ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:21:37 No.948575946 +3/19 21:19頃消えます
欧州新車販売の内10台に1台がピュアEVに
JATO Dynamicsの欧州28カ国のデータによると、2021年のピュアEVの累計販売台数は120万5,387台であった。
これは、2020年に販売された73万9,329台より63%多く、2019年時の3. 4倍である。
JATO DynamicsのグローバルアナリストであるFelipe Munozは「過去10年間ピュアEVは、2021年に新記録を達成したSUVを含むどのセグメントよりも速く成長している」と述べている。
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:22:47 No.948576383 del そうだねx6
>ピュアEV
気持ち悪い…
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:25:08 No.948577312 del +
ピュアオーディオみたいだな
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:27:37 No.948578279 del そうだねx1
>独仏、EV購入に100万円補助 景気刺激、環境対策も
>欧州EV販売、倍増 昨年、補助金追い風
>補助金頼みの欧米EVメーカー、いつか中国に負けるときが

>EVが実質無料に 欧州で進む補助制度拡充
E…補助金すげぇ!!!
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:29:06 No.948578870 del +
補助金は日本がトップクラスに出してるんや
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:29:56 No.948579226 del +
クリーンディーゼルはどこ行った?
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:33:34 No.948580746 del +
電動車みたいな曖昧な名詞が出てきたせいでピュアEVとかわざわざ言う必要が出てきた
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:34:18 No.948581027 del +
ぜひ意地を貫いてほしい
日本は時勢を読むから
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:34:42 No.948581194 del そうだねx4
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>クリーンディーゼルはどこ行った?
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無念 Name としあき 22/03/16(水)19:35:16 No.948581421 del +
>補助金は日本がトップクラスに出してるんや
逆にスクラップ補助金は日本はショボかったという
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10 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:35:35 No.948581538 del +
>クリーンディーゼルはどこ行った?
VWグループはe-fuelでテスト中で諦めてないぞ
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11 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:36:02 No.948581696 del そうだねx1
まず原発を再稼働します
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12 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:36:20 No.948581833 del +
e-fuelのほうが現実的な気はするが
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13 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:39:00 No.948582956 del +
補助金の期間が終わったらどうなるにょ?
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14 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:39:15 No.948583055 del そうだねx1
e-fuelの車が市販化されたら買うか?
ハイオク以上に高い水素より何倍も高いのに
タクシーのほうが安いレベル
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15 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:39:37 No.948583204 del +
>補助金の期間が終わったらどうなるにょ?
段階的に解除していくんじゃないんかな
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16 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:40:09 No.948583452 del そうだねx1
あっちは充電インフラも整備進んでるし都市部への乗り入れ規制もあるからだけど
特に規制もない日本でEVとかアホらしい
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17 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:40:11 No.948583460 del +
>e-fuelの車が市販化されたら買うか?
>ハイオク以上に高い水素より何倍も高いのに
もちろんそこらへんが解決しない限り買わない
というか解決しない限り出てこないだろう
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18 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:40:49 No.948583749 del +
別にEVは良いんだけど
単にまだ高いし不便なので要らない
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19 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:42:07 No.948584308 del +
>e-fuelの車が市販化されたら買うか?
>ハイオク以上に高い水素より何倍も高いのに
>タクシーのほうが安いレベル
車自体は安いから製造コストが安くなるまでまちだな
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20 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:54:04 No.948589389 del +
ガソリンエンジン積んだHVの方が環境負荷低いよね
もっというとリッター20走る軽自動車のほうがエコだよね
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21 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:54:24 No.948589516 del そうだねx1
エコとかどうでもいいんスよね
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22 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:57:25 No.948590829 del +
HVとEVで走行コスト比べるのは話にならんで
リッター50走るんなら勝負になるけど
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23 無念 Name としあき 22/03/16(水)19:59:32 No.948591703 del そうだねx1
日本もぅダメだぁ〜
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24 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:04:51 No.948594025 del +
ノロマなニポンなんかに負けないアルよ
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25 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:08:32 No.948595557 del +
HVも製造ででる二酸化炭素がバカにならないし結局二酸化炭素出るじゃんってことで海外じゃ一気に人気なくなった
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26 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:20:44 No.948600652 del +
エコはマジでどうでもいい出すならEVらしい運動性を活かした物を出してくれ
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27 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:21:23 No.948600895 del +
製造工程や廃棄迄を考えるとね
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28 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:31:11 No.948605006 del +
永遠に劣化しない電池はよ
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29 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:39:25 No.948608424 del +
>製造工程や廃棄迄を考えるとね
ガソリン車もエコじゃないね
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30 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:39:56 No.948608648 del +
車はリスクと負債と環境汚染の塊
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31 無念 Name としあき 22/03/16(水)20:44:37 No.948610523 del +
>車はリスクと負債と環境汚染の塊
でもモノを運ぶには欠かせない
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32 無念 Name としあき 22/03/16(水)21:00:18 No.948617381 del +
マイナス点をはるかに上回る利点があるから普及してるのである
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33 無念 Name としあき 22/03/16(水)21:09:22 No.948621523 del +
後進国を汚染しておいてピュアを謳うとかギャグなの
3/19 21:19頃消えます
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