ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 22/01/15(土)14:27:52 No.927548579 そうだねx11/18 17:21頃消えます
ステアバイワイヤとかエラー時に怖いなぁと思うようになったら年寄りかな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:30:06 No.927549205 del そうだねx9
としあきって新しいものに適応する気ないよね
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:30:55 No.927549431 del +
でも高速道路で制御不能になったらどうすんのよ
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:31:08 No.927549503 del +
そんなんどうでも良いから児童運転はよ
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:31:29 No.927549609 del そうだねx2
    1642224689860.jpg-(132970 B)サムネ表示
アクセルとブレーキはもうバイワイヤだから残るはハンドルなのね
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:31:36 No.927549636 del +
ハッキングされていたずらされるものな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:32:16 No.927549846 del そうだねx15
>そんなんどうでも良いから児童運転はよ
お巡りさんこいつです
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:32:39 No.927549944 del +
量産すればコスト的にも安くなりそうだし軽量になる
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:33:27 No.927550176 del そうだねx3
自動を児童で予測変換されるとか普段何調べてるかわかるな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)14:34:41 No.927550532 del +
機械が故障するより運転中にぽっくり逝く確率の方が高いだろ
PLAY
10 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:35:02 No.927550640 del +
機械式でもガタが出るとジャダーを起こす俺のジムニー
PLAY
11 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:36:33 No.927551108 del そうだねx3
    1642224993352.jpg-(23524 B)サムネ表示
飛行機
PLAY
12 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:36:35 No.927551120 del +
ハンドルを電気駆動にすると
エンジン止まってる間はステアリングが動かない?
PLAY
13 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:37:22 No.927551325 del +
>エンジン止まってる間はステアリングが動かない?
電気式じゃ無くても動かないぞ
PLAY
14 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:38:13 No.927551563 del +
ハンドル交換してセンター狂った時もセンサー調整だけで直せるからタイロッドエンド回して試走を繰り返さなくてもいいんだな
ってかハンドル交換も出来なくなるか
PLAY
15 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:38:23 No.927551607 del +
よくわからないけど
10年くらい前から乗ってるうちの車は
エンジン止めるとハンドル動かない
PLAY
16 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:38:55 No.927551767 del +
エンジン止めるとハンドルロックかかるし動かん
PLAY
17 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:39:42 No.927551995 del +
車の運転とか下僕がすることじゃん
そんな底辺作業から開放されてその時間をもっとクリエイティブな事に使いたい訳よ
PLAY
18 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:39:47 No.927552017 del +
ボタンいっぱい付いてる今の車のハンドル交換したいって思うもんかな?
PLAY
19 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:40:15 No.927552161 del +
>車の運転とか下僕がすることじゃん
>そんな底辺作業から開放されてその時間をもっとクリエイティブな事に使いたい訳よ
だから児童になったっていうのか
PLAY
20 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:40:16 No.927552167 del +
ホンダはNSXで最初にスロットルバイワイヤ実装したのに
自社の他の車種に普及させるのは遅かった感じ
PLAY
21 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:41:25 No.927552466 del +
>アクセルとブレーキはもうバイワイヤだから残るはハンドルなのね
自動運転には必須なのでレーンキープとかで使ってる車もある
PLAY
22 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:42:55 No.927552872 del そうだねx3
>電気式じゃ無くても動かないぞ
動くよ
PLAY
23 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:43:52 No.927553149 del +
モーターは動きがモタモタしちゃって
PLAY
24 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:44:55 No.927553478 del +
>ハッキングされていたずらされるものな
アシスト機能をハッキングすればどうとでもなるよ
PLAY
25 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:45:04 No.927553517 del +
    1642225504009.jpg-(61700 B)サムネ表示
>ボタンいっぱい付いてる今の車のハンドル交換したいって思うもんかな?
