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宮型霊柩車は住民の反対運動があって火葬場への乗り入れが禁止されたって話があります。僕が実際に役所の人に聞いた話だと、公明党系の市議が動いて、宮形霊柩車の火葬場への乗り入れを禁止にさせたという話でした。どこかで事実として残さないと無くなってしまう情報なのでここに書いておきます。
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時代背景でいうと20年前~15年前ぐらいの話で、とある東京郊外の火葬場で霊柩車が乗り入れ禁止になってしまいました。建て替えに伴う変更です。さてなんでそうなかったかを市役所の人に尋ねました。どこから、宮形乗り入れ禁止の話がでたんですか?と聞きました。
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当時、そういった宗教色のある活動に対して異議を唱える団体といえばエホバさんだったんで、学校行事や地域のお祭りとかに子供に強制させないでくださいとか、役所の予算で対応するべきではないというのが結構あって、エホバさん?って聞いたら違うというんです。
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学会さんにもエホバさんにも批判があるわけじゃなくて、宮型霊柩車は不人気だから、葬儀があるのが分かる車両が目の前を通るのが気が滅入るからっていわれていますが、そんなに霊柩車みると気が滅入るっていうひといないと思うんですよ、だから事実を書こうと思ったわけです。
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学会さんの葬儀の仕方は友人葬といって華美な装飾を廃して、皆ができるような経済的な負担のない形がいいとされていますので、水車が回って何百万もかけて、戒名が高くとられてとか学会さんの立場からの批判って言うのがあったわけです。信仰ってのは立場や協議があるから、批判自身は問題でないのです
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当然、不景気の問題もあって、普通車とよばれる宮形でない遺体運搬車両は棺を運ぶこともできるので、安い方になった、そして家族葬が増えてあまり目立ちたくないという心理が働いたのも事実です。不景気や高齢化による小規模化も理由としては強いでしょう。
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ですが、火葬場への宮形乗り入れ禁止は明らかに政治家によるロビー活動があって、それは特定の信仰に立脚したものだったというのも事実ということです。これね、商業ベースの記事とかだと熱心な信者さんからバカにするのかと苦情がはいるので書けないってわけです。
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何があった、そして結果どうなったか。で、我々はどうしていくかを考えなきゃいけないし、今の学会さんはこういうことをSNSで書いても、非常に対話を大切にして融和的なので書けるんです。信仰は一人一人に大切なものですから、尊重しあうのが大切な務めです。
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やらないで欲しいのは、この話で「学会さんが悪い」の感じでコメントやリプを残して分断をすすめるんじゃなくて、本当に宮型霊柩車の運行は悪いのか?を問い直したいから言っているんです。攻撃や分断はなにも生みませんから、そこの所どうぞご理解ください。
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なるほどねえ。そういうこともあるんですね。昔々翻訳の仕事で葬儀車(リンカーン)の注文書を翻訳したことがありますが、それがものすごく興味深かったことを覚えています。佐藤さんのお話もいつも興味深く拝聴しております。
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中の人です。意味わからないです。宮型好きなんだが…。確かに火葬場の近くに住んでいる知人は嫌だと言ってましたが(その地に100年以上住んでる人です。
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宮型霊柩車をお見かけしたら “安らかにお眠り下さい” と心の中で思っております あちら様の言う多様性が 全く多様性では無いという事が 良く分かります
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正直なところ、宮形でなくてもなんとなく車の列とかで火葬場に向かわれるんだろうなっていうのが判るのでそこまで意味があるのかな?って思ったりもしてたんですが、なるほど自身の信仰からくる批判というので納得がいきました。
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