ふたばフォレスト

こっちだと割と見かけるけど

そもそも１回で１０００キロくらい走れないと

お前んちは電気来てないのかよ

充電が5分くらいで済むならいいけどもっと時間かかるんでしょ？

スマホで見ると沢山有るぞ

駐車場にコンセント無いとだめだよね

>お前んちは電気来てないのかよ

おちんちんに電気来てないのかよ

に見えた・・・

結構あるのかな
意識して見たことないから分かんないわ

これから増やしていけば良いっしょ
問題は環境問題が何も解決しないことだが

>こっちだと割と見かけるけど
中国？

全国のガソリンスタンドに充電機材を安く設置させるとでもしない限り難しいんじゃない

>充電スポットが全然無いのになんでEV車普及させようとするんだろう
？
車って通勤とか買い物とか日常の足に使うもんでしょ
自宅で寝てる間に充電できるじゃない
>それってガソリンスタンドが無い国でガソリン車売るようなもんじゃね
蛇口ひねるとガソリン出る家はなくても電気の来てない家はない

GoogleMAPで見ると結構数が有るな

>車って通勤とか買い物とか日常の足に使うもんでしょ
>自宅で寝てる間に充電できるじゃない
遊びにったりしない人？

>おちんちんに電気来てないのかよ

>中国？
二次裏を見てる機械で見れるだろ

>全国のガソリンスタンドに充電機材を安く設置させるとでもしない限り難しいんじゃない
SAとPAとついでにビジホの駐車場になれば十分だろ
自宅に車庫もないやつは車もつなや

存外調べたら結構出てきたぞ

自宅で駐車してる連中にはわからないんだよ！！！！

SA/PAの充電器は今でも列できてるからなあ…

>>車って通勤とか買い物とか日常の足に使うもんでしょ
>>自宅で寝てる間に充電できるじゃない
>遊びにったりしない人？
遊びに行くなら高速道路や宿泊先で充電できれば問題ないし
問題あるとしたらそういうところで充電器少ない事のほうが問題だろう

>問題あるとしたらそういうところで充電器少ない事のほうが問題だろう
いやだから充電スポットが足りないって話をしてるのでは…？

>自宅で駐車してる連中にはわからないんだよ！！！！
貧乏人ならカブでも乗れば？

>>問題あるとしたらそういうところで充電器少ない事のほうが問題だろう
>いやだから充電スポットが足りないって話をしてるのでは…？
別に最悪100V15Aでも良いんだぞ

>>自宅で寝てる間に充電できるじゃない
>遊びにったりしない人？
急速充電器は片道100キロ以上遠出する様な時にしか使わないから足りない感じはしないな
それだけ走ると必ず途中に急速充電器あるし

>>>自宅で寝てる間に充電できるじゃない
>>遊びにったりしない人？
>急速充電器は片道100キロ以上遠出する様な時にしか使わないから足りない感じはしないな
>それだけ走ると必ず途中に急速充電器あるし
片道100なら全然帰って来れる

>別に最悪100V15Aでも良いんだぞ
自宅はそれでいいが出先ではつかえんやろ

>>問題あるとしたらそういうところで充電器少ない事のほうが問題だろう
>いやだから充電スポットが足りないって話をしてるのでは…？
全国に津々浦々の町中にガソリンスタンド並みに普及させろというスレ豚と
長距離走るときに高速道路で充電したいときに充電できれば充分よねっていうのは
似てるようで全く別の話

充電する装置を設置するだけならハードルは低いんだよな

なんというか
現実からの目のそらしっぷりがすごい

高級マンションならともかく集合住宅の駐車場では悪戯されることとかも考えると厳しいな

高速ロングドライブが多いので
SAで１時間も２時間も待って充電とか勘弁ですわ

>自宅はそれでいいが出先ではつかえんやろ
出川哲郎はそうやって充電をして旅をしてるんだが

>出川哲郎はそうやって充電をして旅をしてるんだが
あ
はい

近所のビバホームの充電スポットはいつも軽が停まってるわ

>高級マンションならともかく集合住宅の駐車場では悪戯されることとかも考えると厳しいな
それはガソリン車でも変わらない

>高級マンションならともかく集合住宅の駐車場では悪戯されることとかも考えると厳しいな
イタズラはともかく盗電対策は要るだろうね

対策はされてるだろうけど自宅で充電したままうっかり一週間ぐらい放置する奴とか出てくるんだろうな

>対策はされてるだろうけど自宅で充電したままうっかり一週間ぐらい放置する奴とか出てくるんだろうな
制御されてないのかよ

ガソリンと違ってスタンドに行かなくても自宅や職場で充電できるのがEVの楽なところの一つだしな

コインパーキングでも充電器使えるスペース増えてるから別に困らんだろ
買ってから心配すれば？

>買ってから心配すれば？
心配だから買わんのだよ

>高速ロングドライブが多いので
>SAで１時間も２時間も待って充電とか勘弁ですわ
１５分とか３０分で充電できるだろ

>コインパーキングでも充電器使えるスペース増えてるから別に困らんだろ
>買ってから心配すれば？
新規のコインパーキングだと投資しなくても設置できるからな

EV普及したら電気代上がるんだろうな
当然乗らない人も巻き込んで

>貧乏人ならベンリイでも乗れば？

>高級マンションならともかく集合住宅の駐車場では悪戯されることとかも考えると厳しいな
心配するとこそこ？

車の所持率って持ち家が7割とかでしょ？集合住宅とか無視していいようなｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>EV普及したら電気代上がるんだろうな
>当然乗らない人も巻き込んで
今の倍値上げしてもガソリンより安いだろ

>心配するとこそこ？
心配するでしょ

EVって電力も問題だけど製造に銅やら大量に使うからアホみたいに高騰してるし需要満たすために鉱山拡張でまったく環境に優しくない

>EV普及したら電気代上がるんだろうな
>当然乗らない人も巻き込んで
電気代つーか新しい自動車関係の税ができると思うよ
すでに走行税とか検討されてるし

>高速ロングドライブが多いので
>SAで１時間も２時間も待って充電とか勘弁ですわ
高速はまだ容量低い機械多いのはね
あれが30分で30kW充電できるとかなり楽になるし混雑も無くなるかと

このそうだねマーキングなに…？

>車の所持率って持ち家が7割とかでしょ？集合住宅とか無視していいようなｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
集合住宅だろうが設置は出来るどころか
大きな集合住宅の方が高圧受電設備が有る分有利では？

>>心配するとこそこ？
>心配するでしょ
しないよ
変わらないんだから

逆にEV時代になったら駐車場のある会社なら社員に充電くらいさせてくれるんじゃないの？
８時間以上いるんだから鈍足充電で充分でしょ

>EVって電力も問題だけど製造に銅やら大量に使うからアホみたいに高騰してるし需要満たすために鉱山拡張でまったく環境に優しくない
こまけーことは気にすんな
「環境問題対策は金になる」くらいの気持ちで乗っかりゃ良いんだよ

