ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/04/04(月)17:55:04 No.955192891 +4/07 20:17頃消えます
EV時代について行けるか不安なとしあき
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/04/04(月)17:56:21 No.955193247 del そうだねx14
スレあきが買うわけでも乗るわけでもないだろう
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無念 Name としあき 22/04/04(月)17:58:21 No.955193770 del そうだねx10
そんなものはウクライナ戦争で吹っ飛びつつあると分からないのか
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無念 Name としあき 22/04/04(月)17:59:45 No.955194155 del そうだねx5
HVでいいよ
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:01:47 No.955194687 del そうだねx4
多分完全に移行する頃までは生きていない
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:05:09 No.955195579 del そうだねx1
まずは原付きのEV化からやっていこう
小さな物から順番に
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:12:29 No.955197595 del +
EVとかよくわからんしめんどくせえのでDOHC16バルブでいけるところまで行くわ俺
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:13:43 No.955197971 del そうだねx8
いろんなとこでウクライナウクライナ言ってるアホはなんなの
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:16:21 No.955198739 del そうだねx2
生活に必要な電気の供給すら不安視されてる現状で
個人の移動ごときにそこまで電気使ってもいいのかね
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無念 Name としあき 22/04/04(月)18:16:28 No.955198778 del そうだねx2
ガソリン代高いよね
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10 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:16:52 No.955198895 del そうだねx2
>まずは原付きのEV化からやっていこう
>小さな物から順番に
欧米のアホ共は全く逆の順番で物事強引に進めようとしてるけど
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11 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:18:52 No.955199498 del そうだねx6
田舎のガソスタが潰れてるから
日本は田舎からEV化するよ
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12 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:20:14 No.955199921 del そうだねx7
>田舎のガソスタが潰れてるから
>日本は田舎からEV化するよ
家で充電出来るのは助かる
スタンドの往復し無くて済むので
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13 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:20:32 No.955200010 del そうだねx4
>田舎のガソスタが潰れてるから
>日本は田舎からEV化するよ
これはそうかもな
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14 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:20:35 No.955200021 del そうだねx1
    1649064035031.jpg-(88304 B)サムネ表示
>いろんなとこでウクライナウクライナ言ってるアホはなんなの
ウクライナ侵攻で欧州のEVの情勢が一気に変わった
中国EV用バッテリーサプライヤ最大手のCATLがチェコに建設した新工場の操業が止まってる
バッテリーは原材料がロシアからの供給に頼っているモノも多く工場の操業に必要なエネルギーも減っているので
2022年にEVを大量普及させて価格を押し下げる戦略だったテスラなどはその方針を早々に撤回している
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15 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:20:56 No.955200128 del そうだねx1
LED照明みたいに普及したら今のスレとか笑い話になっているんでしょ
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16 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:21:22 No.955200274 del +
>家で充電出来るのは助かる
>スタンドの往復し無くて済むので
マンションオーナーとかは大変だな
国が補助金出すと言ってはいるが
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17 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:21:34 No.955200337 del +
>田舎のガソスタが潰れてるから
>日本は田舎からEV化するよ
世帯数あたりだと岐阜県が1番普及してる現状からしてもそうなりそう
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18 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:22:02 No.955200456 del そうだねx6
    1649064122579.jpg-(71159 B)サムネ表示
>No.955200021
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19 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:22:19 No.955200557 del +
現状でほとんどハイブリッドだから
あまり違和感なく移れそう
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20 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:22:25 No.955200590 del そうだねx3
>田舎のガソスタが潰れてるから
正直軽自動車は低燃費化はええけど燃料タンクもっと大きくして欲しいわ
ガソスタ減って給油に行くまでが手間になって一回の給油で走れる航続距離をもっと長くして欲しい
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21 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:22:39 No.955200653 del そうだねx2
誰も聞いてない話を始めるとかキモすぎる…
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22 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:24:51 No.955201331 del +
日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
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23 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:25:25 No.955201502 del +
集合住宅が多い都市部は後回しになるかな
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24 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:26:10 No.955201720 del そうだねx1
>田舎のガソスタが潰れてるから
>日本は田舎からEV化するよ
現状EVの航続距離で全然困らない使い方しているしね
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25 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:26:57 No.955201974 del +
>正直軽自動車は低燃費化はええけど燃料タンクもっと大きくして欲しいわ
最近の軽は燃料タンクけちり過ぎだよな
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26 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:27:14 No.955202069 del +
日産三菱が作る電気自動車用バッテリーの中国メーカーAESCの工場は日本に建設してあるが
資材費高騰でメーカー納入価格が高くなっている
現在の採用車は日産リーフ
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27 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:27:22 No.955202105 del +
>ガソリン代高いよね
先月電気の使い過ぎで大規模停電寸前になったよね
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28 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:27:46 No.955202206 del そうだねx8
ヨタが発表するまではアレだけBEV叩きまくってたとしあきが
ヨタ発表後はいきなり手のひらをクルリして持ち上げてるんだから面白いな
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29 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:27:55 No.955202253 del +
