ふたばフォレスト

>すべての駐車場に充電スタンドを設置すれば
ドコがカネ出すんだ？

まあそうだろうけどコストに見合わないから結局やるのはデカいとこの中の一部だけになるな

>>すべての駐車場に充電スタンドを設置すれば
>ドコがカネ出すんだ？
国だろ
他にどうしろと

>>すべての駐車場に充電スタンドを設置すれば
>ドコがカネ出すんだ？
スレあき

>>>すべての駐車場に充電スタンドを設置すれば
>>ドコがカネ出すんだ？
>国だろ
>他にどうしろと
スレあきだろ

>国だろ
>他にどうしろと
国がやるメリットってどんな事を想定してるの？

頭の悪そうなスレあき

現状だとウチの近くのでかいイオンモール駐車場約４４００台のうち充電器が１２台とかさすがに少なすぎる
都市部だともうちょっと設置されてたりするんだろうか

車検みたいに義務化すればいいじゃん

>国がやるメリットってどんな事を想定してるの？
環境問題に取り組まないのが正しいと思ってるならお前はかなりのアホだよ
水素でいくにしろどちらにしても専用のスタンドは必要

>No.906572157
あらら
何聞かれてるのかもわからないんだなぁ

>頭の悪そうなスレあき
悪そうというかド級に悪いよ

>あらら
>何聞かれてるのかもわからないんだなぁ
煽るだけのアホと話すことなんてないからな
時間の無駄ずっとそうしていなさい

>ドコがカネ出すんだ？
補助金て知らないの？

>現状だとウチの近くのでかいイオンモール駐車場約４４００台のうち充電器が１２台とかさすがに少なすぎる
>都市部だともうちょっと設置されてたりするんだろうか
北戸田のイオンモールのは壊れたまま放置されてた

>No.906572875
下手の考え休むに似たり
引き続きお休み下さい

スタンド沢山置けたとして今度は電気足りないけどそれはどうすんの？

>現状だとウチの近くのでかいイオンモール駐車場約４４００台のうち充電器が１２台とかさすがに少なすぎる
>都市部だともうちょっと設置されてたりするんだろうか
少ない様に見えないが

これネタスレじゃなかったんだな…
純粋な馬鹿が立ててたとは

>スタンド沢山置けたとして今度は電気足りないけどそれはどうすんの？
どうするのどうするのって子供？
どうするのか考えるんだろうと

>駐車中に充電するのが一番いいと思うんだ
自宅充電

>どうするのか考えるんだろうと
何で考えなかったの？だから君は駄目なのでは

>>駐車中に充電するのが一番いいと思うんだ
>自宅充電
スレあきの話はそれでは十分じゃないということのようだが
なんというか何でも文句付けるやつって想像力がないな

>現状だとウチの近くのでかいイオンモール駐車場約４４００台のうち充電器が１２台とかさすがに少なすぎる
>都市部だともうちょっと設置されてたりするんだろうか
0.3％が少ないて・・・

