ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 21/10/30(土)23:05:32 No.902226228 +11/02 1:48頃消えます
EV時代の本格幕開け
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:08:25 No.902227343 del +
発電とバッテリー効率は?
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:10:12 No.902228030 del そうだねx2
>発電とバッテリー効率は?
HVだと思ってそう
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:10:23 No.902228099 del +
まだガソ車のかっぺとかおる?
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:10:37 No.902228196 del そうだねx1
EVなのに発電?
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:11:10 No.902228386 del そうだねx15
>まだガソ車のかっぺとかおる?
そんな釣り針で
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:11:18 No.902228443 del そうだねx11
原発作ろう
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:12:08 No.902228788 del そうだねx6
対立煽りしたいなら右はないわーとかやれよ
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:14:15 No.902229571 del そうだねx1
右はひどい失敗だったよね
無念 Name としあき 21/10/30(土)23:14:29 No.902229656 del そうだねx9
これEV叩きしたくて立てたスレなんだと思いますよ
10 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:14:36 No.902229697 del +
>原発作ろう
再稼働への呼び水にしたいんだろうね
11 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:14:37 No.902229701 del +
ロマンがないのはなぜだろう
12 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:18:28 No.902231154 del そうだねx1
原発はあれでも原価やすくて儲かるからこぞって原発やってたわけで
再稼働に莫大なカネがかかるんじゃどこもやらんでしょ
13 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:19:35 No.902231590 del +
遠回しな日産アリア叩きスレ
14 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:19:42 No.902231645 del +
案の定コップ26でジョンソンが苦戦してるな
15 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:19:58 No.902231758 del そうだねx2
    1635603598096.jpg-(36261 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
16 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:20:08 No.902231817 del そうだねx6
    1635603608015.jpg-(582084 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
17 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:20:22 No.902231908 del そうだねx4
まあ水素は税金の無駄遣いでしかないしEVのほうがマシだな
18 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:20:56 No.902232134 del そうだねx2
>No.902231758
やっぱ車はリスクと負債の塊だな
19 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:21:12 No.902232239 del そうだねx2
    1635603672550.jpg-(26116 B)サムネ表示
内燃機関の需要は消えない
20 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:21:22 No.902232306 del +
日産はカーボンニュートラル・フューエルはどうするの?
21 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:22:22 No.902232697 del +
乗用車の移動に必要なエネルギーを今までガソリンで賄ってた分電気で補おうとすると
現状と比較にならん電気が必要になり発電所の増設が急務になる
電力の需給逼迫して停電してからが本番
22 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:22:49 No.902232871 del そうだねx2
燃料電池の方がバッテリーより将来性あると思う
23 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:23:15 No.902233042 del そうだねx4
>No.902231758
小型車が正義って事?
24 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:24:48 No.902233635 del +
    1635603888278.jpg-(45449 B)サムネ表示
これで活躍できる市販EVはあるのか?
25 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:24:48 No.902233638 del そうだねx1
EV買うなら日産のアリアかスレ画のトヨタのやつかなと思っているが…お高いのう
一次的な好奇心とはいえ700万ぐらいはちょっときついな
トヨタのはお値段出てないし…同じぐらいかねぇ
26 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:25:05 No.902233765 del そうだねx1
>小型車が正義って事?
この表だとモデルSだろ
数字弱いのか?
27 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:25:18 No.902233833 del そうだねx1
>まあ水素は税金の無駄遣いでしかないしEVのほうがマシだな
具体的にどう無駄遣いなの?
28 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:26:36 No.902234343 del +
>これで活躍できる市販EVはあるのか?
レースはEVに行くのは当分先だよ
29 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:27:30 No.902234664 del そうだねx1
    1635604050443.png-(337024 B)サムネ表示
>水素ステーション約20カ所、補助金要件に違反
>1カ所あたりの補助金は約1億円だという。
https://www.asahi.com/articles/ASNB766NVNB6UTIL01R.html
30 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:27:55 No.902234826 del +
>EV買うなら日産のアリアかスレ画のトヨタのやつかなと思っているが…お高いのう
>一次的な好奇心とはいえ700万ぐらいはちょっときついな
その価格だとUX300e買えるぞ
あとe2008とかも安い
31 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:29:02 No.902235250 del +
その辺のイオンとか道の駅の充電器って日産が配備した日産のじゃないの?
32 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:29:15 No.902235332 del +
イギリスと欧州が見事に電力と燃料でやらかしたから環境問題の会議でそんな強く出れてない
33 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:29:31 No.902235433 del +
カーボンニュートラルって何だよバカ臭い
34 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:29:31 No.902235435 del そうだねx1
>内燃機関の需要は消えない
ナフサ不足だからガソリン使うのやめようぜって事情があるんだけど
もしかして飛行機はガソリンで飛んでると思ってる…?
35 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:30:13 No.902235700 del そうだねx2
>その辺のイオンとか道の駅の充電器って日産が配備した日産のじゃないの?
日産は関係ないやろ
36 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:30:53 No.902235931 del +
>EV買うなら日産のアリアかスレ画のトヨタのやつかなと思っているが…お高いのう
>一次的な好奇心とはいえ700万ぐらいはちょっときついな
>トヨタのはお値段出てないし…同じぐらいかねぇ
トヨタの方が少しお安くなると思う
その分航続距離は短いけど
37 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:30:56 No.902235953 del +
ドイツもEVは厳しいかもとなり始めてるな
38 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:33:26 No.902236900 del そうだねx1
    1635604406660.jpg-(95244 B)サムネ表示
中国がこのZAMAでは誰も買わん
39 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:33:31 No.902236938 del そうだねx2
>>まあ水素は税金の無駄遣いでしかないしEVのほうがマシだな
>具体的にどう無駄遣いなの?
水素ステーション設置費用の75%も補助金がでる
まあ化石燃料から水素作ってるんで
そもそも再エネというのが大嘘なんだが
40 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:34:09 No.902237161 del +
>その価格だとUX300e買えるぞ
>あとe2008とかも安い
確かに安いが…見た目はアリアとかのほうが好みなのよね
補助金とかガッツリ出るようになったら考えようかしら

>トヨタの方が少しお安くなると思う
>その分航続距離は短いけど
600万ぐらいだろうか…でも結構するねぇ
なんかソーラーパネルが付いてるとかあるし
航続距離も確かに短めだが一度で300km以上なんて早々乗らないから必要十分かな
まぁ安心感はほしいか
41 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:34:33 No.902237317 del +
>No.902236938
あれオーストラリアから褐炭を二酸化炭素と分離して地下に埋めて持ってくるんじゃなかったの
42 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:35:10 No.902237543 del +
グリーン水素ってのを岩谷が福島で作り始めたぞ
43 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:36:53 No.902238129 del そうだねx1
>この表だとモデルSだろ
ミーにはミラージュ最強の表にしか見えない
44 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:37:58 No.902238535 del そうだねx2
>>この表だとモデルSだろ
>ミーにはミラージュ最強の表にしか見えない
別の軽だともっと差が離れそうだな
45 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:38:18 No.902238650 del そうだねx1
CO2どうとかっていうのは建前でべつに化石燃料使うの全面禁止って話じゃないのよね
ナフサ足りないからナフサでガソリン作って燃料にするのやめようぜっていうだけ
つまり発電所もトラック輸送も飛行機も今まで通り化石燃料使う
46 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:38:39 No.902238788 del そうだねx1
水素車はステーション不足もそうだけど車自体も安くなる気がしない
47 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:39:03 No.902238937 del そうだねx1
気体の高圧圧縮って非常にエネルギー消費するからアンモニアが有望だと期待してる
48 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:39:42 No.902239160 del +
そりゃこれから本格的にスタートするわけだし
49 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:39:52 No.902239226 del そうだねx8
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作っても修理できないんじゃ無いか?
50 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:40:32 No.902239466 del +
>1635603598096.jpg
取り敢えず国際法で27万キロ走るまで買い替え禁止とかにしないとな
環境保全のために
51 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:41:07 No.902239658 del そうだねx1
>グリーン水素ってのを岩谷が福島で作り始めたぞ
まあ一応再生可能エネルギーとして補助金もらってるからな
一部でも再生可能にしておかないと補助金詐欺になるし
52 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:41:25 No.902239753 del そうだねx2
>取り敢えず国際法で27万キロ走るまで買い替え禁止とかにしないとな
>環境保全のために
そして日本車だけが残った…
53 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:42:13 No.902240045 del +
>まあ一応再生可能エネルギーとして補助金もらってるからな
>一部でも再生可能にしておかないと補助金詐欺になるし
なんでそんなに否定的なの?
54 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:43:04 No.902240349 del そうだねx2
>水素車はステーション不足もそうだけど車自体も安くなる気がしない
そもそも天然ガスから水素作るくらいならGNCエンジン車で天然ガスそのまま使ったほうがパワーも出て長距離走れるという現実
55 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:43:40 No.902240540 del そうだねx13
    1635605020602.jpg-(55273 B)サムネ表示
今の電気自動車じゃ走っていてもこういう風にしか見えない
56 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:43:49 No.902240595 del +
当面は合成燃料e-fuelが本命でハイブリッド時代になるだろうな
57 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:43:53 No.902240617 del +
水素は今のLPGみたいな一部限定で普及しそうな感じ
58 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:43:54 No.902240622 del そうだねx4
>>まあ一応再生可能エネルギーとして補助金もらってるからな
>>一部でも再生可能にしておかないと補助金詐欺になるし
>なんでそんなに否定的なの?
補助金目当ての再エネ詐欺ビジネスだぞ
59 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:46:49 No.902241628 del そうだねx3
>燃料電池の方がバッテリーより将来性あると思う
そう言い続けて30年くらい経ったよね
将来っていつになったら来るの
60 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:47:43 No.902241924 del そうだねx2
>水素は今のLPGみたいな一部限定で普及しそうな感じ
そこまで普及せんやろ
あらゆる面でCNGやLPGに劣ってるんだし
61 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:48:00 No.902242025 del そうだねx6
もしかして無駄にでかい車乗るのやめてみんなコンパクトカー乗れば解決するんじゃ
62 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:48:15 No.902242110 del そうだねx2
水素じゃ無くてアンモニア使うって手もある漏れたらすぐ解るし
63 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:48:32 No.902242200 del +
EVが詐欺ビジネスじゃないように見えてるだけじゃね?