>最近の軽は燃料タンクけちり過ぎだよな
グレードによって大きいタンクだったりするもんな
あれカタログ燃費稼ぐためらしいけどやり方えぐいわ
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30 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:28:26 No.955202412 del +
>日産三菱が作る電気自動車用バッテリーの中国メーカーAESCの工場は日本に建設してあるが
>資材費高騰でメーカー納入価格が高くなっている
>現在の採用車は日産リーフ
ホンダもAESCからバッテリー調達するって発表してたな
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31 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:29:27 No.955202745 del そうだねx1
>ヨタが発表するまではアレだけBEV叩きまくってたとしあきが
>ヨタ発表後はいきなり手のひらをクルリして持ち上げてるんだから面白いな
トヨタは中国のBYDと組んだけど日本市場でBEVを本格普及させるつもりはあまりなさそうだ
正直今のハイブリッドにPHEV用充電コネクタ付けるだけで十分燃費で対抗できそうだしな
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32 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:29:33 No.955202782 del +
田舎の日常の足としてなら
あとは価格がクリア出来ればのレベルだな
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33 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:30:10 No.955203007 del +
リチウム等原材料の価格は上がるから電池の値段をこれからどう抑えていくかな
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34 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:30:43 No.955203193 del そうだねx1
としあきは出始めのスマホも一生懸命に叩いていたから
今じゃスマホから書き込んでるとしあきが一定数いるのに
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35 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:30:52 No.955203238 del +
>ホンダもAESCからバッテリー調達するって発表してたな
あの後輪駆動のEVがコケにコケたからねえ
今度はコスト重視で売れるようなの作るつもりだろうけど
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36 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:31:18 No.955203389 del +
>としあきは出始めのスマホも一生懸命に叩いていたから
>今じゃスマホから書き込んでるとしあきが一定数いるのに
EVが出始めたのってガソリン車より前だよ
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37 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:31:24 No.955203413 del そうだねx4
>ヨタが発表するまではアレだけBEV叩きまくってたとしあきが
>ヨタ発表後はいきなり手のひらをクルリして持ち上げてるんだから面白いな
国やヨタ等の大企業に自分を重ねて自尊心を保っている者も多いからね
ヨタの方針は絶対正義ですよ
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38 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:31:28 No.955203433 del +
>日本は田舎からEV化するよ
実用的で安価なEV軽トラが出れば一気にシフトする気はするが
それでも20年はかかるだろな
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39 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:31:29 No.955203440 del +
ガソリンリッター500円とか1000円みたいな時代は来るだろうけどだからといってEV主流になるとは思えない
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40 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:32:12 No.955203685 del +
結局、電気とガソリンのいいとこどりのハイブリッドが一番いいんじゃないかな
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41 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:32:13 No.955203702 del そうだねx2
>EVが出始めたのってガソリン車より前だよ
オタとしてハナマルな回答なので
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42 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:32:23 No.955203754 del そうだねx2
>としあきは出始めのスマホも一生懸命に叩いていたから
PS3発売前にはこれ以上グラフィクス良くしてどうすんだって層も沢山いたしな
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43 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:32:39 No.955203845 del +
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
あーあ
ダイハツのはどうなんだろう
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44 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:32:52 No.955203908 del +
>リチウム等原材料の価格は上がるから電池の値段をこれからどう抑えていくかな
リン酸鉄リチウムでコスト抑えていく方針だろうけど
そっちも今どんどん材料費高くなってるからね
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45 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:34:05 No.955204310 del +
>ダイハツのはどうなんだろう
ダイハツは時期が悪くなったっつってさっさと切り上げるんじゃねーかな
日産三菱ほどはEVシフトに注力してる感じでもないし
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46 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:34:28 No.955204430 del そうだねx1
>>としあきは出始めのスマホも一生懸命に叩いていたから
>PS3発売前にはこれ以上グラフィクス良くしてどうすんだって層も沢山いたしな
ネットでなら古くはハイビジョンなんて必要ないとかまであるな
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47 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:35:11 No.955204662 del +
>あーあ
>ダイハツのはどうなんだろう
まずはe-smartのシリーズHV軽からだろうけど話聞かないね
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48 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:35:30 No.955204776 del +
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
ソースは?
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49 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:36:04 No.955204949 del +
>リチウム等原材料の価格は上がるから電池の値段をこれからどう抑えていくかな
リサイクルに中国メーカーが本気で取り組むことになるかな
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50 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:36:43 No.955205164 del +
    1649065003235.jpg-(801856 B)サムネ表示
バッテリーメーカー勢力図
つーかそもそも2019年時点では2020年に全固体電池開発完了
2021年に量産開始とかいうロードマップをVWは掲げていた
全固体電池とかホントに作れんのかよって空気だよ今
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51 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:36:55 No.955205242 del +
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
それはどこの情報ですか?
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52 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:37:28 No.955205416 del +
>リサイクルに中国メーカーが本気で取り組むことになるかな
リサイクルが金になるならやるだろうが
リサイクルより新造の方が安くつくなら中国にあるEV墓場みたいのが日本にも出来るんだろう
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53 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:38:35 No.955205757 del +
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
これってデマなの?
