ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:09:11 No.936489127 +2/14 2:04頃消えます
英調査会社IHSマークイットは、米電気自動車(EV)大手テスラ(Tesla)の日本での2021年の販売台数が、20年の約1900台から174%以上増加し、5200台を超えたとの予測を明らかにした。
削除された記事が2件あります.見る隠す
無念 Name としあき 22/02/10(木)23:09:47 No.936489344 del そうだねx5
削除依頼によって隔離されました
もう完璧に日本車を越えたな
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:10:20 No.936489538 del そうだねx35
>もう完璧に日本車を越えたな
日本車の何を超えたの?
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:13:21 No.936490613 del そうだねx9
やったねサターンより多いよ
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:14:25 No.936490976 del そうだねx5
MIRAIの国内販売より多いじゃん
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:15:01 No.936491203 del そうだねx18
>>もう完璧に日本車を越えたな
>日本車の何を超えたの?
利益率
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:16:13 No.936491632 del +
近所にもおるわ
一番小さいモデルみたいだけどそれでも横幅がでかくて驚く
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:16:57 No.936491898 del +
車をスマホで動かせるんやろ
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:18:01 No.936492264 del そうだねx4
よかったね意識高い系セレブに受け入れてもらえて
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無念 Name としあき 22/02/10(木)23:18:15 No.936492360 del そうだねx14
あんまり壊れるから一方的に保証期間を短縮するとか日本の会社にはそうそう真似出来ないわな
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10 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:18:19 No.936492378 del そうだねx4
言うなればアメ車
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11 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:18:58 No.936492603 del +
日本でアメリカ製が売れないってわけでもないし
他のジャンルならいくらでも例がある
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12 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:19:34 No.936492792 del そうだねx3
車の品質向上に日夜身を粉にしてる日本の自動車メーカーからしてみたらバカバカしくなるような車が世界のトップシェアを取ろうとしてるもんな
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13 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:21:00 No.936493319 del そうだねx5
厳寒時で暖房フル使用でも航続距離500㎞を誇る電気容量の
大型コンデンサーに3分でどこのEVスタンドでもフルチャージできる位の
利便性でないととても普及できないだろ
特に日本
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14 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:23:11 No.936494148 del そうだねx1
完全自動運転搭載(完全自動運転ではありません)
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15 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:24:37 No.936494642 del そうだねx9
顧客のメインが壊れようが気にしない金持ち層ってのは強いね
不具合出ても一切責任取らない署名にサインできる新しもの好きばっかり
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16 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:25:48 No.936495054 del そうだねx1
宮下の話聞くとドアこすってミラーいわして修理費200万だとか・・・
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17 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:26:32 No.936495317 del +
本国仕様の完全自動運転搭載モデルだと走行モードがアグレッシブ(車線変更を繰り返す)
ホイールスピンボタンとかやべー機能が大量に付いてる
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18 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:26:41 No.936495364 del そうだねx2
自動車じゃなくてガジェットであると言われて納得
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19 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:27:00 No.936495481 del +
何気にTSMCの7nm車載半導体採用してるのよね
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20 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:27:04 No.936495501 del そうだねx3
>日本の自動車メーカーからしてみたらバカバカしくなるような車が世界のトップシェアを取ろうとしてるもんな
技術で言えばiPhoneも最先端高度な技術よりも使われ方や使い勝手を
塾考した結果シェア取ったようにテスラもイメージ戦略では成功した
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21 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:27:33 No.936495676 del そうだねx3
ガソリンにしがみついてもたもたしてる間に客を取られる
スマホ同じ
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22 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:28:14 No.936495944 del そうだねx4
ガソリン車の販売で得た税金をEVの補助金にタレ流している構造なだけだからまだ不健全なんだよね
大体トヨタがいつの間にか世界一の自動車メーカーになってるし
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23 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:29:04 No.936496199 del そうだねx9
>ガソリンにしがみついてもたもたしてる間に客を取られる
>スマホ同じ
御託はいいからお前がさっさとEV買えばいいのに何で買わないの?
PLAY
24 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:29:07 No.936496231 del そうだねx8
    1644503347930.jpg-(244341 B)サムネ表示
>との予測を明らかにした。
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25 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:29:22 No.936496314 del そうだねx6
日本のメーカーならこの実験レベルの商品は出せんよ
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26 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:29:36 No.936496406 del そうだねx5
>車の品質向上に日夜身を粉にしてる日本の自動車メーカーからしてみたらバカバカしくなるような車が世界のトップシェアを取ろうとしてるもんな
品質向上目指してた日本家電はシンプルな台湾家電に負けただろう
なぜ学ばん
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27 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:30:06 No.936496595 del そうだねx1
工業製品を作ってはいるんだけど普通のメーカーとは全く違うビジネスモデルを展開しているのが興味深い
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28 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:30:30 No.936496732 del そうだねx2
なんの歴史もない会社とガソリンエンジンを50年以上
売ってきた会社を比べても意味がない
問題なのは日本からテスラと言わず革新的な企業が生まれてないこと
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29 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:30:35 No.936496762 del +
部品は何のアナウンスもなしにどんどん変わってて今ホットなのは日本に入ってるmodel3がRyzenに切り替わったってことらしい
バック灯火の点き方で判別できる
目に見える変化としてはタブレットの操作がもっとサクサクになったらしい
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30 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:31:55 No.936497209 del +
なんかプレミア観が
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31 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:32:36 No.936497447 del そうだねx11
勝った負けたの話しかしない底辺って普段何も楽しみなさそうだね
何なら車持ってないだろ
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32 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:32:38 No.936497456 del +
スマホと同じで新型出たら買い換える層がターゲットだから
クソ真面目に耐久性やらなんやらにコスト割いてるメーカーからしたら
さぞ腹立たしかろうな
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33 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:33:27 No.936497717 del そうだねx1
>品質向上目指してた日本家電はシンプルな台湾家電に負けただろう
>なぜ学ばん
別に好き好んで高価格多機能にした訳ではない
年々増加する従業員の年収を捻出する為に
次々と新機能を追加して値上げした新製品を繰り出し
それが売れないと従業員に賃上げした上での給料を払えない
一生涯同じ給料で働き続ける従業員ばかりなら別にそんな開発しなくても良い
PLAY
34 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:36:04 No.936498609 del そうだねx1
>年々増加する従業員の年収を捻出する為に
>次々と新機能を追加して値上げした新製品を繰り出し
>それが売れないと従業員に賃上げした上での給料を払えない
技術や市場の発展期に有効だったそのやり方に固執したのが敗因と気づかない
もしくは気づいてない振りをし続けた結果が現状
PLAY
35 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:36:08 No.936498641 del そうだねx5
>勝った負けたの話しかしない底辺って普段何も楽しみなさそうだね
>何なら車持ってないだろ
二次裏で露骨なEV上げしている奴は全然自動車を所有している感じがしないんだよな
実際は軽自動車すら持てないような層が政治利用するためにテスラ担ぎ上げているんだと思う
PLAY
36 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:36:09 No.936498648 del そうだねx5
>一生涯同じ給料で働き続ける従業員ばかりなら別にそんな開発しなくても良い
日本の給料下がり続けてるじゃん…
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37 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:37:26 No.936499076 del そうだねx2
EUは電力不足でEV政策転換しだしたからな
EV持ち上げてたとしあきは黒歴史だね
アメリカも都市部以外はガソリンで行くと決めたし
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38 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:37:33 No.936499128 del +
関東方面の人間は買えるけど地方は厳しい
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39 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:38:44 No.936499555 del +
案外地方のほうが土地や自家発電設備の関係で持ちやすかったりする
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40 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:38:57 No.936499631 del そうだねx1
>厳寒時で暖房フル使用でも航続距離500㎞を誇る電気容量の
>大型コンデンサーに3分でどこのEVスタンドでもフルチャージできる位の
>利便性でないととても普及できないだろ
>特に日本
別に日本で普及しなくても世界で普及してEVの根幹押さえちゃえば後で幾らでも日本車を潰せるから
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41 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:39:09 No.936499703 del そうだねx3
    1644503949394.mp4-(2551662 B)サムネ表示
テスラの分解でエンジニアたちが感嘆してる動画がある
普通の作りじゃないけどこれがスマートだって
PLAY
42 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:39:16 No.936499731 del +
>日本の給料下がり続けてるじゃん…
上の世代が退職したからな
今の世代も団塊よりは低いが毎年昇給はする
昇給分を捻り出すために無駄機能を革新的と称して
値上げして売らないと僅かな昇給すら得られず
逆に給料減る訳だよ
PLAY
43 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:39:40 No.936499880 del そうだねx1
>品質向上目指してた日本家電はシンプルな台湾家電に負けただろう
>なぜ学ばん
自動運転システムとかいらないから車安くしてくれよ
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44 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:40:54 No.936500300 del そうだねx2
>昇給分を捻り出すために無駄機能を革新的と称して
>値上げして売らないと僅かな昇給すら得られず
>逆に給料減る訳だよ
ならなんでアメリカとかは給料アップし続けてるの?
別に無駄機能付いてないのが多いぞ
PLAY
45 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:41:24 No.936500475 del そうだねx1
>ならなんでアメリカとかは給料アップし続けてるの?
>別に無駄機能付いてないのが多いぞ
あちらはちゃんとインフレ継続してるからだ
PLAY
46 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:44:08 No.936501356 del +
>自動運転システムとかいらないから車安くしてくれよ
そういう人は安い中古のボロにでも乗ってれば宜しい
自動運転は交通システムに組み込まれる形で発展するんでぶっちゃけ言って
車だけの完成度が高くても勝負にならんのですよ
交通システムというネットワークを抑える事で車は単なる端末になる
んでもって今世界中でその交通システムの普及戦争が国と政府の後押しでやられてる状態で
国交省と警察は何もしないどころかトヨタの邪魔をする始末
間違いなくトヨタは負けるよ
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47 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:44:22 No.936501438 del そうだねx1
>部品は何のアナウンスもなしにどんどん変わってて今ホットなのは日本に入ってるmodel3がRyzenに切り替わったってことらしい
>バック灯火の点き方で判別できる
>目に見える変化としてはタブレットの操作がもっとサクサクになったらしい
コロコロ部品変えるとか車両寿命分の振動試験とかちゃんとやってるのそれ?
