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無念 Name としあき 21/12/30(木)23:37:27 ID:8FXhOuM. No.922335730 そうだねx41/03 2:57頃消えます
中国製EV襲来

中国製「380万円EVトラック」が日本に参入の衝撃
https://toyokeizai.net/articles/-/467612

日本の宅配市場に、中国製EVトラック参入の波が押し寄せている。

3PL(物流の一括受託)大手のSBSホールディングスは10月、京都のEVファブレスメーカーのフォロフライが開発するEVトラックを、協力会社も含めて1万台導入する方針を発表した。このうち一部を、中国の国有自動車大手、東風汽車集団傘下の東風小康汽車が生産する。東風小康汽車製のEVトラックの販売価格は、1台当たり約380万円と超低価格だ。
削除された記事が15件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:38:04 ID:8FXhOuM. No.922335941 del そうだねx3
削除依頼によって隔離されました
なぜSBSHDは中国メーカーが生産するEVトラックを導入することになったのか。同社の鎌田正彦社長は、「本当は日系メーカーが生産するEVトラックを入れたかった」と打ち明ける。

同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた。ところが、日系メーカーの場合、車両価格が1台1000万円以上と高額で、なかなか採用に踏み切れなかった。また海外メーカーの中には低価格EVトラックを販売しているメーカーもあるが、品質面で懸念が残った。しかし、この両方を叶えることができるメーカーが中国にあった。
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:38:18 No.922336031 del そうだねx33
そんな事よりヨドバシEVの話しようぜ
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:38:45 No.922336183 del そうだねx67
手厚い接待されて写真撮られただけだろ
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:39:31 No.922336476 del そうだねx53
爆発する
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:39:48 No.922336594 del そうだねx54
中国製品に命を預けるって普通は出来ない
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:05 ID:8FXhOuM. No.922336708 del そうだねx1
    1640875205693.jpg-(55442 B)サムネ表示
スレ画は佐川
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:13 No.922336763 del そうだねx10
del
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:16 No.922336781 del そうだねx39
走るテロ
無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:25 No.922336839 del そうだねx10
削除依頼によって隔離されました
>手厚い接待されて写真撮られただけだろ
それがそうでもない
You Tubeでも中国産EVの解体動画とかあって意外なほどにしっかりとした作りに驚かされる場面が多々ある
10 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:47 No.922336964 del そうだねx14
>You Tube
11 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:53 ID:8FXhOuM. No.922337001 del そうだねx2
    1640875253912.jpg-(41748 B)サムネ表示
京阪バスもか
12 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:40:56 No.922337018 del +
来年から白ナンバーでも5台以上保有してるだけでアルコールチェック義務化ってめんどくさいのが来るから即座に増やすような会社はそんなにないかも
13 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:41:36 No.922337281 del そうだねx10
大規模なテストだな
14 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:41:40 No.922337307 del そうだねx13
削除依頼によって隔離されました
中国が嫌いだからEVが嫌いなとしあき多そう
15 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:41:44 No.922337335 del そうだねx36
>中国製EV襲来
こえーよ!!!(ランダムタイマー式時限爆弾的な意味で)
16 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:42:27 No.922337610 del そうだねx8
削除依頼によって隔離されました
接待がーとか爆発がーとか企業も知ってる
でもそれ以上にコスパとが圧倒的に良いんだよ
そして意外なほどに安全性も
17 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:42:46 No.922337721 del そうだねx10
走ってたら近づかないようにするから遠目でもわかるようにしとけよ
18 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:09 No.922337841 del そうだねx1
    1640875389233.jpg-(44778 B)サムネ表示
これかいな
どうなんだろね
19 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:15 No.922337871 del そうだねx13
>1台当たり約380万円と超低価格だ。
それで電池交換のスパンと費用は…?
20 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:26 No.922337933 del +
1回の充電でプロボックス並みに移動できるなら良いんだけど絶対に無理だろ
21 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:28 No.922337941 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
どんどん日本が置いてかれるな
22 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:32 No.922337964 del そうだねx10
まぁ好きにすればいいと思うよ安物買いのなんたらにならないといいね
23 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:43:46 No.922338033 del そうだねx21
>You Tubeでも中国産EVの解体動画とかあって意外なほどにしっかりとした作りに驚かされる場面が多々ある
どこで驚いた?
24 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:05 No.922338140 del そうだねx2
注文した入手困難な品物が燃えないよう対策は取って欲しい
25 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:08 ID:8FXhOuM. No.922338159 del そうだねx2
>1回の充電でプロボックス並みに移動できるなら良いんだけど絶対に無理だろ
ラストワンマイルにプロボックスは使わないだろ
26 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:11 No.922338181 del そうだねx18
    1640875451884.jpg-(56116 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
27 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:14 No.922338204 del そうだねx11
>京阪バスもか
国産EVバスの値段で中華バスが5台も買えるって話だから勝負にならんわな
28 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:26 No.922338265 del そうだねx5
韓国の場合は爆発したら日本のせいだと言い出すけど
さすがに中国は爆発しても日本のせいにしないよね
それだと中国人は韓国人と同じレベルになってしまうからね
29 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:36 No.922338316 del +
>五毛が嫌いだからEVが嫌いなとしあき多そう
30 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:39 No.922338330 del そうだねx2
>2021/11/11 5:30
31 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:50 No.922338395 del そうだねx31
>接待がーとか爆発がーとか企業も知ってる
はあ
>でもそれ以上にコスパとが圧倒的に良いんだよ
ねーよ
>そして意外なほどに安全性も
病院行け
頭のだぞ!!
32 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:44:50 No.922338399 del そうだねx6
車検通ってるのはまあ大丈夫なんじゃね
33 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:45:05 No.922338481 del +
足回りとかホントに大丈夫なんか
34 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:45:21 No.922338566 del +
38万だったらおもちゃ程度で買ったのに
35 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:45:31 No.922338618 del そうだねx2
実際に使ってみればゴミだということがはっきりする
ここにいるとしあきのように
試しもしないであーだこーだ言うのは時間の無駄だ
36 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:45:41 No.922338680 del そうだねx11
>それだと中国人は韓国人と同じレベルになってしまうからね
今や中国は大朝鮮だぞ
37 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:00 No.922338789 del そうだねx9
スマホはもう良いの?
ゲームはもう良いの?
38 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:12 No.922338872 del そうだねx20
    1640875572855.jpg-(37368 B)サムネ表示
イニシャルコストはOKにしてもメンテ含むランニングコスト次第かな
EVの墓場になるような事が無いなら別にまぁ良いけど
39 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:41 No.922339047 del そうだねx12
佐川→ヤマト、中国→ドイツで同じような記事を昔見たな
そして今はこうなってる

ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ac927b21288491e31e75465951d6cb0738eb71b
40 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:42 No.922339057 del そうだねx2
>足回りとかホントに大丈夫なんか
スバル360とかでもちゃんと走っていたから
車なんてけっこう印象より敷居低いんじゃね
41 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:44 No.922339074 del そうだねx10
>試しもしないであーだこーだ言うのは時間の無駄だ
自分のことか
42 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:47 No.922339091 del +
削除依頼によって隔離されました
>>接待がーとか爆発がーとか企業も知ってる
>はあ
>>でもそれ以上にコスパとが圧倒的に良いんだよ
>ねーよ
>>そして意外なほどに安全性も
>病院行け

こんな何も知らない奴が馬鹿なこと言ってる間に日本企業も焦ってるんだが・・・
>頭のだぞ!!
43 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:52 No.922339107 del そうだねx2
>イニシャルコストはOKにしてもメンテ含むランニングコスト次第かな
故障したらどこがサポートしてくれるんだろ
44 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:46:58 No.922339146 del そうだねx12
使ってる会社が死ぬのは良いけど事故とか起きて一般人巻き込むのが心配やな
45 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:47:42 No.922339421 del そうだねx1
>使ってる会社が死ぬのは良いけど事故とか起きて一般人巻き込むのが心配やな
まあドライバーの責任になるだろうね
46 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:47:48 No.922339456 del そうだねx13
エンジン関連産業に勤めているとしあき達にとっては死活問題だよね
EVは絶対に失敗して貰わないと
47 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:11 No.922339590 del +
ヤマトは残念なことになったようだけどこれはどうなるだろうね
48 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:24 No.922339679 del そうだねx3
>ゲームはもう良いの?
娯楽は規制する方向に舵を切ってるからなぁ
49 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:39 No.922339769 del +
何故このタイミングでEVの大量導入を決めたんだろ
これだけの会社が損益考えてないわけないのにどんな判断だ
50 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:44 No.922339811 del +
EVと戦えるのはEVだけ
51 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:49 No.922339827 del +
>スマホはもう良いの?
>ゲームはもう良いの?
中国より香川県の方が格上だからね
52 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:48:49 No.922339828 del そうだねx22
>エンジン関連産業に勤めているとしあき達にとっては死活問題だよね
>EVは絶対に失敗して貰わないと
つぅか・・・あれ成功する要素現時点であるの?
53 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:49:14 No.922339965 del そうだねx7
火力発電がこれだけ問題になってるのに電気自動車を使うとかSDGsに反してる
54 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:49:36 No.922340079 del そうだねx4
EVなんてゴミよゴミ
55 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:49:48 No.922340136 del +
>エンジン関連産業に勤めているとしあき達にとっては
EV化で今後を見据えて今までの技術を利用してコオロギだったか昆虫食の分野に着手したエンジン部品メーカーの話をこのまえテレビでみた
56 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:49:56 No.922340174 del そうだねx1
>火力発電がこれだけ問題になってるのに電気自動車を使うとかSDGsに反してる
日本はほとんどが火力発電だから電気自動車を使うことの方がSDGsに反してるぞ
57 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:50:02 No.922340203 del そうだねx3
ヤマトなんかは営業所小刻みにあるけど佐川って一営業所の配達範囲めっちゃ広い感じだけど大丈夫なんかね
58 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:50:08 No.922340232 del そうだねx16
>車検通ってるのはまあ大丈夫なんじゃね
ヤマトが二年前にドイツのEV導入して失敗してる
原因は向こうのメーカーがあっさり日本から手を引いたこと
中国メーカーが同じようにあっさり日本から手を引くことはない
と断言できるのかねここで中国EV推してる人は
10年どころか20年くらい腰据えてやらんと
車にアフターサービス重視される日本じゃ売れないよ
アメリカや韓国メーカーもこの点で失敗してるし
59 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:50:13 No.922340257 del そうだねx2
>火力発電がこれだけ問題になってるのに電気自動車を使うとかSDGsに反してる
都市部での大気汚染が減るから…
欧州は完全にそれ目的
60 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:50:30 No.922340365 del +
>ヤマトは残念なことになったようだけどこれはどうなるだろうね
あれ全幅2mある上にボンネットも長くて
それなのに長さだけ切り詰めるから貨物スペースがアホみたいに少なくなってるゴミだからな
61 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:50:34 No.922340380 del そうだねx10
>火力発電がこれだけ問題になってるのに電気自動車を使うとかSDGsに反してる
じゃあまずは欧州さんがEU圏内で範を示してくださいませ
62 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:51:15 No.922340629 del +
勇み足で損したなと言いたいけどEUと環境マフィアに脅された被害者でもあるからな
導入決定した奴は嵌められたにしてもスケープゴート確定でカワイソ
63 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:51:27 No.922340703 del そうだねx3
>来年から白ナンバーでも5台以上保有してるだけでアルコールチェック義務化ってめんどくさいのが来るから
まともな会社ならずっと前からやってる事なので
64 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:51:44 No.922340813 del そうだねx6
削除依頼によって隔離されました
重電系の実装レベルはぶっちゃけ日本より中国のが上になってる部分ある
中国人が大枚叩いて自動生産するともう日本の手工業じゃクオリティ面で勝ち目ない
65 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:51:51 No.922340856 del +
足回りって安全性にもろに直結するし長年の技術がないメーカーは恐ろしいわ
その辺歩いてる人巻き込む事故起きないこと祈る
66 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:02 No.922340923 del そうだねx10
汚い花火
67 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:03 No.922340928 del +
>スバル360とかでもちゃんと走っていたから
>車なんてけっこう印象より敷居低いんじゃね
それは何年か失敗しても撤退せず続けたからだよ
中国メーカーが同じように日本から撤退せず続けることができるかな?
韓国ヒュンダイ、サムスンやアメリカフォードでさえ
やらなかったことを日本でさ
68 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:13 No.922340993 del そうだねx7
    1640875933657.jpg-(133288 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
69 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:19 No.922341030 del そうだねx13
EVの事を否定まではしないが少なくとも電池革命起きるまでは主流にしちゃダメだよね?
70 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:41 No.922341171 del +
>車にアフターサービス重視される日本じゃ売れないよ
これだよね
故障した時細かい不具合が出た時にどう対応してくれるのか
日本の車メーカーとタイアップするの?
日本に子会社作って中国から技術者連れてくるの?
まさか売りっぱなしってことはないよね
71 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:44 No.922341188 del そうだねx15
>重電系の実装レベルはぶっちゃけ日本より中国のが上になってる部分ある
>中国人が大枚叩いて自動生産するともう日本の手工業じゃクオリティ面で勝ち目ない
プッ
72 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:50 No.922341237 del そうだねx6
バスは実際世界中で走り回っててすでに実績もあるからなぁ
それであの安さじゃ勝負にもならん
73 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:51 No.922341241 del +
車と一緒に荷物も燃える予測しか見えてこない
74 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:52:51 No.922341248 del そうだねx1
>ヤマトなんかは営業所小刻みにあるけど佐川って一営業所の配達範囲めっちゃ広い感じだけど大丈夫なんかね
近所の路地で数台かたまって荷物の交換をしてるっぽい感じがしてたけどやっぱ近くに基地ないのか
75 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:03 No.922341320 del そうだねx1
>中国メーカーが同じようにあっさり日本から手を引くことはない
>と断言できるのかねここで中国EV推してる人は
スマホメーカーはアフターもしっかり頑張ってるとこもある
76 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:26 No.922341464 del +
>まともな会社ならずっと前からやってる事なので
緑ナンバーなら義務化されてるけど白ナンバーのトコはまだやで
77 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:31 No.922341501 del そうだねx5
テレ朝のあの人がEVは物凄い速度で技術開発進んでるからエンジンはすぐ捨てろいってたのは笑った
78 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:45 No.922341583 del そうだねx11
原発推進しないと電力足りなくてEVシフトできないんだっけ?
79 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:48 No.922341601 del そうだねx2
>あれ全幅2mある上にボンネットも長くて
>それなのに長さだけ切り詰めるから貨物スペースがアホみたいに少なくなってるゴミだからな
そこで日本のユーザーの希望聞いて改良するのではなく
「じゃあ日本進出止めるわ」
ヤマトうんゆには欠陥だらけのEVが残されました
80 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:53:58 No.922341650 del そうだねx6
チャイナボカンか
81 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:02 No.922341669 del +
>EVの事を否定まではしないが少なくとも電池革命起きるまでは主流にしちゃダメだよね?
村田の全固体電池はでかいの作らないって言ってるしなあ
82 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:03 No.922341674 del そうだねx13
もう佐川には頼めないな
83 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:18 No.922341761 del そうだねx5
>ヤマトが二年前にドイツのEV導入して失敗してる
>原因は向こうのメーカーがあっさり日本から手を引いたこと
そもそも出来が悪かったろ
アフター以前の問題
84 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:20 No.922341778 del そうだねx3
>バスは実際世界中で走り回っててすでに実績もあるからなぁ
BYDは日本でのアフターサポートもしっかりしてるね
85 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:31 No.922341838 del +
>原発推進しないと電力足りなくてEVシフトできないんだっけ?
三菱が原発並みの値段で風力発電落札してきおったのでそこの心配はしないでいいです
86 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:31 No.922341840 del そうだねx8
>重電系の実装レベルはぶっちゃけ日本より中国のが上になってる部分ある
>中国人が大枚叩いて自動生産するともう日本の手工業じゃクオリティ面で勝ち目ない
その割にはメイドインチャイナの火だるま電気自動車の動画をしょっちゅう拝見しますなぁ・・・何故だろ?
87 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:43 No.922341904 del +
>車検通ってるのはまあ大丈夫なんじゃね
電池とか検査項目無くね?
88 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:47 No.922341929 del そうだねx8
世界中の車を電気自動車にしようとしたらリチウムが枯渇する
89 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:48 No.922341933 del +
イーブイ
90 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:50 No.922341953 del +
>原発推進しないと電力足りなくてEVシフトできないんだっけ?
エコのために森林破壊推進するしもう・・・
91 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:57 No.922341981 del そうだねx4
>チャイナボカンか
不遇な毎日を暮らしているとしあきの心が癒やされる秘密の呪文
92 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:54:57 No.922341984 del +
バスやら運送用やら国内のインフラを握られるのも嫌だけど
対抗するにも無理があるって安さだからどうすんのかねぇこれ
93 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:04 No.922342030 del そうだねx4
>バスは実際世界中で走り回っててすでに実績もあるからなぁ
>それであの安さじゃ勝負にもならん
それならば日本ではなく世界で頑張ってくださいね
94 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:27 No.922342183 del そうだねx3
>三菱が原発並みの値段で風力発電落札してきおったのでそこの心配はしないでいいです
実際に稼動してから言って
95 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:39 No.922342255 del そうだねx11
>不遇な毎日を暮らしているとしあきの心が癒やされる秘密の呪文
おっどうした?刺さったのか?
96 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:40 No.922342264 del +
中国の電動の車両も駆動系は大体ボッシュか日本電産製だぞ
97 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:41 No.922342265 del そうだねx7
>それならば日本ではなく世界で頑張ってくださいね
会社が決めることだからなあ
98 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:50 No.922342323 del +
380万円って高いように感じるけど
今使ってる宅配トラックってもっと高いの?
99 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:55 No.922342342 del +
佐川の風評被害
100 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:55:56 No.922342344 del +
>>車検通ってるのはまあ大丈夫なんじゃね
>電池とか検査項目無くね?
国産でもEVあるんだからあるんじゃないの
101 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:04 No.922342382 del そうだねx5
導入決めた経営陣の頭がお花畑で現場のドライバーが気の毒だよ。
パスポート発行止めたり自国の有力企業を潰すような国だぞ、保証や契約がまともに履行されるかも怪しいわ。
102 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:11 No.922342432 del +
>その割にはメイドインチャイナの火だるま電気自動車の動画をしょっちゅう拝見しますなぁ・・・何故だろ?
生産数が多いのと国産BEVがほとんど出回ってないから
EVの炎上動画が自ずと中国製にしかならんでしょ
国産の安全性の担保にはならんよ
103 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:13 No.922342441 del +
>それならば日本ではなく世界で頑張ってくださいね
鎖国!鎖国こそが日本の生き残る術
鎖国をして地上の楽園になろう
104 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:24 No.922342508 del そうだねx1
中国のバッテリーが爆発してる動画がよく出回ってたからちょっとな…
105 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:25 No.922342517 del そうだねx16
自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
106 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:42 No.922342590 del +
日本のメーカーももっと安くしないと・・
107 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:43 No.922342595 del そうだねx1
>380万円って高いように感じるけど
>今使ってる宅配トラックってもっと高いの?
「本当は日系メーカーが生産するEVトラックを入れたかった」と打ち明ける。

