ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 21/12/28(火)02:31:44 No.921351814 そうだねx512/31 10:34頃消えます
EV時代は本当に大丈夫なのか
削除された記事が6件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:32:39 ID:WkROw8Rw No.921351939 del そうだねx3
削除依頼によって隔離されました
雪に埋もれて一酸化炭素中毒で詩ね猿人
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:32:58 No.921351985 del そうだねx34
電気自動車のテスラ・モデルSのオーナーが、バッテリーの交換に2万ユーロ(約260万円)もかかるといわれたことから、爆破専門YouTuberであるPommijatkatからの協力を得て、およそ30kgのダイナマイトで愛車を爆破するムービーが公開されています。
https://gigazine.net/news/20211227-tesla-owner-explodes-model-s/
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:33:31 No.921352066 del そうだねx54
>詩ね
死ねって書けないあたりがカワイイ
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:33:55 No.921352107 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:34:11 No.921352148 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:34:26 No.921352178 del +
スレッドを立てた人によって削除されました
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:37:02 No.921352495 del そうだねx2
充電口が雪で塞がれる
雪が降る中で長い間充電してるとノズル周辺が凍るみたいね
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:38:14 No.921352642 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
スレあきみたいに部屋でゴロゴロしながら憂うだけじゃないからね他の人たちは改善するため努力してくから
無念 Name としあき 21/12/28(火)02:38:15 No.921352644 del そうだねx21
>EV時代は本当に大丈夫なのか
おれが知ったことじゃない
勝手にやってろ
10 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:39:39 No.921352820 del そうだねx1
今はまだ無理だがいずれ癌も治せる様になるレベルの話なんじゃねーの?知らんけど
11 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:39:40 No.921352822 del そうだねx97
    1640626780171.jpg-(34450 B)サムネ表示
>スレあきみたいに部屋でゴロゴロしながら憂うだけじゃないからね他の人たちは改善するため努力してくから
12 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:39:40 No.921352823 del +
北海道東北では流行らないだろうな
13 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:40:14 No.921352904 del そうだねx13
>雪に埋もれて一酸化炭素中毒で詩ね猿人
雪で立ち往生してた時
EVは失電してガソリン車に避難してたよ
14 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:42:43 No.921353204 del +
安心して乗れるようになるには
もっと試行錯誤が必要だね
15 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:43:23 No.921353290 del そうだねx65
>EV時代は本当に大丈夫なのか
今はダメだが将来必ず画期的な技術が完成して大丈夫になる
今はダメだけど強行しようとしているのがまずい
16 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:45:36 No.921353531 del +
リチウムイオン電池を爆破って汚染無いのか?
17 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:47:04 No.921353701 del そうだねx10
カナダとか北欧みたいな日本以上に雪がヤバイ地域の人たちはEVシフトをどう思ってるんだろうね
18 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:48:18 No.921353857 del +
EV乗ってたとして電池切れそうな馬鹿に電気分けなくて死んだとしたら罪に問われるの?
19 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:49:33 No.921353984 del そうだねx15
何言ってるんだコイツ
20 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:49:36 No.921353989 del +
北米の人ってスタッドレスタイヤとか履かないらしいな
オールシーズンで十分とか言ってるけど日本と雪質が違うからかな?
21 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:55:58 No.921354673 del そうだねx6
>EV乗ってたとして電池切れそうな馬鹿に電気分けなくて死んだとしたら罪に問われるの?
ガソリンだとどうなん?
22 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:56:05 No.921354685 del +
>北米の人ってスタッドレスタイヤとか履かないらしいな
>オールシーズンで十分とか言ってるけど日本と雪質が違うからかな?
大陸で雪が降るだけの水蒸気が空気中にあるのは沿岸部と一部の高山だけでしょ
23 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:56:36 No.921354744 del そうだねx2
>北米の人ってスタッドレスタイヤとか履かないらしいな
>オールシーズンで十分とか言ってるけど日本と雪質が違うからかな?
日本は世界でも指折りの豪雪地帯らしいから必要になるレベルに降ることってあんまないのかもな
気温はヤバいくらい下がったりするけど
24 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:57:01 No.921354783 del +
>1640626780171.jpg
君もな
25 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:59:09 No.921355001 del そうだねx48
    1640627949292.jpg-(905167 B)サムネ表示
26 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:59:09 No.921355002 del +
>君もな
貴方もな
27 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:59:45 No.921355064 del +
>>EV乗ってたとして電池切れそうな馬鹿に電気分けなくて死んだとしたら罪に問われるの?
>ガソリンだとどうなん?
どうなんだろう…
28 無念 Name としあき 21/12/28(火)02:59:58 No.921355081 del +
>>君もな
>貴方もな
拙者もでござるな
29 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:02:16 No.921355305 del そうだねx2
スタッドレスは普段要らんけど年に数回必要なタイミングがあるから履かないって選択肢取りづらいのがな…
30 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:04:11 No.921355486 del そうだねx1
>>>君もな
>>貴方もな
>拙者もでござるな
me too
31 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:04:50 No.921355535 del そうだねx7
EVの信頼性が確認出来るまではガソリン車にするって人は多そう
32 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:05:23 No.921355583 del そうだねx14
限界ギリギリまでガソリンが正解
33 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:08:12 No.921355843 del +
冬場の暖房はかなり電気使うらしいからどうなんだろうな?
34 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:08:37 No.921355877 del +
実用燃費とか走行距離とかの問題はな
本当の諸元が悪すぎるだけなのよ
ガソリン車だってズボラに使うと300Kmも走らんしそれでエアコン使い放題な訳で
35 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:09:23 No.921355941 del そうだねx23
言い方悪いけど何人か人柱立ってからが本番
36 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:13:40 No.921356342 del +
水素燃料の方が期待できるな
37 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:14:15 No.921356405 del そうだねx3
ガソリンの発電機でも積んでおけば?
38 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:17:25 No.921356673 del そうだねx21
エネルギーなんて変換がかかるほど効率が悪くなるんだし
EV推進してる奴も環境の事なんてあんま考えてないだろうよ
39 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:18:52 No.921356786 del そうだねx3
>カナダとか北欧みたいな日本以上に雪がヤバイ地域の人たちはEVシフトをどう思ってるんだろうね
カナダは知らんが北欧はEV比率7割とかの国あるし
やれんことはないんだろう
40 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:19:13 No.921356817 del +
環境がどうこうでレンジエクステンダー無視されたのが痛い
41 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:19:17 No.921356831 del +
JAFや道路公団はガス欠ガソリン車用に補給用ガソリン用意するのと同等の理由で
既に電欠用EVの充電車用意してるそうだな
42 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:20:55 No.921356960 del +
>エネルギーなんて変換がかかるほど効率が悪くなるんだし
充電ステーションは高効率な高圧線で来てる‥らしいぞ?
43 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:20:55 No.921356961 del そうだねx1
暖房まで電気でやること無い
石油ファンヒーター内蔵すればいい
44 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:21:20 No.921356996 del +
EV推進の人達はちゃんとEV買ってるのかな
45 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:21:31 No.921357018 del +
>エネルギーなんて変換がかかるほど効率が悪くなるんだし
>EV推進してる奴も環境の事なんてあんま考えてないだろうよ
20万キロ以上走ればEVの方が効率良くなるらしいな
46 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:22:22 No.921357086 del +
ちょっとした戦争だね
47 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:22:58 No.921357132 del +
>冬場の暖房はかなり電気使うらしいからどうなんだろうな?
EVは基本シートヒーターとハンドルヒーター使えって方針
前2座席はシートヒーター標準の車も多いし
後席にもオプションだがほぼ付けられる
ちなみに夏場は一昔前のEVのように電気は食わない
48 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:24:17 No.921357223 del +
温風を出すんじゃなくて
こたつシステムにすればいいのでは
49 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:24:18 No.921357225 del +
EV化によって車を使うのは比較的短距離の移動になって
長距離は公共の乗り物でとなるのかもな
50 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:24:46 No.921357261 del そうだねx7
>ちょっとした戦争だね
実現できる技術レベルに達してから移行するなら問題ないんだが
51 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:24:58 No.921357285 del +
    1640629498222.jpg-(1410151 B)サムネ表示
EV車は小ぶりなのが多いから家の中に入れてあげれば変な問題は起きないよガスも出ないしね
52 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:25:09 No.921357296 del そうだねx14
一本化って効率的に見えるけどバックアップをしっかり出来る体制作ってないと一本切れただけで死ぬ
そして概ねの国家はバックアップを呆れるほど軽視している
53 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:25:42 No.921357334 del そうだねx8
>暖房まで電気でやること無い
>石油ファンヒーター内蔵すればいい
石油で動くようになれば一石二鳥やね
54 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:26:49 No.921357410 del そうだねx4
>EV車は小ぶりなのが多いから家の中に入れてあげれば変な問題は起きないよガスも出ないしね
暖房の効いた家の中で動かしておく分には寒さで不都合も出ないし充電し放題だしで完璧だな
55 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:28:15 No.921357520 del +
>>冬場の暖房はかなり電気使うらしいからどうなんだろうな?
>EVは基本シートヒーターとハンドルヒーター使えって方針
>前2座席はシートヒーター標準の車も多いし
>後席にもオプションだがほぼ付けられる
>ちなみに夏場は一昔前のEVのように電気は食わない
衣服の防寒しっかりやれば真冬でもシートヒーターで乗り切れるしね
56 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:28:25 No.921357535 del そうだねx4
>実現できる技術レベルに達してから移行するなら問題ないんだが
100歩譲ってある程度技術革新の目途が立ってからなら
57 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:28:26 No.921357537 del そうだねx1
寒いからって車内に七輪を持ち込むのが出そう
58 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:30:53 No.921357721 del +
政府はEV推進するなら充電インフラ整備のロードマップ示すべきでは
59 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:33:11 No.921357905 del そうだねx2
いずれにしても化石燃料からは脱却しないとな
環境的な意味でも投資的な意味でも
60 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:33:16 No.921357914 del そうだねx21
EV車も良いモノだとは思うけど
テスラは過大評価され過ぎというか
実体と株価がかけ離れすぎてて怖い
61 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:34:08 No.921357982 del そうだねx2
>>実現できる技術レベルに達してから移行するなら問題ないんだが
>100歩譲ってある程度技術革新の目途が立ってからなら
欧米政府どこも「そのうちできるやろ」感覚でよく突っ走れるよな
62 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:36:31 No.921358157 del そうだねx5
>欧米政府どこも「そのうちできるやろ」感覚でよく突っ走れるよな
出来なかった時の事なんも考えないよね何か保険的な物も考えておけよと
63 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:36:43 No.921358169 del +
>EV車も良いモノだとは思うけど
>テスラは過大評価され過ぎというか
>実体と株価がかけ離れすぎてて怖い
あそこまでブランドイメージ確立したら
実態なんて後からいくらでも整えられる
64 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:37:12 No.921358207 del +
SDGsに逆らうつもりか?
65 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:38:30 No.921358311 del そうだねx8
>あそこまでブランドイメージ確立したら
>実態なんて後からいくらでも整えられる
砂上の城に見えるけどホントでござるか?
66 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:39:04 No.921358352 del +
>あそこまでブランドイメージ確立したら
>実態なんて後からいくらでも整えられる
ならアメリカの自動車メーカーと協力しろよ
67 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:40:00 No.921358420 del +
EVは街乗り用
吹雪にあうような場所はHVにしろよ
68 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:40:31 No.921358461 del そうだねx31
>SDGsに逆らうつもりか?
先進国がこれで軒並み自爆して
ロシアや中国台頭させてるの笑えない
69 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:41:09 No.921358503 del そうだねx5
冬を越す電力すら確保してなかったとか
欧州のギャグは尖ってるな
70 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:41:17 No.921358512 del そうだねx9
実用性が低すぎる
太陽光発電と同じ詐欺だと思ってるわ
71 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:42:46 No.921358615 del そうだねx1
太陽電池パネルは荒野や砂漠地帯とかパネル広げられるところ用だし
EVもそういう場所に特化させるべきだろう
寒冷地は従来通りのガソリン車でいけよ
72 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:43:01 No.921358633 del そうだねx18
なんつーかヴィーガンと同じアホさ加減だわ
73 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:43:06 No.921358639 del そうだねx1
>>SDGsに逆らうつもりか?
>先進国がこれで軒並み自爆して
>ロシアや中国台頭させてるの笑えない
いや>SDGsは絶対必要だぞ
資源が今後枯渇していくのは分かりきってることだからね
74 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:43:30 No.921358665 del そうだねx2
>なんつーかヴィーガンと同じアホさ加減だわ
加減ってのを守ればよい事なんだけども
75 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:44:02 No.921358703 del +
>水素燃料の方が期待できるな
水素も燃料電池に充電するんだが
76 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:44:12 No.921358716 del +
>いや>SDGsは絶対必要だぞ
>資源が今後枯渇していくのは分かりきってることだからね
中国もやってるしな!
77 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:44:52 No.921358761 del +
電池は寿命があるからしゃーない
買い替え促進に繋がるから悪いわけじゃない
78 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:45:15 No.921358788 del そうだねx7
>資源が今後枯渇していくのは分かりきってることだからね
銅とかな
79 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:45:35 No.921358812 del そうだねx3
>一本化って効率的に見えるけどバックアップをしっかり出来る体制作ってないと一本切れただけで死ぬ
>そして概ねの国家はバックアップを呆れるほど軽視している
そもそも一本化したかったわけでなくディーゼル規制食らって苦し紛れにEV特攻という流れ
長期的目線など無きに等しいだろな
80 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:46:24 No.921358880 del そうだねx7
ガソリン発電機で充電してる画像好き
81 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:46:32 No.921358886 del そうだねx2
使い捨てで資源再利用しないからな
メーカーがレンタルして廃棄再利用まで一括管理すべきかもしれない
82 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:46:44 No.921358899 del +
乗用車の電化はまぁある程度出来るだろうけど本当に問題なのはトラックだよな物流の根幹を担う存在をオール電化は無理だろ
83 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:47:08 No.921358932 del +
EV車は思われてるほど簡単に作れるものではないのだ
84 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:47:23 No.921358954 del そうだねx13
>いや>SDGsは絶対必要だぞ
>資源が今後枯渇していくのは分かりきってることだからね
必要は分かるが西側諸国は理想論で自縄自縛が好きだよな
85 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:47:32 No.921358963 del +
核融合できたらワンチャン
86 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:47:59 No.921358993 del +
商業車ほどEV化すべきじゃないかね
87 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:48:08 No.921359004 del そうだねx2
>使い捨てで資源再利用しないからな
>メーカーがレンタルして廃棄再利用まで一括管理すべきかもしれない
メーカーに負担強いりすぎるのも経済圧迫につながるし
国である程度やった方が
88 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:48:22 No.921359017 del そうだねx17
>SDGsに逆らうつもりか?
以前なら石油や天然ガスなんて
買い叩かれて価格下がってたのに
再生エネルギーに投資した結果
天然ガス値上がってロシア儲けさせる
欧州ってアホなの?
89 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:48:33 No.921359028 del そうだねx1
>使い捨てで資源再利用しないからな
再利用の方がコストが掛かるし別にエコでもない
使い捨てが一番理想だろう
90 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:48:38 No.921359033 del そうだねx13
>必要は分かるが西側諸国は理想論で自縄自縛が好きだよな
しかもそれを周りに押し付けてくるからたちが悪い
91 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:48:53 No.921359059 del そうだねx4
安心しろ普及したらやっぱ石油と言い出すよ
92 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:49:22 No.921359087 del そうだねx2
>>>冬場の暖房はかなり電気使うらしいからどうなんだろうな?
>>EVは基本シートヒーターとハンドルヒーター使えって方針
>>前2座席はシートヒーター標準の車も多いし
>>後席にもオプションだがほぼ付けられる
>>ちなみに夏場は一昔前のEVのように電気は食わない
>衣服の防寒しっかりやれば真冬でもシートヒーターで乗り切れるしね
窓の曇りは無理でしょ?
93 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:49:47 No.921359111 del +
>再利用の方がコストが掛かるし別にエコでもない
再利用しやすいように設計すればいいことだろ
94 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:50:13 No.921359136 del +
ディーゼル推し続ければ良かったのに
ガソリンとは違って安いしトルクも太いしかなり好き
95 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:51:08 No.921359188 del +
ディーゼルは排ガスでるから駄目
96 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:51:08 No.921359189 del +
>>再利用の方がコストが掛かるし別にエコでもない
>再利用しやすいように設計すればいいことだろ
電池交換は別に再利用でもない
死んだ電池の復活は不可能だぞ
97 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:51:28 No.921359205 del そうだねx19
>欧州ってアホなの?
近年の流れ見てまだアホだと思ってなかったの?
98 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:52:04 No.921359241 del そうだねx9
>いや>SDGsは絶対必要だぞ
>資源が今後枯渇していくのは分かりきってることだからね
問題はそれが可能な技術レベルに達してないのに
それ前提で政策進めてること
99 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:52:45 No.921359285 del そうだねx3
>問題はそれが可能な技術レベルに達してないのに
>それ前提で政策進めてること
欧州が馬鹿なのは何時もの事だろ
100 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:53:10 No.921359302 del +
日本も数年後は全ての車メーカーが電池に変わる
その頃になると電池問題も解決してるだろうと予測する
101 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:54:45 No.921359412 del +
>日本も数年後は全ての車メーカーが電池に変わる
>その頃になると電池問題も解決してるだろうと予測する
どうだろうな全固体電池どこまですむかによる
トヨタも全固体電池開発で苦戦してるし
102 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:55:14 No.921359440 del +
>>欧州ってアホなの?
>近年の流れ見てまだアホだと思ってなかったの?
欧州がこれ以上ゴミになったら地球上にまともな地域が存在しなくなる・・・
あれ・・・世界で日本が一番良いんじゃね?
103 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:55:17 No.921359443 del そうだねx13
コロナで欧米人はクソバカだらけって実感できたでしょ
104 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:55:55 No.921359474 del +
>日本も数年後は全ての車メーカーが電池に変わる
>その頃になると電池問題も解決してるだろうと予測する
電池問題が技術レベルで解決したとして
電力問題どうするんですかね
105 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:56:14 No.921359498 del そうだねx7
>電池問題が技術レベルで解決したとして
>電力問題どうするんですかね
原子力ですかねーやっぱり
106 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:56:41 No.921359528 del そうだねx2
HVが一番理想的で完成度高いことになってないか
107 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:57:05 No.921359554 del そうだねx1
テスラのシートヒーターが課金制だと聞いてひでぇなぁと思った
やっぱ悪いやつが儲かる世の中なんや
108 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:57:48 No.921359601 del そうだねx5
>HVが一番理想的で完成度高いことになってないか
そうだよ
でもね日本のメーカー以外まともに作れないから嫌だっていうんだ
109 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:58:28 No.921359631 del +
まあ自動車メーカーとしてはテスラ未熟すぎるからな
110 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:58:38 No.921359644 del +
>>電池問題が技術レベルで解決したとして
>>電力問題どうするんですかね
>原子力ですかねーやっぱり
それしかないけど日本だともう無理なんじゃ…
動かしてなきゃ技術レベルも維持できない
111 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:58:50 No.921359653 del +
改めてガソリンの出すパワーってすごいんだなと
112 無念 Name としあき 21/12/28(火)03:59:34 No.921359694 del +
>コロナで欧米人はクソバカだらけって実感できたでしょ
コロナはアジアのイエローモンキーしか発症しない風土病説いいよね…
113 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:01:28 No.921359809 del +
>テスラのシートヒーターが課金制だと聞いてひでぇなぁと思った
どゆこと…有料オプションでなく課金?
