ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 21/11/03(水)22:00:57 ID:jXLyIjUU No.903592518 そうだねx211/06 0:19頃消えます
中国のEVトラック1万台を物流大手のSBSホールディングスが導入すると発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/98d6e831db3a0a8d6f0e3bd2f5691b2086cbc8b9
削除された記事が6件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:02:05 No.903592949 del そうだねx78
>物流大手のSBSホールディングス
全く知らない…
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:02:34 No.903593151 del そうだねx10
SBSと言うから静岡かと思ったら関係ないようでよかった
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:02:37 No.903593178 del +
使うのは佐川急便
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:03:12 No.903593415 del そうだねx1
総合
物流
サービス
でSBS?
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:03:16 No.903593441 del そうだねx7
380万でガソリン車と同等って本当?
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:03:37 No.903593603 del +
>全く知らない…
東証一部上場企業らしいぞ
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:03:41 No.903593626 del そうだねx2
としあきの敵
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:04:25 No.903593917 del そうだねx27
爆発しそう
無念 Name としあき 21/11/03(水)22:04:30 No.903593948 del そうだねx12
何故か不機嫌になるとしあき
10 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:04:52 No.903594078 del そうだねx27
>爆発する
11 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:04:55 No.903594096 del そうだねx5
陰謀論を受信している奴が事件起こしてくれないかな
12 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:05:00 No.903594129 del +
車体費がガソリン車と同じなら燃料費で勝てる分お得かよ
13 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:05:16 No.903594242 del そうだねx32
中国メーカーOEM生産でガソリン車並みの低価格EV車って文面自体がフラグにしか見えない
14 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:05:32 No.903594344 del そうだねx2
EV佐川急便に体当たりするとしあきが出て来る
15 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:05:51 No.903594474 del そうだねx3
削除依頼によって隔離されました
「日本のEV買えよ!」
「性能はそこそこでお安いEVって日本メーカーであるんですか?」
「うるさい、だまれ、パヨク」(予想)
16 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:05:56 No.903594503 del +
>としあきの敵
なんで?
17 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:10 No.903594596 del +
GPS積んであって重要施設でドカンとかない?大丈夫?
18 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:13 No.903594613 del そうだねx2
>EV佐川急便に体当たりするとしあきが出て来る
俺の荷物が…
19 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:14 No.903594625 del +
設計なんかは日本企業?
20 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:24 No.903594676 del そうだねx4
>380万でガソリン車と同等って本当?
スレ画のクラスだとタウンエースとかNV200(バネット)あたりになると思うけど
その二つは250万あればおつりがくる感じ
21 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:32 No.903594726 del +
中国製でも品質に問題なければ大丈夫
これの品質がどうかは知らんが
22 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:39 No.903594768 del そうだねx2
まあ炎上するんですけどね
23 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:06:48 ID:jXLyIjUU No.903594834 del そうだねx1
    1635944808104.jpg-(43791 B)サムネ表示
削除依頼によって隔離されました
佐川急便も中国製EV選んだよね
24 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:07:12 No.903595014 del そうだねx20
まあなんでも使ってみたらいいとは思うが
1万台って大丈夫?
25 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:07:20 No.903595087 del そうだねx10
ていうか日本勢何やってんの…
26 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:07:50 No.903595285 del +
安く卸してぽっぽないないしてないよね?
27 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:07:51 No.903595296 del そうだねx3
クロネコヤマトがやらかしてなかったっけ
28 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:02 No.903595361 del +
>設計なんかは日本企業?
そのとおりでいわゆるファブレス企業
29 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:13 No.903595436 del そうだねx11
>ていうか日本勢何やってんの…
なにもやってない
30 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:16 ID:xEdkw/H6 No.903595457 del そうだねx4
削除依頼によって隔離されました
大丈夫だ!
日本には右翼がある!
愛国しぐさでナショナリズムを煽れば何とかなる!
31 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:38 No.903595596 del +
>380万でガソリン車と同等って本当?
その値段じゃ(本来ぶっちぎりであるはずの)加速性能がガソリンと同等
ってオチじゃねーの
32 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:39 No.903595606 del そうだねx1
削除依頼によって隔離されました
ネトウヨまた大敗北なの
33 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:42 No.903595628 del +
バッテリーを制御しそこなって発火
34 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:45 No.903595647 del そうだねx7
>ていうか日本勢何やってんの…
無茶苦茶性能が高いわけではないけれど
性能がそこそこでお安いって代物だと日本メーカーは死屍累々
家電ショップのテレビ売り場見たことある? あの光景が10,20年後には自動車メーカーで見られるようになるよ
35 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:08:46 No.903595664 del そうだねx6
>ていうか日本勢何やってんの…
ガソリン車を少しでも長く存続させる運動
36 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:03 No.903595762 del +
>ていうか日本勢何やってんの…
水素社会を目指して頑張ってる
37 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:26 ID:jXLyIjUU No.903595925 del そうだねx16
ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ac927b21288491e31e75465951d6cb0738eb71b
38 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:29 No.903595949 del そうだねx9
赤でもいいからまず売り込んで
そこからだめなとこを修正繰り返して実験代わりにすべきだったんじゃ
日本勢
39 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:42 No.903596030 del +
>佐川急便も中国製EV選んだよね
ファブレスなのでどこの部品がどれだけ関わってるかわからない
ファブレス企業は中国企業だけど…

あと4月から続報がないのがすごく困る
40 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:42 No.903596035 del そうだねx2
>>ていうか日本勢何やってんの…
>水素社会を目指して頑張ってる
その水素を作るのにも電気が必用で
海外メーカーからは馬鹿にされている感じ
41 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:09:50 No.903596084 del そうだねx15
>ID:jXLyIjUU
42 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:00 No.903596151 del そうだねx4
今はシェア取り行くときだから質よりも量と安さだな
液晶パネルや太陽電池で通った道だから
今回も持ってかれるかと思うと哀しい
43 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:08 No.903596198 del そうだねx6
EVはもう格安戦争で日本じゃ勝てないだろうなぁ
44 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:26 No.903596314 del +
某運送会社が導入したEVはお荷物になってると記事で読んだが
コレは大丈夫?
45 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:30 No.903596346 del +
佐川も中国製EVを大量調達してたよね
国産メーカーのEVってろくなのがないからかな
46 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:42 No.903596424 del +
結局ストップアンドゴーの365日に耐えられなくて壊れたのか…
47 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:50 No.903596474 del +
一足飛びにEVじゃなくて、とりあえずまともな工業製品作ってみてよ
48 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:51 No.903596479 del そうだねx2
>としあきの敵
主語がでかいバカにはお似合い
49 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:10:57 No.903596517 del そうだねx2
>赤でもいいからまず売り込んで
赤出すと株主が許してくれない
50 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:11:07 No.903596599 del そうだねx2
380万ってスズキエブリィなら4台買えるね
51 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:11:17 No.903596662 del +
>結局ストップアンドゴーの365日に耐えられなくて壊れたのか…
ヤマトの奴は単に使いにくいからという理由
52 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:11:25 No.903596721 del +
冷凍冷蔵庫稼働させストップ&ゴー繰り返しで300Km走るんならありだけど
53 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:11:31 No.903596768 del そうだねx13
クロネコが使いにくいわってEV放置してるのに勇気有るな
54 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:11:32 No.903596771 del +
中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
55 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:00 No.903596955 del そうだねx1
>一足飛びにEVじゃなくて、とりあえずまともな工業製品作ってみてよ
身の回りにあるものを見てみよう
56 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:00 No.903596960 del +
>380万ってスズキエブリィなら4台買えるね
運送業界は国からCO2排出量を削減しろと言われてるんだよ
だからEV導入してるんだよ
57 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:06 No.903596989 del そうだねx1
クロネコはドイツ製EVを選んで失敗した
中国製は流通量が多く中国じゃ普通に使われてるから意外と大丈夫かもな
58 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:11 No.903597023 del +
日本の給与が安くなってるからこういう安い車は売れるんだろうな
インドであったじゃんめっちゃオミットした安い車
インドじゃ売れなかったけど日本の物流なら売れるわなそら
59 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:21 No.903597075 del +
日本だと本当軽箱の存在感が強すぎる
それを上回るほどの魅力はEVにあるかというと…
60 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:30 No.903597128 del そうだねx2
>中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
修理するより新しいの買って
61 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:12:33 No.903597147 del +
>中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
大丈夫
定期的に交換すればいいから問題が起こったら対策しようってのが日本人だ
だからラインが未だに日本でだけ使われてる
62 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:05 No.903597358 del そうだねx4
>>中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
>修理するより新しいの買って
エコだなあ
63 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:11 ID:xEdkw/H6 No.903597388 del そうだねx3
>それを上回るほどの魅力はEVにあるかというと…
有るよ
というか有るから導入した訳で
64 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:17 No.903597423 del そうだねx9
>>結局ストップアンドゴーの365日に耐えられなくて壊れたのか…
>ヤマトの奴は単に使いにくいからという理由
故障が多く信頼性が無いから使えなくなったらしいぞ
65 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:27 No.903597496 del そうだねx1
>中国のEVトラック
カテゴリーB 火車!!
66 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:30 No.903597508 del +
国内で生産するメリットが無いからまあしょうがない
67 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:13:36 No.903597552 del そうだねx4
>インドであったじゃんめっちゃオミットした安い車
>インドじゃ売れなかったけど日本の物流なら売れるわなそら
原付にカバー被せたレベルのタタと比べられうのはさすがに悲しいと思う
68 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:13 No.903597798 del そうだねx1
中国国内の競争が激しいからあっちでシェア取ってる企業はいいもの作ってるんだよね
69 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:23 No.903597868 del そうだねx6
誰も水素自動車導入してくれなくて笑える
70 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:34 No.903597930 del そうだねx2
>中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
自転車とかチャイナの安物はすぐ錆びるし強度がないパッドもすぐ削れる
それがより複雑な物の組み合わせとなるともう駄目だと思う
スマホとは違う
71 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:36 No.903597940 del そうだねx1
SBSってモノタロウとかで買うとよく使われてるイメージだけどそこで合ってる??
72 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:44 No.903598000 del +
なんで日本メーカーは作らないの?
73 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:48 No.903598035 del +
中国のガソリン車は安全基準が満たせないから輸入出来ないがEVだと関係なくなるのかな
74 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:14:50 No.903598048 del +
>クロネコはドイツ製EVを選んで失敗した
>中国製は流通量が多く中国じゃ普通に使われてるから意外と大丈夫かもな
上の記事もドイツEVのダメ出しが延々と続くしスレ画は大丈夫そうに書かれてるな…
75 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:03 No.903598120 del そうだねx17
郵政もカブを中国で生産して痛い目みてるのに日本人って学習しないよね
76 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:17 No.903598206 del +
>有るよ
>というか有るから導入した訳で
たとえば?エコ以外で
現場はエコエコいうよりも使える車両よこせでしかないからただ中華EVが現場レベルで使えるか?というのはこれからだからとりあえずテストがてら使ってみてほしいとは思う
77 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:18 No.903598215 del そうだねx1
ガソリン高いし仕方ないね
78 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:21 No.903598238 del +
>誰も水素自動車導入してくれなくて笑える
水素トラックはどっかで使われてなかったっけ
79 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:39 No.903598328 del +
耐久性があるかだよな
80 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:43 No.903598347 del そうだねx4
>誰も水素自動車導入してくれなくて笑える
価格が高すぎる
水素ステーションも全然だしその内消えそう
81 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:45 No.903598363 del +
>郵政もカブを中国で生産して痛い目みてるのに日本人って学習しないよね
なんか知らんけどHONDA カブって中国製なの?
82 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:50 No.903598399 del +
>なんで日本メーカーは作らないの?
採算が合わないからじゃないの
83 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:52 No.903598407 del +
    1635945352229.jpg-(58134 B)サムネ表示
一度採用して結局無し
84 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:15:56 No.903598437 del そうだねx3
中国製なんて燃えるやろ絶対
駐車時は間隔あけとかないと
85 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:00 No.903598467 del +
問題が起きるかどうかも含めての試験導入やないのか
86 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:02 No.903598478 del そうだねx1
日本の消費者は企業から見て価格に見合わないほどの
価値(と耐久性)を求めてくるからつい過剰品質になる
その点中国は売ったもん勝ちなところがあるから強い
87 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:11 No.903598532 del +
生産メーカーが東風(ホンダや日産やプジョーの合弁先)だから
意外とまともかも
88 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:12 No.903598541 del +
知ってる。ダンボールとか混ぜて作ってんでしょ?
89 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:22 No.903598600 del +
小規模で運用テストくらいしたんだろうか
90 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:46 No.903598749 del +
>耐久性があるかだよな
佐川は今の所試験導入レベルだな
91 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:51 No.903598783 del +
>日本の消費者は企業から見て価格に見合わないほどの
>価値(と耐久性)を求めてくるからつい過剰品質になる
>その点中国は売ったもん勝ちなところがあるから強い
そら数年で元取れるから中国製使うわ
92 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:56 No.903598828 del +
アメリカのアマゾンで中国で作られた物を買って中国製EVで届けてもらう日本人
93 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:56 No.903598831 del +
>>なんで日本メーカーは作らないの?
>採算が合わないからじゃないの
ゼロスポーツの配送用EVの件でググってみ
吐くくらい胸糞悪いぞ
94 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:16:57 No.903598839 del そうだねx7
中国製がいやなら日本で作ればいいだろ
95 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:01 No.903598882 del +
素手でピラーが曲がったりしそう
96 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:08 No.903598917 del +
国内市場守れよ
これこそヨーロッパを見習え
97 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:15 No.903598976 del +
近距離しか走らない過積載の車両と考えると低速でトルクのあるEVはわりと魅力がありそう
98 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:26 No.903599034 del +
>郵政もカブを中国で生産して痛い目みてるのに日本人って学習しないよね
目先の金に目が眩む上に後先を考慮しない程度が低いのが増えた印象
99 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:29 No.903599061 del そうだねx2
>一度採用して結局無し
JPが採用して無かった?ぽすくま描いてある赤い奴
100 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:34 No.903599100 del +
>国内市場守れよ
>これこそヨーロッパを見習え
貧乏人が多くなった日本で
高い代物は売れないわけで・・・
101 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:43 No.903599150 del +
大丈夫?爆発しない?
102 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:17:56 No.903599238 del +
>>一度採用して結局無し
>JPが採用して無かった?ぽすくま描いてある赤い奴
三菱ミーブEV
103 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:12 No.903599343 del そうだねx9
企業はとしあきよりはよっぽど考えてると思いますよ…
104 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:46 No.903599599 del そうだねx7
作れない国の人が作れる国に爆発するだろとかいちゃもん付けてるの滑稽でいいな
105 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:52 No.903599633 del そうだねx3
スレあきがダメなタイプだったか
106 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:55 No.903599657 del +
>企業はとしあきよりはよっぽど考えてると思いますよ…
でも日本政府はとしあき以下のムーブもたまにするし一概には言えんだろ
107 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:56 No.903599659 del +
航続距離300kmはトラックだと思えば意外と伸びるな
108 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:58 No.903599671 del そうだねx5
>現場はエコエコいうよりも使える車両よこせでしかないからただ中華EVが現場レベルで使えるか?というのはこれからだからとりあえずテストがてら使ってみてほしいとは思う
負担は現場で案件にしかならん気がする
故障したらドライバーか整備士のせいになって
日本国内に拠点も部品も無くてまともに修理出来ずに地獄絵図になりそう
ていうかホント唐突に1万台だかポンと投げ渡されたら絶対そうなる
109 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:18:59 No.903599677 del +
>大丈夫?爆発しない?
使ってみなければわからん…
110 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:03 No.903599698 del +
>中国のEVトラック1万台を物流大手のSBSホールディングスが導入すると発表
でも電気不足で未完成のままカネだけ取られるんでしょ?
111 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:04 No.903599706 del +
ここで忘れた頃にアップルトラックが現れてだいぶ搔っ攫うような気がしないでもない
112 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:05 No.903599729 del +
>知ってる。ダンボールとか混ぜて作ってんでしょ?
ドアの内張りの奥にゴキブリいたりゴミ放り込んでありそう
113 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:12 No.903599757 del +
    1635945552989.jpg-(7715 B)サムネ表示
e-NV200
114 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:20 No.903599803 del +
見えるぞ
道路で火災続発して安全性のみならず荷物の補償問題で大騒ぎになる未来が
115 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:29 No.903599865 del +
>貧乏人が多くなった日本で
>高い代物は売れないわけで・・・
国益を鑑みて赤字覚悟でEVコンバートの軽BOX売るとか
経営陣が許しても株主が許さないってとこだろう
かくして国内自動車メーカーのEV開発は停滞する…
116 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:40 No.903599944 del そうだねx2
>ガソリン高いし仕方ないね
車の耐久と万が一の賠償諸々で比較してガソリンの方が高い程度の話に収まればいいな
117 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:19:45 No.903599978 del +
>一度採用して結局無し
ミニキャブがキャリィのOEMになってベース車消滅
アイミーブは最近まで売ってた
118 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:07 No.903600105 del +
結局なにをかうのがせいかいなんですかあああけおおおおお
119 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:07 No.903600110 del そうだねx15
これ中国EVがいいんじゃなくて中国国内で営業続けるための条件が中国EVを一定数購入するからじゃないの?