同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた。ところが、日系メーカーの場合、車両価格が1台1000万円以上と高額で、なかなか採用に踏み切れなかった。
108 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:50 No.922342621 del そうだねx3
こういうのって数台導入して環境に配慮してますアピールして終りなパターンばかりじゃん
109 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:50 No.922342634 del そうだねx8
>そもそも出来が悪かったろ
>アフター以前の問題
そこで改良重ねるのが日本のメーカー
あっさり撤退したのが海外の連中
売ったら売りっぱなしだから売れなくなる
さて中国は日本のユーザー、顧客の声をきちんと聞いてくれるのかね?
110 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:57 No.922342673 del +
カスみたいなメーカーのが爆発すればするほど大手が儲かっていくからな
111 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:56:57 No.922342675 del そうだねx1
トヨタは燃料電池はよ諦めろ
112 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:03 No.922342707 del そうだねx2
>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
じゃあPC使えなくなるじゃん
113 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:12 No.922342760 del そうだねx1
>これだよね
>故障した時細かい不具合が出た時にどう対応してくれるのか
>日本の車メーカーとタイアップするの?
>日本に子会社作って中国から技術者連れてくるの?
>まさか売りっぱなしってことはないよね
修理しないで新品送ってくる
114 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:15 No.922342780 del +
>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
今時エレベーターのワイヤーってほとんど中国製に切り替わってない?
115 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:20 No.922342820 del そうだねx1
>鎖国!鎖国こそが日本の生き残る術
>鎖国をして地上の楽園になろう
どれだけ日本がコロナ根絶に頑張ってもすぐ外から入ってくるし必要ではある
まぁ自給自足問題があるけど
116 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:24 No.922342836 del そうだねx7
>No.922342441
中国が今やってるよ
117 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:35 No.922342888 del そうだねx1
>同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた
これがそもそも意味ないと思うが
118 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:38 No.922342901 del +
日本製バッテリーを使えば解決ってこと?
119 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:39 No.922342907 del +
>>380万円って高いように感じるけど
>>今使ってる宅配トラックってもっと高いの?
>「本当は日系メーカーが生産するEVトラックを入れたかった」と打ち明ける。
>同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた。ところが、日系メーカーの場合、車両価格が1台1000万円以上と高額で、なかなか採用に踏み切れなかった。
EVであることは外せないわけか・・・
120 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:39 No.922342910 del +
>売ったら売りっぱなしだから売れなくなる
>さて中国は日本のユーザー、顧客の声をきちんと聞いてくれるのかね?
手厚くするとコストに跳ね返るからな
おもてなしとか言ってる場合じゃねえぞ
121 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:46 No.922342957 del そうだねx1
>スマホはもう良いの?
>ゲームはもう良いの?
その辺とアニメは全然ましでまだ復帰望める業界だな
食品がどうにならん
日本政府がグルだから中国産表記隠されて不買もできねぇ
122 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:57:50 No.922343001 del +
>>それならば日本ではなく世界で頑張ってくださいね
>鎖国!鎖国こそが日本の生き残る術
>鎖国をして地上の楽園になろう
世界で頑張ってと言ったら鎖国なのか…
そんなに日本、日本人の要望や意見を聞きたくないのか
123 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:15 No.922343156 del そうだねx1
>日本のメーカーももっと安くしないと・・
安さで競ってもただの自殺にしかならないし勝ち目はゼロすぎる
勝負するにしても別ので勝負しないといけないのが各国メーカーの課題にもなってる
124 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:16 No.922343163 del そうだねx1
>BYDは日本でのアフターサポートもしっかりしてるね
ほんとぉ?
125 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:21 No.922343190 del そうだねx1
    1640876301539.mp4-(7506375 B)サムネ表示
ホンダ
126 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:29 No.922343238 del そうだねx4
>>同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた
>これがそもそも意味ないと思うが
としちゃん・・・
世界はもうEVへ舵切ってるのよ・・
乗り遅れたら下手したら会社死ぬよ
127 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:37 No.922343280 del そうだねx1
>日本製バッテリーを使えば解決ってこと?
生産数が足りないというかパナもどこも
国内メーカーは生産能力増強に前向きじゃないから中国製使うしかねえんだ
128 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:40 No.922343292 del そうだねx1
>>同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた
>これがそもそも意味ないと思うが
そうか?
宅配向けの短距離ならEVはかなり効率的だと思うが
燃費がガソリンは当然としてHVと比較しても1/3くらいだろ
129 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:46 No.922343325 del +
自分ができてもないくせにイキるなよ
130 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:47 No.922343337 del そうだねx5
>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
1970年代の欧米の老人も日本車に対して同じ様な事を言っていた可能性
131 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:56 No.922343408 del そうだねx4
>手厚くするとコストに跳ね返るからな
>おもてなしとか言ってる場合じゃねえぞ
そうやって日本、日本人の要望を無視して売れなくなって
日本は閉鎖的だ差別的だわめいたのが韓国、アメリカのメーカー
132 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:57 No.922343410 del +
>トヨタは燃料電池はよ諦めろ
なんで?EVも作るじゃん
133 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:58:59 No.922343422 del +
これ8年保障されてもそれ以後の電池変えで地獄みるんでしょ?
134 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:03 No.922343446 del そうだねx5
>>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
>じゃあPC使えなくなるじゃん
正気かとしあきどん!情報と命に関わる製品を中華製で固めてるんでごわすか?
135 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:05 No.922343449 del そうだねx1
>そこで日本のユーザーの希望聞いて改良するのではなく
>「じゃあ日本進出止めるわ」
>ヤマトうんゆには欠陥だらけのEVが残されました
ドイツのエンジニアリングなんか信じるからだ
ベンチ上ではステアリングを動かさない事に着目して排ガス検査時専用低燃費・低排出ガスモードを実装させる連中だぞ
136 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:10 No.922343484 del そうだねx3
>日本製バッテリーを使えば解決ってこと?
そもEV要る?
137 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:13 No.922343504 del そうだねx1
バスや輸送会社は自分とこでメンテも出来るって大前提があるし
世界最大手からバスを買うのもおかしな話ではないだろ
138 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:21 No.922343534 del そうだねx1
>安さで競ってもただの自殺にしかならないし勝ち目はゼロすぎる
>勝負するにしても別ので勝負しないといけないのが各国メーカーの課題にもなってる
つっても液晶パネルとか半導体みたいになるぞ
139 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:23 No.922343553 del そうだねx4
安全基準フリーはやべえだろ
140 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:25 No.922343566 del +
>世界で頑張ってと言ったら鎖国なのか…
>そんなに日本、日本人の要望や意見を聞きたくないのか
日本は世界に含まれてはいないって事だよね
141 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:36 No.922343626 del そうだねx5
これ採用して駐車場盛大に燃やしたらボロクソに叩かれるだろうな
142 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:39 No.922343644 del +
>乗り遅れたら下手したら会社死ぬよ
日本国内で運送業全部EVにしろなんて法律出来る気配もないでしょ
143 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:39 No.922343647 del +
>>>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
>>じゃあPC使えなくなるじゃん
>正気かとしあきどん!情報と命に関わる製品を中華製で固めてるんでごわすか?
5万円の中華ノートを使うのが日本流よ
144 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:42 No.922343665 del そうだねx2
>これ8年保障されてもそれ以後の電池変えで地獄みるんでしょ?
業務用に乗るトラックなら8年使えば買い換えるでしょ
145 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:46 No.922343689 del そうだねx4
>これ8年保障されてもそれ以後の電池変えで地獄みるんでしょ?
流石に8年も走ったら廃車にするんじゃね?
146 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:53 No.922343729 del そうだねx2
トヨタは中国産電磁鋼板使ってるしな特許の侵害してるやつ
147 無念 Name としあき 21/12/30(木)23:59:57 No.922343750 del そうだねx10
>世界はもうEVへ舵切ってるのよ・・
>乗り遅れたら下手したら会社死ぬよ
クリーンディーゼルとやらで昔聞いた言葉だな
148 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:04 No.922343794 del そうだねx1
>日本製バッテリーを使えば解決ってこと?
日本製のセルでも爆発すると思うよ
中国国内だとどんなに車を丁寧に作っても適当な業者が充電設備作るんだから
149 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:09 No.922343829 del そうだねx5
>これ採用して駐車場盛大に燃やしたらボロクソに叩かれるだろうな
駐車場つーか荷物も燃やすしなぁ
150 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:09 No.922343830 del +
>ホンダ
運転中にコッチみんな
151 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:14 No.922343877 del +
>安全基準フリーはやべえだろ
フリーなの?
152 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:15 No.922343878 del そうだねx1
>そもEV要る?
中国に勝てないから撤退しろってこと?
勝てる分野で商売しないとか馬鹿丸出しじゃん
153 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:15 No.922343880 del そうだねx1
中国の大量生産を超える超大量生産による価格引き下げに他国は太刀打ちできん
日本は高級路線しかない
154 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:19 No.922343900 del そうだねx1
>>380万円って高いように感じるけど
>>今使ってる宅配トラックってもっと高いの?
>「本当は日系メーカーが生産するEVトラックを入れたかった」と打ち明ける。
>同社は5年ほど前からEVトラックの導入の検討を始めた。ところが、日系メーカーの場合、車両価格が1台1000万円以上と高額で、なかなか採用に踏み切れなかった。
とりあえずEVにしたいが先行して導入好機とか読み切れてないだけだった…
155 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:19 No.922343902 del そうだねx7
>流石に8年も走ったら廃車にするんじゃね?
業務用の車で8年って相当寿命短いように思える
156 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:23 ID:8FXhOuM. No.922343924 del +
>>バスは実際世界中で走り回っててすでに実績もあるからなぁ
>>それであの安さじゃ勝負にもならん
>それならば日本ではなく世界で頑張ってくださいね
現に世界中で走り回ってるから日本も採用したんでしょ
157 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:29 No.922343958 del そうだねx9
EVの戦いは政治だからね
SDGsがどうたらとか建前
158 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:29 No.922343961 del そうだねx1
>>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
>1970年代の欧米の老人も日本車に対して同じ様な事を言っていた可能性
じゃあまずハンマーを用意します(チャキ)
159 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:30 No.922343969 del そうだねx8
すでにいち早くEV取り入れた大手は
こりゃだめだと撤退してる
当然8年ももってない
160 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:31 No.922343978 del +
>>乗り遅れたら下手したら会社死ぬよ
>日本国内で運送業全部EVにしろなんて法律出来る気配もないでしょ
法律出来る前に動いてるところを見るに色々金動いてるんだよなあ
161 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:46 No.922344082 del +
>バスや輸送会社は自分とこでメンテも出来るって大前提があるし
ヒュンダイユニバース…
162 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:00:48 No.922344090 del そうだねx2
バスに関しては中華のより良いのがどこにあるのって勢いだし
選択肢がそれだけならそれを選ぶとしか
163 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:21 No.922344282 del そうだねx5
バスだって環境アピール目的で数台導入するだけで
殆どディーゼルバスのままでしょう
164 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:30 No.922344335 del そうだねx1
>ホンダ
自分の椅子が全部チャイナに載っかってる本部長クラスなら
そういうリップ・サービスするだろうて
165 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:40 No.922344400 del +
フォロフライがどんだけケツ持てるかによるな
名前貸しじゃないなら中国の下請けを制御できるか次第
日本の大メーカーでも苦戦してたけどまぁ様子を見てみよう
166 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:46 No.922344440 del そうだねx1
>>流石に8年も走ったら廃車にするんじゃね?
>業務用の車で8年って相当寿命短いように思える
車の減価償却は6年だから8年乗れるなら十分よ
167 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:51 No.922344469 del そうだねx4
>そうやって日本、日本人の要望を無視して売れなくなって
>日本は閉鎖的だ差別的だわめいたのが韓国、アメリカのメーカー
日本車メーカーの保証に慣れた人間は外車とかまあ無理だわなぁ
168 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:01:58 No.922344511 del そうだねx1
>中国に勝てないから撤退しろってこと?
>勝てる分野で商売しないとか馬鹿丸出しじゃん
どう解釈したらそうなるんだ…
169 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:00 No.922344514 del そうだねx3
>業務用の車で8年って相当寿命短いように思える
車検二回だからななんなら中車検一回だけで捨てるとか異常
170 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:12 No.922344573 del +
>じゃあまずハンマーを用意します(チャキ)
この先エンジン関連産業あきがハンマーで車を壊すパフォーマンスをマジでやりそう
171 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:20 No.922344617 del +
>>BYDは日本でのアフターサポートもしっかりしてるね
>ほんとぉ?
日本法人の社長は日本人だし

アフターサービスを強化し、バス事業者への販売を本格化する。日本での販売台数を現在の50台超から2030年に4000台規模に引き上げる。
172 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:21 No.922344621 del そうだねx1
EVで日本遅れてるいう人はなんで日本メーカーがEV開発してない前提なんやろどこも開発してるし投入してるやん
ただトヨタは金あるからほかの開発にも金使ってるだけで
173 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:22 No.922344634 del +
    1640876542233.jpg-(97983 B)サムネ表示
>中国メーカーが同じように日本から撤退せず続けることができるかな?
EVの話でプリンセンスラインの電気バスを意図的に知らん顔するのって何なんだろ
やっぱり都合の悪いことはスルーしたい?
174 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:32 No.922344684 del そうだねx1
>すでにいち早くEV取り入れた大手は
>こりゃだめだと撤退してる
>当然8年ももってない
その当時と状況が違いすぎる
175 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:35 No.922344697 del そうだねx1
ひたすら同じ場所を走り続けるバスはEVや自動運転と相性バッチリそうだしな
176 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:02:38 No.922344714 del そうだねx3
実際に日本がまだ作れてないんだからどうしようもないんだわ
中国の方が先に実用化して数百万台生産して実運用重ねてブラッシュアップしてる
それが現実
177 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:06 No.922344880 del そうだねx7
>EVで日本遅れてるいう人はなんで日本メーカーがEV開発してない前提なんやろどこも開発してるし投入してるやん
としあきを煽りたいだけでアンテナは立ててないから
178 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:12 No.922344904 del +
>その当時と状況が違いすぎる
絶望的にタイミングわるんだよな
179 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:33 No.922345003 del そうだねx1
小型EVで席巻した後なら分からんでもないけどいきなりバスかぁトラックかぁ…って気分はある
180 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:36 No.922345022 del そうだねx10
でも爆発するんだろ?
181 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:38 No.922345032 del そうだねx1
>すでにいち早くEV取り入れた大手は
1000万以上払って航続距離200km程度のEVの時代の話してる?
182 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:46 No.922345067 del そうだねx3
京都が中国製EVバス入れたって聞いた
日本用の低価格グレード…これ燃えるわ
予算>人の命
183 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:50 No.922345091 del +
>業務用の車で8年って相当寿命短いように思える
軽貨物とか8年も乗ったら廃車コースじゃね?
184 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:51 No.922345096 del そうだねx1
いや問題なのは充電ステーションが全くないところな
日本はまだ全然本腰入れてない
185 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:03:54 No.922345106 del そうだねx1
トヨタだって相当危機感もってるのに
金があるから他の開発をしてるわけではない
186 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:00 No.922345152 del そうだねx2
>EVで日本遅れてるいう人はなんで日本メーカーがEV開発してない前提なんやろどこも開発してるし投入してるやん
中国製に勝てる質と値段じゃないってとしあきより賢い人が判断してる
それでこの話は終わりなんだ
187 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:05 No.922345179 del +
>自分の命を預ける道具に中国製は選ばない
それを封じるために中国から素材を輸入して日本の工場で組み立てて日本製ですとやってる
中国製を完全に避けられてる人は日本に一人もいない
188 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:06 No.922345184 del +
>すでにいち早くEV取り入れた大手は
>こりゃだめだと撤退してる
>当然8年ももってない
EVが駄目という以前のレベルだからね
はいEV造ったから使え、後はしらねってメーカーばかり
EVやらないととしあきが決めてかかって叩いてきたトヨタのほうが
しっかりEV造ろうとしてるんじゃないかってくらいひどい
189 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:15 No.922345233 del そうだねx1
>>安さで競ってもただの自殺にしかならないし勝ち目はゼロすぎる
>>勝負するにしても別ので勝負しないといけないのが各国メーカーの課題にもなってる
>つっても液晶パネルとか半導体みたいになるぞ
いやしかし中国も外貨と西側の技術と材料無しで売れるかと言ったら・・・
そもそも依存してる市場が西側だし・・・
190 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:20 No.922345249 del そうだねx1
>そうか?
>宅配向けの短距離ならEVはかなり効率的だと思うが
>燃費がガソリンは当然としてHVと比較しても1/3くらいだろ
走行税導入される前の今入れるのは割と正解だわな
191 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:42 No.922345351 del そうだねx2
    1640876682608.mp4-(5144500 B)サムネ表示
電動バスは日本だけの話じゃないよ
値ごろ感あって使い物になるのが中国製しかない
192 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:44 No.922345369 del そうだねx1
>いや問題なのは充電ステーションが全くないところな
>日本はまだ全然本腰入れてない
この場合は会社で充電でしょ
193 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:44 No.922345375 del そうだねx5
日本メーカーが本腰入れないのは環境アピール目的で数台しか買わないようなもんに
生産ライン割けるかって感じでしょう
194 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:48 No.922345393 del そうだねx11
>1970年代の欧米の老人も日本車に対して同じ様な事を言っていた可能性
全く違う事象を同じように語る
詭弁の教科書だな
195 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:04:52 No.922345421 del +
まあ中国EVに侵略され初めてようやく日本も本気になれるやろ
196 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:19 No.922345582 del そうだねx7
EV導入による利益なんざ一度事故起こせば消し飛ぶと思うんだがなぁ
197 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:24 No.922345619 del そうだねx6
>EVの話でプリンセンスラインの電気バスを意図的に知らん顔するのって何なんだろ
>やっぱり都合の悪いことはスルーしたい?
きみこそヤマトの失敗という都合の悪いことはスルーかい?
198 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:28 No.922345637 del +
>>中国メーカーが同じように日本から撤退せず続けることができるかな?
>EVの話でプリンセンスラインの電気バスを意図的に知らん顔するのって何なんだろ
>やっぱり都合の悪いことはスルーしたい?
超短いローカル路線
数はEVバス5台
199 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:40 No.922345707 del そうだねx5
中華と聞くだけで発狂しちゃうような奴が無敵人間になったら
そのうち中国EVにその身をもって突撃するように
200 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:54 No.922345785 del そうだねx1
今更本腰入れたところで不具合出し切るのは中国製のが先なんだよね
201 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:05:59 No.922345811 del そうだねx2
日本じゃ一般乗用車はまだEVはそこまで売れないだろうな
202 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:11 No.922345883 del そうだねx8
>日本メーカーが本腰入れないのは
本腰入れてないというのがそもそも間違ってませんかね
203 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:15 No.922345909 del そうだねx3
>日本メーカーが本腰入れないのは環境アピール目的で数台しか買わないようなもんに
>生産ライン割けるかって感じでしょう
実際海外ってEVちゃんと売れてんのかね
特にEUとかさ…口だけで全然走ってなさそうなイメージが
204 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:26 No.922345963 del そうだねx3
スレ画は
日本製EV入れたいけど
日本製はゴミすぎて中国製を入れざるを得ないって話なんだよね…
205 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:29 No.922345981 del そうだねx1
>小型EVで席巻した後なら分からんでもないけどいきなりバスかぁトラックかぁ…って気分はある
むしろ走行パターンが決まっていて運用計画が立てやすい商用から採用決まるのは割と必然かと
更に運用コストと環境イメージ向上が狙えるとなると採用しない手はない
206 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:32 No.922345997 del そうだねx1
>日本メーカーが本腰入れないのは環境アピール目的で数台しか買わないようなもんに
>生産ライン割けるかって感じでしょう
いやだから最初はそんなもんでしょ
10年20年先の未来を見て投資しなきゃ
207 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:35 No.922346019 del そうだねx2
>日本じゃ一般乗用車はまだEVはそこまで売れないだろうな
まず充電という壁が高すぎる
208 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:38 No.922346037 del そうだねx2
適当な思い込みで文句ばっか言ってないで
愛国心でもってそれよりも安くて環境性能の優れる事を世界に認められるバス作ればいいのに
209 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:52 No.922346109 del +
>EV導入による利益なんざ一度事故起こせば消し飛ぶと思うんだがなぁ
それマンハッタンに自動車走った時も同じこと言われてたよ
結果は10年で馬車が駆逐された
210 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:06:58 No.922346144 del そうだねx1
>アフターサービスを強化し、バス事業者への販売を本格化する。日本での販売台数を現在の50台超から2030年に4000台規模に引き上げる。
皮算用
211 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:01 No.922346161 del +
380万円と1000万円以上とか言われても
耐用年数やメンテ費用かかるとかわからんと
212 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:10 No.922346204 del そうだねx3
>日本製はゴミすぎて中国製を入れざるを得ないって話なんだよね…
そもそもあのクラスの国産EVって存在しなくない?
213 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:12 No.922346216 del そうだねx1
というか世界一の豪雪地帯抱える日本で現場技術のEVは無理だ
214 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:19 No.922346262 del そうだねx1
>小型EVで席巻した後なら分からんでもないけどいきなりバスかぁトラックかぁ…って気分はある
乗りたいとは思わんね
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000216376.html
215 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:23 No.922346300 del そうだねx1
EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな
216 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:35 No.922346365 del そうだねx1
>耐用年数やメンテ費用かかるとかわからんと
メンテは圧倒的にかからんだろうな
217 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:50 No.922346443 del そうだねx3
中国ってだけで発狂するのは愛国心ではない
218 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:07:52 No.922346454 del そうだねx4
>日本製はゴミすぎて中国製を入れざるを得ないって話なんだよね…
今のとこ問題なのは値段
219 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:03 No.922346515 del そうだねx2
>そもそもあのクラスの国産EVって存在しなくない?
存在するまで待てねえんだわ
実需に応えてるのが国内メーカーじゃなくて中国メーカーだった
そんだけの話
220 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:03 No.922346518 del +
>10年20年先の未来を見て投資しなきゃ
だから試作機は作るけど一般販売はしないってパターンばかりでしょ
221 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:05 No.922346534 del そうだねx8
>適当な思い込みで文句ばっか言ってないで
日本メーカーがEV開発に本腰入れてないというのが
まさにその適当な思い込みでは?
>愛国心でもってそれよりも安くて環境性能の優れる事を世界に認められるバス作ればいいのに
愛国心とか頭大丈夫?
中国だから叩かれてると決めつけてません?
222 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:09 No.922346561 del そうだねx1
導入する会社の人たちだってちゃんと計算して中華EV選んだんでしょ?
日本のEVトラックよりも上だってさ
223 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:10 No.922346568 del そうだねx2
>というか世界一の豪雪地帯抱える日本で現場技術のEVは無理だ
東北は一生内燃機関でいいんじゃね
224 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:14 No.922346585 del そうだねx1
>というか世界一の豪雪地帯抱える日本で現場技術のEVは無理だ
主語が大きいね
太平洋側だけでも市場としては十分だよ
225 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:20 No.922346618 del +
>EV導入による利益なんざ一度事故起こせば消し飛ぶと思うんだがなぁ
稼働率と運用に関わるランニングコストでまあ3年データ集めれば分かると思う
推進システム自体の事故一件?致命傷だよ!
226 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:25 No.922346638 del そうだねx1
>特にEUとかさ…口だけで全然走ってなさそうなイメージが
新車販売の20%くらいはEVみたいだけどね
北欧なんかは補助金モリモリ出してる
227 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:37 No.922346701 del +
>EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな
という思い込み
228 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:45 No.922346735 del +
>380万円と1000万円以上とか言われても
>耐用年数やメンテ費用かかるとかわからんと
現時点でこの金額差があるから採用しただけなんだし何年か後には結局日本車選択するって流れになりそうな気もする
229 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:45 No.922346741 del そうだねx1
やりだした当時はみんな笑ってたけど中国はこの分野で10年先をいってるからな
230 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:49 No.922346755 del そうだねx1
>メンテは圧倒的にかからんだろうな
いやバッテリーって極大のメンテ費用除いてもメンテにめちゃ金かかるんだがEV
メーカーしかいじれないから
231 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:53 No.922346784 del そうだねx1
>というか世界一の豪雪地帯抱える日本で現場技術のEVは無理だ
世界一なの?
緯度が高く降雪量も多いより過酷なところ沢山あるような
232 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:57 No.922346801 del +
>EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな

