2020年07月30日

CRM250の修理依頼 3

お待たせしております。
約一ヶ月ぶりに作業を再開します・・・
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元のエンジンはクランクの焼き付きで、クランクが使えず
新品部品も出ないので・・・
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中古エンジンを購入!
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必要なパーツも揃えました、8点ほど廃番パーツがあり
その中でもどうしても必要なクランクベアリングなどは
ヤフオクで探して購入しました。
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まずはエンジンオイルを抜いて・・・
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分解していきます。
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シリンダーは綺麗ですが排気デバイスの動きが悪い・・・
元のシリンダー・ピストンは傷があるので、こちらの部品を
洗浄して使います。
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ピストンはセカンドリングがカーボンで固着気味ですが、
傷はほとんどありません。
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肝心なクランクは良い状態です!
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全バラにします!
このエンジンもクランクベアリングの音が出ていました・・・
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クランクケースとミッションは元のエンジンを使います。
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ガスケットの掃除をして・・・
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ミッションのベアリングとオイルシールは廃番で出ないものが
あるので、抜かずに再使用するのですが、間違えて抜かない様に・・・
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交換するパーツを再確認してパーツ名を書いておきます。
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ベアリングを抜いて・・・
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パーツクリーナーで洗浄します。
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新しいベアリングとオイルシールを組み付けて・・・
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クランクとミッションを組み付けます。
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クランクケースのガスケットは入手出来なかったので
切り出します。
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念のために、薄く液体ガスケットを塗って組み付けます。
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腰下を組んだところで・・・
DSCN3730.JPG
今日はここまで。

posted by resutoa-kun at 22:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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