札幌運転所所属のG113編成の現在の姿がプロトタイプ。
自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現。
前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。
カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラー採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備。
開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現。
クハ731-200の車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された側面表記を再現。
屋根上機器取付済。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
ヘッド/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
付属の行先表示シールは収録内容を見直して新規に製作 (キハ201系 ニセコライナー と共通)。
前面種別表示:「普通」「区間快速」
側面行先表示:「普通 小樽」「普通 手稲」「普通 札幌」「普通 江別」「普通 滝川」「普通 千歳」「普通 苫小牧」「普通 あいの里公園」、「普通 小樽 (札幌から区間快速 いしかりライナー)」「いしかりライナー 小樽 (手稲から普通)」「いしかりライナー ほしみ (札幌から普通)」、「いしかりライナー 岩見沢 (札幌から普通)」「いしかりライナー 江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていません。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。