仕様変更多過ぎて日本じゃ型式認定取れんわな
PLAY
48 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:44:38 No.936501510 del +
>テスラの分解でエンジニアたちが感嘆してる動画がある
>普通の作りじゃないけどこれがスマートだって
ルマンでトランクにガソリンタンク入れたトヨタを思い出すな
PLAY
49 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:45:30 No.936501805 del +
同じものを作り続けて給料が上がる訳が無いからな
収入を増やそうとすると無駄機能と言われようが
追加投入して新製品として値上げして売るしかないのだ
それが経済や経営ってものよ
PLAY
50 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:45:47 No.936501884 del そうだねx1
ここで倒産倒産いわれてた時期から4年、今やEV推進の旗手として日本の製造業全体の敵に
PLAY
51 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:46:03 No.936501987 del そうだねx6
>テスラの分解でエンジニアたちが感嘆してる動画がある
>普通の作りじゃないけどこれがスマートだって
車体と一体化したらちょっと事故った時に基幹部品ごと歪むんじゃ
PLAY
52 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:46:45 No.936502203 del そうだねx3
>二次裏で露骨なEV下げしている奴は全然運転免許すら所有している感じがしないんだよな
>実際は家の外にすら出ないような層がテスラ叩いてるんだと思う
PLAY
53 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:47:00 No.936502283 del そうだねx1
>車体と一体化したらちょっと事故った時に基幹部品ごと歪むんじゃ
そのかわり剛性確保できるからね
テスラで事故った人の多くが修理せず新型に買い換えるから別に問題ないというね
PLAY
54 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:47:10 No.936502342 del そうだねx2
>なぜ学ばん
命を乗せて走るものと家電をごちゃ混ぜにするのは良くないです
PLAY
55 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:47:14 No.936502375 del そうだねx2
>>テスラの分解でエンジニアたちが感嘆してる動画がある
>>普通の作りじゃないけどこれがスマートだって
>ルマンでトランクにガソリンタンク入れたトヨタを思い出すな
本当に各分野の全員が承知したというか課題クリアして実装したんでしょうか・・・
PLAY
56 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:48:07 No.936502662 del そうだねx1
要するに詐欺まがいの商品を高値で売りつければ儲かる
それだけの話
PLAY
57 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:48:29 No.936502787 del そうだねx2
>コロコロ部品変えるとか車両寿命分の振動試験とかちゃんとやってるのそれ?
>仕様変更多過ぎて日本じゃ型式認定取れんわな
そんな事言ってるから糞トロくて画面も小さくて性能もイマイチなナビに何十万も払う事になるんですよ
PLAY
58 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:49:11 No.936503006 del そうだねx1
>要するに詐欺まがいの商品を高値で売りつければ儲かる
>それだけの話
本当に詐欺まがいなら中古車市場で値段暴落してますって
今中古車市場で一番残価率高いのはテスラ車
PLAY
59 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:49:14 No.936503026 del +
>本当に各分野の全員が承知したというか課題クリアして実装したんでしょうか・・・
そこは色んな自動車メーカーからベテラン引き抜いてるから大丈夫だと思うよ
ドイツ勢が特に多い
PLAY
60 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:49:55 No.936503253 del +
というかボディがアルミ+カーボンだから板金せずASSY交換だしね
PLAY
61 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:50:00 No.936503278 del そうだねx2
    1644504600726.jpg-(146880 B)サムネ表示
VWとボルボもテスラを真似る
車の作り方が変わっていく
PLAY
62 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:50:08 No.936503313 del そうだねx1
>そんな事言ってるから糞トロくて画面も小さくて性能もイマイチなナビに何十万も払う事になるんですよ
でもGoogleMapのナビで走るのは嫌じゃ
変な路地裏など走りとうない
PLAY
63 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:50:14 No.936503365 del +
>>コロコロ部品変えるとか車両寿命分の振動試験とかちゃんとやってるのそれ?
>>仕様変更多過ぎて日本じゃ型式認定取れんわな
>そんな事言ってるから糞トロくて画面も小さくて性能もイマイチなナビに何十万も払う事になるんですよ
日本だと国交省の基準で20/100万台の発生率で重大なリコール扱いになるんですよ
生産数が少ないと1台でアウトでリコールになる
PLAY
64 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:50:32 No.936503449 del +
>コロコロ部品変えるとか車両寿命分の振動試験とかちゃんとやってるのそれ?
昔のホンダも同じ年式でも前期と後期じゃまるで部品の互換性無かったけどな
PLAY
65 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:51:19 No.936503723 del そうだねx1
>日本だと国交省の基準で20/100万台の発生率で重大なリコール扱いになるんですよ
>生産数が少ないと1台でアウトでリコールになる
そんなクソ基準自体がどうかしてるのでは?
PLAY
66 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:51:19 No.936503724 del そうだねx2
>ガソリンにしがみついてもたもたしてる間に客を取られる
>スマホ同じ
スマホはガラケーの完全上位互換
EVは現状HVの完全下位互換
この致命的な差よ
PLAY
67 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:52:07 No.936503972 del そうだねx1
>スマホはガラケーの完全上位互換
うわぁ
PLAY
68 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:52:31 No.936504085 del +
公的な厳しい基準が有ればあるほど有難がるってマゾか何かなの?
PLAY
69 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:52:47 No.936504173 del そうだねx1
メガキャスティングで既存メーカーじゃありえんレベルでボディ一体成形してるからなぁ
テスラが特許取ってるのは実は生産技術が多い
未開拓の部分抑えられまくってるから後追いができない
PLAY
70 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:53:05 No.936504257 del +
>うわぁ
いやそこは事実だろ
現に今ガラケー使ってるのは新しいものに対応できないお爺ちゃんぐらいだし
PLAY
71 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:53:10 No.936504287 del そうだねx1
テスラは歴史に学んでないから何故今そうなっていないかちゃんと理由があるようなことを再発見して後で不具合の固まりになる
PLAY
72 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:53:20 No.936504354 del +
>>コロコロ部品変えるとか車両寿命分の振動試験とかちゃんとやってるのそれ?
>昔のホンダも同じ年式でも前期と後期じゃまるで部品の互換性無かったけどな
でも前期後期と区分けされてるじゃろ
テスラの言うそれは部品取り車を買っても判別不能のガチャ状態で中身が同じ部品入ってないって事やぞ
PLAY
73 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:53:35 No.936504436 del +
>公的な厳しい基準が有ればあるほど有難がるってマゾか何かなの?
MRJ「そうだそうだ!」
PLAY
74 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:53:44 No.936504489 del そうだねx2
産業が無くなって円が暴落した後の日本人がどうやって食べていくか考えないといけないよね
第一に海外移住第二に自給自足
PLAY
75 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:54:08 No.936504618 del +
>うわぁ
ごめんな
真理をついちゃって
うわぁしか言えないくらい完全論破しちゃってホントごめんな
PLAY
76 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:54:16 No.936504672 del そうだねx1
>いやそこは事実だろ
>現に今ガラケー使ってるのは新しいものに対応できないお爺ちゃんぐらいだし
W-ZERO3の頃はスマホ使ってるのおっさんばっかりだったんだけどな
PLAY
77 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:54:31 No.936504748 del そうだねx2
>公的な厳しい基準が有ればあるほど有難がるってマゾか何かなの?
日本車の信頼性の原点じゃん
そして三菱がクソだった理由じゃろ
テスラと三菱同じ土俵じゃんて言ったら怒るだろ
PLAY
78 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:55:35 No.936505113 del +
>1644504600726.jpg
テスラの見本は鋳巣だらけですごかったけどどうなったんだろうか
PLAY
79 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:55:50 No.936505195 del +
日本でもヒートシーターが課金制なんかな
PLAY
80 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:56:54 No.936505556 del +
トヨタが自製のPEV発売できてない時点でもう尾張駄猫の国だよ
ハリボテがいくらあったって今売れる物が無ければ話にならない
PLAY
81 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:56:55 No.936505562 del +
数年後には軽トラまでテスラに置き換わってるの?
PLAY
82 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:57:24 No.936505719 del そうだねx4
>>二次裏で露骨なEV下げしている奴は全然運転免許すら所有している感じがしないんだよな
>>実際は家の外にすら出ないような層がテスラ叩いてるんだと思う
図星だっからしょうもない鸚鵡返ししてんのか底辺は
さっさと車買え
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83 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:57:34 No.936505776 del +
>数年後には軽トラまでテスラに置き換わってるの?
なるよ
下は軽から上はトラックまでみんなテスラになる
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84 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:57:46 No.936505836 del そうだねx2
>要するに詐欺まがいの商品を高値で売りつければ儲かる
>それだけの話
なんだテスラの事か
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85 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:57:54 No.936505875 del +
>ハリボテがいくらあったって今売れる物が無ければ話にならない
つまり今売れるものがあるニッサンは我が世の春を謳歌してるのか
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86 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:58:04 No.936505930 del そうだねx1
>本当に詐欺まがいなら中古車市場で値段暴落してますって
>今中古車市場で一番残価率高いのはテスラ車
投機商品だからだよ
ぶっちゃけ走れない状態になってても売れる
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87 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:58:07 No.936505947 del +
>産業が無くなって円が暴落した後の日本人がどうやって食べていくか考えないといけないよね
>第一に海外移住第二に自給自足
米株に投資してもいいぞ
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88 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:58:31 No.936506079 del そうだねx8
>投機商品だからだよ
>ぶっちゃけ走れない状態になってても売れる
本当に現実見ない病気ってあるんだなぁって思った
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89 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:58:39 No.936506132 del +
>つまり今売れるものがあるニッサンは我が世の春を謳歌してるのか
あんな低品質低スペックのPEV1台売ってた所で話にならん
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90 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:59:13 No.936506327 del そうだねx1
>ハリボテがいくらあったって今売れる物が無ければ話にならない
今売れないんだよ
日本ではまだEVは売れないの
だから今EV作っても意味ないの
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91 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:59:30 No.936506432 del +
>米株に投資してもいいぞ
米株は未来永劫上がり続けるからな
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92 無念 Name としあき 22/02/10(木)23:59:34 No.936506458 del +
最初から完璧を求める日本人
バグゼロのアプリなど存在しないのに
1つでもあると☆1つですとレビュー
こういう国民性が日本を衰退させたニダ
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93 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:00 No.936506609 del そうだねx3
>日本ではまだEVは売れないの
>だから今EV作っても意味ないの
世界はEVを渇望している
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94 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:11 No.936506681 del +
>こういう国民性が日本を衰退させたニダ
だからそんな国さっさと見切りつけてあっち行け
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95 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:25 No.936506763 del +
スペースXの撃ち出した通信衛星49個が磁気嵐で40個燃え尽きたとか大損をカバーできるかな
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96 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:40 No.936506852 del そうだねx1
ぶっちゃけEVシフトでは韓国にも負けてるからな当然だが
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97 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:44 No.936506889 del そうだねx1
アメリカやオーストラリアで全然EV売れてない時点でね
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98 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:47 No.936506910 del そうだねx1
>世界はEVを渇望している
だったらBMWの3シリーズがとっくにEV化しとるわい
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99 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:00:57 No.936506972 del +
>スペースXの撃ち出した通信衛星49個が磁気嵐で40個燃え尽きたとか大損をカバーできるかな
今後15000個打ち上げる予定なの知ってます?
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100 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:06 No.936507030 del そうだねx2
日本には日本メーカーを支える最後の市場としての役割があるので、
意図的にでもインフラ整備遅らせて実質的なEV鎖国していく必要がある
軽トラは結局50年後も売ってるよ
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101 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:25 No.936507138 del +
>下は軽から上はトラックまでみんなテスラになる
そうかミニ四駆から発電所までテスラが賄うのか凄いな
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102 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:25 No.936507139 del +
日本人の気質としてフルEVは先ず受け入れられないだろう
HVもあくまでも内燃機関が主体だから受け入れられただけ
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103 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:26 No.936507142 del そうだねx3
>アメリカやオーストラリアで全然EV売れてない時点でね
売れてます…
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104 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:44 No.936507242 del +
>>投機商品だからだよ
>>ぶっちゃけ走れない状態になってても売れる
>本当に現実見ない病気ってあるんだなぁって思った
それでお前は何のEVに乗っているの?
