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無念 Name としあき 21/11/22(月)19:05:15 No.909845357 +11/25 21:07頃消えます
スバルの新型電動SUV・ソルテラ

バッテリーおよび充電機構には新技術を採用し、1時間で0%→80%の高速充電を実現。
あなたの生活にいつでも寄り添います。
削除された記事が1件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:06:00 No.909845593 del そうだねx1
やっぱり日本の技術はひと味違うな
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:06:46 No.909845855 del そうだねx2
って事は20分くらいの充電でも150kmくらいは走るか?
何にせよ充電時間が短くてすむのは良いことだ
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:06:52 No.909845896 del そうだねx1
トヨタのも同じような感じだろうし一気に来たな
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:08:27 No.909846478 del +
そのくらいで済むならだいぶ実用性あるな
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:08:46 No.909846600 del そうだねx4
スバルにしては顔がトヨタっぽい
ロゴのところを黒いメッシュにしたらもう…
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:08:59 No.909846676 del そうだねx1
スバルがエンジンのない自動車を作る時代が来るとは…
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:09:16 No.909846788 del そうだねx5
あくまで公称値ってパターンが多すぎるから分からんな
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:11:15 No.909847533 del そうだねx3
トヨタのOEMかと思った
無念 Name としあき 21/11/22(月)19:11:51 No.909847780 del そうだねx1
デザインはかなりいいと思う
10 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:12:12 No.909847905 del そうだねx3
ほぼトヨタなんじゃねえかな
11 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:12:38 No.909848060 del +
WLTCで約460kmだから実際使うともう少し短くなって400ほどかな
12 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:13:12 No.909848284 del +
かなり気になってるが
悲しいかなアパート暮らしだ…
13 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:14:07 No.909848618 del +
>ほぼトヨタなんじゃねえかな
アイサイトつかないしな…
14 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:14:15 No.909848669 del +
>WLTCで約460kmだから実際使うともう少し短くなって400ほどかな
ほう
国産EVの航続距離も結構いいところまで伸びてきたね
15 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:14:41 No.909848839 del +
ロッキーとライズみたいなもん?
16 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:14:42 No.909848852 del そうだねx4
実用400kmは十分じゃねえかな
17 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:15:08 No.909849006 del +
顔がrav4っぽいな
18 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:15:37 No.909849195 del そうだねx1
>WLTCで約460kmだから実際使うともう少し短くなって400ほどかな
エアコン使ってかな
19 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:15:44 No.909849245 del +
>実用400kmは十分じゃねえかな
毎日充電すると思えば尚更だね
20 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:15:50 No.909849279 del そうだねx1
>WLTCで約460kmだから実際使うともう少し短くなって400ほどかな
400走れて1時間で300充電できるんならアリだな
片道5時間くらいの旅程ならいける
21 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:16:37 No.909849585 del +
冬場はゴリゴリ減るだろうけどそれでも300kmは走れそうだ
22 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:17:11 No.909849819 del そうだねx1
充電インフラもっとほしいな
23 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:18:15 No.909850218 del +
最低地上高21cmと
モーターならではの0回転から発揮する218N・mの最大トルクで
悪路走破性もバッチリだぞ
24 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:18:46 No.909850401 del +
1時間充電てチャデモ1.2に対応してるって事だろうな
150kW機なんて激レアだけど
25 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:19:08 No.909850563 del そうだねx2
