会社概要
- 設立
- 1973年5月9日
- 代表者
- 代表取締役社長 真野 恭一
- 資本金
- 8億7,880万円
- 社員数
- 463名（2021年1月時点）
- 売上高
- 146億円（2021年3月期実績）
- 事業所
- 本社・本社工場 / 愛知県豊田市上原町折橋1-15
鞍ヶ池工場 / 愛知県豊田市岩滝町小玉215-1
緑ヶ丘工場 / 愛知県豊田市緑ヶ丘2-23
瑞浪工場 / 岐阜県瑞浪市小田町1462-2
篠原工場 / 愛知県豊田市篠原町敷田37-1（大豊工業株式会社 篠原工場内）
- ISO14001:2015認証取得
- JUSE-EG-693 / 本社・本社工場 鞍ヶ池工場 緑ヶ丘工場 瑞浪工場
JAER0140 / 篠原工場
- 事業内容
-
・プレスの自動化装置およびその付属品の設計、製作、販売
・省力化・環境設備、機械、器具、試作品の設計、製作、販売
・プレス金型、ＺＡＳ金型の設計、製作、販売。試作部品の製作、販売
・自動車用量産部品の製造、販売（アクスルビーム・ロアアーム等） - 関連会社
- 大豊工業（株）
豊和産業（株）
天津大豊精機汽車設備有限公司 - 主な取引先（順不同）
-
トヨタ自動車（株）
ダイハツ工業（株）
トヨタ自動車九州（株）
（株）ジェイテクトトヨタ自動車北海道（株）
（株）アイシン
トヨタ自動車東日本（株）
（株）豊田自動織機愛知製鋼（株）
トヨタ紡織（株）
トヨタ車体（株）
大豊工業（株）
沿革
- 1973（昭和48年）
- 大豊工業株式会社と米国リバノイスオートメーション社との合弁により「大豊リバノイス株式会社」を設立
プレス型やトランスファー用搬送装置の技術導入 - 1974（49）
- プレス金型の設計・製作・販売を開始
- 1975（50）
- トランスファーユニット1号機販売
- 1978（53）
- 大豊工業（株）とリバノイスオートメーション社の提携解消し「大豊精機株式会社」に改称
ウェーブアーム（プレス内搬入・取り出し装置）の開発、販売を開始 - 1980（55）
- 溶接設備・治具の設計・製作・販売を開始
プレス自働化ラインシステムを開発（シートフィーダ、プレス間搬送、積込装置） - 1983（58）
- ボディー用試作金型（ZAS型）の生産開始
- 1984（59）
- プレス間搬送装置 海外へ初出荷（NUMMI）
- 1985（60）
- 第1工場新設（金型工場）
- 1988（63）
- 本社屋兼第2工場新設（開発・試作工場）、第3工場新設（機械加工工場）
- 1996（平成08）
- 鞍ヶ池工場新設（設備組立工場）
- 1998（10）
- 新経営理念策定
- 2002（14）
- 環境マネジメントシステムISO14001認証取得
トヨタ「技術開発賞」を受賞（コンパクト・ハイドロフォーミング） - 2003（15）
- トヨタ「技術開発賞」を受賞（パイプ液封成技術）
- 2004（16）
- パイプ液封成形によるセダン用フロント・ロアアームの生産を開始
天津大豊精機汽車設備有限公司設立 - 2005（17）
- 新本社工場完成、本社を移転（第1工場・第2工場・本社屋をグループ内会社に売却）
トヨタ「技術開発賞」を受賞（コンパクト焼結用プレス機） - 2006（18）
- パイプ液封成形によるミニバン用リア・アクスルビームの生産を開始
- 2007（19）
- 資本金8億7880万円に増資
- 2008（20）
- 会社スローガン制定（Innovation to the Green Tomorrow）
本社工場内に「計測解析センター：T-MAC」を建設 - 2011（23）
- 瑞浪工場新設（技術開発センター・部品工場）
- 2014（26）
- トヨタ「技術開発賞」を受賞（小規模ライン向けサーボプレスモ ジュール）
- 2015（27）
- 大豊グループ金型事業の一体化
トヨタ「技術開発賞」を受賞（ホットスタンプ用コンパクトプレス機） - 2016（28）
- （株）豊和産業を子会社化
トヨタ「技術開発賞」を受賞（コンパクト粉末成形ライン） - 2017（29）
- 日本品質奨励賞「TQM奨励賞」を受賞
トヨタ「技術開発賞」を受賞（TWB素材突合せシステム） - 2018（30）
- 瑞浪工場 "ロボットセンター"・"デジタルスタジオ" 運用開始
トヨタ「技術開発賞」を受賞（コンパクト電動パイプ曲げ成型機） - 2019（31）
- トヨタ「技術開発賞」を受賞（厚物超ハイテン材アームの世界最短工程の確立）