ふたばフォレスト

このページはふたば☆ちゃんねるの過去ログを収集しています。del機能は有効です。不適切な書き込みは各自削除して下さい。「PLAY」ボタンで音声読み上げ。隔離スレッドも収集中。
【2021_9_21】本日朝から続いていた障害から回復しました。48時間分ですがログはため直しなります。申し訳ありません。不具合報告はコチラまで。
top サイト説明 ふたば☆ちゃんねる
【広告】別ウインドウで開きます。

画像ファイル名:1634569495458.jpg-(152148 B)サムネ表示 

無念 Name としあき 21/10/19(火)00:04:55 No.898288073 そうだねx410/21 7:25頃消えます
中国BYD、低価格EVバスを日本で発売 鉄系電池で打倒ポンチョ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/01848/?i_cid=nbpnxt_sied_blogcard

日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/01848/?i_cid=nbpnxt_sied_blogcard

どうして…
削除された記事が7件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:06:52 No.898288663 del そうだねx28
キガ ツク トワ タシ ハB YD ニナ ッテ イタ
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:06:57 No.898288690 del そうだねx4
水素バス増えろー
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:08:06 No.898289047 del そうだねx47
補助金で中国儲けさせるのか
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:09:49 No.898289572 del そうだねx4
>補助金で中国儲けさせるのか
国産化するほどのシェアが無いから仕方がない
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:11:07 No.898289926 del そうだねx11
>>補助金で中国儲けさせるのか
>国産化するほどのシェアが無いから仕方がない
小型バス市場独占してたじゃろ
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:11:36 No.898290073 del +
流石に車体は日野製か
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:12:00 No.898290176 del そうだねx11
>流石に車体は日野製か
BYDだぞ
無念 Name としあき 21/10/19(火)00:12:20 No.898290276 del そうだねx11
日野は昔海外向けバスの設計を中国にアウトソーシングして痛い目にあってるんだがなぁ
10 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:12:21 No.898290284 del そうだねx4
    1634569941762.jpg-(73067 B)サムネ表示
BYDってトヨタと組んだところか
11 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:15:01 No.898291058 del そうだねx2
>1634569941762.jpg
EVは車の個性がないから結局ブランド勝負になるんだな
12 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:15:55 No.898291318 del そうだねx2
>打倒ポンチョ
たぶんこの記事出したときすでに提携交渉してたんだろうな
13 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:16:56 No.898291605 del そうだねx5
>日野は昔海外向けバスの設計を中国にアウトソーシングして痛い目にあってるんだがなぁ
それだけ目の前の利益が大事なんだな
14 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:17:42 No.898291855 del +
日野で製造ってことはカスタム対応するのかな
海外だと難しいもんな
15 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:18:06 No.898291962 del そうだねx81
バカじゃねーのって感想しかねーわ
国民から搾り取った税金を中国なんかに落とすなボケ
16 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:18:33 No.898292092 del +
>>日野は昔海外向けバスの設計を中国にアウトソーシングして痛い目にあってるんだがなぁ
>それだけ目の前の利益が大事なんだな
まあまた海外企画部のCEあたりが暴走してるんだろうな
17 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:19:10 No.898292295 del +
日ハム新球場と提携したのもBYDだな
18 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:19:48 No.898292478 del そうだねx21
あれだな乗客もろともBBQになってから問題提議される
19 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:20:05 No.898292550 del そうだねx31
上の方のご老人方は『これからは中国の時代』のままで数十年止まってるんじゃないかな
20 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:21:12 No.898292901 del +
>日野で製造ってことはカスタム対応するのかな
>海外だと難しいもんな
バスに関してはシャシ側は日野でカスタム対応出来るように作ってボディ上物は他の専門メーカーに任せてる
21 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:22:29 No.898293306 del そうだねx4
>日野で製造
どこに書いてあんのそれ
OEM供給としか書いてないど
22 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:22:45 No.898293378 del そうだねx20
どうせ爆発する
23 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:24:01 No.898293726 del そうだねx1
もう価格競争の時代に突入しちゃったから市場から忘れ去られる前に何とかしないとならない
24 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:25:26 No.898294154 del そうだねx4
どうせ先が長くないし会社もろとも爆発したい気分なんじゃね
25 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:27:21 No.898294709 del そうだねx4
>上の方のご老人方は『これからは中国の時代』のままで数十年止まってるんじゃないかな
26 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:28:01 No.898294903 del そうだねx2
OEMって組立てだけじゃ無いんだが…
知らない奴が多いのか?
27 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:29:14 No.898295239 del そうだねx6
>バカじゃねーのって感想しかねーわ
>国民から搾り取った税金を中国なんかに落とすなボケ
じゃあお前が金だして国産メーカーの作らせてくれよ
頼むわ
28 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:29:20 No.898295271 del そうだねx3
>>>補助金で中国儲けさせるのか
>>国産化するほどのシェアが無いから仕方がない
>小型バス市場独占してたじゃろ
ていうか何が国産化なのか意味不明過ぎる
30 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:32:11 No.898296068 del そうだねx2
ご老人方ってどれのことだ
誤爆?
32 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:33:53 No.898296559 del そうだねx1
まあ国内じゃトラック、バス製造メーカー間で部品を融通し合ってるからその拡大版みたいな感じもするな
日野はトヨタの乗用車用のキツイ設計基準でやってるからそんなにひどい物にはならないと思う
但しBYDとやり取りする社員のストレスは相当なもんだろうな
33 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:34:03 No.898296599 del +
まずスレ画上の小型バスが日野がほぼ市場独占してる「ポンチョ」だってことを説明しないといけない流れ?
36 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:35:29 No.898297011 del +
BYDは中国のEVでは大手も大手
37 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:36:05 No.898297177 del そうだねx4
これを買う方も愚かしい
38 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:36:44 No.898297340 del そうだねx1
>まあ国内じゃトラック、バス製造メーカー間で部品を融通し合ってるからその拡大版みたいな感じもするな
>日野はトヨタの乗用車用のキツイ設計基準でやってるからそんなにひどい物にはならないと思う
>但しBYDとやり取りする社員のストレスは相当なもんだろうな
BYDのやつに日野のエンブレム付けて売るだけでしょ?
39 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:37:48 No.898297638 del そうだねx6
中国製だからって舐めてるとこうなる訳ですね
40 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:37:50 No.898297650 del そうだねx1
上のご老人方とは何だったのか
41 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:37:55 No.898297679 del そうだねx13
>BYDは中国のEVでは大手も大手
だから何?
うんこを作ってる会社が中小企業だろうが大企業だろうがうんこに変わりないだろ?
42 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:38:02 No.898297706 del そうだねx8
バスの運行会社は安物を買いがちな気がする
43 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:38:15 No.898297768 del そうだねx5
>中国製だからって舐めてるとこうなる訳ですね
としあきは正当に評価してる上でバカにしてるだけだよ
44 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:39:04 No.898297978 del +
>BYDのやつに日野のエンブレム付けて売るだけでしょ?
はい
45 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:39:45 No.898298169 del そうだねx4
あんまり強い言葉は使わないほうがいいよ
46 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:40:24 No.898298315 del そうだねx2
>バカじゃねーのって感想しかねーわ
>国民から搾り取った税金を中国なんかに落とすなボケ
一番それが安く上がる方法なんだからどうしようもない
税金節約になる
47 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:41:16 No.898298568 del そうだねx14
>一番それが安く上がる方法なんだからどうしようもない
>税金節約になる
ゴミ以下のものを買うのが税金節約なの?ふーん
48 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:41:30 No.898298626 del +
>BYDのやつに日野のエンブレム付けて売るだけでしょ?
