ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/04/02(土)19:01:08 No.954496575 +4/05 21:06頃消えます
ノートe-Power乗ってるんだけど思ったより燃費伸びない
なんか暖房用にエンジンが常に回ってる感じ
暖房要らない春になったら燃費伸びるのかな?
削除された記事が3件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:01:47 No.954496782 del +
燃費いくつよ?
オレのeBOXERと勝負するか?
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:03:42 No.954497488 del そうだねx16
暖房付けたらそら燃費伸びないよ
バッテリー残量とか関係なく暖房用の熱取るためにエンジンぶん回すから
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:04:40 No.954497807 del +
>燃費いくつよ?
給油時の実計算で大体20前後
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:05:46 No.954498212 del +
20走って燃費悪いと思える
8キロで燃費がいいと言ってたとしあきがこのザマよ
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:06:16 No.954498387 del そうだねx20
冬に20も走るなら十分じゃね
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:06:19 No.954498409 del +
>>燃費いくつよ?
>給油時の実計算で大体20前後
3年乗ってるけど燃費走行してないなら平均でそんなもんだぞ
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:06:48 No.954498566 del そうだねx1
暖房切ったら更に燃費伸びるってことじゃんいいなぁ
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:07:08 No.954498686 del そうだねx8
>>燃費いくつよ?
>給油時の実計算で大体20前後
>冬に20も走るなら十分じゃね
贅沢ぬかすなよ死ね
PLAY
無念 Name としあき 22/04/02(土)19:07:31 No.954498814 del +
気になるなら走行開始からしばらくしてから暖房オンにすると多少はよくなる
エアコン操作に気を取られて事故ったら意味ないから俺はやらないが
PLAY
10 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:07:37 No.954498851 del +
え?でもアクアとか25くらい走るんでしょ?
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11 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:07:45 No.954498906 del +
自分は平均で24km/lぐらいだな
同じ乗り方してたティーダで12km/lぐらい
PLAY
12 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:08:01 No.954499018 del +
ヤリスやカムリがおかしいだけで普通そんなもんだろうよ
PLAY
13 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:08:13 No.954499082 del +
>え?でもアクアとか25くらい走るんでしょ?
アクアでも暖房つけると20くらいよ
PLAY
14 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:08:19 No.954499128 del そうだねx3
コールドスタートすると燃費が悪化する感じ
PLAY
15 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:08:21 No.954499143 del そうだねx3
停止以外でブレーキ踏むと負けな車
PLAY
16 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:08:48 No.954499286 del +
リッター5だぞ
冬場は1人ならシートヒーターだけで曇らない限りエアコン入れないわ
夏場は流石に冷房無しじゃ居られないがベンチレーター冷え過ぎるんだよ
PLAY
17 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:09:27 No.954499533 del +
>リッター5だぞ
ノートePowerで?
PLAY
18 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:09:31 No.954499560 del そうだねx4
回生使わない人はあんま燃費伸びないみたいね
e-Powerは他のハイブリッドと回生発動条件違うし
PLAY
19 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:09:32 No.954499563 del +
ガソリン高騰しすぎて燃費の計算が馬鹿になってるわ
前は通勤用で3000円分入れたら1週間軽く保ったのに
PLAY
20 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:09:36 No.954499589 del +
>停止以外でブレーキ踏むと負けな車
リアドラムブレーキな時点で
PLAY
21 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:09:45 No.954499633 del そうだねx2
>停止以外でブレーキ踏むと負けな車
初代ノートe-Powerはノーブレーキで完全停止までしてくれて上り坂でもよっぽど急じゃなきゃ後退しないという
PLAY
22 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:10:45 No.954499966 del +
>>リッター5だぞ
>ノートePowerで?
純ガソリン3.5だから全くジャンル違うけどな
PLAY
23 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:10:59 No.954500037 del そうだねx2
ノートもバックするときまわりに警告音発するのかしら
PLAY
24 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:11:02 No.954500067 del +
>初代ノートe-Powerはノーブレーキで完全停止までしてくれて上り坂でもよっぽど急じゃなきゃ後退しないという
世代によって挙動が違うからよく調べておかないと燃費走行だと思って間違ったことするよな
PLAY
25 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:11:24 No.954500164 del そうだねx26
>>>リッター5だぞ
>>ノートePowerで?
>純ガソリン3.5だから全くジャンル違うけどな
どうして
まざろうと
おもった
PLAY
26 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:11:34 No.954500234 del +
自分のは暖房つけて15〜20くらい
四駆にしてはいい方なのかな
PLAY
27 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:11:49 No.954500350 del +
逆に燃費何kmなら満足なのよ?
PLAY
28 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:12:08 No.954500445 del そうだねx3
そらまあ燃費がいいに越したことはないが
条件によっていろいろ変わるしそこまで気になるもんかね
PLAY
29 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:12:39 No.954500602 del そうだねx2
HVだと無条件で30くらい走ると思ってたとか
30 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:12:55 No.954500702 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
31 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:13:01 No.954500752 del そうだねx2
うちの車なんか軽なのに15km/Lだぞ
PLAY
32 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:13:53 No.954501023 del +
燃費よりもエアコン付けた時の音が気になる
室内にいるときはいいけど外で聞いたら騒音レベルにうるさい
自分のだけじゃなくてディーラーの代車もそうだったから
仕様なんだろうけど
PLAY
33 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:06 No.954501107 del そうだねx4
どう使ってるかわからんのに燃費どうこう言っても…
PLAY
34 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:08 No.954501124 del +
一部の社用車以外でリッター10超える車乗ったことない
PLAY
35 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:21 No.954501223 del +
エアコンフィルターがすげえ汚れてたとか
PLAY
36 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:31 No.954501300 del +
>3年乗ってるけど燃費走行してないなら平均でそんなもんだぞ
3年?
PLAY
37 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:41 No.954501360 del +
>うちの車なんか軽なのに15km/Lだぞ
軽だからって別に燃費が良いわけじゃないんだとしあき
むしろ低排気量を無理やりぶん回してるから悪くなってることも多い
PLAY
38 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:14:42 No.954501365 del +
日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
PLAY
39 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:15:00 No.954501459 del +
社用車なんかみんな遠慮なく踏むから燃費のびるわけがない
PLAY
40 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:15:02 No.954501472 del +
ではこのユーノスコスモを
PLAY
41 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:15:38 No.954501683 del +
>e-Powerは他のハイブリッドと回生発動条件違うし
PLAY
42 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:15:40 No.954501692 del +
軽もCVT前のは燃費悪いだろ
PLAY
43 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:00 No.954501815 del +
>社用車なんかみんな遠慮なく踏むから燃費のびるわけがない
その踏みまくり燃費すら良く見える程歴代マイカーがアレなんでな
PLAY
44 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:33 No.954502016 del +
燃費が悪いなら燃料タンクをおおきくすればいいじゃない
PLAY
45 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:38 No.954502048 del +
>日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
というか外車は何したらあんなガソリンが異空間に消失したような燃費してんの
PLAY
46 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:42 No.954502077 del +
バッテリー100まそなんでしょ?
PLAY
47 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:47 No.954502115 del そうだねx1
トヨタと比べれば燃費悪いけどそんなもんだろ日産なんだし
PLAY
48 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:52 No.954502140 del +
フィットのeHEVで冬17夏25くらいだわ
信号無いとこ走れば30くらい行くけど
PLAY
49 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:16:56 No.954502171 del +
SかECOに設定しないと回生しないんじゃなかったっけ
PLAY
50 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:17:23 No.954502325 del そうだねx1
悪燃費自慢しに来る子はなんなんだ
PLAY
51 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:17:27 No.954502349 del +
>日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
町乗りでリッター9
夏エアコンつけたら8
80キロ定速走行で14
PLAY
52 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:17:48 No.954502477 del +
>フィットのeHEVで冬17夏25くらいだわ
>信号無いとこ走れば30くらい行くけど
高速乗らなきゃe-powerと似たシステムだしやっぱり同じくらいになるのね
PLAY
53 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:17:48 No.954502481 del +
>>燃費いくつよ?
>給油時の実計算で大体20前後
軽4でも乗っていたのか?
PLAY
54 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:18:08 No.954502579 del +
20も走ってくれてられる十分嬉しい
オーラのニスモかノートのオーテック欲しいなぁ
PLAY
55 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:18:31 No.954502736 del +
>>e-Powerは他のハイブリッドと回生発動条件違うし
>?