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54 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:38:41 No.955205789 del +
    1649065121609.jpg-(52202 B)サムネ表示
中国のバッテリーはやっぱ怖いななんか
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55 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:38:43 No.955205798 del +
平均車重は上がるよね
タイヤにも道路にもよろしくない
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56 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:38:52 No.955205845 del +
>バッテリーメーカー勢力図
>つーかそもそも2019年時点では2020年に全固体電池開発完了
>2021年に量産開始とかいうロードマップをVWは掲げていた
>全固体電池とかホントに作れんのかよって空気だよ今
トヨタも東京五輪2020で全固体電池のEV発表する予定だったな
現状出来た物はなんか実用化するには不足があったとか
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57 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:39:04 No.955205917 del そうだねx1
バッテリーはリースで劣化を気にせず使えると言うサービスが出て来たり
台湾のバッテリー交換スクーターもバッテリーの劣化を気にする事がないように
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58 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:39:22 No.955206006 del +
>まずはe-smartのシリーズHV軽からだろうけど話聞かないね
660で発電するのか
軽メーカーはマイルドハイブリッドで済ませたいだろうな
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59 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:39:55 No.955206169 del そうだねx1
>そんなものはウクライナ戦争で吹っ飛びつつあると分からないのか
よく分からんのだがどういう理屈で吹っ飛ぶんだ
逆に加速しそうな気もするんだが
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60 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:41:39 No.955206701 del そうだねx3
>これってデマなの?
調べても6月頃発売か?みたいな記事しか出てこないね
こういうデマって何のために言ってるんだろう
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61 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:41:49 No.955206749 del +
まぁコンゴの子供の犠牲で済むなら安く済むもんだと中国に限らずみんな思ってんだろ
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62 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:41:55 No.955206775 del そうだねx4
1日に300キロ以上走る日とか年に数える程だったりするんだよね
殆どの自家用車がお家充電で賄えたら
スタンドという業態が無くなるな
PLAY
63 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:42:25 No.955206910 del +
>全固体電池とかホントに作れんのかよって空気だよ今
多分初めはHVに小さな全固体電池を積む
来年中くらいには
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64 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:42:44 No.955207029 del +
>>そんなものはウクライナ戦争で吹っ飛びつつあると分からないのか
>よく分からんのだがどういう理屈で吹っ飛ぶんだ
>逆に加速しそうな気もするんだが
再生可能エネルギーて火力なんかの補助あって初めて使えるもんだし
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65 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:43:31 No.955207274 del +
とりあえずルーフとボンネットは太陽電池化してくれ
年間4000Km分くらいこれだけで発電できるでしょ
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66 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:43:34 No.955207295 del そうだねx1
    1649065414502.png-(319629 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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67 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:44:07 No.955207495 del +
>中国のバッテリーはやっぱ怖いななんか
・QCが機能していれば中国製品も問題ない
・製造原価を抑えるにはQCに関わる工程を省くのが早い
PLAY
68 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:44:56 No.955207722 del +
>1日に300キロ以上走る日とか年に数える程だったりするんだよね
>殆どの自家用車がお家充電で賄えたら
>スタンドという業態が無くなるな
スタンドは無くなっていくだろうね
スタンド撤退しそうな田舎や僻地からEV普及してくかもな
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69 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:45:17 No.955207841 del そうだねx1
>とりあえずルーフとボンネットは太陽電池化してくれ
解体リサイクルが大変になるし高耐久性が求められるし
青空駐車するオーナーばかりでもないんであまり実現性がない
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70 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:45:50 No.955208030 del そうだねx1
もし戦争が無ければEV時代だったんだけどなー
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71 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:46:25 No.955208227 del +
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
つか三菱自動車のアイミーヴ200万で買えた時期有ったろ
PLAY
72 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:47:00 No.955208429 del +
三重の員弁や愛知の南知多でトラブル起こしながらメガソーラー作ろうとしてるのはEV化と何か関係あるのかな
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73 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:47:30 No.955208595 del +
>EVが出始めたのってガソリン車より前だよ
としあきが1900年頃に生きていたら喜々として爆発するガソリン車なんてないわーと騒いでいそう
その10年後くらいには喜々としてガソリン車乗り回してそう
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74 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:47:34 No.955208624 del +
>とりあえずルーフとボンネットは太陽電池化してくれ
近所のプリウスは屋根に太陽電池付いてるよ
カーポートに停めてるから発電効率は悪そう
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75 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:47:59 No.955208767 del そうだねx1
>とりあえずルーフとボンネットは太陽電池化してくれ
>年間4000Km分くらいこれだけで発電できるでしょ
事故ったとき危ないじゃん
PLAY
76 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:48:50 No.955209052 del +
>>EVが出始めたのってガソリン車より前だよ
>としあきが1900年頃に生きていたら喜々として爆発するガソリン車なんてないわーと騒いでいそう
>その10年後くらいには喜々としてガソリン車乗り回してそう