114 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:01:50 No.921359834 del そうだねx4
    1640631710022.jpg-(27053 B)サムネ表示
原子力自動車を作ろうぜ
115 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:02:46 No.921359886 del +
>どゆこと…有料オプションでなく課金?
機能的には付いてるけど課金でアンロック
116 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:02:52 No.921359891 del +
>>コロナで欧米人はクソバカだらけって実感できたでしょ
>コロナはアジアのイエローモンキーしか発症しない風土病説いいよね…
速攻ブーメランで致命傷負った模樣
しかしなぜか知識層()からは称賛
117 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:03:44 No.921359941 del +
ドイツは原発止めるからただでさえ不足しがちな電力が更に足りなくなる
足りない電力をフランスから電気買うと電気料金は上がる
本当に電気自動車で大丈夫か
118 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:04:18 No.921359973 del そうだねx1
>>どゆこと…有料オプションでなく課金?
>機能的には付いてるけど課金でアンロック
それで何か問題が?
119 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:04:46 No.921360002 del +
>HVが一番理想的で完成度高いことになってないか
どっちの良い所もあるが悪い所もある
エンジン車に電池が付いてると考えたらエコ的には最悪だろう
120 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:05:47 No.921360051 del そうだねx7
>どっちの良い所もあるが悪い所もある
>エンジン車に電池が付いてると考えたらエコ的には最悪だろう
いやエコだぞ
121 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:06:36 No.921360095 del +
回生ブレーキが使えるからハイブリッドの利点は多いよ
122 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:07:49 No.921360165 del +
セルエラー出たら数百万盗まれるEV
123 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:07:50 No.921360167 del +
>>どゆこと…有料オプションでなく課金?
>機能的には付いてるけど課金でアンロック
シートヒーター要らない人に込みの価格で
売りつける方がいいと?
124 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:08:34 No.921360213 del そうだねx3
>>>どゆこと…有料オプションでなく課金?
>>機能的には付いてるけど課金でアンロック
>シートヒーター要らない人に込みの価格で
>売りつける方がいいと?
最初からつけないという選択肢はないのか
125 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:11:00 No.921360342 del そうだねx6
>>シートヒーター要らない人に込みの価格で
>>売りつける方がいいと?
>最初からつけないという選択肢はないのか
この場合は最初から付いてるのにわざわざ機能殺してるのが問題だよな
126 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:11:02 No.921360346 del +
>エンジン車に電池が付いてると考えたらエコ的には最悪だろう
最近のはエンジンはほとんど動かないよ
EV車にガソリン車の利点を盛り込んだ感じになってる
127 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:11:34 No.921360377 del そうだねx3
>>>>どゆこと…有料オプションでなく課金?
>>>機能的には付いてるけど課金でアンロック
>>シートヒーター要らない人に込みの価格で
>>売りつける方がいいと?
>最初からつけないという選択肢はないのか
むしろ購入後でも課金すれば使えるとか良心的では
128 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:12:54 No.921360464 del そうだねx4
>>最初からつけないという選択肢はないのか
>この場合は最初から付いてるのにわざわざ機能殺してるのが問題だよな
テスラにとっては全て同じに作ってソフトで制御した方が安上がりなんだろう
129 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:13:03 No.921360468 del +
>>どっちの良い所もあるが悪い所もある
>>エンジン車に電池が付いてると考えたらエコ的には最悪だろう
>いやエコだぞ
両方あるから廃棄に手間が掛かる
燃費も最近のガソリン車と比べてそこまで差は無い
130 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:13:46 No.921360515 del +
>燃費も最近のガソリン車と比べてそこまで差は無い
しょぼいとこのはそうなのかもしれんが…
131 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:14:07 No.921360531 del そうだねx2
>>>>どゆこと…有料オプションでなく課金?
>>>機能的には付いてるけど課金でアンロック
>>シートヒーター要らない人に込みの価格で
>>売りつける方がいいと?
>最初からつけないという選択肢はないのか
購買層が上層だからできるやり方だな
132 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:14:40 No.921360565 del +
初期型プリウスを中古で買うとやばいのかな
133 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:14:57 No.921360577 del そうだねx1
>両方あるから廃棄に手間が掛かる
それは所有者にはどうでもいいことだな
134 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:15:19 No.921360598 del そうだねx1
製造時に組み込んであってそれが販売されてるなら
その機能をアンロックしてない人でもその機能を組み込むコストは既に負担させられてるんだから使わせろって事でしょ
じゃなきゃアンロックしてない場合コストはメーカー側が負担してる事になる
135 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:15:45 No.921360618 del +
>初期型プリウスを中古で買うとやばいのかな
初代のみバッテリー交換は永久無償だけどそれ以外ヤバそう
136 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:16:10 No.921360646 del そうだねx2
>初期型プリウスを中古で買うとやばいのかな
初代は前世紀の車だぞ
137 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:16:38 No.921360671 del +
バッテリー交換無料だからってあんな醜い内外装のポンコツ要るか?
138 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:17:26 No.921360717 del +
初代は流石に見かけないけどまだ売ってるのか
139 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:17:39 No.921360728 del そうだねx3
よくわからないから軽乗ってたら軽で十分ってなった
140 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:17:43 No.921360735 del +
>>両方あるから廃棄に手間が掛かる
>それは所有者にはどうでもいいことだな
それ言い出したらこのスレで議論する意味ないな
141 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:17:56 No.921360749 del そうだねx1
>バッテリー交換無料だからってあんな醜い内外装のポンコツ要るか?
なんかもうイキってる今のよりあの頃のダサさの方がよく見えてきた
142 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:18:05 No.921360759 del そうだねx15
    1640632685451.jpg-(29754 B)サムネ表示
>よくわからないから軽乗ってたら軽で十分ってなった
143 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:18:13 No.921360778 del そうだねx2
>製造時に組み込んであってそれが販売されてるなら
>その機能をアンロックしてない人でもその機能を組み込むコストは既に負担させられてるんだから使わせろって事でしょ
>じゃなきゃアンロックしてない場合コストはメーカー側が負担してる事になる
顧客がセレブメインだから気にする人おらんのやろ
普通の自動車メーカーなら炎上もんだが
144 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:18:40 No.921360807 del +
>初代は流石に見かけないけどまだ売ってるのか
中古はあるだろ
最悪オクで買うのはやめた方が良いな
145 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:18:49 No.921360813 del そうだねx3
    1640632729666.jpg-(155428 B)サムネ表示
大変そう
146 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:19:15 No.921360832 del そうだねx1
生活圏がそこまで長距離じゃないならまじで軽でいい
147 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:19:23 No.921360840 del +
QIみたいな無接点充電にしたらいいじゃないの
148 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:19:33 No.921360855 del そうだねx3
>燃費も最近のガソリン車と比べてそこまで差は無い
ないないそれはない
低排気量のガソリンとHV比較してとか言わないよね?
149 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:19:54 No.921360870 del そうだねx1
>>よくわからないから軽乗ってたら軽で十分ってなった
街乗りメインだと軽のが便利まである
150 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:19:58 No.921360873 del そうだねx5
確か軽の環境負荷の方がEVより圧倒的に低いってデータあったな
151 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:20:01 No.921360877 del +
モデル3なんか補助金でいくらいくらから〜ってよく価格アピールされてるやんけ
152 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:20:52 No.921360922 del そうだねx3
> 爆破専門YouTuber
え…なにそれは
153 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:20:52 No.921360924 del +
>モデル3なんか補助金でいくらいくらから〜ってよく価格アピールされてるやんけ
されても肝心の内装が安っぽさしかないうんちなんだよなぁ…
154 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:24 No.921360955 del +
    1640632884659.jpg-(91285 B)サムネ表示
アメリカの冬のイメージ
155 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:27 No.921360957 del そうだねx5
>なんかもうイキってる今のよりあの頃のダサさの方がよく見えてきた
否定しづらい
156 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:32 No.921360963 del +
    1640632892896.jpg-(149789 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
157 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:33 No.921360964 del +
>街乗りメインだと軽のが便利まである
でも事故ったら死ぬなって思う
158 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:35 No.921360966 del +
>されても肝心の内装が安っぽさしかないうんちなんだよなぁ…
セレブ向けではないわな
159 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:43 No.921360971 del +
    1640632903781.jpg-(120883 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
160 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:21:52 No.921360981 del そうだねx19
    1640632912267.jpg-(116014 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
161 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:22:27 No.921361005 del そうだねx5
国がバックについて本気で推進する気なら
「電池切れ→電池スタンドで交換」が出来ないと

規格統一する気もないくせに現状で総入れ替えなんて無理
162 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:22:40 No.921361018 del そうだねx1
>>>よくわからないから軽乗ってたら軽で十分ってなった
>街乗りメインだと軽のが便利まである
道間違えてもUターンが楽
普通車と違ってどんな狭い道も恐れずには入れる
163 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:24:01 No.921361077 del +
電気自動車の一番のネックは値段だな
ガソリン車の方が圧倒的に安い
164 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:24:31 No.921361101 del +
>>街乗りメインだと軽のが便利まである
>でも事故ったら死ぬなって思う
当たらなければどうという事はない
165 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:25:06 No.921361127 del そうだねx2
>>されても肝心の内装が安っぽさしかないうんちなんだよなぁ…
>セレブ向けではないわな
私環境に配慮してるのって満足感の方が重要
一時期プリウスが流行ったノリ
166 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:25:12 No.921361131 del +
>よくわからないから軽乗ってたら軽で十分ってなった
計算上はEV車よりエコだったはず
167 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:26:10 No.921361171 del そうだねx1
>でも事故ったら死ぬなって思う
別に軽以外なら死なないとゆう保証も無いけどな
168 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:28:17 No.921361266 del +
テスラはプリウスの糞センターメーターすらまだ見やすいレベルのポン付けタブレットに速度表示すんのが頭おかしい
乗る人のことを一切考えてない
169 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:29:25 No.921361324 del そうだねx1
なんかプリウスの評価が巻き添え喰ってる気がー
170 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:30:21 No.921361382 del +
>テスラはプリウスの糞センターメーターすらまだ見やすいレベルのポン付けタブレットに速度表示すんのが頭おかしい
>乗る人のことを一切考えてない
スマホ世代には問題ないらしいぞ
と言うか最近の車はタブレットメーター増えたぞ
171 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:30:49 No.921361408 del そうだねx1
>テスラはプリウスの糞センターメーターすらまだ見やすいレベルのポン付けタブレットに速度表示すんのが頭おかしい
>乗る人のことを一切考えてない
でもそれが既存のメーカーにはない
革新的な発想とか称賛されます
172 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:30:51 No.921361411 del そうだねx2
雪が積もる可能性のある地域や山間部の住人はあと10年は大人しくガソリン車にしておけ
173 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:32:52 No.921361517 del +
>>テスラはプリウスの糞センターメーターすらまだ見やすいレベルのポン付けタブレットに速度表示すんのが頭おかしい
>>乗る人のことを一切考えてない
>スマホ世代には問題ないらしいぞ
>と言うか最近の車はタブレットメーター増えたぞ
ここの認識の差が決定的な溝だな
174 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:33:57 No.921361561 del +
>と言うか最近の車はタブレットメーター増えたぞ
デジタルは増えたけど真ん中にタブレット貼り付けただけなんてあるか?
175 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:33:58 No.921361563 del そうだねx1
ガソスタ難民問題もあるし過疎地ほどEVにせざるを得なくなるかもしれんな
176 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:34:12 No.921361574 del +
やっぱEV無理だからやめるわってなると思ってる
177 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:34:27 No.921361586 del そうだねx7
あれ?EVとかハイブリット言う前に世界総軽自動車化した方が早いんじゃ?
178 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:35:14 No.921361622 del そうだねx4
>世界総軽自動車化した方が早いんじゃ?
そだよ
179 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:35:30 No.921361638 del そうだねx1
>雪が積もる可能性のある地域や山間部の住人はあと10年は大人しくガソリン車にしておけ
その地域でEV車1台で暮らす人おるんか
180 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:36:03 No.921361662 del +
>EVの信頼性が確認出来るまではガソリン車にするって人は多そう
移行期にはEVに補助金出すし
ガソリンには重税かけるよ
181 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:36:37 No.921361687 del そうだねx4
>移行期にはEVに補助金出すし
>ガソリンには重税かけるよ
酷い話だ
182 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:36:45 No.921361699 del +
ゴミがつべでテスラ3持ち上げてたけどチリが合ってきた(合ってるとは言っていない)とか言っててそこからかよってなって笑う
ドア開けただけでギシギシ鳴ってるしやべえ
183 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:37:07 No.921361720 del そうだねx1
    1640633827519.jpg-(80939 B)サムネ表示
>>と言うか最近の車はタブレットメーター増えたぞ
>デジタルは増えたけど真ん中にタブレット貼り付けただけなんてあるか?
ホンダEVがこれですよ
情報量多過ぎて逆に使いずらそうではある
184 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:37:55 No.921361748 del +
ロシア国民にEV以外禁止して一シーズン社会実験してみればいい
185 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:38:05 No.921361757 del そうだねx3
>あれ?EVとかハイブリット言う前に世界総軽自動車化した方が早いんじゃ?
アメリカ人「体入らねえよ」
186 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:38:12 No.921361761 del +
>移行期にはEVに補助金出すし
>ガソリンには重税かけるよ
EVが普及するまで原油価格高騰は確定なんやな
187 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:38:33 No.921361784 del +
>情報量多過ぎて逆に使いずらそうではある
ハンドルの真ん中に速度計きてるからセーフ
188 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:38:44 No.921361789 del +
指で操作するタブレット型のインパネは今後の主流になるだろうね
189 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:39:01 No.921361808 del そうだねx1
HVというチート武器が最初から用意されているのに何故使わないの
190 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:39:12 No.921361818 del そうだねx6
タッチ式って操作性最悪なんだよなぁ
191 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:39:21 No.921361827 del そうだねx4
なぜ自動車にテレビをつけるのか
いらんし危ないやろ
192 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:40:47 No.921361886 del そうだねx1
>>>と言うか最近の車はタブレットメーター増えたぞ
>>デジタルは増えたけど真ん中にタブレット貼り付けただけなんてあるか?
>ホンダEVがこれですよ
>情報量多過ぎて逆に使いずらそうではある
自動運転前提じゃないと事故るだけだな
テスラならともかくまともなメーカーがこんなの出すのか
193 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:40:51 No.921361887 del +
>HVというチート武器が最初から用意されているのに何故使わないの
中途半端だからじゃね
194 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:41:05 No.921361901 del +
>ホンダEVがこれですよ
>情報量多過ぎて逆に使いずらそうではある
メーター横のモニターってタッチパネル?右半分は良いけど左半分は手届かないよなこれ
195 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:42:11 No.921361961 del +
>テスラならともかくまともなメーカーがこんなの出すのか
ベンツも新しいのはタッチパネル採用してる
EVらしい装備として必須なんじゃないかな
196 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:42:31 No.921361982 del そうだねx1
>アメリカ人「体入らねえよ」
て言う割には日本の軽トラ買っておもちゃにして遊んでますよね
197 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:42:57 No.921362001 del そうだねx1
>メーター横のモニターってタッチパネル?右半分は良いけど左半分は手届かないよなこれ
全部タッチ式だがアナログにしろ基本は止まってる時に操作するだろ
198 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:43:46 No.921362047 del そうだねx2
>情報量多過ぎて逆に使いずらそうではある

「バックモニタ≠ミラー」

だなーと思う
双方に良さと悪さがあって、代用として使うとしっぺ返しが怖い
199 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:44:07 No.921362069 del +
さすがフィンランド
200 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:44:41 No.921362097 del +
スタンドでバッテリーをまるごと交換ってのは常に予備を持っておいてスタンドで入れ替えだけやるのか?
それともスタンドに置いてるバッテリーとテキトーに入れ替えてみんなで使いまわしていくのか?
201 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:44:53 No.921362108 del そうだねx1
なんでもタッチパネルにするのはどうかと思うな
逆に使いにくくなる
202 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:45:47 No.921362155 del そうだねx4
>>あれ?EVとかハイブリット言う前に世界総軽自動車化した方が早いんじゃ?
>アメリカ人「体入らねえよ」
痩せるのが一番のエコやぞ
203 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:46:06 No.921362187 del +
10℃切ると性能が半分になる今の電池じゃヨーロッパじゃ通用しないでしょ
てか亜細亜と南半球ぐらいしか無理
204 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:47:37 No.921362259 del +
便利な反面複雑化する
昔はオドメータ押すくらいしか無かったのに
205 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:47:51 No.921362269 del +
    1640634471757.jpg-(8146 B)サムネ表示
>全部タッチ式だがアナログにしろ基本は止まってる時に操作するだろ
ですよねー
(画像に他意はありません)
206 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:48:03 No.921362280 del +
>10℃切ると性能が半分になる今の電池じゃヨーロッパじゃ通用しないでしょ
>てか亜細亜と南半球ぐらいしか無理
俺らはガソリン車使うからお前らはEV使えよってなるかもしれない
実際すみわけは必要だと思う
207 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:48:06 No.921362283 del +
>10℃切ると性能が半分になる今の電池じゃヨーロッパじゃ通用しないでしょ
>てか亜細亜と南半球ぐらいしか無理
10℃切ると性能半分ってソースあるの?
この前仕事で使った産業用バッテリは10℃当たり数%の性能低下って触れ込みだったけど
208 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:49:25 No.921362345 del +
>テスラはプリウスの糞センターメーターすらまだ見やすいレベルのポン付けタブレットに速度表示すんのが頭おかしい
>乗る人のことを一切考えてない
上級モデルのSクラスだとセンターメーター付いてるよ
209 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:51:22 No.921362437 del +
これから氷河期来るって言ってるのにEV乗るアホいるの?
210 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:52:09 No.921362480 del そうだねx7
>これから氷河期来るって言ってるのにEV乗るアホいるの?
世界中その流れじゃん
普段ニュース見ない人?
211 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:52:20 No.921362488 del そうだねx1
>これから氷河期来るって言ってるのにEV乗るアホいるの?
温暖化は終わったの?
212 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:52:55 No.921362513 del +
>上級モデルのSクラスだとセンターメーター付いてるよ
う、うーん
213 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:53:46 No.921362561 del +
ジャンボジェットのコクピット風にしてみよう
214 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:55:17 No.921362625 del +
>ジャンボジェットのコクピット風にしてみよう
走行中押しちゃいけないスイッチがいっぱい有る奴ぅ!