>しないよ
>変わらないんだから
充電設備の話でしょ…？
ガソリン車にはそんなもんないし

夜中充電していれば400キロ走れてガソリン代（半分税）は払わなくていいとかそりゃ税金取れ無くなるから焦るよ

>今の倍値上げしてもガソリンより安いだろ
乗らない人にも電気代の値上げと課税がくるんだろうかという話よ

>このそうだねマーキングなに…？
何が見えてるんだろうこのひと

>電気代つーか新しい自動車関係の税ができると思うよ
>すでに走行税とか検討されてるし
ガソリンて道路や橋とかの保守のための税も含んでるからガソリン使用率減ったら当然他から取るよ

EV関係のスレって毎度のことだけど
異常に攻撃的なEV信奉者が居るんだよなあ

>充電設備の話でしょ…？
>ガソリン車にはそんなもんないし
受電設備の悪戯の心配してるの？
悪戯した方が死傷するのに？

これってタダなの?

リーフとか見てたら家で充電するには工事要りますってあって普及させたいならそこどうにかしなよ…ってなった

いつものEV叩きスレかと思ったら
ただのおバカさんが立てたスレか

>EV関係のスレって毎度のことだけど
>異常に攻撃的なEV信奉者が居るんだよなあ
航続距離が値段がとかなら解るよ
充電設備に悪戯とかバカでしょ？

>これってタダなの?
これとは

>充電設備の話でしょ…？
>ガソリン車にはそんなもんないし
駐車スペースにウンコされるとかEV関係無くない？

>逆にEV時代になったら駐車場のある会社なら社員に充電くらいさせてくれるんじゃないの？
そんな気前の良い会社は滅多にない

>EVって電力も問題だけど製造に銅やら大量に使うからアホみたいに高騰してるし需要満たすために鉱山拡張でまったく環境に優しくない
逆に部品点数2/3位になるしメンテや消耗品の所用はかなり減るメリットもあるんだけどね
EVに代えて定期点検は本当に楽になった

>>これってタダなの?
>これとは
充電スポット

何年か後には夏場の都心で電力不足のため車に乗るなとか言い出すんだろうな

>>逆にEV時代になったら駐車場のある会社なら社員に充電くらいさせてくれるんじゃないの？
>そんな気前の良い会社は滅多にない
普通に充電してるぞ

満充電500km以上はしれてガソリン入れる程度の時間で充電できるようになってくれないとちょっと買えん

ガチ田舎だと燃費の向上やらつぶしあいが相まってガソリンスタンドだって無いからな
今更ライニングの地下タンク作るくらいなら200Vの充電設備作ったほうが良さそうな気はする

>それってガソリンスタンドが無い国でガソリン車売るようなもんじゃね
そもそもEVの充電は外でするもんじゃない

>そもそもEVの充電は外でするもんじゃない
もうここが一般の人の感覚とかみ合ってないんだよなあ

>リーフとか見てたら家で充電するには工事要りますってあって普及させたいならそこどうにかしなよ…ってなった
補助金出るやろ
国の補助金＋県の補助金で１００％補助される自治体だってあるぞ

>>EVって電力も問題だけど製造に銅やら大量に使うからアホみたいに高騰してるし需要満たすために鉱山拡張でまったく環境に優しくない
>逆に部品点数2/3位になるしメンテや消耗品の所用はかなり減るメリットもあるんだけどね
>EVに代えて定期点検は本当に楽になった
実際は1割強しか減らないよ
エンジンが・・・て言われるけど制御モーターも実は部品点数が多い

>リーフとか見てたら家で充電するには工事要りますってあって普及させたいならそこどうにかしなよ…ってなった
しかし200V来てれば10万掛からんくらいだし

>満充電500km以上はしれてガソリン入れる程度の時間で充電できるようになってくれないとちょっと買えん
いうて500km休憩も無しに走る人も稀じゃない？

>異常に攻撃的なEV信奉者が居るんだよなあ
急に…

家に200Vに来てれば充電用のプラグ増設は結構安いぞ

シティコミュニケーター的な使い方ならEVでいいけど
現状のガソリン車の置き換えは無理がある

タクシーとかトラックはどうする気なんだろうか？
タクシーはノートどうなったっけ？

北海道のような広大かつ寒冷地は厳しいな

通勤だけに絞ればEVでもやっていけんことはないけど車の充電に自分の生活を合わせさせられるのは不便すぎるのでガソリン車のままがいい

東京なら自宅充電器の補助率100％だな

>いうて500km休憩も無しに走る人も稀じゃない？
どこの飯屋でも全枠に充電器あるならいいけど
現状1台とまってたらアウトってとこがほとんどだし…

マンションやアパートだと青空駐車が普通だしな
持ち家だって駐車場を別に借りてる人も割といるし
駐車場があってもギリギリの狭さで充電設備なんて置けないのもザラだし

充電スポット増やしても1台が使うと数十分は他が使えないからな

さっき拾ったやつだけど

むしろガソスタいくほうが生活縛られるだろ
EVなんて自宅で寝てる間に充電できるんだから

>>リーフとか見てたら家で充電するには工事要りますってあって普及させたいならそこどうにかしなよ…ってなった
>補助金出るやろ
>国の補助金＋県の補助金で１００％補助される自治体だってあるぞ
勘違いしてる奴は1から駐車場を作ってそこへ充電設備を設置するのにいくらって話を鵜呑みにしてるから
充電設備設置だけなら補助金で無料で設置できるって知らない

>現状のガソリン車の置き換えは無理がある
まず遠出はできないな
とはいえ満タンから片道100kmくらいなら余裕あると思うが

>むしろガソスタいくほうが生活縛られるだろ
>EVなんて自宅で寝てる間に充電できるんだから
通勤だけに絞ればEVでもって話はしてるじゃん

ＡＶならよかったのに

>通勤だけに絞ればEVでもやっていけんことはないけど車の充電に自分の生活を合わせさせられるのは不便すぎるのでガソリン車のままがいい
自由を手に入れるための車なのに
車のために不自由を強いられるのなら本末転倒だしな

>しかし200V来てれば10万掛からんくらいだし
来てない家て外灯用5A以下の電気を引いてるとんでもない家だぞ

なんか生活県内でしか車使わない奴が自分の使い方だけを基準にEVでイイって主張を繰り返してるように見える

頭の悪いEVアンチがなにかいうと論破されるいつものながれ
もっと勉強してきて役目でしょ

>>満充電500km以上はしれてガソリン入れる程度の時間で充電できるようになってくれないとちょっと買えん
>いうて500km休憩も無しに走る人も稀じゃない？
500キロはそうでも200〜300キロ程度ならトイレ休憩ですぐ出発も居るからなぁ
やっぱり充電時間短くしてくれないと

