プレミアム水素カー T

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無念 Name としあき 22/02/06(日)03:24:31 No.934834440 +2/09 10:10頃消えます

プレミアム水素カー TOYOTA H2 MIRAI
販売数:56万台(12位)
目標は水素カー第1位を狙う!!

…	PLAY 1 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:28:01 No.934834769 del そうだねx8 インフラどうすんねん

…	PLAY 2 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:32:02 No.934835120 del そうだねx6 >インフラどうすんねん 2025年までに水素ステーションを全国で320か所程度設置するのを目標としてる正直俺が生きてる間に自宅から半径30㎞圏内にできる気がしない

…	PLAY 3 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:47:10 No.934836523 del + バスとかディーゼル機関車とかを水素発電にするといいと思うんだよね

…	PLAY 4 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:50:05 No.934836788 del そうだねx6 フル給水素3分だから実用的だよな

…	PLAY 5 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:51:54 No.934836946 del そうだねx5 値段さえガソリン車に並べばEVより断然こっちがいい 200万円台の車で出せれば普及もするでしょう

…	PLAY 6 無念 Name としあき 22/02/06(日)03:59:09 No.934837557 del + >値段さえガソリン車に並べばEVより断然こっちがいい >200万円台の車で出せれば普及もするでしょうその価格帯だとコンパクトカーだと思うけどその辺はBEVになるんじゃねぇかな

…	PLAY 7 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:00:55 No.934837702 del + 遠出しない車としてEVの未来はあると思う軽自動車の置き換えとして

…	PLAY 8 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:01:32 No.934837754 del そうだねx1 >バスとかディーゼル機関車とかを水素発電にするといいと思うんだよねその方向しか無いと思うあとはタクシーなんかも行けると思うがLPGも優秀だしな…

…	PLAY 9 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:05:51 No.934838075 del そうだねx2 試乗したけど　クラウン買うならこっちのほうが良いと思う今なら補助金250万クラウンより遥かに安い近くに水素ステーションたくさんあるので買いたいとディーラーに行ったらこの車は法人用で個人で買うのはおすすめしませんと言われた。

…	PLAY 10 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:06:09 No.934838092 del そうだねx1 >正直俺が生きてる間に自宅から半径30?圏内にできる気がしない何かのついでなら良いんだけどもわざわざ水素入れに行くのは10ｋｍでも嫌だな… それ以前にGSって水素時代になっても生き残れるのか？老朽化した地下のタンクの交換費用出せなくて結構な数が潰れたそうだし水素用のタンクなんてその何倍掛かるんだって話で

…	PLAY 11 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:08:39 No.934838262 del + >水素用のタンクなんてその何倍掛かるんだって話でイワタニとエネオスが頑張るからまあいいんじゃないそれこそEV時代にガソリンスタンドは生き残れるのと思ったが緊急充電所は必要か

…	PLAY 12 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:12:37 No.934838530 del + トヨタは電気自動車どれ位本当に開発する気なんだろ水素もやってたら手が回らない気がするけど…

…	PLAY 13 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:13:23 No.934838579 del + >トヨタは電気自動車どれ位本当に開発する気なんだろ水素もやってたら手が回らない気がするけど… そもそもハイブリッドカーの時点でEV+ガソリン車という高度な仕様なので

…	PLAY 14 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:14:05 No.934838626 del + >と思ったが緊急充電所は必要か月極の人には必要だけど基本的には一軒家なら外構電源から夜間に充電すればいいしマンションの駐車場なんかには整備されるだろうテスラや日産はあくまで普及の為のサービスでやってるけど急速充電で金取るのは難しそうよね 30分時間を潰させる間に金を巻き上げるサービス付けないと

…	PLAY 15 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:17:52 No.934838850 del そうだねx1 水素は今の所エネルギーのロスが多いからそこまでエコじゃないんだよなトヨタとしては電気自動車がここまで早く普及すると思ってなくてもっとゆっくり水素とか電気自動車出すつもりだったんだろうな

…	PLAY 16 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:18:00 No.934838854 del + >トヨタは電気自動車どれ位本当に開発する気なんだろ水素もやってたら手が回らない気がするけど… 水素はタンクを含めてシステムの小型化が難しそうだけど BEVは技術的なハードルはエンジン付きの車両よりずっと低いしバッテリーの制御ソフトのことなら母数が増えればあっという間に開発進むから心配無いっしょ

…	PLAY 17 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:22:19 No.934839128 del + >水素は今の所エネルギーのロスが多いからそこまでエコじゃないんだよな不安定な自然エネルギー供給を水素を作り出すことに使って安定化させられれば十分じゃないかな

…	PLAY 18 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:28:41 No.934839517 del + >不安定な自然エネルギー供給を水素を作り出すことに使って >安定化させられれば十分じゃないかな水素は天然ガス由来のグレー水素が99%で自然エネルギー由来のグリーン水素はまだまだ少ないはず

