ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まもなく軽も増税するよ

はい

高級軽自動車に乗り換えればヨシ！

N-BOXメッチャ売れてる

>調べたら維持費が年間6万円くらい変わるって知って悔しくて泣いてしまった
どんだけ涙腺脆いんだよ
カイジキャラかよ

買い換える金はあるのにか

車自由に選べるのってかなりの富裕層じゃないかな

貧乏人は大人しく軽自動車のってろよ

このはんぺんで

>貧乏人は車すら自由に選べないのか

高速乗らないからミライース買ったぞ

6万も変わるっけ？
自賠責と重量税くらいだろ？

使う時だけレンタカー
色々乗れて楽しいぞ

スレ画のデミオディーゼルで年間数万ｷﾛ乗るなら燃料代で逆転も可能だぞ

>カイジキャラかよ

>使う時だけレンタカー
>色々乗れて楽しいぞ
好きな時に使えないのは論外

むしろ今まで知らなかったのか

好きな車と言いつつチョイスがデミオって自分のこころに嘘をついてないか？
本当に世界で一番好きな車種がデミオなのか？

車検とかな…

>貧乏人は車すら自由に選べないのか
軽すら買えねーよ贅沢言うな

>まもなく軽も増税するよ
税金はともかく任意保険代はさっさと上げろと思う
普通車乗りが肩代わりしてる現状はあたおか

あっ　ヴィッツ　トヨタ！
カローラ乗りてえ
巣鴨にアパート借りるってやばいっすか？
うわぁ就職しよう

>貧乏人は車すら自由に選べないのか
当たり前だろ

>好きな車と言いつつチョイスがデミオって自分のこころに嘘をついてないか？
>本当に世界で一番好きな車種がデミオなのか？
買おうと思ったコンパクトでは1番でもおかしくないだろ
本当に色々と凄い車だから

些細な差かもしれないが運転してての疲れが違うよ
これが月5千円の差ってことで

貧乏人は原付さ

スレ画のブツ自体も高いよ…派遣は安かったら買ってはいけないのかもしれない
駐車場も調べないと青空で8000くらいか

デミオ買うくらいならヤリスの方が数倍ましだろ

ミライースのローンすら組める自信がない

なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
過剰な要求でしょうか

>駐車場も調べないと青空で8000くらいか
そんなとこで車庫証明ホイホイ出してくれるのか

>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>過剰な要求でしょうか
じゃあこうしましょう
転職

俺のケイちゃん🔋も高かった…国産だけど

>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>過剰な要求でしょうか
つべでドライブ配信でもして小銭稼げ

>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>過剰な要求でしょうか
何で努力しなかったの？としあきがエロゲでオナニーしてる周囲のみんなはそれなりに頑張ってたんだよ？

>車自由に選べるのってかなりの富裕層じゃないかな
富裕層じゃなくても選び放題だぞ
多くのとしあきは嫁も子供もいないからな
俺だ

ディーゼルなら税金安いんちゃうの
いつまで安いかはしらん

>何で努力しなかったの？としあきがエロゲでオナニーしてる周囲のみんなはそれなりにSEXしながら適当にやってたんだよ？

俺は今軽だけど3倍払ってもいいから排気量と剛性が倍になって欲しい
コンパクトプレミアムたまに出ては売れない
派遣はスーパーカブでがんばれ

やっぱエヌボでしょ　みんな乗ってる

車は贅沢品
原2乗れ

自転車乗ればいいじゃん

>好きな車と言いつつチョイスがデミオって自分のこころに嘘をついてないか？
>本当に世界で一番好きな車種がデミオなのか？
今の愛車を買うにあたって最後の最後までデミオ15MBと迷った程度には好みだけどなスレ画のデミオ
でもMAZDA2はあんまり好きじゃない

>デミオ買うくらいならヤリスの方が数倍ましだろ
安っぽい内装がイヤ
デミオは上位車と共通なのでクラスレス

>何で努力しなかったの？としあきがエロゲでオナニーしてる周囲のみんなはそれなりに頑張ってたんだよ？
同人アニメエロ画像も追加しといて

>安っぽい内装がイヤ
>デミオは上位車と共通なのでクラスレス
小物入れもドリンホルダーもないから結局色々と買い足すことになるけどな

>>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>>過剰な要求でしょうか
>じゃあこうしましょう
>転職
なんで数年前のボーナスタイムに転職しとかなかったんでしょうね

マツダ２代車で借りたけど良かったよ
THS載ってくれたら最高だと思う
ヤリスは嫌だ

チャリで来た？

>税金はともかく任意保険代はさっさと上げろと思う
自賠責は上がるね

軽乗れるだけましだろ

>やっぱエヌボでしょ　みんな乗ってる
＋だったら考えたかもしれんけども普通のはそれほどでも…

>まもなく軽も増税するよ
所得は減る一方
税は増える一方

でも地元は無理だけど近くの県までいって爆買いしてきてる…コーヒー210本とか…石鹸400コとか積んで
帰ってる

その6万の内訳はなんだ？
車検や税金は安いが燃費の良いハイブリットにすれば燃料代で6万くらいすぐにひっくり返ると思うが

>>安っぽい内装がイヤ
>>デミオは上位車と共通なのでクラスレス
>小物入れもドリンホルダーもないから結局色々と買い足すことになるけどな
んで同クラスの車と同じくらいの装備を揃えるとあんまり安くないのよね当たり前だけども

悟空もそう思います

維持費経費が変わらんのだったら軽は選ばねーヨって人も多いくらいだからよ…

>車検や税金は安いが燃費の良いハイブリットにすれば燃料代で6万くらいすぐにひっくり返ると思うが
何十年乗る気だ

デミオなら買うときに他より20万は安いだろ

>デミオなら買うときに他より20万は安いだろ
スズキならさらに安い

>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>過剰な要求でしょうか
働きざかりの人(だよね？)がそれくらいの収入を得る仕事に就くのが難しい時代だということに衝撃を受けた