とし…
HVには回生ブレーキってもんがあるんだよ
PLAY
56 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:18:35 No.954502755 del +
>>日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
>町乗りでリッター9
>夏エアコンつけたら8
>80キロ定速走行で14
排気量幾つか知らないが2.0以上でそれなら十分優秀に思える
PLAY
57 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:18:47 No.954502826 del +
>悪燃費自慢しに来る子はなんなんだ
脇レスだが自慢じゃなくて自虐だと思うよ
PLAY
58 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:19:29 No.954503090 del +
疑問符だけレスしてレスしたつもりになってるやつはちゃんと説明しろ
PLAY
59 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:19:37 No.954503145 del そうだねx1
スバルはAWDだから燃費は期待すんなよ
乗ってるのもわかって乗ってるんだし
PLAY
60 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:19:41 No.954503168 del +
>>日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
>というか外車は何したらあんなガソリンが異空間に消失したような燃費してんの
BMWはガソリン漏れてたガチで
PLAY
61 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:20:01 No.954503293 del +
>>日本は1番ウンコなスバルでもそれなりの燃費だろ
>というか外車は何したらあんなガソリンが異空間に消失したような燃費してんの
OHVのV8だぞ
推して知るべきかと・・・
PLAY
62 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:20:49 No.954503605 del +
>スバルはAWDだから燃費は期待すんなよ
FFのスバルは低燃費なんです?
PLAY
63 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:21:08 No.954503730 del +
>BMWはガソリン漏れてたガチで
ガソリン漏れてる車が修理してくれって来たなあ
よく火災にならなかったと思ったがウチでは無理ってレッカー呼んだんだっけかな
PLAY
64 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:21:18 No.954503794 del +
>>スバルはAWDだから燃費は期待すんなよ
>FFのスバルは低燃費なんです?
AWDを言い訳にしてるだけでFFでも燃費は悪い方
PLAY
65 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:21:33 No.954503877 del +
>トヨタと比べれば燃費悪いけどそんなもんだろ日産なんだし
なんか理論的にはこっちのほうが燃費よさそうだけどそうなのか
車そんな乗らないから知らなかった
PLAY
66 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:21:57 No.954504034 del +
>>スバルはAWDだから燃費は期待すんなよ
>FFのスバルは低燃費なんです?
いつもeBOXERより燃費がいいって言われる
PLAY
67 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:22:00 No.954504055 del +
>>BMWはガソリン漏れてたガチで
>ガソリン漏れてる車が修理してくれって来たなあ
>よく火災にならなかったと思ったがウチでは無理ってレッカー呼んだんだっけかな
勿論自走なんて怖くて無理だからレッカー呼んだわ
PLAY
68 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:23:19 No.954504569 del そうだねx9
>とし…
>HVには回生ブレーキってもんがあるんだよ
e-Powerはアクセル離した時点で回生始まるけど…
知らなかったの?
PLAY
69 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:23:47 No.954504740 del +
e-Powerは冬夏で燃費が全然違うから
PLAY
70 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:23:58 No.954504813 del そうだねx1
>なんか理論的にはこっちのほうが燃費よさそうだけどそうなのか
高速にネガあるしどうしてもね
つーかトヨタは燃費が異次元に突入してるし
PLAY
71 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:24:33 No.954505061 del +
>e-Powerは冬夏で燃費が全然違うから
ガソリン車やHVでも違うけど…
PLAY
72 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:24:42 No.954505119 del +
>気になるなら走行開始からしばらくしてから暖房オンにすると多少はよくなる
>エアコン操作に気を取られて事故ったら意味ないから俺はやらないが
信号待ちで良いじゃん
冬場はなるべくエンジンの水温ランプ消えたタイミングの信号待ちで暖房入れるようにしてる
PLAY
73 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:24:55 No.954505205 del そうだねx4
>とし…
>HVには回生ブレーキってもんがあるんだよ
これは恥ずかしい
PLAY
74 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:25:08 No.954505287 del +
>e-Powerはアクセル離した時点で回生始まるけど…
>知らなかったの?
改修してからはね
PLAY
75 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:25:24 No.954505379 del +
カロクロで24くらい走ってて燃費悪いって言うくらい
PLAY
76 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:25:35 No.954505454 del +
フルハイブリッドAGSな車に乗ってるけど冬20で春先25で真夏は18だな
PLAY
77 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:25:49 No.954505547 del そうだねx1
燃費を重視するならトヨタ買えよ
他買って燃費悪いなんていうのは頭弱いだろ
燃費以外の良い所見てこうぜ
PLAY
78 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:25:49 No.954505548 del そうだねx1
たぶん回生協調ブレーキの事をいいたんじゃないかと
e-Powerの車は回生ブレーキはあるけどブレーキ踏んだ時の協調制御はしてないから
PLAY
79 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:08 No.954505641 del +
>>e-Powerはアクセル離した時点で回生始まるけど…
>>知らなかったの?
>改修してからはね
PLAY
80 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:12 No.954505671 del +
ノート乗ってるけど方向指示器出しててもエンジン止まるのは普通なの?
大通りに出ようとした瞬間に止まって何度も焦った
PLAY
81 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:17 No.954505704 del +
ところでオーラってそんなにノーマル車と違う
PLAY
82 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:26 No.954505755 del そうだねx11
>改修してからはね
最初からあるよ
知らないならもう黙ってた方がいいぜ
PLAY
83 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:44 No.954505881 del +
回生ブレーキでモーターがヒューンって言うの回生してるなあって気がして好き
PLAY
84 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:26:59 No.954505982 del そうだねx3
>改修してからはね
馬鹿が恥の上塗りしておる
PLAY
85 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:27:42 No.954506241 del +
ノートepowerは初期モデルから回生ブレーキだわな
PLAY
86 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:27:52 No.954506309 del +
>ノート乗ってるけど方向指示器出しててもエンジン止まるのは普通なの?
動力が完全電気だから蓄電できてて
停止中なら積極的にエンジン止める仕様になってる
PLAY
87 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:28:24 No.954506513 del +
回生ブレーキがなんだかわかってないのでは
エンブレも知らないのでは
PLAY
88 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:28:26 No.954506524 del +
>>ノート乗ってるけど方向指示器出しててもエンジン止まるのは普通なの?
>動力が完全電気だから蓄電できてて
>停止中なら積極的にエンジン止める仕様になってる
なんてアホな仕様なんだ
PLAY
89 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:28:57 No.954506703 del +
回生ブレーキをフットブレーキつかわず止まれる売りにしてたからね
途中からじゃないよ
PLAY
90 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:29:52 No.954507027 del そうだねx3
>なんてアホな仕様なんだ
e-powerに限らず大体のストロングハイブリッドはそんな感じなんじゃないかな…
PLAY
91 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:30:16 No.954507191 del そうだねx2
>回生ブレーキをフットブレーキつかわず止まれる売りにしてたからね
>途中からじゃないよ
ずっとワンペダルだと思ってたバカも居たなあ
モード切り替えで普通の車と同じにもなるのに
PLAY
92 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:30:25 No.954507256 del +
中途半端なEVはダサい
PLAY
93 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:30:28 No.954507281 del そうだねx4
>なんてアホな仕様なんだ
電気溜まってるならエンジン止めることがアホなの?
アホなのはあんたの頭じゃん
PLAY
94 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:30:49 No.954507406 del +
最近は回生ブレーキの利き具合を選べるベ
PLAY
95 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:30:55 No.954507457 del そうだねx1
暖房ってエンジンの熱を循環させるんでしょ?なんで燃費下がるの?
PLAY
96 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:12 No.954507560 del そうだねx2
>>>ノート乗ってるけど方向指示器出しててもエンジン止まるのは普通なの?
>>動力が完全電気だから蓄電できてて
>>停止中なら積極的にエンジン止める仕様になってる
>なんてアホな仕様なんだ
バッテリー残量あるなら駆動するのにエンジン動作有無はまったく関係ないので
PLAY
97 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:15 No.954507577 del そうだねx1
>>なんてアホな仕様なんだ
>e-powerに限らず大体のストロングハイブリッドはそんな感じなんじゃないかな…
完全電気じゃない一昔前のだとMTのエンスト気分味わえてクソが!ってなったわ
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98 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:17 No.954507598 del +
理論的にはスレ画のが構造的に安くできる
THSを低コストで作れるトヨタは色々とおかしい
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99 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:21 No.954507624 del +
ストロングハイブリッドなのにアイドリングストップがどうのこうのと喚いてたキチガイを見た事はある
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100 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:22 No.954507630 del そうだねx3
>暖房ってエンジンの熱を循環させるんでしょ?なんで燃費下がるの?
エンジンが止まらないからだろ
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101 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:31:57 No.954507827 del そうだねx2
>暖房ってエンジンの熱を循環させるんでしょ?なんで燃費下がるの?
暖房かけるためにエンジン止めててもいいときにエンジンオンになるから
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102 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:33:06 No.954508201 del そうだねx1
>THSを低コストで作れるトヨタは色々とおかしい
素材単位でのコストは割高だけど製品として数を作ればコスト下がるってだけの話
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103 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:33:13 No.954508251 del そうだねx3
>最近は回生ブレーキの利き具合を選べるベ
初代の最初から選べるんですよ
回生ブレーキなしとか普通とかよく効くとか
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104 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:33:48 No.954508444 del そうだねx1
>>>なんてアホな仕様なんだ
>>e-powerに限らず大体のストロングハイブリッドはそんな感じなんじゃないかな…
>完全電気じゃない一昔前のだとMTのエンスト気分味わえてクソが!ってなったわ
ビールをジョッキについでも止めずにだばあ!しないとかアホか!!!って言ってるようなもんだがな
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105 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:33:58 No.954508516 del そうだねx1
このハイブリッド方式だと燃費は意外と伸びないんだよね
ダイハツの同じ方式のはバッテリー搭載量をケチりながらももう少し燃費に振ってるけど
トヨタTHSがいかに変態かというのも思い知る
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106 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:33:59 No.954508520 del そうだねx2
もしかしてePowerですらないノート乗り混じってない?E12の
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107 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:34:41 No.954508811 del +
>なんてアホな仕様なんだ
君はガソリンが満タンになっても大量に溢れるまで入れないと気がすまないタチ?
