SR400 /ヤマハ

カフェレーサーSTYLE セパハン 純正メーター
  • 店頭在庫あり
  • 社外マフラー
  • 販売店保証
  • 中古バイク
2022/03/01 物件情報の変更がありました

車台番号下3桁: 495

  • 本体価格

    49.8万円

  • 乗り出し価格

    57.6万円

  • 諸経費 7.8万円
  • ※表示価格はすべて税込
  • 納車お祝いポイント4,980pt

  • 走行距離

    37,358km

  • 年式

    -

  • カラー

    ブラック

  • 車検

    検無し

  • 店頭在庫あり

  • 初年度登録

    2001

販売店情報
販売店からのコメント
消耗品の状態
SR400
身長別足つき情報
SR400
スペック参考情報
SR400
相場情報
SR400
オーナーの声
MOTORCYCLES#27
販売ショップ: MOTORCYCLES#27
掲載台数: 75台
住所: 和歌山県  海南市  大野中60817 
TEL: 073-460-4499
FAX: 073-460-3213
営業時間: 10:00  -  18:30
定休日: 月曜日
BLOG:

調子の良いSRのカフェカスタム入荷!調子も良く、スタイルもバッチリ!純正メーターを使用!

まずはお電話下さい

この度は当店の車輌をご覧いただき、誠にありがとうございます!!当店は『バイクでワクワク楽しく』をモットーに営業しておいり、また人と人との繋がりを大切にしております。ご質問やお問合せがございましたら、ご来店もしくはお電話をいただけますと幸いです。販売についてですが、出来るだけ当店にご来店いただける方を優先に販売させていただきますので、ご了承下さい。お時間が許す方はお店にお越しいただきジックリとバイクを感じていただければと思います。販売だけに限らず、修理、車検、買取等バイクの事なら何でも対応させていただきます!!皆様からのご来店、お問合せをスタッフ一同心よりお待ちしております。

非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください

バッテリー - フロントタイヤ - リヤタイヤ -
エンジンオイル/ミッションオイル - ブレーキパッド/シュー - ドライブチェーン/ベルト -
スプロケット/プーリー - スパークプラグ - エアフィルター -
オイルフィルター - 冷却液・クーラント - ブレーキ/クラッチフルード -

SR400/ヤマハ 相場情報

価格推移グラフ

新車平均価格中古車平均価格2021年0910月11月12月2022年0102月0100200300400万円(税込)
新車平均価格中古車平均価格
2021年09月80.05万円81.44万円
10月129.46万円86.32万円
11月344.89万円95.83万円
12月140.59万円85.11万円
2022年01月176.46万円83.27万円
02月109.78万円82.75万円

新車

本体平均: 68.83万円
乗り出し平均: 66.85万円
諸費用平均: 6.35万円

中古車

本体平均: 68.81万円
乗り出し平均: 80.21万円
諸費用平均: 6.87万円

SR400/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 4.2
ネットで評判いい
総合評価 5.0
ゆっくりゆったり鼓動を感じて寄り道ツーリングを楽しみたい
総合評価 4.2
懐かしいさ
総合評価 3.8
お友達のお友達から譲っていただきました。色々とカスタムされていますがオーバーホールしながらパリッと仕上げTいきます
総合評価 4.5
「バイク乗り」として最後に落ち着く時にSRを考えていましたが、ファイルの発表となってしまった為、少し急でしたが増車しました。
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メーカー保証 販売店保証 メーカー認定中古車 品質評価書 通販可 改公認
修復歴あり 整備代込み 現状販売 ワンオーナー ノーマル車 カスタム車
逆輸入車/並行輸入車 キャブ車 FI セル付 2スト 4スト
AT MT ABS ETC グリップヒーター LED/HID
社外マフラー ボアアップ車 ドラレコ ナビ 盗難防止装置 オーディオ
MOTORCYCLES#27
販売ショップ: MOTORCYCLES#27
掲載台数: 75台
住所: 和歌山県  海南市  大野中60817 
TEL: 073-460-4499
FAX: 073-460-3213
営業時間: 10:00  -  18:30
定休日: 月曜日
BLOG:

SR400/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

3.png

161-165cm

3.png

166-170cm

4.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

4.png
身長166-170cmのライダーの約80%が SR400の足つきが「ベタあし、良好」と回答しています。

スペック参考情報 ヤマハ SR400 のスペック情報詳細を見る

メーカー ヤマハ モデル名 SR400
排気量 400cc エンジンタイプ H342E
燃費 40.7km/L(60Km/h)2名乗車時 燃料タンク容量 12L
最高出力 24PS/6,500r/min 最大トルク 2.9kgf・m/3,000r/min

