ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

こんな怒涛の勢いで発表してくるとは

エヴィ🦐

全個体電池は量産化出来そうなの？

全部開発してる固形電池になるのかな

暖房どうするんだろ電気めっちゃ食うだろ

果たして売れるかな？

EUはどうすんのこれ

>全部開発してる固形電池になるのかな
それHVしか使わないんだわ

電池どこ産？

>電池どこ産？
全固体がなんとか成らない限りはCATL製(中国製)なんでは？

>電池どこ産？
一つは中華製
残りはパナ

かっこいいなどうしたんだトヨタ

>EUはどうすんのこれ

んで
としあきはいつになったらEV車買うの

15車種EV追加とあったから既存車種のラインナップにEV追加するんかショボ…と思ったら全部新型専用車でビビった

でも結局はEight piston V-tipe engineに帰ってくるんでしょう

>んで
>としあきはいつになったらEV車買うの
エロヴィデオなら嗜む程度に…

日本で売るのはどれ？

これ格好良いと思う

>>電池どこ産？
>全固体がなんとか成らない限りはCATL製(中国製)なんでは？
中国で売るEVは向こうの電池使わないと売れないんじゃなかったっけ？

他メーカーはこれ見てどう思うんだろ
新車攻勢前倒ししてくるかな

トヨタは本日レクサスは2030年までに100%BEVにすると発表した
HVはおろかPHEVさえない
レクサスはエンジンを捨てるのだ

産業界のニュースで久々に嬉しくなった
トヨタ頑張れ

元々それだけの開発リソースは持ってるんだよな…

そりゃ毎年原子力空母一隻作れるくらいの純利益あげてるもん

画像間違えた？

>元々それだけの開発リソースは持ってるんだよな…
ガソリンも電気も水素も全部やってて酔狂でGRシリーズもやってるの強すぎて笑う

トヨタEVの充電方式って何なんだろ

>そりゃ毎年原子力空母一隻作れるくらいの純利益あげてるもん
うま娘すげえ

サイゲームズって空母一隻並に儲けてたのか…

EUの車産業はいよいよとどめになりそうだね

>トヨタEVの充電方式って何なんだろ
プリウスとかRAV4のPHVの方式をバージョンアップさせるのが自然だとは思うが…

メルセデスはガソリン車回帰するような事言ってたような……

>トヨタEVの充電方式って何なんだろ
チャデモはもう中国のチャオジに統合予定だろ
発売時期次第では搭載間に合わないかもしれないけど

トヨタ通商通して2030年までのバッテリ材料確保済ってのも流石って感じだ

動画見てないけどこれ恐ろしいのは色まで付いてるやつは
たぶん販売開始までそう長くないってことだろうな

モーター走行の感覚になれるとガソリンエンジンには戻れなくなるかもだけど完全にエンジンやめて何が何でも電気自動車ってなるとやっぱどうも不安だ…想像もつかないような良い事も悪い事も起こるんだろうな

>こんな怒涛の勢いで発表してくるとは

>1639483655373.jpg
左奥のステーションワゴンええなあ…

トヨタはイーブイのなつき度MAXだったの？

まさかのFJクルーザー復活

>1639483629694.jpg
ぶっさ

>トヨタはイーブイのなつき度MAXだったの？
一から開発してるからね

これGRブランドからも出るってことだよな

怒ってる？

>まさかのFJクルーザー復活
今度は普通に5ドアか？

>これGRブランドからも出るってことだよな
マジか
マジだ

>これGRブランドからも出るってことだよな
ザ、ザクレロ…

豊田通商がものすごいということはわかった

>EUの車産業はいよいよとどめになりそうだね
「EVは危険だと分かったので脱EVします」

>EUはどうすんのこれ
やっぱEV推進やめるわー！

ワシのEVは16車種あるぞ吹いた

VWやBMWだと現段階で何車種投入予定なんだろ

シューティングブレークっぽいレクサスの5ドアはちょっとそそられる…

EVやめてもおおよそ全てのパワーソースでトヨタが待ち構えてるという恐怖

バケモノかよ

>>EUの車産業はいよいよとどめになりそうだね
>「EVは危険だと分かったので脱EVします」
脱EVしてトヨタに勝つ方法はありますか……？

>EVやめてもおおよそ全てのパワーソースでトヨタが待ち構えてるという恐怖
ディーゼルだけは待ち構えてないぞ
今こそクリーンディーゼルで勝てる

>怒ってる？
欧州のEV政策があからさまなHV潰しだからな
実際EVで覇権を取り戻すって公言してるし
トヨタがHVだけだと思うなよっていうアピール

>やっぱEV推進やめるわー！
さすがにそれは無理だろ

>怒ってる？
本気になったトヨタ怖いわ

コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
割とBMWとベンツが死ぬ

>・2030年までにグローバルでZEV（BEV＋FCEV）を350万台（そのうちレクサス100万台）販売
https://kuruma-news.jp/post/454763

これ相当値段が高くて売れないフラグ？

上納金払ってないから汚いEV！って言ってくると思うよ

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
？？？「戦略通りだ…」

>これGRブランドからも出るってことだよな
俺の審美眼からするとそれは流石にかっこ悪い

あれ？格好良い
まあ買えないけど

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
世界がEU市場を相手にしなくなるかもな

値段どれぐらいだろ

>怒ってる？
そりゃあんだけ社長自らガソリンの次も考えてるってやってきたのに日本自動車界遅れてるみたいな記事出されんだもん　

何が怖いって別にトヨタはEV大コケしても大丈夫なんだろうなって思えるところ

>>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
>割とBMWとベンツが死ぬ
BMWはエンジンの方が助かるほうだよ
ベンツは知らん

完全に情報封鎖しててこの数出してくるとかやべえな

>>1639483629694.jpg
>ぶっさ
は？

>ワシのEVは16車種あるぞ吹いた
ほー5車種かまあそんなもんだよな
→

タイヤの中にモータ入れましたは面白い発想だったな
世の中いろんなこと思いつく人がいるんだなぁ

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
別に気にせずそのままで行くのでは？

>値段どれぐらいだろ
今のガソリン車と同程度にはしてくるって事じゃ無い？

まあEUメーカーは必殺マッピング変更によるカタログ値ドーピング技持ってるしな

>・2030年にグローバルでBEV30-40車種を投入

増えすぎ

デザインがサイバーパンクしてて好き

ガソリン車も残してください‥

>>やっぱEV推進やめるわー！
>さすがにそれは無理だろ
白人どもの馬鹿さと傲慢さを甘く見ない方がいい

割と日産が衝撃でかそうだ…日本では先頭を走っていたがアリアが出る前に怒涛の追い打ちヤバイ

>タイヤの中にモータ入れましたは面白い発想だったな
ホイールインモーターは昔からある

この分だと次の車はハイブリッドでさらに次はEVで問題無さそうだ

>値段どれぐらいだろ
航続距離＝価格だと思っていい
長距離走れる奴は当然高額になる

東洋経済はデマサイトだな

>>>やっぱEV推進やめるわー！
>>さすがにそれは無理だろ
>白人どもの馬鹿さと傲慢さを甘く見ない方がいい
自転車にしろぐらいは言い出すし
既に欧州の都市部は自転車推しだったりもする

>>値段どれぐらいだろ
>航続距離＝価格だと思っていい
>長距離走れる奴は当然高額になる
となると車体デカい車の方が航続距離長いのかな

まだコンセプトモデルだろ？このデザインで出るわけがない…

ストロングハイブリッドもあるし何でもやれるな

EV時代になったら車は所有するより公共物にしてどこでも充電と乗り替えできるようになってほしい

EUもEV推しが無茶なの分かってるから誰かに止めて欲しかっただろう
よかったな

いちいち駐車場から充電設備のある場所に運んだ上で何時間も給電してまた駐車場に戻して・・って作業しないといけないのか
嫌になるな

電池絡みの部材2030年分まで確保しましたとか噴くわ

>割と日産が衝撃でかそうだ…日本では先頭を走っていたがアリアが出る前に怒涛の追い打ちヤバイ
トヨタが出すなら慌てて日産買わずに待つわって思うよな
アリアなんて2年遅れじゃん何やってんだよ

