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無念 Name としあき 21/12/06(月)18:56:33 No.914404497 そうだねx212/09 21:10頃消えます

再生可能エネルギーでEVを走らせるのが正解で水素とか愚の骨頂！
なんで欧米の人は自分達だけの価値観で世を動かそうとするんだろう？
多用なエネルギーを模索すべきではないだろうか？

…	1 無念 Name としあき 21/12/06(月)18:57:53 No.914404959 del そうだねx1 そのとおりだな

…	2 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:01:51 No.914406265 del そうだねx2 >なんで欧米の人は自分達だけの価値観で世を動かそうとする何だってルールというものは作ったり書き換えられる立場側が強いからギャンブルも同じ

…	3 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:02:45 No.914406598 del そうだねx10 独占という甘い汁

…	4 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:02:59 No.914406679 del + バーカ再生エネ如きでクルマ二走らしたらどういう性能になるか想像できねえのかバーカアーホ

…	5 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:04:44 No.914407245 del + 車自身に風車を付けて発電したらどうだろうか

…	6 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:06:11 No.914407751 del + 天才かよ

…	7 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:06:38 No.914407899 del + バイオエタノール騒動で穀物価格が急騰した件と良く似ている

…	8 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:07:29 No.914408157 del + 多様の中にガソリンも入れてくれる？

…	9 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:07:57 No.914408330 del そうだねx3 1638785277277.jpg-(34431 B)サムネ表示 >車自身に風車を付けて発電したらどうだろうか凄い！永久機関が完成する（棒）

…	10 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:09:26 No.914408826 del + 水素を一生懸命やってるのはオージーと日本だけってマジか？

…	11 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:18:23 No.914411772 del そうだねx2 欧州勢「EVなら日本車に勝てる　やっぱり駄目だったよ…」に気付いたけどもう後戻り出来ない

…	12 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:19:35 No.914412194 del + ことの発端がCO2削減だから頭痛い植林とか農業でバランス取れば‥あれ？ひょっとして世界は自然破壊のツケを‥まさかね

…	13 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:20:44 No.914412568 del そうだねx9 地球環境なんてどうでもよくて自国が儲かる方向に流れを持っていきたいだけだよ

…	14 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:22:01 No.914412975 del + >地球環境なんてどうでもよくて自国が儲かる方向に流れを持っていきたいだけだよそれが行き過ぎて少数の目先の利益のために文明をめちゃくちゃに破壊しそうになってるのが今

…	15 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:24:02 No.914413663 del そうだねx8 >欧州勢「EVなら日本車に勝てる　やっぱり駄目だったよ…」 >に気付いたけどもう後戻り出来ない結局いちばんガソリンのままやっていた方が良かったのは欧州のメーカーだと思うよ…

…	16 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:25:02 No.914413975 del + >水素を一生懸命やってるのはオージーと日本だけってマジか？ＥＵはｅ−ｆｕｅｌなる合成燃料の開発に血道を上げているが生産する為に使用するエネルギーの方が多くて全く採算に合っていない

…	17 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:25:03 No.914413979 del + >結局いちばんガソリンのままやっていた方が良かったのは欧州のメーカーだと思うよ… エコだのなんだの捨ててた欧州車は最高だったよな…

…	18 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:27:06 No.914414647 del そうだねx2 ただの電化製品に成り下がった自動車業界で欧州が中国や日本に勝てる要素なんて法規制以外ないんだよなぁ規制したところですぐ対応されて自国の企業が追い付けなくなるだけだしほんとかわいそ

…	19 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:32:11 No.914416381 del そうだねx2 >ＥＵはｅ−ｆｕｅｌなる合成燃料の開発に血道を上げているが >生産する為に使用するエネルギーの方が多くて全く採算に合っていないそのうち事実上ただのガソリンでしかない汁をe-fuelだと言い張るようになるかもねでないと車を使う社会を維持できない

…	20 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:33:28 No.914416820 del そうだねx1 でもトヨタの水素エンジンは首をかしげる燃費悪いし充填も大変だし