120 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:09 No.903600124 del +
    1635945609699.jpg-(176728 B)サムネ表示
リキシャ―もEVさ
121 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:15 No.903600168 del +
    1635945615811.jpg-(42652 B)サムネ表示
積載1トンのトラックってどんな奴になるんだろう…って検索したらこれくらいか
ハイエース以上4t以下って感じか
122 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:22 No.903600217 del +
>中国製がいやなら日本で作ればいいだろ
出来た所から掻っ攫われるから日本は馬鹿なんだよ
割に合わない市場が結果的に大きい市場の足引っ張るのが日本という国だ
123 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:20:52 No.903600397 del そうだねx1
日本また負けたのか
124 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:03 No.903600474 del そうだねx5
    1635945663258.jpg-(33830 B)サムネ表示
>これ中国EVがいいんじゃなくて中国国内で営業続けるための条件が中国EVを一定数購入するからじゃないの?
125 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:08 No.903600508 del そうだねx3
書き込みをした人によって削除されました
126 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:20 No.903600587 del +
>これ中国EVがいいんじゃなくて中国国内で営業続けるための条件が中国EVを一定数購入するからじゃないの?
SBSは中国でも配送業してるのか…
127 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:21 No.903600594 del +
    1635945681343.jpg-(203303 B)サムネ表示
ジャイロ e
128 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:26 No.903600624 del +
>結局なにをかうのがせいかいなんですかあああけおおおおお
毎年車検の感覚で新品の中国EV車買うのが正解
129 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:27 No.903600630 del +
1トンで糞小さいからね…
130 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:40 No.903600718 del そうだねx1
路線仕様のEVバスのシェアも100%中国だし
ネット界隈で聞く全固体電池で巻き返しとか
ありゃただの負け惜しみだったな
131 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:21:51 No.903600793 del そうだねx3
>誰も水素自動車導入してくれなくて笑える
水素スタンドの営業時間9時5時とか舐めてるのかと
132 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:22:22 No.903600985 del そうだねx2
赤でもいいからスタンドをキチガイのように設置しまくるとか
そういうセンスが全くないのが日本…
133 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:22:23 No.903600990 del そうだねx3
>ていうか日本勢何やってんの…
家電やパソコンやスマホと同じ道を歩むんじゃないか
高性能多機能いらん装備てんこ盛り路線でやろうとして失敗する未来が見える
134 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:22:29 No.903601035 del そうだねx2
    1635945749868.jpg-(27649 B)サムネ表示
>毎年車検の感覚で新品の中国EV車買うのが正解
135 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:22:53 No.903601186 del +
前にEV導入したけど使い勝手悪いって話なかったっけ
136 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:23:09 No.903601290 del そうだねx1
そもそも実用的な日本製のEVトラックあんの?
137 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:23:14 No.903601336 del +
>>作れない国の人が作れる国に爆発するだろとかいちゃもん付けてるの滑稽でいいな
>太平洋戦争開戦前に「なんか知らんけど米国に勝てる!」なんてのも似たような感じだったのでしょうね
アメリカを懲らしめろと言っていたのが中国になっただけだった
138 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:23:26 No.903601409 del +
>家電やパソコンやスマホと同じ道を歩むんじゃないか
>高性能多機能いらん装備てんこ盛り路線でやろうとして失敗する未来が見える
割に合わない精密機器の部品だけ作って各国に輸出するのが日本人にあった仕事アル
139 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:23:47 No.903601559 del そうだねx5
>前にEV導入したけど使い勝手悪いって話なかったっけ
ヤマトのは上の記事でEV以前に単に作りこみが悪いって結論だった
140 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:23:51 No.903601598 del +
>>結局なにをかうのがせいかいなんですかあああけおおおおお
走行距離20万㎞までならテスラよりもヤリスやコルトの方が製造から廃棄までのCO2排出量が少ない事がバレて来てヤバい
141 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:02 No.903601665 del そうだねx1
>前にEV導入したけど使い勝手悪いって話なかったっけ
EVは使い勝手悪いよねってしごく当然の話するとシュバって来る5毛がいるので……
142 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:09 No.903601701 del +
EV車ってほんとにバッテリー切れ起こしたらなんか設備がないと再起動できないんだとな
JAFの人が言ってた
ガソリン車ならガソリン持ってくだけで良いんですけどねって
143 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:25 No.903601787 del +
    1635945865281.png-(459242 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
144 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:33 No.903601829 del +
国交省の認可取れるのか
結局爆発して周囲への損害賠償で赤字になるオチしか見えない
145 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:45 No.903601918 del そうだねx1
低温に不安がある車なんて絶対に嫌である
146 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:24:45 No.903601919 del +
>そもそも実用的な日本製のEVトラックあんの?
メーカー謹製のはない
147 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:00 No.903602011 del +
>>結局なにをかうのがせいかいなんですかあああけおおおおお
予算と使い方次第
148 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:01 No.903602018 del +
>>これ中国EVがいいんじゃなくて中国国内で営業続けるための条件が中国EVを一定数購入するからじゃないの?
>SBSは中国でも配送業してるのか…
傘下企業が中国に工場持ってるらしいよ
149 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:16 No.903602130 del +
    1635945916767.jpg-(151894 B)サムネ表示
一万台導入すれば1000台くらい不動になったり発火したりしてくれるかな
150 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:27 No.903602209 del そうだねx4
>EVは使い勝手悪いよねってしごく当然の話するとシュバって来る5毛がいるので……
としあきの考えと違う事を言うものは五毛に違いない
151 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:47 No.903602362 del そうだねx1
物流で使えば
いろいろノウハウは出るのかもね
152 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:25:59 No.903602429 del +
日本の冬を越えられるかが…
153 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:15 No.903602554 del そうだねx2
>一万台導入すれば1000台くらい不動になったり発火したりしてくれるかな
その手のyoutubeのやつはソースをきちんと調べないとどれだけ真実なのか「怪しい」のだけど・・・
154 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:20 No.903602586 del +
日本に限らず一度全部ガソリン車から中国製EVに交換しちゃえばいいんだよ
それで成功したらラッキー
155 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:22 No.903602602 del そうだねx2
あーあ
こりゃもう車も中国の時代だな
いよいよ日本何にも無くなるな
156 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:24 No.903602622 del そうだねx2
>No.903601787
物流拠点隣接の自宅があるやつは恐怖だわな
火薬庫並にやべーのが集積される
157 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:28 No.903602644 del +
深センってEVしか走ってないんでしょ?
しっかりした技術があると思うが
158 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:45 ID:xEdkw/H6 No.903602745 del +
>ゼロスポーツの配送用EVの件でググってみ
>吐くくらい胸糞悪いぞ
というかそれは既存車の改造案件だろ…
159 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:26:48 No.903602767 del そうだねx3
>一万台導入すれば1000台くらい不動になったり発火したりしてくれるかな
そんな動画観てるから頭おかしくなると言うことは解る
YouTubeのホーム画面でお勧め動画が凄い事になってそう
160 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:05 ID:xEdkw/H6 No.903602888 del +
>深センってEVしか走ってないんでしょ?
>しっかりした技術があると思うが
物流トラックや商用車は普通にガソリンやディーゼル
161 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:16 No.903602960 del そうだねx1
消費者へのアピールにEV導入すっか…って検討しても
中華EVが国産の半分から1/3の価格だと
長年の付き合いがあったって中華に舵切るわ
162 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:16 No.903602962 del +
>>一万台導入すれば1000台くらい不動になったり発火したりしてくれるかな
>その手のyoutubeのやつはソースをきちんと調べないとどれだけ真実なのか「怪しい」のだけど・・・
まあもっと多いわな、すまんかった
163 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:17 No.903602970 del そうだねx5
YouTubeという高性能洗脳装置
164 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:29 No.903603055 del +
>そもそも実用的な日本製のEVトラックあんの?
個配の主力の軽自動車が主力なので…
別に頑張ってEV入れる必要性がない
それ以上はHVが用意されている
165 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:33 No.903603082 del +
>大丈夫?爆発しない?
自国内ではちょこちょこ爆発してる
166 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:27:50 No.903603197 del そうだねx4
中国製だから10,000円台かと思ったのに
380万円もするのかよ
167 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:28:13 No.903603335 del +
ガソリンが安くなればこんなことには
168 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:28:53 No.903603576 del +
>YouTubeという高性能洗脳装置
おすすめはやっぱりビリビリ動画?なんです?
169 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:28:57 No.903603599 del +
即シュバって来て笑う
170 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:07 No.903603669 del +
ばくだんいわ配備とか手の込んだじさつするなぁ
171 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:14 No.903603711 del そうだねx1
>YouTubeという高性能洗脳装置
ターゲティング型動画表示機能の弊害だわな
172 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:16 No.903603724 del そうだねx1
中国生産云々よりこの手のファブレス企業がどうも胡散臭く感じるなあ
173 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:24 No.903603774 del +
>ヤマトのは上の記事でEV以前に単に作りこみが悪いって結論だった
海外からしたらなんで日本っていう過酷を越えた地獄のような運用する国向けの車に熱心になる必要があるんだよ!って感じだと思う
174 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:26 No.903603792 del そうだねx2
>走行距離20万㎞までならテスラよりもヤリスやコルトの方が製造から廃棄までのCO2排出量が少ない事がバレて来てヤバい
そんなもんEV当初から言われてるやん
175 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:29:54 No.903603971 del そうだねx1
配達用にCNGトラックが一時期導入されたけど
あれも更新されることなく一代で終わったな
176 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:30:17 No.903604102 del +
日本向け価格が380万のボッタ価格なだけで
中国では150万くらいじゃないの?
177 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:30:52 No.903604337 del +
>海外からしたらなんで日本っていう過酷を越えた地獄のような運用する国向けの車に熱心になる必要があるんだよ!って感じだと思う
それ以前に荷室は狭いわ取り回しにくいわで物理的にダメな車両だった
178 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:30:52 No.903604342 del そうだねx2
>日本向け価格が380万のボッタ価格なだけで
>中国では150万くらいじゃないの?
多分38万円位
179 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:31:20 No.903604530 del +
>>ヤマトのは上の記事でEV以前に単に作りこみが悪いって結論だった
>海外からしたらなんで日本っていう過酷を越えた地獄のような運用する国向けの車に熱心になる必要があるんだよ!って感じだと思う
その共同開発してた会社もいろいろ怪しくて親会社から売却が検討されてた最中に開発開始だからな
180 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:31:27 No.903604565 del +
    1635946287530.jpg-(15275 B)サムネ表示
何もしなくてもEVバスが燃える国
181 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:31:37 No.903604624 del そうだねx1
日本という国は上から下まで言いわけするのが巧くなった
これも時代の流れだ、仕方あるまい
182 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:31:41 No.903604651 del そうだねx1
    1635946301615.jpg-(107837 B)サムネ表示
EVの伸び率がやばすぎる
183 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:20 No.903604906 del +
せめて3年保証はつけてもらわないとな・・・
184 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:20 No.903604908 del そうだねx1
日本向けじゃないけど日本で運用する場合は充電より交換バッテリー式で搭載した方がいいと思う
185 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:36 No.903605004 del +
YouTubeはお勧め動画で変な動画が出て来た時に「興味無い」をちゃんと入れておかないと
ホーム画面や自動再生が頭おかしい動画に侵食されやすい
186 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:39 No.903605020 del そうだねx3
もうガタガタ言ってられん
嫌だろうが電力足りなかろうがEVに舵切るしかなくなっちゃったんだ
日本のメーカーもしっかりやるしかない
187 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:44 No.903605047 del +
安全で信頼性抜群でガソリン車より維持費安いのなら
国産でも中国でもどっちでも構わんよ
188 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:47 No.903605067 del +
>国交省の認可取れるのか
>結局爆発して周囲への損害賠償で赤字になるオチしか見えない
保険ってどうなるんだろ
189 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:50 No.903605093 del そうだねx2
>せめて3年保証はつけてもらわないとな・・・
そんなアホな国日本だけだよ
190 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:57 No.903605141 del そうだねx2
>EVの伸び率がやばすぎる
クリーンディーゼル詐欺がばれた頃からかな
191 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:32:59 No.903605156 del そうだねx1
>何もしなくてもEVバスが燃える国
中国のEVバスは既に日本に沢山導入されてるんだよ
もう何年も前から
192 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:12 No.903605251 del +
>中国のEVトラック1万台を物流大手のSBSホールディングスが導入
爆発事故で他人を巻き込まなきゃ好きにしていいよ
193 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:12 No.903605254 del +
>せめて3年保証はつけてもらわないとな・・・
3年後以降爆発とか嫌よ
194 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:19 No.903605304 del +
>EVの伸び率がやばすぎる
うーん
195 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:20 No.903605315 del +
中華EVのインプレ動画で悪路を走って車がバラバラになっていく動画好き
196 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:21 No.903605321 del +
>日本向け価格が380万のボッタ価格なだけで
>中国では150万くらいじゃないの?
ぼったくりかは分からんがスレ画像の文章には
>日本の安全基準に基づき設計変更した車両
って書かれてるから確実に高くなってるし製造数もそれだけ特別仕様で高コスト化してるね
197 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:23 No.903605333 del +
とりあえず納車してからある程度メンテナンスする環境を作って
モーターからエンジンに載せ替えたのを売り出せばいいよ
198 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:30 No.903605389 del そうだねx1
日本だけが内燃車の方が実質エコと主張したところで
脱化石燃料という世界的な同調圧力の前には無力
199 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:35 No.903605416 del +
バッテリーは国産の互換品作ろうよ
200 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:35 No.903605420 del +
>保険ってどうなるんだろ
効くわけ無いじゃん全部自己責任
201 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:39 No.903605439 del +
突然燃え出す中華EV使うとかギャンブラーだな
202 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:44 No.903605474 del +
バッテリーを安心安全の日本製にすればいい
203 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:33:48 No.903605508 del +
中国EVは安いってのは中国国内の話で日本で走らせるには安全基準を満たすためにコストは高くなっちゃうんだよな
204 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:34:02 No.903605601 del そうだねx6
>安全で信頼性抜群
中国の場合ここがなぁ…
205 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:34:28 No.903605780 del +
一万円になってから持ってきてくれ
206 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:34:52 No.903605917 del +
>日本だけが内燃車の方が実質エコと主張したところで
>脱化石燃料という世界的な同調圧力の前には無力
当分はハイブリッド
207 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:34:59 No.903605947 del そうだねx1
>国交省の認可取れるのか
確か認可とってからスタートした案件だったはず
208 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:00 No.903605961 del そうだねx1
EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
209 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:05 No.903605994 del +
チャンコロ製電池全交換しないと使えないバスとかで懲りないんだな
210 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:09 No.903606026 del そうだねx1
そうだ日本お得意の改良をすればいいんだ
211 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:21 No.903606096 del そうだねx3
>中国EVは安いってのは中国国内の話で日本で走らせるには安全基準を満たすためにコストは高くなっちゃうんだよな
試作車扱いで製造された国産EVはもっと高いけど
212 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:35 No.903606200 del +
支那でさえ水素やってるだろ
213 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:35:40 No.903606233 del そうだねx7
>EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
推しじゃなくて「世の流れ」だよおじいちゃん
214 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:36:17 No.903606473 del そうだねx1
    1635946577724.jpg-(134747 B)サムネ表示
途上国がどうのじゃなく単純に世界で9月に販売された新車販売数のうちその10%はEV、PHEV
10台に1台がもうそうなってる
早すぎる
215 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:36:19 No.903606485 del そうだねx8
>>EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
>推しじゃなくて「世の流れ」だよおじいちゃん
これは寒い
216 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:36:20 No.903606487 del そうだねx1
日本が二年連続で化石賞受賞とか
世界は日本を貶めたくてたまらないらしい
217 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:36:43 No.903606645 del +
>中国EVは安いってのは中国国内の話で日本で走らせるには安全基準を満たすためにコストは高くなっちゃうんだよな
普通に国産のはスレ画とは比較にならんくらい高い
218 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:36:57 No.903606745 del そうだねx6
ここでいくら宣伝しても笑いのネタにしかならんのだが
219 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:12 No.903606847 del +
隣国が輸出した信頼のEV用バッテリーも
欧米で燃えて問題になってるし
220 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:15 No.903606862 del そうだねx2
>EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
普通に国レベルでやってるのにステマて
221 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:16 No.903606875 del そうだねx2
>突然燃え出す中華EV使うとかギャンブラーだな
バッテリーもそうだが中国製となると俺はまず各種制動装置が満足に機能するか、車検まで保つかが心配になる
222 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:20 No.903606894 del +
>そんなアホな国日本だけだよ
テスラぐらい高ければガッツリ保証つくけど中華だとせいぜい特別半年一般2年じゃねぇかな・・・
223 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:30 No.903606955 del +
設計してる会社が京都大学発の企業とか言うのが危なっかしい
224 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:37:33 No.903606977 del +
インフラ周り(充電関係は言うまでもなくガソリン車置き換えるなら原発ぽんぽん設置するレベルの安定した膨大な電力が必要になる)
日本の風土にあった耐久性と安全性
ここらへんはネックになるんだけどどっちも整ってないんじゃね?