そら物が良くなってるならそっち乗るだろう
んで出始めのゴミを高く買った物好きだけが損するんだ
PLAY
77 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:48:57 No.955209103 del そうだねx3
>もし戦争が無ければEV時代だったんだけどなー
それならむしろエネルギーを作り出す方法に多様性がある電気の方がメリットあるんじゃね
PLAY
78 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:49:02 No.955209142 del +
電力消費のこと全く考えない皮算用で進めてたよね
PLAY
79 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:50:13 No.955209530 del そうだねx1
>そんなものはウクライナ戦争で吹っ飛びつつあると分からないのか
吹っ飛んだとか派手な物言いじゃなくて勢いを失ったならまぁ
PLAY
80 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:51:13 No.955209893 del +
時流を読めない日本の官僚だけは「脱ガソリンの流れがトーンダウンした今こそ日本が先頭に立ってEV化を推進しイニシアチブを取っていく!!」と息巻いてそう
PLAY
81 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:51:16 No.955209903 del そうだねx1
>とりあえずルーフとボンネットは太陽電池化してくれ
>年間4000Km分くらいこれだけで発電できるでしょ
そんなに効率良くないぞ
プリウスPHVのソーラーパネルとか1日6km分くらい
PLAY
82 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:51:32 No.955210010 del +
まぁこんだけ派手に戦争してるとエコだのなんだの馬鹿らしいよね
PLAY
83 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:51:56 No.955210145 del そうだねx1
>としあきは出始めのスマホも一生懸命に叩いていたから
>今じゃスマホから書き込んでるとしあきが一定数いるのに
スマホは黎明期から使ってたから叩きはしないけど
画面小さいし文字入力もしにくいからスマホだけでネットしてる奴って不便じゃないのかなとは思う
パソコン使ったことないとそんなもんなのかね
PLAY
84 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:52:41 No.955210381 del +
燃料電池車が実用可能域にならんもんかなぁ…
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85 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:53:32 No.955210699 del そうだねx3
あれだけ電気自動車なんか絶対に認めないみたいな姿勢だったトヨタ自動車今更どの面下げてEVで天下獲るとか言えるんだよほんといつもいつもずうずうしい
後から乗っかってきてうま味だけ吸う
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86 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:53:34 No.955210720 del +
>燃料電池車が実用可能域にならんもんかなぁ…
燃料電池車は燃料がいるわけで
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87 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:53:45 No.955210771 del +
>燃料電池車が実用可能域にならんもんかなぁ…
コストがね…
ちなみに触媒に使われてる白金はロシア依存
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88 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:54:22 No.955210993 del +
>あれだけ電気自動車なんか絶対に認めないみたいな姿勢だったトヨタ自動車今更どの面下げてEVで天下獲るとか言えるんだよほんといつもいつもずうずうしい
>後から乗っかってきてうま味だけ吸う
認めないなんかいってたか?全乗り換えとかバカじゃねってだけで
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89 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:54:56 No.955211186 del +
EVは29世紀くらいになったらまた考えてみてくれ
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90 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:55:56 No.955211543 del そうだねx4
トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
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91 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:55:57 No.955211556 del +
>時流を読めない日本の官僚だけは「脱ガソリンの流れがトーンダウンした今こそ日本が先頭に立ってEV化を推進しイニシアチブを取っていく!!」と息巻いてそう
こないだ電力逼迫で騒いでたばかりなのに…
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92 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:57:32 No.955212077 del そうだねx1
電気代はほとんど上がってないけど
ガソリン代上がりまくってて
むしろEV普及に一役買ってそうだけど
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93 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:57:53 No.955212218 del そうだねx1
>あれだけ電気自動車なんか絶対に認めないみたいな姿勢だったトヨタ自動車今更どの面下げてEVで天下獲るとか言えるんだよほんといつもいつもずうずうしい
>後から乗っかってきてうま味だけ吸う
むしろどっちに転んでも勝てるスタンスだな
EVがコケたらコケたでHVに戻るだけの話
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94 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:58:35 No.955212461 del そうだねx1
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
なんで嘘つくの?
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95 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:59:24 No.955212765 del そうだねx1
>>あれだけ電気自動車なんか絶対に認めないみたいな姿勢だったトヨタ自動車今更どの面下げてEVで天下獲るとか言えるんだよほんといつもいつもずうずうしい
>>後から乗っかってきてうま味だけ吸う
>認めないなんかいってたか?全乗り換えとかバカじゃねってだけで
口の悪さよ
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96 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:59:34 No.955212816 del +
>トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
微妙なEV押し付けられたスバル可哀想
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97 無念 Name としあき 22/04/04(月)18:59:56 No.955212961 del +
EVより技術的に高度なHV作ってるとこになんでそれで仕掛けるのかわからん
電池は最悪買えばいいし
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98 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:00:17 No.955213079 del +
>燃料電池車が実用可能域にならんもんかなぁ…
先行するBEVがある程度普及したら
チャージしに行くのが面倒くさいと言われていそう
長距離トラックとか車体が大きくタンク容量稼げ日常的に長距離走る用途に活路を求めよう
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99 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:00:22 No.955213101 del +
政治の話が好きな人にスレが見つかった感じだな…
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100 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:01:11 No.955213388 del そうだねx2
>トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
大コケ?