>何で考えなかったの？だから君は駄目なのでは
幼稚なやつだな

>幼稚なやつだな
自覚あるなら頑張って

噴いた

>自覚あるなら頑張って
おれはすでに頑張ってるのでお前も頑張れ

道路から充電できればあるいは…
バスやトラックでもないと無理か

これ雨とかでバチンってヒューズ飛んだりしないの？

>これ雨とかでバチンってヒューズ飛んだりしないの？
ヒューズが着いてるのか？

>道路から充電できればあるいは…
マジレスすると
誘電効率が凄く悪いので出来たとしてもエネルギーの無駄

EVは基本家で低速充電するものなんじゃね

自宅に充電環境ないのかな

ガソリンが倍の値段にでもならないと実現しそうにないな

既に500V充電器はあちこちにあるからなあ
まぁ場所に意義を見いだせるとこじゃないとな

>EVは基本家で低速充電するものなんじゃね
仮に家でガソリンが給油できたとして問題なく車社会が回ると思うか

電気が足りないなら火力発電所を造ればいいじゃない

>ガソリンが倍の値段にでもならないと実現しそうにないな
それは無い
理由は石油精製上大量に出来るガソリンゴミだからだ

>電気が足りないなら火力発電所を造ればいいじゃない
新規に作るの禁止だよ

車にガソリントランク付けて
ガソリン積んでおけばいいじゃん
アホやなぁ

地が出たね

天然ガス火力発電があるだろ！
だって天然由来なんだぜ！

>>>すべての駐車場に充電スタンドを設置すれば
>>ドコがカネ出すんだ？
>国だろ
>他にどうしろと

>道路から充電できればあるいは…
>バスやトラックでもないと無理か
それは電車がどこから電気取ってるかって話よ

国は叩けば無限に公共投資を吐き出す魔法の箱だからよ
充電スタンドも政府を叩けばたくさん作れるってワケ

そこで水素です

>No.906580083
何がそんなに悔しかったの

なーなー全部電気自動車に変えるって宣言してるけど原子力発電をやめた後どうやって賄う電気を作るんだ？
電気って自動車以外も使っているって忘れてない？

水素は危ないぞ
燃えるからな

>何がそんなに悔しかったの
？

>国は叩けば無限に公共投資を吐き出す魔法の箱だからよ
>充電スタンドも政府を叩けばたくさん作れるってワケ
必要か否かの問題だろ
基地外ってすぐ政府叩きと混同するな

>水素は危ないぞ
>燃えるからな
電気も危ないが

コインパーキングに充電器置くのが一番自然だよな

>なーなー全部電気自動車に変えるって宣言してるけど原子力発電をやめた後どうやって賄う電気を作るんだ？
>電気って自動車以外も使っているって忘れてない？
そのための脱成長だよ
資本主義のラットレースから一抜けして浮いた電気をEVに回すんだ
江戸時代に戻ろう
中央線と山手線は廃止だ！
薪割って米を炊け！
杉の森も無くせるから一石二鳥！
勝ったな！

みたいな話がイッパイ出てくるゾ

個人に売る前に企業と協力して営業車とかから試験的に始めてくれよ

>>道路から充電できればあるいは…
>>バスやトラックでもないと無理か
>それは電車がどこから電気取ってるかって話よ
解決

>>水素は危ないぞ
>>燃えるからな
>電気も危ないが
実はガソリンも燃えるぞ

>天然ガス火力発電があるだろ！
>だって天然由来なんだぜ！
発電用の天然ガスはジャパンプレミアで買ってるから糞高いぞ

>個人に売る前に企業と協力して営業車とかから試験的に始めてくれよ
もうやってる
問題が起きまくってガソリン車に戻してる

>コインパーキングに充電器置くのが一番自然だよな
国がお金を出すことを否定してるやつはこういった設置をどうするのがいいと考えてるのか聞きたい

自然エネルギーに変えれば解決だよ
地中から採れる油とか使えば良い

>水素は危ないぞ
>燃えるからな
電気は感電する

並列で充電が無いね
バッテリーを4分割にして
４つつないで同時にチャージで時間も1/4になるよね

>個人に売る前に企業と協力して営業車とかから試験的に始めてくれよ
クロネコヤマトは失敗した

>>なーなー全部電気自動車に変えるって宣言してるけど原子力発電をやめた後どうやって賄う電気を作るんだ？
>>電気って自動車以外も使っているって忘れてない？
>そのための脱成長だよ
>資本主義のラットレースから一抜けして浮いた電気をEVに回すんだ
>江戸時代に戻ろう
>中央線と山手線は廃止だ！
>薪割って米を炊け！
>杉の森も無くせるから一石二鳥！
>勝ったな！
>みたいな話がイッパイ出てくるゾ
きがくるっとる