バーカ

>なにもテスラやフェラーリに乗らせろとは言わない
>せめてデミオ程度でも自由に乗れるお金が欲しい
>過剰な要求でしょうか
なんでそんなに金ないの？
学校いかなかったの？

安全を考えると中古のコンパクトカーかな
貧乏だから軽に乗ってるけど…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ヤリスは嫌だ
GRのNAのやつに四駆があればなあ…

後席にはドリンクホルダーないけど2+2（＝後席は非常用）だからいらんやろ
そんな乗せる予定あるならシエンタのほうがいいんじゃね
ゴミ箱は欲しい
これがぴったりやで千円くらい

維持費ってそんなに変わるのか
去年コンパクトカーから何も考えず2t超えにしたが不安になってきた

>去年コンパクトカーから何も考えず2t超えにしたが不安になってきた
キャンピングカーか…

>>デミオなら買うときに他より20万は安いだろ
>スズキならさらに安い
マツダとスズキはないですね

>デミオなら買うときに他より20万は安いだろ
先代(先々代？)あたりからあんまり安売りしなくなったんだよデミオ…

>車検や税金は安いが燃費の良いハイブリットにすれば燃料代で6万くらいすぐにひっくり返ると思うが
6万の差は毎年かかるわけだから燃料代が年6万安くならない限り永遠に元が取れないと思うの

デミオD唯一最大の欠点はチョイ乗りしかしない奴には乗れないって事
冬は週一、夏は2週に一度くらいは長く乗らないといけない

>車検や税金は安いが燃費の良いハイブリットにすれば燃料代で6万くらいすぐにひっくり返ると思うが
ハイブリッドは燃料代で車両価格の増額分を取り戻すとかじゃなくて給油頻度を下げて面倒をなくすとか豊かなトルクでらくちんに走るとかを目的に買うもの
単にお金を節約したいなら素直に安い車を買うほうがいい

>マツダとスズキはないですね

>マツダとスズキはないですね
日産と三菱はアリなのか

時給1500円もあったらコンパクトなんて余裕で乗れるだろ
俺は時給900円やぞ

>あっ　ヴィッツ　トヨタ！
>カローラ乗りてえ
>巣鴨にアパート借りるってやばいっすか？
>うわぁ就職しよう

顔だけで選ぶならヤリスよりスイフトのほうが俺は好きだな

>デミオD唯一最大の欠点はチョイ乗りしかしない奴には乗れないって事
>冬は週一、夏は2週に一度くらいは長く乗らないといけない
ディーゼルエンジンの宿命でどうしても煤はたまる一方でそれを焼かんとならんからね…

>No.949626758
>バーカ
ルーパチチェックかクズ

貧乏な人が本当に貧乏になったなぁ…昔はバイト生活で中古のマーク?とか乗ってるやつが普通にいた

>>マツダとスズキはないですね
>日産と三菱はアリなのか
ないですね
よくおわかりで

>貧乏な人が本当に貧乏になったなぁ…昔はバイト生活で中古のマークⅡとか乗ってるやつが普通にいた
今も買うだけならできるでしょ

>デミオD唯一最大の欠点はチョイ乗りしかしない奴には乗れないって事
>冬は週一、夏は2週に一度くらいは長く乗らないといけない
オイル交換頻度がガソリン車やハイブリッドより２，３倍かかることも忘れてはいけない

>日産と三菱はアリなのか
存在すら確認されないレベル

生活より車優先にすればいいんだヨ
好きな車に乗り続けるのをモチベーションにしてきつい仕事も頑張るんだヨ

ジムニーもコンパクトカーの枠に入るのではないか

税金に殺されるだけの人生だった

>ゴミ箱は欲しい
>これがぴったりやで千円くらい
俺が買った車はオプションのゴミ箱がカーペットにベルクロで固定するような代物だったんで仕方なく灰皿を付けてそれをゴミ箱の代わりにしてる
どうせ一番多いゴミはレシートだし

年間6万ならイニシャルコストで安いの選んだら確実に得できるな

>安全を考えると中古のコンパクトカーかな
>貧乏だから軽に乗ってるけど…
登録から13年経過さしかかってる超程度のいいコンパクト
装備充実くっそ安く買えた

>マツダとスズキはないですね
>日産と三菱はアリなのか
メーカーでしか見れないやつが一番アホだと思う

>その6万の内訳はなんだ？
>車検や税金は安いが燃費の良いハイブリットにすれば燃料代で6万くらいすぐにひっくり返ると思うが
ハイブリッドの実燃費は軽に勝てるほどは良くないよ…モードによっては30いくけどずっとそれでは走らないし
軽はリッター25も普通にあるから
あと駆動用バッテリーの交換があるからそこで出費あるよハイブリッド

軽自動車で嫁とか子供乗せて旅行とか厳しくない？

中古で同年落ちならコンパクトカーの方が
だいぶ安く買えるしな

>税金に殺されるだけの人生だった
税金に殺されるぐらいなら税金を殺す

>No.949627043
わざわざ金払ってダサ貧乏っぽくなるアイテム来たな

>あと駆動用バッテリーの交換があるからそこで出費あるよハイブリッド
何十万キロ乗る気だよ

>ジムニーもコンパクトカーの枠に入るのではないか
そうはならんやろ
シエラは知らん

>ジムニーもコンパクトカーの枠に入るのではないか
シエラのほうはそうだけどもアレは軽四の拡張版なので…

>わざわざ金払ってダサ貧乏っぽくなるアイテム来たな
人様に見せるために車買ってんじゃねえんだ
便利ならそれでいいんだよ

複数人で乗るの前提なら軽は走らんし燃費も悪くなるからリッターカーのほうがいいよ

煤問題ゆえにデミオD中古は格安かも
と思ったらそうでもなかった

>シエラは知らん
アレ車内の広さ軽のジムニーと変わらんやんな

同じ車に20年も乗れば車両価格なんてただみたいなもんだからランニングコストが安いちょっといい車を長ーく乗るのがいいと思う
でも今の車って長く乗るように作ってないかも

