大久保林道~日立戸沢国有林~唐津沢林道を周回しました。 2013/05/09
大久保林道~日立戸沢国有林~唐津沢林道を周回しました。
2013.05.06 HEさんからのメールあり
今日は。本日は下見で、戸沢国有林へ行って来ました。
特記事項は
☆林道(唐津沢林道分岐を入って、舗装の終わりから、上の駐車場まで)
砂利が敷かれて整地されていた。
普通車でお腹をこする心配が無くなりました。
☆間伐済みエリアに 伐木対象の白のスズランテープが追加表示されていました。
(40~45本ほど)
☆これから間伐するエリアも 伐木対象が追加されている様です。(スズランテープが新しい)
但し今までの伐倒木と違い、胸高直径が15cm程ですので、
そんなに苦にならないと思います。
油断するとケガするかもしれませんが!!
簡単に 報告まで。
[戸沢国有林確認_20130506] を参照願います。
2013.05.07 唐津沢林道~日立戸沢国有林 を見てきました。
5/6 HEさんの報告では、「普通車でも、お腹をこする心配が無くなった」・・・
ということなので、愛車Pで、見てくることにしました。
太平田(たいへいだ)鉱山のセメント用石灰石の採掘現場です。
いつみても雄大で、男の仕事場って感じですね。
石原裕次郎の日立でロケした映画「今日に生きる」(1959年)の、喧嘩シーンで使われた
ような気がしますが・・・
日立鉱山探訪 ~某映画のロケの撮影場所は?★情報提供募集★
http://blogs.yahoo.co.jp/maxspeed1000km/36971374.html
石原裕次郎 出演映画作品 「今日に生きる」 1959.03.10
http://www.geocities.jp/cyannyuu/590310.html
今まで気が付かないで通り過ぎていたのか。
採掘現場の最底には、小さな池ができていました。湧水でしょうか?
鉱山の中央で、採掘現場の作業道は左へ、
日立戸沢国有林へは、右側の林道に入っていきます。
今まで、林道は洪水で流されたまま荒れた状態で、4WDでなければ登坂できない状態でした。
今は、砂利が入って、愛車セダンPでも登っていけます。
林道わきの杉・檜樹林帯も、今日はきれいです。
日立戸沢国有林 駐車場
ひな壇のツツジもきれいに咲いていました。
2013.05.09 大久保林道~日立戸沢国有林~唐津沢林道を周回しました。
5/7の下見で、「日立戸沢国有林 駐車場」まで行ってきましたが、駐車場の先の林道は、そのまま西方に下っており、砂利が敷かれて整備されているようでした。
そこで今まで気になっていた、多賀消防署の裏に回って、「大久保の風穴」からの
道はどうなっているのかと、無謀な探検に出かけてみました。
日立市大久保町「加藤鉄工所」 すぐに、スギ・ヒノキ樹林帯に入ります。
林道の入り口です。
ここからが、「大久保林道」、きれいな樹林帯が続きます。
「大久保の風穴」の案内看板。
「現在、風穴内部は岩盤落下の危険性があるため、内部への立ち入り禁止」
ここまでの林道は、轍もひどく、路肩も厳しく、愛車セダンで来れる道ではなかったです。
ここは、大きながけ崩れがあって、修復したようで、林道もセメント舗装でした。
ありがとうございました「○○セメント㈱」様!!
林道中盤で、いよいよ採掘現場跡地に入ってきました。
(脇に入る道は、封鎖されていましたが、トンネルを経由して、太平田鉱山に続くようです)
大きな採掘山の下部には、大きな池/湧水池がありました。
雑木の間から覗くと、 林道の方は、鉱山跡地に入ったので、
美しい水色の湧水池でした。 大きな岩石のガレ場道でした。
セダンでは、とても行けない道でした。
・・・この間、山道を経て峠に出るまで、疑心暗鬼、真剣運転で、一枚も写真はありません!
艱難辛苦の末、「日立戸沢国有林 駐車場」に着きました。
ほっとした瞬間です。
(写真は、20121117例会時のものです。)
太平田鉱山に出ました。 「唐津沢林道」の看板です。
今回走破した「大久保林道~唐津沢林道」
Googleマップ航空写真です。 私が記録した「GARMIN eTrex Venture HC」の
GPS軌跡地図です。
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コメント
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大久保林道のコンクリート舗装は日立市役所で整備されたものであり○○セメントで整備したものではありません。
投稿: 市民 | 2019年2月24日 (日) 13時51分