具体的に何がどう大コケしてるの?
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101 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:02:23 No.955213809 del そうだねx1
大コケするかはまだ分からないけどスレ画はトヨタの後出しにしては微妙よね…
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102 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:02:29 No.955213848 del そうだねx2
>そんなものはウクライナ戦争で吹っ飛びつつあると分からないのか
>もし戦争が無ければEV時代だったんだけどなー
>まぁこんだけ派手に戦争してるとエコだのなんだの馬鹿らしいよね
ウクライナの話はウクライナのスレでやれ馬鹿が
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103 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:02:50 No.955213950 del そうだねx3
>>トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
>微妙なEV押し付けられたスバル可哀想
これ1人で書いてるんだろうな
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104 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:03:22 No.955214148 del +
>>トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
>大コケ?
>具体的に何がどう大コケしてるの?
コケるどころか本気の参入がまだだからコケようが無いよね
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105 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:03:25 No.955214169 del そうだねx1
>>トヨタは既にEVで大コケしてるからなぁ
>大コケ?
>具体的に何がどう大コケしてるの?
日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
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106 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:03:35 No.955214230 del そうだねx3
自分の妄想をさも事実の様にネットに書き込む人がいるなぁ
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107 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:04:14 No.955214450 del そうだねx1
中国でEVの電池交換スタンドやるみたいだけど日本でもやってほしい
というか中国より先にやれ
そして規格を日本が牛耳れ
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108 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:04:15 No.955214460 del +
トヨタが昨年BEVを出してることすら知らない人は多い
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109 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:04:36 No.955214581 del そうだねx1
>日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
リーフが空冷バッテリーで劣化が云々言われてる時に今更新型で出してくるとはね
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110 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:04:40 No.955214606 del そうだねx2
スバル乗りだからソルテラちょっと期待してたけどスバル要素が無さすぎて笑ったわ
111 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:04:52 No.955214677 del +
書き込みをした人によって削除されました
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112 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:05:10 No.955214793 del そうだねx1
    1649066710585.jpg-(199966 B)サムネ表示
>あれだけ電気自動車なんか絶対に認めないみたいな姿勢だったトヨタ自動車今更どの面下げてEVで天下獲るとか言えるんだよほんといつもいつもずうずうしい
>後から乗っかってきてうま味だけ吸う
絶対に認めないなんて姿勢あったかな
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113 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:05:38 No.955214974 del そうだねx2
>スバル乗りだからソルテラちょっと期待してたけどスバル要素が無さすぎて笑ったわ
アイサイトすらついてないからな
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114 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:05:42 No.955214996 del +
スバル要素ってなんだ?
水平対向バッテリ配置とか?
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115 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:06:00 No.955215088 del +
種類に関係無く生産が遅延していて
そもそも納車されねえ
コロナで痛めつけられていたところに今度は戦争だからな
買うのをしばらく見合わせるしかないかもしれん
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116 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:06:02 No.955215096 del +
慶應出だからモリゾーの事では無いな
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117 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:06:16 No.955215189 del +
>スバル乗りだからソルテラちょっと期待してたけどスバル要素が無さすぎて笑ったわ
一応AWDだから
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118 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:06:28 No.955215257 del +
>日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
大コケとか負けてるとかじゃなくて具体的な数字を提示しなよ
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119 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:07:20 No.955215579 del +
>中国でEVの電池交換スタンドやるみたいだけど日本でもやってほしい
>というか中国より先にやれ
>そして規格を日本が牛耳れ
それやると技術的にあがっても変えられなくなるんだよな
あと仮に一番良くてもそれ理由に世界が日本の規格を選択する事はないよ
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120 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:07:23 No.955215599 del +
>トヨタが昨年BEVを出してることすら知らない人は多い
レクサスUXはそっと静かにお出したな
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121 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:07:30 No.955215641 del そうだねx3
>>日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
>大コケとか負けてるとかじゃなくて具体的な数字を提示しなよ
103台売れました
https://car-l.co.jp/2021/06/10/55250/
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122 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:07:33 No.955215651 del +
>スバル乗りだからソルテラちょっと期待してたけどスバル要素が無さすぎて笑ったわ
トヨタと共に時間ありきで作った感が拭えないね
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123 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:08:13 No.955215882 del そうだねx2
国内四社で規格統一したし
意外と二輪の方がすんなり全EV達成するのかな
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124 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:08:14 No.955215887 del +
>日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
企業体質がアレなだけで売れないけど三菱は車良いからな
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125 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:08:24 No.955215940 del +
    1649066904772.jpg-(148015 B)サムネ表示
EVの話題にいっちょ噛みしながら存在すら知らない人がいるUX300e
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126 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:08:54 No.955216110 del +
>燃料電池車が実用可能域にならんもんかなぁ…
近所のレクサス乗ってた社長さんは新型ミライに買い替えたな
大きさおんなじ位、テスラのモデル3は日産フーガよりは走ってる
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127 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:09:30 No.955216319 del +
トヨタがEVで大コケしてる根拠として
UXのなかの一グレードであるUX300eを出すの頭悪すぎない?