>>あと駆動用バッテリーの交換があるからそこで出費あるよハイブリッド
>何十万キロ乗る気だよ
動くのにいる補機バッテリーのこと言ってるんじゃないの
あれは何年かでヘタる

乗るのは俺だけ行き先は会社とスーパー・コンビニだけ
高速なんてまず乗らないじゃ軽自動車でもオーバースペックて物だし
小さい方が家の駐車スペースに楽に入るから良いし

>複数人で乗るの前提なら軽は走らんし燃費も悪くなるからリッターカーのほうがいいよ
一人で乗っても軽はあんまり燃費はよくないよな
一番燃料を食う領域でのトルクが細いし

>軽自動車で嫁とか子供乗せて旅行とか厳しくない？
嫁と子供いる前提で話するの止めろ

子供一人なら軽でも大丈夫だな
3人いたらミニバンは必須だろうけど

>軽自動車で嫁とか子供乗せて旅行とか厳しくない？
旅行のときだけレンタカーでもいいのでは

>便利ならそれでいいんだよ
それでマツダ2からヤリスにした俺
通勤用だからあんまり洒落た内装でなくてもいいやって

>軽自動車で嫁とか子供乗せて旅行とか厳しくない？
旅行はすげえしんどい
室内騒音での疲労度がかなりある

>人様に見せるために車買ってんじゃねえんだ
自分が見るじゃん

>軽自動車で嫁とか子供乗せて旅行とか厳しくない？
としあきに嫁とか子供とか居るの？

>アレ車内の広さ軽のジムニーと変わらんやんな
フェンダー追加しただけだからね
現行型でジムニーに比べてシエラは納期半分と言われてグラついてた人がいたな

>それでマツダ2からヤリスにした俺
通勤用ならそれこそ軽でよかったのでは

ハイブリッドもディーゼルも燃費で元を取るために買うもんじゃない
スペックで買うものだよ

>としあきに嫁とか子供とか居るの？
助手席にラブドール乗せて観光地行って記念写真撮るのがとしあきだから・・・

複数の車を持っていても結局サンバーのバンで出かける頻度が一番高い

だいたい通勤用に買った新しい車は嫁に取られて
嫁のお古が俺の車にあてがわれる
腹が立ったので安そうでいて実は人気があって高いバイク買ってやった

>>>あと駆動用バッテリーの交換があるからそこで出費あるよハイブリッド
>>何十万キロ乗る気だよ
>動くのにいる補機バッテリーのこと言ってるんじゃないの
>あれは何年かでヘタる
それも普通の車より長持ちだが
家にTHS車あるけど15年で15万キロ超えたけど絶好調ですわ

>尻だけで選ぶならスイフトよりデミオのほうが俺は好きだな

>助手席にラブドール乗せて観光地行って記念写真撮るのがとしあきだから・・・

>軽自動車からコンパクトカーに買い換えようとしたんだけど
>調べたら維持費が年間6万円くらい変わるって知って悔しくて泣いてしまった
>毎年6万円は派遣社員で時給1500円の俺にはあまりにも重い
>貧乏人は車すら自由に選べないのか

>維持費ってそんなに変わるのか
>去年コンパクトカーから何も考えず2t超えにしたが不安になってきた
日野の2トン

>としあきに嫁とか子供とか居るの？
休日は普通に既婚者子供ありとかいるでしょ

>去年コンパクトカーから何も考えず2t超えにしたが不安になってきた
年一車検

マツダ2よりスレ画のデミオ時代のがデザイン良かったよね

通勤用ならコンパクトカーの方が疲れづらいしいいと思うけどな
近所の買い物とかなら軽自動車の方がいいだろうけど

軽自動車でも通勤買い物にはなんも困らない
100km以上頻繁に走る人なら別だけど

月5千円だからその分なにかを我慢できるなら可能な金額だよ

>>それでマツダ2からヤリスにした俺
>通勤用ならそれこそ軽でよかったのでは
通勤時間1時間くらいだから余裕のあるパワーと運転の楽さを考えてコンパクトに買い替えたのよ
近距離なら軽でもいいね

軽自動車の何がそんなに気に入らないんだみんな

何処行っても信号と渋滞ばっかしでどれ乗ってもあんまり変わらんし

>煤問題ゆえにデミオD中古は格安かも
>と思ったらそうでもなかった
アレな人達がディーゼルで騒いだのも結構前だしなぁ

>乗るのは俺だけ行き先は会社とスーパー・コンビニだけ
>高速なんてまず乗らないじゃ軽自動車でもオーバースペックて物だし
>小さい方が家の駐車スペースに楽に入るから良いし
今時の軽ターボなら遠出もそれなりにこなすし割と静かだしこれでええわってなるわな
車検の代車で軽乗ってもウチのボロ車よりよっぽど良いかもなぁって思う
まぁ乗ってて全く楽しくは無いんだが実用車としては最高よ