まあそこらへんはテスラが圧倒してるが
商用車や大型車だとまた違うか
233 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:08:58 No.922346812 del +
>>10年20年先の未来を見て投資しなきゃ
>だから試作機は作るけど一般販売はしないってパターンばかりでしょ
まあEV時代にならない方に賭けてるならそれでいいけどさ
234 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:13 No.922346902 del そうだねx3
>EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな
EVに限らず全ての製品がそう
研究だけやってても売れる商品なんて絶対に作れない
235 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:16 No.922346934 del そうだねx2
>>EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな
>という思い込み
その見込みがあるからみんなテスラの株買ってるんだぞ
236 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:24 No.922346984 del そうだねx3
結局こうなるか
繰り返す負けパターン
237 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:27 No.922346998 del そうだねx3
>導入する会社の人たちだってちゃんと計算して中華EV選んだんでしょ?
>日本のEVトラックよりも上だってさ
その計算が正しいかどうかはまだわからないよ
238 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:35 No.922347041 del そうだねx3
>新車販売の20%くらいはEVみたいだけどね
>北欧なんかは補助金モリモリ出してる
エコごっこでそこまでするのか…
239 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:41 ID:8FXhOuM. No.922347067 del そうだねx1
>>適当な思い込みで文句ばっか言ってないで
>日本メーカーがEV開発に本腰入れてないというのが
>まさにその適当な思い込みでは?
としあきが中国製以上の性能で中国製より安い日本製EVを出してくれればみんな納得すると思うよ
240 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:56 No.922347150 del +
>その計算が正しいかどうかはまだわからないよ
3倍高いとかだから計算するまでもない
241 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:09:59 No.922347174 del そうだねx4
>EVに限らず全ての製品がそう
モバイル端末は先行したシャープやノキアより後から参入したアップルのが成功してるんだよなぁ・・・
242 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:06 No.922347216 del そうだねx1
>主語が大きいね
>太平洋側だけでも市場としては十分だよ
充電にどんだけ時間掛かるかによると思います
あと過充電の安全性ね
243 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:10 No.922347239 del そうだねx1
マジで次元の違う安さでな
それで質がいいとかどうすりゃいいのよ
244 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:17 No.922347293 del そうだねx1
>>EVとかはいち早く市場に参入し実績や経験積んだところが有利になっていくだろうな
>という思い込み
横からだが
それは思い込みでもなんでもなく法則だが…
245 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:26 No.922347335 del そうだねx4
>としあきが中国製以上の性能で中国製より安い日本製EVを出してくれればみんな納得すると思うよ
エンジン車は中国製のほうが安いけど売れてないよ?
246 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:28 No.922347348 del +
国内メーカー何やっているんだってならず
今あるものに固執して守りの姿勢じゃ衰退して行くだけのような
247 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:32 ID:8FXhOuM. No.922347365 del そうだねx1
>現時点でこの金額差があるから採用しただけなんだし何年か後には結局日本車選択するって流れになりそうな気もする
日本製スマホを買ってるやつがどれだけいる?
248 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:35 No.922347387 del +
バイクの話だけどメンテ費用はかからんがバッテリーの交換で結局トントンになる
249 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:38 No.922347408 del そうだねx2
結局トヨタですらまだ作れてないんだから何言っても無駄だよ
250 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:44 No.922347430 del +
時々安売りで見かける中国国内向けの中国製商品は未だにヤバいけど
日本の会社が生産管理や品質管理してる中国製商品は問題無いな
EVがどういう感じの管理かわからんけど
251 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:48 No.922347458 del そうだねx4
>それで質がいいとかどうすりゃいいのよ
質はどうなんかね?何が良いの?
252 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:50 No.922347469 del そうだねx1
だって日本そのものがインフラ整備してねえし・・・
253 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:10:53 No.922347495 del +
質がいい(安全対策ゴミ)
254 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:00 ID:8FXhOuM. No.922347533 del そうだねx1
>>としあきが中国製以上の性能で中国製より安い日本製EVを出してくれればみんな納得すると思うよ
>エンジン車は中国製のほうが安いけど売れてないよ?
255 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:23 No.922347665 del +
日本製なぁ数倍高くて性能良けりゃいいけど
いまだに人柱段階なんだよな
256 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:27 No.922347691 del そうだねx6
>日本製スマホを買ってるやつがどれだけいる?
少なくとも日本じゃiPhoneと日本メーカーのandroidで半々だわ
257 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:30 No.922347711 del そうだねx3
>>EVに限らず全ての製品がそう
>モバイル端末は先行したシャープやノキアより後から参入したアップルのが成功してるんだよなぁ・・・
アップルもかなり見切り発車気味で商品展開していったじゃん
いい製品つくるにはとにかく市場に出さないと話にならん
258 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:56 No.922347844 del +
>日本製スマホを買ってるやつがどれだけいる?
Xperiaは売れてるんじゃね
259 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:11:57 No.922347851 del +
>日本製スマホを買ってるやつがどれだけいる?
コスト等の差が縮まればってこと言ってるんだけど?
260 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:06 No.922347910 del そうだねx1
中国どうこう以前にEVのトラックはメリットがあるのかどうかだな
261 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:09 No.922347924 del そうだねx5
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佐川急便の選択が絶対正しいならば
どうしてこれを同業他社は使おうと
しないんですかね
262 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:14 No.922347949 del そうだねx6
    1640877134880.jpg-(28006 B)サムネ表示
>>>適当な思い込みで文句ばっか言ってないで
>>日本メーカーがEV開発に本腰入れてないというのが
>>まさにその適当な思い込みでは?
>としあきが中国製以上の性能で中国製より安い日本製EVを出してくれればみんな納得すると思うよ
263 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:23 No.922347999 del そうだねx1
たぶん質がいいってのは質がいいんだろう()
質がいいんじゃしょうがねぇな
264 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:24 No.922348009 del そうだねx4
まあ茹でガエルになる前に目を覚まさないとね
265 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:29 No.922348041 del そうだねx5
この状況でも中国なんて雑魚雑魚いってるとか家電のシェアを奪われた時からなんも変わってねぇなほんと
266 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:30 No.922348048 del そうだねx1
>だって日本そのものがインフラ整備してねえし・・・
平成初期に作ったガソスタが消防法の絡みでこれからバシバシ潰れるから
まぁそうなったら一気にEV化するわ
田舎とかオフグリッド発電で農機も車もガス代タダで運用できるようなるだろうし
267 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:37 No.922348079 del そうだねx1
まあどうせ東北で凍死者数百人単位で出て日本でのこの馬鹿な流れは終わるから
268 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:38 No.922348081 del +
低賃金で停滞している日本人でもこれで車もてるようになるな
安いチャイナに感謝
269 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:57 No.922348190 del そうだねx1
商売で使う道具にまだまだ中韓の製品とかありえねーです
環境アピールのお題目を唱えながら安物を導入して会社組織を傾けるが良いですよ
270 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:12:58 No.922348199 del そうだねx1
>国内メーカー何やっているんだってならず
>今あるものに固執して守りの姿勢じゃ衰退して行くだけのような
今の老人が死ぬまで持てばあとはどうでもいいってのが日本だから
271 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:00 No.922348206 del +
>研究だけやってても売れる商品なんて絶対に作れない
市場からのフィードバックからは多くの利益を生み出すからな
技術じゃ負けないとか慢心しているとあっという間に追い越されてしまってきたからな
今までも
272 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:06 No.922348235 del そうだねx5
スマホなんて後から参入したグループの方が成功してるパターンばかりなのになあ
273 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:46 No.922348438 del +
中国産でもピンキリだからなちゃんとしてんのはそれなりの値段するし
380万のがぶっちゃけどうなのかってのがこれからわかる
274 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:47 No.922348451 del そうだねx3
>商売で使う道具にまだまだ中韓の製品とかありえねーです
>環境アピールのお題目を唱えながら安物を導入して会社組織を傾けるが良いですよ
あの・・中韓のソフトウェアであるZOOMやLINEを使ってる企業たくさんあるんですけど
275 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:52 No.922348477 del +
>まあどうせ東北で凍死者数百人単位で出て日本でのこの馬鹿な流れは終わるから
終わるって一度消えた
ガソリンスタンドは戻ってこないぞ
EV化のあとガソリン供給網を構築なんて不可能
276 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:53 No.922348481 del そうだねx4
https://www.j-cast.com/2018/09/18338680.html?p=all
中国国内で路上発火相次ぐ
原因は粗悪なバッテリー
電池の自然発火が起きるとしたら
最も可能性がある問題は
バッテリーのセル内部素材の純度が足りず
異物が多すぎることに原因がある
277 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:13:53 No.922348484 del そうだねx1
>モバイル端末は先行したシャープやノキアより後から参入したアップルのが成功してるんだよなぁ・・・
まあ車だって先行したのはGMやトヨタではないな
278 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:14:09 No.922348592 del そうだねx1
>まあどうせ東北で凍死者数百人単位で出て日本でのこの馬鹿な流れは終わるから
車屋がその程度も想定してないと思ってるんだね
自分が一番賢いと思い込んで馬鹿を晒すタイプだね
279 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:14:11 No.922348602 del +
>スマホなんて後から参入したグループの方が成功してるパターンばかりなのになあ
後からつっても
普及後数年で有力なところほぼ固定化されてるのでは
280 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:14:28 No.922348685 del +
>まあ茹でガエルになる前に目を覚まさないとね
いつまでたって目が覚めないって
すでに瀕死なんじゃね
281 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:14:50 No.922348819 del そうだねx1
>まあどうせ東北で凍死者数百人単位で出て日本でのこの馬鹿な流れは終わるから
終わらなかった時の日本はどうなるの?
282 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:04 No.922348889 del そうだねx7
出来は平凡でも安くて使える製品が勝つからなあ
マイナスイオンとかいらん付加価値で高額なのは求められていない
283 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:04 No.922348890 del +
無名メーカーのリチウムがいくら燃えようが大手には関係ないからな
284 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:08 No.922348914 del そうだねx1
技術が未成熟な時期に本格参入すると
そのメーカー製の物は使えないって評価になるリスクあってね
だから技術製術した頃に後出ししたメーカーのが高評価になる
285 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:10 No.922348923 del そうだねx4
>市場からのフィードバックからは多くの利益を生み出すからな
>技術じゃ負けないとか慢心しているとあっという間に追い越されてしまってきたからな
それを日本で中国メーカーがやってくれたらいいけどね
なおドイツメーカーはヤマトにゴミEV押しつけて逃げた
286 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:27 No.922349006 del そうだねx3
>商売で使う道具にまだまだ中韓の製品とかありえねーです
>環境アピールのお題目を唱えながら安物を導入して会社組織を傾けるが良いですよ
君の大好きなSwitchもPS5も箱も中国製部品使いまくりだよ
よかったね
287 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:30 No.922349020 del +
なんか具体的に質問すると返事がねえな
288 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:33 No.922349035 del そうだねx2
>車屋がその程度も想定してないと思ってるんだね
>自分が一番賢いと思い込んで馬鹿を晒すタイプだね
世界一厳しい日本の豪雪地帯は想定してないだろうね
海外の車屋さんたちは
289 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:41 No.922349083 del そうだねx2
そりゃ最新技術を
>低賃金で停滞している日本人でもこれで車もてるようになるな
>安いチャイナに感謝
普通に軽自動車買った方が安いだろ
290 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:43 No.922349096 del そうだねx1
有利なのと成功するかどうかは別だしな後々抜かれる抜かれないも
291 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:51 No.922349136 del そうだねx1
電動バイクはちょっと興味あるけどな
「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」とか言えるし
292 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:15:52 No.922349145 del そうだねx3
>この状況でも中国なんて雑魚雑魚いってるとか家電のシェアを奪われた時からなんも変わってねぇなほんと
いまの覇権的野心と債券への信頼皆無の中国に対して投資する企業とかわりと経営陣は丸ごと精神科と脳神経外科に入院すべきでは?
293 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:10 No.922349235 del そうだねx4
そんで命預けられますか?
294 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:11 No.922349242 del そうだねx1
今頃になって必死にリニアこさえてるのが日本
295 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:16 No.922349262 del そうだねx1
>だから技術製術した頃に後出ししたメーカーのが高評価になる
成熟した技術を日本メーカーに提供するわけ無いじゃん
電気自動車なんかモジュールとブラックボックスの塊なのに
296 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:29 No.922349318 del そうだねx9
    1640877389529.jpg-(180028 B)サムネ表示
EV車とかいう二酸化炭素大量生産装置
結局イメージ先行のビジネスでしかない
ブーム作ってる側としては問題が解決されちゃ困るからそりゃ押し通すしな
297 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:31 No.922349334 del そうだねx1
>今頃になって必死にリニアこさえてるのが日本
静岡県「許さない」
298 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:33 No.922349340 del そうだねx3
日本は電気が高すぎる
そのうえ走行税が導入されればEVなんて高すぎて乗れん
299 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:43 No.922349394 del そうだねx4
これが日本の公道走るん?
こわ
300 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:16:50 No.922349429 del そうだねx1
>電気自動車なんかモジュールとブラックボックスの塊なのに
その電気自動車関連の特許握ってんの日本メーカーなんじゃが・・・
301 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:10 No.922349528 del そうだねx5
としあきはBYDやCATLすら知らないからしょうがない
302 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:22 No.922349588 del +
>今頃になって必死にリニアこさえてるのが日本
これから温暖化で新型感染症がモリモリ出てくるだろうに
あんなもん要るのかよ
303 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:24 No.922349601 del そうだねx2
>No.922346109
ガラケーとスマホの対比は飽きていたのでその比喩は新鮮に感じるぜ。
既存のバスを刷新させられる程に魅力あれば良いんだがね。
304 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:28 No.922349625 del そうだねx3
>電気自動車なんかモジュールとブラックボックスの塊なのに
だから技術抱えてトヨタ有利なんだけどね
305 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:30 No.922349636 del そうだねx3
損して損しろだね
306 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:17:31 No.922349646 del そうだねx4
    1640877451566.png-(94513 B)サムネ表示
>EV車とかいう二酸化炭素大量生産装置
>結局イメージ先行のビジネスでしかない
>ブーム作ってる側としては問題が解決されちゃ困るからそりゃ押し通すしな
それも5年で大体逆転しますね
307 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:18:12 No.922349911 del そうだねx2
>としあきはBYDやCATLすら知らないからしょうがない
eアクスルすら知らないとしあきもいてビックリする...
308 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:18:17 No.922349939 del そうだねx3
>電動バイクはちょっと興味あるけどな
>「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」とか言えるし
あったまると抵抗増えるから本当は悪いことなんだけどね
309 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:18:24 No.922349974 del そうだねx4
>その電気自動車関連の特許握ってんの日本メーカーなんじゃが・・・
ならEVアンチする必要なくね?
310 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:18:33 No.922350015 del そうだねx4
日本メーカーもしっかりしろよと言う意見が少ないよね
中国憎しがそのままEV憎しになっていそう
どうせ失敗するからとか
今の車が至高の存在の様になっていない?
311 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:18:56 No.922350132 del そうだねx1
    1640877536874.jpg-(10545 B)サムネ表示
>SBSホールディングスは10月、京都のEVファブレスメーカーのフォロフライが開発するEVトラックを、協力会社も含めて1万台導入する方針を発表した
312 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:01 No.922350156 del そうだねx2
>その電気自動車関連の特許握ってんの日本メーカーなんじゃが・・・
じゃあEVもっと普及したほうがいいね!
313 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:06 No.922350185 del そうだねx2
    1640877546073.jpg-(468555 B)サムネ表示
>商売で使う道具にまだまだ中韓の製品とかありえねーです
>環境アピールのお題目を唱えながら安物を導入して会社組織を傾けるが良いですよ
もうえり好みする時期は過ぎてる
314 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:07 No.922350192 del +
>>電動バイクはちょっと興味あるけどな
>>「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」とか言えるし
>あったまると抵抗増えるから本当は悪いことなんだけどね
バッテリーならあったまったほうがいいんだけどな
315 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:07 No.922350193 del そうだねx1
>それも5年で大体逆転しますね
ソース元が載ってないグラフを信じるやつはいない
316 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:10 No.922350215 del +
国鉄が大昔に実験した貨物電車を
1640877129178.jpgという形で実現したのが佐川急便だけど
ガソリン自動車のトラック減らしましたって
(実際には鉄道の遅れ対策でトラック用意してるので減ってない)
パフォーマンスにしかなってないし
EVトラックが同じようにならないとは限らない
まあ中国メーカーが日本に腰を据えて開発と
アフターサービス続けるならば成功すると思うがね
317 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:11 No.922350217 del そうだねx5
>その電気自動車関連の特許握ってんの日本メーカーなんじゃが・・・
けどトヨタが手を組んだのはBYDじゃん
318 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:21 No.922350275 del そうだねx1
>それも5年で大体逆転しますね
それバッテリーの寿命はどうなんです?
特に寒冷地とか
交換のたびにリセットどころか倍率ドンだと思うんですけど
319 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:22 No.922350277 del そうだねx6
>としあきはBYDやCATLすら知らないからしょうがない
中華と聞けば爆発と埋めるしか思い浮かばない老害だらけだから
320 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:32 No.922350339 del そうだねx3
>としあきはBYDやCATLすら知らないからしょうがない
連中にとって中国は終わったことになっているからな
321 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:34 No.922350355 del +
>それも5年で大体逆転しますね
新車で判断しろよ
322 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:50 No.922350434 del そうだねx3
>それも5年で大体逆転しますね
バッテリー交換しないで25年の想定か
323 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:51 No.922350438 del そうだねx1
言われてるように日本メーカーじゃどう頑張っても普及価格帯で出せないからな
324 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:19:52 No.922350443 del そうだねx1
国産製品のオーバースペックとオーバークオリティいい加減やめないと全部中国に持ってかれるぞマジで
325 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:07 No.922350530 del +
>>>電動バイクはちょっと興味あるけどな
>>>「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」とか言えるし
>>あったまると抵抗増えるから本当は悪いことなんだけどね
>バッテリーならあったまったほうがいいんだけどな
は?コイルって言ってるだろ
326 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:11 No.922350554 del そうだねx4
ここって嫌儲だっけ?
327 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:15 No.922350587 del そうだねx6
>トヨタが手を組んだのはBYDじゃん
われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
328 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:21 No.922350635 del そうだねx2
    1640877621263.mp4-(4131811 B)サムネ表示
燃える爆発するって言えば中国が伸びてしまうのがまだわからんのか…
LFPが持ち上げられてるだけやで
329 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:27 No.922350684 del +
>今頃になって必死にリニアこさえてるのが日本
都営大江戸線「ガタッ」
330 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:39 No.922350759 del そうだねx6
>No.922350015
単にEV普及するとクビになるブルーカラーあきが多いんだろ
EVになるとクルマの部品点数は1/3になると言われてるから
下請け業者はそれ以上の率で淘汰されるのは目に見えてる
331 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:41 No.922350775 del そうだねx2
>世界一厳しい日本の豪雪地帯は想定してないだろうね
雪や氷で充電が大変って話もあったしまだちょっと不安だよね
332 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:20:57 No.922350865 del +
>国産製品のオーバースペックとオーバークオリティ
EVにおいてはオーバースペックでもオーバークオリティでもないのがな
価格だけはオーバーだけど
333 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:07 No.922350923 del +
企業は感情よりも利益で動くからなぁ
個人で買うブランドバッグとかとは話が違う
334 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:10 No.922350943 del +
>だから技術抱えてトヨタ有利なんだけどね
抱えてるのはデンソーとNIDECみたいなモジュールメーカーだよ
フレームとバッテリーとeアクスルと充放電制御機構
これだけでBEVは作れちゃうから
マツダとかはブランド化と車体制御技術磨いてるし
トヨタはそこで技術進んでるマツダと五分の盃交わしたんじゃん
335 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:12 No.922350956 del そうだねx2
調べれば調べるほどBYDが本物の会社で商売がうまいことがわかる
336 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:13 No.922350960 del そうだねx6
シナ猿スレ?
337 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:26 No.922351047 del +
>特に寒冷地とか
暑い地方でもダメだよ
バッテリーは熱でも劣化するから
フィルターに埃が詰まってダメになったりな
338 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:33 No.922351094 del そうだねx8
チョンモメンかなんJ民か知らんがさっさと壺に帰れや
339 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:21:55 No.922351232 del そうだねx1
>>それも5年で大体逆転しますね
>それバッテリーの寿命はどうなんです?
>特に寒冷地とか
>交換のたびにリセットどころか倍率ドンだと思うんですけど
テスラモデル3を例にすると
バッテリーは走行距離10万kmでも劣化9%程度
バッテリーそのものの温度管理もしてるので寒冷地も問題ないです
340 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:05 No.922351306 del そうだねx1
>国産製品のオーバースペックとオーバークオリティ
検査不正だらけだけどな
オーバーなのは価格だけ
341 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:10 No.922351332 del そうだねx1
何だかんだ言っても車業界はEV化の流れは止まらんだろうなぁ
342 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:26 No.922351431 del そうだねx5
>ここって嫌儲だっけ?
佐川が中華EV採用してから毎日荒らしに来てる馬鹿がいる
343 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:32 No.922351468 del そうだねx4
>じゃあEVもっと普及したほうがいいね!
現状でHVよりスペック低いもんごり押しされても困るだろ
344 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:32 No.922351479 del そうだねx1
安すぎて事故ったときの運転手の安全性とかその辺どうなのか気にはなる
345 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:33 No.922351487 del そうだねx1
>雪や氷で充電が大変って話もあったしまだちょっと不安だよね
欧州でEV普及してる原因のひとつが
あまりに寒すぎてバッテリーではエンジンかかりにくくて
エンジンかけるためにコードつなぐことが多いからだという…
346 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:33 No.922351489 del そうだねx1
>だから技術抱えてトヨタ有利なんだけどね
トヨタが技術を抱えているのはモジュールの制御であってモジュールそのものではない
だからモジュールを作っているメーカーに頭下げて対等な契約して回ってんだろ
347 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:42 No.922351548 del そうだねx1
軽トラ程度の安全性能でも社会問題も起きず使われて居るのだから
小型の車なんて結構簡単に参入出来るのかもな
348 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:49 No.922351587 del そうだねx1
ウォーレンバフェットが早くからBYDに投資してるがさすがの慧眼であった
349 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:22:53 No.922351606 del そうだねx2
>佐川が中華EV採用してから毎日荒らしに来てる馬鹿がいる
そいつが嫌儲の工作員じゃんじゃねえの?
350 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:23:06 No.922351695 del +
>もうえり好みする時期は過ぎてる
そう言えばこれ日野のポンチョベースのEVか
351 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:23:26 No.922351799 del そうだねx1
>佐川が中華EV採用してから毎日荒らしに来てる馬鹿がいる
日本EVもさっさと出すべきなんだけどな
中国に市場を良いようにされている現状よ
352 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:23:29 No.922351816 del そうだねx1
>何だかんだ言っても車業界はEV化の流れは止まらんだろうなぁ
自動運転とセットみたいなところ有るからな
モーターだと制御が容易なので
353 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:23:30 No.922351822 del +
>雪や氷で充電が大変って話もあったしまだちょっと不安だよね
最初から完璧なものをお出しされてないからクソとか本気で思ってるなら
Twitterのゴミカス意見に流されすぎだと思う
354 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:23:52 No.922351933 del +
>何だかんだ言っても車業界はEV化の流れは止まらんだろうなぁ
そもそもEVはガソリン自動車以前の
蒸気自動車の頃からある技術なのだ
日産だって昔は「たま電気自動車」って名前だったのだ…
355 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:21 No.922352083 del そうだねx3
>日本EVもさっさと出すべきなんだけどな
トヨタの発表会知らない?
震えてるの?
356 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:26 No.922352109 del そうだねx8
EVの現状を語ると工作員みたいな扱いで笑う
357 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:27 No.922352119 del そうだねx2
>現状でHVよりスペック低いもんごり押しされても困るだろ
世の中にはその程度のスペックでもいいという人もいるんでな
軽貨物でHVが流行ってるのか?
358 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:39 No.922352176 del そうだねx1
>蒸気自動車の頃からある技術なのだ
>日産だって昔は「たま電気自動車」って名前だったのだ…
昔から有る発想であったとしても今あるEVとは別物でしょ
制御も何もかも
359 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:41 No.922352187 del そうだねx5
EV推進派って不正バイデン応援してそう
360 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:24:55 No.922352286 del そうだねx9
>EV推進派って不正バイデン応援してそう
君はトランプ応援してそう
361 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:07 No.922352350 del +
特許持ってるからってトヨタは普通にライセンス結ぶだろうし
トヨタが儲かるなら他社の技術も教えてやれって言ってくるだろう
日本製鉄の件とか
362 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:16 No.922352403 del そうだねx2
>日本EVもさっさと出すべきなんだけどな
日本で造ったものは製造物責任問われるので無理
363 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:25 No.922352455 del そうだねx1
>EV推進派って不正バイデン応援してそう
ガソリン応援団にギャイーがやってきたぞ
これは心強い
364 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:28 No.922352478 del そうだねx2
>トヨタの発表会知らない?
>震えてるの?
トヨタはEV出すとは言ったけどいくらで出すとは言ってないんだよな
365 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:32 No.922352492 del +
BYD叩きはトヨタ叩きにもなるのか
366 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:32 No.922352501 del そうだねx1
>トヨタの発表会知らない?
>震えてるの?
だから商業車でスレ立てたんでない
367 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:38 No.922352538 del +
    1640877938182.png-(176279 B)サムネ表示
EV向けの技術開発は普通にやってるし
HVで使える物は使ってますので
368 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:43 No.922352560 del +
>>蒸気自動車の頃からある技術なのだ
>>日産だって昔は「たま電気自動車」って名前だったのだ…
>昔から有る発想であったとしても今あるEVとは別物でしょ
>制御も何もかも
いや同じだよ
違うのはバッテリー
369 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:45 No.922352568 del +
>トヨタはEV出すとは言ったけどいくらで出すとは言ってないんだよな
600万て言ってたじゃん
370 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:53 No.922352608 del +
    1640877953876.jpg-(53806 B)サムネ表示
>燃える爆発するって言えば中国が伸びてしまうのがまだわからんのか…
>LFPが持ち上げられてるだけやで
この本読めばわかるけど誰かを悪者にする影で何かを売りつけてる側面があるからね・・
371 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:54 No.922352612 del そうだねx1
バカみたいにエネルギーを消費する車に乗って
家ではバカみたいに電力を消費するやつと同じ不便を強いられるのはなんか違うかなと思わなくもない
372 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:25:57 No.922352630 del そうだねx2
中国が事故列車埋めるのは事実でしょうに....早く原発事故の続報も出しておくれよ?
無かった事で済ます体質だから嫌われてるんだって事に早く気付いてくれよ。
373 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:16 No.922352731 del そうだねx1
つかさ
中国で売るためには中国産バッテリーでないと
売れないから提携したのでしょうに
374 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:30 No.922352805 del そうだねx3
>トヨタの発表会知らない?
>震えてるの?
早く販売店に並べて欲しい
コンセプトカーじゃないのだから
こないだ紹介した奴のカタログとか販売に対しての具体的な動きを迅速に進めて欲しいよ
375 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:30 No.922352806 del そうだねx5
>トヨタの発表会知らない?
ベストセラー車を並べたものならともかくただの試作品でソニーのEVと何ら変わらないからなあ
376 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:33 No.922352822 del そうだねx1
>EV向けの技術開発は普通にやってるし
>HVで使える物は使ってますので
スマホと一緒で最終製品作る奴が利益総取りするので
技術だけ抱えても儲からねえんだわ
377 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:36 No.922352852 del +
シェア食われる
378 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:26:47 No.922352899 del そうだねx5
国内に選択肢がないからこうなるって状況の一番恐れていた事態が起こりだした感あるな
すげぇ大口注文が始まってるからもうその分野のシェアは握られるしかないわ
379 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:27:22 No.922353073 del +
先進国の開発費が高騰しすぎなのか
中国が安すぎるのか
380 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:27:33 No.922353131 del そうだねx4
スレあきID出て無いお客様しかいないスレ
381 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:27:43 No.922353180 del そうだねx3
>早く販売店に並べて欲しい
>コンセプトカーじゃないのだから
>こないだ紹介した奴のカタログとか販売に対しての具体的な動きを迅速に進めて欲しいよ
来年一括投入かと思ったら30年までに発売予定のって聞いて
ヤバイなと思ったわ
382 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:27:44 No.922353190 del そうだねx1
>すげぇ大口注文が始まってるからもうその分野のシェアは握られるしかないわ
そんなもんさっぱり来てないが
383 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:27:49 No.922353224 del +
EVが普及するか普及しないか
ではなく
どのEVを選ぶか
の時代に入ったんやね…
384 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:03 No.922353287 del +
>600万て言ってたじゃん
bz4xは結構前から600万って言ってたような
385 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:12 No.922353345 del そうだねx3
>>すげぇ大口注文が始まってるからもうその分野のシェアは握られるしかないわ
>そんなもんさっぱり来てないが
スレ画が見えない?
386 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:34 No.922353450 del そうだねx1
>スレ画が見えない?
全く大口じゃないね
387 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:40 No.922353477 del +
一台でも多く先行して走らせたらその分ノウハウ溜まるからな
チャイナが100万台を5年ほど先に走らせたあと
10万台走らせたところで得られるノウハウは単純に50倍差がある事に気付いてない
388 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:40 No.922353478 del +
>すげぇ大口注文が始まってるからもうその分野のシェアは握られるしかないわ
大口とられるのやばいよなぁ
389 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:28:47 No.922353520 del そうだねx1
>先進国の開発費が高騰しすぎなのか
>中国が安すぎるのか
それよりも失敗しても「次いってみよう」ができる
まあ中国人の命が安すぎるのかもしれんが
390 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:22 No.922353695 del そうだねx2
ネット民って車持ってないの多いから知らないんだろうけど
車って家電と違って機能マシマシで高額な車種の方が人気あるから
安ければ売れるっての通用しないんですよ
391 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:24 No.922353700 del +