…	PLAY 19 無念 Name としあき 22/02/06(日)04:32:42 No.934839757 del + >基本的には一軒家なら外構電源から夜間に充電すればいいしそりゃまあそうなんだけど今ですらスマホだって充電忘れるしクルマの性能が上がって職場と家との往復で一気になくなるものでなければ車の充電も忘れるかもね

…	PLAY 20 無念 Name としあき 22/02/06(日)05:33:58 No.934843076 del そうだねx1 トヨタ自身がFCVを主流にとはもともと思ってない

…	PLAY 21 無念 Name としあき 22/02/06(日)05:38:52 No.934843321 del そうだねx1 >値段さえガソリン車に並べばEVより断然こっちがいい >200万円台の車で出せれば普及もするでしょうこうなればEVなんてすぐ普及するって言ってる連中と何も変わらんな

…	PLAY 22 無念 Name としあき 22/02/06(日)05:39:49 No.934843366 del + 値段と燃料補給の問題なんて全部同じだわな

…	PLAY 23 無念 Name としあき 22/02/06(日)05:40:29 No.934843420 del + >正直俺が生きてる間に自宅から半径30?圏内にできる気がしないうちの5キロ圏内に2箇所は確認したけど田舎の人？

…	PLAY 24 無念 Name としあき 22/02/06(日)05:44:26 No.934843645 del + >うちの5キロ圏内に2箇所は確認したけど田舎の人？結局車が必需品な田舎で普及してなかったら意味ないよなぁうちの県も県内に1カ所しかないや

…	PLAY 25 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:01:40 No.934844430 del + >老朽化した地下のタンクの交換費用出せなくて結構な数が潰れたそうだしどちらかというと東日本大震災後に耐震基準強化されたせいで更新できなくなった（地下タンクの工事代金が出せない）ところがGSから手を引いたんだけどな

…	PLAY 26 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:03:17 No.934844502 del + 水素が漏れていかない構造を開発しないと…

…	PLAY 27 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:10:10 No.934844817 del そうだねx1 中央区だけどオリンピック少し前から水素の都バス走ってるよね

…	PLAY 28 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:12:52 No.934844944 del + 水素の問題は水素を作る工程運んでくるとしても液化しないと効率悪いんで液化する工程これが大変なんだってねまあトヨタがやる事だから金属を腐食するとかは素材や加工で問題なかろうが

…	PLAY 29 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:17:02 No.934845166 del そうだねx2 >まあトヨタがやる事だから金属を腐食するとかは >素材や加工で問題なかろうが天下のトヨタでも物理法則は捻じ曲げられないよ

…	PLAY 30 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:19:26 No.934845288 del + 車両のタンクは現状寿命15年目標20年だからそう問題にはならんよステーションは頑張れ…

…	PLAY 31 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:24:00 No.934845509 del そうだねx1 肝心の水素が高いんだよなじゃあもうガソリンでええやんか、となる

…	PLAY 32 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:55:40 No.934847339 del + 伊豆諸島あたりの離島に原発1個建てて水素製造専用にして電気分解でひたすら水素作る原発はグリーンエネルギーだから水素もグリーン

…	PLAY 33 無念 Name としあき 22/02/06(日)06:57:45 No.934847460 del + >値段さえガソリン車に並べばEVより断然こっちがいい >200万円台の車で出せれば普及もするでしょうスタンドの問題で現状は実用性EV以下だけどね

…	PLAY 34 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:01:17 No.934847685 del そうだねx2 >>まあトヨタがやる事だから金属を腐食するとかは >>素材や加工で問題なかろうが >天下のトヨタでも物理法則は捻じ曲げられないよトヨタ車は壊れないとかいう迷信に囚われてそうよね自分はトヨタでハズレ引いてからそういう噂アテにしなくなった

…	PLAY 35 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:03:34 No.934847847 del + 今なら250万補助金！

…	PLAY 36 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:04:46 No.934847928 del そうだねx1 >トヨタ自身がFCVを主流にとはもともと思ってないレクサスをBEVブランドにする時点でな

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PLAY

37 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:05:29 No.934847982 del +

>水素用のタンクなんてその何倍掛かるんだって話で
容量のでかい地下埋め込みタンクもやるだろうけど上置きタンクで簡単にあちこち大量に造りたいみたい
こっちの建造にも補助金出るだろうし安く造れるならまぁ増えるわな
各所地元の会社が自社で水素ステーション据えて社内利用+法人リースやりだすようで今仕事で出向してるとこもオリンピック仕様の放出水素ミライ大量買いしてて水素ステーション造ってる最中
聞けば当面の利用先は建設現場のJVが主になるそうで職員の活動車をプロボックスやADバンから置き換えるそう
どっちも環境への取り組みアピールが主な目的だな