スイッチを残して社外ステアリングに交換するキットもある
PLAY
26 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:45:41 No.927553690 del そうだねx2
>モーターは動きがモタモタしちゃって
ハハハ
PLAY
27 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:46:50 No.927554007 del +
>No.927553517
なつかしいなこのバックスキンのモモステ
PLAY
28 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:46:53 No.927554028 del そうだねx1
BM乗ったらハンドルがぐるぐる回らないのに切れ量が変わるから
あ、バイワイヤなんだって気付いた
PLAY
29 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:47:13 No.927554120 del そうだねx2
将来的な完全自動運転のためにはどっちにしろこの方式しかないよな
PLAY
30 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:48:42 No.927554549 del +
どうせ完全自動運転なんて生きてる間には実現しないよ
猫耳メイドロボが実現しないように
PLAY
31 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:49:40 No.927554826 del +
>どうせ完全自動運転なんて生きてる間には実現しないよ
もう実現はしてるんじゃないの
実用出来てないけど
PLAY
32 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:49:51 No.927554871 del +
完全自動なんて言わないで今の運転支援機能で割と十分だけどなあアイサイト
PLAY
33 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:50:00 No.927554917 del +
日産が何かにステアバイワイヤー使ってたと思う
緊急時は物理的に直結するとかだったんじゃなかったかな
PLAY
34 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:50:33 No.927555085 del +
いや結構10年後位には完全児童運転出回ってるんじゃないかとおも
PLAY
35 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:50:34 No.927555089 del +
異形ハンドルは試してみたい
回す量最大180度くらいなのかな
PLAY
36 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:51:16 No.927555272 del +
いいケーブル使ってんだろうな
PLAY
37 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:52:45 No.927555712 del +
日産のプロパイロット装備は全部バイワイヤ
PLAY
38 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:53:58 No.927556082 del +
    1642226038021.jpg-(475879 B)サムネ表示
ドールも完全体に近づきつつある
PLAY
39 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:54:11 No.927556154 del +
昔のオートクルーズはワイヤをつまんで自動でスロットル制御してたもんな
PLAY
40 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:56:06 No.927556713 del +
>飛行機
エールフランス296便…
PLAY
41 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:56:24 No.927556795 del +
そのうちワイヤーすらなくなって無線信号になるのか
PLAY
42 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:57:41 No.927557193 del +
    1642226261813.jpg-(60885 B)サムネ表示
ラジコンだね
PLAY
43 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:57:48 No.927557220 del そうだねx1
    1642226268972.png-(454815 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
44 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:58:16 No.927557359 del +
>>飛行機
>エールフランス296便…
ボナン?
PLAY
45 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:58:37 No.927557468 del +
>>そんなんどうでも良いから児童運転はよ
>お巡りさんこいつです
子供に運転中させるとかけしからんヤツだ
PLAY
46 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:59:28 No.927557725 del +
>ドールも完全体に近づきつつある
誤爆?
PLAY
47 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:00:15 No.927557987 del そうだねx2
    1642226415982.png-(465594 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
48 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:00:16 No.927557992 del +
今のアクセルだってゲーム機のスイッチみたいに踏みしろで電気信号送ってるし似たようなもんだから大丈夫だよ
PLAY
49 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:00:18 No.927557998 del +
電気自動車はエンブレを無限にでかくできるだろうしそういう方針でいけばいいんじゃないかな?
PLAY
50 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:01:04 No.927558225 del +
>誤爆?
猫耳メイドロボに対するレスだろう
PLAY
51 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:01:14 No.927558287 del そうだねx1
自動運転になったら児童の一人乗りも許されるだろうか
PLAY
52 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:02:11 No.927558568 del +
>飛行機
メーデー見てるとなぁ
PLAY
53 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:02:18 No.927558610 del +
>日産が何かにステアバイワイヤー使ってたと思う
>緊急時は物理的に直結するとかだったんじゃなかったかな
結局シャフト入ってたなあれ
自動運転のステアリング制御用にモーター使うからついでにバイワイヤにしてる感じで機械制御無くしたい訳ではないからだろうけど
PLAY
54 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:02:21 No.927558625 del +
新型ノアヴォクシーのスマホで車庫入れ機能って絶対子供がやりそうだと思う
PLAY
55 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:04:21 No.927559242 del +
>新型ノアヴォクシーのスマホで車庫入れ機能って絶対子供がやりそうだと思う
同じような機能木村拓哉がCMしてなかった?