SR400/ヤマハ 価格×走行距離の相場分布

価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

5,999km
6,000

8,999km
9,000

11,999km
12,000

14,999km
15,000

17,999km
18,000

20,999km
21,000

23,999km
24,000

26,999km
27,000

29,999km
30,000

32,999km
33,000

35,999km
36,000

38,999km
39,000

41,999km
42,000

44,999km
45,000

47,999km
48,000

50,999km
51,000

53,999km
54,000

56,999km
57,000

59,999km
本体価格 掲載台数 19台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
51万 5台 5台
43万 5台 5台
35万 9台 9台
価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

5,999km
6,000

8,999km
9,000

11,999km
12,000

14,999km
15,000

17,999km
18,000

20,999km
21,000

23,999km
24,000

26,999km
27,000

29,999km
30,000

32,999km
33,000

35,999km
36,000

38,999km
39,000

41,999km
42,000

44,999km
45,000

47,999km
48,000

50,999km
51,000

53,999km
54,000

56,999km
57,000

59,999km
本体価格 掲載台数 19台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
51万 5台 5台
43万 5台 5台
35万 9台 9台
価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

5,999km
6,000

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12,000

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53,999km
54,000

56,999km
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本体価格 掲載台数 19台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
51万 5台 5台
43万 5台 5台
35万 9台 9台
価格×年式の分布 0

2,999km
3,000

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51,000

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54,000

56,999km
57,000

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本体価格 掲載台数 19台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
51万 5台 5台
43万 5台 5台
35万 9台 9台

SR400/ヤマハ 購入前に参考にしたいオーナーの声

  • SR400FIさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.0

    私のバイクはFIです。キャブかFIかで悩みましたが程度の良い2型や3型が見つからずFIでも程度が良ければ後悔しないだろうと思い購入しました。結果はアイドリンク時の不安定感がなく停車...
  • キム(first penguin)ほぼ冬眠中さん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    高速を80キロ巡航ならば40KM/L走ります。振動はアイドリング時はハンドルが凄く震えますが、乗ってしまえばほとんど気になりません。センタースタンドが前後の両方が上げられるので、メ...
  • M Schenkerさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 5.0

    もし、遅いと感じたらギアを落として4000rpm以上のパワーバンドをキープしましょう。トコトコ、ゆっくりが楽しいバイクですが、フルスロットルでブチ回して楽しいバイクでもあります。
  • せいちゃんさん

    SR400/YAMAHA 1987年式 400cc

    総合評価 4.0

    体重10キロ減量達成(82キロ~72キロへ)メタボリック脱出のご褒美として24年年間物置にしまっておいたバイクを自分なりに整備し車検を取って復活させました。
  • づかさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    生産終了後の中古車相場が高くなっていますが、それだけの金額を出すなら違うバイクを購入したほうがいいと思います。値段の手頃さや気軽さも含めてSRの魅力だと思うので。
  • SR400FIさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.0

    私のバイクはFIです。キャブかFIかで悩みましたが程度の良い2型や3型が見つからずFIでも程度が良ければ後悔しないだろうと思い購入しました。結果はアイドリンク時の不安定感がなく停車...
  • キム(first penguin)ほぼ冬眠中さん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.3

    高速を80キロ巡航ならば40KM/L走ります。振動はアイドリング時はハンドルが凄く震えますが、乗ってしまえばほとんど気になりません。センタースタンドが前後の両方が上げられるので、メ...
  • M Schenkerさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 5.0

    もし、遅いと感じたらギアを落として4000rpm以上のパワーバンドをキープしましょう。トコトコ、ゆっくりが楽しいバイクですが、フルスロットルでブチ回して楽しいバイクでもあります。
  • せいちゃんさん

    SR400/YAMAHA 1987年式 400cc

    総合評価 4.0

    体重10キロ減量達成(82キロ~72キロへ)メタボリック脱出のご褒美として24年年間物置にしまっておいたバイクを自分なりに整備し車検を取って復活させました。
  • づかさん

    SR400/YAMAHA 400cc

    総合評価 4.5

    生産終了後の中古車相場が高くなっていますが、それだけの金額を出すなら違うバイクを購入したほうがいいと思います。値段の手頃さや気軽さも含めてSRの魅力だと思うので。