ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1642214629429.jpg-(395379 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 22/01/15(土)11:43:49 No.927498995 +1/18 14:29頃消えます
ホンダスレ
プレーンなデザインが逆に好きになってきた
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:44:58 No.927499308 del +
    1642214698846.jpg-(134564 B)サムネ表示
エバゲリ顔辞めちゃいました
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:46:47 No.927499805 del そうだねx7
>エバゲリ顔辞めちゃいました
新車発表会に呼ばれない自動車記者が来たな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:47:25 No.927499996 del +
>プレーンなデザインが逆に好きになってきた
なんか触るとプニっと柔らかそうだな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:49:21 No.927500520 del そうだねx2
    1642214961455.jpg-(61164 B)サムネ表示
しかし主な客の求めているのは仏壇
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:50:19 No.927500790 del そうだねx10
    1642215019635.jpg-(137653 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:51:07 No.927501015 del +
>No.927500790
海外にもホンダ党員っているんだな
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:51:38 No.927501161 del +
    1642215098814.jpg-(428615 B)サムネ表示
どっちが好き?
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:51:50 No.927501221 del +
レトロフューチャーって感じがする
PLAY
無念 Name としあき 22/01/15(土)11:52:31 No.927501428 del そうだねx1
>>エバゲリ顔辞めちゃいました
>新車発表会に呼ばれない自動車記者が来たな
息子がホンダ社員だった時代もあったのにな
PLAY
10 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:52:53 No.927501528 del そうだねx2
    1642215173564.jpg-(68311 B)サムネ表示
>どっちが好き?
下がノアヴォクだろ?
シフトレバーがやばそう
PLAY
11 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:53:49 No.927501789 del +
そこに携帯置かんし運転中触れないやん…
PLAY
12 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:56:12 No.927502451 del そうだねx3
>>どっちが好き?
>下がノアヴォクだろ?
>シフトレバーがやばそう
取り外して淫具として使えるんでしょう?
PLAY
13 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:57:58 No.927502962 del +
NBOXもカスタムなら大概オラオラだと思う
しかもカスタムの方が売れてる
PLAY
14 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:58:06 No.927502999 del +
>ホンダスレ
??
△?
??
?○
PLAY
15 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:58:19 No.927503062 del +
>>No.927500790
>海外にもホンダ党員っているんだな
ワイルドスピードの新しいやつで「車が欲しけりゃホンダならあっちだぞ」みたいなセリフあったな
PLAY
16 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:58:44 No.927503171 del +
ヴェゼルとかNBOXとか最強な車がある
PLAY
17 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:58:54 No.927503215 del +
>プレーンなデザインが逆に好きになってきた
次期フリードがどれだけデザイン変えてくるか楽しみだわ
PLAY
18 無念 Name としあき 22/01/15(土)11:59:00 No.927503244 del +
オートサロンでホンダの話題聞かないけど何か展示してる?
PLAY
19 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:00:11 No.927503558 del +
装備面と価格面でどうしてもトヨタに勝てない
物はすごくいいと思うんだけど
PLAY
20 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:01:40 No.927503948 del そうだねx1
>No.927499308
>人気度も評価のひとつと考えます
販売してないものを売れない前提で話す記者
PLAY
21 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:02:18 No.927504131 del +
>装備面と価格面でどうしてもトヨタに勝てない
昔は勝ってた遊び心でも章男トヨタに負けてないか?
PLAY
22 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:03:16 No.927504384 del +
>>装備面と価格面でどうしてもトヨタに勝てない
>昔は勝ってた遊び心でも章男トヨタに負けてないか?
ホンダジェットがあるだろう
PLAY
23 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:03:35 No.927504477 del +
今年生産終了するの除くとスレ画とnvanフリードアコードで全部
ラインナップ随分減ったな
PLAY
24 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:03:50 No.927504558 del +
トヨタジェットは無いのかい
PLAY
25 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:04:39 No.927504782 del そうだねx1
>今年生産終了するの除くとスレ画とnvanフリードアコードで全部
>ラインナップ随分減ったな
EVシフトしないといけないからね
同時並行できるトヨタが凄すぎるだけで…
PLAY
26 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:05:15 No.927504936 del そうだねx2
ステップワゴンはとりあえずセレナには勝ってほしいわ
PLAY
27 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:06:05 No.927505169 del そうだねx2
    1642215965965.jpg-(13622 B)サムネ表示
空を目指すホンダ
PLAY
28 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:06:06 No.927505178 del +
海外でホンダはバイクって意味なんだろ?