1円でも安いガソリンスタンドに行くために1車線潰して渋滞作る現状もけっこう滑稽だよ

>頭の悪いEVアンチがなにかいうと論破されるいつものながれ
>もっと勉強してきて役目でしょ
ほんと攻撃的だな…

>ＡＶならよかったのに
残念だがとしあきさんにはEV男優になってもらう

>マンションやアパートだと青空駐車が普通だしな
>持ち家だって駐車場を別に借りてる人も割といるし
>駐車場があってもギリギリの狭さで充電設備なんて置けないのもザラだし
物凄い勘違いしてそう
個別は埋設させれば良いだけだろ

>なんか生活県内でしか車使わない奴が自分の使い方だけを基準にEVでイイって主張を繰り返してるように見える
北国じゃなくて普段使いの範疇ならまず問題は無いと思うが

EV+内燃のハイブリットなら全方位に安心

数年前に近所に充電スポットあったけど
誰も充電しないから洗車場に変わった

これ「EVを買ってしまった自分」を正当化するために攻撃的になってない…？

もしバッテリーが上がってJAFを呼んでも充電時間でかなり待たされるんだろうな

>北国じゃなくて普段使いの範疇ならまず問題は無いと思うが
いやだからその「普段使いしかしない」ことを前提にしてるって話だぞ元レス

>なんか生活県内でしか車使わない奴が自分の使い方だけを基準にEVでイイって主張を繰り返してるように見える
車ってそういうもんだろ
逆に通勤にも使わないなら何に使うんだよなんで車所有してんだ

>むしろガソスタいくほうが生活縛られるだろ
>EVなんて自宅で寝てる間に充電できるんだから
車持ってないとわからないかもしれないけどガソスタ行くために出かけるって言う事は無いんだよ
ほとんどのユーザーは通勤の途中で2〜3分寄り道するだけで済ませてる

>逆に通勤にも使わないなら何に使うんだよなんで車所有してんだ
レジャーだが…？

>なんか生活県内でしか車使わない奴が自分の使い方だけを基準にEVでイイって主張を繰り返してるように見える
普段使わない物にどうのって言っても無駄では？

>むしろガソスタいくほうが生活縛られるだろ
>EVなんて自宅で寝てる間に充電できるんだから
別に出かけるついでや洗車頼むついでに入れりゃ良いだろうに

気に入らないのなら買わなきゃ良いやんというだけの話だが

>個別は埋設させれば良いだけだろ
だから借りてる駐車場にそれは出来ないって話なんだろう

>>逆に通勤にも使わないなら何に使うんだよなんで車所有してんだ
>レジャーだが…？
レジャー用のを買えば良いだろ
バカは使い分けが出来ないのかな？

AVもそろそろ死語になりそうだな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>レジャー用のを買えば良いだろ
>バカは使い分けが出来ないのかな？
あー…　ほんとに現実がみえてない無免君か…

>>逆に通勤にも使わないなら何に使うんだよなんで車所有してんだ
>レジャーだが…？
サーキットで遊んでるぞ(ガソリンもだけどタイヤ代がお財布に痛いぜ)

>>個別は埋設させれば良いだけだろ
>だから借りてる駐車場にそれは出来ないって話なんだろう
出来ない訳では無いぞ
オーナーが良いと言えば出来る

>レジャー用のを買えば良いだろ
>バカは使い分けが出来ないのかな？
これはひどい

>異常に攻撃的なEV信奉者が居るんだよなあ
>ほんと攻撃的だな…
攻撃的な人が「EV信奉者め！」「ほんと攻撃的」って言ってるようにしか見えない…

>>レジャー用のを買えば良いだろ
>>バカは使い分けが出来ないのかな？
>あー…　ほんとに現実がみえてない無免君か…
現実？

しばらくの間は共存でいいと思うんだけど
オールオアナッシングで急かしてくるのが良くないよな

>ほとんどのユーザーは通勤の途中で2〜3分寄り道するだけで済ませてる
うそつけ国道1車線潰してるだろ安いスタンドに入るために
国道4号線沿いとかひでーぞ

>もしバッテリーが上がってJAFを呼んでも充電時間でかなり待たされるんだろうな
スマホみたいにモバイルバッテリーが流行ると思ってるけどどうなのかな

>バカは使い分けが出来ないのかな？
何台も車を所有したら金がかかるから1台で済ませるのが普通では

>うそつけ国道1車線潰してるだろ安いスタンドに入るために
>国道4号線沿いとかひでーぞ
としはアレだよね
自分の目に入る以外には世界がないと思ってるタイプだよね

>レジャー用のを買えば良いだろ
>バカは使い分けが出来ないのかな？
だったらガソリン車1台で良いじゃん
なんでわざわざ2台も買うんだ

>車持ってないとわからないかもしれないけどガソスタ行くために出かけるって言う事は無いんだよ
>ほとんどのユーザーは通勤の途中で2〜3分寄り道するだけで済ませてる
2〜3分？
そんなにタンク小さいの？

>普段使わない物にどうのって言っても無駄では？
…？

>>逆に通勤にも使わないなら何に使うんだよなんで車所有してんだ
>レジャーだが…？
趣味でめったに乗らない車所有してるような余裕あるお金持ちがなんでケチくさいこというわけないんだよなあ

>としはアレだよね
>自分の目に入る以外には世界がないと思ってるタイプだよね
東京から北の道では大動脈だとは思うが…

EVスレには必ず車を持ってないEV推進派が湧くな

>趣味でめったに乗らない車所有してるような余裕あるお金持ちがなんでケチくさいこというわけないんだよなあ
ケチくさい…？

>何台も車を所有したら金がかかるから1台で済ませるのが普通では
SUVやスポーツカーは足車を別で所有した方が金掛からないぞ

>レジャー用のを買えば良いだろ
>バカは使い分けが出来ないのかな？

>>趣味でめったに乗らない車所有してるような余裕あるお金持ちがなんでケチくさいこというわけないんだよなあ
>ケチくさい…？
そうだよ
レジャー利用だと所有してる方が金が掛かる

>SUVやスポーツカーは足車を別で所有した方が金掛からないぞ
SUVを何だと思ってるんだ
あれは完全に足車だよ

>>車持ってないとわからないかもしれないけどガソスタ行くために出かけるって言う事は無いんだよ
>>ほとんどのユーザーは通勤の途中で2〜3分寄り道するだけで済ませてる
>2〜3分？
>そんなにタンク小さいの？
無免臭いレス多すぎよね
無免でも親の車に載せられたことあったら給油が２〜３分の寄り道で済むわけないってわかるだろうし
親も車持ってない家庭の子なんだろうきっと