215 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:55:18 No.921362626 del +
液晶だらけのコンパネは屋外駐車場のうちだと無理だわって思った
216 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:56:00 No.921362656 del +
EVじゃなくHV推進したら良いのに
馬鹿だから…
217 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:56:27 No.921362681 del そうだねx1
>ジャンボジェットのコクピット風にしてみよう
無意味に天井のスイッチをパチパチ入れる発進シークエンスいいよね
218 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:56:49 No.921362695 del +
寒冷化のほうが脅威だもんなあ…
219 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:57:01 No.921362708 del +
レクサスのナビは物理スイッチとタッチパネル織り交ぜたデザインにしてきたね
220 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:58:16 No.921362761 del +
最近いつも乗ってる電動チャリの燃費が夏の半分ぐらいになってるからリアルな数値だ
221 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:58:20 No.921362763 del +
    1640635100917.png-(1086485 B)サムネ表示
>ジャンボジェットのコクピット風にしてみよう
新車のインパネが移動中に更新始まったりしてな
222 無念 Name としあき 21/12/28(火)04:59:57 No.921362829 del +
>温暖化は終わったの?
地球の状態を見ると既に氷河期に入ってるってさ
223 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:01:46 No.921362906 del +
>>温暖化は終わったの?
>地球の状態を見ると既に氷河期に入ってるってさ
その場合夏も極端に暑いのは何でなの?
224 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:05:43 No.921363100 del そうだねx1
https://www.rieti.go.jp/jp/papers/contribution/fuji-kazuhiko/162.html

太陽がしょんぼりしちゃってるみたいね
225 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:09:19 No.921363268 del そうだねx9
    1640635759873.jpg-(430713 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
226 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:20:16 No.921363811 del +
まあ全部EVてのは無理だわなあ
227 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:21:31 No.921363874 del +
LEDヘッドライトってどうなったの?
寒冷地仕様は熱線入ってたりするの
228 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:25:08 No.921364059 del +
まぁ爆破されるだけの理由はあるな
229 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:27:34 No.921364194 del +
    1640636854076.jpg-(33134 B)サムネ表示
>10℃切ると性能半分ってソースあるの?
>この前仕事で使った産業用バッテリは10℃当たり数%の性能低下って触れ込みだったけど
性能ってのが分かりにくいな
温度が低いと電圧が下がるので
すぐにバッテリーが尽きるように見えてしまう
0Vぎりぎりになるまで使える技術があればいいんだけど
230 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:28:19 No.921364237 del そうだねx2
    1640636899172.jpg-(64251 B)サムネ表示
>カナダとか北欧みたいな日本以上に雪がヤバイ地域
ところがどっこい
231 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:29:45 No.921364300 del +
EVは人の命が安いアメか中華で大事故からガチガチ規格固めてからじゃないと怖い
232 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:30:10 No.921364322 del +
こういうグラフで世界を語るみたいなのには
中国の数字が入ってないから統計にはなってないんだ
233 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:30:59 No.921364364 del +
オープンカーは季節のいい時にしか売れないらしい
EVも冬シーズンは売りあげ落ちるかもね
234 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:34:34 No.921364543 del +
すごく不便ですごく高いので
意識高い系の人にしか売れない
235 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:36:41 No.921364655 del +
書き込みをした人によって削除されました
236 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:41:56 No.921364904 del +
>カナダは知らんが北欧はEV比率7割とかの国あるし
>やれんことはないんだろう
それよく聞くけど実際にどうやって
暖房問題
低温下でのバッテリー問題
ライトの凍りつき問題
などに対処してるのか知りたい
237 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:51:54 No.921365420 del +
ガチ雪国はガソリンでもそんな天気の日に運転なんかしないのでは
238 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:51:55 No.921365421 del そうだねx5
それじゃあ…今EV買った人がバカみたいじゃないですか!
239 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:53:53 No.921365517 del +
18360がいっぱい接続されてると聞いて何だか無駄を感じた
240 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:54:19 No.921365541 del そうだねx3
>それじゃあ…今EV買った人がバカみたいじゃないですか!
ちゃんとデメリットも理解して割り切って使うなら良いんじゃないの?
241 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:54:59 No.921365572 del そうだねx2
>ガチ雪国はガソリンでもそんな天気の日に運転なんかしないのでは
雪国は車=ライフラインだからエンジンで数十分車を温めてでも乗るよ
242 無念 Name としあき 21/12/28(火)05:55:58 No.921365622 del +
>雪国は車=ライフラインだからエンジンで数十分車を温めてでも乗るよ
おそらくガチではない
243 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:03:58 No.921366023 del +
>EV車は小ぶりなのが多いから家の中に入れてあげれば変な問題は起きないよガスも出ないしね
エレベーターに乗せた途端に炎上した中華電動バイク思い出した
244 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:05:11 No.921366093 del +
-10℃でバッテリーの性能ががた落ちするんだよなぁ
245 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:07:09 No.921366215 del そうだねx3
あと20年もすれば乗りやすい車になってると思う
なんでこんなに見きり発車させてるんだろう
246 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:08:55 No.921366307 del そうだねx1
寒冷地のプリウスはニッケル水素バッテリーだっけ
247 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:09:32 No.921366345 del +
    1640639372781.jpg-(36482 B)サムネ表示
電気で動いてコンピューター制御なのにいつまでハンドル使ってるの?
ゲームと同じでいいじゃん
248 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:14:45 No.921366688 del そうだねx4
>電気で動いてコンピューター制御なのにいつまでハンドル使ってるの?
>ゲームと同じでいいじゃん
免許持ってないの?
ハンドルが最高のデバイスだよ
249 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:15:28 No.921366729 del そうだねx1
ノルウェーで気温が氷点下の中行われたテストで、1番長く充電を行わずに走行できたのは「オペル アンペラ-e」でした。他と比べ、抜群の容量を持つバッテリーを搭載しているので当然の結果のように感じます。航続可能距離は、329kmでした。

その他「BMW i3」を除く3台はいずれも190km弱の航続可能距離となっていました。

「BMW i3」は他の4台から大きく離され、航続可能距離は157kmでした。

ゴミみたいな航続距離
250 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:16:35 No.921366793 del そうだねx3
>ハンドルが最高のデバイスだよ
操舵のトルク考えたら効率的ってだけで
電子化後の入力装置としては特にメリットないよ
251 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:19:35 No.921367018 del そうだねx1
>あと20年もすれば乗りやすい車になってると思う
>なんでこんなに見きり発車させてるんだろう
大量の貴重な鉱物が数年で使い捨てになるとは恐ろしい
原油がーはするのにコバルトがーはしない不自然さいいよねー
252 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:22:22 No.921367199 del そうだねx5
    1640640142824.jpg-(26346 B)サムネ表示
>なんでこんなに見きり発車させてるんだろう
253 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:22:41 No.921367216 del そうだねx3
欧州あほって言うけど無茶でもやる気にさせたらなんとかなってきたのが人類の歴史では
なんだかんだで達成しそう
254 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:24:47 No.921367351 del そうだねx8
>欧州あほって言うけど無茶でもやる気にさせたらなんとかなってきたのが人類の歴史では
>なんだかんだで達成しそう
ディーゼル…
255 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:25:38 No.921367400 del +
>それじゃあ…今EV買った人がバカみたいじゃないですか!
数年前のテスラと今のと比べても結構数字違うね
税金払うで株現金化できたし豊富な資金でもっと性能上がりそうではある
256 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:26:12 No.921367439 del そうだねx2
>操舵のトルク考えたら効率的ってだけで
>電子化後の入力装置としては特にメリットないよ
ハンドルってびっくりするほど細かい操作できるよ
あのレベルで簡単に操作できるデバイスって存在するか?
257 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:27:17 No.921367532 del そうだねx1
>欧州あほって言うけど無茶でもやる気にさせたらなんとかなってきたのが人類の歴史では
>なんだかんだで達成しそう
EUの誕生と同じやな
そして今EUは…
せいぜいNATOとかそれくらいの結びつきで良かったのに
258 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:30:12 No.921367774 del そうだねx11
急激なEVシフトはガソリンエンジンでもディーゼルでもハイブリッドでも
日本に勝てそうにないからルールを変更してエンジン使ってる車は禁止な!って
モーターとバッテリーの土俵で仕切り直しってだけだからな
急なEVシフトってディーゼル車の排ガス偽装がバレてから舵切ったし
白人はルール変更して有利になろうとするのはオリンピックと同じ
259 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:32:26 No.921367948 del +
EVじゃ博打すぎて中古車が買えなくなるな
その方がメーカーにとって都合が良いか
260 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:33:30 No.921368020 del +
脱炭素のEV車が
余計に炭素を排出してる皮肉
261 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:35:34 No.921368169 del +
    1640640934050.jpg-(73175 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
262 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:35:52 No.921368202 del そうだねx7
>操舵のトルク考えたら効率的ってだけで
>電子化後の入力装置としては特にメリットないよ
免許持ってる?持ってても運転しない人?
263 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:38:13 No.921368378 del そうだねx1
>モーターとバッテリーの土俵で仕切り直しってだけだからな
今度負けたらどんな事言い始めるんだろうな
264 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:40:01 No.921368513 del +
>今度負けたらどんな事言い始めるんだろうな
モーター技術を公開しろ特許をフリーにしろ未来のためだとか言い出しそう
無論自分たちの特許はしっかり握ったまま
265 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:41:30 No.921368610 del +
>1640640934050.jpg
いまでもトロリーバスってあんの?
滑車が外れると電気の供給が止まる
266 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:41:39 No.921368626 del +
>>モーターとバッテリーの土俵で仕切り直しってだけだからな
>今度負けたらどんな事言い始めるんだろうな
まだモーター寿命は磁石数字の落方の事騒がれてないから全然行けるって思ってそう
267 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:43:16 No.921368752 del そうだねx4
スマホですら毎日充電しないとままならないのに
車を全部EVとか正気を疑うわ人の命に関わるというのに
268 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:43:54 No.921368801 del そうだねx1
>欧米政府どこも「そのうちできるやろ」感覚でよく突っ走れるよな
できるやろじゃなくて排ガスでイカサマがバレたからやらなきゃ死んじゃうんだなぁ欧州車業界が
269 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:43:59 No.921368808 del +
>いまでもトロリーバスってあんの?
一昨年位に電気バスに変わったよ
270 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:45:30 No.921368914 del +
>スマホですら毎日充電しないとままならないのに
>車を全部EVとか正気を疑うわ人の命に関わるというのに
計画停電でオール電化の家が困っていたのでやはりガスとかでリスクの分散は必要だと思ったな
271 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:48:03 No.921369147 del そうだねx1
車の運転したこと無いのがハンドルは操作しづらいとかゲームパッドみたいな方が使いやすいだの言いだすのはわかるよ
俺も免許取ってるときはそう思ってた
272 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:48:41 No.921369197 del +
ヨーロッパにあるEV車用充電スタンドで
大型のディーゼル発電機使ってるのは
なにかのジョークなんだろうか?
273 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:48:59 No.921369225 del +
ハンドルはあった方がいい
アクセルとブレーキは右足操作にする意味はないと未だに思う
あんなん事故の元でしかない
274 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:49:49 No.921369298 del そうだねx1
>EVは人の命が安いアメか中華で大事故からガチガチ規格固めてからじゃないと怖い
道に塩まく地域で錆て穴が空いて動かないならセーフ
丼!乾田!!とかあるのかどうかやろね
275 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:50:21 No.921369350 del +
>アクセルとブレーキは右足操作にする意味はないと未だに思う
AT主流の今なら右アクセル左ブレーキでもいいと思うがそうしない理由は何かあるんだろうな
276 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:50:24 No.921369354 del そうだねx3
>車の運転したこと無いのがハンドルは操作しづらいとかゲームパッドみたいな方が使いやすいだの言いだすのはわかるよ
>俺も免許取ってるときはそう思ってた
普通の人でも数センチ単位で調整できるようになるからね
ゲームでもハンドルのが圧倒的に操作しやすいという時点で…
277 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:51:34 No.921369461 del そうだねx5
EVは普及し切ってから人より遅めに買うくらいでいいかな俺は
278 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:52:41 No.921369552 del +
>免許持ってないの?
>ハンドルが最高のデバイスだよ
ハンドルはともかく
アクセルとブレーキが隣にあって操作方法が同じ(足で踏む)のはどうかと思う
コンビニ等に突っ込む奴は老人じゃなくてもいるから
279 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:53:17 No.921369607 del +
>AT主流の今なら右アクセル左ブレーキでもいいと思うがそうしない理由は何かあるんだろうな
操作ミスる人はどんな操作形態でもミスする
しかも今までにない配置だとさらに混乱するという
60歳以上は自動ブレーキ完備した車以外運転禁止とか
免許更新時に緊急時の反応とか反射神経や操作の正確さのテストを受けて
落ちたらそのまま没収とかしないとだめだと思う
280 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:53:40 No.921369645 del +
>AT主流の今なら右アクセル左ブレーキでもいいと思うがそうしない理由は何かあるんだろうな
踏ん張れないし無意識にブレーキ踏むから後続車にとって危険極まりない
281 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:54:39 No.921369741 del +
じゃあバイク式でいいな
282 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:54:40 No.921369743 del そうだねx5
何かにつけ欧米はーの人沸くけど欧米って思ってるよりせこいというか小賢しいことやらかしてるよね
283 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:55:59 No.921369864 del +
>AT主流の今なら右アクセル左ブレーキでもいいと思うがそうしない理由は何かあるんだろうな
そもそも両方足で操作ってのがダメだと思う
運転になれててもパニック状態になったらアクセルベタ踏みとかする奴はでる
284 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:56:22 No.921369899 del そうだねx2
ブレーキ踏んでるつもり→アクセル踏んでてどんどん加速
この時点でアクセル踏んでるブレーキ踏まないと思考できない人は
バイクみたいな操作にまでしないと絶対間違える
285 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:57:05 No.921369960 del そうだねx4
    1640642225901.jpg-(46326 B)サムネ表示
>車の運転したこと無いのがハンドルは操作しづらいとかゲームパッドみたいな方が使いやすいだの言いだすのはわかるよ
操作しづらいとかじゃなくてハンドルがどうしてあの形になったのかは
物理的な制限と理由があったからあの形になったわけで
コンピューター制御ならあの形にこだわる必要ないと思うし
もっと優れた操作方法があってもおかしくないと思ってるんだ
ちなみに免許はあるよMTも運転できる
286 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:57:27 No.921369991 del +
>じゃあバイク式でいいな
ハンドル回せれば問題ないけどねそれだとハンドル90度すら回せなくなっちゃう
287 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:57:55 No.921370033 del そうだねx2
欧州が間違ってるのはコロナ関係でも政治関係でもわかるだろ
車も間違ってんだよ
288 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:57:56 No.921370035 del +
>>10℃切ると性能半分ってソースあるの?
>>この前仕事で使った産業用バッテリは10℃当たり数%の性能低下って触れ込みだったけど
>性能ってのが分かりにくいな
>温度が低いと電圧が下がるので
>すぐにバッテリーが尽きるように見えてしまう
>0Vぎりぎりになるまで使える技術があればいいんだけど
全く半分になってない事は解った
冬のEV航続距離低下は平均約2割だとは聞くな
289 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:58:31 No.921370087 del そうだねx1
>コンピューター制御ならあの形にこだわる必要ないと思うし
>もっと優れた操作方法があってもおかしくないと思ってるんだ
ぐるぐる回すのが一番操作しやすいからだと思うよ
290 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:58:52 No.921370122 del そうだねx1
>ゲームと同じでいいじゃん
これはどうでもよくなったみたいだな
291 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:59:01 No.921370133 del +
>操作しづらいとかじゃなくてハンドルがどうしてあの形になったのかは
>物理的な制限と理由があったからあの形になったわけで
>コンピューター制御ならあの形にこだわる必要ないと思うし
>もっと優れた操作方法があってもおかしくないと思ってるんだ
>ちなみに免許はあるよMTも運転できる
まあいずれ自動運転になってハンドルどころか操作いらなくなるだろうし
292 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:59:24 No.921370169 del そうだねx2
メガソーラーのごり押しもひどかったけどさっさとEVにして儲かる何かがいたんだろうなーと思わせる動き
293 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:59:30 No.921370178 del そうだねx3
>ヨーロッパにあるEV車用充電スタンドで
>大型のディーゼル発電機使ってるのは
>なにかのジョークなんだろうか?
どうせ緊急用だろ
294 無念 Name としあき 21/12/28(火)06:59:45 No.921370203 del そうだねx4
ゲームと同じにしたら急ハンドル基本になるぞ
295 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:00:24 No.921370263 del +
脳波誘導しかないな
296 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:00:24 No.921370264 del +
>どうせ緊急用だろ
驚くべきことに常用なんやな
297 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:00:30 No.921370273 del +
>何かにつけ欧米はーの人沸くけど欧米って思ってるよりせこいというか小賢しいことやらかしてるよね
欧州アゲの連中は大抵馬鹿だからそんな程度で騙せるしな
298 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:01:09 No.921370336 del +
>まあいずれ自動運転になってハンドルどころか操作いらなくなるだろうし
自動運転の実験で死人出てたな…
まあAIやらの機械での判断はフレーム問題がずっと解決しないままだから当たり前だけど
299 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:01:29 No.921370352 del +
>脳波誘導しかないな
ボケた老人がそれやったら暴走しそうね
300 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:01:38 No.921370367 del そうだねx2
>ゲームと同じにしたら急ハンドル基本になるぞ
オプションでハンドルコントローラー購入ですね
301 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:01:49 No.921370380 del +
>メガソーラーのごり押しもひどかったけどさっさとEVにして儲かる何かがいたんだろうなーと思わせる動き
あれも寒波やら熱波で使えなくなるんだよな…
302 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:02:43 No.921370470 del +
低温で充電してても電力消失したり充電出来なくなったりする
303 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:02:52 No.921370483 del +
>急激なEVシフトはガソリンエンジンでもディーゼルでもハイブリッドでも
>日本に勝てそうにないからルールを変更してエンジン使ってる車は禁止な!って
欧州エンジンもHVもそこまで性能低くないぞ燃費にしろ性能にしろ
日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
304 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:04:32 No.921370645 del そうだねx3
>欧州エンジンもHVもそこまで性能低くないぞ燃費にしろ性能にしろ
>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
低くないだろうけど日本車に何も勝てない時点で負けなんだ
305 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:04:33 No.921370651 del そうだねx1
>>あと20年もすれば乗りやすい車になってると思う
>>なんでこんなに見きり発車させてるんだろう
>大量の貴重な鉱物が数年で使い捨てになるとは恐ろしい
>原油がーはするのにコバルトがーはしない不自然さいいよねー
使い捨てとレッテル貼るしかないガイジ
コバルト使わないバッテリーもあるのよ?