マツダ2のディーゼルは一度乗ってみたい
どんな感覚なんだろ

>マツダ2よりスレ画のデミオ時代のがデザイン良かったよね
同意
丸みを帯びたちょっと可愛い感じのヘッドライトの方がデミオの車格には合ってた

>月5千円だからその分なにかを我慢できるなら可能な金額だよ
フィギュア1個すら買えない程度の額

1.2Lから1.5Lのに買い換えたら県境越えが超絶楽になった
苦痛だったのが普通レベルになった

車が大好きな若者だったから自分が欲しくて欲しくて我慢できない車に乗ればいいじゃん1台で駄目なら複数持てばいいじゃんって発想ばかりで必要性とかコスト意識とかほとんど考えずに生きてきた

>助手席にラブドール乗せて観光地行って記念写真撮るのがとしあきだから・・・
こういうのを付けるのはともかくラブドールは・・・

助手席にラブラドールレトリーバーを乗せるのではなかった

>助手席にラブドール乗せて観光地行って記念写真撮るのがとしあきだから・・・

マツダ2ドリンクホルダーないのか
デミオ運転手はドアとコンソールに4缶も置けるが

>1.2Lから1.5Lのに買い換えたら県境越えが超絶楽になった
排気量は正義
増やせば素直に良くなる

ラブドールスレだと割と居る

>軽自動車からコンパクトカーに買い換えようとしたんだけど
>調べたら維持費が年間6万円くらい変わるって知って悔しくて泣いてしまった
>毎年6万円は派遣社員で時給1500円の俺にはあまりにも重い
>貧乏人は車すら自由に選べないのか
コンパクトカーなら軽自動車で良くない？

>こういうのを付けるのはともかくラブドールは・・・

義父が今売れてるからと言ってルーミ買ったが
正直5人乗れるだけでタントより性能劣るんじゃ?と思った
馬力が全然ない(タントと同じくらい)のに重たいというね…
本当にコレが国内売り上げ3位のコンパクトカーなのかよ?

>あと駆動用バッテリーの交換があるからそこで出費あるよハイブリッド
まだこんなこと言ってるやついるのか
馬鹿だからネットde真実
自分に都合の良い情報が正だと思ってんだろうな
本当に50万キロとか走ろうとしてるのだったら謝るけど

誰も乗ってないミニが走ってたんだ

>軽自動車の何がそんなに気に入らないんだみんな
気に入らないとは言ってないんじゃ？
コンパクトの方が疲れにくいとはあるが

>マツダ2ドリンクホルダーないのか
>デミオ運転手はドアとコンソールに4缶も置けるが
内装共通だからマツダ2も置けるよ

何に買い換えるにしろ乗ってみないといいとこ悪いとこわからんよな
1ヶ月ぐらい試し乗りしてから変えたい

追突されるとペシャンコになる棺桶やぞ

営業で軽乗ってるけどやっぱ色々疲れるよ
スレ画のがシートとか全然違うし

>軽自動車の何がそんなに気に入らないんだみんな
黄色ナンバーがイヤだというのは五輪ナンバーの一件でわかった

>No.949633741
軽自動車は何故か絶対に嫌だけどシエンタ買う金はない人のニーズにぴったりなのよ

実際に使うかどうかはともかく
広いスペースの軽自動車とスペースの狭いコンパクトカーなら
広いスペースの軽自動車の方が良くね？オマケに税金と保険と車検も安いし

>ハイブリッドもディーゼルも燃費で元を取るために買うもんじゃない
>スペックで買うものだよ
ハイブリッドは劣化あるし分からんが軽油が格安だった頃は十分考慮に値したのに

自分の使い方に合ってれば軽でもコンパクトでもいいのよ

>まだこんなこと言ってるやついるのか
>馬鹿だからネットde真実
>自分に都合の良い情報が正だと思ってんだろうな
>本当に50万キロとか走ろうとしてるのだったら謝るけど
バッテリーは知らんがTHSの故障はあるな
2件知ってるがそれぞれ15万と35万かかってた

バブルの頃軽自動車に乗る若者はバカにされたけど今はそんなことないから平気だろ

カーシェアやレンタカーでいろんなの乗ってみると楽しいね

>本当にコレが国内売り上げ3位のコンパクトカーなのかよ?
5人で乗る前提の奴は買わない

>車検の代車で軽乗ってもウチのボロ車よりよっぽど良いかもなぁって思う
軽ハイトが代車でくるの結構好き
乗ると感心するとこいろいろあるな

代車いいよね
営業に使ってるバン貸して！って借りた時楽しかった

>軽ハイトが代車でくるの結構好き
ルームミラーがすごく高いところにあって新鮮

コンパクトカーはもっと優しみに溢れたフェイスじゃないと

>バブルの頃軽自動車に乗る若者はバカにされたけど今はそんなことないから平気だろ
こっちは好きで乗ってるのに絶対に認めなくてそれはダメなんだお前の選択は間違っているんだと指を指すへんな人はちょっと疲れてるんだと思う

タイプRとはいわない
普通のシビックが買いたい

昔は彼氏が軽で迎えに来て〜とかいうコピペあったよな
バリバリ財布並にバカにされた

>広いスペースの軽自動車とスペースの狭いコンパクトカーなら
>広いスペースの軽自動車の方が良くね？
そういう人はキャブオーバー型買えばいい
座席の下にエンジンあるやつ
荷物たくさん載るし

>カーシェアやレンタカーでいろんなの乗ってみると楽しいね
うわあ知らなきゃよかったこの快感
みたいなことも

>こっちは好きで乗ってるのに絶対に認めなくてそれはダメなんだお前の選択は間違っているんだと指を指すへんな人はちょっと疲れてるんだと思う
車スレのとしあきってみんなこんなんだよな

>義父が今売れてるからと言ってルーミ買ったが
>正直5人乗れるだけでタントより性能劣るんじゃ?と思った
全グレード１Lエンジンじゃそんな物じゃね？
ターボが有れば少しはマシかもしれんが