225 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:38:27 No.903607305 del そうだねx6
>日本が二年連続で化石賞受賞とか
>世界は日本を貶めたくてたまらないらしい
日本より多く消費してる国があるのにな…
226 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:38:28 No.903607312 del そうだねx1
つーか日本の自動車会社はなんで危機感持たないんだよ
227 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:38:46 No.903607433 del +
>隣国が輸出した信頼のEV用バッテリーも
>欧米で燃えて問題になってるし
日本製を使えば問題なかったのに
228 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:38:52 No.903607460 del +
>>EVの伸び率がやばすぎる
>クリーンディーゼル詐欺がばれた頃からかな
あと全自動車販売台数も入れてくれないと参考にならない
229 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:39:08 No.903607574 del +
>設計してる会社が京都大学発の企業とか言うのが危なっかしい
前にもEVスポーツカー開発したベンチャー企業が京大発だったから繋がりがあるかもね
230 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:39:14 No.903607605 del +
世界各国電力不足なのにEV推しに拍車がかかる矛盾
231 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:39:25 No.903607679 del そうだねx2
>つーか日本の自動車会社はなんで危機感持たないんだよ
ホンダも日産も危機感バリバリでEV全力投球だぞ
ホンダは中国と組むし
232 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:39:28 No.903607704 del そうだねx1
なんで売国奴共は日本メーカーのEVトラック買わねえの?
233 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:39:37 No.903607762 del +
>バッテリーもそうだが中国製となると俺はまず各種制動装置が満足に機能するか、車検まで保つかが心配になる
あっちの大手はある意味利口で自社開発なぞせずに既存のブレーキメーカーに任せてる
234 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:02 No.903607914 del そうだねx3
>>EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
>普通に国レベルでやってるのにステマて
国というか世界レベルだよな
日本はどっちかというと抵抗してる方
235 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:05 No.903607923 del +
数が出ていなければ事故も少ない->安心安全
236 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:06 No.903607935 del そうだねx2
>ホンダは中国と組むし
あーあホンダもとしに嫌われちゃうね
もう終わりだ
237 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:11 No.903607980 del そうだねx2
>ここらへんはネックになるんだけどどっちも整ってないんじゃね?
このスレ見てればわかるだろ
どんな不具合があっても隠蔽して見ないふりしてゴリ押しするんだよ
実際の現場の阿鼻叫喚は基地外扱いで黙殺
238 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:29 No.903608093 del そうだねx6
日本人の考えると「先進」の概念って大体90年代で止まってるよな
00年代以降の技術とかビジネスにはこんなもん流行らん昔のやつの方がマシ連呼で
必死に逆張り冷笑かますんだけど毎回根負けして受け入れるという流れ
239 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:35 No.903608130 del +
    1635946835776.png-(82045 B)サムネ表示
これからの時代の車は人をひき殺すだけでなく
いきなり爆発炎上するものと思って周囲が気をつけるしかない
240 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:36 No.903608139 del そうだねx3
>支那でさえ水素やってるだろ
いろんなところが水素エンジン研究し始めた時点でEVが無茶だって言ってるようなものだからな
241 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:40 No.903608164 del そうだねx2
>つーか日本の自動車会社はなんで危機感持たないんだよ
一応各社EV出すor出そうとはしてるじゃん?
どれもフラッグシップ級ばかりで高いけど
242 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:40:48 No.903608207 del +
>あと全自動車販売台数も入れてくれないと参考にならない
こんだけ環境配慮だの補助金だの入れてもまだ10パーしか売れてねぇんだよ
しかも純粋なEVどれだけ売れてるのかって話だし
243 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:03 No.903608292 del そうだねx2
>なんで売国奴共は日本メーカーのEVトラック買わねえの?
現時点で選択肢が…
244 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:03 No.903608293 del +
>テスラぐらい高ければガッツリ保証つくけど中華だとせいぜい特別半年一般2年じゃねぇかな・・・
テスラも本国はリコールでも日本保証外不具合多いぞ
これは輸入車全般に言える事だけど
245 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:04 No.903608301 del +
>>日本が二年連続で化石賞受賞とか
>>世界は日本を貶めたくてたまらないらしい
>日本より多く消費してる国があるのにな…
とりあえず日本の火発以上の効率の火発を設計運用してから言ってほしいよね
246 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:13 No.903608364 del +
充電設備建設がサービスか料金の内に収まってるとかか?
247 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:15 No.903608379 del +
>>>EV推しは単なる支那ステマなのか代理店の業者なのか判別に困る
>>普通に国レベルでやってるのにステマて
>国というか世界レベルだよな
>日本はどっちかというと抵抗してる方
HVで成功してるの日本車以外無いからね
248 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:25 No.903608443 del +
日本は空飛ぶ車で逆転だな
249 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:25 No.903608444 del +
とりあえず国家ぐるみで日本車買うのやめてからスレ立てしてみれば?
250 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:41:31 No.903608486 del +
>世界各国電力不足なのにEV推しに拍車がかかる矛盾
それのどこが世の流れなのかって話よ
251 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:42:19 No.903608797 del そうだねx2
>あーあホンダもとしに嫌われちゃうね
>もう終わりだ
あっちに合弁企業持ってなかったり協力企業無いほうが稀なんだけどな
252 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:42:22 No.903608824 del +
まぁ日本だけずっとガソリン車作って走らせとけばいんじゃね
253 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:42:28 No.903608867 del +
>ホンダも日産も危機感バリバリでEV全力投球だぞ
うn
>ホンダは中国と組むし
おい!
254 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:42:42 No.903608957 del そうだねx1
>テスラも本国はリコールでも日本保証外不具合多いぞ
>これは輸入車全般に言える事だけど
VWのDGSの日本だけ塩対応もあったな
255 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:43:22 No.903609204 del そうだねx2
>>ホンダは中国と組むし
>あーあホンダもとしに嫌われちゃうね
>もう終わりだ
ホンダはとしあきの敵
トヨタに抗う者はみな反日
256 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:43:32 No.903609280 del +
書き込みをした人によって削除されました
257 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:43:49 No.903609392 del +
事故多発して直ぐに撤退する未来が見える
258 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:04 ID:jXLyIjUU No.903609471 del そうだねx3
トヨタも敵では?

トヨタ、EV研究開発で中国BYDと合弁設立
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03919/
259 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:06 No.903609479 del そうだねx1
>VWのDGSの日本だけ塩対応もあったな
まあ日本の使い方じゃ…バッテリー含めて酷使しすぎるし
260 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:15 No.903609533 del +
今変わったけどちょっと前まで中国で商売してる=中国の会社と組んでるだぞ
そう決まってたから
261 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:23 No.903609591 del そうだねx9
こういうスレでよく見る
燃費でまけ
HVで負け
ダウンサイジングターボで負け
クリーンディーゼルで負け
最後の砦としてEVにかけたがHVをやる奴がEVの研究をしてないはずもなく…
っていうのをみればなんていうかねぇ…
当の欧州だってEVダメなんじゃね?とゴールポスト動かし始めるし
262 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:34 No.903609673 del +
電動自転車とおんなじやな
263 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:37 No.903609705 del +
wifiで爆発させれるんでしょ?
さすが中国
264 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:46 No.903609778 del +
>充電設備建設がサービスか料金の内に収まってるとかか?
料金内に収まってるはずよ
それでもクソ高くできないから月100台は利用ないと赤字
265 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:44:49 No.903609793 del +
そもそも一トンクラスのトラックってダイハツしか作ってなくない?商用バンは知らん
266 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:45:17 No.903609978 del そうだねx1
正直今の中国が停電頻発しててスタッドレスタイヤに使うアルミホイール製造すら見込みがつかないっていう状態で
電気自動車の生産って普通に納期間に合うのか?そもそも作れる体制なのか?っていう感想しかでてこねぇ…
267 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:45:31 No.903610075 del そうだねx1
>トヨタも敵では?
トヨタは崇高なお考えがあるに違いないと解釈される
268 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:45:36 No.903610103 del そうだねx2
    1635947136186.jpg-(107137 B)サムネ表示
テスラに追いつけるのかね
VWでも相当離されてるが
ここから来年から本腰って言ってるんだろ?
269 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:45:46 No.903610164 del +
日本の保険屋がどんな扱い方をするかで売れ行きは決まりそう
270 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:45:48 No.903610178 del +
リチウム枯渇するんじゃないの?
既にめちゃくちゃ高騰してるらしいし
271 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:03 No.903610269 del +
>テスラも本国はリコールでも日本保証外不具合多いぞ
>これは輸入車全般に言える事だけど
そこらはまぁDSGのVWの対応が代表的な日本冷遇よ
ただ訴訟大国出身だけあって不具合と認めてる事柄の対応はむしろ速いんだとか
272 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:06 No.903610286 del +
昔欧州の電子部品使ってたらどう見ても不具合と言っていい動きしてて代理店経由で製造元に調査出したら自分たち(代理店)でも事象は確認しましたがメーカーが不具合ではないとのことなので交換に応じませんとかわけのわからない対応されたことある
まあ舐められてるよな日本
273 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:15 No.903610346 del +
>VWのDGSの日本だけ塩対応もあった
だってストップアンドゴーっていうDSGの一番やられてほしくない運用されてるからなぁ…
日本はマジでCVTか多段ATの方が良いと思う
274 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:16 No.903610355 del そうだねx2
トヨタがちゃんとしたやつ作ればいいのに
275 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:19 No.903610378 del そうだねx1
>当の欧州だってEVダメなんじゃね?とゴールポスト動かし始めるし
普及台数が伸びてる国が推進してるばかりで肝心の性能に触れないあたり
EV主流説が眉唾なのよね
276 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:32 No.903610473 del +
EV車サポートする組織は出来ているんだろうか
スレ画はホンダが面倒見るってこと?
277 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:55 No.903610614 del +
>HVで成功してるの日本車以外無いからね
MHVになったゴルフやCクラスがわりと好評じゃない?
278 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:46:57 No.903610630 del +
>正直今の中国が停電頻発しててスタッドレスタイヤに使うアルミホイール製造すら見込みがつかないっていう状態で
今期の冬商戦大丈夫なのかタイヤ屋
スタッドレス用の廉価アルミってほぼ中国産じゃん
279 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:47:32 No.903610858 del そうだねx1
>トヨタがちゃんとしたやつ作ればいいのに
ちゃんとしたやつ作ってもインフラが追いつかない価格は下げ止まりだから
水素とかも視野に入れてるんだぞ
280 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:48:06 No.903611087 del +
>トヨタがちゃんとしたやつ作ればいいのに
タウンエースベースにプリウスの中身載せてな
281 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:48:29 No.903611231 del +
>リチウム枯渇するんじゃないの?
>既にめちゃくちゃ高騰してるらしいし
新型アクアがバイポーラ型ニッケル水素なのってその辺りも見越しての事なのかな
282 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:48:38 No.903611290 del +
>>HVで成功してるの日本車以外無いからね
>MHVになったゴルフやCクラスがわりと好評じゃない?
一般大衆車としての普及率が少なすぎるのよ
283 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:48:45 No.903611329 del そうだねx1
トヨタは絶対正義的な所あるよね
284 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:49:01 No.903611435 del +
中国EV禁止にしてくれ
爆発炎上事故起きたら滅多打ちにされる覚悟出来てんのかな
285 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:49:01 No.903611441 del そうだねx2
>まあ舐められてるよな日本
舐められてるというか
日本で確実に動くレベルのことをやるとコストが跳ね上がるというか…
それくらい日本の環境は過酷なんよ
だから日本のものを外に持ってくと「マジで動いた!」になるわけで…
286 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:49:39 No.903611692 del +
>>正直今の中国が停電頻発しててスタッドレスタイヤに使うアルミホイール製造すら見込みがつかないっていう状態で
>今期の冬商戦大丈夫なのかタイヤ屋
>スタッドレス用の廉価アルミってほぼ中国産じゃん
店頭の注意書きに一応在庫は確保しているけどどれだけ持つか分からないから購入は早めに!って超書かれてた
自分は元々持っていたスタッドレス用のアルミホイールに組み換えで先週タイヤを買い替えた
287 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:49:41 No.903611704 del そうだねx4
>当の欧州だってEVダメなんじゃね?とゴールポスト動かし始めるし
欧州も水素エンジンの研究はじめたからな
EVが絵空事だなんてとっくに気づいてる
288 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:49:56 No.903611797 del そうだねx2
>トヨタは絶対正義的な所あるよね
絶対正義というか
ここまでいろんなもの見せられると間違い起こすような企業じゃないよなぁ…という感じというか
289 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:50:11 No.903611901 del そうだねx6
>トヨタは絶対正義的な所あるよね
トヨタの言ってること見りゃ手堅いなって思うぞ
バカのひとつ覚えでEVばかりになってない
290 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:50:48 No.903612130 del +
ニッケル水素って言うとエネループは安心できるしな
291 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:50:48 No.903612132 del +
バッテリーなんて交換前提なんだけど
コスト高くつかないの?
292 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:50:50 No.903612147 del そうだねx1
>リチウム枯渇するんじゃないの?
>既にめちゃくちゃ高騰してるらしいし
リチウム自体は豊富にある物質で枯渇はありえない
293 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:01 No.903612220 del そうだねx3
>中国EV禁止にしてくれ
>爆発炎上事故起きたら滅多打ちにされる覚悟出来てんのかな
まぁSBSが責任取るしかないだろ
294 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:11 No.903612288 del +
>ちゃんとしたやつ作ってもインフラが追いつかない価格は下げ止まりだから
結局これでまだ時期尚早って言ってるわけだからな
295 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:16 No.903612322 del +
あーだからあんなにチェーンのコーナー広げてたのかオートバックス
296 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:35 No.903612458 del +
>>トヨタは絶対正義的な所あるよね
>トヨタの言ってること見りゃ手堅いなって思うぞ
>バカのひとつ覚えでEVばかりになってない
それでいてEVやバッテリーのノウハウを一番持ってるメーカーだし
297 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:44 No.903612509 del +
>店頭の注意書きに一応在庫は確保しているけどどれだけ持つか分からないから購入は早めに!って超書かれてた
>自分は元々持っていたスタッドレス用のアルミホイールに組み換えで先週タイヤを買い替えた
カー用品店って毎年買わせようと煽ってるじゃん
今年は大雪が降るぞ降るぞで去年度はうちの地域全然雪降らなかった
298 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:51:47 No.903612539 del そうだねx3
>>リチウム枯渇するんじゃないの?
>>既にめちゃくちゃ高騰してるらしいし
>リチウム自体は豊富にある物質で枯渇はありえない
採掘場作るのがやたらコスト高いんだよな
環境汚染もひどいし
299 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:52:31 No.903612828 del +
水素の方は何か落とし穴あったりしないの?
300 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:52:46 No.903612911 del +
リチウムは海にたっぷり溶け込んでる
採掘は岩塩からか塩湖から行う
301 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:52:57 No.903612999 del +
>トヨタの言ってること見りゃ手堅いなって思うぞ
バカのひとつ覚えでEVばかりになってない
HVもPHVもHCVもやっててEVがどんなもんかわからないわけもなし
わかってるからまだ全EVとか早いわって言えるんだしな
302 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:53:00 No.903613025 del そうだねx1
そんな小型のバンに380万も出すのに中国製ってなぁ
買いたくないだろうな
303 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:53:15 No.903613126 del +
>それでいてEVやバッテリーのノウハウを一番持ってるメーカーだし
まったくだよね
乗用車に駆動用モーターとそれ用のバッテリーを搭載する研究を一番長く続けてるメーカーだと思う
304 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:53:29 No.903613218 del +
    1635947609708.png-(310601 B)サムネ表示
>一般大衆車としての普及率が少なすぎるのよ
ちょっと古いけどこんな感じだしな
ただ日本じゃHVあるモデルでも北米・中国じゃ日本より大きなエンジン積んだ純ガソリンがメインで売れてるとかある
305 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:54:32 No.903613613 del +
>水素の方は何か落とし穴あったりしないの?
水素燃料作るのに電気がいっぱい必要
安定性維持するのが大変
全体的な燃費効率はまだまだ
やっと実用化まで漕ぎ着けた段階だ
306 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:54:45 No.903613683 del +
トヨタが作ってくれるなら500万でもそっちの方がお買い得だろうに
307 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:54:46 No.903613690 del そうだねx1
>採掘場作るのがやたらコスト高いんだよな
>環境汚染もひどいし
あの手の物質の採掘って環境負荷が高いのよね
だからガン無視できる中国が他を圧するんだけど今は中国が電力不足や労働者不足で掘れない
南米でも豊富に取れるけどあっちはあっちで政情不安で安定しない
308 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:55:01 No.903613793 del +
>バッテリーなんて交換前提なんだけど
>コスト高くつかないの?
