デカブツや大口の輸送で世界から重宝されてたのになあ
死ねよプーチン

東日本大震災の時は日本に来て助けてくれたしな

最近離発着動画見てすげぇなあと思ってたとこだ
そうかもういないのか

六機のエンジンの制御もアナログで操縦が難しいのだ

>最近離発着動画見てすげぇなあと思ってたとこだ
>そうかもういないのか
一応モスボール状態の2号機がいる
それを復活させるんだろうが・・・やっぱり世界で唯一の1号機を失ったのは人類の遺産損失だよ

>六機のエンジンの制御もアナログで操縦が難しいのだ
大改修でデジタルに変更されたよ
フラップレバーを上げるのは大きな手がいいかもしれんが

時々日本にも仕事で飛来してるな
あとフライトレーダーみてたら上空も通過してる
上空通過地中の機影でもいいので一度観てみたいものだ

世界遺産にしてもいい飛行機

民間機なんだからポーランドに逃げれば良かったのに

少なくともゼレンスキーは修復するって言ってるのが不幸中の幸い

去年だかプラモが発売されてたな
何分の１かは忘れたが、タミヤの1/12車シリーズ並みの巨大な箱で２万近くするお値段だった
欲しかったけど当然手が出なかった

アントーノフさんがあの世で泣いてる

絶対にゆるさないよ

ロシア機じゃないんだ

どうした？まさか今回の一件で被害を被ったのか？

>少なくともゼレンスキーは修復するって言ってるのが不幸中の幸い
世界中からクラウドファンディングで修復費用求めればたくさん集まるんじゃないか

成田にきた→見逃した
羽田に来た→見逃した
セントレアにきた→見逃した

>成田にきた→見逃した
>羽田に来た→見逃した
>セントレアにきた→見逃した
そんなに何度も来日してたのか

引く手数多なら10機くらい量産しても良い気がするけど

>東日本大震災の時は日本に来て助けてくれたしな
ホントになぁ…
災害現場だったら救世主だったのに…

プーチンは世界の敵としての道を爆走で駆け抜けてるないやマジで死ねよ

ムリヤって一機しかなかったのか
呼び含めた3機位の体制で運用してるのかとおもった

>ムリヤって一機しかなかったのか
>呼び含めた3機位の体制で運用してるのかとおもった
不動機が一つあったような
エンジンから何から無いドンガラだった気がするけど

破壊されてもうた…

現時点で確認できないから何とも言えないけど修理費用が3500億円とか空母建造するぐらいかかるのか

>引く手数多なら10機くらい量産しても良い気がするけど
必要だけど割には合わない機体だからね

ロシアの飛行機かと思ったらウクライナが管理してるんだな

>ロシアの飛行機かと思ったらウクライナが管理してるんだな
ペイント見ろよ
ウクライナ国旗が描かれてる

>>この世界でたった1機だけでこの機体でしか出来ない仕事なんて多々あるのに
>そんなに必要ならもっと量産されてるはずだけど
>１機のみって時点でお察し
建造された経緯とか知らんのか
無知で阿保は黙ってろ

> そんなに必要ならもっと量産されてるはずだけど
>１機のみって時点でお察し
あると便利だしこれでしか運べないようなものはたくさんあるしいざって時に無いとすごく困るんだけど、普段使いには不便だし自分で持って自分で管理までしたくはないかな…
的な

心機一転、新ムリヤは設計から新たにしてTB2号作ろう

必要ならボーイングが作るでしょ

>必要ならボーイングが作るでしょ
え、せめてエアバスにしてくれよ
ボーイングとか不安すぎる

>この世界でたった1機だけでこの機体でしか出来ない仕事なんて多々あるのにそれが失われたのは世界的な損失だよ
何で1機しか造らなかったんし

エンブラエル

2022年2月24日、ホストーメリ空港はロシアのウクライナ侵攻の中で実施されたロシア軍空挺部隊によるヘリボーン作戦によって占拠された。
この作戦の際にAn-225が無事であったか否かの情報が錯綜していたが、同月27日、アントノフ関係者がラジオ・ズヴォボダに対し、An-225はロシア軍の爆撃による火災で焼失したと非公式に語った。
また、同日にはウクライナ政府のTwitterアカウントもAn-225が破壊されたことを発表し、将来の同機の再建を表明した。
同地では混乱が続いており、アントノフの公式声明では具体的な破損の状況は不明とされている。

