ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:05:50 ID:keheitsM No.952241223 そうだねx23/30 2:57頃消えます
韓国製EVが欧州で急速にシェアを広げる理由「次は日本の市場が狙われる」
https://president.jp/articles/-/55054
削除された記事が5件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:06:52 No.952241657 del そうだねx85
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>次は日本の市場が狙われる
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:07:06 No.952241768 del そうだねx6
残念ながら充電する電気がありませんね…
無念 Name としあき 22/03/27(日)00:07:08 ID:keheitsM No.952241777 del +
削除依頼によって隔離されました
韓国の自動車メーカーの電気自動車(EV)が欧州で絶好調だ。Hyundai(ヒョンデ)や同社グループ系列のKia製を中心に破竹の勢いでシェアを広げ、「自動車業界、驚きのシャッフル」「韓国EV、テスラよりも売れそう」と伝える記事さえも出てきた。

英国における2021年のEVモデル別販売台数では、「Kia e-Niro」がフォルクスワーゲン「ID.3」を上回り2位につけた。登録台数は前年同月比でヒョンデが81.5%増、Kiaが67.5%増と、日本メーカーがいわば足踏み状態にあるEV市場で、英国や欧州市場で地位を築きつつある。
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:07:28 No.952241931 del そうだねx6
電力足りてる?
無念 Name としあき 22/03/27(日)00:08:02 ID:keheitsM No.952242136 del +
    1648307282765.jpg-(69717 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
ヒョンデの「IONIQ」は、環境車としてすでに各国の市場で着実に販売実績を上げていた。2016年の初代IONIQは、同じプラットフォームを使ったEVとプラグインハイブリッド(PHEV)がある。

新型の「IONIQ 5(アイオニック・ファイブ)」は、2019年のフランクフルトモーターショーでお披露目されたのち、2022年に入ってから北米と欧州市場に本格登場した。ボディデザインは、韓国の独自生産車として普及した「ポニー」を踏襲したとするものの、実車を見ると薄いヘッドライトとクラムシェルフードのフロント形状が印象的だ。

後述するが、このIONIQ 5は日本でも5月に発売される。最低価格は479万円(金額は税込み、補助金など含まず)。
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:08:29 No.952242298 del そうだねx18
エンジンやハイブリッドで勝てないからと逃げ込んだ先に楽園はあるのか?
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:09:07 No.952242554 del +
>韓国製EVが欧州で急速にシェアを広げる理由
韓国ブランドのEU製EVだし
安いから買ってみようだし
無念 Name としあき 22/03/27(日)00:09:42 ID:keheitsM No.952242818 del そうだねx7
    1648307382270.jpg-(62862 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
日本車弱いね
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無念 Name としあき 22/03/27(日)00:10:56 No.952243303 del そうだねx25
韓国車がというより日本人が
欧州車以外の外車に見向きもしない
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10 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:10:59 No.952243319 del そうだねx16
>日本車弱いね
テスラがだんとつ以外はドングリの背比べかと・・・
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11 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:11:10 No.952243400 del +
欧州は乗り入れ禁止とか充電設備の充実とかで選ぶメリットあるけど
日本でEVは趣味だと思うよ
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12 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:11:22 No.952243478 del そうだねx7
まぁシェア大きくなった分バッテリー火災問題で数千億円規模のリコール抱えることになったけどね
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13 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:12:06 No.952243745 del そうだねx6
そもそもディーラー無いとこで売り込むとか正気の沙汰とも思えん
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14 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:12:12 No.952243782 del そうだねx4
心配しなくても通貨価値の下落で庶民に取って車は高嶺の花になるから買わない
1960年代の頃のように
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15 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:12:45 No.952243998 del そうだねx17
>日本車弱いね
日本メーカーは電気自動車作ってないからそりゃランキングに入らんわ
勝てないからルール変えるね…して勝ちに行くのダサくない?
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16 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:13:47 No.952244397 del そうだねx1
電気代爆上げで今後どうなるやら
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17 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:13:53 No.952244431 del そうだねx12
一回撤退したのにまた来たところでまた撤退するだけだろ
根付かないから
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18 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:14:38 No.952244766 del そうだねx2
数年後・・いや数か月後に訴訟の嵐に見舞われないといいね韓国車
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19 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:16:20 No.952245463 del そうだねx3
ごみぃ
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20 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:16:23 No.952245480 del +
>日本車弱いね
少ないな
EVこれだけしか売れてないの?
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21 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:16:43 No.952245609 del +
韓国が日本のEV充電インフラ握るくらい投資してくるならありうるな
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22 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:16:59 No.952245724 del そうだねx3
トヨタはスレ画に勝てるの
あの余裕の会見はなんだったの?
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23 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:17:12 No.952245812 del そうだねx7
むしろリーフがそんだけ売れてるのにびっくりしてるわ
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24 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:17:50 No.952246066 del そうだねx1
>数年後・・いや数か月後に訴訟の嵐に見舞われないといいね韓国車
日本の場合は訴訟の嵐にはならないだろうけど
風評被害で客が寄り付かなくなるだけかと
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25 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:18:22 No.952246289 del そうだねx3
別に嫌韓ではないんだが
やっぱデザインが根本的に受け付けないなぁ
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26 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:19:13 No.952246658 del +
ほぼ国営企業だからリコールの尻拭いも勧告が全て遣るんでしょ?
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27 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:19:20 No.952246717 del +
    1648307960790.png-(6762579 B)サムネ表示
>韓国車がというより日本人が
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28 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:19:34 No.952246818 del そうだねx5
>韓国が日本のEV充電インフラ握るくらい投資してくるならありうるな
火災の原因になるからやめろや!!!1
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29 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:19:37 No.952246840 del +
    1648307977037.png-(7518083 B)サムネ表示
>欧州車以外の外車に見向きもしない
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30 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:19:46 No.952246895 del +
向こうとこっちでは電力の概念も違うしね
日本をいちいち引き合わせるのには笑う
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31 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:20:15 No.952247076 del +
>別に嫌韓ではないんだが
>やっぱデザインが根本的に受け付けないなぁ
大体は外国人デザイナーに描かせてるんだけど決定権は韓国人にあるからなんとなくイマイチになる
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32 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:20:37 No.952247240 del そうだねx9
在日が1人1台買えばいいんじゃないの?
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33 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:21:45 No.952247756 del +
>韓国が日本のEV充電インフラ握るくらい投資してくるならありうるな
ようやく整ってきたインフラにタダ乗りできるから再上陸してきただけだゾ
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34 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:21:56 No.952247824 del そうだねx9
日本でEVがあんまな理由はEV自体の問題ではなく
急速充電器の貧弱さの問題だ
海外みたいに350kwで30分で8割充電とかやらないと
なので韓国製だろうが海外製だろうが日本製だろうがEVの車種の問題ではないのだ
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35 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:22:09 No.952247897 del そうだねx9
    1648308129295.jpg-(63808 B)サムネ表示
>韓国が日本のEV充電インフラ握るくらい投資してくるならありうるな
むしろ日本の給電,給水素インフラにタダ乗りしにきてる
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36 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:22:48 No.952248148 del +
>ほぼ国営企業だからリコールの尻拭いも勧告が全て遣るんでしょ?



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37 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:23:48 No.952248598 del そうだねx1
この下部の意味不明なスリットがそこはかとなくダサい
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38 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:24:24 No.952248883 del +
タダ乗りってハイエナかよ
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39 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:24:42 No.952249004 del +
あまり高電圧で充電してもセルがそれに耐えられなきゃすぐゴミになるしコントローラでしっかり制御しなきゃいけない
やっていることは充電式の乾電池とほぼ同じだし
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40 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:24:46 No.952249024 del そうだねx14
何度でも言うぜただでも要らん
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41 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:24:58 No.952249112 del +
日本来るとしてメンテナンスは何処かと組むんかしら?
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42 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:24:59 No.952249120 del +
ナンバーの上の縦の黒ラインいる?
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43 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:25:36 ID:keheitsM No.952249378 del そうだねx1
>>日本車弱いね
>日本メーカーは電気自動車作ってないからそりゃランキングに入らんわ
作ってるが売れてないだけだよ
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44 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:26:20 No.952249713 del そうだねx2
>日本車弱いね
コナってバカスカ燃えて無様晒した車だろ?
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45 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:26:37 ID:keheitsM No.952249856 del そうだねx2
トヨタのEV見る限り韓国製には全然負けてるな
大丈夫か?