いやいや、トヨタの設計基準を満たしてないと日野は製品を市場にだせんのよ
BYDの製品がそれらを全部満たしていたら奇跡
日野の市場に合わせた改設計は必須
50 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:42:55 No.898299045 del そうだねx4
国内製造だから価値がある
輸入して売るだけなら退場してもらった方がいいだろう
まともな国産メーカーを守るために
51 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:42:57 No.898299051 del そうだねx12
>その「ゴミ以上」のものをもう作れないんだよ
>そこすら分からんのか
作れないのと作らないのは違うってことすらわかんないのか
52 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:43:06 No.898299100 del そうだねx4
>中国製だからって舐めてるとこうなる訳ですね
舐めてると言うか奴等違法に散々パクってきたからなぁ
53 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:43:19 No.898299165 del そうだねx1
中国は電力不足大丈夫ですかね
強引なEV化のツケじゃねえの?
54 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:43:55 No.898299327 del +
>BYDってトヨタと組んだところか
情報抜かれたのってそこ?
55 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:44:07 No.898299385 del そうだねx4
>>その「ゴミ以上」のものをもう作れないんだよ
>>そこすら分からんのか
>作れないのと作らないのは違うってことすらわかんないのか
実際日野がOEM製造にシフトした時点で答えは出てるじゃん
現実見なよ
56 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:44:15 No.898299423 del そうだねx10
>その「ゴミ以上」のものをもう作れないんだよ
だって中国車ってゴミだもん
日本の設計者じゃ作れないよ
57 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:44:30 No.898299491 del そうだねx5
日鉄vs宝山・トヨタ、異例の提訴に中韓への技術流出の影
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGH14EEA0U1A011C2000000/
58 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:44:41 No.898299556 del そうだねx3
元気に厳冬をいきてくれな
電気なしで
59 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:44:59 No.898299642 del +
>実際日野がOEM製造にシフトした時点で答えは出てるじゃん
>現実見なよ
作れないんじゃなくてお金とか接待とかされただけ
60 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:45:00 No.898299648 del そうだねx4
そのうち自社で作ることすらできなくなるのは確実だな
61 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:45:01 No.898299651 del そうだねx6
でたよ「現実見なよ」
62 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:45:03 No.898299656 del そうだねx6
激安バス会社ツアーで爆発して大量の死者出てから本番
63 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:45:35 No.898299804 del +
>そのうち自社で作ることすらできなくなるのは確実だな
脳に神様から予言が下りたの?
64 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:45:55 No.898299894 del そうだねx1
>作れないんじゃなくてお金とか接待とかされただけ
どんだけ日本人は接待に弱いんだよ
もうちょっと頑張れよ
65 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:46:00 No.898299913 del そうだねx1
>そのうち自社で作ることすらできなくなるのは確実だな
とっくになってるんじゃない
優秀な学生さんわざわざ日野なんて選ばないでしょ
66 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:46:12 No.898299955 del そうだねx3
>>BYDのやつに日野のエンブレム付けて売るだけでしょ?
>いやいや、トヨタの設計基準を満たしてないと日野は製品を市場にだせんのよ
>BYDの製品がそれらを全部満たしていたら奇跡
>日野の市場に合わせた改設計は必須
じゃあ日野の広報に嘘を付くなって文句いってみれば?
67 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:46:39 No.898300081 del そうだねx4
>でたよ「現実見なよ」
でも実際にOEMの方がいいって日野が判断したのは事実だしどうしようもなくね?
68 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:47:10 No.898300215 del そうだねx2
>電池容量や航続距離といったスペックは、中国・比亜迪(BYD)が日本市場に投入している小型EVバス「J6」と同水準だ。実は、日野が発売する小型EVバスはBYDからOEM(相手先ブランドによる生産)供給を受けて実現するもの。ベース車はほぼ同じ車両ということになる。
日野が製造した再設計したりってことはどこにも書いてないよね
69 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:47:21 No.898300260 del そうだねx1
>まともな国産メーカーを守るために
スレ画の様なバスを発売できる
まともな国産メーカーがもうないでしょ
70 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:47:38 No.898300337 del そうだねx4
    1634572058924.jpg-(17501 B)サムネ表示
ミラーがBYDのと一緒や
71 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:47:39 No.898300342 del そうだねx4
ここ数日トヨタのやらかしが酷い
72 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:47:44 No.898300372 del そうだねx9
「日野は中国人に乗っ取られた売国企業」とか言い出しそう
73 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:48:09 No.898300484 del そうだねx1
脳が破壊されることを防ぐために戦えとしあき
日本のNTRをこれ以上許すな!!
74 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:48:36 No.898300607 del そうだねx3
    1634572116809.webp-(4546 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
75 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:48:44 No.898300647 del そうだねx2
>「日野は中国人に乗っ取られた売国企業」とか言い出しそう
ちがうの?
76 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:48:45 No.898300651 del そうだねx3
>そのうち自社で作ることすらできなくなるのは確実だな
あの・・・大型バスは昔からそうなってるんですけど
77 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:49:13 No.898300769 del そうだねx2
BYDバスのガソリン車が既に日本国内で普及してきてるからもう実績積み上がってるよな
78 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:49:16 No.898300782 del そうだねx2
導入したバス会社は路線維持のための優遇措置や自治体からのあらゆる補助など全て無しにしてほしいな
79 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:49:29 No.898300833 del そうだねx1
トヨタ本社も愛知県から上海に移転だな
80 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:49:43 No.898300897 del そうだねx2
    1634572183876.jpg-(47392 B)サムネ表示
>激安バス会社ツアーで爆発して大量の死者出てから本番
LFP電池使ってればそうそうバッテリー起因の爆発は無いだろ
81 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:50:14 No.898301039 del そうだねx9
完全に日野はトヨタのトラック部門だし、完全にトヨタグループのEVパートナーとしてBYD選ばれたな
82 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:50:36 No.898301142 del そうだねx5
>導入したバス会社は路線維持のための優遇措置や自治体からのあらゆる補助など全て無しにしてほしいな
そういう排除が無理だから日野はOEMやってるんだろ
頭悪いのか?
83 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:50:49 No.898301202 del そうだねx2
>導入したバス会社は路線維持のための優遇措置や自治体からのあらゆる補助など全て無しにしてほしいな
あのさ、もうそういう他力本願やめね?
自治体のボスや政治家なんてあてにせずにとしあきがトップになろうよ
今国民が求めてるのはとしあきみたいな冷静な判断と分析ができる愛国者だよ
84 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:50:50 No.898301206 del そうだねx1
コモディティ化してるからどこ製品というのはあまり意味が無い
このバスを作る負担をどれだけ安く引き受けるかでしかない
85 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:04 No.898301286 del そうだねx5
日鉄の技術も中国に売り飛ばしてましたよね
86 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:06 No.898301294 del +
偽肉のとこ?
87 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:18 No.898301349 del +
まあ小型バスに関しちゃポンチョじゃ過剰品質だって顧客の声も多かったんでそんな客向けだな
88 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:22 No.898301367 del そうだねx1
>LFP電池使ってればそうそうバッテリー起因の爆発は無いだろ
頭リポバッテリーかお前?
