BMW M4

アダプティブ M サスペンションは、運転スタイルや路面状況に応じてサスペンションのダンピング特性を自動調整します。ドライビング・パフォーマンス・コントロールのスイッチでサスペンションの設定を変更することも可能。その特性を極めて俊敏なハンドリングを実現するスポーツ走行から快適なクルージングまで、任意に調整することができます。

※ 写真は日本仕様とは一部異なります。

非球面レンズおよびダブル・ブリッジ・デザインを採用し、電動調整とヒーター機能も備えたMドア・ミラー。 ウィンドー・シルと一体化したデザインのミラー・ベースは、エレガントでスポーティなサイド・ビューを演出しています。

※写真は日本仕様とは一部異なります（ドア・ミラー・キャップはハイグロス・ブラック〔光沢仕上げ〕となります）。

BMW M4 クーペのデュアル・エキゾースト・テールパイプは、ハイグロス・ブラックのディフューザーから突き出たデザインが印象的です。 ディフューザーの特徴的なルーバーが、見紛うことのないリヤ・ビューを演出しています。

※ 写真は日本仕様とは一部異なります。

サーボトロニック付のバリアブル・スポーツ・ステアリングは、より少ない操舵力でダイレクトかつ俊敏なステアリング・レスポンスをもたらします。このシステムは、ステアリングの操舵量に合わせてステアリング・ギヤ・レシオを連続的に変化させ、ダイナミックに走らせる際のハンドリングを向上させるとともに、駐車時やタイトなコーナーでの取り回しを容易にします。

※写真は日本仕様とは一部異なります（写真の内装色「ヴァーネスカ・レザー MAPQ コニャック」はM スポーツ・シートとの組み合わせが必須となります）。

8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションは、スポーティさを極めたシフト・チェンジを実現します。セレクター・レバーおよびステアリング・ホイールに装備されたシフト・パドルの操作によって、極めて迅速なシフト・チェンジが可能。快適なクルージングから、ダイナミックな走りまでを実現します。セレクター・レバーをS/M位置に入れて「スポーツ」モードを選択すると、最大限のパフォーマンスが得られるようギヤ・シフトが設定されます。

※写真は日本仕様とは一部異なります（写真の内装色「ヴァーネスカ・レザー MAPQ コニャック」はM スポーツ・シートとの組み合わせが必須となります）。

スポーツ・シート（運転席 & 助手席）は、電動調節式サイド・サポート付シートバックによって乗員をしっかりホールドします。シートの前後、角度、高さ調節が可能で、大腿部を支えるサイ・サポート（マニュアル調節式）も備えています。

※写真は日本仕様とは一部異なります（写真の内装色「ヴァーネスカ・レザー MAPQ コニャック」はM スポーツ・シートとの組み合わせが必須となります）。

マルチファンクション・ボタン、Ｍロゴを装備し、ドライバー・サイドのエアバッグが組み込まれた、3本スポークのレザー・ステアリング・ホイール。サムレストを備えたブラックのウォークナッパ・レザー（ブラック・ステッチ付）のリムが、最適なグリップによるダイレクトでスポーティな操作フィールをもたらします。

※写真は日本仕様とは一部異なります（写真の内装色「ヴァーネスカ・レザー MAPQ コニャック」はM スポーツ・シートとの組み合わせが必須となります）。

リモート・ソフトウェア・アップグレードを利用すれば、部品交換・点検・調整等の作業を伴わないソフトウェア更新はお客様の手で実施が可能です。

ドライビング・アシスト・プロフェッショナル*は、単調な交通状況あるいは危険度が高い局面での走行において、優れた快適性と最大限の安全性を実現します。 ドライビング・アシストの機能に加え、拡張機能を備えたステアリング&レーン・コントロール・アシスト、レーン・チェンジ・ウォーニング、アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション付レーン・キーピング・アシストが含まれます。

* BMW M4 クーペ Competition、 BMW M4 クーペ Competition M xDriveのみ。