>そうだよ
>レジャー利用だと所有してる方が金が掛かる
ごめん何の話してんの？
俺はガソリン車は持ってるし使い道は土日のレジャー中心の外出だけだよ？

>EVスレには必ず車を持ってないEV否定派が湧くな

>車持ってないとわからないかもしれないけどガソスタ行くために出かけるって言う事は無いんだよ
ガソリン車からEVに換えたけど充電は全く負担にならないよ
一晩で200キロ分は充電効くし連続でそれ以上走ると必ず途中で急速充電器あるし

>そんなにタンク小さいの？
残り半分きったら入れてるからな

給油って2〜3分は短いとしても5分以内で終わらないか？
セルフだとあっという間だぞ

結局EVて日本車排除と環境利用した金儲けのために推進してるだけで環境にたいする影響自体はガソリン車と変わらん

セルフでもフルサービスでも2〜3分はもりすぎだと思う

>EVスレには必ず車を持ってないEV推進派が湧くな
完全にブーメラン過ぎて笑った
アンチの無免レス多すぎんよ

ゾンビ化するだけだし規格が古いと充電できないしガソリンならガイ◯ックスでも一応走る

いま買うならPHEVだなあ
現状ではEVは不便さのほうが勝る

みんなで発動機動かして充電すればええねん
なんなら発動機載せろ

>給油って2〜3分は短いとしても5分以内で終わらないか？
>セルフだとあっという間だぞ
終わらないよ
セルフだとむしろ吹き返し防止板で吹きこぼれ安全装置が働らいて時間が掛かる

>給油って2〜3分は短いとしても5分以内で終わらないか？
>セルフだとあっという間だぞ
計った事は無いけどセルフでもガソスタ入ってから給油して出るまで5分以上はかかる気がするぞ俺

>セルフだとむしろ吹き返し防止板で吹きこぼれ安全装置が働らいて時間が掛かる
一度止まったらつぎ足すなよ…

>セルフだとむしろ吹き返し防止板で吹きこぼれ安全装置が働らいて時間が掛かる
継ぎ足し給油してるのか
あれほとんど無意味だぞ

ガソリン満タンに5分　
EVのバッテリー急速充電に15分かかるとしたら
今のガソリンスタンドの3倍くらいはキャパが要る

スタンド入って
枠に車停めて
エンジン止めて給油口開けて降りて給油機の画面にタッチ
ここまでで1分くらいかかるやろ

アホなことやってるの前提で時間かかるとか言われても困る

>一度止まったらつぎ足すなよ…
横だけどちょうど良い金額にするために止まってからチョビチョビいれるも金額オーバーするか吹きこぼれる奴

>横だけどちょうど良い金額にするために止まってからチョビチョビいれるも金額オーバーするか吹きこぼれる奴
最近のセルフって最初に金額指定できるの増えた

>一度止まったらつぎ足すなよ…
止まってから8L入るけど

>ゾンビ化するだけだし規格が古いと充電できないしガソリンならガイ◯ックスでも一応走る
ゾンビとかあほらし
ただのシカバネじゃねえか

>止まってから8L入るけど
どんなクソ設計のタンクだよ…

>最近のセルフって最初に金額指定できるの増えた
いつも満タンで入れるから設定金額では止まらん

セルフはだいたい４分だな
クレジットカード前提だけどー

>いま買うならPHEVだなあ
充電はできないけどシリーズHVも電気感あっていいぞ

>いつも満タンで入れるから設定金額では止まらん
そりゃ金額指定しなきゃ止まらんだろ…

>アホなことやってるの前提で時間かかるとか言われても困る
逆に2〜3分とか絶対に無理なことを言ってる無免が困る

ヨーカドーの駐車場にスポットあるけど使ってる人は見た事ない
あれ充電中に爆発したら誰が責任取ってくれるのさ
車の持ち主？メーカー？スーパー？

EVで長距離は諦めろ
充電なら家でできる
戸建ても買えない貧乏人は車なんて贅沢な物使うな

現金で支払って釣り銭機で払い戻しとかやってるのなら時間かかるかもな
いつもカードで払ってるから知らんけど

>セルフはだいたい４分だな
>クレジットカード前提だけどー
クレカ連携のキーホルダーで一瞬
そうスピードパスならね

単純に給油してる時間だけいってるんじゃないかな
準備はどっちも時間かかるんだし

キーホルダータッチするやつにしたらすごく便利

帰省のとき日産のアレ使ったけど
充電順番待ち4時間かかって笑った

>充電順番待ち4時間かかって笑った
なそ
にん

これ雨降ってても大丈夫なの？

リーフe+に2年半乗ってるけど1日の走行距離はフル充電約400km+急速充電2回の200km辺りが限界だと思う
これ以上は急速充電の頻度が高まってペースがかなり悪くなる

・戸建て持ちで
・通勤と近所の買い物だけに車をつかう
そんな感じならEVでいいってことを否定したりしないよ

>帰省のとき日産のアレ使ったけど
>充電順番待ち4時間かかって笑った
ええ…

>アホなことやってるの前提で時間かかるとか言われても困る
と言われてもセルのガソリン給油機は毎分16Lが多い
ガソリンの有人の高速給油機は毎分35L軽油の有人の高速給油機が毎分80L
と実は給油速度が全然違うのは秘密

給油機の画面にタッチしてからも長いしな
油種、支払い方法、ポイントカード、数量、領収書、現金かカード挿入して確認、これだけでまた１分位経ってる

>これ雨降ってても大丈夫なの？
中国の洪水のときはEVだけ川になった道路走れたくらいだし大丈夫では？

>>止まってから8L入るけど
>どんなクソ設計のタンクだよ…
タンクと給油管は別設計だぞ

現状純EVは一般向けではないわな
PHEVが今ん所一番良いかなと思う

>これ雨降ってても大丈夫なの？
一応絶縁チェックしてから充電開始するシステム

なんのタイムアタックかは知らないけど初見のセルフは結構操作に迷うからプラス2分くらいは見ておいたほうがいい

動画で見たけど隣の充電スタンドを誰かが使ってたら充電時間が伸びるらしいな

>帰省のとき日産のアレ使ったけど
>充電順番待ち4時間かかって笑った
今どきもう無料でもないのにどうしてそんなところに並んでたんですか

軽のPHEVが出たらバカ売れ必死だなEVとか言ってる人は現実見ようね

ＥＶ乗ったことある奴ここにいるんかね
俺は日産リーフ代車で乗ったことあるけど
エアコンかけながら乗るとすごい速さでバッテリー残が減ってびびったな
加速はいいが近場乗り＆エアコン付けない特殊な人向けにしか使えん
流行るわけがない