さすがトヨタだな
第一世代品からいきなりモデルケースにできそうな実用的なEVを仕上げてきた
26 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:20:28 No.909851074 del そうだねx2
>1時間充電てチャデモ1.2に対応してるって事だろうな
>150kW機なんて激レアだけど
激レアどころか国内じゃまだ存在してないよ…
90kwhですら激レアだから
27 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:21:11 No.909851381 del +
これなんでスバル版も出すんだろうな
28 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:22:08 No.909851737 del +
あとはお値段だねえ
トヨタと合わせてたぶんかなり売れるからあちこちで充電待ち起こりそう
29 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:23:08 ID:5Kzg/CLs No.909852106 del +
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本スレはこちら
http://futabaforest.net/b/res/909805594.htm
30 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:23:37 No.909852280 del +
何10万キロ走ればガソリン車よりコスパ良くなるんだろうか
31 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:26:29 No.909853442 del +
>激レアどころか国内じゃまだ存在してないよ…
あれ、ポルシェが設置したってニュースちょっと前に見たけど
32 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:26:55 No.909853590 del +
>トヨタのOEMかと思った
逆だ
86と同じでスバルがOEM
33 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:27:25 No.909853781 del そうだねx2
>バッテリーおよび充電機構には新技術を採用し、1時間で0%→80%の高速充電を実現。
これ、
>最大150kWのDC急速充電に対応し、0〜80%までわずか30分程度で充電できる。
というけど、日本国内の充電器のほとんどはCHAdeMO 1.0/50kWの出力しかないからこの急速充電の恩恵には預かれないのだった
120kW以上の充電器が設置されてるアメリカ・欧州でないと駄目だね
34 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:27:25 No.909853782 del +
>激レアどころか国内じゃまだ存在してないよ…
>90kwhですら激レアだから
アリアの上位グレードが90kwhだからそろそろ増えてくるかなぁとは思う
35 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:28:41 No.909854330 del そうだねx2
>これなんでスバル版も出すんだろうな
スバルが自力で本格的な市販EV作れないから
36 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:29:21 No.909854598 del +
>1時間充電てチャデモ1.2に対応してるって事だろうな
>150kW機なんて激レアだけど
東京23区内で4箇所ぐらいしかないねいまんとこ
37 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:30:00 No.909854871 del +
トヨタのコメントではEVの四輪制御技術はスバルから提供してもらったって言ってた
38 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:30:36 No.909855116 del そうだねx2
>やっぱり日本の技術はひと味違うな
急速充電はテスラとかがインフラ込みで3周先ぐらいにいるから…日本は出遅れ組なんや…
39 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:31:21 No.909855430 del そうだねx3
>400走れて1時間で300充電できるんならアリだな
>片道5時間くらいの旅程ならいける
ありか?いちいち充電で何十分も待たないといけないとか
通勤だけに使うなら兎も角旅行では面倒そう
40 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:31:31 No.909855489 del そうだねx2
電気代で破産する
41 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:32:44 No.909855976 del +
CHAdeMOの90kW級充電器は現状ではほとんどが日産ディーラー敷地内設置という罠
いや他社EVも使ってもいいんだけどさ
42 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:32:47 No.909855994 del +
>トヨタのコメントではEVの四輪制御技術はスバルから提供してもらったって言ってた
大して絡んでないっぽいな
43 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:32:51 No.909856017 del +
>あとはお値段だねえ
500万じゃ無理っぽいな
44 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:32:56 No.909856042 del +
    1637577176957.jpg-(316870 B)サムネ表示
あれ?普通じゃね
45 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:33:09 No.909856134 del そうだねx2
>電気代で破産する
しねえよ
普通は格安になる夜間電力契約で充電するし
46 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:34:24 No.909856653 del +