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105 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:52 No.936507288 del +
>意図的にでもインフラ整備遅らせて実質的なEV鎖国していく必要がある
HVがもうそこら中を走ってるのに鎖国ってなんだよ
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106 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:52 No.936507290 del そうだねx1
もうべんべとフィアットがEVに消極的な時点でお察し案件なんだよ
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107 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:01:55 No.936507306 del +
日本で言えば年収1000万で中の下くらいの世相ならそこそこいいとこ行ったと思うけど
現状の社会にEVでお遊びするような余裕は無い
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108 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:02:10 No.936507389 del +
失敗を悪として隠して後学にしない国民性が仇になって日本の自動車産業は衰退した
それは日本の衰退を意味した
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109 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:02:12 No.936507402 del そうだねx3
>それでお前は何のEVに乗っているの?
急に関係ない話をしだしてなんとか叩こうとするのが気違いの証拠
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110 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:02:23 No.936507470 del +
>売れてます…
いや率の話
ガソリン車と比べてね
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111 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:02:36 No.936507536 del +
>軽トラは結局50年後も売ってるよ
軽トラをEV化とか不可能だろうしな
あの過酷な用途に耐えうるバッテリーなんか
今世紀中に開発は無理だろう
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112 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:02:43 No.936507587 del +
>いや率の話
>ガソリン車と比べてね
もりもり増えてますよ?
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113 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:03:01 No.936507685 del +
>売れてます…
アメリカの大多数を占める田舎ではそもそも充電インフラ無いから無理なんだよ
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114 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:03:33 No.936507862 del そうだねx3
>軽トラをEV化とか不可能だろうしな
日本ではもう10年も前に実用化されてますが
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115 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:03:36 No.936507889 del +
車も持てない社会不適合パヨクが勝手に理想のEVを頭の中で走らせているだけでしょ
反論あるのなら何の車に乗っているか前置きしてね
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116 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:03:47 No.936507966 del そうだねx2
>もりもり増えてますよ?
アメリカ自動車販売台数見てきたけど2021年時点で1%もないじゃんEV
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117 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:04 No.936508082 del そうだねx3
EVをすすめるのは構わないから原発も早く動かして
それができないならEVとか言い出さないで
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118 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:16 No.936508162 del +
>不具合があるほど有難がるってマゾか何かなの?
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119 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:20 No.936508183 del +
約10年間に約1万5000台売ったヒュンダイは超えそうだなテスラ
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120 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:42 No.936508309 del +
>>それでお前は何のEVに乗っているの?
>急に関係ない話をしだしてなんとか叩こうとするのが気違いの証拠
いやEVが完全にガソリン車より上だと担ぎ上げているのなら当然本人も所有しているわけでしょ
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121 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:46 No.936508336 del そうだねx1
>アメリカ自動車販売台数見てきたけど2021年時点で1%もないじゃんEV
ズボラなアメリカ人がEVなんか維持できるわけないわ
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122 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:51 No.936508366 del そうだねx2
>車も持てない社会不適合パヨクが勝手に理想のEVを頭の中で走らせているだけでしょ
>反論あるのなら何の車に乗っているか前置きしてね
隗より始めよという有名な故事に倣ってまず貴方が自分の乗っている車を公表するべきではないでしょうか?
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123 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:58 No.936508412 del +
世界中でPEV100%を最初に達成する国はどこかな?
日本は最下位
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124 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:04:59 No.936508414 del +
>反論あるのなら何の車に乗っているか前置きしてね
T-Valueで安くなってた先代ハリアーの中古乗ってる
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125 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:05:52 No.936508743 del +
>世界中でPEV100%を最初に達成する国はどこかな?
>日本は最下位
もう日本は独自路線で行っていいか?
もうほっといてくれ
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126 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:06:00 No.936508808 del そうだねx1
HEVはEVに含まれない風潮
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127 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:06:01 No.936508820 del +
>>車も持てない社会不適合パヨクが勝手に理想のEVを頭の中で走らせているだけでしょ
>>反論あるのなら何の車に乗っているか前置きしてね
>隗より始めよという有名な故事に倣ってまず貴方が自分の乗っている車を公表するべきではないでしょうか?
マツダ6ディーゼル
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128 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:06:24 No.936508951 del +
>もう日本は独自路線で行っていいか?
軽自動車「昔からずっと独自路線ですよ」
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129 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:06:37 No.936509035 del そうだねx1
日本は原発が作れない稼働できないになって事実上終わった国
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130 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:07:12 No.936509228 del そうだねx1
>日本は原発が作れない稼働できないになって事実上終わった国
じゃあガソリン車に乗り続けるのも仕方ないってことで
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131 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:07:31 No.936509348 del そうだねx1
補助金ジャブジャブじゃないと買えないEVは適正な状態の商品じゃないから安いモデルもっと増えろ
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132 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:07:46 No.936509440 del そうだねx4
買えない人間ほど持ち上げるテスラ
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133 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:08:08 No.936509566 del +
燃料買う金も無くなるからそのうちベトナム人に石炭掘らせて燃料にするように…自国より貧乏になった日本に居座るのはギャングぐらいだろうが
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134 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:08:27 No.936509669 del そうだねx1
つーかEUがリチウムイオン電池のリサイクル工場建てるの延期して全部埋めて廃棄してるから環境に悪すぎるのよね
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135 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:08:46 No.936509764 del +
>燃料買う金も無くなるから
イランに石油代払えてない国じゃないんだからさ
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136 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:08:51 No.936509798 del +
>じゃあガソリン車に乗り続けるのも仕方ないってことで
リッター300円くらいになるから庶民の足はバイクか自転車になる
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137 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:09:03 No.936509881 del +
メインの車があって都内住みならテスラも選択肢になるよね
前レンタルしたけど楽しかったし
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138 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:09:09 No.936509914 del +
>マツダ6ディーゼル
んじゃあ俺は911 Carrera S
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139 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:09:19 No.936509986 del そうだねx2
>リッター300円くらいになるから庶民の足はバイクか自転車になる
そうなったら電気代なんてもっと高いんじゃね?
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140 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:09:24 No.936510017 del +
>>日本は原発が作れない稼働できないになって事実上終わった国
>じゃあガソリン車に乗り続けるのも仕方ないってことで
二酸化炭素削減を国際公約しちゃってるのでガソリン車はアウトです
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141 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:09:28 No.936510036 del そうだねx1
    1644505768147.jpg-(37965 B)サムネ表示
自家用車持ってない(持てない)でんちゃ好きのパヨがまたEVヨイショしているのか気持ち悪い
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142 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:12 No.936510249 del +
EVの加速味わうだけなら中古のノートE-Powerでも十分
高速でアクセル踏むとヌルヌル加速する
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143 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:12 No.936510255 del +
>>>日本は原発が作れない稼働できないになって事実上終わった国
>>じゃあガソリン車に乗り続けるのも仕方ないってことで
>二酸化炭素削減を国際公約しちゃってるのでガソリン車はアウトです
ハイブリッド車はOKだから勘違いしないように
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144 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:19 No.936510294 del +
>メインの車があって都内住みならテスラも選択肢になるよね
狭い道多いからでかい車だとつらい
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145 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:23 No.936510318 del そうだねx1
>買えない人間ほど持ち上げるテスラ
これは投機筋からの情報なんだが中国人富裕層がテスラ株を相当買い込んでる
しかもちょっと半端な額じゃないらしくテスラが世界的に成功しないとガチでヤベェんだとさ
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146 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:33 No.936510375 del +
>買えない人間ほど持ち上げるテスラ
持ち上げる気は無いけど自動車関連の端っこで飯を食ってる身としては
間違いなく日本車は相当テスラに食われるだろうな…ってのが実感としてある
EV云々じゃなくて交通インフラ全体のユニットとして勝負できない
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147 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:41 No.936510419 del +
テスラの中古車が高いのはタマ数が少ないのと
オーナー変わったらクルコンの機能削除とかできるから
正規ディーラー以外での流通を妨げて販売価格管理できてるってだけだろ
モデルSの買取価格聞いたらそこまででもなかったし
率だけで言うなら911とか買ったら良いよ
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148 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:10:46 No.936510439 del +
>そうなったら電気代なんてもっと高いんじゃね?
もちろん
インフラの老朽化で1日16時間しか電気が来なくなる
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149 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:11:00 No.936510554 del そうだねx5
>これは投機筋からの情報なんだが
この時点で100%嘘ですわ
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150 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:11:21 No.936510684 del +
>つーかEUがリチウムイオン電池のリサイクル工場建てるの延期して全部埋めて廃棄してるから環境に悪すぎるのよね
生産工場バンバン建ててるからこれはもうエコ!ってEV信者さんは声高に言ってるのにな
どのへんがエコなんだろうな
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151 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:10 No.936510977 del +
>>>日本は原発が作れない稼働できないになって事実上終わった国
>>じゃあガソリン車に乗り続けるのも仕方ないってことで
>二酸化炭素削減を国際公約しちゃってるのでガソリン車はアウトです
どんだけ頑張ってもブラジルとかがアマゾンの原生林保有国に二酸化炭素排出権与えられなかったから守るべき資源とみなさずに更地にする気で燃やしてるぞ
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152 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:28 No.936511063 del +
>EV云々じゃなくて交通インフラ全体のユニットとして勝負できない
テスラは販売も整備もガバガバなのにインフラ全体ってどういうことよ
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153 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:39 No.936511126 del +
>この時点で100%嘘ですわ
信じる信じないはあなた次第です
があのインチキ株に飛び付いちまった奴が世の中に入るって事だよ
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154 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:48 No.936511186 del そうだねx1
騙されてたとしてもそれが真実だと世界が認めれば真実になる
EVシフトもももう止められないよ
PLAY
155 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:51 No.936511203 del そうだねx4
別にEVが好きなわけじゃなくて
日本叩きするための新しい道具を見つけて利用しているだけだからねパヨク
くだらない人生
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156 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:12:56 No.936511237 del +
>狭い道多いからでかい車だとつらい
つっても都内でアルファードバカ売れしてるし…
純正ナビが狭い道迂回してくれるよ
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157 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:13:02 No.936511273 del +
>どんだけ頑張ってもブラジルとかがアマゾンの原生林保有国に二酸化炭素排出権与えられなかったから守るべき資源とみなさずに更地にする気で燃やしてるぞ
どんだけ頑張ってもトンガの噴火みたいに地球さんがとんでもない量のCO2出しちゃうし
PLAY
158 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:13:11 No.936511318 del +
トヨタは最近HV表記やめてHEV表記にし始めたんだよな
ハイブリッドはEVです!って言うために
PLAY
159 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:13:20 No.936511379 del +
>騙されてたとしてもそれが真実だと世界が認めれば真実になる
>EVシフトもももう止められないよ
ミーにはチキンレースにしか見えない…
PLAY
160 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:13:22 No.936511393 del +
>EVシフトもももう止められないよ
なんかさ
止められないというか
動きがなくね?