最近のは10年は普通に使える程度保つそうなので平均な13年ぐらいなら大丈夫だろう
中古市場はしらん
309 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:55:10 No.903613856 del そうだねx1
佐川のもそうだけど調達するのがベンチャーなのがなあ
ろくでもない不良品掴まされてあかん事になりそう
310 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:55:17 No.903613897 del そうだねx3
普通にガソリン車と言う選択肢も残しておいて欲しい
311 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:55:32 No.903613997 del そうだねx3
>トヨタは絶対正義的な所あるよね
日鉄の件じゃもう中国側っぽいけどな
312 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:55:33 No.903613999 del +
>そんな小型のバンに380万も出すのに中国製ってなぁ
>買いたくないだろうな
なので相対的にみてEVはまだまだ高い
商用だから使うことも視野に入るレベルよ
313 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:11 No.903614231 del +
    1635947771172.jpg-(417198 B)サムネ表示
これでよくない?
配送専用車両
314 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:17 No.903614281 del +
>普通にガソリン車のMTと言う選択肢も残しておいて欲しい
315 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:18 No.903614285 del +
携帯とかの電池は一度も爆発した事無いんだけど
中国のニュースとか見てると頻繁に起きてるみたいに錯覚してしまう
実際のところどうなの?
航空機事故より低い確率ならよかばい
316 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:23 No.903614315 del そうだねx1
>小型のバンに380万
タウンエースとかNV200が最大積載650kgだから
ダイナとかの小型トラックの大きさだと思おう
個配とかは軽自動車や大きくてもタウンエースとかの昨今
1トントラックの活躍する場所ってどれくらいだろう…?と考えてしまう
保冷とかで走ってるのは見るけど
EVで保冷って大丈夫ですか?電気消費量的にって心配になる
317 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:23 No.903614317 del +
自分のものを開発する事をやめたホンダにはもうようはないよ
318 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:41 No.903614446 del +
運送会社もぜんぶそれを使うんじゃないんでしょ?
一部それを導入してやってますアピールするだけだよね
319 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:41 No.903614447 del +
別に導入はすきにしたらいいんだけどヤマトだか佐川だか先んじてやってかなり無駄金になってなかったっけ
320 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:44 No.903614470 del +
>バッテリーなんて交換前提なんだけど
>コスト高くつかないの?
バッテリーがかなり高いし他にもコストがかなり高い
コストだけを考えるならガソリン車でよくねってなる
321 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:46 No.903614480 del そうだねx1
今世に出てるガソリン車どーすんだよ全部ゴミにすんのかそっちのが環境に悪いだろ
って正論もエコ利権屋が泣き喚きながら地球ガー地球ガー言うだけで「可哀想だから話聞いてあげなよ」的な空気になるのマジでファックですね
322 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:56:48 No.903614497 del +
>あの手の物質の採掘って環境負荷が高いのよね
これ含めたらEVって果たして環境にいいのか?って疑問なんだよね
323 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:04 No.903614598 del +
日本の安全基準通ったの?
324 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:09 No.903614625 del そうだねx1
トヨタがその気になればEVなんて直ぐに出来る
325 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:21 No.903614695 del そうだねx2
>これでよくない?
>配送専用車両
荷物載る量足らねえし走行距離も足らねえ
326 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:23 No.903614704 del +
>水素の方は何か落とし穴あったりしないの?
「常時700気圧」の走る爆弾だよ
327 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:23 No.903614708 del +
>携帯とかの電池は一度も爆発した事無いんだけど
>中国のニュースとか見てると頻繁に起きてるみたいに錯覚してしまう
>実際のところどうなの?
>航空機事故より低い確率ならよかばい
そんな頻繁に爆発してたらそもそも日本に入ってこねーだろ
328 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:47 No.903614846 del +
>欧州も水素エンジンの研究はじめたからな
>EVが絵空事だなんてとっくに気づいてる
あのVWも以前からEV偏重はありえないとか言い続けてる気が
政府の発信内容がおかしいだけで
329 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:48 No.903614849 del そうだねx2
>普通にガソリン車と言う選択肢も残しておいて欲しい
まだまだ内燃機関は重要よ
出力が違う
330 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:57:48 No.903614850 del +
ガソリン高くなってるし
そこまで急がない宅配業は電気自動車があってるんでしょ
331 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:06 No.903614967 del そうだねx1
EVはどこでも作れる
売れるEVを作るのは難しい
332 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:13 No.903615015 del そうだねx1
>携帯とかの電池は一度も爆発した事無いんだけど
>中国のニュースとか見てると頻繁に起きてるみたいに錯覚してしまう
>実際のところどうなの?
>航空機事故より低い確率ならよかばい
リチウムイオン電池というのは爆発物みたいなものなんだよ
アイフォンだってハマグリ状態になるでしょ
どこが作っててもバッテリー自体が危険物なんだよ
333 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:23 No.903615079 del +
>携帯とかの電池は一度も爆発した事無いんだけど
>中国のニュースとか見てると頻繁に起きてるみたいに錯覚してしまう
>実際のところどうなの?
>航空機事故より低い確率ならよかばい
古いセルを無理矢理充電して使い続けると爆発するよ
334 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:23 No.903615080 del +
>別に導入はすきにしたらいいんだけどヤマトだか佐川だか先んじてやってかなり無駄金になってなかったっけ
ヤマトのはすっ転けた
佐川のはまだわからんけど見た限りはまだマシそう
335 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:23 No.903615081 del +
>何故か不機嫌になるとしあき
だって俺の荷物燃える可能性あるんだぜ?
ふざけんなよ
336 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:31 No.903615134 del そうだねx2
スズキが斜め上の車出すの期待
337 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:32 No.903615144 del そうだねx2
>これ含めたらEVって果たして環境にいいのか?って疑問なんだよね
エネルギーコスト的にも環境負荷的にも全くもってダメですね
338 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:40 No.903615200 del +
チャイナリスク背負わされるのか
339 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:41 No.903615214 del +
トヨタはEVを作らないのじゃ無く作っていないだけだから
340 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:58:53 No.903615274 del そうだねx2
>トヨタがその気になればEVなんて直ぐに出来る
もうその気にならないとやべえのよ
どんなに文句言おうが世界の圧力を日本は跳ね返せない
今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
341 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:08 No.903615361 del +
>日本の安全基準通ったの?
日本企業が設計してるしその段階では基準に適応してある
実際の製品はまあどうだろ
342 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:08 No.903615363 del +
>今世に出てるガソリン車どーすんだよ全部ゴミにすんのかそっちのが環境に悪いだろ
中国じゃ早くもシェアEV車がゴミ化してる
みんなメンテしねーから
343 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:09 No.903615372 del +
>>水素の方は何か落とし穴あったりしないの?
>「常時700気圧」の走る爆弾だよ
だから漏れたとしても安全に
車体がグッチャになってもタンクだけは大丈夫な様試験をしてる
少なくともトヨタは
344 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:16 No.903615429 del +
>スズキが斜め上の車出すの期待
e−エブリィとか出さないの?
345 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:23 No.903615483 del +
>ガソリン高くなってるし
>そこまで急がない宅配業は電気自動車があってるんでしょ
そして深刻な電力不足
346 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:40 No.903615592 del そうだねx1
    1635947980231.jpg-(138568 B)サムネ表示
トヨタのEVはこの日本国内でテスラより売れてない
347 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:45 No.903615620 del +
>>トヨタがその気になればEVなんて直ぐに出来る
>もうその気にならないとやべえのよ
>どんなに文句言おうが世界の圧力を日本は跳ね返せない
>今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
もしもの時はパクられた
日本が起源だと唱えれば勝てる
348 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:55 No.903615699 del +
>これ含めたらEVって果たして環境にいいのか?って疑問なんだよね
ガソリン車よりはマシ(になりそう)かなって感じだしそれも将来の技術進歩を勘定した上でという
349 無念 Name としあき 21/11/03(水)22:59:56 No.903615710 del +
まああと10年近くあるんだ
のんびりと行きましょうや
350 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:07 No.903615767 del そうだねx1
>どんなに文句言おうが世界の圧力を日本は跳ね返せない
>今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
でも電気足りねーよ?
成立せんべ
欧州も電気足りなくて泣いてんじゃん
まだ本格導入もされてないうちから
351 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:08 No.903615791 del +
アメリカすら超える超強大国中国
なんでまだ発展途上国なの?
352 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:16 No.903615854 del そうだねx1
リーフ強えな
353 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:21 No.903615887 del +
電気自動車もガス自動車も両方とも会社で導入したことあるけど使いづらくてパワーもないっていうクソさなのでいらない
利点は導入費用の補助金がかなり出たので安く導入できたってだけ
354 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:23 No.903615908 del +
ヤマトは結局EV使うの止めたんだっけ?最近見ない
355 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:36 No.903615994 del そうだねx2
>もうその気にならないとやべえのよ
>どんなに文句言おうが世界の圧力を日本は跳ね返せない
>今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
もうその言い分聞き飽きた
同じことしか言ってないんだから
「キケンガーキケンガー」って言ってるだけで聞く気もおきん
356 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:36 No.903615998 del +
>日本の安全基準通ったの?
中華の輸出用のは小変更で各国に対応できるようにしてるとかどうとか
357 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:00:49 No.903616079 del そうだねx1
>エネルギーコスト的にも環境負荷的にも全くもってダメですね
日本を自動車業界から叩き出したい白人たちが流行らせようとしてるだけだよね
自分たちが作ったポンコツガソリン車では日本車に勝てないから
だから化石賞だなんだで日本をいじめ、中国とも手を組む始末
やはり白人はクズ
358 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:00 No.903616144 del そうだねx1
>日本が起源だと唱えれば勝てる
そんな隣国のお家芸を真似ることは…あるか
359 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:03 No.903616163 del そうだねx1
>リーフ強えな
日産は本気でやっているから
360 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:06 No.903616177 del そうだねx1
こうやってEVなんて流行らないとか言ってるうちに世界に置いていかれて周回遅れであわてるんだろうなあ
日本勢ってスマホの時もこんな感じだったよね
自動車産業も数十年後には同じ状態になってそう
361 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:09 No.903616187 del +
現場がこんなカスみたいな出力で流通できるかクソボケってブチ切れまくって手のひら返す流れが広がってると聞くが
362 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:15 No.903616228 del そうだねx6
>今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
またこれ
乗り遅れるぞーって乗った先が転落かどうかも考えない
363 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:16 No.903616233 del +
日産もすっかりEVメーカーなんか・・・
364 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:28 No.903616306 del そうだねx5
>ガソリン高くなってるし
>そこまで急がない宅配業は電気自動車があってるんでしょ
怒らないでくださいね
現状ガソリン代が上がると電気代も上がるじゃ無いですか
365 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:31 No.903616328 del +
>>日本の安全基準通ったの?
>中華の輸出用のは小変更で各国に対応できるようにしてるとかどうとか
案外商売上手だな
押し付けてくるかと
366 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:43 No.903616399 del +
国内EV車何台なったら停電するんだろ?その前に原発ろくに動いてないからエコでも無いんだけどね
367 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:48 No.903616432 del +
>ヤマトは結局EV使うの止めたんだっけ?最近見ない
修理もバッテリー交換もできず稼働率さがりまくってどうにもならなかったからな
368 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:01:59 No.903616502 del そうだねx1
>でも電気足りねーよ?
>成立せんべ
>欧州も電気足りなくて泣いてんじゃん
>まだ本格導入もされてないうちから
世界中で電気足りなくなるのはわかりきってるけど世界中がEVで行くって決まっちゃったんだからもうしょうがなかろう
環境問題盾にされて歯向かう国力が日本にあるなら別だけど
あると思う?
369 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:09 No.903616584 del +
>>日本が起源だと唱えれば勝てる
>そんな隣国のお家芸を真似ることは…あるか
その時が来たら元幹事長が直々に言ってくれそうだ
370 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:10 No.903616591 del +
>スズキが斜め上の車出すの期待
ダイハツ・トヨタと組んで造るそうだから無難なのになりそう・・・
371 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:12 No.903616608 del +
リチウムなんかより銅の枯渇の方がヤバいと思う
372 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:28 No.903616708 del +
>修理もバッテリー交換もできず稼働率さがりまくってどうにもならなかったからな
よくそんなの採用する気になったな
373 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:35 No.903616746 del +
>日本を自動車業界から叩き出したい白人たちが流行らせようとしてるだけだよね
>自分たちが作ったポンコツガソリン車では日本車に勝てないから
>だから化石賞だなんだで日本をいじめ、中国とも手を組む始末
>やはり白人はクズ
でもアイツら電力足りなくて頭抱えてるよね
アホじゃん
あとEV車製造のほうが炭素出す量多いのにな
374 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:41 No.903616783 del +
>>スズキが斜め上の車出すの期待
>e−エブリィとか出さないの?
インドでワゴンRのEVの試験車両走らせてるけどなかなかモノにならんみたいね
375 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:02:48 No.903616814 del +
>日産もすっかりEVメーカーなんか・・・
妄信してないだけまだましだと思う
初代リーフの倉庫化を経てそれでも続けてるメーカーはなんだかんだ強い
376 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:03:28 No.903617073 del +
軽のMT乗ってるけどエンジン寿命きたら乗せ換えて延命するんだ
377 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:03:38 No.903617156 del +
本気で普及させる気かよEV
俺たちは世界に先駆けるアルヨとか威勢良かった中国がごめん無理って内心認めて匙投げたも同然なのに
378 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:03:42 No.903617173 del +
>世界中で電気足りなくなるのはわかりきってるけど世界中がEVで行くって決まっちゃったんだからもうしょうがなかろう
>環境問題盾にされて歯向かう国力が日本にあるなら別だけど
>あると思う?
中国が時刻で戦略物質産出できるから戦略で世界でそうさせてるだけ
半中国になってるしもうエコは良いだろってなっていったら速攻で過去になるだけだよ
379 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:03:49 No.903617218 del +
EVばかりになったらそれまでエンジンや駆動系の部品
作ってる人たちの仕事が無くなっちゃうと理由もあるからな
までも時代の変化についていかんとな・・・
380 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:03:51 No.903617233 del +
>>ガソリン高くなってるし
>>そこまで急がない宅配業は電気自動車があってるんでしょ
>怒らないでくださいね
>現状ガソリン代が上がると電気代も上がるじゃ無いですか
脱石油も大事な課題やな
381 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:00 No.903617288 del そうだねx2
>中国じゃ早くもシェアEV車がゴミ化してる
>みんなメンテしねーから
いやあれは政策変更とかでカーシェア会社そのものが潰れまくったせいだろ
メンテする会社そのものが無い
その上でそういう会社にリースしてたのが海外企業だったせいで所有権がフワフワなんで触れないブツになってる
382 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:11 No.903617369 del そうだねx1
>環境問題盾にされて歯向かう国力が日本にあるなら別だけど
>あると思う?
国力ならある
それやる政治家がいないだけで
383 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:12 No.903617371 del +
>自動車産業も数十年後には同じ状態になってそう
スマホは実用性が高く導入が楽だった
EVは実用性はガソリン車に劣りインフラ整備しないと導入が大変
この違いよ
384 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:24 No.903617443 del そうだねx1
EV推奨は時代の流れにせよ本気でやるなら対策しないといけない問題が山とあるのにそれはほったらかしでとにかく普及させよばっかりじゃ疑いたくもなるわ
推進派は何かとバスに乗り遅れるな的論調で煽るし
385 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:27 No.903617468 del +
>>スズキが斜め上の車出すの期待
>ダイハツ・トヨタと組んで造るそうだから無難なのになりそう・・・
小型車にはオルタモーター化のマイルドハイブリッドがかなり救いの手だから
そこらへんは使われていくと思う
EVは・・・うん・・・
一応ダイハツがFFのEVバンの特許を申請してるんだっけ
386 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:38 No.903617528 del そうだねx1
>やはり白人はクズ
>でもアイツら電力足りなくて頭抱えてるよね
>アホじゃん
何だかなぁ
387 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:38 No.903617529 del +
>よくそんなの採用する気になったな
現場を知らない上が対面良くなるからとやってるものだからそんなもんだ
388 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:04:52 No.903617605 del そうだねx2
トヨタ:せっかく専用車作ってるのにヤマトが買ってくれないからクイックデリバリーはこの代で終了ね。

ヤマト:ドイツとEV共同開発しました!キリ

ヤマト:使い勝手悪いんじゃクソが! ←いまここ
389 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:20 No.903617772 del +
>>世界中で電気足りなくなるのはわかりきってるけど世界中がEVで行くって決まっちゃったんだからもうしょうがなかろう
>>環境問題盾にされて歯向かう国力が日本にあるなら別だけど
>>あると思う?
>中国が時刻で戦略物質産出できるから戦略で世界でそうさせてるだけ
>半中国になってるしもうエコは良いだろってなっていったら速攻で過去になるだけだよ
バイデンジュニアが株未だに持ってるし・・・利益相反ってなんだろ
390 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:31 No.903617848 del +
トヨタやVWとかの既存大手は既存マーケティング網の中で分岐増やすだけだからな
EVが主力の新興は金溜まるまでそれ一本で勝負かけるしかない
テスラはまあ色々手を出してるから…
391 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:38 No.903617891 del そうだねx2
>でもアイツら電力足りなくて頭抱えてるよね
>アホじゃん
>あとEV車製造のほうが炭素出す量多いのにな
あいつらは感情論で動いてるから正論は通じないよ
IQも黄色人種より低いし
あいつらが先進国に成れたのは世界中の有色人種の国を植民地にして富を奪ったからだし
せいぜい暴力性くらいしか特徴がない
392 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:46 No.903617944 del そうだねx2
>>環境問題盾にされて歯向かう国力が日本にあるなら別だけど
>>あると思う?