89 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:22 No.898301368 del +
>ミラーがBYDのと一緒や
それをポンチョっぽい丸目にする程度の違いよねきっと
あんあまり違うこと要求してもお高くなるし
90 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:37 No.898301431 del +
>トヨタ本社も愛知県から上海に移転だな
税収なくなるし愛知絶対逃さないでしょ
91 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:51:50 No.898301470 del +
>まあ小型バスに関しちゃポンチョじゃ過剰品質だって顧客の声も多かったんでそんな客向けだな
どこの異世界の話?
92 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:52:35 No.898301652 del +
https://www.youtube.com/watch?v=UiR787hUO1s
93 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:52:49 No.898301698 del そうだねx1
>完全に日野はトヨタのトラック部門だし、完全にトヨタグループのEVパートナーとしてBYD選ばれたな
もしくは「今後しばらくEVが世界の主流にはならない」と踏んだか
94 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:52:57 No.898301737 del +
高速運行はしないだろうしバッテリー爆発さえしなけりゃ敬遠されるゴミ程度には落ち着く
95 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:53:24 No.898301847 del +
>まともな国産メーカーがもうないでしょ
1車種のOEMでふんぞり返ってると馬鹿だと思われちゃうよ
96 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:53:26 No.898301860 del そうだねx3
>LFP電池使ってればそうそうバッテリー起因の爆発は無いだろ
早くからLFPに全賭けしてるのがBYDだもんなぁ
マジで日本にリン酸鉄の波が一気に来るわ
97 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:53:30 No.898301879 del そうだねx1
>導入したバス会社は路線維持のための優遇措置や自治体からのあらゆる補助など全て無しにしてほしいな
そんな事しなくても勝手に潰れていくから
98 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:54:18 No.898302068 del +
>どこの異世界の話?
いやいや日野に居た時に耳にしたんだが
君の脳よりは現実的だよ
99 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:54:36 No.898302148 del +
日本製鉄がトヨタを訴えたのは電動車絡みです
100 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:54:49 No.898302201 del +
中国が産業振興目的で補助金出してくれるなら
既存の技術提供だけで安く作って売ってくれてる間に
こっちの研究開発さえ止めなければ
損するのは中国なので問題ないと思うんだよなあ
101 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:55:06 No.898302264 del そうだねx2
>https://www.youtube.com/watch?v=UiR787hUO1s
>tvk「クルマでいこう!」公式 アバルト 595 2017/5/28放送
何の関係があって貼ったの?
102 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:55:38 No.898302393 del そうだねx1
なんかOEM車が低価格帯を狙ってるって指摘が許せない方が居るな
103 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:56:11 No.898302529 del +
なんというかここまで何も出来なくなってるのか日本のメーカー
アメリカのスタートアップ企業よりダメダメじゃん
104 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:56:43 No.898302652 del そうだねx1
>まあ小型バスに関しちゃポンチョじゃ過剰品質だって顧客の声も多かったんでそんな客向けだな
ドア2枚必要かなとは思ってた
105 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:56:53 No.898302689 del +
>1車種のOEMでふんぞり返ってると馬鹿だと思われちゃうよ
じゃどこがあるの?
106 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:18 No.898302793 del +
>何の関係があって貼ったの?
いや、なんか空気悪いから俺の車の動画でも貼っておこうかなって
107 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:19 No.898302795 del そうだねx1
>なんかOEM車が低価格帯を狙ってるって指摘が許せない方が居るな
急に
108 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:31 No.898302864 del +
どうでもいいがスレ文のURLが上下同じなんだけど
109 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:42 No.898302902 del +
>いやいや日野に居た時に耳にしたんだが
110 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:47 No.898302929 del +
1車種のOEMで絶頂してそうで羨ましいなぁ
111 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:54 No.898302958 del そうだねx15
    1634572674907.jpg-(13825 B)サムネ表示
BMWのパクリ車を出してたメーカーからOEM供給とか日野も終わってるな
112 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:57:55 No.898302964 del +
>なんというかここまで何も出来なくなってるのか日本のメーカー
>アメリカのスタートアップ企業よりダメダメじゃん
「する必要がない」と考えた可能性もあるよ
その動きを「何もできなくなってる」と思う位EV熱に世の中が浮かれてる可能性も考えなきゃいけない
当然いう通りのことも考えなきゃいけないけど
113 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:58:07 No.898303003 del そうだねx1
>>何の関係があって貼ったの?
>いや、なんか空気悪いから俺の車の動画でも貼っておこうかなって
意味がわからない…
114 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:58:20 No.898303069 del +
>なんというかここまで何も出来なくなってるのか日本のメーカー
>アメリカのスタートアップ企業よりダメダメじゃん
自社で全部抱えるなんて時代じゃないし…
115 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:58:32 No.898303119 del そうだねx10
ここまでリスクを見てきてそれでも中国と組むって...
116 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:58:44 No.898303160 del +
>>1車種のOEMでふんぞり返ってると馬鹿だと思われちゃうよ
>じゃどこがあるの?
日野、いすず、三菱
お前の頭は鉛の文鎮かw?
117 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:58:47 No.898303184 del +
電池の互換性がないからこのバス使い捨てだぞ
118 無念 Name としあき 21/10/19(火)00:59:11 No.898303280 del +
>いや、なんか空気悪いから俺の車の動画でも貼っておこうかなって
お前人が真剣に議論してる横で屋台出したりちんどん屋呼ぶようなゴミクズだろ?
119 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:00:04 No.898303470 del そうだねx1
>ここまでリスクを見てきてそれでも中国と組むって...
ここまでのリスク見てきてもなおうま味があるからだよ
一般人より賢いとしあきよりさらに頭いい人が決めたんだから
120 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:00:05 No.898303474 del +
EVバッテリーの開発なんてコストも時間もかかる上に爆発リコールの危険性もあるんだから真正面から参戦するのが大義とも思わない部分はある
121 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:00:17 No.898303534 del そうだねx1
>まあ小型バスに関しちゃポンチョじゃ過剰品質だって顧客の声も多かったんでそんな客向けだな
ポンチョって元々路線バスじゃないのよね
日野いすゞのバスのボディ作ってるジェイバスは
路線車を宇都宮で観光バスを石川県小松市で作ってるけど
ポンチョの路線仕様も小松で作ってんだよな
122 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:00:32 No.898303583 del そうだねx2
>お前人が真剣に議論してる横で屋台出したりちんどん屋呼ぶようなゴミクズだろ?
これのどこが真剣な議論だって?
123 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:01:04 No.898303722 del +
>>なんというかここまで何も出来なくなってるのか日本のメーカー
>>アメリカのスタートアップ企業よりダメダメじゃん
>「する必要がない」と考えた可能性もあるよ
>その動きを「何もできなくなってる」と思う位EV熱に世の中が浮かれてる可能性も考えなきゃいけない
>当然いう通りのことも考えなきゃいけないけど
EVデュトロは自社開発らしいな
124 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:03:01 No.898304137 del +
>EVデュトロは自社開発らしいな
つまりそこが日野的にはギリギリのラインになるのか
125 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:03:08 No.898304163 del そうだねx2
>ここまでリスクを見てきてそれでも中国と組むって...