うわぁ自分が賢いと思ってるタイプだ
日本は下が有能なのに上が無能とか心の底から信じてそう

>うわぁ自分が賢いと思ってるタイプだ
>日本は下が有能なのに上が無能とか心の底から信じてそう
頭がいいなら引用くらいちゃんとすれば

馬鹿馬鹿しいディーゼル乗ろうぜディーゼル

>並列で充電が無いね
>バッテリーを4分割にして
>４つつないで同時にチャージで時間も1/4になるよね
航続距離が1/4になるぞ

>頭がいいなら引用くらいちゃんとすれば
すごいな引用ができるなんて
賢いぜ……お前のような奴が今日本に必要なのかもしれないぜ！

化石燃料を燃やして発電した電気をロスさせながら送電して充電して走らせるよりそのまま化石燃料を燃やしたエネルギーでエンジンを回した方が効率がいいのでは⁉︎

どういう結末を迎えるのか興味はある
多分街中でのあらゆるところで電欠不動起こしてる車の撤去にJAFが悲鳴あげてる未来は見える

>もうおしまいだよこの国！
>ふたなり！男の娘！それだけ！なぜわからない！
>ちんちん付いてると利権が取れないからか！？！？
>岸田内閣は猛省せよ！
>クリーンで安全なコミックLOを作り首都圏一帯の変態需要を賄えば国は変わる！
>ドラゴンカーセックスは一般性癖！

>走行中に立ちよって数十分充電なんて実用的ではないから
>駐車中に充電するのが一番いいと思うんだ
目的地までたどり着けないから走行中に立ち寄って充電するんじゃね？

>>コインパーキングに充電器置くのが一番自然だよな
>国がお金を出すことを否定してるやつはこういった設置をどうするのがいいと考えてるのか聞きたい
それで儲かると思っているなら起業でもすればいいじゃないか？
多額の初期費用でも儲かるならすぐに回収できるはずさ

>>走行中に立ちよって数十分充電なんて実用的ではないから
>>駐車中に充電するのが一番いいと思うんだ
>目的地までたどり着けないから走行中に立ち寄って充電するんじゃね？
やめてやれよ核心をつくのは

>自宅に充電環境ないのかな
コンセントはあるが駐車スペースが無い

ニジウラ速報転載禁止

>>水素は危ないぞ
>>燃えるからな
>電気は感電する
太陽光は日焼けする

急速充電は1回5000円でーす

しかし物理夢支えてる大型貨物はどうするんだろうな
EVとか無理どころの騒ぎじゃねーぞ

>多分街中でのあらゆるところで電欠不動起こしてる車の撤去にJAFが悲鳴あげてる未来は見える
そういうことが起きることを想定してるのがスレ文だろ

馬に荷台付ければ100％有機エネルギーのエコカーができるぞ
ちょっと遅いが気にするな

>>国がお金を出すことを否定してるやつはこういった設置をどうするのがいいと考えてるのか聞きたい
>それで儲かると思っているなら起業でもすればいいじゃないか？
なに言ってんだこいつ

>多分街中でのあらゆるところで電欠不動起こしてる車の撤去にJAFが悲鳴あげてる未来は見える
冬場の東北以北の地方とか大変そう

>>多分街中でのあらゆるところで電欠不動起こしてる車の撤去にJAFが悲鳴あげてる未来は見える
>そういうことが起きることを想定してるのがスレ文だろ
違うぞ

>そういうことが起きることを想定してるのがスレ文だろ
EVステーションなんて儲からないうえ金ばっかりかかる設備を誰が好き好んで設置するんだよ

>どういう結末を迎えるのか興味はある
>多分街中でのあらゆるところで電欠不動起こしてる車の撤去にJAFが悲鳴あげてる未来は見える
それほど自分の車の残り航続距離を把握してない無能なバカが町中にはびこってるとでも

>馬に荷台付ければ100％有機エネルギーのエコカーができるぞ
排出するメタンガスが二酸化炭素の20倍の温室効果があるからエコでは無い

>しかし物理夢支えてる大型貨物はどうするんだろうな
>EVとか無理どころの騒ぎじゃねーぞ
ペイしないから無理
そもそもモーターがあるのかね

>それほど自分の車の残り航続距離を把握してない無能なバカが町中にはびこってるとでも
スレあきは電気自動車の航続距離を理解していないのでしょう
電池切れまで走り続けると思っている