>プーチンは世界の敵としての道を爆走で駆け抜けてるないやマジで死ねよ
このまま核ぶっ放して極めて欲しい

つうか今ウクライナにあるとはいえロシアの技術力の象徴なのにわざわざ破壊するのは頭おかしいとしか思えない

格納庫破壊の画像一瞬チェルノブイリかと思ってドキッとした

何度も製造途中の2号機の生産完遂の話があったが
そのたびに金不足で計画中止になってきた

世の中にはたくさんは要らないけど無いのは絶対困るというものがいくらでもある

破壊と火災による消失じゃレストア出来るできないの話が違って来ると思うのよね

>建造された経緯とか知らんのか
知っているけど
運ぶ筈の代物は建造途中で倉庫に眠っている
（こちらの方が歴史的建造物の可能性高い）
その経緯とやらがネックになっていて退役後はスクラップになった可能性が高いっていうキワモノではあるけど

何してくれちゃってんだってウクライナの士気ますます上がるんだろうな

> 何度も製造途中の2号機の生産完遂の話があったが
>そのたびに金不足で計画中止になってきた
今回は実現するやろ流石に
各国の反露プロパガンダ的な意味合いで

>今回は実現するやろ流石に
>各国の反露プロパガンダ的な意味合いで
ぶっちゃけ金の無駄なのでお流れになる

>今回は実現するやろ流石に
>各国の反露プロパガンダ的な意味合いで
今クラファン立ち上げたら結構な額集まるぞ

あとはエアバスのベルーガでどれだけやれるのか

せめて徴用しろよ
ソ連時代の顔でもあっただろ
だからボケとんじゃプーチンは

>破壊と火災による消失じゃレストア出来るできないの話が違って来ると思うのよね
航空機に使われてるアルミやジュラは炎で炙られると一瞬でアウトだ

>せめて徴用しろよ
>ソ連時代の顔でもあっただろ
>だからボケとんじゃプーチンは
いや、その辺を適当に決めたのはエリツィンなので

需要は無くならないから2号機は作るんじゃないの
名前はミール？

>つうか今ウクライナにあるとはいえロシアの技術力の象徴なのにわざわざ破壊するのは頭おかしいとしか思えない
よく知らんが所有者は誰なの？
なにかの時にロシアから世界最大の輸送機を借りてみたいなニュースはみた気がするが

>修復して運用してみたら需要高くて大繁盛
いうほどではないのと
結局は維持費捻出が結構大変みたいで
何度か退役の話は出てはいた

>よく知らんが所有者は誰なの？
>なにかの時にロシアから世界最大の輸送機を借りてみたいなニュースはみた気がするが
ウクライナのアントノフって会社
元々はソ連の企業だけど会社がある地域の独立でウクライナ企業になった

>よく知らんが所有者は誰なの？
ウクライナのアントノフ航空の所属機よ

>>必要ならボーイングが作るでしょ
>え、せめてエアバスにしてくれよ
スーパーグッピーだっけ？
たしかあれもエアバスが新しいの作ってたよね

結局中国でのライセンス生産の話ってどうなっての

>よく知らんが所有者は誰なの？
>なにかの時にロシアから世界最大の輸送機を借りてみたいなニュースはみた気がするが
東日本大震災のときに支援物資を運ぶのにフランスがチャーターしたこれじゃない
http://www.garbagenews.net/archives/1716547.html [link]