306 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:04:57 No.921370685 del +
>>ゲームと同じにしたら急ハンドル基本になるぞ
>オプションでハンドルコントローラー購入ですね
テスラ「それだ!」
307 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:05:17 No.921370714 del そうだねx3
>欧州エンジンもHVもそこまで性能低くないぞ燃費にしろ性能にしろ
>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
価格でも負けてる時点で勝負ついただろ
308 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:05:59 No.921370778 del +
EVにしたところで結局発電所で電気作らにゃいかんのだけど環境に優しいとか言って推進してる奴らはその辺どう思ってんの
あと今の発電所だけだと足りなくなると思うんだが原子力発電所再稼働させるで良いの?
309 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:06:16 No.921370809 del +
踏み間違いはカメラ映像でブレーキランプ光るし証拠的にも解りやすい
じじいに成ったら急発進防止と室内のブレーキランプ義務化すれば
310 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:06:37 No.921370841 del そうだねx2
日本で言うなら完全にEV移行ではなくて例えば暖かい季節のみEVで寒い間はガソリン車ってんならまだわかる
だが車を複数台維持するなんて金持ちでないと難しいよね
311 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:07:16 No.921370910 del +
バッテリーに使用される資源なんかは枯渇しないのか?
312 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:07:21 No.921370916 del そうだねx1
>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
絶対的優位性じゃないか
313 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:07:50 No.921370955 del そうだねx2
    1640642870320.jpg-(73566 B)サムネ表示
>60歳以上は自動ブレーキ完備した車以外運転禁止とか
ちなみに年寄りが乗ってるシニアカーは
アクセルレバーを思いっきり握ると急ブレーキがかかる
人間は危険を感じて踏ん張るときは握ったり力入れるから
こういうフェイルセーフ機構を導入できないのかな
314 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:08:20 No.921371018 del +
>だが車を複数台維持するなんて金持ちでないと難しいよね
だもんで現状は金持ちの遊び車だよ
ここで信頼を得られないと売れなくなる
315 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:10:00 No.921371168 del そうだねx4
日本だけガソリン車に拘ってまた世界の潮流から外れて没落していくのが目に見えるよう
316 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:10:08 No.921371180 del +
>人間は危険を感じて踏ん張るときは握ったり力入れるから
>こういうフェイルセーフ機構を導入できないのかな
アクセルペダルに特別な仕掛けして
急にアクセルベタ踏みしたらアクセルオフになるのはあるね
317 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:10:43 No.921371232 del +
    1640643043053.jpg-(1172245 B)サムネ表示
EV乗るといい経験になるよ
ガソリン車の偉大さが分かって
318 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:11:10 No.921371263 del そうだねx1
>日本だけガソリン車に拘ってまた世界の潮流から外れて没落していくのが目に見えるよう
どうだろうね
319 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:12:04 No.921371346 del そうだねx16
    1640643124813.jpg-(423841 B)サムネ表示
マスコミのネガキャン多すぎ
320 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:12:27 No.921371371 del そうだねx7
>日本だけガソリン車に拘ってまた世界の潮流から外れて没落していくのが目に見えるよう
そもそも世界の動きに合わせる必要がない部分は合わせなくていいんだよ
良いところは真似て悪いところは反面教師でいいんだ
321 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:13:04 No.921371416 del そうだねx13
日産の給電スタンド使えるプランは
使い放題のプランが廃止されて
月に数万かかるプランになったとか
322 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:13:11 No.921371426 del +
充電速度の問題とか技術革新ないと解決不可能よな
5分で終わるガソリン給油ですらタイミング悪いと並ぶのに
323 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:13:32 No.921371457 del そうだねx1
トヨタが殺る気満々で笑う
324 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:13:59 No.921371505 del +
>>欧州エンジンもHVもそこまで性能低くないぞ燃費にしろ性能にしろ
>>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
>価格でも負けてる時点で勝負ついただろ
その耐久性にしても別に走行不能になるトラブルは皆無だしな
むしろよく故障車として高速の路肩に停まってるのって日本車しか見たことないような
325 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:14:26 No.921371550 del +
>充電速度の問題とか技術革新ないと解決不可能よな
速さもだけど充電の場をめちゃくちゃ多く想定してるけど物理的にそんなに配置できるか?って思う
326 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:14:27 No.921371552 del +
>>欧州エンジンもHVもそこまで性能低くないぞ燃費にしろ性能にしろ
>>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
>価格でも負けてる時点で勝負ついただろ
戦争の時は正規軍が一般市民を狙って虐殺することで戦力が少ないはずなのに
異様に強い日本帝国軍に逆転したが今回の『戦勝国』達は何をしでかすだろうな…
327 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:14:28 No.921371557 del +
トヨタの暴力発表でEUはもうEVからゴールポストずらしてなかった?
328 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:15:01 No.921371608 del そうだねx6
>その耐久性にしても別に走行不能になるトラブルは皆無だしな
>むしろよく故障車として高速の路肩に停まってるのって日本車しか見たことないような
どこの国で?日本ならそりゃ当たり前だってならね?
329 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:15:15 No.921371625 del +
>トヨタが殺る気満々で笑う
むしろダブスタで市場評価下げようが無い状態にした万全作だろう
330 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:15:23 No.921371633 del そうだねx16
    1640643323390.png-(331028 B)サムネ表示
充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
なかなか狂ってて欧州っぽい
331 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:16:05 No.921371689 del そうだねx12
    1640643365755.jpg-(199128 B)サムネ表示
去年の今頃発言したけど近視眼な奴らに叩かれてたね
332 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:16:37 No.921371737 del +
>日産の給電スタンド使えるプランは
>使い放題のプランが廃止されて
>月に数万かかるプランになったとか
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
使い方次第だぞ
333 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:16:37 No.921371738 del そうだねx2
EVの走行感覚は好きよ
334 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:16:46 No.921371761 del +
>充電速度の問題とか技術革新ないと解決不可能よな
>5分で終わるガソリン給油ですらタイミング悪いと並ぶのに
急速充電も30分やったとして満充電にならないからね
335 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:17:31 No.921371829 del +
>バッテリーに使用される資源なんかは枯渇しないのか?
これからリサイクル比率義務付けたりして維持しようとしてるんだけど
なぜ今そんなにリサイクルされてないかといえばコスパがゲロクソ悪いからなんやな
その現状でも非常に高価なEV車のバッテリーに

これからリサイクルコストや当然奪い合いになって上がる資源価格が乗っかってくるわけやな
336 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:17:32 No.921371832 del +
原発再稼働すれば発電の問題は解決する
ヨーロッパだって同じことを考えてるから問題なし
337 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:17:41 No.921371843 del そうだねx14
    1640643461993.jpg-(55273 B)サムネ表示
大陸横断仕様
338 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:18:30 No.921371912 del +
>原発再稼働すれば発電の問題は解決する
>ヨーロッパだって同じことを考えてるから問題なし
ドイツ「時計の針を戻したい」
339 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:18:39 No.921371928 del そうだねx1
    1640643519652.jpg-(220478 B)サムネ表示
数年間EV後進企業とか散々叩いてたマスコミとかカー雑誌アホやな
開発には何年も掛かるし極秘プロジェクトだから言うわけないじゃん
340 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:18:54 No.921371949 del +
>大陸横断仕様
狂ってる
341 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:19:36 No.921372027 del +
    1640643576465.jpg-(890069 B)サムネ表示
>日産の給電スタンド使えるプランは
>使い放題のプランが廃止されて
>月に数万かかるプランになったとか
深夜空いてていいよー
342 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:19:41 No.921372035 del +
>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>なかなか狂ってて欧州っぽい
2030年に車はEVになってガソリン発電がそこら中に設置されてるって状態になってるんかねえ…
343 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:20:26 No.921372105 del +
車まったくわからん俺でもトヨタの30種発表は加減しろ莫迦クラスなのはわかる
すごいよなあ
344 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:21:40 No.921372221 del +
>>日本だけガソリン車に拘ってまた世界の潮流から外れて没落していくのが目に見えるよう
>どうだろうね
白家電みたいなもんだけど価格競争中国破壊するしなぁ
345 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:21:42 No.921372229 del そうだねx4
>数年間EV後進企業とか散々叩いてたマスコミとかカー雑誌アホやな
>開発には何年も掛かるし極秘プロジェクトだから言うわけないじゃん
というかあれだけHVやってて基礎技術無いわけないのに
346 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:22:05 No.921372269 del そうだねx14
>1640643576465.jpg
>深夜空いてていいよー
なんも見えねー
前にセレナ置いてあるのしか見えねえ
347 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:22:13 No.921372279 del +
ヨーロッパといえども
貴族のような政治家と庶民じゃ意識は全く違うからね
348 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:22:28 No.921372303 del そうだねx12
>深夜空いてていいよー
深夜にわざわざ充電しに行きたくないからガソリン車でいいかな…
349 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:23:02 No.921372358 del そうだねx4
    1640643782350.jpg-(72751 B)サムネ表示
全部EVにすれば地球温暖化解決や!な奴らの多さよ
350 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:23:23 No.921372389 del +
>ヨーロッパといえども
>貴族のような政治家と庶民じゃ意識は全く違うからね
だがルールを作るのは・・・
351 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:23:24 No.921372393 del +
>貴族のような政治家と庶民じゃ意識は全く違うからね
庶民は現実見て動くから
上のカッコつけバカに付き合う必要ないんだよな
352 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:24:05 No.921372451 del そうだねx1
慎重から一転って報道してるけどトヨタ的には以前からEV進めてるって言ってたような気がするんだが
353 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:24:14 No.921372467 del +
>というかあれだけHVやってて基礎技術無いわけないのに
電池の問題がどうしても解決しないからトヨタとしては時期尚早って判断してただけの話だからな
354 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:24:33 No.921372499 del そうだねx1
>白家電みたいなもんだけど価格競争中国破壊するしなぁ
白物家電で人は死なないけど車は人が死ぬし殺すから
信頼性と安全性は絶対条件
その時点で中国製はないかな
355 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:24:53 No.921372536 del +
>全部EVにすれば地球温暖化解決や!な奴らの多さよ
一番寒さが厳しくて道中立ち往生したら凍死しそうな国がそれ言っちゃうのかーすごいな
356 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:25:33 No.921372604 del そうだねx1
    1640643933936.jpg-(102532 B)サムネ表示
トヨタも日産もEVかガソリン車か選ぶのは客だからってスタンスなのに
強制してくる欧米はヘイト
357 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:25:37 No.921372608 del そうだねx1
俺が生きてるうちくらいはガソリン車廃止なんて100パー不可能だから意識高い人たちで勝手に乗っててくれ
358 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:25:52 No.921372631 del そうだねx1
電池も値段上がる要素しかないし電動車で特に大量に使う銅もどうすんだろうねどうだけに
359 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:25:57 No.921372638 del そうだねx1
>>全部EVにすれば地球温暖化解決や!な奴らの多さよ
>一番寒さが厳しくて道中立ち往生したら凍死しそうな国がそれ言っちゃうのかーすごいな
逆じゃ?
360 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:26:30 No.921372694 del そうだねx4
>逆じゃ?
勘違いしてたてへぺろ
361 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:26:40 No.921372709 del +
世界の降雪量多い都市トップ3は日本
362 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:27:22 No.921372782 del そうだねx2
>トヨタも日産もEVかガソリン車か選ぶのは客だからってスタンスなのに
>強制してくる欧米はヘイト
SDGsといいLGBTといい(民主主義といいマルクス主義といい)正義はいっこだけしかないと思ってる連中なので
363 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:27:30 No.921372797 del +
テスラe-POWER
364 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:27:32 No.921372803 del そうだねx5
>一番寒さが厳しくて道中立ち往生したら凍死しそうな国がそれ言っちゃうのかーすごいな
このプーチンの言葉はグレタへの皮肉よ
365 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:27:34 No.921372805 del +
欧米がとはいうもののアメリカの庶民がEVで満足するとは思えない
366 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:27:42 No.921372821 del そうだねx1
日本の冬は世界的にも特殊ってことを日本人すら知ってる人は少ない
367 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:28:31 No.921372908 del そうだねx3
    1640644111020.jpg-(547561 B)サムネ表示
トヨタ的な棲み分けが一番平和
368 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:28:42 No.921372929 del そうだねx2
>テスラe-POWER
テスラがそんな難しいもの作れるわけないだろ
369 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:29:09 No.921372981 del +
>No.921372499
地震で横に飛ぶから怪我やばいんよ
重いものは下に置こうね(不便や)
370 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:29:27 No.921373018 del そうだねx5
    1640644167813.jpg-(208395 B)サムネ表示
規格統一しろよと
371 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:30:14 No.921373099 del +
やっぱ日本だと冬の寒さもあるし使える土地が限定されるのもあるし外国と同じーってできるわけないよなあ
どっかで工夫や妥協せんと
372 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:30:23 No.921373108 del +
長距離輸送のEV化は不可能だろうからなあ
列車輸送になるのかな
373 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:31:32 No.921373218 del そうだねx2
    1640644292807.jpg-(291086 B)サムネ表示
今シーズンのF1みたいなもの
メルセデスに忖度しまくりでレッドブル冷遇したのと同じ
オマケに授賞式欠席
374 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:31:50 No.921373249 del +
>長距離輸送のEV化は不可能だろうからなあ
>列車輸送になるのかな
トヨタの構想通りFCVだと思う
乗用車にも降りてくる可能性はある
375 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:32:06 No.921373270 del +
>No.921372782
正義というか俺たちのルールに従えって感じ
376 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:32:28 No.921373305 del +
車に載せる充電池は寿命どの程度なのよ
ガソリン車の利便性そのままってわけにはいかない事をもっと周知させないとまずいんじゃないの
377 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:33:06 No.921373378 del そうだねx5
F1ももういらねーや
マジでクソだな
378 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:33:35 No.921373423 del そうだねx2
>今シーズンのF1みたいなもの
>メルセデスに忖度しまくりでレッドブル冷遇したのと同じ
ヨーロッパは昔からそうよ
ホンダ全盛期にターボ廃止したり
スポーツでも自分たちが勝つためにルールをどんどん変えていく
憲法すら年単位でコロコロ変えてる
379 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:34:33 No.921373523 del +
    1640644473646.jpg-(58045 B)サムネ表示
>>車の運転したこと無いのがハンドルは操作しづらいとかゲームパッドみたいな方が使いやすいだの言いだすのはわかるよ
>操作しづらいとかじゃなくてハンドルがどうしてあの形になったのかは
>物理的な制限と理由があったからあの形になったわけで
>コンピューター制御ならあの形にこだわる必要ないと思うし
>もっと優れた操作方法があってもおかしくないと思ってるんだ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06056/
もうすぐステアバイワイヤが来るよ
ハンドルもこんなのとかにできる
380 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:35:08 No.921373587 del そうだねx4
    1640644508025.jpg-(47966 B)サムネ表示
メルセデスが叩かれない不思議な世界
381 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:35:14 No.921373600 del +
やりたい事は分かるが途中で頓挫すると思う
382 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:35:31 No.921373630 del +
>車に載せる充電池は寿命どの程度なのよ
交換するための金額もアホほど取られるよなあ
廃車のが安いまである
383 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:35:40 No.921373644 del そうだねx2
>欧米がとはいうもののアメリカの庶民がEVで満足するとは思えない
向こうなら余計に町と町の間の長距離が無理な時点でなあ
384 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:36:20 No.921373709 del そうだねx1
>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>なかなか狂ってて欧州っぽい
ガソリンならディーゼルよりは排ガス少ないだろうけど馬鹿すぎるよな
385 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:36:53 No.921373786 del +
フル充電で何kmほど走れるんだっけか
温度でもだいぶ変化するんだろうけど
386 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:37:11 No.921373813 del +
>No.921373423
スキージャンプのいじめでもられても頑張って選手なった映画あったな
日本もルールでいじめられたな
387 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:37:56 No.921373887 del そうだねx2
>車に載せる充電池は寿命どの程度なのよ
>ガソリン車の利便性そのままってわけにはいかない事をもっと周知させないとまずいんじゃないの
それしてもとしあきみたいに使い古しの知識で批判するやつでるだろうから
388 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:37:56 No.921373888 del +
>>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>>なかなか狂ってて欧州っぽい
>ガソリンならディーゼルよりは排ガス少ないだろうけど馬鹿すぎるよな
自分らでハイブリッドが正解と言っているようなもんだよな
389 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:38:19 No.921373939 del +
>>車に載せる充電池は寿命どの程度なのよ
>交換するための金額もアホほど取られるよなあ
>廃車のが安いまである
車両価格がすごい安いわけでもないしね
ああ中国のやつは貼らなくていいぞ
390 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:38:22 No.921373944 del そうだねx1
>やりたい事は分かるが途中で頓挫すると思う
日本が形に仕上げたらずるいよこぜいつものー
391 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:38:22 No.921373945 del そうだねx1
    1640644702434.jpg-(83121 B)サムネ表示
お客さまの選択に関しては、われわれではどうしようもないですから、全方位でやらしていただいているということであります。
392 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:38:35 No.921373975 del +
>やりたい事は分かるが途中で頓挫すると思う
俺もそう思うんだが
例えばメッチャクチャ高性能な蓄電池技術が
突然開発されたらどうだろうか
電力は足りるんだろうか
393 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:39:06 No.921374024 del +
>というかあれだけHVやってて基礎技術無いわけないのに
むしろバッテリー系・モーター系の技術は日本企業に勝てる海外企業あるのか?
自動車のメインとしては使い物にならんから使ってなかっただけで使える分野だと使いまくってるのに
394 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:39:47 No.921374103 del +
>お客さまの選択に関しては、われわれではどうしようもないですから、全方位でやらしていただいているということであります。
せんせえ、仲間はずれは良くないと思います!
395 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:40:00 No.921374135 del +
>電力は足りるんだろうか
その蓄電池に電力貯めまくればいいから問題解決だよ
396 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:40:04 No.921374143 del +
>フル充電で何kmほど走れるんだっけか
>温度でもだいぶ変化するんだろうけど
実際に乗っている人のレビューだと距離やペースによってもかなり変化して
表示されている走行可能距離と実際が乖離してるという感じだった
397 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:41:06 No.921374257 del +
    1640644866717.png-(58579 B)サムネ表示
EVはテスラ信者さんが一番のネック
398 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:41:48 No.921374341 del そうだねx1
デンソーがやるならマジで海外企業潰す気なんだろうなぁ…
399 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:42:19 No.921374394 del +
>お客さまの選択に関しては、われわれではどうしようもないですから、全方位でやらしていただいているということであります。
客に選択肢を与えるではなく
客に強制させてるのが今のEVゴリ押しだよなあ
400 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:42:50 No.921374446 del そうだねx1
あとはエンジン関連部品作ってる中小零細企業の業務転換まで計画してるといいんだけど
401 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:42:56 No.921374454 del そうだねx1
ガソリン車とかは高速でもギア比の関係でむしろ燃費がいいとかあるけど
モーター直結EVは速度=バッテリー消費だからなあ
402 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:43:12 No.921374496 del +
    1640644992803.jpg-(906400 B)サムネ表示
電欠の恐怖と充電スポットにたどり着いたときの安心感
403 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:43:28 No.921374537 del そうだねx1
>フル充電で何kmほど走れるんだっけか
>温度でもだいぶ変化するんだろうけど
バッテリー容量によるからなあ
bz4xだとFWDモデルでWLTCで500kmくらい
404 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:43:55 No.921374576 del +
>実際に乗っている人のレビューだと距離やペースによってもかなり変化して
>表示されている走行可能距離と実際が乖離してるという感じだった
なんかますます不安が増す仕様だなあ
余裕を持って走らないとやばいってことか
405 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:44:19 No.921374624 del +
>No.921373975
無駄に多目に発電してる今でもその規模が大きくなるから原発無いと化石燃料争奪戦になる
夕方帰宅してすげー攻撃が来るみたいなもんだしゾクゾクしないか?