PLAY
29 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:06:11 No.927505202 del そうだねx1
>ステップワゴンはとりあえずセレナには勝ってほしいわ
現行セレナには勝てると思うよ…うん
PLAY
30 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:07:18 No.927505512 del +
大人しい顔にするからあまり売れなくても客層は良くなりそう
PLAY
31 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:08:03 No.927505735 del +
>ステップワゴンはとりあえずセレナには勝ってほしいわ
俺はヴェゼルみたい全グレードe:HEV標準にすれば次期セレナにステップワゴンは絶対勝てて新型ノアヴォクシーにもいい勝負できると思ってたけどそんなことなかった
PLAY
32 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:09:08 No.927506061 del +
アメリカじゃシビック、CR-Vとカローラ、RAV4が同じ位人気あるのに
日本だとなぜかカローラとRAV4しか売れない不思議
PLAY
33 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:09:20 No.927506117 del +
    1642216160330.jpg-(69331 B)サムネ表示
>海外でホンダはバイクって意味なんだろ?
いいえ大衆車ですよ?
PLAY
34 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:09:28 No.927506152 del +
    1642216168364.jpg-(62839 B)サムネ表示
雪を目指すホンダ
PLAY
35 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:10:08 No.927506365 del +
FK8はめっちゃシャープとマッシブが両立してて個人的に好きだったなぁ
PLAY
36 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:12:35 No.927507110 del +
>日本だとなぜかカローラとRAV4しか売れない不思議
アメリカじゃ安グレードが売れてんのに
日本には全部盛りだけ持ってきて高く売ろうとすんだもん
PLAY
37 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:13:05 No.927507250 del そうだねx2
    1642216385320.jpg-(287901 B)サムネ表示
>オートサロンでホンダの話題聞かないけど何か展示してる?
一番目新しいのはタイプRかな?
PLAY
38 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:13:08 No.927507267 del そうだねx1
>しかし主な客の求めているのは仏壇
なるほど無意識下では死を意識してるんだな…
PLAY
39 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:00 No.927507551 del +
>アメリカじゃシビック、CR-Vとカローラ、RAV4が同じ位人気あるのに
向こうのシビックセダン245万〜とかだしな
PLAY
40 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:10 No.927507617 del +
>プレーンなデザインが逆に好きになってきた
どれもこれも商用車っぽい
PLAY
41 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:41 No.927507771 del そうだねx2
    1642216481390.jpg-(41191 B)サムネ表示
>同時並行できるトヨタが凄すぎるだけで…
HV技術で最も環境に配慮してきた企業をEVやる気ないから環境に最も悪い企業と叩いてきたEUを震え上がらせた瞬間
PLAY
42 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:42 No.927507782 del そうだねx1
>日本には全部盛りだけ持ってきて高く売ろうとすんだもん
日本は安モデル持ってきても結局全部盛りモデルばかり売れるからそうしてんじゃないの?
そうすると広告面で○○〇万円〜の最低値が高くなって不利にはなりそうだけど
PLAY
43 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:42 No.927507784 del +
    1642216482364.jpg-(300423 B)サムネ表示
新型はリアが良い
PLAY
44 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:14:52 No.927507830 del そうだねx4
    1642216492824.png-(295444 B)サムネ表示
どんどんRの数が増えてくの良いよね
PLAY
45 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:17:10 No.927508578 del +
>日本は安モデル持ってきても結局全部盛りモデルばかり売れるからそうしてんじゃないの?
