MRJ計画は事実上凍結

画像ファイル名：1642171318117.jpg-(47949 B)サムネ表示

無念 Name としあき 22/01/14(金)23:41:58 No.927389955 そうだねx11/18 5:09頃消えます

MRJ計画は事実上凍結しちゃったけど
ブツを作って飛ばすところまでは行ったんだから
あとはアメリカの規格に合うようにチョロっと変えればいいんじゃないの？
大手の航空会社のマークを付けて飛ぶところ見たいよ

…	PLAY 1 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:47:25 No.927391714 del そうだねx31 やだよ日本製なんか怖いわ

…	PLAY 2 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:47:33 No.927391743 del そうだねx15 そのままの設計でボーイングあたりから申請すれば通るかもしれないそういう政治をおろそかにするからこうなる

…	PLAY 3 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:48:49 No.927392153 del そうだねx4 >やだよ日本製なんか >怖いわ空飛ぶ棺桶ですな

…	PLAY 4 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:50:38 No.927392734 del そうだねx4 >やだよ日本製なんか >怖いわデザインド・イン・ジャパン、メイド・イン・ザ・ユーエスエーそんなホンダジェットなら話も別だけどねオールジャパンなスレ画はノーサンキュー

…	PLAY 5 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:53:31 No.927393621 del そうだねx11 飛行機に関してはブラジル産の方がマシ

…	PLAY 6 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:54:05 No.927393802 del そうだねx3 ボーイングにプロジェクトの半分くらい買い取ってもらってFAA通過の改造をしてもらおう

…	PLAY 7 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:54:46 No.927394035 del そうだねx12 1642172086604.jpg-(20422 B)サムネ表示とりあえず

…	PLAY 8 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:55:24 No.927394243 del そうだねx4 政治的な根回しと外部から招聘した社員を蔑ろにした結果って事でいいのかなあ…

…	PLAY 9 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:56:36 No.927394635 del + >ボーイングにプロジェクトの半分くらい買い取ってもらってFAA通過の改造をしてもらおう B-737-M

…	PLAY 10 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:57:22 No.927394879 del そうだねx14 >政治的な根回しと外部から招聘した社員を蔑ろにした結果って事でいいのかなあ… そもそも出来合いのものを弄るだけのノウハウしかないのに勘違いでのぼせ上がって調子こいただけ一から作る技術なんか元々一切ないってだけの話なんだわ

…	PLAY 11 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:57:36 No.927394943 del + MRJ計画がでた時は日本凄いだったのにどうしてこうなった…

…	PLAY 12 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:57:46 No.927394998 del そうだねx1 知らん間にボーイングとエンブラエルの統合の話流れてたんだな

…	PLAY 13 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:58:09 No.927395132 del そうだねx1 もはやなんでボンバルディアCシリーズの整備部門を買ったのか分からない事態に

…	PLAY 14 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:58:38 No.927395286 del + FAAからして完全新規が微妙とか

…	PLAY 15 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:58:56 No.927395364 del そうだねx4 >そのままの設計でボーイングあたりから申請すれば通るかもしれない >そういう政治をおろそかにするからこうなる航空機舐めんなと怒られるボケはやめなされ

…	PLAY 16 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:59:01 No.927395393 del そうだねx9 型式証明の事を考えずに作って出来た出来たと大喜び型式証明取るぞとなってこれじゃダメだと気付いて一から作り直しバカなのかな？

…	PLAY 17 無念 Name としあき 22/01/14(金)23:59:49 No.927395636 del そうだねx5 >MRJ計画がでた時は日本凄いだったのにどうしてこうなった… もともとメイドインジャパン信仰って国と財界が内需向けに始めたステマなのにステマする側までいつのまにか一緒に騙されるという

…	PLAY 18 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:01:13 No.927396088 del そうだねx2 >もはやなんでボンバルディアCシリーズの整備部門を買ったのか分からない事態に下請けの尻叩く仕事しかした事ない三菱のアホ共に図面描いてくれる下請けが与えなかったけど社内的に自分達がブローカーの能力しかないなんて言えないから言わなかった順調に進捗してることになったから買ったわからない点なんかないだろ

…	PLAY 19 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:01:13 No.927396089 del + >もはやなんでボンバルディアCシリーズの整備部門を買ったのか分からない事態に Cシリーズって言っても他の企業が買わなかった売れ残りのリアジェットだけどな

…	PLAY 20 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:03:35 No.927396820 del そうだねx12 下請け叩いても成果物が出てこないとか CADもマトモに触れない三菱の設計にとっちゃ恐怖でしかなかっただろポシャって安心してると思うよ

…	PLAY 21 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:04:11 No.927397004 del そうだねx1 駄っ作機に載ったときの文章がなんとなく想像できるというか

…	PLAY 22 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:04:39 No.927397157 del + まさかこんなにゴタゴタ右往左往するなんて思わなかったよ…

…	PLAY 23 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:05:47 No.927397507 del + 凍結って凍結してどうすんだ？

…	PLAY 24 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:08:08 No.927398177 del そうだねx11 事実上の撤退だけど撤退というとメンツがつぶれるから凍結と言ってるだけ日本軍の転進みたいなもの

…	PLAY 25 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:12:42 No.927399549 del そうだねx4 若者たちはもの作りよりも芸能界なんだよ

…	PLAY 26 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:15:10 No.927400260 del そうだねx4 ちょっと設計変更した程度ではどうにもならない根幹的な設計ミスだからしかも早期に指摘されてたのに上層部に握り潰されてた

…	PLAY 27 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:15:28 No.927400351 del そうだねx1 日本の技術力を持ってすれば旅客機ぐらい直ぐに出来る！

…	PLAY 28 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:16:04 No.927400533 del そうだねx2 MRJミュージアムは教訓を得るための施設に

…	PLAY 29 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:16:40 No.927400723 del そうだねx1 >若者たちはもの作りよりも芸能界なんだよ若者達に限らずとしあき達だって

…	PLAY 30 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:17:31 No.927400940 del + 航空機業界のいい加減な発注システムが理解できん

…	PLAY 31 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:18:36 No.927401260 del + どの部分の設計が悪かったのか

…	PLAY 32 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:19:20 No.927401470 del そうだねx3 威信をかけて臨んだ飛行機プロジェクトもダメ造船もダメになりかけてるもうおしめえだな

…	PLAY 33 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:20:09 No.927401685 del そうだねx9 >造船もダメになりかけてる造船なんてとっくの昔にだろ

…	PLAY 34 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:20:22 No.927401757 del そうだねx3 >>そのままの設計でボーイングあたりから申請すれば通るかもしれない >>そういう政治をおろそかにするからこうなる >航空機舐めんなと怒られるボケはやめなされコレはともかくボーイングは実際結構な忖度頂いてちょいちょいやらかしも有るのでボケと言う程でも

…	PLAY 35 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:21:21 No.927402009 del そうだねx5 >どの部分の設計が悪かったのか全体的にアメリカ臭が無いのでシバかれました

…	PLAY 36 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:22:08 No.927402227 del そうだねx5 親ガチャと同じでとりあえず他人のせいにしておけば自尊心が保たれる

…	PLAY 37 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:23:42 No.927402660 del そうだねx2 >コレはともかくボーイングは実際結構な忖度頂いてちょいちょいやらかしも有るのでボケと言う程でも MRJレベルのものはそれでもボーイングはやらんやろ

…	PLAY 38 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:24:15 No.927402813 del そうだねx9 1642173855251.png-(510493 B)サムネ表示 >どの部分の設計が悪かったのか

…	PLAY 39 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:26:18 No.927403372 del そうだねx2 構造材料まで複合材使うってコンセプトが出た時点でこりゃ駄目だと言う声はあった

…	PLAY 40 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:26:22 No.927403390 del + >全体的にアメリカ臭が無いのでシバかれましたそんなアホな理屈が通るなら中国のジェットは申請通らんぞ

…	PLAY 41 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:27:09 No.927403597 del そうだねx4 >>全体的にアメリカ臭が無いのでシバかれました >そんなアホな理屈が通るなら中国のジェットは申請通らんぞアメリカの設計基準に従ってないって意味だからそうだぞ中華ジェットはアレでいてガッツリ従ってるし

…	PLAY 42 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:31:39 No.927404846 del そうだねx6 三菱は外部から人呼んで検証委員会で失敗を総括しろ

…	PLAY 43 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:32:06 No.927404957 del そうだねx6 日本の航空関連の専門書は航空機の技術に偏ってるしその内容も時代遅れな上に誤った知識も多いそして英語読めるようなのはアメリカに行ってしまう

…	PLAY 44 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:32:23 No.927405024 del そうだねx1 日本国内では飛べるんだから諦めて北海道と沖縄をビュンビュンいこうぜ

…	PLAY 45 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:32:33 No.927405076 del そうだねx2 目的がジェット機を飛ばすことに終始していたニッチ市場を狙うってのもそこからひねり出した理屈で利益構造を作れていなかっただから迷走するし撤退する羽目になるビジネスが成り立ってない商品など生まれるはずがない

…	PLAY 46 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:33:07 No.927405227 del + どうして作れると過信してしまったのだろう

…	PLAY 47 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:34:09 No.927405520 del そうだねx1 政治力で米国以外ならいけるみたいなこともできたのか

…	PLAY 48 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:34:20 No.927405575 del そうだねx3 >ちょっと設計変更した程度ではどうにもならない根幹的な設計ミスだから >しかも早期に指摘されてたのに上層部に握り潰されてた戦前よりも退化してませんかね

…	PLAY 49 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:34:29 No.927405611 del そうだねx3 >日本国内では飛べるんだから >諦めて北海道と沖縄をビュンビュンいこうぜ空港に拒否られてほしい府とか泉佐野に猛抗議されて関空発着禁止になってほしい

…	PLAY 50 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:34:38 No.927405644 del そうだねx6 >日本国内では飛べるんだから >諦めて北海道と沖縄をビュンビュンいこうぜ日本の航空法規は国際規格と米国法をコピペしているのでアメリカで飛べなければ日本でも飛べない法の方を曲げれば一応飛べるがそんな機体は自衛隊ぐらいしか買わないだろう

…	PLAY 51 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:34:47 No.927405690 del そうだねx7 1642174487675.jpg-(12187 B)サムネ表示 MU300の経験を全部捨てたことを忘れて経験があるから大丈夫とかほざくトップ

…	PLAY 52 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:35:31 No.927405891 del そうだねx2 >そして英語読めるようなのはアメリカに行ってしまうかなC

…	PLAY 53 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:35:59 No.927405994 del そうだねx10 この失敗マジで日本が重く受け止めたほうがいい案件？

…	PLAY 54 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:36:25 No.927406107 del + 国もホンダジェットに乗り換えそう順調に大型化していってるし

