ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/02/03(木)14:00:44 No.933887488 +2/06 17:27頃消えます
EV
勝ち残るのはどこか
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 22/02/03(木)14:01:57 No.933887741 del そうだねx52
トヨタ
PLAY
無念 Name としあき 22/02/03(木)14:03:36 No.933888138 del そうだねx2
マキタはいつ参入するんだろう
PLAY
無念 Name としあき 22/02/03(木)14:06:06 No.933888685 del そうだねx7
    1643864766966.jpg-(517994 B)サムネ表示
これ思い出すな
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無念 Name としあき 22/02/03(木)14:06:07 No.933888689 del そうだねx40
万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
PLAY
無念 Name としあき 22/02/03(木)14:07:23 No.933888975 del +
電ドル装着して走るバイクは見たな
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無念 Name としあき 22/02/03(木)14:07:39 No.933889033 del そうだねx1
テスラと中国
EV自動車作るのは技術的に難しくないから最終的に安く作れる中国が勝つ
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無念 Name としあき 22/02/03(木)14:11:13 No.933889823 del そうだねx4
大手はエンジン作ってる下請けの面倒見なきゃいけないのが足かせになって負けると思う
トヨタが既にそんな感じ
PLAY
無念 Name としあき 22/02/03(木)14:11:30 No.933889889 del +
>大手はエンジン作ってる下請けの面倒見なきゃいけないのが足かせになって負けると思う
>トヨタが既にそんな感じ
なるほど
PLAY
無念 Name としあき 22/02/03(木)14:11:57 No.933889995 del そうだねx22
トヨタそんな下請の面倒見いいか?
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10 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:12:10 No.933890035 del +
空を飛ばせたところが最後に勝つ
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11 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:13:52 No.933890423 del そうだねx5
>トヨタそんな下請の面倒見いいか?
中国企業みたいに用済みだぜって後ろから撃つほど薄情ではない
PLAY
12 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:17:31 No.933891275 del そうだねx4
>トヨタそんな下請の面倒見いいか?
生かさず殺さず
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13 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:17:38 No.933891298 del +
グローバリズムな社会で情なんて捨てないと生き残れないよ
解雇規制も撤廃しないと
PLAY
14 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:18:44 No.933891548 del そうだねx18
中国の大型バッテリー積んだ乗り物なんて乗りたくねえ…
PLAY
15 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:19:19 No.933891689 del そうだねx7
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
既にEU内で電力問題で内ゲバ中だし
自然発電で余裕で賄える北欧組とロシアに依存するのはヤバい原発組と原発廃止を公約にしちゃった天然ガス組で三つ巴の争い
なお原発組が勝たないとEU全体では電力不足に陥る模様
PLAY
16 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:20:30 No.933891980 del そうだねx10
>>トヨタそんな下請の面倒見いいか?
>生かさず殺さず
下請けイジメこそ中韓がまねできない日本の誇るノウハウだよ
PLAY
17 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:20:54 No.933892080 del +
高性能エンジンは必要無いこの世はV8OHVに戻るのだ
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18 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:24:35 No.933892956 del そうだねx4
テスラ・トヨタ・中国の三大メーカーになりそうだなって感じになったら
掌リバースしてハイブリッドOKになると思う
PLAY
19 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:26:16 No.933893364 del そうだねx10
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
マジでありそう
PLAY
20 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:28:09 No.933893823 del そうだねx5
製造工程がガソリン車より楽になるとはいえ製造網と販売網じゃ既存の車にはかなわんしなぁ
流行る前にEVとはなんだったのかになると思う
PLAY
21 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:30:36 No.933894412 del そうだねx2
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
元の木阿弥だから原子力燃料電池になるよ
PLAY
22 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:31:11 No.933894549 del +
万一日本車が勝ってもトヨタのブレーキリコールと同じ手口で技術パクられて終わり
PLAY
23 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:33:05 No.933895014 del そうだねx6
今日も諦めろ諦めろというキャンペーンに精が出る
PLAY
24 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:33:58 No.933895208 del +
レギュレーションガチャで日本(と中国)に勝つまで変え続けると思う
PLAY
25 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:34:54 No.933895389 del そうだねx9
持続可能な難癖戦略
PLAY
26 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:37:05 No.933895841 del そうだねx12
誰が勝つかの予想は難しいけど欧州がまたルール変更してくるだろうなという予想は簡単
PLAY
27 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:37:35 No.933895966 del +
日本が没落していってトヨタが国内から完全に逃げ出すケースもあるけどね
PLAY
28 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:37:48 No.933896017 del そうだねx1
>持続可能な難癖戦略
そしてディーゼル自爆してしまうマヌケっぷり
PLAY
29 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:38:07 No.933896089 del +
>>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
>マジでありそう
クリーンガソリンとかで再生エネで作った合成燃料あたりじゃないとダメとか言い出すと思うよ
もしくはクリーンエネルギーで作った車じゃないと関税500%とか
PLAY
30 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:41:24 No.933896796 del そうだねx4
>クリーンガソリンとかで再生エネで作った合成燃料あたりじゃないとダメとか言い出すと思うよ
>もしくはクリーンエネルギーで作った車じゃないと関税500%とか
EUがそんな技術持ってると思ってるのか?
PLAY
31 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:41:51 No.933896889 del +
>クリーンガソリンとかで再生エネで作った合成燃料あたりじゃないとダメとか言い出すと思うよ
旧車の淘汰が加速しそう
>もしくはクリーンエネルギーで作った車じゃないと関税500%とか
自滅しそう
PLAY
32 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:41:54 No.933896897 del +
>トヨタそんな下請の面倒見いいか?
日産よりは
PLAY
33 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:43:04 No.933897145 del +
空から満充電まで10分とかにならんと
スタンドが大混雑するんじゃないのか
PLAY
34 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:44:11 No.933897397 del そうだねx2
>>クリーンガソリンとかで再生エネで作った合成燃料あたりじゃないとダメとか言い出すと思うよ
>>もしくはクリーンエネルギーで作った車じゃないと関税500%とか
>EUがそんな技術持ってると思ってるのか?
持ってないからこそルール作ってゴリ押してくるのが欧州だぞ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:44:46 No.933897534 del そうだねx1
スレ画のレイアウトに中国ageとトヨタsageの悪意しか感じない
PLAY
36 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:46:07 No.933897831 del +
>日本が没落していってトヨタが国内から完全に逃げ出すケースもあるけどね
手のひらを返しそうだよね
このスレのトヨタ擁護に至ってはマジで自爆テロ起こしそう
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37 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:47:04 No.933898047 del そうだねx2
>空から満充電まで10分とかにならんと
>スタンドが大混雑するんじゃないのか
3台待つだけで30分か
やだな
PLAY
38 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:47:43 No.933898203 del +
>クリーンガソリンとかで再生エネで作った合成燃料あたりじゃないとダメとか言い出すと思うよ
>もしくはクリーンエネルギーで作った車じゃないと関税500%とか
EPA解放させたばかりで関税応酬のそれやると欧州製品の伝統技法をガン無視でクリーンエネルギー利用を押し付けて伝統ぶっ壊すか関税掛けられるかになるんで伝統に無頓着な欧州域外が有利なんだよね
PLAY
39 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:48:58 No.933898468 del そうだねx5
>EUがそんな技術持ってると思ってるのか?
現時点でEVの技術持ってないのに推し進める奴らですし
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40 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:49:31 No.933898576 del +
ドイツがあの実態だったし
ひょっとして技術力があるのって日本だけ?