64 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:49:49 No.902242636 del そうだねx1
政府が水素に税金じゃぶじゃぶしてるのは新エネルギーとして優秀だからじゃなくて
石油利権への忖度と天下り先確保が目的だってとしあきが言ってた
65 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:50:00 No.902242698 del そうだねx1
>もしかして無駄にでかい車乗るのやめてみんなコンパクトカー乗れば解決するんじゃ
1600以上は性能が悪かった昔とは違いはっきり言って無駄でしか無い
66 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:50:32 No.902242892 del そうだねx1
欧州なんかは水素開発に今後10年で60兆円規模の投資するとか言ってたしそこそこ実用化見えてきてるんじゃないかねぇ
67 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:50:36 No.902242916 del そうだねx3
>EVが詐欺ビジネスじゃないように見えてるだけじゃね?
また極端な事を言いだしたな
68 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:51:06 No.902243086 del そうだねx3
>としあきが言ってた
ソースには弱いね
69 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:51:36 No.902243255 del そうだねx2
>水素じゃ無くてアンモニア使うって手もある漏れたらすぐ解るし
まあ匂いでわかるのって重要だよね
70 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:52:04 No.902243411 del +
ヒント:PHEV
71 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:52:20 No.902243505 del +
>アンモニア
やだこのクルマおしっこ臭い…?
72 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:53:51 No.902244041 del +
>>水素じゃ無くてアンモニア使うって手もある漏れたらすぐ解るし
>まあ匂いでわかるのって重要だよね
水で吸収できるって対処法も確立してるから安全基準ができればガソリン並みに安全
73 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:54:29 No.902244259 del そうだねx1
>>としあきが言ってた
>ソースには弱いね
せやね
まあ補助金がバカみたいに出るのは事実だし
ENEOSとかの石油屋やガス屋が水素ステーションやってんのも事実だけどね
事実を見ればわかるじゃろ
74 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:54:31 No.902244272 del そうだねx2
>政府が水素に税金じゃぶじゃぶしてるのは新エネルギーとして優秀だからじゃなくて
>石油利権への忖度と天下り先確保が目的だってとしあきが言ってた
現時点の水素生成方法がガス改質しかないんだから
結局化石燃料依存なんだよな
75 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:55:10 No.902244505 del そうだねx2
>現状と比較にならん電気が必要になり
全車両がEV化して10%増な
76 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:55:48 No.902244706 del +
水素もEVも両立してやっていかないと取り残されるだろう
77 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:56:15 No.902244856 del +
>このクルマおしっこ臭い
逆に考えよう
おしっこ漏らしてもわかりくくなると
78 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:56:59 No.902245140 del +
EUの連中は車から馬車に変えればCO2排出しなくなってクリーンとか言いそう
79 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:57:38 No.902245351 del そうだねx1
>水素もEVも両立してやっていかないと取り残されるだろう
水素燃料電池車はバッテリーを積んだEVに
水素燃料スタックを追加するシステムだから
水素ができるならEVもできる
80 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:58:29 No.902245662 del +
水素はサウジが広大な砂漠にソーラーパネル敷き詰めて作った電気で作るって言ってるな
あいつら無敵か
81 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:58:50 No.902245795 del そうだねx3
水素をありがたるってのは水素のどこに魅力を感じてるんだ
現状補助金で単価下げててもHVより燃料費かかるのに
水素は高いんだぞ
82 無念 Name としあき 21/10/30(土)23:59:25 No.902245999 del +
トラック業界じゃEVよりFCVの開発進んでるね
83 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:00:14 No.902246284 del そうだねx7
    1635606014467.mp4-(2029276 B)サムネ表示
>No.902231817
しかし問題は「マツダ論文」では2012年前後の古いデータを使っていること、なぜかEVの方は「バッテリーが劣化して交換する」ことを前提に計算されているので、「EVもガソリン車も大差がない二酸化炭素排出量」に見えてしまいます。
https://shoppingcartdisco.com/freelife/lifecycleassesment-icevsbev/
84 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:00:21 No.902246324 del そうだねx1
    1635606021304.jpg-(571039 B)サムネ表示
トヨタ、新型EV「bZ4X」詳細発表
世界トップレベルの電池容量維持率となる10年後で90%の能力を達成
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362330.html
85 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:00:54 No.902246494 del +
水素は量造るようになればコストはそんなでもなくなりそう
ただ運搬と貯蔵がなぁ…
86 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:01:54 No.902246833 del +
>EUの連中は車から馬車に変えればCO2排出しなくなってクリーンとか言いそう
メタンがー
87 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:02:02 No.902246891 del +
>トヨタ、新型EV「bZ4X」詳細発表
>世界トップレベルの電池容量維持率となる10年後で90%の能力を達成
>https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362330.html
今の進化途中のEV買って10年も乗り続けようなんて人いるんだろうか
88 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:02:28 No.902247035 del そうだねx4
    1635606148041.jpg-(55744 B)サムネ表示
>>これで活躍できる市販EVはあるのか?
>レースはEVに行くのは当分先だよ
ここを何十周も高速で周回できるEVは10年後もなさそう
89 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:02:30 No.902247044 del +
>>水素もEVも両立してやっていかないと取り残されるだろう
>水素燃料電池車はバッテリーを積んだEVに
>水素燃料スタックを追加するシステムだから
>水素ができるならEVもできる
FCVもPHEVも自家発電できるEVだもんなあ
90 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:02:45 No.902247136 del +
bZ4X君は幅デカ過ぎて日本じゃキツそう
そもそも日本向けじゃないんだろうけど
91 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:03:26 No.902247354 del +
>>>水素じゃ無くてアンモニア使うって手もある漏れたらすぐ解るし
>>まあ匂いでわかるのって重要だよね
>水で吸収できるって対処法も確立してるから安全基準ができればガソリン並みに安全
爆発の話をすれば水素が一番安全だぞ
92 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:03:28 No.902247364 del そうだねx3
俺達はEVなんて嘘には騙されないことだけは確か
93 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:03:46 No.902247453 del +
>ここを何十周も高速で周回できるEVは10年後もなさそう
いまバイオエタノールだったね
94 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:03:46 No.902247456 del +
>水素は量造るようになればコストはそんなでもなくなりそう
>ただ運搬と貯蔵がなぁ…
天然ガスから作ってるんだし天然ガスより安くなることはなかろもん
95 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:04:41 No.902247769 del +
>FCVもPHEVも自家発電できるEVだもんなあ
燃料電池は発電とは違うくない?
PHEVも要は給電できるストロングハイブリッドであって完全EV走行はできないし
どっちかといえばポルシェ・シリーズ式が発電するEVだと思う
96 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:04:58 No.902247875 del そうだねx2
>カーボンニュートラルって何だよバカ臭い
炭素の量なんて何を燃やしたって変わらないのに変な表現だ
炭素の量変えたかったら核融合か核分裂でもさせるしかないんだな
97 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:05:16 No.902247962 del そうだねx2
>水素もEVも両立してやっていかないと取り残されるだろう
向き不向きで言えば
貨物運搬系は水素
家庭乗用系は電気
が良いと思う
インフラの構築含んだ上でね
98 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:05:20 No.902247991 del +
>爆発の話をすれば水素が一番安全だぞ
ガソリンはダイナマイトの6〜7倍の爆発エネルギーがあるらしいな
99 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:05:46 No.902248123 del そうだねx3
>俺達はEVなんて嘘には騙されないことだけは確か
EVについては冷静に見れてるのに水素については盲信してる人がいる不思議
100 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:06:01 No.902248191 del +
>>ここを何十周も高速で周回できるEVは10年後もなさそう
>いまバイオエタノールだったね
そもそもインディシリーズは消火し易いメタノール燃料を使っていたので
その延長でバイオエタノール仕様になった
101 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:06:09 No.902248232 del +
10Lのガソリンでダイナマイト45kg相当ってナショジオで見た
102 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:06:18 No.902248272 del +
>爆発の話をすれば水素が一番安全だぞ
破壊的爆発した時は一番最悪でもある
103 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:06:30 No.902248342 del +
>向き不向きで言えば
>貨物運搬系は水素
>家庭乗用系は電気
>が良いと思う
棲み分けは必要かもね
104 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:07:06 No.902248529 del +
>>水素もEVも両立してやっていかないと取り残されるだろう
>向き不向きで言えば
>貨物運搬系は水素
>家庭乗用系は電気
>が良いと思う
>インフラの構築含んだ上でね
壮大な無駄だな
105 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:07:22 No.902248624 del そうだねx5
>>トヨタ、新型EV「bZ4X」詳細発表
>>世界トップレベルの電池容量維持率となる10年後で90%の能力を達成
>>https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1362330.html
>今の進化途中のEV買って10年も乗り続けようなんて人いるんだろうか
HVだってある意味EVみたいなものなのでプリウスとか見れば10年程度余裕でやっていけるかと
106 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:07:28 No.902248660 del そうだねx1
軽自動車をどう置き換えるかがこれからの課題
107 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:07:56 No.902248821 del そうだねx1
>EVについては冷静に見れてるのに水素については盲信してる人がいる不思議
逆もじゃね
108 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:08:32 No.902248999 del +
>>FCVもPHEVも自家発電できるEVだもんなあ
>燃料電池は発電とは違うくない?
>PHEVも要は給電できるストロングハイブリッドであって完全EV走行はできないし
>どっちかといえばポルシェ・シリーズ式が発電するEVだと思う
燃料電池は電池じゃなくて発電機
これ基本な
109 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:08:39 No.902249038 del +
>>爆発の話をすれば水素が一番安全だぞ
>破壊的爆発した時は一番最悪でもある
水素貯蔵タンクが頑丈過ぎて潰れないんですが・・・
あと安全弁が先に壊れて破裂もしないんですが・・・
110 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:09:20 No.902249255 del そうだねx4
なぜかトヨタにはEV技術がないって言い出す人がいるよね
111 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:09:51 No.902249394 del そうだねx5
>なぜかトヨタにはEV技術がないって言い出す人がいるよね
えっ…そうか?
112 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:10:11 No.902249495 del そうだねx2
>>>爆発の話をすれば水素が一番安全だぞ
>>破壊的爆発した時は一番最悪でもある
>水素貯蔵タンクが頑丈過ぎて潰れないんですが・・・
>あと安全弁が先に壊れて破裂もしないんですが・・・
水素脆化で交換が必要になる産廃
113 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:10:52 No.902249712 del そうだねx1
いまEV買う人って意識高い系?
114 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:11:09 No.902249799 del そうだねx5
まだ買う気ない日本人向けより今は世界向けで作るべきよね
115 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:11:18 No.902249839 del そうだねx4
棲み分けしなきゃいけないのにヒステリックにEV100%は馬鹿じゃねーのって思う
116 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:11:38 No.902249935 del +
    1635606698652.jpg-(57807 B)サムネ表示
>>>ここを何十周も高速で周回できるEVは10年後もなさそう
>>いまバイオエタノールだったね
>そもそもインディシリーズは消火し易いメタノール燃料を使っていたので
>その延長でバイオエタノール仕様になった
税制の違いと火を視認できるようガソリン15%混ぜるのが義務となっている
117 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:11:52 No.902250008 del +
>いまEV買う人って意識高い系?
