグルナビに従って走ると頻繁にこういう道走らされるんだけど
>せめて対向車とすれ違える道を教えてもらえませんかね…？
道路案内板に「ナビで案内されますがこの道に入らずこちらん曲がってください」的な注意書きが書いてるのがあったよね
ナビは最短ルートを優先するから道路事情なんて知った事かな案内をするからね…
何度か商店街の中を走らされた事もあるし

>>親不知の旧道は今見ると酷い酷道その物だけど
>親不知の旧鉄道や旧国道を整備して自転車道を作ればいいのにね
直江津-糸魚川　間の旧線はサイクリングロード化してるよ
親不知　子不知　区間は現道国道も広くは無いので整備は此方の方が優先になる

昔自衛隊にいて演習場のパトロールに出ると
入会権を持ってる地元民もいるから
一般車も入れる場所はあるんだけど
横転したり埋まった四駆をたまに見かけた
自分で思ってるより下手だという自戒はした方がいい

>田舎をグーグルナビに従って走ると頻繁にこういう道走らされるんだけど
Googleのはあんま良くないぜ
無料にしてはとても良いんだが

>>自転車専用道云々とか言うけどもガチのサイクリストって多くないんだな…
>親不知はサイクリストにとっても難所だから作るべき
>道が狭いのに大型トラックがガンガン走ってるからな
一応　山の越えルートで富山県県境から青海まで抜けるルートは有るけど
高低差は半端無い

>親不知はサイクリストにとっても難所だから作るべき
>道が狭いのに大型トラックがガンガン走ってるからな
？
親不知はチャリ歩行者の迂回路あるが？

>ナビは最短ルートを優先するから道路事情なんて知った事かな案内をするからね…
>何度か商店街の中を走らされた事もあるし
グーグルナビはスマホの移動データを反映されてるから
自転車や徒歩のデータまで反映されて居るのが問題だね
人んちの軒先を抜けてたりするし
せめてグーグルカーが走った道のみ案内するとかなら良いだけどね

酷道425号は10年前に尾鷲から行ったけど楽しかった…
ある程度車も通るから何かあった時助け呼べるし雪降らないし大ボリュームだから酷道初心者にはオススメかもしれん

グーグルマップはしょうもないショートカットばっかりするから道が覚えられないよ

>田舎をグーグルナビに従って走ると頻繁にこういう道走らされるんだけど
グーグルナビは速いは正義!の設定だから諦めて

>酷道めぐりにはジムニーが最適みたいだね
テレビ番組のポツンと一軒家は見る度にどジムニー使えよって思う
レンタカーだと無いのかもしれないけども

あみだくじ
しよるよねぐぐるマップ

>田舎をグーグルナビに従って走ると頻繁にこういう道走らされるんだけど
g｢地元民(原付)が頻繁に使ってるし大丈夫かなって思って…｣

ちょっと自分一人で探索するのは体力的に無理だが
経験した人の話や写真見てるのすごい好き
四国の酷道とか

まあナビは参考に現地と地図を見比べて場合によっては迂回しないとな
近道が難所で迂回したほうが早くて楽とかあるからな

グーグル使うのなら
ナビタイムとかゼンリンのナビの方が良いのかな

>No.957577029
ヤフーナビで事足りるな
以前は検索が酷すぎてGoogleマップで施設の正式名称をコピーしないと使えない酷さだったけど

>ナビタイムとかゼンリンのナビの方が良いのかな
本気ならガーミンの登山用ナビも用意した方がいい

山奥の廃集落とか巡ってる人もいるけど
かつてはちゃんと人がいてそれなりに長い期間暮らしたり行き来してたって思うとなんかロマンか哀愁か知らんけど感慨深いものがある

>日本なのか…
その感覚は都会っ子すぎる

日中に走り抜けるのはいいけど
途中で立ち往生とかして大幅にスケジュールが狂い
日没の迫る中を走る心細さよ

どんなに山奥の狭い道でも舗装はされてる所だけは救い
舗装がボロボロになってる所も多いけど

ヨサクとか落ちたら死ぬ157とか全部通った人からしたらどこが真の酷道なんだろうか

道の探索だと国土地理院の地図を表示できるやつが最強だな
ただ車両が通れない道も書いてあるが

>ヨサクとか落ちたら死ぬ157とか全部通った人からしたらどこが真の酷道なんだろうか
酷道のスペシャリストが集まって日本で一番の酷道を決めて欲しいと思ったりする
タモリ倶楽部かNHK辺りで番組に出来そう