>つうか今ウクライナにあるとはいえロシアの技術力の象徴なのにわざわざ破壊するのは頭おかしいとしか思えない
ロシアじゃなくソビエトの技術力の象徴なんだな

数機しかない貴重な航空機ってまるでZガンダムに出て来るガルダみたいだな

>1646018749369.webp
>>何で1機しか造らなかったんし
>元々は宇宙船のブランを運ぶために設計された
>国家事業だし予算も国が出すから数千億円かかるような無茶な設計でも作れた
>ソ連崩壊で用途がなくなって長期間放棄したけど貨物輸送で使えるんじゃないかと修復して運用してみたら需要高くて大繁盛
>もう1機作ればって軽く言うがいくら商売繁盛してるとはいえ数千億円もかかる機体を作って更にそれを維持する費用も考えると難しい（お子ちゃまｗはこれが理解できない）
旧ソ連機がなんでスペースシャトル運んでるの？
独立後に貿易高で世界上位にまで発展したウクライナなら造れたのでは？
ウクライナの空軍は直ぐ制空権奪われたからショボそうだけどまともに軍備整えてたら1機数百億はする戦闘機を複数配備運用するし
繁盛なら数千億でも費用ペイ出来るだろうに

使わなくなったA380を改修して貨物機にならんのかね

>ロシアほんまもぅさぁ…
どれが225なんだろうか

外はまだ銃弾が飛び交い和平の先行きはまだ見えない状況だったが、集まった技術者達の心は1つだった「ムリヤない。ムリヤを再建して再び飛ばすんや」
風のかなのSUBARU～

>必要ならボーイングが作るでしょ
ドリームリフターあるし

>ロシアじゃなくソビエトの技術力の象徴なんだな
アントノフがウクライナ企業になっていたってのは初めて知った
ミグとかスホーイとかミルもロシアじゃないのかしら？

ムリヤを再建するはずが出来上がったのはなぜかブランであった

>似てるのは形だけで設計思想から構造まで違うんだから
お互い全く違う国同士が作ったのにブランとスペースシャトルがこうも似た外見になったのはなんでなんかね
やっぱり航空力学的に最適解したらこの形になったって出た答えが両者なんかね

直すのはもうムリーヤってか

>1646019361326.gif
>>旧ソ連機がなんでスペースシャトル運んでるの？
>スペースシャトルとブランを一緒にするなよ
>似てるのは形だけで設計思想から構造まで違うんだから
中川「同じじゃないですか！？」
どうせスペシャ見て慌ててパクったスペシャのパチモンなんだろ

>旧ソ連機がなんでスペースシャトル運んでるの？
おこちゃまはこんな時間にふたばしてないで学校行けよ

海外空港にコレが飛来した時の管制塔と他機パイロットが交信ではしゃいでたの好き

>お互い全く違う国同士が作ったのにブランとスペースシャトルがこうも似た外見になったのはなんでなんかね
>やっぱり航空力学的に最適解したらこの形になったって出た答えが両者なんかね
どっちも元の技術はナチスドイツのゼンガー
米ソがそれぞれ科学者を引き抜いて行ったから形は似ている

攻撃なのか事故なのかまだ不明だがプー助が目指してるのはソ連の復活ではなくロシア帝国だから
ソ連の象徴とも言えるムリーヤの破壊は必要だったのかもしれんな

ブランの売りは自力で飛行できるエンジン持ってるてのが売りだったと記憶

>どっちも元の技術はナチスドイツのゼンガー
ドイツスゲー

ウクライナは直すって言うけどどれくらいの損害かによるだろうな
それに2号機が途中だからそっちに希望を持つべきか

ロシアは旧ソ連のプライドがあるくせに
夢と名付けられたソビエトの技術の結晶を自分から破壊した
愚かな

ウクライナ焦土化作戦が始まるって見方もあるしなあ

>ブランの売りは自力で飛行できるエンジン持ってるてのが売りだったと記憶
米スペースシャトルのオービタは単なるグライダーだもんなぁ
しかも空飛ぶレンガと言われるほど操縦が面倒な奴