逆じゃないかなぁ
中国の品質じゃ日本の安全基準がクリア出来ないから日野に頼んだんでしょ
126 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:03:24 No.898304226 del +
よくわからんから2次方程式で例えてくれ
127 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:03:58 No.898304353 del そうだねx1
>よくわからんから2次方程式で例えてくれ
よくわからんのはお前のレスだよ
128 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:26 No.898304457 del そうだねx1
>EVデュトロは自社開発らしいな
廉価車種はOEMにしてより品質の高い戦略車種にリソースを投入するのは悪い考えじゃない
129 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:28 No.898304466 del +
>BYDバスのガソリン車が既に日本国内で普及してきてるからもう実績積み上がってるよな
ディーゼルちゃうの
130 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:33 No.898304485 del +
>ここまでのリスク見てきてもなおうま味があるからだよ
>一般人より賢いとしあきよりさらに頭いい人が決めたんだから
バブル絶賛崩壊中に投資とか確かに俺より賢い人間の決める事は違うな
まあ前から決まってて発表が今になったんだろうがだとしてもね
131 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:40 No.898304510 del そうだねx14
五毛混じってるなこのスレ
132 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:41 No.898304516 del +
てか冬場とかどうすんだ?燃費超悪いらしいが
133 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:04:54 No.898304564 del そうだねx1
>中国の品質じゃ日本の安全基準がクリア出来ないから日野に頼んだんでしょ
日野にメリットは?
134 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:05:27 No.898304679 del そうだねx2
戦えとしあき
日本を取り戻せ
135 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:06:13 No.898304864 del +
>日野にメリットは?
販路を掌握し金になる
136 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:06:41 No.898304964 del +
>>中国の品質じゃ日本の安全基準がクリア出来ないから日野に頼んだんでしょ
>日野にメリットは?
低品質な廉価車を開発する手間が省けることかな
137 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:06:42 No.898304967 del +
>てか冬場とかどうすんだ?燃費超悪いらしいが
路線バスなんて同じとこグルグル回るだけだし
138 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:07:45 No.898305196 del そうだねx2
事故ったら日野の責任か
139 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:07:59 No.898305245 del +
>中国が産業振興目的で補助金出してくれるなら
>既存の技術提供だけで安く作って売ってくれてる間に
>こっちの研究開発さえ止めなければ
>損するのは中国なので問題ないと思うんだよなあ
いや研究開発も生産能力がないとできないと思う
工場があるからこそその業界に携わる人口が維持できるし
優秀な技術者も突然現れるのではなく大集団がいないと育たないと思うな
140 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:07:59 No.898305249 del +
>日野にメリットは?
OEMってのがどういうものかをググった方が早い
141 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:08:08 No.898305284 del +
>路線バスなんて同じとこグルグル回るだけだし
日本語読解力大丈夫んか?
142 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:08:09 No.898305288 del そうだねx1
>1車種のOEMでふんぞり返ってると馬鹿だと思われちゃうよ
>なんかOEM車が低価格帯を狙ってるって指摘が許せない方が居るな
>1車種のOEMで絶頂してそうで羨ましいなぁ
いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…
143 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:08:38 No.898305403 del +
流通経路ないその国の法律クリアが難しい企業は現地企業にお願いするのはセオリーでしょ
144 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:09:28 No.898305568 del +
というか小型のEVバスは以前どこかでテストしてなかったっけ?
それはそのまま凍結っぽいから冗談抜きで世論の納得のために購入の可能性がある気がする
145 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:09:41 No.898305624 del そうだねx2
    1634573381983.jpg-(71789 B)サムネ表示
J6も採用実績積んできてるけど台数はこんなもんだよ
146 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:09:55 No.898305678 del +
>いや研究開発も生産能力がないとできないと思う
>工場があるからこそその業界に携わる人口が維持できるし
それはOEM生産するから問題ないって話でしょ
147 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:10:37 No.898305815 del そうだねx8
>五毛混じってるなこのスレ
それを言えば勝てると思ってそうなネトウヨが混ざってるだけにしか見えないが
148 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:11:53 No.898306085 del +
>いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…

いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…
149 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:11:57 No.898306101 del そうだねx5
>J6も採用実績積んできてるけど台数はこんなもんだよ
思ったより売れてた
150 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:12:32 No.898306234 del +
使い捨て前提運用ならまあ
151 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:12:36 No.898306258 del +
>J6も採用実績積んできてるけど台数はこんなもんだよ
お京阪も導入してるらしいけど載ってないな
152 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:13:06 No.898306375 del そうだねx2
>お京阪も導入してるらしいけど載ってないな
京阪バスは納入前と但し書きがある
153 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:13:12 No.898306399 del そうだねx1
ウヨあきが何と戦ってるのかわからない
OEMに親でも殺されたのかな
154 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:13:23 No.898306443 del +
>>いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…
>↑
>いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…
僕には理解できましぇ〜んって言いたかったんでしょ
155 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:14:19 No.898306636 del そうだねx7
自分の知らない間に中国製バスが日本を走ってると言うのが許せないのかな
156 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:14:24 No.898306656 del そうだねx6
日野ポンチョは構造的にも生産台数的にも割高なんだよ
高いのに用途が利用者の少ないコミュニティバスだから自治体が補助金出すのありきで成立してる
そこからさらにEVに換装するのは日野にとってもうま味がない
157 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:14:33 No.898306683 del そうだねx1
中国BYDO?
158 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:15:59 No.898306993 del そうだねx2
で自民は中国企業への補助金出すの?
159 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:16:18 No.898307061 del +
>使い捨て前提運用ならまあ
ハンディクリーナーかな
電池が消耗したら新型に買い替えで
160 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:16:35 No.898307125 del そうだねx5
BYDなら4分の1の値段らしいしそりゃね
161 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:17:44 No.898307357 del そうだねx1
いったい何が気に障って五毛とか暴れてるのやら…
儲からないからOEMに切り替えるんだろうとか
親会社のトヨタに言われてBYDにするんだろうとか
そういうレスが都合悪いのかな
162 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:13 No.898307457 del そうだねx1
>J6も採用実績積んできてるけど台数はこんなもんだよ
日本各地でやられてますねえ…
163 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:15 No.898307464 del そうだねx2
まあ路線で10年使ったら廃車って程度の商品だな
164 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:35 No.898307531 del そうだねx2
中国の植民地だな
165 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:38 No.898307538 del そうだねx4
三菱ふそうもいすゞも日野もトラックに力入れてる一方でバスには力入れてないってのがピンと来ないとしは多い
輸出はほとんどない上に国内市場は毎年縮小してるから投資する気にもならない
166 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:47 No.898307572 del そうだねx1
>ネトウヨ
167 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:55 No.898307603 del +
    1634573935995.jpg-(54333 B)サムネ表示
EVバスは日本は中韓製が少数とはいえ
既に旅客輸送してるしなあ
168 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:18:57 No.898307608 del +
売奴?
169 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:19:07 No.898307643 del そうだねx3
純粋に安いから導入するんだろうけど
その結果メンテナンスだ修理だで失う金も計算しているのかな
マジですぐ壊れるぞ
170 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:19:17 No.898307670 del +
ポンチョZ EVはJ6のカスタマイズ仕様で間違いないみたいだしBYDの代理店みたいなもんだな
171 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:19:26 No.898307698 del そうだねx2
経済安全保障だろ
中国企業はヤバいところには入れるなよ
172 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:19:44 No.898307770 del +
>日野、いすず、三菱
スレ画みたいなEVバスで?