>>激レアどころか国内じゃまだ存在してないよ…
>あれ、ポルシェが設置したってニュースちょっと前に見たけど
確かにあるけどそれを他社EVに解放するかわからんからな…
47 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:34:36 No.909856734 del +
>CHAdeMOの90kW級充電器は現状ではほとんどが日産ディーラー敷地内設置という罠
>いや他社EVも使ってもいいんだけどさ
トヨタとかスバルのディーラーにも充電器設置するんじゃね
流石に売りっぱなしってことはないでしょ
48 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:34:39 No.909856755 del +
>あれ?普通じゃね
普通じゃね、っていうかCHAdeMOの急速充電規格の内容をそのまま書いてるだけだからね
49 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:35:40 No.909857152 del +
>トヨタとかスバルのディーラーにも充電器設置するんじゃね
>流石に売りっぱなしってことはないでしょ
うん、現状では一部大型商業施設を除けば日産・三菱ディーラーに行くしかないから
トヨタ主導で大きめのディーラーにローラー作戦で置いていくとは思う
50 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:35:53 No.909857241 del +
1時間充電で360km走るなら合格だな
51 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:36:28 No.909857464 del そうだねx4
>普通じゃね、っていうかCHAdeMOの急速充電規格の内容をそのまま書いてるだけだからね
上でトヨタすごいしてる奴がバカみたいじゃんそれ
52 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:36:38 No.909857533 del +
プジョーe-208乗ってるユーチューバーの動画見たけどやっぱ充電待ちは殺伐とし始めてるな
ポート2台待ちは最低でも1時間待ちっていう
53 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:36:44 No.909857584 del +
>1637577176957.jpg
>あれ?普通じゃね
ソルテラのは国内のチャデモ出力に合わせた書き方だと思う
54 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:37:33 No.909857906 del +
>CHAdeMOの90kW級充電器は現状ではほとんどが日産ディーラー敷地内設置という罠
>いや他社EVも使ってもいいんだけどさ
こんな所にもトヨタのEV出遅れの弊害が…
55 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:38:03 No.909858114 del +
>プジョーe-208乗ってるユーチューバーの動画見たけどやっぱ充電待ちは殺伐とし始めてるな
>ポート2台待ちは最低でも1時間待ちっていう
遠出はそこがネックになるからな
通勤や近所の買い物なら自宅充電あれば賄えるし
56 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:38:54 No.909858418 del そうだねx1
    1637577534624.jpg-(1151118 B)サムネ表示
日産リーフのおかげで90kW級はそこそこ増えたけど、テスラ・スーパーチャージャー同様に
日本海側のインフラが貧弱すぎてつらい
こういうときこそトヨタにどうにかしてもらおう
57 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:39:59 No.909858832 del +
次期C-HRかと思った
58 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:40:25 No.909859024 del +
製造がトヨタ工場なのがな
スバルのTier1Tire2が心配してる
59 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:40:26 No.909859034 del +
>あれ、ポルシェが設置したってニュースちょっと前に見たけど
そういや近所のスバルはポルシェと併設だけどそこにはあるかな
60 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:40:42 No.909859138 del そうだねx1
ぶっちゃけエアコンオーディオ使いまくっても300kmくらい走ってくれるなら全然アリ
61 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:43:57 No.909860424 del +
>>トヨタのOEMかと思った
>逆だ
>86と同じでスバルがOEM
86はスバル生産じゃろ
エンジンは水平対向で先進安全はアイサイト
プラットフォームは先代インプレッサと同じでトヨタ要素はD4(直噴技術)くらいしかない
まぁ共同開発なのでどっちがどっちのOEMって言い方はあんまり正しくない気もする
62 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:44:20 No.909860579 del +
>ぶっちゃけエアコンオーディオ使いまくっても300kmくらい走ってくれるなら全然アリ
大体カタスペの65〜70%くらいになるだろうと仮定してもそれくらいは行くだろうな
どっちかいうと納期の方がやばそう
63 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:44:45 No.909860738 del そうだねx2
大抵のEVスレではEVアンチが使えねえ使えねえと騒ぐけど、一晩で数十%充電できて
日常使いや通勤に対応していれば大半の利用使途は満たせるわけだしな
64 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:46:31 No.909861458 del そうだねx2
>ぶっちゃけエアコンオーディオ使いまくっても300kmくらい走ってくれるなら全然アリ
カタログの400km500kmより冷暖房ガンガン使ってても航続距離300kmを保証してくれる方がありがたい