>やっぱり航空力学的に最適解したらこの形になったって出た答えが両者なんかね
全く関係ない所で最適解を求めて作ったら似た物が出来るってケースは意外と少ない
大体は似たデザインで性能を追求した結果似たものができあがってる

>>どっちも元の技術はナチスドイツのゼンガー
>ドイツスゲー
ナチスの偉大さがここにも

隠してムリヤ復活の鍵はエドとアーロンに託されたのであった

ムリーヤはロシア語で夢って意味なんだよな
ソ連の技術的な象徴だったのに

>ブランの売りは自力で飛行できるエンジン持ってるてのが売りだったと記憶
最大の特徴はオートパイロットだぞ
アメリカの宇宙開発は基本エリートパイロットが乗ることが前提で複雑な操縦装置だけどソ連は人間を信用してなかったから打ち上げから着陸まで全部オートパイロットで運用出来るシステムを組んでた
実際に無人で打ち上げて帰還までやってのけた実績がある

ムリヤの図面は中国に売ってなかった？
中華ムリヤでいいからはよ生産しろ

>ウクライナ焦土化作戦が始まるって見方もあるしなあ
ウクライナとしてはもはやそれも辞さないだろうね
停戦交渉の結果次第だけど

ブランだけならエネルギアがあるし(震え声

羽の一部が焦げたとか機体の一部が損傷した程度なら切った張ったで直せるが
上で書かれてるように火災で全体が炙られるとアルミが変質してしまい修復できないから廃棄
幸い胴体は捨て置かれてるのがあるはずだからそれを使うんかな

プーチンやべえな
ソ連の威信まで自分からドブに捨てるのか

>隠してムリヤ復活の鍵はエドとアーロンに託されたのであった
エンジンの交換はフオークリフトを使えばご自宅でも簡単に出来ますよ

>>ブランの売りは自力で飛行できるエンジン持ってるてのが売りだったと記憶
>最大の特徴はオートパイロットだぞ
>アメリカの宇宙開発は基本エリートパイロットが乗ることが前提で複雑な操縦装置だけどソ連は人間を信用してなかったから打ち上げから着陸まで全部オートパイロットで運用出来るシステムを組んでた
>実際に無人で打ち上げて帰還までやってのけた実績がある
マジかよ凄え
AI操縦の走りじゃん
技術力は進んでたのか

>>ウクライナ焦土化作戦が始まるって見方もあるしなあ
>ウクライナとしてはもはやそれも辞さないだろうね
ロシアは別にウクライナ併合が目的じゃ無いから焦土作戦の覚悟完了するとウクライナが一方的に不利では？

再建クラウドファウンディングやるなら1万ぐらいなら出したい

>>やっぱり航空力学的に最適解したらこの形になったって出た答えが両者なんかね
今年のＦ１のニューマシンとか、戦闘機の歴史を見ても、シルエットは似てるけどディテールは全く別となるはずなので、シャトルとブランの相似はなにか元ネタが有りそう

>ウクライナは直すって言うけどどれくらいの損害かによるだろうな
>それに2号機が途中だからそっちに希望を持つべきか
損傷が激しいならいっそ今の技術で再設計するってのもありなのかも
元々ブラン輸送機だから設計に無駄な部分も多いし

>東日本大震災の時は日本に来て助けてくれたしな
フランスがチャーターしたんだっけ

An-225以上にAn-124も今後しばらく利用出来ないから重量物の航空運送どうするんだろこれ

>羽の一部が焦げたとか機体の一部が損傷した程度なら切った張ったで直せるが
>上で書かれてるように火災で全体が炙られるとアルミが変質してしまい修復できないから廃棄
>幸い胴体は捨て置かれてるのがあるはずだからそれを使うんかな
修復には日本も協力しようぜ