173 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:20:05 No.898307833 del そうだねx1
>いったい何が気に障って五毛とか暴れてるのやら…
日本の製造業はもう駄目〜って笑いたかったのに自分の理解出来ない次元の話になってるんで機嫌が悪いんだよ
174 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:20:17 No.898307869 del そうだねx1
トラブルが起きても起きなくても終わりっすね
175 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:20:33 No.898307917 del そうだねx5
本格的に脳破壊されてんだろまじで
176 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:20:59 No.898308002 del そうだねx1
コミュニティバスの利用者って主にジジババ障碍者だからって考えれば色々合点がいく
177 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:21:11 No.898308046 del そうだねx3
高速バスはヒュンダイにやられてますね
178 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:22:02 No.898308195 del そうだねx2
どう見ても自動車産業の崩壊が現在進行形で進んでて
最期に残ったお家芸も終焉だね
179 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:22:08 No.898308213 del そうだねx1
>>日野、いすず、三菱
>スレ画みたいなEVバスで?
脳まで情報が届くのが遅かったようだね
EVバスなら製品は有るよ
但し一部の顧客のお財布じゃ変えないだけ
180 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:22:36 No.898308302 del +
>BYDなら4分の1の値段らしいしそりゃね
日本のバスは全部BYDになるだろうね
181 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:22:59 No.898308378 del そうだねx7
>どう見ても自動車産業の崩壊が現在進行形で進んでて
>最期に残ったお家芸も終焉だね
それが言いたかっただけなんだよね
お疲れさん
182 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:24:08 No.898308608 del そうだねx7
>スレッドを立てた人によって削除されました
>>まずスレ画上の小型バスが日野がほぼ市場独占してる「ポンチョ」だってことを説明しないといけない流れ?
>五毛の説明はいらん
なに発狂してるのか意味不明過ぎる…手当たりしだいか
183 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:24:19 No.898308655 del そうだねx4
ヒュンダイバスも先っちょだけと言ってたら
今のあり様でしょ
184 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:24:38 No.898308707 del +
>どう見ても自動車産業の崩壊が現在進行形で進んでて
>最期に残ったお家芸も終焉だね
いったい何が見えてるとこういうレスになるんだろう…
185 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:24:46 No.898308737 del そうだねx5
なんで国は国内産業保護せんの?
186 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:24:53 No.898308758 del そうだねx2
>その結果メンテナンスだ修理だで失う金も計算しているのかな
>マジですぐ壊れるぞ
ポンチョも日本のバスにしては寿命短いし
187 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:25:38 No.898308900 del そうだねx1
1985年に三菱がヒュンダイにライセンスやった結果
高速バス市場がヒュンダイバスになりましたとさ
188 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:25:56 No.898308950 del +
>なんで国は国内産業保護せんの?
過剰に保護するとWTOに提訴されるから
189 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:26:05 No.898308979 del +
>コミュニティバスの利用者って主にジジババ障碍者だからって考えれば色々合点がいく
としあきが抜けてるぞ
190 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:26:47 No.898309100 del そうだねx1
>なんで国は国内産業保護せんの?
国土交通省ってソーカでしょ
191 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:27:12 No.898309169 del そうだねx5
としあきより日野の判断のほうが信頼できるかな
193 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:28:02 No.898309315 del そうだねx1
>国土交通省ってソーカでしょ
あれなんで固定枠になってんの怖いわ
194 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:28:07 No.898309330 del +
    1634574487105.jpg-(2712088 B)サムネ表示
2011年まではリエッセっていうポンチョより500万円安い車種があったんだけど生産中止になってポンチョ一本に絞った
ポンチョで十分な利用者の路線だとポンチョじゃ採算とれないんでマイクロバスを路線バス用に改造して利用する事業者まで出る始末
195 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:28:20 No.898309371 del +
そらヒュンダイユニバースみたいな世界戦略車にメイドインとちぎでどうやって戦うんだって話
196 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:28:26 No.898309385 del +
>但し一部の顧客のお財布じゃ変えないだけ
口ばっかりで乗らないから
買えない顧客が多くなりそうだけどな
197 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:28:36 No.898309418 del +
>なんで国は国内産業保護せんの?
不採算事業切り捨てて儲かるところに注力しようとしてんのに国策で続けさせんの?
それこそ税金の無駄だろう
198 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:29:07 No.898309531 del +
>ヒュンダイバスも先っちょだけと言ってたら
>今のあり様でしょ
安いからと導入した零細バス会社か五輪特需で日本のバスが買えない!と飛びついた会社しか導入してねぇじゃねーか…
ややこしくなるからこっち来んな!
199 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:29:30 No.898309596 del +
>なんで国は国内産業保護せんの?
もう規模縮小しすぎて保護する価値もないよ
200 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:29:31 No.898309602 del +
>あれなんで固定枠になってんの怖いわ
外務や財務や防衛なんてやれるわけないし
201 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:29:34 No.898309611 del +
>脳まで情報が届くのが遅かったようだね
>EVバスなら製品は有るよ
>但し一部の顧客のお財布じゃ変えないだけ
三菱ふそうが小型路線バス事業を続けてたとか初耳だわ
詳しく教えて欲しい
202 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:29:58 No.898309681 del +
>ポンチョで十分な利用者の路線だとポンチョじゃ採算とれないんで
うん
>マイクロバスを路線バス用に改造して利用する事業者まで出る始末
いやそれは普通だから
203 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:30:42 No.898309805 del そうだねx4
>>その「ゴミ以上」のものをもう作れないんだよ
>>そこすら分からんのか
>作れないのと作らないのは違うってことすらわかんないのか
「本気出せばすごいんだぞ」が通じるのは中学生まで
204 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:31:00 No.898309865 del +
>EVバスなら製品は有るよ
無いじゃん
205 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:31:10 No.898309891 del +
>そらヒュンダイユニバースみたいな世界戦略車にメイドインとちぎでどうやって戦うんだって話
メイドインあいちが負けるのも既定路線か…
206 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:31:38 No.898309986 del そうだねx3
楽しいスレだ
最近こういうトゲトゲしたスレが増えて嬉しい
207 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:32:10 No.898310095 del +
そのうちコースターとかハイエースコミューターのEVがでるじゃろ?
208 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:32:19 No.898310119 del そうだねx1
>安いからと導入した零細バス会社か五輪特需で日本のバスが買えない!と飛びついた会社しか導入してねぇじゃねーか…
西鉄も買ったけどな
209 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:32:40 No.898310181 del そうだねx1
>2011年まではリエッセっていうポンチョより500万円安い車種があったんだけど生産中止になってポンチョ一本に絞った
>ポンチョで十分な利用者の路線だとポンチョじゃ採算とれないんでマイクロバスを路線バス用に改造して利用する事業者まで出る始末
実際問題どっちも大きさのわりに安くないし整備しやすい訳でもない
普通のバスかマイクロバスの二極化で対応できるならそっちの方がいいよ
210 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:33:23 No.898310305 del そうだねx2
侵略するには商用車から
211 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:33:29 No.898310320 del そうだねx3
>最近こういうトゲトゲしたスレが増えて嬉しい
バスには乗らないから関係ないしね
適当にレスするのが楽しい
212 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:33:44 No.898310365 del +
>三菱ふそうが小型路線バス事業を続けてたとか初耳だわ
>詳しく教えて欲しい
三菱がやってるとか一言も言って無いけど何かの中毒?