まぁようつべ探したら文句言ってる動画くらいあるだろうから見てみるか

>>>止まってから8L入るけど
>>どんなクソ設計のタンクだよ…
>タンクと給油管は別設計だぞ
どんな極細パイプだよ

>と言われてもセルのガソリン給油機は毎分16Lが多い
>ガソリンの有人の高速給油機は毎分35L軽油の有人の高速給油機が毎分80L
>と実は給油速度が全然違うのは秘密
セルフて消防法で給油速度の制限が有るんだっけ
逆に有人は指導を受けてる前提だから制限が無い

>現状純EVは一般向けではないわな
>PHEVが今ん所一番良いかなと思う
普通のHVでいい気がする
ランニングコスト的にもあんま変わらんだろ

>>>>止まってから8L入るけど
>>>どんなクソ設計のタンクだよ…
>>タンクと給油管は別設計だぞ
>どんな極細パイプだよ
細い方が入らないぞ
燃料タンクが低床化してる車種は全部そんなもんだよ

>今どきもう無料でもないのにどうしてそんなところに並んでたんですか
どこ行っても並んでたよ回ってたらもう無理ってなった
一軒家の充電設備借りてこいって話なら分かるが

>流行るわけがない
リーフ初代はさすがに時代が違うのでは

そのうちコンビニやスーパーの一角にあるのが当たり前になるのかな
今でも探せばあるだろうけど

>ガソリン満タンに5分　
>EVのバッテリー急速充電に15分かかるとしたら
>今のガソリンスタンドの3倍くらいはキャパが要る
自宅に車庫ある人が７割らしいぞ
大部分の人は外に充電しに行く必要なんてない

ガスタービン発電なら灯油だろうが軽油だろうがアルコールだろうが燃やせるもちろんガソリンも

充電スポットがないって話に
充電スポット要らない使い方しかしない人が噛みついてるスレ

>>ガソリン満タンに5分　
>>EVのバッテリー急速充電に15分かかるとしたら
>>今のガソリンスタンドの3倍くらいはキャパが要る
>自宅に車庫ある人が７割らしいぞ
>大部分の人は外に充電しに行く必要なんてない
車庫が無いと登録出来ないんですが…

>動画で見たけど隣の充電スタンドを誰かが使ってたら充電時間が伸びるらしいな
90kWの高性能器は二本差しなのでそうなる
それでも従来型程度の充電は出来るのでまぁ

日産で充電数時間待ちとか
リーフ初代の話とか
たぶん必死に検索してきて古い話を書いてる人なのでは

リーフ「代車」がリーフ初代に見えてるのかなコレ

>>>ガソリン満タンに5分　
>>>EVのバッテリー急速充電に15分かかるとしたら
>>>今のガソリンスタンドの3倍くらいはキャパが要る
>>自宅に車庫ある人が７割らしいぞ
>>大部分の人は外に充電しに行く必要なんてない
>車庫が無いと登録出来ないんですが…
おっとまた無免あきかな？
自宅に車庫なくても車は買えるから完全に別の話だぞ

まぁ俺はもう少しインフラが整ってからEVに移行するよ
それまではハイブリッドで様子見が賢明かな

>リーフ「代車」がリーフ初代に見えてるのかなコレ
初代のボロいのでもないとありえない話やんけ

>日産で充電数時間待ちとか
いや日産のリーフって意味だったんだが
言い方が悪かったな
ウチの周りでは追浜工場の売れないアレって呼んでたから

>>帰省のとき日産のアレ使ったけど
>>充電順番待ち4時間かかって笑った
>今どきもう無料でもないのにどうしてそんなところに並んでたんですか
スーパーチャージングV3は15分で終わるから業者まで並んでるぞ

>充電スポットがないって話に
>充電スポット要らない使い方しかしない人が噛みついてるスレ
田舎はガソリンスタンドも無いしあっても個人経営で早朝深夜はやってないなんてのはあるからなぁ

カセットガス発電機を持ってるEV乗りは多い‥そういう事だ

30L入れても3分もかからんくないか？
もしかして100Lもあるタンクの車ですか？

>>>>ガソリン満タンに5分　
>>>>EVのバッテリー急速充電に15分かかるとしたら
>>>>今のガソリンスタンドの3倍くらいはキャパが要る
>>>自宅に車庫ある人が７割らしいぞ
>>>大部分の人は外に充電しに行く必要なんてない
>>車庫が無いと登録出来ないんですが…
>おっとまた無免あきかな？
>自宅に車庫なくても車は買えるから完全に別の話だぞ
登録が何か解らないアホが掛かった

>車庫が無いと登録出来ないんですが…
こういうアホはなにしに車関係のスレに来るんだろうな

>まぁ俺はもう少しインフラが整ってからEVに移行するよ
>それまではハイブリッドで様子見が賢明かな
自分も今現在ならまだガソリン車買えるしHVも燃費いいしEVは眼中にないけど5年後はわからない

やはり充電時間がかかりすぎるのがネックだな
現状のまま全国民がEV車を持ったとしたら空いてるスタンド探して走る車で道路が溢れかえる
駐車スペース１台分ごとに充電設備ついてるレベルじゃないと

シンギュラリティポイント:軽のPHEV

>>車庫が無いと登録出来ないんですが…
>こういうアホはなにしに車関係のスレに来るんだろうな
車庫が無いと登録できませんよ

やはりハイブリッド
ハイブリッドは全てを解決する

>登録が何か解らないアホが掛かった
意味不明だけどなんか検索してきたの？
2km以内なら自宅の駐車場じゃなくても車庫証明取れるんだよ無免くん

>エアコンかけながら乗るとすごい速さでバッテリー残が減ってびびったな
外気0度室内20度設定で試したら最初30分くらいは瞬間3kWとか凄い勢いで消費してビビる
まあそれ以降は1.2-1.5kWくらいで落ち着くけどシートヒーターやハンドルヒーター使ってく方が無難

うちは駐車場はあるけど車庫は無いな

>車庫が無いと登録できませんよ
ホント何に来てるんだろうなこういう無免

一箇所の充電スポット30分位占有するから社会全体のEV充電するのにどれだけ必要じゃろ

車スレはいつもそう

>意味不明だけどなんか検索してきたの？
>2km以内なら自宅の駐車場じゃなくても車庫証明取れるんだよ無免くん
誰が自宅に車庫て言ったの？
勝手に脳内設定してるんじゃねーぞ
俺は車庫が無いとと言ってるんだぞ