先週から酷道番組始まったけどクソみたいなできだった

酷さで言えば道が消失してる以上はないと思うけど
それだともう道ですら無くなってしまうからノーカンとも取れるし
スペシャリストが選ぶにしても好みで基準はバラバラな気がする

>先週から酷道番組始まったけどクソみたいなできだった
既にあるのか…

国道なのにとっくに道そのものがないという地元の清水峠を推したいが
そもそも酷い以前に通れないから受けがいいわけもなく

まあ車両の通れない酷道とかもあるからな
舗装がないとこもあったし階段国道とかもあるしな

>酷さで言えば道が消失してる以上はないと思うけど
>それだともう道ですら無くなってしまうからノーカンとも取れるし
>スペシャリストが選ぶにしても好みで基準はバラバラな気がする
自然に還りかけな酷道を制覇するのが好きな人も居れば
通行可能な酷道を攻めるのが好きな人も居るし人それぞれで日本一を決めるのは難しいか…

酷道なんて走りたくないのに林道に案内しないでください

>ヨサクとか落ちたら死ぬ157とか全部通った人からしたらどこが真の酷道なんだろうか
四半世紀前までなら八百津から笠置町までかろうじて抜けれた418がトップだったろうけど、四半世紀過ぎたら他の酷道も大概な荒れっぷりになったもんなあ

金もねぇのに糞田舎まで立派な道路作る意味あるの？とか思ってたけど
ロシアの様子見てたら田舎見捨て過ぎるのもよくないな…ってなった

総意としてのナンバーワンはなくても
何人かのスペシャリストが集って自分の選ぶ１番をそれぞれ発表して語るみたいなのなら見たくはあるな

>グーグル使うのなら
>ナビタイムとかゼンリンのナビの方が良いのかな
衛星写真とストーリービューは本当に便利
検索も音声入力で簡単便利
・・・でもナビだけは馬鹿の不思議

高原を抜けていく酷道が結構好きだな
新潟の県境は結構抜けていくのに面白い道が多い
ただ5月の末まで冬季閉鎖してる道が結構ある
GWに行ったら通行止めで泣いたな

酷道って
国＝国が管理する道路と
酷＝酷な道路
をかけたものだって気づいた

極端ではあるが台風後などの崩落や深い轍の林道を頻繁に走っているので
この程度幾らでもあるよねって驚く閾値がおかしくなっている自覚はある

>金もねぇのに糞田舎まで立派な道路作る意味あるの？とか思ってたけど
>ロシアの様子見てたら田舎見捨て過ぎるのもよくないな…ってなった
どこまでそういうところにも手を広げられるかが国としての豊かさだったりもするし
自分に直接関係ないと無駄だとしか思えない地方の公共事業も地方の金回りという意味では欠かせなかったりもするからな

>この程度幾らでもあるよねって驚く閾値がおかしくなっている自覚はある
国道という所がみそなんだぞ
普通に林道や私道ならいくらでもそういうのはあるんだし

酷道は４００〜５００番台の国道に多い
ここ数十年で国道に昇格したが整備が追いついてない

え？ホントにこれ国道？てくらいクソ狭な道も急に出現するのいいよねよくない

雪の降る地方で人も住んでいない山道だと除雪する意味もないから冬は完全に閉鎖されるからな
場所によっては夏に行っても少しだけ雪が残ってる場合もあるし

四国は海沿い以外酷道しかないイメージ

対向車来ないで・・・

>酷道って
>国＝国が管理する道路と
>酷＝酷な道路
>をかけたものだって気づいた
あと県道も険(しい)道の当て字もあるよ

>・・・でもナビだけは馬鹿の不思議
ゼンリンと違って車道幅とか交通量とか通行可能な速度とかのデータまでは網羅してないんだろうな、と
古い市街地とかでも一旦幹線道路に出るとかせずに延々と路地をジグザクに案内しやがる

>酷道って
>国＝国が管理する道路と
>酷＝酷な道路
>をかけたものだって気づいた
国道＝酷道で県道＝険道で市道＝死道と言うと結構前に見かけた
後者の二つは正しいのか分からないけど

途中で轍がなくなると不安が増す

>四国は海沿い以外酷道しかないイメージ
観光道は結構整備されてるよ
トンネルをどんどん掘ってるしな、快速路も増えてる

>酷道は４００〜５００番台の国道に多い
>ここ数十年で国道に昇格したが整備が追いついてない
自治体が自分で整備できないから国に丸投げってこと？

>酷道は４００〜５００番台の国道に多い
>ここ数十年で国道に昇格したが整備が追いついてない
逆に北海道の400番台とか道が新しすぎて
「え？400番台なのにこんなに快適なの？」
ってなる