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41 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:50:16 No.933898733 del そうだねx2
>ドイツがあの実態だったし
>ひょっとして技術力があるのって日本だけ?
そうだよ
PLAY
42 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:51:58 No.933899120 del そうだねx1
>>ドイツがあの実態だったし
>>ひょっとして技術力があるのって日本だけ?
>そうだよ
ドイツはまさかロシアにエネルギー資源を依存しすぎてウクライナにヘルメット5000個送るのが全力とは落ちぶれたよね
PLAY
43 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:52:55 No.933899317 del +
>EUがそんな技術持ってると思ってるのか?
偽造すればいいリッヒ
PLAY
44 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:54:27 No.933899650 del +
いい電池だけ作れてもいい車は出来ない
PLAY
45 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:54:33 No.933899677 del +
>ドイツがあの実態だったし
>ひょっとして技術力があるのって日本だけ?
テスラ・BYD・トヨタぐらいじゃないかな
安定して大量生産できそうなのって
PLAY
46 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:54:53 No.933899734 del +
>>日本が没落していってトヨタが国内から完全に逃げ出すケースもあるけどね
>手のひらを返しそうだよね
>このスレのトヨタ擁護に至ってはマジで自爆テロ起こしそう
イジメられ続けた下請けの恨みが文字通り爆発しそう
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47 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:55:04 No.933899772 del +
>>EUがそんな技術持ってると思ってるのか?
>偽造すればいいリッヒ
車検場だと偽装見破られない様に試験モードに固定されるとかある意味手が込んだ技術ではある
PLAY
48 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:55:35 No.933899882 del +
>ドイツはまさかロシアにエネルギー資源を依存しすぎてウクライナにヘルメット5000個送るのが全力とは落ちぶれたよね
首都空港の開港で数年以上揉めたから基礎力なんてすでにない
PLAY
49 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:56:06 No.933899990 del そうだねx1
何言ってんだよ
ドイツの不正技術は世界一だろ
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50 無念 Name としあき 22/02/03(木)14:56:32 No.933900096 del そうだねx1
脱炭素に原子力OKほんとにやる感じだしEUの詭弁に付き合うのもアホらしい
PLAY
51 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:00:07 No.933900941 del そうだねx3
>何言ってんだよ
>ドイツの不正技術は世界一だろ
原発に依存しないからのフランスから送電には唖然とした
PLAY
52 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:01:24 No.933901239 del +
なんで日本大手にスズキが入ってねーんだよカスが
これだけで信頼性ゼロって分かる雑誌だわ
見るに値しない
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53 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:01:40 No.933901310 del +
>原発に依存しないからのフランスから送電には唖然とした
目の前で煙出てなきゃエコ!と言う解釈らしい
PLAY
54 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:01:45 No.933901330 del +
二転三転してどこにゴール持っていきたいんだEUのやつら
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55 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:15 No.933901653 del そうだねx1
ニコラモーターなんてあるんだな
その内テスラに買収されそうだけど
PLAY
56 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:17 No.933901658 del +
素人が作った電気自動車なんて
保険会社が死ぬぞ
PLAY
57 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:24 No.933901683 del そうだねx7
>EV自動車作るのは技術的に難しくない
これ言うやつ多いけどなにを根拠にしてるんだろう
PLAY
58 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:27 No.933901693 del +
>二転三転してどこにゴール持っていきたいんだEUのやつら
EU(の中でも自分達の国)が世界一になる方向
負けそうになったらルールを変える
PLAY
59 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:53 No.933901789 del +
テスラの車とか見たことない
PLAY
60 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:03:55 No.933901794 del +
>マキタはいつ参入するんだろう
自転車ならあるんだけどな
PLAY
61 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:05:10 No.933902083 del +
責任転嫁はドイツのお家芸だぞ
PLAY
62 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:05:48 No.933902242 del +
>テスラの車とか見たことない
愛知だと毎日何台も見るな
地域によるのだろう
PLAY
63 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:06:38 No.933902459 del +
>愛知だと毎日何台も見るな
トヨタが試し乗りしてるんじゃね
PLAY
64 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:06:48 No.933902502 del そうだねx1
まあ確かに内燃機関に比べれば電気動力は難しくない
でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
PLAY
65 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:07:15 No.933902619 del +
>愛知だと毎日何台も見るな
うちでもたまに見るけど九分九厘運転が荒い…
PLAY
66 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:08:07 No.933902831 del +
電気動力が簡単ならなおさら他の部分でノウハウのある既存メーカーのほうが有利な気が
PLAY
67 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:08:17 No.933902882 del +
国内でもあちらこちらでチャイナボカンが見れるようになるかもしれないのか
胸が熱くなるな
PLAY
68 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:08:27 No.933902920 del そうだねx2
>でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
テスラだって車体の量産で躓いて不具合出しまくってるしな
PLAY
69 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:09:20 No.933903124 del +
>まあ確かに内燃機関に比べれば電気動力は難しくない
>でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
変な人間が運転するより安全で信頼性が高い自動運転技術をつくったところが全部総取りだろうな
美味しいところ
PLAY
70 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:09:29 No.933903170 del +
>テスラの車とか見たことない
意識してみると結構あるぞ
田舎はしらんけど
PLAY
71 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:09:36 No.933903199 del +
>>でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
>テスラだって車体の量産で躓いて不具合出しまくってるしな
さっそくリコールで名前出るなよと
ずっこけるわ
PLAY
72 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:10:06 No.933903302 del +
>責任転嫁はドイツのお家芸だぞ
ドイツは悪くない!あいつのせい!を毎回やって切り抜けてきた国家だ
面構えが違う
PLAY
73 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:10:12 No.933903335 del +
>>まあ確かに内燃機関に比べれば電気動力は難しくない
>>でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
>変な人間が運転するより安全で信頼性が高い自動運転技術をつくったところが全部総取りだろうな
>美味しいところ
公道でブイブイいわせるおもちゃとして楽しくないじゃん
PLAY
74 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:12:08 No.933903832 del +
>さっそくリコールで名前出るなよと
>ずっこけるわ
この前のリコールって自動運転の方では
PLAY
75 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:12:58 No.933904039 del +
>さっそくリコールで名前出るなよと
>ずっこけるわ
スバルの悪口辞めなよ
PLAY
76 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:13:07 No.933904067 del そうだねx2
>>>まあ確かに内燃機関に比べれば電気動力は難しくない
>>>でも動力がなんであれ安全で信頼性の高い車を作るのは難しい
>>変な人間が運転するより安全で信頼性が高い自動運転技術をつくったところが全部総取りだろうな
>>美味しいところ
>公道でブイブイいわせるおもちゃとして楽しくないじゃん
変な人間は事故で自然淘汰されてほしい
PLAY
77 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:13:59 No.933904273 del +
電気自動車でふと昔のアニメのサイバーフォーミュラを思い出したけど
フォーミュラEって全く人気がないよね…
PLAY
78 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:15:18 No.933904588 del +
Uber(eatsじゃない方)みたいにスマホポチったら即無人タクシー配車されるシステム作ってよ
PLAY
79 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:16:07 No.933904780 del +
動力だけじゃねえんだ車は
足回りセッティングするのは経験がものを言う
PLAY
80 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:16:15 No.933904805 del +
淘汰がすすんで各国一社とかになるんだろうな…
PLAY
81 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:17:11 No.933905003 del +
>動力だけじゃねえんだ車は
>足回りセッティングするのは経験がものを言う
でも理論値ではテスラ車最強スペックだし…
PLAY
82 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:17:20 No.933905041 del +
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
そうなっても大丈夫なように
トヨタは全部全力でやると公言してる
PLAY
83 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:19:06 No.933905430 del +