406 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:44:36 No.921374661 del そうだねx3
>>電力は足りるんだろうか
>その蓄電池に電力貯めまくればいいから問題解決だよ
発電量がそもそも足らんよ
安定してる日本ですら足りねえのに海外で維持できるわけないじゃんっていう
407 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:44:40 No.921374670 del +
>例えばメッチャクチャ高性能な蓄電池技術が
>突然開発されたらどうだろうか
電力の前にバッテリーの素材が現時点で不足してて夢物語
408 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:45:11 No.921374722 del +
    1640645111372.jpg-(254776 B)サムネ表示
>あとはエンジン関連部品作ってる中小零細企業の業務転換まで計画してるといいんだけど
雇用無くなるから急激なEVシフト止めようってトヨタ言ってんのに
欧米とか環境保護団体はさぁ?
409 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:45:55 No.921374802 del +
>電欠の恐怖と充電スポットにたどり着いたときの安心感
昔の予備タンク付いてない軽自動車みたいなドキドキ感がまた味わえるね
410 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:46:21 No.921374860 del +
>>実際に乗っている人のレビューだと距離やペースによってもかなり変化して
>>表示されている走行可能距離と実際が乖離してるという感じだった
>なんかますます不安が増す仕様だなあ
>余裕を持って走らないとやばいってことか
後続可能距離上り坂で減る、高速走行で減る、充電も8割で止まる
411 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:46:51 No.921374923 del +
警察もお国もガソリン販売禁止する気満々じゃん
まあ危険物だから仕方がないけど脱炭素とか関係無くガソリン車への規制も急速に進むぞこれ
412 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:47:13 No.921374957 del そうだねx3
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>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>なかなか狂ってて欧州っぽい
413 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:47:56 No.921375029 del そうだねx1
国内は車より先に原付あたり広めた方がまだ受け入れられるんじゃと思うんだが
そっちは車よりも動きが鈍いイメージ
最近チラホラ話出てきてるみたいだけど
414 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:48:36 No.921375111 del +
>警察もお国もガソリン販売禁止する気満々じゃん
>まあ危険物だから仕方がないけど脱炭素とか関係無くガソリン車への規制も急速に進むぞこれ
すがのアホだったら垂れ流し出来たけどいけるか?
415 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:49:43 No.921375234 del +
    1640645383380.jpg-(243576 B)サムネ表示
いいよねバッテリートレーラー
416 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:49:58 No.921375267 del +
>電力の前にバッテリーの素材が現時点で不足してて夢物語
自動車どころか製造機器でも使う高性能の半導体自体が供給不足という…
本当は信越やSUMCOに投資しまくった上に国主導ででかい半導体チップ製造企業作らないといけないんだけどな…
417 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:49:59 No.921375271 del +
>1640644866717.png
道路を破壊する重量って最大の欠点が書いてないな
418 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:50:33 No.921375338 del +
寒さに弱いって指摘有るけど北欧だとどうしてるんだろ
結構普及率高かったよな
419 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:50:39 No.921375348 del +
EUはEVで世界の覇権握ろうとしてるらしいけど出来るの?
420 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:50:46 No.921375371 del +
EVシフト失業者増大でヨーロッパ諸国は大変だな
421 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:51:18 No.921375441 del そうだねx1
まあ欧米の事だから2030年EV完全移行というゴールも2028年頃には別のゴールに変えてるだろ
422 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:51:25 No.921375459 del +
温めるためにガソリンを使えば良いのでは
423 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:51:29 No.921375473 del +
>寒さに弱いって指摘有るけど北欧だとどうしてるんだろ
>結構普及率高かったよな
そもそものインフラが違う
424 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:51:37 No.921375488 del そうだねx1
>寒さに弱いって指摘有るけど北欧だとどうしてるんだろ
>結構普及率高かったよな
大丈夫?EUの出すデータだよ?
425 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:51:49 No.921375515 del +
>寒さに弱いって指摘有るけど北欧だとどうしてるんだろ
>結構普及率高かったよな
あくまでセカンドカーだよ冬場には使ってない
426 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:52:05 No.921375540 del そうだねx2
>EUはEVで世界の覇権握ろうとしてるらしいけど出来るの?
なんか早くもトヨタにリード取られてゴールポスト移動してるあたりもうダメそうだよ
427 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:52:47 No.921375644 del +
>No.921374957
その糞でかい電池の電力は電力やインフラの足りてない欧州のどこでどうやって作って貯めてるんですかね…
428 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:52:57 No.921375659 del +
トヨタだけじゃなく日産も15台発表したしEUはビビッてまた逃げるよ
429 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:53:05 No.921375676 del +
>警察もお国もガソリン販売禁止する気満々じゃん
>まあ危険物だから仕方がないけど脱炭素とか関係無くガソリン車への規制も急速に進むぞこれ
ガソリン爆発が別の爆発になるだけじゃん
430 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:53:43 No.921375750 del +
>>EUはEVで世界の覇権握ろうとしてるらしいけど出来るの?
>なんか早くもトヨタにリード取られてゴールポスト移動してるあたりもうダメそうだよ
トヨタは世界じゃ勝てないって何だったんだよ…
431 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:02 No.921375794 del そうだねx2
    1640645642193.png-(1037822 B)サムネ表示
ビジネスチャンス!
432 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:04 No.921375799 del +
>1640645233400.jpg
>>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>>なかなか狂ってて欧州っぽい
ディーゼル発電だったてオチでしたね
433 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:28 No.921375843 del そうだねx4
>トヨタは世界じゃ勝てないって何だったんだよ…
そういう風にしたかっただけの話だからな
434 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:33 No.921375848 del +
>EVシフト失業者増大でヨーロッパ諸国は大変だな
その前に都市部の治安崩壊で商売にならんことになってる
435 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:46 No.921375872 del +
ガソリンが危険でなくしたいなら
サラダ油で走る車作ればいいじゃない
436 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:54:54 No.921375894 del そうだねx1
雪国暮らしだからしばらくはガソリン車乗ると思う
437 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:55:13 No.921375933 del そうだねx10
>>>充電する場所が少なすぎるのでガソリン発電で充電できるようにしました
>>>なかなか狂ってて欧州っぽい
>ディーゼル発電だったてオチでしたね
ガソリンよりダメじゃねーか
438 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:56:04 No.921376040 del そうだねx3
>サラダ油で走る車作ればいいじゃない
廃油ディーゼルってだいぶ前に日本でやってたぞ
439 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:56:15 No.921376054 del そうだねx1
>雇用無くなるから急激なEVシフト止めようってトヨタ言ってんのに
>欧米とか環境保護団体はさぁ?
気候変動という不確実なもんに対応するために
確実に発生する社会不安を許容するとか
ワザとやってると考えるのは陰謀論なんだろうか
440 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:56:40 No.921376109 del そうだねx3
    1640645800830.jpg-(140396 B)サムネ表示
反EVのレッテル貼りが凄かったよねトヨタ
441 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:57:02 No.921376146 del +
そんなにエコにしたいなら原子力カーでも乗ってればいいのに
442 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:57:28 No.921376217 del +
>>サラダ油で走る車作ればいいじゃない
>廃油ディーゼルってだいぶ前に日本でやってたぞ
バイオ燃料車ってVWが20年ぐらい前に言い出して飼料とか
爆上がりしたな・・・
443 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:57:35 No.921376228 del +
>廃油ディーゼルってだいぶ前に日本でやってたぞ
それはしらなんだ
ディーゼル自体廃止しちゃったね
444 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:58:10 No.921376306 del そうだねx1
>>HVが一番理想的で完成度高いことになってないか
>そうだよ
>でもね日本のメーカー以外まともに作れないから嫌だっていうんだ
神ブレーキ捏造してHVの設計図盗んだのにソフト再現出来なくてパクリ失敗した上に
工場移転されて雇用悪化はクズにふさわしい末路だったな
445 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:58:39 No.921376364 del そうだねx1
>反EVのレッテル貼りが凄かったよねトヨタ
このラインナップ見る限りだと全方向で殺す感じだな
446 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:58:57 No.921376403 del そうだねx1
>そんなにエコにしたいなら原子力カーでも乗ってればいいのに
生ゴミで走れるようにしよう
447 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:59:01 No.921376410 del +
>>トヨタは世界じゃ勝てないって何だったんだよ…
>そういう風にしたかっただけの話だからな
1つに偏ると業界のためにならんよって言ってたトヨタを
EVから遅れてる環境に配慮してないと煽って
じゃあEV大量発表しますねってされたの自業自得すぎるんだよなあ
448 無念 Name としあき 21/12/28(火)07:59:07 No.921376421 del +
ツイッター見てるとテスラ押す一般人?って
大体テスラ株でfireみたいなよくわからんやつばっかなんわが
449 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:00:13 No.921376563 del そうだねx1
結局両方のいいとこ取りしたHVでいいじゃんって話だわな…
450 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:01:46 No.921376746 del そうだねx1
>結局効率化したガソリンエンジンでいいじゃんって話だわな…
451 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:01:54 No.921376761 del +
>生ゴミで走れるようにしよう
バックトゥザヒューチャー2の時代設定にはもう到達したんだっけか
まだできてねえなあそれ
452 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:02:04 No.921376786 del +
まともな距離走る為にバッテリー増々だと3トン超える…車両重量税が…
453 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:03:40 No.921376992 del そうだねx2
>まともな距離走る為にバッテリー増々だと3トン超える…車両重量税が…
ガソリン税が取れなくなるからその辺からも徴収しないとね
454 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:03:45 No.921377004 del +
>まともな距離走る為にバッテリー増々だと3トン超える…車両重量税が…
現状の技術で航続距離伸ばそうとするとバッテリーマシマシしか無いので
455 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:04:34 No.921377124 del +
>1640629498222.jpg
来年4月にMC入るらしい
456 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:06:15 No.921377343 del +
コンセプトカーじゃなくて量産可能モデルなのを分かってないのが多い
457 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:06:33 No.921377399 del そうだねx1
EUって浅知恵ばっかでホントに馬鹿なんじゃないのか
458 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:06:38 No.921377415 del +
共有チャリみたいに充電ステーション間の行き来とかで共有する扱いなら分かるんだがな
今のガソリン車の位置に今程度の出来のEV車を置き換えるの考えるまでもなく無理じゃんっていう
459 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:06:45 No.921377433 del そうだねx2
    1640646405012.jpg-(478429 B)サムネ表示
今、私たちは、多様化した世界で、何が正解か分からない時代を生きております。
その中では、1つの選択肢だけですべての人を幸せにすることは難しいと思います。

だからこそトヨタは、世界中のお客様に、できるだけ多くの選択肢を準備したいと思っております。
460 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:06:58 No.921377472 del +
>今はダメだが将来必ず画期的な技術が完成して大丈夫になる
小泉元首相が反原発集会で
いずれすごい発電技術ができるから廃止!
だれかが考えるから代案は要らない!!
って言っててこれ賛成派から送られた工作員じゃんと思いました
461 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:07:22 No.921377523 del +
>ツイッター見てるとテスラ押す一般人?って
>大体テスラ株でfireみたいなよくわからんやつばっかなんわが
今時テスラ株でfireとか無理だろ…去年の8,9月くらいに握ってれば上手くいったんだが
462 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:08:03 No.921377617 del +
その内タイヤは環境に悪いからホバーさせようとか言い出すんじゃないか
463 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:08:39 No.921377710 del +
>今時テスラ株でfireとか無理だろ…去年の8,9月くらいに握ってれば上手くいったんだが
売り逃した奴が他人を巻き込もうと必死なだけや
464 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:09:00 No.921377755 del +
ノルウェーのEV普及率の高さは税制優遇とか高速無料とか恩恵あるからなんだよなぁ
465 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:09:16 No.921377800 del +
車ばかり言われてるけど航空機どうすんの
466 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:09:56 No.921377900 del そうだねx4
>その内タイヤは環境に悪いからホバーさせようとか言い出すんじゃないか
それは面白いからやってくれ
467 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:10:05 No.921377916 del そうだねx3
>って言っててこれ賛成派から送られた工作員じゃんと思いました
残念だが反原発だのなんだのみたいな思想にかぶれるアホの脳みそはリアルにそういうレベルなのだ…
468 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:10:42 No.921378012 del +
>車ばかり言われてるけど航空機どうすんの
誰も言及しないよ
結局EV車で経済が盛り上がると踏んだだけだよ
思惑通りにならなかった事もたくさんあるけど
469 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:11:48 No.921378164 del +
これでトヨタにぼこぼこにされたら今度は何の時代とか言い出すんだろ
470 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:11:59 No.921378191 del +
航空機は元々欧州が強いしそこは変える必要は無い
って程度のノリなのかな
471 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:12:03 No.921378210 del +
>これでトヨタにぼこぼこにされたら今度は何の時代とか言い出すんだろ
472 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:12:03 No.921378212 del +
>>今時テスラ株でfireとか無理だろ…去年の8,9月くらいに握ってれば上手くいったんだが
>売り逃した奴が他人を巻き込もうと必死なだけや
提灯筋に踊らされてるだけなのにね
473 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:12:52 No.921378343 del +
>航空機は元々欧州が強いしそこは変える必要は無い
>って程度のノリなのかな
エアバス強いからな
なお380
474 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:13:54 No.921378475 del そうだねx2
>今、私たちは、多様化した世界で、何が正解か分からない時代を生きております。
>その中では、1つの選択肢だけですべての人を幸せにすることは難しいと思います。
>
>だからこそトヨタは、世界中のお客様に、できるだけ多くの選択肢を準備したいと思っております。
トヨタはEV、HV、水素も含めて研究しててその過程で急激なEVオンリーのシフトに警鐘鳴らしてただけだしね
やるんならやってやるよて気概が発表会で見えた
475 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:14:42 No.921378602 del +
>>これでトヨタにぼこぼこにされたら今度は何の時代とか言い出すんだろ
>馬
だよな 
476 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:15:36 No.921378758 del そうだねx1
>>今時テスラ株でfireとか無理だろ…去年の8,9月くらいに握ってれば上手くいったんだが
>売り逃した奴が他人を巻き込もうと必死なだけや
500$で握ったけどそろそろ手放そうかなと考えてる
1200$にちかくなったらだけど
477 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:16:52 No.921378924 del +
飛行機の方が環境に悪いんですがそれは
478 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:18:32 No.921379166 del +
欧州「残念でした〜♥規制で日本車は通用しませーん♥」
日本「できるぞ」
479 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:19:06 No.921379251 del +
テスラ株とか見てるとライブドア思い出す
480 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:19:46 No.921379342 del +
    1640647186705.jpg-(476847 B)サムネ表示
>>これでトヨタにぼこぼこにされたら今度は何の時代とか言い出すんだろ
>馬
アーミッシュかな?
481 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:20:08 No.921379387 del そうだねx1
>飛行機の方が環境に悪いんですがそれは
今電気で飛ぶ飛行機作ってるよ凄いよね
482 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:20:10 No.921379393 del +
>車ばかり言われてるけど航空機どうすんの
飛行機は止まったら墜落するしその時に死ぬ人数も多いから
トライアンドエラーで進めていくわけにもいかんだろう
EV自動車の実現から舵を切ればいいんじゃない
自動車からの年間二酸化炭素排出量が300億トン
航空機からが10億トンというからここにメス入れてもあまり効果は大きくないしな
483 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:20:26 No.921379441 del そうだねx1
>だからこそトヨタは、世界中のお客様に、できるだけ多くの選択肢を準備したいと思っております。
ゴールポスト動かすことしか出来ない低脳白豚とは格の違いを見せつけてるな
484 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:21:46 No.921379634 del +
    1640647306663.jpg-(5704 B)サムネ表示
>>>これでトヨタにぼこぼこにされたら今度は何の時代とか言い出すんだろ
>>馬
>アーミッシュかな?
原始共産シフトか
出番だな
…わりと冗談じゃなくそこを最終目標にしてそうな
485 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:22:27 No.921379736 del そうだねx3
今さら言うのもなんだけど後出しジャンケンやらせたら勝ち目ないよね
トヨタに
486 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:22:55 No.921379803 del +
日本が悪い!で世界は進むよ
487 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:23:23 No.921379866 del +
    1640647403273.jpg-(67348 B)サムネ表示
>欧州「残念でした〜♥規制で日本車は通用しませーん♥」
>日本「できるぞ」
マスキー法かな?_
488 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:23:28 No.921379878 del +
>残念だが反原発だのなんだのみたいな思想にかぶれるアホの脳みそはリアルにそういうレベルなのだ…
反○○は自分が言えば誰かが何とかしてくれるって他力本願なクッソ甘えた連中だから相手にしちゃ駄目なんだぜ
489 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:24:00 No.921379947 del +
電気プロペラ旅客機が世界のトレンドになるのか
いっそ飛行船まで回帰するのはどうだ
490 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:24:54 No.921380062 del そうだねx2
航空をバッテリーで飛ぶとか自殺願望持ちかな?
491 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:11 No.921380108 del +
>いっそ飛行船まで回帰するのはどうだ
(ヘリウムが)ないです
492 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:11 No.921380110 del +
てかスレ画の状態になるだろっての最初にEV知った時に想像付いたけど
メーカーでは誰も思いつかなかったんだな・・・
493 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:31 No.921380172 del +
>その内地球がもたん時が来ているのだとか言い出すんじゃないか
494 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:33 No.921380178 del +
>車ばかり言われてるけど航空機どうすんの
太陽電池付きヨットでお出かけしよう
495 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:36 No.921380189 del +
>航空機からが10億トンというからここにメス入れてもあまり効果は大きくないしな
ほぼ企業でしか所有してない飛行機と一般人が所有する自動車を比較はできない
496 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:37 No.921380192 del +
>小泉元首相が反原発集会で
>いずれすごい発電技術ができるから廃止!
>だれかが考えるから代案は要らない!!