>国道＝酷道で県道＝険道で市道＝死道と言うと結構前に見かけた
懲道・損道

425走ってたら対向から家族連れのレンタカー走ってきて驚いたよ
十津川から龍神の方へ抜けるには425の方が早いと思ったんだね

>四国は海沿い以外酷道しかないイメージ
酷道めぐり好きでジムニー乗ってるけど四国行った時は泣きが入った

四国カルストはナビ通りだと酷道行きだったな
新しい広い道出来てんのに

大阪市内から気軽に行けるところないかしら

>大阪市内から気軽に行けるところないかしら
大阪だったら奈良との県境の暗峠だな
国道308号

大阪なら308の暗峠でいいんじゃね
ちょっと雰囲気ある

>酷道って
>国＝国が管理する道路と
>酷＝酷な道路
>をかけたものだって気づいた
しかも村道とかまぁ県道とかならさもありなんだけど国道でこれかいっていう落差も含めていい命名だと思う

山いが見れば大体お腹いっぱいになる

>大阪市内から気軽に行けるところないかしら
暗峠おすすめ

>暗峠
初代のフィアット500で走ってる動画があったけども
よくやるなと思った…

関西だったら奈良と和歌山が険道酷道が多いだろうな

大阪だと暗峠が一番有名だよね

大阪から和歌山へ抜ける480ってのはどう？
地図見たら狭そうだが

対向車来たらアウトな巨大キャンピングカーで酷道平気で乗り込める人のメンタリティがわからない

>1649651897753.jpg
酷道じゃないけども神戸にもそこと似たような場所がある

ジムニーとかオフロードバイク走ってる国道を MTBで走るの楽しいよ

ナビでこういう道に迷い込むと生きた心地しないよね

>ナビでこういう道に迷い込むと生きた心地しないよね
暗くなりかけの時間帯だとなおさら

>>大阪市内から気軽に行けるところないかしら
>大阪だったら奈良との県境の暗峠だな
>国道308号
この写真前も見たことあるけどくらがり峠っていうんだ
地元の峠に入る道もこういう角度のカーブあったなーってちょっと懐かしかった
そこはくらら峠って言う

>和歌山の425は楽しかった
>10年くらい前だけど
俺も和歌山で山奥の獣道原付で走ったな昔
ガソリン切れる前に反対側の麓の村に出れて助かった

酷道より酷い険道
アスファルトですらねえ…

和歌山と奈良は恐いね
伊達にバイパスが建設されまくってない

>1649647405236.png
を見ても和歌山と奈良は山しかない…

ジュニアk

オフロードバイクだな酷道巡りは
250CCでもいいけどもう少しコンパクトなセローぐらいのが一番快適だった

>酷道じゃないけども神戸にもそこと似たような場所がある
遅レスだけど東灘の住吉山手ー住吉駅に抜ける道かな？
大学量に住んでたとき原付で良く通ったけどアクセル開けても後ろに下がっていくのは衝撃だった

>大阪から和歌山へ抜ける480ってのはどう？
>地図見たら狭そうだが
少し改良されているみたいだが軽度の酷道らしさはあるみたい
ここに走行記録がある
https://route01.com/r480p3.html

>>酷道じゃないけども神戸にもそこと似たような場所がある
>遅レスだけど東灘の住吉山手ー住吉駅に抜ける道かな？
>大学量に住んでたとき原付で良く通ったけどアクセル開けても後ろに下がっていくのは衝撃だった
多分そうだと思う
タイヤ痕も凄い…

和歌山県と奈良県はノブヤボでも山ばっかで攻めにくいし

酷道の凄い山の中でもポツンと家が一軒あったりして、色々想像してしまうことがある

>国道308号
正直大阪側はめっちゃ整備されてるから雰囲気ゼロで
超えた後の奈良側のほうが酷道じみてる

>よそ者をハメるトラップ
警告看板とかなしかよ

>よそ者をハメるトラップ
最悪亀になる？

県境とか跨ぐと急に道が良くなったりする

スレ画、タイヤの跡的に一台落ちてないか？

>>大阪市内から気軽に行けるところないかしら
>大阪だったら奈良との県境の暗峠だな
>国道308号
走った事あるけどクラッチ焼けるかと思った
二輪だと変な所で止まったら再発進できるのかあれ