>それほど自分の車の残り航続距離を把握してない無能なバカが町中にはびこってるとでも
はびこってなきゃJAFいらねえ

>しかし物理夢支えてる大型貨物はどうするんだろうな
>EVとか無理どころの騒ぎじゃねーぞ
物流ではないけどタクシーも無理だな
そういやあのノートどうなったんだ？

>それほど自分の車の残り航続距離を把握してない無能なバカが町中にはびこってるとでも
最低限電気の勉強してからこい

>>そういうことが起きることを想定してるのがスレ文だろ
>EVステーションなんて儲からないうえ
どういう理論でそうなってるの

>>個人に売る前に企業と協力して営業車とかから試験的に始めてくれよ
>クロネコヤマトは失敗した
普通に走ってますが

>ペイしないから無理
>そもそもモーターがあるのかね
つまりディーゼルはEV社会でも普通に走ってるわけだな

>そういやあのノートどうなったんだ？
数年で電池が死んだ

>>ペイしないから無理
>>そもそもモーターがあるのかね
>つまりディーゼルはEV社会でも普通に走ってるわけだな
と言っても必要とされるディーゼルは限られる

充電スタンドの数だけで解決するならとうに問題は片付いてるよ
EVの技術的な話もロクにできない奴が社会語ってんじゃねぇ

JAFもバッテリーが上がったとか言われてもEVかどうか確認が面倒だな

>JAFもバッテリーが上がったとか言われてもEVかどうか確認が面倒だな
？

駐車場に1台あるくらいで十分だろ
どうせその程度しか普及しないよ

>充電スタンドの数だけで解決するならとうに問題は片付いてるよ
>EVの技術的な話もロクにできない奴が社会語ってんじゃねぇ
上下の問題が別な上充電スタンドは普及していない段階
この段階でよくなにもかも決め付けられるな

>国だろ
>他にどうしろと
電気自動車に乗る奴が金出せバーカ

>>充電スタンドの数だけで解決するならとうに問題は片付いてるよ
>>EVの技術的な話もロクにできない奴が社会語ってんじゃねぇ
>上下の問題が別な上充電スタンドは普及していない段階
>この段階でよくなにもかも決め付けられるな
言い張れるのは凄いわ

EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの

>>国だろ
>>他にどうしろと
>電気自動車に乗る奴が金出せバーカ
国策なんで補助金を出してます
下が砂利で良ければ只で建てれる

>電気自動車に乗る奴が金出せバーカ
まさかと思うがそんなレベルで言ってたのか

>>充電スタンドの数だけで解決するならとうに問題は片付いてるよ
>>EVの技術的な話もロクにできない奴が社会語ってんじゃねぇ
>上下の問題が別な上充電スタンドは普及していない段階
>この段階でよくなにもかも決め付けられるな
別じゃないからね
無知が過ぎる

>EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの
どの様に取るんですか？

ここまで自演

>>EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの
>どの様に取るんですか？
EV車の価格に上乗せする

>>>EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの
>>どの様に取るんですか？
>EV車の価格に上乗せする
補助金で値下げされてるのにが？

>別じゃないからね
>無知が過ぎる
技術の問題とEVの普及問題は別
君は無知でないが馬鹿のようだ

>そもそもモーターがあるのかね
電車が動かせるんだからトラックぐらい余裕じゃないのか

>>>>EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの
>>>どの様に取るんですか？
>>EV車の価格に上乗せする
>補助金で値下げされてるのにが？
補助金は補助金
税金は税金だ
分けておけば十分EVが普及したと判断したときに補助金だけ打ち切れるだろ

せめてEV本体と充電器にどのくらい補助金が出てて車両や設備維持にどういった問題が発生しているのか理解してから問題提起してね
スレあきもGoogleくらいは使えるでしょ