>大口とられるのやばいよなぁ
>全く大口じゃないね
392 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:24 No.922353706 del そうだねx1
>全く大口じゃないね
1万台ってトヨタのBEVの売上台数程度だぞ
393 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:38 No.922353771 del +
>>スレ画が見えない?
>全く大口じゃないね
ヤマト運輸…
394 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:42 No.922353798 del +
>1万台ってトヨタのBEVの売上台数程度だぞ
全然違うけど
395 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:29:50 No.922353848 del そうだねx2
>>スレ画が見えない?
>全く大口じゃないね
自動車1万台が大口じゃないとか
日本でこれ以上の大口注文ってそうないと思うが
396 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:04 No.922353919 del そうだねx3
トヨタの発表で紹介された車達の中で具体性あるのは
スバルと共同開発した奴だけという…
あんだけ風呂敷広げてお披露目したんだから来年中に紹介した全ての車種を売り出すぐらい言って欲しかった
397 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:04 No.922353920 del +
>>1万台ってトヨタのBEVの売上台数程度だぞ
50分の1以下だな
398 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:06 No.922353936 del そうだねx5
>ネット民って車持ってないの多いから知らないんだろうけど
>車って家電と違って機能マシマシで高額な車種の方が人気あるから
>安ければ売れるっての通用しないんですよ
おうそうだなネット民
399 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:14 No.922353978 del そうだねx1
bz4xは確かにハイブリッドの延長のような構造で作られてるな
他社みたいな今時のBEVのプラットフォームじゃない
400 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:14 No.922353982 del +
>日本でこれ以上の大口注文ってそうないと思うが
超小口です
401 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:17 No.922353998 del +
全ては日本政府が悪い
中韓に付け入る隙を与えすぎ
右派はもっと抗議せよ
402 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:44 No.922354120 del +
ほかの先進国もこれだけ安い中国EV採用しまくってんの?
それともただ単にこういうの採用するほかないぐらい日本企業が体力ないだけなのか
403 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:50 No.922354149 del +
>ネット民って車持ってないの多いから知らないんだろうけど
>車って家電と違って機能マシマシで高額な車種の方が人気あるから
>安ければ売れるっての通用しないんですよ
中国もEVはセカンドカー扱いだった気がする
軽自動車よりちっこいのが人気
404 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:50 No.922354151 del +
>超小口です
じゃあ大口ってどういうのをいうのです?
405 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:53 No.922354163 del +
>ヤマト運輸…
一度の失敗でもうダメだと見切りをつける
そういうことを繰り返してきたから日本はダメになったんじゃないですかね?
406 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:55 No.922354173 del そうだねx2
満員のバスが一瞬にして燃え上がる地獄しか見えない・・・
車代をケチっても補償金で億単位が一瞬でふっとぶぞ
407 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:56 No.922354176 del そうだねx6
スレリンク先が東洋経済
よくそんなトコ見る気起きたなとしか思わん
408 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:30:57 No.922354182 del +
>日本でこれ以上の大口注文ってそうないと思うが
クソみたいな割合だが
409 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:06 No.922354232 del +
環境に優しくないのはわかってるけど
作ったストーリーが変更できなくなってる感じ
410 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:08 No.922354246 del +
>じゃあ大口ってどういうのをいうのです?
500万台
411 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:13 No.922354272 del +
>>日本でこれ以上の大口注文ってそうないと思うが
>超小口です
参考までに近年の大口注文の例を教えて
412 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:25 No.922354329 del +
>環境に優しくないのはわかってるけど
環境ってなんだと思う?
413 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:29 No.922354349 del +
>>じゃあ大口ってどういうのをいうのです?
>500万台
どこが発注したの?
414 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:31 No.922354357 del そうだねx2
>ほかの先進国もこれだけ安い中国EV採用しまくってんの?
全くしてないかな現状
415 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:37 No.922354382 del そうだねx4
>500万台
実際に500万台買うケースって世界のどこにあるんです?
416 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:57 No.922354492 del +
中国の事故動画とかでも走ってる車の殆ど日本車とドイツ車で
例の小型EVなんて殆ど見かけないのなんなんだろうね
417 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:31:57 No.922354494 del +
>どこが発注したの?
ヤマト
418 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:00 No.922354506 del そうだねx1
>日本でこれ以上の大口注文ってそうないと思うが
ヤマト運輸と佐川急便どちらが大きいかはわかるよね?
そして前者は既にEVで失敗してる
419 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:06 No.922354529 del そうだねx3
ヤマトの失敗って内容知らずにEVとヤマトという字面だけで叩いてる人いるけど
あれEV以前の問題だからな
420 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:09 No.922354544 del +
>実際に500万台買うケースって世界のどこにあるんです?
日本国内
421 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:19 No.922354601 del そうだねx2
国内での運用ノウハウも積まれたら色んなとこがそれを選ぶようになるからな
売れ続けて付け入れる隙がなくなっていくのが怖いのにのんきなもんだ
422 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:28 No.922354640 del そうだねx2
カスみたいな数だな
423 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:46 No.922354742 del そうだねx3
>売れ続けて付け入れる隙がなくなっていくのが怖いのにのんきなもんだ
売れ続けないし割合も些細なんで
424 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:46 No.922354743 del そうだねx2
>ヤマトの失敗って内容知らずにEVとヤマトという字面だけで叩いてる人いるけど
>あれEV以前の問題だからな
でもEVとして売りましたよね
425 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:48 No.922354753 del そうだねx4
>ヤマト
500万台も買ってねえよアホ
国内のヤマトが保有する自動車台数ぐらい把握してろや嘘吐き
426 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:51 No.922354772 del そうだねx5
物流系は安心安全なものを使用してほしいが
427 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:32:53 No.922354786 del +
>ヤマト運輸と佐川急便どちらが大きいかはわかるよね?
>そして前者は既にEVで失敗してる
あれって故障が多いドイツ製でしょ
428 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:02 No.922354822 del +
>500万台も買ってねえよアホ
買ってるよ普通に
429 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:16 No.922354894 del そうだねx6
>中国の事故動画とかでも走ってる車の殆ど日本車とドイツ車で
>例の小型EVなんて殆ど見かけないのなんなんだろうね
中国国内の製造工程なんて中国人自身が一番よくわかってるんだから買うわけがないじゃん
430 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:28 No.922354953 del そうだねx4
>国内のヤマトが保有する自動車台数ぐらい把握してろや嘘吐き
よう嘘つき中韓宣伝業者
431 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:29 No.922354956 del +
>物流系は安心安全なものを使用してほしいが
金がねーって
432 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:29 No.922354963 del そうだねx3
>>ヤマト運輸と佐川急便どちらが大きいかはわかるよね?
>>そして前者は既にEVで失敗してる
>あれって故障が多いドイツ製でしょ
中国製は故障多くないとでも?
433 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:36 No.922355001 del そうだねx2
>国内での運用ノウハウも積まれたら色んなとこがそれを選ぶようになるからな
>売れ続けて付け入れる隙がなくなっていくのが怖いのにのんきなもんだ
普通実績ある車両を選ぶからな
434 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:42 No.922355041 del そうだねx4
電子業界と同じ轍を踏みそうな雰囲気
このままだと日本の部品や素材が無いと出来ないからと言って自尊心を保つ事になりそ
435 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:51 No.922355097 del +
車だけきてもディーラーないと不便なんだよ
436 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:54 No.922355124 del そうだねx1
>買ってるよ普通に
大型含め4万台しか持ってない会社に何求めてるんだろこの小学生
437 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:33:58 No.922355136 del そうだねx4
>普通実績ある車両を選ぶからな
実績ないから中華製は選ばないな
438 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:15 No.922355249 del そうだねx2
>トヨタはEV出すとは言ったけどいくらで出すとは言ってないんだよな
お前が知らんだけやないか
439 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:19 No.922355264 del そうだねx6
>>どこが発注したの?
>ヤマト
4万台しか車両をもってないヤマトが500万台発注したのか…
440 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:19 No.922355268 del +
>大型含め4万台しか持ってない会社に何求めてるんだろこの小学生
500万台予定だが普通に
441 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:24 No.922355300 del そうだねx9
五毛あきがはりきってるスレだね
442 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:37 No.922355363 del そうだねx2
>物流系は安心安全なものを使用してほしいが
でも通販は送料無料のところでしか買わないんだよねわかる
443 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:45 No.922355403 del そうだねx1
カオスすぎる…
444 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:46 No.922355406 del +
>実績ないから中華製は選ばないな
佐川はわざわざ実績を作ってあげたって…コト!?
445 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:34:51 No.922355434 del +
>4万台しか車両をもってないヤマトが500万台発注したのか…
いま800万台運用中だけど
446 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:00 No.922355487 del +
>ほかの先進国もこれだけ安い中国EV採用しまくってんの?
欧州は割とそんな感じ
ずっと以前からミニカークラスのEVも導入してた
電動バイクも中国製ばかり
アメリカは自国で作るベンチャー多い
447 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:06 No.922355514 del そうだねx4
500万台車両発注って……
小学生かな
448 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:07 No.922355521 del そうだねx1
>車なんてけっこう印象より敷居低いんじゃね
低いよ
だから途上国でも参入容易
航空機やITなんかの産業とは異なる
449 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:08 No.922355530 del そうだねx4
>佐川はわざわざ実績を作ってあげたって…コト!?
佐川も導入やめたってさ
450 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:27 No.922355630 del そうだねx3
今決めたわ
中華EVスレはこれから徹底的にぶっ叩いてく
451 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:41 No.922355702 del +
バッテリーは中華ってとこばかりだしな
452 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:42 No.922355705 del +
>ずっと以前からミニカークラスのEVも導入してた
してないっす
EV自体あっちでも割合ないからな
453 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:35:44 No.922355720 del そうだねx6
エンジン排熱が無いのと充電口が外だから冬になったらガッチガチに凍ってオブジェ化してたけど
実際日本の環境的にはどうなんだろうね
454 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:00 No.922355817 del そうだねx1
    1640878560670.jpg-(177774 B)サムネ表示
トヨタがEVやるぜって発表したのにまだEVアレルギーだからな
これは国内の雰囲気が変わる様子がない
トヨタが自身が作った雰囲気なのかもしれないが
実際国内市場見ても見向きもされてないからな
455 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:03 No.922355839 del +
>バッテリーは中華ってとこばかりだしな
日本製ばかりだよ
456 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:06 No.922355857 del そうだねx2
    1640878566677.jpg-(12812 B)サムネ表示
中国大陸ですでにこれだけのEVが廃車になって乗り捨てられてる
あいつらレンタサイクルと同じ感覚で廃車にしていくからな!
なにが環境にやさしいだふざけるな糞が!
457 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:12 No.922355891 del そうだねx1
高速とか街中で燃えないといいけど
荷物は佐川に預けた時点で諦めるとして
458 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:12 No.922355893 del そうだねx6
>いま800万台運用中だけど
すげぇな
国内の普通車の40%がヤマト運輸の車両なのか...
459 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:16 No.922355910 del そうだねx2
中華製EVとかやっぱりバッテリー容量詐欺してそうですよね
460 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:29 No.922355980 del +
>今決めたわ
>中華EVスレはこれから徹底的にぶっ叩いてく
導入企業を叩いてくれよ
461 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:34 No.922356002 del +
>日本製ばかりだよ
パナソニックは中国に工場作って雇用作りしてるじゃん
462 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:35 No.922356008 del +
>国内の普通車の40%がヤマト運輸の車両なのか...
国内の3パーセントだよそれで
463 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:45 ID:8FXhOuM. No.922356058 del そうだねx3
「日本にはもっといいEVがあるんだ」っていう具体的な話が一切出てない時点で状況が絶望的であることがわかる
464 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:46 No.922356065 del +
EVはまだ発展途上だから故障多いのは仕方ない
ただドイツはヤマトに売るだけ売って逃げた
中国メーカーも同じように佐川急便にするかもしれないし
ドイツとは違って日本で開発、改良続けるかもしれない
どちらかなんてまだわからないのにゴリ押しどころか
中国に負けたー日本は何をしてるんだーって興奮してる奴ってなんなの
安易な中国メーカー叩きの裏返しにしか見えないよ
465 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:48 No.922356077 del そうだねx5
>>4万台しか車両をもってないヤマトが500万台発注したのか…
>いま800万台運用中だけど
https://www.yamato-hd.co.jp/business/
ドライバー6万人の会社に800万台車あるのか
466 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:36:53 No.922356112 del そうだねx2
>導入企業を叩いてくれよ
佐川導入やめたってさ
467 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:02 No.922356171 del +
>500万台予定だが普通に
日野デュトロEVの記事しかヒットしない
468 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:14 No.922356216 del +
>ドライバー6万人の会社に800万台車あるのか
ドライバー900万人だけど
469 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:14 No.922356217 del そうだねx4
>「日本にはもっといいEVがあるんだ」っていう具体的な話が一切出てない時点で状況が絶望的であることがわかる
ガソリン信者は現実見れてないアホみたいな言い方はやめろ
470 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:20 No.922356246 del そうだねx2
>「日本にはもっといいEVがあるんだ」っていう具体的な話が一切出てない時点で状況が絶望的であることがわかる
ゴミ売りつけるやつはいつもそう言うんだよ
471 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:20 No.922356249 del +
>「日本にはもっといいEVがあるんだ」っていう具体的な話が一切出てない時点で状況が絶望的であることがわかる
少なくとも値段で対抗できるのが無いから1万台を中国製って話だしなスレ画は
472 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:22 No.922356256 del そうだねx1
>エンジン排熱が無いのと充電口が外だから冬になったらガッチガチに凍ってオブジェ化してたけど
>実際日本の環境的にはどうなんだろうね
むしろ車の本質である運動エネルギーに変換されず
熱エネルギーに多く変換されてしまう動力機構ってどうなんだろう
473 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:24 No.922356264 del そうだねx3
>トヨタはEV出すとは言ったけどいくらで出すとは言ってないんだよな
急遽用意したハリボテ置いて会見しただけだし、実際何の準備も出来てないよ
474 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:25 No.922356269 del そうだねx1
>>今決めたわ
>>中華EVスレはこれから徹底的にぶっ叩いてく
>導入企業を叩いてくれよ
中国メーカー叩かれるのが都合悪いんですね
475 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:31 ID:8FXhOuM. No.922356306 del そうだねx3
>今決めたわ
>中華EVスレはこれから徹底的にぶっ叩いてく
日本製EVを応援するって選択肢は…
476 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:48 No.922356393 del そうだねx4
>ドライバー900万人だけど
日本人の13人に1人がヤマトのドライバーなのか
すげぇな
477 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:48 No.922356396 del そうだねx4
>ドライバー900万人だけど
ちょっと釣りにしては雑過ぎるでしょ
478 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:51 No.922356406 del そうだねx1
>ガソリン信者は現実見れてないアホみたいな言い方はやめろ
それはEV信者では
新車の1%もないのに
479 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:37:54 No.922356422 del +
>日本製EVを応援するって選択肢は…
ないないありません
480 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:01 No.922356450 del そうだねx2
300万なら違う車買うだろ
違うんだよ中国に求めてるものが
せめて100万円ぐらいじゃないと選択肢に入らんわ
481 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:09 No.922356491 del +
>中国大陸ですでにこれだけのEVが廃車になって乗り捨てられてる
>あいつらレンタサイクルと同じ感覚で廃車にしていくからな!
>なにが環境にやさしいだふざけるな糞が!
だからそれタクシーが発達した場所でシェアカーやろうとしたバカ業者の末路だからって何度説明されたら理解できるの
482 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:14 No.922356512 del +
>少なくとも値段で対抗できるのが無いから1万台を中国製って話だしなスレ画は
安全性に重大な懸念があってやめたってさ
483 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:30 No.922356591 del そうだねx1
>新車の1%もないのに
11月は2.3%ある
484 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:39 No.922356654 del そうだねx2
>日本製EVを応援するって選択肢は…
そもそもマトモな車が無い
485 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:41 No.922356663 del +
>せめて100万円ぐらいじゃないと選択肢に入らんわ
それはそう
486 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:44 No.922356675 del +
>日本製EVを応援するって選択肢は…
1000万とかだろ殺す気か
487 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:38:50 No.922356702 del +
>中華EVスレはこれから徹底的にぶっ叩いてく
乗せられてんじゃないよ
488 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:08 No.922356797 del そうだねx1
>>日本製EVを応援するって選択肢は…
>そもそもマトモな車が無い
だから失注した…
489 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:14 No.922356821 del +
>新車の1%もないのに
馬から自動車に移行する時期だって最初は移行緩やかだったよ
整備補給体制が整ったら一気に馬が消えた
490 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:14 No.922356824 del +
>11月は2.3%ある
ないよ
それ純EV以外も含んでるから
491 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:15 No.922356830 del そうだねx4
500万台のあとに900万人とか引っ込みつかなくなって言い出してて草
492 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:24 No.922356870 del +
トヨタといすゞ、3年ぶりの再出発 小型電動トラックを共同開発
2021.03.24
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00035/
2025年発売くらいでの計画なんかね?
以前も作ってたし既存技術の合わせ技でもっと早く作れそうでもあるけど…
本当は全固体電池待ちだったんだろうな…
493 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:28 No.922356893 del そうだねx2
>安全性に重大な懸念があってやめたってさ
記事の何処に書いてあるの?
494 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:32 No.922356920 del そうだねx2
>馬から自動車に移行する時期だって最初は移行緩やかだったよ
いいえ
495 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:37 No.922356943 del +
内燃機関で劣っていた性能と品質がEVになった途端に刷新されるって魔法みたいだね.....
せめて走ってる途中に魔法が切れないといいんだが。
496 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:49 No.922357005 del そうだねx1
日本の消費者が興味持ってないと日本メーカーも力を入れようがなぁ
仕方がねぇからEV選ぶかーってなりだした頃には国内のシェアも取られてるとか笑えない状況だけはマジで勘弁してほしいなとは思う
497 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:51 No.922357017 del そうだねx2
>>>日本製EVを応援するって選択肢は…
>>そもそもマトモな車が無い
>だから失注した…
全部自演
498 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:39:51 No.922357025 del +
>記事の何処に書いてあるの?
次の記事
499 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:00 No.922357070 del そうだねx3
シナ猿死ね
500 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:05 No.922357089 del +
>仕方がねぇからEV選ぶかーってなりだした頃には国内のシェアも取られてるとか笑えない状況だけはマジで勘弁してほしいなとは思う
ななあ
501 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:18 No.922357148 del +
>>だから失注した…
してないけど
502 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:23 No.922357188 del +
>エンジン排熱が無いのと充電口が外だから冬になったらガッチガチに凍ってオブジェ化してたけど
>実際日本の環境的にはどうなんだろうね
日本全部そういう気候なんスかね?
503 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:25 No.922357206 del そうだねx1
>エンジン排熱が無いのと充電口が外だから冬になったらガッチガチに凍ってオブジェ化してたけど
>実際日本の環境的にはどうなんだろうね
充電位置が頭おかしいよね
寒冷地仕様とかを別に設計すらしない時点で普及させる気ないように思える
ホワイトアウトで大渋滞とか起こったら最悪凍死レベル
504 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:38 No.922357270 del そうだねx2
>日本全部そういう気候なんスかね?
そうだけど
505 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:53 No.922357330 del +
ガソリン応援団にギャイーの割合多すぎて
ちょっと可愛そうになってくる
506 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:40:58 No.922357347 del +
>寒冷地仕様とかを別に設計すらしない時点で普及させる気ないように思える
>ホワイトアウトで大渋滞とか起こったら最悪凍死レベル
日産をバカにするな!
507 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:03 No.922357367 del +
トヨタは東北日本海側にエンジン車の工場作れば良いのに
仕事ないから日本海側の人間どんどん減ってる
508 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:07 No.922357385 del +
>500万台のあとに900万人とか引っ込みつかなくなって言い出してて草
その数字ただの事実だね
509 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:18 No.922357439 del そうだねx7
    1640878878149.jpg-(40192 B)サムネ表示
>ガソリン応援団
510 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:33 No.922357527 del そうだねx5
中国持ち上げるお仕事
511 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:45 No.922357584 del そうだねx2
>新車の1%もないのに
トヨタ1000万台
テスラ100万台
世界規模でいうとすでにトヨタの1割がテスラで更に過渡期
512 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:53 No.922357628 del そうだねx1
凍っちゃつたあれはEVの問題ではなく日本車の問題だからな
EVという分野ではいろんな状況に対する想定がまだまだ未熟なんだろう
513 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:54 No.922357631 del そうだねx1
全固体電池もいつ出来るんだろうな
本当なら去年には全固体電池のEV出てたんだよな
そんな事してるうちに中国のEVが1000km以上走れるとか出ちゃうんだよな
液晶やリニア思い出しちゃうね
514 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:41:56 No.922357638 del +
そもそもその記事の発注あとで取りやめになったんだが
515 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:07 No.922357680 del +
>>エンジン排熱が無いのと充電口が外だから冬になったらガッチガチに凍ってオブジェ化してたけど
>>実際日本の環境的にはどうなんだろうね
>充電位置が頭おかしいよね
>寒冷地仕様とかを別に設計すらしない時点で普及させる気ないように思える
>ホワイトアウトで大渋滞とか起こったら最悪凍死レベル
こう言う事こそ早く参入したところの方が経験得られる側面だな
516 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:10 No.922357696 del +
>中国持ち上げるお仕事
トヨタがEV出さないのが悪い
早く出して席巻してくれ
517 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:12 No.922357701 del そうだねx1
>トヨタは東北日本海側にエンジン車の工場作れば良いのに
>仕事ないから日本海側の人間どんどん減ってる
元気の良い中国メーカーが造ればぁ?
トヨタは3.11の被災地に工場造って
わざわざ毎日鉄道で愛知に輸送してますよね
518 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:16 No.922357719 del そうだねx1
>世界規模でいうとすでにトヨタの1割がテスラで更に過渡期
トヨタ1億台だぞ
519 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:20 No.922357736 del そうだねx4
シナのやり方って変わらんね
まず徹底的に相手を貶める
520 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:25 No.922357758 del +
    1640878945344.jpg-(199725 B)サムネ表示
1%はあるよ
521 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:35 No.922357810 del そうだねx2
>そんな事してるうちに中国のEVが1000km以上走れるとか出ちゃうんだよな
全く出てないけど
522 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:41 No.922357833 del +
>実際日本の環境的にはどうなんだろうね
>最初から完璧なものをお出しされてないからクソとか本気で思ってるなら
>Twitterのゴミカス意見に流されすぎだと思う
523 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:41 No.922357836 del そうだねx8
    1640878961269.jpg-(70276 B)サムネ表示
>ガソリン応援団にギャイーの割合多すぎて
524 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:43 No.922357841 del そうだねx1
日本の消費者が現状興味なくても自動車メーカーは日本だけで商売してるわけじゃないんだから
環境環境うるさい欧州でどんどん売ってもいいんだぞ
525 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:42:58 No.922357899 del そうだねx4
>中国持ち上げるお仕事
EVを肯定すると中国を持ち上げる事になってしまう悲しい状況…
526 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:00 No.922357912 del +
寒冷地は北欧で実証されてるからその辺の知見活かせば平気そうにも思える
台風のが心配
527 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:07 No.922357940 del +
>むしろ車の本質である運動エネルギーに変換されず
>熱エネルギーに多く変換されてしまう動力機構ってどうなんだろう
まあ場所や用途ごとの最適は異なる以上画一的なのも考えものだよねって話
ロシアとかだと冬の間エンジンかけっぱなしらしいし
528 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:12 No.922357966 del +
>1%はあるよ
それ純EV以外も含んでるから実際は0.8くらい
529 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:21 No.922358005 del そうだねx2
    1640879001497.jpg-(85792 B)サムネ表示
>300万なら違う車買うだろ
>違うんだよ中国に求めてるものが
そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
日本製の方が地雷率は遥かに高い
530 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:26 No.922358025 del そうだねx2
>>中国持ち上げるお仕事
>EVを肯定すると中国を持ち上げる事になってしまう悲しい状況…
ということにしたい
531 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:26 No.922358030 del そうだねx3
>EVを肯定すると中国を持ち上げる事になってしまう悲しい状況…
なってないようだね
532 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:35 No.922358066 del そうだねx1
>それ純EV以外も含んでるから実際は0.8くらい
BEVって書いてあるだろ…
533 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:38 No.922358078 del そうだねx3
>そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
全然
534 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:44 No.922358100 del そうだねx1
>シナのやり方って変わらんね
>まず徹底的に相手を貶める
それなら日本製EVを持ち上げてみろよ
どんなの発売されているのかすら知らんだろうが
535 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:47 No.922358120 del そうだねx2
>>300万なら違う車買うだろ
>>違うんだよ中国に求めてるものが
>そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
>日本製の方が地雷率は遥かに高い
スマホとクルマを一緒にするバカ
536 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:48 No.922358124 del そうだねx3
    1640879028732.jpg-(45322 B)サムネ表示
>>300万なら違う車買うだろ
>>違うんだよ中国に求めてるものが
>そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
>日本製の方が地雷率は遥かに高い
537 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:43:50 No.922358134 del +
>BEVって書いてあるだろ…
書いてないけど
538 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:02 No.922358183 del そうだねx2
EVといえばテスラって強固なブランドをすでに築いてて実際強いからな
そして安さ部門では中華
これをどう切り崩していけるか
539 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:11 No.922358226 del +
>それなら日本製EVを持ち上げてみろよ
普通に例出されてるが
540 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:14 No.922358240 del +
スパイしたいやつを作らせたがるのはゴミ袋で経験済みだが市場への影響とか投げっぱなしすぎる
541 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:16 No.922358246 del +
>>シナのやり方って変わらんね
>>まず徹底的に相手を貶める
>それなら日本製EVを持ち上げてみろよ
>どんなの発売されているのかすら知らんだろうが
お前人と会話できないだろ
542 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:18 No.922358259 del そうだねx1
>それなら日本製EVを持ち上げてみろよ
>どんなの発売されているのかすら知らんだろうが
日産リーフがあるだろ
価格で負けているけど愛国者なら買うよな!?
543 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:23 No.922358277 del +
>EVを肯定すると中国を持ち上げる事になってしまう悲しい状況…
頭大丈夫か
544 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:25 No.922358287 del そうだねx1
>EVといえばテスラって強固なブランドをすでに築いてて実際強いからな
クソ弱いよ
545 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:42 No.922358363 del +
日本メーカーが対向出来る製品を即座に展開出来ればいいのだが
546 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:46 No.922358382 del そうだねx4
愛国者とか言い出したぞ
547 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:51 No.922358404 del +
>価格で負けているけど愛国者なら買うよな!?
負けてないけど何言ってんだろう
548 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:52 No.922358409 del そうだねx1
スマホは中華が世界トップシェア間近だからな
549 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:54 No.922358415 del そうだねx1
>日本製の方が地雷率は遥かに高い
ペリアのハイエンドモデルとか無視して
特殊ターゲット向けのスマホのスペックが〜とか言ってるの情けなくないの
550 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:44:59 No.922358437 del +
>日本メーカーが対向出来る製品を即座に展開出来ればいいのだが
すでにしてるね
551 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:04 No.922358452 del そうだねx4
>しかし、この両方を叶えることができるメーカーが中国にあった。
これが凄く疑問
中国製品色々と買ってみたけど
割安は結構あったけど格安はあまりないし
トータルじゃ値段なりかなって事が多かった
EVなら品質が高くて格安が出来るとか全く信じられない
552 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:11 No.922358482 del +
>日産リーフがあるだろ
>価格で負けているけど愛国者なら買うよな!?
日本人にEVアレルギー作ったゴミじゃん
553 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:13 No.922358489 del そうだねx6
>シナのやり方って変わらんね
>まず徹底的に相手を貶める
テスラ叩きすぎて出て行きそうになったから慌てて持ち上げてるな
中国余裕なさそう
554 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:14 No.922358492 del +
>これをどう切り崩していけるか
無理でしょ
実際に走らせてないからノウハウゼロな国内メーカーに勝ち目ねえよ
555 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:16 No.922358496 del そうだねx3
全国的にインフラ整ってないのに急いでEV買う必要無いし…
556 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:16 No.922358497 del そうだねx2
またパヨあき負けたの?
557 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:19 No.922358508 del +
>>そんな事してるうちに中国のEVが1000km以上走れるとか出ちゃうんだよな
>全く出てないけど
来年発売
558 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:22 No.922358519 del そうだねx2
>スマホは中華が世界トップシェア間近だからな
ファーが死んで一気に落ちたが
559 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:24 No.922358524 del +
>>価格で負けているけど愛国者なら買うよな!?
>負けてないけど何言ってんだろう
ほんとこれ
リーフのほうが200万も高いんだから勝ってるよな!
560 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:31 No.922358557 del +
>そうだけど
頭悪そう
561 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:35 No.922358575 del +
>すでにしてるね
どの車が今すぐ買えるの?
562 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:39 No.922358598 del そうだねx1
>>日産リーフがあるだろ
>>価格で負けているけど愛国者なら買うよな!?
>日本人にEVアレルギー作ったゴミじゃん