>東洋経済はデマサイトだな
ムーと同じジャンルの媒体だからね

>東洋経済はデマサイトだな
それだけ情報統制がすごすぎるんだよ

>ガソリン車も残してください‥
ガソリンが今と同じくらいの価格で買えてるといいね…

>>>値段どれぐらいだろ
>>航続距離＝価格だと思っていい
>>長距離走れる奴は当然高額になる
>となると車体デカい車の方が航続距離長いのかな
テスラのモデルSとかほんとデカいからな…
そりゃバッテリー積めるわ

そもそも純粋EVより高度なHVで最先端のトヨタがなぜEV苦手だと思った

インフラさえしっかりしたロードマップあればいつでも行けんだぞボケ宣言

来年再来年くらいに車買い換える予定なんだけど何を買えばいいんだ…

>EUもEV推しが無茶なの分かってるから誰かに止めて欲しかっただろう
>よかったな
清水の舞台から飛び降りるような真似してたから
トヨタが背中押してくれたんだよ

>本気になったトヨタ怖いわ
いつでも本気でしょ

たぶん三菱が純EV作ってもEUメーカーより上行くよ

つかそんなにEV推しして電力たりるん？
電気値上がりとか無いよね？

砂利敷の月極駐車場にも1台ずつ充電設備が割り当てられるのか胸熱

よく言えば液系で十分な感じで
悪く言えば全固体電池はダメそうだな‥

最奥列の一人だけガンダム世界観の軽バンEVはよ

>>タイヤの中にモータ入れましたは面白い発想だったな
>ホイールインモーターは昔からある
モーターショーでも展示はしてるね
サイバーフォーミュラのやつも電動のやつはインホイールモーターって設定だったような

ストロングハイブリッド作れない欧州勢がEVに逃げてたので

>東洋経済はデマサイトだな
と言うより今までのトヨタのEV後ろ向きな姿勢ってのは下請けへのアピールだった気がする
で実際は俄然切るつもりでしたって今日の発表

>既に欧州の都市部は自転車推しだったりもする
オランダ「今更かよ」

>そもそも純粋EVより高度なHVで最先端のトヨタがなぜEV苦手だと思った
結局これなんだよな
プリウスなんか四半世紀やってるのに

>そもそも純粋EVより高度なHVで最先端のトヨタがなぜEV苦手だと思った
実用的な範囲・環境下でバッテリーとモーターで車を走らせる技術はたぶんどこよりも持ってるからな…

>つかそんなにEV推しして電力たりるん？
アキオが言いたかった事だね

>つかそんなにEV推しして電力たりるん？
>電気値上がりとか無いよね？
ピーク時全発電所フル稼動の数値でも足りない
試算したら日本だけでも原発10基分足りない

>そりゃあんだけ社長自らガソリンの次も考えてるってやってきたのに日本自動車界遅れてるみたいな記事出されんだもん　
でも電池は中国製
遅れてるね

>ガソリン車も残してください‥
レクサスは知らんけどトヨタでは残すでしょ

>と言うより今までのトヨタのEV後ろ向きな姿勢ってのは下請けへのアピールだった気がする
>で実際は俄然切るつもりでしたって今日の発表
ああ言えばこう言うだな
何やってもトヨタ叩くんだろ

>と言うより今までのトヨタのEV後ろ向きな姿勢ってのは下請けへのアピールだった気がする
>で実際は俄然切るつもりでしたって今日の発表
どこをどう見たらそう切り取れるんだ

>試算したら日本だけでも原発10基分足りない
日立「よしっ！」

>つかそんなにEV推しして電力たりるん？
>電気値上がりとか無いよね？
自動車税は一般財源だし走行税も導入して
おまけに配った10万も回収しますんで建設費用は大丈夫ですね！

>つかそんなにEV推しして電力たりるん？
>電気値上がりとか無いよね？
だから散々政府に動いてしてるじゃんかよ...

>どこをどう見たらそう切り取れるんだ
内製メインでやるよアピールの部分かな

>まだコンセプトモデルだろ？このデザインで出るわけがない…
EVの特徴にデザイン自由度が高いっていうのがある
現状のEVがエンジン車と変わらないのは生産コストを下げるために
既存の生産技術流用してるからだけなんで

>>ガソリン車も残してください‥
>レクサスは知らんけどトヨタでは残すでしょ
ランクルが最後まで残る
でも高くて買えねえ…

日本のインフラが追いつかないからこれらはすべて海外で出す車なんだろうね
日本は置いてけぼり

>>そもそも純粋EVより高度なHVで最先端のトヨタがなぜEV苦手だと思った
>結局これなんだよな
>プリウスなんか四半世紀やってるのに
用途は違うが織機のフォークリフトは完全EV
寧ろ逆にHV出したがサイズがデカくて需要が謎

>日本のインフラが追いつかないからこれらはすべて海外で出す車なんだろうね
>日本は置いてけぼり
嫉妬するなよチョン公

次号ベストカーが大騒ぎだな

>ガソリンが今と同じくらいの価格で買えてるといいね…
むしろ余るから安くなってください

いきなりこんな事したらEUがEVは環境負荷が高いって言い出しちゃうじゃん

>内製メインでやるよアピールの部分かな
BEVは選択肢の一つで現状のガソリンHVも水素燃料もラインナップにあるからなって章男自身が言ってるのに？

気になる…

>>東洋経済はデマサイトだな
>と言うより今までのトヨタのEV後ろ向きな姿勢ってのは下請けへのアピールだった気がする
>で実際は俄然切るつもりでしたって今日の発表
散々こっちに舵切るから政府は雇用どうにかしろよって発表してるよ...

>ランクルが最後まで残る
>でも高くて買えねえ…
内燃機関車ととらえれば商用車は最後まで化石燃料で走るんじゃないかなと思う

>トヨタが出すなら慌てて日産買わずに待つわって思うよな
>アリアなんて2年遅れじゃん何やってんだよ
発売の1年以上前に正式発表とか割と意味が分からない

>日本のインフラが追いつかないからこれらはすべて海外で出す車なんだろうね
>日本は置いてけぼり
それで正解
日本は山が多すぎる

>>と言うより今までのトヨタのEV後ろ向きな姿勢ってのは下請けへのアピールだった気がする
>>で実際は俄然切るつもりでしたって今日の発表
>ああ言えばこう言うだな
>何やってもトヨタ叩くんだろ
いやそんなつもりは全く無いんだが
叩く感じの書き方だった？俺

トヨタは現状国内45車種の販売
グローバルだと70ぐらい
あとたった9年で約半分はBEVになる

>BEVは選択肢の一つで現状のガソリンHVも水素燃料もラインナップにあるからなって章男自身が言ってるのに？
と言うか下請け切るのは別に悪いこっちゃないしな

>次号ベストカーが大騒ぎだな
ソース無いのに適当ぶっこくのは間違いない

水素どうした

>いきなりこんな事したらEUがEVは環境負荷が高いって言い出しちゃうじゃん
むしろそれ狙いだったりして
ギブアップしてもいいんだぞ？んん？みたいな

>いやそんなつもりは全く無いんだが
>叩く感じの書き方だった？俺
自覚無しにやってるなら頭の病気だぞマジで

>水素どうした
そっちもやるよ

>>試算したら日本だけでも原発10基分足りない
>日立「よしっ！」
政府「洋上風力で30年までに1000万キロ分作るよ」

>>そりゃあんだけ社長自らガソリンの次も考えてるってやってきたのに日本自動車界遅れてるみたいな記事出されんだもん　
>でも電池は中国製
>遅れてるね
ガソリンだって日本産じゃねぇよ
チェーンサプライが出来てりゃいいんだよ

