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社会情勢が急速に変容していくなか、ビジネス変革に挑み前進する企業を紹介する東京商工会議所の『勇気ある挑戦＋１ 〜entrepreneurial spirit＆challenges〜』にて弊社関水金属もご紹介いただきました。
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クハ103-471
クハ103-471
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クハ103-471
@mt55Aps16
鉄道マニア、103系ファンを40年以上、鉄道模型収集は主にNゲージの103系を集めてます。実車、模型の103系やその他国鉄形車両の画像をアップしていきたいと思います。
埼玉県 Joined July 2019
クハ103-471’s Tweets
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youtube.com
103系走行音満載！ 阪和線の朝 The sound of the 103 series of motor
こちら関西では１０３系通勤型電車は、まだまだ現役で毎日がんばっています。低運転台車両も、丸型ベンチレーターも、重いモーター音も健在です！朝夕ラッシュ時には８両編成で快速運用にも入っています！そんな阪和線１０３系のいきいきとした姿をお楽しみください。
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★京浜東北線103系‥
通勤ラッシュ時は満員で車輌全体が重く成り、加速時にかなり負荷がかかって唸るモーター音と、長レールで有る為、継ぎ目間隔の隙間が広ろ目で車輪の打ち付ける音や振動が大きい等の特徴がある。
#この電車の音好きな人RT
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#お前よくぞそんなもん撮ってたな選手権
201系試作車組み込み編成の京葉区転属後
量産編成ではｸﾊ201の後位寄りにﾓﾊ201のパンタが有りますが、この編成ではｸﾊ201-104の後ろはｻﾊ201-902が入いり3両目にﾓﾊ201-904が入る為見分けが容易です。
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北斗有情破顔拳
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ランプラーP
@Lampent_P
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Replying to @Ryota_Dress
コロナにはこれがいい
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ジャンパケーブルのカプラ部分をグレーに塗ったのはこのクモハを見たからです。
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EF510-509
牽引の
8010レ
カシオペア
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EF510-505
牽引の
8010レ
北斗ペア
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ｸﾓﾊ103-74予定車のクーラー用ランボードと台座取付
前面強化鉄板取付、手摺取り付けの為の穴開け作業
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以前のツイートのお写真が模型の屋根の加工に役に立ちました、ありがとうございました
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いしわ りたろう
@taro_iswr
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京葉区ケヨ305 クハ103-562・クモハ103-93・モハ102-213の屋根上＆配管回り（1999） ※4枚目は同じモハ102-213側からだけどレンズの焦点距離が違うのでちょっと見え角度が違う ちなみにクハ103-562は最後に残った1灯ライトのクハ。そのヘッドライトがチラと見える。
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妻面窓閉塞作業中です
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妻面窓閉塞作業中
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GTO起動音をどうぞ
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ボナ製ランボードとクーラー台座、GMのAU712クーラーを仮合わせしてみた
ｸﾓﾊ103-74予定車
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KATOのｸﾊ103形ATC車のATS-B車上子に色差し
またTOMIXリニューアル非冷房の方もATS-B車上子が再現されてるので色差ししてみました。
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京葉線103系
ｹﾖ203編成のクモハとクハ500ですが、前面強化鉄板の比較
向かって右がボナ製、左がバルディローズ製
ちなみに冷改エメグリのボディに非冷房スカブルの屋根の組み合わせで製作してます。
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オツムの中がお花畑な連中だから仕方ないですよ
また後手に回って国民を敵に回す図式
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高須克弥
@katsuyatakasu
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海外からの流入を止めることは緊急事態宣言よりも先に行うべき大事なことだと思います。
一手早ければ我が国は勝ち組だったのに・・・悔しく思います
ビジネス客往来、当面継続 中国など１１カ国・地域 自民は即時停止要求 sankei.com/politics/news/ @Sankei_newsから
ビジネス客往来、当面継続 中国など１１カ国・地域 自民は即時停止要求 sankei.com/politics/news/ @Sankei_newsから3
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