まあ金持ちの自己満はあると思う
118 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:11:53 No.902250013 del +
>>なぜかトヨタにはEV技術がないって言い出す人がいるよね
>えっ…そうか?
前はよく見かけたがさすがにスレ画みてこのスレで言い出す人はおらんやろ
119 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:12:03 No.902250073 del +
    1635606723330.jpg-(47293 B)サムネ表示
だから火がついてもすぐわかる
120 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:12:27 No.902250207 del そうだねx3
>棲み分けしなきゃいけないのにヒステリックにEV100%は馬鹿じゃねーのって思う
この人こそ何と戦ってるんだろうか
121 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:12:42 No.902250284 del そうだねx1
>いまEV買う人って意識高い系?
スポーツカーみたいな趣味の領域
122 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:12:42 No.902250286 del +
EVのCO2排出量に電池の廃棄分は含まないってどういうことだよオイ
123 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:12:57 No.902250373 del +
>税制の違いと火を視認できるようガソリン15%混ぜるのが義務となっている
インディカーもハイブリッド行くんだよね
124 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:13:03 No.902250415 del +
>>棲み分けしなきゃいけないのにヒステリックにEV100%は馬鹿じゃねーのって思う
>この人こそ何と戦ってるんだろうか
いやEUは何を言ってんだろなあと
125 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:13:51 No.902250640 del +
内燃レンジエクステンダーはどのみち付くんでないの
126 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:13:59 No.902250700 del +
    1635606839301.jpg-(45974 B)サムネ表示
>>いまEV買う人って意識高い系?
>スポーツカーみたいな趣味の領域
こういうの?
127 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:14:01 No.902250710 del +
>まだ買う気ない日本人向けより今は世界向けで作るべきよね
まだ買う気ない日本人というより買えない日本人だろうな
128 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:14:05 No.902250733 del +
EV100%は無理やろ
300年くらいかかるんじゃね
129 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:14:37 No.902250890 del そうだねx1
アルコール100%は火が見えないから危険なんだったか
130 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:14:57 No.902250996 del そうだねx2
bZシリーズってBYDと共同だったはずだけどスレ画もBYDのバッテリー載ってたりするのかな
131 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:15:31 No.902251178 del +
>>カーボンニュートラルって何だよバカ臭い
>炭素の量なんて何を燃やしたって変わらないのに変な表現だ
>炭素の量変えたかったら核融合か核分裂でもさせるしかないんだな
化石燃料を掘って空中に拡散すんなってだけの話なんで
産業革命でスタートダッシュを決めた欧州がいまさら言うのは卑怯よな
まあ空中炭素固定装置を作れば大儲けできるぞ
132 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:15:48 No.902251265 del +
    1635606948741.jpg-(42083 B)サムネ表示
インディ50とかできないのかなマシンを乗り換えても
133 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:15:48 No.902251266 del +
>まだ買う気ない日本人というより買えない日本人だろうな
買おうと思えば中古のi-MiEVとかリーフ50万以下で買えるぞ
134 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:16:05 No.902251340 del そうだねx1
実のEUの言うEV100%は現実的では無いって方に動き出してるんだよな欧州車メーカーも
135 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:16:10 No.902251371 del +
>まあ金持ちの自己満はあると思う
プリウスが売れたのもアメリカのセレブからだしあそこらへんの購買力や影響力は馬鹿にしちゃあかんとは思ってる
136 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:16:17 No.902251413 del そうだねx4
>なぜかトヨタにはEV技術がないって言い出す人がいるよね
単なる逆張り荒らしだったからね奴は
まぁあそこまで言われてもちゃんと役目を演じてるのはある意味狂人
137 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:16:20 No.902251434 del +
>bZシリーズってBYDと共同だったはずだけどスレ画もBYDのバッテリー載ってたりするのかな
キガツクトワタシハBYDニナッテイタ
138 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:16:59 No.902251623 del +
>インディ50とかできないのかなマシンを乗り換えても
出来ないからメーカー撤退してっちゃったんだろう
139 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:17:01 No.902251637 del +
>>税制の違いと火を視認できるようガソリン15%混ぜるのが義務となっている
>インディカーもハイブリッド行くんだよね
市街地やロードコースはともかくオーバルはメリットないな
ブレーキはピット入口だけであとはずっとスロットルベタ踏みだから
140 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:17:32 No.902251775 del そうだねx1
>内燃レンジエクステンダーはどのみち付くんでないの
廉価のBEVに
「バッテリー積み増ししますか?レンジエクステンダー積んでPHEVにしますか?」
になるかと・・・
141 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:17:40 No.902251812 del +
これが売れて大衆向けも作れるようになるとええのう
142 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:18:03 No.902251936 del +
BYDやだ
中国だから
143 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:18:16 No.902251996 del +
>市街地やロードコースはともかくオーバルはメリットないな
>ブレーキはピット入口だけであとはずっとスロットルベタ踏みだから
HV時代はホンダ有利と言われてる
144 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:18:48 No.902252165 del +
どこのメーカーでも良いけどバッテリーが国産セルじゃないと意味ネーよな…
145 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:18:51 No.902252183 del そうだねx2
>>>棲み分けしなきゃいけないのにヒステリックにEV100%は馬鹿じゃねーのって思う
>>この人こそ何と戦ってるんだろうか
>いやEUは何を言ってんだろなあと
目標は大きく出ても自由だから
むしろ控えめな目標なんて評価されない文化だから
146 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:18:58 No.902252243 del そうだねx2
>No.902231758
なんで比較対象がミラージュなんだよ…
147 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:19:14 No.902252319 del そうだねx1
>bZシリーズってBYDと共同だったはずだけどスレ画もBYDのバッテリー載ってたりするのかな
BYDのが信頼性高いしね
でも載ってなさそうなんだよな
148 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:19:16 No.902252326 del そうだねx5
中国中心の考え方から脱却しないと危ない
149 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:19:20 No.902252347 del +
>EV
発電所や送電網が足りないからシリーズハイブリッドが覇権を取るんだと思ってた
>トヨタ、新型EV「bZ4X」詳細発表
コンパクト以外は普通にEV化するんかね
150 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:19:50 No.902252496 del そうだねx1
WRCも22年度からHVだっけ?
HV化による車体の動き(重量物の位置)とリアに増えたエアダクトが面白い
https://www.youtube.com/watch?v=SK8YT4Ncdh8
151 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:20:08 No.902252588 del +
>目標は大きく出ても自由だから
>むしろ控えめな目標なんて評価されない文化だから
そしてディーゼル詐欺に繋がったんだよなぁ
152 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:20:30 No.902252714 del +
>BYDやだ
>中国だから
中国CATL(寧徳時代新能源科技)製じゃなかったっけ?
153 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:21:01 No.902252873 del そうだねx3
>コンパクト以外は普通にEV化するんかね
選択肢として存在するけど全部EVになることはないんじゃないかな
154 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:21:03 No.902252886 del そうだねx2
>WRCも22年度からHVだっけ?
そしてついに日本人フル参戦だ
155 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:21:23 No.902252969 del +
>PHEVも要は給電できるストロングハイブリッドであって完全EV走行はできないし
何いってんだこいつ・・・?
高速道路を120キロで走れるのに
156 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:21:23 No.902252971 del +
>軽自動車をどう置き換えるかがこれからの課題
普及率的に無理ゲーじゃねって思ってる
何年かかる試算なんだろう
157 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:21:56 No.902253132 del そうだねx4
>そしてついに日本人フル参戦だ
めでたい!
これからも増えてほしいし
ちょっと古い考えかもしれないけど日の丸背負って走ってがんばってほしい
応援するし!
158 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:22:02 No.902253156 del +
まずガソリンスタンドと同数充電ステーション置かないと普及は無理じゃね
充電時間考えると同数でも厳しい気がするけど
159 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:22:15 No.902253235 del +
>選択肢として存在するけど全部EVになることはないんじゃないかな
まあでなきゃ水素だのeフューエルなんて言い出さんしな
160 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:22:50 No.902253437 del +
>>まあ金持ちの自己満はあると思う
>プリウスが売れたのもアメリカのセレブからだしあそこらへんの購買力や影響力は馬鹿にしちゃあかんとは思ってる
セレブにも人気!ってなっただけでその前から売れてたやろ
161 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:22:56 No.902253464 del +
>めでたい!
>これからも増えてほしいし
>ちょっと古い考えかもしれないけど日の丸背負って走ってがんばってほしい
>応援するし!
来年のWRCは熱いよね
162 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:23:42 No.902253709 del そうだねx2
>まずガソリンスタンドと同数充電ステーション置かないと普及は無理じゃね
>充電時間考えると同数でも厳しい気がするけど
お宅は電気来てないんですか?
163 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:24:26 No.902253935 del +
>実のEUの言うEV100%は現実的では無いって方に動き出してるんだよな欧州車メーカーも
そりゃそうだろうなぁ
言いたくなるのも分かる
164 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:25:02 No.902254123 del そうだねx1
ここで言われてるような水素全否定はあまり良くないな
選択肢が多いのは悪い事ではないし
165 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:25:20 No.902254213 del そうだねx1
>まずガソリンスタンドと同数充電ステーション置かないと普及は無理じゃね
自宅で寝てる間に安く充電できるのがEVの最大のメリットじゃね?
なんで外で割高料金の急速充電する前提なの
166 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:25:34 No.902254296 del +
>>まずガソリンスタンドと同数充電ステーション置かないと普及は無理じゃね
>>充電時間考えると同数でも厳しい気がするけど
>お宅は電気来てないんですか?
出先での充電問題と自宅の通電って関係なくね
167 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:25:35 No.902254301 del +
>>そしてついに日本人フル参戦だ
>めでたい!
>これからも増えてほしいし
>ちょっと古い考えかもしれないけど日の丸背負って走ってがんばってほしい
>応援するし!
角田裕樹は21歳で中嶋一貴は36歳だがまだやれる
問題は佐藤さんが来年45になる事だが後継者はいないのか?
168 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:25:51 No.902254389 del +
>>軽自動車をどう置き換えるかがこれからの課題
>普及率的に無理ゲーじゃねって思ってる
>何年かかる試算なんだろう
35年には置き換えないとイケナイ
169 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:26:28 No.902254596 del そうだねx3
>自宅で寝てる間に安く充電できるのがEVの最大のメリットじゃね?