…	PLAY 55 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:36:37 No.927406166 del そうだねx10 マジ黒歴史中国、ＭＲＪに負け惜しみ、ゼロ戦からめ揚げ足取りも…遅れとった韓国は自虐的に　2016/1/11 15:00 https://www.sankei.com/article/20160111-DIDUK3VUMFLRXCO7PFBYZV6CXQ/

…	PLAY 56 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:36:48 No.927406207 del そうだねx8 >この失敗マジで日本が重く受け止めたほうがいい案件？日本のものづくりの全てに注意喚起にはなったと思う

…	PLAY 57 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:37:07 No.927406300 del + >威信をかけて臨んだ飛行機プロジェクトもダメ >造船もダメでも日本には新幹線があるから

…	PLAY 58 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:37:11 No.927406321 del + >この失敗マジで日本が重く受け止めたほうがいい案件？終わった事はしょうがない次だ次

…	PLAY 59 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:37:32 No.927406422 del そうだねx1 >>威信をかけて臨んだ飛行機プロジェクトもダメ >>造船もダメ >でも日本には新幹線があるから造船は技術はあるがコスト面で中韓にね

…	PLAY 60 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:37:34 No.927406428 del そうだねx7 >マジ黒歴史国内報道は日本に甘く海外は何か都合よく叩けるような解釈を見つけるのに終始してるし

…	PLAY 61 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:38:33 No.927406668 del そうだねx6 >>この失敗マジで日本が重く受け止めたほうがいい案件？ >日本のものづくりの全てに注意喚起にはなったと思う自分達は技術立国ものづくり大国という思い込みから脱却するところから始めないと

…	PLAY 62 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:38:38 No.927406691 del そうだねx5 >マジ黒歴史産経さんは経団連のヨイショしかしない

…	PLAY 63 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:39:21 No.927406870 del そうだねx1 ちなみにFAAの型式証明取得だけは継続となってますが当のFAAがコロナで審査業務を完全に停止させてるので何もできません

…	PLAY 64 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:39:43 No.927406972 del そうだねx1 >若者たちはもの作りよりも芸能界なんだよ日本のモノ作り神話が終了してから育ったのが今の若者では

…	PLAY 65 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:40:05 No.927407066 del そうだねx6 >>マジ黒歴史 >産経さんは経団連のヨイショしかしない産経さんの購読者層は愛国精神豊かな者達だから気持ちよくなる言葉をかけ続けてあげないと

…	PLAY 66 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:40:10 No.927407086 del そうだねx2 >造船は技術はあるが >コスト面で中韓にねあと少子高齢化で現場の工員レベルでは技術の継承ができてないそうで

…	PLAY 67 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:40:31 No.927407185 del そうだねx6 MRJスレが立つ度にGHQが航空機開発を禁止したせいだというとしあきがいた

…	PLAY 68 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:40:55 No.927407285 del そうだねx2 >この失敗マジで日本が重く受け止めたほうがいい案件？日本政府全体って意味なら今更どうでもいい案件経産省とそれを止めなかった国交省は猛省すべき案件日本国民としては知らんがなとしか言いようのない案件

…	PLAY 69 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:41:16 No.927407382 del そうだねx6 そもそも技術立国とか言い出したのもバブル崩壊後なんだよね崩れた自尊心を保つ為に言い出したような物だし

…	PLAY 70 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:41:18 No.927407390 del そうだねx2 >事実上の撤退だけど撤退というとメンツがつぶれるから凍結と言ってるだけ >日本軍の転進みたいなもの撤退というとCRJユーザーが後継機を失って路頭に迷うし…

…	PLAY 71 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:41:28 No.927407447 del そうだねx5 >あと少子高齢化で現場の工員レベルでは技術の継承ができてないそうで継承も何も非正規やん

…	PLAY 72 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:42:14 No.927407622 del + >経産省とそれを止めなかった国交省は猛省すべき案件国交省としてFAAの型式証明の情報を取得出来たので勝ち

…	PLAY 73 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:02 No.927407858 del + 経産省って言葉が出た時点で　ああそうって

…	PLAY 74 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:04 No.927407863 del + >若者たちはもの作りよりも芸能界なんだよ老害が若者達はと言うけど中年としあき達だってどれだけ技術に関わっているのかって感じだし

…	PLAY 75 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:16 No.927407917 del そうだねx2 >>若者たちはもの作りよりも芸能界なんだよ >日本のモノ作り神話が終了してから育ったのが今の若者では若い人で能力があるなら海外行っちゃうでしょ日本に限らず世界中の若者がそういう傾向だし

…	PLAY 76 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:23 No.927407948 del + >>経産省とそれを止めなかった国交省は猛省すべき案件 >国交省としてFAAの型式証明の情報を取得出来たので勝ちくたばれとしか言えねぇ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:25 No.927407956 del そうだねx2 >そもそも技術立国とか言い出したのもバブル崩壊後なんだよね >崩れた自尊心を保つ為に言い出したような物だしバブル期は土地や株が無限に上がるはずだったからな…

…	PLAY 78 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:43:43 No.927408040 del そうだねx7 産経系は痛い記事多いな韓国紙、社説で危機感「日本のＭＲＪ成功、韓国製造業も奮起を」 (1/2ページ) 2015.11.12 21:32 https://www.sankeibiz.jp/macro/news/151112/mcb1511122132035-n1.htm

…	PLAY 79 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:44:09 No.927408150 del そうだねx3 >型式証明の事を考えずに作って出来た出来たと大喜び >型式証明取るぞとなってこれじゃダメだと気付いて一から作り直し >バカなのかな？旧基準の型式証明に準拠して作ってたので旧基準なら通っただろう、けど開発が遅れて審査が新基準になったので一から作り直さないと無理になった

…	PLAY 80 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:44:18 No.927408194 del そうだねx5 >産経系は痛い記事多いな今見せられると恥ずかしい

…	PLAY 81 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:44:49 No.927408342 del + 第5世代コンピュータ…Σ計画…情報大航海プロジェクト… お前たちは今どこで戦っている…

…	PLAY 82 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:45:26 No.927408502 del そうだねx4 >旧基準の型式証明に準拠して作ってたので旧基準なら通っただろう、けど >開発が遅れて審査が新基準になったので一から作り直さないと無理になったという言い訳

…	PLAY 83 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:45:29 No.927408515 del そうだねx7 >産経系は痛い記事多いな取り敢えず韓国を引き合いに出して日本凄いといえば褒められるからな

…

PLAY

84 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:45:34 No.927408528 del そうだねx6

歯ぎしりの音まで聞こえていたという

海外メディアも関心寄せたＭＲＪ初飛行　韓国からは微妙な反応が… (1/2ページ)
http://img.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20151113/frn1511131900007-n1.htm

航空機ファンならずとも興奮した国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の初飛行。国産旅客機の処女フライトはプロペラ旅客機「ＹＳ−１１」以来、実に５３年ぶりの快挙だ。
日の丸技術の粋を集めた最新機種に世界の注目が集まるなか、またも地団駄を踏んでいるのが隣国・韓国。玄界灘の向こうから歯ぎしりの音が聞こえてくる。

…	PLAY 85 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:45:39 No.927408552 del そうだねx7 後進国ブラジルの飛行機になんか負ける訳ないってとしあきも言ってたのに

…	PLAY 86 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:46:53 No.927408852 del そうだねx5 >>産経系は痛い記事多いな >取り敢えず韓国を引き合いに出して日本凄いといえば褒められるからな購読者は記事を読んで歓喜し熱狂して踊り狂ってくれるし

…	PLAY 87 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:47:00 No.927408889 del + 三菱は反省してボンバルディアを買収しろ！

…	PLAY 88 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:47:22 No.927408962 del + >MRJスレが立つ度にGHQが航空機開発を禁止したせいだというとしあきがいたそれは有名な伝説だから

…	PLAY 89 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:47:23 No.927408968 del そうだねx1 >という言い訳事実だし審査申請して一定期間は申請時の基準で審査をうけられるけど開発遅延して期間を超過しちゃって旧基準で審査を受けられなくなった

…	PLAY 90 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:48:08 No.927409133 del そうだねx4 >という言い訳上手く行かないときは○○のせいとしておけば自尊心が保てる

…	PLAY 91 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:48:44 No.927409278 del + >三菱は反省してボンバルディアを買収しろ！小型機部門買収してなかったっけ？

…	PLAY 92 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:48:47 No.927409290 del そうだねx2 >購読者は記事を読んで歓喜し熱狂して踊り狂ってくれるしいつの間にか産経どころかネットも向こうのストーカー染みた行動をはじめて都合のよく叩ける所探して熱心な人間まで出てきてしまった

…	PLAY 93 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:49:14 No.927409419 del + >自分達は技術立国ものづくり大国という思い込みから脱却するところから始めないと原料や燃料を輸入する都合上どうやっても経済力に比して通貨が安くなる訳で自然と工業国にならざるを得ないのよ思い込みというがそうあり続ける必要があるのよ

…	PLAY 94 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:49:16 No.927409434 del そうだねx6 1642175356208.jpg-(43231 B)サムネ表示ミュージアムのお姉さん今頃なにしてるんだろう…

…	PLAY 95 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:49:23 No.927409456 del そうだねx7 逆の立場で考えても53年ぶりに航空機作りましたって無実績の海外企業を歓迎するわけがないので予め日米間で政治的な合意があるんだろうと思ったらそんなこともなかった当然その後もどうにもならない

…	PLAY 96 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:49:27 No.927409478 del そうだねx5 航空図ってのがあるんだけどアメリカだと最短3ヶ月で更新されて値段も1000円しかもネットで全データが無料公開されてるんだよ日本の航空図は不定期更新な上に4000〜5000円ぐらいネット公開は当然無いしそもそものクオリティが低いこういう基盤部分で国際水準から大きく水を開けられてるのに上層の航空機開発には税金をドバドバ費やし続けて来たんだから歪んでるよなぁ

…	PLAY 97 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:49:35 No.927409514 del そうだねx2 >上手く行かないときは○○のせいとしておけば自尊心が保てる開発遅延したのは三菱の責任だしまぁ新基準でFAAまでも迷走するのは完全に想定外だが

…	PLAY 98 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:50:20 No.927409712 del そうだねx2 はじまりがビジネスとして成功することが目的じゃなくて経産省が旗振りした国内産業育成だったので海外人材に頼れなかったのが失敗の原因という印象

…	PLAY 99 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:51:30 No.927410023 del + コロナさえなければいくらでも立て直せたんだが流石にこの状況ではな

…	PLAY 100 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:51:59 No.927410140 del そうだねx3 >MRJスレが立つ度にGHQが航空機開発を禁止したせいだというとしあきがいたまあ実際あの10年で置いてきぼりなったし