>シナのやり方って変わらんね
>まず徹底的に相手を貶める
563 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:44 No.922358612 del +
>すでにしてるね
商用バンなくね?
564 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:44 No.922358615 del +
欧州と日本メーカーのEV車のラインナップ整ってくるとテスラは転落する気はする
565 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:46 No.922358618 del +
>スマホとクルマを一緒にするバカ
最近の車はハイテクになって来てるのよ
昔みたいな小排気量のガソリンエンジン載せてれば良い時代はとっくに終わってる
566 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:48 No.922358635 del +
>実際に走らせてないからノウハウゼロな国内メーカーに勝ち目ねえよ
普通に走らされてるけど現状
567 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:53 No.922358658 del そうだねx2
    1640879153206.jpg-(145552 B)サムネ表示
日本は1%とか2%とか
そんな話だけど海外は昨年末から様相が変わってしまってる
別世界だ
568 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:57 ID:8FXhOuM. No.922358674 del そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
569 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:45:58 No.922358679 del +
>全国的にインフラ整ってないのに急いでEV買う必要無いし…
インフラ整う≒走行税導入待ったなし
だから今買うのが正解やぞ
570 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:02 No.922358689 del +
>来年発売
しないね
571 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:04 No.922358697 del そうだねx7
テスラまで弱い扱いでもうメチャクチャすぎる…
572 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:12 No.922358732 del そうだねx1
>またパヨあき負けたの?
痛覚ないからカッタカッターって鳴いてるよ
573 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:14 No.922358738 del +
>普通に走らされてるけど現状
どこで?なんて車種が?
574 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:16 No.922358752 del +
「まずは安心して乗っていただけるように、日本のさまざまな環境への対応とサポートにリソースを集中してきました。真夏の暑さや湿度、沖縄では塩害に対するスキルも蓄積しましたし、東北などの寒冷地では寒さだけでなく凍結防止剤への対策も研究しています。
サポートでは何よりスピードを重視し、部品の取り寄せも含めて48時間以内に対応するという姿勢で信頼を築いてきました」(BYDジャパン花田副社長)
575 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:21 No.922358771 del +
>>シナ猿死ね
>>スマホとクルマを一緒にするバカ
>>頭大丈夫か
>こういう意味不明の罵倒しかできてない時点で勝負は見えちゃってる気がする
>残念ながら
うんこついてるぞ
バーーーーカ
576 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:22 No.922358777 del +
>リーフのほうが200万も高いんだから勝ってるよな!
リーフの方が安いよ
577 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:25 No.922358795 del そうだねx1
>寒冷地は北欧で実証されてるからその辺の知見活かせば平気そうにも思える
あれはガソリン車でも凍る地域なので元々温める設備があるんだ
578 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:26 No.922358797 del +
>>>そんな事してるうちに中国のEVが1000km以上走れるとか出ちゃうんだよな
>>全く出てないけど
>来年発売
まだ発売されてないじゃないか…
579 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:31 No.922358817 del +
>商用バンなくね?
あるけど
580 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:34 No.922358837 del +
>ペリアのハイエンドモデルとか無視して
それでも中華の方がマシだわ
581 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:36 No.922358854 del そうだねx1
>「まずは安心して乗っていただけるように、日本のさまざまな環境への対応とサポートにリソースを集中してきました。真夏の暑さや湿度、沖縄では塩害に対するスキルも蓄積しましたし、東北などの寒冷地では寒さだけでなく凍結防止剤への対策も研究しています。
>サポートでは何よりスピードを重視し、部品の取り寄せも含めて48時間以内に対応するという姿勢で信頼を築いてきました」
真面目じゃん
582 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:40 No.922358875 del +
>>実際に走らせてないからノウハウゼロな国内メーカーに勝ち目ねえよ
>普通に走らされてるけど現状
ゴミみたいなリーフ以外は何が走ってるの?
583 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:44 No.922358887 del +
>そんな話だけど海外は昨年末から様相が変わってしまってる
変わってないよ
584 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:44 No.922358889 del そうだねx2
    1640879204864.jpg-(136629 B)サムネ表示
ドイツは言うだけはある
585 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:46:50 No.922358907 del そうだねx2
>>300万なら違う車買うだろ
>>違うんだよ中国に求めてるものが
>そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
>日本製の方が地雷率は遥かに高い
頭がおかしい企業の頭がおかしい詐欺商品一つだけやり玉に挙げて
全くの別ジャンルの商品までひっくるめて全部がそれと同じって頭イカれてんのか?
586 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:01 No.922358951 del そうだねx1
>そんな話だけど海外は昨年末から様相が変わってしまってる
それEVだけじゃないからね
587 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:01 No.922358953 del そうだねx1
としあきも半年前ではEVは陰謀なこといっていったし
おそらく日本全体もそんな感じだったから
EVってまじなの?ってなるのはしょうがない
588 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:09 No.922358988 del +
ペリアのハイエンド買うぐらいならASUSROG買うわ
589 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:10 No.922358994 del そうだねx1
>ID:8FXhOuM.
590 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:12 No.922358997 del そうだねx2
>テスラまで弱い扱いでもうメチャクチャすぎる…
中国メーカー推す為だからな
591 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:27 No.922359068 del +
>>商用バンなくね?
>あるけど
知らなかったよ
なんて車種?
592 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:28 No.922359076 del そうだねx6
EVなんか勧めてるのはパヨだけ
そのくせ自分は乗ってないんだから笑える
593 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:30 No.922359083 del そうだねx1
>テスラまで弱い扱いでもうメチャクチャすぎる…
ただのバブル景気で品質カスじゃん
594 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:32 No.922359093 del そうだねx4
>No.922358674
てめえ消してんじゃねえよ
595 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:41 No.922359128 del +
>どこで?なんて車種が?
世界中で
596 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:45 No.922359150 del そうだねx1
>としあきも半年前ではEVは陰謀なこといっていったし
>おそらく日本全体もそんな感じだったから
としあきだけだろ
EVは陰謀なんていい出すのは一般人には居ねえよ
そもそも陰謀って何に対する陰謀なんだよ
597 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:47 No.922359156 del +
    1640879267821.jpg-(131000 B)サムネ表示
日本だけ無風の状態
これでは国産メーカーは国内市場の援護を受けられない
598 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:47 No.922359162 del そうだねx3
>No.922358674
やっぱり工作員じゃないか・・・
599 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:55 No.922359187 del +
>>テスラまで弱い扱いでもうメチャクチャすぎる…
>ただのバブル景気で品質カスじゃん
じゃあ一番品質高いEVの車種って?
600 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:58 No.922359200 del そうだねx2
>それでも中華の方がマシだわ
日本で中華スマホ使ってる人間相当レアなんだよなぁ・・・
601 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:47:59 No.922359208 del +
>「まずは安心して乗っていただけるように、日本のさまざまな環境への対応とサポートにリソースを集中してきました。真夏の暑さや湿度、沖縄では塩害に対するスキルも蓄積しましたし、東北などの寒冷地では寒さだけでなく凍結防止剤への対策も研究しています。
はい嘘
602 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:12 No.922359257 del +
    1640879292830.jpg-(41947 B)サムネ表示
あれこれ中華製品買ったけど「これ格安と言えるよね!」って即思い出せる製品は俺はこれくらいだわ
逆に言うとそれくらい少ない
603 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:14 No.922359266 del そうだねx1
・災害時にロクに使えない
・雪の降る地域でメンテがクソ面倒くさいし維持が大変
・ガソリン車と同じくらいの供給までするのに発電所を今の数倍増やさないといけない
・部品が昨今のエコカーより遥かにリサイクルできないものばかりでエコとは程遠い
・発電所増やさないといけない=日本は火力発電所メインじゃないと現実的ではないためエコとは真逆になる
何十年かけてやるとか言ってるけど課題多すぎだよ
604 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:16 No.922359272 del そうだねx4
>それでも中華の方がマシだわ
ねーよ
605 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:25 No.922359317 del そうだねx1
マジでリチュウムや電力どうするんだろうな?
絶対足りなくなるしリチュウムの方が不足し出したら価格も倍増じゃ済まないだろ
車以外にも価格上昇は波及するぞ
606 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:28 No.922359337 del +
>そのくせ自分は乗ってないんだから笑える
本人は免許持ってないからね
607 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:32 No.922359360 del +
>そもそも陰謀って何に対する陰謀なんだよ
世界が日本を貶める陰謀
608 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:37 No.922359375 del +
北京だと自動運転タクシーも数万台走ってるからな
もう色んな意味でノウハウの溜まり具合が違うわ
609 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:38 No.922359383 del そうだねx2
>ペリアのハイエンド買うぐらいならASUSROG買うわ
買わないよ
610 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:50 No.922359435 del そうだねx4
>EVなんか勧めてるのはパヨだけ
>そのくせ自分は乗ってないんだから笑える
昔ヒュンダイのクルマがやたら推されてたのと一緒だな
自分で買って乗ってから人に勧めろっての
おい聞いてるかAIIB推しの鳩山由紀夫
611 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:48:53 No.922359451 del そうだねx2
>>としあきも半年前ではEVは陰謀なこといっていったし
>>おそらく日本全体もそんな感じだったから
>としあきだけだろ
>EVは陰謀なんていい出すのは一般人には居ねえよ
>そもそも陰謀って何に対する陰謀なんだよ
EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
612 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:01 No.922359491 del +
>頭がおかしい企業の頭がおかしい詐欺商品一つだけやり玉に挙げて
別におかしくないよ、ターゲットとしてる層には売れたんだから
613 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:10 No.922359522 del そうだねx2
>ID:8FXhOuM.
おい黙ってないでなんとか言え
614 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:16 No.922359537 del そうだねx3
>北京だと自動運転タクシーも数万台走ってるからな
走ってないけど
615 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:26 No.922359569 del そうだねx7
>北京だと自動運転タクシーも数万台走ってるからな
よくそんなの信じられるな
616 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:46 No.922359661 del +
>EVを肯定すると中国を持ち上げる事になってしまう悲しい状況…
そりゃEVなんてクソを推してメリットあんの中国しかないからな
先進国や他の国がガソリン車減らしてけば自分たちがガソリン使えるし
617 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:47 No.922359663 del +
>EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
勝ててないじゃん
618 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:49:47 No.922359667 del +
今でも日本のEVは1000万円もすんの?
本当なら敵わないじゃん
619 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:08 No.922359759 del +
>今でも日本のEVは1000万円もすんの?
しない
300万程度
620 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:13 No.922359775 del そうだねx1
>頭がおかしい企業の頭がおかしい詐欺商品一つだけやり玉に挙げて
>全くの別ジャンルの商品までひっくるめて全部がそれと同じって頭イカれてんのか?
未だに糞みたいなガソリンエンジン車売ってるトヨタの方がバルミューダより悪質
バルミューダはまだ同じ土俵に立ってるだけマシだ
EVに比べたらトヨタのHVはまさにガラケーだよ
それを宣伝の力で情弱のとしあき達を騙してトヨタ最高と思わせて買わせてるんだから悪質極まりないよ
621 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:29 No.922359842 del そうだねx5
>未だに糞みたいなガソリンエンジン車売ってるトヨタの方がバルミューダより悪質
622 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:31 No.922359854 del そうだねx2
>・災害時にロクに使えない
使える むしろなんで使えないと思っているのか
>・雪の降る地域でメンテがクソ面倒くさいし維持が大変
北欧・ヨーロッパの寒冷地で実績あり
>・ガソリン車と同じくらいの供給までするのに発電所を今の数倍増やさないといけない
1.5倍程度とトヨタが試算している
>・部品が昨今のエコカーより遥かにリサイクルできないものばかりでエコとは程遠い
リサイクル技術を日本が開発した
>・発電所増やさないといけない=日本は火力発電所メインじゃないと現実的ではないためエコとは真逆になる
日本の火力発電の熱効率は優れている上にCO2の回収も用意
623 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:33 No.922359859 del +
>今でも日本のEVは1000万円もすんの?
働かないやつの給料払わないといけないから
624 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:40 No.922359888 del そうだねx2
>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
そういうことするの初めてじゃないからなぁ
クリーンディーゼルとかさぁ
625 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:44 No.922359908 del そうだねx4
>未だに糞みたいなガソリンエンジン車売ってるトヨタの方がバルミューダより悪質
どこがクソみたいなのか言ってみ
626 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:45 No.922359917 del +
>マジでリチュウムや電力どうするんだろうな?
>絶対足りなくなるしリチュウムの方が不足し出したら価格も倍増じゃ済まないだろ
>車以外にも価格上昇は波及するぞ
ナトリウム電池の研究進んでるし
過渡期過ぎたらバッテリーも大した問題にならんでしょ
バッテリーやら電力問題が解決するまで研究も移行もしません!
とかまるで最強になるまで戦場に出ないつもりのクソガキじゃん
627 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:50:58 No.922359981 del +
    1640879458293.png-(171667 B)サムネ表示
転載禁止
628 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:03 No.922360007 del そうだねx2
>北京だと自動運転タクシーも数万台走ってるからな
>もう色んな意味でノウハウの溜まり具合が違うわ
そうなんだ凄いな
自分が見た記事は今年5月に100台で始めたって記事なんだが
もう数万台なのか、具体的にいつの話か教えてくれないかな
629 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:04 No.922360010 del そうだねx1
>・災害時にロクに使えない
災害時に一番最初に復旧するインフラは電気
630 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:07 No.922360021 del +
>しない
>300万程度
それはそれで安すぎて怖いな
中身ほぼ中国製だったりしないのか
631 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:08 No.922360026 del +
どのくらいの期間でこの中国車から元に戻すか見ものだな
632 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:12 No.922360041 del そうだねx3
>使える むしろなんで使えないと思っているのか
現実に使えてないね
633 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:15 No.922360054 del +
>そうは言ってもスマホとか日本製より明らかに中国製が上だよ
10年前はまだ明らかにNEC製のタブレットMEDIAS N-08D方が性能は良かった
だが高額で同時期に売れたのは手ごろな価格のNexus7でその後NECは撤退した
634 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:19 No.922360079 del そうだねx1
>勝ててないじゃん
EUはレース用エンジンとかのチューニングは割とうまいのがいるだけ
でもそれもあっという間に追い付かれてレースですら日本の車メーカーにまともに戦うと勝てない
基本性能が足りてるものを作れない
ああいうものはバランスだから
635 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:28 No.922360118 del そうだねx1
>そもそも陰謀って何に対する陰謀なんだよ
日本のガソリン車に勝てないからルールを変えてきたとかアホな陰謀論をほざいてるとしあきが腐るほど居たんだが
636 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:33 No.922360143 del そうだねx1
>過渡期過ぎたらバッテリーも大した問題にならんでしょ
なってますが
解決の目処もない
637 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:41 No.922360181 del +
    1640879501995.png-(155789 B)サムネ表示
EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
638 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:42 No.922360187 del +
車中泊するから停車中でも五月蠅く無くエアコン使えるEVには期待している
天井の高いワンボックスを早く出して欲しい
639 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:46 No.922360207 del +
>災害時に一番最初に復旧するインフラは電気
違うけど
640 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:47 No.922360210 del +
>日本のガソリン車に勝てないからルールを変えてきたとかアホな陰謀論をほざいてるとしあきが腐るほど居たんだが
としあきは馬鹿だからだろ
641 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:48 No.922360216 del そうだねx6
    1640879508256.jpg-(329066 B)サムネ表示
>EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
それに近いことはわりと真面目に言ってるけど
642 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:51:52 No.922360243 del +
>>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
>そういうことするの初めてじゃないからなぁ
>クリーンディーゼルとかさぁ
EUはEVで既に負けてるんだから
経済的な理由でEV推しにするわけないじゃん
643 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:06 No.922360311 del そうだねx2
>EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
なんでもいいから早く売れよ
644 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:11 No.922360332 del そうだねx5
>>日本のガソリン車に勝てないからルールを変えてきたとかアホな陰謀論をほざいてるとしあきが腐るほど居たんだが
>としあきは馬鹿だからだろ
自演すんなよ
645 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:25 No.922360384 del +
>>EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
>>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
>それに近いことはわりと真面目に言ってるけど
テスラに大敗してるから現実は違うんだよね
646 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:42 No.922360454 del そうだねx2
>EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
使わなければ意味が無い
慢心しているとあっという間だから
647 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:45 No.922360468 del そうだねx1
スマホも椅子も爆発するのになんで自動車だけ爆発しないん?
648 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:52 No.922360506 del そうだねx4
>日本のガソリン車に勝てないからルールを変えてきたとかアホな陰謀論をほざいてるとしあきが腐るほど居たんだが
ファクトです
649 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:54 No.922360512 del +
>それはそれで安すぎて怖いな
複雑なエンジン機構要らんから安いってのもあるね
650 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:55 No.922360517 del そうだねx1
>テスラに大敗してるから現実は違うんだよね
割合ゴミなテスラがなんだって
651 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:52:58 No.922360543 del そうだねx1
>どのくらいの期間でこの中国車から元に戻すか見ものだな
減価償却とかもあるし六年は無理やり使うのでは
ヤマトのEVだって罰ゲーム的に使い続けてるし
652 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:03 No.922360560 del +
>EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
そういう子ってトヨタや日産がEV「も」手がけてるって事実にはどう思ってんだろ?
それともスズ菌にでも感染してるの?
653 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:07 No.922360581 del そうだねx2
>EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
だから何
実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
実際に使えてない技術自慢とかアホですか?
654 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:08 No.922360587 del そうだねx3
>経済的な理由でEV推しにするわけないじゃん
それじゃルノーの人ただの馬鹿じゃないですか…
655 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:32 No.922360686 del +
>実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
貯められてないね
走らせてないから
656 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:41 No.922360731 del そうだねx1
>EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
じゃあ別にEVになったから何が変わるわけでもなくない?
657 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:51 No.922360779 del そうだねx2
    1640879631974.jpg-(41530 B)サムネ表示
>日本で中華スマホ使ってる人間相当レアなんだよなぁ・・・
現実
658 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:53:53 No.922360796 del そうだねx2
>実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
トヨタはずっと前からノウハウためてるが
659 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:01 No.922360838 del そうだねx1
>貯められてないね
>走らせてないから
走らせてないという思い込み
660 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:03 No.922360846 del そうだねx2
>>EVだけじゃなくて自動運転とかの特許もトヨタトップですって
>だから何
>実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
>実際に使えてない技術自慢とかアホですか?
シナEVの話か?
661 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:04 No.922360853 del +
>実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
トヨタやニッサンのことだね
662 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:05 No.922360854 del +
>EUはEVで既に負けてるんだから
>経済的な理由でEV推しにするわけないじゃん
ルール作成を主導する事で都合のいいルールにして利益を上げる事は出来る
でもそういうやり方ばかりで欧州は稼ぐ事を覚えてしまった
だからまともに商品開発とかが出来る若いのがあまりいないんだ