213 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:34:33 No.898310515 del +
>実際問題どっちも大きさのわりに安くないし整備しやすい訳でもない
>普通のバスかマイクロバスの二極化で対応できるならそっちの方がいいよ
ただマイクロバスだと車椅子対応がリフトになるのがネックなんだよね
214 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:35:06 No.898310610 del そうだねx1
次はトラックかなってもうやられてたな佐川が
物流もダメ
215 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:35:48 No.898310761 del そうだねx1
>次はトラックかなってもうやられてたな佐川が
>物流もダメ
一個がやられたらもう泣き言か?こういうちょろい日本人が増えたからやられるんだろうね
216 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:35:53 No.898310780 del そうだねx1
>侵略するには商用車から
商用車はクソ高いから大量生産でのコストダウンが如実に効いてくる
20世紀後半に日本産商用車が世界を席巻したのも理由としては同じ
217 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:36:08 No.898310825 del そうだねx2
今どき中国製にアレルギー持ってるとしあきはご高齢なんだろうな…
218 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:36:31 No.898310895 del +
>次はトラックかなってもうやられてたな佐川が
>物流もダメ
ありゃ配達だけでは
長距離EVはまだ使えんでしょう
219 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:36:41 No.898310925 del +
佐川急便、中国製EVトラックを7千台採用…日本の自動車メーカー、EV商用車でも海外勢に劣勢
https://biz-journal.jp/2021/08/post_245823.html
220 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:36:42 No.898310927 del +
>三菱がやってるとか一言も言って無いけど何かの中毒?
じゃあどこだよ
三菱ふそうと日野以外の日本メーカーっていすゞしか残ってないぞ
ちなみにいすゞと日野のバス事業はジェイバスって合弁会社でやっててポンチョは日野にしか供給してないからね
221 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:37:18 No.898311034 del +
>>EVバスなら製品は有るよ
>無いじゃん
2012年にポンチョのEV仕様を納入してるんだが
確かに君の脳みそは無いね
222 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:37:24 No.898311049 del そうだねx7
自動車産業守るために他の産業散々潰してきて
最後は自動車産業も滅ぶ
223 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:37:33 No.898311085 del +
>>実際問題どっちも大きさのわりに安くないし整備しやすい訳でもない
>>普通のバスかマイクロバスの二極化で対応できるならそっちの方がいいよ
>ただマイクロバスだと車椅子対応がリフトになるのがネックなんだよね
ノンステップバスで採算割れする田舎なら車椅子対応タクシー使えとしか
補助金出すにしてもタクシー券配るほうがマシなのでは
224 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:37:37 No.898311100 del そうだねx1
>今どき中国製にアレルギー持ってるとしあきはご高齢なんだろうな…
まずチャイナボカンを何とかしてから言ってよ
225 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:38:00 No.898311172 del +
危機感醸成されたら火消しに奔走するあたり韓国と違って中国は狡猾だな
中国脅威論をいつも止めろと言ってるしね
226 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:39:08 No.898311390 del +
>自動車産業守るために他の産業散々潰してきて
>最後は自動車産業も滅ぶ
親方トヨタが技術売り飛ばしてたらもう信じられるところなんてない
227 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:39:25 No.898311443 del そうだねx2
戦えとしあき
日本人を救えるのはとしあきしかいない
228 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:40:18 No.898311585 del そうだねx1
日鉄、トヨタと中国・宝山を提訴 鋼板特許侵害で
電動車の製販差し止め請求
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76655450V11C21A0MM8000/
229 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:42:10 No.898311905 del そうだねx1
>なんで国は国内産業保護せんの?
中韓にさんざん吸い尽くされて
やっと経済安全保障が叫ばれるようになりました
遅すぎたけどそれでもやるしかないね
230 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:42:46 No.898312012 del +
>日本人を救えるのはとしあきしかいない
無理だろ
中国は馬鹿みたいに人件費安いからこうなってんだろ
231 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:43:41 No.898312187 del そうだねx1
>なんで国は国内産業保護せんの?
自動車産業を最優先で守るためにあらゆるカードを切って来てもう切るカードが無い
232 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:43:51 No.898312224 del +
>危機感醸成されたら火消しに奔走するあたり韓国と違って中国は狡猾だな
>中国脅威論をいつも止めろと言ってるしね
つーかむしろ中国の脅威はもう技術とコストで裏打ちされてるから感情論で煽ったところでどこの国ももう太刀打ちできない
233 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:44:45 No.898312374 del そうだねx2
EV軽視して移行に失敗したのは日本企業も日本政府もただ傲慢だったからそれだけ
234 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:44:53 No.898312400 del +
いまのところ日本メーカーは世界に売れる電動車は出せてない
100年に1回レベルの大転換期っていってたわりに進む道を間違えてしまった
そしてその方向をまだ進もうとしてる
正解は全力でEVで良かったのだ
235 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:45:57 No.898312566 del +
グローバル化で外国企業と提携して
虎の子の国内市場まで奪われるって
236 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:47:23 No.898312775 del +
>グローバル化で外国企業と提携して
>虎の子の国内市場まで奪われるって
生き残るためには国内市場を差し出すしかないんだよなぁ…
その先の末路は知らん
237 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:47:50 No.898312849 del +
輸入して売るだけならもう廃業して欲しいわ
消えてくれ
238 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:48:07 No.898312902 del +
ヒュンダイユニバースはWikiを見ただけだけど16、17年をピークに
コロナ前の18、19年とかでも売り上げが下がったんで
別に日本のメーカーの質が追い抜かれたとかではなさそうで安心した
やっぱりライバルは中国なんだな
239 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:48:50 No.898313018 del そうだねx1
国内産業の保護と日本企業の保護を履き違えた末路
こうなる前に日野は潰しておくべきだった
240 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:49:25 No.898313110 del +
>2012年にポンチョのEV仕様を納入してるんだが
>確かに君の脳みそは無いね
で売れたの?