…	PLAY 101 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:52:25 No.927410238 del + >上層の航空機開発には税金をドバドバ費やし続けて来たんだから歪んでるよなぁこんなんばっかだな

…	PLAY 102 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:52:36 No.927410276 del そうだねx1 >コロナさえなければいくらでも立て直せたんだが流石にこの状況ではなさすがに航空機需要が蒸発してトドメ刺されたのは同情する

…	PLAY 103 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:52:42 No.927410307 del + なんならリージョナルジェット自体がヤバいんだっけか

…

PLAY

104 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:52:50 No.927410343 del そうだねx4

　>海外メディアも関心寄せたＭＲＪ初飛行　韓国からは微妙な反応が… (1/2ページ)
>http://img.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20151113/frn1511131900007-n1.htm

>日本は戦前、三菱重工による零式艦上戦闘機（通称・零戦）などの軍用機で世界トップクラスの航空技術を誇っていた。
そもそもこの辺の思い上がりがすべての始まりだった気がする
日本が航空機の世界で世界トップクラスになったことなんてない

…	PLAY 105 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:03 No.927410378 del + >航空図ってのがあるんだけどアメリカだと最短3ヶ月で更新されて値段も1000円 >しかもネットで全データが無料公開されてるんだよ >日本の航空図は不定期更新な上に4000〜5000円ぐらい >ネット公開は当然無いしそもそものクオリティが低い >こういう基盤部分で国際水準から大きく水を開けられてるのに上層の航空機開発には税金をドバドバ費やし続けて来たんだから歪んでるよなぁケーサン官僚とその仲間たちは潤ったよ学芸員も博物館で職を得てばんばんざいって寸法よ

…	PLAY 106 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:05 No.927410391 del そうだねx3 諦めずにトライし続ければそのうち花開くとは思うけどそういう金の使い方してないんだよね三菱

…	PLAY 107 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:06 No.927410397 del + >コロナさえなければいくらでも立て直せたんだが流石にこの状況ではな型式証明も最終試験にGOサインが出たタイミングで米議会の混乱で政府機関閉鎖でそのままコロナ突入だからな…

…	PLAY 108 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:32 No.927410519 del そうだねx8 コロナ前からお通夜だったぞ

…	PLAY 109 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:34 No.927410534 del そうだねx1 ジャンボジェットも作れない先進国とはな

…	PLAY 110 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:53:59 No.927410644 del + >ものづくり大国既存のを安くて大量生産以外できるんですかね

…	PLAY 111 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:54:00 No.927410646 del + >はじまりがビジネスとして成功することが目的じゃなくて >経産省が旗振りした国内産業育成だったので >海外人材に頼れなかったのが失敗の原因という印象自衛隊向けの固定翼機開発が途切れてたから税金を投入する言い訳も必要だったんだろう MSJ辞めたのもF3の開発の仕事が入ったのが大きいと思うよ

…	PLAY 112 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:54:29 No.927410770 del + ロケットは飛ばせるのにどうして…

…	PLAY 113 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:54:32 No.927410783 del + >ジャンボジェットも作れない先進国とはなどこだって最初から作れたわけじゃない

…	PLAY 114 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:06 No.927410924 del そうだねx3 >日本が航空機の世界で世界トップクラスになったことなんてない零戦神話という無茶して一定時期優位があったような神話

…	PLAY 115 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:13 No.927410962 del そうだねx3 >逆の立場で考えても53年ぶりに航空機作りましたって無実績の海外企業を歓迎するわけがないので普通に考えて怖いよね

…	PLAY 116 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:24 No.927411012 del + >>ジャンボジェットも作れない先進国とはな >どこだって最初から作れたわけじゃないジャンボジェットて747だけでは

…	PLAY 117 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:26 No.927411022 del + >>ものづくり大国 >既存のを安くて大量生産以外できるんですかねそれももう

…	PLAY 118 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:26 No.927411023 del + >コロナ前からお通夜だったぞ何だかんだで型式証明の最終試験の許可までは辿り着いたよ

…	PLAY 119 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:51 No.927411146 del そうだねx3 >コロナ前からお通夜だったぞコロナのおかげで手を引く算段がついたんだろうね天祐としか言いようがないコンコルド効果ではなくMRJ効果と言われずに済むだろう

…	PLAY 120 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:54 No.927411164 del + >ロケットは飛ばせるのにどうして… アレは外の基準とか考える必要が無いから

…	PLAY 121 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:55:55 No.927411167 del そうだねx1 >諦めずにトライし続ければそのうち花開くとは思うけど >そういう金の使い方してないんだよね三菱完成前に記念館作ったりそういう方面には金注ぐんだけどね

…	PLAY 122 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:56:17 No.927411253 del そうだねx2 技術立国やものづくり大国という刷り込みが効きすぎて技術に対して根拠無き自信と慢心を招いてしまったようでこれに限らず様々な分野で

…	PLAY 123 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:56:41 No.927411360 del そうだねx1 日本が世界一を夢見られた最後のプロジェクトだったかも

…	PLAY 124 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:57:32 No.927411591 del そうだねx2 >ケーサン官僚とその仲間たちは潤ったよ >学芸員も博物館で職を得てばんばんざいって寸法よ末端のパイロットの訓練時間は減らされて人材育成に支障が出てるのに官僚の接待遊覧の為に数百万のフライト組むとか普通にある

…	PLAY 125 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:57:35 No.927411603 del + >コロナのおかげで手を引く算段がついたんだろうね >天祐としか言いようがない >コンコルド効果ではなくMRJ効果と言われずに済むだろう言うてもコロナなかった場合でMRJなしだとCRJユーザーは後継機どうすんの？って話に…

…	PLAY 126 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:57:49 No.927411661 del + >日本が世界一を夢見られた最後のプロジェクトだったかも一番調子こいてた時期ですら世界一は…あったの…？

…	PLAY 127 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:57:53 No.927411673 del + >日本が世界一を夢見られた最後のプロジェクトだったかも富岳「……」

…	PLAY 128 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:58:08 No.927411732 del そうだねx3 >日本が世界一を夢見られた最後のプロジェクトだったかもだれも責任取ってないんだぞ？懲りずにまたやらかすさ

…	PLAY 129 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:58:25 No.927411796 del + 80代にかけて日本が急速に台頭してきた頃は他国から優れた事があれば貪欲に吸収してきたのにいつ頃からか日本より優れた所なんてない学ぶ必要もないって雰囲気になったよね

…	PLAY 130 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:59:06 No.927411965 del + 戦闘機の方は作れんの？

…	PLAY 131 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:59:34 No.927412071 del そうだねx1 >戦闘機の方は作れんの？戦闘機は型式証明いらんし

…	PLAY 132 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:59:50 No.927412143 del そうだねx3 >零戦神話という無茶して一定時期優位があったような神話スペック的にはF4Fの方が普通に上だからな

…	PLAY 133 無念 Name としあき 22/01/15(土)00:59:50 No.927412145 del + >富岳「……」その富岳はとしあきが嫌いな人間の言葉を糧にして作られたんだったか

…	PLAY 134 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:00:13 No.927412249 del + >技術に対して根拠無き自信と慢心を招いてしまったようで >いつ頃からか日本より優れた所なんてない学ぶ必要もないって雰囲気になったよねそんなこと言ってる人見たこともないよ日本の技術者って主語で勝手に持ち上げて勝手に馬鹿認定しないで欲しい

…	PLAY 135 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:00:31 No.927412310 del + 設計が完遂しても世界のどの機体とも互換性が無いからこれの為に新規の製造設備を一から建設しなきゃならなくてそれがペイする程の受注見込みがないと結局詰むのよね

…	PLAY 136 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:00:40 No.927412345 del + >諦めずにトライし続ければそのうち花開くとは思うけど >そういう金の使い方してないんだよね三菱ノウハウとしては相当溜まったから MRJの市場予測が正しかったのなら新型計画してもいいと思うんだよねもちろんコロナ終わらんと全く読めないけど

…	PLAY 137 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:00:55 No.927412409 del そうだねx1 車に例えると・実績がないのに、意欲的な車を作ろうとして開発が遅れた・新しい車を作ったものの、車検のことを全く考えていなかった・漠然と(車検は)通るだろうと思っていたが、そんなことはなかった・よくよく考えてみたら、車検についてのノウハウのある人材が一人もいなかった・なんとか車検を通そうともがいている間にライバルに市場を取られて、何もかもが手遅れになったこんな感じであってる？

…	PLAY 138 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:01:28 No.927412522 del + まぁ商業は二の次で技術習得がメインだったとしてなんで官需に転用する事を想定した設計じゃないの？

…	PLAY 139 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:01:53 No.927412625 del そうだねx1 >まぁ商業は二の次で技術習得がメインだったとして ANAぶちぎれんぞ

…	PLAY 140 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:01 No.927412665 del そうだねx1 A220はそこそこ売れてるのがなんとも…

…	PLAY 141 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:06 No.927412683 del そうだねx1 >80代にかけて日本が急速に台頭してきた頃は >他国から優れた事があれば貪欲に吸収してきたのに >いつ頃からか日本より優れた所なんてない学ぶ必要もないって雰囲気になったよね貪欲な人たちは引退して関東の大学の同窓会で社会が決まるようになったからね彼らも貪欲だぜ他人を蹴落としてうまい汁吸うことにかけては日本一だ

…	PLAY 142 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:11 No.927412698 del + >設計が完遂しても世界のどの機体とも互換性が無いからこれの為に新規の製造設備を一から建設しなきゃならなくてそれがペイする程の受注見込みがないと結局詰むのよね CRJの後継機という位置付けなので CRJユーザーの買い替え需要は見込めた

…	PLAY 143 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:15 No.927412709 del + >それがペイする程の受注見込みがないと結局詰むのよね国産ってプレミアムに国民が付ける評価次第じゃないかな

…	PLAY 144 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:18 No.927412720 del + 市場が無くなったので需要も消滅した

…	PLAY 145 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:35 No.927412788 del そうだねx6 >>技術に対して根拠無き自信と慢心を招いてしまったようで >>いつ頃からか日本より優れた所なんてない学ぶ必要もないって雰囲気になったよね >そんなこと言ってる人見たこともないよ >日本の技術者って主語で勝手に持ち上げて勝手に馬鹿認定しないで欲しいでも二次裏のとしあきは中国製と聞くと「爆発する！」しか言わないぞ

…	PLAY 146 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:02:55 No.927412855 del + 長年ボーイングの下請けやってたしイケると思いました

…	PLAY 147 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:03:11 No.927412931 del + >でも二次裏のとしあきは中国製と聞くと「爆発する！」しか言わないぞ確かに…