>フォーミュラEって全く人気がないよね…
ヒューンシューンって音だからでかいラジコン走ってるみたいには感じる
やっぱりバァァァン!ってのは大事なんだなと思った
PLAY
84 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:19:29 No.933905524 del +
SONYは見た目だけ綺麗なボロ車を高値で売りつけて死亡事故起こしそう
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85 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:20:37 No.933905806 del +
任天堂がマリオカートEVを作ったら爆発的に売れそう
コラボ先はトヨタで
PLAY
86 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:20:44 No.933905838 del +
>Uber(eatsじゃない方)みたいにスマホポチったら即無人タクシー配車されるシステム作ってよ
今回みたいな大雪のぐちゃぐちゃな道を無人車が他車や通行人と接触せず完璧に走破できたら神だわ
PLAY
87 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:21:40 No.933906061 del +
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
その方がいいよ
原油値上がりは洒落にならんマジで
PLAY
88 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:22:28 No.933906245 del +
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
一度潰したら戻れないよ
製造コストが一時的にしても馬鹿みたいに上がるの目に見えてるもん
PLAY
89 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:23:02 No.933906381 del +
同じルールで競争する限り日本は負けない
ってやつだな
PLAY
90 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:23:23 No.933906462 del +
日本はトヨタ連合とルノーの連合だけになりそう
PLAY
91 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:23:32 No.933906506 del +
不便で割高な道具なんて売れんわい
PLAY
92 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:23:41 No.933906535 del +
既存自動車メーカーは余裕で戻れる
PLAY
93 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:23:45 No.933906556 del +
>同じルールで競争する限り日本は負けない
日本が勝ち出すとルールが変わる
いつもそうだ
PLAY
94 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:24:02 No.933906612 del +
日本勢で財布が厚いのはトヨタ陣営
なんだかんだで儲かってる企業の集まり
ホンダ・日産勢は財布が薄いのでこれから延々続く電池や車体開発に投資する余力があるか疑問だし、異業種が組むならここ
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95 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:24:37 No.933906769 del +
>ヒューンシューンって音だからでかいラジコン走ってるみたいには感じる
>やっぱりバァァァン!ってのは大事なんだなと思った
RCやってた身としては音は気にならないだけど単純にレースが単調でつまらなくて見なくなったな
環境アピールで公道レースメインにしてるけどFEに限らず公道コースって抜けなくて展開がなく
たまに無茶なオーバーテイクやらかす人が出てくるのが殆どなんだよね…
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96 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:25:07 No.933906898 del +
なんで欧州の我がままに付き合ってるの?
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97 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:25:36 No.933907026 del そうだねx1
>ホンダ・日産勢は財布が薄いのでこれから延々続く電池や車体開発に投資する余力があるか疑問だし、異業種が組むならここ
EVだとむしろ日産がトップランナーでホンダトヨタの順で後追いだぞ
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98 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:25:53 No.933907094 del +
>日本勢で財布が厚いのはトヨタ陣営
>なんだかんだで儲かってる企業の集まり
>ホンダ・日産勢は財布が薄いのでこれから延々続く電池や車体開発に投資する余力があるか疑問だし、異業種が組むならここ
ホンダも部品がクソになっていくの?
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99 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:26:27 No.933907232 del +
>既存自動車メーカーは余裕で戻れる
国が今の方針覆すとは思えんな
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100 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:27:04 No.933907394 del +
>たまに無茶なオーバーテイクやらかす人が出てくるのが殆どなんだよね…
コース狭いよね
予選でほぼ順位決定みたいな展開はままあるね
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101 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:27:04 No.933907395 del +
欧州がわがままなのは今に始まった事じゃない
日本としてはEUをあしらうのは慣れたもの
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102 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:27:19 No.933907462 del そうだねx1
>なんで欧州の我がままに付き合ってるの?
市場失うのがやなんじゃない?
どのみち将来的にはEVになるんだろうし
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103 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:27:26 No.933907499 del +
電動レースは箱車にしたほうが面白いと思う
FE見てても結局箱車みたいな当て方・抜き方になるし
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104 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:28:05 No.933907647 del そうだねx1
中華や新興メーカー貶してたらいつの間にかシェア独占されてるという
スマホの時と同じような流れだ
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105 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:28:08 No.933907660 del +
外国のメーカーはエンジン作ってる下請けのこと無視できるの?
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106 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:28:14 No.933907682 del そうだねx3
日本が勝つんじゃなくて欧州の自爆に世界中が巻き込まれてるって感じだよね…
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107 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:28:15 No.933907689 del +
イギリスが抜けた連合など
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108 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:28:57 No.933907847 del +
東南アジアの車市場ってどうなの
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109 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:29:03 No.933907872 del +
    1643869743383.jpg-(24819 B)サムネ表示
>外国のメーカーはエンジン作ってる下請けのこと無視できるの?
EUの人たちは
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110 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:29:15 No.933907916 del +
>外国のメーカーはエンジン作ってる下請けのこと無視できるの?
もうクビ切ったり解雇したり工場閉鎖とかしてるよ
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111 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:30:03 No.933908110 del +
>EVだとむしろ日産がトップランナーでホンダトヨタの順で後追いだぞ
日産よりも三菱では影薄いけど
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112 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:30:43 No.933908254 del +
>ホンダも部品がクソになっていくの?
糞かどうかは知らんが
電池は中・韓製にするって先日発表してたね
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113 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:31:10 No.933908352 del +
>>ホンダも部品がクソになっていくの?
>糞かどうかは知らんが
>電池は中・韓製にするって先日発表してたね
スタート時はね
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114 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:32:22 No.933908657 del +
トヨタは研究予算をこれっぽっちもケチってないのでスマホや家電みたいになるルートはないな
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115 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:32:32 No.933908709 del +
>EVだとむしろ日産がトップランナーでホンダトヨタの順で後追いだぞ
そりゃ長年の儲けほとんどEVに使ってきたからな、日産
財布空になるくらい金使った割に大したトップランナーになれてないから会社の価値が2.6兆しかないのが日産
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116 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:35:02 No.933909328 del +
>日本が勝つんじゃなくて欧州の自爆に世界中が巻き込まれてるって感じだよね…
プリウスを自爆兵器として産油地帯の武装勢力に直に売れば?
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117 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:35:39 No.933909479 del +
車の形がどのメーカーも従来のエンジン付きとほぼ変わらないのな
パラダイムシフトって言うけど
先行して冒険する投資を避けていつでも内燃機関に戻せる投資を続けてる感じするのいいよね
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118 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:36:33 No.933909682 del +
>外国のメーカーはエンジン作ってる大本家の豊田自動織機のこと無下にできるの?