>>EV車の価格に上乗せする
>補助金で値下げされてるのにが？
EV車買ったやつに毎月払わせようぜ税金

>>>>>EV税を取ってそれで作ればいいんじゃないの
>>>>どの様に取るんですか？
>>>EV車の価格に上乗せする
>>補助金で値下げされてるのにが？
>補助金は補助金
>税金は税金だ
>分けておけば十分EVが普及したと判断したときに補助金だけ打ち切れるだろ
減税も有るから同じですが

>どういう理論でそうなってるの
EVステーションって日本ではどんどん撤去されてんのよ
この意味わかる？

>減税も有るから同じですが
は？
意味が分からんなら黙ってろ

>EV車買ったやつに毎月払わせようぜ税金
それは無理だな
EV車が必ずしも公道を走ってる訳では無い

>は？
>意味が分からんなら黙ってろ
言い出した奴が理解してないのか

>と言っても必要とされるディーゼルは限られる
どうやって普通車のディーゼルを禁止にするわけ？
念慮普通に供給されるんだから良いじゃん

>減税も有るから同じですが
同じじゃないよ
減税処置も不要と判断された時には撤廃できるだろ

>減税も有るから同じですが
歳入と歳出の違いもわかないのか

>どうやって普通車のディーゼルを禁止にするわけ？
>念慮普通に供給されるんだから良いじゃん
HV車で事足りるんだから目の前だよ

>>別じゃないからね
>>無知が過ぎる
>技術の問題とEVの普及問題は別
>君は無知でないが馬鹿のようだ
じゃあ馬鹿でもわかるように説明してやる
EVの航続距離は現時点でも未完成な新規技術だ
充電スタンドをどれだけ量産しようが道の途中で突然止まるEVはたいして減らない
車に表示される航続距離と実際に走れる距離がバッテリーの劣化が進むほど合わなくなってくるからだ
みんなバッテリー足りるか確認した上で車を走らせて立ち往生するんだよ
こんな不便なもんがガソリン車の2〜3倍する値段で売ってるんだぞ
おまけにガソリン車と違って数年でバッテリーがへたってくる
どれだけ労って乗ろうが5年もすればロクに使い物にならない
その度に100万コースだ
税金ぶち込んで充電スタンド量産したところで肝心の車両がヘボすぎてガソリン車を置き換えられないんだよ
バッテリー自体の大幅な技術革新がなければEU圏のように法律でガソリン車自体を殺さないと無理たがガソリン車が基幹産業の日本でそんなことすればどうなるかわからないほどバカなのか？

>どうやって普通車のディーゼルを禁止にするわけ？
>念慮普通に供給されるんだから良いじゃん
普通車のディーゼルなんて必要が無いけど

スレあき一人で「ぼくのかんがえたさいこうの〇〇」しか言ってなくて微笑ましい

>>つまりディーゼルはEV社会でも普通に走ってるわけだな
つまりディーゼル・エレクトリックか胸熱だな

>じゃあ馬鹿でもわかるように説明してやる
>EVの航続距離は現時点でも未完成な新規技術だ
>充電スタンドをどれだけ量産しようが道の途中で突然止まるEVはたいして減らない
>車に表示される航続距離と実際に走れる距離がバッテリーの劣化が進むほど合わなくなってくるからだ
>みんなバッテリー足りるか確認した上で車を走らせて立ち往生するんだよ
>こんな不便なもんがガソリン車の2〜3倍する値段で売ってるんだぞ
>おまけにガソリン車と違って数年でバッテリーがへたってくる
>どれだけ労って乗ろうが5年もすればロクに使い物にならない
>その度に100万コースだ
>税金ぶち込んで充電スタンド量産したところで肝心の車両がヘボすぎてガソリン車を置き換えられないんだよ
>バッテリー自体の大幅な技術革新がなければEU圏のように法律でガソリン車自体を殺さないと無理たがガソリン車が基幹産業の日本でそんなことすればどうなるかわからないほどバカなのか？
バカの話は長いのに間違ってると来たもんだ