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46 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:26:49 No.952249934 del +
値段が高いんか安いんかが分からん
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47 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:26:50 No.952249940 del +
>日本来るとしてメンテナンスは何処かと組むんかしら?
契約修理工場が日本に7か所だったかな
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48 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:26:57 No.952249988 del +
>>日本メーカーは電気自動車作ってないからそりゃランキングに入らんわ
>作ってるが売れてないだけだよ
だってハイブリッドが売れてるからな
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49 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:27:12 No.952250094 del +
>作ってるが売れてないだけだよ
では欧州で売ってる日本メーカーの電気自動車を挙げてみてください
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50 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:27:47 No.952250350 del +
狙うだけならできると思うよ
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51 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:29:02 No.952250827 del そうだねx6
>タダ乗りってハイエナかよ
ハイエナに失礼な
52 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:29:27 ID:keheitsM No.952250984 del そうだねx3
    1648308567204.jpg-(12992 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
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53 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:29:49 No.952251114 del +
>トヨタのEV見る限り(カタログスペックは)韓国製には全然負けてるな
>(カタログスペックは)
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54 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:29:55 No.952251150 del +
>燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
BMSが重要なので
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55 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:30:27 No.952251334 del そうだねx12
>燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
そんで何で韓国車は燃えるの?
バカだから?
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56 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:02 No.952251592 del そうだねx1
    1648308662667.jpg-(152174 B)サムネ表示
>だってハイブリッドが売れてるからな
HVをEVに含むなら多分圧倒的にトヨタが勝つだろうね
ちゃんとBEVとかで分けてランキング出せよといつも思う
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57 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:17 No.952251681 del +
>契約修理工場が日本に7か所だったかな
えぇ...
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58 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:26 No.952251726 del +
300円くらいなら流石に買う
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59 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:27 No.952251736 del +
    1648308687419.jpg-(42866 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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60 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:34 No.952251779 del そうだねx5
    1648308694509.jpg-(801856 B)サムネ表示
>燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
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61 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:37 No.952251801 del +
これから暑くなりますからなあ
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62 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:31:37 No.952251802 del +
>日本来るとしてメンテナンスは何処かと組むんかしら?
ヒュンダイは提携整備工場でメンテすると発表した
どこが手を挙げてるのかは不明
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63 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:32:11 No.952252025 del そうだねx1
>韓国車がというより日本人が
>欧州車以外の外車に見向きもしない
アメ車ですら誰も買わないしな
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64 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:32:17 No.952252069 del +
スレ画は海外でバッテリー出火でリコールしてる
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65 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:32:33 No.952252180 del +
>トヨタはスレ画に勝てるの
>あの余裕の会見はなんだったの?
トヨタ「なんで勝たないといけないの?」
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66 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:33:16 No.952252507 del そうだねx4
>300円くらいなら流石に買う
処分費用のほうが絶対かかるじゃん
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67 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:33:26 No.952252572 del +
>>契約修理工場が日本に7か所だったかな
>えぇ...
個人に売るより投入当初はシェアカーやレンタカーで普及させていく予定だから
修理工場は少なくても大丈夫と思ってるんじゃないの?
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68 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:33:55 No.952252765 del +
>>韓国車がというより日本人が
>>欧州車以外の外車に見向きもしない
>アメ車ですら誰も買わないしな
アメ車は根強いファン居るっしょ
現行車種は知らんが
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69 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:14 No.952252905 del +
>スレ画は海外でバッテリー出火でリコールしてる
日本の車庫事情で出火したら大問題になるな
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70 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:23 No.952252968 del +
>個人に売るより投入当初はシェアカーやレンタカーで普及させていく予定だから
>修理工場は少なくても大丈夫と思ってるんじゃないの?
修理工場周辺にしか置けないじゃん
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71 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:24 No.952252975 del +
燃えないにしても発熱は高圧電力を放つ電池の宿命だから避けては通れない
ただ絶対に燃えないとは口が裂けても言えない
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72 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:25 No.952252981 del +
>燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
一応言っておくとその画像にある日本市場のエンビジョンの工場は日本にできるので中国メーカーの日本製バッテリーになる
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73 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:26 No.952252991 del そうだねx2
>300円くらいなら流石に買う
おいてたら火吹いて住んでる場所が火災に合う危険孕んでるんだぞ?
100万もらっても要らないよマジで
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74 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:34:56 No.952253178 del そうだねx3
>まぁシェア大きくなった分バッテリー火災問題で数千億円規模のリコール抱えることになったけどね
建物から離して駐車しろって公式から通達が出たんだっけ
車庫にも入れられないとか
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75 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:35:53 No.952253546 del +
>>300円くらいなら流石に買う
>処分費用のほうが絶対かかるじゃん
下手すりゃ走行中に出火して損害賠償までありそう
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76 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:35:55 No.952253571 del そうだねx1
ここ最近のトヨタはずっと一位は嫌だ!!って言ってるからそもそも勝つ気がないしな
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77 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:35:56 No.952253572 del +
韓国の発火事故は充放電の制御が不味いせいも有るんだろうな
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78 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:35:57 No.952253587 del そうだねx1
>燃える燃えるっていうけど日本メーカーも電池は中韓製だぞ
検品でマージン取って作る国内メーカーとマージンなしのギリギリで作る中韓は普通に品質差がでてるよ(ソースなんてめんどくさいから貼らない
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79 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:36:14 No.952253691 del +
>アメ車は根強いファン居るっしょ
>現行車種は知らんが
旧車が売れてもメーカーは潤わないからねえ
現状だとテスラくらいか選ばれてるのは
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80 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:36:47 No.952253906 del +
電気ってどうやって作ってるとかマジ理解してなさそうしかも電気自動車つくるのにもどんだけ電気使うかとかも
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81 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:36:48 No.952253917 del そうだねx4
>建物から離して駐車しろって公式から通達が出たんだっけ
アメリカさんちだと家屋から離れたとこに駐車しろって話になってたな
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82 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:36:58 No.952253982 del +
金を捨てたい者だけ買いなさい
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83 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:36:59 No.952253988 del +
こう煽ってるスレあきは買わないそもそも車乗らない
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84 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:37:07 No.952254030 del +
>>>300円くらいなら流石に買う
>>処分費用のほうが絶対かかるじゃん
>下手すりゃ走行中に出火して損害賠償までありそう
保険料高くなるな・・・
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85 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:37:11 ID:keheitsM No.952254043 del そうだねx5
この流れは家電でもスマホでも見たな
そろそろ学ぼう
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86 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:37:37 No.952254185 del そうだねx5
    1648309057154.jpg-(145078 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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87 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:37:49 No.952254266 del そうだねx1
一生懸命普及しようとしてるけど普通に生活しててただでさえ電気足りないのに‥
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88 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:37:54 No.952254290 del +
数字が小さすぎてどうにも
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89 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:02 No.952254344 del +
故障した際のサポート体制もない車なんて誰が買うのよ
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90 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:17 No.952254436 del そうだねx1
発火してもいいから安く買いたいって層は居るとは思う
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91 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:18 No.952254439 del そうだねx7
>この流れは家電でもスマホでも見たな
>そろそろ学ぼう
そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
PLAY
92 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:25 No.952254481 del +
洋ドラだと普通にヒュンダイ出てきて驚くけど日本市場は無理じゃないの
ドイツ車みたいにマニアが買うような感じのものでもないし
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93 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:37 No.952254543 del +
1回目は火災保険でどうにかなるとして2回目のとき保険降りるのかって心配があるな…
なお車そのものはリコールで燃えカスになっても都度新品交換されるものとする
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94 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:48 No.952254609 del そうだねx3
>この流れは家電でもスマホでも見たな
>そろそろ学ぼう
出たよカデンスマホ〜
自動車の部品点数と付加価値がそれら位低くなれば勝てるかもな
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95 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:50 No.952254618 del +
>こう煽ってるスレあきは買わないそもそも車乗らない
燃料が販売されないとか内燃機関が規制されるギリギリまでガソリン車に乗りたいとは思ってる
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96 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:38:51 No.952254622 del +
>発火してもいいから安く買いたいって層は居るとは思う
生き急ぎ過ぎる…
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97 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:39:04 No.952254699 del +
一回撤退したメーカーの車なんてそもそも買わない
安さに飛びついて買う層でないからなおさら
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98 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:39:17 No.952254775 del そうだねx1
トヨタのbz4zとスバルのソルテラはどこまで市場に食い込めるかな
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99 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:39:31 No.952254857 del +
>韓国製EVが欧州で急速にシェアを広げる理由「次は日本の市場が狙われる」
ホンダがF1撤退して叩いてる輩が多いけど
ガチで頭を切り替えないと次の時代に置いて行かれるって事だよな
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100 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:39:51 No.952254974 del +
>>建物から離して駐車しろって公式から通達が出たんだっけ
>アメリカさんちだと家屋から離れたとこに駐車しろって話になってたな
車が燃えるのはもう対策できないから家に延焼しないように離しておけ
ってこれスーパーとかの駐車場にも行けないよね急に燃えるわけだし
PLAY
101 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:40:04 No.952255064 del +
日本車勢は今年来年から攻めだすからその結果次第かね
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102 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:40:36 No.952255255 del そうだねx2
>一生懸命普及しようとしてるけど普通に生活しててただでさえ電気足りないのに‥
先日も寒くなった途端に電力需給逼迫なんて大騒ぎだもんな
47都道府県全てに原発設置するくらいしなきゃ余裕をもって電気なんて使えないよ
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103 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:40:46 No.952255312 del +
>一回撤退したメーカーの車なんてそもそも買わない
>安さに飛びついて買う層でないからなおさら
売れたの20台位だったらしいがそれらの顧客を見捨てて損切りしたってことだもんなぁ
PLAY
104 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:41:01 No.952255410 del +
なんか全体的に日本車を真似た上で無駄な意匠が多いな
で、その無駄な部分すべてがカッコ悪い…
PLAY
105 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:41:23 No.952255547 del そうだねx1
>こう煽ってるスレあきは買わないそもそも車乗らない
免許も持ってないしな
PLAY
106 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:41:39 No.952255647 del +
>洋ドラだと普通にヒュンダイ出てきて驚くけど日本市場は無理じゃないの
普通車登録だからいくら安くとも軽以下の維持費にはならないし
そもそもブランド価値がまったく無い以上ゴミ以下なんだよなぁ
PLAY
107 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:41:55 No.952255740 del そうだねx2
>そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
ヒュンダイの名前を出すと売れないからジェネシスって名前で売るんだっけ
やってることがスマホと同じって…
PLAY
108 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:02 No.952255787 del +
どこの国のどのメーカーにも言えるけど
EVだとダサくデザインするルールでもあるんか?