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119 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:37:30 No.933909900 del +
>先行して冒険する投資を避けていつでも内燃機関に戻せる投資を続けてる感じするのいいよね
各国メーカは既にエンジン工場など廃止してるぞ
最近だとホンダが話題になっただろ
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120 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:38:42 No.933910184 del そうだねx2
>トヨタは研究予算をこれっぽっちもケチってないのでスマホや家電みたいになるルートはないな
外部不経済極まる自動車産業は自分でエネルギー供給インフラ網を水素ベースで構築する立ち上げコストをケチり続けたからもうおしまいだな
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121 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:41:21 No.933910800 del +
トヨタは地盤固めしてたから一気にevシフトもできるけどホンダはどうかね…
eみたいなスキマevで生きていくのか
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122 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:42:49 No.933911120 del そうだねx2
>外部不経済極まる自動車産業は自分でエネルギー供給インフラ網を水素ベースで構築する立ち上げコストをケチり続けたからもうおしまいだな
トヨタ嫌いなのは分かったからせめて日本語で書いてくれ
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123 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:43:36 No.933911305 del +
>各国メーカは既にエンジン工場など廃止してるぞ
(工場の話はしてない)
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124 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:43:59 No.933911375 del +
マキタと日立はいずれ参戦すると思ってる
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125 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:45:29 No.933911702 del +
>>各国メーカは既にエンジン工場など廃止してるぞ
>(工場の話はしてない)
エンジン工場無くなるのにどうやって内燃機関に戻せると思ったんだろ
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126 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:45:38 No.933911733 del +
>これ思い出すな
今にして見るとやっぱり勝つべき所が勝ったという感想しかない
そうなるとやはり勝つのはトヨタか
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127 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:45:38 No.933911734 del +
>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
ガソリン車をもう作れないのだ欧州は…
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128 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:46:08 No.933911854 del +
こういうのはタミヤが一番得意だろう
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129 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:46:47 No.933911995 del +
>エンジン工場無くなるのにどうやって内燃機関に戻せると思ったんだろ
先進国以外の工場で作ったガソリンエンジンのCO2排出量はノーカン扱いになるからそっちで作るんじゃないの
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130 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:46:49 No.933912003 del +
マブチが本気出す
なおマブチ
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131 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:48:48 No.933912501 del +
    1643870928990.png-(812318 B)サムネ表示
>>万が一日本がEV競争で勝ちあがったら手の平返ししてガソリン車の世の中に戻るよ
>ガソリン車をもう作れないのだ欧州は…
おう植物由来の燃料とかいう逃げ道止めろや
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132 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:49:15 No.933912613 del そうだねx1
EV自体が負けます
原発大国以外の国では電気が足りずインフラコストの採算ラインに届かないうちに頭打ちになります
数分で満充電できるブレイクスルーがおきない限りそうなります
結局全方位OKなトヨタがハイブリッドで勝つでしょう
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133 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:49:47 No.933912749 del +
>>エンジン工場無くなるのにどうやって内燃機関に戻せると思ったんだろ
>先進国以外の工場で作ったガソリンエンジンのCO2排出量はノーカン扱いになるからそっちで作るんじゃないの
つまり後ろに進んでる国で作れば二酸化炭素が消えてなくなる内燃機関の爆誕なんだな…
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134 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:50:20 No.933912887 del +
>おう植物由来の燃料とかいう逃げ道止めろや
木炭車って良いよね…
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135 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:52:59 No.933913520 del +
仮に完全電気自動車がコケても
ロータリーエンジンですらないガスタービンで発電した電力でホイール内蔵モーターに給電して走らせる方式にしかならんよ

内燃機関はオワコン
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136 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:53:02 No.933913534 del +
ガソ車信者の呻きが心地いいわい
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137 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:54:05 No.933913787 del +
やっぱ年取ると時代についていけなくなるのかね
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138 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:54:31 No.933913887 del +
需要が一巡するまでは売れるんじゃない?
その間にブレイクスルーがおきるかやっぱ駄目じゃねーかってなるのか楽しみだな
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139 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:54:58 No.933913986 del +
時代の波に乗りたいからはよEV出して
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140 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:57:40 No.933914645 del +
>時代の波に乗りたいからはよEV出して
高級車から軽自動車まで各ジャンルにあるんだから買えばええがな
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141 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:58:06 No.933914749 del +
くそ安いから中華結構強いんじゃねーの?
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142 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:59:03 No.933914972 del そうだねx3
1回で1000km走れて充電満タン5分になったら起こして
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143 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:59:46 No.933915147 del +
>>時代の波に乗りたいからはよEV出して
>高級車から軽自動車まで各ジャンルにあるんだから買えばええがな
全然ラインナップ足りんがな
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144 無念 Name としあき 22/02/03(木)15:59:56 No.933915184 del +
フォーミュラEは
「電気自動車すごい感」が無いんだよ
スピードも出なきゃ加速も感じられない
狭い市街地コースで追い抜き抜かされも無くて
互いに突っついてるだけ
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145 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:00:28 No.933915310 del +
個体電池が出来つつあるものの個体電池は車体の腐食を促進させるというデメリットがあると分かったとか聞いたが?
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146 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:02:52 No.933915854 del +
東京−大阪 充電無
通常使用なら充電は2週に一度1時間まで
ここまでなったら買う
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147 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:02:53 No.933915856 del +
どう転ぼうが日本が悪いは世界の意思だから…
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148 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:02:55 No.933915865 del +
>全然ラインナップ足りんがな
ラインナップ全部買うのか?
ホント口だけ番長だな
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149 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:04:21 No.933916228 del +
>くそ安いから中華結構強いんじゃねーの?
火炎よ
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150 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:04:27 No.933916250 del +
真冬日に暖房効かせながら走っても500kmは走れて
フルチャージも5分以内でよろしく
あ、バッテリー性能の劣化もほとんど無いようにね
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151 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:04:48 No.933916346 del そうだねx1
安いでいいならガソリン車も中国の天下でしょ
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152 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:04:54 No.933916375 del +
>個体電池が出来つつあるものの個体電池は車体の腐食を促進させるというデメリットがあると分かったとか聞いたが?
電気流すと腐食が進行するのはその通りだけど
普通は化成処理も防錆処理もされているから固体電池の現象ってわけではないと思う
腐食するぐらい流れているならそれは電池から電気漏れすぎ
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153 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:04:58 No.933916390 del +
アメリカのEVメーカー
テスラの他にニコラってのもあるのかよ…
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154 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:05:22 No.933916500 del そうだねx4
インフラ整わないと無理
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155 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:05:44 No.933916576 del +
>安いでいいならガソリン車も中国の天下でしょ
どれでも爆発炎上する安心のクオリティー…
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156 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:06:01 No.933916654 del +
>個体電池が出来つつあるものの個体電池は車体の腐食を促進させるというデメリットがあると分かったとか聞いたが?
電池が車体にどう干渉するのかわからんな
事故って壊れて電解質がむき出しになった時に水と反応してヤバイとかはわかるが
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157 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:06:25 No.933916746 del +
>安いでいいならガソリン車も中国の天下でしょ
まぁそうなってないからEVも厳しいよねって見方だよね
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158 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:07:38 No.933917050 del +
せっかくレンタカー借りても
充電料金も取られるんかな
満タン(充電)返しとかできないでしょ
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159 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:08:31 No.933917257 del +
家庭用100Vで充電出来る
EVカブってもう出るんじゃなかったか
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160 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:08:52 No.933917344 del +
>せっかくレンタカー借りても
>充電料金も取られるんかな
>満タン(充電)返しとかできないでしょ
ガソリン税の代わりに走行税をとる感じになるんで間違いなく充電料金も取られるぜ
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161 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:09:18 No.933917457 del +
中国でガソリンエンジンを自社開発製造できるメーカーは
片手で数えるほどしか無いが
電気自動車メーカー数は100を超えるという
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162 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:10:25 No.933917730 del +
>中国でガソリンエンジンを自社開発製造できるメーカーは
>片手で数えるほどしか無いが
>電気自動車メーカー数は100を超えるという
どうしてそんなにあるのに性能があんな状態なんだよ…
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163 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:12:08 No.933918157 del +
現状でEVの燃費はガソリン車よりちょっと良い程度なんだよね
EVが普及するとガソリン税が減る分の税収を電気に求めるだろうから
電気税が値上がりしてEVの方が燃費悪くなるよ
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164 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:14:04 No.933918665 del +
電力不足の解決策はあるんか?