241 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:49:42 No.898313163 del +
今年の2月に中国の国営自動車メーカー「第一汽車集団」が日本上陸してますよ
ブランド名「紅旗」だってさ笑っちまうよな
242 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:50:22 No.898313284 del +
>ヒュンダイユニバースはWikiを見ただけだけど16、17年をピークに
>コロナ前の18、19年とかでも売り上げが下がったんで
>別に日本のメーカーの質が追い抜かれたとかではなさそうで安心した
高速バスの場合遠方で故障したときに現地のディーラーで修理することになるので日本市場では日本勢が圧倒的有利
243 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:51:03 No.898313385 del そうだねx4
>2012年にポンチョのEV仕様を納入してるんだが
>確かに君の脳みそは無いね
そのポンチョのEV仕様を今後はOEMにするんだが…
244 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:51:04 No.898313392 del そうだねx1
若者の深刻な車離れ
これが原因でしょ
国内で車が売れないんだから欧米中で売ればいいのに舵取りを間違えただけ
245 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:53:20 No.898313762 del +
>別に日本のメーカーの質が追い抜かれたとかではなさそうで安心した
>やっぱりライバルは中国なんだな
ユニバースはコストパフォーマンスは優れてるけどそれだけだからな
やっぱり中国EVがバッテリー技術で最先端な分脅威だよ
246 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:53:38 No.898313806 del +
中年だが最近車の必要性を感じなくなってきた
というかずっと趣味で乗ってたけど脳が老化したんだろう運転してても楽しくなくなった
247 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:53:42 No.898313823 del +
どこかのアカな自治体や経営者が買いそう紅旗
最初は馬鹿にしてるがジワジワ浸透していく
気づけばレクサスか紅旗かになる
248 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:55:09 No.898314053 del そうだねx1
提携したトヨタがあっこいつら駄目だと手を切ったテスラよりは多少はマシなんだろうなBYD
249 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:55:49 No.898314157 del +
>そのポンチョのEV仕様を今後はOEMにするんだが…
ドヤ顔してたのに
そんな事言ったら可哀想だよ
250 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:56:39 No.898314295 del +
バスの新車が売れんから日野も生き残りに必死なんだな
251 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:57:46 No.898314477 del +
>国内で車が売れないんだから欧米中で売ればいいのに舵取りを間違えただけ
欧米中は自国生産優先の税制だからその国のメーカーと提携しないと話にならないって大変だな
252 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:57:50 No.898314491 del +
>どこかのアカな自治体や経営者が買いそう紅旗
>最初は馬鹿にしてるがジワジワ浸透していく
>気づけばレクサスか紅旗かになる
紅旗H9は一千万で買えるから結構売れると思う
253 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:58:12 No.898314545 del +
>ブランド名「紅旗」だってさ笑っちまうよな
売れないだろうけど漢字の車名は良いな
254 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:58:44 No.898314615 del +
>提携したトヨタがあっこいつら駄目だと手を切ったテスラよりは多少はマシなんだろうなBYD
日本の金型屋を子会社に持ってますので
255 無念 Name としあき 21/10/19(火)01:59:58 No.898314829 del +
    1634576398398.jpg-(58075 B)サムネ表示
まぁウケるデザインでしょ
256 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:00:17 No.898314874 del +
>バスの新車が売れんから日野も生き残りに必死なんだな
まずユーザーのバス会社が大変だし
257 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:01:12 No.898315009 del そうだねx1
>どこかのアカな自治体や経営者が買いそう紅旗
>最初は馬鹿にしてるがジワジワ浸透していく
>気づけばレクサスか紅旗かになる
ポンチョやリエッセで故障の多さや修理代が高いとか痛い目を見た自治体も結構あったんで様子を見る気はするけど
値段は安ければその辺はカバー出来るぐらい売れるだろうな
そこでちゃんと走れてしまったら真面目にヤバくなってくる感じはある
258 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:01:43 No.898315082 del +
>まぁウケるデザインでしょ
ファントムになりたかったんだな
259 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:02:28 No.898315178 del そうだねx2
BYDって見るたびにオッサン白ブリーフを連想してしまう
260 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:02:43 No.898315208 del +
>ポンチョやリエッセで故障の多さや修理代が高いとか痛い目を見た自治体も結構あったんで様子を見る気はするけど
維持費高いんだ
261 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:02:48 No.898315225 del そうだねx1
大規模なレッドパージが必要不可欠なんじゃないの
産業界も愛国者だけで固めないと我々全員死ぬだけだ…
262 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:04:00 No.898315402 del +
>提携したトヨタがあっこいつら駄目だと手を切ったテスラよりは多少はマシなんだろうなBYD
テスラが駄目だったという文献あるの?
263 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:04:04 No.898315413 del +
車はオワコン
264 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:04:20 No.898315458 del そうだねx1
新幹線も技術売り飛ばしてたよな
265 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:05:17 No.898315601 del そうだねx1
昨今にキンペーちゃんの暴走見るに中国市場とか中国企業と提携とかもう無理なんじゃないかなぁ
あとまぁリチウム電池作るときの二酸化炭素排出量が多すぎて全然エコじゃないって話もあるし
トヨタの水素エンジンには頑張ってほしいわ
266 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:05:30 No.898315630 del +
>売れないだろうけど漢字の車名は良いな
ただの毛沢東思想だよ
267 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:05:39 No.898315650 del +
>産業界も愛国者だけで固めないと我々全員死ぬだけだ…
会社が潰れたら意味ないので
268 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:05:39 No.898315653 del +
>>提携したトヨタがあっこいつら駄目だと手を切ったテスラよりは多少はマシなんだろうなBYD
>テスラが駄目だったという文献あるの?
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/does-toyotas-president-understand-what-tesla-is/
文献?かは知らんけど
269 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:06:45 No.898315812 del +
国内の新車販売台数を独占しているのはトヨタ
それを将来中国に奪われても自業自得だね
270 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:07:30 No.898315929 del そうだねx2
全力で技術奪おうとするよなーホントに
271 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:07:40 No.898315957 del +
    1634576860580.jpg-(75489 B)サムネ表示
やられる側からやる側になるんか
272 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:07:55 No.898315993 del そうだねx1
>産業界も愛国者だけで固めないと我々全員死ぬだけだ…
第一汽車集団は国営企業だからね
中国人はその点を一番理解してる
273 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:08:19 No.898316055 del そうだねx3
>全力で技術奪おうとするよなーホントに
奪われる技術があるんなら日本が自力で作ってるわけで
274 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:08:33 No.898316093 del +
>国内の新車販売台数を独占しているのはトヨタ
>それを将来中国に奪われても自業自得だね
中国のシェア獲得に焦ったよね
275 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:09:48 No.898316271 del そうだねx5
なんか大事のように捉えてる人いるけど、国内EVバス市場だから企画台数ミジンコでしょ。
新規開発したら確実に赤字だし時間もかかるから買ってきただけだと思う。
利益出そうなら自社製に置き換えるつもりでやってるんじゃないかな
276 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:10:25 No.898316358 del +
>まぁウケるデザインでしょ
わりといいね現行カムリより好きかも…
277 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:10:25 No.898316359 del +
>やられる側からやる側になるんか
玩具やパソコンを壊しまくるのか
278 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:10:39 No.898316391 del そうだねx3
>やられる側からやる側になるんか
もうこういうアンチキャンペーンすら出来ないくらいに中国資本に食い潰されてるからね日米共々
279 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:12:05 No.898316590 del そうだねx3
>全力で技術奪おうとするよなーホントに
日本に奪うようなEV技術あったっけ…
280 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:12:10 No.898316606 del そうだねx2
>なんか大事のように捉えてる人いるけど、国内EVバス市場だから企画台数ミジンコでしょ。
>新規開発したら確実に赤字だし時間もかかるから買ってきただけだと思う。
どうせ既にBYDが進出してる分野だから契約と保守だけでも日野で抑え込むという前向きなスタンスだよ
281 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:13:36 No.898316822 del そうだねx3
>>全力で技術奪おうとするよなーホントに
>日本に奪うようなEV技術あったっけ…
EVという分野に新しい技術がない
282 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:13:49 No.898316858 del そうだねx1
>日本に奪うようなEV技術あったっけ…
日鉄、トヨタと中国・宝山を提訴 鋼板特許侵害で
電動車の製販差し止め請求
283 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:14:27 No.898316946 del そうだねx1
>どうせ既にBYDが進出してる分野だから契約と保守だけでも日野で抑え込むという前向きなスタンスだよ
穏やかな死に向かってそう
284 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:14:41 No.898316987 del そうだねx1
>日鉄、トヨタと中国・宝山を提訴 鋼板特許侵害で
鋼板で?
285 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:15:23 No.898317087 del そうだねx1
いやいや台数みじんこでも大型シャーシは1台から作って来たのが昭和のトラックメーカーじゃん
バスも作ろうよ
286 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:16:07 No.898317197 del +
守らなかんのは材料技術と試験ノウハウですな
287 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:20:07 No.898317753 del +
>どこかのアカな自治体や経営者が買いそう紅旗
在日はむしろ買わないといういつもの現象も有りそう
288 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:20:19 No.898317789 del そうだねx1
バス爆発
289 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:21:02 No.898317900 del +
    1634577662721.jpg-(43609 B)サムネ表示
普通の車も入って来てるんだな
メンテどうしてるんだろう?