>日本のインフラが追いつかないからこれらはすべて海外で出す車なんだろうね
国内はハイブリッドも認める方向だそうだし
今回の発表は海外向けにドス効かせてんじゃね？

>水素どうした
あくまで今回はEVの発表なだけでそっちもやる

国内で生産するにはカーボンフリー電力が足りないし日本捨てて中国あたりで生産するのかね

EVはPHVに比べたら下位の技術だしね

水素も電気もエンジンも全て愛してこその自動車屋

トヨタってやっぱすげえや

>次号ベストカーが大騒ぎだな
予想イラストも糞もなくこれだけ出されたら赤っ恥もいいとこじゃね？

>>水素どうした
>そっちもやるよ
川崎とどこかもう1社もトヨタの水素ネットワーク使う協定結んでるじゃん

ついこの間

>>水素どうした
>あくまで今回はEVの発表なだけでそっちもやる
水素もEVじゃねえのか
水素エンジンはまだまだネタ技術だし

>むしろそれ狙いだったりして
>ギブアップしてもいいんだぞ？んん？みたいな
今の社長すごすぎ
トヨタはEVがギブアップしても問題ないんだよな

5台だけだと思った?
からの～だからなかなかのパンチヂカラ

ネトウヨ涙目

>水素どうした
トヨタのほうで続けるんじゃない？
レクサスをEV専門にするかんじで

>むしろ余るから安くなってください
環境税と言う名の重税がかかると思う

>ついこの間
BUZAMA

テスラ推してたとしあきどーすんの？

エンジンで勝てないからルール変えるね♡

テスラは最初からニッチ需要の趣味事業だし中国勢がどこまで伸びるかわからんが
とりあえず欧州勢が爆発四散するだけなのでは

8割近い火力発電を
どこまで減らせるか

ずっと黙ってた中の人達カタルシスで汁がドクドク出てそう

>テスラ推してたとしあきどーすんの？
養分になって喜んでるんじゃない？

これが大人の喧嘩か……

>気になる…
コイツが1番未来っぽい

>ついこの間
返り咲く間もなくかよ…えげつねえな
まあケンカ売る相手は選べとしか

>テスラ推してたとしあきどーすんの？
どーすんのも何も良いもの出てきたら乗り換えるだけだろ
俺は持ってないしとても買えないけど

三国人発狂しまくりで笑う

>ついこの間
ルノーが世界の中心だったことなんてねえだろ！

>ガソリンだって日本産じゃねぇよ
その発想はなかった

>ついこの間
トヨタ云々抜きでもルノーが自動車業界の中心だった事なんて無いだろ
何回潰れかけて国営化されてんだよ…

次期セブンかと思った

>パヨク涙目

>内燃機関車ととらえれば商用車は最後まで化石燃料で走るんじゃないかなと思う
使用用途と走行距離がハッキリしてる商用車こそEV化しやすいと思うのだが
軽トラとかは走行距離短いユーザーも多いから特にEV化しやすい部類だと思う

新興国ではガソリン車需要が拡大するからEV負けてもトヨタは死なんけど自動運転が来たらマジでヤバそう

街乗りだけするならEVもいいかも
猛暑の地域は注意だが

>次号ベストカーが大騒ぎだな
既に今週エスティマがEVで復活とか頭のおかしい事言ってた

>今の社長すごすぎ
>トヨタはEVがギブアップしても問題ないんだよな
自転車操業どころか四輪車操業ぐらいに多方向に備えてることがすごいと思う
しかも現状ですら同じカテゴリ内でレンジ違いの車を複数揃えてるとかすごすぎ

>気になる
ピクシスバンだな俺は詳しいんだ

全固体電池はまだモノになんないのかな

水素と電気のHVなら良いんじゃね？

EUはこれで焦ってEVやめても更にトヨタには勝てないという地獄

ルノーは日産の上納金と政治ちからで生き延びている

>ついこの間
後悔してそう

>ついこの間
ざまぁみろルノー日産のクソ野郎

下のリンクにあるトヨタ公式動画の1:11:00頃から
バッテリーの調達計画に関して原料は豊田通商が2030年分まで確保していますってあるが
https://youtu.be/LAZ8V2XevbE

これ欧州メーカー死んじゃうのでは?

>既に今週エスティマがEVで復活とか頭のおかしい事言ってた
ベストカーがまともだった事あるか？
今回はトヨタの方が頭おかしい発表だったけど

>既に今週エスティマがEVで復活とか頭のおかしい事言ってた
ある意味当たってたのでは！？

>全固体電池はまだモノになんないのかな
計画5年遅延してるって発表あったと思う

よくこれだけの情報今まで隠し通せたな
トヨタって国よりスパイ狩り能力高いんじゃね？

>内燃機関車ととらえれば商用車は最後まで化石燃料で走るんじゃないかなと思う
そういう車は結構EV化してるよタクシーやらバスやら運送車やら

騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ

>EUはこれで焦ってEVやめても更にトヨタには勝てないという地獄
クリーンディーゼルやればいいんだよ

>気になる…
にて...ないか

トヨタ「HVがダメだからEVにすれば勝てると思ってたのか？」

>水素もEVじゃねえのか
水素は水素で発電して走るFCVと水素燃料車(内燃機関)と二通りある

>これ格好良いと思う
中国の新興メーカーみたいだな

雪国住んでるとEVは不安だわ
エンジンは残して欲しい

>既に今週エスティマがEVで復活とか頭のおかしい事言ってた
ハンターハンターのトンパさんみたいな顔してんな

岸田総理「増税するね」

>クリーンディーゼルやればいいんだよ
マツダ「！！！」

ヨーロッパはノルドストリームアメリカに止められそうだって
エネルギー安全保障放棄するとこうなるんだな

>騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ
何に騙されたの？？

全戦力を一気に投入して終戦

>これ欧州メーカー死んじゃうのでは?
おめえのバッテリー無えから！

>騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ
そこら辺買う人はソニー好きと同じで最先端になれば死んでもいい人達だ

>これ欧州メーカー死んじゃうのでは?
いやいくつ死ぬか楽しみだわ
散々俺たちのターン！してたのが一瞬で瀕死か

>水素と電気のHVなら良いんじゃね？
何で無駄に制御システム増やさにゃならんのだ...

>騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ
それは騙される方がわるい

>全固体電池はまだモノになんないのかな
2020年全固体BEV一般販売します！からはとりあえず2020年代中にはHVに載せてみます程度には後退したな
これを大きな後退と見るか誤差と見るか
液系の性能向上の方が上回ってるならそれはそれで悪い事ではないな

>クリーンディーゼルやればいいんだよ
またマツダにボコボコにされるんです？

>岸田総理「増税するね」
走行税議論は待ったなしではある

どんなに欧州がゴールポスト動かそうが追いかけて殺す
という精神を体現するトヨタ

どの方向へ行っても対応可能なのマジですごい

敵は中華の激安EVなんだよなぁ…

トヨタはEVじゃなくて水素！エンジン残す！って言ってたよねとしあき

>全戦力を一気に投入して終戦
兵力の逐次投入は悪手だからな…一気に叩いた方がいい

>既に今週エスティマがEVで復活とか頭のおかしい事言ってた
>No.917006217
の右上がそれか？

日本人になあ
EVなんて作れるわけがねーだろ！！

大人気ないよプロレスをわかってない！って責められるな

社長がテスラ株売りまくってた理由がこれか

>全戦力を一気に投入して終戦
戦線への兵力逐次投入は敗戦の常道だからな
一気にケリつけるが正解

>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
タタはどうなりましたか…

>>騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ
>何に騙されたの？？
買い替え自体はエコじゃないのでエコが理由なら買い替えしてはいけなくなるのだ