需要増で電気料金大幅値上げなんてこともあるんじゃ
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165 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:14:38 No.933918807 del +
100を超えてあの程度ってことは補助金目当ての幽霊企業かなにか?
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166 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:15:40 No.933919053 del +
>電力不足の解決策はあるんか?
原発の新規建造しかありえない
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167 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:19:17 No.933919953 del +
>>電気自動車メーカー数は100を超えるという
>どうしてそんなにあるのに性能があんな状態なんだよ…
組立工場はたくさんあっても設計とか基礎研究は数えるほどしかなさそう
PLAY
168 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:19:25 No.933919997 del +
現状でさえ北海道は電力不足になりがちなのにEVにしたらどうなっちゃうんだ
PLAY
169 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:20:02 No.933920156 del そうだねx2
安いで覇権取れるならインドのtata辺りが台頭してるはずなんだがそうはならなかったんやな
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170 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:20:48 No.933920369 del そうだねx3
>安いで覇権取れるならインドのtata辺りが台頭してるはずなんだがそうはならなかったんやな
まあ車は命預けるものだしな
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171 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:22:32 No.933920803 del +
>空から満充電まで10分とかにならんと
>スタンドが大混雑するんじゃないのか
自宅に給電スタンド・・・盗電が絶対出るよねこれ
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172 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:23:52 No.933921108 del +
>どうしてそんなにあるのに性能があんな状態なんだよ…
技術開発なんか面倒なんで隣のをパクればいいアル
そしてお隣さんも同じ考え
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173 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:24:30 No.933921278 del +
>空から満充電まで10分とかにならんと
>スタンドが大混雑するんじゃないのか
中国のSAで問題になってたよ
給油渋滞より3倍はかかる
174 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:26:23 No.933921734 del +
書き込みをした人によって削除されました
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175 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:27:11 No.933921922 del そうだねx1
>組立工場はたくさんあっても設計とか基礎研究は数えるほどしかなさそう
PCショップはたくさんあってもオリジナルのマザボ作ってるとこは少ないみたいな?
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176 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:27:38 No.933922038 del +
今後液化天然ガスというEUも認めた新たなクリーンエネルギーが取って代わるよ
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177 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:28:33 No.933922256 del そうだねx1
>現状でさえ北海道は電力不足になりがちなのにEVにしたらどうなっちゃうんだ
そもそも北国でEVは…
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178 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:30:26 No.933922727 del +
del
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179 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:30:45 No.933922807 del +
>くそ安いから中華結構強いんじゃねーの?
中華ブランドの車が日本で通用するかという勝負だよね
俺は自分の金で買う車では選ばないけど誰か買うんじゃね?
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180 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:30:53 No.933922840 del +
お外での給電は30分制限されてもちろん空から満充電までいかないから
自宅給電できて自宅周辺のみの移動って使い方が今の現実解よね
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181 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:32:00 No.933923118 del そうだねx1
>安いで覇権取れるならインドのtata辺りが台頭してるはずなんだがそうはならなかったんやな
売ってないからどうしようもない営業不足
というか日本の基準に合わせるための部品取り付けると軽自動車の値段軽く超えるからどこも取り扱わなかった
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182 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:32:40 No.933923277 del +
>>安いで覇権取れるならインドのtata辺りが台頭してるはずなんだがそうはならなかったんやな
>まあ車は命預けるものだしな
日本でもスズキの激安軽自動車のツインとかまったく売れなかったし
自動車スレ見ればわかるとけど内装の出来に凄い拘るんだよね日本人
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183 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:33:43 No.933923525 del +
よくよく考えたらEVがどうとか以前に免許取得依頼全く車運転したことないわ
ガハハ
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184 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:34:25 No.933923685 del +
中華製造で現地10万円のTukTuk型EVが日本では35万になる
PLAY
185 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:34:31 No.933923712 del +
>フォーミュラEは
>「電気自動車すごい感」が無いんだよ
もう熱管理をどうするかって競技だなあとドライアイス・・・
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186 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:34:34 No.933923728 del そうだねx1
>責任転嫁はドイツのお家芸だぞ
マジの愛好家ほど中身が枯れてるのを知ってるという矛盾…
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187 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:34:37 No.933923745 del +
そもそも安いが主目的の新興国ではインフラそこまでで需要があんまりないっていうね
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188 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:35:19 No.933923961 del +
未開人の異様なクルマ信仰
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189 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:37:31 No.933924555 del +
EVは短期的には急速充電でのバッテリーの発熱対策がどうなるかだな
繰り返すと水冷じゃ追っ付かないっぽいし他の強力な冷却方法だと電気喰うし
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190 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:37:55 No.933924656 del +
>よくよく考えたらEVがどうとか以前に免許取得依頼全く車運転したことないわ
>ガハハ
教習所で1時間1万くらいでペーパードライバー講習をやってるぞ
路上講習もできるが高すぎやな
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191 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:38:11 No.933924723 del +
逆に手のひら返す前の今のうちにEV乗っとこうかなって気になってきたよ生活スタイル的には問題無いし
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192 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:39:04 No.933924977 del +
    1643873944570.jpg-(87315 B)サムネ表示
スズキのツイン
2003年〜2005年まで最安値は
ガソリンA(2WD/5MT)で49万円
累計生産1万台で即死んだ
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193 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:39:52 No.933925163 del +
そもそもトヨタはフォークリフトの分野でも圧倒的にシェアを誇ってて
フォークは屋内で使用する場合も多いからフル電動の車種も多いんだよね
だからノウハウも普通の自動車会社に比べてすでに圧倒的という
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194 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:39:59 No.933925192 del そうだねx1
中国だと売上げランキングのほとんどは中国車で輸入車はテスラだけなんだよね
日本にも企業が中国ev採用したりしてるし国内メーカー大丈夫なんです?スマホみたいにならない?ってなる
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195 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:40:06 No.933925220 del そうだねx1
安いだけ求める奴は中古車乗るか
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196 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:40:31 No.933925320 del +
自宅で充電できて遠出しないならいいんじゃないか
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197 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:42:37 No.933925877 del +
>自宅で充電できて遠出しないならいいんじゃないか
電動チャリで良さそう
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198 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:43:31 No.933926086 del そうだねx1
>>自宅で充電できて遠出しないならいいんじゃないか
>電動チャリで良さそう
頭悪いレス
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199 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:44:44 No.933926397 del +
コンビニによく置いてある
あの個人乗りの小さい奴なら一度乗ってみたいな
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200 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:45:44 No.933926658 del +
>中国だと売上げランキングのほとんどは中国車で輸入車はテスラだけなんだよね
>日本にも企業が中国ev採用したりしてるし国内メーカー大丈夫なんです?スマホみたいにならない?ってなる
結局足回りの負担はガソリン車以上なので既存のシャシー設計の延長でしかなく過去の不具合事例や解決のノウハウが必要になったよ
そこが誤算なので誰でも同じ運用をする自動運転が実用化すれば使用者の負荷が一定になるんでワンチャンと言われている
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201 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:45:49 No.933926689 del +
EUは啖呵切ったけどクルマとバッテリーの性能は上がっていくとしても例えば半分がEVに置き換わった場合は発電所どのくらい増やさなきゃとか目処はついてるのかな
原子力と天然ガス発電がグリーン認定になるらしいけど
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202 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:46:06 No.933926762 del そうだねx1
色んな制限有り過ぎて現状EV車を選ぶメリット皆無なのよな
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203 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:46:52 No.933926959 del +
消費者がEVを選ぶ理由があんまりない
出だしの加速がよくて静かぐらいしかメリット無い
デメリットは腐るほどあるが
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204 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:46:58 No.933927001 del +
そのうちガソリン税じゃなくて走行税とかになっていくんかね
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205 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:47:09 No.933927049 del +
乗るとしてもPHEVかな
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206 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:47:18 No.933927087 del +
まじめに電気不足と半導体不足はどうすんだろう…
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207 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:48:09 No.933927295 del +
>消費者がEVを選ぶ理由があんまりない
ガススタが死にかけてるクソ田舎とか
輸送費が高い離島ならアリ
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208 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:48:37 No.933927413 del +
テスラが強いのはパナソニックのお陰
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209 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:49:30 No.933927636 del +
>そのうちガソリン税じゃなくて走行税とかになっていくんかね
ガソリン税が多重税構成になってるから明日にでも走行税に切り替えてくれた方が助かる
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210 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:49:43 No.933927691 del +
>外国のメーカーはエンジン作ってる下請けのこと無視できるの?