>国力ならある
>それやる政治家がいないだけで
怒らないで聞いて欲しい
俺まだ本気出してないだけ は無能の言い訳だ
393 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:47 No.903617949 del そうだねx1
>いやあれは政策変更とかでカーシェア会社そのものが潰れまくったせいだろ
ワイドショー情報だけど共産党がゴリ推ししてただけで
カーシェアリング自体が需要無かったかららしいぞ
394 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:05:59 No.903618035 del +
>世界中がEVで行くって決まっちゃったんだからもうしょうがなかろう
世界がって言うけど実際はドイツフランスイギリス中国
アメリカは方針は出してるけど様子見
他の国はノータッチ
395 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:06 No.903618074 del +
>脱石油も大事な課題やな
発電に使われるの液化天然ガスや
液化天然ガスは大抵石油と一緒に出るからむしろ使う方がエコ
396 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:10 No.903618094 del そうだねx2
>ヤマト:使い勝手悪いんじゃクソが! ←いまここ
あたりめーだろ出力が全然違うわ
流通屋のくせに現場がブチ切れ散らかすまでなんで気づかねえんだよ
397 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:13 No.903618117 del +
>ヤマト:使い勝手悪いんじゃクソが! ←いまここ
クイックデリバリーとかデリボーイとかたまにほしくなる
狭い道までどんどん入っていけるわけではないけど必要十分で市内輸送にはほんといいよね
398 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:34 No.903618245 del +
>>いやあれは政策変更とかでカーシェア会社そのものが潰れまくったせいだろ
>ワイドショー情報だけど共産党がゴリ推ししてただけで
>カーシェアリング自体が需要無かったかららしいぞ
都合のいい時だけマスゴミ信じるんやなぁ
399 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:50 No.903618337 del そうだねx5
>俺まだ本気出してないだけ は無能の言い訳だ
それじゃあ中国さんが無能みたいじゃないですか
400 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:06:55 No.903618364 del +
>トヨタ:せっかく専用車作ってるのにヤマトが買ってくれないからクイックデリバリーはこの代で終了ね。
排ガス規制で死んだだけなので関係ないですね
401 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:07:03 No.903618404 del +
>>ヤマト:使い勝手悪いんじゃクソが! いまここ
>あたりめーだろ出力が全然違うわ
>流通屋のくせに現場がブチ切れ散らかすまでなんで気づかねえんだよ
だって…ヤマトだぜ?
402 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:07:11 No.903618457 del +
>本気で普及させる気かよEV
>俺たちは世界に先駆けるアルヨとか威勢良かった中国がごめん無理って内心認めて匙投げたも同然なのに
イギリスはとっくに逃げた
403 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:07:39 No.903618594 del +
>排ガス規制で死んだだけなので関係ないですね
そういえば代替車両はどうするんだろう…
404 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:07:44 No.903618635 del そうだねx5
>>今がまさにEVの初動なんだから初動に乗り遅れたらヒドイことになる
日本人は「バスに乗り遅れるな」と言われると疑うだけの
痛い体験をしていますので
405 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:07:52 No.903618674 del そうだねx2
COP26のニュースとか全く見てないのとしあき
406 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:02 No.903618739 del +
都市部だと使ってるけどな
シェア程用無いんでレンタカーだけど
407 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:17 No.903618834 del そうだねx1
    1635948497810.jpg-(27579 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
408 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:24 No.903618882 del +
>イギリスはとっくに逃げた
ファラージならやると思ってた
409 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:29 No.903618920 del +
補助金チートあるしな役人ぐるだろやだやだ
410 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:30 No.903618927 del +
>COP26のニュースとか全く見てないのとしあき
なんでノルウェーも化石賞なのか
411 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:36 No.903618977 del そうだねx3
なんで正しいかも分からん環境どうたらのために現行より劣った車に乗らなきゃならんのだバカバカしい
412 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:40 No.903619007 del +
>都合のいい時だけマスゴミ信じるんやなぁ
野ざらしでどう見ても使えなくなった車の山みるとダメだこりゃってなるぜ
413 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:45 No.903619027 del +
技術も電力もないで、そのうちEUもしれっと方針転換するだろ
天然ガスはクリーンエネルギーって言い出したみたいに
414 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:49 No.903619058 del +
まぁ実際ベンチャーがモノを売るときはどこかからお金を持ってくるなりして「次はこういう時代です!私たちの売ってるものがすごくマッチしてます!」って世論捜査するのが一番だからなぁ
415 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:08:52 No.903619079 del +
AIIBとかいうバスが目の前でバスガス爆発起こすのを見てきたのでちょっとEVバスも遠慮させてもらいまっせ
416 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:11 No.903619211 del +
    1635948551614.jpg-(308982 B)サムネ表示
ヤマトってこれか
417 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:12 No.903619216 del +
>日本人は「バスに乗り遅れるな」と言われると疑うだけの
>痛い体験をしていますので
それで永田町は未だにFAXなのですね
418 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:13 No.903619223 del +
CO2排出しない新しい動力機関が最近出来たと聞いたが何だったのか忘れた
419 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:22 No.903619288 del +
>都市部だと使ってるけどな
>シェア程用無いんでレンタカーだけど
宅配やってるの見ることあるな
リーフはそこそこ目撃する
420 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:25 No.903619304 del +
>COP26のニュースとか全く見てないのとしあき
ピグー税は成立しないんですよ
バカあき
421 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:09:56 No.903619510 del +
中国を下に見るのはもう無理だから今後は北朝鮮とかフィリピンあたりを差別するようにした方がアジア人蔑視大好きなとしあきは精神が安定するぞ
そこも経済成長したら次はアフガニスタン、ブータン、ラオスあたりを笑うようにしようぜ
422 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:01 No.903619543 del そうだねx1
>日本人は「バスに乗り遅れるな」と言われると疑うだけの
>痛い体験をしていますので
脱炭素に関してはもう日本はバスに乗っちゃったんだぞ?
423 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:03 No.903619557 del +
>>COP26のニュースとか全く見てないのとしあき
>なんでノルウェーも化石賞なのか
あそこの電力ってフィヨルドの地形生かして水力発電が7割強ぐらい占めてて化石燃料そんなに使ってないよね…?
424 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:17 No.903619638 del +
>No.903618834
日本「我々に主導に合わせてね」
とかどの国も「無理だよ!」って感じだよね
425 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:25 No.903619691 del +
>なんでノルウェーも化石賞なのか
ノルウェーなんて乗用車の都市部への乗り入れ規制とか小日本より進んでるのにな
やっぱり弱いものいじめか
426 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:26 No.903619692 del そうだねx3
この手の話になると世界ではうんたら日本は遅れてうんたら言う奴絶対いるけど
熱心なのアメ公のリベラル中毒くらいでイギリスは逃げたし中国は気まずそうに目を逸らしてるしってのがその「世界」とやらの現状ッスよねって感じ
427 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:29 No.903619712 del そうだねx3
>なんで正しいかも分からん環境どうたらのために現行より劣った車に乗らなきゃならんのだバカバカしい
結局一消費者としてはこれに尽きる
今のガソリン車より便利になってから出直してこい
428 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:32 No.903619730 del +
>そういえば代替車両はどうするんだろう…
いすずのエルフの改造車両でやるっぽいけど
429 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:43 No.903619798 del +
>ワイドショー情報だけど共産党がゴリ推ししてただけで
>カーシェアリング自体が需要無かったかららしいぞ
カーだけじゃなく自転車も凄いことになってるしな
430 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:10:48 No.903619826 del そうだねx1
>>日本人は「バスに乗り遅れるな」と言われると疑うだけの
>>痛い体験をしていますので
>脱炭素に関してはもう日本はバスに乗っちゃったんだぞ?
反EV教徒には何言っても無駄だろ
431 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:04 No.903619922 del +
新たなテクノロジーの登場で既存の常識が変わろうとするときに
新たな未来にワクワクできるか拒絶反応を示すか二通り
432 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:05 No.903619926 del +
>それで永田町は未だにFAXなのですね
まあファックスはファックスでハッキングされないとか強みはあるからのう
433 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:09 No.903619951 del +
>技術も電力もないで、そのうちEUもしれっと方針転換するだろ
方針転換する間もなく冬が来て電力代が去年の2倍以上になるEU民は可哀想しかない
434 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:25 No.903620041 del +
    1635948685042.png-(3701 B)サムネ表示
モノタロウ使うと配送してくる会社!
435 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:32 No.903620094 del そうだねx1
>それで永田町は未だにFAXなのですね
何が悪いのか説明してほしいものだ
436 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:42 No.903620147 del +
>「世界」とやらの現状ッスよねって感じ
金融工学とか本当に遅れてるだろ……
437 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:42 No.903620149 del そうだねx7
ちなみに排出ガスぶっちぎり一位は中国
次がアメリカ
次がロシア
次がインド
これらの国は大国なので欧州のザコどもは何も言えません
438 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:11:44 No.903620158 del そうだねx1
>この手の話になると世界ではうんたら日本は遅れてうんたら言う奴絶対いるけど
>熱心なのアメ公のリベラル中毒くらいでイギリスは逃げたし中国は気まずそうに目を逸らしてるしってのがその「世界」とやらの現状ッスよねって感じ
情報古すぎないか?
ニュース見てる?
439 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:14 No.903620321 del +
    1635948734759.jpg-(32574 B)サムネ表示
>何が悪いのか説明してほしいものだ
440 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:15 No.903620328 del そうだねx1
    1635948735719.jpg-(159109 B)サムネ表示
イギリスなんか欧州でもEV頑張ってるほうの急先鋒だゾ
毎月売れてる5台に1台ペースだ
441 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:15 No.903620332 del +
EVって新たなテクノロジーなのか?
442 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:16 No.903620339 del +
>新たなテクノロジーの登場で既存の常識が変わろうとするときに
>新たな未来にワクワクできるか拒絶反応を示すか二通り
電気自動車の発明ってガソリン自動車より先なんですよ…
443 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:27 No.903620404 del そうだねx1
>情報古すぎないか?
>ニュース見てる?
そのニュースYOUTUBEじゃない?大丈夫?
444 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:40 No.903620473 del +
>脱炭素に関してはもう日本はバスに乗っちゃったんだぞ?
乗ったからって全力で先頭走る必要も無いんですよ
トヨタ社長が現実見ろって警告してるのもあるし
445 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:49 No.903620535 del +
欧州は嫌いならロシアから液化天然ガス買って燃やすの止めたら
446 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:49 No.903620541 del +
計画停電は解消したんじゃろか?修理部品が入って来るのかさえ怪しいのによくやるよ....まあ前任のガソリン車捨てなきゃフォローできるか。

随分とEV推されるけどさ、停電が3日も続けば物流止まる社会は酷く脆弱だと思うよ。
447 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:53 No.903620564 del +
化石賞とやらは石炭ボカスカ燃やしてるどこぞの国へくれてやって欲しいもんだ
448 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:12:54 No.903620570 del +
    1635948774419.jpg-(292408 B)サムネ表示
>カーだけじゃなく自転車も凄いことになってるしな
廃棄シェアサイクルの一部だけでこんなことなってる
EVとか関係なくあの国でシェアは無理…は言い過ぎかもしれんがまだ早い
449 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:13 No.903620683 del +
経済にも時流にも疎いんだけどこのバスも何とか銀行のバスみたいになったりしない?
450 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:14 No.903620685 del そうだねx1
ヤマトが買ってくれるのならトヨタも排ガスクリアするの作るだろ。
安いからって普通のトラックばかり買ってるから捨てられた。
451 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:16 No.903620699 del +
>ちなみに排出ガスぶっちぎり一位は中国
>次がアメリカ
>次がロシア
>次がインド
>これらの国は大国なので欧州のザコどもは何も言えません
 
中国だけ スゲーんだよ排出量
452 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:23 No.903620742 del +
>熱心なのアメ公のリベラル中毒くらいでイギリスは逃げたし中国は気まずそうに目を逸らしてるしってのがその「世界」とやらの現状ッスよねって感じ
アメ公じゃなくてEUとかいうアホだぞ
まあ早速電気足りませんってなってLNGと原子力はエコとか言い出したけど
453 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:27 No.903620759 del +
>EVって新たなテクノロジーなのか?
自動車黎明期にはガソリン車と電気自動車が争ってたよ
454 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:29 No.903620773 del そうだねx1
>電気自動車の発明ってガソリン自動車より先なんですよ…
それ常套句だけど
今までの常識が変わろうとするときにだから
455 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:43 No.903620853 del +
>今のガソリン車より便利になってから出直してこい
中古の車とかクソ安いよね
456 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:45 No.903620864 del +
>イギリスなんか欧州でもEV頑張ってるほうの急先鋒だゾ
>毎月売れてる5台に1台ペースだ
BEV、PHEV含めていいんなら日本もそこそこ売れてないか
457 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:52 No.903620909 del +
ワンコインで買えるエコバッグとは話が違うんだぞ
100万200万300万する自動車ってもんを「環境に良いぞ!バイナウ!」ってお出しして一般層がハイわかりましたって金出すわけねーだろ一昨日来やがれ
458 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:13:53 No.903620912 del +
>>脱炭素に関してはもう日本はバスに乗っちゃったんだぞ?
>乗ったからって全力で先頭走る必要も無いんですよ
「決まったんだからみんなそれを守るだろう」とか思って無きゃいいよ本当
決まりごとは破るためにある
一番重要なのは破る主導権を持つことだよ本当
459 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:07 No.903620993 del +
>>>日本人は「バスに乗り遅れるな」と言われると疑うだけの
>>>痛い体験をしていますので
>>脱炭素に関してはもう日本はバスに乗っちゃったんだぞ?
>反EV教徒には何言っても無駄だろ
二酸化炭素他に置いといても原発の数足りないからEVよりハイブリットに補助金だすのが普通だろってか補助金の予算原発に回せよ
460 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:08 No.903620999 del +
>それで永田町は未だにFAXなのですね
そういうのはおっさんが使いやすいからとかなんで
まあ遅れてる言いたいだけのバカには言っても無駄だろうが
461 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:16 No.903621035 del そうだねx1
>情報古すぎないか?
>ニュース見てる?
だけど何が古いのかは説明できないって知恵遅れみたいだね君
だっさ
462 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:18 No.903621050 del そうだねx1
>金融工学とか本当に遅れてるだろ……
本物の天才が作る詐欺まがいのものって存在だから日本で本気でやるより後追いするだろな
少なくとも日本の風土と日本の経営者にどうこう出来る手のものじゃない
463 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:22 No.903621078 del +
>それ常套句だけど
>今までの常識が変わろうとするときにだから
詐欺師の常套句みたいなこと言ってる…
464 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:38 No.903621185 del +
インドは高速道路と主幹道路の全てに10km置きに急速充電設置する計画ぶち上げてたな
465 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:46 No.903621237 del +
>安いからって普通のトラックばかり買ってるから
クイックデリバリーじゃ積めないほど荷物が増えたんだよな
466 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:57 No.903621292 del +
>赤でもいいからまず売り込んで
>そこからだめなとこを修正繰り返して実験代わりにすべきだったんじゃ
>日本勢
ダンピングでは中国に勝てないだろ
あっちは国策
467 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:14:59 No.903621302 del そうだねx1
    1635948899229.jpg-(189664 B)サムネ表示
>BEV、PHEV含めていいんなら日本もそこそこ売れてないか
468 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:18 No.903621409 del +
>>電気自動車の発明ってガソリン自動車より先なんですよ…
>それ常套句だけど
>今までの常識が変わろうとするときにだから
それなら初めのうたい文句の
>新たなテクノロジーの登場で
は要らないね…
469 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:23 No.903621438 del +
>欧州は嫌いならロシアから液化天然ガス買って燃やすの止めたら
絶賛購入中だぞ
ロシアに足元見られて値段釣り上げられてる
アジア圏も天然ガス需要高いし
470 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:31 No.903621488 del +
バスつーとプロパンガス車だったか
あれエコよな
471 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:33 No.903621496 del +
>インドは高速道路と主幹道路の全てに10km置きに急速充電設置する計画ぶち上げてたな
目標が最遅のインドでさえヤル気あるんだな
472 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:50 No.903621584 del +
>赤でもいいからまず売り込んで
>そこからだめなとこを修正繰り返して実験代わりにすべきだったんじゃ
>日本勢
車で客をβテスターってのはちょっと…人が死ぬんだぞ
473 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:15:55 No.903621612 del そうだねx6
ある程度歳をとると生まれ育った頃の常識で無いモノは自然の摂理に反するから
受け入れられないとはよく言ったモノだ
474 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:19 No.903621769 del そうだねx1
品質が良いのは我々の国の工場で部品作ってるおかげ!
っていういつぞやの黄昏を地で行く民族になっちまったなとしあき
475 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:23 No.903621788 del +
>インドは高速道路と主幹道路の全てに10km置きに急速充電設置する計画ぶち上げてたな
高温地域でどうなるんだろねロス凄いことになりそう
476 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:29 No.903621820 del +
>ある程度歳をとると生まれ育った頃の常識で無いモノは自然の摂理に反するから
>受け入れられないとはよく言ったモノだ
だから今回の選挙もおかしかったんだな
477 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:34 No.903621850 del そうだねx5
バカ「反EV信者があああ!!反EV信者だけがあああ!!」
企業「何これ使えな!辞めるわ」
478 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:40 No.903621875 del そうだねx3
>EVって新たなテクノロジーなのか?