PLAY
56 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:05:12 No.927559511 del +
>アクセルとブレーキはもうバイワイヤだから残るはハンドルなのね
ブレーキは全部ダウンしても油圧が残るようになってる
PLAY
57 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:05:21 No.927559554 del +
>ステアバイワイヤとかエラー時に怖いなぁと思うようになったら年寄りかな
スカイラインで採用されたのは激しく操作したりスピンするとセンターズレたな
PLAY
58 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:05:27 No.927559584 del +
>どうせ完全自動運転なんて生きてる間には実現しないよ

路線バスは実現してる
トラブルのときはオペレーターが遠隔操作で復旧させるけど
タクシーと自家用車は30年経っても無理
見通しの悪い狭路と駐車場が無理
PLAY
59 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:07:22 No.927560162 del +
>>車の運転とか下僕がすることじゃん
>>そんな底辺作業から開放されてその時間をもっとクリエイティブな事に使いたい訳よ
>だから児童になったっていうのか
自動運転でどれくらいの時間移動することを想定しているかわからないんだけどクリエィティブなことって例えばどんなこと?
スマホ小説とかそんなの?
PLAY
60 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:07:44 No.927560283 del +
プロパイロットってドリキン土屋が貶してたけどよくなったの?
PLAY
61 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:08:22 No.927560489 del +
レールありなら大阪の新交通システムが完全自動化して久しい
PLAY
62 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:09:15 No.927560740 del そうだねx1
>としあきって新しいものに適応する気ないよね
そんなに新しいもんでもないし
PLAY
63 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:09:19 No.927560757 del そうだねx2
>どうせ完全自動運転なんて生きてる間には実現しないよ
80歳くらいの爺さんか?
PLAY
64 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:09:42 No.927560891 del +
>結局シャフト入ってたなあれ
>自動運転のステアリング制御用にモーター使うからついでにバイワイヤにしてる感じで機械制御無くしたい訳ではないからだろうけど
異常時に接続するだけだけどね
PLAY
65 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:09:43 No.927560897 del +
スレ画と頭四文字みてステアバって何だろうステルスカラーのスケルトンアバンテかなと思った
PLAY
66 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:10:32 No.927561136 del そうだねx1
>プロパイロットってドリキン土屋が貶してたけどよくなったの?
ドリキンの評価なんて当てにならん
PLAY
67 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:11:06 No.927561289 del +
クリエイティブ云々というより自動運転化で遠出するのが楽になるから遠出したいと思うようになるんだ
突き詰めると気軽にどこにでも行けると思える気持ちを買ってるんだと思う
PLAY
68 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:11:12 No.927561308 del そうだねx1
土屋は感覚的に自分に合わないと貶すので
それが実際に良いか悪かは別の話なんだよ
PLAY
69 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:13:39 No.927562036 del +
じゃあ乗ってるとしあきを信じるからインプレして欲しい
PLAY
70 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:17:10 No.927563025 del そうだねx1
土屋は好き嫌いはっきりしてるから車の評論家には向いてない
五味さんの方がわかりやすくて良い
PLAY
71 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:19:46 No.927563757 del そうだねx1
>クリエイティブ云々というより自動運転化で遠出するのが楽になるから遠出したいと思うようになるんだ
>突き詰めると気軽にどこにでも行けると思える気持ちを買ってるんだと思う
この点については運転が単なる移動手段でリスクと苦痛しかないと考える人と俺みたいに車の運動特性や運転行為を趣味として楽しんでいる人との間に絶対に埋まらない溝があるな
PLAY
72 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:21:42 No.927564280 del +
>クリエイティブ云々というより自動運転化で遠出するのが楽になるから遠出したいと思うようになるんだ
>突き詰めると気軽にどこにでも行けると思える気持ちを買ってるんだと思う
俺は運転出来ない車で遠出とか無理
暇で仕方ない
PLAY
73 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:23:25 No.927564762 del +
適度に面倒みないといけないからヒマって事はないと思う
PLAY
74 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:24:10 No.927564958 del そうだねx2
今はほぼ全てに採用されてるアクセルバイワイヤには何も文句を言わない時点で単なる無知なだけ
PLAY
75 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:26:21 No.927565587 del +
>適度に面倒みないといけないからヒマって事はないと思う
適度に面倒見ないといけないのなら自動ではないんじゃ?
