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[超高品質鍛造ピストン]59mm 159ccボアアップ シグナスX[1型(5UA/5TY),2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS),4型(SEA5J/BF9/2UB),5型シグナスX]
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激安 新品 MTRT製 ボアアップシリンダー155cc 59mm鍛造ピストン シグナスX1型~3型 売り切り
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セッティング不要 シグナスX 54mm 鍛造ピストン ボアアップキット オーバーホールにSE12 44J CYGNUS BWS SEA5JJ1型.2型.3型.4型
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シグナスX 高品質 58.5mm ボアアップキット フラットピストンmm仕様 SE12.SE44J,CYGNUS,BWS.SEA5JJ.SED8J.1型.2型.3型.4型.5型155.5cc
高圧縮鍛造ピストン 高圧縮1.5mmタイプ シグナスX58.5mmボアアップキットアルミSE12.44J,CYGNUS,BWS.SEA5JJ1型.2型.3型.4型.5型155.5cc
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【超高精度鍛造ピストン】59 mm 158 cc 超高品質 ボアアップ 鍛造ピストン仕様 シグナスX
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高圧縮鍛造ピストン 高圧縮2.5mmタイプ シグナスX58.5mmボアアップキットアルミ SE12.44J CYGNUS BWS SEA5JJ 1型.2型.3型.4型.5型 155.5cc
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出品者情報
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使い方ガイド
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ロングクランク64.1mm
ロングシリンダー&66mmフラットピストン
ロングスタッドボルト、ロングチェーンのセットになります
同時に組み込めば219ccになります
この組み合わせで当方シグナスX3型にてサーキット走行していましたが、とてもパワフルで、どこでもフロントタイヤが浮く感じでした
こまめなオイル交換と、フルコンにて仕様していましたが、異音も感じませんでした
クランクのベアリングは手で触れた所スムーズで引っかかりはありませんでした
このクランクではエンジン内部の加工無しで組み込めました
シリンダのエンジン側の外形が約70mmですので、取り付けにはエンジンのボーリングが必要になります
ロングクランク用のロングシリンダーの為、下駄等を使わずに組むことが出来ます
ピストントップはTTMRCRCヘッド用にバルブリセスを切ってもらってますが、取付時に自身の組み合わせで確認の上取り付けてください
写真10枚目はおまけです
他メーカーの67mm用のガスケットセットと、軽量カムギア、枚数忘れましたが増量オイルポンプギア、余っていたTTMRC製Rヘッド用のヘッドカバー、タペットカバー用のOリングをを付けします
使用期間も短く状態はそれなりに良いかと思います
ハードカスタムのパーツの為、取り付けには専門の知識が必要になります
こちらではサポートできません
中古品の為、傷、汚れ等有りますが、ノークレームノーリターンにておねがいします
(2021年 8月 7日 14時 09分 追加)
1~3型まで用のクランクですので、4型以降の車両にはこのクランクは付かないかと思います
3型には使用できていました
違いが当方にはわからないので、適合等自身で判断できる方むけです