いいえ
枯れた技術の水平思考でしかないです
479 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:43 No.903621900 del +
>インドは高速道路と主幹道路の全てに10km置きに急速充電設置する計画ぶち上げてたな
インドの国土でそれはちょっと…
悠久の流れで向こう100年くらいの計画かな
480 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:16:55 No.903621972 del そうだねx7
煽りがすごい雑になってきたよ!もうちょっと頑張って
481 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:05 No.903622022 del +
>>赤でもいいからまず売り込んで
>>そこからだめなとこを修正繰り返して実験代わりにすべきだったんじゃ
>>日本勢
>ダンピングでは中国に勝てないだろ
>あっちは国策
ダンピングなら日本も負けねぇぜ!
482 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:19 No.903622111 del そうだねx2
>ある程度歳をとると生まれ育った頃の常識で無いモノは自然の摂理に反するから
>受け入れられないとはよく言ったモノだ
エアコンでも昔のほうが冷えた今のは駄目だって騒いでるおじいちゃんがいるね
483 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:32 No.903622180 del +
こういう人に言わせると、ドイツ製EV捨てるクロネコも反EV信者なのかしら
484 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:33 No.903622184 del そうだねx4
ここでEV推してる連中ってどんなEV乗ってんの?
教えてよ
485 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:33 No.903622187 del +
>急速充電
これが一番厄介なんだよなあ…充電より交換ステーション用意して欲しい
486 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:35 No.903622196 del +
>バスつーとプロパンガス車だったか
>あれエコよな
ガスも種類がある
LNG使うものにしても他のにしてもパワーなくて補給できるところ少なくてクソなだけだけど
487 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:55 No.903622305 del そうだねx2
>こういう人に言わせると、ドイツ製EV捨てるクロネコも反EV信者なのかしら
あれは純粋にカスだろ
488 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:17:58 No.903622325 del そうだねx5
>ある程度歳をとると生まれ育った頃の常識で無いモノは自然の摂理に反するから
>受け入れられないとはよく言ったモノだ
EV(特に中華製)は安心して使えるなら使うぞ
安心して使えないから使わないだけだぞ
489 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:01 No.903622339 del +
>>中国車って丈夫さとメンテナンス大丈夫なの?
>修理するより新しいの買って
回収したやつに新しい中身入れて出荷してそう
490 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:12 No.903622416 del +
>ここでEV推してる連中ってどんなEV乗ってんの?
>教えてよ
これから来る未来に期待感を持ってワクワクしている
491 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:24 No.903622473 del +
>中国だけ スゲーんだよ排出量
中国はあの人口と急速な発展で排気ガスによる大気汚染がヤバい
日本の環境技術も使ってくれないし
あれは国策としてEVになるのは仕方ないわ
492 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:30 No.903622501 del +
>>BEV、PHEV含めていいんなら日本もそこそこ売れてないか
ぶっちゃけ日本は軽自動車っていうハイコストパフォーマンスカーが売ってるからなぁ…
それに雪に埋もれる場所もあり灼熱の夏もありの変動の激しい状態で新しいものを伸ばせ!って方がむつかしい
493 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:45 No.903622581 del +
>EV(特に中華製)は安心して使えるなら使うぞ
現状のインフラじゃ安心してても使い悪すぎる
PHVがいい…
494 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:52 No.903622611 del そうだねx2
>これから来る未来に期待感を持ってワクワクしている
乗ってもいないのに良いものって判断するとか
随分ドリーミーな脳をしてらっしゃる
495 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:52 No.903622614 del +
>あれは純粋にカスだろ
写真見たけどなにあのハリボテと思った
496 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:18:55 No.903622622 del そうだねx6
>これから来る未来に期待感を持ってワクワクしている
他人に強引に勧めるわりに自分はEV乗ってないのね
497 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:04 No.903622680 del そうだねx1
完全に再生可能エネルギーだけでまわすが最初の主張だったハズだが
EUではガソリン燃やして発電機動かしてEV充電するとかアホな事やってんのが現実
498 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:09 No.903622703 del +
>ここでEV推してる連中ってどんなEV乗ってんの?
>教えてよ
ライトエースクラスの価格のワンボックスEVが出たら買う
499 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:18 No.903622748 del +
>EV(特に中華製)は安心して使えるなら使うぞ
>安心して使えないから使わないだけだぞ
充電クソ面倒いからやめとけ
500 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:21 No.903622766 del そうだねx1
>EV(特に中華製)は安心して使えるなら使うぞ
>安心して使えないから使わないだけだ
動画スレで見たEVスクーターが突然爆発して後ろに乗ってた子が消し炭になった奴がトラウマすぎる
501 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:24 No.903622786 del +
>ある程度歳をとると生まれ育った頃の常識で無いモノは自然の摂理に反するから
>受け入れられないとはよく言ったモノだ
いくら現実見ろって言われても頭がお花畑だから間違いを認められないもんな
502 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:28 No.903622805 del そうだねx2
出力はカス同然になるし無駄に維持費はかかるしガソリンと違って充電も時間かかるという音がうるさくない意外はなーんの価値もない車の形をした鉄塊を一般的な自動車の相場の1.3倍くらいの値段で買ってください!みんなで地球を守ろう!
503 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:28 No.903622809 del +
二酸化炭素悪者にするならちゃんとヤれよ
排ガス詐欺より酷いぞ
504 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:47 No.903622920 del そうだねx2
>これが一番厄介なんだよなあ…充電より交換ステーション用意して欲しい
急速充電のためには変電設備やら必要だし早ければ早いほど危険というか
1トン超える物体を数百km動かすエネルギーを高速で叩き込んでることを真面目に考えてほしいというか
505 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:19:53 No.903622954 del +
>ライトエースクラスの価格のワンボックスEVが出たら買う
乗ってねえじゃん
実際乗ってから良し悪し語れや
506 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:14 No.903623079 del +
皆が皆家のガレージで家庭用電源に繋いでおけるわけじゃないからな
507 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:21 No.903623134 del +
    1635949221504.mp4-(8097838 B)サムネ表示
ヤマト
508 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:29 No.903623194 del そうだねx1
>>ライトエースクラスの価格のワンボックスEVが出たら買う
>乗ってねえじゃん
>実際乗ってから良し悪し語れや
トヨタ様が作ってくれないから
509 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:34 No.903623227 del そうだねx2
>>中国だけ スゲーんだよ排出量
>中国はあの人口と急速な発展で排気ガスによる大気汚染がヤバい
>日本の環境技術も使ってくれないし
>あれは国策としてEVになるのは仕方ないわ
西側だと国際協調みたいなノリだが中国は国内が死活問題という動機があるな
逆に言えば日本にそこまでEVやる動機ない
510 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:50 No.903623320 del +
ベンチャー「当社なら10年補償出来ます」
511 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:54 No.903623349 del +
>>中国じゃ早くもシェアEV車がゴミ化してる
>>みんなメンテしねーから
>いやあれは政策変更とかでカーシェア会社そのものが潰れまくったせいだろ
>メンテする会社そのものが無い
>その上でそういう会社にリースしてたのが海外企業だったせいで所有権がフワフワなんで触れないブツになってる
いやそれEV会社も同様な事起きてもおかしくないって事やけど
512 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:55 No.903623354 del そうだねx1
半額くらい補助金出るなら喜んでアリアなりbz4X買うぞ
町中しか乗らんしガレージまでコンセント配線来てて設置工事安く済むからだけど
513 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:20:55 No.903623357 del +
これ充電に何時間かかるんだ?
配送業と相性悪くね?
514 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:21:20 No.903623508 del そうだねx4
>ベンチャー「当社なら10年補償出来ます」
(何故か10年後には無くなってる会社)
515 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:21:24 No.903623539 del +
アメリカじゃLG製電池積んだEVがガレージで充電するな屋外に置け
周り数メートル以内に他の車を駐車するなってことになってたしなぁ
516 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:21:38 No.903623615 del そうだねx1
>>>BEV、PHEV含めていいんなら日本もそこそこ売れてないか
>ぶっちゃけ日本は軽自動車っていうハイコストパフォーマンスカーが売ってるからなぁ…
>それに雪に埋もれる場所もあり灼熱の夏もありの変動の激しい状態で新しいものを伸ばせ!って方がむつかしい
軽はアメリカがうっさいのう…生活に合ってんだからほっとけや
517 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:21:39 No.903623622 del +
>ベンチャー「当社なら10年補償出来ます」
永久保障謳ってるSDカードメーカーみたい
518 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:21:49 No.903623675 del +
>LNG使うものにしても他のにしてもパワーなくて補給できるところ少なくてクソなだけだけど
言い換えると少ないエネルギーで走れるので環境負荷か小さくエコでもある
519 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:22:20 No.903623864 del +
>半額くらい補助金出るなら喜んでアリアなりbz4X買うぞ
ヨーロッパ並みに補助金ジャブジャブなら安いから買う価値はあるんだけどねぇ
520 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:22:35 No.903623955 del そうだねx3
>(何故か10年後には無くなってる会社)
経営者は別の会社経営してるけどなブヘヘヘ…
521 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:22:38 No.903623976 del +
>永久保障謳ってるSDカードメーカーみたい
あれ輸送する船便のが高くつく罠よね
おまけに英語でやり取り
522 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:22:42 No.903623990 del そうだねx1
>アメリカじゃLG製電池積んだEVがガレージで充電するな屋外に置け
>周り数メートル以内に他の車を駐車するなってことになってたしなぁ
火災起きると簡単には消せないからねぇアレ
523 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:22:44 No.903624004 del +
レンタカーでリーフ借りた時はそう遠くない距離でもずっと航続距離に怯えた
日本の場合本気で電力とインフラ考えないとなんともならんよあれ
524 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:06 No.903624148 del +
>>これが一番厄介なんだよなあ…充電より交換ステーション用意して欲しい
>急速充電のためには変電設備やら必要だし早ければ早いほど危険というか
交換ステーションにすると実際普及した後に大量の予備充電池用意しないといけないのもキツい
増産しまくるだけで環境負荷も恐ろしいことになる
525 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:14 No.903624192 del +
EVなんてまだまだ使い物にならない
でも海外はお構いなしで去年から急激に伸びだしてる
ドイツなんか新車販売の1/3がEV、PHEVだ
日本は雰囲気が全く変わらない
そりゃそう
だって30台に1台も売れてない
526 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:18 No.903624214 del そうだねx1
昔はバッテリーがだめだめでお蔵入りだったEVが
バッテリーの高性能化でだんだん日の目を見始めたけど
内封エネルギーはガソリンの方がかなり上
そしてガソリンは使い古されてるから基準や規格や法律しっかりしている
EVもそこらへんがしっかりできてからが勝負になるだろうねぇ
527 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:19 No.903624218 del +
>これ充電に何時間かかるんだ?
>配送業と相性悪くね?
早ければ早いほどバッテリーに負荷もかかって利用時間が減るし爆発頻度も上がるけど負荷がかかりすぎないのを想定したら3時間位かな?
急速ならただちに安全なのは30-45分位だと思う
528 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:20 No.903624223 del +
>これ充電に何時間かかるんだ?
>配送業と相性悪くね?
配送なら配送所で充電しながら貨物積んでおいて、運転手が次々乗り換えるんじゃないの
そこで発火してあなたの荷物はケシズミになりましたって連絡来そうだけど
529 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:23 No.903624252 del そうだねx1
突っ込んでガソリンどぼどぼ入れたらほい発進ができるのは強い
こういう手続きが単純なものはトラブったときも容易にリカバリーが効く
530 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:31 No.903624297 del そうだねx2
>軽はアメリカがうっさいのう…生活に合ってんだからほっとけや
軽自動車無くせばアメ車が売れるとかいう妄想にとりつかれてるだけだぞ
投票率上がれば政権交代できるとか思ってる奴らと一緒
531 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:36 No.903624325 del +
>>イギリスはとっくに逃げた
>ファラージならやると思ってた
ガソリン車禁止方針は変わってないよ
532 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:23:52 No.903624404 del +
>ベンチャー「当社なら10年補償出来ます」
3年後には会社無くなってそう
533 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:12 No.903624529 del +
>レンタカーでリーフ借りた時はそう遠くない距離でもずっと航続距離に怯えた
>日本の場合本気で電力とインフラ考えないとなんともならんよあれ
それオートモ思い出すな
結局インフラ普及させまくった外国産に追いやられた
534 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:14 No.903624541 del +
>>バスつーとプロパンガス車だったか
>>あれエコよな
>ガスも種類がある
>LNG使うものにしても他のにしてもパワーなくて補給できるところ少なくてクソなだけだけど
千葉県産のプロパンガスで走ってる地元のタクシー
535 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:16 No.903624556 del +
>>これが一番厄介なんだよなあ…充電より交換ステーション用意して欲しい
>急速充電のためには変電設備やら必要だし早ければ早いほど危険というか
充電屋してたけどぶっちゃけ急速充電=反応を急激に行う副作用で高熱化するので
冷却動作がうまくいかなければ寿命が一気に短くなるドーピングみたいな物で長寿と相反する充電方法であまりよろしくないんよね
536 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:19 No.903624569 del そうだねx1
>交換ステーションにすると実際普及した後に大量の予備充電池用意しないといけないのもキツい
>増産しまくるだけで環境負荷も恐ろしいことになる
長い目で見たら充電より安全でコストもいいのに
537 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:21 No.903624583 del +
>ガソリン車禁止方針は変わってないよ
法律なんて後付でいくらでも変えられますが
538 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:38 No.903624683 del そうだねx1
諦めろって
539 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:24:54 No.903624769 del +
>ヨーロッパ並みに補助金ジャブジャブなら安いから買う価値はあるんだけどねぇ
それでも補助金フランスの100万くらいが上限だぜ
540 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:07 No.903624836 del そうだねx4
>諦めろって
EV普及をね
541 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:16 No.903624891 del そうだねx1
>諦めろって
国が転覆するか新しい技術が登場するまでこの調子だと思う
ある意味平和病って奴だ
542 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:17 No.903624895 del +
>軽自動車無くせばアメ車が売れるとかいう妄想にとりつかれてるだけだぞ
>投票率上がれば政権交代できるとか思ってる奴らと一緒
軽自動車と同じ規格で軽自動車並みの燃費と空間をつくりあげました!!なら聞く価値もあるのにね…
543 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:29 No.903624952 del そうだねx1
>西側だと国際協調みたいなノリだが中国は国内が死活問題という動機があるな
>逆に言えば日本にそこまでEVやる動機ない
中国側からするとEVに使う戦略物質が中国で出るものが多いから都合がいいのよ
最終的には他国への資源輸出止めて車やエンジンを輸出するようにしたいんだろう
あとあと困るだけだからEVなんて捨てた方が良い
544 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:34 No.903624977 del +
>>これ充電に何時間かかるんだ?
>>配送業と相性悪くね?
>配送なら配送所で充電しながら貨物積んでおいて、運転手が次々乗り換えるんじゃないの
>そこで発火してあなたの荷物はケシズミになりましたって連絡来そうだけど
発火なら荷物だけで済みそうだけど
爆発したら…怖いよー
545 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:36 No.903624992 del +
>No.903616502
手のひらドリルな奴ら相手にしてるんだ、今の狂騒もフリでしょうよ。今から原発建設やインフラ整備が間に合うわけないし。

本気にした企業は....まあ、謝って済ますんじゃないの。
546 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:36 No.903624994 del そうだねx1
>>諦めろって
>EV普及をね
としあきになにができるの?
547 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:40 No.903625022 del +
>諦めろって
バイデン死なないかなー
548 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:42 No.903625031 del そうだねx1
>ガソリン車禁止方針は変わってないよ
2030年前にこっそり変えるだろ
549 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:46 No.903625052 del +
>冷却動作がうまくいかなければ寿命が一気に短くなるドーピングみたいな物で長寿と相反する充電方法であまりよろしくないんよね
今の電池の原理上回避できないからな
550 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:50 No.903625080 del そうだねx3
>こういう人に言わせると、ドイツ製EV捨てるクロネコも反EV信者なのかしら
欧米中が本気でEV化急速に推進してるね
って書き込んてるだけでEV信者扱いされるからなあ
551 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:25:57 No.903625123 del +
そもそも普及っても都市部限定すぎる
田舎まで伸ばすのは無理だろ
552 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:26:45 No.903625365 del そうだねx1
>>諦めろって
>バイデン死なないかなー
病人の思想怖い…
553 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:26:47 No.903625388 del +
>いやそれEV会社も同様な事起きてもおかしくないって事やけど
政策変更でEV会社潰れてメンテままならなくなる危険性は確かにあるな
ただ中国内だけで言えば個人所有の車なら国が好き勝手できるんで放置するってことも無いだろうけど…無理矢理買い替えさせるとかだろうなぁ
ただそういう事柄についてはあの国独自の中央強権問題であってEVとかは関係ないと思うぞ
554 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:26:48 No.903625392 del +
>>>諦めろって
>>EV普及をね
>としあきになにができるの?