>って言っててこれ賛成派から送られた工作員じゃんと思いました
親も頭セクシーなだけだと思うよ
497 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:25:38 No.921380196 del +
    1640647538888.jpg-(177580 B)サムネ表示
>残念だが反原発だのなんだのみたいな思想にかぶれるアホの脳みそはリアルにそういうレベルなのだ…
こういう人らのスマホ保有率は異常
環境に悪いのに
498 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:26:06 No.921380262 del +
>その内地球がもたん時が来ているのだとか言い出すんじゃないか
シャアがアホみたいな発言はやめてくださいよ
499 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:26:31 No.921380319 del そうだねx1
    1640647591363.jpg-(117695 B)サムネ表示
飛行機乗らないキャンペーンとかもあったね
500 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:26:35 No.921380327 del そうだねx1
ハイブリッド禁止なんてヨーロッパだけだから
気にすることはない
501 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:26:53 No.921380365 del そうだねx1
つまり原子力航空機だな!
502 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:27:16 No.921380433 del +
EUはゴールポスト動かすがトヨタはゴールポストを増やす
503 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:27:33 No.921380471 del そうだねx1
    1640647653542.jpg-(157663 B)サムネ表示
>>いっそ飛行船まで回帰するのはどうだ
>(ヘリウムが)ないです
水素は環境に良い
504 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:27:47 No.921380506 del そうだねx3
二酸化炭素削減して給料が上がるならするよ
505 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:28:32 No.921380617 del そうだねx7
>今さら言うのもなんだけど後出しジャンケンやらせたら勝ち目ないよね
>トヨタに
トヨタは散々後に引けない状態にしてから狙って発表したよねこれ
506 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:29:51 No.921380796 del +
>EUはゴールポスト動かすがトヨタはゴールポストを増やす
というかサッカーやろうぜって言ったら野球始められたようなもん
507 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:30:51 No.921380961 del +
日本より寒い地域のEVって冬場どうなってるんだろ?
バッテリーの保ちとか以上に悪くなりそうなんだが
508 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:30:56 No.921380972 del そうだねx4
トヨタスゲーなんて盛り上がってるの極一部
発表後もたいして反応してない株価は正直
509 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:32:48 No.921381266 del +
トヨタが後出ししてるんではなく欧州が後出ししてきた事に欧州メーカーより先に到達してるだけだよ
510 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:32:53 No.921381278 del +
LED信号機の時点で凍結は分かってたと思うけど
実際どう対策してるんだろうか
511 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:33:08 No.921381315 del +
微妙に関係ないんだけどさ、雪積もった道って自動運転できるの?
512 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:33:13 No.921381330 del そうだねx1
>トヨタスゲーなんて盛り上がってるの極一部
>発表後もたいして反応してない株価は正直
あの発表自体は興奮したけど市場投入されるのは当分先だしね
まずはBZ4が売れるかどうか
513 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:33:47 No.921381407 del +
>微妙に関係ないんだけどさ、雪積もった道って自動運転できるの?
一定以上積雪あったら無理
514 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:34:21 No.921381502 del そうだねx1
    1640648061251.jpg-(247134 B)サムネ表示
異常気象で災害起こりまくってるんだから
温暖化対策は既に喫緊のものであって
環境保護団体のみが掲げる絵空事ではないでしょ
515 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:34:23 No.921381507 del +
>微妙に関係ないんだけどさ、雪積もった道って自動運転できるの?
雪がセンサー埋めたら無理
516 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:34:46 No.921381573 del +
自動で火炎放射するぐらいの気概が欲しい
517 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:35:06 No.921381619 del +
>LED信号機の時点で凍結は分かってたと思うけど
>実際どう対策してるんだろうか
信号は結局ヒーター付きにしたりしてるけど外部から電気来てるから出来るわけでEVだと…
518 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:35:21 No.921381641 del +
>>今さら言うのもなんだけど後出しジャンケンやらせたら勝ち目ないよね
>>トヨタに
>トヨタは散々後に引けない状態にしてから狙って発表したよねこれ
今回の発表はいままで溜め込んだ鬱憤一気に晴らす気なのか欧州息の根止める気満々態勢だよなぁ
519 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:35:42 No.921381693 del そうだねx2
    1640648142620.jpg-(149747 B)サムネ表示
>>今さら言うのもなんだけど後出しジャンケンやらせたら勝ち目ないよね
>>トヨタに
>トヨタは散々後に引けない状態にしてから狙って発表したよねこれ
トヨタは銀さん
520 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:35:55 No.921381722 del +
寒冷に強いリチウムバッテリーとか開発するのは日本になるのかな
521 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:36:20 No.921381781 del +
>No.921381502
そういやこれの保障とかどうなったんだろか
522 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:37:31 No.921381957 del +
>寒冷に強いリチウムバッテリーとか開発するのは日本になるのかな
全個体の開発頑張ってるけど何だかんだその技術をリチウムに転用してリチウムバッテリー主流になったりしてね
液晶はそんな感じだったか
523 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:39:41 No.921382306 del そうだねx1
>環境保護団体のみが掲げる絵空事ではないでしょ
そうなんだけど環境団体名乗る連中が胡散臭いのに騙されてそうな馬鹿ばかり目立つから
世間がそういう目で見てしまう
524 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:39:42 No.921382311 del +
今回の発表は米B-58発表後のソ連対応みたいなもの
欧米諸国は車種ギャップを埋めるために開発に狂奔しなければならなくなった
仮想敵対策により一層コストが掛かり辛くなる
525 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:40:37 No.921382441 del そうだねx2
>EV車は思われてるほど簡単に作れるものではないのだ
簡単だよ
内燃機関で車組み立てるより全然簡単
526 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:40:54 No.921382473 del +
>自動車からの年間二酸化炭素排出量が300億トン
>航空機からが10億トンというからここにメス入れてもあまり効果は大きくないしな
あとはEV化した際の発電所排出量って分母がないと比較にならんとトヨタはよく言うね
527 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:42:39 No.921382766 del +
極寒の地で動く家電を作れってよく考えると大変そうだな
528 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:43:14 No.921382848 del +
    1640648594493.jpg-(199607 B)サムネ表示
>極寒の地で動く家電を作れってよく考えると大変そうだな
寒冷地仕様エアコンはいいぞ
529 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:43:50 No.921382934 del +
>今さら言うのもなんだけど後出しジャンケンやらせたら勝ち目ないよね
欧米がEVシフト言い出す前から既にリチウム鉱山抑えてたんだよなあ
530 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:44:08 No.921382976 del +
>極寒の地で動く家電を作れってよく考えると大変そうだな
家電の動作保証は大抵0〜40℃だしね
対策しようとするとコスト増になる
531 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:45:37 No.921383219 del そうだねx3
マイナス40℃でも始動できるガソリンのありがたさよ
532 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:45:40 No.921383229 del そうだねx2
>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
リセールバリューやブランドの維持に繋がる訳で
それ結構重要な要素じゃね?
533 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:46:10 No.921383291 del そうだねx5
>>EV車は思われてるほど簡単に作れるものではないのだ
>簡単だよ
>内燃機関で車組み立てるより全然簡単
それは家電の難易度を10としてエンジン車を100としたときEVは70くらいというだけなのでは
EVは10か20のように言う人多いけど
534 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:46:40 No.921383357 del +
>日本車の明確な優位点は耐久性ぐらいだよ
操縦性にメンテナンス性もダントツだぞ 
535 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:47:29 No.921383475 del +
>家電の動作保証は大抵0〜40℃だしね
寒冷地じゃなくても冬場の外温は氷点下だからな
536 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:47:58 No.921383556 del +
日本車は保障が一番
537 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:48:32 No.921383640 del そうだねx1
    1640648912672.jpg-(97867 B)サムネ表示
欧州は2027年で日本車に掛っていた10%の関税が撤廃される
2030年にEV以外は販売させない事で関税の代わりにしようとしていたんだろう
TOYOTAが2030年にBEVを350万台売るねって発表するまでは
538 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:49:14 No.921383738 del +
>EVは10か20のように言う人多いけど
車両製造の下地がある企業なら形にするのだけはハードル低い
539 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:50:07 No.921383859 del そうだねx1
>欧州は2027年で日本車に掛っていた10%の関税が撤廃される
>2030年にEV以外は販売させない事で関税の代わりにしようとしていたんだろう
>TOYOTAが2030年にBEVを350万台売るねって発表するまでは
じゃあ関税撤廃止めるねぐらいは普通にしてきそう
540 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:50:41 No.921383939 del そうだねx1
リチウムの安全性は下手したらガソリンより扱い難しいからなぁモバイル向けは小さいから目を瞑ってるだけだし
541 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:51:26 No.921384064 del そうだねx3
>EVは10か20のように言う人多いけど
テスラの不良率のヤバさ良いよね・・・
製造ラインも車体も改良ポンポンするのは良いけどそれもう違う車じゃないですかね・・・
542 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:52:55 No.921384305 del +
    1640649175475.gif-(36203 B)サムネ表示
>>欧州は2027年で日本車に掛っていた10%の関税が撤廃される
>>2030年にEV以外は販売させない事で関税の代わりにしようとしていたんだろう
>>TOYOTAが2030年にBEVを350万台売るねって発表するまでは
>じゃあ関税撤廃止めるねぐらいは普通にしてきそう
欧州側の関税はバーター案件なので日本側も欧州産のチーズとかワインとか関税掛けれるようになっちゃうんだ
日本の農業や革産業が復活するよ
543 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:55:50 No.921384772 del +
そもそも人間なんて50km以上で動くこと想定された体や脳の作りになってないんだから
自動化に向けて進んでいくのがいいんだよ
544 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:57:42 No.921385060 del +
安い車にそこまで期待するんじゃあない
545 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:58:59 No.921385252 del +
    1640649539910.png-(210914 B)サムネ表示
>じゃあ関税撤廃止めるねぐらいは普通にしてきそう
欧州側から反故にするとこの位の規模で巻き込みが発生する
https://www.mofa.go.jp/mofaj/files/000382020.pdf
546 無念 Name としあき 21/12/28(火)08:59:45 No.921385373 del そうだねx6
>欧州側から反故にするとこの位の規模で巻き込みが発生する
欧州の議会そこまで考えてないと思うよ…
547 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:00:11 No.921385440 del +
日本でも東北や日本海側じゃまともに使えなさそうでな
548 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:01:44 No.921385655 del +
作るのは簡単
量産・耐用できるかが問題
549 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:01:58 No.921385689 del +
安倍政権でのEUとのEPAは欧州を経済で追い詰めていたのか
要するにちゃんとしたルールの下で技術で競争したら
EUでさえ日本には勝てないって事なのね
550 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:02:17 No.921385746 del そうだねx3
ガソリン車のCO2は計算するけど電気自動車の電気を作るのに出たCO2は計算しませんって
そんなんアホみたいじゃないですか!
551 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:02:38 No.921385806 del +
地球上の全地域で使えるようになるにはあと100年ぐらいかかりそう
552 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:05:42 No.921386258 del +
寒波でまともに動く気がしない
553 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:05 No.921386315 del +
海外の料理動画見たいにバターたっぷり使える日はまだ遠いのか
554 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:12 No.921386329 del +
で欧州は電気どうすんの?
発電できんの?
555 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:27 No.921386366 del +
やっぱ普通にハイブリッドがいいとこ取りで最強なのでは?
556 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:27 No.921386370 del そうだねx2
>欧州の議会そこまで考えてないと思うよ…
「前提が変わった」って言ってくるよ多分
557 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:38 No.921386403 del +
>日本でも東北や日本海側じゃまともに使えなさそうでな
使えるよ
まぁ積極的に選ぶメリットもないが
558 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:40 No.921386408 del +
自動車に関してはドイツがやたらセコいことしてたからなあ
哀れですらある
559 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:06:42 No.921386413 del +
>No.921382976
車だってそんぐらいの温度しか動作保証してないぞ
560 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:07:00 No.921386461 del +
>海外の料理動画見たいにバターたっぷり使える日はまだ遠いのか
牛乳クッソ余ってるらしいけどバターにすると損らしいからね
561 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:07:09 No.921386479 del +
>やっぱ普通にハイブリッドがいいとこ取りで最強なのでは?
みんな知ってる
562 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:07:15 No.921386497 del +
>>欧州側から反故にするとこの位の規模で巻き込みが発生する
>欧州の議会そこまで考えてないと思うよ…
欧州の官僚は今頃その被害額の検証と調整してそう
563 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:08:05 No.921386615 del +
>日本でも東北や日本海側じゃまともに使えなさそうでな
そっちはあと20年ぐらいで住んでる人いなくなるから問題ない
564 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:09:41 No.921386866 del +
トヨタってすげーなぁ
565 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:10:15 No.921386943 del +
    1640650215580.jpg-(122922 B)サムネ表示
ガソリン車で寒冷地仕様あるからEVも作れるだろ
566 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:10:54 No.921387024 del +
どうやっても自動車で勝てないとなると
最後には自動車なんて糞!ムーブ加速させるんじゃないかな
567 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:10:58 No.921387036 del +
>マイナス40℃でも始動できるガソリンのありがたさよ
ガソリンじゃないけどモービルワンのCMとか懐かしいな
バナナで釘が打てます
568 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:11:14 No.921387085 del +
>車だってそんぐらいの温度しか動作保証してないぞ
車載用半導体は-40℃から150度なのだ
569 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:11:25 No.921387115 del +
>ガソリン車で寒冷地仕様あるからEVも作れるだろ
電池が無理なんじゃね
570 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:11:48 No.921387193 del +
>ガソリン車で寒冷地仕様あるからEVも作れるだろ
作れてもコストがハネ上がりそう
571 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:12:19 No.921387264 del +
だから全部EVとか無理なんだって
572 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:13:11 No.921387401 del そうだねx2
>そして概ねの国家はバックアップを呆れるほど軽視している
おいおいEUに長期的視点とか持続可能な開発とか求めるなよ
573 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:13:26 No.921387431 del そうだねx1
>>欧州の議会そこまで考えてないと思うよ…
>「前提が変わった」って言ってくるよ多分
勝ち目が無くなったどころか現状より不利になるもんな
574 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:13:44 No.921387485 del +
    1640650424640.jpg-(56284 B)サムネ表示
一応リーフには寒冷地仕様がある
575 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:13:47 No.921387490 del そうだねx1
>だから全部EVとか無理なんだって
無理だと思うことはですね
無理だと思うことなんですよ
576 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:13:51 No.921387503 del +
高温状況での動作は大丈夫なん?
577 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:14:22 No.921387587 del そうだねx1
EVの販売台数の伸びを見ると多分EVの世界しか来ない
578 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:15:40 No.921387797 del +
>充電口が雪で塞がれる
>雪が降る中で長い間充電してるとノズル周辺が凍るみたいね
ヒーターないのかな?
579 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:16:07 No.921387871 del +
>高温状況での動作は大丈夫なん?
トヨタのEVは液冷でバッテリー温度を一定に保っている
580 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:16:22 No.921387914 del +
最終的にはEVだろうけど環境込でガソリン車と同程度の
完成度に至るのにはちょっと時間かかるだろうなぁ
581 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:16:32 No.921387938 del そうだねx1
    1640650592977.jpg-(21985 B)サムネ表示
電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
582 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:16:35 No.921387948 del +
フェミさんみたくEV乗らないと環境破壊者とかレッテル貼るんじゃないだろうな
583 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:19 No.921388060 del +
>一応リーフには寒冷地仕様がある
そのへんの設備を動かす電気を供給する電池が低温だと保たなくなるのでは
走行距離冬場は半分以下になりますみたいなのだと話にならなそう
584 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:27 No.921388080 del そうだねx3
>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
ガソリンが発火して生き残れるやつのレス
585 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:33 No.921388095 del +
>カナダとか北欧みたいな日本以上に雪がヤバイ地域の人たちはEVシフトをどう思ってるんだろうね
雪が多いのが普通な地域は除雪車用意してるから渋滞とかしない
雪降らない地域でたまに大雪が降ると渋滞する
586 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:39 No.921388123 del +
>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
マジで全固体電池急がないと人間の脳丸焼きを量産することに
587 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:44 No.921388135 del そうだねx1
>EVの販売台数の伸びを見ると多分EVの世界しか来ない
リチウムがないのですぐ頭打ちするよ
588 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:17:55 No.921388172 del +
>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
中国の動画でよく移動爆弾と化してる電動バイクやらEV映ってるな
589 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:18:01 No.921388187 del +
>>高温状況での動作は大丈夫なん?
>トヨタのEVは液冷でバッテリー温度を一定に保っている
というかある程度スポーツ走行も可能なラインはどこのEVもそれやってね?
コミューター程度のEVならいらんだろうけど
590 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:18:21 No.921388241 del そうだねx3
>>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
>ガソリンが発火して生き残れるやつのレス
今の時代ガソリン車が急に爆発することはないぞ
591 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:18:28 No.921388262 del +
>車載用半導体は-40℃から150度なのだ
スゴい
592 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:18:58 No.921388332 del +
セルの不良でいきなり発火するからなぁEV
593 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:19:22 No.921388389 del +
    1640650762692.jpg-(47290 B)サムネ表示
>>車載用半導体は-40℃から150度なのだ
>スゴい
こんな環境で使われるからな
594 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:20:02 No.921388484 del そうだねx2
>スゴい
なので半導体メーカーは面倒なので作りたがらない
しかも安いので儲からないし
595 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:20:10 No.921388508 del +
>今の時代ガソリン車が急に爆発することはないぞ
電池もでは…?
596 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:21:11 No.921388649 del +
液晶の欠けなら仕様ですで済むけど
バッテリーっつっても細かいセルがミッシリなわけだから怖すぎるな
価格のため歩留まりを妥協したら
597 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:21:25 No.921388682 del そうだねx1
>中国の動画でよく移動爆弾と化してる電動バイクやらEV映ってるな
結局人間の命が安い国で実験するフェイズなんだなまだ
598 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:22:08 No.921388788 del そうだねx7
>>今の時代ガソリン車が急に爆発することはないぞ
>電池もでは…?
中国では走行中、駐車中、充電中それぞれ爆発してるな
599 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:23:30 No.921389009 del +
>>>今の時代ガソリン車が急に爆発することはないぞ
>>電池もでは…?
>中国では走行中、駐車中、充電中それぞれ爆発してるな
交換用なのかバッテリーを持ったままエレベータ内で突然発火してる動画怖かったな
600 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:23:32 No.921389011 del +
大前提として今のガソリンスタンド級に日本各地に給電設備が用意されてないと怖くて使う気にならん
それにガソリンと違って数十秒で満タン!が出来ないのがなぁ
601 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:24:19 No.921389134 del +
>無理だと思うことはですね
>無理だと思うことなんですよ
うん今は無理だよ
602 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:24:29 No.921389166 del +
すごく不便ですごく高い
603 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:24:53 No.921389225 del +
>大前提として今のガソリンスタンド級に日本各地に給電設備が用意されてないと怖くて使う気にならん
>それにガソリンと違って数十秒で満タン!が出来ないのがなぁ
だからそのガソリン車みたいにいつでも満タンに出来ていくらでも走れる
その排ガス撒き散らしの状況を変えるために不便なEVに変えるってことなんじゃないの?