PLAY
161 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:14:16 No.936511694 del +
>どんだけ頑張ってもブラジルとかがアマゾンの原生林保有国に二酸化炭素排出権与えられなかったから守るべき資源とみなさずに更地にする気で燃やしてるぞ
都合の良いルール並べて明らかな自然破壊容認とか所詮建前は建前でしかないんだよなって
PLAY
162 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:14:20 No.936511713 del +
>どんだけ頑張ってもトンガの噴火みたいに地球さんがとんでもない量のCO2出しちゃうし
つうてトンガの噴火なんて去年の人類の二酸化炭素排出量の1/100程度だろ
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163 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:01 No.936511954 del +
>どんだけ頑張ってもトンガの噴火みたいに地球さんがとんでもない量のCO2出しちゃうし
自動車約2億万台が20万km走った時のCO2を一瞬で出しちゃったからなあ
PLAY
164 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:08 No.936512003 del +
>ハイブリッドはEVです!って言うために
実際はそんな簡単じゃないけど例えて言うならばだ
トヨタのプリウスはエンジンと燃料タンク降ろしてそこに追加バッテリー積めば即EVだよ
完全なデチューンだけどなー
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165 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:11 No.936512018 del +
>テスラは販売も整備もガバガバなのにインフラ全体ってどういうことよ
間違いなく今整備してる交通システムに自動運転は組み込まれる訳でその時に日本車が入り込む
チャンスはないんじゃないかって感じ
テスラはアメリカが国を挙げて応援するだろうしそれは欧州や中国も同じで自国メーカーを優遇する
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166 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:38 No.936512176 del +
>トヨタは最近HV表記やめてHEV表記にし始めたんだよな
>ハイブリッドはEVです!って言うために
トヨタ追い出そうとした連中も十分なもの作れずにハイブリッドはEVの範疇です!って言いだしてないか
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167 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:44 No.936512215 del +
    1644506144525.jpg-(12686 B)サムネ表示
>買えない人間ほど持ち上げるテスラ
よく考えたら二次裏でEVダシにして日本車叩いている奴でテスラ持っている奴1人も見たことねえや
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168 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:15:58 No.936512305 del +
もうだめなんだ
世界はEVを選んだ
HVしか作れない日本メーカーは終わった
じきに内燃エンジンを積んだ自動車の販売が禁止され
2030年代には内燃エンジンそのものが禁止される
そこに至るマイルストンを並べていくと完全に日本は出遅れた
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169 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:16:18 No.936512400 del +
>止められないというか
>動きがなくね?
ドイツはBEVオンリーやめたんでとりあえず一歩後退
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170 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:16:21 No.936512417 del +
>トヨタのプリウスはエンジンと燃料タンク降ろしてそこに追加バッテリー積めば即EVだよ
>完全なデチューンだけどなー
そもそも昔のモデルからEVモードあったしなあ
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171 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:16:45 No.936512542 del +
>そこに至るマイルストンを並べていくと完全に日本は出遅れた
三菱とニッサンは先行してたけど
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172 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:16:47 No.936512557 del そうだねx1
>No.936499880
さすがにACC・LKASなしの車は今時ちょっと
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173 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:17:25 No.936512738 del +
>もうだめなんだ
>世界はEVを選んだ
本当に選んだの?
>ドイツはBEVオンリーやめたんでとりあえず一歩後退
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174 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:17:56 No.936512892 del +
>三菱とニッサンは先行してたけど
その二社も内燃エンジン抱えた車種ばかりで…
いま時点で全車種PEVならまだ良かった
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175 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:18:35 No.936513095 del +
>世界はEVを選んだ
キミの世界ってキミの部屋の中にしかないじゃん
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176 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:18:42 No.936513130 del +
イギリスとドイツはガソリン車もOKよとか言い出したからね
どうなるやら
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177 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:19:25 No.936513330 del +
>世界はEVを選んだ
ところでなんでそんなにEVの世界になって欲しいんだい?
君は何も得しないだろ
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178 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:20:04 No.936513531 del +
>ところでなんでそんなにEVの世界になって欲しいんだい?
>君は何も得しないだろ
空気が綺麗になる
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179 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:20:27 No.936513653 del +
>ところでなんでそんなにEVの世界になって欲しいんだい?
>君は何も得しないだろ
今EV乗ってる人にとっては逆にEVが少ないほうが充電待ちも減るだろうしなあ
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180 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:20:56 No.936513811 del そうだねx4
>>ところでなんでそんなにEVの世界になって欲しいんだい?
>>君は何も得しないだろ
>空気が綺麗になる
日本の空気は隣の国に汚されてるから黄砂とかなんとかしてくれ
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181 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:21:12 No.936513888 del +
>>車の品質向上に日夜身を粉にしてる日本の自動車メーカーからしてみたらバカバカしくなるような車が世界のトップシェアを取ろうとしてるもんな
>品質向上目指してた日本家電はシンプルな台湾家電に負けただろう
>なぜ学ばん
車は人の命がかかるので……
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182 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:21:16 No.936513907 del +
>空気が綺麗になる
バッテリー廃棄や再利用も考えたら総CO2排出量はむしろEVの方が多いが
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183 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:21:19 No.936513923 del +
>そもそも昔のモデルからEVモードあったしなあ
プリウスとかアウトランダーのいわゆるPHEVモデルに乗るとわかる
これこそがEVのあるべき姿で完成された形
普段はEVモードで電欠起こしそうになったらガソリンモード
完璧だ
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184 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:21:50 No.936514098 del +
    1644506510569.jpg-(78488 B)サムネ表示
EVと言っても水素の選択肢もあるからね
そこはトヨタが強いし
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185 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:22:59 No.936514442 del そうだねx1
>バッテリー廃棄や再利用も考えたら総CO2排出量はむしろEVの方が多いが
それで世間の人が納得してくれる程物分かりがよかったら今頃原発も再稼動してますって
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186 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:23:14 No.936514531 del +
>空気が綺麗になる
火力発電所「そうかなあ…」
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187 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:23:17 No.936514550 del そうだねx3
>No.936512305
クソ改行しながらドヤ顔で珍説ご開陳してるけど自分が終わってるからって周りまで終わったことにするなよな
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188 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:23:46 No.936514692 del そうだねx1
テスラが日本に原発作ってテスラパワーサプライジャパンって会社立ち上げて日本中に充電スタンドを建設すれば日本はテスラに占領される
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189 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:23:55 No.936514738 del そうだねx2
>別にEVが好きなわけじゃなくて
>日本叩きするための新しい道具を見つけて利用しているだけだからねパヨク
>くだらない人生
は?トヨタがEVでも覇権とるんだろ?
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190 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:24:23 No.936514896 del そうだねx2
>テスラが日本に原発作ってテスラパワーサプライジャパンって会社立ち上げて日本中に充電スタンドを建設すれば日本はテスラに占領される
つまり不可能ってことじゃん
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191 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:24:38 No.936514979 del そうだねx1
>は?トヨタがEVでも覇権とるんだろ?
無理
全個体電池に拘ってる間に間に合わなくなった
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192 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:25:02 No.936515111 del +
まあEVのメリットとしてはクソ田舎に発電所作ったら田舎の環境汚染がひどくなるかわりに都市部の空気は綺麗になる点だね
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193 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:25:40 No.936515307 del +
>まあEVのメリットとしてはクソ田舎に発電所作ったら田舎の環境汚染がひどくなるかわりに都市部の空気は綺麗になる点だね
乗用車より空気汚してるトラックが何とかならないとダメじゃね?
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194 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:25:50 No.936515360 del +
>>どんだけ頑張ってもトンガの噴火みたいに地球さんがとんでもない量のCO2出しちゃうし
>自動車約2億万台が20万km走った時のCO2を一瞬で出しちゃったからなあ
確かなデータなの?
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195 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:26:22 No.936515548 del +
>は?トヨタがEVでも覇権とるんだろ?
正直トヨタとしてはEVなんて物でいいの?って思ってるよ
そんな物でいいなら作ってもいいがHVの方が絶対いいぞと
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196 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:26:38 No.936515641 del そうだねx1
>テスラが日本に原発作ってテスラパワーサプライジャパンって会社立ち上げて日本中に充電スタンドを建設すれば日本はテスラに占領される
そこまでやる前にテスラに占領されてなきゃ無理な話だ
そもそもスタイリッシュじゃないから工場で安全装備設備撤去させて事故頻発なテスラの原発とか冗談きつい
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197 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:26:52 No.936515717 del +
>つーかEUがリチウムイオン電池のリサイクル工場建てるの延期して全部埋めて廃棄してるから環境に悪すぎるのよね
商業ベースの大規模リサイクルなんてそう簡単に行かないって前言ったら
投資額が違うから絶対上手く行くとか滅茶苦茶噛み付かれたなぁ
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198 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:26:53 No.936515719 del +
>まあEVのメリットとしてはクソ田舎に発電所作ったら田舎の環境汚染がひどくなるかわりに都市部の空気は綺麗になる点だね
EVのオーナーはあれですか?
修行僧か何かですか?
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199 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:27:24 No.936515887 del +
欧米はEVシフトで行くと決めたからもう後戻りできない
原発もバンバン建てるし
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200 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:27:25 No.936515894 del +
>確かなデータなの?
調べてこいよ
次は阿蘇山も控えてるからな
こっちは半端じゃねーぞ
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201 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:28:01 No.936516064 del +
>確かなデータなの?
というか炭素取引ありきだからねEV
あとリチウムイオン電池をまともに再利用すると膨大なCO2が発生するんでそのまま埋めてる状態
EVの墓場問題が深刻化してるのよ
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202 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:28:19 No.936516175 del +
youtubeでEVの長距離ドライブの動画観るといらねえってなる
特に冬場
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203 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:28:22 No.936516193 del +
>正直トヨタとしてはEVなんて物でいいの?って思ってるよ
>そんな物でいいなら作ってもいいがHVの方が絶対いいぞと
正しい方法論が常に勝つなら苦労はしませんって
というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
完璧に忘れたのかよ
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204 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:28:31 No.936516233 del +
>欧米はEVシフトで行くと決めたからもう後戻りできない
ずいぶん切羽詰まってるみたいだけど後戻りできないのは君じゃないのかい?
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205 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:29:23 No.936516532 del +
>というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
わからないなぁその言葉
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206 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:29:32 No.936516588 del そうだねx1
>あとリチウムイオン電池をまともに再利用すると膨大なCO2が発生するんでそのまま埋めてる状態
別にCO2関係無いよ
コスト割れするからリチウムイオンバッテリーの再利用が進まなかっただけで
リチウムの値段が跳ね上がったら廃バッテリーの値段も一気に跳ね上がったの知らんでしょ
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207 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:04 No.936516760 del +
>正しい方法論が常に勝つなら苦労はしませんって
>というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
そういうのと違って世界にEV持続運用するようなリソースが存在しないので
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208 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:04 No.936516764 del そうだねx3
>別にEVが好きなわけじゃなくて
>日本叩きするための新しい道具を見つけて利用しているだけだからねパヨク
>くだらない人生
でた
陰謀論
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209 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:05 No.936516770 del +
>>正直トヨタとしてはEVなんて物でいいの?って思ってるよ
>>そんな物でいいなら作ってもいいがHVの方が絶対いいぞと
>正しい方法論が常に勝つなら苦労はしませんって
>というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
>完璧に忘れたのかよ
その前にHVコケにしてコテンパンにされたグリーンディーゼルの話を思い出しなさい
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210 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:22 No.936516879 del +
ニッサンが大儲けしてるならEVの時代って言われても納得するんだけどさあ
全然パッとしねえじゃん
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211 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:32 No.936516930 del そうだねx3
>>は?トヨタがEVでも覇権とるんだろ?
>正直トヨタとしてはEVなんて物でいいの?って思ってるよ
>そんな物でいいなら作ってもいいがHVの方が絶対いいぞと
お前はトヨタの何気取りなんだ章男社長の霊言か?
全車EVのレクサスはバカ向け!とか言い出さないよな?