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108 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:34:59 No.954508927 del そうだねx1
e-powerは効率的な領域だけ使うから余る熱が少ない
暖房のためにエンジン回る頻度は高くなると思う
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109 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:35:10 No.954509000 del +
eパワーって電気自動車じゃなくてハイブリなのか
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110 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:35:42 No.954509205 del そうだねx9
>eパワーって電気自動車じゃなくてハイブリなのか
…何言ってんの?
それも知らずにスレ見てたの?
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111 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:35:45 No.954509226 del +
>e-powerは効率的な領域だけ使うから余る熱が少ない
>暖房のためにエンジン回る頻度は高くなると思う
だよな普通のガソリンエンジンの暖房はエンジンの発熱を回す感じだからな
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112 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:36:14 No.954509400 del そうだねx1
>eパワーって電気自動車じゃなくてハイブリなのか
君はe加減ぷわーだな
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113 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:36:35 No.954509530 del +
>ビールをジョッキについでも止めずにだばあ!しないとかアホか!!!って言ってるようなもんだがな
e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
日本語読めんお猿か
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114 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:36:43 No.954509590 del そうだねx1
>eパワーって電気自動車じゃなくてハイブリなのか
エンジンで発電してモーター走行するいわゆるシリーズHVだよ
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115 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:36:52 No.954509649 del +
非力なヒィーpower
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116 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:36:54 No.954509661 del そうだねx2
そもそも無免じゃねーのこのアホ
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117 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:37:03 No.954509705 del そうだねx2
駆動はモーターでモーターで使う電気をエンジン使って発電してる
だからバッテリー残量が充分あれば車が止まってようが動いてようがエンジンは止まってる
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118 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:37:18 No.954509807 del そうだねx11
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
e-powerに動力がエンジンのやつなんかねぇよ!
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119 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:37:32 No.954509915 del +
夏に買うったら燃費すげえといい冬に買ったらゴミというのは
ハイブリッドあるあるだな
二年目からその特性に気づくが
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120 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:37:35 No.954509936 del そうだねx2
>>ビールをジョッキについでも止めずにだばあ!しないとかアホか!!!って言ってるようなもんだがな
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
やっぱりe-powerの仕組み理解できてねーなこいつ
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121 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:38:17 No.954510173 del そうだねx2
>>ビールをジョッキについでも止めずにだばあ!しないとかアホか!!!って言ってるようなもんだがな
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
e-powerで動力が通常エンジンのは存在しないぞ
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122 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:38:25 No.954510224 del そうだねx1
>電気溜まってるならエンジン止めることがアホなの?
>アホなのはあんたの頭じゃん
アホと荒らしはスルー
これが基本よ
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123 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:38:40 No.954510313 del そうだねx1
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
e-powerのエンジンとバッテリーとモーターの関係がわからないお猿さんが何キーキーイキってんの?
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124 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:38:49 No.954510376 del +
>ノートもバックするときまわりに警告音発するのかしら
高周波とでもいうのかフィーンフィーンってかすかに聞こえるな
車内はピーピーいってるが
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125 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:38:53 No.954510396 del +
無理矢理モーター動力で排気量ケチった紛い物がシリーズHV
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126 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:01 No.954510464 del +
今回のノートは特に4WDが後輪をアクティブに制御していて素晴らしくよく走ってくれるようだね
降雪地じゃなくても絶対に四駆買えとまで言う人もいる
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127 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:14 No.954510544 del そうだねx5
さっきから口が異常に汚い&嘘つきがe-Power叩いてるけど親でも殺されたんだろうか…
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128 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:15 No.954510546 del そうだねx3
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
お前は何を言っているんだ
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129 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:32 No.954510668 del そうだねx1
>暖房ってエンジンの熱を循環させるんでしょ?なんで燃費下がるの?
e-Powerの場合暖房の熱源採るためにエンジン回す事がある
燃費気になるならエアコン切ってシートヒーター使うのが推奨
シートヒーター付けてない場合は諦めろ充電ほど高回転では回さないので
それほど燃費落ちないし
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130 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:45 No.954510764 del そうだねx6
>さっきから口が異常に汚い&嘘つきがe-Power叩いてるけど親でも殺されたんだろうか…
いつもの日産憎しで狂ってる子でしょ
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131 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:39:55 No.954510822 del そうだねx1
レス乞食にかまうとかみんな優しいな
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132 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:40:05 No.954510884 del +
>今回のノートは特に4WDが後輪をアクティブに制御していて素晴らしくよく走ってくれるようだね
>降雪地じゃなくても絶対に四駆買えとまで言う人もいる
4WD乗ってるけどどう見ても嘘くさい評論家のべた褒めは嘘じゃなかったよ
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133 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:40:07 No.954510906 del そうだねx3
>さっきから口が異常に汚い&嘘つきがe-Power叩いてるけど親でも殺されたんだろうか…
頭悪いくせに話に混じろうとしてるのがいるだけだよ
放置が一番
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134 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:40:12 No.954510936 del +
ガソリン発電で基本電気自動車だがエンジン直結モードもあるよってのはホンダくらいだろうよ
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135 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:40:12 No.954510939 del +
1.2では無理あるでしょ?
幾ら発電特化でも
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136 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:05 No.954511285 del +
バッテリー上がったら終わり
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137 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:13 No.954511344 del +
e-powerは発電エンジンで走行はモーター
走りはEVそのもの
発電機で作った電気を一時的にバッファする電池を積んでる
だから高速走ったらバッファ使い切りで常に発電するためエンジン回しっぱなし
街なかでストップ&ゴーならちょいちょいバッファ100になってエンジン止まる
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138 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:23 No.954511407 del +
>さっきから口が異常に汚い&嘘つきがe-Power叩いてるけど親でも殺されたんだろうか…
日産スレはほぼ毎回わくよ
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139 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:24 No.954511419 del +
俺はエアコン使ってない時期に987.8km走れたことがある
この記録を抜ける気がしねえ
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140 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:26 No.954511432 del +
>1.2では無理あるでしょ?
>幾ら発電特化でも
ダイハツがロッキーをシリーズHVにするのに1.0Lから1.2Lに変えたくらいだからむしろちょうどいいまである
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141 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:28 No.954511446 del +
>頭悪いくせに話に混じろうとしてるのがいるだけだよ
>放置が一番
寂しいんだろうな…
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142 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:41 No.954511527 del そうだねx1
平成初期で車に関する知識が止まってるとしあきが一定数いるスレ
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143 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:41 No.954511528 del +
>バッテリー上がったら終わり
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144 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:42 No.954511533 del +
>1.2では無理あるでしょ?
>幾ら発電特化でも
ノートは大丈夫
セレナはフル乗車で富士山で一番勾配がきついとこ登ると亀マーク出てノロノロになる
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145 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:49 No.954511580 del そうだねx1
>e-powerだけど動力が通常エンジンの奴のこと言ってるんだが
>日本語読めんお猿か
e-Powerのエンジンは発電専用で動力としては使わ無い
シリーズ式ハイブリッドでググってみよう
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146 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:41:50 No.954511586 del +
>バッテリー上がったら終わり
そのためのエンジンだが
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147 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:42:08 No.954511703 del +
オーラニスモ買うか悩む
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148 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:42:25 No.954511818 del そうだねx2
>セレナはフル乗車で富士山で一番勾配がきついとこ登ると亀マーク出てノロノロになる
ネットの話鵜呑みにしてるだけなんだろうなこの手の子
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149 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:42:59 No.954512017 del +
>ガソリン発電で基本電気自動車だがエンジン直結モードもあるよってのはホンダくらいだろうよ
なかなかいい技術なのにホンダはもうちょっとうまく売れないもんかね
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150 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:43:21 No.954512171 del +
最近のは純ガソリン車でもアイドル切ってラジオ聴いてるだけでも直ぐにバッテリー保護で止まるのな
エアコンはアイドリングしないと動かないし
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151 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:43:31 No.954512231 del +
>1.2では無理あるでしょ?
>幾ら発電特化でも
日常生活でフルパワーが必要な時ってそんなにないから電力貯めておけば足りるよねって考えだから
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152 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:43:46 No.954512332 del +
>1.2では無理あるでしょ?