PLAY
109 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:04 ID:keheitsM No.952255798 del +
日本は自動車も厳しいか
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110 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:18 No.952255900 del +
>この流れは家電でもスマホでも見たな
>そろそろ学ぼう
学ぼうと思うんで君が素晴らしい韓国車を買ってレポートしてください
PLAY
111 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:27 No.952255957 del +
今のトヨタは自社の社員に給料払えてたらそれで良いやだからな
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112 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:39 No.952256038 del そうだねx4
>>一回撤退したメーカーの車なんてそもそも買わない
>>安さに飛びついて買う層でないからなおさら
>売れたの20台位だったらしいがそれらの顧客を見捨てて損切りしたってことだもんなぁ
在日の人数に対して20台位は少ないな
113 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:47 ID:keheitsM No.952256085 del そうだねx6
    1648309367228.png-(128212 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
>>この流れは家電でもスマホでも見たな
>>そろそろ学ぼう
>そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
日本製どこ?
PLAY
114 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:42:57 No.952256137 del +
>なんか全体的に日本車を真似た上で無駄な意匠が多いな
>で、その無駄な部分すべてがカッコ悪い…
自分達でデザインできないからキメラ合体みたいなのばっかりなんよね
PLAY
115 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:08 No.952256220 del そうだねx1
>>一回撤退したメーカーの車なんてそもそも買わない
>>安さに飛びついて買う層でないからなおさら
>売れたの20台位だったらしいがそれらの顧客を見捨てて損切りしたってことだもんなぁ
フォードが参入と撤退を繰り返して顧客に迷惑かけまくってたな
PLAY
116 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:12 No.952256244 del +
>自動車の部品点数と付加価値がそれら位低くなれば勝てるかもな
そもそも家電の場合は日本メーカーのリストラがきっかけだと思う
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117 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:24 No.952256332 del そうだねx4
>1648309367228.png
スマホスマホ〜(発狂)
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118 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:28 No.952256358 del +
>どこの国のどのメーカーにも言えるけど
>EVだとダサくデザインするルールでもあるんか?
メーカーも俺たちもEVらしいデザインがわからないんだろう
普通の車と同じにすればいいんだけだろうが
PLAY
119 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:32 ID:keheitsM No.952256384 del +
>>そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
>ヒュンダイの名前を出すと売れないからジェネシスって名前で売るんだっけ
現代とジェネシスはトヨタとレクサスみたいな関係だよ
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120 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:35 No.952256409 del そうだねx1
>日本製どこ?
Appleに回復されてて笑う
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121 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:54 No.952256545 del そうだねx3
>>そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
>ヒュンダイの名前を出すと売れないからジェネシスって名前で売るんだっけ
>やってることがスマホと同じって…
メーカー名伏せるとか胡散臭さ倍増するな
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122 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:43:56 ID:keheitsM No.952256565 del そうだねx2
スマホだともう逆立ちしても敵わないというか日本製の存在感ゼロだね
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123 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:44:18 No.952256702 del そうだねx11
家電はそもそも日本企業は日本国内でのシェア争いに没頭して海外企業に市場ごと駆逐された感
その点、自動車メーカーは常に海外市場に目を向けてたから状況がそもそも違う
PLAY
124 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:44:53 No.952256911 del +
>ってこれスーパーとかの駐車場にも行けないよね急に燃えるわけだし
充電中のみならずただ駐車してたとかでも燃えてるからどうしようもない
まして受電ケーブル繋いでたとかじゃなくてただ止めてあっただけでファイアー!!じゃ対策しようがない
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125 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:44:53 No.952256912 del +
そこそこ安くてそこそこ信頼性があるから売れてんのかね
燃えても売れるあたり価格が1番の訴求力か
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126 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:45:33 No.952257158 del そうだねx1
人生でヒュンダイの車見たの3回ぐらいしかない
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127 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:45:34 No.952257164 del そうだねx8
家電のスマホと自動車の市場を同一に語ってるアホはスレ違いだから黙ってdelだね
そもそも産業構造がまるで違う
PLAY
128 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:45:51 No.952257264 del +
    1648309551670.jpg-(15210 B)サムネ表示
>メーカーも俺たちもEVらしいデザインがわからないんだろう
>普通の車と同じにすればいいんだけだろうが
ハイブリッド車も初期は変なデザインだったな
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129 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:46:06 ID:keheitsM No.952257365 del そうだねx1
>家電はそもそも日本企業は日本国内でのシェア争いに没頭して海外企業に市場ごと駆逐された感
いやいや
海外市場は昔から大きかったぞ
それでも負けた
PLAY
130 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:46:14 No.952257426 del +
どうやって欧州で排除されないように立ち回ったんだろう
そこは気になる
PLAY
131 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:46:22 No.952257490 del そうだねx5
>家電のスマホと自動車の市場を同一に語ってるアホはスレ違いだから黙ってdelだね
>そもそも産業構造がまるで違う
どう違うの?
PLAY
132 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:46:36 No.952257565 del +
>そこそこ安くてそこそこ信頼性があるから売れてんのかね
>燃えても売れるあたり価格が1番の訴求力か
買う連中は燃えるとは思ってないから買った後で燃えること知るって流れじゃないかな・・・
PLAY
133 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:46:40 No.952257581 del +
>まして受電ケーブル繋いでたとかじゃなくてただ止めてあっただけでファイアー!!じゃ対策しようがない
リコールで制御プログラムをアップデートしました
って対策されたはずの車両がまだ燃えてるんだからもう回収しかないでしょ
PLAY
134 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:47:00 No.952257722 del +
>海外市場は昔から大きかったぞ
>それでも負けた
だって土人が枯れた技術で組んだ方が安いもん
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135 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:47:04 ID:keheitsM No.952257748 del そうだねx1
>家電のスマホと自動車の市場を同一に語ってるアホはスレ違いだから黙ってdelだね
>そもそも産業構造がまるで違う
家電とスマホもぜんぜん産業構造違うけどどっちも韓国に負けたね
PLAY
136 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:47:51 ID:keheitsM No.952258055 del +
>>家電のスマホと自動車の市場を同一に語ってるアホはスレ違いだから黙ってdelだね
>>そもそも産業構造がまるで違う
>どう違うの?