>使用用途と走行距離がハッキリしてる商用車こそEV化しやすいと思うのだが
>軽トラとかは走行距離短いユーザーも多いから特にEV化しやすい部類だと思う
操縦を人類任せな以上積載を犠牲にしないぐらい確実に性能が維持できなければ
EV化して積載量が減りましたは事実上の仕事量減ります＝減収しますだから
商用車にはまだ向かないんじゃないかなと元メーカー勤務は思います
っつーか現状のエンジンと同じ性能出せるモーターあるんかな

グローバル企業の矜持
なかなかのものだ

来月あたりに欧州でトヨタの電気自動車で事故が多発しそう
なぜか乗っているのは白人以外ばかりで

アメリカ式いちゃんもんやるために

EUが勝てる道は無尽蔵エネルギーの小型原子力EVしかない

有能車物量で欧州を撲殺しろ

ルノーはヤバくなった時にどの国も「ルノーはいらねえな…」ってなってたので笑わせてくれたから…

走行税は良いけどそれならガソリン税なくせよ

EV方面軍だけでここまで大規模兵力とは

>トヨタはEVじゃなくて水素！エンジン残す！って言ってたよねとしあき
全部残すってだけだよ？

F1で散々HONDAイジメルール導入してすら負け続けた歴史を
一般車でも繰り返すのか…

>水素と電気のHVなら良いんじゃね？
それ究極だな

>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
激安だけど結構しっかりしてて売れるわけがよくわかる

>8割近い火力発電を
>どこまで減らせるか
10月の閣議決定で再エネもっと増やす方向に
https://www.meti.go.jp/press/2021/10/20211022005/20211022005.html

さっさとこれをやれとはついこの前発表したbzなんとかのときに思ったな
最低一年はこういう発表無いと思ってたよ

>EUが勝てる道は無尽蔵エネルギーの小型原子力EVしかない
冷却どうすんのよ…

>社長がテスラ株売りまくってた理由がこれか
関係ねーよ
提携切ったの2014年だろ

しかしまぁほんとよく情報統制出来てたな

これやりながらガソリンとオイル燃やしてえとか言うからモリゾウ好きになっちゃうんだよ

>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
トヨタも中華もテスラも棲み分けっぽいけどな

ベストカーもびっくり

トヨタ「EUが持ってるルールを変えれば勝てるというその幻想をぶち壊す」

>>EUが勝てる道は無尽蔵エネルギーの小型原子力EVしかない
>冷却どうすんのよ…
空冷！

>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
敵じゃないでしょ
結局争うのは欧州車になると思うよ

製造コストとランニングコスト合わせて半端なEVはHVに排出炭素量で勝てないとか言う話あったよな

散々EVスレでトヨタは時代遅れになりますぞー！！！！
って発狂してた五毛いたけど息してるのかな？

トヨタ頑張れ

テスラ買っちゃた人ご愁傷様です

>テスラ推してたとしあきどーすんの？
テスラ推しっつーか電気自動車の話するとすぐガソリンの方が効率良いだの言い出して無理矢理国産ＶＳみたいなゲハ的煽りをしたがった子がいただけじゃないの

激安中華EVて安全装備どうなの？

>来月あたりに欧州でトヨタの電気自動車で事故が多発しそう
>なぜか乗っているのは白人以外ばかりで
>
>アメリカ式いちゃんもんやるために
あれはアメリカ人だから出来る芸当であってな…余計なことして余計な奴らからもボコられる未来しか見えねえよ

>1639485884483.jpg
ラスボスみたいなポーズで笑う

クーペSUVみたいなのはカッコイイな

>ベストカーもびっくり
今日はエイプリルフールだぜ

これでやっとエンジンは終わるって実感できるな

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
EUがどうする気なのそれ

>ベストカーもびっくり
お前は常にびっくりしてるだろと
予想当たったこと無いんだから

>>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
>タタはどうなりましたか…
現地では大人気…でもないのか

>>>騙されてテスラ買っちゃた人が可哀想だ
>>何に騙されたの？？
>買い替え自体はエコじゃないのでエコが理由なら買い替えしてはいけなくなるのだ
買い替え前が大排気量のアメ車だったら買い替えてもエコかもしれない

侍の本懐は！舐められたら殺す！

トヨタの本懐は！
ルール変えられたらルールに則って欧州メーカーを殺す！

>しかしまぁほんとよく情報統制出来てたな
いや知らないのはとしあきくらいで世の中的にはエンジン連呼してるくせにエンジン開発する気さらさらねぇじゃんってモロバレだったろ…

>さっさとこれをやれとはついこの前発表したbzなんとかのときに思ったな
bz4x単体でもちゃんとしたEV作ってたんだなって印象あったけど尖兵に過ぎなかったとは

EU vs トヨタ

>>敵は中華の激安EVなんだよなぁ…
>敵じゃないでしょ
>結局争うのは欧州車になると思うよ
そもそも信頼度が違うんで…中華車が同じ土俵に上がれると思ってんの過ぎる
安くても焼死体になるリスク誰も抱えたくないわ

>>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
>EUがどうする気なのそれ
自動車はエコじゃないので自転車にしろ

>激安中華EVて安全装備どうなの？
スズキみたいなもんだと思う

個人的には左端のがビクスクレベルで買いやすく乗り回せるならEVは頑張ってほしい

EVになると加速性能とかはモーター次第になるのかな
それともECUチューン次第で軽でもWECカー並みにブン回るのかな

何か第二次大戦で1945年に舞鶴に空母100隻規模の機動部隊隠し持ってた感じだわ

>激安中華EVて安全装備どうなの？
それこそ品質やら機能保証はトヨタでやるだろうし最低限はやらせるでしょ

>>EUはこれで焦ってEVやめても更にトヨタには勝てないという地獄
>クリーンディーゼルやればいいんだよ
マツダのターン!

>気になる…
これが街中に溢れたら
まあまあ21世紀感ある気がする

>>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
>EUがどうする気なのそれ
クリーンディーゼルっていう前科がありましてね

>これでやっとエンジンは終わるって実感できるな
エンジンぶんまわしてえ！って言うのが今回発表した会社の社長だぞ

とりあえず名古屋からEV化始めてくれ

>>>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
>>EUがどうする気なのそれ
>クリーンディーゼルっていう前科がありましてね
結局それでも勝てなかったじゃん！！

>激安中華EVて安全装備どうなの？

テスラの言い分は未来の空想よりも今走れるモノ持ってこいで実現させてるから発想の次元が完全に違う

何かやっちゃいましたじゃなくて殺意こもってるだろうが

>どんなに欧州がゴールポスト動かそうが追いかけて殺す
>という精神を体現するトヨタ
欧州側がトヨタ狙い撃ちしてきたから
正当防衛だろ

EUって自動車技術に関しては割りとマジで後進地域になってきてない？

>そもそも信頼度が違うんで…中華車が同じ土俵に上がれると思ってんの過ぎる
>安くても焼死体になるリスク誰も抱えたくないわ
突然発火して炭になった動画が脳裏に焼き付いてるよ中華製

世の中物量っすわ

>ラスボスみたいなポーズで笑う
トヨタ『お前ら(欧州等)がやってなかった頃からずっと研究し続けてきていただけだよ？』

て感じでまじでラスボスの風格

よー15車種も開発するリソースあるな
トヨタ本体にレクサスダイハツ日野の開発も突っ込んでるのかな

>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
誰がどう見ても実質完全な敗北宣言だぞそれ
ディーゼルで負けてガソリンで負けてEVでってもう本当にEUメーカーは口以外に取り柄がないですって

>何かやっちゃいましたじゃなくて殺意こもってるだろうが
どっちかって言ったらなんか言ったかお前みたいな感じ

全ラインナップ展開で皆殺しするつもり満々すぎる

>いやいくつ死ぬか楽しみだわ
>散々俺たちのターン！してたのが一瞬で瀕死か
いつものようにしれっとルール変えて知らんふりだろ
トヨタがどうこうの前に失業者が大量に出てどうしようもなく
ルール変更するほうが先だろうが