大学生の身空で「こんなルールを作成すればこういう組織を作る事で…」みたいな「お勉強」をしてる
いってみればただの詐術だがそれが極まってきてるだけ
663 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:13 No.922360885 del +
>世界が日本を貶める陰謀
陰謀論としあき発見
664 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:23 No.922360911 del +
>現実
何このグラフ
665 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:23 No.922360915 del そうだねx2
>>実際に走らせてる車屋がノウハウ貯めてる中で
>トヨタはずっと前からノウハウためてるが
貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
666 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:25 No.922360924 del +
>No.922359854
日本でギリいけそう、とか海外で普及は無理だって言ってるようなもんじゃね?
667 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:28 No.922360936 del +
>ナトリウム電池の研究進んでるし
>過渡期過ぎたらバッテリーも大した問題にならんでしょ
その過渡期っていつなんですか?
近々ハイブリッド車含めてガソリン車禁止するって息巻いてる国もあるけど
668 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:35 No.922360967 del +
>現実
中華の割合ひくっ
669 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:56 No.922361052 del そうだねx4
>ID:8FXhOuM.
うわぁ…
670 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:59 No.922361070 del +
>?
トヨタは情弱ジジババ向けにガラケー売ってた企業と一緒ってことだよ
671 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:54:59 No.922361072 del +
>貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
出てきてますね
672 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:01 No.922361089 del そうだねx4
>現実
それ日本じゃないよね
アップルよりサムスンのシェアがデカいわけないじゃん
673 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:09 No.922361121 del +
    1640879709366.mp4-(6850016 B)サムネ表示
爆発しないスマホのサブバッテリーは来年出すんだとさ
メーカーが採用してくれたらいいね
出始めは高いんだろうけどさ
674 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:13 No.922361141 del +
>大学生の身空で「こんなルールを作成すればこういう組織を作る事で…」みたいな「お勉強」をしてる
>いってみればただの詐術だがそれが極まってきてるだけ
トヨタも日本政府もそれを甘んじて受け入れているって・・・コト!?
675 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:20 No.922361178 del +
>どこがクソみたいなのか言ってみ
情弱ジジババを騙してるところ
676 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:21 No.922361184 del +
>トヨタは情弱ジジババ向けにガラケー売ってた企業と一緒ってことだよ
世界中ジジババ多すぎて吹く
677 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:32 No.922361241 del そうだねx1
>>貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
>出てきてますね
UX300eとかいう一年で300台しか売れなかったEVのことかぁ
678 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:32 No.922361243 del +
>トヨタも日本政府もそれを甘んじて受け入れているって・・・コト!?
それをしてるのはEU
679 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:42 No.922361288 del +
EUが環境規制を口実にアメリカ製品や日本製品排除しようとしたのは事実だろう?
昔からEUはその手の大義名分使ってくるし
680 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:45 No.922361301 del +
>情弱ジジババを騙してるところ
君の妄想ですよねそれ
681 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:46 No.922361304 del +
>割合ゴミなテスラがなんだって
今ポルシェとニュルブルクリンクでEV最速の座を争ってる
何の技術も無ければそんなことはできない
682 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:46 No.922361308 del そうだねx6
>現実
どっから持ってきたグラフだよコレ…
電車でもどこでも見かけるのはほぼiPhoneじゃろ
683 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:55:56 No.922361335 del +
>貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
全固体電池とかHVから採用していくってトヨタ発表したよね
684 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:02 No.922361369 del +
>今ポルシェとニュルブルクリンクでEV最速の座を争ってる
争ってないけど
685 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:04 No.922361376 del そうだねx1
>貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
本当に使える技術をトヨタが持ってたら
あんなハリボテ発表会じゃなくて来週から予約できますって言うんだよなぁ
686 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:06 No.922361389 del そうだねx7
    1640879766661.png-(14976 B)サムネ表示
>>日本で中華スマホ使ってる人間相当レアなんだよなぁ・・・
>現実
なんだシナのグラフか
687 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:14 No.922361424 del +
>ファクトです
陰謀論あきは現実ってことだな
688 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:33 No.922361512 del +
>あんなハリボテ発表会じゃなくて来週から予約できますって言うんだよなぁ
言ってるけど
689 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:50 No.922361590 del そうだねx3
テスラ「バッテリー交換費用は285万円です」←これ高過ぎない…?
690 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:57 No.922361615 del +
特許があるからとか電子業界の時も同じ様なセリフを言って慢心していた
691 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:57 No.922361616 del +
>何このグラフ
スマホシェア
ソニーなんて息してないのよ
692 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:56:59 No.922361625 del そうだねx2
>ナトリウム電池の研究進んでるし
>過渡期過ぎたらバッテリーも大した問題にならんでしょ
よく聞くホラ話だな
そもそも技術が完成してから普及させられるレベルになるのに何年かかるんだ?
もう出来てないと2030年には全く間に合わんぞ
693 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:05 No.922361654 del そうだねx1
>EUが環境規制を口実にアメリカ製品や日本製品排除しようとしたのは事実だろう?
>昔からEUはその手の大義名分使ってくるし
少なくとも国際社会の場で協議した上でルール作りをするんだが
日本政府はそれに対して何も言わなかったのか?
694 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:10 No.922361675 del そうだねx1
>>貯めたノウハウがいつまでたっても出てこないですね
>全固体電池とかHVから採用していくってトヨタ発表したよね
トヨタの研究室レベルですら使い物になってねぇぞ
695 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:12 No.922361684 del +
部品交換のトータルコストが楽しみだ
696 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:17 No.922361709 del +
>それ日本じゃないよね
日本も入ってるぞ
697 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:22 No.922361730 del +
>なんだシナのグラフか
中韓足してもシャープとソニー単体にも負けてるじゃねえか…
698 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:28 No.922361753 del +
>なんだシナのグラフか
ソニーと富士通合わせて20%か…
699 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:34 No.922361779 del +
>特許があるからとか電子業界の時も同じ様なセリフを言って慢心していた
現実で日本がシェア取っちゃいましたね
700 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:38 No.922361804 del そうだねx4
中国産EVとかいつ発火炎上爆発するか気が気じゃない
701 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:40 No.922361815 del そうだねx1
>全固体電池とかHVから採用していくってトヨタ発表したよね
全固体は無理だってよ
702 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:57:44 No.922361832 del そうだねx2
>テスラ「バッテリー交換費用は285万円です」←これ高過ぎない…?
そんなに掛からないけど
703 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:01 No.922361907 del そうだねx4
>そんなに掛からないけど
かかってるけど
704 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:06 No.922361926 del +
>君の妄想ですよねそれ
実際トヨタ最高を信じてプリウスに乗る情弱ジジババととしあきは多いぞ
705 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:15 No.922361968 del そうだねx8
>>それ日本じゃないよね
>日本も入ってるぞ
馬鹿なのお前?
706 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:31 No.922362032 del +
>実際トヨタ最高を信じてプリウスに乗る情弱ジジババととしあきは多いぞ
それジジババ以外にも滅茶苦茶売れてんですよ
707 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:47 No.922362093 del そうだねx6
>1640879631974.jpg
これ日本ではなく世界全体では?
「日本で」という話への反論に
世界でのシェアのグラフ持ってくるとか頭大丈夫?
708 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:49 No.922362104 del そうだねx1
>もう出来てないと2030年には全く間に合わんぞ
何言ったところで研究と実用化を並行して進めないと主導権取られて死ぬだけじゃん
さっきから言ってる事が最強になってから戦場に出るクソガキのまんまじゃないですか
709 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:51 No.922362112 del そうだねx1
中華持ち上げ業者は多い
710 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:54 No.922362122 del そうだねx1
EUは真面目な学者が悲鳴を上げた事がある
もっとも成績がいいタイプの学生がこんなレトリックに熱中していたらここは駄目になるって
でも一斉に潰された 欧州でもレトリック扱いだから実はってのがおおっぴらになるとまずいから
EUは本当に将来が暗い 上が暗愚だからだよ 小狡いだけで
711 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:58:54 No.922362123 del +
お偉いさんは乗らないんだから
安けりゃ構わないんだろうな
712 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:06 No.922362173 del そうだねx2
>何言ったところで研究と実用化を並行して進めないと主導権取られて死ぬだけじゃん
進めてるね
713 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:08 No.922362182 del +
>馬鹿なのお前?
馬鹿なのはバルミューダすら通用する日本市場
714 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:11 No.922362193 del そうだねx2
スレ画不細工やな
715 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:21 No.922362231 del そうだねx1
>全固体電池とかHVから採用していくってトヨタ発表したよね
そうできるといいね
レベルの記事だぞそれ
716 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:23 No.922362239 del +
>>テスラ「バッテリー交換費用は285万円です」←これ高過ぎない…?
>そんなに掛からないけど
テスラ社に問い合わせたらその金額で返ってきた
整備工場に問い合わせたらその半分くらいって言われたんだっけか
717 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:30 No.922362278 del そうだねx4
>日本も
とりあえずまともに日本語で会話できないアホなのはわかったわ
718 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:36 No.922362293 del そうだねx6
    1640879976692.jpg-(91615 B)サムネ表示
冬場に気温が0℃以下になるところは注意
夏場に気温が35℃以上になるところも注意
719 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:37 No.922362295 del +
>それジジババ以外にも滅茶苦茶売れてんですよ
底辺の情弱しか買ってないぞ
720 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:40 No.922362311 del そうだねx2
>「日本で」という話への反論に
>世界でのシェアのグラフ持ってくるとか頭大丈夫?
日本語わからない人なんだよ
察してあげて
721 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:50 No.922362347 del そうだねx1
>>馬鹿なのお前?
>馬鹿なのはバルミューダすら通用する日本市場
馬鹿なのお前?
722 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:50 No.922362350 del そうだねx2
>さっきから言ってる事が最強になってから戦場に出るクソガキのまんまじゃないですか
それが日本のルールだから仕方ない
文句あるなら製造物責任という概念を日本からなくしてくれや
723 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:53 No.922362358 del そうだねx1
>底辺の情弱しか買ってないぞ
それ君の妄想ですよね
724 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:56 No.922362365 del +
>整備工場に問い合わせたらその半分くらいって言われたんだっけか
6万
725 無念 Name としあき 21/12/31(金)00:59:56 No.922362367 del そうだねx1
>EUは本当に将来が暗い 上が暗愚だからだよ 小狡いだけで
けどトヨタはVWにBEVの売上負けてるじゃん
726 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:02 No.922362384 del そうだねx6
    1640880002752.jpg-(88055 B)サムネ表示
テスラオーナー「ポチッとな」
727 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:09 No.922362412 del そうだねx1
>なんだシナのグラフか
日本ボロ負けじゃん
728 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:13 No.922362431 del そうだねx1
>>何言ったところで研究と実用化を並行して進めないと主導権取られて死ぬだけじゃん
>進めてるね
実用化が進んでるの?
トヨタのEVなんて走ってるの見たことないけど
729 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:20 No.922362462 del +
>けどトヨタはVWにBEVの売上負けてるじゃん
負けてないけど
730 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:22 No.922362470 del +
>それ君の妄想ですよね
プリウスミサイルでググれ
731 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:34 No.922362515 del +
>トヨタのEVなんて走ってるの見たことないけど
そこら中走ってるが
732 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:34 No.922362519 del +
>中国産EVとかいつ発火炎上爆発するか気が気じゃない
そういう点も含めて佐川の実験的導入は見守るしか無いかな
小規模配送用ならEVはまだ使えるし
733 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:43 No.922362547 del そうだねx1
>負けてないけど
トヨタのBEVの車種名いってみ
今売ってるやつで
734 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:52 No.922362590 del そうだねx5
>プリウスミサイルでググれ
プリウスが原因じゃないけどそれ
735 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:00:59 No.922362621 del そうだねx6
中国メーカー推すのはいいけど
日本語不自由なのはちょっと…
もう少し勉強してくれとしか
736 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:05 No.922362648 del +
>トヨタのBEVの車種名いってみ
言ってるね
737 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:12 No.922362669 del +
>そこら中走ってるが
HVは世界じゃガソリン車扱いや
738 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:20 No.922362708 del そうだねx8
やっぱり糞だわ
中国人って
739 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:23 No.922362731 del そうだねx1
>けどトヨタはVWにBEVの売上負けてるじゃん
そんなもんは別にどうだっていいレベルのものだ
アホほど補助が出てるからEUからね
そしてその補助金を支払うのはEU市民だ
740 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:24 No.922362732 del そうだねx2
>冬場に気温が0℃以下になるところは注意
>夏場に気温が35℃以上になるところも注意
中国企業のファーウェイの発表なのか…
741 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:24 No.922362733 del そうだねx4
>中国メーカー推すのはいいけど
>日本語不自由なのはちょっと…
金もらってるだけの業者だし
742 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:34 No.922362781 del そうだねx3
>HVは世界じゃガソリン車扱いや
違うよ
743 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:48 No.922362833 del +
>プリウスが原因じゃないけどそれ
底辺の情弱ジジババがプリウスを愛好してる証だよ
744 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:53 No.922362856 del +
>そんなもんは別にどうだっていいレベルのものだ
>アホほど補助が出てるからEUからね
>そしてその補助金を支払うのはEU市民だ
日本もガンガン外国車に補助金出すけど…いいのか?
745 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:01:57 No.922362876 del そうだねx3
>底辺の情弱ジジババがプリウスを愛好してる証だよ
違いますよ
746 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:04 No.922362914 del そうだねx2
    1640880124135.png-(9693 B)サムネ表示
2020年度のBEV、PHEVの販売台数ランキングはこちら
747 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:13 No.922362955 del そうだねx8
    1640880133872.jpg-(23689 B)サムネ表示
>やっぱり糞だわ
>中国人って
748 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:14 No.922362957 del そうだねx1
>日本もガンガン外国車に補助金出すけど…いいのか?
出さないしそんな予定ないが
749 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:29 No.922363017 del そうだねx8
明らかに日本語がおかしい中華EV推しの子を見るとやっぱりEVや中華製品って…という考えが強まった
750 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:35 No.922363039 del そうだねx3
    1640880155197.jpg-(142283 B)サムネ表示
>テスラオーナー「ポチッとな」
751 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:41 No.922363052 del そうだねx4
>2020年度のBEV、PHEVの販売台数ランキングはこちら
ゴミカスみたいなかずだな
752 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:48 No.922363080 del そうだねx8
どこの業者雇ったのか知らんが
こういうやり方は逆効果だってしつけてやらないとな
753 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:02:56 No.922363108 del +
>出さないしそんな予定ないが
BEVに対する補助金は日本車外国車問わずだから
あんなにテスラが人気なんでしょ
754 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:03 No.922363142 del そうだねx4
>日本もガンガン外国車に補助金出すけど…いいのか?
日本で会社はぶっちゃけ売れない
補助金は出してもアフターが駄目だから高くつく
そんなもんはそのあたりで肉体労働してるオッちゃんでも知ってる
だからBMWとかがどれだけ値下げされても飛び付く奴があまりいない
755 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:03 No.922363149 del +
>出さないしそんな予定ないが
テスラ買うと80万国から補助金出るのも知らないのか...かわいそ
756 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:07 No.922363160 del そうだねx4
    1640880187265.jpg-(40126 B)サムネ表示
>明らかに日本語がおかしい中華EV推しの子を見るとやっぱりEVや中華製品って…という考えが強まった
757 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:14 No.922363187 del そうだねx3
外国車のEVに補助金なんて出ないよね
758 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:14 No.922363191 del +
>BEVに対する補助金は日本車外国車問わずだから
>あんなにテスラが人気なんでしょ
テスラなんて人気ないけどそもそも
759 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:15 No.922363197 del そうだねx6
    1640880195434.jpg-(30600 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
760 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:16 No.922363200 del そうだねx3
>冬場に気温が0℃以下になるところは注意
0℃以下では充電を中止しなければならない
これは知らなかったわ
761 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:22 No.922363227 del +
発表するのは自由だぞ
宣伝になるしな…
762 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:27 No.922363247 del そうだねx2
>2020年度のBEV、PHEVの販売台数ランキングはこちら
EVは失敗するはずだから大丈夫
心配するな
763 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:32 No.922363276 del そうだねx1
糖質高まってきたー
764 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:33 No.922363281 del +
>>整備工場に問い合わせたらその半分くらいって言われたんだっけか
>6万
60万だったわ
765 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:36 No.922363296 del +
>外国車のEVに補助金なんて出ないよね
出てないね
766 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:43 No.922363333 del そうだねx1
まあ日本のガラパゴス市場ぶりに困惑するだろう
軽自動車という小さな巨人に駆逐されるよ
767 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:49 No.922363363 del そうだねx2
>どこの業者雇ったのか知らんが
>こういうやり方は逆効果だってしつけてやらないとな
陰謀論あきの脳内世界はどうなってるんだろうな
768 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:03:57 No.922363400 del そうだねx4
現実にテスラなんて全然見ないけど
769 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:04 No.922363427 del +
>60万だったわ
高くね…?
770 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:23 No.922363485 del そうだねx3
    1640880263635.jpg-(17093 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
771 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:30 No.922363515 del そうだねx6
>外国車のEVに補助金なんて出ないよね
というか仮にでても
「EUでなんとか通用するレベルのEV」
なんかが日本で売れる訳ない
電装系が高温多湿な日本に対応出来るとは思えない
今までずっと無理だったが大きく改善したという話は無いしね
772 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:32 No.922363529 del そうだねx10
>冬場に気温が0℃以下になるところは注意
>夏場に気温が35℃以上になるところも注意
日本どこでもアウトじゃねーか
773 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:54 No.922363617 del +
>現実にテスラなんて全然見ないけど
まぁ場所による
774 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:04:58 No.922363635 del +
>現実にテスラなんて全然見ないけど
結構見掛ける@神奈川 鎌倉
775 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:02 No.922363651 del +
>今までずっと無理だったが大きく改善したという話は無いしね
ヤナセなら何とかしてくれるから
776 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:06 No.922363675 del そうだねx1
>>60万だったわ
>高くね…?
バッテリー全とっかえならどこもそんなもん
バッテリー容量あたりの費用ならプリウスとかも同じようもんだよ
777 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:06 No.922363676 del そうだねx5
>No.922362293
電動工具なら笑って済ませられるが自動車だと致命的だわ