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212 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:30:51 No.936517040 del +
>>別にEVが好きなわけじゃなくて
>>日本叩きするための新しい道具を見つけて利用しているだけだからねパヨク
>>くだらない人生
>でた
>陰謀論
そういうのは陰謀論とは言わんだろ…
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213 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:31:09 No.936517123 del +
>欧米はEVシフトで行くと決めたからもう後戻りできない
>原発もバンバン建てるし
ロシアにLNG絞られただけで泣き言を言い始めたからもうひと搾り行けるんじゃね?
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214 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:31:10 No.936517126 del +
テスラは新型出すペースが遅すぎてこの先キツイんじゃね
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215 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:31:33 No.936517263 del +
パヨクをバカにした話が陰謀論?頭悪すぎるだろコイツ
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216 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:31:54 No.936517367 del +
>そういうのと違って世界にEV持続運用するようなリソースが存在しないので
原発が増設されれば解決する
世界的に見れば些細な問題
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217 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:31:55 No.936517374 del そうだねx1
>>確かなデータなの?
>調べてこいよ
>次は阿蘇山も控えてるからな
>こっちは半端じゃねーぞ
せめて調べてから書き込んでくれよ…
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218 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:32:03 No.936517410 del +
アメリカがEUに対してロシアのガス買うなと要求したからEV政策は転換予定よ
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219 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:32:06 No.936517435 del +
>>あとリチウムイオン電池をまともに再利用すると膨大なCO2が発生するんでそのまま埋めてる状態
>別にCO2関係無いよ
>コスト割れするからリチウムイオンバッテリーの再利用が進まなかっただけで
>リチウムの値段が跳ね上がったら廃バッテリーの値段も一気に跳ね上がったの知らんでしょ
それエコロジーなんですかね
SDGsに反し始めてるねぇ
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220 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:32:39 No.936517615 del そうだねx3
>パヨクをバカにした話が陰謀論?頭悪すぎるだろコイツ
おやおや
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221 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:33:26 No.936517847 del +
>その前にHVコケにしてコテンパンにされたグリーンディーゼルの話を思い出しなさい
こ、今度こそEVで覇権取るから…
それと必要な電気は原発をエコということにしたからよろしく文句は認めないぞ!
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222 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:33:30 No.936517867 del +
>全車EVのレクサスはバカ向け!とか言い出さないよな?
えるレクサスって全車EV化するの?バカなの?
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223 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:33:32 No.936517875 del +
    1644507212398.jpg-(260082 B)サムネ表示
中国は完全に普及期に入ってる
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224 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:33:50 No.936517976 del そうだねx1
あと二十年は早いと思う
まあマネー流し込んで無理やりブレイクスルーもあろうかと思うけども
そのシワ寄せは庶民
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225 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:34:11 No.936518088 del そうだねx2
>アメリカがEUに対してロシアのガス買うなと要求したからEV政策は転換予定よ
仮想敵国のロシアにエネルギー依存して準同盟国の日本と経済戦争する気でしたとか冷戦終わってマジで平和ボケしてたんやなEU
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226 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:34:15 No.936518109 del +
>中国は完全に普及期に入ってる
としあき知ってるか
中国にはそもそも
ガソリンスタンドがない
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227 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:34:18 No.936518120 del +
中国人はせいぜいロシアでも非難してるといいよ
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228 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:34:38 No.936518230 del そうだねx1
>それエコロジーなんですかね
>SDGsに反し始めてるねぇ
SDGsなんて言い訳だって百も承知してるだろ
PLAY
229 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:35:08 No.936518396 del +
>EVのオーナーはあれですか?
>修行僧か何かですか?
まぁ乗ったらわかるけど時間とお金に余裕がないと乗れないよ
断じてケチろうとして乗るものじゃ無い
複数台持ちならランニングコスト安いからアシにはとても良い
でも現状ではEV1台だと時間に追われて詰むタイミングが絶対やってくる
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230 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:35:31 No.936518505 del +
いくらなんでも性急過ぎて頓挫するのが丸見えというか
昨今の原油高も脱炭素のせいだしほんと欧州は碌な事せんな
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231 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:35:44 No.936518573 del +
>としあき知ってるか
>中国にはそもそも
>ガソリンスタンドがない
比率からしてガソリンスタンドの有無は殆ど関係無いです
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232 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:35:55 No.936518632 del +
>仮想敵国のロシアにエネルギー依存して準同盟国の日本と経済戦争する気でしたとか冷戦終わってマジで平和ボケしてたんやなEU
取らぬ狸の皮算用で詭弁撒き散らすのが好きでどうにもならなくなって爆発するのは昔からなので
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233 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:35:56 No.936518640 del +
>中国は完全に普及期に入ってる
いいな充電インフラがどんどん作れる国は
なんかやたら燃えたりしてるけど
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234 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:36:26 No.936518796 del +
>としあき知ってるか
>中国にはそもそも
>ガソリンスタンドがない
いやこれガソリンスタンド以前に
チンチクリンなバッテリーミニカー含めた数だから多く見えるやつでしょ
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235 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:37:12 No.936519013 del +
>比率からしてガソリンスタンドの有無は殆ど関係無いです
関係あるんです
中国は都会まで行かないとガソリンが給油できないんです
家に電気しか来てないんです
貧民はEVしか選択肢がないんです
PLAY
236 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:37:24 No.936519069 del そうだねx1
>テスラは新型出すペースが遅すぎてこの先キツイんじゃね
現行モデルが売れ過ぎて足りないから
供給能力向上に注力すると声明出してるけどどうだろうな
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237 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:38:26 No.936519379 del +
>正しい方法論が常に勝つなら苦労はしませんって
>というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
>完璧に忘れたのかよ
車の不具合は家電と違って命に関わるし
物好きな金持ちならともかく大衆レベルまでテスラが浸透するかはすごく疑問
ベンツやフェラーリやロールスロイスがテスラに駆逐されるのはあり得るかもだけど
それじゃ時価総額が釣り合わんのよね
PLAY
238 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:39:29 No.936519710 del +
テスラは良いんだよブランド化してるから問題は欧州
PLAY
239 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:39:37 No.936519760 del +
テスラ株が持たん時が来ているのだ!
それをわかるんだよとしあき
PLAY
240 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:39:40 No.936519777 del +
>>確かなデータなの?
>というか炭素取引ありきだからねEV
>あとリチウムイオン電池をまともに再利用すると膨大なCO2が発生するんでそのまま埋めてる状態
>EVの墓場問題が深刻化してるのよ
適当だなあ
カネになる希少金属は分別回収してるぞ
リチウムは捨ててる
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241 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:40:11 No.936519951 del +
>テスラは新型出すペースが遅すぎてこの先キツイんじゃね
サイバートラック…ロードスター…いつ出るんだろうね…
PLAY
242 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:40:19 No.936520000 del +
>チンチクリンなバッテリーミニカー含めた数だから多く見えるやつでしょ
そのチンチクリンなバッテリーミニカーは代表的な二車種合わせても50万台届いてない
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243 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:40:23 No.936520019 del そうだねx1
もっと売れてるだろ
日に一回は見かけるぞ
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244 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:40:23 No.936520021 del +
近所までの通勤や買い物くらいならEVでもいいかな
でも近所までの買い物なら補助金とか無しでコンパクトカー並みまで価格落としてコンパクトカー並みの安全性と耐久性つけて
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245 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:41:12 No.936520275 del +
>関係あるんです
>中国は都会まで行かないとガソリンが給油できないんです
>家に電気しか来てないんです
>貧民はEVしか選択肢がないんです
貧民が買えるミニEVはさほど売れてないからね
自説に固執するのもいいけど現実見ようや
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246 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:42:19 No.936520611 del +
>>正しい方法論が常に勝つなら苦労はしませんって
>>というかその正しい方法論に固執してコテンパンにされたのが半導体と家電だって事
>そういうのと違って世界にEV持続運用するようなリソースが存在しないので
存在するよ
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247 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:42:29 No.936520681 del +
>テスラ株が持たん時が来ているのだ!
>それをわかるんだよとしあき
一年戦争開始頃のジオンくらいイケイケやで!
としあきも好きだろジオン!
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248 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:43:21 No.936520914 del +
トヨタが心配してるのは日本の電力需給の問題なので
その心配がないという国には相応の対応をするだけ
安価だと国内導入しろという声が出てくるから
別ブランドに仕立ててガン無視するかもね
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249 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:43:23 No.936520919 del +
>近所までの通勤や買い物くらいならEVでもいいかな
多分1日に50キロも走らない人はEVでも全然行ける
正直アイミーブの軽規格最終型は欲しい
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250 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:43:27 No.936520947 del +
>サイバートラック…ロードスター…いつ出るんだろうね…
サイバートラックは既に一般販売されてるが…
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251 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:43:45 No.936521036 del +
>>そういうのと違って世界にEV持続運用するようなリソースが存在しないので
>存在するよ
原発?
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252 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:44:14 No.936521189 del そうだねx1
>適当だなあ
>カネになる希少金属は分別回収してるぞ
>リチウムは捨ててる
リチウムも回収してるよ
4倍に値段上がって今後も価格上昇が止まる見込み無いんで猶更
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253 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:44:30 No.936521281 del +
>自説に固執するのもいいけど現実見ようや
うんだからな
日本はそこらじゅうにガソリンスタンドあるから中国とは比較にならねーって話なんだよ
中国では売れても日本では売れないって事が起こるんだと言ってる
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254 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:44:38 No.936521312 del +
サイバートラックは2023年の時期未定に延期された
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255 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:45:16 No.936521515 del +
>一年戦争開始頃のジオンくらいイケイケやで!
いやあの会社それどころじゃねーぞ
爆発寸前のバブルもいいとこ
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256 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:45:21 No.936521542 del +
>リチウムも回収してるよ
>4倍に値段上がって今後も価格上昇が止まる見込み無いんで猶更
2020年の回収率5%切ってるんだが
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257 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:45:59 No.936521747 del +
>別ブランドに仕立ててガン無視するかもね
レクサスをフルEVブランドにするのに更にEVブランド作るかな?
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258 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:46:23 No.936521850 del そうだねx1
>>サイバートラック…ロードスター…いつ出るんだろうね…
>サイバートラックは既に一般販売されてるが…
そうなんだすごいね
メーカーが再々延期くらいの発表してたけどどこで売ってるの?
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259 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:46:39 No.936521926 del +
>うんだからな
>日本はそこらじゅうにガソリンスタンドあるから中国とは比較にならねーって話なんだよ
>中国では売れても日本では売れないって事が起こるんだと言ってる
お前が主張してるのは田舎はガソリンスタンドが無いから内燃車が売れないんだーって事でしょ?
中国の販売の推移と台数に占めるEVの割合とそのEVの中でお前が言う貧民向けのSmall EVの数見りゃ
お前が言ってる事なんて完全な的外れってだけ
ちっとはデータでもなんでも見てレスすればいいのになんでしないの?
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260 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:47:29 No.936522158 del +
>>>そういうのと違って世界にEV持続運用するようなリソースが存在しないので
>>存在するよ
>原発?
コバルトは代替可能
リチウムは元素からして豊富
銅は埋蔵量大、リサイクル容易
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261 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:47:57 No.936522281 del +
一応販売はしてるんじゃね
納車がいつになるか分からんけど
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262 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:48:42 No.936522503 del +
EVで電力不足→火力発電はCO2出すからNG→太陽光/風力も性能不足→原発しかない
つまりEV社会になるのが確実なら原子力関連の株を買えば儲かる……ってこと?