65 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:47:09 No.909861707 del +
もうガソリン車いらないなアキオさん
66 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:47:19 No.909861775 del そうだねx1
>大抵のEVスレではEVアンチが使えねえ使えねえと騒ぐけど、一晩で数十%充電できて
>日常使いや通勤に対応していれば大半の利用使途は満たせるわけだしな
それでも1日数百キロ走るような遠出は覚悟がいるなぁ
年に1度使うか使わないかの3列目シートと同じようなものなんだろうけど
飛行機とか電車とか併用すればいいじゃないと言われればその通り
67 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:48:08 No.909862100 del +
アイサイト使えないのはCANがトヨタ仕様だからなのね
68 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:48:46 No.909862327 del +
なぜ負け戦をするのだ
ホンダを見習え
69 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:49:15 No.909862510 del そうだねx2
安全性や快適性をトヨタが保証してくれるってのはデカい要素だな
なんだかんだ言ってテスラにはそこまでの信用はない
70 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:49:28 No.909862606 del +
>86はスバル生産じゃろ
>エンジンは水平対向で先進安全はアイサイト
>プラットフォームは先代インプレッサと同じでトヨタ要素はD4(直噴技術)くらいしかない
足回りの基本がトヨタっぽいんだよな
かなりスバルの手は入ってるけど
71 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:49:54 No.909862777 del そうだねx1
>なぜ負け戦をするのだ
>ホンダを見習え
ホンダe…
72 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:50:13 No.909862909 del そうだねx1
>もうガソリン車いらないなアキオさん
モリゾーはガソリン車大好きだから……俺も大好きだし
73 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:51:35 No.909863487 del +
>年に1度使うか使わないかの3列目シートと同じようなものなんだろうけど
>飛行機とか電車とか併用すればいいじゃないと言われればその通り
EV主流の時代は公共交通機関の併用が推進されるだろうね
充電インフラはやはりGSほどには気軽に利用できないし
アメリカや中国では1箇所に70〜100基ぐらいの充電器を並べる充電パークを作る方向だけど日本じゃ厳しいし
74 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:55:09 No.909864964 del +
>EV主流の時代は公共交通機関の併用が推進されるだろうね
車の良さって家族や知り合いだけの空間そのままで移動出来る所だからなぁ……
お年寄りや障害者と一緒に旅するとなると公共交通機関併用が難しい場合もあるし
75 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:55:55 No.909865266 del そうだねx1
>大抵のEVスレではEVアンチが使えねえ使えねえと騒ぐけど、一晩で数十%充電できて
>日常使いや通勤に対応していれば大半の利用使途は満たせるわけだしな
現状の技術でも普段使いならたぶんそれほど問題ないレベルになってると思う
数百kmノンストップで走るなんてそうそう無いし
通勤なら精々片道50km行かんだろうし問題はインフラの方なんでそっちを心配しないとだな
76 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:56:42 No.909865571 del +
EVと自動運転で勝手に充電してくれて長距離移動できるといいなぁ
77 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:56:48 No.909865616 del +
>製造がトヨタ工場なのがな
>スバルのTier1Tire2が心配してる
新規プラットフォームだからスバル製造だろう
78 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:57:53 No.909866082 del +
バッテリーがモバイルレベルまで小さくなって複数予備持ち歩けるようになって欲しい
79 無念 Name としあき 21/11/22(月)19:59:12 No.909866623 del そうだねx1
>バッテリーがモバイルレベルまで小さくなって複数予備持ち歩けるようになって欲しい
それだとエネルギー密度高すぎるから爆弾持ち歩くようなモノでは……
下手したら地面に叩きつけるだけでお手軽にテロが出来てしまうかもしれん
80 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:00:19 No.909867105 del +
旅先の古宿でも充電出来る様になれば…
81 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:00:36 No.909867226 del +
    1637578836832.jpg-(17520 B)サムネ表示
モリゾー頑張れ
82 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:01:09 No.909867457 del +
全個体電池が出るまで待ちたい
83 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:01:44 No.909867695 del +
通勤で使ってる人はEVにしてほしいぞ
俺はレジャーで使ってるから航続距離が無いと話にならないが
84 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:01:50 No.909867738 del +
EVの中古車って絶対買いたくない