EV増えてもお安いままでいけるんです?
170 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:06 No.902254798 del +
船舶と長距離トラックとバスは充電式電化無理なので
あと飛行機も
171 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:10 No.902254827 del +
>お宅は電気来てないんですか?
一戸建てならともかく集合住宅や外に駐車場借りてる層は夜間に充電なんて出来んやろ
そこらの大半がわざわざ充電設備つけるなんてしないだろうし
172 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:11 No.902254834 del +
>お宅は電気来てないんですか?
自宅が一軒家とは限らないでしょ
173 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:23 No.902254897 del +
>軽自動車をどう置き換えるかがこれからの課題
日産三菱は来年軽EV出すしホンダはエンジンやめるから自ずと軽もEVになる
スズキとダイハツがどうなるかだなぁ
174 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:31 No.902254938 del +
>>実のEUの言うEV100%は現実的では無いって方に動き出してるんだよな欧州車メーカーも
>そりゃそうだろうなぁ
>言いたくなるのも分かる
あいつらお上の言うことだから絶対守らなきゃ!っていう文化じゃないしな
日本の一部の人みたいに真に受けすぎて大変だ!って騒いだりはしない
175 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:27:49 No.902255016 del +
>目標は大きく出ても自由だから
>むしろ控えめな目標なんて評価されない文化だから
なにそれ
詐欺し放題じゃん
176 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:28:30 No.902255232 del +
>日産三菱は来年軽EV出すし
1000ccのガソリン車が買えそうなんですが・・・
177 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:28:39 No.902255281 del そうだねx5
>俺達はEVなんて嘘には騙されないことだけは確か
10年前には「HVは糞!」って言ってそう
178 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:28:42 No.902255298 del +
>問題は佐藤さんが来年45になる事だが後継者はいないのか?
インディカー志望してる大津って子が頭角を現してきてるよ
ただ琢磨の代わりと言われると辛いものがある
松下が行ってくれれば良かったんだけどな
179 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:28:50 No.902255347 del そうだねx3
原発がほとんど稼働してない今の日本だと
夜に電気が余って安いなんて無いから
180 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:29:04 No.902255423 del +
>>お宅は電気来てないんですか?
>一戸建てならともかく集合住宅や外に駐車場借りてる層は夜間に充電なんて出来んやろ
>そこらの大半がわざわざ充電設備つけるなんてしないだろうし
自宅車庫もないならEV買わなくていいんじゃね?
181 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:29:42 No.902255627 del +
>1000ccのガソリン車が買えそうなんですが・・・
それはまあ今のちょっといい軽の時点でそうですし
182 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:29:43 No.902255632 del そうだねx2
まずはHVで省エネが進んでからだろ
183 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:29:47 No.902255647 del そうだねx3
>ドイツもEVは厳しいかもとなり始めてるな
あいつらエネルギー需給とかカケラも考えてねえ
184 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:30:28 No.902255844 del そうだねx1
>>俺達はEVなんて嘘には騙されないことだけは確か
>10年前には「HVは糞!」って言ってそう
HEVも
8万キロ以上乗らないと補助金有ってもガソリン車より高い
と言う試算が出てるぞ
185 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:30:42 No.902255914 del +
>>お宅は電気来てないんですか?
>自宅が一軒家とは限らないでしょ
クルマはどこに置いてんのよ
駐車場オーナーが鈍足充電コンセント設置するやろ
186 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:30:47 No.902255941 del +
>自宅車庫もないならEV買わなくていいんじゃね?
そういう層にも売らないと普及なんて無理だろ
187 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:31:11 No.902256062 del +
    1635607871036.mp4-(6092737 B)サムネ表示
>だから火がついてもすぐわかる
火の噴き方がヤバイんよ
煙出てから即火炎放射器みたいな火がごうごうと噴くから
188 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:31:18 No.902256102 del +
    1635607878528.jpg-(57347 B)サムネ表示
>原発がほとんど稼働してない今の日本だと
>夜に電気が余って安いなんて無いから
つまりこれしかないと
189 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:32:10 No.902256370 del +
>船舶と長距離トラックとバスは充電式電化無理なので
>あと飛行機も
重油は余っとるし灯油もガソリンよりは余っとるやろ
190 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:32:27 No.902256460 del そうだねx1
EVEV言われても電気代も安くはないし現実的な落としどころはHVしか無いよ当分
191 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:32:51 No.902256572 del +
    1635607971776.jpg-(88110 B)サムネ表示
軽自動車でバッテリー交換式は難しいかな
バイクみたいに規格統一化されたの使うの
192 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:32:53 No.902256585 del +
トラックなんかはEVで行けんの?
193 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:03 No.902256633 del +
>原発がほとんど稼働してない今の日本だと
>夜に電気が余って安いなんて無いから
電気自動車とか高い税金かけて欲しいくらいだ
どうせ東電のアホ共が電気枯渇させかけて国民から原発再稼働しろって言わせるつもりなんだろ
194 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:24 No.902256750 del +
>重油は余っとるし灯油もガソリンよりは余っとるやろ
冬に向けて灯油値上がり厳しい状況だな
195 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:25 No.902256756 del そうだねx3
>火の噴き方がヤバイんよ
LIBでしょ
もうLFPやらNIBだから大丈夫だよ
196 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:30 No.902256779 del +
>軽自動車でバッテリー交換式は難しいかな
>バイクみたいに規格統一化されたの使うの
バイクとかと比較にならんエネルギーがいるから無理
197 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:30 No.902256782 del +
>>だから火がついてもすぐわかる
>火の噴き方がヤバイんよ
>煙出てから即火炎放射器みたいな火がごうごうと噴くから
充電中の過充電事故じゃん
走行中に火を吹いた例ってないの?
198 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:33:35 No.902256809 del そうだねx3
ガソリン価格が今よりさらに高くなったらEV考え始める人も出てきそうなぐらい高い…
199 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:02 No.902256937 del +
>トラックなんかはEVで行けんの?
航続距離を確保しようとすると可積載量が激減する
200 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:03 No.902256941 del +
>トラックなんかはEVで行けんの?
メルセデスは行けないと踏んだっぽいぞ
201 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:10 No.902256984 del +
>スズキとダイハツがどうなるかだなぁ
研究自体はやってると思うけどね
っていうか1000cc以下はスズキが使ってるオルタをモーターにするマイルドハイブリッドが席巻しそう
202 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:14 No.902256995 del +
長距離トラックは自動運転が認証されれば車線潰すとかPAで駐車場潰すができなくなるからEVとは別にそっちをすすめてほしい
203 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:21 No.902257051 del +
>トラックなんかはEVで行けんの?
絶対に無理
航続距離と積載量的に
204 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:31 No.902257095 del +
>駐車場オーナーが鈍足充電コンセント設置するやろ
それこそEVが普及しないと設置するオーナー増えんだろ
205 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:34:44 No.902257169 del そうだねx2
>走行中に火を吹いた例ってないの?
バイクなんかは中国の動画でよく見かけるな
206 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:35:08 No.902257288 del そうだねx3
>EVEV言われても電気代も安くはないし現実的な落としどころはHVしか無いよ当分
一回の充電で数万かかるとか思ってそうな人だな
ガソリンより安いのに
207 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:35:28 No.902257392 del +
>重油は余っとるし灯油もガソリンよりは余っとるやろ
EV化が進んでいる現在はガソリンはもっと余ってるはず
208 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:35:51 No.902257521 del +
>長距離トラックは自動運転が認証されれば車線潰すとかPAで駐車場潰すができなくなるからEVとは別にそっちをすすめてほしい
問題は車両完結型の自動運転が果てしなく難しいというところだな…
これを相互通信型にすると通信関連がとんでもないことになるし
209 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:36:13 No.902257646 del +
>>駐車場オーナーが鈍足充電コンセント設置するやろ
>それこそEVが普及しないと設置するオーナー増えんだろ
EV時代になったらコンセントない駐車場なんて寂れるんじゃないの
210 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:36:51 No.902257822 del +
生きてるうちに水素トラックかアンモニアトラックが普及してるのを見てみたいねえ
211 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:36:54 No.902257839 del そうだねx1
>>重油は余っとるし灯油もガソリンよりは余っとるやろ
>EV化が進んでいる現在はガソリンはもっと余ってるはず

ナフサ不足で値上がりしてんのに何言ってんの?
212 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:37:04 No.902257885 del +
>>火の噴き方がヤバイんよ
>LIBでしょ
>もうLFPやらNIBだから大丈夫だよ
トヨタのLIBっぽいんだよね
BYDから供給してもらえばいいのに面子かねら
213 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:37:19 No.902257961 del +
>一回の充電で数万かかるとか思ってそうな人だな
思うわけ無いじゃん買う人いないだろそれじゃ
214 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:37:27 No.902258003 del +
>EV時代になったらコンセントない駐車場なんて寂れるんじゃないの
集合住宅みたいな所ならともかく、青空駐車場でできるかなぁ
215 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:38:05 No.902258213 del そうだねx3
>>トラックなんかはEVで行けんの?
>絶対に無理
>航続距離と積載量的に
何よりまずドライバー交代してでも連続運転して早く届けなきゃいけないので
充電に時間はつぶせない
216 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:38:08 No.902258229 del +
>問題は車両完結型の自動運転が果てしなく難しいというところだな…
>これを相互通信型にすると通信関連がとんでもないことになるし
下道降りたら自分で運転だけど高速運転中は自動とみなしして良いみたいなところからはじめてほしいわな
217 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:38:14 No.902258264 del そうだねx3
>EV化が進んでいる現在はガソリンはもっと余ってるはず
近年ずっとナフサ不足なんですがそれは…
ナフサからガソリン作ってるってご存じない?
218 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:38:58 No.902258497 del +
>集合住宅みたいな所ならともかく、青空駐車場でできるかなぁ
普通に盗電されるところは出てくるだろうなあ
移民が実現するようなら尚更
219 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:39:34 No.902258674 del +
>下道降りたら自分で運転だけど高速運転中は自動とみなしして良いみたいなところからはじめてほしいわな
法令上はそうなってほしいけど
他車がたくさん走ってる中で自動運転はほんと難しい
可能ならトラック以外が絶対入らない専用道路が欲しいけど…
220 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:39:48 No.902258733 del そうだねx2
全部HVにすれば燃費いいから万事解決じゃね
221 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:40:07 No.902258817 del +
>セレブにも人気!ってなっただけでその前から売れてたやろ
ハイウェイにHV優先路があったんだっけ
222 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:40:25 No.902258916 del +
>トラックなんかはEVで行けんの?