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263 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:49:31 No.936522720 del +
>そうなんだすごいね
>メーカーが再々延期くらいの発表してたけどどこで売ってるの?
納車が遅れてるだけでそこそこ出てるが…
それこそ一般ユーザーが乗ってる動画でも何でも幾らでもある訳で
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264 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:50:23 No.936522942 del +
>>別ブランドに仕立ててガン無視するかもね
>レクサスをフルEVブランドにするのに更にEVブランド作るかな?
レクサスは高級路線なので普及価格帯に出すならそうなるかなと勝手な予想
家電のような低価格競争はしたくないだろうけどね
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265 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:50:30 No.936522969 del +
>>リチウムも回収してるよ
>>4倍に値段上がって今後も価格上昇が止まる見込み無いんで猶更
>2020年の回収率5%切ってるんだが
興味深いんでどっちもソース貼ってほしい
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266 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:50:47 No.936523055 del +
よく見たら単月で20%なだけだしPHV入ってるし
ソースがいつものプロパガンダのとこか…
全体の15%売れてるだけでもスゴいけど
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267 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:51:03 No.936523120 del +
>ちっとはデータでもなんでも見てレスすればいいのになんでしないの?
え?何そんなにムキになって怒ってんの?おこなの?ファビョなの?ステラ株暴落してないよまだ
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268 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:51:03 No.936523123 del そうだねx1
    1644508263881.png-(186120 B)サムネ表示
>銅は埋蔵量大、リサイクル容易
現在までと比べ物にならない位銅使うんですが
200馬力相当のモーター積んだ車を一家に一台とか人類的にも想定外ですよ
EV化するにも銅を掘り出して在庫を積む時間を稼ぐ必要があったんだよねぇ
新鉱山含めて全力出しても需要に追い付かない
銅は別の産業でも使うから奪い合いになるし
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269 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:51:34 No.936523261 del +
アメリカの三大自動車メーカーが日本で売れなかったのは企業の怠慢が原因だとバレてしまう
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270 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:52:01 No.936523383 del +
>銅は埋蔵量大、リサイクル容易
EVに置き換えるにはとても足りないって言われてなかったか
それに使い道は自動車だけじゃないでしょ
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271 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:52:24 No.936523481 del +
>EVで電力不足→火力発電はCO2出すからNG→太陽光/風力も性能不足→原発しかない
>つまりEV社会になるのが確実なら原子力関連の株を買えば儲かる……ってこと?
オイルメジャー株でいいよ
原油の現行利得もあるし再生可能エネルギーにも莫大な投資してる
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272 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:52:30 No.936523500 del +
>お前が主張してるのは田舎はガソリンスタンドが無いから内燃車が売れないんだーって事でしょ?
>中国の販売の推移と台数に占めるEVの割合とそのEVの中でお前が言う貧民向けのSmall EVの数見りゃ
>お前が言ってる事なんて完全な的外れってだけ
>ちっとはデータでもなんでも見てレスすればいいのになんでしないの?
ところで君はそんなに熱くEVを愛しているのになんでEVに乗ってないの?
早く買いなよEV
そして俺たちにEVの良さを伝えてくれよ
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273 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:52:52 No.936523607 del +
>つまりEV社会になるのが確実なら原子力関連の株を買えば儲かる……ってこと?
確実ならね!
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274 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:53:00 No.936523640 del そうだねx7
>ところで君はそんなに熱くEVを愛しているのになんでEVに乗ってないの?
>早く買いなよEV
>そして俺たちにEVの良さを伝えてくれよ
負け犬の遠吠えレス
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275 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:53:26 No.936523740 del +
>アメリカの三大自動車メーカーが日本で売れなかったのは企業の怠慢が原因だとバレてしまう
ハーレー「気づくの遅すぎじゃね?」
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276 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:53:42 No.936523807 del +
>アメリカの三大自動車メーカーが日本で売れなかったのは企業の怠慢が原因だとバレてしまう
税金クッソ高いしメンテ費用もボッタクリと来てる
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277 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:54:29 No.936524000 del そうだねx3
>ところで君はそんなに熱くEVを愛しているのになんでEVに乗ってないの?
>早く買いなよEV
>そして俺たちにEVの良さを伝えてくれよ
君BUZAMAすぎるよ…
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278 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:54:35 No.936524030 del +
>>ところで君はそんなに熱くEVを愛しているのになんでEVに乗ってないの?
>>早く買いなよEV
>>そして俺たちにEVの良さを伝えてくれよ
>負け犬の遠吠えレス
負け犬なのはEVすら買えない君なのでは
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279 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:54:49 No.936524095 del +
>負け犬の遠吠えレス
負け犬でいいから教えてくれよ
君がなぜEVにシフトしないのか気になるんだよ
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280 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:54:49 No.936524098 del +
>納車が遅れてるだけでそこそこ出てるが…
>それこそ一般ユーザーが乗ってる動画でも何でも幾らでもある訳で
動画とかいいからどこで売ってるのか聞いてるんだけど
もしかしてトレーラーヘッドと勘違いしてる?
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281 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:54:53 No.936524115 del +
50年掛けて資源やインフラを準備すれば緩やかに移行できたのにね
EUは2027年の日本車に対する自動車関税廃止がよっぽど打撃だったんだろうか
レクサス1割引きが利くのかな?
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282 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:55:27 No.936524277 del そうだねx7
>負け犬なのはEVすら買えない君なのでは
恥の二重上塗りレス
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283 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:55:50 No.936524377 del +
自分はEVじゃなくガソリン車に乗ってるのに人にはEVに乗れとか頭おかしい
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284 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:56:01 No.936524423 del そうだねx2
EV使用談すら出てこない嫌儲ガイジなんかほっとけよ
クソみたいな生活送っている底辺だぞ
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285 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:56:06 No.936524441 del +
>EUは2027年の日本車に対する自動車関税廃止がよっぽど打撃だったんだろうか
>レクサス1割引きが利くのかな?
関税廃止前から販売台数首位をヤリスに取られたり大変だねヨーロッパは…
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286 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:56:18 No.936524510 del そうだねx3
あっさり論破されたら発狂しだすって本当わかりやすいな…
キチガイは何でいつもパターンがひとつしかないのか
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287 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:56:20 No.936524521 del +
>>負け犬なのはEVすら買えない君なのでは
>恥の二重上塗りレス
車持ってないんだね
カワウソ…
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288 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:56:53 No.936524656 del +
トヨタの発表通りなら年3車種以上のペースで新型EV投入してくるんでしょ
流石に物量が違いすぎる
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289 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:57:08 No.936524728 del +
自演ポチポチしていて草
だからリアル社会で負け組になるんだよ
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290 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:57:24 No.936524812 del +
としあきの中にもテスラオーナーくらい居てもいいもんだがな
俺テスラ乗ってるぞってやつを今まで一人も見た事がない
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291 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:57:57 No.936524970 del +
>新鉱山含めて全力出しても需要に追い付かない
現行計画って書いてあるでしょ
価格が上がれば鉱山開発で対応可能になるもんだよ
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292 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:58:01 No.936524993 del そうだねx2
ところでEV推進派の人たちはいつEV買うの?
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293 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:58:47 No.936525206 del そうだねx5
キチガイさんは「ところで〜」って言葉好きだよね
何がどうところでなのか理解不能だが
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294 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:58:52 No.936525228 del +
>としあきの中にもテスラオーナーくらい居てもいいもんだがな
>俺テスラ乗ってるぞってやつを今まで一人も見た事がない
だからガソリン車クソだの日本車クソだの言ってる奴が車持ってない層だから
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295 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:58:58 No.936525255 del +
>関税廃止前から販売台数首位をヤリスに取られたり大変だねヨーロッパは…
ヤリスはラリーでも活躍してたからなー
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296 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:59:08 ID:xzMEl2yA No.936525305 del +
del
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297 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:59:14 No.936525333 del +
短時間にそうだね6とか入るほど人いるのここ?
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298 無念 Name としあき 22/02/11(金)00:59:23 No.936525381 del +
>>銅は埋蔵量大、リサイクル容易
>EVに置き換えるにはとても足りないって言われてなかったか
>それに使い道は自動車だけじゃないでしょ
うん、EV以外の分野では騒がれてないのは記事がウケないからだろうね
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299 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:00:11 No.936525595 del +
>短時間にそうだね6とか入るほど人いるのここ?
一人でやってんだろ
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300 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:00:14 No.936525609 del +
俺は完全に普及してから買うわ
まわりより遅めに買うくらいでいい
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301 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:00:27 No.936525661 del そうだねx5
>短時間にそうだね6とか入るほど人いるのここ?
気に入らないレスにそうだねが入ると自演に違いないと思い込んじゃうのか…
なんというかまああれだ
処方通りにお薬飲んで暖かくして寝なよ
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302 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:00:56 No.936525794 del そうだねx1
全然EV所有の話出てこなくて草
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303 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:01:43 No.936525995 del そうだねx3
「でもお前EV持ってないじゃん」で論破出来るのは楽しいよね
もしかしたら「でもお前車持ってないじゃん」で倒せるのかもしれないけど
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304 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:02:47 No.936526278 del +
>気に入らないレスにそうだねが入ると自演に違いないと思い込んじゃうのか…
>なんというかまああれだ
>処方通りにお薬飲んで暖かくして寝なよ
1分でそうだねx3になるくらいのレスポンチャーが居ることは理解した
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305 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:04:22 No.936526647 del +
    1644509062864.jpg-(143093 B)サムネ表示
>「でもお前EV持ってないじゃん」で論破出来るのは楽しいよね
>もしかしたら「でもお前車持ってないじゃん」で倒せるのかもしれないけど
パヨクは軽自動車くらいは持てるぞ一応
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306 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:04:40 No.936526723 del +
>ヤリスはラリーでも活躍してたからなー
ラリーといえばお隣の国の車も活躍してたみたいだけど欧州で売れてるんのかね?