>広いスペースの軽自動車の方が良くね？
軽のスペース広いのはペラペラってことだからなあ…

ターボ無しだと軽い車でも1.5Lぐらいはほしい

>普通のシビックが買いたい
買ったらいい

日本の場合はターボ付けても税金変わらないのでお得よね

ルーミー乗ってるけどNBOXに勝ってるのは
座席の間に荷物置けるのと
前後席スペースとっても荷物が少し置ける
そのくらいやぞ

>コンパクトカーはもっと優しみに溢れたフェイスじゃないと
クロスビーいいよね…

アクアが割と完成形なとこあったなコンパクトカー業界は

>ルーミー乗ってるけどNBOXに勝ってるのは
>座席の間に荷物置けるのと
>前後席スペースとっても荷物が少し置ける
>そのくらいやぞ
結構なアドバンテージだな

>日本の場合はターボ付けても税金変わらないのでお得よね
およそ日本らしくない税制
永遠に気づかないでくれ

>コンパクトカーはもっと優しみに溢れたフェイスじゃないと
優しい顔の車って売れないし

>アクアが割と完成形なとこあったなコンパクトカー業界は
初代のはわりといろいろ造り悪かったが今のは感心するくらい良くなった
初代だってこの値段なら文句言う筋合いじゃねえなって程度には良かった

ルーミーやソリオみたいなスーパーハイト軽を一回りでかくしたタイプ意外に増えないな

>昔は彼氏が軽で迎えに来て〜とかいうコピペあったよな
>バリバリ財布並にバカにされた
最近流行りのサイゼリヤ知らないのか？
軽に乗ってサイゼリヤに行って笑ってくれる子を選べって事よ

軽はダサい
それだけでもすわ

時給1500円で8時間×1500円×20日手取り24万円でも軽自動車しか維持出来ないのか

アクアもいいが今はオーラがいい

>ルーミーやソリオみたいなスーパーハイト軽を一回りでかくしたタイプ意外に増えないな
「それ買うなら軽の方でよくね？」って事なのかな
今でもあるから一定の需要はあるんだろうけど

サイゼリアの件とは同列に語れないと思うがね…

立ち気味の運転姿勢でアクセルペダルを上から踏んづけるようなのは足が疲れた

>>コンパクトカーはもっと優しみに溢れたフェイスじゃないと
>優しい顔の車って売れないし
国産ならパッソかクロスビー
外車ならMINIか500とか

>時給1500円で8時間×1500円×20日手取り24万円でも軽自動車しか維持出来ないのか
そんだけで軽自動車でも維持できるのがすごい

>ルーミーやソリオみたいなスーパーハイト軽を一回りでかくしたタイプ意外に増えないな
ルーミー売れまくりだし増やす理由が無いんだろう

>クロスビーいいよね…
ハスラーのいいところを念入りに潰したような不思議な姿

>アクアが割と完成形なとこあったなコンパクトカー業界は
トヨタの車はAピラーが倒れすぎで屋根も低すぎ
交差点で横断歩道の歩行者が見えないし

>軽はダサい
>それだけでもすわ
煽りレスで誤字とかクッソダサいでもすわ

>およそ日本らしくない税制
まぁそれを言ったら2.0ターボで300馬力でも1.6のHBと税金変わりませんし……

>外車ならMINIか500とか
BMWデカは値段倍くらいするじゃねーか
パンダとかトゥインゴあたりだろ

今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか

ルーミーの雑な部分をもうちょい丁寧に作り込んだらかなりの名車になると思うの

まぁルーミー買うならソリオ買うかな……
もうちょっと頑張ってフリードでも良い

>煽りレスで誤字とかクッソダサいでもすわ
薩摩人かもしれん

>交差点で横断歩道の歩行者が見えないし
失礼ながらドチビのお方？

>今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか
賢い女なら言うね
馬鹿な女はアルファードとか好きだな

>薩摩人かもしれん
ならばチェストするしかあるまい

>煽りレスで誤字とかクッソダサいでもすわ
鹿児島あきかもしれない……

>今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか
ハリアー乗ってる若い女をよく見る気がする

藤井風のコマーシャル良い…

>今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか
嫁ってジョブになるとそう言い出すな

>>およそ日本らしくない税制
>まぁそれを言ったら2.0ターボで300馬力でも1.6のHBと税金変わりませんし……
軽自動車でミドシップのスポーツカーを作りターボエンジンをぶち込んでも税金が普通の軽乗用と変わらないのは軽自動車の意義とかを考えたときどうなのよ？と思いつつザマミロ感もあったりして楽しく乗っている

高い車を買って乗り回せる経済力があるならそっちの男の方が良いだろうけれど

>>外車ならMINIか500とか
>BMWデカは値段倍くらいするじゃねーか
あれデカいとか言い出したら軽自動車しか乗れなくなるぞ

>パンダとかトゥインゴあたりだろ
トゥインゴは割と欲しいな
取り回しも良さそうだし

>まぁルーミー買うならソリオ買うかな……
>もうちょっと頑張ってフリードでも良い
俺ならタントかNBOX買うな…

>今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか
高い車じゃないと恥ずかしいみたいな時代錯誤な女がいたらそれはそれで見てみたい