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128 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:09:33 No.955216339 del +
電池交換式EVは結構可能性あると思うんだけどなぁ
スタンドで夜間電力を使って充電すれば日中の電力逼迫時にスタンドのバッテリから電力放出して電力網のバッファになるし充電時間やバッテリの劣化を個人では気にしなくていいし
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129 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:10:17 No.955216590 del +
>中国でEVの電池交換スタンドやるみたいだけど日本でもやってほしい
2輪EVは交換スタンド作るとかニュースで見た
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130 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:10:25 No.955216651 del +
>103台売れました
>https://car-l.co.jp/2021/06/10/55250/
21年5月だけの数字出してアホなのか?
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131 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:10:33 No.955216691 del +
>時流を読めない日本の官僚
EVキックボード認可とか免許持ってないのかな?って政策が多すぎて困る
ていうか最近は自動車メーカーも無免許が車作ってる感があって困る
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132 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:11:25 No.955217005 del +
>>大コケとか負けてるとかじゃなくて具体的な数字を提示しなよ
>103台売れました
>https://car-l.co.jp/2021/06/10/55250/

>「UX」はハイブリッドの「UX250h」が768台で圧倒的に多いが、EVの「UX300e」も103台で好調。ガソリンの「UX200」が73台なので、これを上回る結果となっている。
って書いてあるけど
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133 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:11:31 No.955217029 del +
車が売れたかどうかでなぜか自慢げな売り豚の心理はよく分からん
お前は偉くない
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134 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:11:32 No.955217034 del +
>意外と二輪の方がすんなり全EV達成するのかな
原付きクラスの移行は4輪より受け入れられやすいと思う
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135 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:12:16 No.955217267 del +
>>>日産どころか三菱にすら負けてるUX300e
>>大コケとか負けてるとかじゃなくて具体的な数字を提示しなよ
>103台売れました
>https://car-l.co.jp/2021/06/10/55250/
その月に三菱のEVは何台売れたの?
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136 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:12:32 No.955217362 del そうだねx3
    1649067152670.jpg-(19896 B)サムネ表示
去年の国内のEV販売台数がこんな感じ
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137 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:12:33 No.955217368 del +
中華なんて原付はEVなんでしょ
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138 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:12:44 No.955217438 del +
>意外と二輪の方がすんなり全EV達成するのかな
二輪のほうは低価格帯でしか勝負してなくてなぁ
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139 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:12:57 No.955217509 del +
車自体よりインフラ整備の方が重要なんだが行政の腰が重い日本は厳しい
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140 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:13:20 No.955217646 del +
>原付きクラスの移行は4輪より受け入れられやすいと思う
結局バッテリーの大量生産、大量廃棄の目処が立たない上に
電力不足で頓挫するのがオチ
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141 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:13:32 No.955217712 del そうだねx3
>日産は社内で発売予定だった200万円を切る電気軽自動車の販売を見合わせている
>製造原価が高騰し目標だった利益が出せない可能性が高くなってきている
息をするように嘘を言うって病気らしいぞ
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142 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:14:10 No.955217946 del +
バッテリーはある程度容量増やさないと
寿命が劇的に短くなる
二輪はEVと相性があまりよくない
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143 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:14:23 No.955218006 del +
500e買おうかなあ
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144 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:14:31 No.955218062 del そうだねx1
なんにしても一般人は電欠の心配のない車の航続距離とインフラが整って手の届く価格になってからじゃないと買わない
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145 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:14:45 No.955218140 del +
>バッテリーはある程度容量増やさないと
>寿命が劇的に短くなる
>二輪はEVと相性があまりよくない
容量増やすと重くでかく高くなる
微妙よね
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146 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:15:54 No.955218544 del +
>電池交換式EVは結構可能性あると思うんだけどなぁ
重いEV用電池を交換するにはそれなりの施設が要る
電池をすぐに取り出せる様に車の構造も一から変えなければならない
バイクはともかく車は難しいんじゃないかな
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147 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:16:20 No.955218704 del そうだねx2
>なんにしても一般人は電欠の心配のない車の航続距離とインフラが整って手の届く価格になってからじゃないと買わない
近場の足にしか使わないなら現時点でも全然アリだろう
家に充電設備がある前提だけど
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148 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:16:36 No.955218806 del +
容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
車重が重いほどEVに向いてる
決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
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149 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:19:00 No.955219637 del +
>国内四社で規格統一したし
>意外と二輪の方がすんなり全EV達成するのかな
どうだろ
日本だと二輪は趣味の乗り物の側面が強いから中々難しいんじゃない
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150 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:19:10 No.955219691 del そうだねx1
>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>車重が重いほどEVに向いてる
>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
うるさくて排ガスくさいトラックからEV化して欲しいんよなマジで
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151 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:19:46 No.955219929 del +
>現状出来た物はなんか実用化するには不足があったとか
今作れるのは劣化が激しくて実用に向かないとかいう話を聞いたな
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152 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:20:02 No.955220030 del そうだねx1
>日本だと二輪は趣味の乗り物の側面が強いから中々難しいんじゃない
既に電動アシスト自転車という形で普及しているという見方もできるな
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153 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:21:34 No.955220634 del +
全固体電池は去年の秋くらいに
研究室の最先端のやつでリチウムイオンの1/10くらいの性能で
大容量バッテリーとしては使い物にならないし
その方向での研究は辞めたはず

イヤホンなんかに使う超小型バッテリーとしてならもう生産はじまってたと思う
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154 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:22:54 No.955221133 del +
戦争一発で欧州が日本車を縛りつけたプランは瓦解しそうだから豊田社長が入社式で訓示した想定は現実化しそうだよな
ロシアからの天然ガス有りきの身勝手なEVしか売りませんみたいなの実際にやったらええねん
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155 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:23:02 No.955221177 del +
>>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
>うるさくて排ガスくさいトラックからEV化して欲しいんよなマジで
うちのへんは郵便局とヤマトの軽バンは半分くらいはEVが走ってる
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156 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:26:27 No.955222525 del そうだねx3
>戦争一発で欧州が日本車を縛りつけたプランは瓦解しそうだから豊田社長が入社式で訓示した想定は現実化しそうだよな
>ロシアからの天然ガス有りきの身勝手なEVしか売りませんみたいなの実際にやったらええねん
さっきから戦争の話がしたいようだけどそれなら他のスレでやれば?