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307 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:05:42 No.936526998 del +
結局リチウム回収に関するソースは双方どちらも貼ってくれなかったか…
嘘ついてるとまでは思わんけどうろ覚えで書いてたりするのかな
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308 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:06:07 No.936527097 del そうだねx6
>全然EV所有の話出てこなくて草
連中にとっては一番突っ込まれたくない所だろうよ
309 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:06:49 No.936527262 del そうだねx5
書き込みをした人によって削除されました
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310 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:07:58 No.936527558 del そうだねx1
>全然EV所有の話出てこなくて草
まあ日本叩くための叩き棒でしかないからな
乗ってる必要すらないんだろう
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311 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:08:15 No.936527633 del +
>変な意見に流されず乗用と休日の遠出をしてから買うのをおすすめする
日本語で
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312 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:09:49 No.936528018 del +
>良い車だけど万人に勧められるものじゃないとだけ
>変な意見に流されず乗用と休日の遠出をしてから買うのをおすすめする
「本当に乗りたい人だけ買え」だよね
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313 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:09:57 No.936528048 del +
時代の最先端を行く粗大ゴミ
走るロレックス
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314 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:09:57 No.936528055 del +
>>変な意見に流されず乗用と休日の遠出をしてから買うのをおすすめする
>日本語で
一度借りて実際にBEVがどういうものか理解してから買ったほうが良いよってことを言いたかった
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315 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:10:16 No.936528137 del +
>変な意見に流されず乗用と休日の遠出をしてから買うのをおすすめする
つべの試乗動画見る限りこりゃだめだってなるから俺はいいや
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316 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:10:32 No.936528208 del +
>走るロレックス
ちょっと待って
ロレックスはちゃんと投機的価値もあるし時計としてちゃんと機能する
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317 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:10:42 No.936528248 del +
なんか日本語変だし消しとくよ
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318 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:11:56 No.936528557 del +
https://www.youtube.com/watch?v=Xg1WdGOs4Dc
実際買って乗ってる人のレポート見る限りEVの普及は程遠いというほかないな…
大したソースもエビデンスも無くEVの時代が来ると叫ぶ人には何が見えてるんだろうか
PLAY
319 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:12:29 No.936528689 del +
中国宏光の格安EV売れてるじゃねーか
去年の販売ランキング1位だぞ
まあ2位3位はテスラなんだがやっぱ強いな
PLAY
320 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:12:45 No.936528753 del +
>一度借りて実際にBEVがどういうものか理解してから買ったほうが良いよってことを言いたかった
EVなんて10年も前に乗って理解してるよ
俺の結論はEVじゃ逆立ちしたってPHEVには勝てない
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321 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:13:20 No.936528890 del +
>大したソースもエビデンスも無くEVの時代が来ると叫ぶ人には何が見えてるんだろうか
だから弾ける寸前のテスラ株だって
PLAY
322 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:16:13 No.936529562 del +
>実際買って乗ってる人のレポート見る限りEVの普及は程遠いというほかないな…
>大したソースもエビデンスも無くEVの時代が来ると叫ぶ人には何が見えてるんだろうか
初期のスマートフォンはゴミクソだったがスマホの時代来たし
初代iPhoneとかマジで物売るってレベルじゃなかったぞ
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323 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:16:37 No.936529641 del そうだねx1
良くてガソリン車と使い分けできる程度だなぁ
取って代わる日は当分来そうにない
PLAY
324 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:16:42 No.936529663 del +
ここの人達は何と戦ってるの?
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325 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:17:35 No.936529883 del +
>初代iPhoneとかマジで物売るってレベルじゃなかったぞ
iPhone4で全てを過去のものにしちまっただろうが
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326 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:17:46 No.936529920 del そうだねx2
>初期のスマートフォンはゴミクソだったがスマホの時代来たし
>初代iPhoneとかマジで物売るってレベルじゃなかったぞ
EVなんて10年どころか自動車黎明期からあるんだけどなぁ
PLAY
327 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:18:17 No.936530040 del そうだねx2
>>初代iPhoneとかマジで物売るってレベルじゃなかったぞ
>iPhone4で全てを過去のものにしちまっただろうが
握ると電波が出なくなるゴミがなんだって?
PLAY
328 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:19:31 No.936530332 del +
何か勘違いしてるみたいだが例えるならばこうだ
ガラケー→化石燃料車
バルミューダフォン→EV
iPhone→HV
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329 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:20:39 No.936530552 del そうだねx3
>論破とか発狂とかいいからまとめてスレから出てけよ
>良い車だけど万人に勧められるものじゃないとだけ
>変な意見に流されず乗用と休日の遠出をしてから買うのをおすすめする
>>全然EV所有の話出てこなくて草
>まあ日本叩くための叩き棒でしかないからな
>乗ってる必要すらないんだろう
吹いた
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330 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:21:38 No.936530755 del +
>「本当に乗りたい人だけ買え」だよね
文脈理解できてなくて笑う
日本語でって訪ねてる方がまだ理解できてる
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331 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:22:15 No.936530893 del +
HVは日本で売れてるだけで今年か来年ぐらいにはBEV販売台数がHV販売台数抜かしてしまうで
世界販売ではの話
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332 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:22:16 No.936530901 del +
>握ると電波が出なくなるゴミがなんだって?
つまりそんな得体の知れない未完成品買わないでiPhone14Proを待つってのが正解だよな
そういう事だよ
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333 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:22:22 No.936530929 del そうだねx5
>カセットテープ→化石燃料車
>HDDVD→HV
>BD→EV
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334 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:22:45 No.936531015 del +
>吹いた
一人しかいねーの?
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335 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:23:09 No.936531102 del +
日本の道路の狭さは非関税障壁
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336 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:23:17 No.936531130 del +
EVの時代は来てもらわないと逆に困るんだよ
整備士不足だからよりシンプルな方向に持っていかないと日本のサービス網が維持できないんだ
現状のストロングハイブリッドでさえ整備難しいのに
PHEVとかの複雑な方向に進化した車が増えるとマジでパンクする
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337 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:23:31 No.936531178 del +
>>一度借りて実際にBEVがどういうものか理解してから買ったほうが良いよってことを言いたかった
>EVなんて10年も前に乗って理解してるよ
>俺の結論はEVじゃ逆立ちしたってPHEVには勝てない
>だ
優劣はその車をどう使うか次第だから人によると思うよ
俺もBEVが勝るところはあまりなくて自己満足が大きいと考えてるけど
あとはアイドリング無いから車中泊楽なんで災害時の避難所になるくらいしか思いつかん
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338 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:24:06 No.936531300 del +
もしかしてHVよりもEVの方が優れてるとか思ってる人がいる?
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339 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:24:14 No.936531330 del +
>日本の道路の狭さは非関税障壁
撤廃できるもんならやってみろって話だな
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340 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:24:47 No.936531451 del +
>>握ると電波が出なくなるゴミがなんだって?
>つまりそんな得体の知れない未完成品買わないでiPhone14Proを待つってのが正解だよな
>そういう事だよ
完璧な製品なんて無いのにそいつが主流の時代来ちゃいましたって話でしょ
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341 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:24:54 No.936531480 del +
>アメリカの三大自動車メーカーが日本で売れなかったのは企業の怠慢が原因だとバレてしまう
あいつら市場のニーズに合わせて物を売るって行為をしないから…
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342 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:25:02 No.936531515 del +
>>全然EV所有の話出てこなくて草
>まあ日本叩くための叩き棒でしかないからな
負け犬根性が染み付きすぎだよ
ホンダに続いてトヨタまで本気出してきたんだから世界市場で優位に戦えるだろうに…
EVに対するアレルギーが被害妄想レベルになってるぞ
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343 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:25:49 No.936531716 del +
>あとはアイドリング無いから車中泊楽なんで災害時の避難所になるくらいしか思いつかん
同じ事がPHEVで出来るって言われたらどうするよ
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344 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:26:03 No.936531759 del +
ガラケーの連続待ち受け時間を超えるスマホは存在しないのに
スマホの時代になった
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345 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:26:46 No.936531911 del そうだねx2
>完璧な製品なんて無いのにそいつが主流の時代来ちゃいましたって話でしょ
いや勝手にEVの時代がすでに来てるみたいな誘導するなよ
全然来てねーよ
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346 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:27:21 No.936532046 del +
>同じ事がPHEVで出来るって言われたらどうするよ
あれってバッテリー減ったらアイドリング始まるんじゃないの?
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347 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:28:05 No.936532213 del +
>あれってバッテリー減ったらアイドリング始まるんじゃないの?
そりゃ減ったらそうなるだろ
ところでEVはバッテリー減ったらどうなるんだ?
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348 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:28:15 No.936532249 del +
家電の話出てたけどあれって単に割とどこでも作れる寄りの製品だから
ちょっとインフラ整って工業化してきた国が参入しやすいし人件費面で有利ってところがあるからな
なのでどんどん生産国がより新しい新興国に移っていくから日本が頑張って維持するのはまぁ無理だよ
Appleみたいにブランド高級路線でいくなら一か八かみたいなところだが
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349 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:28:24 No.936532282 del そうだねx1
スマホは充電しながら使えるけどEVは充電しながら動けねぇからなぁ
発電機が乗せればいいんだけど…
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350 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:28:55 No.936532389 del +
早く雰囲気変えないといけない
テスラもVWもEVが売れて受注残がさばけない
工場建て増ししてる
BMWもメルセデスもそうだ
EVは生産が間に合わないぐらい売れてる
フォードもGMも工場建て増しに入った
なぜか日本メーカーのEVは余ってる
これを今から巻き返さないといけない
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351 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:28:57 No.936532396 del そうだねx1
消費者としては完璧な製品待って人生ムダにするのも良いかもしれないけど
商売する側はそんなのできてから参入しちゃ遅いんですよ
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352 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:29:19 No.936532472 del +
>発電機が乗せればいいんだけど…
なんか欧州ではヒッチメンバーで発電機背負うプランがあるらしいぜ
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353 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:29:48 No.936532574 del +
車両そのものやエネルギー供給インフラは個人の素人は実際は何も出来ん
国や大企業が提供するものを享受してるに過ぎず今はガソリン車が安価で便利なだけ
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354 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:30:10 No.936532642 del そうだねx1
>BMWもメルセデスもそうだ
待て待て待て待て
勝手に巻き込むな
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355 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:30:10 No.936532643 del そうだねx5
>そりゃ減ったらそうなるだろ
>ところでEVはバッテリー減ったらどうなるんだ?
そらなくなったらおしまいだけどさ
寝てる間にアイドリング始まったらうるさくて嫌じゃん
別に競うつもりもPHV否定するつもりもないから攻撃的になるのは勘弁してくれ
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356 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:30:36 No.936532741 del +
途上国もEV推進しだしてるんだよなあ
エンジンに比べれば参入障壁は低いから自国産業の奨励にもなるとかで
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357 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:30:50 No.936532789 del +
>寝てる間にアイドリング始まったらうるさくて嫌じゃん
そう思うよな
乗った事がないやつは
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358 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:31:58 No.936533026 del +
>途上国もEV推進しだしてるんだよなあ
>エンジンに比べれば参入障壁は低いから自国産業の奨励にもなるとかで
インフラ整備どこまで頑張れるんかね
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359 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:32:17 No.936533087 del そうだねx3
>そう思うよな
>乗った事がないやつは
いや車内はよくても周りに迷惑にならない?ってこと
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360 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:32:20 No.936533096 del そうだねx1
>>BMWもメルセデスもそうだ
>待て待て待て待て
>勝手に巻き込むな
2021年度EV販売台数
メルセデス・ベンツ22万台
BMW10万台
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361 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:32:26 No.936533128 del +
>なぜか日本メーカーのEVは余ってる
>これを今から巻き返さないといけない
市場はクソでかいから長期戦だよ
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362 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:32:40 No.936533178 del そうだねx1
>ガラケーの連続待ち受け時間を超えるスマホは存在しないのに
>スマホの時代になった
航続距離の話か?
エネルギーチャージする方法と手間が違いすぎて使い分け程度くらいまでじゃないか
というか今ですらガラケーは使われてるぞ
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363 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:33:05 No.936533263 del +
>寝てる間にアイドリング始まったらうるさくて嫌じゃん
エンジン音で目が覚めるのがいいか電欠起こして寝ながらそのまま凍死するのがいいかって話だ
>そらなくなったらおしまいだけどさ
それが一番の問題だって言ってるんだよ
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364 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:33:19 No.936533311 del +
>途上国もEV推進しだしてるんだよなあ
ガソリンインフラも別に安いものではないからな
今から新規だとEVの方が安いかも
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365 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:33:24 No.936533325 del +
ベンツもBMWも工場建ててるって発表してるよ
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366 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:33:51 No.936533416 del +
インフラ整備は神の見えざる手を信じろ
トヨタだって日本のガソリン全体輸入量と平均走行距離を考えて車の台数売ってるわけじゃないし
ちなみにそれを本当に考えたソ連はまともに自動車産業発展しなかったね
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367 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:34:00 No.936533447 del +
>いや車内はよくても周りに迷惑にならない?ってこと
あのレベルの音を気にするやつは心の病気だ放っておけ
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368 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:36:13 No.936533924 del +
>>BMWもメルセデスもそうだ
>待て待て待て待て
>勝手に巻き込むな
ベンツアウディは全車EV化するぞ
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369 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:36:23 No.936533961 del +
    1644510983325.jpg-(151624 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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370 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:36:33 No.936534013 del +
https://www.gizmodo.jp/amp/2019/07/bmw-internal-combustion-engine-life.html
BMW「内燃機関はあと30年は続く」
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371 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:37:04 No.936534103 del +
>いや車内はよくても周りに迷惑にならない?ってこと
始めのレスの災害前提の話なら周りが聞く音とか優先順位低くないか?