…	PLAY 38 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:08:26 No.934848179 del + >>老朽化した地下のタンクの交換費用出せなくて結構な数が潰れたそうだし >どちらかというと東日本大震災後に耐震基準強化されたせいで更新できなくなった（地下タンクの工事代金が出せない）ところがGSから手を引いたんだけどなそうじゃない耐用年数について厳格化され延長する場合の補修と検査が新品入れ直す方が安くなっちゃったからだよタンク室型基礎や二重殻タンクでも同様

…	PLAY 39 無念 Name としあき 22/02/06(日)07:10:55 No.934848379 del + >近くに水素ステーションたくさんあるので買いたいとディーラーに行ったらこの車は法人用で個人で買うのはおすすめしませんと言われた。ちょい乗りの前に走行距離伸びる使い方でネガ潰さないといけないしな

…	PLAY 40 無念 Name としあき 22/02/06(日)08:40:34 No.934860337 del + 万が一水素社会になってもいいように&他社を煽るために作ったもんだからあんま神輿には乗らんほうがいいぞ

…	PLAY 41 無念 Name としあき 22/02/06(日)08:48:56 No.934862766 del + >プレミアム水素カー TOYOTA H2 MIRAI >販売数:56万台(12位) >目標は水素カー第1位を狙う!! 国内で56万台なの？いまいちピンとこないな

…	PLAY 42 無念 Name としあき 22/02/06(日)08:52:05 No.934863665 del + 水素が基盤になるのはそうかもしれないけどたぶん車とかの燃料電池に使うのは水素から作ることが出来るもっと保管がしやすいアンモニアとか別のものだと思う

…	PLAY 43 無念 Name としあき 22/02/06(日)08:52:53 No.934863902 del + 画期的な車なのに法とインフラの整備が国レベルで遅すぎるって五味ちゃん怒ってたやつ

…	PLAY 44 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:04:55 No.934866979 del + >国内で56万台なの？ >いまいちピンとこないな昨年1年間の世界販売が5000台くらいだから国内でもグローバルでもない謎の数字

…	PLAY 45 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:10:38 No.934868444 del + >画期的な車なのに法とインフラの整備が国レベルで遅すぎるって五味ちゃん怒ってたやつエビカニ種族の言うことはあんま本気にせんほうがいい

…	PLAY 46 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:11:26 No.934868647 del + 水素はあぶねーからなあガソリンもだけど

…	PLAY 47 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:19:40 No.934870767 del + >>正直俺が生きてる間に自宅から半径30?圏内にできる気がしない >うちの5キロ圏内に2箇所は確認したけど田舎の人？オレも5キロ圏内に2ヶ所に増えたおれ自身に用事は無いけど明日から水素なって言われてもインフラはあるので不安はない

…	PLAY 48 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:21:27 No.934871224 del + そういや原発再開の根拠の一つに副産物として水素生産できまっせﾋｯﾋｯﾋってのが上がってるとかなにかで読んだ

…	PLAY 49 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:22:58 No.934871663 del + >目標は水素カー第1位を狙う!! ホンダはほぼ諦め状態最近ヒュンダイがFCV&EV売るって話だがトヨタがそれに負けるわけないし既に1位じゃね

…	PLAY 50 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:23:00 No.934871672 del そうだねx1 1644106980701.jpg-(383803 B)サムネ表示 1月〜11月の数字で世界販売台数5600台

…	PLAY 51 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:24:35 No.934872139 del + いや… ヒュンダイのFCVの方が売ってるんやで…

…	PLAY 52 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:27:57 No.934873060 del + >水素はあぶねーからなあ水素は大気中に分散しやすく濃度が薄まり易いので満充填された水素タンクの中に無理やり酸素注入でもしない限り着火も爆発もしない

…	PLAY 53 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:32:04 No.934874130 del + 以前も数台しか見なかったがMIRAI全然見なくなったな

…	PLAY 54 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:46:57 No.934878145 del + 水素も電気も石油から作るのが一番低コスト

…	PLAY 55 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:50:21 No.934879057 del + >伊豆諸島あたりの離島に原発1個建てて >水素製造専用にして電気分解でひたすら水素作る >原発はグリーンエネルギーだから水素もグリーン北アフリカだか中東だかの産油国で砂漠に太陽光発電パネル敷き詰めて水素作って脱炭素世界でも儲けようって国あったなそれはそれで気候に影響与えそうだ

…	PLAY 56 無念 Name としあき 22/02/06(日)09:56:48 No.934880897 del + ヒュンダイの数字拾ってきた 2021年度FCV販売台数9620台 BEV　12万520台 PHEV　4万843台

…	PLAY 57 無念 Name としあき 22/02/06(日)10:05:03 No.934883139 del + EV販売台数2021年テスラ　93万6222台 VW　45万2900台ベンツ　22万7485台（PHEV含む）ヒュンダイ　12万520台 BMW　10万3855台アウディ　8万7894台ポルシェ　4万1296台トヨタ　1万4407台

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