自動車は真面目で繊細な日本の強さが活かせる
PLAY
137 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:47:53 No.952258064 del そうだねx6
>どう違うの?
部品点数の違いと各国の法規制ぐらい調べろよ
PLAY
138 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:13 No.952258192 del そうだねx3
>海外市場は昔から大きかったぞ
>それでも負けた
日本メーカーが各社の独自規格で内ゲバして付加価値つけようと妙な高機能(笑)付けてコスパが劣悪なったところをハイアールだので一気に食われた
PLAY
139 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:13 No.952258195 del +
>だって土人が枯れた技術で組んだ方が安いもん
土人に負けてたら土人以下じゃん…
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140 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:25 No.952258270 del そうだねx2
>家電とスマホもぜんぜん産業構造違うけどどっちも韓国に負けたね
ホント分かりやすい奴だなぁ
PLAY
141 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:29 No.952258297 del そうだねx1
>>どう違うの?
>部品点数の違いと各国の法規制ぐらい調べろよ
ププ
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142 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:34 No.952258337 del +
>どうやって欧州で排除されないように立ち回ったんだろう
>そこは気になる
基本金額安いんだよな
あんま儲からないんで付加価値付けたがるんだが
なかなか苦戦している
そういう層が必要だから受け入れるんじゃない?
PLAY
143 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:34 No.952258340 del +
>部品点数の違いと各国の法規制ぐらい調べろよ
そんなことも聞かないと気がつかない奴だし煽りに来て遊んでるだけでしょうね
PLAY
144 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:49 No.952258433 del そうだねx2
    1648309729456.png-(210042 B)サムネ表示
かなしいなぁ
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145 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:48:50 No.952258441 del +
1台1万円なら買うわ
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146 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:49:01 No.952258509 del そうだねx1
平気でソースなしの物を信じるとしあきの多さにびっくりなんだよ

2021年のトップモデル
テスラモデル3-142,905
ルノーZOE-72,562
フォルクスワーゲンID.3-69,567
フォルクスワーゲンID.4-55,006
Kia Niro EV(e-Niro)-46,705
フォードクーガPHEV-46,448
フィアット500エレクトリック-44,492
Skoda EnyaqiV-44,402
ヒュンダイコナエレクトリック-43,415
ボルボXC40PHEV-42,492
PLAY
147 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:49:10 No.952258568 del +
>>だって土人が枯れた技術で組んだ方が安いもん
>土人に負けてたら土人以下じゃん…
土人に材料と工作機械売りつけるのが負けならそれで良いっすよ
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148 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:49:18 No.952258620 del +
結局EV化で参入障壁が無くなるって言う話だったはずがスタートアップでまともに生き残ってるのテスラとNIOくんくらいじゃん
その他のEVメーカーはひたすら蠱毒してる
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149 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:49:30 No.952258679 del +
どう規格変えて日本で売るんだろうな
PLAY
150 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:49:43 No.952258760 del そうだねx2
2021年のトップ自動車グループ

最後に、ヨーロッパでのプラグイン電気自動車の販売台数別の自動車グループのトップは次のとおりです。

フォルクスワーゲングループ-24%のシェア(フォルクスワーゲンブランド-10%、アウディ-6%)
ステランティス-13%のシェア
デイムラー-10%のシェア(9%のメルセデスベンツブランド)
BMWグループ-10%のシェア(8%のBMWブランド)
ルノー・日産・三菱アライアンス-10%シェア(ルノーブランド-6%)
現代自動車グループ

ソースなんだよ
https://insideevs.com/news/564628/europe-plugin-car-sales-2021
PLAY
151 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:50:19 ID:keheitsM No.952258984 del +
>Skoda EnyaqiV-44,402
シュコダにも負けるのか…
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152 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:50:24 No.952259009 del そうだねx2
>どう違うの?
スレ違いだからこの説明だけであとは放置するよ
人命関わってる車はトヨタだと電池1の例で言うと不良品率が2桁厳しい
家電は火を噴いても死亡事故に直結しないから安かろう悪かろうで安価で大量に出しても問題にならいが車は違う
その結果が今の火を噴く車が中韓で多い理由の一つ
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153 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:50:29 No.952259044 del +
>結局EV化で参入障壁が無くなるって言う話だったはずがスタートアップでまともに生き残ってるのテスラとNIOくんくらいじゃん
>その他のEVメーカーはひたすら蠱毒してる
動力が変わっても車両を作るノウハウは自動車メーカーに勝てるわけないしな
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154 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:50:30 No.952259051 del そうだねx1
>どう規格変えて日本で売るんだろうな
合わせるだけでしょ
ankerも凄いよね
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155 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:51:02 No.952259244 del そうだねx1
>>家電のスマホと自動車の市場を同一に語ってるアホはスレ違いだから黙ってdelだね
>どう違うの?
安全性と信頼性と法規制
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156 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:51:16 No.952259320 del そうだねx1
>1648309729456.png
付加価値の低いもんばっかり…
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157 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:51:55 No.952259561 del +
日本ソースの物って都合のいいように日本だけ上にやったり
下げたりするから参考にならないんだよ
EUのデータならそもそもEUからソース引っ張るべきなんだよ
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158 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:52:05 No.952259636 del +
ガソリン車含む乗用車全般のシェアだと
バッテリー充電型EVは何%?
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159 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:52:05 No.952259637 del そうだねx2
    1648309925520.png-(234775 B)サムネ表示
>その結果が今の火を噴く車が中韓で多い理由の一つ
構造上どこでも火災は発生するし
そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
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160 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:52:41 No.952259835 del そうだねx3
>付加価値の低いもんばっかり…
液晶パネルに関しては完全に自滅だよね・・・
有機ELも自分から技術放り投げてるし・・・
PLAY
161 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:53:03 No.952259970 del そうだねx6
ちゃんとデータ出してる人とレッテル貼ってる人の差が…
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162 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:53:52 No.952260288 del +
ここ20年くらいで外車が日本に切り込めたのってアウディくらいじゃね
ボルボやプジョーですら見かけると「レアだな」って思うくらいだし
日本市場ってフェラーリ・ポルシェ・BMW・ベンツの4つ以外はほぼ意識してないと思う
PLAY
163 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:53:57 No.952260324 del +
現時点ではそれほどEVそのものに魅力を感じないから
将来どうなるかわからないが話半分くらいには捉えている
PLAY
164 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:53:57 No.952260326 del そうだねx4
欧米が規制ゆるゆるだとでも思ってるのかね
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165 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:54:00 No.952260348 del +
バッテリー火災用の消火方法確立してくれどこかやってるのか
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166 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:54:11 ID:keheitsM No.952260415 del そうだねx1
そろそろ「燃える!」連呼も厳しくなってきたかな
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167 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:54:11 No.952260416 del +
>構造上どこでも火災は発生するし
>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
ちなみに電気車の火災って鎮火がめんどいからガソリン車以上に品質管理しなきゃダメだよ
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168 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:54:29 No.952260532 del +
>>>この流れは家電でもスマホでも見たな
>>>そろそろ学ぼう
>>そして今のギャラクシーの売れなさを見ると…
>日本製どこ?
部品ではかなり日本製使われてる部分もあるんじゃないかな
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169 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:54:55 No.952260674 del そうだねx2
>そろそろ「燃える!」連呼も厳しくなってきたかな
去年も今年も燃えてたからなぁ
もっとバカにするよ
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170 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:00 No.952260704 del +
>安全性と信頼性と法規制
英国で流行ってるってニュースなんですけど
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171 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:00 No.952260708 del +
電欠から満充電まで5分以下にならないと話にならないのは変わらないんだが
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172 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:32 No.952260884 del そうだねx2
>韓国車がというより日本人が
>欧州車以外の外車に見向きもしない
ってか韓国車になんか乗ってたら恥ずかしいだろ
買い物にも行けねぇ
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173 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:38 No.952260911 del +
>部品ではかなり日本製使われてる部分もあるんじゃないかな
部品まで行くとそりゃ日本製はそこそこ食い込んでるけどやっぱ最終生産品じゃないと儲けがね
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174 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:40 No.952260919 del +
>構造上どこでも火災は発生するし
>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
この場合の火災って事故って起きた火災も込みなのだろうか
それとも止まってる時に発火した場合のデータ?