…	PLAY 148 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:03:33 No.927413019 del そうだねx1 >でも二次裏のとしあきは中国製と聞くと「爆発する！」しか言わないぞ技術者の国籍が日本なら無条件にすごいって思ってるからでしょ…

…	PLAY 149 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:03:35 No.927413026 del そうだねx1 航空機運用に携わっている人間は三菱と聞くと殺意の波動に目覚める

…	PLAY 150 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:03:52 No.927413078 del + >長年ボーイングの下請けやってたしイケると思いました言われたとおり作るのと自ら設計するのは違っていた

…	PLAY 151 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:04:06 No.927413133 del そうだねx2 >航空機運用に携わっている人間は三菱と聞くと殺意の波動に目覚める航空業界に限らないと思うが

…	PLAY 152 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:04:07 No.927413138 del + >市場が無くなったので需要も消滅した取りあえず最終試験まで行ったFAAの型式証明だけは取得しようとしてるけどそのFAAもコロナで業務してない

…	PLAY 153 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:04:46 No.927413291 del + >>>いつ頃からか日本より優れた所なんてない学ぶ必要もないって雰囲気になったよね >>そんなこと言ってる人見たこともないよ >>日本の技術者って主語で勝手に持ち上げて勝手に馬鹿認定しないで欲しい >でも二次裏のとしあきは中国製と聞くと「爆発する！」しか言わないぞ海外から学ぶより先に日本で学ぶことがある人達じゃない…

…	PLAY 154 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:04:58 No.927413334 del + 羽田の都心ルートも経産省のゴリ押しだったが結果はご覧の有様

…	PLAY 155 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:05:06 No.927413364 del そうだねx1 >海外から学ぶより先に日本で学ぶことがある人達じゃない… 現実見ろよ

…	PLAY 156 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:05:43 No.927413519 del そうだねx1 死人まで出したMH2000の失敗から何を学んだのか

…	PLAY 157 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:05:51 No.927413553 del そうだねx1 >市場が無くなったので需要も消滅したどんなに完璧な製品を作ろうが需要がある納期に出せなければクソの価値も無いと会社の開発セクションに入った頃に叩き込まれた

…	PLAY 158 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:05:52 No.927413555 del そうだねx6 客船が燃えたのも三菱だっけ？

…	PLAY 159 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:06:37 No.927413744 del + >ノウハウとしては相当溜まったから >MRJの市場予測が正しかったのなら新型計画してもいいと思うんだよね >もちろんコロナ終わらんと全く読めないけど三菱単体で作ってたならともかく協力会社にもう一回って誰が言うの？お得意の政治圧力でどうにかするの？

…	PLAY 160 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:07:01 No.927413831 del + 三菱は国家なり

…	PLAY 161 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:07:21 No.927413908 del そうだねx6 >三菱は国家なりそんな時代も終わったと実感させる事件でした

…	PLAY 162 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:07:46 No.927414020 del + >羽田の都心ルートも経産省のゴリ押しだったが結果はご覧の有様経産省は経済に口をはさむのをやめてほしい

…	PLAY 163 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:08:25 No.927414169 del + プロペラ機世界一を目指せ

…	PLAY 164 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:09:13 No.927414366 del そうだねx1 こんな大昔に頓挫したネタでホルホルしてるのもいいけど君らの韓国は最近なんか作ったの？

…	PLAY 165 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:09:46 No.927414489 del + 燃料も尽きてきたか

…	PLAY 166 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:09:58 No.927414535 del そうだねx6 きたきたきましたよ

…	PLAY 167 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:10:06 No.927414575 del そうだねx6 >こんな大昔に頓挫したネタでホルホルしてるのもいいけど君らの韓国は最近なんか作ったの？いつまで君は韓国崩壊といい続けてるの

…	PLAY 168 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:10:07 No.927414579 del そうだねx4 開発ノウハウは溜まったかもしれないけど運用ノウハウは皆無なんですよね YS11やMU-2も不具合出たら解決は現場に丸投げで有名だったけどリコール費用を客に負担させる会社じゃ官公庁は買っても民間は買わないよ

…	PLAY 169 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:11:44 No.927414951 del + 空飛ぶ車とかいう案件は現在進行形なんだよなぁ…

…	PLAY 170 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:11:55 No.927415003 del そうだねx1 そもそも本件は韓国一ミリも関係ないよね中国には一応ライバル機はあって成功したが…

…	PLAY 171 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:12:09 No.927415050 del そうだねx4 >こんな大昔に頓挫したネタでホルホルしてるのもいいけど君らの韓国は最近なんか作ったの？韓国と言っていれば気が紛れる幸せなお方なので

…	PLAY 172 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:12:48 No.927415208 del そうだねx1 >こんな大昔に頓挫したネタでホルホルしてるのもいいけど君らの韓国は最近なんか作ったの？頓挫したとは失礼な凍結しただけだぞ

…	PLAY 173 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:13:18 No.927415327 del そうだねx4 >そもそも本件は韓国一ミリも関係ないよねそのくせなぜか事あるごとに引き合いに出される謎の扱いここら辺ガチに無関係だから俺凄いと使ってただけなのが酷い

…	PLAY 174 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:15:39 No.927415838 del + >そもそも本件は韓国一ミリも関係ないよね >中国には一応ライバル機はあって成功したが… ARJ21はMRJと比較にならんほど遅延を蹴り返してたぞ FAAのTC取得も途中で撤退してるし中国国内の生産証明取得も遅延を繰り返して2017年にやっと認可が降りた

…	PLAY 175 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:16:08 No.927415952 del そうだねx2 モノヅクリ大国日本

…	PLAY 176 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:16:17 No.927415982 del そうだねx1 >中国には一応ライバル機はあって成功したが… 中国は身の程を知ってるから最初から国内専用でやってたんだよねまあ国内だけで十分な需要あるからできる策ではあるけど…

…	PLAY 177 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:16:49 No.927416095 del そうだねx4 韓国にマウント取れる材料が減って辛いんよ

…	PLAY 178 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:17:10 No.927416180 del そうだねx1 >中国は身の程を知ってるから最初から国内専用でやってたんだよね ARJ21「FAAの型式証明取得に失敗しました…」

…	PLAY 179 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:18:34 No.927416484 del + 頓挫したおかげでろくでもない機体を航空会社や自衛隊が押し付けられずに済んで幸いだった

…	PLAY 180 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:18:35 No.927416490 del + 北海道と九州というか札幌と福岡発展させれば国内線だけでもいけるのでは

…	PLAY 181 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:18:39 No.927416505 del そうだねx1 >韓国にマウント取れる材料が減って辛いんよ大丈夫さ産経愛国新聞が幾らでも記事を書いてくれる

…	PLAY 182 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:19:38 No.927416728 del そうだねx1 あー！コロナさえなければなー！

…	PLAY 183 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:20:31 No.927416910 del そうだねx3 日本にはMRJもJDIも下町ボブスレーもある物作り大国だから…

…	PLAY 184 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:23:29 No.927417590 del そうだねx1 社会全体の雰囲気からして根拠も無いのに自分らの国を過大評価しすぎだったね

…	PLAY 185 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:24:05 No.927417720 del + FAAの型式証明でここまで苦労するってことは余程安全性を無視した設計だったんだろ？国産航空機ヤバすぎだろ

…	PLAY 186 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:25:21 No.927417991 del + 日本凄いTV番組の見過ぎで無意識に世界で一番優れていると刷り込まれてしまった

…	PLAY 187 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:26:04 No.927418147 del そうだねx2 >FAAの型式証明でここまで苦労するってことは余程安全性を無視した設計だったんだろ？旧基準なら通る安全性新基準ではダメだったちなみに新基準で審査受けてるのは今のところMRJのみ

…	PLAY 188 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:27:52 No.927418579 del そうだねx1 >旧基準なら通る安全性 >新基準ではダメだった >ちなみに新基準で審査受けてるのは今のところMRJのみ納期通りに出せずタイミングを逸したいいわけだなその時に求められる物を作れなければ価値など無い

…	PLAY 189 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:29:31 No.927418950 del そうだねx4 >旧基準なら通る安全性 >新基準ではダメだった >ちなみに新基準で審査受けてるのは今のところMRJのみ安全基準がコロコロ変わるのは航空業界の常識だからこれも言い訳にしかならんのよなぁ

…	PLAY 190 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:30:31 No.927419197 del そうだねx1 基準が変わったからあの時の基準ならって言うなら 20年前の基準ならまで言えてしまう

…	PLAY 191 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:30:47 No.927419251 del そうだねx2 そもそも型式証明取る為に設計を完全にやり直してる時点で阿呆の証明だから

…	PLAY 192 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:31:29 No.927419402 del そうだねx1 >安全基準がコロコロ変わるのは航空業界の常識だからこれも言い訳にしかならんのよなぁなのでボーイングやエンブラエルとかは審査が免除される既存機のヴァリアントモデルを出しまくってる

…	PLAY 193 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:32:29 No.927419620 del + とりあえず申請しとけばその時点の基準でいけたりしないのかね

…	PLAY 194 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:32:34 No.927419641 del そうだねx2 >基準が変わったからあの時の基準ならって言うなら >20年前の基準ならまで言えてしまう上にもあるけど審査の申請して一定期間は申請時の基準で審査される MRJは開発遅延してそれな間に合わなかっただけ

…	PLAY 195 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:33:50 No.927419948 del + アメリカに試作機を持っていった後で申請書類の書式調べから始めたってマジ？

…	PLAY 196 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:34:57 No.927420200 del + >アメリカに試作機を持っていった後で申請書類の書式調べから始めたってマジ？申請書類はそれより遥か前から作り始めてる当初は機体よりそっちの方が難航してたらしいが

…	PLAY 197 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:47:49 No.927422930 del + 対抗手段で日本政府もボーイングの形式証明認めなけりゃ良かったんじゃないの

…	PLAY 198 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:59:06 No.927424937 del そうだねx2 >対抗手段で日本政府もボーイングの形式証明認めなけりゃ良かったんじゃないの感情で物事を決める国になれと？

…	PLAY 199 無念 Name としあき 22/01/15(土)01:59:40 No.927425035 del そうだねx8 >感情で物事を決める国になれと？割と人治国家じゃないかなここ数年見ると

…	PLAY 200 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:00:29 No.927425169 del そうだねx5 >対抗手段で日本政府もボーイングの形式証明認めなけりゃ良かったんじゃないの国際線のほぼ8割が死にますね

…	PLAY 201 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:02:09 No.927425444 del そうだねx1 何が悪かったかっていったら結局三菱が「何か物を作るには人と金と時間が必要」ということを知らなかったのが一番悪かった理解していなかったとか軽視していたとかではなく知らなかったしこれからも知らないままだからもうどうしようもない