ガソリン車に乗る
555 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:26:54 No.903625422 del そうだねx1
>2030年前にこっそり変えるだろ
というか何かある度にハードル下げてるし数年後また引き延ばすだけよ
やってるって姿勢が大事なのが重役や貴族だから
556 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:26:57 No.903625447 del +
>欧米中が本気でEV化急速に推進してるね
>って書き込んてるだけでEV信者扱いされるからなあ
まだ信用できないって言うだけで反EV信者呼ばわりだからね
557 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:02 No.903625474 del そうだねx3
EVだろうが適材適所で使えば良いだろうに
一気に廃止して置き換えようとするから反発されんだぞ
558 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:13 No.903625525 del +
>>>>諦めろって
>>>EV普及をね
>>としあきになにができるの?
>ガソリン車に乗る
…そう
559 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:31 No.903625609 del そうだねx1
>>こういう人に言わせると、ドイツ製EV捨てるクロネコも反EV信者なのかしら
>欧米中が本気でEV化急速に推進してるね
>って書き込んてるだけでEV信者扱いされるからなあ
EV憎いさん多すぎて話にならない
560 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:38 No.903625641 del そうだねx2
補助金漬けで安く〜って言ってる人
補助金が無きゃ買われないモノって自覚して言ってるんだろうか?って心配になる
561 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:46 No.903625690 del +
>アメリカじゃLG製電池積んだEVがガレージで充電するな屋外に置け
あれ双方があっちが悪い言い合ってて結局どっちも金出したけど原因は判明したんだろうか
562 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:51 No.903625711 del +
酸素遮断すれば余計な燃焼が絶対起きない燃料動力と違って電池で動かすもんはワンミスで発火したり爆発したりしかねないのが嫌すぎる
イメージで語られるのも悪いと思うが電池や電気ってのはガソリンよりもよっぽど扱いが面倒なんだぞ
563 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:27:54 No.903625728 del +
多分トヨタはEV世界展開するの3年は遅かったと思う
VWが大衆車でEVやるよってときに被せとくべきだった
ここから注目されて販売数稼ぐにはよっぽど割安じゃないと難しい
564 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:05 No.903625782 del そうだねx3
>>ガソリン車禁止方針は変わってないよ
>法律なんて後付でいくらでも変えられますが
>>ガソリン車禁止方針は変わってないよ
>2030年前にこっそり変えるだろ
「イギリスはとっくに逃げた」とは何だったのか
565 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:11 No.903625811 del そうだねx1
そもそもガソリン車禁止って、途上国や砂漠や寒冷地どうすんの?
566 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:20 No.903625861 del +
>EVだろうが適材適所で使えば良いだろうに
>一気に廃止して置き換えようとするから反発されんだぞ
廃止って言っとけば技術革新で大きく変わる可能性があるからな
ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
567 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:37 No.903625939 del +
>としあきになにができるの?
としあきが諦めると何かあるの?
568 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:52 No.903626036 del +
>EVだろうが適材適所で使えば良いだろうに
現状で1番いいのが軽配達業の業務車両
走行距離も読みやすいし貨物スペースも取りやすい
自家用はまだまだ無理
569 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:28:58 No.903626061 del そうだねx2
>ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
悪い方に?
570 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:03 No.903626085 del +
原発いっぱい稼働させなきゃね♪
571 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:16 No.903626150 del そうだねx4
>EV憎いさん多すぎて話にならない
失礼な
脳死でEVEV言っている人が滑稽だから「現状無理だよ」って言ってるだけだよ
貴方の偏差値じゃこの大学は無理だよって言ってるのに
もうすぐ試験時期だからそういう世の中になる!って言ってるのと同じなんだし
572 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:19 No.903626163 del +
>ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
むしろGUIは退化してるやんけ
そもそもMSでのOS部門の予算内訳見てみろや
ゲーム部門より少ねえぞ
573 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:22 No.903626186 del +
>「イギリスはとっくに逃げた」とは何だったのか
完全なEVは無理だから自分らだけ定義を変えた
574 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:25 No.903626198 del +
>そもそもガソリン車禁止って、途上国や砂漠や寒冷地どうすんの?
馬に乗る
まあアメリカとかでは未だに原野地帯では馬だしなへーきへーき
575 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:41 No.903626291 del そうだねx5
何を諦めてほしいのかしらんが当分の間使い勝手でHVを超えるEVなんて出てこないし
PHVもなくならないと思ってるだけよ
576 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:29:55 No.903626363 del +
>>>諦めろって
>>EV普及をね
>としあきになにができるの?
内モンゴルの環境破壊と二酸化炭素隣の国で大量に出す協力するのに日本の税金使うな環境破壊支持じゃめ
577 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:30:14 No.903626468 del そうだねx1
>そもそもガソリン車禁止って、途上国や砂漠や寒冷地どうすんの?
ガソリン運ぶより電気の方がコストいいでしょ
寒冷地なんてノルウェーや北海道でも走ってるし
578 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:30:24 No.903626524 del +
中国はさっさと車を越える超車を作るんだ
579 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:30:40 No.903626613 del +
>中国のEVトラック1万台を物流大手のSBSホールディングスが導入すると発表
>https://news.yahoo.co.jp/articles/98d6e831db3a0a8d6f0e3bd2f5691b2086cbc8b9
EV嫌ならSBSに文句言えばええやん
佐川も導入したしここで呪詛振り撒いても無駄だぞ
580 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:30:56 No.903626723 del そうだねx3
>何を諦めてほしいのかしらんが当分の間使い勝手でHVを超えるEVなんて出てこないし
>PHVもなくならないと思ってるだけよ
環境と実用性と耐久性考えるとハイブリッドが1番バランス取れてる
581 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:30:57 No.903626724 del そうだねx1
>としあきになにができるの?
買わない捨てない流行りに乗らない
582 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:31:05 No.903626769 del +
    1635949865295.jpg-(231344 B)サムネ表示
>>EVだろうが適材適所で使えば良いだろうに
>現状で1番いいのが軽配達業の業務車両
これは成功しましたか…?
というかこれ以上だと軽箱動かした方が最終的にはよさそうっていうのがつらい
583 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:31:07 No.903626782 del そうだねx1
国内の市場だけでHVをまかなえるならそれでもいいが海外は売るところなくなっていくよ
おそらく10年もたないだろう
開発しても売るところがなくなる
584 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:31:25 No.903626880 del +
>ガソリン運ぶより電気の方がコストいいでしょ
え?
>寒冷地なんてノルウェーや北海道でも走ってるし
函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
585 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:11 No.903627120 del +
>補助金漬けで安く〜って言ってる人
>補助金が無きゃ買われないモノって自覚して言ってるんだろうか?って心配になる
国産の出る予定のに限って言えば値段相応に装備が豪華なんでそれが安く買えるなら欲しいって話よ
586 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:22 No.903627183 del そうだねx1
>>EV憎いさん多すぎて話にならない
>失礼な
>脳死でEVEV言っている人が滑稽だから「現状無理だよ」って言ってるだけだよ
誰も現状とか言ってなくね
ほとんど将来の話では
587 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:24 No.903627196 del そうだねx9
今世界はEVの波になってるんだー!じゃなくてさぁ
一般層に所持してるガソリン車から移行させられるほどの性能や魅力や実利がそこにあるのかとかそもそもEVってシステムに指摘されてる欠陥は本当に改善したのかとか
そういうのと聞いてんだよねこっちは
仰るとおりに世界がEV化に向けて突っ走ってるならその課題もとっくに解決されてなきゃおかしいだろ?
588 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:27 No.903627217 del +
>EV嫌ならSBSに文句言えばええやん
>佐川も導入したしここで呪詛振り撒いても無駄だぞ
EV嫌いじゃなくて導入しても未来が見えてるからうわぁ…ってなってるだけだよ
あと佐川の導入も言っただけで続報がないのがなんとも悲しいところ
589 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:28 No.903627218 del +
>環境と実用性と耐久性考えるとハイブリッドが1番バランス取れてる
そもそも原油は取れ続けてプラ製品も作るんだから
ナフサだけ海にでも捨てるのかって話だよな
590 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:35 No.903627254 del +
>函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
何故買ったし
591 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:32:38 No.903627271 del +
>EV嫌ならSBSに文句言えばええやん
なんで?ここでなんか文句言われたら困るの?
自分の力では言い勝てないからそういう馬鹿みたいな事しか言えないの?
592 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:11 No.903627437 del +
>No.903620321
その絵がお気に入りなんだねぇ
593 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:27 No.903627529 del +
>函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
電動自転車もアレなんか寒冷地は
594 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:35 No.903627567 del +
>そもそもガソリン車禁止って、途上国や砂漠や寒冷地どうすんの?
極寒地はエンジン車も暖機するのが当たり前だから手間は変わらんってことで受け入れられてる
砂漠はどうなんだろうな あんま情報入ってこないけど
595 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:47 No.903627624 del +
>何故買ったし
意識高い系の人だしまぁ
596 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:51 No.903627648 del +
>EV嫌ならSBSに文句言えばええやん
>佐川も導入したしここで呪詛振り撒いても無駄だぞ
如何にEVが素晴らしいか説けないお前の存在が一番無駄かな辞めたら
597 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:52 No.903627658 del +
ミライ欲しかったけど住んでる所は補助金無いんであきらめた
598 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:54 No.903627674 del そうだねx1
>函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/473/
う〜ん
日産に相談したら
599 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:33:59 No.903627708 del +
    1635950039417.jpg-(73158 B)サムネ表示
>これは成功しましたか…?
>というかこれ以上だと軽箱動かした方が最終的にはよさそうっていうのがつらい
各社一応導入は進めてるんよ
コストやメンテ考えると軽ガソリンの方が圧倒的に上な気もするけど
まあ環境配慮っていうお題目もあるしね
600 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:34:09 No.903627756 del +
>ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
10は旧規格わりと投げ捨てたもんな
601 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:34:28 No.903627867 del そうだねx2
EV(まともに使えるのはHV)って状況は当分変わらんよ
それまで中国は安いEVを売って稼ぐだけだよ
602 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:34:44 No.903627951 del +
海外を例に出したとしても
日本と海外だと環境が違いすぎて海外で成功したとしても日本で成功するとは限らないし逆もそう
海外との違いをガラパゴス〜ってバカにする奴がいるけどガラパゴスにならなきゃ生き残れなかっただけなんだよ
603 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:08 No.903628105 del そうだねx4
EVを全世帯に普及させます!
指摘されまくった性能的な問題点はまあ目標年までに改善すると思うから気にしないでおきましょう!
地球を救おう!SDGsばんざーい!
通るかボケ
604 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:14 No.903628136 del そうだねx2
>廃止って言っとけば技術革新で大きく変わる可能性があるからな
>ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
ソフトウェアとハードウェアを同列に語る時点でお前は底抜けにアホ
605 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:18 No.903628165 del +
>砂漠はどうなんだろうな あんま情報入ってこないけど
砂漠は走行距離考えたら絶望的に無理
充電ステーションとか作ったって砂に埋もれるし
606 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:36 No.903628257 del +
中国の廉価攻勢はたしかに脅威だ
でもEVで世界ぶっちぎりの販売数はアメリカのテスラ社だ
やりようがあったんじゃないのかね
一時は提携してたトヨタくん
607 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:49 No.903628332 del +
    1635950149327.gif-(16449 B)サムネ表示
>>函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
>電動自転車もアレなんか寒冷地は
通常のリチウムイオン電池は低温に弱い
608 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:53 No.903628353 del +
>海外を例に出したとしても
>日本と海外だと環境が違いすぎて海外で成功したとしても日本で成功するとは限らないし逆もそう
>海外との違いをガラパゴス〜ってバカにする奴がいるけどガラパゴスにならなきゃ生き残れなかっただけなんだよ
ガラパゴス連呼して世界基準標準といいつつ結局ガラパゴスに走るのが日本
ある意味中国韓国の実験場だよ
609 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:54 No.903628358 del +
うちの親父が日産ノートにしたけど滅茶苦茶燃費良くて吹いたわ
EVなんていらんかったんや
610 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:58 No.903628389 del そうだねx1
トヨタの新型EVは寒冷地性能や耐久性も改善されてるそうだ
各国がヒトモノカネ大量投入して技術革新が起きないはずは無いわな
611 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:35:59 No.903628392 del +
>廃止って言っとけば技術革新で大きく変わる可能性があるからな
>ウィンドウズだって7や8から10で大きく状況変わったろ
パソコンを引き合いに出すなら根本的に構造が変わった例にしてくれない?
612 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:36:04 No.903628421 del そうだねx2
>国内の市場だけでHVをまかなえるならそれでもいいが海外は売るところなくなっていくよ
>おそらく10年もたないだろう
>開発しても売るところがなくなる
10年で途上国もEVになるって夢見すぎでは
613 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:36:12 No.903628458 del +
>まあ環境配慮っていうお題目もあるしね
数台入れて倉庫化や新人に荷物入れたり場内運転の練習させたりが関の山になりそう…
614 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:36:46 No.903628643 del そうだねx2
>ソフトウェアとハードウェアを同列に語る時点でお前は底抜けにアホ
判ってる
でもそういう事だよ?頭の悪い目標と期限つけて化けるの期待してる連中は
そういうノリでやってる
615 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:36:55 No.903628717 del +
>それまで中国は安いEVを売って稼ぐだけだよ
それはさほど儲からんからどーでもいいんじゃね
本命はバッテリーだろ
だから日本だろうとアメリカだろうとヨーロッパだろうとどこの車でもいい
616 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:12 No.903628809 del +
>10年で途上国もEVになるって夢見すぎでは
充電ステーション含めたインフラ完備できる国がどれだけあるのかってな
617 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:20 No.903628840 del +
>通常のリチウムイオン電池は低温に弱い
スマホですら真冬の北海道は外で使うと突然寝るからな
618 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:23 No.903628863 del +
>中国を下に見るのはもう無理だから
超落ちぶれてるらしい日本が首魁のTPPに入れてくれと懇願する中国がそれ言っても説得力ねえだろ
619 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:30 No.903628907 del +
>>函館だけど知り合いのリーフのバッテリーすぐ死ぬって嘆いてたぞ
>https://ev2.nissan.co.jp/BLOG/473/
>う〜ん
>日産に相談したら
https://ev2.nissan.co.jp/OWNER/QUESTIONS/DETAIL/1204/
実際乗ってる人の話でも低温になると弱いのは確かだね
620 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:34 No.903628928 del +
>10年で途上国もEVになるって夢見すぎでは
途上国こそEVに前のめりだろう
621 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:41 No.903628965 del +
>10年で途上国もEVになるって夢見すぎでは
日本だってここまでシェア伸ばすのに10年以上かかってる
それを考えたら途上国なんて…
622 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:49 No.903629003 del +
>ある意味中国韓国の実験場だよ
日本で成功できるものを開発できるならどこでも成功できると思うよマジで
ただ日本の基準をクリアするよりも日本捨てて商売したほうが楽だと思うけど
623 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:51 No.903629014 del +
>充電ステーション含めたインフラ完備できる国がどれだけあるのかってな
そこでガソリン式発電機
624 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:37:58 No.903629057 del +
通勤用ならEVで良いんだけどね
ただ通勤距離と速度と値段の兼ね合いがね・・・
625 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:38:00 No.903629070 del そうだねx3
>海外との違いをガラパゴス〜ってバカにする奴がいるけどガラパゴスにならなきゃ生き残れなかっただけなんだよ
馬鹿にする訳じゃないがEV化進みまくってる北欧やカナダもだいぶ特殊な市場だよねって
626 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:38:24 No.903629180 del そうだねx1
>でもそういう事だよ?頭の悪い目標と期限つけて化けるの期待してる連中は
>そういうノリでやってる
それで彼らは現実の前に敗北して急に方針転換するんだろ
627 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:38:45 No.903629300 del +
>やりようがあったんじゃないのかね
>一時は提携してたトヨタくん
やりようと言っても今売れてるHVとかのリソースを割いてまで作る必要はないし研究開発は進めてるから別に
628 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:38:51 No.903629334 del +
>そこでガソリン式発電機
この本末転倒感
ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
629 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:39:08 No.903629424 del +
>本命はバッテリーだろ
>だから日本だろうとアメリカだろうとヨーロッパだろうとどこの車でもいい
それがBYDの戦略よね
っていうか車両作るよりも車両に積むコンポーネントの世界基準になるのが一番いいし
630 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:39:11 No.903629447 del +
>>10年で途上国もEVになるって夢見すぎでは
>途上国こそEVに前のめりだろう
どこの国?
631 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:39:30 No.903629535 del +
>馬鹿にする訳じゃないがEV化進みまくってる北欧やカナダもだいぶ特殊な市場だよねって
どっちも生み出す電力と人口比で余裕のある国という…
632 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:39:43 No.903629597 del +
>この本末転倒感
>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
結局やってるって形だけが欲しいから…そんな事何十年もずっと続けてるからな
633 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:39:55 No.903629678 del そうだねx7
EVが安全性やコストが許容できるレベルで庶民にも普及したら俺も乗り換え考えるよ
現状のガソリン車は長い期間をかけて欠点を解消した枯れた技術だし慌てて発展途上の代物に
飛びつくほど新し物好きでもチャレンジャーでもない
634 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:14 No.903629798 del +
>>そこでガソリン式発電機
>この本末転倒感
>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
車載すればロッキー・ライズのHVかな
635 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:17 No.903629815 del +
まあ便利な生活を捨ててまでカーボンフリーするガッツがあるならいいんじゃないの?