あれほどの巨人機がこんな最期なんて
博物館で余生を送るに値する産業界遺産だった

緊急性のある輸送ならまだまだ需要あるけど基本的に海上輸送のほうが遥かに安い

かと言って全く不必要かというかそういうわけでもないから難しいね
ただこれほどのデカブツだと後方乱気流やらの問題もあるから難しいところだろうけど

>An-225以上にAn-124も今後しばらく利用出来ないから重量物の航空運送どうするんだろこれ
大物は分解して輸送になるんじゃないかな
旅客機の主翼とか運んでたんだよね
日本からも大物部品輸送でセントレアに来てた飛島とか航空生産拠点あるからね

>重量物の航空運送どうするんだろこれ
たまたまではあるが
エアバスが旧式のベルーガを一般貨物輸送に転用すると言っているから
しばらくはそっちで凌ぐぐらいしか

>マジかよ凄え
>AI操縦の走りじゃん
>技術力は進んでたのか
有名な人類初の宇宙飛行士ガガーリンが乗ったボストーク1号の頃からソ連はずっとオートパイロットが基本

すげーな
こんなガルダみたいなのが実在したのか

墜落かと思ったら倉庫ごと燃えたのか

>プーチンやべえな
>ソ連の威信まで自分からドブに捨てるのか
上にあるけど帝政ロシア復活させて皇帝の座が欲しいからな
ソ連の復活ではないからどうでも良いんだろうな

露助の兵隊なんかに物の価値なんてわからんだろ
目の前にあるものを壊し殺し奪い犯すだけ

>露助の兵隊なんかに物の価値なんてわからんだろ
>目の前にあるものを壊し殺し奪い犯すだけ
そんなロシア兵も進行先で野良か元々飼われてたのか知らないが彷徨う猫を発見したらわざわざ抱き抱えて自分らの戦車に避難させてから爆撃するくらいの優しさはあるぽい

猫はしょうが無い

航空オタクも敵に回す低身長ハゲ

ロシア的にはアントノフ接収したらいつでも再生産できるし替えが効くモンって認識なんだろ
つーか今回マジでアントノフ潰れたらどうなるんだろ

>猫はしょうが無い
猫に勝てる軍人は居ないからな

ブランはオービターと違って本体に打ち上げ用のロケットエンジンが付いてないので代わりにジェットエンジンを付けて大気圏内の飛行が（やろうと思えば）できる
ただし再突入後にちょっと融通が利く程度のメリットに対して宇宙で何の役にも立たないジェットを抱えて行くの無駄じゃね？ってなって流行らなかった
ちなみに何で自力で飛行もできるブランにわざわざ専用輸送機のムリーヤが必要だったかというと俺も知らないので教えてください

>全く関係ない所で最適解を求めて作ったら似た物が出来るってケースは意外と少ない
>大体は似たデザインで性能を追求した結果似たものができあがってる
生命体とかならある
最も内蔵とかそういう内部は違ってくるが

予備機部材と本社の関連資料に被害とないといいけど

まあアントノフ潰れるんじゃない
物理的に
知的財産権もうやむやになるからデッドコピー作り放題になる

>知的財産権もうやむやになるからデッドコピー作り放題になる
このスレを携帯ゲーム機か何かと勘違いしてる？

>ロシアは別にウクライナ併合が目的じゃ無いから焦土作戦の覚悟完了するとウクライナが一方的に不利では？
焦土化作戦の意味分かっていさすぎる
相手の兵站(水すら)殺すんだよ

>ロシアは別にウクライナ併合が目的じゃ無いから焦土作戦の覚悟完了するとウクライナが一方的に不利では？
そんなことやるマンパワーはロシアにもない
現代の戦争ではもうムリ
その辺を読み違えたプーチンの敗北だね

>>知的財産権もうやむやになるからデッドコピー作り放題になる
>このスレを携帯ゲーム機か何かと勘違いしてる？
実際ソ連崩壊のドサクサで図面もテクニカルデータもあちこちに渡ってる飛行機だからアントノフが潰れてライセンス金払わんでいいってなったらCOMACとか作るぞ
FAAは耐空証明出さんだろうけどEASAは背に腹変えられんから出してしまう
アメリカ行けないだけでそこ以外は飛び放題なわけで

