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メーカー1社撤退の損失を考えろって
参加者を増やすどころか、上客切り捨てじゃん！
意地でも、守るぺきだろ
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高橋巧
高橋巧
1,502 件のツイート
高橋巧さんのツイート
返信先: さん, さん
メーカー1社撤退
それも、今や閲覧者限定の投稿で
ちくりと噂におののくのが、ラリー？
交通違反が通報されて警察の調書のうえでの審査委員会判定なら、それは理解できる、
それで、交通違反の罰金以上の罰が失格？
罰金には罰金だろ、普通の思考なら
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返信先: さん
ラリーはレースと違って、予想できない外的要因でのクラッシュ、リタイヤも当たり前
石ころ一個でクラッシュ、リタイヤしても、石ころが悪い！とは言えない。
だから、ミスをしないなんてのは、大バカなど素人の考え
万が一、一億分の一を考えて、安全装備でのマージンも鍛練しかない世界
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おすすめトピック
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Carousel
Group Rカーがナンバーを取らずにそのまま日本でも競技に出れるようになりましたが、それは全日本ラリー以上の格式だけ。
地区戦には出れません。
練習走行する場はないです。
だから、道を借りて、それも道路じゃない扱いの道を借りて、練習する場を作ります。
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レイガー様だ
舗装用でも、すげえストローク
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カツ丼をおかずでライスを食うって………
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運転はまあまあだけど、食いすぎで重い奴
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このスレッドを表示
ラリーへの世間の視線は厳しい
ギャラリーであっても、ちくられる
でも、リエゾンでの遅れは、意地でも取り返すもんだろ！
って、もはや古いおっさんは思うのさ
ひと目にふれずにしれっと走る
これもラリーのテクニック！？
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へっ、ふられてやんの
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この林道初めてのくせに、ようやるわ！
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早水校長がチェックしているのは、MOTAMECのツールセット
各々のメカニックは工具にこだわりありますが、チームとしては、こういうセット工具の常備も必要。
テンポラリーのメカニックやスタッフが、工具を使うときもありますから。
フライトケース入りのツールセットかっこいいですよ！
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唐津から、また東京
そして、次なる目的地へ
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ラリーメカニック講座 その2
ラリーカーの誘導のいろは
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ラリーメカニック急造講座
早水校長、超親切！
あなたもラリーメカニックになる！？
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返信先: さん, さん
今どき？
そんなの当たり前
サラリーマンの多くは上司の評価だぜ
どうやって、上司の機嫌を取るかも処世術
売上上げるのと酒飲ませるのは、同価値
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返信先: さん
ノートを前にかざして、ノートと景色を視線の移動を少なくして見る
っていうのが、海外でよく教わること。
また、ノートリーディングか遅れがちになったときに修正する一番簡単な方法です。
エンジニアがいるチームだど、コドライバーにもアドバイスあるけど、日本は鬼監督文化だからね
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