CATL(寧徳時代)とFOTON MOTOR(福田汽車)傘下の新エネルギー車企業の「福田智藍新能源」が提携して開発したバッテリー交換式大型トラックは北京で納車されている。 1キロ当たりの消費電力はわずか1.2kWh、航続距離は180kmで、3~5分でバッテリー交換作業が完了するという。
223 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:40:32 No.902258951 del +
>全部HVにすれば燃費いいから万事解決じゃね
だな!
224 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:40:54 No.902259066 del そうだねx2
>全部HVにすれば燃費いいから万事解決じゃね
EU
「全部日本に持っていかれるからムリ」
225 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:41:04 No.902259118 del +
>近年ずっとナフサ不足なんですがそれは…
ナフサだけは代替品無いからなあ
余剰牛乳じゃ全然足りないし
226 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:41:17 No.902259173 del +
>>>トラックなんかはEVで行けんの?
>>絶対に無理
>>航続距離と積載量的に
>何よりまずドライバー交代してでも連続運転して早く届けなきゃいけないので
>充電に時間はつぶせない
どんだけ長距離走る設定の寝言か知らんけど
トレーラーにしてヘッドを交換すればいいだけの話だな
227 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:41:19 No.902259186 del +
>全部HVにすれば燃費いいから万事解決じゃね
ヨーロッパの人が作れないからダメって
トヨタが無料で特許公開してるけど制御技術とか難しいらしい
228 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:41:29 No.902259233 del +
トラックとかに限らず車一番利用してる田舎だと毎日数十キロ走行とかザラだけどそれこそ大丈夫なんかね
なんか運用が街乗り数キロをドライブぐらいのノリにしか見えないんだけど
229 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:42:33 No.902259515 del そうだねx2
>どんだけ長距離走る設定の寝言か知らんけど
>トレーラーにしてヘッドを交換すればいいだけの話だな
ただでさえ過剰な値下げ合戦で火の車な陸運にそんな金どっから捻出すんだよ
230 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:42:36 No.902259528 del そうだねx1
じゃあ環境のことなんて一ミリも考えずに都合よく商売したいだけじゃん
乗っかるのがバカみたいだ
231 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:42:38 No.902259536 del +
スレ画なんで似てるの?
OEM?
232 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:42:52 No.902259609 del +
>3~5分でバッテリー交換作業が完了するという。
全世界の大型自動車製造メーカーとコンセンサスが取れてからでないと意味が無い
233 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:42:57 No.902259633 del +
>トレーラーにしてヘッドを交換すればいいだけの話だな
そこが一番高いんじゃ・・・
234 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:07 No.902259688 del そうだねx1
本当に環境のこと考えているならEUだの北米だの日本で争ってないで協力してやるべきなんだがな…
235 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:16 No.902259733 del +
>トラックとかに限らず車一番利用してる田舎だと毎日数十キロ走行とかザラだけどそれこそ大丈夫なんかね
>なんか運用が街乗り数キロをドライブぐらいのノリにしか見えないんだけど
毎日数十キロ走行してる路線バスもうEVしてるし
236 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:34 No.902259839 del +
>航続距離は180kmで、3~5分でバッテリー交換作業が完了するという。
積載量がどの状態で?が知りたい
237 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:52 No.902259919 del +
>トレーラーにしてヘッドを交換すればいいだけの話だな
満充電トレーラーを要所要所に用意しておくのか 厳しいな
238 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:53 No.902259923 del +
>全世界の大型自動車製造メーカーとコンセンサスが取れてからでないと意味が無い
ダイムラーとなんかやってるみたいね
239 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:43:56 No.902259929 del そうだねx7
    1635608636597.jpg-(35154 B)サムネ表示
>じゃあ環境のことなんて一ミリも考えずに都合よく商売したいだけじゃん
240 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:03 No.902259965 del +
石原のディーゼル規制みたいに次は東京にはEVトラック以外NGみたいなのなるんかな
241 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:05 No.902259974 del +
>毎日数十キロ走行してる路線バスもうEVしてるし
路線バスと長距離トラックを一緒にするな
242 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:06 No.902259982 del +
>スレ画なんで似てるの?
>OEM?
中国向けデザインだから
243 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:29 No.902260108 del +
>毎日数十キロ走行してる路線バスもうEVしてるし
路線バスの良いところはどこを走っているかわかることともしもの時代替機をすぐ送れるところだ
244 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:35 No.902260141 del そうだねx2
>スレ画なんで似てるの?
>OEM?
収斂進化
245 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:44:44 No.902260181 del そうだねx1
>>集合住宅みたいな所ならともかく、青空駐車場でできるかなぁ
>普通に盗電されるところは出てくるだろうなあ
>移民が実現するようなら尚更
そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
何いってんだすぎる
246 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:45:19 No.902260343 del そうだねx2
環境のことなんて考えてないと
欧米人がずっーとやってきた覇権戦略「俺達が考えたニュースタンダードで新興勢力を振り回してやる作戦」でしかない
247 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:45:19 No.902260346 del +
>>毎日数十キロ走行してる路線バスもうEVしてるし
>路線バスと長距離トラックを一緒にするな
長距離トラックの話なら上に出てるでしょ
248 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:45:54 No.902260524 del そうだねx1
>石原のディーゼル規制みたいに次は東京にはEVトラック以外NGみたいなのなるんかな
あの頃は冗談抜きで空気が悪かったが
ディーゼル規制のおかげで結構な空気になったが
EV化してもそれほど変わらないと思う
でも近距離輸送用のトラックのEV化は進むと思う
249 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:01 No.902260558 del +
>そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
>何いってんだすぎる
じゃあその辺の月極駐車場と言い換えるわ
250 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:08 No.902260599 del +
>石原のディーゼル規制みたいに次は東京にはEVトラック以外NGみたいなのなるんかな
現実的じゃ無さすぎる
あの時だってけっこう廃業した会社多かっただろうに
251 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:20 No.902260652 del +
>>トレーラーにしてヘッドを交換すればいいだけの話だな
>満充電トレーラーを要所要所に用意しておくのか 厳しいな
そもそもドライバーが寝てる時間も別のドライバーに運転させるほど人余ってねえよ
どこの国の話だよ
252 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:21 No.902260654 del +
別に東京たまに行くけど全然空気汚くないし…
253 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:33 No.902260710 del +
いつか船や飛行機も内燃機関禁止になるのかな
その場合大型船や旅客貨物機のEV化って可能なのかな
254 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:46:52 No.902260825 del そうだねx2
>そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
何言ってるか知らないが
青空駐車場は車を囲う設備の無い所のことだぞ
255 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:02 No.902260868 del +
>何よりまずドライバー交代してでも連続運転して早く届けなきゃいけないので
嘘松del
256 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:12 No.902260930 del そうだねx1
もう少し貨物の鉄道輸送が増えれば違うのかね
257 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:14 No.902260941 del そうだねx2
>別に東京たまに行くけど全然空気汚くないし…
石原のお陰だぞ
258 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:34 No.902261041 del そうだねx1
>路線バスの良いところはどこを走っているかわかることともしもの時代替機をすぐ送れるところだ
トラブル対処用にせよ充電ローテーション様にせよ代替機のコストが結構馬鹿にならないんじゃないかな
259 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:42 No.902261082 del +
>いつか船や飛行機も内燃機関禁止になるのかな
>その場合大型船や旅客貨物機のEV化って可能なのかな
無理
260 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:46 No.902261101 del そうだねx2
>>そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
>何言ってるか知らないが
>青空駐車場は車を囲う設備の無い所のことだぞ
笑った
261 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:57 No.902261154 del +
まず欧米は地球より犯罪率下げて自国民救おうぜ
262 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:47:57 No.902261156 del そうだねx1
>石原のお陰だぞ
いやいや…
263 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:48:28 No.902261324 del +
>青空駐車場は車を囲う設備の無い所のことだぞ
独自解釈マンはさあ
264 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:48:38 No.902261372 del +
F1は内燃機関やめないと断言したな
265 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:48:39 No.902261376 del そうだねx2
>まず欧米は地球より犯罪率下げて自国民救おうぜ
もう何言ってんのかわかんねぇな
266 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:49:21 No.902261590 del +
ガソリン使わなくなると、精製して余ったやつをどうするのかという問題がな
267 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:49:56 No.902261757 del +
>いつか船や飛行機も内燃機関禁止になるのかな
超長距離輸送機械のEV化(違)はそもそも無理なんで
カーボンニュートラルな燃料への切り替えを検討している
※尚、現状生産量と採算が全く合っていない
268 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:50:00 No.902261776 del +
>青空駐車
って言葉の意味すら知らない無免が充電できないとか外国人に盗電されるとか言ってんのね
269 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:50:15 No.902261848 del +
>>青空駐車場は車を囲う設備の無い所のことだぞ
>独自解釈マンはさあ
青空駐車と青空駐車場はちがうよなぁ
270 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:50:15 No.902261849 del +
>独自解釈マンはさあ
青空駐車場は、車両を覆う構造物がない、地上にそのまま駐車する形態の駐車場の俗称をいいます。これは、平面駐車場の一形態で、ある程度、駐車ニーズのある地域においては、土地の有効活用の一つとしてよく行われています。

ググったら上の方で出てきたけど・・・
271 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:50:46 No.902261974 del そうだねx1
電気自動車でもいいけど車体や周辺設備は必ず国産でお願い
272 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:50:50 No.902261999 del +
>ガソリン使わなくなると、精製して余ったやつをどうするのかという問題がな
ガソリン発電機で
273 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:51:18 No.902262145 del +
盗難被害にはあいにくそうという利点はありそうだが
274 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:51:29 No.902262201 del +
>ガソリン発電機で
まさかのガソリン火力発電所建造か
275 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:00 No.902262370 del +
>電気自動車でもいいけど車体や周辺設備は必ず国産でお願い
半導体は国産でいけそう
276 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:05 No.902262395 del +
>ガソリン使わなくなると、精製して余ったやつをどうするのかという問題がな
今はコロナ明け?で世界的に需要がましているからしゃーない
277 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:11 No.902262421 del そうだねx1
>盗難被害にはあいにくそうという利点はありそうだが
車は盗まれないけど電気は盗まれるは多発しそう
278 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:26 No.902262493 del +
プラスチックとかアスファルトとか原油から作られてるんだよね?