災害じゃない車中泊なら快適に寝られる装備くらい事前に用意するだろうし
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372 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:37:09 No.936534122 del +
>https://www.gizmodo.jp/amp/2019/07/bmw-internal-combustion-engine-life.html
>BMW「内燃機関はあと30年は続く」
まずBMWが脱落っと
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373 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:37:47 No.936534257 del そうだねx1
安くて快適で性能よければエンジンだろうがEVだろうがどっちでもいい
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374 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:38:07 No.936534328 del +
    1644511087276.jpg-(144484 B)サムネ表示
メルセデス・ベンツは全部EVにする
あと8年弱でEVオンリー
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375 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:38:49 No.936534464 del そうだねx1
>メルセデス・ベンツは全部EVにする目標
>目標
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376 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:39:04 No.936534511 del +
>というか今ですらガラケーは使われてるぞ
そりゃそうでしょ別に滅んだわけじゃない
今の時代ですら黒電話用のアナログ回線交換機能が生きてるように
レガシーはどっかで残り続けるんだ
600形電話機は名作だね
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377 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:40:07 No.936534709 del +
ベンツは有言実行でバンバンEV発表してるだろ
かなり速いペースだ
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378 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:40:41 No.936534826 del そうだねx1
自分が生きるか死ぬかの時に周囲の騒音を気にできるんだからEV推進派はやっぱすげぇや
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379 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:40:58 No.936534873 del +
>>メルセデス・ベンツは全部EVにする目標
>>目標
前倒しできるということ
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380 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:41:33 No.936534995 del +
>>メルセデス・ベンツは全部EVにする目標
>>目標
これホンダも同じ理屈だろうな
二輪農機発電機船外機でも内燃辞めるとは聞いてないし
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381 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:41:48 No.936535039 del そうだねx1
最近田舎でもやっとテスラ 走ってるの見かけるようになってきたな
あと数年で見る機会もっと増えるんだろうな
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382 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:42:36 No.936535204 del +
>レガシーはどっかで残り続けるんだ
エンジン新規開発も生産もしなくなると部品の在庫限りで残り続けはしないと思う
特注で作らせれる一部の物好きな金持ちくらいしか維持できないだろう
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383 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:43:18 No.936535352 del そうだねx3
>自分が生きるか死ぬかの時に周囲の騒音を気にできるんだからEV推進派はやっぱすげぇや
避難所での音はトラブルの元だぞ……
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384 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:43:35 No.936535410 del そうだねx1
ちなみにVWは45万台
テスラに次ぐEVメーカーへ
トヨタは2021年度BEVは世界合計で1万4407台
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385 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:43:49 No.936535457 del +
>最近田舎でもやっとテスラ 走ってるの見かけるようになってきたな
>あと数年で見る機会もっと増えるんだろうな
リーフ出た後に多少見かけたけど増えなかったな
テスラだとどこまで増えるだろうか
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386 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:44:22 No.936535567 del そうだねx1
年間生産台数トヨタ1000万台テスラ100万台
10台トヨタが通ったら次はテスラ車
もう思ってるよりずっと多い
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387 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:45:07 No.936535706 del +
>始めのレスの災害前提の話なら周りが聞く音とか優先順位低くないか?
>災害じゃない車中泊なら快適に寝られる装備くらい事前に用意するだろうし
車中泊なんて無理やりメリット考えただけなんだからあんま深掘するの勘弁してくれ
災害って言っても真冬の立ち往生で修行することに限らんし

あと俺はBEV推進なんかこれっぽっちもしてない
自分で考えて好きなのを選べと言ってるだろうにストローマンやめてくれ
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388 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:46:05 No.936535897 del +
>避難所での音はトラブルの元だぞ……
避難所だけじゃないだろ
雪での立ち往生や非常時での渋滞だって立派な災害だ
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389 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:46:07 No.936535907 del +
BMWは去年の発表で2030年にBEV比率50%目標にしてる
EVへ行ってる
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390 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:46:52 No.936536058 del そうだねx1
    1644511612113.png-(1038514 B)サムネ表示
>リーフ出た後に多少見かけたけど増えなかったな
まあリーフはこれかな
時代より速すぎたのだ
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391 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:46:54 No.936536064 del そうだねx1
ユーロ6で急激に厳しくした排ガス規制(日米より緩い)そしてディーゼルゲート
歴史は繰り返すというものでEV急進への警戒にも道理がある
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392 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:47:34 No.936536184 del そうだねx3
>BMWは去年の発表で2030年にBEV比率50%目標にしてる
目標って便利な言葉だよな
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393 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:48:54 No.936536466 del そうだねx2
適材適所でいいはずなんだがメーカーの前のめりに引くわ
本来は消費者が決定するものであってカルト的な啓蒙思想すら感じる
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394 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:49:23 No.936536555 del +
ベンツがEVで成功してるのはまずいち早くテスラはテスラ
自動車メーカーではEVで一番になるって方針をだしてEVのイメージ定着戦略を取ったからだ
これは速いほど効き目がある
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395 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:50:28 No.936536749 del +
>本来は消費者が決定するものであって
ないない
大半の消費者は受身で何も考えてないよ
メーカーが出したものを享受するだけ
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396 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:50:33 No.936536760 del +
それでBEV乗ってるとしはいるの?
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397 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:50:44 No.936536800 del そうだねx1
>BMW「内燃機関はあと30年は続く」
BMWは当初から特定の方式以外廃止するのは不味いっていうトヨタと似た立場だ
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398 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:51:04 No.936536864 del +
実際問題
ベンツ22万台
BMW10万台
アウディ9万台
ぶっちぎりだ
レクサスは4000台
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399 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:51:16 No.936536903 del +
>適材適所でいいはずなんだがメーカーの前のめりに引くわ
>本来は消費者が決定するものであってカルト的な啓蒙思想すら感じる
政府がco2排出規制かけてるせいもある
EV増やさないと罰金地獄になる
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400 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:52:21 No.936537096 del +
>BMW「内燃機関はあと30年は続く」
それ言ったの2019年なんですよ…
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401 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:52:46 No.936537157 del そうだねx1
>それでBEV乗ってるとしはいるの?
レス消しちゃったけどさっき一人だけ画像貼ってたな
本人の車かは知らんけど
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402 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:52:47 No.936537161 del そうだねx1
日本人がテスラ買わないからイライラしてるのはわかるがまずは自分が買うのが筋
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403 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:53:28 No.936537289 del +
電アシと電車含めたら日本はかなりのEVが普及してる国のはずなんだが
世界の都市圏も同様でね
なんの強迫観念に駆られたか無かったことにされてる
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404 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:53:58 No.936537378 del +
>本人の車かは知らんけど
虹裏の様式美としては画面が映るように鍵の画像を上げるのがマナー
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405 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:54:10 No.936537412 del +
>それ言ったの2019年なんですよ…
3年前だろうが2030年までに目標5割なら間違っちゃいないだろう
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406 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:55:49 No.936537748 del +
このスレのEV押してる人のコメ見て分かったのはEUやヨーロッパメーカーと同じく
雰囲気だけでEV推進してるんだなって事だ
実際に買って使う消費者の視点が全く無く政府やメーカーの都合の話しかしてない
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407 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:56:07 No.936537793 del +
原生林がCO2排出で不利になるっていう狂ったルールがまかり通るうちはアマゾンは焼かれ続けるよ
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408 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:57:10 No.936537958 del +
>このスレのEV押してる人のコメ見て分かったのはEUやヨーロッパメーカーと同じく
>雰囲気だけでEV推進してるんだなって事だ
>実際に買って使う消費者の視点が全く無く政府やメーカーの都合の話しかしてない
EV推進派をゲハ民と同じであるというかー!
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409 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:57:11 No.936537960 del そうだねx2
いや目の前で排気ガス垂れ流すの正当化されても困るからね
公害もいいとこだから
PLAY
410 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:57:12 No.936537965 del そうだねx1
    1644512232470.jpg-(30164 B)サムネ表示
売れて売れてしょうがない
BMWは電池工場建ててる
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411 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:59:18 No.936538341 del +
EV専門になったもん勝ち感ある
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412 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:59:32 No.936538375 del +
>いや目の前で排気ガス垂れ流すの正当化されても困るからね
>公害もいいとこだから
ガソリンもディーゼルもろくな成果生めなかったからな欧州
核廃棄物と旧式火力の排ガスはどうにかできるんだろう
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413 無念 Name としあき 22/02/11(金)01:59:43 No.936538401 del そうだねx3
>実際に買って使う消費者の視点が全く無く政府やメーカーの都合の話しかしてない
叩いてる側もだろ
EU政府やメーカーやエコ左翼に憎悪向けてるの多くない?
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414 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:00:06 No.936538446 del そうだねx2
元が少ないので割合伸びの話されてもねえ
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415 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:00:11 No.936538471 del そうだねx1
>EV推進派をゲハ民と同じであるというかー!
はい
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416 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:00:20 No.936538504 del そうだねx1
>いや目の前で排気ガス垂れ流すの正当化されても困るからね
>公害もいいとこだから
程度を無視は詭弁の王道ですな
いや見事
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417 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:01:11 No.936538640 del そうだねx1
>リーフ出た後に多少見かけたけど増えなかったな
>テスラだとどこまで増えるだろうか
そういえば新型のリーフもだいぶ見るな
それこそ旧型の時よりも急速にここ最近見るようになったな
これからトヨタもEV出すしインフラが整うはずだから結果的に見るようになるんじゃない
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418 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:01:11 No.936538641 del そうだねx1
電気どうすんの?
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419 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:01:19 No.936538664 del +
全く伸びてないメーカーもあるんですよ!!!!
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420 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:02:04 No.936538786 del +
>EV推進派をゲハ民と同じであるというかー!
あー
…あながち
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421 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:02:25 No.936538857 del +
>電気どうすんの?
ロシアを占領してガスを仕入れる
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422 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:02:44 No.936538914 del +
地獄に向けて一直線のチキンレースなんだよなぁ
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423 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:02:50 No.936538933 del +
>原生林がCO2排出で不利になるっていう狂ったルールがまかり通るうちはアマゾンは焼かれ続けるよ
なんか勘違いしてるぞ
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424 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:03:07 No.936538983 del +
テスラはモデルY今年から売るから多分月販1500台ぐらいになる
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425 無念 Name としあき 22/02/11(金)02:03:23 No.936539020 del +
>電気どうすんの?
極東のイエローモンキーに発電用ガス供出させてやってもいい
2/14 2:04頃消えます
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