>ホント何に来てるんだろうなこういう無免
免許を持てるのに法律も知らないのか？

>2km以内なら自宅の駐車場じゃなくても車庫証明取れるんだよ無免くん
ディーラーの人が全部やってくれるない？
たぶんうちの親車庫証明取ってきたことないぞ

>やはり充電時間がかかりすぎるのがネックだな
>現状のまま全国民がEV車を持ったとしたら空いてるスタンド探して走る車で道路が溢れかえる
>駐車スペース１台分ごとに充電設備ついてるレベルじゃないと
ここまでこのスレの何を読んできたんだ
>お前んちは電気来てないのかよ
これにつきる

>まあそれ以降は1.2-1.5kWくらいで落ち着くけどシートヒーターやハンドルヒーター使ってく方が無難
後部座席にカセットガスヒーター積むとか

もう寝たら？
あと自慢の車の写真でも貼ってよ
笑うから

>車スレはいつもそう
免許持ってるか持ってないかで荒れるよね
そんなのどうでも良いから充電スポットの話がしたいんだが

>一箇所の充電スポット30分位占有するから社会全体のEV充電するのにどれだけ必要じゃろ
家充電が基本だからそういうガソリン車的な考え方とは異なる

>一箇所の充電スポット30分位占有するから社会全体のEV充電するのにどれだけ必要じゃろ
高速充電だと15分掛からないだろ

>No.908896227
>No.908896488
>No.908896497
今度は日本語通じませんアピールか

>後部座席にカセットガスヒーター積むとか
USBブランケット使ってる人は多いと聞いた

戸建てはともかく集合住宅の駐車場にくまなく整備されるのにどれだけかかるか

10年前のスマホ普及率は10％未満とかなんだし10年後はどうなっているかわからない
スマホをかまぼこ板とか笑っていた人も今では使っているのだろう
懸念されている充電時間も技術革新で短時間になっているかもしれない
されていないかもしれない

地下の立体駐車場だから工事できんてなったわ
広めの洗車スペースに充電設備付いてるな

>スタンド入って
>枠に車停めて
>エンジン止めて給油口開けて降りて給油機の画面にタッチ
>ここまでで1分くらいかかるやろ
EVでもその1分はかかるだろ

そりゃ自宅にへばりついて近所のスーパーにしか行かない人間なら問題ないだろうけど

>>一箇所の充電スポット30分位占有するから社会全体のEV充電するのにどれだけ必要じゃろ
>家充電が基本だからそういうガソリン車的な考え方とは異なる
それだと遠出は無理だな高速のサービスエリアのスポットも駐車場台数分必要になる

>戸建てはともかく集合住宅の駐車場にくまなく整備されるのにどれだけかかるか
充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ

>そりゃ自宅にへばりついて近所のスーパーにしか行かない人間なら問題ないだろうけど
これな
車の使い方がまるでちがうから話かみあわんのよね

>充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ
個人の話をしてるんじゃないだわ

>そりゃ自宅にへばりついて近所のスーパーにしか行かない人間なら問題ないだろうけど
意味が解らないぞ
ホームを持たない流浪の人？

今の充電池じゃ工具と自転車ぐらいしか実用的に使えないっつーの。
1トン以上のデカブツ動かすにゃ荷が重過ぎ。

ルールさえ決めりゃ勝手に凄いの生えてくると思ったんかね、流行らせたい奴は。

>>充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ
>個人の話をしてるんじゃないだわ
個人だろ

月極駐車場って砂利敷もあるけどスポット設置とか無理だろ

>>スタンド入って
>>枠に車停めて
>>エンジン止めて給油口開けて降りて給油機の画面にタッチ
>>ここまでで1分くらいかかるやろ
>EVでもその1分はかかるだろ
EVで時間がどのくらかかるかという話ではなく
２〜３分の寄り道で給油できるというのが大嘘だという話だぞ
そこはすり替えるなよ

>No.908897966
叩き用に用意したレスってかんじ

>10年前のスマホ普及率は10％未満とかなんだし10年後はどうなっているかわからない
>スマホをかまぼこ板とか笑っていた人も今では使っているのだろう
スマホはガラケーよりも明らかにメリットが多かったから普及したけど
EVだと消費者へのメリットがいまいち分からないんだよなぁ
ガソリン車廃止になるとか環境のためとかネガティブな理由付けしかないし

>そんなのどうでも良いから充電スポットの話がしたいんだが
リアルタイムで利用状況把握出来るし高速や主要幹線には必ずあるから電欠や数の不足はあまり感じないな
一番不便さ感じるのは1回の充電容量の低さだわ

>今の充電池じゃ工具と自転車ぐらいしか実用的に使えないっつーの。
>1トン以上のデカブツ動かすにゃ荷が重過ぎ。
>ルールさえ決めりゃ勝手に凄いの生えてくると思ったんかね、流行らせたい奴は。
むしろ1トン以上を動かすフォークリフトでアホみたいに普及してるけど

>USBブランケット使ってる人は多いと聞いた
まぁ使いたくなるだろうねぇ……

レスに説得力を持たせるために愛車の写真添えてレスしてくれ

>充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ
なんで車のためにそこまでしなきゃいけないのか

電気工事屋だが２００Ｖ２０Ａの外コンセント付ける新築は５０件に１件くらい
３０Ａ以上の工事はほとんど見たことないね
年間３００件以上請け負ってるが
一応新築の引き渡し後に日産の工事部隊がやることはあるらしいが
２０Ａでとろとろ充電とか使い物になるのかねえ

>むしろ1トン以上を動かすフォークリフトでアホみたいに普及してるけど
そういやリーチは電気だな

まず普及したら充電スポットがたりないからな
そして今は格安で提供されてるけど何れはそれもなくなるだろ

>>充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ
>なんで車のためにそこまでしなきゃいけないのか
関係無くクルマに振り回されてますがな

戸建てって駐車場付きの家って意味じゃないんだぜ

ウチの管理組合では個別の充電設備は付けないってことになりましたまる

>関係無くクルマに振り回されてますがな
…？

>>充電器付き駐車場のあるマンションに越したらええ
>なんで車のためにそこまでしなきゃいけないのか
車庫付き戸建てに住めないような都会住みなら電車通勤してなさいってこった

全ての車がEVになった場合の電力量って足りないのでわ

>EVだと消費者へのメリットがいまいち分からないんだよなぁ
運転すると静かさや加速の良さが良くわかるんだけどね
前の3.5より加速が鋭くて街乗りがすごく楽になった