…	21 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:33:29 No.914416824 del + >>欧州勢「EVなら日本車に勝てる　やっぱり駄目だったよ…」 >>に気付いたけどもう後戻り出来ない >結局いちばんガソリンのままやっていた方が良かったのは欧州のメーカーだと思うよ… ハイブリッドひとつロクに御しきれなかったのにな… EVをミニ四駆程度に考えてる連中に何を言ってもムダと吐き捨てたとしあきがいたが案外ヨーロッパのお偉いさんがたがそうだったりして…？国内外問わず各社のエンジニア諸氏にはご苦労様ですと言いたい

…	22 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:35:55 No.914417645 del + >案外ヨーロッパのお偉いさんがたがそうだったりして…？ EU発の強引なEVシフトに真っ先に物申したのはインチキディーゼルのVWだったという事実技術的にも産業の維持という観点からも無茶苦茶でんがな〜！ってトヨタと全く同じことを言ってる無視された

…	23 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:38:38 No.914418618 del そうだねx3 1638787118874.jpg-(55273 B)サムネ表示 >多用なエネルギー

…	24 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:38:44 No.914418661 del + 日本人は環境を破壊しまくってスペースコロニーを作るのが夢なんだよ

…	25 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:40:45 No.914419391 del そうだねx3 >EVをミニ四駆程度に考えてる連中に何を言ってもムダと吐き捨てたとしあきがいたがそもそもミニ四駆を作れる企業がどれだけあるんだろうな子供でも簡単に組み立てられて組立て前後の精度がちゃんと出て一応はお小遣いの範囲内でも買える値段でってなかなか作れるもんじゃないぞ

…	26 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:41:06 No.914419498 del + >欧州勢「EVなら日本車に勝てる　やっぱり駄目だったよ…」 >に気付いたけどもう後戻り出来ないなんか内燃機関の新車をゼロにするって言ってるけど絶対無理でゴールポストを動かすかルールそのものを変えるだけだよ後戻りなんてありえない

…	27 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:41:13 No.914419535 del + >>案外ヨーロッパのお偉いさんがたがそうだったりして…？ >EU発の強引なEVシフトに真っ先に物申したのはインチキディーゼルのVWだったという事実 >技術的にも産業の維持という観点からも無茶苦茶でんがな〜！ってトヨタと全く同じことを言ってる >無視された初期の排ガス規制の[マスキー法]もそんなモノだ結局最初に打破したのがホンダという笑える話

…	28 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:41:35 No.914419653 del + >車自身に風車を付けて発電したらどうだろうか知ってるぞ、仮面ライダーが変身する展開だろ？

…	29 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:42:56 No.914420164 del そうだねx1 >なんか内燃機関の新車をゼロにするって言ってるけど絶対無理でゴールポストを動かすかルールそのものを変えるだけだよ実際ゴール先延ばしにした

…	30 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:43:22 No.914420326 del + >>案外ヨーロッパのお偉いさんがたがそうだったりして…？ >EU発の強引なEVシフトに真っ先に物申したのはインチキディーゼルのVWだったという事実 >技術的にも産業の維持という観点からも無茶苦茶でんがな〜！ってトヨタと全く同じことを言ってる >無視されたローテクをいじり倒して保たせてた(できてなかった)会社だからなあゴルフGTEの制御はお笑い草のレベル e-ゴルフの中身をエンジニアリングしたのは日本の会社なにやってんねん状態だったから

…	31 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:47:45 No.914421952 del + >なんか内燃機関の新車をゼロにするって言ってるけど絶対無理でなので外燃機関に切り替えます…とかの斜め上の展開が来るんじゃないかと楽しみにしてる薪を燃やして走りますがそのぶん植林するのでカーボンニュートラルです、とか

…	32 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:56:51 No.914425377 del + 時代はギ酸ギ酸を使った燃料電池なら充填も楽ギ酸は人工光合成で効率よく作れるし

…	33 無念 Name としあき 21/12/06(月)19:58:48 No.914426057 del そうだねx1 1638788328561.jpg-(503399 B)サムネ表示ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

…	34 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:00:50 No.914426874 del そうだねx3 まずは原発動かそうぜ

…	35 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:16:11 No.914433010 del + EUのオナニーで販売終了したバイクの種類が多過ぎる…