まあエクストレイルには新型ターボ使う噂あるし
外国みたいに走行用ではやらないみたいだけど
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153 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:43:49 No.954512345 del +
意外な気がするけど燃費はエコ>スポーツ>ノーマルなんだよな
スポーツが一番燃費悪そうなのに
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154 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:44:17 No.954512534 del +
>>セレナはフル乗車で富士山で一番勾配がきついとこ登ると亀マーク出てノロノロになる
>ネットの話鵜呑みにしてるだけなんだろうなこの手の子
わざと悪条件揃えた金稼ぎ目当て動画がソースだしな
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155 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:44:46 No.954512715 del +
>>セレナはフル乗車で富士山で一番勾配がきついとこ登ると亀マーク出てノロノロになる
>ネットの話鵜呑みにしてるだけなんだろうなこの手の子
逆にそんな真似してやっとデメリット見えて来るのかって思うわ
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156 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:44:47 No.954512724 del +
トルクが太いのでアクセルを全開にするとトランザム気分が味わえる
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157 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:44:53 No.954512756 del +
次期愛車に考えてるからオーナーの方は色々語って欲しいな
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158 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:44:57 No.954512782 del +
ノーマルは回生ブレーキでの充電なしモードだから燃費は悪くなる
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159 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:45:05 No.954512828 del そうだねx2
>わざと悪条件揃えた金稼ぎ目当て動画がソースだしな
富士山にそんな頻度で行かねえよとしか思わないしな…
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160 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:45:13 No.954512893 del +
回生も取れない延々登道なんて人生で運転する機会ないだろ…
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161 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:45:23 No.954512956 del +
>ネットの話鵜呑みにしてるだけなんだろうなこの手の子
まあ免許とれないレベルのヘタクソが
公道ルールシカトすればなんとかその状態にもってけるのかもな
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162 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:45:41 No.954513049 del そうだねx1
>逆にそんな真似してやっとデメリット見えて来るのかって思うわ
なんだ日常で問題になる事ねーじゃねーかと
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163 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:46:17 No.954513290 del +
>次期愛車に考えてるからオーナーの方は色々語って欲しいな
企業のレビューより実際に使ってるオーナーのブログとかの方がいいとこも悪いとこも素直に信じられるよな
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164 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:46:27 No.954513357 del +
てかフルハイブリッドだって悪条件重ねてアクセルベタ踏みすりゃエンジンだけになるわ馬鹿かよ
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165 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:46:34 No.954513410 del +
HV自体が街乗り想定で回生しまくって高燃費が元々のコンセプトだしな
PLAY
166 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:47:16 No.954513674 del そうだねx1
>だから高速走ったらバッファ使い切りで常に発電するためエンジン回しっぱなし
乗ってるからわかるけど高速でも意外と発電が止まる
特にプロパイロット仕様時は頻繁に止まる
新東名で120キロで走ってもリッター23〜4位は普通に出る
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167 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:47:45 No.954513865 del +
日産選ぶ時点でアホ
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168 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:47:47 No.954513877 del +
ガソリン表示がゼロになったことあるけどバッテリーでまだ走れるんだよな
バッテリー残量が目に見えるとはいえかなりドキドキするが
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169 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:48:14 No.954514054 del +
シリーズハイブリッドは回生がなかったとしても
エンジンの美味しいところだけ使ってギアが不要になるメリットはある
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170 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:48:42 No.954514242 del そうだねx3
>日産選ぶ時点でアホ
アホなお前に選ばれるメーカーが可哀想だ
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171 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:48:42 No.954514244 del そうだねx1
>セレナはフル乗車で富士山で一番勾配がきついとこ登ると亀マーク出てノロノロになる
e-Powerは亀マークなんて何処にも表示しないんだが
どこの話鵜呑みにしたんだ
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172 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:49:05 No.954514388 del +
>企業のレビューより実際に使ってるオーナーのブログとかの方がいいとこも悪いとこも素直に信じられるよな
いわれてみれば数分乗って知ったかする評論家の意見はガン無視してるな俺
それなりの期間乗ってる人の意見が一番参考になる
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173 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:49:06 No.954514401 del +
>乗ってるからわかるけど高速でも意外と発電が止まる
>特にプロパイロット仕様時は頻繁に止まる
プロパイロット付けとくと定速走行しやすくなって燃費は良くなると思う
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174 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:49:19 No.954514486 del +
>日産選ぶ時点でアホ
俺も日産は嫌いだがいちいち言うほどアホじゃねーよ
自分が乗らなくても人が何に乗ろうが自由だと思うぞ
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175 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:49:24 No.954514504 del +
>HV自体が街乗り想定で回生しまくって高燃費が元々のコンセプトだしな
渋滞はまってもイライラしなくなったわ
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176 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:49:41 No.954514606 del そうだねx3
>日産選ぶ時点でアホ
正体バレたのがそんなに悔しかった?
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177 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:50:16 No.954514821 del +
>ノーマルは回生ブレーキでの充電なしモードだから燃費は悪くなる
e-Powerは高速道路はノーマルモード推奨だぞ
ちなみに回生ブレーキは効かないけど電力回生はしてるので充電はしてるんだ
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178 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:50:31 No.954514926 del +
シリHVなんて長く持たんでしょ
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179 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:50:59 No.954515117 del +
>いわれてみれば数分乗って知ったかする評論家の意見はガン無視してるな俺
というかどこのレビューでも大体似たようなことしか書いてないから何の参考にもならんし
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180 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:51:53 No.954515453 del +
>そもそも無免じゃねーのこのアホ
令和の勝ち組
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181 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:52:20 No.954515626 del +
冬は暖機運転した方がええの?
コールドスタートだと燃費一桁になるけど
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182 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:52:24 No.954515636 del +
>>3年乗ってるけど燃費走行してないなら平均でそんなもんだぞ
>3年?
ノート e-POWERの初代はもっと前からあるがお前は何を言ってるんだ
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183 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:52:57 No.954515858 del +
>シリHVなんて長く持たんでしょ
まあEV開発に移行しやすいのがメリットだからな
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184 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:53:00 No.954515876 del +
>エンジンの美味しいところだけ使ってギアが不要になるメリットはある
速度が上がれば上がるほど効率悪くなるデメリットはあるけどね
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185 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:53:03 No.954515891 del +
>シリHVなんて長く持たんでしょ
日産は理論上車体よりシステムのが長持ちするって見解だしてはいる
未知数なだけともいうが
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186 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:53:46 No.954516171 del +
>シリHVなんて長く持たんでしょ
構造的にはパラHVより長持ちする
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187 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:54:14 No.954516346 del +
>悪燃費自慢しに来る子はなんなんだ
自慢に見えるほうがおかしいと思うよ
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188 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:54:16 No.954516365 del +
>日産は理論上車体よりシステムのが長持ちするって見解だしてはいる
>未知数なだけともいうが
登場から5年以上経っててタクシーにも使われたりしてるけどバッテリー劣化とか聞かないし割と本当かもしれない
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189 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:54:29 No.954516458 del +
コンパクトカーだと発電効率あがってパラレルよりシリーズで良いって結論でダイハツもトヨタ蹴って自社開発したんだろ
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190 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:54:53 No.954516614 del +
やはり大排気量単エンジンはロマン
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191 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:55:20 No.954516799 del +
>>日産は理論上車体よりシステムのが長持ちするって見解だしてはいる
>>未知数なだけともいうが
>登場から5年以上経っててタクシーにも使われたりしてるけどバッテリー劣化とか聞かないし割と本当かもしれない
ノートのタクシー見たことないな
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192 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:55:34 No.954516896 del +
エンジンは発進時効率悪いからモーターで発進した方が効率良いんだけど
エンジンで発電するよりエンジンで走った方が効率良い領域もあるんだよな
それぞれ得意な分野をやらせれば効率良いんじゃない?
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193 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:55:40 No.954516930 del そうだねx1
    1648896940597.jpg-(183354 B)サムネ表示
>e-Powerは亀マークなんて何処にも表示しないんだが
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194 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:55:53 No.954517022 del そうだねx1
高速でもある程度速度が出たらアクセルを緩めてエンジンを止めて走るのはみんなやってないのか
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195 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:55:54 No.954517025 del +
まあ国内で使い倒したあと海外へ売られて合計30年乗れるみたいなのは今後は無理かもな
こっちは特に困らないが
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196 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:56:37 No.954517342 del +
s>速度が上がれば上がるほど効率悪くなるデメリットはあるけどね
それはモータ動力車はみんなそうだ
なので最近HVやEV用の2速程度の変速機が登場してる
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197 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:00 No.954517487 del +
ノートに関してはクルマ雑誌も参考になったよ
具体的にはモーターファンイラストレーテッドで福野礼一郎がレビューした記事
こういう良い理由も悪い理由も根拠含めてレビューしてくれる記事はネットでもあまり読めないんだよね
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198 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:15 No.954517601 del +
>エンジンは発進時効率悪いからモーターで発進した方が効率良いんだけど
>エンジンで発電するよりエンジンで走った方が効率良い領域もあるんだよな
>それぞれ得意な分野をやらせれば効率良いんじゃない?