>失礼ながらドチビのお方？
座高が低い方が見やすいんじゃね
俺は座席を1番下にしても見にくいぞ
代車でテレスコない車だとメーターも見づらい

>>煽りレスで誤字とかクッソダサいでもすわ
>薩摩人かもしれん
こんなレスで咽るほど笑ってしまった

首都高遊撃隊みたいな走り屋連中はどうやって高級車維持してんだろ？

>ルーミーの雑な部分をもうちょい丁寧に作り込んだらかなりの名車になると思うの
そういうの気にするならシエンタ買ってくださいだからルーミーは安く作ることに注力

女が軽乗り多いのは運転しやすいのも大きいかな
小さいってのは楽だわ

そら金があるならいい車の方が当然いいじゃない

>首都高遊撃隊みたいな走り屋連中はどうやって高級車維持してんだろ？
全部注ぎ込んでるんですよ

身長170なさそうなチビがデカい車にシートポジション低くして乗ってるの見るとアホじゃねーかと思う
車運転する人権無いよね

別に背が低いわけじゃ無いけどAピーラーが丁度良い感じ（良くない）に視界を遮る事がある
大体シート調整すれば何とかなるけど

軽トラで十分だなって思うようになった

>高い車じゃないと恥ずかしいみたいな時代錯誤な女がいたらそれはそれで見てみたい
SFCのゼロヨンチャンプでナンパするなら2000cc以上乗れよって言われたの思い出した

>軽バンで十分だなって思うようになった

>軽トラで十分だなって思うようになった

20万のセルシオ

>今だと女の方が車なんてもったいない安いので十分と言わないか
ママ友とのマウント合戦で車はデカくて立派なミニバンじゃないとダメダメダメ！なんじゃね？
350万の車で800万の車の振りくらいしろ！と言いそう

>別に背が低いわけじゃ無いけどAピーラーが丁度良い感じ（良くない）に視界を遮る事がある
衝突安全がうるさく言われるようになってピラーがぶっとくなっちゃったし昔みたいに真面目に視界や操作性を練り込んだ車というのも減ってしまった
いろいろポンコツな昔の車だけどその分真面目な部分もあった

>座高が低い方が見やすいんじゃね
>俺は座席を1番下にしても見にくいぞ
>代車でテレスコない車だとメーターも見づらい
見事なくらい真逆なんだけどうそつき村の住人かな…

>>軽バンで十分だなって思うようになった
ハイゼットバンいいよね

>軽トラで十分だなって思うようになった
十分かどうかはともかくサンバーしか乗らなくなったのは事実だ…楽

>>軽バンで十分だなって思うようになった
荷物載るし十分走るし内装も過剰じゃ無いし欲しくなった

新型アトレーかなり売れてるらしいしな

値段が高くても箱車はださいな
高くてでかいだけの軽自動車じゃん

>永遠に気づかないでくれ
64馬力規制するね

俺も今後も買い替え続けるとしたら500〜800万帯ぐらいが限界だな
NSXに乗るには身分が不足している

>>軽トラで十分だなって思うようになった
ハイゼットジャンボとかスーパーキャリーなかなかいいらしい
荷台がネックかな？と思ってたけどそうでもないんだとさ

>軽自動車でミドシップのスポーツカーを作りターボエンジンをぶち込んでも税金が普通の軽乗用と変わらないのは軽自動車の意義とかを考えたときどうなのよ？と思いつつザマミロ感もあったりして楽しく乗っている
実質１人乗りでも軽自動車と同じ税金・保険・車検の車も有るからなぁ

>64馬力規制するね
これ業界の自主規制で今じゃカタログ値嘘だろってくらいパワー出してるのもある
でも名目上の64馬力を守らないと増税の口実にされるからね

軽トラに幌で

>軽トラで十分だなって思うようになった
スーパーキャリイとかハイゼットジャンボで十分だな

>>まぁルーミー買うならソリオ買うかな……
>>もうちょっと頑張ってフリードでも良い
>俺ならハスラーかN ONE買うな…

>64馬力規制するね
メーカーの自主規制だから…上げても別に問題ないから…

>スーパーキャリイとかハイゼットジャンボで十分だな
超贅沢品よ？建築会社では社長専用

>超贅沢品よ？建築会社では社長専用
積載減らしてリクライニングを得る貴族的な商用車

>としあきに嫁とか子供とか居るの？
嫁くらいおるわ！
モニターの中から出てこれないだけや！！

コンパクトに求めるのはコスパ
ルーミーはその答えの一つ

>>64馬力規制するね
>メーカーの自主規制だから…上げても別に問題ないから…
まあ無視するメーカーもあるし
買ってからチューンしてもいいし

軽バンはエブリィこそ至高…

Ｎボックス・・・高いなぁ

>Ｎバンも・・・高いなぁ

>>超贅沢品よ？建築会社では社長専用
>積載減らしてリクライニングを得る貴族的な商用車
ちょっとだけ凹んでカタログ上の荷台スペースは1990有るよ！のセコさ

>アルトですら・・・高いなぁ

>排気量は正義
>増やせば素直に良くなる
アメ車バカ売れだな

>64馬力規制するね
N-BOXカスタムターボいいよね

ルークス買ってなかなか良いじゃんと思ってたがリコールリコールでションボリした

>>超贅沢品よ？建築会社では社長専用
>積載減らしてリクライニングを得る貴族的な商用車
4シーター軽トラという変態

>ちょっとだけ凹んでカタログ上の荷台スペースは1990有るよ！のセコさ
そのへこみのお陰で畳やコンパネ数枚積めるんだから
実用上結構違うんだぞ

>ちょっとだけ凹んでカタログ上の荷台スペースは1990有るよ！のセコさ
フルサイズのバイク積めないじゃないですかー

増やすなら排気量より亀頭数だろ

>増やすなら排気量より亀頭数だろ
ちんちん増やしてもなあ

>ルークス買ってなかなか良いじゃんと思ってたがリコールリコールでションボリした
むしろリコールで弱点が潰れていくんだから良いんじゃ無いか？
世の中「なんでこれがリコールにならないんだ」ってのが結構あるし
バモスのヘッドガスケットとか