EVなんかに手を出しやがってトヨタは反日企業か？
電力どうすんだよ
雪国日本じゃ使えない
寿命も短い

8年後に備えて車の買い控えが増えたりして

>>>EUはこれで焦ってEVやめても更にトヨタには勝てないという地獄
>>クリーンディーゼルやればいいんだよ
>マツダのターン!
そしてマツダとガッチリ肩を組むトヨタ…

>>激安中華EVて安全装備どうなの？
>スズキみたいなもんだと思う
スズキは流石に中華とステージが違うわ

>これでやっとエンジンは終わるって実感できるな

税金区分はどうなるんだろう？
排気量別じゃなくなる

>EUって自動車技術に関しては割りとマジで後進地域になってきてない？
水素燃料車もレースカー作れるくらいにはなってるぞ

今日の発表で分かった事は欧州がトヨタを締め出すにはクリーンディーゼルしかなかった
他のジャンルは全てトヨタが立ちふさがる

>結局それでも勝てなかったじゃん！！
ルール変更して追い付いてきたらはしご外しですよ

フレームやら部品も既に共用されてるだろうし一気にやるつもりか

>EUって自動車技術に関しては割りとマジで後進地域になってきてない？
というかですね…EU自体がその…

>>>コレでEUがへそまげてEV転換を更に転換したらどうする気なの
>>EUがどうする気なのそれ
>クリーンディーゼルっていう前科がありましてね
クリーンＥＶ！
これね！

EVスレでは常にEVにアレルギー持ってるとしあきが何人もいたけど
彼らが顔真っ赤で泡吹いて全滅すると思うととても嬉しい
でも掌返すが決め台詞だったからなぁ
あいつらも掌返すのかな

作れるのはわかったけど
でも電気時代来ないんでしょ？

>EVなんかに手を出しやがってトヨタは反日企業か？
>電力どうすんだよ
>雪国日本じゃ使えない
>寿命も短い
今までそう言いまくってたやついたな

>エンジンぶんまわしてえ！って言うのが今回発表した会社の社長だぞ
うるさくて！ガソリン臭くて！
ってニコニコ顔で語ってたトヨタイムズの動画好き
この人についていけば大丈夫感があった

アキオ社長はマジで攻めの戦略だから良いよね
これを阻んでた重役クソじゃね？

>>結局それでも勝てなかったじゃん！！
>ルール変更して追い付いてきたらはしご外しですよ
うんそれでEUはどうすんのすぎる

要するにBMWとかテスラが開拓した市場の後出しってこと？

EV本流になると俺自身の問題として職を失いそうと言う事ぐらいか

>どんなに欧州がゴールポスト動かそうが追いかけて殺す
>という精神を体現するトヨタ
ゲーム再開→ファール→PKで失点→ゲーム再開
EUはこれを繰り返してる感じ

>よー15車種も開発するリソースあるな
>トヨタ本体にレクサスダイハツ日野の開発も突っ込んでるのかな
車種をだいぶ削減したのはたぶん今回への伏線だよね

俺はガソリン車のMTに乗らないと死んじゃうから困る…

EUはトヨタ車は環境に配慮してないってレッテルを張りたかったんだろうけどこれからどうするんですかね

水素EVも絶対やってるな

まさになにがどう転んでもトヨタの勝ちか

>EVスレでは常にEVにアレルギー持ってるとしあきが何人もいたけど
>彼らが顔真っ赤で泡吹いて全滅すると思うととても嬉しい
>でも掌返すが決め台詞だったからなぁ
>あいつらも掌返すのかな
トヨタにしてやられたからとしあきを馬鹿にする方にシフトしたの？

テスラの時代が終わった

>EVスレでは常にEVにアレルギー持ってるとしあきが何人もいたけど
>彼らが顔真っ赤で泡吹いて全滅すると思うととても嬉しい
>でも掌返すが決め台詞だったからなぁ
>あいつらも掌返すのかな
前々からEV自体は否定してないだろ
今すぐ全EV化とかいう頭おかしい計画してるEUなにやってんのってだけで

トヨタは確かにEV作れるかもしれない
だけどそれを製造するのにクリーンなエネルギーを使用してないから大幅に関税かけるよ
日本の電気はクリーンじゃない発電だからね

>あいつらも掌返すのかな
まだトヨタもコケる可能性あるから‥

トヨタが安泰なら国内のスポーツカーも安泰だろうしどんどんやってほしい

>作れるのはわかったけど
>でも電気時代来ないんでしょ？
時代が来ないのに100%BEVにするなんて言うと思うか？
もう来てるんだよ電気自動車の時代は

>エンジンぶんまわしてえ！って言うのが今回発表した会社の社長だぞ
で今回のPVで電動レクサスなにこれおもしれえ！て笑顔になってたな

早くあとは安全な原発を点てまくって電源ソースを化石燃料から甜花しろよ

>完全に情報封鎖しててこの数出してくるとかやべえな
日本企業らしからぬところはあるけどやっぱ世界で戦う企業は強いなって

マツダってもう5年くらい前からトヨタと業務資本提携してるよな

つまり欧州メーカーも技術開発競争でトヨタに勝てばいいだけでは？
EVに技術コスト集約できるなら色々分散してるトヨタ以上になるやろ普通に

ごめん不正とルール改変であぐらかいてた欧州じゃ無理だわ
中国や韓国みたいに諸刃の剣戦略の焼き畑やる根性もないだろうし

>EVスレでは常にEVにアレルギー持ってるとしあきが何人もいたけど
>彼らが顔真っ赤で泡吹いて全滅すると思うととても嬉しい
>でも掌返すが決め台詞だったからなぁ
>あいつらも掌返すのかな
上にもいるだろ？
五毛がどうたらとわけわからん責任回避してる奴

今回発表したの欧州メーカーが得意とするハイエンドや高セグメントの車両ばかりで稼ぎ頭の高級路線から殺していくからなって状況

>要するにBMWとかテスラが開拓した市場の後出しってこと？
特許はトヨタ他日本勢が占めてるけどそうだよ

画像は無いけどそしたら兄貴がロケットランチャーをぶっ放すシーンみたいだ

>うんそれでEUはどうすんのすぎる
ガソリンエンジンに戻す

二股三股四股かけてるこの余裕

>今すぐ全EV化とかいう頭おかしい計画してるEUなにやってんのってだけで
としあきの今すぐって10年規模なのか
感覚やばいな

トヨタが本気出せばこうなるよって言われてたから次はゴールポストずらしのタイミングだな

>EUって自動車技術に関しては割りとマジで後進地域になってきてない？
ドイツ車はまだマシな方だと思うけどそれ以外のフランスとかイタリアの車買う奴は逆張りにも程があると思う

>個人的には左端のがビクスクレベルで買いやすく乗り回せるならEVは頑張ってほしい
それ値段的に軽く200万超えるんで一番現実的じゃないやつ

EVの未来はあるけど現実問題としてのしかかるEUの電力問題解決しましたか？
って擦られてるのをEVを馬鹿にしてるって脳内変換するのはやめろ

>今日の発表で分かった事は欧州がトヨタを締め出すにはクリーンディーゼルしかなかった
そこまでやってあの体たらく…
自爆芸すきなのかなあいつら

実際トヨタ関係で仕事してて知ってたとしあきも結構いそうではある

>>あいつらも掌返すのかな
>まだトヨタもコケる可能性あるから‥
石橋作って渡る様なヤツらがコケるか？

水素エンジンにヤマハとカワサキが検討とか記事みた
二輪だけど

>二股三股四股かけてるこの余裕
女性相手だったら最悪だな

200V入れて自宅充電必須な世の中になるな
電力会社ウハウハじゃね

>>うんそれでEUはどうすんのすぎる
>ガソリンエンジンに戻す
根幹技術そんなほいほいと変えて基礎技術大丈夫なのかそれ

>>うんそれでEUはどうすんのすぎる
>ガソリンエンジンに戻す
HVで勝てるわけないじゃん

アンベールされた時変な笑い出たんじゃね？

>テスラの時代が終わった
トヨタが本気出すまでというのはみんな知ってた
HVでぶっちぎり世界一なのにEVが作れん訳ないわな

どうでもいいけど自動運転てどうなったの
最近取り上げられなくなったけど

>>これでやっとエンジンは終わるって実感できるな
>エンジンぶんまわしてえ！って言うのが今回発表した会社の社長だぞ
さんざんガソリンも水素も電気も言ってるのに聞いてもらえなくて勝手な思い込みで将来予測されて
そりゃ会見で社長がキレていいわ