PLAY
76 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:27:16 No.927565849 del +
ブレーキもHVはマスターバックのない電動サーボだしな
PLAY
77 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:27:24 No.927565878 del そうだねx2
>今はほぼ全てに採用されてるアクセルバイワイヤには何も文句を言わない時点で単なる無知なだけ
アクセルに関しては故障したら反応しないだけだしなあ…ああ韓国車みたいに暴走する国のは知らんけど
PLAY
78 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:28:46 No.927566256 del +
>今はほぼ全てに採用されてるアクセルバイワイヤには何も文句を言わない時点で単なる無知なだけ
アクセルとステアリングを同列に考えるほうが無知じゃね?
PLAY
79 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:29:23 No.927566452 del +
>アクセルに関しては故障したら反応しないだけだしなあ…ああ韓国車みたいに暴走する国のは知らんけど
道路上で停止したら追突されるが?
PLAY
80 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:29:42 No.927566548 del +
>アクセルとステアリングを同列に考えるほうが無知じゃね?
どう無知なんだ?
PLAY
81 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:29:45 No.927566565 del +
>道路上で停止したら追突されるが?
お可哀想に
頭が
PLAY
82 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:30:05 No.927566659 del +
としあきは自動運転ほんと嫌いみたいだな
児童は好きだけど
PLAY
83 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:31:05 No.927566938 del +
>>アクセルに関しては故障したら反応しないだけだしなあ…ああ韓国車みたいに暴走する国のは知らんけど
>道路上で停止したら追突されるが?
アクセルはなしたら追突されるとか怖い場所に住んでるな
PLAY
84 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:32:36 No.927567422 del +
車両トラブル時に退避所とか道路外へ移動するという機転が効かない人
PLAY
85 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:33:29 No.927567703 del +
>アクセルはなしたら追突されるとか怖い場所に住んでるな
あのな、今のスロットルボディはISCVを廃してスロットルバルブの開度でアイドリングを制御してるんだよ
そのスロットルバルブがエラーで全閉になったらどうなるか分かるか?
PLAY
86 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:33:45 No.927567793 del +
>>アクセルとステアリングを同列に考えるほうが無知じゃね?
>どう無知なんだ?
エラー起きた後の制御
PLAY
87 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:34:02 No.927567870 del +
>車両トラブル時に退避所とか道路外へ移動するという機転が効かない人
トンネルの中ではどうすんの?
PLAY
88 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:34:05 No.927567883 del +
>>アクセルとステアリングを同列に考えるほうが無知じゃね?
>どう無知なんだ?
安全性の問題だよ
アクセルの故障の場合最悪全開で固定されてもギアをニュートラルにしてブレーキ踏めば何とかなるけど
ステアリングはブレーキ踏む以外の選択肢が無い
PLAY
89 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:34:20 No.927567955 del そうだねx1
>エラー起きた後の制御
説明できる?
PLAY
90 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:34:56 No.927568139 del +
エラーが起こったらどうなるかというと
えらーいことに
PLAY
91 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:35:01 No.927568158 del +
>>アクセルはなしたら追突されるとか怖い場所に住んでるな
>あのな、今のスロットルボディはISCVを廃してスロットルバルブの開度でアイドリングを制御してるんだよ
>そのスロットルバルブがエラーで全閉になったらどうなるか分かるか?
エンジンがとまろうが何しようが車は惰性で動くんだが・・・
PLAY
92 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:35:24 No.927568259 del +
    1642228524532.jpg-(54968 B)サムネ表示
>あのな、今のスロットルボディはISCVを廃してスロットルバルブの開度でアイドリングを制御してるんだよ
>そのスロットルバルブがエラーで全閉になったらどうなるか分かるか?
PLAY
93 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:35:39 No.927568351 del +
>>アクセルはなしたら追突されるとか怖い場所に住んでるな
>あのな、今のスロットルボディはISCVを廃してスロットルバルブの開度でアイドリングを制御してるんだよ
>そのスロットルバルブがエラーで全閉になったらどうなるか分かるか?
タイヤロックしてフルブレーキしてその場に止まるの?
惰性で動いているうちに路外へ避難させることは不可能なの?ってことでは
PLAY
94 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:37:11 No.927568810 del そうだねx2
>アクセルの故障の場合最悪全開で固定されてもギアをニュートラルにしてブレーキ踏めば何とかなるけど
何も故障していない単なるブレーキの踏み違えからでも事故が多発してるのに何とかなるとか笑えるな
PLAY
95 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:37:41 No.927568959 del +
>>エラー起きた後の制御
>説明できる?