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175 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:51 No.952261009 del そうだねx1
まあとしあきの負けだよ
世界は韓国を選んだ
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176 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:55:55 No.952261042 del +
>ってか韓国車になんか乗ってたら恥ずかしいだろ
そもそもどこで買うんだyo
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177 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:56:32 No.952261261 del そうだねx3
買う買わないは個人の自由だし
まあ俺は買わんわ韓国車
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178 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:56:40 No.952261310 del そうだねx2
勝ち負けの話なんだ
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179 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:56:42 ID:keheitsM No.952261326 del そうだねx1
    1648310202581.jpg-(77491 B)サムネ表示
ちなみにJDパワーの初期品質調査も貼っとくね
ヒュンダイとキアはトヨタを上回ってる
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180 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:04 No.952261454 del +
EVは充電中の発火が怖いんだよなぁ
これは既存の車とは違う点だ
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181 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:05 No.952261461 del そうだねx2
>まあとしあきの負けだよ
>世界は韓国を選んだ
勝ち負けはどうでも良いでけど君のお国自慢は見てて飽きないな
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182 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:11 No.952261502 del そうだねx5
サポートもない韓国車を誰が買うんだろう
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183 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:30 No.952261616 del +
2008年くらいは一時期ヒュンダイの個人タクシーがやけに多かったが
クラウン買えない人がそっちに流れた?ってくらいには見かけたな
一般では全くみないのに個タクでは異常に多かった
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184 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:31 No.952261621 del そうだねx1
日本人としては日本に勝ってほしかったなぁ
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185 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:32 ID:keheitsM No.952261628 del そうだねx1
>>そろそろ「燃える!」連呼も厳しくなってきたかな
>去年も今年も燃えてたからなぁ
>もっとバカにするよ
ハイブリッドとガソリン車はもっと燃えるんだけど…
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186 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:33 No.952261631 del +
>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
何もせず駐車してるだけで火を噴く件数だけ見たら
EVが一番じゃね?
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187 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:38 No.952261671 del そうだねx1
    1648310258773.jpg-(128452 B)サムネ表示
勝てないからルール変えたの話なら変えられたルールで勝てばいい
やってないのが問題
全方位で行くのならEVでも勝てよ
わかってるのかね章男くん
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188 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:48 No.952261742 del +
>電欠から満充電まで5分以下にならないと話にならないのは変わらないんだが
充電時間はガソリンの燃料給油と同等程度の時間にならないと給電所渋滞発生しまくりだわな
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189 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:50 No.952261755 del +
>No.952261326
でも燃えちゃうんだよなぁ
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190 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:57:59 No.952261806 del そうだねx3
コリあきがとしあきを啓蒙しようと頑張ってるのはわかった
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191 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:58:12 No.952261879 del そうだねx2
冷静に考えて自国メーカー車だと自国でも補助されて支店数なんか多いだろうしどうやったって強みは自国にあるんだよ
日本で外車買う人はいるけど修理とか面倒だったりする県もあるのと一緒なんだよ
どうやったって生産国でシェア握るのはハードル高いんだよ性能云々じゃないんだよ
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192 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:58:18 No.952261915 del そうだねx2
>ちなみにJDパワーの初期品質調査も貼っとくね
>ヒュンダイとキアはトヨタを上回ってる
トヨタより三菱自動車が上のランキングって時点で
疑問を感じないの?
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193 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:58:23 No.952261937 del そうだねx4
>>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
>何もせず駐車してるだけで火を噴く件数だけ見たら
>EVが一番じゃね?
データ出せばいいんじゃね
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194 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:58:45 No.952262063 del そうだねx1
>EVでも勝てよ
いつも笑われてるスマホくんかな?
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195 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:11 No.952262206 del +
>日本市場ってフェラーリ・ポルシェ・BMW・ベンツの4つ以外はほぼ意識してないと思う
一応日本で一番走ってるのはMINIだな
目立つのでよく見るし
性能とコストパフォーマンスで国産車に勝つのは無理だから、大衆受けする個性が必要になるんだろうな
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196 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:20 No.952262251 del そうだねx3
くそっ自動車じゃ韓国様には勝てねぇな!
仕方ねえから国産ガソリン車に乗るね
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197 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:28 No.952262299 del そうだねx1
みるみるうちに衰退してんな
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198 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:33 No.952262319 del そうだねx1
まだやってねえのに何言ってんだこいつ
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199 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:35 No.952262331 del +
東京の場合はマンション世帯が多すぎて
共有スペースで充電できるような環境下がタワマンくらいしか敷かれてないから需要ないんだと思うよ
特に通勤で使うことなんてほとんどないしね
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200 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:41 No.952262362 del +
MINIはすべてEVになると予告されてる
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201 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:49 No.952262401 del +
>ヒュンダイとキアはトヨタを上回ってる
レクサスは納得の位置だけど逆に三菱はヒュンダイよりも上なのか?
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202 無念 Name としあき 22/03/27(日)00:59:58 No.952262454 del +
>日本で外車買う人はいるけど修理とか面倒だったりする県もあるのと一緒なんだよ
同じ県内にディーラーあるけど片道100kmで不便だわ外車
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203 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:00:06 No.952262509 del +
>ちなみにJDパワーの初期品質調査も貼っとくね
>ヒュンダイとキアはトヨタを上回ってる
クライスラーとアウディすごい強いな
どういう点が評価されたとかトヨタがなぜ低かったか詳しく説明もらえるか?
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204 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:00:40 No.952262700 del そうだねx4
>ID:keheitsM
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205 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:00:44 No.952262726 del +
>仕方ねえから国産ガソリン車に乗るね
もしEVに替えるならテスラがオススメ
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206 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:00 No.952262808 del +
>MINIはすべてEVになると予告されてる
ますますミニ四駆っぽくなるな
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207 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:03 No.952262837 del そうだねx1
>クライスラーとアウディすごい強いな
なんか勘違いしてないか
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208 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:08 No.952262859 del +
>ヒュンダイとキアはトヨタを上回ってる
>どういう点が評価されたとかトヨタがなぜ低かったか詳しく説明もらえるか?
トヨタ、GM、フォードとアメリカでの売上台数に比例して下がってる気がする
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209 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:14 No.952262888 del +
>2008年くらいは一時期ヒュンダイの個人タクシーがやけに多かったが
>クラウン買えない人がそっちに流れた?ってくらいには見かけたな
>一般では全くみないのに個タクでは異常に多かった
安売りして街を走らせて認知度を上げようとしたんじゃないかな
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210 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:23 No.952262944 del +
>どういう点が評価されたとかトヨタがなぜ低かったか詳しく説明もらえるか?
ごめん、韓国が勝ってるのが嬉しくて中身まで調べてないわ
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211 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:01:27 No.952262961 del +
スペックの話は誰もしないのである
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212 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:02:01 No.952263153 del +
>スペックの話は誰もしないのである
シェアのが重要だからね
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213 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:02:08 No.952263187 del +
President誌名の意味するところは
大統領(韓国)ってことですか?
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214 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:02:22 No.952263275 del そうだねx3
急に正直になるのやめろ
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215 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:02:30 No.952263320 del そうだねx4
    1648310550265.png-(666868 B)サムネ表示
>ID:keheitsM[19]
アッハイ
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216 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:02:47 No.952263406 del +
チョッパリは下等だからEVなんて作れないんだよな…
早く韓国で高い評価を得ている竹中さんを天皇にして欲しい
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217 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:03:23 No.952263624 del そうだねx1
スレあき擁護の回線もID出そう?
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218 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:03:29 No.952263661 del そうだねx3
多分この先日本で一番売れてるEVはModel3ということになってしまう
この自動車大国日本で輸入車が一番
これが出遅れの代償
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219 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:03:39 No.952263717 del そうだねx1
>スペックの話は誰もしないのである
まあ連中のスペックは当てにならんので…
ご自慢のギャラクスィ〜の最新モデルもベンチソフト起動した時だけ本気出すイカサマ仕様だからな
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220 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:03:49 No.952263782 del +
昔ヒュンダイ車買っちゃった奴が保険アホほど高くなって泣いてたのには少し同情したけどめっちゃ笑ってしまった
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221 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:04:06 No.952263870 del +
日本の場合は車自体じゃなくて充電インフラの普及の方がネックなんだな
これじゃEV育てにくいし補助が欲しい
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222 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:05:03 No.952264227 del そうだねx1
雪が振らない限界集落とか温泉の観光地なんかではむしろ電気のほうがいいんだろうけど
大型連休の高速道路とか10万台のうち1台でも電欠やらかすやつが出てきたら速攻で詰むぜ
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223 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:05:13 No.952264294 del そうだねx5
ID出た途端スレが遅くなって笑う
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224 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:05:15 No.952264307 del +
  2019年末時点「電気自動車用『充電器』普及台数」
   中国:291.8万台   アメリカ合衆国:163.9万台
   ドイツ:36.4万台   フランス:35.2万台
   ノルウェー:33.6万台   イギリス:28.9万台
   日本:22.8万台   韓国:2.3万台
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225 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:05:38 No.952264438 del そうだねx1
元から電気自動車ありきで開発してきたテスラの牙城は簡単には崩せないよ
いつかはどこかが脅かすかもしれないというのは含みとしてはあるだろうが
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226 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:06:00 No.952264558 del そうだねx7
>ID:keheitsM
ID出たらトンズラですか?