>EVなんかに手を出しやがってトヨタは反日企業か？
>電力どうすんだよ
>雪国日本じゃ使えない
>寿命も短い
EVは数あるなかの一手なんだよ

>個人的には左端のがビクスクレベルで買いやすく乗り回せるならEVは頑張ってほしい
シティコミューターEVなんて誰も成功したことのない分野に随分突っ込んでるな…
ヤリスが売れて市場が見えたのかな

ふと開いたらトヨタがトヨタがとんでもないことしてたの今知った

>トヨタが本気出せばこうなるよって言われてたから次はゴールポストずらしのタイミングだな
正直それやったら世界レベルで最高にみっともないけどな

>俺はガソリン車のMTに乗らないと死んじゃうから困る…
そうそうなくならんて

>どうでもいいけど自動運転てどうなったの
>最近取り上げられなくなったけど
クラス3までは実現してるはず

>実際トヨタ関係で仕事してて知ってたとしあきも結構いそうではある
いくらとっしーでも自分と周囲の人の首をかけて
機密漏洩をする馬鹿はそうそう居ないだろ

>ドイツ車はまだマシな方だと思うけどそれ以外のフランスとかイタリアの車買う奴は逆張りにも程があると思う
は？イタリアもフランスもいい車揃いだぞ
一般的では無いが

EUは諦めて辞世の句を詠もう

>>>あいつらも掌返すのかな
>>まだトヨタもコケる可能性あるから‥
>石橋作って渡る様なヤツらがコケるか？
大コケはしないだろうなとは思う
全固体とかFCとか小さいところでコケる事はあるかもしれんけど

>あいつらも掌返すのかな
エンジン関連で飯食ってた人も居たんじゃないかな
全否定してた人達

>>EUって自動車技術に関しては割りとマジで後進地域になってきてない？
ぶっちゃけ列強時代ので無駄にプライド高いだけで
とっくの昔に色んなものがすでにもう・・・って地域や

>HVで勝てるわけないじゃん
HVとEVに関税かける

>は？イタリアもフランスもいい車揃いだぞ
>一般的では無いが
はいはい

>HVでぶっちぎり世界一なのにEVが作れん訳ないわな
そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件

>エンジンぶんまわしてえ！って言うのが今回発表した会社の社長だぞ
EVもHVもPHVもFCVも内燃機関もガソリンから水素まで全部やるのがトヨタ
どっちに転んでも死な無い

>>HVで勝てるわけないじゃん
>HVとEVに関税かける
その二つで勝てなかったのに普通のガソリン車で勝てるわけないだろ！

>>どうでもいいけど自動運転てどうなったの
>>最近取り上げられなくなったけど
>クラス3までは実現してるはず
それ以降どうなったんだろう

ウーブンシティ行きたい

HVで培った技術があるんだからそりゃ本気出したらこうもなろうて…

>EVの未来はあるけど現実問題としてのしかかるEUの電力問題解決しましたか？
>って擦られてるのをEVを馬鹿にしてるって脳内変換するのはやめろ
未来とか言ってる時点で時流を読めてない
もう今なんだよ今

何年か前に車のエンジン部品メーカーの求人やたら来てたけど乗らなくて正解だったわ

実際はBEVで欧州がちゃぶ台返してもいいようにHEVもガソリンも水素も作るので詰みです

今度ゴールポスト動かしたらEUのメーカーは何処もゴール出来なくなるよな

>エンジン関連で飯食ってた人も居たんじゃないかな
>全否定してた人達
単に頭の固い無職のジジイでしょ
ああいう類の奴らは

EU「EVやるべきだけど愚民どもが買わないからヤメルわ～」

EUの糞馬鹿共の顔が見たい

>>個人的には左端のがビクスクレベルで買いやすく乗り回せるならEVは頑張ってほしい
>それ値段的に軽く200万超えるんで一番現実的じゃないやつ
EVバイク自体は徐々に増えてきてるんで
ヤマハがトヨタの駆動系使って普及させてくれねーかな

>その二つで勝てなかったのに普通のガソリン車で勝てるわけないだろ！
つまりトヨタ車に関税かけて締め出す
これで勝てるぞ

>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件

よってたかってトヨタに石投げてたらミサイル撃ち込まれたみたいになってるEU…
無様過ぎない？

>>ガソリンエンジンに戻す
>HVで勝てるわけないじゃん
ご自慢の48VMHVでなんとかしてくださいよォーッ！

>未来とか言ってる時点で時流を読めてない
>もう今なんだよ今
ならば今すぐEU全体の電力不足を解消して見せろ！

EUに対してこう思ってそう

VWの通夜会場はここですか？

>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
むしろこれだけやっててもダメっぽいのがダメっぽいなと思う
まぁ液系が意外と良いとも言えるから一概にネガティブな話でもない

>激安中華EVて安全装備どうなの？
ないから激安なんだよね
それでも納得して買う層がいるのは事実

>つまりトヨタ車に関税かけて締め出す
>これで勝てるぞ
くそみっともなさすぎる…

計画的な移行じゃなくて不正やってたごまかしの為にEVだからそりゃボロでまくるわな

欧州メーカーが排ガス規制値が排気ガス由来じゃなくてタイヤとブレーキパッドのカスの領域になってるからやめてくれってEUに泣き入れてるけど
EU自身支えてるメーカーの意見聞いてないし解体間近なんじゃねえの

一時期トヨタ叩きスレ乱立してEVできない会社はオワコン扱いしてたのもいたがしっかり準備してたんだな

一体いつから―――HVの技術がBEVに使えないと錯覚していた？
がほんとにそうなってて笑う

>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
いつも思うけど富士フィルムってすごいね

全方向やってて結局レクサスはEVブランドになってしまう
EVの時代しかこない
しかもあとたっった9年
レスサスは2030年にはEVしか売ってない

>ならば今すぐEU全体の電力不足を解消して見せろ！
だから10年ちょっとかけてそれをやるんだろ？何いってんだ？

選択と集中じゃなく
死ぬ気で全部やるが正解なんだな
Ohモーレツ…

変なルール作らないとまともな勝負ができないような欧州のメーカーなんて存在価値無いだろうに

>>その二つで勝てなかったのに普通のガソリン車で勝てるわけないだろ！
>つまりトヨタ車に関税かけて締め出す
>これで勝てるぞ
工場撤退されて雇用が死ぬぞ...