85 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:02:30 No.909868013 del +
>通勤で使ってる人はEVにしてほしいぞ
>俺はレジャーで使ってるから航続距離が無いと話にならないが
車好きやバイク好きは通勤がレジャー
86 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:03:17 No.909868389 del +
>お年寄りや障害者と一緒に旅するとなると公共交通機関併用が難しい場合もあるし
そこらへんはテスラでいうデスティネーションチャージャーの普及が鍵だろうね
宿泊施設などに充電器を設置してEVでの旅行に対応しやすくするやつ
87 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:03:25 No.909868448 del そうだねx2
>車好きやバイク好きは通勤がレジャー
車好き以外にはあんまり理解して貰えないけど
楽しい車は法定速度でまっすぐ走る抱けでも楽しいのだ
88 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:03:46 No.909868603 del +
>EVの中古車って絶対買いたくない
EVへの買い替え進んでバッテリー需要高まると逆に環境に厳しい気がするけどどうなんだろう
89 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:03:48 No.909868615 del +
通勤用は会社で充電させて欲しいな
90 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:04:36 No.909868956 del そうだねx1
>>お年寄りや障害者と一緒に旅するとなると公共交通機関併用が難しい場合もあるし
>そこらへんはテスラでいうデスティネーションチャージャーの普及が鍵だろうね
>宿泊施設などに充電器を設置してEVでの旅行に対応しやすくするやつ
インフラが先かEVが先かって話にはどうしてもなるんだけど徐々にそういう世界になっていくんだろうね
91 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:05:25 No.909869298 del +
トラックをなんとかしないと乗用車をいくらEV化しても炭素減らなくね?
92 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:05:37 No.909869379 del +
充電施設でないと充電できないのかな
それなら普及初期は僻地や山道で遭難は起こるだろうな
JAFが給電車とか導入するんだろうか
93 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:05:48 No.909869454 del +
>通勤用は会社で充電させて欲しいな
通勤費代わりに充電か
通勤分だけ充電するのって結構難しいのでは
それとも福利厚生である程度はOKにしてしまうのか
94 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:07:31 No.909870207 del +
VW「クリーンディーゼルはいいぞ!!」
95 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:07:58 No.909870390 del +
同じ技術で200km走れるヤリス出して
200万円で
96 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:08:21 No.909870558 del +
>通勤費代わりに充電か
>通勤分だけ充電するのって結構難しいのでは
支給通勤費相当額までの充電が可能という形にはできるのではないかしら
現状でも充電カードや紐付けされたクレジットカードでの都度支払いだしね
97 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:09:18 No.909870936 del +
>VW「クリーンディーゼルはいいぞ!!」
アンタがコケたから欧州はEVに縋り付くしかなくなったんでしょ
98 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:09:45 No.909871088 del +
ガソリン車が一昔前の喫煙者みたいになってくんだろうな
まぁそんなに未練はないけど
99 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:10:08 No.909871234 del +
>充電施設でないと充電できないのかな
>それなら普及初期は僻地や山道で遭難は起こるだろうな
>JAFが給電車とか導入するんだろうか
ネクスコ中日本がすでに導入してるのがある
あと蓄電池搭載の持ち運べる充電器とかも
100 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:11:24 No.909871734 del +
そういやプラグインステラってあったな
101 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:12:06 No.909872021 del +
ガソリン車も最近は地方行く時はあらかじめスタンド検索しとかないとヤバいくらいにはGS減ってるから大して変わらない気もする
102 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:12:36 No.909872232 del +
>VW「クリーンディーゼルはいいぞ!!」
HORIBA「上手いこと言わはりますけどうちは騙されまへん」
103 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:12:50 No.909872335 del +
>そういやプラグインステラってあったな
一応十年ぐらい前にスバル自身が電動車元年とか言っていた
以降今の今まで全く作ってなかったが
104 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:13:03 No.909872428 del +
>1637577534624.jpg
この状態からev化って言われてもなぁ
まあ増えてはいくんだろうけど
105 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:13:11 No.909872497 del +
>EVの中古車って絶対買いたくない
バッテリーの劣化が心配の人が多いと思うが