…	PLAY 202 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:03:17 No.927425614 del + 平成のコンコルド

…	PLAY 203 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:03:46 No.927425682 del そうだねx1 >>やだよ日本製なんか >>怖いわ >空飛ぶ棺桶ですな特に出荷検査もしない三菱製じゃ

…	PLAY 204 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:05:10 No.927425898 del そうだねx5 >平成のコンコルド完成すらしなかったのでそれ以下や

…	PLAY 205 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:05:55 No.927426018 del + 日本凄いを勘違いしたんだろうな日本企業が凄いこと自体は間違いでは無いがその凄いのは今までの実績があって何十年も経験積んでたジャンルの話であって今まで手をつけたことのないジャンルは素人なのは当たり前なんだ

…	PLAY 206 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:06:32 No.927426123 del そうだねx3 >平成のコンコルド就航したコンコルドに失礼

…	PLAY 207 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:07:01 No.927426209 del + MRJとアフガニスタンはもう終わったよ

…	PLAY 208 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:07:01 No.927426212 del + 三菱が作ったものに命を預けられるのか？

…	PLAY 209 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:07:17 No.927426248 del + 凄かったのは90年代の頃の話だし

…	PLAY 210 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:08:25 No.927426423 del そうだねx1 >何が悪かったかっていったら結局三菱が「何か物を作るには人と金と時間が必要」ということを知らなかったのが一番悪かったまぁ三菱に限らず日本の製造業は大概そうじゃね？ついでにニーズも軽視して「技術的に優れた製品は売れる」信仰もセット

…	PLAY 211 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:09:39 No.927426598 del そうだねx2 >ついでにニーズも軽視して「技術的に優れた製品は売れる」信仰もセット全体的に他の地域は成長しない前提の信仰がある気がする

…	PLAY 212 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:09:40 No.927426603 del + 経産省は国内の航空機産業育成を真面目に考えてたんだろうか

…	PLAY 213 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:09:42 No.927426606 del そうだねx2 >凄かったのは90年代の頃の話だし黄色と黒は勇気の印な時代だったか

…	PLAY 214 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:10:04 No.927426670 del + アメリカが形式認めなかったのは感情じゃなかったの

…	PLAY 215 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:10:09 No.927426684 del + >三菱航空機はこのほか、客室空間の拡大や、機体の前部と後部に分かれていた貨物室を後部に統合することなども決めた主翼の材質変更はよく知られてるわ操舵や電気系統配線の安全確保とか安全設計は海外からの招聘技術者とかじゃないと分からないことが多いはず

…	PLAY 216 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:12:05 No.927426973 del そうだねx1 >アメリカが形式認めなかったのは感情じゃなかったのボーイングすら型式認めないんだぞアメリカあそこは安全に関してはすげぇウルセェんだ

…	PLAY 217 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:13:10 No.927427115 del そうだねx1 >あそこは安全に関してはすげぇウルセェんだ落ちたら責任問題でめちゃくちゃ訴訟されて破産するからな

…	PLAY 218 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:14:14 No.927427269 del + >ボーイングすら型式認めないんだぞアメリカもう完全新設計の新型出すの不可能レベルだろ

…	PLAY 219 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:14:14 No.927427272 del + >>凄かったのは90年代の頃の話だし >黄色と黒は勇気の印な時代だったか 24時間戦って何とか維持していた

…	PLAY 220 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:14:23 No.927427294 del + アメリカ方式は贅沢に造っててフェイルセーフ思想が上手いんよなあ何にせよ航空機はしみったれた貧乏くさい所帯じゃ無理ってことやな

…	PLAY 221 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:14:30 No.927427303 del + >ボーイングすら型式認めないんだぞアメリカ >あそこは安全に関してはすげぇウルセェんだ 737MAX…

…	PLAY 222 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:14:39 No.927427320 del + 改修名目で737認めちゃうのもあれだか

…	PLAY 223 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:15:12 No.927427407 del + >24時間戦って何とか維持していた人命軽視は行き詰る

…	PLAY 224 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:15:43 No.927427469 del + としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？

…	PLAY 225 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:16:20 No.927427565 del そうだねx1 エアバス

…	PLAY 226 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:16:30 No.927427594 del そうだねx2 >としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？愛国心でMRJだよね

…	PLAY 227 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:16:46 No.927427628 del そうだねx1 傑作機777の登場でボーイングが落ち着いちゃった感もあったし７８７で相当資金も突っ込んだろうしなあ華やかなイメージとは裏腹に中々儲からないんやな

…	PLAY 228 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:16:46 No.927427631 del そうだねx4 >としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？選ばないよ丁度良い時間に飛んでる便に乗るだけ

…	PLAY 229 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:17:04 No.927427666 del そうだねx3 愛国心の為に命かけるとか戦争かよ

…	PLAY 230 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:17:05 No.927427674 del そうだねx4 1642180625289.jpg-(35614 B)サムネ表示 >>としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？ >愛国心でMRJだよね

…	PLAY 231 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:18:24 No.927427846 del そうだねx1 >アメリカが形式認めなかったのは感情じゃなかったの FAAは新基準での審査はMRJが初めての上に完全新型機の審査自体も超久しぶりって状況だったので… ちなみにホンダジェットの審査の時点でFAAには新型エンジンの審査をできる人間がいなくて経験のあるOBを呼び戻したというヤバい片鱗が出てた…

…	PLAY 232 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:19:18 No.927427964 del そうだねx2 >としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？飛んでるってことは合格した後ってことなんだから気にせんわ

…	PLAY 233 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:21:31 No.927428287 del + 主翼の材を変更したり機内の貨物室もいろいろいじったり客室容積変更と三菱も相当ハチャメチャに変更してるしな耐空証明審査に臨む以前にそうとう苦しんでる

…	PLAY 234 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:22:35 No.927428420 del そうだねx2 >ちなみにホンダジェットの審査の時点でFAAには新型エンジンの審査をできる人間がいなくて >経験のあるOBを呼び戻したというヤバい片鱗が出てた… そんなしょっちゅう仕事がある訳でもないのに各分野の専門家抱えとくとか無理よね・・・

…	PLAY 235 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:25:50 No.927428849 del そうだねx2 ロシアも実績あるエンジニアいっぱいいるし審査出来る人はいるんだろうけどやっぱりアメリカン印がないとどこも行けないしなアメリカブランドは強いねえ

…

PLAY

236 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:25:57 No.927428870 del そうだねx1

>主翼の材質変更はよく知られてるわ
>操舵や電気系統配線の安全確保とか
>安全設計は海外からの招聘技術者とかじゃないと分からないことが多いはず
試験に最初に持ち込んだ機体でも既存機と同じような安全確保はされてたらしい
配線も旧基準じゃ別のところを通してるって扱いになるくらいの距離を離してたけど
新基準じゃ「これ一緒の場所」って扱いになったとか
そこで外国人技術者が役にたったのは指摘された部分を再設計してリカバリーする能力と経験だったという
ちなみに審査は新基準だったので外国人技術者の知見自体はそのまま使えなかった模様

…	PLAY 237 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:26:51 No.927428982 del + アメリカか白人世界かは知らんけど日本への嫌がらせに屈したのは悔しい JAXAのロケットみたいに国内で独自に研鑽して世界が認めざるを得ない様な道筋で行けば良いのにって思う

…	PLAY 238 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:27:01 No.927429005 del そうだねx1 実際問題「乗ろうと思ったこの便737じゃん乗るの止めるわ…」とか言いだすやつ早々おらんじゃろ

…	PLAY 239 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:27:58 No.927429133 del そうだねx7 >アメリカか白人世界かは知らんけど日本への嫌がらせに屈したのは悔しいこういう妄想するのは自由だけどここでいうだけにした方がいいよ

…	PLAY 240 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:28:52 No.927429248 del + >としあきならMRJとボーイングとエアバスが同じ路線に就航していたらどれに乗るんだ？取ったチケットの便に乗るだけだろ

…	PLAY 241 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:29:20 No.927429300 del そうだねx1 >アメリカか白人世界かは知らんけど日本への嫌がらせに屈したのは悔しい FAA「嫌がらせなんてする余裕はこっちにはねーんだ！」

…	PLAY 242 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:29:26 No.927429307 del そうだねx7 >アメリカか白人世界かは知らんけど日本への嫌がらせに屈したのは悔しい EVとかも世界が日本を妬んで嫌がらせをしていると思っていそう

…	PLAY 243 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:29:42 No.927429350 del + まぁ今まで何度か海外行ったけど乗ってる飛行機のことなんて気にしたことなかったな…

…	PLAY 244 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:30:22 No.927429436 del + >そこで外国人技術者が役にたったのは指摘された部分を再設計してリカバリーする能力と経験だったという >ちなみに審査は新基準だったので外国人技術者の知見自体はそのまま使えなかった模様外人さんは経験豊富なのもあるが大胆で贅沢な設計が得意な印象あるねケチケチした設計は航空機じゃ良い結果にならないから見習いたいわやはり新基準審査第一号は大爆死必須やな

…	PLAY 245 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:31:28 No.927429578 del + >まぁ今まで何度か海外行ったけど乗ってる飛行機のことなんて気にしたことなかったな… 格安とそうでない機種を比べるくらいだな

…	PLAY 246 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:32:55 No.927429759 del + >EVとかも世界が日本を妬んで嫌がらせをしていると思っていそう EUはクリーンディーゼルという前科があるし…

…	PLAY 247 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:35:38 No.927430117 del そうだねx1 >EUはクリーンディーゼルという前科があるし… クリーンディーゼルは別に日本関係ないだろ

…	PLAY 248 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:35:51 No.927430144 del + 世界がすべての人に公正で平等に動いてると思ってる人が居るのか

…	PLAY 249 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:36:52 No.927430262 del そうだねx1 >世界がすべての人に公正で平等に動いてると思ってる人が居るのかわざわざ日本を貶める為にやっているとは思って無いだけ

…	PLAY 250 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:37:08 No.927430305 del そうだねx4 少なくとも日本を妬んで嫌がらせとかありえんわな

…	PLAY 251 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:39:34 No.927430584 del そうだねx2 >EUはクリーンディーゼルという前科があるし… EVの波はEUじゃなく中国とテスラだが

…	PLAY 252 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:39:59 No.927430628 del + >当のFAAがコロナで審査業務を完全に停止させてるので何もできませんええぇぇーボーイング777Xと737MAX-7/10の審査が進んでいる真っ最中だけど？ 777Xは地上試験中にアビオニクスが全系統フリーズし再起動もできないバグが見つかり差し戻された