>そうすると広告面で○○〇万円〜の最低値が高くなって不利にはなりそうだけど
結局それで売れなくて売れないから少数しか持ってこないから利益出せる全盛りグレードしか持ってこない循環
PLAY
46 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:17:39 No.927508730 del そうだねx3
    1642216659619.jpg-(42591 B)サムネ表示
>HV技術で最も環境に配慮してきた企業をEVやる気ないから環境に最も悪い企業と叩いてきたEUを震え上がらせた瞬間
ラスボス感
PLAY
47 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:19:05 No.927509138 del +
>俺はヴェゼルみたい全グレードe:HEV標準にすれば次期セレナにステップワゴンは絶対勝てて新型ノアヴォクシーにもいい勝負できると思ってたけどそんなことなかった
値段高くなりすぎだろう…
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48 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:19:22 No.927509216 del +
    1642216762200.jpg-(171924 B)サムネ表示
おやおや
PLAY
49 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:20:32 No.927509554 del そうだねx1
>おやおや
まだEVでトヨタに勝てると思ってるんだな
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50 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:20:52 No.927509652 del そうだねx8
何でトヨタの話してるんだよ・・・
PLAY
51 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:21:09 No.927509751 del そうだねx2
>おやおや
EVって重量がガソリン車に比べてかなり重くなるから
ボディやら足回りの作りが重要なのにこんな事言ってる余裕あんのかな中国派
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52 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:21:22 No.927509830 del +
    1642216882909.jpg-(78549 B)サムネ表示
>おやおや
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53 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:21:23 No.927509835 del +
車"も"作る企業
PLAY
54 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:21:32 No.927509876 del +
気に入ったなら買いな
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55 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:21:32 No.927509878 del +
エンジン開発やめるからーさん遅いなー
PLAY
56 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:22:51 No.927510295 del +
安いグレード設定すると広告で呼び込んで
ディーラーの営業がどんどんオプション付けていくってのが出来るけど
高いグレードしか設定ないとまず客がディーラーに行かないってのが厳しい
PLAY
57 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:22:56 No.927510314 del そうだねx1
>販売してないものを売れない前提で話す記者
フィットも売れてないって言われてるけど過去の栄光が凄すぎるだけだよな
PLAY
58 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:23:54 No.927510592 del +
>高いグレードしか設定ないとまず客がディーラーに行かないってのが厳しい
良い物なら宣伝次第ではいけると思うんだがな
NBOXがまさにそうだと思うし
PLAY
59 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:24:08 No.927510669 del +
>フィットも売れてないって言われてるけど過去の栄光が凄すぎるだけだよな
それ含めても競合と比べるとちょっと…
PLAY
60 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:27:30 No.927511678 del そうだねx1
>それ含めても競合と比べるとちょっと…
ホンダのすごいところって
時代に合わせたブームの時にそれに合わせた世に残るヒット車を出せてるところだと思う
ステップワゴンだって第一次ミニバンブームには大ヒット
ステーションワゴンブームの時にはオデッセイやストリーム
コンパクトブーム時にはフィットとフリード
軽ブームの時にはNBOX
今のSUVブームにはヴェゼル

みたいな
PLAY
61 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:27:42 No.927511738 del そうだねx2
フィット求めるような層にとっては
フィットよりN-BOXの方が便利じゃん今は
PLAY
62 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:28:46 No.927512053 del +
最近ようやく新型ヴェゼルの納車始まったのかかなり見るようになってきた
PLAY
63 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:29:15 No.927512213 del +
本田宗一郎と藤沢武夫がスタートであり全て
その二人の夢を叶えるために現世の弟子たちがいる
PLAY
64 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:30:08 No.927512500 del +
午前中2021年12月モデルのN-BOX予約してきた
なんか前モデルは新モデル生産のためにラインを改良するため9月に生産終了してたそうだ
PLAY
65 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:31:08 No.927512816 del +
    1642217468987.jpg-(125494 B)サムネ表示
トヨタとのデザインセンスの違い
PLAY
66 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:32:21 No.927513212 del そうだねx1
>午前中2021年12月モデルのN-BOX予約してきた
>なんか前モデルは新モデル生産のためにラインを改良するため9月に生産終了してたそうだ
販売台数3位に転落したの10月だっけ?
7割減とか
合点がいくな
PLAY
67 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:32:40 No.927513317 del そうだねx4
>トヨタとのデザインセンスの違い
せめてスパーダ比較してやれよ
PLAY
68 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:32:45 No.927513356 del そうだねx1
F1開発経験者が軽のラージプロジェクトリーダー(開発総責任者)やってるという
制限された空間に創意工夫でモノを詰め込んできた経験が活かせるのだという
こんな振り幅があるのはホンダくらいだろうな
PLAY
69 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:33:30 No.927513589 del +
>トヨタとのデザインセンスの違い
ヴェゼルのデザインは攻めて成功してるだろ!