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227 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:06:28 No.952264716 del +
>大型連休の高速道路とか10万台のうち1台でも電欠やらかすやつが出てきたら速攻で詰むぜ
路肩に寄せればいいだけでは?
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228 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:07:20 No.952265031 del +
欧州の消防隊はこれから仕事が増えるだろうけど頑張ってネ
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229 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:07:31 No.952265088 del +
>2008年くらいは一時期ヒュンダイの個人タクシーがやけに多かったが
>クラウン買えない人がそっちに流れた?ってくらいには見かけたな
>一般では全くみないのに個タクでは異常に多かった
一時的に見かけたけど今どうなってるやら
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230 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:07:32 No.952265094 del そうだねx2
また韓国にシェア取られてんのか
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231 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:07:34 No.952265101 del そうだねx3
    1648310854008.png-(68550 B)サムネ表示
>>その結果が今の火を噴く車が中韓で多い理由の一つ
>構造上どこでも火災は発生するし
>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
なぜ中韓のEVメーカーと国内(ここに貼るソースは日産になるが)メーカーのEVについて電池品質の指摘をガソリンとEV全体の話へと変るんだ?
とあえずリーフの電池は燃えにくいがソースが間違ってたら御免な
https://energy-shift.com/news/451f363f-2dca-45ad-bc18-906f7458d357
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232 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:07:54 No.952265217 del そうだねx7
意見がブレなきゃID付でも全然いけるけどうんこだと逃げるのな
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233 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:08:15 No.952265332 del そうだねx5
毎回ワンパターンなスレ豚なのでした
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234 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:08:39 No.952265453 del +
>2019年末時点「電気自動車用『充電器』普及台数」
充電器の台数だけなら英国と大差ない感じもするけど
やっぱ日本は充電スピードが遅いのか?
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235 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:09:36 No.952265788 del そうだねx4
10年前は世界で最もEV関連技術が進んでいた日本が今じゃこの有様だよ
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236 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:09:47 No.952265856 del そうだねx4
スマンがいくらマスコミが印象操作しようと韓国製の車は怖くて乗れない
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237 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:10:36 No.952266110 del そうだねx3
そもそもEV車全部合算してもトヨタのカムリ、カローラ一車種に勝てるか勝てないかくらいの狭い市場でもう追いつけない〜言っても仕方ないでしょ
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238 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:11:03 No.952266266 del そうだねx3
>スマンがいくらマスコミが印象操作しようと韓国製の車は怖くて乗れない
1万2万の商品ならまだしも500万からする商品だもん
韓国製はないよ
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239 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:11:15 No.952266347 del そうだねx1
president誌の偏向が知れてよかった
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240 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:12:10 No.952266668 del そうだねx1
>そもそもEV車全部合算してもトヨタのカムリ、カローラ一車種に勝てるか勝てないかくらいの狭い市場でもう追いつけない〜言っても仕方ないでしょ
言い出しっぺのEUは電気足りてないしな
不便そうなんでハイブリッドでいいっす
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241 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:12:27 No.952266750 del +
急速にEV周りの普及が進んでいるから2019年のデータは古いんじゃないか?
それとも案外普及率変わってなかったりとかかね
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242 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:12:38 No.952266802 del +
>>その結果が今の火を噴く車が中韓で多い理由の一つ
>構造上どこでも火災は発生するし
>そもそもHVよりガソリンより火災が発生しにくい
アメリカでの話らしいけど
HVの車種別のデーターが欲しいね
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243 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:13:44 No.952267167 del そうだねx3
https://news.yahoo.co.jp/articles/548bef24e799b1625fcb002e09b26c8ff3651955
実際はどれだけ走れる? EV航続距離トップ10 日常的な走行で最長400km強
>メーカーが公表している航続距離の数値はあくまで目安であり、日常の運転状況で必ずしも達成できるものではない。では、現実世界で走れる距離はどれくらいなのだろうか?
>AUTOCARは現在、電動化が急速に進む欧州市場において、すべての市販EVで航続距離テストを実施している。その結果をランキング形式で紹介する。
これをみると韓国EVがコスパが良いってのはある
早くこの域に行かないと日本EVは世界では選ばれなくなる
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244 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:15:30 No.952267735 del +
>No.952267167
走る点火台のコナが一位か…
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245 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:15:31 No.952267740 del +
ていうか日本でEV普及はダメ!
原発新設の計画も立ってないくせに
PLAY
246 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:15:50 No.952267816 del そうだねx4
EV推進してるけど当のEUは電気不足で原発エコエネルギー派とそうじゃない派で別れちゃってるし
結局ハイブリッド派もまだまだ残るだろうし
問題は一般庶民が買い換えてるかって言うとそうでもないからもっとお手頃で一般化されるまでは難しいと思うんだよ
PLAY
247 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:16:52 No.952268160 del +
>アメリカでの話らしいけど
>HVの車種別のデーターが欲しいね
ググってるけどパッとわかるデータは出てこないね
車種に対しての故障割合(出火割合)が分かるとよかったんだけどちょっと残念
PLAY
248 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:16:55 No.952268177 del そうだねx5
>ハイブリッドとガソリン車はもっと燃えるんだけど…
そか
なのに日本車は燃えなくて燃えにくいEVですら韓国車は燃えるんだな
もっとダメじゃん
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249 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:16:58 No.952268187 del そうだねx4
ガソリン車も満タンから給油警告出るまで450〜500km走るからそれに匹敵するくらいには進歩したのは大したもんだ
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250 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:17:58 No.952268488 del そうだねx1
>ガソリン車も満タンから給油警告出るまで450〜500km走るからそれに匹敵するくらいには進歩したのは大したもんだ
ここから先の問題は給油ヵ所の普及だと思うんだよ
PLAY
251 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:18:55 No.952268765 del そうだねx1
>>ガソリン車も満タンから給油警告出るまで450〜500km走るからそれに匹敵するくらいには進歩したのは大したもんだ
>ここから先の問題は給油ヵ所の普及だと思うんだよ
給油も併せて急速充電がどれだけガソリン並みに短くできるかだね
PLAY
252 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:19:20 No.952268897 del +
>ハイブリッドとガソリン車はもっと燃えるんだけど…
これってEV買う層がまだ富裕層ばかりだから事故って燃やす率低いからなんじゃないかな
そういう意味でEVにバイアスかかってるのでは
PLAY
253 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:19:28 No.952268925 del そうだねx4
また家電やスマホや半導体みたく落ちぶれていくのか
PLAY
254 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:19:47 No.952269016 del +
まあ日本車のハイブリッド車も部品メーカーはバッテリ容積アップでEV化に対応出来る位の開発思想でやってるんだけどね
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255 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:20:38 No.952269244 del そうだねx2
台湾で電池交換式のスクーターが流行ってると聞くけどEVもそうなってほしい
やはり自分で充電は面倒だ
PLAY
256 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:20:39 No.952269248 del そうだねx6
>また家電やスマホや半導体みたく落ちぶれていくのか
ルーパチ終わったのかな?
そればっかしやな
PLAY
257 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:21:17 No.952269420 del そうだねx3
>>また家電やスマホや半導体みたく落ちぶれていくのか
>ルーパチ終わったのかな?
>そればっかしやな
急になんだ?
病気か?
PLAY
258 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:21:44 No.952269559 del +
まあ全固体が出てくるとまた様相が一変しちゃうな
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259 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:22:18 No.952269744 del そうだねx4
>>>また家電やスマホや半導体みたく落ちぶれていくのか
>>ルーパチ終わったのかな?
>>そればっかしやな
>急になんだ?
>病気か?