ステアリング切れなくなるから制御出来なくなる
アクセルはオフになるようにすれば止まるだけだから
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96 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:37:43 No.927568975 del +
そもそもバイワイヤ側のサーボモータがいかれた所でエンジン止まらんのだけどな
機構理解せずネットで拾った知識だけで喚いてるのは所詮こんなもんだ
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97 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:38:36 No.927569240 del そうだねx1
>>アクセルの故障の場合最悪全開で固定されてもギアをニュートラルにしてブレーキ踏めば何とかなるけど
>何も故障していない単なるブレーキの踏み違えからでも事故が多発してるのに何とかなるとか笑えるな
踏み間違えと故障を同列で語るとか
頭大丈夫か?
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98 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:38:40 No.927569256 del +
>惰性で動いているうちに路外へ避難させることは不可能なの?ってことでは
パニックになってるやつにそんな冷静な操作ができると思うか?
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99 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:39:26 No.927569464 del そうだねx1
>そもそもバイワイヤ側のサーボモータがいかれた所でエンジン止まらんのだけどな
止まるぞ
そもそも止まらないという根拠は?
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100 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:40:14 No.927569721 del +
>>そもそもバイワイヤ側のサーボモータがいかれた所でエンジン止まらんのだけどな
>止まるぞ
>そもそも止まらないという根拠は?
経験談?
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101 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:40:38 No.927569822 del そうだねx1
まあそれ言い出したらハンドル効かなくなってもブレーキ踏んで停まればいいだけだし
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102 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:41:01 No.927569935 del +
>そもそも止まるという根拠は?
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103 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:43:44 No.927570701 del +
バイワイヤのアイドル制御?
もし動作できないような致命的なエラー起こしたらアイドル最低値固定になるだけだから止まらないぞ
としあきが考えるような馬鹿な事してるわけないじゃないか
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104 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:44:03 No.927570783 del +
>>惰性で動いているうちに路外へ避難させることは不可能なの?ってことでは
>パニックになってるやつにそんな冷静な操作ができると思うか?
そういうレベルの人が大多数なのかと思うとゾッとするけどそういう社会だから仕方がないのか
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105 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:44:23 No.927570881 del +
>止まるぞ
電子スロットル制御システムには、多くのセンサーによる幾重ものフェールセーフシステムが組み込まれている。万が一何らかの異常がシステムに起こった場合でも、アイドリング、もしくはエンジン停止などの状態に戻るような制御を行うようになっている。
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106 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:45:16 No.927571114 del そうだねx3
>アイドリング、もしくはエンジン停止などの状態に戻るような制御を行うようになっている。
止まるじゃん
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107 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:47:18 No.927571684 del +
ググったもの同士で殴り合っても面白くないけど
誰も自動運転の車なんて乗ったことないしなあ
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108 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:48:02 No.927571896 del +
まあスロットルワイヤー切れても止まるし
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109 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:48:06 No.927571911 del +
>止まるじゃん
読解力数十年前に置いてきた人だこれ
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110 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:48:08 No.927571920 del +
ちょっと前まではステアリングとかのASIL-D要求されるところは完全に電気系統を2並列にして片方壊れても大丈夫にしてたらしいが
今はlockstepコア積んだ単品CPUとかでいけるんかな?
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111 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:48:32 No.927572033 del +
    1642229312704.jpg-(43104 B)サムネ表示
台場ワイヤースレかと思ったのに
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112 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:48:43 No.927572093 del +
うちの車はハンドルとアクセルがバイワイヤだブレーキもかもしれない
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113 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:49:03 No.927572193 del +
>読解力数十年前に置いてきた人だこれ
では説明してみて
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114 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:49:37 No.927572348 del +
>今はlockstepコア積んだ単品CPUとかでいけるんかな?
ちょっと調べたらcpu3個の説明あった
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115 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:50:03 No.927572462 del +
なんでこんなのって思ったらハンドル収納するためのもんなのか
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116 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:50:16 No.927572534 del +
としあきみたいな馬鹿が設計してるわけじゃないから
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117 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:50:20 No.927572551 del +
>止まるじゃん
お前の言う止まるは制御手放して後は知らないの止めるのほうじゃん
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118 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:51:06 No.927572744 del +
車が止まるのとエンジンが止まるのが同じ意味だと思ってるとか?