それがホンダのやつなんだけどどうにも売り方が下手だ
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199 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:16 No.954517609 del +
>ノートのタクシー見たことないな
先代は東京無線が使ってるよ
現行もちらほら使われ始めてるみたいだけど
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200 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:30 No.954517704 del +
さっさとEV化するならしろよ
半端物が1番うぜえ
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201 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:32 No.954517722 del +
>それぞれ得意な分野をやらせれば効率良いんじゃない?
それは理にかなっているようで実装しようとすると使い分けが難しい
軽々と実装してるトヨタは色々とおかしい
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202 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:57:54 No.954517889 del +
>>3年?
>ノート e-POWERの初代はもっと前からあるがお前は何を言ってるんだ
スレ画の型は3年前には存在しないことに気づくのに40分もかかりましたか
苦し紛れに「初代はもっと前からある」とか言い訳して馬鹿丸出しですね
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203 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:58:08 No.954517988 del +
>コンパクトカーだと発電効率あがってパラレルよりシリーズで良いって結論でダイハツもトヨタ蹴って自社開発したんだろ
その考えならヤリスもアクアもシリーズHVになるよね
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204 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:58:19 No.954518057 del +
>ノートのタクシー見たことないな
セレナe-Powerのタクシーなら近所走ってるな
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205 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:58:52 No.954518288 del +
>No.954516930
マニュアルからわざわざキャプチャしたのか
実際に表示されることなんてまずないもんな
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206 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:58:54 No.954518304 del +
>No.954516930
まさに「どこの話鵜呑みにしたんだ」
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207 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:59:23 No.954518505 del +
>それがホンダのやつなんだけどどうにも売り方が下手だ
日産と同じシリーズHV扱いされてるのも割と見かけて本当に宣伝下手くそだなってなる
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208 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:59:28 No.954518542 del +
>それがホンダのやつなんだけどどうにも売り方が下手だ
切り替わりがわからないくらいスムーズだし車体でかくても燃費いいしで良いと思うんだけど低価格車に搭載しないし宣伝しないしで知名度がゼロに近い
PLAY
209 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:59:55 No.954518743 del +
>まさに「どこの話鵜呑みにしたんだ」
髑髏返しやめなよみっともない
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210 無念 Name としあき 22/04/02(土)19:59:57 No.954518754 del +
>切り替わりがわからないくらいスムーズだし車体でかくても燃費いいしで良いと思うんだけど低価格車に搭載しないし宣伝しないしで知名度がゼロに近い
フィットに積んでるが
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211 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:04 No.954518803 del そうだねx1
>コンパクトカーだと発電効率あがってパラレルよりシリーズで良いって結論でダイハツもトヨタ蹴って自社開発したんだろ
効率ではなくてコストの問題だと思うよ
軽自動車にTHSを積んでも高くなってしまい売れないという判断
ダイハツが自前主義というのはあると思うけど
ちなみにロッキーeスマートのモーターはカムリHVのものの流用らしい
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212 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:07 No.954518835 del +
>スレ画の型は3年前には存在しないことに気づくのに40分もかかりましたか
エッお前土曜日の夕飯の時間帯に二次裏のスレにずっとはりついてたの?
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213 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:26 No.954519004 del +
>e-Powerは亀マークなんて何処にも表示しないんだが
>どこの話鵜呑みにしたんだ
実際に亀マークはあるそうだけど
訂正と謝罪はしないの?
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214 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:31 No.954519029 del +
ノートもセレナもタクシーじゃ見ない
プリウスのタクシーならよく見るが1番多いのはジャパンタクシーとコンフォートかな
ミニバンタクシーはセレナじゃなくエクス何たらて前のノアヴォク兄弟とアルファードしか見ない
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215 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:37 No.954519074 del +
>その考えならヤリスもアクアもシリーズHVになるよね
トヨタにその技術がない
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216 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:41 No.954519111 del +
>軽々と実装してるトヨタは色々とおかしい
プリウス売り始めて23年の実績があるからな
開発期間いれたら30年になるんじゃないかな
軽々ではないと思う
だから欧州勢はEVに逃げたんだろうし
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217 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:00:57 No.954519226 del +
>髑髏返しやめなよみっともない
ごめん髑髏返しってなんです?
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218 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:01:09 No.954519313 del +
>スレ画の型は3年前には存在しないことに気づくのに40分もかかりましたか
>苦し紛れに「初代はもっと前からある」とか言い訳して馬鹿丸出しですね
キチガイの相手するの止めなよ
時間の無駄だから
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219 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:01:20 No.954519379 del +
>その考えならヤリスもアクアもシリーズHVになるよね
単にトヨタはTHSの量産効果があるからってだけだぞ
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220 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:01:22 No.954519399 del +
>>No.954516930
>マニュアルからわざわざキャプチャしたのか
>実際に表示されることなんてまずないもんな
雉がセレナで無理やり表示させようっていうのをやった事があるのは見たことある
相当無茶な条件で実際ありえない走り方してだけど
それ見て言ってるんだと思う
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221 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:01:33 No.954519468 del +
>フィットに積んでるが
あのフィットはもう低価格とは呼べないような…
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222 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:01:44 No.954519567 del +
>>髑髏返しやめなよみっともない
>ごめん髑髏返しってなんです?
漢字使えない人種っているでしょ
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223 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:18 No.954519782 del +
>フィットに積んでるが
フィットはもっと強いモーター積めばよかったのにな
なんか中途半端
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224 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:18 No.954519785 del +
>e-Powerは亀マークなんて何処にも表示しないんだが
>どこの話鵜呑みにしたんだ
あなたが間違っているのに「どこの話鵜呑みにしたんだ」なんて言うの止めなよ
取り合えずあなたが煽った相手に謝りなよ
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225 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:20 No.954519800 del +
もう全部THSで良いじゃん
特許公開されてなかった?
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226 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:28 No.954519863 del +
日産選ぶのは情弱
はっきりわかるんだね
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227 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:46 No.954520001 del そうだねx1
>>No.954516930
>マニュアルからわざわざキャプチャしたのか
>実際に表示されることなんてまずないもんな
「何処にも表示しないんだが」→「実際に表示されることなんて」言ってること変えるのやめてもらいます?
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228 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:02:52 No.954520047 del そうだねx1
>日産選ぶのは情弱
>はっきりわかるんだね
情弱じゃないよ宗教だよ
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229 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:03:20 No.954520249 del そうだねx1
>もう全部THSで良いじゃん
>特許公開されてなかった?
公開されててライセンスフィー無料でもだからって同じコストで作れるとは限らないんで
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230 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:03:20 No.954520251 del +
>マニュアルからわざわざキャプチャしたのか
>実際に表示されることなんてまずないもんな
4人乗せて山道登るとたまに表示されるけど
お前はもう黙ってた方がいいと思うぞ
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231 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:03:58 No.954520511 del そうだねx2
>日産選ぶのは情弱
>はっきりわかるんだね
馬鹿の一つ覚え
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232 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:01 No.954520529 del +
>4人乗せて山道登るとたまに表示されるけど
じゃあ今度撮っておいてよ
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233 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:01 No.954520533 del そうだねx2
制御がミソだから同じように作ってもあのような低燃費になるとは限らない
というかTHS独特の妙に速度維持しにくいドライブフィールが改善されたのも割と最近だし
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234 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:06 No.954520559 del そうだねx2
>もう全部THSで良いじゃん
構造が複雑すぎてトヨタじゃなけりゃあんな値段で売れないよ
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235 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:22 No.954520663 del +
>4人乗せて山道登るとたまに表示されるけど
>お前はもう黙ってた方がいいと思うぞ
表示されるされないはともかく悪条件重ねなきゃ問題は無さそうだな
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236 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:24 No.954520678 del +
>4人乗せて山道登るとたまに表示されるけど
デブ宣言来ました
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237 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:04:47 No.954520827 del +
近所の日産ディーラー2件あるがしぶとくきのこってるわ
トヨタの膝下だが日産乗りもそれなりに居るからな
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238 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:05:07 No.954520948 del +
>というかTHS独特の妙に速度維持しにくいドライブフィールが改善されたのも割と最近だし
代車で30プリウス借りたけど妙に乗りにくかったな
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239 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:05:20 No.954521032 del そうだねx1
>もう全部THSで良いじゃん
>特許公開されてなかった?
マツダのアクセラだっけな?載せたことあったんだけど微妙だったみたいだしそんな単純じゃなさそう
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240 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:06:39 No.954521571 del +
>制御がミソだから同じように作ってもあのような低燃費になるとは限らない
特許って見られても困らないことしか書かないから独自のノウハウは公開されないよね
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241 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:06:40 No.954521585 del そうだねx1
愛知はタクシーや業務用はトヨタ率高いが自家用はマツダ ホンダ 日産率案外高い
下請けとかでトヨタと関わるとアンチ化するからな
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242 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:07:22 No.954521870 del そうだねx2
漢字もまともに読めないんじゃ免許なんて取れるわけないよな
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243 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:08:05 No.954522161 del +
漢字読めてないのが露呈した途端に話を逸らそうと必死なの笑える
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244 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:08:15 No.954522227 del +
>漢字もまともに読めないんじゃ免許なんて取れるわけないよな
まさかAT限じゃないよね?