…	PLAY 253 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:40:18 No.927430672 del + >>EUはクリーンディーゼルという前科があるし… >クリーンディーゼルは別に日本関係ないだろクリーンディーゼルを使って日本を扱き下ろしつつクリーンディーゼルに対応した各種規制で日本車の排除を進めてたので…

…	PLAY 254 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:41:35 No.927430809 del そうだねx1 >少なくとも日本を妬んで嫌がらせとかありえんわなどこの世界線で生きてるんだよ

…	PLAY 255 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:42:52 No.927430947 del + >クリーンディーゼルを使って日本を扱き下ろしつつクリーンディーゼルに対応した各種規制で日本車の排除を進めてたので… だからすべて日本を潰す陰謀にできる建前になったと

…	PLAY 256 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:43:10 No.927430974 del + >777Xは地上試験中にアビオニクスが全系統フリーズし再起動もできない >バグが見つかり差し戻されたまたソースコードを一列ずつ確認する作業が始まる・・・

…	PLAY 257 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:43:22 No.927431000 del そうだねx1 そもそもヨーロッパは日本車そんな売れてない市場なんだからクリーンディーゼルで日本車締め出しなんて最初からしてないんだよガソリンよりディーゼルの方が安くて色々効率いいんだが環境負荷高すぎてどうしようって言うEUの事情なんかもあったんだよ

…	PLAY 258 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:43:31 No.927431015 del + 1642182211245.jpg-(30682 B)サムネ表示 >やっぱりアメリカン印がないとどこも行けないしな >アメリカブランドは強いねえ別にFAAでなくてもEASAを取れれば合衆国以外にはうれるけど？中国のCOMACはC919でロシアはスホーイスーパージェット100でその手を使ってる

…	PLAY 259 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:44:13 No.927431090 del そうだねx5 >どこの世界線で生きてるんだよ大半の人は君みたいにネットの妄想の世界で生きてるわけじゃないんだ

…	PLAY 260 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:44:28 No.927431119 del そうだねx1 >そもそもヨーロッパは日本車そんな売れてない市場なんだからクリーンディーゼルで日本車締め出しなんて最初からしてないんだよ根本的に日本への嫌がらせと主張してる人ほどその業界やジャンルに対して門外漢なんだよ

…	PLAY 261 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:46:12 No.927431315 del + 日本車が売れてるのは東アジアとアメリカ EU車が売れてるのはEUとアフリカと中国 EU車と日本車でパイの食い合いが起きてるのは中国くらいなんよ

…	PLAY 262 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:46:25 No.927431339 del + >>どこの世界線で生きてるんだよ >大半の人は君みたいにネットの妄想の世界で生きてるわけじゃないんだ世界が日本を妬んで嫌がらせをしていると思っていれば自尊心は保たれるからとくに日本と自分を重ね合わせているような人なら特に

…	PLAY 263 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:47:24 No.927431440 del + 1642182444383.jpg-(71220 B)サムネ表示 >大手の航空会社のマークを付けて飛ぶところ見たいよファンボローショーでMRJはデモフライトしたんですよスペースジェット()になってから航空会社の塗装してないけど

…	PLAY 264 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:47:47 No.927431487 del + 日本への嫌がらせ主張の一番目立つのはそれこそ一時代開いたジャンプ競技危ないチキンレースしてたら修正されるのは当然ってだけだぞあれ

…	PLAY 265 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:50:56 No.927431794 del + >別にFAAでなくてもEASAを取れれば合衆国以外にはうれるけど？北米航路を失いメリケンに睨まれてその流れで欧州と英国からも冷たくされるのは嫌どす

…	PLAY 266 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:51:16 No.927431826 del + 1642182676433.jpg-(41316 B)サムネ表示 >完全新型機の審査自体も超久しぶりって状況だったので… えっ？エアバスA350XWBが直前に審査を通ってるけど基本部分はEASAの審査流用でFAAの独自基準だけとはいえ

…	PLAY 267 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:51:57 No.927431907 del そうだねx7 アメリカなりEUなり中国なり嫌うのは別に良いんだけど嫌うなら嫌うで現実みて勉強してくれ掲示板の知識で語るな

…	PLAY 268 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:53:49 No.927432119 del そうだねx1 >北米航路を失いメリケンに睨まれて >その流れで欧州と英国からも冷たくされるのは嫌どす妄想たくましいなぁ今や合衆国の大手ですらエアバス機をバンバン買ってるのにまぁアベちゃんがトランプべったりだったお陰で政権が変わり日本に冷淡になってしまったけど

…	PLAY 269 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:54:33 No.927432197 del + 絶対ザルな中国版耐空証明を取ればFAA同等の利用が可能なのにプライドが邪魔をした

…	PLAY 270 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:54:41 No.927432206 del + A320neoとか777Xとか737MAXは既存機種の改修って事で審査を緩くする道を選んでるんだけど MRJ改めMSJはその手が使えないからね…

…	PLAY 271 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:55:33 No.927432299 del + 機体自体はMRJ良い機体なんだが…

…	PLAY 272 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:55:36 No.927432305 del + >別にFAAでなくてもEASAを取れれば合衆国以外にはうれるけど？そもそもMRJの開発理由がアメリカのリージョナルジェット需要を見越してなんだアメリカ以外に最初から需要ないんだからアメリカで飛べなきゃ意味ない

…	PLAY 273 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:56:09 No.927432356 del そうだねx1 >EVの波はEUじゃなく中国とテスラだがは？ボルボは全車電動化だしダイムラーもVWもルノーもEVへ舵を切ったのに

…	PLAY 274 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:56:39 No.927432415 del + 日本の形式って何なのって話になるんじゃ

…	PLAY 275 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:57:28 No.927432504 del + >妄想たくましいなぁ >今や合衆国の大手ですらエアバス機をバンバン買ってるのにボーイング買わないと国内雇用がっ・・て杞憂も航空機商材は世界中で協業してるから何処の機体買ってもどこかのアメリカ企業もちゃんと儲かるというさすが資本主義の親玉国家

…	PLAY 276 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:57:31 No.927432513 del + >機体自体はMRJ良い機体なんだが… そりゃ日本製だし当然

…	PLAY 277 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:57:53 No.927432555 del そうだねx2 >機体自体はMRJ良い機体なんだが… ダメ出しにちゃんとお応え出来てない時点でダメだろ

…	PLAY 278 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:58:10 No.927432584 del + >日本車が売れてるのは東アジアとアメリカ >EU車が売れてるのはEUとアフリカと中国 >EU車と日本車でパイの食い合いが起きてるのは中国くらいなんよトヨタが販売台数世界トップなの知らない馬鹿来たね

…	PLAY 279 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:58:20 No.927432597 del そうだねx1 >機体自体はMRJ良い機体なんだが… どこが？空気抵抗を減らすために胴体を細く作ってしまったので床下貨物室がなく燃料容量も限られるのでライバルのエンブラエルE2やエアバスA220ほど航続距離が長くないのでB737-500/600を代替できない

…	PLAY 280 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:58:58 No.927432657 del + 海外からノ招聘エンジニアからダメだし喰らった部分ってどこだったんだろうな１０年後には出ってくるかなあ

…	PLAY 281 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:59:07 No.927432669 del + ミリオタかぶれのパヨあきがイキるスレと聞いて

…	PLAY 282 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:59:46 No.927432726 del そうだねx2 コックピットのレイアウトとか隣接してはダメなもんを置いたり素人感覚の造作過ぎて試験が始まる前に不合格もらったり武勇伝がすごい

…	PLAY 283 無念 Name としあき 22/01/15(土)02:59:53 No.927432741 del + >アメリカ以外に最初から需要ないんだからアメリカで飛べなきゃ意味ない先にEASAを取ってからFAAを取れば済む話

…	PLAY 284 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:00:33 No.927432791 del そうだねx1 >トヨタが販売台数世界トップなの知らない馬鹿来たねトヨタ車がどこで売れてるか知らない馬鹿なのか？

…	PLAY 285 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:01:25 No.927432872 del そうだねx4 >>機体自体はMRJ良い機体なんだが… >そりゃ日本製だし当然日本製と言うだけで盲目的に信頼できる精神いいよね

…	PLAY 286 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:02:11 No.927432939 del そうだねx3 トヨタすごい言うならトヨタがどうすごいのかちゃんと調べてやれよよくわからないけどネットですごいって言われてるから凄いとかトヨタが可哀想だろ

…	PLAY 287 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:02:46 No.927432998 del そうだねx1 >海外からノ招聘エンジニアから >ダメだし喰らった部分ってどこだったんだろうな配線や配管の引き回し経路を別にしてなかった >１０年後には出ってくるかなあ出ないでしょそれより当初開発費の1/3の国庫補助500億はどう処理するんだろう？宇予くんはMRJがナショナルプロジェクト()な事をすっかり忘れてる

…	PLAY 288 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:02:55 No.927433017 del + >日本製と言うだけで盲目的に信頼できる精神いいよね実際信頼できるからなあ中華製とか絶対買いたくないわ爆発するオチが見えるわ

…	PLAY 289 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:03:55 No.927433104 del そうだねx1 >トヨタすごい言うならトヨタがどうすごいのかちゃんと調べてやれよ >よくわからないけどネットですごいって言われてるから凄いとかトヨタが可哀想だろそこにはトヨタ->日本->としあき = 凄いの方程式が成り立つので

…	PLAY 290 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:04:16 No.927433141 del そうだねx1 >コックピットのレイアウトとか隣接してはダメなもんを置いたり素人感覚の造作過ぎて試験が始まる前に不合格もらったり武勇伝がすごい T類とU類で全く違うとはいえホンダジェットHA420はそんなバカはやらかさなかったのに

…	PLAY 291 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:05:21 No.927433237 del + 型式証明を取得するために必要な設計変更点が多すぎて、これは中止して新規開発やった方が早くね？って話はマジなのだろうか

…	PLAY 292 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:05:59 No.927433291 del + >出ないでしょ >それより当初開発費の1/3の国庫補助500億はどう処理するんだろう？ >宇予くんはMRJがナショナルプロジェクト()な事をすっかり忘れてる役所が旗振りするとたいていポシャるんだよな彼らは予算を使うことは出来るけど金稼ぐ経験も訓練もしてないからな

…	PLAY 293 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:05:59 No.927433292 del そうだねx1 >実際信頼できるからなあうんうん菱電なんて底なしに偽装が判明中だよね航空関係でも神鋼や日立金属がアルミ材でやらかしたし

…	PLAY 294 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:06:48 No.927433360 del + >絶対ザルな中国版耐空証明を取ればFAA同等の利用が可能なのにプライドが邪魔をした当の中国製のARJ21が中国の認証を落ちまくって国内のみになってるんですよ…