もはや個人の利便性よりも環境の方が大事なんだよ
604 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:25:06 No.921389251 del +
中国は販売数の推計だと2035年を待たずに半分はEVになってしまう
605 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:25:17 No.921389272 del +
>>スゴい
>なので半導体メーカーは面倒なので作りたがらない
>しかも安いので儲からないし
なのでTSMC熊本工場作りますね
606 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:25:23 No.921389287 del +
結局今は所詮内燃車に寄生した乗り物でしか無い
607 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:25:34 No.921389316 del +
発電所からco2出るのはいいんですか?
608 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:25:45 No.921389344 del +
EUがいつ手の平返すか
609 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:09 No.921389407 del +
>だからそのガソリン車みたいにいつでも満タンに出来ていくらでも走れる
>その排ガス撒き散らしの状況を変えるために不便なEVに変えるってことなんじゃないの?
ゴールポスト地中に埋めに来たな
610 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:13 No.921389416 del +
中国向けにはEVも半分くらい売れば良いって事ね
611 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:37 No.921389483 del +
>発電所からco2出るのはいいんですか?
地球上を走る車の数を減らせば発電所の負担も少なくなるっしょ
612 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:37 No.921389486 del +
>なので半導体メーカーは面倒なので作りたがらない
>しかも安いので儲からないし
儲からないから韓国が作らなくてヒュンダイがEVリコール多発した時部品確保出来ずに詰んだ
613 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:41 No.921389496 del +
充電時間を10分以下で50-80%とかできないと
EVが増えた状態で帰省シーズンになると大変そうではある
614 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:26:55 No.921389534 del +
>発電所からco2出るのはいいんですか?
重要なのは総量ではなく出る箇所なんですよ
615 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:03 No.921389552 del +
>地球上を走る車の数を減らせば発電所の負担も少なくなるっしょ
減らせる訳ないよ
616 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:05 No.921389562 del そうだねx3
管仲の言う「衣食足りて礼節を知る」って言葉のとおりよ
テメーの生活もままならないところに「環境を大切にしましょう!!!!」って言われても知らんがなとしかならんのよね
617 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:10 No.921389581 del +
>充電時間を10分以下で50-80%とかできないと
>EVが増えた状態で帰省シーズンになると大変そうではある
むしろ帰省を諦めてくれた方が地球に優しい
618 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:12 No.921389586 del +
EVの暖房もヒートポンプやbz4xみたいに赤外線で暖める方式とかで電気の消費量減らす工夫をしていくんだろうな
619 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:33 No.921389644 del +
バッテリーも数年で経たるんだろ?
リサイクルするんだろうけど不法投棄とか増えそう
620 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:35 No.921389650 del +
>>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
>ガソリンが発火して生き残れるやつのレス
バスってディーゼルじゃないの?
621 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:39 No.921389665 del +
>>地球上を走る車の数を減らせば発電所の負担も少なくなるっしょ
>減らせる訳ないよ
今のスマートシティ構想を見ると減らす気満々よ
622 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:27:49 No.921389692 del そうだねx2
>その排ガス撒き散らしの状況を変えるために不便なEVに変えるってことなんじゃないの?
不正ディーゼルで都市部の大気ヤバいからそれを無かったことにしたいだけだよ
623 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:28:12 No.921389755 del +
>中国では走行中、駐車中、充電中それぞれ爆発してるな
異変に気がついても逃げる暇のない発火するから怖くて無理
624 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:28:20 No.921389778 del +
車を個人が所有できるのは金持ちだけにしたいんだろうな
625 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:28:34 No.921389823 del +
>バッテリーも数年で経たるんだろ?
>リサイクルするんだろうけど不法投棄とか増えそう
リチウムはリサイクルより新規で作った方が安いみたいだから全然進んでいない
その辺も含めて環境云々言うべきだよね
626 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:28:35 No.921389829 del +
シートヒーター付乗ってるけど本当暖まるなこれ
冬の運転がほんとに快適になった
627 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:29:33 No.921389989 del +
>シートヒーター付乗ってるけど本当暖まるなこれ
>冬の運転がほんとに快適になった
EVでシートヒーターだけなんか屁の突っ張りにしかならんけどね
628 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:30:08 No.921390069 del +
EV時代になったら車は所有するものじゃなくて
シェアするもの
もしくはロボットタクシーが理想みたいね
629 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:30:22 No.921390107 del +
環境考えるなら軽かHV乗るのが現状ベストだし
630 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:30:58 No.921390209 del +
>中国向けにはEVも半分くらい売れば良いって事ね
いや販売はほぼBEVとPHEV
中国保有台数の半分がEV
入れ替え予測
631 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:31:14 No.921390262 del そうだねx4
>EV時代になったら車は所有するものじゃなくて
>シェアするもの
このコロナで机上の空論化したものを振りかざすな
632 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:31:35 No.921390324 del +
>バッテリーも数年で経たるんだろ?
>リサイクルするんだろうけど不法投棄とか増えそう
作りまくってる太陽光パネルも10年20年先になどうなるかってのがまだわからないんだよな
633 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:31:53 No.921390382 del +
>環境考えるなら軽かHV乗るのが現状ベストだし
燃料電池メインでガソリンはサブってだけでもかなり変わりそう
634 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:32:18 No.921390449 del そうだねx2
>EV時代になったら車は所有するものじゃなくて
>シェアするもの
感染症もらっちゃったね
635 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:32:40 No.921390519 del +
>>EV時代になったら車は所有するものじゃなくて
>>シェアするもの
>このコロナで机上の空論化したものを振りかざすな
経済の方が大事に決まってるからなあ
そろそろ外国みたいにコロナで死ぬのは運って感じにシフトするっしょ
636 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:32:46 No.921390530 del +
>燃料電池メインでガソリンはサブってだけでもかなり変わりそう
車2台作る環境コストを無視すればの話
637 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:33:29 No.921390646 del +
>バスってディーゼルじゃないの?
ファクトチェックしなきゃな
638 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:33:30 No.921390647 del そうだねx4
>シェアするもの
金だけ払わされて肝心な時に乗れない奴
639 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:33:40 No.921390673 del +
中国が先行してるって事は人柱になってくれてる訳でもある
640 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:00 No.921390724 del +
>中国では走行中、駐車中、充電中それぞれ爆発してるな
中国の話かよ…
なら怖くて椅子座れねえな
641 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:09 No.921390752 del +
EUの100%BEVはどうかと思うが増えてはいく
そうするとガソリンスタンドが更に減ってガソリン車は不便になるな
やだな
642 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:29 No.921390809 del +
中国は政府が強いからゴリ押しできるだけなんだよなぁ
643 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:31 No.921390812 del +
>環境考えるなら軽かHV乗るのが現状ベストだし
来年にはマイルドじゃない軽HVが出てくるぞ。限りなく現実解に近い
644 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:54 No.921390876 del +
>水素も燃料電池に充電するんだが
充電?
645 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:34:56 No.921390882 del +
来年からもっとEVバッシングが始まると思う
トヨタがEV売って不振が報じられるから
差を現実にされる
646 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:35:05 No.921390914 del +
>>>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
>>ガソリンが発火して生き残れるやつのレス
>バスってディーゼルじゃないの?
普通はディーゼルだがEVバスも有るぞ
https://www.youtube.com/watch?v=jnfCCaFEodg
647 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:35:28 No.921390989 del そうだねx1
環境考えるなら個人が所有できない時代にするっきゃないもんなあ
それがEV+自動運転の最適解よ
648 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:35:29 No.921390992 del +
>来年にはマイルドじゃない軽HVが出てくるぞ。限りなく現実解に近い
出力はエンジンに上乗せなら魅力あるな
ターボ選ばずに済む
649 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:35:39 No.921391022 del +
数年でヘタったバッテリーはリサイクルするとしても
入れ替えが大仕事でコストかかりそうなのはどうすんだろう
モーガンのシャーシ交換するのに150時間くらいかかってたけど
650 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:35:54 No.921391078 del +
>中国の話かよ…
そりゃ移行度と規模で日本より上なので
安全性が同程度でも事故はかなり多くなる
651 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:36:25 No.921391159 del +
>こんな環境で使われるからな
>しかも安いので儲からないし
自動車メーカー自業自得じゃん
652 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:36:41 No.921391208 del +
>普通はディーゼルだがEVバスも有るぞ
いやそうじゃなくて
EVバス発火の反論にガソリン発火って意図的すぎない?
653 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:36:47 No.921391226 del そうだねx1
>安全性が同程度でも
んなわけねーだろ
654 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:37:48 No.921391416 del そうだねx1
>中国が先行してるって事は人柱になってくれてる訳でもある
中国ってえらい人たちが理系の大学出身者で占めてるせいか
国民使って人体実験するのもやぶさかでないんだよね
そこが強み
文系大国日本じゃ人権を重視するからとてもできん
655 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:37:56 No.921391443 del +
>普通はディーゼルだがEVバスも有るぞ
つまりガソリンは無いってこと?
ならガソリンは発火しないじゃないか!
656 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:38:54 No.921391592 del +
まぁ遠くに行かない近距離ユースからEVを進めるのは悪くない
テスラみたいな力でゴリ押しの脳筋なのは要らんけど
657 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:39:01 No.921391616 del +
科学の発展に犠牲は付き物だからな
658 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:39:15 No.921391660 del +
>数年でヘタったバッテリーはリサイクルするとしても
>入れ替えが大仕事でコストかかりそうなのはどうすんだろう
>モーガンのシャーシ交換するのに150時間くらいかかってたけど
まあカーシェアの時代になったら金持ちしか車を所有できなくなるんだろうなってのはわかる
659 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:39:16 No.921391663 del そうだねx1
テスラのバッテリー交換に260万かかると知ってキレて爆破した動画は笑った
660 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:39:25 No.921391695 del +
>>中国の話かよ…
>そりゃ移行度と規模で日本より上なので
>安全性が同程度でも事故はかなり多くなる
ダメな論拠だけが積み上がっていくな
661 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:40:09 No.921391855 del そうだねx2
>テスラのバッテリー交換に260万かかると知ってキレて爆破した動画は笑った
テスラは金持ちの遊び車ってのをわかってない人が買っちゃったんだろうね・・
662 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:40:19 No.921391880 del +
EVだけで頑張る地域にはEV売れば良いだけじゃん
その他の地域に従来の車が売れるならそこ向けには
これまで通り売って儲ければいいだけの話
逆に言えばユーザーはEVの方が便利で安くなってから
移れば良いので
663 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:00 No.921391996 del +
>>普通はディーゼルだがEVバスも有るぞ
>いやそうじゃなくて
>EVバス発火の反論にガソリン発火って意図的すぎない?
あぁ、そっちねすまん
バスの発火の映像は有るけどだいたい電装系での発火だろうし
ガソリンエンジンのバスはマイクロバス以外無いんじゃない?
664 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:01 No.921391998 del +
>ゴールポスト地中に埋めに来たな
環境運動家って自分らの主張ありきでそれに伴う影響なんて
さっぱり考えてないのが賛同を得られない理由ってわからんのかね
いざ自分がその生活スタイルになったら我慢できるのかっていう
665 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:15 No.921392046 del そうだねx5
>テスラは金持ちの遊び車ってのをわかってない人が買っちゃったんだろうね・・
爆破させて動画アップするのは最高に遊んでると思う
666 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:20 No.921392062 del そうだねx1
テスラの交換費用高いってのはオチが書いてある記事もあるだろ
致命的なセグ掛けを回避するサードによる修理なら10万もかからないって
667 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:23 No.921392067 del +
>>安全性が同程度でも
>んなわけねーだろ
割高でもジャパンブランドに需要があるのそこだもんね…
肝心の日本人がそこを分からずチャイナの安物に手出すのも皮肉だが
668 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:41:23 No.921392068 del +
>テスラは金持ちの遊び車ってのをわかってない人が買っちゃったんだろうね・・
出た当初のプリウスもそうだったんだけどね・・・
669 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:42:10 No.921392205 del +
EUはほんとしょうもねえな
670 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:42:29 No.921392256 del +
>>ゴールポスト地中に埋めに来たな
>環境運動家って自分らの主張ありきでそれに伴う影響なんて
>さっぱり考えてないのが賛同を得られない理由ってわからんのかね
>いざ自分がその生活スタイルになったら我慢できるのかっていう
まあヨーロッパと中国がその方向に舵切ってるのに無視できるわけないしなあ
そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
671 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:42:36 No.921392282 del +
>電池を底に敷き詰めてるから万が一発火したら乗客全員死亡なのがEVバス
あとEVのバッテリー火災は消えない問題があるな
ガソリン車の火災は数分で鎮火できるのが
EVとHV車は鎮火したと思ってもバッテリーが再発火してどうするよとなってる
672 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:43:00 No.921392366 del そうだねx2
爆発テスラは8年落ちの中古車らしいじゃん
動画のために買ったんだろ
673 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:43:05 No.921392392 del +
>>テスラは金持ちの遊び車ってのをわかってない人が買っちゃったんだろうね・・
>爆破させて動画アップするのは最高に遊んでると思う
貧乏人だったら勿体なくて爆破なんて出来ないよな
674 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:43:08 No.921392402 del +
    1640652188602.jpg-(50518 B)サムネ表示
絶賛-50℃のカナダでも走ってるんだからいけるやろ
675 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:43:14 No.921392424 del そうだねx1
>出た当初のプリウスもそうだったんだけどね・・・
初出のプリウスの時点で十分実用レベルだったよ
676 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:44:07 No.921392578 del そうだねx3
リチウム系だと水で消せないからな
677 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:44:26 No.921392636 del +
これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
678 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:45:21 No.921392795 del +
純ガソリン車だってリアデフォッガー入れてシートヒーター入れて
ワイパーデアイサー入れて入れてステアリングヒーター入れて
ライトまで点灯指せりゃとんでもなく燃費落ちるのに
EVなんてとても
679 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:46:01 No.921392917 del そうだねx1
太平洋側に住んでるせいかシートヒーターのありがたみがわからない・・
680 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:46:33 No.921393016 del +
EVって廃車はどうなんの?ガソリン車より環境負荷デカそう
681 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:46:41 No.921393040 del +
>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
共産党が本当にしたかったことを資本主義者の金でやってる感あるよねあれ
682 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:46:49 No.921393063 del そうだねx1
>まあヨーロッパと中国がその方向に舵切ってるのに無視できるわけないしなあ
>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
そういうならまずは個人で実践してみればいいじゃん
テスラ買ったりしてさ
683 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:46:56 No.921393082 del そうだねx1
>>出た当初のプリウスもそうだったんだけどね・・・
>初出のプリウスの時点で十分実用レベルだったよ
トヨタはさすがに最初から使い物になる状態で出してきたけど
テスラは客がβテスターだからなぁ…
684 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:47:29 No.921393179 del そうだねx2
>絶賛-50℃のカナダでも走ってるんだからいけるやろ
カナダはあまり雪降らないからまず立ち往生しないし
685 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:47:35 No.921393197 del そうだねx3
>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
EV化した方がバッテリーの材料調達による自然破壊がやばいだろ
686 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:47:40 No.921393204 del そうだねx2
>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
EVにしても発電所増えるだけで一緒だよ…さらにリチウムの鉱毒汚染がプラスされるだけだよ
687 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:48:07 No.921393293 del そうだねx2
>EV化した方がバッテリーの材料調達による自然破壊がやばいだろ
リチウム獲得戦争開始ですねわかります
688 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:48:09 No.921393302 del +
EVになると中古車は価格付かないどころか手放すのに金取られるようになるのかしら
リセールバリューが高いという日本車のメリット潰しに来てるのかな
689 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:48:24 No.921393339 del +
>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
外交アピールはあるだろうけどバカ正直に日本が合わせる必要もないでしょ
690 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:48:35 No.921393376 del そうだねx1
厳密にいうならEV化プラス自動運転だろうな
今みたいに7人乗りのバカでかいミニバンにたった1人しか乗ってない状況を変えるのが目的だし
691 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:49:10 No.921393487 del +
>>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
>外交アピールはあるだろうけどバカ正直に日本が合わせる必要もないでしょ
ていうか世界一の自動車会社がある日本が変わらなきゃ駄目って空気があるね
692 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:49:12 No.921393495 del そうだねx2
>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
リチウムの推定埋蔵量が全EV化に耐えられない
693 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:49:22 No.921393525 del +
>絶賛-50℃のカナダでも走ってるんだからいけるやろ
やっとモーターのコイルが温まってきたとこだぜってできなさそう
694 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:49:41 No.921393571 del +
EVには環境問題がある
とはいえ何もしないわけにはいかないから
HVとかにしようよ
695 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:50:08 No.921393646 del +
そもそもEUが自動車市場取り戻すために頑張りますとか言ってるし建前に踊らされすぎだと思う
696 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:50:55 No.921393778 del +
>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
車をどうするか以上に火力発電への依存をどれだけ減らすかな気が
火力に依存したままだとEV増やしても誤差レベル
697 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:50:59 No.921393790 del +
>厳密にいうならEV化プラス自動運転だろうな
>今みたいに7人乗りのバカでかいミニバンにたった1人しか乗ってない状況を変えるのが目的だし
ついにゴールポストをポートボールに変えてきたな
698 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:51:15 No.921393822 del +
やはりEVよりも自動運転時代が先に来そうだな
求められる技術だからね
未来はこっち
699 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:51:32 No.921393879 del +
EV時代にするのは自動運転の取っ掛かりだからなあ
将来的には車を個人所有できるのは金持ちだけにして庶民は自動運転のEVを効率良く使わせる腹積もりだろうて
700 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:51:43 No.921393916 del そうだねx1
原発と同じでそもそも経済的でもなけりゃ環境にすら優しくない
こんなもん強行してる利権クズは死ね
701 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:52:19 No.921394010 del +
中間層が増える=あらゆる資源が足りなくなる
なのだ
702 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:52:41 No.921394061 del そうだねx1
>原発と同じでそもそも経済的でもなけりゃ環境にすら優しくない
>こんなもん強行してる利権クズは死ね
まさに環境詐欺師
703 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:52:57 No.921394101 del +
>そもそもEUが自動車市場取り戻すために頑張りますとか言ってるし建前に踊らされすぎだと思う
EUだって今でもフォルクスワーゲンのグループやルノーのグループが凄い数売ってるだろ
市場を奪われてるわけじゃないと思うが
704 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:53:00 No.921394109 del +
だからといって今みたいにガソリン入れりゃすぐ満タンにできて
走ろうと思えば何千キロでも走り続けられる車を
個人が所有していい時代じゃないと思うんだけどね
705 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:53:44 No.921394238 del +
>リチウム系だと水で消せないからな
消せるけど大量に水が必要で
長時間に渡り冷却が必要なだけだぞ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/
 冒頭で紹介したテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン(10万5991L)もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン(7万5708L)なので、その量の多さを推し量れる。

 消火に当たった消防署の署長は現地メディアのインタビューに対して「我々が経験したことのない事故現場だった」と語った。火を消すまでに要した時間は約4時間。「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」(同)と事故の特殊性を指摘する。
706 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:53:50 No.921394248 del +
>走ろうと思えば何千キロでも走り続けられる車を
そんなガソリン車存在するの?