>車庫付き戸建てに住めないような都会住みなら電車通勤してなさいってこった
車の使い道の発想が通勤しか出てこないのがなんともはや…

>>むしろ1トン以上を動かすフォークリフトでアホみたいに普及してるけど
>そういやリーチは電気だな
うちのリフトもトヨタL&Fだわ

>ウチの管理組合では個別の充電設備は付けないってことになりましたまる
共用のはつけるってことか

>>車庫付き戸建てに住めないような都会住みなら電車通勤してなさいってこった
>車の使い道の発想が通勤しか出てこないのがなんともはや…
無職？

>電気工事屋だが２００Ｖ２０Ａの外コンセント付ける新築は５０件に１件くらい
>３０Ａ以上の工事はほとんど見たことないね
>年間３００件以上請け負ってるが
>一応新築の引き渡し後に日産の工事部隊がやることはあるらしいが
>２０Ａでとろとろ充電とか使い物になるのかねえ
また嘘ついてるよ
単身用の1Kアパートでも30Aなのに嘘言ってるよ

>無職？
あの…　都心部はほとんど電車通勤なんですよ…
どこぞの田舎前提で物事見られても困るんです…

月極契約の駐車場やアパートやマンションの駐車場じゃ充電スポットなんてないしな

ガソリン車乗るのが犯罪になったら充電設備置いてない施設や集合住宅も犯罪にならないかな？

まあレスポンチするなよ
まずＥＶ持ってる奴いるのか？
上のほうに１人しか見当たらないが
持ってるならレビューを聞かせてくれ

週一しか動かさない車買うより電車の方が便利って事になる罠

EVあきはなんかコムスとか乗ってそう

>車庫付き戸建てに住めないような都会住みなら電車通勤してなさいってこった
都会だと電車やバス通勤が多数派でしょ

>車庫付き戸建てに住めないような都会住みなら電車通勤してなさいってこった
地方住みで車庫なしの家に住んでる人はいくらでもいるが
そういう人はどうするんだって話だし

>スマホはガラケーよりも明らかにメリットが多かったから普及したけど
お金持ってる世代だともうガラケーが無いからしかたなくスマホに変えたって人が多いような気がする

週末に洗車するのが趣味でどうしてもクルマが必要って人も世の中にはいるかもしれんけど
レジャーに車が必要なだけならレンタカーでええやろ

駐車場に車止めてる人は多いしな

>単身用の1Kアパートでも30Aなのに嘘言ってるよ
一番笑えるレス

>持ってるならレビューを聞かせてくれ
せんせー！電動リフトはEVに入りますか？

>レジャーに車が必要なだけならレンタカーでええやろ
やだよ借りに行ったり返したりすんのめんどくせえ

>EVあきはなんかコムスとか乗ってそう
それはそれでレアだ

>また嘘ついてるよ
>単身用の1Kアパートでも30Aなのに嘘言ってるよ
新築で20Aとかどんな修行僧みたいな生活してるのか逆に知りたい

>電気工事屋だが２００Ｖ２０Ａの外コンセント付ける新築は５０件に１件くらい
>３０Ａ以上の工事はほとんど見たことないね
>年間３００件以上請け負ってるが
>一応新築の引き渡し後に日産の工事部隊がやることはあるらしいが
>２０Ａでとろとろ充電とか使い物になるのかねえ
その家配線が25Aだとしてもエアコンとレンジ使うとブレーカーが落ちるクソな家だな

>レジャーに車が必要なだけならレンタカーでええやろ
それは違うんだよ自分の車ってのか重要なんだよ

>>無職？
>あの…　都心部はほとんど電車通勤なんですよ…
>どこぞの田舎前提で物事見られても困るんです…
だったら車いらないだろ
話の流れを無視して脊髄反射で意味不明な噛み付きレスやめてよ

>新築で20Aとかどんな修行僧みたいな生活してるのか逆に知りたい
外コンセントってかいてあるよ
まさか　まさかとおもうけど契約Aと勘違いしてる？

>だったら車いらないだろ
>話の流れを無視して脊髄反射で意味不明な噛み付きレスやめてよ
えええ・・・？
君の生活って通勤だけなの？
土日に買い物行ったり遊び行ったりするでしょ？
そういう時には車使うから車は居るんだよ…

>>２０Ａでとろとろ充電とか使い物になるのかねえ
>また嘘ついてるよ
はあ？何言ってるんだ？全部本当だぞ
ちなみに付けてるコンセントはWK4322Sだ
パナや電材屋に知り合いがいれば聞いてみるといい
WK4322Sが一番出荷されてるはずだ

通勤には車を使わないけど車を持ってるっていう層の存在を全く意識できないんだなEVあきは…

ワンルームとかで20Aはまだわかるけど家一個たてて20Aは聞いたことない

まあまともな解決策がお出しされないあたりお察しだけど未来は暗いね

>>単身用の1Kアパートでも30Aなのに嘘言ってるよ
>一番笑えるレス
ワンルームで30Aとか何十年も前から普通だろ
一人暮らしもしたことのないニートかな

凄いね
としあきの家って30Aなら30Aまでコンセントで取り出せるんだ〜

>外コンセントってかいてあるよ
>まさか　まさかとおもうけど契約Aと勘違いしてる？
自称電気工事してる奴が知らない訳が無いと思うけど外だろうと関係が無い

たぶん契約アンペアの話と混同してるんだろうな

>自称電気工事してる奴が知らない訳が無いと思うけど外だろうと関係が無い
うわあ…

>No.908898554
フォークリフトは倉庫で使う道具だろ？
いつでも充電出来るじゃん。
一般道で走る乗用車とは違うべ。

>はあ？何言ってるんだ？全部本当だぞ
>ちなみに付けてるコンセントはWK4322Sだ
>パナや電材屋に知り合いがいれば聞いてみるといい
>WK4322Sが一番出荷されてるはずだ
恥の上塗りですか？
コンセントと何の関係が有るんですか？

>ワンルームで30Aとか何十年も前から普通だろ
>一人暮らしもしたことのないニートかな
コンセントの限界知らないレスだな

>恥の上塗りですか？
>コンセントと何の関係が有るんですか？
どこまで恥上塗りしたら気が済むんだ君は…？

家全体の電流値と給電に使う電流値がごっちゃになってるな

EVあきはEV車どころか普通の自動車も乗ってないんだろうな

一戸建てなら50AとかついてんだろうけどEV用の外部コンセント用のは別枠で取り付けるって話じゃないのか？

やべースレに来てしまったぜ

F爺に絡むひろゆきみたいで笑った

>通勤には車を使わないけど車を持ってるっていう層の存在を全く意識できないんだなEVあきは…
そういうお金持ちさんはなにか困るんですか？
遊びで車乗るだけならEV時代になっても何も死活問題にはならんでしょ
金持ちのくせにケチくさいこと言うなや