…	PLAY 295 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:07:16 No.927433388 del + >型式証明を取得するために必要な設計変更点が多すぎて、これは中止して新規開発やった方が早くね？って話はマジなのだろうか家のリフォームや車の車検でもよくある話やしな新しく買った方が安いっていう特に家のリフォームは５００万の３部屋くらいの新築した方が安いってザラにある

…	PLAY 296 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:07:20 No.927433396 del + >>実際信頼できるからなあ >うんうん菱電なんて底なしに偽装が判明中だよね >航空関係でも神鋼や日立金属がアルミ材でやらかしたしそんな極一部を切り取ってあげてるあたりマスゴミと同じだな

…	PLAY 297 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:08:28 No.927433481 del そうだねx5 >そんな極一部を切り取ってあげてるあたりマスゴミと同じだな極一部がダメなら全部ダメになるんですよネトウヨさん

…	PLAY 298 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:08:57 No.927433523 del そうだねx2 1642183737003.jpg-(103016 B)サムネ表示まぁ三菱の技術力だからなぁで済む話

…	PLAY 299 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:10:06 No.927433626 del + >ネトウヨさんあー正体あらわしたほんとわっかりやすいな

…	PLAY 300 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:10:58 No.927433704 del そうだねx6 1642183858865.jpg-(44012 B)サムネ表示 >あー正体あらわした >ほんとわっかりやすいな

…	PLAY 301 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:11:38 No.927433766 del + なにこれ自演？

…

PLAY

302 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:12:02 No.927433800 del そうだねx1
1642183922870.jpg-(32341 B)サムネ表示

>型式証明を取得するために必要な設計変更点が多すぎて、これは中止して新規開発やった方が早くね？って話はマジなのだろうか
というか撒き直した結果がスペースジェット()
カナダからお雇い外国人を呼んで改修で済むと考えていたら作り直しに

今更90人乗りを出してもエンブラエルE2にエアバスA220 COMAC ARJ-21
スホーイスーパージェット100とライバルが多すぎだから
ライバルのない70人乗りのM100に移ったほうが…

でもスコープクローズ対応な70人乗りは電動化を見越し明らかに
ターボプロップの領域だけど

…	PLAY 303 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:12:04 No.927433807 del + >配線や配管の引き回し >経路を別にしてなかったそっちは招聘エンジニアも「コレでダメなの！？」って驚いてたはず彼らも新しい審査基準を知らなかったから

…	PLAY 304 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:12:24 No.927433834 del そうだねx1 >1642183858865.jpg この返しは笑った

…	PLAY 305 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:12:30 No.927433840 del そうだねx4 >>そんな極一部を切り取ってあげてるあたりマスゴミと同じだな >極一部がダメなら全部ダメになるんですよ >ネトウヨさんいやまてそもそもとして中国がだめ主張じたいごく一部の都合のいい事例をもってすべてのようにいってるのが国士様だぞ中国は一部がすべてだけど日本は一部は全てじゃないという謎主張になってる

…	PLAY 306 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:12:57 No.927433881 del + 中国みたいに国内だけの運用でよかったろ

…	PLAY 307 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:13:19 No.927433911 del そうだねx1 >そんな極一部を切り取ってあげてるあたりマスゴミと同じだな飛行機は確かに冗長性あるけど材質からして破綻されるとどうしようもなくなると思うの

…	PLAY 308 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:13:30 No.927433936 del + >今更90人乗りを出してもエンブラエルE2にエアバスA220 COMAC ARJ-21 >スホーイスーパージェット100とライバルが多すぎだから >ライバルのない70人乗りのM100に移ったほうが… CRJの実質後継だから CRJユーザーがそのまま買い替える需要を見込んでた

…	PLAY 309 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:13:30 No.927433937 del そうだねx1 >そんな極一部を切り取ってあげてるあたりマスゴミと同じだなえっ？ヒューザーの建築偽装の頃からじゃないですか！ 10年代以降は政府統計すら偽装するようになったことも知らないようで

…	PLAY 310 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:15:12 No.927434053 del そうだねx1 >中国みたいに国内だけの運用でよかったろでも日本にはリージョナルジェットの需要は3桁無いんだよあちらは4桁

…	PLAY 311 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:15:16 No.927434061 del そうだねx6 このネトウヨはミズホ問題も日本だから大丈夫とか思ってそう

…	PLAY 312 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:17:25 No.927434237 del + >CRJの実質後継だから >CRJユーザーがそのまま買い替える需要を見込んでた CRJで70人乗りを超えるのは900と1000だけど欧州でちょっと売れただけで主力はスコープクローズ対応の700ですけど？ちなみにMHI-RJはCRJを改造した燃料電池ハイブリッド機に着手

…	PLAY 313 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:17:58 No.927434278 del + >中国みたいに国内だけの運用でよかったろ何度も言われてるけど CRJの後継だから国内のみじゃダメなのよ

…	PLAY 314 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:20:52 No.927434488 del そうだねx1 >まぁ三菱の技術力だからなぁで済む話済まないから川重は輸送機の主翼の強度設計を間違えたり富士重は戦闘ヘリでバカ高い見積もりを出したり

…	PLAY 315 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:25:54 No.927434834 del + >CRJで70人乗りを超えるのは900と1000だけど欧州でちょっと売れただけで >主力はスコープクローズ対応の700ですけど？ MRJも試験機が90なだけでメインに考えてたのは70の方だよ

…	PLAY 316 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:26:30 No.927434874 del + またチョンが喚き散らすだけのスレか

…	PLAY 317 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:27:42 No.927434944 del そうだねx3 地上波でプロパカンダ番組まで流してヨイショしまくったのにね

…	PLAY 318 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:28:23 No.927434992 del そうだねx5 >またチョンが喚き散らすだけのスレか韓国旅客機作ってないから一ミリも関係ないんだぞ

…	PLAY 319 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:31:36 No.927435189 del + >MRJも試験機が90なだけでメインに考えてたのは70の方だよいやメインだからMRJ90が先行で、続いて70(M100)、100(M200)の計画でスコープクローズが緩和されると一方的に楽観していた

…	PLAY 320 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:32:26 No.927435247 del + チョンがチョンがーで飛行機飛ばせるもんなら飛ばしてみな

…	PLAY 321 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:32:28 No.927435251 del そうだねx1 >韓国旅客機作ってないから一ミリも関係ないんだぞ軽飛行機は作ってるし旅客機の部品では日本以上に手広くやってるけどね

…	PLAY 322 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:33:22 No.927435306 del そうだねx1 >チョンがチョンがーで飛行機飛ばせるもんなら飛ばしてみな軽飛行機を作ってることも知らないで見下しているのが分かりやすい

…	PLAY 323 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:38:14 No.927435602 del そうだねx1 今日本は独自設計の民間機は全く作って無い片や韓国にはそれがあるのが現実ホンダジェットのHACIはあくまでも合衆国企業

…	PLAY 324 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:39:28 No.927435679 del + >ホンダジェットのHACIはあくまでも合衆国企業ホンダは名より実とったからな

…	PLAY 325 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:41:21 No.927435796 del + >ホンダは名より実とったからなそれもあるし需要のあるところに生産拠点を構えるのがホンダウェイ

…	PLAY 326 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:46:07 No.927436077 del + >もはやなんでボンバルディアCシリーズの整備部門を買ったのか分からない事態にそっちはエアバス菱重が買ったのはCRJの権利一式で去年納入分はボンバルディアじゃないよ

…	PLAY 327 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:48:29 No.927436213 del + >>どの部分の設計が悪かったのか >全体的にアメリカ臭が無いのでシバかれましたえっエンジンはプラット&ホイットニーだしアビオニクスはロックウェルの出来合いだけど？

…	PLAY 328 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:49:37 No.927436285 del + MRJ運用目的に拡張した伊丹空港とANAの施設どうなんの MRJのかわりの入れる機材だった737MAX怖すぎるんだけど

…	PLAY 329 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:49:48 No.927436295 del そうだねx6 技術はあったが政治で負けたみたいな認識があるならまた失敗するだろう

…	PLAY 330 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:51:05 No.927436376 del + >MRJレベルのものはそれでもボーイングはやらんやろだからエンブラエルを買収する契約まで結んだが737MAXの連続墜落で財務ががたがたになりそしてコロナで金欠に買収契約破棄で賠償を巡り係争中

…	PLAY 331 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:52:50 No.927436484 del + 今のボーイングって何なら作れるの

…	PLAY 332 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:53:50 No.927436538 del + >MRJのかわりの入れる機材だった737MAX怖すぎるんだけどいや来年度に就航する737MAXは現行の737-800後継でMRJをツチノコジェットと揶揄しているけれど代替策はまだ日航がエンブラエルなのでMRJが正式に中止になったら全日空はA220かと？

…	PLAY 333 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:56:39 No.927436714 del + >今のボーイングって何なら作れるの軍用機ならなんとか旅客機は737MAXはMCASの全面改修版はMAX-7/10で試験中 767は商品寿命切れ 777Xは貨物扉の設計ミスにアビオニクスの不具合でFAA審査が大幅遅れ 787は工場をサウスカロライナに移したら生産不良で納入停止がすでに半年

…	PLAY 334 無念 Name としあき 22/01/15(土)03:58:27 No.927436819 del そうだねx1 >でも日本には新幹線があるからでも台湾以外に売れてない

…	PLAY 335 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:00:00 No.927436919 del そうだねx2 >でも台湾以外に売れてないその台湾も仕様がコストに合わないので将来的には・・・

…	PLAY 336 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:00:37 No.927436960 del そうだねx1 >MRJスレが立つ度にGHQが航空機開発を禁止したせいだというとしあきがいた中国やブラジルが航空産業を起こしたのが60年代に入ってからなのにねそれに同じく禁止になった西ドイツ(当時)は70年代にジェット旅客機まで作ってる

…	PLAY 337 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:00:44 No.927436967 del + >でも台湾以外に売れてない今度イギリスに売るよ

…	PLAY 338 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:01:38 No.927437020 del + 中華のはほぼ新幹線のパクリだし

…	PLAY 339 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:03:47 No.927437156 del そうだねx1 >中華のはほぼ新幹線のパクリだし新幹線の建築限界が中国規格（満鉄）むしろ日本以上にメリットを活かしている

…	PLAY 340 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:04:30 No.927437199 del + >撤退というとCRJユーザーが後継機を失って路頭に迷うし… A220なりE2に乗り換えるだけ現行機でよければE170がある将来的にはATR72やエンブラエルの新型ターボプロップが主流かと

…	PLAY 341 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:08:26 No.927437421 del + >ジャンボジェットて747だけではジャンボは747だけどジャンボジェットというなら超大型民間機なので A380はもちろんベルーガXLやアントノフ124/225も入るよ

