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なんで、真冬の平均最低気温マイナス7℃で雪も降るノルウェーで、新車の８割以上が電気自動車なのに、いまだに日本では、電気自動車は寒冷地では使えないということになってるのだろうか？
不思議すぎる。
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残念ながら、今のところ納得感ある回答がない。
再エネにせよ、EVにせよ、日本はどこよりも恵まれてないという話ばかりで、
でも、ガソリンということについても、日本は相当恵まれてないけどね。
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稚内や知床よりずっと南で温暖な広尾でも良いので一冬過ごしてみましょう。低気圧がストライクで来なくてドカ雪来なかったらラッキーです。ここは日本海側ではなく雪の少ない太平洋側気候です。
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president.jp/articles/amp/2
~引用~
ノルウェーはあまりにも寒いので、エンジンオイルが固まらないように普通のエンジン車にブロックヒーターというヒーターがついています。その電源コンセントが車庫には付いているんです。だから各家庭の駐車場、公共駐車場には必ず電源がある。230ボルトの電源がね。
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通知をミュートにされているからでしょうか、こちらに納得できる理由は書かれています。特殊な事情はあるものなんですね
Quote Tweet
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せんだい
@YF_M3X
·
これの答え「ノルウェーはそもそも寒すぎて内燃機関車の始動すら困難になるのでどの駐車場にもだいたいエンジンあっためヒーター用の電源が置いてありその電源を流用して簡単に全駐車場に充電設備を整えられたから」だった気がする。日本で同じことするの配線とか電気容量的にまあまあ大変そう。 twitter.com/hiromichimizun…
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