シャトルを運ぶ機体なのに輸送機としての機能も持ってるんだな
通常の輸送用途は最初から想定済みなのか

アントノフが潰れたらの話だけどマジでシャレにならない

>アントノフが潰れたらの話だけどマジでシャレにならない
まあ必要なら誰かが似たようなの作るだろ
C-5とかY-20ベースでもストレッチしてデカくするだけだし

ひょっとしたらアントノフの技術者とか拉致られてるかもしれん…

>まあ必要なら誰かが似たようなの作るだろ
つってもCOMAC製は嫌だなと思う

>ひょっとしたらアントノフの技術者とか拉致られてるかもしれん…
An124とか225設計した人とっくに引退してるよ
それ以降は機体設計できてないのでお察し

>アウドムラやスードリのように忖度はされなかったから
稼動機が一機しかないからガルダ級より貴重なのにね

>引く手数多なら10機くらい量産しても良い気がするけど
「普段使いはできないがどうしても必要な場所はあるので無いと困る」的な奴だからどうしてもね
まだ組み立て中の二号機があるっぽいけど

>プーチンとの友情は安倍外交で得た唯一の成果なのに…
北方領土問題は解決したよね
日本が手を引く形で

ガノタが脊髄反射してて笑うわ

ミリオタとガノタの争いとかやめろよどっちも同レベルなんだし

>ガノタが脊髄反射してて笑うわ
今の日本人にとって身近でリアルな戦争はガンダムだから

>つってもCOMAC製は嫌だなと思う
欧州はシーメンスとかシュナイダーエレクトリックとかアルストムとかスレ画の大口需要家抱えまくってるから
得体のしれんデッドコピーでもEASAは形式証明出さざるを得ないだろう
つーかデッドコピー品の製造にエアバスが協力しかねんって悪夢レベルまである

組み立て途中の二号機があったよね
あれはどうなってる？

>数機しかない貴重な航空機ってまるでZガンダムに出て来るガルダみたいだな
多分モデルになってる

>>つってもCOMAC製は嫌だなと思う
>欧州はシーメンスとかシュナイダーエレクトリックとかアルストムとかスレ画の大口需要家抱えまくってるから
>得体のしれんデッドコピーでもEASAは形式証明出さざるを得ないだろう
>つーかデッドコピー品の製造にエアバスが協力しかねんって悪夢レベルまである
三菱航空機「やれやれ、しょうがないな…」

>>まあ必要なら誰かが似たようなの作るだろ
>つってもCOMAC製は嫌だなと思う
でも中国以外にそんなもの作るやる気と体力あるところなさそうなのがね

>打ち上げの推力はエネルギア頼みでブランはくっついてるだけ
>緊急時はこの小さいエンジンで飛行距離が伸ばせるとかその程度
SSMEみたいなエンジンが付いてない代わりに大気圏内用にターボファン（ジェット？）エンジンをオプションで付けられるんじゃなかったっけ？

あると助かるけど自国では作りたくないし整備・運用したくない機体

>つってもCOMAC製は嫌だなと思う
質量弾と同義だと捉えて良い？

>つーかデッドコピー品の製造にエアバスが協力しかねんって悪夢レベルまである
A380のエンジン主翼くっつけた中国製ムリーヤとかどんなキマイラだろうね

なんで1機だけなのという質問はもういらん
建造費がバカ高いのと仮に作れても維持費や土地スペース、管理する人間などいくら儲かってる企業でも限界がある

数グラムでも減らしたい打ち上げで
ジェットエンジン抱えていくのはちょっと・・・

ていうかそもそもアントノフ自体がそんなにデカい企業じゃない
そこがライセンス握ってるから今まで他ライセンス料払うほどのメリットがないから作れんわけで

>三菱航空機「やれやれ、しょうがないな…」
日本の航空産業ってゴミクズレベルなの自覚しような

>三菱航空機「やれやれ、しょうがないな…」
>日本の航空産業ってゴミクズレベルなの自覚しような
まず戦車を運べるようになるところかな

>>三菱航空機「やれやれ、しょうがないな…」
>>日本の航空産業ってゴミクズレベルなの自覚しような
>まず戦車を運べるようになるところかな
まずエンジンじゃねーの