279 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:44 No.902262573 del +
ガソリンの新たな使いみちも考えるだろう
280 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:52:49 No.902262592 del +
>青空駐車とは、道路を自動車の車庫のように使用し長時間駐車することを言います。公共の道路や大きな公園の周りなどにずらっと並んだ車の列は、団地や住宅街でもよく見かける光景です。
>
>法律では、路上の同一場所に12時間(夜間は8時間)以上駐車する駐車違反を指すことを言います。「自動車の保管場所の確保等に関する法律(車庫法)」の第11条である、道路上での自動車の保管を禁止する、自動車の保管場所の確保等に関する違反となります。
281 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:53:04 No.902262670 del +
青空駐車と青空駐車場の違いがつかなかったのか…
282 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:53:23 No.902262765 del +
そもそもインフラの整ってない国内は販売台数少なくって当然である
283 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:53:56 No.902262925 del そうだねx1
>>>青空駐車場は車を囲う設備の無い所のことだぞ
>>独自解釈マンはさあ
>青空駐車と青空駐車場はちがうよなぁ
青空駐車されてる道路を青空駐車場っていうんだぞ
284 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:01 No.902262959 del +
>青空駐車は、通行車両への妨害や交通事故の原因となり、周辺に大きな迷惑をかけることから、「自動車の保管場所の確保等に関する法律」(車庫法)により禁止されています。また周辺に大きな迷惑をかけています。
>b警察は、車庫代わり駐車や長時間駐車(連続12時間以上・夜間8時間以上)の取締りを強化しています。
https://www.police.pref.chiba.jp/kotsushidoka/traffic-safety_revision-illegal_parking01.html
285 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:19 No.902263043 del そうだねx1
>そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
>何いってんだすぎる
ここで青空駐車場っていってるんだよなぁ
ここが青空駐車だったらあってるんだが
286 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:29 No.902263098 del そうだねx1
>青空駐車と青空駐車場の違いがつかなかったのか…
区別ついてないのはコイツ
287 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:37 No.902263139 del そうだねx1
>青空駐車されてる道路を青空駐車場っていうんだぞ
さすがに苦しい!
288 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:49 No.902263198 del +
青空駐車スレ立ててそっちでやれ
鬱陶しい
289 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:55 No.902263230 del そうだねx1
青空駐車場に充電設備作ると何故盗電に繋がるのか
対策も無しに設置するとでも?
290 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:54:55 No.902263232 del そうだねx1
>>そもそも青空駐車場って車庫証明ない違法駐車のことだぞ
>>何いってんだすぎる
>ここで青空駐車場っていってるんだよなぁ
>ここが青空駐車だったらあってるんだが
おなじやろがい
291 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:55:10 No.902263297 del +
>電気自動車でもいいけど車体や周辺設備は必ず国産でお願い
弱肉強食…
292 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:55:59 No.902263547 del +
電気自動車もそうだけど自動運転はいつできんだよ
寝ながら通勤してぇよ
293 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:56:04 No.902263574 del +
ガソリン車からEV車に切り替えたら結局のところ逆に環境に悪いのに環境にやさしいって体を強行してるあたりやっぱり非常に胡散臭い動きを感じる
環境のためじゃなくて利権のために流れを作られてるというか
294 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:56:19 No.902263638 del +
青空駐車場の話を最初に始めたんだけどさ、青空駐車(違法駐車)の話はしてないんだわ
その辺の駐車場に充電設備を付けられるかって話ね
295 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:56:29 No.902263690 del +
内燃機関無くなることはそう簡単には無いだろう
296 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:57:39 No.902264051 del +
屋根も囲いもない駐車場を青空駐車場っていうのは揶揄や自己卑下で青空駐車に準えて言ってるだけだな
それを知らないのは運転冷気短いニワカか無免だろう
297 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:57:54 No.902264118 del +
>運転冷気
すまん運転歴
298 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:57:55 No.902264120 del +
>内燃機関無くなることはそう簡単には無いだろう
内燃だけに無くなる事は無いねん
299 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:13 No.902264199 del +
>電気自動車もそうだけど自動運転はいつできんだよ
>寝ながら通勤してぇよ
センサーはいくらでも誤魔化せるというか変化が激しすぎるし
カメラも認識という面では高いとはいえない
車両同士を相互通信すると通信バンドが足りない
できるとしたら街を自動運転用に作り変えてターゲッティング方式でやるのがいいのだけど
それだと街から作り直さないといけない…
300 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:16 No.902264217 del +
>プラスチックとかアスファルトとか原油から作られてるんだよね?
そう
んで精製過程で一緒にガソリンは作られてしまう
301 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:37 No.902264301 del +
>環境のためじゃなくて利権のために流れを作られてるというか
まあ先進国ってのは利権争いしか出来ない図体ばかりデカい国ばかりだからなぁ…
302 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:38 No.902264314 del そうだねx1
なんなら自宅の庭でも青空駐車っていうもんなあ
303 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:43 No.902264341 del +
>電気自動車もそうだけど自動運転はいつできんだよ
>寝ながら通勤してぇよ
技術もそうだけど責任書座が難しいから当分先だよ...この手のはそれこそ欧米の方が面倒くさいし
304 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:49 No.902264367 del そうだねx1
    1635609529065.png-(32975 B)サムネ表示
ググれ
はいおしまい
305 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:58:56 No.902264401 del +
バッテリー積み替える費用がいくらかかるのか知らんけど
高額なら新車買おうってなるし
バッテリー劣化してる中古車買うやつもいなくなるだろうし
新車が売れてしまいますなあ
306 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:59:03 No.902264431 del +
>内燃だけに無くなる事は無いねん
うーん…3点
307 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:59:06 No.902264446 del そうだねx1
時代が来たなら補助金も減税も終了だよな
308 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:59:21 No.902264523 del +
>青空駐車場に充電設備作ると何故盗電に繋がるのか
>対策も無しに設置するとでも?
対策したら被害なくなるなんてそんな平和な世の中じゃねえよ
そもそも分電盤周りに直でアクセスされたら対策もクソも無いし簡単に言うけどどう対策するのよ
309 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:59:46 No.902264635 del +
中国以下かよ
310 無念 Name としあき 21/10/31(日)00:59:52 No.902264668 del +
>新車が売れてしまいますなあ
買えなくなるんですよ
311 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:00:19 No.902264806 del そうだねx3
>対策したら被害なくなるなんてそんな平和な世の中じゃねえよ
>そもそも分電盤周りに直でアクセスされたら対策もクソも無いし簡単に言うけどどう対策するのよ
何なら今の御時世設備ごとパクられかねない…
312 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:00:33 No.902264875 del +
そもそもバッテリー交換方式はエコ的にいいのかって言うね
313 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:00:51 No.902264975 del +
上り坂で猛烈に電池消耗するの改善された?
314 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:01:05 No.902265041 del +
>そもそもバッテリー交換方式はエコ的にいいのかって言うね
最後はトヨタEVバッテリーみたく処理すればいいんじゃない
315 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:02:24 No.902265400 del そうだねx2
>そもそもバッテリー交換方式はエコ的にいいのかって言うね
とりあえず脱ガソリンすればエコって思い込んでる奴は少なからず居ると思う
下手したら大多数かもしれん
316 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:02:26 No.902265409 del そうだねx2
EV時代は雇用にとって冬の時代
317 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:02:31 No.902265436 del +
駐車場に充電設備を置くって話
ただ置くだけじゃだめだから水はけ良くした状態の土台の上とかに置くとかになるんじゃないかな?本格的にやると
そうなると地面をどれくらい深く掘るとかでてくるとおもうし…
EVが増えれば補助金もどんどん出るようになると思うけど
その前にEVが増えるか?という感じになってしまいそう
318 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:02:45 No.902265506 del そうだねx2
    1635609765393.jpg-(1613491 B)サムネ表示
群馬の某道の駅
悲しくなった
319 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:02:46 No.902265508 del +
テスラの時価総額がアホみたいになってるけどトヨタ負けるなよ
320 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:03:01 No.902265587 del そうだねx2
>青空駐車場の話を最初に始めたんだけどさ、青空駐車(違法駐車)の話はしてないんだわ
>その辺の駐車場に充電設備を付けられるかって話ね
馬鹿じゃないの?なんで可能か不可能かの話をしてるんだ?
駐車場オーナーが充電器設置するかしないかってだけの事でしかない
需要があるかどうかで変わる話ではあるが別に不可能ではないだろう
321 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:03:29 No.902265714 del +
EV車ってアクセル踏んだときの加速がヤベェから爺ちゃん婆ちゃんのアクセル踏み間違えによる事故がより悲惨になるぞ
322 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:03:29 No.902265717 del +
>群馬の某道の駅
>悲しくなった
そこで充電し続ける奴がいたのか
それとも機械的な原因か
ちょっと気になる
323 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:03:44 No.902265782 del +
宇宙からマイクロウェーブで車に電気を送る
月は出ているか
324 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:04:41 No.902266027 del そうだねx2
>テスラの時価総額がアホみたいになってるけどトヨタ負けるなよ
投資家のおもちゃでしょ今は
325 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:04:45 No.902266046 del そうだねx2
>>青空駐車場に充電設備作ると何故盗電に繋がるのか
>>対策も無しに設置するとでも?
>対策したら被害なくなるなんてそんな平和な世の中じゃねえよ
>そもそも分電盤周りに直でアクセスされたら対策もクソも無いし簡単に言うけどどう対策するのよ
この人は世の中のEV充電器がみんな盗まれてると思ってるんだろうな
笑った
326 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:04:58 No.902266103 del +
>駐車場オーナーが充電器設置するかしないかってだけの事でしかない
駐車場オーナーが設置したくても法令とか設備の仕様の関係でつけれなかった場合どうなるか?ってのも含めての話ね
327 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:05:05 No.902266145 del +
>EV車ってアクセル踏んだときの加速がヤベェから爺ちゃん婆ちゃんのアクセル踏み間違えによる事故がより悲惨になるぞ
日本向けにはプログラム変えないとな
328 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:05:15 No.902266188 del +
>そこで充電し続ける奴がいたのか
>それとも機械的な原因か
>ちょっと気になる
単純に需要が無くて更新されなかっただけでは
329 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:05:39 No.902266287 del +
>テスラの時価総額がアホみたいになってるけどトヨタ負けるなよ
テスラは技術も良いものを持ってるし結構良いメーカーだけど投機のオモチャにされて技術的に可哀想
330 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:05:43 No.902266308 del +
>馬鹿じゃないの?なんで可能か不可能かの話をしてるんだ?
>駐車場オーナーが充電器設置するかしないかってだけの事でしかない
>需要があるかどうかで変わる話ではあるが別に不可能ではないだろう
馬鹿じゃないの?