…	PLAY 342 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:08:43 No.927437434 del そうだねx2 アメリカどころかブラジルや欧州で航空産業に携わる人間は自家用免許ぐらい当たり前に持ってて休日に機体借りて飛ぶ事もしばしば自動車だってバスに客として乗ったことしかない奴で構成された会社じゃ魅力的な車は作れないだろこの辺の話をすると技術者に失礼とかいう意味不明なこと言い出す奴もいるんだけどさ

…	PLAY 343 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:12:53 No.927437618 del そうだねx1 >中国国内の生産証明取得も遅延を繰り返して2017年にやっと認可が降りたでも去年は月産3機にまで一方菱重は副社長が当社は月産3機以上の航空機生産経験がないと本音を吐いたレベル

…	PLAY 344 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:15:43 No.927437735 del + 政策投資銀行はMSJに1000億円以上投資してるけどこの金はどーするのやら

…	PLAY 345 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:18:19 No.927437874 del そうだねx2 >韓国旅客機作ってないから一ミリも関係ないんだぞ 787の日本製大物分担製造品は孫請で大韓航空に仕事頼んでる部分も多いけどな川重とSUBARUが納入してるセクション11とか韓国製パーツだらけや

…	PLAY 346 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:19:44 No.927437950 del + >中国やブラジルが航空産業を起こしたのが60年代に入ってからなのにね更に付け加えるなら、ブラジルが本格的に民航機生産に乗り出したのは90年代 10年ちょっとで世界トップに躍り出た

…	PLAY 347 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:19:47 No.927437951 del そうだねx2 航空関連用品って結構韓国製多いんだよな地味な所だと航法図用の定規も韓国製でちょっと驚いた

…	PLAY 348 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:20:57 No.927437997 del そうだねx1 大韓航空は分担品製造だけじゃなく旅客機から軍用機まで重整備もアメリカから請け負うアジアでも大物の会社だからのう

…	PLAY 349 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:21:28 No.927438019 del そうだねx1 国は金ばっかり無駄遣い

…	PLAY 350 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:23:12 No.927438102 del + >>まぁ三菱の技術力だからなぁで済む話 >済まないから川重は輸送機の主翼の強度設計を間違えたり >富士重は戦闘ヘリでバカ高い見積もりを出したり C-2の中央・後部胴体で三菱がしくじって、責任分担を巡ってプライムの川重と泥沼の喧嘩を繰り広げたことも忘れてはいけない…

…	PLAY 351 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:23:59 No.927438134 del そうだねx1 >787の日本製大物分担製造品は孫請で大韓航空に仕事頼んでる部分も多いけどな大韓航空の航空宇宙事業部は手広くやってるからねエアバス向けのシャークレットだけでも航空会社なのに航空機製造でも上位とは珍しい会社なのに宇予くんは大韓航空が真っ先に見つけた737NGの主翼取付部のクラックをケンチャナヨだの整備が悪いからだのと貶したら… 日本も含め全世界で見つかって寿命を短くすることに

…	PLAY 352 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:25:10 No.927438190 del そうだねx1 動く金が大きいから闇も深いロッキード事件の後も談合はちょいちょい表沙汰になるし代理店の前には外交官ナンバーがよく停まってる日本の航空産業の金の流れに逆らおうとすると漏れなく飛ばされる

…	PLAY 353 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:25:25 No.927438208 del + >コックピットのレイアウトとか隣接してはダメなもんを置いたり素人感覚の造作過ぎて試験が始まる前に不合格もらったり武勇伝がすごいテストパイロットを元自TP経験者で揃えちゃったのがいけなかった戦闘機や輸送機は飛ばせても、民航機のお作法知らないんだもん

…	PLAY 354 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:25:30 No.927438213 del そうだねx1 >ブラジルが本格的に民航機生産に乗り出したのは90年代えっ？ 70年代には軽飛行機を世界に売って80年代には日本でもブラジル製の旅客機(EMB110バンディランテ)が飛んでましたが？

…	PLAY 355 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:26:29 No.927438257 del + MSJのテストパイロット募集は民間パイロット向けに頻繁に出てたが今更パイロット募集してる時点で地雷臭しかしなかった

…	PLAY 356 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:27:00 No.927438282 del そうだねx2 >航空会社なのに航空機製造でも上位とは珍しい会社本当になんでもやるからねえ大韓航空経営陣はファミリービジネスの悪いとこ出まくってるけど現場力はすごい

…	PLAY 357 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:27:12 No.927438291 del そうだねx1 >大韓航空は分担品製造だけじゃなく旅客機から軍用機まで重整備もアメリカから >請け負うアジアでも大物の会社だからのう今年はMRO部門を立ち上げ全日空のMROジャパンが吹き飛ばされそう

…	PLAY 358 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:28:03 No.927438340 del + とりあえずスレdelしとくか

…	PLAY 359 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:28:37 No.927438366 del + >70年代には軽飛行機を世界に売って80年代には日本でもブラジル製の >旅客機(EMB110バンディランテ)が飛んでましたが？経営にはまったくつながらず元国営らしい放漫経営、常に低空飛行もいいとこだったやんファンドが送り込んだ経営陣が体制を刷新してERJで大成功を収めるまでは

…	PLAY 360 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:29:28 No.927438401 del そうだねx2 >No.927438340 赤字になってからの右巻きな敗北宣言頂きました

…	PLAY 361 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:29:43 No.927438413 del + >MSJのテストパイロット募集は民間パイロット向けに頻繁に出てたが今更パイロット募集してる時点で地雷臭しかしなかった F-35のテストパイロット経験者まで海外から引っ張ってきたけどあっという間にお国へお帰り頂くハメに……

…	PLAY 362 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:30:00 No.927438418 del + 経産官僚どころか知事まで空飛ぶ車とかいう投資詐欺案件に熱入れてるしまだまだダメそうだなぁ…

…	PLAY 363 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:30:40 No.927438453 del そうだねx1 >今年はMRO部門を立ち上げもともと米軍機向けMROでクッソ強いからなああそこ能力では本邦のニッピも大したもんだけどあっちは規模が違う

…	PLAY 364 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:31:19 No.927438485 del そうだねx1 >>No.927438340 >赤字になってからの右巻きな敗北宣言頂きましたつまりやっぱりそういう事なのか

…	PLAY 365 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:31:43 No.927438507 del + >経営にはまったくつながらず元国営らしい放漫経営、常に低空飛行もいいとこだったやん生産と採算は別の話 EMB110にEMB120ブラジリアで世界中にブラジルの旅客機が飛ぶことになったのは事実だよ経営的に成功するのはEMB120をジェット化したERJというのは否定しないけど

…	PLAY 366 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:32:53 No.927438552 del + >経産官僚どころか知事まで空飛ぶ車とかいう投資詐欺案件に熱入れてるしまだまだダメそうだなぁ… 今の日本、とにかくブルーオーシャンっぽいものに飛びつかないといけない悪癖が根付いたからそれをわかってて「空飛ぶ車屋」も日本を狙ってきてるからタチが悪い

…	PLAY 367 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:33:46 No.927438586 del + >F-35のテストパイロット経験者まで海外から引っ張ってきたけどあっという間に >お国へお帰り頂くハメに…… アピタの喫煙所は一時期外国人多かったねぇ日本人社員は大抵連れが居るのに外国人は一人で吸いに来てるのが多くて雰囲気悪そうだなと思ったよ

…	PLAY 368 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:35:07 No.927438642 del + >経営的に成功するのはEMB120をジェット化したERJというのは否定しないけど納入実績を見るか、経営の点から見るかでの意見の相違やな

…	PLAY 369 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:35:40 No.927438659 del そうだねx1 >アピタの喫煙所は一時期外国人多かったねぇフードコートもよくいたね今は設計室も引き払っちゃったし

…	PLAY 370 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:36:12 No.927438680 del + >今の日本、とにかくブルーオーシャンっぽいものに飛びつかないといけない悪癖が根付いたから >それをわかってて「空飛ぶ車屋」も日本を狙ってきてるからタチが悪いヘリ関係で税金捨てまくってるからカモだと思われていいようにされてるよねぇ

…	PLAY 371 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:36:40 No.927438701 del そうだねx1 >とりあえず >スレdelしとくかネトウヨ悔し泣きで嗤う

…	PLAY 372 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:37:46 No.927438740 del + >ヘリ関係で税金捨てまくってるからカモだと思われていいようにされてるよねぇ「リップサービスしとけば規制緩和してくれそう」ってとこまで見透かされてるからなあなまじエアバスとかの大手もやってるもんだから官僚サイドもノッちゃうし

…	PLAY 373 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:37:56 No.927438743 del + >フードコートもよくいたね >今は設計室も引き払っちゃったしお雇い外国人は解雇日本人はステルス戦闘機の設計へと移動小牧空港のオフィスは引き払って三菱航空機は二桁しかもう社員が居ないのにできるはず無いよ

…	PLAY 374 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:38:03 No.927438752 del + はぐれネトウヨか？ネトウヨは進次郎スレで個人粘着してろよ

…	PLAY 375 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:38:40 No.927438785 del そうだねx1 >小牧空港のオフィスは引き払って三菱航空機は二桁しかもう社員が居ないのに >できるはず無いよいまだに「TC取得準備は続けている」と主張するとしあきにたまに遭遇する残務処理と資産管理要員しかいないのに何をどうしろと…

…	PLAY 376 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:42:36 No.927438927 del + クソ機体の輸入販売や設計開発やってる奴がこのクソ寒い中油や炭化水素吸いながら機体弄ってる人間より待遇良いのおかしくないですかね

…	PLAY 377 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:43:27 No.927438963 del + >経営にはまったくつながらず元国営らしい放漫経営、常に低空飛行もいいとこだったやん日本もYS-11を作った日本航空機製造(NAMC)が全く同じで会社を解散一方ブラジルは経営の失敗を糧に成功へちなみにCRJを作ったカナディアも国営赤字企業だった

…	PLAY 378 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:47:22 No.927439114 del + >いまだに「TC取得準備は続けている」と主張するとしあきにたまに遭遇する >残務処理と資産管理要員しかいないのに何をどうしろと… あとは何時正式に断念を発表するかだけなのに断念すると発注分に対する賠償が発生するし国の補助金返納もあるので菱重の決算が良くなるのを待ってるんだろうけど

…	PLAY 379 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:52:39 No.927439304 del + 虹裏で従事者と話せて楽しかったよ

…	PLAY 380 無念 Name としあき 22/01/15(土)04:54:05 No.927439345 del + >いまだに「TC取得準備は続けている」と主張するとしあきにたまに遭遇する >残務処理と資産管理要員しかいないのに何をどうしろと… 松坂の部品工場も売っちゃったし

ふたばフォレスト