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245 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:08:31 No.954522341 del +
>>4人乗せて山道登るとたまに表示されるけど
>じゃあ今度撮っておいてよ
おれ家が標高150mくらいの山の上なんで毎日e-Power車乗って登ってるけど
出たこと無いのでぜひ撮影して見せて欲しい
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246 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:09:32 No.954522753 del +
>表示されるされないはともかく悪条件重ねなきゃ問題は無さそうだな
セレナにsハイブリッド残したのは使い方によって分けるためだし条件によるね
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247 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:09:32 No.954522757 del そうだねx2
漢字が読めないマニュアルも読めない自分の間違いが判明しても相手に謝罪しない
クズですな
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248 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:09:44 No.954522839 del +
高速乗らなきゃ最強よ
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249 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:09:54 No.954522913 del そうだねx1
>愛知はタクシーや業務用はトヨタ率高いが自家用はマツダ ホンダ 日産率案外高い
>下請けとかでトヨタと関わるとアンチ化するからな
愛知出身の知り合いが日産ホンダ乗りばかりでなんで…?ってなったことあるわ
なるほど…
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250 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:10:17 No.954523083 del +
>ノートe-Power
騒音を出しても許されるスピードでエンジンかかるよね
レンタカーでバイパス走ったらモリモリバッテリーが充電されてて笑った
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251 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:10:19 No.954523091 del +
日産ディーラーは35R出たばかりの頃に見に行った時に検尿みたいな紙コップで飲み物出されて萎えた
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252 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:10:38 No.954523215 del +
    1648897838843.jpg-(124284 B)サムネ表示
>構造が複雑すぎてトヨタじゃなけりゃあんな値段で売れないよ
THSは一切のクラッチを使わず2モーターの加減だけで理想的な燃費走行ができる構造のシンプルさが売りなんだ
ひとつ勉強になったな
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253 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:10:50 No.954523301 del +
冬はたまに変なオレンジの警告が出るな
エンジンがどうとかという表示らしいが
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254 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:11:08 No.954523416 del +
>騒音を出しても許されるスピードでエンジンかかるよね
ごめん意味がわからない
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255 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:11:31 No.954523566 del +
>マツダのアクセラだっけな?載せたことあったんだけど微妙だったみたいだしそんな単純じゃなさそう
微妙ではなく力もあっていい制御で乗りやすかったぞ
ただトヨタみたいに遮音を徹底してないせいか音と速度のリンクしなさが気になった
あと燃費もプリウスほど良くはなかった
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256 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:12:08 No.954523817 del そうだねx1
>>騒音を出しても許されるスピードでエンジンかかるよね
>ごめん意味がわからない
現行はロードノイズが大きいタイミングで発電するように制御されてるからそのことを言ってるんだと思う
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257 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:12:09 No.954523823 del +
>漢字が読めないマニュアルも読めない自分の間違いが判明しても相手に謝罪しない
>クズですな
知ったかぶりするのも漢字間違えるのも別にいいんだ人間だもの
けど一々煽るような書き方や一言付けなきゃいいのにね
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258 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:13:35 No.954524443 del +
>高速乗らなきゃ最強よ
東京から京都まで走って平均リッター24〜25くらいは出るよ
新東名では120キロ出して走ってもトラックに邪魔されて
急加速や急減速なければプロパイロット使うと燃費は伸びる
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259 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:14:30 No.954524882 del +
>急加速や急減速なければプロパイロット使うと燃費は伸びる
先代は普通のクルコンしかねえ
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260 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:15:08 No.954525173 del そうだねx1
>>急加速や急減速なければプロパイロット使うと燃費は伸びる
>先代は普通のクルコンしかねえ
レス元は現行の話してるんじゃないの?
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261 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:15:55 No.954525552 del +
こいつもしかして自分と自分以外の2人しかスレにいないと思ってるんじゃ?
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262 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:17:06 No.954526057 del そうだねx4
>こいつもしかして自分と自分以外の2人しかスレにいないと思ってるんじゃ?
そんなまるでコミュ障じゃないですかそんなの
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263 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:19:12 No.954526959 del そうだねx1
>先代は普通のクルコンしかねえ
先代はそもそもエンジン回りまくるので色々改善して
セレナ・キックス・現行ノートでエンジンの回り方違うしな
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264 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:19:16 No.954527005 del そうだねx4
>THSは一切のクラッチを使わず2モーターの加減だけで理想的な燃費走行ができる構造のシンプルさが売りなんだ
>ひとつ勉強になったな
わーシンプルな構造だねー(棒)
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265 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:19:50 No.954527245 del +
>>愛知はタクシーや業務用はトヨタ率高いが自家用はマツダ ホンダ 日産率案外高い
>>下請けとかでトヨタと関わるとアンチ化するからな
>愛知出身の知り合いが日産ホンダ乗りばかりでなんで…?ってなったことあるわ
>なるほど…
トヨタ本体やグループの社員は選民意識強くて自分らは選ばれし貴族だみたいな態度でくっそ偉そうだし下請けにはいつも無理難題押し付けて来るからな
愛知離れたなら特にそうだろうな
実際公務員よりステータス上だからな
親戚や周りに対してもトヨタ本体やグループ社員は時代に合わないくっそ豪華な冠婚葬祭やりたがるし見栄張りで偉そうだからそれが嫌で県離れるのは一定数出る
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266 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:20:14 No.954527425 del +
>わーシンプルな構造だねー(棒)
遊星ギアの現物見せてください
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267 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:20:21 No.954527470 del そうだねx2
>わーシンプルな構造だねー(棒)
ネットで拾った概略図が実機と同じだと思ってるんだからそっとしてあげて
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268 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:22:21 No.954528262 del そうだねx2
>わーシンプルな構造だねー(棒)
なおe-POWERの構造を絵にするとどうなるかってのはもう言わなくていいよな
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269 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:23:10 No.954528590 del そうだねx1
>親戚や周りに対してもトヨタ本体やグループ社員は時代に合わないくっそ豪華な冠婚葬祭やりたがるし見栄張りで偉そうだからそれが嫌で県離れるのは一定数出る
他はどうでもいいがここはトヨタ云々じゃなくて県民性じゃないか?
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270 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:23:50 No.954528881 del +
表示だけでいいならシステム起動時に亀マークも点灯するぞ
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271 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:24:58 No.954529375 del +
>>親戚や周りに対してもトヨタ本体やグループ社員は時代に合わないくっそ豪華な冠婚葬祭やりたがるし見栄張りで偉そうだからそれが嫌で県離れるのは一定数出る
>他はどうでもいいがここはトヨタ云々じゃなくて県民性じゃないか?
下請けはそんなこと出来る程の年収無いんだよ
本体 グループ社員とそれ以下の下請けでは平均年収が数倍違う
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272 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:25:09 No.954529438 del +
🐢…
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273 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:25:59 No.954529797 del +
>あのフィットはもう低価格とは呼べないような…
ならノートHVも装備一緒だと高いぞ
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274 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:26:13 No.954529901 del +
>>わーシンプルな構造だねー(棒)
>なおe-POWERの構造を絵にするとどうなるかってのはもう言わなくていいよな
日経のインタビュー記事で公式に上げてる図は簡略化してて書いてないけど
バッテリー経由しないでエンジン→インバーター→モーターのルートもありますとか言ってて
略すなよって思った
PLAY
275 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:26:33 No.954530049 del そうだねx4
そもそも燃費とか環境性気にするなら車とか乗るなよ
電車で移動しろ
PLAY
276 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:27:13 No.954530301 del そうだねx5
>電車で移動しろ
ねえんだよ
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277 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:27:55 No.954530572 del そうだねx4
電車で移動しても目的地つかねぇんだよ
PLAY
278 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:28:02 No.954530633 del そうだねx1
    1648898882201.jpg-(33176 B)サムネ表示
>そもそも燃費とか環境性気にするなら車とか乗るなよ
>電車で移動しろ
PLAY
279 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:28:26 No.954530830 del +
>電車で移動しても目的地つかねぇんだよ
一時間に一本で接続悪いんだよ
280 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:28:55 No.954531040 del +
書き込みをした人によって削除されました
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281 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:29:10 No.954531143 del +
ムラーノe-powerまだっすか?
ちょっと先代より小さくして
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282 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:29:35 No.954531307 del +
ヒキニート最強
PLAY
283 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:29:39 No.954531335 del +
>そもそも燃費とか環境性気にするなら車とか乗るなよ
>電車で移動しろ
なんてそんな極端なの?