707 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:54:42 No.921394388 del そうだねx1
>だからといって今みたいにガソリン入れりゃすぐ満タンにできて
>走ろうと思えば何千キロでも走り続けられる車を
>個人が所有していい時代じゃないと思うんだけどね
便利じゃん?
708 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:54:49 No.921394417 del そうだねx1
>だからといって今みたいにガソリン入れりゃすぐ満タンにできて
>走ろうと思えば何千キロでも走り続けられる車を
>個人が所有していい時代じゃないと思うんだけどね
なんで?
709 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:54:52 No.921394431 del +
>>走ろうと思えば何千キロでも走り続けられる車を
>そんなガソリン車存在するの?
まあ仕事で使ってる人は年間4万キロくらい走ってるしなあ
710 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:55:01 No.921394470 del +
>消せるけど大量に水が必要で
>長時間に渡り冷却が必要なだけだぞ
高速で連鎖火災したら焼け落ちるの待った方がマシだな
711 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:55:09 No.921394499 del +
>やはりEVよりも自動運転時代が先に来そうだな
>求められる技術だからね
>未来はこっち
完全自動運転は道路側にもセンサー仕込んだりしないと現実的に無理
全域に渡り完全自動運転するぐらいならEVの方が余程簡単なぐらい無理
712 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:55:50 No.921394618 del +
>EVにしても発電所増えるだけで一緒だよ…さらにリチウムの鉱毒汚染がプラスされるだけだよ
どういうわけか車の排ガスで環境問題視する割にEV維持するために必要な環境汚染が見えてないんだよな
人類ってそんなに知能低いのか
713 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:56:59 No.921394803 del +
>まあ仕事で使ってる人は年間4万キロくらい走ってるしなあ
航続距離の話かと思ったよ
714 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:00 No.921394806 del +
>>EVにしても発電所増えるだけで一緒だよ…さらにリチウムの鉱毒汚染がプラスされるだけだよ
>どういうわけか車の排ガスで環境問題視する割にEV維持するために必要な環境汚染が見えてないんだよな
>人類ってそんなに知能低いのか
だから単純に今地球上を走ってる全てのガソリン車をEVに変えるってわけじゃあないんだよ
一番の目的は台数を減らすこと
不便なEVにすりゃ絶対に台数減るからね
715 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:04 No.921394811 del そうだねx2
>>やはりEVよりも自動運転時代が先に来そうだな
>>求められる技術だからね
>>未来はこっち
>完全自動運転は道路側にもセンサー仕込んだりしないと現実的に無理
>全域に渡り完全自動運転するぐらいならEVの方が余程簡単なぐらい無理
新しい街作らないと完全自動運転は難しい
高速道路の幹線輸送とかならまだいける
716 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:26 No.921394870 del +
中国では勝手にバッテリー処分する非公認業者が大量にいて環境破壊しまくりらしいな
717 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:33 No.921394897 del +
>>消せるけど大量に水が必要で
>>長時間に渡り冷却が必要なだけだぞ
>高速で連鎖火災したら焼け落ちるの待った方がマシだな
みんな大容量バッテリー積んでるから焼け落ちるのも時間がかかるぞ
718 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:36 No.921394901 del +
来年からドイツでLv4解禁される
世界中の自動車メーカーが持ち込んで実証走行テスト開始する
719 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:36 No.921394902 del そうだねx3
ぶっちゃけ環境問題なんて建前でイニシアチブ取りたいだけだからな
欧州の連中がイニシアチブ取れなかったら今度はその辺の鉱毒を問題視してくると思う
720 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:57:49 No.921394940 del +
>完全自動運転は道路側にもセンサー仕込んだりしないと現実的に無理
>全域に渡り完全自動運転するぐらいならEVの方が余程簡単なぐらい無理
その上で子供の飛び出しには無力だからな
721 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:58:25 No.921395031 del +
>EV時代にするのは自動運転の取っ掛かりだからなあ
自動運転自体はハイブリッド車でいけるしガソリン車だって
サポート用に積めるけど
722 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:58:31 No.921395049 del +
>>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
>共産党が本当にしたかったことを資本主義者の金でやってる感あるよねあれ
トヨタホーム
EV適応の実証タウン作るね
723 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:59:00 No.921395138 del +
>人類ってそんなに知能低いのか
そりゃ環境負荷なんで商品力をアピールする為の詐欺的指標なんだから
724 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:59:14 No.921395173 del +
>>>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
>>共産党が本当にしたかったことを資本主義者の金でやってる感あるよねあれ
>トヨタホーム
>EV適応の実証タウン作るね
アメリカみたいに数万人クラスの街にするかな?
725 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:59:37 No.921395226 del +
自動運転は鉄道みたいにこの道に出た奴が悪いって形にするしかないだろうな
高速だけとかならまあ出来るんじゃねって思ったりもするけど
726 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:59:41 No.921395247 del +
>>完全自動運転は道路側にもセンサー仕込んだりしないと現実的に無理
>>全域に渡り完全自動運転するぐらいならEVの方が余程簡単なぐらい無理
>その上で子供の飛び出しには無力だからな
法的に飛び出すほうが悪い扱いにしないと不可能だろ
727 無念 Name としあき 21/12/28(火)09:59:52 No.921395272 del +
>>これから中国インドで車を所有できる中間層が増えるから
>>EV化しなきゃ地球がやばいんだよ
>リチウムの推定埋蔵量が全EV化に耐えられない
リチウムは余裕あるぞ
危機を過剰に煽りたいにしてもコバルトよりもよほど悪手だ
728 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:00:17 No.921395347 del +
    1640653217990.mp4-(3951298 B)サムネ表示
自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
729 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:00:19 No.921395350 del +
>>>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
>>共産党が本当にしたかったことを資本主義者の金でやってる感あるよねあれ
>トヨタホーム
>EV適応の実証タウン作るね
トヨタが支配する都市ができるのか…
730 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:01:13 No.921395508 del +
>>>>そもそも日本はスマートシティ構想ですら何周も遅れてるわけだし
>>>共産党が本当にしたかったことを資本主義者の金でやってる感あるよねあれ
>>トヨタホーム
>>EV適応の実証タウン作るね
>アメリカみたいに数万人クラスの街にするかな?
トヨタのウーブンシティは東京ドーム15個分の敷地使うけど
住人は2000人だけだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=C7Cv2pv8F7Q
731 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:01:16 No.921395520 del +
>リチウムは余裕あるぞ
2030年には足りなくなるのに余裕があるとは思えない
732 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:01:34 No.921395560 del +
>No.921371552
何言ってるのこいつ
733 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:01:56 No.921395638 del +
まあ一番大事なのは勝ち馬に乗ることだけど
日本は大丈夫?
734 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:02:06 No.921395668 del +
技術的に出来ると運用出来るはまた別の話だからな
技術的にはそりゃ出来ると思うよ
運用出来るかはまた別の問題で個人的には無理だと思ってるわ
よっぽど車の方を立場強くせんと
735 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:02:41 No.921395754 del +
リチウムは無尽蔵にある
海にたっぷり溶け込んでる
現在もリチウムの採掘は塩湖と岩塩から行われてる
736 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:03:29 No.921395877 del +
ガソリン車はもう終わる技術だとみていい?
737 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:03:49 No.921395932 del +
>自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
アレってGoogleの監視員が常にチェックしてて何かあると
トラブル対応のため出てくるやつじゃなかったか
台数少ない今のうちは成立するけど普及したら手が回らんだろ
738 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:04:06 No.921395984 del +
>ぶっちゃけ環境問題なんて建前でイニシアチブ取りたいだけだからな
「欧州は技術やシェアで負けてる」って指摘は的外れだけどこれはあると思う
739 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:04:09 No.921395997 del +
>>>全域に渡り完全自動運転するぐらいならEVの方が余程簡単なぐらい無理
>>その上で子供の飛び出しには無力だからな
>法的に飛び出すほうが悪い扱いにしないと不可能だろ
自動運転先進国は中国くらいになるやろな
740 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:04:10 No.921395999 del +
車に取られてスマホとかの電池値上がりしない?半導体もってかれた逆襲的な
741 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:04:21 No.921396037 del +
EV化する=ガソリン車とは違う資源を大量に消費し続けるなので
どの道別の資源枯渇が問題になる
742 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:01 No.921396149 del +
>ガソリン車はもう終わる技術だとみていい?
このスレ読んでから言え
743 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:13 No.921396188 del そうだねx1
>自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
実験段階のものでやれてる扱いして良いならいくらでも出せるだろ
744 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:34 No.921396244 del +
>EV化する=ガソリン車とは違う資源を大量に消費し続けるなので
>どの道別の資源枯渇が問題になる
いやガソリン車と一番違うのは自動運転も付加されるから効率化はされるよ
今までみたいな渋滞もなくなる
745 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:42 No.921396278 del +
環境のためなら死ねるのがEUの強み
746 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:49 No.921396297 del +
>ガソリン車はもう終わる技術だとみていい?
まあ終わるだろうな
いろんな面で未来が無い
そもそもガソリンスタンドめっちゃ減ってるから日本だとそっち面でもう無理じゃねって思ってるわ
747 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:05:59 No.921396332 del +
終われるものなら終わってみやがれの段階
748 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:06:04 No.921396352 del +
>まあ一番大事なのは勝ち馬に乗ることだけど
>日本は大丈夫?
EVもHVも燃料電池も水素燃料も合成燃料も一応手を付けてるからどれになっても致命傷にはならんと思う
749 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:06:39 No.921396454 del そうだねx2
>いやガソリン車と一番違うのは自動運転も付加されるから効率化はされるよ
夢見すぎちゃう子か
750 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:06:50 No.921396490 del +
いつ欧州が泣き言言い始めるか
751 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:06:51 No.921396496 del そうだねx1
>環境と自分のためなら他国に死ねと言えるのがEUの強み
752 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:06:55 No.921396506 del +
>環境のためなら死ねるのがEUの強み
実際ドイツさんは…
753 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:07:18 No.921396585 del +
waymoだけが完全無人で街なかを走ってる
データと経験を積み上げてる
無人で一般人乗せてるんだからな
754 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:07:28 No.921396610 del そうだねx3
>いいよねバッテリートレーラー
まぁそうなりますよね
755 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:07:55 No.921396683 del +
>自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
つまりトヨタミライはやっていける判定?
756 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:08:07 No.921396723 del +
>waymoだけが完全無人で街なかを走ってる
>データと経験を積み上げてる
>無人で一般人乗せてるんだからな
運転席に同乗してると書いてあったが
757 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:08:26 No.921396795 del +
>自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
地域限定してやってるのに行き止まりに入って動けなくなるとか多発してるみたいだな
https://jp.techcrunch.com/2021/12/17/2021-12-16-waymo-says-self-driving-car-that-struck-pedestrian-in-san-francisco-was-in-manual-mode/
Waymoは、カリフォルニア州、特にマウンテンビューとサンフランシスコ周辺において、何年も前から自動運転車のテストを行っている。Waymoはサンフランシスコでのテストを活発化させており、その結果、自動運転車全般、そしてより具体的には同社自身に注目が集まるようになった。例えば同社の自動運転車が次々と同じ行き止まりの道に入り、Uターンを余儀なくされたことから、Waymoは地元のニュースに取り上げられるようになった。
758 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:05 No.921396940 del +
素晴らしい未来予想図を描けてもスムーズに移行計画を
実現させる事こそが大変な訳で
759 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:10 No.921396958 del そうだねx1
石油精製でガソリンは発生するから使いつづけるよ
760 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:19 No.921396979 del +
    1640653759554.jpg-(51844 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
761 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:20 No.921396982 del +
>運転席に同乗してると書いてあったが
してない
762 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:34 No.921397021 del +
高速だけとか割と絞れば自動運転は可能だと思うよ
本気で全国でやるならそもそも自動車が入れない道が大量に出来ると思うわ
763 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:09:49 No.921397067 del そうだねx1
いずれEVの時代が来るにしても今買わなきゃならん理由はないよな
764 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:10:31 No.921397192 del +
水素エンジンの方がまともな物先に出来そうだしなぁ
765 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:11:27 No.921397370 del +
    1640653887835.jpg-(93910 B)サムネ表示
>まあ一番大事なのは勝ち馬に乗ることだけど
>日本は大丈夫?
勝ち馬か…
766 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:11:43 No.921397429 del +
完全自動運転技術は全然アリだけどだいぶ先の話だよな
767 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:12:28 No.921397561 del +
>1640653887835.jpg
>勝ち馬か…
デフォルト起こしまくって負け犬街道驀進中の国…
768 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:12:49 No.921397630 del +
>>自動運転無理っていわれてもWaymo(Google)は無人タクシーずっとやってるで
>つまりトヨタミライはやっていける判定?
MIRAIって秋までに自動運転レベル3やるって話だったけど
続報有ったっけ?
今の所は市販車だとホンダのレジェンドだけじゃないの?
769 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:13:42 No.921397808 del +
>No.921397370
いつになったら発進するんですかねあのバス…
770 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:13:46 No.921397818 del +
自動運転はメーカーが事故の全責任負うようにならない限りいらない
771 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:17 No.921397922 del +
>いつになったら発進するんですかねあのバス…
もしかしてまだ待ってくれてるの!?
772 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:24 No.921397943 del +
>素晴らしい未来予想図を描けてもスムーズに移行計画を
>実現させる事こそが大変な訳で
目標は結構だけど実現するステップが大変なんだよな
そのステップを見出すために各社実験進めてる段階なのに
773 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:29 No.921397966 del +
正直ガソリンスタンドが維持できなくなるタイミングが来るからそのあたりで乗り換えたら良いと思う
もう今でも地方だと公設のガソリンスタンドとかなってるけど
774 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:48 No.921398021 del +
>そもそもガソリンスタンドめっちゃ減ってるから日本だとそっち面でもう無理じゃねって思ってるわ
ガソリンスタンドも20年で半減だからな
石油メーカーは持ちこたえる資金を出そうともしてないし
775 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:48 No.921398023 del +
>>運転席に同乗してると書いてあったが
>してない
今年のニュースでも乗ってるって書いてるが
https://japanese.engadget.com/waymo-san-francisco-045010232.html?2
もちろん、自動運転とはいいつつもまだ開発中のプロトタイプ車両であるため、運転席には緊急事態に備えてオペレーターが同乗します。
776 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:14:53 No.921398041 del +
まああと10年やそこらでガソリン車終わるかもしれんから
今を楽しむっきゃないよね
777 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:15:12 No.921398098 del +
waymoのUターン頻発は動画見たけど車が工事を判断して袋小路に入ってる
袋小路になることは工事看板に文字で書かれてる
車は普段の道と現状を比較判断して工事であることを予測しながら進んで詰みを悟ってUターン
778 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:15:27 No.921398144 del +
>>そもそもガソリンスタンドめっちゃ減ってるから日本だとそっち面でもう無理じゃねって思ってるわ
>ガソリンスタンドも20年で半減だからな
>石油メーカーは持ちこたえる資金を出そうともしてないし
意図してGS減らしてそう・・・
779 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:16:24 No.921398307 del そうだねx1
>EVもHVも燃料電池も水素燃料も合成燃料も一応手を付けてるからどれになっても致命傷にはならんと思う
環境負荷減らすなら全部をバランスよく使うのが正解だからな
780 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:16:44 No.921398352 del +
>自動運転はメーカーが事故の全責任負うようにならない限りいらない
レベル4以降は個人所有ではなく
サービスとしての提供想定なので
メーカーと言うよりサービス運用会社での責任になるだろ
781 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:19:00 No.921398817 del +
再生可能エネルギー発電の割合が多い欧州はEV化を進め安い環境でいいよな
782 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:19:16 No.921398864 del +
再生可能エネばかりを重視したヨーロッパがはまったエネルギー危機
https://president.jp/articles/-/51158

欧州の政治家は一流呼ばわりされてたけど日本とそんな変わらんかもだな
まぁでも演説はヒトラーの頃から感動的で一流なのか
783 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:19:59 No.921399002 del そうだねx1
ここでEV推進ステマしてるとしあき幾らもらってるの?
俺もやりたいから教えて
784 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:21:02 No.921399211 del +
>規格統一しろよと
欧州式で世界統一狙ってるんだろうな欧州は
785 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:21:03 No.921399217 del +
コロナ見りゃわかるだろ
マスクとうがい手洗いすらできないアホの集まりやぞ
そんな奴らの上澄みがEVとかイキっとるだけや
適当に話を合わせておけばOK
786 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:21:24 No.921399286 del +
>再生可能エネルギー発電の割合が多い欧州はEV化を進め安い環境でいいよな
現実はフランスの原子力依存で首根っこ掴まれてロシアの天然ガスに泣きつく始末
787 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:21:47 No.921399357 del +
    1640654507682.jpg-(168493 B)サムネ表示
ドヤァ
ドヤヤァ
788 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:22:06 No.921399409 del +
>ここでEV推進ディスしてるとしあき幾らもらってるの?
>俺もやりたいから教えて
789 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:22:42 No.921399517 del +
>>>そもそもガソリンスタンドめっちゃ減ってるから日本だとそっち面でもう無理じゃねって思ってるわ
>>ガソリンスタンドも20年で半減だからな
>>石油メーカーは持ちこたえる資金を出そうともしてないし
>意図してGS減らしてそう・・・
GSはフランチャイズでやってたりするが
タンク更新が1000万ぐらいかかるけど更新費用がもう出せない
790 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:22:59 No.921399564 del +
    1640654579323.jpg-(209241 B)サムネ表示
もう来年からどこが優れてるってははっきりする
ひょっとしたら実験車両が持ち込めないメーカーもいるかもしれない
そこらははっきりあぶり出される
始まるんだから
791 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:23:13 No.921399616 del +
>>ここでEV推進ディスしてるとしあき幾らもらってるの?
>>俺もやりたいから教えて
やっぱあるんだね
赤字だしこっそり教えてよ
792 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:23:58 No.921399789 del +
>ここでEV推進してるとしあき幾らもらってるの?
>俺もやりたいから教えて
793 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:24:42 No.921399939 del そうだねx1
>もう来年からどこが優れてるってははっきりする
EVスレですよ
794 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:27:19 No.921400434 del +
2030年 トヨタ EV30車種 350万台
2030年 VW EV70車種 500万台
だから前向きじゃないと言われる
795 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:28:12 No.921400611 del そうだねx1
>2030年 トヨタ EV30車種 350万台
>2030年 VW EV70車種 500万台
>だから前向きじゃないと言われる
VWはEV以外捨ててその程度なんだ…
796 無念 Name としあき 21/12/28(火)10:33:51 No.921401730 del +
    1640655231712.jpg-(186792 B)サムネ表示
年明けからEV大発表会が始まる
12/31 10:34頃消えます
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