喚いてる病人は君一人だぞ
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260 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:22:22 No.952269774 del +
早く日本でもコスパがいいEV出て欲しいと思っていたけどそもそも電気代とガソリンだと今はどっちがコストいいんだろう
PLAY
261 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:22:41 No.952269863 del +
EVに乗ると良く分かる内燃機の有難味
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262 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:23:12 No.952270020 del そうだねx1
>台湾で電池交換式のスクーターが流行ってると聞くけどEVもそうなってほしい
>やはり自分で充電は面倒だ
中国で展開してる日産のEVは電池交換式タイプもあるとニュースでみた
電池も共通化すれば面倒も減るのにね
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263 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:23:21 No.952270062 del +
ガス代も電気代も使い方次第だから指標がないと何とも
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264 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:23:53 No.952270208 del +
>EVに乗ると良く分かる内燃機の有難味
やっぱ違う?
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265 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:24:36 No.952270411 del +
今のEVでシェアとっても始まったばかりの規格だしなあ
革新的な物が出来たらどこの国とかメーカー関係なくそっちに流れそう
エコって言うだけで補助金出し続けてる国ばかりで現状コストに対して見合ってないでしょ
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266 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:25:04 No.952270543 del そうだねx1
>>EVに乗ると良く分かる内燃機の有難味
>やっぱ違う?
週一で給電するのすら面倒なのに毎日とかやってらんないと思った
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267 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:26:17 No.952270880 del +
>早く日本でもコスパがいいEV出て欲しいと思っていたけどそもそも電気代とガソリンだと今はどっちがコストいいんだろう
純粋に車両価格込みでHVの方がトータルで安い
100万差が在ったらリッター30㎞走れるHVに160円のガソリン使って走ると18万km走行できるからそれを上回るユーザーでないと元取れない
PLAY
268 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:26:21 No.952270898 del +
>勝てないからルール変えるね…して勝ちに行くのダサくない?
そこまでしたのに韓国車にシェアを奪われる
ヨォロッパ人ってやつは
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269 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:26:31 No.952270933 del +
駐車中のEVが何もしてなくても火を噴く動画はもニュースもいっぱいあるのに
普通の車がそうなってるのはほとんど見た事無いんだが
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270 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:26:44 No.952270985 del そうだねx5
>>また家電やスマホや半導体みたく落ちぶれていくのか
>ルーパチ終わったのかな?
>そればっかしやな
落ちぶれていくということに対してなんの反論にもなってない…
君もわかっているんだろう
PLAY
271 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:26:51 No.952271006 del そうだねx1
今のEVの廃車が進めばバッテリの再利用でエコキュートなんかが安くなるだろうな
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272 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:27:14 No.952271115 del +
過渡期だから今買うのは怖いわなぁ
規格やらが安定するまで様子見る
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273 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:27:17 No.952271129 del そうだねx2
今のEVはバッテリーの寿命も問題だよな
テスラのオーナーは爆破したけど
一般庶民も3年で高額出費じゃ維持費かかりすぎるし
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274 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:28:15 No.952271407 del +
欧州だしなぁ
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275 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:28:28 No.952271467 del +
既に廃車バッテリーの不法投棄が問題になってる時点で…
PLAY
276 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:28:35 No.952271499 del そうだねx3
>落ちぶれていくということに対してなんの反論にもなってない…
>君もわかっているんだろう
ぜんぜん
だって君は韓国ホルホル〜のデータしか出さないんだもん
最近の韓国の貿易収支赤字額が凄まじいのはどう思う?
ちゃんと勝ってる?
PLAY
277 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:04 No.952271628 del そうだねx2
>だって君は韓国ホルホル〜のデータしか出さないんだもん
日本ホルホルのデータ出して
PLAY
278 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:13 No.952271670 del +
燃費挑戦と称して神奈川の厚木から愛知の豊明まで東名に乗って無給油往復できた
EVに乗るならそれが一つの目安になりそう
PLAY
279 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:18 No.952271689 del +
タイカンを体感せよ
語呂がよすぎてつい口ずさんでしまう
PLAY
280 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:22 No.952271708 del そうだねx9
韓国とかどうでもいいんだよ
日本がんばれよ
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281 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:28 No.952271736 del そうだねx1
>既に廃車バッテリーの不法投棄が問題になってる時点で…
エコじゃ無いやんけ・・・
PLAY
282 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:32 No.952271761 del そうだねx4
韓国すごいでオナニーするなら一人でやってよ
周りを巻き込むな
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283 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:36 No.952271780 del +
>台湾で電池交換式のスクーターが流行ってると聞くけどEVもそうなってほしい
人力交換するとなると一個あたり20キロ以下じゃないと無理
EVならいっぺんに10個以上交換する必要ある、キツい
PLAY
284 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:29:38 No.952271788 del +
>君もわかっているんだろう
いつもスマホ家電半導体しか例に挙げない変な奴が居るのは分かってる
PLAY
285 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:30:01 No.952271891 del そうだねx1
>最近の韓国の貿易収支赤字額が凄まじいのはどう思う?
先月黒字転換したみたいだけど…
PLAY
286 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:30:46 No.952272075 del +
>>だって君は韓国ホルホル〜のデータしか出さないんだもん
>日本ホルホルのデータ出して
話題逸らしたよ
韓国の貿易赤字額はどう思う?
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287 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:31:02 No.952272149 del +
トヨタが何とかするでしょ
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288 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:31:17 No.952272215 del +
>>最近の韓国の貿易収支赤字額が凄まじいのはどう思う?
>先月黒字転換したみたいだけど…
1月は88臆ドルの赤字ですよ…
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289 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:31:27 No.952272262 del そうだねx6
>>>だって君は韓国ホルホル〜のデータしか出さないんだもん
>>日本ホルホルのデータ出して
>話題逸らしたよ
>韓国の貿易赤字額はどう思う?
韓国好きだね
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290 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:31:35 No.952272295 del +
まずガソリン車を日本で安定して売ってみればいい
途中で撤退とか無しで
それさえもできず日本でEV勝負とか無理だろ
PLAY
291 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:31:52 No.952272372 del +
>1月は88臆ドルの赤字ですよ…
2月は?
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292 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:32:08 No.952272421 del +
>>>>だって君は韓国ホルホル〜のデータしか出さないんだもん
>>>日本ホルホルのデータ出して
>>話題逸らしたよ
>>韓国の貿易赤字額はどう思う?
>韓国好きだね
馬鹿にすると顔真っ赤にする人が居るんで凄い好き
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293 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:32:19 No.952272460 del +
ロシアのガスなくなった欧州で電気自動車動かせるの
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294 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:32:31 No.952272517 del +
>>1月は88臆ドルの赤字ですよ…
>2月は?
1月は?
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295 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:32:31 No.952272522 del +
>人力交換するとなると一個あたり20キロ以下じゃないと無理
>EVならいっぺんに10個以上交換する必要ある、キツい
ガソスタみたいなところで交換できるのが一番いいんじゃないかな
電池の劣化具合も管理できて性能や安全性を担保できるし
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296 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:32:39 No.952272552 del +
>臆
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297 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:33:04 No.952272658 del +
>まずガソリン車を日本で安定して売ってみればいい
>途中で撤退とか無しで
>それさえもできず日本でEV勝負とか無理だろ
ヒュンダイは過去に日本から逃げたメーカーだからね
今回も逃げるかもしれないし
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298 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:33:43 No.952272831 del +
GDP世界ランキングだと日本は3位、韓国は10位ですね
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299 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:33:53 No.952272879 del +
>純粋に車両価格込みでHVの方がトータルで安い
>100万差が在ったらリッター30㎞走れるHVに160円のガソリン使って走ると18万km走行できるからそれを上回るユーザーでないと元取れない
HVつえー
ガソリンと電気のいいとこ取りでもしてるのか
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300 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:34:15 No.952272998 del そうだねx3
>GDP世界ランキングだと日本は3位、韓国は10位ですね
中国は2位だね
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301 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:35:07 No.952273272 del +
>ロシアのガスなくなった欧州で電気自動車動かせるの
そこで原発です!
冗談はさておき2030年には各社EVに移行するらしいけど貨物車はガソリンのままだよな
結局小型車も貨物車っぽいピックアップトラックやバン車ばかりになりそうだ
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302 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:36:15 No.952273586 del +
>中国は2位だね
中国の数字は信用できない
恒大集団の件以降、土地バブルが弾けていたのがバレたし
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303 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:36:58 No.952273772 del そうだねx6
ID:keheitsMが消えたら入れ替わりに同じような主張の人が現れる
不思議だ…
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304 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:37:00 No.952273796 del +
充電がガソリン給油と同じくらいの時間になってスタンド配置も今のガソリンと規模になったら起こして
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305 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:38:05 No.952274157 del +
>充電がガソリン給油と同じくらいの時間になってスタンド配置も今のガソリンと規模になったら起こして
バッテリーの劣化で電池を交換した価格を含んでも他方式の車と変わらない本体価格も含めないと爆破して訴える状況にならない?