>バカの話は長いのに間違ってると来たもんだ
誤字の指摘もできないくらい読めないなら黙ってて

スタンド作ったくらいで普及するなら中国は今頃EV大国だよ

エゴじゃなくてエコしたいなら自転車乗れよ意識高い系さん
日本でEVはガソリン車の二酸化炭素２倍以上の環境破壊やぞ

2025年にはトヨタ・日産・ホンダとガソリン車の販売をやめるんだけどな

短期間の実証実験とはいえ
道路の拡幅予定地に充電スタンドを設置する横浜市

日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
それを日本中で回す
じゃだめですかね

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>それを日本中で回す
>じゃだめですかね
バッテリーの所有権は誰が持つの？

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>それを日本中で回す
>じゃだめですかね
独自規格・・・

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>それを日本中で回す
>じゃだめですかね
誰が保守するの？性能の保証は？

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>それを日本中で回す
>じゃだめですかね
発火した時の責任は誰が持つの

>>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>>それを日本中で回す
>>じゃだめですかね
>発火した時の責任は誰が持つの
リチウム電池でもアモン系は発火しないけど

スタンドに行かないといけないならガソリンでいいやってなるな

>スタンドに行かないといけないならガソリンでいいやってなるな
？

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>それを日本中で回す
>じゃだめですかね
保険会社的にどうしてるんだろ中国でやってるアレ

>2025年にはトヨタ・日産・ホンダとガソリン車の販売をやめるんだけどな
語弊有る書き方だな
純ガソリンエンジン車の新規販売を止めるという事なのだが・・・

>リチウム電池でもアモン系は発火しないけど
デビルマンおるやんこわ

>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
EVについて全然詳しくないんだが、モジュール化されてて
素人一人で簡単に交換できるもんなの？
車に予備バッテリー買って積んどくだけで解決じゃん

>>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>>それを日本中で回す
>>じゃだめですかね
>保険会社的にどうしてるんだろ中国でやってるアレ
１メーカーの独自規格で
実証実験をやっている様なモノ

>リチウム電池でもアモン系は発火しないけど
そんな名前の電池あったっけ
どのみち発火しないやつは容量小さくて走行可能距離がゴミみたいになるじゃん

>そんな名前の電池あったっけ
>どのみち発火しないやつは容量小さくて走行可能距離がゴミみたいになるじゃん
なりませんが

>EVについて全然詳しくないんだが、モジュール化されてて
>素人一人で簡単に交換できるもんなの？
何百㌔単位なんで専用の交換台が必要

>>日本中のスタンドにレンタルのバッテリーを置いておく
>EVについて全然詳しくないんだが、モジュール化されてて
>素人一人で簡単に交換できるもんなの？
>車に予備バッテリー買って積んどくだけで解決じゃん
現状無理
デカすぎ危なすぎ値段高すぎ

そもそも鉛電池ですら火花散らす人いるしな
リチウムイオン電池なんか感電したら一発でほぼ死ぬよ
何Vあるんだって話

>素人一人で簡単に交換できるもんなの？
ぶっちゃけ女性には少し酷な重さ

>>そんな名前の電池あったっけ
>>どのみち発火しないやつは容量小さくて走行可能距離がゴミみたいになるじゃん
>なりませんが
嘘はよくない

>>そんな名前の電池あったっけ
>>どのみち発火しないやつは容量小さくて走行可能距離がゴミみたいになるじゃん
>なりませんが
じゃあそのアモン系電池ってやつの重量エネルギー密度を教えて
セルとバッテリーユニットでそれぞれ出してね

>アモン系
もしかしてエーモン？

>もしかしてエーモン？
エーモンは用品屋でしょ
電池開発はしてなくね？

>アモン系
ダバダ〜♪

>No.906595094
災害大国だから怖いよな

>解決
高速道路だけでもこれやって長距離トラックは全て電気で走らせるだけでもいいと思うんだがな
無理に家庭用の普通車全て電気化しなくても

>エーモンは用品屋でしょ
>電池開発はしてなくね？
しってる
でも　リチウムイオン　アモン　でググるとエーモンが出てくるんです

>高速道路だけでもこれやって長距離トラックは全て電気で走らせるだけでもいいと思うんだがな
>無理に家庭用の普通車全て電気化しなくても
ルートから外れたらすぐバッテリーが切れるなんて物を使うぐらいなら素直に貨物列車のほうがいいのでは