むしろ将来まで考えたからこそエンジン捨ててEVで無双する計画だった可能性もある
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211 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:49:52 No.933927745 del +
肝心のEU内でもアホかって態度を隠そうとしないメーカーもあって面白い
一筋縄じゃねえなと
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212 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:49:54 No.933927751 del そうだねx1
>>消費者がEVを選ぶ理由があんまりない
>ガススタが死にかけてるクソ田舎とか
>輸送費が高い離島ならアリ
糞田舎に電気自動車メーカーのサービス拠点が無いので陸送費で金掛るんだよね
外車ほどここでつまずくんだわ
何処の町にもあるトヨタとスズキダイハツじゃないと無理ゲー
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213 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:50:33 No.933927906 del +
いいものを作るためではなく不正するために全力を尽くすドイツいいよね…
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214 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:51:02 No.933928043 del +
>>中国だと売上げランキングのほとんどは中国車で輸入車はテスラだけなんだよね
>>日本にも企業が中国ev採用したりしてるし国内メーカー大丈夫なんです?スマホみたいにならない?ってなる
>結局足回りの負担はガソリン車以上なので既存のシャシー設計の延長でしかなく過去の不具合事例や解決のノウハウが必要になったよ
>そこが誤算なので誰でも同じ運用をする自動運転が実用化すれば使用者の負荷が一定になるんでワンチャンと言われている
インホイールモーターだとさほどボデーにノウハウ要らんやろ
知らんけど
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215 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:51:37 No.933928203 del そうだねx4
そもそも海外の車は重過ぎるのなんとかしないと…
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216 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:52:18 No.933928377 del +
>天然ガス発電がグリーン認定
まじか
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217 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:53:29 No.933928699 del +
街中でテスラを見かけるとなんか薄らデカくて笑っちゃう
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218 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:53:37 No.933928736 del +
安く作れるっつーがそもそも作れないだろ
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219 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:53:44 No.933928763 del そうだねx1
>外部不経済極まる自動車産業は自分でエネルギー供給インフラ網を水素ベースで構築する立ち上げコストをケチり続けたからもうおしまいだな
水素社会なんか口だけで全然信じてないってことなんだろう
もし本当に水素社会になると思ってるなら本業の自動車とは別に水素インフラの会社を立ち上げて独占狙うはず
テスラはEVと自然エネルギーに賭けてるから太陽光とバッテリーの別会社を持っているわけで
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220 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:53:56 No.933928820 del そうだねx1
>いいものを作るためではなく不正するために全力を尽くすドイツいいよね…
楽して小遣い稼ぎに慣れ過ぎたんだよ
結局ルール変えるのもその中で先行して稼ぐことしか考えてない
そして追い付かれたらまたルールを変える
この繰り返し
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221 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:54:43 No.933929016 del +
>そもそも海外の車は重過ぎるのなんとかしないと…
ドイツ車あるあるかな
最初はゴツい感触に驚くがしばらく乗ってると軽量と高剛性を両立できないんだなって事に気が付く
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222 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:55:20 No.933929185 del +
>インホイールモーターだとさほどボデーにノウハウ要らんやろ
ボディをただエンジン乗せるためだけの箱だと思ってんの…?
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223 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:56:05 No.933929359 del +
>インホイールモーターだとさほどボデーにノウハウ要らんやろ
>知らんけど
足回りの重量物を支えるのは結局シャシーだよ
末端が重くなるほどシャシーは頑丈にしないといけないよ
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224 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:56:57 No.933929584 del +
>>インホイールモーターだとさほどボデーにノウハウ要らんやろ
>ボディをただエンジン乗せるためだけの箱だと思ってんの…?
長大な動力駆動軸を設計する必要なくなる
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225 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:57:02 No.933929610 del +
体が貧弱だと手足に重りつけたときに振り回されるだけだものな
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226 無念 Name としあき 22/02/03(木)16:59:33 No.933930328 del +
>テスラと中国
>EV自動車作るのは技術的に難しくないから最終的に安く作れる中国が勝つ
万が一中国が勝ち残ったらテスラも淘汰されるだろうな
最近はイーロンが撤退匂わせて少し手綱緩めたが
工場招致後は中国国内ではテスラが狙い撃ちされてる状況だし
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227 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:00:20 No.933930539 del +
>結局足回りの負担はガソリン車以上なので既存のシャシー設計の延長でしかなく過去の不具合事例や解決のノウハウが必要になったよ
ガソリン車シャシーを流用した車だけの問題だろそれ
バッテリーを構造材に使うようなEV専用設計をしていない
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228 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:01:50 No.933930904 del +
インホイールモーターは振動がもろモーターに伝わるからそうとう頑丈なモーーター作らんと
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229 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:03:46 No.933931388 del +
作るのにあんまり技術いらないって上で出てるけど
じゃあEVって改造するのも簡単なのかな
安くて弄れるのならEVもいいかな
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230 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:04:03 No.933931459 del +
>インホイールモーターは振動がもろモーターに伝わるからそうとう頑丈なモーーター作らんと
でも不具合で即交換できるモジュール性の高い「部品」にできる
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231 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:04:42 No.933931625 del そうだねx3
テスラ車はカス
足回りにプラパーツ使って割れたし
ボディワークでチリ合わせできてないし
ベッテリー残量少なくなるとブレーキ効かない事も
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232 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:04:56 No.933931688 del +
今の所アイデアだけで何もできてないテスラに何を期待するのか
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233 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:04:59 No.933931696 del そうだねx1
>作るのにあんまり技術いらないって上で出てるけど
>じゃあEVって改造するのも簡単なのかな
むしろ今の内燃車より弄るのは難しいというか
ユーザーが弄れる余地は無くなってきそうだが
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234 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:05:14 No.933931761 del +
将来性には期待してるけど今の技術じゃEVはいらないかな
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235 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:05:50 No.933931922 del +
バッテリーに加えてモーターも変えるとなるとお高くなりません?