航空技術はWW2の戦勝国と敗戦国でかなりの開きがあるよね

>航空技術はWW2の戦勝国と敗戦国でかなりの開きがあるよね
ドイツの技術は今もエアバスの中核では？
日本は知らん

>>>日本の航空産業ってゴミクズレベルなの自覚しような
>>まず戦車を運べるようになるところかな
>まずエンジンじゃねーの
いやそもそもそういうレベルではない

三菱は船も燃やしてたな…
サイバー戦の支援は韓国だし
技術的に日本にやれることがないね

>ドイツの技術は今もエアバスの中核では？
元ドイツの技術ならそうだけど現在のドイツもまだ技術あるんだ

>>三菱航空機「やれやれ、しょうがないな…」
>日本の航空産業ってゴミクズレベルなの自覚しような
三菱がアントノフ買収してあっちの技術者に作らせればいけるいける

>ドイツの技術は今もエアバスの中核では？
>日本は知らん
エアバスってもとはフランスとドイツのタッグから始まってるしな
そこに後からイギリスやらが入って今では世界シェア2位
一位はもちろんボーイングだが

>エアバスってもとはフランスとドイツのタッグから始まってるしな
>そこに後からイギリスやらが入って今では世界シェア2位
戦争中のメーカーのまま再編も統合もせず官需だけで食ってきた国内企業では対抗できんわな

なんでわざわざ壊しちゃったんだろ？

今後の統治かんがえてもメリットがないような

ロシア的には替えが効くしアントノフ丸々接収する気なら現物は別にいらない

>なんでわざわざ壊しちゃったんだろ？
>
>今後の統治かんがえてもメリットがないような
戦争中に施設破壊であれは残すこれは壊すなんて悠長にやってる余裕はないだろう

つまり失策

逃げる余裕は…無理か
そもそも駐機場がないか

航空機関連ならマテリアルとレーダーなら日本はかなり良いものが作れるよ
肝心のエンジンが駄目なんだが

設計そのままでなら建造費だけで新造できそうだけどどのくらいになるんだろ

某ロボ作品に何機も出てきたから現実には一機しか存在しないことにびっくりした
残念だ

2012とかそんな名前の映画で出てきたのを見た

>>ちなみに何で自力で飛行もできるブランにわざわざ専用輸送機のムリーヤが必要だったかというと俺も知らないので教えてください
>ブラン自体についてるエンジンは逆噴射用の小さいエンジンのみで離陸したり出来るようなエンジンではない
>打ち上げの推力はエネルギア頼みでブランはくっついてるだけ
>緊急時はこの小さいエンジンで飛行距離が伸ばせるとかその程度
そういや垂直尾翼の付け根にジェットエンジン格納してあったなぁ
帰ってくるとき、スペースシャトルよりも融通が利くよね
シャトルはグライダーだからな

>スペースシャトルよりも融通が利くよね
スペースシャトルは脱出装置なし
ブランは射出座席あり
スペースシャトルはメインエンジンがオービタについてるからエンジンが事故ったら終わり
ブランはメインエンジンがエネルギアについてるから事故ったら切り離して離脱