もうちょっとマシな電池が流通してからEV推ししようや、現状だと自滅ルートまっしぐらですやん.....
778 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:14 No.922363709 del そうだねx1
>まあ日本のガラパゴス市場ぶりに困惑するだろう
>軽自動車という小さな巨人に駆逐されるよ
非関税障壁で技術の無い国内メーカーを守っても何にもならんよ
日本だけが世界から遅れていくだけ
779 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:17 No.922363717 del そうだねx5
>現実にテスラなんて全然見ないけど
まあ田舎なら見ないかもしれん
780 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:18 No.922363724 del そうだねx4
>まぁ場所による
場所も何も日本中どこでも超レアだよ
781 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:21 No.922363740 del +
>現実にテスラなんて全然見ないけど
豊中はそこそこ見かける
782 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:21 No.922363741 del +
>まあ日本のガラパゴス市場ぶりに困惑するだろう
>軽自動車という小さな巨人に駆逐されるよ
おしゃれな車でイメージ戦略しても実際のEUの都心は道路が中世とほとんど変わってないから軽自動車ばっか売れてるんだよな
783 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:22 No.922363747 del +
>現実にテスラなんて全然見ないけど
富裕層地区では結構見かける
784 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:22 No.922363749 del そうだねx4
ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
785 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:23 No.922363759 del そうだねx1
2021年度がテスラが100万台予測VWが50万台予測になってるから2倍のペースに引き上がってる
ちょっと異常な伸び
786 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:49 No.922363865 del +
>場所も何も日本中どこでも超レアだよ
セカンドカーで持っている人が多い
つまりそういうことだ
787 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:05:55 No.922363888 del そうだねx2
>ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
日本政府はそれを認めてないのでセーフ
788 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:02 No.922363925 del そうだねx3
>No.922363363
それじゃあボランティアかシナ畜の?
( ゚д゚)、ペッ
789 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:03 No.922363927 del そうだねx2
>ちょっと異常な伸び
都合のいい予測でしかない
790 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:05 No.922363934 del そうだねx5
    1640880365840.png-(116049 B)サムネ表示
>EUがガソリンエンジンやHVで勝てないから
>EV推しにするルールに換えたって陰謀唱えてる子は見たな
クリーンディーゼルが失敗したので新たな非関税障壁が必要なのだ
じゃないと日本車が1割引きで売られちゃう
まあトヨタ製BEVの登場で詰んだわけだが
791 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:14 No.922363980 del +
>ヤナセなら何とかしてくれるから
たけーんだよ
補助金分とか吹っ飛ぶレベルで
そして時間がかかるんだ
会社乗ってる連中はそのあたりのみこんでる趣味優先と金持ちが多いってだけ
後は後先考えない奴
792 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:23 No.922364012 del +
>>No.922363363
>それじゃあボランティアかシナ畜の?
>( ゚д゚)、ペッ
客過ぎるわ
793 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:53 No.922364128 del そうだねx1
>>ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
>日本政府はそれを認めてないのでセーフ
ほらいつものすり替え
決議を出していないのを認めていないに置き換えるシナの詭弁
794 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:06:55 No.922364141 del +
>まあトヨタ製BEVの登場で詰んだわけだが
初めからEU用はEUの工場で作るぞ
795 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:03 No.922364166 del そうだねx1
>おしゃれな車でイメージ戦略しても実際のEUの都心は道路が中世とほとんど変わってないから軽自動車ばっか売れてるんだよな
日本以外の国での軽自動車のシェアは0
まさに国が弱小メーカーを保護したが故のガラパゴス
796 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:10 No.922364196 del +
>まあトヨタ製BEVの登場で詰んだわけだが
だからトヨタの前にテスラですでにEUは詰んでる
797 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:12 No.922364205 del +
>客過ぎるわ
( ゚д゚)、ペッ
798 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:16 No.922364220 del そうだねx4
>>出さないしそんな予定ないが
>テスラ買うと80万国から補助金出るのも知らないのか...かわいそ
タダで貰えて80万貰えるならわかるけど
80万割引になる程度でしょ?
799 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:20 No.922364244 del そうだねx3
>日本以外の国での軽自動車のシェアは0
違うけど何言ってんの
800 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:24 No.922364254 del そうだねx6
>( ゚д゚)、ペッ
客過ぎるわ
801 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:27 No.922364268 del そうだねx1
>>ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
>日本政府はそれを認めてないのでセーフ
変につつくと技能実習制度に対してブーメランが飛んで来かねないから
802 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:27 No.922364271 del そうだねx1
>ほらいつものすり替え
>決議を出していないのを認めていないに置き換えるシナの詭弁
じゃあさっさと決議に参加して外交ボイコットを明言しろ定期
803 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:36 No.922364307 del +
タタのやっすい自動車出た時も思ったけど、これで国内メーカーも危機感と対抗した商品出すこと祈ってるよ
いつまでも同じ商法ではじきに潰される
804 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:42 No.922364332 del そうだねx1
>日本以外の国での軽自動車のシェアは0
インドで売れまくってるよ
805 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:07:48 No.922364358 del +
>客過ぎるわ
( ゚д゚)、ペッ
806 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:03 No.922364427 del そうだねx1
>タタのやっすい自動車出た時も思ったけど、これで国内メーカーも危機感と対抗した商品出すこと祈ってるよ
対抗するまでもなくゴミじゃんこれ
807 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:06 No.922364438 del +
>>外国車のEVに補助金なんて出ないよね
>というか仮にでても
>「EUでなんとか通用するレベルのEV」
>なんかが日本で売れる訳ない
>電装系が高温多湿な日本に対応出来るとは思えない
>今までずっと無理だったが大きく改善したという話は無いしね
まあ欧州車の電制とゴム樹脂のダメっぷりが日本市場での敗因なのに電子制御を大幅拡大した電気自動車がノートラブルで済むはずもないのよね
本気出せば出来るなら今も出来てる
808 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:08 No.922364447 del +
>>ほらいつものすり替え
>>決議を出していないのを認めていないに置き換えるシナの詭弁
>じゃあさっさと決議に参加して外交ボイコットを明言しろ定期
アンサーになってないよアホ
809 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:10 No.922364457 del そうだねx1
>それじゃあボランティアかシナ畜の?
>( ゚д゚)、ペッ
だからさ、現実を見なよってだけ
トヨタの宣伝は国内の情弱にしか効いてない
810 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:16 No.922364488 del +
テスラはいいんだ
あれは結局今でも弱点だらけの車だから
本当に目障りになったら「ここもここもここも駄目だ!」でつぶせる
日本車が厄介なのはそれが出来ないからだ
811 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:25 No.922364523 del +
    1640880505032.png-(711747 B)サムネ表示
どうして三菱はハブられたんですか…
243万円からなのに
812 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:29 No.922364542 del +
>インドで売れまくってるよ
アメリカもジムニーと軽トラ大人気だったような
813 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:32 No.922364551 del そうだねx2
>トヨタの宣伝は国内の情弱にしか効いてない
814 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:37 No.922364573 del そうだねx5
二言目にはニホンガーだから何言っても聞く気にならねえ
815 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:41 No.922364592 del そうだねx2
>( ゚д゚)、ペッ
お前がどこに行っても唾吐き民族の中国人ってのは分かった
816 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:44 No.922364605 del そうだねx2
    1640880524460.jpg-(127273 B)サムネ表示
>>ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
>日本政府はそれを認めてないのでセーフ
日本政府が欧米にウイグル人権侵害情報を提供してるんだよなぁ
817 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:46 No.922364613 del そうだねx1
>>それじゃあボランティアかシナ畜の?
>>( ゚д゚)、ペッ
>だからさ、現実を見なよってだけ
>トヨタの宣伝は国内の情弱にしか効いてない
なに言ってんのお前?トヨタ?
818 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:08:48 No.922364621 del +
>テスラ社に問い合わせたらその金額で返ってきた
>整備工場に問い合わせたらその半分くらいって言われたんだっけか
車に限らず電化製品はメーカー本社に修理を頼むと
無料保証がない限り依頼以外の部分も治したと言って吹っ掛けられるよ
モニターのみ修理依頼した(事前に自分で別PCに繋いでHDDチェックした)ノートPCで
HDDが悪かったと言われてデータ全削除で帰ってきた
819 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:01 No.922364669 del +
>>日本以外の国での軽自動車のシェアは0
>インドで売れまくってるよ
インドで売れまくってるスズキのことを言ってるんだろうけど
売れてるのは軽じゃない車種だよ
820 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:08 No.922364696 del そうだねx1
>>トヨタの宣伝は国内の情弱にしか効いてない
トヨタ車他のEVなんて目じゃないくらい売れてるが世界中で
821 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:11 No.922364710 del +
ボカンしようと作るだけ作ってノウハウ得たら逃げて次につなげられる手段とれるのは後進の強みだな
822 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:16 No.922364742 del そうだねx1
>タダで貰えて80万貰えるならわかるけど
>80万割引になる程度でしょ?
車両価格が400万だから補助金もらっても300万程度
普通にガソリン車の新車買うわ
823 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:17 No.922364746 del そうだねx6
品性の差ってすごいね…
匿名掲示板でも振る舞いが下品だもの中国人
824 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:19 No.922364758 del そうだねx3
>どうして三菱はハブられたんですか…
>243万円からなのに
日本郵便が大量に使ってる
825 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:23 No.922364771 del +
>売れてるのは軽じゃない車種だよ
普通に軽だよ
826 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:35 No.922364816 del +
>243万円からなのに
軽自動車のエンジンをモーターに置き換えただけの代物だからな
EVとしてイチから開発されたものじゃないので
827 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:38 No.922364832 del +
    1640880578868.jpg-(60906 B)サムネ表示
>唾吐き民族の中国人
828 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:43 No.922364855 del +
>ウイグル拷問してる人攫い一味に金出すとか無理
世界中で一番イスラム教徒弾圧してるのはアメリカとイスラエルなんだが
タイやミャンマーといった仏教国ですらイスラム教徒を弾圧してる
829 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:50 No.922364888 del +
>普通に軽だよ
どの車種?
830 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:09:54 No.922364908 del +
>どうして三菱はハブられたんですか…
>243万円からなのに
三菱はしょっぱいものしか出せないのか
831 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:05 No.922364948 del +
EVなんかどうせ普及しねーよ
スマホの置くだけ充電みたいなのが全駐車場に設置されてるならともかく
832 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:26 No.922365049 del +
>インドで売れまくってるよ
インドでも軽自動車より上等な車に乗ってるよ
833 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:32 No.922365075 del そうだねx2
>日本だけが世界から遅れていくだけ
世界から遅れたところで世界へそのクルマで
ドライブしにいくわけではないから別にいいんじゃない?
クルマ売るメーカーはしらんが
キミはクルマ売るメーカーの人なの?
834 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:34 No.922365081 del そうだねx1
中国車って法律で中国製バッテリー積まなきゃいけないんだろ
日本の安全基準達成してんのかあんなに爆発してイギリスでは都市部に中国製EVバイク乗り入れ禁止になったのに
835 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:34 No.922365083 del +
>どうして三菱はハブられたんですか…
>243万円からなのに
リコール隠ししそうだし…
836 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:35 No.922365087 del +
>トヨタの宣伝は国内の情弱にしか効いてない
ロシア人はトヨタを買うんだ
砂漠の連中もトヨタを買う
アフリカだって可能ならトヨタを買う
トヨタはそういうメーカーだ
837 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:41 No.922365116 del +
太平洋側で使うんならいいんじゃね
日本海側には来るな
838 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:49 No.922365148 del +
フォルクスワーゲン「クリーンディーゼル完成しました!」
BMW「俺も俺も!」