リーフ以外のEVはきちんと冷却保温機能がついてバッテリーの劣化は抑えられているから極端な使い方されていなければ多分大丈夫(パナの電池を使っらテスラでだが10万キロで5% 30万で10%程度の劣化だそうな)
106 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:14:29 No.909873083 del +
>バッテリーの劣化が心配の人が多いと思うが
>リーフ以外のEVはきちんと冷却保温機能がついてバッテリーの劣化は抑えられているから極端な使い方されていなければ多分大丈夫(パナの電池を使っらテスラでだが10万キロで5% 30万で10%程度の劣化だそうな)
初期リーフがひどかっただけで三菱で採用したSCiBは全然劣化してないみたいだしね
107 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:14:43 No.909873183 del +
テスラおばさんじゃねぇよ
108 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:16:22 No.909873909 del +
>リーフ以外のEVはきちんと冷却保温機能がついてバッテリーの劣化は抑えられている
そんなリーフも現行なら水冷ほどではないとは言え劣化は抑えられている
109 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:17:39 No.909874513 del そうだねx1
現在進行中の別のEVスレでネガキャンやってるやついるな…
110 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:18:21 No.909874831 del そうだねx1
先日のCOP26以降、EVアンチの発狂ぶりが加速しとるな
111 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:19:10 No.909875206 del +
過走行EV=バッテリー劣化って認識が広まってしまったのは初代リーフの功罪の罪の方だな
あと高騰した開発費で日産にとどめ刺しちゃったのも罪か
112 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:22:29 No.909876714 del +
北海道の都市間移動考えるとまだ少し進歩が欲しいな
暖房ガンガン使ったら相当実走行減るだろうし
113 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:25:10 No.909877861 del +
>北海道の都市間移動考えるとまだ少し進歩が欲しいな
>暖房ガンガン使ったら相当実走行減るだろうし
電池切れたら死の覚悟が居るような所だとまだガソリン一択だろうな……
114 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:27:36 No.909878954 del +
>北海道の都市間移動考えるとまだ少し進歩が欲しいな
>暖房ガンガン使ったら相当実走行減るだろうし
FFヒーターみたいの積んで専用燃料タンク装備とかだと本末転倒かなやっぱり…
115 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:28:03 No.909879154 del +
>そんなリーフも現行なら水冷ほどではないとは言え劣化は抑えられている
初期のに比べれば抑えられて入るがプログラムでやってるだけなのでどうしても高速など走った直後にはバッテリーが高温になってしまうので高速充電が出来ない(長距離移動時不便)
寒いときにバッテリーの保温ができないのは劣化させる原因の1つ
やはり物理的な保温、冷却機構はこれからのEVには必修
116 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:28:13 No.909879224 del +
寒冷地とEVの相性は悪い‥
117 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:32:11 No.909880895 del +
>寒冷地とEVの相性は悪い‥
寒い地方で使うには テスラのように停車中でもバッテリーが一定の温度以下にならないように保温しておく必要がある
118 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:33:43 No.909881551 del +
まじであんまいわんほうがいいよ
ほんまにテスラしか売れなくなる
119 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:45:07 No.909886320 del +
>国産EVの航続距離も結構いいところまで伸びてきたね
リーフ…
120 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:46:23 No.909886864 del +
>寒冷地とEVの相性は悪い‥
しかしノルウェーは新車販売の半分以上がすでにEVになってしまった今年
月によっては7割ぐらいまで上がってた
そして初のEVまみれの冬が来る
121 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:47:14 No.909887232 del +
もう車両価格出た?
122 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:48:50 No.909887900 del +
>そして初のEVまみれの冬が来る
あいつら産油国なんだよなあ
123 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:50:00 No.909888393 del +
充電時間だいぶ短くなったけどせめて今の半分の時間でフルにしてくれ
124 無念 Name としあき 21/11/22(月)20:50:20 No.909888534 del +
アリアB6を商談中
太陽光のみでの運用を検討中
3代目の車だから多少の不便はOK
125 無念 Name としあき 21/11/22(月)21:00:59 No.909893324 del +
どのメーカーの車も顔がトヨタっぽいって言うと何故か狂ったように怒り始めるんだが手に負えないねホント
別に馬鹿にしてるわけじゃないのに
11/25 21:07頃消えます
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