問題は言ってるやつにもそんなモンは無いことだな
636 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:26 No.903629867 del +
>そこでガソリン式発電機
もうそれごと車に積もうぜ
637 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:28 No.903629873 del +
>それがBYDの戦略よね
BYDは本当に凄い
今あれ以上の会社ってあるのかな
638 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:37 No.903629914 del +
>>そこでガソリン式発電機
>この本末転倒感
>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
イギリスじゃバカ売れだもんな
639 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:50 No.903629990 del +
日本見下すけど日本の市場やブランドや技術は欲しがる国もあるからなあ…買い叩ける為なら何でもするよ例の国は
640 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:40:52 No.903630002 del +
>馬鹿にする訳じゃないがEV化進みまくってる北欧やカナダもだいぶ特殊な市場だよねって
止めるとエンジン氷るから常時温めるための発電機がある→EV化加速ってかなり異様よねホント
641 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:41:07 No.903630088 del そうだねx1
>EVが安全性やコストが許容できるレベルで庶民にも普及したら俺も乗り換え考えるよ
>現状のガソリン車は長い期間をかけて欠点を解消した枯れた技術だし慌てて発展途上の代物に
>飛びつくほど新し物好きでもチャレンジャーでもない
このスレでEV勧めてる連中って自分たちが人身御供になる気が無いからな
乗ってるよ
良いものだよってアピれば違うのにね
642 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:41:36 No.903630243 del +
>>馬鹿にする訳じゃないがEV化進みまくってる北欧やカナダもだいぶ特殊な市場だよねって
>どっちも生み出す電力と人口比で余裕のある国という…
どっちもクソ寒すぎてガソリンだろうがEVだろうが常に電源繋いで温めとくのが普通だからバッテリーの弱点である使ってない時に低温になるってのも避けられるという
643 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:41:44 No.903630285 del +
>もうそれごと車に積もうぜ
それこそ上にある日産ノートじゃねえかな・・・
644 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:41:49 No.903630333 del +
>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
シリーズハイブリッドは古典的手法だから…
645 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:00 No.903630409 del +
    1635950520395.gif-(220766 B)サムネ表示
これでいいじゃん
646 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:04 No.903630438 del +
まぁいまから初めてもう5年もすりゃ
商業EV車もマトモなのになるんじゃないの?
とにかく始めなきゃ
647 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:07 No.903630450 del +
>それこそ上にある日産ノートじゃねえかな・・・
左様
648 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:19 No.903630526 del そうだねx2
>このスレでEV勧めてる連中って自分たちが人身御供になる気が無いからな
>乗ってるよ
>良いものだよってアピれば違うのにね
だから普及がどうとか世界がどうとかで説得力無い材料に逃げるしかないんよ
649 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:36 No.903630634 del +
大体褒めるのは中途半端に体験した人ってのが相場だからな
気持ち悪い位文句言うのは技術が整ってない完成してない物に触れて悪い部分だけ体験した人ってのも相場だけど
650 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:54 No.903630746 del +
>このスレでEV勧めてる連中って自分たちが人身御供になる気が無いからな
>乗ってるよ
>良いものだよってアピれば違うのにね
車乗ってるどころか免許も持ってないおじさんに酷い事言う
651 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:42:58 No.903630775 del +
>>そこでガソリン式発電機
>もうそれごと車に積もうぜ
一応車に積める小型エンジンと小型浄化装置に比べれば設置型の大きい奴のが効率的ってのはある
見た目まったくエコじゃないからギャグに見えるけど
652 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:43:10 No.903630824 del +
まあ発電機なら従来型がいっぱいあるからな
灯油でもディーゼルでもガスでも混合でも色んなタイプがありますよ
二酸化炭素がでる些細な事ですEVはエコだから実質ゼロ!
653 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:43:45 No.903631022 del そうだねx7
安くて便利なら強制しなくたってみんな乗り換えるんだよ
補助金漬けにガソリン車禁止、疑問を示す人間は反EV信者と罵倒するって強要っぷりが現実を表してる
654 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:43:46 No.903631025 del そうだねx3
>>もうそれごと車に積もうぜ
>それこそ上にある日産ノートじゃねえかな・・・
街乗りレベルならPHV優秀だしね
655 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:43:47 No.903631039 del +
>車乗ってるどころか免許も持ってないおじさんに酷い事言う
そもそも日本じゃ都市部は自動車すら必要ない
656 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:43:57 No.903631091 del +
>まぁいまから初めてもう5年もすりゃ
>商業EV車もマトモなのになるんじゃないの?
>とにかく始めなきゃ
まるで今までやってないみたいに言われても!!
657 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:44:29 No.903631304 del +
中韓のバッテリーは嫌だな
658 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:44:33 No.903631324 del +
ヤマハ発動機大勝利の未来が来るな
659 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:44:59 No.903631481 del そうだねx2
>そこでガソリン式発電機
これが許されるならHVでいいじゃん
660 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:45:08 No.903631515 del そうだねx2
>>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
>シリーズハイブリッドは古典的手法だから…
ガソリンエンジンっで発進停止の回転数変えて出力取り出すより
安定した一定の出力で回転させて動かすのが一番効率がよくて
それ使って発電した電気でストップアンドゴーの特性に優れたモーターで稼働させるとトータル効率で見るとペイするからね…
661 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:45:13 No.903631546 del +
>>そこでガソリン式発電機
>この本末転倒感
>ギャグかと思ったら実際にあるという・・・
ドイツ軍でガソリン燃やして沸かした熱湯で水蒸気発電
その電気で動く戦車というのがあったような
662 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:45:23 No.903631600 del +
>安くて便利なら強制しなくたってみんな乗り換えるんだよ
>補助金漬けにガソリン車禁止、疑問を示す人間は反EV信者と罵倒するって強要っぷりが現実を表してる
何という説得力……
663 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:45:30 No.903631641 del +
>補助金漬けにガソリン車禁止、疑問を示す人間は反EV信者と罵倒するって強要っぷりが現実を表してる
もっと補助金出してくれるなら考えるぜ!
664 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:46:07 No.903631837 del そうだねx1
>まぁいまから初めてもう5年もすりゃ
>商業EV車もマトモなのになるんじゃないの?
>とにかく始めなきゃ
なりませんが?補助金やめてエコとか脱炭素がとか言わないなら未来の投資として自由経済市場まかせで
665 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:46:16 No.903631887 del +
>>それこそ上にある日産ノートじゃねえかな・・・
>街乗りレベルならPHV優秀だしね
ただ燃費だけで言えば普通のHVなダイナミックフォース使ってるHVのが優秀っていう
666 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:46:54 No.903632101 del +
>その電気で動く戦車というのがあったような
ポルシェティーガーだな
当時の技術では実用化は無理だったが今こそ実現した技術
667 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:46:56 No.903632115 del +
>それ使って発電した電気でストップアンドゴーの特性に優れたモーターで稼働させるとトータル効率で見るとペイするからね…
ジャスコいくくらいの町の里奈らだろ?
長距離移動はなぁ
668 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:06 No.903632166 del +
>安くて便利なら強制しなくたってみんな乗り換えるんだよ
スレ画・・・
669 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:07 No.903632175 del そうだねx3
全部EVにしようぜって言いだした動機が不純すぎてふざけんなってなる
利便性さえ上がればEVに抵抗は無いけどね
670 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:26 No.903632272 del +
>その電気で動く戦車というのがあったような
ポルシェティーガーはガソリンエンジンで発電機回して電気駆動するポルシェ博士狂気の産物
なお足回り
671 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:41 No.903632345 del +
>まぁいまから初めてもう5年もすりゃ
>商業EV車もマトモなのになるんじゃないの?
>とにかく始めなきゃ
あなたから始めて
そしたら後に続くから
672 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:48 No.903632398 del +
    1635950868315.jpg-(130800 B)サムネ表示
国内企業で大勝ちしてるのは日本電産だろ
673 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:47:51 No.903632418 del +
    1635950871189.jpg-(490283 B)サムネ表示
>中韓のバッテリーは嫌だな
実は日産標準の12Vバッテリーは韓国製
674 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:05 No.903632491 del +
街乗りのカーシェアとかならEVもいいかなとは思うけどね
安全性を確保した上でだけど
675 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:23 No.903632588 del +
普段は通勤で往復50キロ程度
でも発作の様に出掛けて数百キロを高速や知らない道を走り回る俺にはEVはきつい
676 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:24 No.903632600 del +
>>安くて便利なら強制しなくたってみんな乗り換えるんだよ
>スレ画・・・
メンテや安全性を含めると便利かどうかは…
あと意外と安くないんだぞ
677 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:35 No.903632660 del +
>利便性さえ上がればEVに抵抗は無いけどね
ブラックホール発電とか出来てからの話だな
678 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:53 No.903632777 del +
まあ発電機→EVなら灯油でも軽油でもガスでも充電出来るから
そのエンジンにあった燃料しか使えない燃料車より便利なのか?
発電機をその分準備しなきゃいけない?EVを使う喜びに比べたら些細な事でしょう…
679 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:48:57 No.903632803 del +
>スレ画・・・
スレ画については安全性に疑問を感じてるとしあきが多いので
680 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:49:32 No.903632966 del そうだねx1
>>スレ画・・・
>スレ画については安全性に疑問を感じてるとしあきが多いので
バッテリーがリン酸鉄なら問題ない
681 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:49:55 No.903633108 del +
わかった..日産のEV車を光岡に頼んで後ろ荷室に改造してもらおう
682 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:49:57 No.903633116 del +
すがと岸田がまずEV乗れよあと補助金出してる事務次官も
683 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:50:06 No.903633177 del +
>街乗りのカーシェアとかならEVもいいかなとは思うけどね
>安全性を確保した上でだけど
シティコミューターとしては悪くないと思うんだよね
個人で持つものかどうかは疑問だが
684 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:50:38 No.903633357 del +
>すがと岸田がまずEV乗れよあと補助金出してる事務次官も
日本製高級EVを出さないと
685 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:50:46 No.903633407 del そうだねx1
>すがと岸田がまずEV乗れよあと補助金出してる事務次官も
テスラ乗っちゃうぞ?
686 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:50:48 No.903633415 del そうだねx1
バッテリーは充電時間持続時間が言われがちだが小型軽量化が一番の課題なんだけど構造上ほぼ絶望的という
687 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:50:51 No.903633431 del +
e−センチュリー出そう
688 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:51:01 No.903633487 del +
>スレ画については安全性に疑問を感じてるとしあきが多いので
OEMだから日本側が品管してればまあそれなりに大丈夫かな
689 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:51:58 No.903633820 del +
>e−センチュリー出そう
ようやくHVになったばかりじゃなかったっけ?
690 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:52:00 No.903633832 del そうだねx2
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>シティコミューターとしては悪くないと思うんだよね
>個人で持つものかどうかは疑問だが
今この時代のもっともEVが活躍できるのはシティコミューターっていろいろやってきたトヨタやプジョーが結論付けてるんだよね
先日メガウェブに行ってみてきたけど
原付みたいに使える車両という意味では欲しい
メイン車にする気は全くないが
691 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:52:27 No.903633998 del そうだねx1
>バッテリーは充電時間持続時間が言われがちだが小型軽量化が一番の課題なんだけど構造上ほぼ絶望的という
しかも重いものを走行させるにはより電力が必要になるわけで
大型化すればするほどバッテリーも増やす必要があって…といういたちごっこ
692 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:52:40 No.903634067 del +
>>>スレ画・・・
>>スレ画については安全性に疑問を感じてるとしあきが多いので
>バッテリーがリン酸鉄なら問題ない
スレ画はどのバッテリーを積むのかの発表はない
佐川もモーターは日本電産製だがバッテリーはどこ製か未公表
693 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:53:14 No.903634253 del +
>日本製高級EVを出さないと
高級にしちゃ安いがアリアとか700万だし丁度いいんじゃねぇかな
694 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:53:29 No.903634321 del +
>OEMだから日本側が品管してればまあそれなりに大丈夫かな
スバルの不正車検でトヨタの86も被害あったな品管するかなぁ?
695 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:53:57 No.903634475 del そうだねx4
>大型化すればするほどバッテリーも増やす必要があって…といういたちごっこ
それを思えば発動機+補器類+ガソリンタンク+燃料で約300㎏以下で走行可能距離500kmを超えるガソリン車がどれだけ優秀か…
696 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:54:24 No.903634652 del そうだねx1
充電時間やバッテリーの劣化を考えれば、個人が所有するより
シェア会社が管理して常に充電済みのに乗れるようにしてくれるんでもないと不便すぎるよね
697 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:54:29 No.903634682 del +
>メイン車にする気は全くないが
お金持ちもテスラは2台目からで使ってるしな
698 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:54:41 No.903634758 del +
言われればお役人も外面良くするためにEVにしそうだね
699 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:55:02 No.903634867 del +
>それを思えば発動機+補器類+ガソリンタンク+燃料で約300?以下で走行可能距離500kmを超えるガソリン車がどれだけ優秀か…
EVのモーターがハナクソみたく軽くなる技術革新が来ればワンチャン
700 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:55:03 No.903634875 del そうだねx3
>>バッテリーは充電時間持続時間が言われがちだが小型軽量化が一番の課題なんだけど構造上ほぼ絶望的という
>しかも重いものを走行させるにはより電力が必要になるわけで
>大型化すればするほどバッテリーも増やす必要があって…といういたちごっこ
ガソリンは燃料の半分は空気の酸素から取り入れるのと
液体から噴霧して気化させてさらに取り入れた空気を圧縮→反発の力も加えて熱膨張させるという3段回経た体積の水嵩っぷりが優秀で…
701 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:55:24 No.903634978 del +
>言われればお役人も外面良くするためにEVにしそうだね
ガチのお役人は自分で車乗らないし
基本は電車移動だ
702 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:55:54 No.903635150 del +
>それを思えば発動機+補器類+ガソリンタンク+燃料で約300?以下で走行可能距離500kmを超えるガソリン車がどれだけ優秀か…
ガソリンのエネルギー密度が桁違いだもの
703 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:56:07 No.903635221 del そうだねx1
>EVのモーターがハナクソみたく軽くなる技術革新が来ればワンチャン
多分その時はガソリンエンジンももっと軽くなる…
704 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:56:58 No.903635523 del そうだねx1
>>言われればお役人も外面良くするためにEVにしそうだね
>ガチのお役人は自分で車乗らないし
>基本は電車移動だ
公用車
705 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:57:14 No.903635615 del +
失敗した場合の償却費は配送料に上乗せします
706 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:58:05 No.903635930 del +
>公用車
それってEVよりHVの方が良くない?
707 無念 Name としあき 21/11/03(水)23:58:12 No.903635970 del そうだねx1
    1635951492164.jpg-(142055 B)サムネ表示
アリアはやっとまともな世界標準のEVだけどやっぱり割安感はない
EVを安く作れる算段がまだとれてない
OEMのメガーヌのほうが50万ぐらい安い
向こうはバッテリー量産して価格下げてるから
708 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:00:21 No.903636655 del そうだねx1
日産は熱効率50%のエンジン開発しているのに時代が一気に変わっていくから埋もれそう
709 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:00:57 No.903636858 del そうだねx1
ガソリン車とEV車の使い分けというかあり方ってほぼ結論出てるからなぁ
710 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:02:44 No.903637447 del +
保険としてエンジン技術は残しておいて欲しい
新技術導入しても廃れていったものがこの世には多すぎる
711 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:03:46 No.903637762 del +
>保険としてエンジン技術は残しておいて欲しい
>新技術導入しても廃れていったものがこの世には多すぎる
ブラウン管とか蛍光灯が将来オーパーツになるのか
712 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:04:07 No.903637862 del +
>保険としてエンジン技術は残しておいて欲しい
>新技術導入しても廃れていったものがこの世には多すぎる
お遊び程度には水素エンジンとか残すでしょ
一番いいのはカーボンニュートラルを達成できる合成燃料だけど
713 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:05:20 No.903638231 del +
>一番いいのはカーボンニュートラルを達成できる合成燃料だけど
コスト的にEVよりありえねえ・・・
714 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:08:08 No.903639109 del そうだねx1
    1635952088474.jpg-(403387 B)サムネ表示
来年出るトヨタのbZ4X
これ国内でも厳しいと思う
その頃上陸してるモデルYの方がこの日本国内で台数売れると思う
715 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:08:17 No.903639149 del +
二酸化炭素を排出しないか回収処分可能なエンジンが出来ればなあ
716 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:09:25 No.903639458 del +
>bZ4X
言いにくい
717 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:11:03 No.903639955 del +
つまり核動力車が理想か…
718 無念 Name としあき 21/11/04(木)00:12:56 No.903640501 del +
>ブラウン管とか蛍光灯が将来オーパーツになるのか
蛍光灯はもう照明器具は売っていないし製造終了時期も決まっているしな
11/06 0:19頃消えます
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