フォルクスワーゲンの大規模不正が発覚

フォルクスワーゲン「実は嘘でした!」
BMW「俺も俺も!」
839 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:10:55 No.922365182 del +
>普通に軽だよ
車種は?
840 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:02 No.922365205 del そうだねx1
パヨあき「これからの時代はEV!!!!!!!!!!!!!」

なお本人は車すら持ってない模様
移動手段はママチャリかでんちゃ
841 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:16 No.922365261 del +
>どの車種?
マルチ800
842 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:19 No.922365274 del +
>EVなんかどうせ普及しねーよ
>スマホの置くだけ充電みたいなのが全駐車場に設置されてるならともかく
問題は世界で普及してしまった時
843 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:27 No.922365302 del +
>インドでも軽自動車より上等な車に乗ってるよ
乗ってません
844 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:28 No.922365309 del +
もう人力に回帰すりゃいいのにな
845 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:34 No.922365326 del +
>普通にガソリン車の新車買うわ
MIRAIとか国から350万円貰えて都から200万貰えて港区から80万ぐらい出たでしょ
それで燃費はタダって凄かったよね
846 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:45 No.922365380 del +
書き込みをした人によって削除されました
847 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:45 No.922365382 del +
インドのワゴンRはもうじきBEVになる
848 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:49 No.922365398 del +
>まあトヨタ製BEVの登場で詰んだわけだが
価格でも性能でも他社と比べて選択する売りになる点は特に無かったけど
849 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:51 No.922365406 del そうだねx1
>問題は世界で普及してしまった時
お手並み拝見だな
っていうか日本メーカーはあまり困らんよ
850 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:53 No.922365415 del +
>トヨタ車他のEVなんて目じゃないくらい売れてるが世界中で
HVをEVと嘯いてるのはトヨタだけ
そのアホ宣伝に騙されてるのは日本の情弱だけ
851 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:11:57 No.922365429 del そうだねx1
>マルチ800
普通に軽じゃなくて笑う
852 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:04 No.922365451 del +
>インドで売れまくってるスズキのことを言ってるんだろうけど
>売れてるのは軽じゃない車種だよ
スズキアルトって軽だよね?
853 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:10 No.922365477 del そうだねx1
ジムニーが海外での生産追いついてなくて日本で注文しても2年待ちとかあったのに
軽が人気ないってのは流石に無理あるわ
俺がジムニー注文したときもディーラーから1年半待ってくれって言われて去年ようやく買えたんだが
854 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:15 No.922365497 del そうだねx1
>パヨあき「これからの時代はEV!!!!!!!!!!!!!」
>なお本人は車すら持ってない模様
>移動手段はママチャリかでんちゃ
パヨあきは免許もオートマ限定どころか自動車教習所にも行ったこと無さそうに思える
855 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:17 No.922365505 del +
>普通に軽じゃなくて笑う
軽だが
856 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:29 No.922365548 del そうだねx1
>普通に軽じゃなくて笑う
軽だけど何言ってんの
857 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:32 No.922365563 del +
>価格でも性能でも他社と比べて選択する売りになる点は特に無かったけど
そうだな
トヨタの車の多くは「性能は平凡」だぞ
計測出来るものについては
858 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:36 No.922365579 del +
>>問題は世界で普及してしまった時
>お手並み拝見だな
>っていうか日本メーカーはあまり困らんよ
日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
859 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:41 No.922365598 del そうだねx1
>>どの車種?
>マルチ800
マルチ800の排気量って800ccなの知ってた?
860 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:12:55 No.922365663 del そうだねx2
>マルチ800の排気量って800ccなの知ってた?
軽だね
861 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:03 No.922365694 del そうだねx1
>軽だけど何言ってんの
800ccは軽じゃないが
862 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:06 No.922365709 del +
>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
できるにはできるが値段がな
863 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:09 No.922365732 del そうだねx1
>>>問題は世界で普及してしまった時
>>お手並み拝見だな
>>っていうか日本メーカーはあまり困らんよ
>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
と言うかHVが既にEVだからな
864 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:10 No.922365734 del そうだねx4
>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
っていうかHVは「より面倒な仕組みを組み込んだEV」でしかない
865 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:17 No.922365763 del +
>800ccは軽じゃないが
インド基準では軽だけど
866 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:17 No.922365765 del +
    1640880797167.jpg-(524454 B)サムネ表示
運転免許持ってるパヨクもちゃんといるぞ
867 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:17 No.922365770 del +
インドの場合、日本じゃ軽自動車にならない
タタのコンパクトカーも軽自動車と同列になるからねえ
868 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:19 No.922365779 del +
>世界から遅れたところで世界へそのクルマで
>ドライブしにいくわけではないから別にいいんじゃない?
国内だけ国内メーカー保護で、他国より性能の低いものを使わされる日本の消費者が不利益受けまくるのよ
869 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:36 No.922365848 del +
>もうちょっとマシな電池が流通してからEV推ししようや、現状だと自滅ルートまっしぐらですやん.....
EUの国々は大丈夫だぜ!って言ってるが
ヨーロッパってそんな快適な国には見えないな
870 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:46 No.922365892 del +
>インド基準では軽だけど
そんな規格はない
871 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:48 No.922365904 del そうだねx2
>>マルチ800の排気量って800ccなの知ってた?
>軽だね
現在の軽自動車の規格は、排気量660cc以下、長さ3.4m以下幅1.48m以下
872 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:13:55 No.922365924 del そうだねx1
>そんな規格はない
あります
873 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:02 No.922365954 del +
>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
出来るけど売れ無さそう
874 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:03 No.922365955 del そうだねx1
>現在の軽自動車の規格は、排気量660cc以下、長さ3.4m以下幅1.48m以下
>インド基準では軽だけど
875 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:11 No.922365995 del +
>運転免許持ってるパヨクもちゃんといるぞ
去年の今頃だったのか…
876 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:16 No.922366026 del +
>運転免許持ってるパヨクもちゃんといるぞ
落としてある運転免許証を拾ってきたかもしれないし
877 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:18 No.922366036 del そうだねx1
>現在の軽自動車の規格は、排気量660cc以下、長さ3.4m以下幅1.48m以下
それ国内基準ね
878 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:28 No.922366077 del +
>1640879976692.jpg
今みたいに大寒波が来たらアウトだな
雪で立ち往生しても充電できない
879 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:30 No.922366082 del +
>マルチ800
800ccは軽自動車じゃないぞ
マジで免許も持ってないようなのが語ってるのか
880 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:33 No.922366092 del そうだねx1
>フォルクスワーゲン「クリーンディーゼル完成しました!」
>BMW「俺も俺も!」
>↓
>フォルクスワーゲンの大規模不正が発覚
>↓
>フォルクスワーゲン「実は嘘でした!」
>BMW「俺も俺も!」
MAZDA「真面目に作ってたのに…」
881 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:36 No.922366106 del +
インドは1000ccまで軽扱い
882 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:45 No.922366146 del そうだねx1
>800ccは軽自動車じゃないぞ
>インドは1000ccまで軽扱い
883 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:54 No.922366182 del +
>>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
>出来るけど売れ無さそう
こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
884 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:55 No.922366187 del そうだねx1
>800ccは軽自動車じゃないぞ
>>インド基準では軽だけど
885 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:57 No.922366192 del +
>>もうちょっとマシな電池が流通してからEV推ししようや、現状だと自滅ルートまっしぐらですやん.....
>EUの国々は大丈夫だぜ!って言ってるが
>ヨーロッパってそんな快適な国には見えないな
白人だけでやりくりしてればいいけど
実際にはアラブと中国人と黒人が沢山いるもんな
886 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:14:58 No.922366196 del +
>>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
>っていうかHVは「より面倒な仕組みを組み込んだEV」でしかない
逆だよ
あれは電動アシストガソリン車であって区分はあくまでガソリン車
インドその他国や地域によっては何の優遇措置も無いガソリン車と見られている
887 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:01 No.922366212 del +
パキスタンで660ccのアルトそのまま売ってるんだからせめてそっち言えよ…
888 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:08 No.922366241 del そうだねx1
>MAZDA「真面目に作ってたのに…」
マジで可哀想だった
889 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:21 No.922366310 del +
>パキスタンで660ccのアルトそのまま売ってるんだからせめてそっち言えよ…
>インドは1000ccまで軽扱い
890 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:25 No.922366332 del そうだねx2
>こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
今後10年でだすであろうラインナップ並べればどのメーカーもあんぐらいにはなるよ
891 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:28 No.922366346 del +
>>インドでも軽自動車より上等な車に乗ってるよ
>乗ってません
日本 660cc
インド 800cc
日本のガラパゴス軽自動車は途上国ですら通用せんわ
892 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:37 No.922366375 del +
>国内だけ国内メーカー保護で、他国より性能の低いものを使わされる日本の消費者が不利益受けまくるのよ
でもクルマ乗れないわけじゃないし
性能が低いものになるという確証もないですね
自動車メーカーは日本向けに
色々やらなきゃならなくなる問題あるだろうけど
一般人には何か問題あるの?キミはメーカーの人なの?
893 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:41 No.922366389 del そうだねx1
充電時間の長さや走行距離、気温の変化への対応
これらをガソリン車レベルまで引き上げられれば問題なく普及するだろう
まぁちょっと時間的に無理だし時間かけても出来るかどうかも今のところは不明だが…
894 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:54 No.922366439 del そうだねx1
そもそもエンジン載せ替えただけでそのまま他全部日本の軽と同じだぞ
895 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:15:55 No.922366446 del そうだねx1
>こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
発表はしたね
896 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:04 No.922366481 del +
>日本のガラパゴス軽自動車は途上国ですら通用せんわ
>>インドは1000ccまで軽扱い
897 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:12 No.922366520 del +
フロントがにやけてるように見える
微笑みの爆弾ってわけだ
898 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:23 No.922366577 del +
>雪で立ち往生しても充電できない
ガソリンも一緒やん
899 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:36 No.922366621 del そうだねx2
ディーゼルで嘘ついてた白人がEVでならトヨタを出し抜けるとか
あほくさすぎる
900 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:38 No.922366639 del そうだねx1
>そもそもエンジン載せ替えただけでそのまま他全部日本の軽と同じだぞ
ぶっちゃけそこの基準に合わせてるってだけだからね
901 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:16:44 No.922366664 del +
    1640881004570.jpg-(176841 B)サムネ表示
>>>日本の技術力を持ってすれば電気自動車なんて直ぐに出来るからな
>>出来るけど売れ無さそう
>こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
多分上の人は去年の情報でしか喋れないんだよ
トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
902 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:06 No.922366769 del +
>ガソリンも一緒やん
ガソリンに充電?
903 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:10 No.922366780 del +
>インドは1000ccまで軽扱い
それ故にインド人は660ccの糞みたいなガラパゴス自動車には乗らないのよ
904 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:18 No.922366819 del そうだねx2
>ディーゼルで嘘ついてた白人がEVでならトヨタを出し抜けるとか
>あほくさすぎる
中華EVスレなんだけど
905 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:22 No.922366830 del そうだねx9
軽自動車云々の話見てはっきりわかった
結局日本叩きたいだけかよ
あほらし
906 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:29 No.922366869 del そうだねx1
    1640881049239.jpg-(122706 B)サムネ表示
>MAZDA「真面目に作ってたのに…」
尿素水要らないんでしょ
907 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:36 No.922366901 del そうだねx3
ガソリンは立ち往生しても普通に給油できるけど…
908 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:39 No.922366913 del そうだねx1
>トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
ハリボテ出しただけで実際に走ってるBEVに対抗できるとか思ってるの?マジで?アホなの?
909 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:48 No.922366946 del +
>それ故にインド人は660ccの糞みたいなガラパゴス自動車には乗らないのよ
>>そもそもエンジン載せ替えただけでそのまま他全部日本の軽と同じだぞ
910 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:17:49 No.922366951 del そうだねx1
>こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
あの中で即売り出されるのスバルと一緒に作った一台だけだったという悲劇
あんだけ誇らしげに披露するなら5〜6台は2022年中に出して欲しかったよ
911 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:01 No.922366997 del +
>結局日本叩きたいだけかよ
800ccの車を軽だと思ってる無免が叩かれてるだけなんやなw
912 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:11 No.922367034 del そうだねx1
>ディーゼルで嘘ついてた白人がEVでならトヨタを出し抜けるとか
>あほくさすぎる
逆だ
ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
913 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:11 No.922367035 del そうだねx3
>>トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
>ハリボテ出しただけで実際に走ってるBEVに対抗できるとか思ってるの?マジで?アホなの?
ほーら大陸人が発狂した
914 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:15 No.922367051 del そうだねx1
>それ故にインド人は660ccの糞みたいなガラパゴス自動車には乗らないのよ
誤差みたいな排気量の違いだけで特に変わんねーよ
915 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:29 No.922367128 del +
>800ccの車を軽だと思ってる無免が叩かれてるだけなんやなw
>インドは1000ccまで軽扱い
916 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:30 No.922367131 del そうだねx1
>>こないだトヨタが発表したばっかりでしょ
>今後10年でだすであろうラインナップ並べればどのメーカーもあんぐらいにはなるよ
フォルクスワーゲン「年1車種が限界!!」
917 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:41 No.922367175 del そうだねx2
>中華EVスレなんだけど
欧州製は駄目で中華製なら大丈夫とか異次元過ぎるだろ
918 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:54 No.922367225 del そうだねx4
>多分上の人は去年の情報でしか喋れないんだよ
>トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
それだけ並べてそれらを来年に発売するならわかるけど
30年をめどに出しいきますってどう反応すりゃいいんだよ
そのころには完全に決着ついているだろ
919 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:18:54 No.922367227 del +
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
通用してるから他EV全部合わせたのより売ってんだよ車
920 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:12 No.922367306 del +
>トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
ハリボテ並べてトヨタが恥かいたやつね
この中にこのまま発売出来るようなものは皆無だよ
921 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:13 No.922367308 del +
>30年をめどに出しいきますってどう反応すりゃいいんだよ
そんなこと言ってないが
922 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:17 No.922367324 del +
>多分上の人は去年の情報でしか喋れないんだよ
>トヨタが発表してから日本にEV車作れない連呼してたの恥ずかしくてニュース見なくなっちゃったんでしょ
実質は左後ろの車種だけで
他はコンセプトカー状態だった残念さ
923 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:17 No.922367327 del そうだねx1
>フォルクスワーゲン「年1車種が限界!!」
工場作ったけど年30万台が限度だわ…って弱音はいたんだっけか
924 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:21 No.922367351 del +
    1640881161228.jpg-(50816 B)サムネ表示
>ディーゼルで嘘ついてた白人がEVでならトヨタを出し抜けるとか
>あほくさすぎる
925 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:24 No.922367363 del そうだねx2
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
去年以前の情報しか書き込めないの証明しなくていいよ
なんていうか知能が低すぎて見ていられないわ
926 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:27 No.922367371 del そうだねx1
>この中にこのまま発売出来るようなものは皆無だよ
来年に出るって言ってるけど
927 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:28 No.922367376 del そうだねx3
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
EV作れる根拠になってないすぎる
928 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:37 No.922367403 del +
>そんなこと言ってないが
ほとんどコンセプトカーだぞ
929 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:47 No.922367442 del +
>欧州製は駄目で中華製なら大丈夫とか異次元過ぎるだろ
どっちも日本の商品の信頼性と比べたら信頼ほぼ0過ぎるよな
930 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:48 No.922367449 del そうだねx2
    1640881188634.jpg-(124976 B)サムネ表示
>運転免許持ってるパヨク
中国技術にかかれば証明書なんて2〜3千円で作れるぞ
自衛隊の隊員証明書の偽造ICカードを所持して
東京で逮捕された中国人留学生もいたレベル
931 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:50 No.922367464 del +
>ほとんどコンセプトカーだぞ
違うけど
932 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:52 No.922367472 del そうだねx1
>逆だ
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
なんですぐバレる嘘つくんだよ
めちゃめちゃディーゼル車輸出してるわ
933 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:19:56 No.922367487 del そうだねx4
>日本ボロ負けじゃん
Appleにね
934 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:15 No.922367567 del そうだねx3
何を根拠にハリボテだのコンセプトカーだの言ってんの?
935 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:16 No.922367570 del そうだねx5
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
ガソリン車しか…?
EV車も水素車も作ってんのに…?
936 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:17 No.922367574 del +
>No.922366946
エンジン変えたら別物だろ
アホなの?
ポルシェエンジンを軽自動車に載せたらそれはもう軽自動車では無いのよ
937 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:18 No.922367577 del そうだねx1
>ほとんどコンセプトカーだぞ
普通に来年以降毎年順次展開するって言ってます
938 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:23 No.922367603 del そうだねx2
インドのセグメント規格のソースないか探してきたけど
>インドは1000ccまで軽扱い
これ嘘じゃん

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jamsjsaam/17/0/17_73/_pdf/-char/ja
939 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:28 No.922367619 del そうだねx3
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
ですよね最高益出してましたけど
940 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:38 No.922367660 del +
インドのセグメントをみると日本の軽自動車に当たるのはマイクロセグメント総排気量800cc以下、全長3,400mm以下ではないのか?
その上のミニ セグメント総排気量800cc超1000cc以下だと800ccの旨味ってそんなにない感じを受ける
941 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:20:56 No.922367724 del +
>エンジン変えたら別物だろ
別物じゃないけど
ポルシェエンジンなんて乗せてねーのに何極論言ってんだ
942 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:00 No.922367739 del そうだねx1
>そんなこと言ってないが
>これらをはじめ、同社は2030年までに、グローバルで30車種のBEVをリリース。フルラインナップでの展開とすることで、世のさまざまなニーズに応えつつ、BEVならではの走りとBEVのある暮らしを世界中の人に届けるという。
言ってるね
943 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:03 No.922367761 del +
>誤差みたいな排気量の違いだけで特に変わんねーよ
じゃあ軽規格の660ccで国内弱小メーカーを守らなくても良いわけでな
944 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:09 No.922367790 del +
>ガソリン車しか作れないトヨタはもう既に世界じゃ通用してないのよ
途上国ガン無視とかほんとひどくない?
945 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:21 No.922367836 del そうだねx1
>エンジン変えたら別物だろ
140Ccの差なんて誤差だぞ
単に法律上の区分けでしかないから
946 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:28 No.922367853 del +
>言ってるね
気のせいだね
947 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:32 No.922367873 del そうだねx1
>これ嘘じゃん
嘘じゃないが何言ってんだろう
948 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:21:49 No.922367945 del +
>通用してるから他EV全部合わせたのより売ってんだよ車
トヨタのEVのシェアはゼロだぞ
949 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:00 No.922367987 del そうだねx2
>じゃあ軽規格の660ccで国内弱小メーカーを守らなくても良いわけでな
ただに法律の区分けの差だよ
950 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:08 No.922368023 del +
>トヨタのEVのシェアはゼロだぞ
違うけど
951 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:08 No.922368025 del +
でもドイツにはコロナを跳ね返す素晴らしい演説があるから…
952 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:14 No.922368057 del そうだねx3
>ガソリンも一緒やん
ガソリンの補充と充電時間は比べ物にならない
お前なんにも知らんのな
953 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:29 No.922368123 del そうだねx2
>何を根拠にハリボテだのコンセプトカーだの言ってんの?
来年はbZ4X一車種だけだし
それ以外は発売時期も明言してないぞ
トヨタの発表すら読めないとかお前中国人かよ
954 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:34 No.922368139 del そうだねx1
>>じゃあ軽規格の660ccで国内弱小メーカーを守らなくても良いわけでな
弱小もクソも世界企業ばっかじゃん
955 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:34 No.922368144 del そうだねx4
    1640881354346.jpg-(140802 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
956 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:38 No.922368159 del そうだねx1
>トヨタのEVのシェアはゼロだぞ
UX300eが300台だけ売れてるからゼロじゃないぞ
957 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:45 No.922368191 del そうだねx1
>去年以前の情報しか書き込めないの証明しなくていいよ
>なんていうか知能が低すぎて見ていられないわ
だからさ、トヨタの会見のハリボテに騙されてるのは情弱だけだよ
958 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:46 No.922368194 del そうだねx3
>>日本ボロ負けじゃん
>Appleにね
中韓以外にならシェア取られていいんだ
そら北方領土取られても地蔵だわな
959 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:22:47 No.922368198 del +
>それ以外は発売時期も明言してないぞ
してます
960 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:05 No.922368275 del そうだねx1
途上国が電気スタンド整備できるとは思えんなあ…
961 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:08 No.922368293 del +
>それ以外は発売時期も明言してないぞ
順次毎年出すって明言してるが
962 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:14 No.922368314 del そうだねx3
>何を根拠にハリボテだのコンセプトカーだの言ってんの?
中国のBYDバッテリーを使うbz4x以外未定じゃん
2022年に4車種位投入してくれや
963 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:22 No.922368349 del そうだねx3
去年でもトヨタ毎年5万台もEV車売ってるの知らないのか…?
964 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:25 No.922368363 del そうだねx1
>中国のBYDバッテリーを使うbz4x以外未定じゃん
>順次毎年出すって明言してるが
965 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:43 No.922368447 del そうだねx1
>してます
数年内としか言ってませーん
やっぱ日本語の理解が浅いようだね
中国人の先生はちゃんと日本語教えてくれなかったんだね
966 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:48 No.922368471 del そうだねx5
>そら北方領土取られても地蔵だわな
マーライオンするのやめてくださる?
967 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:52 No.922368480 del そうだねx1
EV車の情報って安全性や現実的なのかとかどこでそんなの証明されてんの?って情報しかみないというか
結局信用できねーんだよね
エコ関係でも部品を再利用とか出来る情報どこにあんの
968 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:52 No.922368483 del そうだねx1
>>日本ボロ負けじゃん
>Appleにね
iPhone 3Gの販売台数は実質「敗戦」状態か
「iPhone 3G」の商戦を総括して「日本向けに手直しせず発売した点で市場を見誤っていた。一定のヒットはしたが、戦後処理も必要な段階だ」と述べた上で、すでに日本の携帯電話がインターネット閲覧機能や音楽再生機能を盛り込んでいたことから、欧米と比べて「iPhone 3G」の新規性が薄いことを指摘しています。

当時はこんな記事かかれてたんだよねえ
また繰り返すのかも
969 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:53 No.922368490 del そうだねx4
>>>日本ボロ負けじゃん
>>Appleにね
>中韓以外にならシェア取られていいんだ
>そら北方領土取られても地蔵だわな
ほんと会話できないよなこういうやつ
970 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:23:59 No.922368521 del そうだねx1
>中国のBYDバッテリーを使うbz4x以外未定じゃん
違うけど
そもそも国内やEU用のバッテリーはBYDじゃないぞ
971 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:14 No.922368589 del +
>数年内としか言ってませーん
いいえ
毎年って言ってます
972 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:21 No.922368611 del そうだねx2
>中国のBYDバッテリーを使うbz4x以外未定じゃん
>2022年に4車種位投入してくれや
日本製使っていると思ったら中国製ってパターン
家電ルートきているな
973 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:24:22 No.922368613 +
んなぁ〜
974 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:22 No.922368614 del +
>途上国が電気スタンド整備できるとは思えんなあ…
ガソリンスタンドより敷居低いんじゃね?
急速充電しなければ家庭用電源ですら充電出来るし
975 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:26 No.922368634 del +
bz4xって全固体なの?
976 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:31 No.922368660 del そうだねx1
>>それジジババ以外にも滅茶苦茶売れてんですよ
>底辺の情弱しか買ってないぞ
どんな奴か買おうとも売れているのは事実なんだよ
977 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:24:36 No.922368676 そうだねx1
んなぁ〜
978 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:39 No.922368683 del +
>ガソリンの補充と充電時間は比べ物にならない
豪雪で立ち往生した時に自衛隊がガソリンタンク持ってきて給油してたりと普通にあるよね
EVだとレッカー移動で持ってかれちゃう
979 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:48 No.922368724 del そうだねx1
>そもそも国内やEU用のバッテリーはBYDじゃないぞ
BYDだぞ
逆に中国用のシャーシをBYDに合わせてEU用は別設計にすると思ってんのか?
980 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:50 No.922368727 del +
>EV車も水素車も作ってんのに…?
HVをEV呼ばわりしてるのはトヨタだけ
981 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:24:50 No.922368729 del +
>ガソリンも一緒やん
ガソリン使って発生する電気のEV車の充電器
ガソリンそのもの
手間や時間は全く違う
982 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:01 No.922368768 del +
>どんな奴か買おうとも売れているのは事実なんだよ
そもそも底辺はプリウスなんて買わないよ
983 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:11 No.922368804 del +
>毎年って言ってます
どれが何時ごろ出るとも言ってないのだから明言してるとは言わないね
やっぱお前みたいな中国人に日本語はちょっと難しかったね
984 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:12 No.922368808 del +
>BYDだぞ
違います
985 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:25:14 No.922368815 そうだねx7
んなぁ〜
986 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:20 No.922368844 del +
>逆に中国用のシャーシをBYDに合わせてEU用は別設計にすると思ってんのか?
そうだけど?
987 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:28 No.922368870 del +
>逆に中国用のシャーシをBYDに合わせてEU用は別設計にすると思ってんのか?
そう発表されてたね
988 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:43 No.922368931 del +
>別物じゃないけど
別物だよ
700ccのエンジンでも軽自動車認定は受けられなくなる
マジで免許も無いなら話に入るなよ
989 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:25:47 No.922368945 そうだねx9
んなぁ〜
990 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:56 No.922368971 del そうだねx6
>パヨあき「これからの時代はEV!!!!!!!!!!!!!」
>
>なお本人は車すら持ってない模様
>移動手段はママチャリかでんちゃ
ほんとこれ
991 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:25:57 No.922368974 del そうだねx2
>>>日本ボロ負けじゃん
>>Appleにね
>中韓以外にならシェア取られていいんだ
Appleは日本の会社だけど?
992 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:12 No.922369024 del +
>別物だよ
>700ccのエンジンでも軽自動車認定は受けられなくなる
それ国内基準に合わせてるだけで性能的にも誤差
993 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:26:16 No.922369054 そうだねx4
んなぁ〜
994 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:36 No.922369128 del そうだねx1
>途上国が電気スタンド整備できるとは思えんなあ…
中国に借金してスタンド設置
工期や返金に時間がかかり担保として
その設備と土地一帯が差し押さえられる流れよ
995 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:42 No.922369157 del そうだねx7
    1640881602697.gif-(222804 B)サムネ表示
>>テスラ「バッテリー交換費用は285万円です」←これ高過ぎない…?
>テスラオーナー「ポチッとな」
これが最新報道

モデルSの8年落ち中古を個人売買で購入
(この男で3人目のオーナー。購入価格は明かせないと拒否)
そして購入してから1,500km走ったところでエラー表示

テスラ「調査したところバッテリーが非純正品に交換されていた。非純正品では修理は受け付けられない。エラー解消のためには純正品への交換が必要」
(通常はモジュール単位の電池交換で済むが今回は全交換が必要になった)

高額請求に男が怒って爆破

https://www.hs.fi/visio/art-2000008501486.html
996 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:42 No.922369159 del +
軽自動車の規格って今は国内メーカー保護ではなく
一般人が安い税金でクルマ乗れる為の
国民保護の規格になってるのでは
まさか日本のクルマメーカーが今も
660ccのクルマしか造れないとでも思ってます?
997 んなぁ〜 Name んなぁ〜 21/12/31(金)01:26:44 No.922369164 そうだねx4
んなぁ〜
998 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:46 No.922369172 del そうだねx13
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いつもEVスレはアンチの嘘があまりにも多いが
今日は別格だったな
999 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:49 No.922369179 del そうだねx5
中華のゴミEVを導入するなんて正気の沙汰ではない
1000 無念 Name としあき 21/12/31(金)01:26:50 No.922369184 del そうだねx11
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>何を根拠にハリボテだのコンセプトカーだの言ってんの?
1/03 2:57頃消えます
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