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284 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:29:48 No.954531404 del そうだねx1
>そもそも燃費とか環境性気にするなら車とか乗るなよ
>電車で移動しろ
帰省ラッシュとかで渋滞のニュース聞くと馬鹿みたいだよね
うちはずっと新幹線移動だわ
PLAY
285 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:30:31 No.954531703 del そうだねx1
>デュアリスe-powerまだっすか?
PLAY
286 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:30:31 No.954531707 del +
会社まで直通の電車があるといいよね
というかテレワークさせろや
PLAY
287 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:30:32 No.954531724 del +
コロナで電車通勤NGになったなぁ
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288 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:31:06 No.954531949 del そうだねx2
都会の駅近一等地にお住まいの方には分からんだろうが
貧乏な田舎住まいには車は必需品なんだわ
PLAY
289 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:31:29 No.954532109 del +
>コロナで電車通勤NGになったなぁ
うちはテレワークになったな
PLAY
290 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:31:33 No.954532149 del そうだねx2
    1648899093870.jpg-(126411 B)サムネ表示
>>デュアリスe-powerまだっすか?
PLAY
291 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:31:39 No.954532183 del +
e-powerって郊外だとあんま燃費伸びないし
ヒーターは燃費を食うよ
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292 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:31:39 No.954532184 del +
充電してるわけでもない突然のエンジン起動あるよね
何してるんだろう
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293 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:32:19 No.954532473 del +
>充電してるわけでもない突然のエンジン起動あるよね
>何してるんだろう
なんかの閾値を超えると作動する設定なんで
PLAY
294 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:32:43 No.954532642 del そうだねx4
>>>デュアリスe-powerまだっすか?
日本にも来ないかねぇキャシュカイ
エクストレイルじゃデカすぎる
PLAY
295 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:33:11 No.954532838 del +
>会社まで直通の電車があるといいよね
徒歩圏内に事務所構えるだろふつう
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296 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:33:47 No.954533096 del そうだねx1
>>コロナで電車通勤NGになったなぁ
>うちはテレワークになったな
妹はタクシー通勤らしい
チケットもらったと言ってた
PLAY
297 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:34:11 No.954533246 del +
>日本にも来ないかねぇキャシュカイ
>エクストレイルじゃデカすぎる
日産「キックスで我慢しろや」
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298 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:35:14 No.954533704 del +
>徒歩圏内に事務所構えるだろふつう
いや車通勤だと会社直通だからさ
言い方わかりにくくてすまん
PLAY
299 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:35:31 No.954533815 del +
日産自身が大ヒットに驚いて会社の方向まで左右するようになった
部活で作ってみたシステム
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300 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:36:23 No.954534183 del +
>日産「キックスで我慢しろや」
わかりましたオーテッククロス買います…
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301 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:36:27 No.954534214 del +
>日産「キックスで我慢しろや」
東南アジア向けは流石にちょっとね
だから日産はセンスがない
PLAY
302 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:36:47 No.954534366 del そうだねx3
駅から歩く程度の運動しないと
中年になるとデブるぞ
PLAY
303 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:37:13 No.954534535 del +
>>>>デュアリスe-powerまだっすか?
>日本にも来ないかねぇキャシュカイ
>エクストレイルじゃデカすぎる
ローグ
4650×1840×1700
ホイールベース2705
キャシュカイ
4425×1838×1635
ホイールベース2666
新型だとそこまで差は…
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304 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:37:25 No.954534623 del +
2代目ジュークにHV仕様出たんだからそれ持って来いよ
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305 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:37:45 No.954534762 del +
キックスは出たちょっと後に新e-Power出されちゃって買っちゃ人が不憫
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306 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:38:25 No.954535056 del +
>駅から歩く程度の運動しないと
>中年になるとデブるぞ
毎日1km歩くだけでだいぶ違うよね
PLAY
307 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:38:41 No.954535170 del +
>東南アジア向けは流石にちょっとね
>だから日産はセンスがない
ぶっちゃけ寸法的にこれノートクロスだろうな…
PLAY
308 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:38:46 No.954535202 del +
>新型だとそこまで差は…
ほんのちょびっと狭まってる幅は何なのだ
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309 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:38:56 No.954535268 del +
>No.954531307
>ID:VhUkKZok
>ヒキニート最強
出ちゃいましたねえ
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310 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:39:05 No.954535338 del そうだねx2
>駅から歩く程度の運動しないと
>中年になるとデブるぞ
それなぁ
マジで玄関から車庫までと会社駐車場からオフィス自席までの数百歩+αしか歩かない毎日
食事量変わらないのに肉がモリモリ付いてくる
PLAY
311 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:39:38 No.954535571 del +
>キックスは出たちょっと後に新e-Power出されちゃって買っちゃ人が不憫
なんなら今度の改良で現行ノートのシステム化&四駆追加されるからな…
PLAY
312 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:39:46 No.954535627 del +
    1648899586383.jpg-(88872 B)サムネ表示
>ネットで拾った概略図が実機と同じだと思ってるんだからそっとしてあげて
THSの機構知らなくて実際に図の通りの構造してるの分からないのは結構だがその状況で煽ろうとするのはよくないと思うぞ
e-powerのスレとしては脱線してるが動きが見てるだけで面白いから解説してるサイトでも漁るといい
PLAY
313 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:40:56 No.954536080 del そうだねx3
>>No.954531307
>>ID:VhUkKZok
>>ヒキニート最強
>出ちゃいましたねえ
煽りレスしかしてない下請け底辺労働者の逆恨みだった
PLAY
314 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:42:12 No.954536601 del そうだねx2
>出ちゃいましたねえ
いつもの自分語りだけ消してるのか親アルファード君
前に愛知の地場ガソスタに釣られた経験からか愛知から出た設定増えてたな
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315 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:42:56 No.954536900 del そうだねx1
今の日産の批判をするならば車の出来そのものよりもあまりにも車種を絞りすぎてユーザに選択肢を与えてないことだよな
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316 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:42:57 No.954536901 del +
ノートe-Powerで主に高速でドライブ行ったら
満タンで800kmぐらいは走ったぞ
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317 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:43:12 No.954537013 del +
>>>No.954531307
>>>ID:VhUkKZok
>>>ヒキニート最強
>>出ちゃいましたねえ
>煽りレスしかしてない下請け底辺労働者の逆恨みだった
初っ端から的外れな燃費自慢してて頭悪すぎる
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318 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:43:44 No.954537226 del +
先代ノートe-Powerのエンジンルームは
ぎゅうぎゅう詰めで洗練されてなくて無茶しやがって感があって好き
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319 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:44:06 No.954537395 del +
>煽りレスしかしてない下請け底辺労働者の逆恨みだった
運転の仕方ではそうなんのかなと半信半疑だったけど
完全にガセって分かって安心した
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320 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:44:55 No.954537710 del +
>ノートe-Powerで主に高速でドライブ行ったら
>満タンで800kmぐらいは走ったぞ
120km/h以上を維持しようとすると極端に燃費悪くなるぞ
それはハイブリッドの宿命なのだが
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321 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:45:28 No.954537931 del +
派手で偉そうなトヨタ社員をうらやむ下請け労働者か
人生の縮図ではあるが悲しいね
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322 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:45:51 No.954538079 del そうだねx2
>前に愛知の地場ガソスタに釣られた経験からか愛知から出た設定増えてたな
でもこのスレだと愛知の日産ディーラー事情とタクシー事情について語ってるね
…これ愛知から出てねぇな?
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323 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:46:01 No.954538152 del +
今の新ノートe-powerって1世代前から特に良くなったところなんて無いよ
特にナビをディーラーオプションに変えたらプロパイロットが付いてないというトラップ
こんなことなら買い替えなければよかった
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324 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:46:22 No.954538302 del +
いや単純に生まれからして欠陥品の人間が嫉妬で荒らしてただけだろ
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325 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:46:34 No.954538394 del +
>あまりにも車種を絞りすぎてユーザに選択肢を与えてない
キューブ無くなるあたりはノートの次セレナかエクストレイルだったからな
キックスやノートオーラ無かったし
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326 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:46:37 No.954538409 del +
>特にナビをディーラーオプションに変えたらプロパイロットが付いてないというトラップ
なんでそこが排他になってんだ…
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327 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:46:38 No.954538418 del +
>今の日産の批判をするならば車の出来そのものよりもあまりにも車種を絞りすぎてユーザに選択肢を与えてないことだよな
乗っちまえばそんな不満ないけど
違うメーカーのつもりで選ばないと
従来ユーザーは買う車ないもんなぁ
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328 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:47:19 No.954538694 del +
    1648900039662.jpg-(166605 B)サムネ表示
同じシリーズHVなのにあんまり話題にならないダイハツの子
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329 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:47:42 No.954538862 del +
ちょっと前はもっとルノーになる日産だったけど
今はどこに向かってんだ?