2030年350万台ってことは残り600万台はまだハイブリッドかエンジンの予定なんかね

>VWの通夜会場はここですか？
FCAも合同です

>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
まって何でいるの元フィルム会社？

>>HVで勝てるわけないじゃん
>HVとEVに関税かける
EUとはEPA結んだので関税は減り出しててあと数年で関税ゼロなんですよ

>>トヨタが本気出せばこうなるよって言われてたから次はゴールポストずらしのタイミングだな
>正直それやったら世界レベルで最高にみっともないけどな
まあエコロジーと全ての人間を飢えから救うとか矛盾したこと言ってるので
それを実現するにはテクノロジーしかねぇよ
次点でジェノサイドして人口の最適化みたいなクロスボーンバンガード路線

合同通夜会場です

>>トヨタが本気出せばこうなるよって言われてたから次はゴールポストずらしのタイミングだな
>正直それやったら世界レベルで最高にみっともないけどな
欧州は欧州と米を持って世界と認識してる節があるから恥を恥じとも思わんぞ割とマジで

>HVで培った技術があるんだからそりゃ本気出したらこうもなろうて…
本当それな
つかそれだって一部はEVだし

>EVバイク自体は徐々に増えてきてるんで
>ヤマハがトヨタの駆動系使って普及させてくれねーかな
EVバイクは単純に楽しみ
絶対楽しいと思う

>一時期トヨタ叩きスレ乱立してEVできない会社はオワコン扱いしてたのもいたがしっかり準備してたんだな
そもそも全部やってたというか…

>>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
>まって何でいるの元フィルム会社？
材料関係が強いんじゃ無い？
つまり最強

そもそもEUの市場なんて北米や中国に比べたら大した事ないし放っておいてもよくない？

>よってたかってトヨタに石投げてたらミサイル撃ち込まれたみたいになってるEU…
>無様過ぎない？
次はどんなルール変更するのかな

>変なルール作らないとまともな勝負ができないような欧州のメーカーなんて存在価値無いだろうに
勝手に作った自分ルールでも勝負にならないのいいよね…

>工場撤退されて雇用が死ぬぞ...
工場は没収です
そしてEUで国営化します

EVなんて実現するわけない

>一時期トヨタ叩きスレ乱立してEVできない会社はオワコン扱いしてたのもいたがしっかり準備してたんだな
HVある時点でEVできないと思うのが頭おかしいし
そもそもEUがEV言い出す前からEV車出してたのになトヨタ

10年間で解決する（原発五基設置）ってそれだけで全EV本当に行けるんですかね？

>まって何でいるの元フィルム会社？
電解質

BEV大量投入の上内燃機関はTHS搭載のマツダスバル、新興国はスズキダイハツ
加えて豊田通商とデンソーが側面援護とかいう地獄の軍団

>EVバイクは単純に楽しみ
一気に鬼トルクは味わいたいけど怖そうでもあるな

>だから10年ちょっとかけてそれをやるんだろ？何いってんだ？
多分彼は機動戦士ガンダム逆襲のシャアに登場するキャラクターの言った台詞をもじったパロを言っているのだと思うよ

>>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
>まって何でいるの元フィルム会社？
そいつもうフィルムどころか医療まで進出してるぞ

>よー15車種も開発するリソースあるな
>トヨタ本体にレクサスダイハツ日野の開発も突っ込んでるのかな
EVcaspiritの前例を見るにそこにマツダやスバルが来てもおかしくはないな

しかもトヨタ的にはこれEVじゃなくてもいいって言ってるもんな
お客様が水素やHV求めてるならそっちでもいいって

>EVなんて実現するわけない
と思っていたあのころ

以前からBEVの方が作るの楽だって言われてたのになぜかHVの方がローテクのように言われてたんだよな
欧米メーカーのデマ垂れ流すメディアばっかり

>EVバイクは単純に楽しみ
>絶対楽しいと思う
糞重いのが楽しいか？

>EVなんて実現するわけない

>まあエコロジーと全ての人間を飢えから救うとか矛盾したこと言ってるので
>それを実現するにはテクノロジーしかねぇよ
>次点でジェノサイドして人口の最適化みたいなクロスボーンバンガード路線
ついに宇宙時代に突入か…

>EVバイクは単純に楽しみ
乗ったけどつまんないよ

>そもそも全部やってたというか…
やっぱトヨタおかしいわ
いい意味で

ピックアップも作ってるのは流石だな

こんなこともあろうかとEUとEPAを結んだ
安倍政権さすが

EUって自爆するの好きだな

>10年間で解決する（原発五基設置）ってそれだけで全EV本当に行けるんですかね？
電力が足りなくなったらまずは虹裏のサーバーの電源落とそう

トヨタがEV出すなら好き者以外わざわざ新興企業のEV買わんよな

>そもそもEUの市場なんて北米や中国に比べたら大した事ないし放っておいてもよくない？
トヨタ「だって真面目に商売してたらEUと中国が殴ってきたから殴り返しただけだし…」

EVレクサススポーツが本当にスピンドルグリル捨てたのがちょっとビビった
ベストカーの妄想かと思ってたのに
実は今までは評判良くないのわかっててやってたんだろうか

>工場は没収です
>そしてEUで国営化します
なお半年で工場まともに機能しなくなります

>>EVバイクは単純に楽しみ
>乗ったけどつまんないよ
マジか
具体的に何処がダメ？
重量感？

>200V入れて自宅充電必須な世の中になるな
>電力会社ウハウハじゃね
急速充電じゃないし夜間電力の普通充電で十分なので
大量の電気使うわけじゃないし

次はそらとぶ車でも開発してそう

>>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
>まって何でいるの元フィルム会社？
富士フィルムはバケ学界の巨人や
薬なんかの特許も山ほど持ってる

トヨタは下手したら発電関係まで新技術持ってきそうではある

いま記事の中を探してるんだけど車種だけの発表なの？搭載電池の話とかは特に会場ではやらなかったの？

>工場は没収です
>そしてEUで国営化します
中国みたいなことするな

トヨタ「ふんEVラッシュの速さ比べか」

>こんなこともあろうかとEUとEPAを結んだ
破棄！破棄デス！

なりふりかまってられなくなったら関税かけるんだろうな

>>一時期トヨタ叩きスレ乱立してEVできない会社はオワコン扱いしてたのもいたがしっかり準備してたんだな
>そもそも全部やってたというか…
まあトヨタがやってないって考える方がおかしかったよなあ
いやー久々に気持ちいい話だ

デザインも結構いいやん…ガソリン車でもこういう感じの車を作ればいいのに

EVしか許さないとか言い出すのがキチガイなだけで
EV自体は普通に楽しみだぞ俺

>>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
>まって何でいるの元フィルム会社？
色々やってるし

HONDA「ぐぬぬ」

>EVレクサススポーツが本当にスピンドルグリル捨てたのがちょっとビビった
>ベストカーの妄想かと思ってたのに
>実は今までは評判良くないのわかっててやってたんだろうか
あれそう言えばスピングリル消えてるじゃん

>しかもトヨタ的にはこれEVじゃなくてもいいって言ってるもんな
>お客様が水素やHV求めてるならそっちでもいいって
お客様はガソリンNA大排気量後輪駆動MT車をお求めになっていますぞ！！！！！

>EVレクサススポーツが本当にスピンドルグリル捨てたのがちょっとビビった
あれそういう名前だったんだ…
シグマと逆シグマだと思ってた

>>EVバイク自体は徐々に増えてきてるんで
>>ヤマハがトヨタの駆動系使って普及させてくれねーかな
>EVバイクは単純に楽しみ
>絶対楽しいと思う
前にそのスレあったな
あれは本当にいいと思った

>トヨタがEV出すなら好き者以外わざわざ新興企業のEV買わんよな
あれ乗り物じゃなくて家電の延長だから命は預けられないな

EVにエアインテークぽいの必要？

>マツダってもう5年くらい前からトヨタと業務資本提携してるよな
ハイブリッドシステム開発の合弁企業設立時に出資もしてるし
ついでにいうとトヨタデンソーに次いで要職者も置いたのがマツダ

エンジンやめるとか言ってたエンジン屋は何売るんだ？

>トヨタがEV出すなら好き者以外わざわざ新興企業のEV買わんよな
トヨタがだすまで待つか～ってなるわな

ところであのホンダと三菱は…

>EVレクサススポーツが本当にスピンドルグリル捨てたのがちょっとビビった
>ベストカーの妄想かと思ってたのに
>実は今までは評判良くないのわかっててやってたんだろうか
エンジン無かったらグリル要らないし