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157 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:26:38 No.955222596 del +
    1649067998031.jpg-(164649 B)サムネ表示
>中華なんて原付はEVなんでしょ
日本で製造しなくなった絶版車(カブとかモンキーとか)がピーコされて売ってたりする
コピーの過程でたまにミュータントが産まれたりもする
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158 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:26:38 No.955222599 del +
仕事の車からEVが増えていっていつの間にか当たり前のものになっていくのか
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159 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:27:28 No.955222922 del +
>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>車重が重いほどEVに向いてる
重量重いほどモーターを強く回さないといけないから消費電力増えるよ
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160 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:27:33 No.955222955 del +
>全固体電池は去年の秋くらいに
>研究室の最先端のやつでリチウムイオンの1/10くらいの性能で
>大容量バッテリーとしては使い物にならないし
>その方向での研究は辞めたはず
おっかないのはどこかの天才が青色LEDみたいなブレイクスルー作ってガラッと今までの概念がシフトしちまうことだね
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161 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:29:36 No.955223752 del そうだねx1
>仕事の車からEVが増えていっていつの間にか当たり前のものになっていくのか
使用用途やルートが決まってるのは比較的消費電力計算しやすいから向いてる
長距離や自家用車みたいに用途色々が大変
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162 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:30:11 No.955223996 del +
>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>車重が重いほどEVに向いてる
>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
でもトラックの運んでる重量が荷物より電池多くてさらに燃料みたいに走っても減らないから非効率って話も
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163 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:31:07 No.955224451 del そうだねx1
>さっきから戦争の話がしたいようだけどそれなら他のスレでやれば?
さっきって知らんけど敵がおらんと自己肯定できん馬鹿か?
おまえみたいなの好かんから消えろ
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164 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:31:34 No.955224630 del そうだねx2
    1649068294568.jpg-(636867 B)サムネ表示
>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>車重が重いほどEVに向いてる
>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
トロリーバス復活させよう
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165 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:33:49 No.955225551 del +
トラックが先に解決すべきは自動運転じゃないかな
せめて高速道路上は休憩時間とみなすみたいなことができればSA占拠や毎日下道1車線を潰すようなトラック駐停車はそこそこ減る
まぁ日本の法律の休憩時間の定義的に無理そうだけど
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166 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:35:02 No.955226033 del +
ホンダがカーボンニュートラルな合成燃料開発に力を入れてると聞いてさすが俺たちのホンダやってくれると期待したが
ニュースをよく見たら航空機と途上国向けで国内の自動車向けには一滴たりとも供給する気は無いとのことでがっかり
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167 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:35:09 No.955226081 del +
>絶対に認めないなんて姿勢あったかな
ヨタハチの頃からEVの研究やってるだけだよね本当
今は亡きメガウェブで見たこれはなかなか面白かった
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168 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:36:42 No.955226680 del +
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ついさっきBYDがエンジン辞めるって報道されてたな
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169 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:44:03 No.955229460 del +
トヨタは世界のどこより早くEVに注目して投資をしてる
テスラとトヨタは組んでた
その中でRAV4も出した
ところが全く売れず
テスラの生産体制も整わずEVは時期尚早と見きった
このときトヨタはテスラ株全株式売却してる
ケンカ別れだ
EVを作るためには電池工場とEV生産工場を一箇所でやるギガファクトリーが必要でそれの投資をトヨタに迫ったのも原因
一時期イーロン・マスクがトヨタに噛みついてたのもこれがある
ところがテスラは大成功してしまう
トヨタはテスラを蹴った手前EVに前のめりになれなかった
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170 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:47:13 No.955230739 del +
満充電とガソリン満タンで走れる距離が変わらないなら買う気するが現状三分の一すら満たせない性能だろEV
真夏にエアコンフル稼働してどんだけ走れるねんと
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171 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:48:31 No.955231290 del +
>>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>>車重が重いほどEVに向いてる
>>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
>でもトラックの運んでる重量が荷物より電池多くてさらに燃料みたいに走っても減らないから非効率って話も
4tみたいな市をまたぐような使い方だと現状のEVはバッテリー能力が足りない(重い)
ただヤマトとかの個配などではなかなか面白いと思う
郵政が使ってるようにね
あとある程度荷物を積んだ軽トラとかを乗り換え乗り換えで配送していくとか
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172 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:50:44 No.955232177 del +
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ほんの3年あと様子を見たら世界は変わっていただろう
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173 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:51:00 No.955232283 del そうだねx1
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キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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174 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:51:15 No.955232392 del +
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>No.955229460
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175 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:52:39 No.955232920 del +
8年も前の話を長文で語る馬鹿
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176 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:53:18 No.955233159 del +
EVで新たな天下り会社ができたから
ガソリン潰しに必死なんよ
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177 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:53:32 No.955233257 del +
>既に電動アシスト自転車という形で普及しているという見方もできるな
そのサイズだとバッテリーの劣化速いんだろ?