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236 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:06:11 No.933932005 del +
テスラすごいと思うけどな
あんなに簡単に割れる防弾ガラス未だかつて見たことがなかったもの
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237 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:06:32 No.933932107 del +
    1643875592510.jpg-(45433 B)サムネ表示
>ガソリン車シャシーを流用した車だけの問題だろそれ
>バッテリーを構造材に使うようなEV専用設計をしていない
結局今のサス構造を踏襲してホイールにタイヤにブレーキを流用して使う以上はボディの構造が規格に引っ張られてしまうので
EVではホイールがインチ規格じゃなくなります位のミラクルが無いと変わらない
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238 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:06:35 No.933932119 del +
>今の所アイデアだけで何もできてないテスラに何を期待するのか
だから釣れる客を釣れるうちに釣っておこうって方針なんでしょう
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239 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:07:12 No.933932271 del +
>ユーザーが弄れる余地は無くなってきそうだが
内燃EV関係なくこの方向に進んでるのが嫌だなぁ…
時代の流れからして仕方ないのはわかってるけどね
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240 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:07:27 No.933932353 del +
ここ数年でテスラという名前のイメージが偉大な発明家からイメージだけの半詐欺師に変わったよ…
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241 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:08:09 No.933932558 del +
YouTubeで年越しEV動画見て来なよ
まだまだ技術的に厳しいってわかるから
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242 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:08:48 No.933932729 del +
>だから釣れる客を釣れるうちに釣っておこうって方針なんでしょう
技術的にはEVが成熟したら真っ先に脱落しそうなメーカーだもんなテスラ
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243 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:09:29 No.933932929 del +
>ここ数年でテスラという名前のイメージが偉大な発明家からイメージだけの半詐欺師に変わったよ…
竹中みたいだな
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244 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:09:38 No.933932972 del +
結局日本のコンパクトなHVが一番省エネなんだよ
そしてアメリカのEVによるエコ化は単なるポーズ
バカデカいピックアップトラック乗ってるんだから
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245 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:10:05 No.933933069 del +
>YouTubeで年越しEV動画見て来なよ
>まだまだ技術的に厳しいってわかるから
寒いと表示距離の半分しか走らないというのが地味にダメ過ぎる
残量メーターあてにならない車とか乗りたくないもんな
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246 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:10:15 No.933933103 del +
>EVだとむしろ日産がトップランナーでホンダトヨタの順で後追いだぞ
トヨタ「踏み台になってくれてサンキューニッサン俺は2歩先へ行くぞ」
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247 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:10:41 No.933933212 del +
EV専用規格の足回りが出てこないとEVだから出来る自由度なんて存在しない
そして充電のコネクターすら統一出来ないのに足回りの規格が乱立するまで見える
まあ従来のタイヤ規格〜ブレーキ規格に蹴散らされるんだろうけどな従来品には大量生産の強みがあるから
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248 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:10:48 No.933933236 del +
テスラのバッテリー保障って何年?
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249 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:10:52 No.933933250 del そうだねx4
今まで安全上の理由とかでどこのメーカーもやらなかった事を
無理矢理やってるだけだからなぁ
カーナビ画面でゲームができてもね…
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250 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:11:17 No.933933363 del +
>>EVだとむしろ日産がトップランナーでホンダトヨタの順で後追いだぞ
>トヨタ「踏み台になってくれてサンキューニッサン俺は2歩先へ行くぞ」
トヨタに出されたら終わりだからその前に出しとけって感じ
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251 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:11:29 No.933933415 del +
>>だから釣れる客を釣れるうちに釣っておこうって方針なんでしょう
>技術的にはEVが成熟したら真っ先に脱落しそうなメーカーだもんなテスラ
真面目に車を作ってインフラとして定着させる社会的使命を全うできるか?と聞かれると否だと思う
意識高い系や新モノ食いの人らの為のオモチャならともかく
テスラ株が高いのはディーラー網を敷いていないからだって話を聞くと尚更
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252 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:12:11 No.933933598 del +
現代は死んだの?EV手を出してないの?
載せるスペースが無かっただけ?
それとも主要メーカーの域には達してなかった?
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253 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:12:11 No.933933599 del そうだねx1
>テスラ車はカス
>足回りにプラパーツ使って割れたし
>ボディワークでチリ合わせできてないし
>ベッテリー残量少なくなるとブレーキ効かない事も
これ5年くらい前のコピペだっけ?
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254 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:12:49 No.933933765 del +
>現代は死んだの?EV手を出してないの?
>載せるスペースが無かっただけ?
>それとも主要メーカーの域には達してなかった?
絶賛出してて
絶賛炎上してるよ
LGバッテリーとなすり付け合いしてる
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255 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:13:08 No.933933845 del +
20年ぐらい昔ゴルゴ13でゼロエミッション関連で日本に主導権握られるのを煙たがったEU側が
ゴルゴに某日本メーカーのクルマ発表会が失敗するよう狙撃依頼する話があったな
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256 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:13:10 No.933933856 del +
>現代は死んだの?EV手を出してないの?
新型EV日本再上陸だってさ
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257 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:13:51 No.933934028 del +
>寒いと表示距離の半分しか走らないというのが地味にダメ過ぎる
>残量メーターあてにならない車とか乗りたくないもんな
ガソリン車乗るときはエアコン使わない人?
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258 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:13:52 No.933934032 del +
最後はトヨタとソニーが全部持って行くよ
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259 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:06 No.933934105 del +
テスラは次の仕事として通信衛星を打ち上げ続けて通信インフラを維持する為の企業になろうとしてるし
大気圏で燃え尽きる衛星に組み込むレアメタル資源とロケットの打ち上げで酸素は消費する模様
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260 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:19 No.933934160 del +
>テスラのバッテリー保障って何年?
ベンツや日産は2年だっけ
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261 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:25 No.933934186 del +
現代は死んでないだろう…
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262 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:40 No.933934260 del +
ダイハツのフルハイブリッド軽自動車が勝つわ
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263 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:48 No.933934294 del +
>ガソリン車乗るときはエアコン使わない人?
さすがに暖房入れたら燃料の半分飛ぶとかねえよ
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264 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:14:53 No.933934327 del +
>最後はトヨタとソニーが全部持って行くよ
アップルのロゴがついてそう
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265 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:15:23 No.933934461 del +
>大気圏で燃え尽きる衛星に組み込むレアメタル資源とロケットの打ち上げで酸素は消費する模様
小学生レベルの理科を勉強しなおして…
PLAY
266 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:16:07 No.933934651 del +
>>寒いと表示距離の半分しか走らないというのが地味にダメ過ぎる
>>残量メーターあてにならない車とか乗りたくないもんな
>ガソリン車乗るときはエアコン使わない人?
ガソリンはスタンドの位置調べればいくらでも給油して走れるけど電気は充電ポイントが無いと立ち往生&下手すりゃ凍死が待ち受けてるからなあ
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267 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:16:40 No.933934785 del +
ソニーの車って作るのはカナダの会社だっけ?
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268 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:17:04 No.933934881 del +
仮にEVが普及するとしても勝者は既存自動車メーカーの何処かだろうな
例えEV化したところでテスラの様に何時までもマトモに車体作れんのじゃ話にならんだろうし
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269 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:17:04 No.933934884 del そうだねx1
>ガソリンはスタンドの位置調べればいくらでも給油して走れるけど電気は充電ポイントが無いと立ち往生&下手すりゃ凍死が待ち受けてるからなあ
ガソリンなら雪で立ち往生しなくて済んだの?
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270 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:17:06 No.933934891 del +
>ガソリンはスタンドの位置調べればいくらでも給油して走れるけど電気は充電ポイントが無いと立ち往生&下手すりゃ凍死が待ち受けてるからなあ
ガソリン車でもたまに見る雪道事故立往生なったときEVどうなっちゃうんだろうな
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271 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:17:57 No.933935096 del +
バッテリーとか10個くらい積まないと今の容量だと話にならなさすぎ
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272 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:18:03 No.933935115 del そうだねx1
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欧州勢は世界の自動車産業の中心に返り咲くんだが?