PLAY
70 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:34:46 No.927514004 del +
2024年からホンダの新たなEVブランドとなるe:Nシリーズは
主要部材調達有利な中国で作るらしいね
PLAY
71 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:35:03 No.927514086 del +
軽トラ売ってない唯一の国産メーカー(光岡除く)
PLAY
72 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:35:07 No.927514103 del +
>こんな振り幅があるのはホンダくらいだろうな
実用化はまだだけどアシモからこんな技術作れるのはすごいなと

https://m.youtube.com/watch?v=hJPDfpyBtDQ
PLAY
73 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:35:32 No.927514247 del +
AirとSpadaってほとんど変わらなくない?
これならAirでいいわ
PLAY
74 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:36:09 No.927514465 del そうだねx4
>本田宗一郎と藤沢武夫がスタートであり全て
>その二人の夢を叶えるために現世の弟子たちがいる
イタコがやたらしゃしゃり出てくるメーカー筆頭ホンダ
PLAY
75 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:36:47 No.927514661 del そうだねx1
>AirとSpadaってほとんど変わらなくない?
>これならAirでいいわ
大きな差は
2列目がオットマンついてるとか
後はリアゲートがパワーアシストついてるとか
PLAY
76 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:37:00 No.927514723 del +
    1642217820563.jpg-(694014 B)サムネ表示
N-BOXとN-BOXカスタムみたいなスタイリングで
子育て世代となったホンダの軽ユーザーの乗り換え需要に違和感なく応える
PLAY
77 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:37:25 No.927514873 del +
エアーと比較するならヴォクシーじゃなくてノアの大人しい顔のやつだろ
PLAY
78 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:39:05 No.927515386 del +
ホンダ 中国に電気自動車専用工場建設へ 2年後の稼働目指す

自動車メーカーのホンダは、中国にEV=電気自動車の専用工場を建設する方針を明らかにしました。2040年に新車のすべてをEVとFCV=燃料電池車にする目標を掲げていますが、まずは世界最大のEV市場、中国で拠点づくりを急ぎます。
PLAY
79 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:39:11 No.927515423 del +
>N-BOXとN-BOXカスタムみたいなスタイリングで
>子育て世代となったホンダの軽ユーザーの乗り換え需要に違和感なく応える
まあそうだよな
色々言われてるステップワゴンだけど赤ちゃんが成長して2人目産まれてからのNBOXファミリーユーザーからの乗り換え需要をターゲットにしてるよな
そのNBOXファミリーユーザー全員乗り換えてくれたら結構な販売台数になる
PLAY
80 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:40:01 No.927515719 del +
わくわくゲート難民がちらほら現れててちょっと笑った
PLAY
81 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:40:25 No.927515842 del +
確かにN-BOXに慣れたユーザーにはいいデザインなのかな
価格差があるのが難点だが…
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82 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:40:35 No.927515889 del そうだねx1
>わくわくゲート難民がちらほら現れててちょっと笑った
満足してる人は声あげないの典型だったね
PLAY
83 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:40:45 No.927515947 del +
一昨年発表のNBOXを買った人は本当にかわいそう
そして2021年発表のNBOX買った人は24年末にはフルモデルチェンジだろ?
PLAY
84 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:41:45 No.927516280 del +
フィット乗りだが、ワクゲは線の処理をなんとかしないと定番オプションにはならんと思う、便利なんて活かして欲しい
トヨタ車みたいで、ゾワッとしたもん
PLAY
85 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:42:02 No.927516386 del +
>一昨年発表のNBOXを買った人は本当にかわいそう
俺だぜ
でも普通によく走ってくれて満足してるからいいや…
5年で10万キロは走って買い替えするから
次に買うのがどうなってるのか楽しみにしてる
PLAY
86 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:42:20 No.927516491 del +
>それ含めても競合と比べるとちょっと…
ヴィッツがヤリスになって(もともとヨーロッパではずっとヤリスだったけど)盛り返したんだからフィットに可能性がないわけじゃないわな
PLAY
87 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:42:30 No.927516546 del +
>>No.927500790
>海外にもホンダ党員っているんだな
むしろ海外の方が多いんじゃないのか?