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178 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:53:57 No.955233425 del +
バッテリーが劣化したら新車を買ったほうが安くすむとか
コスパ悪すぎ
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179 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:54:31 No.955233658 del +
後10年あっても全然移行進まないと思う
充電設備が足りなさすぎる
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180 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:57:00 No.955234685 del +
EVは原発大量に作らないと無理だとわかったこれからは水素エンジンの時代だな
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181 無念 Name としあき 22/04/04(月)19:58:33 No.955235333 del +
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>>EVが出始めたのってガソリン車より前だよ
>としあきが1900年頃に生きていたら喜々として爆発するガソリン車なんてないわーと騒いでいそう
>その10年後くらいには喜々としてガソリン車乗り回してそう
10年後じゃ無理じゃねえかな
チョークどころか進角まで手動の車とかエンジン始動すら無理だろ
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182 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:02:32 No.955236988 del +
>EVは原発大量に作らないと無理だとわかったこれからは水素エンジンの時代だな
その水素を作るにも電気がいるわけで
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183 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:03:27 No.955237399 del +
>EVは原発大量に作らないと無理だとわかったこれからは水素エンジンの時代だな
再生エネルギーは水素作ることに専念させて
発電やら動力に使えばいいんよ
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184 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:05:09 No.955238130 del +
テスラとか狂ったような回数値上げしまくっててああバッテリーの調達本気でヤバいのねとは思う
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185 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:05:24 No.955238240 del +
>その水素を作るにも電気がいるわけで
蒸気機関で行くか、石炭の埋蔵量はまだまだあるんだよな
車のトランクにボイラーと石炭積んで
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186 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:06:11 No.955238553 del +
つい先日電力ピークだ節電だって騒いでたやん
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187 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:06:52 No.955238823 del +
>>容量増やさないと同じセルばかり使うことになる
>>車重が重いほどEVに向いてる
>>決まったルートを走るトラックとかがもっともEV向き
>トロリーバス復活させよう
あれ?割と最適解なのでは?
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188 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:08:38 No.955239573 del +
>テスラとか狂ったような回数値上げしまくっててああバッテリーの調達本気でヤバいのねとは思う
今バッテリーの製造がマジでヤバい
UPSの交換用電池5ヶ月待ち
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189 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:11:24 No.955240812 del +
>>EVは原発大量に作らないと無理だとわかったこれからは水素エンジンの時代だな
>その水素を作るにも電気がいるわけで
原発にぶっこんだ金を地熱や波力と水素燃料電池研究に使ってたら今ごろ日本はエネルギー大国になってたろうに
アイスランドは地熱と水力で電力自給率100パーらしいけど
政治家の海外視察とか何を見に行ってるんだろうな
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190 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:11:39 No.955240913 del +
明後日4/6にトヨタbZ4Xのレクサス版が発表される
とんでもない価格の凡性能で
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191 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:12:25 No.955241202 del +
>>トロリーバス復活させよう
>あれ?割と最適解なのでは?
同じ個所を通るとかそういうのには割とマジでよいのだけど
少なくとも国内だと超連結トローリートラックともいえる貨物列車が走っているのでね…
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192 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:13:37 No.955241669 del +
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>>その水素を作るにも電気がいるわけで
>蒸気機関で行くか、石炭の埋蔵量はまだまだあるんだよな
>車のトランクにボイラーと石炭積んで
それももう80年くらい前に通った道でな
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193 無念 Name としあき 22/04/04(月)20:15:36 No.955242472 del +
>原発にぶっこんだ金を地熱や波力と水素燃料電池研究に使ってたら今ごろ日本はエネルギー大国になってたろうに
>アイスランドは地熱と水力で電力自給率100パーらしいけど
>政治家の海外視察とか何を見に行ってるんだろうな
馬鹿は黙ってなよ
4/07 20:17頃消えます
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