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273 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:18:07 No.933935132 del +
EVだけでやっていこうとするとこは全部負けるな
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274 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:19:03 No.933935352 del +
>ガソリン車でもたまに見る雪道事故立往生なったときEVどうなっちゃうんだろうな
航続距離が実質200㎞以下じゃより立ち往生と凍死の可能性は高まるだろうね
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275 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:19:48 No.933935534 del +
>欧州勢は世界の自動車産業の中心に返り咲くんだが?
※返り咲けるようにルールを調整して
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276 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:20:11 No.933935629 del そうだねx3
>仮にEVが普及するとしても勝者は既存自動車メーカーの何処かだろうな
>例えEV化したところでテスラの様に何時までもマトモに車体作れんのじゃ話にならんだろうし
特定の部品が入らないからと客との契約書と違うオプションを組んで納車して
炎上しても構わず売上げを上げないと死ぬテスラがこの先生き残るとは思えんよ
自分がトヨタ車やホンダ車買ってディーラーオプション違う状態で納車されたら車返して返金させる勢いで揉めるだろ
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277 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:20:44 No.933935766 del +
トヨタはEVで覇権取れるポテンシャルあると思ってるけど、トヨタが勝ちそうになったら欧州にまたちゃぶ台返しされる気はする
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278 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:20:52 No.933935801 del +
アメリカも20年前はモーターショーでEVコンセプトカー出してたね
GMのオートノミーなんてホットウィールにもなってた
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279 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:21:04 No.933935850 del +
>ここ数年でテスラという名前のイメージが偉大な発明家からイメージだけの半詐欺師に変わったよ…
豊田佐吉もまあ臥雲斎のパクリから始まってるけどね
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280 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:21:40 No.933936020 del +
>>大気圏で燃え尽きる衛星に組み込むレアメタル資源とロケットの打ち上げで酸素は消費する模様
>小学生レベルの理科を勉強しなおして…
煽ってカネ集めするのが職業の人に真面目なエンジニアリングの話は無理
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281 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:21:49 No.933936066 del +
>トヨタはEVで覇権取れるポテンシャルあると思ってるけど、トヨタが勝ちそうになったら欧州にまたちゃぶ台返しされる気はする
問題は今回ちゃぶ台を返せる空地がクリーンディーゼルしか残ってないところだ
後はトヨタに埋められた
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282 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:22:18 No.933936207 del +
>トヨタはEVで覇権取れるポテンシャルあると思ってるけど、トヨタが勝ちそうになったら欧州にまたちゃぶ台返しされる気はする
今更…
EV技術なんかあるのに遅れてるって騒いでいる時点でお察し
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283 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:22:23 No.933936242 del +
>問題は今回ちゃぶ台を返せる空地がクリーンディーゼルしか残ってないところだ
>後はトヨタに埋められた
よし
トヨタ禁止にしよう
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284 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:22:32 No.933936280 del +
>>ガソリンはスタンドの位置調べればいくらでも給油して走れるけど電気は充電ポイントが無いと立ち往生&下手すりゃ凍死が待ち受けてるからなあ
>ガソリンなら雪で立ち往生しなくて済んだの?
最悪エンジン掛かってれば暖房使えるし電気より長く暖房使えるだろ
排気量にもよるだろうし排ガス死のリスクもあるけど
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285 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:22:48 No.933936342 del そうだねx1
>特定の部品が入らないからと客との契約書と違うオプションを組んで納車して
>炎上しても構わず売上げを上げないと死ぬテスラがこの先生き残るとは思えんよ
「注文に対して生産が追いつかない」って理解できないレベルの馬鹿ですって自己紹介かな?
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286 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:22:55 No.933936371 del +
>欧州勢は世界の自動車産業の中心に返り咲くんだが?
マニアほど止めとけって思ってるよ…
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287 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:23:04 No.933936400 del +
>トヨタ禁止にしよう
実際欧州の関税措置ってそれだしね
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288 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:23:20 No.933936466 del +
>トヨタはEVで覇権取れるポテンシャルあると思ってるけど、トヨタが勝ちそうになったら欧州にまたちゃぶ台返しされる気はする
というかHV技術ってEV技術のノウハウもってないとできないものだから
トヨタの勝ちは既に確定してんのよ・・・
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289 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:23:40 No.933936547 del +
>>>だから釣れる客を釣れるうちに釣っておこうって方針なんでしょう
>>技術的にはEVが成熟したら真っ先に脱落しそうなメーカーだもんなテスラ
>真面目に車を作ってインフラとして定着させる社会的使命を全うできるか?と聞かれると否だと思う
>意識高い系や新モノ食いの人らの為のオモチャならともかく
>テスラ株が高いのはディーラー網を敷いていないからだって話を聞くと尚更
産油地域で軍事転用目的で愛用されるブランドももっと石油エネルギーの最上流で起こってることに責任感じてほしいもんだな
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290 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:23:51 No.933936593 del そうだねx1
自国の産業守ろうとするのは当然だから対トヨタはまあいいんだよ
そのためのゴールポスト移動で自国の産業もめちゃくちゃになってないか?
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291 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:24:31 No.933936757 del +
欧米ではヒュンダイが売り上げ伸ばしてるって今朝ニュース見たけど
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292 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:24:56 No.933936856 del +
>自国の産業守ろうとするのは当然だから対トヨタはまあいいんだよ
>そのためのゴールポスト移動で自国の産業もめちゃくちゃになってないか?
自分勝手な国の集まりそれがEUだからね
仕方ないね
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293 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:24:57 No.933936862 del +
トヨタ税を導入
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294 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:25:01 No.933936875 del +
>そのためのゴールポスト移動で自国の産業もめちゃくちゃになってないか?
結局欧州内メーカー内で殴り合って生き残りかけてるだけ
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295 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:25:27 No.933936981 del そうだねx1
>煽ってカネ集めするのが職業の人に真面目なエンジニアリングの話は無理
自分が言われてることも理解できなかったか
>大気圏で燃え尽きる衛星に組み込むレアメタル資源とロケットの打ち上げで酸素は消費する模様
こんなアホ抜かす奴に理解できるはずもなかったか
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296 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:25:33 No.933937004 del +
昔の自動車産業の中心ってアメリカじゃなかったの?
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297 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:25:49 No.933937070 del そうだねx2
>>特定の部品が入らないからと客との契約書と違うオプションを組んで納車して
>>炎上しても構わず売上げを上げないと死ぬテスラがこの先生き残るとは思えんよ
>「注文に対して生産が追いつかない」って理解できないレベルの馬鹿ですって自己紹介かな?
注文通りの車両が納車出来ない場合は国産メーカーは延期するんだぞ
注文と異なるものをユーザーの許可なく変更して割り当てしない
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298 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:26:16 No.933937181 del +
日本はEV後進国だしね
だから輸入EVは全部関税100%にしよう
当然補助金等の優遇措置もなし
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299 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:26:39 No.933937291 del そうだねx3
欧州を侵食するのは日本メーカーでなく中華だと思うんだけどなー
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300 無念 Name としあき 22/02/03(木)17:26:57 No.933937362 del +
>注文通りの車両が納車出来ない場合は国産メーカーは延期するんだぞ
>注文と異なるものをユーザーの許可なく変更して割り当てしない
「嫌なら買うな」が出来る特需状態だってわからんか
2/06 17:27頃消えます
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