特にアメリカ人に
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88 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:43:02 No.927516714 del +
わくわくゲートはN-BOXに乗ってる主婦層とかには良いかもしれないが
ミニバンユーザーが求めてるのはイキリデザインなんだからダメだよね
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89 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:43:29 No.927516881 del +
北米にナナハン売りまくったしなホンダ
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90 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:43:40 No.927516939 del +
>>一昨年発表のNBOXを買った人は本当にかわいそう
>俺だぜ
>でも普通によく走ってくれて満足してるからいいや…
>5年で10万キロは走って買い替えするから
>次に買うのがどうなってるのか楽しみにしてる
ならよかったです
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91 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:43:51 No.927516989 del +
よろしいならばわくわくイキリゲートにしよう
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92 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:44:16 No.927517149 del +
    1642218256623.jpg-(60983 B)サムネ表示
これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
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93 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:44:18 No.927517158 del +
ホンダの海外売上比率
ホンダはアメ車
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94 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:44:45 No.927517314 del +
    1642218285005.png-(32001 B)サムネ表示
>ホンダの海外売上比率
>ホンダはアメ車
画像を忘れた
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95 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:44:57 No.927517381 del +
わくゲーは1/3開くとかじゃなく
左右上下どの方向からでも開くようにすれば…
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96 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:45:08 No.927517445 del +
>画像を忘れた
課題は欧州だな
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97 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:45:39 No.927517636 del そうだねx1
>これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
ブチギレる要素がどこにあるか全くわからん
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98 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:46:00 No.927517739 del +
>これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
NSXみたいな顔にしたらどうだったんだろう
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99 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:46:06 No.927517788 del +
>満足してる人は声あげないの典型だったね
それ以上にデザインで敬遠されてたってんなら致し方無いんじゃない?
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100 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:46:11 No.927517814 del そうだねx1
    1642218371655.jpg-(662753 B)サムネ表示
頑丈
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101 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:47:06 No.927518094 del +
>これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
日本では見かけることもないな
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102 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:47:40 No.927518287 del +
CR-Zからシビックに乗り換えを検討しているが
まだCR-Zに乗っていたい気持ちもある
複数台維持できる甲斐性が俺にあればなぁ
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103 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:47:51 No.927518334 del +
>頑丈
売り文句どおりハイテン材使ってるところはあまり歪んでないんだな
面白い
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104 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:47:59 No.927518371 del そうだねx1
>これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
アキュラって時点で皆さんご存知の感じにならないのは火を見るより明らかだったってのに
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105 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:48:41 No.927518588 del +
農機具の話しようぜ
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106 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:48:55 No.927518658 del +
親が19年目のフィット(初代初期型)で現役
俺はズーマーX(10年目くらい)に乗って
初代Nボカスタム→2代目Nボカスタム→2代目電子P月Nボカスタム(納車待ち)と乗り継いでるけど
生粋のホンダ党員とは違うんだろうな
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107 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:49:02 No.927518692 del +
N-BOXとか便利で小さいクルマを全世界で売ったら良いんじゃねえの?