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306 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:38:13 No.952274202 del +
まあ順位とかどうでもいい
淡々と車売っていけばいいんだし
結果が完全に出てから話題にすればいいだろう
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307 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:39:06 No.952274462 del +
    1648312746248.jpg-(121300 B)サムネ表示
日本に勝ちつつ日本に対して貿易赤字出してる無敵システム
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308 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:41:08 No.952275077 del そうだねx3
今こそ在日は現代を買おう
すごいんでしょ?
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309 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:41:59 No.952275286 del そうだねx1
>日本に勝ちつつ日本に対して貿易赤字出してる無敵システム
それ対日で赤字出してる分野でしょ
もろもろ総合的には為替で差が出てくるよ
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310 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:42:11 No.952275346 del +
なんかぶつけて跡がついたようなデザインだな
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311 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:42:18 No.952275381 del +
>今こそ在日は現代を買おう
>すごいんでしょ?
残念ながらスレの文章読むと
>次は日本の市場が狙われる
であって販売するとは明記されてないんですよこれ…
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312 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:42:37 No.952275467 del そうだねx4
スレあきダサ過ぎない?
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313 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:44:18 No.952275946 del そうだねx4
韓国にシェア取られた日本がダサいかな
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314 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:44:41 No.952276059 del +
    1648313081625.jpg-(37426 B)サムネ表示
>>日本に勝ちつつ日本に対して貿易赤字出してる無敵システム
>それ対日で赤字出してる分野でしょ
>もろもろ総合的には為替で差が出てくるよ
総合しても赤字なんだよなぁ
為替での差って何かな?
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315 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:44:54 No.952276117 del そうだねx1
>であって販売するとは明記されてないんですよこれ…
5月発売だよ
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316 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:45:21 No.952276260 del +
韓国はどうでもいいので置いといて日本は日本でチャデモをどうにかしないといけないというのはある
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317 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:45:28 No.952276296 del +
>韓国にシェア取られた日本がダサいかな
元々新規に近い分野で何言ってるんだろう…
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318 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:46:07 No.952276470 del +
>総合しても赤字なんだよなぁ
>為替での差って何かな?
赤字が悪かったらアメリカ最弱でしょ
差ってのは国力
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319 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:46:31 No.952276566 del そうだねx1
    1648313191172.jpg-(55076 B)サムネ表示
>>もろもろ総合的には為替で差が出てくるよ
>総合しても赤字なんだよなぁ
>為替での差って何かな?
きっと彼の脳内では総合すると黒字になってる世界が見えてるんだよきっと…
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320 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:46:38 No.952276600 del +
どこの国の車だろうと30分充電という日本のクソ充電事情うちはゴミ車のままだよ
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321 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:47:41 No.952276878 del +
急にスレが伸びなくなったね
スレあきスリーアウトで自演できなくなったのかね
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322 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:47:41 No.952276879 del +
貿易収支の赤字は日本にも刺さるからやめろ
まあ日本は経常収支では黒字なんですけどね
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323 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:48:13 No.952277009 del +
>差ってのは国力
ごめんなさいね?
今の指摘は貿易額についての話であって国力の差の話じゃないんですよ?
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324 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:48:36 No.952277120 del +
>赤字が悪かったらアメリカ最弱でしょ
>差ってのは国力
一目で分かる根拠を出してみろよ
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325 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:49:05 No.952277242 del +
自動車購入の選択肢がヒュンダイのみになるまではヒュンダイの車は買いたくないな
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326 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:49:40 No.952277403 del そうだねx2
>自動車購入の選択肢がヒュンダイのみになるまではヒュンダイの車は買いたくないな
俺はそうなったら購入をあきらめる
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327 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:49:47 No.952277432 del +
ちなみに21年度は赤字が増えた
247億ドル 18%増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM010R00R00C22A1000000/
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328 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:50:10 No.952277522 del そうだねx1
さて隔離も済んだしスレあき後は好きなだけ吠えてていいよ
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329 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:51:07 No.952277785 del +
>貿易収支の赤字は日本にも刺さるからやめろ
>まあ日本は経常収支では黒字なんですけどね
日本は基本金融やサービスで儲けるようになってるんだよなぁ
コリあきは理解してないだろうけど
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330 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:51:42 No.952277943 del そうだねx2
>>貿易収支の赤字は日本にも刺さるからやめろ
>>まあ日本は経常収支では黒字なんですけどね
>日本は基本金融やサービスで儲けるようになってるんだよなぁ
>コリあきは理解してないだろうけど
貿易貿易言ってる奴に刺さるからやめろ
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331 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:52:41 No.952278197 del そうだねx3
EUのシェアの話かと思ったら全然違った
EVの話も特にしてないし何が言いたいスレなの…
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332 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:53:55 No.952278535 del +
>貿易貿易言ってる奴に刺さるからやめろ
輸出で喰ってる韓国じゃ輸出入の内容は日本より重要なんですよ
全然刺さりません
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333 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:53:59 No.952278558 del +
>貿易貿易言ってる奴に刺さるからやめろ
まだ日本をホルホルしたいなら第一次所得収支でホルホルすれば良いのになぁ
学がないと辛いね
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334 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:55:06 No.952278862 del +
>まだ日本をホルホルしたいなら第一次所得収支でホルホルすれば良いのになぁ
>学がないと辛いね
朝鮮名物転換論法ですな
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335 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:58:46 No.952279729 del +
対日貿易赤字の話は止めて下さいって喚いてトンズラw
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336 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:59:22 No.952279897 del そうだねx2
また韓国にシェア負けて論点ずらすスレでした
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337 無念 Name としあき 22/03/27(日)01:59:25 No.952279912 del +
円安だから減るんじゃないの
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338 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:01:16 No.952280345 del +
>また韓国にシェア負けて論点ずらすスレでした
でも産業全体じゃ対日で赤字って現実を突きつけられちゃうのでした
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339 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:03:18 No.952280833 del +
>>また韓国にシェア負けて論点ずらすスレでした
>でも産業全体じゃ対日で赤字って現実を突きつけられちゃうのでした
また赤字の何が悪いのか理解できずに論点だけずらしてる…勉強しとけよ
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340 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:04:25 No.952281114 del +
>まだ日本をホルホルしたいなら第一次所得収支でホルホルすれば良いのになぁ
>学がないと辛いね
そんなコリあきのご参考に
【2019年 国際収支比較】
日本(韓国)・・・日韓比率
〇経常収支世界順位          2位(9位)
〇経常収支          1,928億$(600億$)・・・3.21倍 
 ・貿易収支          53億$(769億$)・・・0.07倍  
 ・サ−ビス収支       17億$(-230億$)・・・∞倍  
   旅行収支        253億$(-107億$)・・・∞倍  
   知的財産権等使用料   220億$(-22億$)・・・∞倍  
 ・第一次所得収支      1,992億$(122億$)・・・16.32倍 
 ・第二次所得収支      −134億$(-61億$)・・・2.20倍
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341 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:04:36 No.952281171 del +
〇資本移転等収支      −39億$ 
〇誤差脱漏         490億$
〇金融収支        2,379億$
(財務省、韓国銀行)
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342 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:10:14 No.952282572 del +
>また赤字の何が悪いのか理解できずに論点だけずらしてる…勉強しとけよ
主張の中身がすっかすかやな君は
まあ悔しそうで良かった
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343 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:11:02 No.952282733 del そうだねx1
>また赤字の何が悪いのか理解できずに論点だけずらしてる…勉強しとけよ
日本のために頑張って貢いでくださいクソ雑魚在日韓国人
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344 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:11:13 No.952282769 del そうだねx1
>勉強しとけよ
訳:ぼくはばかです
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345 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:16:21 No.952283897 del +
>また赤字の何が悪いのか理解できずに論点だけずらしてる
横からだけのこのポエマー何が言いたいんだ?
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346 無念 Name としあき 22/03/27(日)02:27:56 No.952286477 del +
>>また赤字の何が悪いのか理解できずに論点だけずらしてる
>横からだけのこのポエマー何が言いたいんだ?
米軍の朝鮮人取扱いマニュアルより
「(何か喚いても)気にするな。どうせ大したことは言っていない。」
3/30 2:57頃消えます
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