>胴体だけのが1機残っている
こいつと無事なパーツを取りだしてなんとかならんものか

ブランって使えるようにしようと動いてる人いるの？

>1646019399142.jpg
倉庫に入れといたのに天井に穴開いて雨ざらしとかおつらい

ブランって自力で飛べるんだよな

戦後の賠償請求にいれとかないと

>ブランって使えるようにしようと動いてる人いるの？
いいえ
無人飛行1回か2回してお蔵入り

形あるものいつかはこわれる

>ブランって自力で飛べるんだよな
大気中ならある程度
離陸までできるのかどうかは知らん

大丈夫？ブランもらって不良債権化しない？

>スペースシャトルは脱出装置なし
>ブランは射出座席あり
>スペースシャトルはメインエンジンがオービタについてるからエンジンが事故ったら終わり
>ブランはメインエンジンがエネルギアについてるから事故ったら切り離して離脱
後発だからいいものになってないとな
というかとりわけ航空機はソ連の頃からアメリカの兵器の形をパクったものばかり出て来る

ガンダムでいうガルダ
あれも2機しか存在しないから地球人類の資産扱い

>ガンダムでいうガルダ
>あれも2機しか存在しないから地球人類の資産扱い
>そうやってすぐガンダム()で例えようとするのやめた方がいいよ

>No.942908789
お前も一々反応するなよ

やっぱ組み立て中の弐号機は、敵対勢力に奪取されて、奪還の命を受けた別の高性能機体の試作機で追う展開が欲しいな

>離陸までできるのかどうかは知らん
上に出てる試験機は離陸できたっぽいね
動力飛行できると言い張るからには理論上は距離さえ十分に取れれば離陸できるはずだけど

>というかブラン自体がスペースシャトルで人工衛星を鹵獲される危険があるんで同じ事が出来るものを作って対抗しようって産物だから宇宙船としてはソユーズの方が便利
あれも予算のないNASAが空軍にそう言って泣きついたのよね
おかげで当初の予定より大型の機体になっちゃって
その無理が祟って後の事故の遠因になったとか言われてる

落ちして新しいの上げたほうが効率的なうちはいらないか…
色々厳しくなって衛星のフレームを使い回すような需要が出るならシャトルとブランの失敗汲み取って新しいの作るわってなるよね…

>この世界でたった1機だけでこの機体でしか出来ない仕事なんて多々あるのにそれが失われたのは世界的な損失だよ
関係ない画像

ウクライナの象徴を潰して戦意を削いでやるぜってロシア中々鬼畜な事をするな

ロシアは鹵獲して使うって事は考えなかったんだろうか

>超稼ぎ頭だったのに
潰さすに利用しろや～これだから四流国家は

博物館の展示物がそのまま空を飛んでるような機体だったのになあ

>おかげで当初の予定より大型の機体になっちゃって
>その無理が祟って後の事故の遠因になったとか言われてる
NASAは搭載能力に優れ無駄のないリフティングボディにしたかった
軍予算使っちゃったので軍の航続距離の要求を満たすために無駄な翼つけた
事故要因にもなった

アントノフ社全体でまひしてるようなんで
世界中の航空輸送に影響でるかも

>>ムリヤって一機しかなかったのか
>>呼び含めた3機位の体制で運用してるのかとおもった
>不動機が一つあったような
>エンジンから何から無いドンガラだった気がするけど
それが確かブランを搭載してたやつ

ロシアは無論意図的に破壊
より安く安定して使える代替手段あるならそっちに流れるだけ
市場は残酷である

ブランは調べれば調べるほどこんな巨大プロジェクトが一瞬でパアになるのがソ連崩壊の半端なさを感じる
実現してたら宇宙開発事情は一変してたろうな

>この世界でたった1機だけでこの機体でしか出来ない仕事なんて多々あるのにそれが失われたのは世界的な損失だよ
すげえこんなの載るのか
もったいねえなあ

名前が“夢”ってのも喪失感でかくしてる
実績もあったし平和の使徒を殺した代償は高くつく

夢をウクライナ語に訳すとムリーヤてのも酷いといえば酷い

>夢をウクライナ語に訳すとムリーヤてのも酷いといえば酷い
そんな事を思ってネタにするのはお子ちゃまと馬鹿だけ

頭が硬くなった老人は気の毒だね