…	36 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:17:31 No.914433553 del + よーするに排気ガスからCO2を回収できればいいんだろそんなん普通に出来るぞ

…	37 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:41:28 No.914443022 del そうだねx2 >No.914426057 欧州がクソ真面目？ご冗談を

…	38 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:45:29 No.914444662 del + >でもトヨタの水素エンジンは首をかしげる >燃費悪いし充填も大変だし今ン所はまだ可能性だからインフラもまだまだガソリンみたいにがぼがぼ入れるわけにゃいかんが

…	39 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:46:51 No.914445187 del + 1638791211111.jpg-(81789 B)サムネ表示 >薪を燃やして走りますがそのぶん植林するのでカーボンニュートラルです、とか北は世界の最先端

…	40 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:47:25 No.914445436 del + >ギ酸ってなんぞ

…	41 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:52:48 No.914447604 del + >>ギ酸 >ってなんぞ蟻が持ってたりメチル飲むと体で出来て目がつぶれる奴じゃ

…	42 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:55:11 No.914448553 del + だったら日本は水素ステーションどんどん増やせ

…	43 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:55:36 No.914448714 del + >でもトヨタの水素エンジンは首をかしげる >燃費悪いし充填も大変だしトヨタも未完成だとは認めてるな

…	44 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:57:35 No.914449472 del そうだねx1 まあ日本は全然投資しないくせに文句ばかりだから呆れられてるんだよ水素がいいってんならどんどん作りゃいいのに

…	45 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:57:46 No.914449552 del + >でもトヨタの水素エンジンは首をかしげる >燃費悪いし充填も大変だしそういうのもあるよというだけで本気じゃないと思うよ既に効率が遥かに高いFCVの市販車あるんだし

…	46 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:58:32 No.914449871 del + 昔シトロエンが研究してた空気圧を利用したハイブリットってあったけど今の技術で一からやり直したら物にならないかな

…	47 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:59:02 No.914450079 del + トヨタが次世代の道筋立てて足場固めてからじゃ遅いでしょ？だから模索中に間に全部を巻き込んでバーン！とはっ倒すのよ！

…	48 無念 Name としあき 21/12/06(月)20:59:33 No.914450313 del + 水素って補助金効かせて単価下げてる今でもガソリンより走行コストかかるだろ誰が買うんだ MIRAIで満タン1000キロいけるっていうけど水素満タンで約1万だぞ

…	49 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:00:28 No.914450651 del + >再生可能エネルギーでEVを走らせるのが正解で水素とか愚の骨頂！ >なんで欧米の人は自分達だけの価値観で世を動かそうとするんだろう？ >多用なエネルギーを模索すべきではないだろうか？重量が50キロで満充電の航続距離で1500キロ走って 5分で満充電にできるってバッテリーなら全ての車をEVにシフトする価値がある

…	50 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:01:41 No.914451168 del + >MIRAIで満タン1000キロいけるっていうけど水素満タンで約1万だぞ 500キロ走るガソリン車で50入れたらほぼ1万だぞ

…	51 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:02:29 No.914451489 del + >5分で満充電にできるってバッテリーならそこでカートリッジですぜ旦那

…	52 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:02:30 No.914451502 del + 再エネ電気で作った水素なら再エネですよね？

…	53 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:03:09 No.914451775 del + 水電気分解して走る車はよ！

…	54 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:05:16 No.914452693 del + トヨタ的には一足飛びでFCV普及させたいけど欧米がごちゃごちゃうるせーから時間稼ぎでEV出したって感じ？

…	55 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:06:46 No.914453337 del + トヨタはEVのまえにFCVが普及すると思ってた全固体電池の時代が来るまでつなぎとしてFCVが選ばれると思ってた

…	56 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:07:06 No.914453483 del + 素直にトヨタが出遅れてるって認めたほうが恥の上塗りしなくて済むぞ

…	57 無念 Name としあき 21/12/06(月)21:08:47 No.914454137 del + >>5分で満充電にできるってバッテリーなら >そこでカートリッジですぜ旦那ステーションに大量のストックを常に確保しなきゃいかんがそんな資源あるの？全世界の車の総販売数の数倍のバッテリーをストックしとく必要があるぞ

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