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108 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:49:05 No.927518710 del +
シビックハイブリッドいくらくらいになるかな
2本出しマフラーも継続して欲しいな
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109 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:49:18 No.927518783 del +
>>画像を忘れた
>課題は欧州だな
しかし中国に工場を立てる
それも武漢に
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110 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:49:32 No.927518854 del +
>CR-Zからシビックに乗り換えを検討しているが
>まだCR-Zに乗っていたい気持ちもある
>複数台維持できる甲斐性が俺にあればなぁ
お手頃HVスポーツカーって意外と出ないね
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111 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:49:46 No.927518923 del +
>親が19年目のフィット(初代初期型)で現役
>俺はズーマーX(10年目くらい)に乗って
>初代Nボカスタム→2代目Nボカスタム→2代目電子P月Nボカスタム(納車待ち)と乗り継いでるけど
>生粋のホンダ党員とは違うんだろうな
Nボ便利すぎて次もNボ選ぶ人が多いって聞くけど
本当にそうなんだな
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112 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:50:09 No.927519049 del +
    1642218609975.jpg-(105719 B)サムネ表示
>農機具の話しようぜ
まあこの並びを見る限り主力商品ではあるんだろうな
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113 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:50:18 No.927519102 del +
俺もウルトラオイルしか使わねーわ
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114 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:52:36 No.927519777 del +
>シビックハイブリッドいくらくらいになるかな
>2本出しマフラーも継続して欲しいな
ガソリン車が320万なのでそこに+50万くらいかな
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115 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:52:56 No.927519885 del +
エリシオン乗ってるときにプレステージが出て下品になったなぁと思ったものだが
今と比べると随分大人しく見える不思議
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116 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:53:09 No.927519963 del +
新型ステップワゴンのインテリア見たけど
いまのってる現行N-BOXカスタムと装備の位置も機能もほとんど変わらないから
違和感なく運転できそうだと思った
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117 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:53:35 No.927520106 del +
ホンダって完全に実用車のメーカーになったな
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118 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:54:32 No.927520396 del そうだねx1
    1642218872627.jpg-(159347 B)サムネ表示
ホンダが狂ってたとき
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119 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:54:36 No.927520422 del +
>まあこの並びを見る限り主力商品ではあるんだろうな
アクティトラックは農家の為の軽トラだったのさ
アタックやクローラーが最たる証拠
農機具ディーラーまであったりする
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120 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:55:54 No.927520835 del そうだねx2
>ホンダって完全に実用車のメーカーになったな
元々実用車メーカーだよ
スポーツ車も販売していただけで
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121 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:56:16 No.927520962 del +
他社が軽トラも軽バンもCVTにしてきたし
ホンダももっかい軽トラいけるんちゃうか
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122 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:57:06 No.927521205 del +
>しかし中国に工場を立てる
>それも武漢に
土地がただ同然とかだったんだろうな
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123 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:57:14 No.927521249 del +
建機やトラックに手を出さなかったのは独立系だから?
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124 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:58:16 No.927521571 del +
>他社が軽トラも軽バンもCVTにしてきたし
>ホンダももっかい軽トラいけるんちゃうか
もうスズキとダイハツの二大シェアに割って入ってく余裕ないんじゃ
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125 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:58:17 No.927521576 del +
ホンダだと軽トラもFFで作ってきそう
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126 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:58:25 No.927521620 del +
>ホンダももっかい軽トラいけるんちゃうか
N系のエンジンの高さ的に無理
横置きにするなら可能だがしないと思う
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127 無念 Name としあき 22/01/15(土)12:59:52 No.927522061 del +
軽トラはもう終わり市場のはず
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128 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:01:24 No.927522552 del +
軽トラはホロつけたり荷室にしたり買う人の需要というかオプションをたくさん用意しないといけないからな
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129 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:01:55 No.927522713 del +
>ホンダが狂ってたとき
防災面でもっとアピールしろよ…
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130 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:02:10 No.927522781 del +
>もうスズキとダイハツの二大シェアに割って入ってく余裕ないんじゃ
じゃあ逆にウニモグみたいなの作ろう
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131 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:03:10 No.927523063 del +
>>これ見てブチギレるくらいには北米のホンダファンは熱心
>アキュラって時点で皆さんご存知の感じにならないのは火を見るより明らかだったってのに
去年のF1ではじめて知ったわアキュラ
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132 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:05:16 No.927523725 del +
>1642218872627.jpg
止めるやつ居なかったのか…?
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133 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:05:29 No.927523804 del +
>1642215098814.jpg
スマホ置くスペースくらいならDIYで作れるからなぁ
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134 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:08:50 No.927524834 del +
    1642219730977.jpg-(52535 B)サムネ表示
孤高
いやぼっちなのか?
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135 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:09:09 No.927524932 del そうだねx2
>イタコがやたらしゃしゃり出てくるメーカー筆頭ホンダ
やたらジョブズトランサーが降臨するアップルスレみたい
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136 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:11:26 No.927525652 del +
1代限りの専用部品とかメーカー内ですら使い回せない専用規格とかサプライヤーも全部自前とかそういうのはだいたいホンダ
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137 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:13:30 No.927526312 del +
>複数台維持できる甲斐性が俺にあればなぁ
俺も甲斐性がほしい
今乗ってるFD2気に入ってるから手放したくないが
デリカD5みたいなキャンプに適した車もほしい
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138 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:14:19 No.927526581 del +
>元々実用車メーカーだよ
>スポーツ車も販売していただけで
始まりがカブだし4輪製造始めた車の1つがアクティトラックだしな
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139 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:15:22 No.927526907 del +
>孤高
>いやぼっちなのか?