>何百?単位なんで専用の交換台が必要
>デカすぎ危なすぎ値段高すぎ

衝撃には弱いから事故次第だけどどうなるやら今は台数少ないからまだ平気そうだけど

>ぶっちゃけ女性には少し酷な重さ
数百キロもあるんじゃ密度が2倍3倍になった程度じゃ全然だから、当分は無理そうね

>1636729330749.png
グラフが夢の塊すぎるんですが・・・

>数百キロもあるんじゃ密度が2倍3倍になった程度じゃ全然だから、当分は無理そうね
コネクタの抜き差しも力いるしね

>>数百キロもあるんじゃ密度が2倍3倍になった程度じゃ全然だから、当分は無理そうね
>コネクタの抜き差しも力いるしね
要らない

>>数百キロもあるんじゃ密度が2倍3倍になった程度じゃ全然だから、当分は無理そうね
>コネクタの抜き差しも力いるしね
充電に使う容量より小さくていいと思うんだけどそんなに力いるのかな

>アモン系
あ、あれが…デーモン族最強の勇者……！！

>>解決
>高速道路だけでもこれやって長距離トラックは全て電気で走らせるだけでもいいと思うんだがな
>無理に家庭用の普通車全て電気化しなくても
貨物列車じゃん

ガソリン車の燃料タンクだって交換するのちょっと手間でしょ
EVのバッテリー交換はそれより面倒だよ

電気スクーターとか雨の日に軽トラに乗せてレッカーしようとしたら感電して死ぬらしいな
バイク程度の電圧でそれなんだから車のバッテリーなんかもっと気を使いそう

>ガソリン車の燃料タンクだって交換するのちょっと手間でしょ
>EVのバッテリー交換はそれより面倒だよ
普通車の電装用だけのバッテリーだって10kgだからな

>電気スクーターとか雨の日に軽トラに乗せてレッカーしようとしたら感電して死ぬらしいな
>バイク程度の電圧でそれなんだから車のバッテリーなんかもっと気を使いそう
セルの数が違うだけで電圧は同じようなもんじゃないのか

乾電池みたいに交換するだけのシステムじゃいけないのかな

高速でphev充電してたらリーフの人にガソリンで走れるんだから充電するなって言われたな

>セルの数が違うだけで電圧は同じようなもんじゃないのか
ちょっとググったらEVのバッテリ電圧355Vとか出たんだけど

こういうのをスタンドで交換するようにしてくれたら
バッテリーが経年劣化していくこともなくて済むような
車動かすには５，６個いるかもしれんけど

>こういうのをスタンドで交換するようにしてくれたら
250~500kgだから5個に分けると1個50kgになるな…

>250~500kgだから5個に分けると1個50kgになるな…
さすがに米俵級は無理だな・・
半分でも女性や老人には無理だ

マンション組合に補助金もらえるうちにと充電設備を話したことあるけどあまり乗り気になかったなあ

ガソリンスタンドで検索すると
充電スタンドに案内するのやめて欲しい

>マンション組合に補助金もらえるうちにと充電設備を話したことあるけどあまり乗り気になかったなあ
本当に普及するのか無かったことにならないか半信半疑の人は多いと思う

>普通車のディーゼルなんて必要が無いけど
BMWとかマツダを全否定とは恐れ入る

>本当に普及するのか無かったことにならないか半信半疑の人は多いと思う
予算あるけど令和4年3月末まで無料だしいいかなと思ったんだけど爺ちゃんばかりなので理解されなかった

>グラフが夢の塊すぎるんですが・・・
NEDOのロードマップなんだが・・・

エンジンのがロマンがある
それだけでいいんだよ

ぶっちゃけ普通にハイブリッドでよくね？

中国でしょっちゅうスマホとかのバッテリー発火事件起きてるイメージあるからオール電化自動車なったらこわいなーとか思ってしまう