株価とその会社の技術力の間には、 全く何も、 関係はありません。 株価に反映されるその会社の業績は、せいぜい世界シェア位。 技術力も、売上高も、利益率も、設備投資も、人材も、 株価とは無関係。 株価は噂とその場の勢いで上下します。 所詮は「利ザヤ主義者」が博打するための「紙切れの値段」です。

cocoacosoaさん

投資家はテスラは破綻するのではないかと噂されています モデル3の予約金も返って来ない可能性が高いです https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180213/mcb1802130500010-n1.htm 当然、開発に投資する予算も少なく技術力も低いです ただEVを作る技術だけはマツダより上なだけです

akk********さん

言わば「バブル状態」ですから、テスラの株価は。 モデル3の量産が危うい以上、 この株価もいつまで続くのか、でしょうね。

Maserati_Khamsinさん

テスラなんてもうすぐ倒産しますけどｗ

ref********さん

消え行くエンジンを造っているメーカーと これからメインストリームと成るＥＶを造っているメーカーでは、評価はおのずと変わってくるでしょうね。

桐山　隊長さん

私はテスラ予約ユーザーです。 EVシフトが進んでいるので電気自動車会社が注目されているのだと思います。また、CEOのイーローン・マスクは、映画アイアンマンの主人公のトニースタークのモデルになっていると言ったように様々な分野で注目されています。 また、自動運転の事を考えると日産の電気自動車のリーフとガソリン車のエクストレイルやセレナを比較すると同じレベル2の自動運転でも圧倒的に電気自動車のリーフの方が上手く制御出来ているようなのでこれからは自動運転の実用化を考えるのなら電気自動車の方が有利なので電気自動車がこれから主流になると思います。また、既存の車メーカーよりGoogleなどの高度な画像認識、処理が得意なIT企業が伸びているようなので、この２つの点でテスラはAppleのiPhoneやMacのiOSやmacOSのようにハードウェア（モデルSやモデル3、モデルXなどの電気自動車）とソフトウェア（自動運転用）を自社で開発しているので制御が最適化され、これからもっと自動運転で注目されそうですよね。 最後に、マツダはまだまだエンジンの開発をすると言ってますが、これはEVシフトにはまだ時間がかかるので、EVの開発をするよりガソリン車を売っている方が今の幹部は利益があるからですよね。EVシフトになった時には今の幹部は退職しているので…私的には日本勢も頑張って欲しいです。なので私は、トヨタの固体電池には期待してます。（電気自動車の普及にはリチュウム電池に変わるより良いバッテリーの開発が必要なので…） 参考にどうぞ。

len********さん