>増やすなら排気量より亀頭数だろ
なんと奇遇な！

>>軽自動車でミドシップのスポーツカーを作りターボエンジンをぶち込んでも税金が普通の軽乗用と変わらないのは軽自動車の意義とかを考えたときどうなのよ？と思いつつザマミロ感もあったりして楽しく乗っている
>実質１人乗りでも軽自動車と同じ税金・保険・車検の車も有るからなぁ
これは会社にあったから乗ったけど全然パワーないしスピード出ないしなんなのこれ
軽いスポーツカーみたいに機敏に動くかと思いきやもっさりだし

>増やすなら排気量より亀頭数だろ
排気量小さいのに気筒数増やしても下のトルクスカスカになるだけだしなぁ……

俺は派遣だけどZ買ったよ
スレあきは努力が足りないんと違う？


ホンダのだけど

このくらいのコンパクトカー欲しい

>全然パワーないしスピード出ないしなんなのこれ
酒屋の配送用にそんな贅沢はいらんのだ

経済的と言うより運転技術的に軽じゃないと難しい人もわりといる

>このくらいのコンパクトカー欲しい
GRヤリス買ってマンションも買える…

>実質１人乗りでも軽自動車と同じ税金・保険・車検の車も有るからなぁ
時代が時代だったし今ならミニカー枠だろうか

>>>64馬力規制するね
>>メーカーの自主規制だから…上げても別に問題ないから…
>まあ無視するメーカーもあるし
>買ってからチューンしてもいいし
これさ1000km走らず中古で流れている弾多い理由なんかある？
投機？

>経済的と言うより運転技術的に軽じゃないと難しい人もわりといる
ウチの駐車場の隣小さい車なのに駐車の時にこっち側の白線ギリギリで停めるのやめてくだせえ
それは技術が無いじゃなくて適当過ぎるって言うんですわぁ

>ちょっとだけ凹んでカタログ上の荷台スペースは1990有るよ！のセコさ
ベニヤ板もちょっと積みたいしなぁ

>経済的と言うより運転技術的に軽じゃないと難しい人もわりといる
運転自体は問題ないけど道路幅や駐車スペースの広さを何も意識しなくていいってのは楽なんだなって
長距離乗る時はトレッド幅の偉大さを知ることになるが最近は制御のお陰かだいぶ気にならなく

>これさ1000km走らず中古で流れている弾多い理由なんかある？
そりゃ実用性ほぼ無いしガレージに仕舞っておいて偶に走らせるくらいだからなぁ

>増やすなら排気量より亀頭数だろ
むしろ減らせよ欧州じゃ2発多いぞ

>これさ1000km走らず中古で流れている弾多い理由なんかある？
物珍しさで買ったけど実際に運転してみたらすごく怖いから手放すね…

>ちょっとだけ凹んでカタログ上の荷台スペースは1990有るよ！のセコさ
気は効いてるんだけどカタログのメイン数値は凹んでない部分の荷台長にしてほしいのもわかる

自動車に全部つぎ込む人ってほんと減ったね
こんなに将来に不安ばかりな世情だとしょうがないか

>これさ1000km走らず中古で流れている弾多い理由なんかある？
>投機？
近場に峠があるならいいけどこれで長距離ドライブしたくはないしなあ…
そういうのに直面して要らなくなるんじゃね

ハイゼットの新型CVTは気になるところ…
CVTでデフロックいけるのね…

>物珍しさで買ったけど実際に運転してみたらすごく怖いから手放すね…
というか乗って楽しい季節が限られすぎてる
バイクと一緒や

車スレから人流れてきてないか？、

ハイゼットすごく良いよな
あのウインカーがベンツみたいだ
新型はもっと良くなってるんだろうな

>新型はもっと良くなってるんだろうな
なんとなくリアがなんかカッコ良くなってる気がする
個人の感想です

>>増やすなら排気量より亀頭数だろ
>むしろ減らせよ欧州じゃ2発多いぞ
それは奴らのエンジン技術力が低いから…

>ハイゼットすごく良いよな
まゆげキット気になる
まゆげ仕様にしたら農家の爺さんとかにモテモテになりそう

>>むしろ減らせよ欧州じゃ2発多いぞ
>それは奴らのエンジン技術力が低いから…
3発は理想的な効率の塊らしいので
多すぎず少なすぎずが機能美ともいえる

>1.6のHBと税金変わりませんし……
ロータリー係数が憎い…

軽トラ軽バンにツリ目とかいらねーから
丸目にせーや

>ロータリー係数が憎い…
いっぱい燃焼してるからな…

てかスレあき
もういないだろ

>3発は理想的な効率の塊らしいので
>多すぎず少なすぎずが機能美ともいえる
軽規格でV6ターボエンジン作って欲しい
150PSくらいで

単気筒エンジンのバイクはあるのに単気筒自動車は何故無いのか

新しい2サイクルエンジンやるならちょっと見てみたいナ…

ほんと趣味で申し訳ないんだけど3発は音が悪すぎる…

>ほんと趣味で申し訳ないんだけど3発は音が悪すぎる…
じゃあ2発で

フルEVになったら維持費安くなってほしいもんだが
そうはいかんのだろうな
部品点数からして車検代くらいは下がってほしいものだが

>単気筒エンジンのバイクはあるのに単気筒自動車は何故無いのか
自動車の車重に対してだとトルクが足りないのでは

>>>増やすなら排気量より亀頭数だろ
>>むしろ減らせよ欧州じゃ2発多いぞ
>それは奴らのエンジン技術力が低いから…

国産車だとポンコツ扱い
外車だと個性と愛嬌扱い

やはりV8だな

>部品点数からして車検代くらいは下がってほしいものだが
電気系の資格が必要になって技術料が爆上げ

N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ

>N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ
後席座面の跳ね上げ

>N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ
内装と燃費

>N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ
燃費・エンジン性能・走行性能・乗り心地・安全機能・快適性オプション・音響・静粛性・各種スマート機能・中古買い取り価格

