国労潰しという観点に立つならば、
・国労がそれだけの権勢を誇るようになった直接原因の現場協議制導入
・職場荒廃を拡大させたマル生闘争
・頻発させて国民の支持を失ったストと遵法闘争
この3点をどう総括するかお説を拝聴してみたい。
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MitiM ヨ
@mitim
·
ただし、「ストが貨物輸送を壊した」論というものはそれこそ国鉄民営化にわたって長い間流された、国労潰しを目的とした明確な"嘘"なので、それとは別に否定しておく
そもそもストが国鉄運営上問題ならば当時の国鉄は全力で回避する義務を当然に負っていたこと
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