コストや防犯的に付けられるかどうかという話をしてるのに単純な可否性のみの議論と思ってるとか
読み取れない文盲は恥ずかしいから黙っててくれないか
331 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:06:09 No.902266416 del そうだねx1
>この人は世の中のEV充電器がみんな盗まれてると思ってるんだろうな
>笑った
充電設備が一般化したときの時勢がどうなってるかはわからないが
エアコン室外機も盗まれる昨今無いわけではないだろうなぁ…
332 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:06:19 No.902266458 del +
>>EV車ってアクセル踏んだときの加速がヤベェから爺ちゃん婆ちゃんのアクセル踏み間違えによる事故がより悲惨になるぞ
>日本向けにはプログラム変えないとな
それこそ安全機能で急発進防止は別にあるよ
333 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:06:29 No.902266509 del そうだねx4
>投資家のおもちゃでしょ今は
そう言ってるうちにシェアを乗っ取られかねないのが世の中だからなぁ
あまり油断はしない方がいいぞ
334 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:06:47 No.902266597 del +
板金屋は商売あがったりにならない?
335 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:06:47 No.902266600 del そうだねx1
>EV車ってアクセル踏んだときの加速がヤベェから爺ちゃん婆ちゃんのアクセル踏み間違えによる事故がより悲惨になるぞ
今とかわらんじゃん
336 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:07:09 No.902266693 del そうだねx1
>充電設備が一般化したときの時勢がどうなってるかはわからないが
>エアコン室外機も盗まれる昨今無いわけではないだろうなぁ…
コイルの塊だしねぇ…
337 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:07:15 No.902266722 del +
>>投資家のおもちゃでしょ今は
>そう言ってるうちにシェアを乗っ取られかねないのが世の中だからなぁ
>あまり油断はしない方がいいぞ
トヨタやニッサンのEVが販売された後どうなるか?ってところだよなここ
338 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:07:47 No.902266849 del +
>そう言ってるうちにシェアを乗っ取られかねないのが世の中だからなぁ
>あまり油断はしない方がいいぞ
トヨタが油断してるとおもう?
339 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:07:55 No.902266881 del そうだねx2
>なんなら自宅の庭でも青空駐車っていうもんなあ
ほんとこれ
保管状態が悪いって意味で青空駐車に例えて言ってるだけなのに
そもそも青空駐車を知らないバカが青空駐車場って言葉を誤用してるだけだな
340 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:08:08 No.902266956 del +
>とりあえず脱ガソリンすればエコって思い込んでる奴は少なからず居ると思う
>下手したら大多数かもしれん
代わりにレアメタルやレアアースをよく使うはめになるんだけどその採掘による環境への影響の方がね……
どこが環境にやさしいんだテメーっていう
341 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:08:11 No.902266973 del +
>そう言ってるうちにシェアを乗っ取られかねないのが世の中だからなぁ
>あまり油断はしない方がいいぞ
いつも思うけどトヨタよりまず日産とホンダを心配してやれ
342 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:08:35 No.902267085 del +
テスラは車自体の出来がまだまだだし
343 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:08:58 No.902267174 del +
>トヨタが油断してるとおもう?
トヨタというか日本(政治家とか)が油断してるパターンじゃないかな
344 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:09:11 No.902267229 del そうだねx2
まだ青空青空要ってんの?
345 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:09:39 No.902267345 del +
>トヨタというか日本(政治家とか)が油断してるパターンじゃないかな
ええっと…?
346 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:09:40 No.902267350 del +
>そもそも青空駐車を知らないバカが青空駐車場って言葉を誤用してるだけだな
EVスレだけじゃないけど
嘘も100回1000回言えば本当になる!を信じて実践している子がいるよね
マジでやってたとしても本当に間違えてたにしろここまでくると狂人だ
347 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:10:29 No.902267580 del そうだねx3
イーロン・マスクは数年遅れるけど何だかんだで言ってること実現させてるんだよなぁ
すごいやつだとは思う
348 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:10:32 No.902267593 del そうだねx2
>>馬鹿じゃないの?なんで可能か不可能かの話をしてるんだ?
>>駐車場オーナーが充電器設置するかしないかってだけの事でしかない
>>需要があるかどうかで変わる話ではあるが別に不可能ではないだろう
>馬鹿じゃないの?
>コストや防犯的に付けられるかどうかという話をしてるのに単純な可否性のみの議論と思ってるとか
>読み取れない文盲は恥ずかしいから黙っててくれないか
読み取れない文盲が恥ずかしいこと言ってる…
349 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:10:41 No.902267623 del +
>>投資家のおもちゃでしょ今は
>そう言ってるうちにシェアを乗っ取られかねないのが世の中だからなぁ
>あまり油断はしない方がいいぞ
油断じゃなくってぶっちゃけ上が今の劇場型なら怖くねえ
応用技術得意の基礎研究ガバガバだし
コレが技術育成してくタイプになると怖い
350 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:11:24 No.902267803 del そうだねx1
もっと軽いバッテリー下さい
351 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:12:14 No.902268037 del +
>すごいやつだとは思う
そこは間違いないね
352 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:12:27 No.902268091 del そうだねx3
思うとおりEV叩きできなくてEV充電器が盗まれるって方向に行くのは初めて見たわ
どこの国の話だよ
353 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:13:12 No.902268288 del +
>ええっと…?
支援なんかを大してせずに自動車会社に一切丸投げでやってると、
EUやらアメリカやら中国にやられちゃうんじゃないかなぁ、という感じで書いたんだけど
正直あまり知識とか考えがあっての発言ではありません。すまん
354 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:13:25 No.902268337 del +
>>トヨタというか日本(政治家とか)が油断してるパターンじゃないかな
>ええっと…?
世界的泥仕合が始まったらダンピングかけてでもシェア維持する覚悟が求められると思う
355 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:13:31 No.902268358 del +
    1635610411330.jpg-(33510 B)サムネ表示
>トヨタやニッサンのEVが販売された後どうなるか?ってところだよなここ
・・・
356 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:13:37 No.902268375 del そうだねx1
青空駐車って言葉の意味を知ってたらありえないんだよなあ…
無免だろ
357 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:13:51 No.902268423 del +
>>トヨタというか日本(政治家とか)が油断してるパターンじゃないかな
>ええっと…?
突き詰めると結局原発問題に行き着くので
役人政治家も具体的な事は誰も何も言わないしマスコミも報じない
358 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:14:22 No.902268578 del +
>無免だろ
だろうね
青空駐車と青空駐車場の違いが判らないんだから
359 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:15:27 No.902268833 del +
>正直あまり知識とか考えがあっての発言ではありません。すまん
謝らせるつもりはなかったんでなんかスマン
360 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:15:27 No.902268838 del そうだねx1
PanasonicやNECのスマホみたいにならないことを祈る
361 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:16:07 No.902268971 del +
んでその辺の駐車場の管理者が充電設備を付けるコストを捻出できるの?
362 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:16 No.902269259 del +
>役人政治家も具体的な事は誰も何も言わないしマスコミも報じない
この国をどうしたいか具体的に考えてる人が
その中にひとりもいないのはお見事としか言いようがない
363 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:29 No.902269305 del そうだねx1
対立煽りくんのEV叩きは無免かと思うくらい極端なんだよなあ
しかも自分から極論言っておいて突っ込まれると設定変える
まあレスポンチできれば何でもいいのかもしれないけど
364 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:39 No.902269353 del +
>PanasonicやNECのスマホみたいにならないことを祈る
既に2Gの時点で海外でフルボッコにされて日本に引きこもってたからまあ時間の問題だった
悪いのは2Gをガラパゴスにしたドコモと経済産業省
365 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:40 No.902269360 del そうだねx3
トヨタの社長と自工会会長の時の発言はまた違うだろっておもうこともある
366 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:42 No.902269368 del +
金持ち向けマンションとかなら充電設備もすぐ付くかも
367 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:52 No.902269416 del +
>PanasonicやNECのスマホみたいにならないことを祈る
なんで急にスマホよ…
368 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:17:59 No.902269443 del そうだねx3
>んでその辺の駐車場の管理者が充電設備を付けるコストを捻出できるの?
無料だとでも思ってんのか
369 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:19:39 No.902269883 del +
>無料だとでも思ってんのか
その辺の駐車場に止めてる人に負担させるわけね、なるほど
370 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:19:44 No.902269911 del そうだねx2
>んでその辺の駐車場の管理者が充電設備を付けるコストを捻出できるの?
なんで利用者から回収できないと思うんです?
EV充電器はみんな無料で充電できるとでも思ってるんです?
371 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:20:25 No.902270072 del そうだねx1
>>無料だとでも思ってんのか
>その辺の駐車場に止めてる人に負担させるわけね、なるほど
日本語苦手か?
372 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:20:54 No.902270195 del そうだねx3
>>PanasonicやNECのスマホみたいにならないことを祈る
>なんで急にスマホよ…
旧来のガソリン車は物理操作ボタンだらけのガラケーとよく似てる
テスラは物理ボタンは基本的に無いスマホと似てる
373 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:21:22 No.902270304 del +
>日本語苦手か?
読解力がないのはどちらだろうね?
374 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:21:34 No.902270363 del +
>支援なんかを大してせずに自動車会社に一切丸投げでやってると、
>EUやらアメリカやら中国にやられちゃうんじゃないかなぁ、という感じで書いたんだけど
実際Audiが高出力の充電器を配備し始めるらしいしその点は既に遅れてる
電力会社が殆どの株持ってる会社がやっと新しい充電器配備し始めるけど性能は10年前から大きく変わってない
375 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:22:57 No.902270666 del そうだねx2
実際問題駐車料金に転嫁するとして、利用者が許容するかって話だよね
結果的に利用者が減って施設側が損を被る形になると思う
376 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:23:17 No.902270745 del そうだねx2
>トヨタの社長と自工会会長の時の発言はまた違うだろっておもうこともある
EV化で雇用が減るなんて話はエコだなんだ言ってるがお前ら何も考えていないだろってマスコミと国に対する苦言なのに
何故かトヨタがEVに反対してるなんて言うヤツいたしな
そんなんだからお前はマトモな仕事が出来ないんだよと
377 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:26:32 No.902271509 del そうだねx1
>テスラは物理ボタンは基本的に無いスマホと似てる
物理ボタン無くして「使いづらい!」って言われる奴か…
378 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:26:55 No.902271601 del そうだねx3
>集合住宅みたいな所ならともかく、青空駐車場でできるかなぁ
青空駐車なら充電器なんか設置されるわけないし
屋根のない駐車場を青空駐車場と言ってるだけならそんなの駐車場のオーナ次第
質問自体があたおか
379 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:27:00 No.902271625 del そうだねx2
旧内燃機関の雇用を守るために水素内燃エンジンというアイデアもあるうけど
部品点数の多さと人件費のコストでどう考えてもEVには勝てないと思う
380 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:27:48 No.902271819 del +
実際に欧州メーカーはかなりの規模のリストラ始めてるな
完全自動化された工場で作ってるんだもんなEVって
381 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:27:53 No.902271840 del そうだねx3
>実際問題駐車料金に転嫁するとして、利用者が許容するかって話だよね
>結果的に利用者が減って施設側が損を被る形になると思う
また極論から設定変更のレスポンチ
382 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:28:37 No.902272018 del +
水素ってなにがいいの?