ホンダは宇宙に進出するって言ってるし
今度はロケット作るって言っているし
他所とは方向性が違うんだろう
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140 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:16:30 No.927527275 del +
ホンダvsトヨタになってるけど商材は車しか被ってないという…
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141 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:16:41 No.927527330 del +
>俺も甲斐性がほしい
>今乗ってるFD2気に入ってるから手放したくないが
>デリカD5みたいなキャンプに適した車もほしい
まずはFD2のリフトアップからだな
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142 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:17:01 No.927527444 del +
>いやぼっちなのか?
なんとかいすゞを取り込みたい所だな
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143 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:17:18 No.927527536 del +
>防災面でもっとアピールしろよ…
アピールしたところでネットじゃホンダ(笑)って反応されてた気はする
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144 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:20:16 No.927528417 del +
>ホンダvsトヨタになってるけど商材は車しか被ってないという…
商材かは微妙だけど宇宙分野はどっちも進出し始めてるね
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145 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:20:50 No.927528613 del +
ヴェゼルはパクリ言われようともホンダらしいデザインから今の流行にかなり合わせてきたのはかなりいいと思う
車格の割に大きく見えるし
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146 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:22:17 No.927529072 del +
>>いやぼっちなのか?
>なんとかいすゞを取り込みたい所だな
いすゞもトヨタ寄りじゃね?
ホンダは北米と中国で生きていくんだよ
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147 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:23:17 No.927529388 del +
>プレーンなデザインが逆に好きになってきた
このプレーン差が2輪にも反映してほしい
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148 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:23:21 No.927529407 del +
派閥に属さなくてもいいから軽トラOEMして…
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149 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:24:20 No.927529720 del +
>>プレーンなデザインが逆に好きになってきた
>このプレーン差が2輪にも反映してほしい
と言うか2輪と4輪を同じディーラーで取り扱ってくれると嬉しいんだが…
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150 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:26:35 No.927530398 del そうだねx1
>ヴェゼルはパクリ言われようともホンダらしいデザインから今の流行にかなり合わせてきたのはかなりいいと思う
パクリ元と言われる車種もそれより前に該当部が似たようなデザインあるのは棚上げにされてるんだよなぁ
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151 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:33:19 No.927532542 del +
>軽トラはもう終わり市場のはず
今や軽トラってダイハツやスズキみたいに同じ構成部品使い回しでワゴンタイプを製造して
さらにグループメーカーへOEM供給やって初めて開発費をペイできる程度じゃないかな…
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152 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:50:54 No.927537918 del +
フィット2を乗り継いでる
右端のカップケースの使い勝手、クルコンとパドルシフトの使い勝手、トヨタより多いテラスの店舗数で満足してる
でも流石にナビが古いし玉数も少なくなって来たので次はどうしようか迷ってる
フィット4はパドルシフトないから無理
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153 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:54:19 No.927538896 del +
ステップワゴン
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154 無念 Name としあき 22/01/15(土)13:59:31 No.927540419 del +
>トヨタとのデザインセンスの違い
似たり寄ったりよりはっきりわかれてるほうがたのしいね
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155 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:01:16 No.927540938 del +
>派閥に属さなくてもいいから軽トラOEMして…
Nトラックですか
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156 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:05:42 No.927542256 del +
    1642223142508.jpg-(116431 B)サムネ表示
HONDAが組むとしたら相性が良い会社は何処か考えてみた結果
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157 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:06:20 No.927542432 del +
>HONDAが組むとしたら相性が良い会社は何処か考えてみた結果
エンジンやめるのに?
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158 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:06:29 No.927542481 del +
>フィット4はパドルシフトないから無理
RS復活でやっと買い替えられるな
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159 無念 Name としあき 22/01/15(土)14:10:48 No.927543677 del +
>エンジンやめるのに?
経営判断としてエンジン止めざるを得ないから
エンジン続けると明言する会社と組む事に意味がある
まぁ実際にTOYOTAと組むなんて無いだろうけどね
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