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119 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:51:56 No.927572986 del +
Q.フェールセーフとはどんな考え方ですか?
A. 絶対に人命を危険に晒させないようにシステムを構築する設計手法です。
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120 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:53:34 No.927573461 del そうだねx2
>お前の言う止まるは制御手放して後は知らないの止めるのほうじゃん
何を言ってるのかさっぱりわからない
文章構成力数十年前に置いてきた人だこれ
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121 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:53:53 No.927573544 del +
つまりデュアルショックで運転できる!
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122 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:54:07 No.927573623 del +
だが待って欲しいエンジンは搭載されてないのでは
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123 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:54:50 No.927573821 del +
del
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124 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:57:38 No.927574659 del +
>つまりデュアルショックで運転できる!
ゲムパでカーゲームはイマイチだと思う
スティックじゃなくてLRトリガで曲がってくれた方がまだいい
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125 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:58:07 No.927574779 del +
>ちょっと調べたらcpu3個の説明あった
デュアルコア+lockstepのマイコンて割とコスト高いんだよな
ASIL-Dに加えてEVITA Fullとか加わるとさらに
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126 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:58:28 No.927574885 del +
クルマのAIが反乱起こしてタイヤ制御で乗ってるやつのクビを折りに来る
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127 無念 Name としあき 22/01/15(土)15:59:32 No.927575204 del +
児童運転大好きだよぅ
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128 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:03:02 No.927576196 del +
運転関係あるんすかね
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129 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:19:34 No.927580923 del +
ワイヤレス系の制御は通常は色々と対策されててし大丈夫だろうけど
悪意を持って何かしてやろうってのが出てきそうで怖いって感じる部分もある
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130 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:22:20 No.927581690 del +
ベンツがブレーキバイワイヤをやったけど案の定リコール出して廃止されたよね
あれはソフトのバグってより機械的故障だったみたいだけど
昔レガシィのクルーズコントロールでアクセルワイヤーが戻らなくなるってのもあったような
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131 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:30:48 No.927584129 del +
アナログでも機械的エラーですらあるのに制御ソフト的エラーも要素増えるんだから怖いと思うのは普通では
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132 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:36:15 No.927585719 del +
>アクセルとブレーキはもうバイワイヤだから
確かにTCSとABSが登場した時点でそうだから
結構前からやってんだな
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133 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:37:46 No.927586178 del +
いざとなればサイドブレーキ
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134 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:41:55 No.927587361 del +
緊急車線逸脱防止でのステアリング介入はこれでやってるのか
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135 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:42:54 No.927587643 del +
なんで関西弁?
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136 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:43:19 No.927587762 del +
>いざとなればサイドブレーキ
それも電動が増えた
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137 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:43:26 No.927587802 del +
>アナログでも機械的エラーですらあるのに制御ソフト的エラーも要素増えるんだから怖いと思うのは普通では
電子機器何も使えないマンきたな
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138 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:43:36 No.927587869 del +
>緊急車線逸脱防止でのステアリング介入はこれでやってるのか
電動パワーステアリングを使うタイプとABSを片輪だけ作動させるタイプがあるみたい
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139 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:44:28 No.927588105 del +
車降りてリモコンで操作とかできるの便利そう
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140 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:46:00 No.927588533 del +
テスラのハッキングだとアレ言い出したら乗っ取りできるのは何もステアリング系だけじゃないし
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141 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:47:36 No.927589008 del +
電子機器の誤動作よりも老人の運転のほうがよっぽど怖い
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142 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:50:18 No.927589779 del +
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>何を言ってるのかさっぱりわからない
>文章構成力数十年前に置いてきた人だこれ
突き刺さったからって怒り狂いながら同じ事返さなくてもいいと思うよ
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143 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:51:11 No.927590026 del +
ワイルドスピードで沢山ハッキングされた
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144 無念 Name としあき 22/01/15(土)16:54:09 No.927590821 del +
頭空っぽだから猿真似しかできないんだろ
1/18 17:21頃消えます
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