ガラパゴスだったりしない?
383 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:29:18 No.902272199 del そうだねx1
>実際に欧州メーカーはかなりの規模のリストラ始めてるな
>完全自動化された工場で作ってるんだもんなEVって
自動化された中で作られなきゃいけない品物もあるからそれはそれでしょうがないが
リストラされた社員の行き場所はちゃんと確保しておかないと所得の低下と税収入の低下につながるからほんと考えなきゃいけないんだよね
384 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:29:21 No.902272219 del +
>質問自体があたおか
何をカリカリしてるのか知らんけど、

>EV時代になったらコンセントない駐車場なんて寂れるんじゃないの
っていう意見の上にその辺の駐車場にできるのか?っていう疑問を投げただけだからなぁ
385 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:30:06 No.902272389 del +
>水素ってなにがいいの?
大型車ディーゼルエンジンの転換には向く
欧州も大型車は水素
386 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:30:12 No.902272414 del +
>水素ってなにがいいの?
>ガラパゴスだったりしない?
これからわかるさ
387 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:30:51 No.902272574 del +
>また極論から設定変更のレスポンチ
よくわからんレスをするのやめていただけませんか
388 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:31:08 No.902272649 del +
>実際問題駐車料金に転嫁するとして、利用者が許容するかって話だよね
>結果的に利用者が減って施設側が損を被る形になると思う
世の中のEV充電機は全部ボッタクリ価格だとでも思ってんのかな
急速充電してもガソリンより安いのに
389 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:32:07 No.902272844 del +
>実際に欧州メーカーはかなりの規模のリストラ始めてるな
ドイツとかどうなってるんだろう?
リストラされた従業員や部品企業はどこに吸収されてるんだ
390 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:32:21 No.902272889 del +
>世の中のEV充電機は全部ボッタクリ価格だとでも思ってんのかな
確かに
>急速充電してもガソリンより安いのに
それは充電するときの電気代で設備と設置費用ではない
391 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:33:05 No.902273047 del +
>世の中のEV充電機は全部ボッタクリ価格だとでも思ってんのかな
>急速充電してもガソリンより安いのに
駐車場の話だよ?
一つ一つにコンセント付けるだけでも結構なコストかかるんだけど
392 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:33:08 No.902273063 del +
>実際問題駐車料金に転嫁するとして、利用者が許容するかって話だよね
>結果的に利用者が減って施設側が損を被る形になると思う
ていうかなんで駐車場料金に転嫁とか言い出したのこの人
充電器の設置費用は補助金と充電料金で回収するもんでしょ
393 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:33:56 No.902273251 del +
>>世の中のEV充電機は全部ボッタクリ価格だとでも思ってんのかな
>>急速充電してもガソリンより安いのに
>駐車場の話だよ?
>一つ一つにコンセント付けるだけでも結構なコストかかるんだけど
やはり日本語苦手か?
それともキチガイのふりなのか
394 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:34:50 No.902273437 del +
実際EV載ってないから知らないんだけど電気代いくらなの?
395 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:35:35 No.902273598 del +
>>急速充電してもガソリンより安いのに
>それは充電するときの電気代で設備と設置費用ではない
急速充電は日産のやってるZESP3だと月額によって使える回数変わる
翌月に持ち越せたりする
396 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:36:11 No.902273717 del +
>急速充電してもガソリンより安いのに
という人が居る中で
>充電器の設置費用は補助金と充電料金で回収するもんでしょ
充電料金で回収しても大丈夫?
397 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:36:19 No.902273742 del +
>>世の中のEV充電機は全部ボッタクリ価格だとでも思ってんのかな
>確かに
>>急速充電してもガソリンより安いのに
>それは充電するときの電気代で設備と設置費用ではない
あのさあ
設置費用も含めて充電器で充電させるビジネスが成り立ってるのに
なんで駐車場に設置するとそれができなくなると思ってるわけ?
398 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:36:31 No.902273784 del +
>充電器の設置費用は補助金と充電料金で回収するもんでしょ
全スペースに設備を付けるような時代が来たとして、補助金なんて出るかなぁ
399 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:36:40 No.902273818 del +
>実際EV載ってないから知らないんだけど電気代いくらなの?
ググればすぐ出てきたけど実際乗ってる人はどうなのかね
400 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:36:51 No.902273857 del +
>実際EV載ってないから知らないんだけど電気代いくらなの?
電力プランによる
401 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:37:28 No.902273988 del +
>>実際に欧州メーカーはかなりの規模のリストラ始めてるな
>ドイツとかどうなってるんだろう?
>リストラされた従業員や部品企業はどこに吸収されてるんだ
行くとこ無いから困ってるらしい
技術者でなく事務員ですらも
402 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:38:35 No.902274209 del +
>>急速充電してもガソリンより安いのに
>という人が居る中で
>>充電器の設置費用は補助金と充電料金で回収するもんでしょ
>充電料金で回収しても大丈夫?
さっきからなんで充電料金が無料でなきゃダメみたいな思い込みしてるんだろうこの人
充電代払うのは当然でそれでもガソリンより高い急速充電料金なんてないのに
403 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:38:48 No.902274254 del +
欧州の失業者問題とか見ると
このままオールインで舵切るのは危険に感じることもある
404 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:39:25 No.902274377 del +
>電力プランによる
ああなるほどねリッターいくら的な話なんだがそういう感じなのね
405 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:39:33 No.902274413 del +
>あのさあ
充電設備の話を言っているのに次の瞬間ガソリン代よりも安いって言ってるからさ
設備費用と設備によって充電される場合の費用を比べてもね
406 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:40:01 No.902274488 del +
駐車場につけるとバカ高くなるはずっていう人は
じゃあいま現在設置されてるEV充電器はなんだと思ってるんだろうな
407 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:40:18 No.902274551 del +
>充電代払うのは当然でそれでもガソリンより高い急速充電料金なんてないのに
その安い充電料金と出るかどうかわからない補助金で設備投資費を回収できるの?
408 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:40:20 No.902274559 del +
自助
409 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:40:29 No.902274606 del +
>>あのさあ
>充電設備の話を言っているのに次の瞬間ガソリン代よりも安いって言ってるからさ
>設備費用と設備によって充電される場合の費用を比べてもね
また設定変えるのか
410 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:00 No.902274723 del +
>>充電代払うのは当然でそれでもガソリンより高い急速充電料金なんてないのに
>その安い充電料金と出るかどうかわからない補助金で設備投資費を回収できるの?
できとるやんけ
411 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:13 No.902274771 del +
>じゃあいま現在設置されてるEV充電器はなんだと思ってるんだろうな
でかい駐車場で一つ二つしかないんですけど…
412 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:18 No.902274790 del +
自宅のコンセントから充電するのです
413 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:26 No.902274817 del +
>また設定変えるのか
みたいだね
設備費用の話をした次の瞬間電力料金の話してるから
414 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:39 No.902274865 del +
ガソリン車が大幅に減ったらガソリン税取れなくなる分
電気にその分増税されるのが分かり切ってるのに
415 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:41:58 No.902274936 del +
>できとるやんけ
スペースが50台分あったとして、全部につけても?
416 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:42:20 No.902275024 del +
中国はどうやってるのか参考に調べてみたら
417 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:42:37 No.902275086 del +
>できとるやんけ
将来の話では
418 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:42:44 No.902275116 del そうだねx3
中国のEV大量投機はカーシェア事業の失敗でしょ
タクシーより高いんじゃ誰も使わない
419 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:42:53 No.902275141 del そうだねx1
>ガソリン車が大幅に減ったらガソリン税取れなくなる分
>電気にその分増税されるのが分かり切ってるのに
んなことは織り込み済みよ…
420 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:42:56 No.902275157 del +
>中国はどうやってるのか参考に調べてみたら
一番参考にならない国じゃないか
421 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:43:18 No.902275233 del +
>>中国はどうやってるのか参考に調べてみたら
>一番参考にならない国じゃないか
実現してるじゃん
空想よりマシ
422 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:44:25 No.902275466 del +
>ガソリン車が大幅に減ったらガソリン税取れなくなる分
>電気にその分増税されるのが分かり切ってるのに
ガソリン車の製造が減ったら電気に税金かけるんじゃなくて走行距離に税をかけるだろう
EV車だけだと不公平だっていってガソリン車にも走行税適応して税収アップって寸法よ
423 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:44:34 No.902275499 del +
環境問題考えたら真っ先に修正しないといけないのは中国だろうEVとか脱カーボンとかじゃなく
424 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:44:38 No.902275513 del +
    1635612278187.jpg-(51666 B)サムネ表示
中国
425 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:45:02 No.902275603 del そうだねx3
>1635612278187.jpg
で?
426 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:45:20 No.902275651 del そうだねx2
>環境問題考えたら真っ先に修正しないといけないのは中国だろうEVとか脱カーボンとかじゃなく
グレタに言え
427 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:45:23 No.902275663 del そうだねx1
>ガソリン車が大幅に減ったらガソリン税取れなくなる分
>電気にその分増税されるのが分かり切ってるのに
走行距離税が考案されてるから時代遅れのガソ車マンはさらに税負担が増えるね
428 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:45:41 No.902275739 del +
    1635612341718.jpg-(798636 B)サムネ表示
>>電力プランによる
>ああなるほどねリッターいくら的な話なんだがそういう感じなのね
https://youtu.be/TeArcDCqaN8
福島日産がこんなのやってたけどプランによって値段変わるからね
429 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:45:49 No.902275759 del +
>環境問題考えたら真っ先に修正しないといけないのは中国だろうEVとか脱カーボンとかじゃなく
アメリカだよ
430 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:46:01 No.902275787 del +
そもそもいくら企業だ国だが二酸化炭素減らしても火山の噴火か森林火災一発でチャラだし
431 無念 Name としあき 21/10/31(日)01:47:14 No.902276053 del +
自宅に急速充電器設置するのは自治体によって補助金変わるし補助金出るのは設置したあとだからハードル高いし
利用者も自分一人だから時々しか乗らないともったいないって話は聞くが
ビジネスでEV充電器設置するのは何も無理じゃないだろう
11/02 1:48頃消えます
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