いやEVなんか売れるわけないよマジで
どこで充電するんだよ
一斉に充電したら計画停電再びだぞ

今欧州のディーゼルどうなってるの？まだ作ってるの？

EV自体は発展性あると思うんだけど世界で下準備がまだまだ足りてない

>EVにエアインテークぽいの必要？
冷却はわりと大事

>>工場は没収です
>>そしてEUで国営化します
>中国みたいなことするな
ゆうてもトヨタだって深?に研究所あるぞ

自動車会社は100年後も自動車会社でいられるんだろうか

>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>どこで充電するんだよ
>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
老人がなんか言ってる

>しかもトヨタ的にはこれEVじゃなくてもいいって言ってるもんな
>お客様が水素やHV求めてるならそっちでもいいって
王者の余裕すぎる

>なお半年で工場まともに機能しなくなります
なんでやろな
不思議やな

>EVにエアインテークぽいの必要？
加熱するところは色々有るだろ

だからよほどのこと無い限り日本じゃHVがメインになるんじゃないかな
雪あるし

イーロンマスクはいつ売り抜けるか考えてそう

>>一時期トヨタ叩きスレ乱立してEVできない会社はオワコン扱いしてたのもいたがしっかり準備してたんだな
>そもそも全部やってたというか…
あの手の一発逆転なろう思考はなんなんだろね

ＥＵはＥＶ禁止に舵を切るな！

>なりふりかまってられなくなったら関税かけるんだろうな
自分の首絞めるだけだから無理だろ…

>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>どこで充電するんだよ
>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
そこも何か考えるだろうね

>ところであのホンダと三菱は…
ホンダは空飛んでるからなんとかなるだろ

ちょっと前までカメラ用品の会社とは思えないフットワークしてるわ本当に

>>そもそも全固体電池関連特許でも加莫案件
>まって何でいるの元フィルム会社？
フィルムが死にそうだからお得意の長所の化学と薬品を伸ばして成長した
トヨタもそうやってんだろ

EVもやるってだけだよね
全車種で

>具体的に何処がダメ？
>重量感？
重い上にマスの集中してないから前後バラバラ感が酷い

>>EVバイクは単純に楽しみ
>乗ったけどつまんないよ
アキラのバイクが常に表に出て来るけど
あのバイクはモーター出力100馬力でバイクの重さ148㎏のスーパーテクノロジーだからな

>>EVにエアインテークぽいの必要？
>冷却はわりと大事
冷却系のホースはガソリン車よりたくさん使う

そもそもテスラって時価総額は高いだろうけど
車の技術完成されてるイメージ皆無なんだけどあそこ

>しかもトヨタ的にはこれEVじゃなくてもいいって言ってるもんな
>お客様が水素やHV求めてるならそっちでもいいって
ってことはプラットフォームがガソリンエンジンにも転用できるレベルまで柔軟性持たせてんのかな

中国みたいに原発ぽんぽん立てれば大丈夫さ

>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>どこで充電するんだよ
>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
他のも考えてるって言ってるじゃん
客が選べば良いんだよ

>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
同時に充電できる量に制限かけるか
まぁこれらが発売される頃にはその辺の問題も解消されてるだろう

としあきが思いつくであろうことはトヨタも考えてるしその先にいるだろ

>HONDA「ぐぬぬ」
自動運転開発担当の企業が
先日にアメリカのエンティティリスト入りして
このままだと北米市場BAN

>EVもやるってだけだよね
そうそう
>全車種で
おかしいわトヨタ

>>ところであのホンダと三菱は…
>ホンダは空飛んでるからなんとかなるだろ
そもそもホンダは二輪がある

>>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>>どこで充電するんだよ
>>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
>老人がなんか言ってる
横だがそういう脊髄反射的なレスは頭が悪そうに見える

>HONDA「ぐぬぬ」
あの粋なお疲れ様をみるにトヨタ拾ってくれそうだし安泰じゃん

>そこも何か考えるだろうね
今そんなこと言っててどうするんだよ

日本ではガソリン車も売ってくれるのはありがたい

日本ではHVとPEV主体だろね

>としあきが思いつくであろうことはトヨタも考えてるしその先にいるだろ
それはそう

>>EVバイクは単純に楽しみ
>乗ったけどつまんないよ
乗ってないけどつまらないだろうなと思う

トヨタもエンジン開発は1000人規模で移動させてるよ
だからやんわり予感はあった

トヨタはこれをアップデートしてくれ
ユーチューバーが電池全部リチウムイオンに換装したら
軽量化もあって航続距離倍になってたし
まあ振動からのダメージか速攻電池白煙吹いてブローしてたけど

ホンダがなんのインパクトも与えてないの笑っちゃうけど
それはそれとして本田宗一郎が生きてたら車なんかやめて宇宙行くぞとか言いそうな気もする

>なんでやろな
>不思議やな
普通にメンテ維持が不可能になるから
ちなみに最近は設備勝手に動かしたらロックかかって機能しなくなるものもあります

>中国みたいなことするな
最近それがもとで揉めた会社ありませんでしたかね
日鉄っていうんですけど

>どこで充電するんだよ
>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
多分EVが普及し始めて電力逼迫したら販売制限されるんだろうな

>1639486765390.jpg
すしざんまい

>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>どこで充電するんだよ
>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
ガソリン車やめますって言ってないじゃん
EVにでも親を殺されたんか？

>軽量化もあって航続距離倍になってたし
すごいじゃん
>まあ振動からのダメージか速攻電池白煙吹いてブローしてたけど
ダメじゃん

どこまで落ちるかなテスラ株

これ最初は5種発表しまーすって打ってから現地でぶちかましたの？

>BMWはエンジンの方が助かるほうだよ
ツンツンしてねえでもっとトヨタと関係を深めろと思う
ユーザーの傾向を鑑みて表向きツンツンなだけかもしれんけど

>HONDA「ぐぬぬ」
俺リトルカブの次にどんな原付乗ればいいんだろうか?

>>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>>どこで充電するんだよ
>>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
>他のも考えてるって言ってるじゃん
>客が選べば良いんだよ
だからこそ全EV化とか言い出してるところが頭おかしい…ってなるんですよね

>>そこも何か考えるだろうね
>今そんなこと言っててどうするんだよ
言うてそこは行政の区分になってこんか？

>EVもやるってだけだよね
>全車種で
つーかトヨタだけがやらないわけない
30は想定外だが

>No.917026542
実はコムスはトヨタじゃ無いんだなぁ‥

欧州メーカー今週で年末休暇に入っちゃうんだよな
VWの偉い人たちはクリスマスをイライラして過ごすんだろうな

次は発電所作りますましたとか言い出しそうだなトヨタ

>そもそもテスラって時価総額は高いだろうけど
>車の技術完成されてるイメージ皆無なんだけどあそこ
EVは家電メーカーでも作れるを地で行った感のある出来だったっけ雨漏りとか

>これ最初は5種発表しまーすって打ってから現地でぶちかましたの？
>1639484483902.gif

>>いやEVなんか売れるわけないよマジで
>>どこで充電するんだよ
>>一斉に充電したら計画停電再びだぞ
このレスに攻撃的にレスしてる少数のとしあきは文章読めないタイプか？

売れ始めてトヨタが覇権とったら電気不足ガーとか言い始める

>>>そこも何か考えるだろうね
>>今そんなこと言っててどうするんだよ
>言うてそこは行政の区分になってこんか？
トヨタ「実現可能になるまでウチはHVでもいけますんで」

これでヨーロッパの白人は
「チッ日本車潰せないのかよ・・・・はい！やめやめ！　EV以外禁止の規制はもう終わり！」
みたいに掌返すの？ワクワクする

体力がない会社はEVかエンジンのどちらかを選ぶしかない
トヨタは両方作れる力があるってだけ

>つまりトヨタ車に関税かけて締め出す
>これで勝てるぞ
EUは日本車の輸入関税を2026年に完全撤廃するEPAを結んでいるので