>EVアンチあきはEV車どころか普通の自動車も乗ってないんだろうな

みんな夜間に充電しだしたら夜間の割引無くなるかな？

>そういうお金持ちさんはなにか困るんですか？
>遊びで車乗るだけならEV時代になっても何も死活問題にはならんでしょ
>金持ちのくせにケチくさいこと言うなや
通勤以外で車使う人＝金持ちってどんな認識だよ

>凄いね
>としあきの家って30Aなら30Aまでコンセントで取り出せるんだ〜
火事になるからやめろ

ちなみにご家庭の100Vコンセントは大抵15Aまでだぜ！
契約が60Aだろうがそれ以上流しちゃだめだぜ！

>一戸建てなら50AとかついてんだろうけどEV用の外部コンセント用のは別枠で取り付けるって話じゃないのか？
そもそも動力は電灯とは別契約

契約アンペアはガスの住宅が４０Ａ〜５０Ａがほとんど
オール電化住宅は６０Ａか１０ｋＶＡ（１００Ａ）
電気自動車コンセントは２００Ｖ２０Ａが基本
ＥＶ用で３０Ａは基本的にパナから売り出していない
もちろん工具用の３０Ａコンセントはあるがね
３０Ａ流すにはＣＶ３．５以上の太い配線をしなきゃいけないが
そんな施工してる住宅はほとんどないよって話
みんなＶＶＦ２．０の２０Ａまでなのよ

>>EVアンチあきはEV車どころか普通の自動車も乗ってないんだろうな
>どこまで恥上塗りしたら気が済むんだ君は…？

お家で充電したらいちばん高い料金払うんちゃうの

EV推しのとしあきが想像以上にガチでやばいやつがわかってしまった悲惨なスレ

>はあ？何言ってるんだ？全部本当だぞ
>ちなみに付けてるコンセントはWK4322Sだ
>パナや電材屋に知り合いがいれば聞いてみるといい
>WK4322Sが一番出荷されてるはずだ
それは無いな
従来型の方が一番多い

EV用の充電ステーションが家にあるなら分からんでもないが
規模がなあ

>そもそも動力は電灯とは別契約
そうだよね
何でこんな変な流れになってんだ？

EVは格安の大容量バッテリーとして自家太陽光発電と相性がいいんだよな

>みんな夜間に充電しだしたら夜間の割引無くなるかな？
電気足りなくなるので夜もガンガン発電するとになるので
割引なくなるね

>そもそも動力は電灯とは別契約
ちがうけど

もう恥の重ね塗りだろ
プロに頭下げとけよ

充電で30Aとか使われたら家で家電何も使えん

>>そもそも動力は電灯とは別契約
>そうだよね
>何でこんな変な流れになってんだ？
たぶん動力と電灯の意味すら知らないのにイキってるだけかと
電灯？車庫に照明付けるのか？くらいの感じかと

>No.908903664
天気良いのに車乗れねーじゃん

>３０Ａ流すにはＣＶ３．５
>ＶＶＦ２．０の２０Ａ
電機屋からみると今ググってきた知ったかぶりレスにしか見えん

>充電で30Aとか使われたら家で家電何も使えん
200V受電に切り替えろ

これさ…
20Aコンセントが普通ってしらないあたり
EV乗ってるっていうのまで嘘なのでは…

>お家で充電したらいちばん高い料金払うんちゃうの
EV充電は低圧電力(動力)を契約するのが普通
電灯線契約でもEV充電できないこともないが
電気代がメッチャ高くなるから普通はしない

車持ち羨ましいが煮詰まりすぎてガソリン車憎しになっとる

>EVは格安の大容量バッテリーとして自家太陽光発電と相性がいいんだよな
太陽光パネルから給電するためにはそもそも家庭用バッテリーが必要じゃないか？
バッテリー用としてEV要る？

>持ってるならレビューを聞かせてくれ
リーフe+で自宅充電環境
走行距離は1日30km程度月2回くらい
レジャーで500km程度だが問題なし
音と振動少ないしプロパイロットが使えるので長距離運転はかなり楽
ただしこれ以上の距離を走る趣味持ってたら買うか微妙だったと思う

地方だとまだ無理そう

>No.908884002
事実指摘モノなのに
冷却塔（台形の）から排ガス出してる描写は頂けない

>>お家で充電したらいちばん高い料金払うんちゃうの
>EV充電は低圧電力(動力)を契約するのが普通
>電灯線契約でもEV充電できないこともないが
>電気代がメッチャ高くなるから普通はしない
電灯の深夜が一番安いのになんで嘘つくの？

一方を馬鹿にする物言いはワクスレとかでも見かけたけど
EVはまだ多数派じゃないからか上手くいかないね明日も頑張ろうね

>車持ち羨ましいが煮詰まりすぎてガソリン車憎しになっとる
ハイオクリッター6キロの趣味車のようなの乗ってるけど次はEVかなって思ってる
今のってるのは大切にするけど

>冷却塔（台形の）から排ガス出してる描写は頂けない
事故っちゃったってことかもしれない

>これさ…
>20Aコンセントが普通ってしらないあたり
>EV乗ってるっていうのまで嘘なのでは…
100V200V20Aの併用屋外コンセントて35年前の家でも実は普通備えてたりする

車体価格や電池の更新代考えたらガソリン車一択でござる。

ポンポン買い換えられる人には選択肢が増えて良いんじゃないの。

いつもの自演君だろうな

>>No.908884002
>事実指摘モノなのに
>冷却塔（台形の）から排ガス出してる描写は頂けない
風刺画を描くような奴は根拠もデタラメでよく調べてない人ばっかりと言う風刺ですよ

>太陽光パネルから給電するためにはそもそも家庭用バッテリーが必要じゃないか？
V2H対応の充電システム入れれば大丈夫だけど結構高い

無免無免いってるやつが無免っていういつもの流れ？

実際は軽自動車が一番環境負荷低いんだよな

>電灯の深夜が一番安いのになんで嘘つくの？
東電管内で深夜が一番安くなるプランは低圧供給(200V)契約
電灯線の契約プランじゃないでしょ

EVもいいが個人的にはHEVに乗りたい
今までにない新しい方式だからな

石油精製するときも燃やすんじゃないの？

EVあきはEVだしに日本叩きたいだけだから

>EV充電は低圧電力(動力)を契約するのが普通
>電灯線契約でもEV充電できないこともないが
>電気代がメッチャ高くなるから普通はしない
エアコンやレンジだけだと動力の200Vは高いから契約しないだぞ
なんで嘘つくの？
オール電化の人でも動力200VのC契約しないでしょ？

>電機屋からみると今ググってきた知ったかぶりレスにしか見えん
はあアホですか
近くの電気工事店に聞いてみるといいよ

>従来型の方が一番多い
いや外コンセントでＥＶ用の型番って意味
普通の100V防水コンセントならWK4105が一番出荷されてるんじゃねーかな