>N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ
椅子の下がエンジンじゃないだろNBOX

>軽自動車からコンパクトカーに買い換えようとしたんだけど
>調べたら維持費が年間6万円くらい変わるって知って悔しくて泣いてしまった
>毎年6万円は派遣社員で時給1500円の俺にはあまりにも重い
>貧乏人は車すら自由に選べないのか
年収750万の正社員だがマスタング最新モデルを新車でなんてとても買えない
大して変わんねーよ不幸ぶるな

>N BOX人気らしいけど見た目以外軽の箱バンに勝てる所あんのかよ
積載と価格以外すべて

アメ車のおま値ちょっとつらい
整備面考えると仕方ないけど
C8がもうちょいあっちの価格に近ければ夢もてるのに

NBOX乗ってる人に好きな車一台無料でプレゼントってなったらNBOX以外選ぶんじゃないか

6万も変わるかな
2年で6万ならわかるけど

>椅子の下がエンジンじゃないだろNBOX
点検めんどくさそうだな

>国産車だとポンコツ扱い
>外車だと個性と愛嬌扱い
スズキがインド向けに2気筒を試作したけど結局「こりゃダメだ」ってなってたな

軽からコンパクトだとタイヤが大きくなって出費嵩むかもしんない

>6万も変わるかな
車種によるとしか…
税金だけだと多くても2万くらい？

年収350万だけど実家だから国産SUV買えた
満足だけど身分に釣り合ってない気はしている

>6万も変わるかな
毎年だとやっぱデカいやね
昨今は軽がダサいて風潮もないし
軽の品質もえらく上がったし

>軽からコンパクトだとタイヤが大きくなって出費嵩むかもしんない
あんまり変わらん
インチアップしたら知らん

>>軽からコンパクトだとタイヤが大きくなって出費嵩むかもしんない
>あんまり変わらん
>SUVなら知らん

コンパクトとはいっても1.0Lから1.5Lまで幅あるからなぁ
1.0Lクラスなら税金以外ほとんど軽と変わらんだろう

今ミニバン乗ってる人たちはガソリン価格で泡吹いてそう
一回フルで入れるだけで新品のゲームソフト買えるくらいだろ

自動車税の差が１万５千円（以上）
あとなんかあったっけ

バイクぐらい軽かったりパワーバンドに癖があってもそれを良しとする文化がありゃ2気筒いいんだけどね

年収200万以下の俺は基本自転車
唯一の車は80過ぎの親父の中古の軽自動車
スレあきは充分金持ち

年収280万円だけどフォレスター乗ってるよ

>自動車税の差が１万５千円（以上）
>あとなんかあったっけ
任意保険が何故か軽の方がずっと安い……

>アメ車のおま値ちょっとつらい
米軍人とかマッスルカー日本に持ってきて乗り回すらしいよ
向こうは車両自体は安いけど保険がくっそ高い

>あとなんかあったっけ
保険とか？
これも振れ幅大きそうだが…

>新品のゲームソフト買えるくらいだろ
小学生かよ

>自動車税の差が１万５千円（以上）
>あとなんかあったっけ
何かにつけて軽の方が安いよ

>フルEVになったら維持費安くなってほしいもんだが
>そうはいかんのだろうな
>部品点数からして車検代くらいは下がってほしいものだが
インフラ投資代が税金で跳ね返ってきそう

>>マツダとスズキはないですね
>日産と三菱はアリなのか
石鹸と鉛筆ならあり

>今ミニバン乗ってる人たちはガソリン価格で泡吹いてそう
>一回フルで入れるだけで新品のゲームソフト買えるくらいだろ
ファミリー層はコロナであんま遠出せんしそこまでダメージないんじゃ

>今ミニバン乗ってる人たちはガソリン価格で泡吹いてそう
>一回フルで入れるだけで新品のゲームソフト買えるくらいだろ
それ以上だ

EVに完全移行で軽そのものがなくなるだろ

EVって今ほとんど税金がかからない制度なんだね

>スズキはないですね
ハーモニカならありだわ
サイレンサー付くし

フルEVも良いけどもっと走行可能距離もう少し増やさんと厳しいよな
釣り趣味で山奥行くから余計に

>EVって今ほとんど税金がかからない制度なんだね
そうでもしないと普及しないと思う

>フルEVも良いけどもっと走行可能距離もう少し増やさんと厳しいよな
>釣り趣味で山奥行くから余計に
全個体電池に期待するしかない

>EVに完全移行で軽そのものがなくなるだろ
日産ダイハツが出す軽基準EVがどんなんか早く見てみたい

トヨタのC+podが150km言ってるが2人乗りで釣り具積んで山道いくみたいな用途じゃ50kmくらいになりかねんわね

>EVって今ほとんど税金がかからない制度なんだね
ガソリン税から走行税に移行するだけよ
今だけ

>トヨタのC+podが150km言ってるが2人乗りで釣り具積んで山道いくみたいな用途じゃ50kmくらいになりかねんわね
どの程度の山道まで行けるかと言うのも気にはなる

>今だけ
半分くらい置き換わったら新しい税制作るなり増税だろうね

トヨタのbZEVは500kmをスペック表に乗せてるのか
実力がどんなもんか楽しみ

>フルEVも良いけどもっと走行可能距離もう少し増やさんと厳しいよな
>釣り趣味で山奥行くから余計に

レンジエクステンダーという本末転倒な装置