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330 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:47:50 No.954538909 del +
まあ今はどこも車種減らす方向だしなぁ
ホンダとかここ数年で10車種くらい消えててやべぇってなってるし
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331 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:47:55 No.954538951 del +
    1648900075458.jpg-(83015 B)サムネ表示
>今の日産の批判をするならば車の出来そのものよりもあまりにも車種を絞りすぎてユーザに選択肢を与えてないことだよな
セダンは遂に一択になってしまう
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332 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:48:15 No.954539088 del +
>同じシリーズHVなのにあんまり話題にならないダイハツの子
まだ評価が定まらないし
もう少し他の車種にも積んでからだな
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333 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:48:18 No.954539106 del そうだねx1
ノートオーラが売れてるのもティーダとかが消えたせいだもな
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334 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:49:15 No.954539519 del そうだねx1
>同じシリーズHVなのにあんまり話題にならないダイハツの子
それはダイハツだからとしか言えないな
まともな乗用車ないやん
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335 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:49:17 No.954539535 del +
>同じシリーズHVなのにあんまり話題にならないダイハツの子
先代ノートみたいにエンジン音が目立つ感じなんだとか
まあコストとか値段とか考えたら仕方ないけど
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336 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:50:40 No.954540103 del +
日産党だった実家の両親はいつのまにかリーフに買い替えてたな
災害時にも使えるしEVもいいかと思ったら緊急電源キット付いてないモデルだった
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337 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:50:43 No.954540133 del +
>今の新ノートe-powerって1世代前から特に良くなったところなんて無いよ
ボディのしっかりさが全然違うと思う
e-power部分とは関係ないけど
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338 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:51:19 No.954540363 del +
ダイハツはそれを軽にも積むっていうからむしろそっちが本命かな
660で発電できるのか知らんけど
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339 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:52:33 No.954540891 del +
ロッキーは乗る機会無いのでしらんけどライズHVは確かに「これ普通のエンジン車だろ」と同乗者が言い出す程度にはエンジン音大きかったな
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340 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:52:41 No.954540935 del +
>>特にナビをディーラーオプションに変えたらプロパイロットが付いてないというトラップ
>なんでそこが排他になってんだ…
ナビリンク機能あるからじゃないかな
だからプロパイロット欲しいならメーカーOPのセット選ばないといけない
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341 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:52:46 No.954540978 del そうだねx1
>ボディのしっかりさが全然違うと思う
というか先代e-Powerが当時すでに古くなってた従来モデルに
システム改修したもんだったしな
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342 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:53:05 No.954541087 del +
先代ノートイーパワーはガソリンエンジンモデルに後からイーパワー載せたやつだからちょっとしっくり来てない面はあったな
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343 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:53:06 No.954541089 del +
ダイハツのもタイヤやホイールが青くなって走るCM流してて笑った
シリーズHVのCMはそうしなきゃいけないのか
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344 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:53:25 No.954541232 del +
先代から乗り換えたけどボディ剛性と内装のデザインは見違えるほど良くなった
燃料タンク小さくなったのと変なタイヤサイズになったのは残念だったけど
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345 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:54:11 No.954541538 del +
>ダイハツのもタイヤやホイールが青くなって走るCM流してて笑った
>シリーズHVのCMはそうしなきゃいけないのか
モーターで走ってるというかHVはみんな青イメージだよね
トヨタのハイブリッドでもエンブレム青だし
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346 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:54:13 No.954541558 del +
>ダイハツのもタイヤやホイールが青くなって走るCM流してて笑った
>シリーズHVのCMはそうしなきゃいけないのか
※イメージです
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347 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:54:38 No.954541713 del +
>660で発電できるのか知らんけど
発電だけなら小排気量でも十分でしょ
アイドリングストップする余裕はないかもしれんが
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348 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:55:38 No.954542082 del +
    1648900538391.mp4-(5020073 B)サムネ表示
こりゃ青い
349 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:55:46 No.954542127 del +
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
350 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:55:52 No.954542167 del +
燃費走行とか気にせずに割と雑に乗っても燃費は安定する気がする
エンジン直結とかない利点ではあるのかな
PLAY
351 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:56:23 No.954542378 del +
>ダイハツのもタイヤやホイールが青くなって走るCM流してて笑った
>シリーズHVのCMはそうしなきゃいけないのか
まあダイハツですし
PLAY
352 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:57:14 No.954542729 del +
>同じシリーズHVなのにあんまり話題にならないダイハツの子
まだ一車種目だからね
バッテリーが少なくて頻繁にエンジンがオンオフするとか
洗練されてきたらタントとかに積むんでしょ
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353 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:57:18 No.954542764 del +
>こりゃ青い
青いハイブリッドが僕を責める
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354 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:57:25 No.954542815 del +
>出てないじゃん
>何言ってんだ?
ユニーオイル
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355 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:57:44 No.954542916 del そうだねx2
    1648900664764.png-(689838 B)サムネ表示
>出てないじゃん
>何言ってんだ?
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356 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:58:34 No.954543269 del +
>出てないじゃん
>何言ってんだ?
よう本人
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357 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:58:43 No.954543341 del +
ノートは今の日本コンパクトカーで一番デザインいいよね
ヤリスの魚顔とフィットの犬顔かっこ悪いし
マツダ2はデミオから劣化
スイフトスポーツはオタク受けだけ
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358 無念 Name としあき 22/04/02(土)20:59:55 No.954543856 del そうだねx1
>No.954542916
見事なくらい見苦しい煽りレスばかりだな
さすが底辺
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359 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:00:31 No.954544114 del +
初代ノートのMTでリッター14.5だったな
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360 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:01:02 No.954544344 del +
>出てないじゃん
>何言ってんだ?
なんで消したの?
証拠出されたから?
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361 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:01:07 No.954544384 del +
よっぽど大手がにくいんだね
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362 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:01:49 No.954544697 del +
>ノートは今の日本コンパクトカーで一番デザインいいよね
オーラのライト採用してほかったなって…
ちょっと太めな感じよりオーラのスリムなライトが好み
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363 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:01:50 No.954544702 del +
>No.954542127
>出てないじゃん
>何言ってんだ?
あれ?レス消してるな?
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364 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:02:13 No.954544860 del +
は?
IDなんか知らない
スレから離れてたからIDなんて知らんわ
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365 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:02:52 No.954545111 del そうだねx1
日産がよぽど憎いんだなこのウンコ付き
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366 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:02:59 No.954545165 del +
>No.954544860
>は?
>IDなんか知らない
>スレから離れてたからIDなんて知らんわ
出てないじゃんってレス消えてるけどなんでIDのことだってわかったの?
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367 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:03:48 No.954545494 del +
ノートは車高が低いからやだ
キックスは微妙過ぎてやだ
オーラのSUV版出してください買います
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368 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:03:50 No.954545519 del +
>は?
>IDなんか知らない
>スレから離れてたからIDなんて知らんわ
横からいきなりどうした?
うんこ本人か?
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369 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:03:54 No.954545543 del そうだねx1
他のスレでID出されたのが出たスレで消えてこっちも消えたってことだな
つまりここ以外も荒らしてる常習犯ってことだ
スレマルチで荒らすクソ野郎だぞ
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370 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:04:17 No.954545712 del +
>よっぽど大手がにくいんだね
旧帝出て就職無いとかそれがマイナスしかならんとか世を憎みたくもなろうて
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371 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:04:22 No.954545759 del +
>ノートは車高が低いからやだ
>キックスは微妙過ぎてやだ
>オーラのSUV版出してください買います
キックスがマイチェンでオーラ風になるとかいう噂
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372 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:04:31 No.954545817 del そうだねx2
>日産がよぽど憎いんだなこのウンコ付き
このスレ内ですらトヨタだって叩きまくりだし今までの親介護アルファード語録から見るに全社叩いてる 
というかとしあきが楽しそうにしてるのが許せないタイプかと
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373 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:04:53 No.954545962 del +
>No.954545712
>>よっぽど大手がにくいんだね
>旧帝出て就職無いとかそれがマイナスしかならんとか世を憎みたくもなろうて
そんな世の中おさらばしようぜ!
死ね
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374 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:00 No.954545995 del +
>キックスがマイチェンでオーラ風になるとかいう噂
マイチェンだとシステム刷新くらいだろう
インテリアが微妙って話なら多分ほとんど変わらん
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375 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:19 No.954546097 del そうだねx1
以前地元にしかないガソスタに釣られた時も必死に誤魔化そうとしてたね
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376 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:32 No.954546195 del +
ノートオーテッククロスオーバーならちょっとだけ車高上がってるぞ
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377 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:44 No.954546268 del +
>No.954545712
>旧帝出て就職無いとかそれがマイナスしかならんとか世を憎みたくもなろうて
じゃあこのすっとぼけなんなの?
>No.954544860
>は?
>IDなんか知らない
>スレから離れてたからIDなんて知らんわ
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378 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:55 No.954546344 del +
    1648901155672.jpg-(180569 B)サムネ表示
>ノートは車高が低いからやだ
>キックスは微妙過ぎてやだ
>オーラのSUV版出してください買います
これでなんとか…
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379 無念 Name としあき 22/04/02(土)21:05:58 No.954546360 del +
>No.954542916
ばっかじゃねのそんなスクショとか
4/05 21:06頃消えます
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