290 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:21:15 No.898317933 del そうだねx2
電磁鋼板の技術はトヨタはじめ自動車メーカーが中国やインドで自動車作りたいから技術を譲れ!って新日鉄を脅した結果なので悪いのは売国企業だよ
291 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:23:40 No.898318254 del そうだねx1
そんなことしておいてトヨタとか新日鉄捨てたのか
292 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:27:51 No.898318747 del +
やばいな
ちゃんと中国EVを真似できるかな
293 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:28:22 No.898318804 del +
>そんなことしておいてトヨタとか新日鉄捨てたのか
世界と競うためには中国の生産力が必要なのですと新日鉄から技術だけ引き出したらポイ
グローバル企業なんてそんなもんよ
294 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:31:35 No.898319180 del +
>>そんなことしておいてトヨタとか新日鉄捨てたのか
>世界と競うためには中国の生産力が必要なのですと新日鉄から技術だけ引き出したらポイ
>グローバル企業なんてそんなもんよ
まあおかげでEV殺せそうだけどね
295 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:33:06 No.898319361 del そうだねx4
としあきは自民がやる売国にたいしてはなぜか声が小さくなるよね
296 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:33:07 No.898319363 del +
自動車業界のサプライヤー対応は特に…
AppleとかAmazonが参入てくるらしいけど普通にサプライチェーンごと引っこ抜かれそう
297 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:33:52 No.898319442 del +
>としあきは自民がやる売国にたいしてはなぜか声が小さくなるよね
中韓叩きをしたいだけだし
298 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:35:44 No.898319648 del +
>まあおかげでEV殺せそうだけどね
新日鉄の電磁鋼板ってEVのモーターコイル用素材っすね
宝山に技術流したお陰で中国EVの競争力が飛躍的に上がったわ
299 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:35:59 No.898319678 del +
まあしかしバスも電気でエコなんていう言説は日本でやると欺瞞もいいとこだな
でかくなるほど効率落ちるしバッテリーがヘタったらすぐゴミだろうにそれに火発の電気をじゃんじゃん注ぐというのが
ヨーロッパ市場向けに作るなら別にいいけど
300 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:36:29 No.898319748 del +
HVの技術奪ったら特許侵害で訴えられてんのか中国
301 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:36:54 No.898319788 del +
>宝山に技術流したお陰で
尚早
302 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:37:29 No.898319847 del そうだねx4
チャイナリスクって言われてんのに態々協力して産業スパイを引きこんでおいて裁判起こしてんの笑う
これが大手の力か…
303 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:38:57 No.898320008 del +
>>まあおかげでEV殺せそうだけどね
>新日鉄の電磁鋼板ってEVのモーターコイル用素材っすね
>宝山に技術流したお陰で中国EVの競争力が飛躍的に上がったわ
裁判で差し止められれば中国以外の国で宝山の鋼板使えなくなって価格でEVが死ぬ
中国はどうせ特許守らんから知らん
304 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:40:10 No.898320129 del +
>ヨーロッパ市場向けに作るなら別にいいけど
ヨーロッパも電力不足が浮き彫りになってEVシフトできなさそうだぞ
305 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:40:17 No.898320143 del +
バッテリー技術で中国が最先端技術持ってるから日本のモーターコイル技術を売り飛ばせば最強EVが産まれる
306 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:41:25 No.898320254 del そうだねx2
    1634578885095.png-(201023 B)サムネ表示
>バッテリー技術で中国が最先端技術持ってるから日本のモーターコイル技術を売り飛ばせば最強EVが産まれる
特許侵害した犯罪企業と協力するわけねーだろ馬鹿か
307 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:42:33 No.898320379 del +
>バッテリー技術で中国が最先端技術持ってるから日本のモーターコイル技術を売り飛ばせば最強EVが産まれる
バッテリーをたくさん作ってるだけで先端技術なんて持ってないぞ
308 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:43:12 No.898320446 del +
バッテリーの最先端は中国じゃねえな別に
309 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:43:25 No.898320471 del +
    1634579005887.jpg-(407967 B)サムネ表示
>バッテリー技術で中国が最先端技術持ってるから日本のモーターコイル技術を売り飛ばせば最強EVが産まれる
ヨシ!
310 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:45:19 No.898320642 del +
既存自動車メーカーもEV開発を粛々とやってんだから売り渡すとかそういう変なこと考えずに勝手に競い合っててもらえばいいんでは
売れるかどうかは時勢や運も関わるしうまいことハマれば伸びてくるでしょ
311 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:47:23 No.898320826 del +
>既存自動車メーカーもEV開発を粛々とやってんだから売り渡すとかそういう変なこと考えずに勝手に競い合っててもらえばいいんでは
結局のとこ中国で生産する以上は中国で材料調達したいから量産技術に関しては取引先を脅して中国企業と提携させるという結論になる
312 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:48:49 No.898320974 del +
    1634579329668.jpg-(32756 B)サムネ表示
車載バッテリーのシェアはパナとサムスンが段々と落としてるな
ちょっと前までは圧倒的だったのに
313 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:51:26 No.898321235 del そうだねx7
    1634579486864.png-(21861 B)サムネ表示
中国憎いで現実逃避してる様にしか見えないんだが
去年のリチウムイオン電池シェアはこんなだから
どこかと提携しない限り市場から撤退するだけだと思うぞ
314 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:52:51 No.898321381 del +
俺がいるぞ俺
315 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:53:09 No.898321412 del +
>車載バッテリーのシェアはパナとサムスンが段々と落としてるな
>ちょっと前までは圧倒的だったのに
LGケミが大規模リコールやらかしたからどんどんCATLにシェア吸われていくだろうね
316 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:53:40 No.898321464 del +
>まぁウケるデザインでしょ
クラウンはこの路線で良かったと思う
317 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:54:28 No.898321542 del そうだねx2
電力不足で工場電源落とされまくりだそうだけど
中国と付き合って大丈夫なのか
318 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:56:43 No.898321738 del +
>電力不足で工場電源落とされまくりだそうだけど
>中国と付き合って大丈夫なのか
仮に中国でこれからも慢性的に電力が喪失するなら企業が独自に発電所作るレベルで中国依存してるよ
投資しすぎたんだよ
319 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:57:29 No.898321808 del そうだねx1
>としあきは自民がやる売国にたいしてはなぜか声が小さくなるよね
トヨタって民主系じゃ…
320 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:57:55 No.898321864 del +
>1634579486864.png
TDKとパナと村田で世界シェア30%か
価格の叩き合いしてるのになかなかだな
321 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:58:54 No.898321950 del +
>仮に中国でこれからも慢性的に電力が喪失するなら企業が独自に発電所作るレベルで中国依存してるよ
>投資しすぎたんだよ
どこの満洲だよ…
322 無念 Name としあき 21/10/19(火)02:59:49 No.898322046 del +
>仮に中国でこれからも慢性的に電力が喪失するなら企業が独自に発電所作るレベルで中国依存してるよ
>投資しすぎたんだよ
妄想も大概にしろよ
どうして電気止まってるか知らないだろ
323 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:01:31 No.898322191 del そうだねx2
>仮に中国でこれからも慢性的に電力が喪失するなら
北京五輪までの脱炭素目標達成したいがための停電だから一過性
324 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:03:03 No.898322348 del そうだねx1
中国原発スレの隔離は早かったな
組織的にやってるとしか思えん
325 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:05:44 No.898322579 del そうだねx3
>中国原発スレの隔離は早かったな
>組織的にやってるとしか思えん
嫌われてる自覚をもて
326 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:06:43 No.898322653 del +
>TDKとパナと村田で世界シェア30%か
>価格の叩き合いしてるのになかなかだな
TDKが買収した香港ATLが相当強いからな
シェア取ってるLGケミも利益率は最悪だからまだまだ予断を許さない世界
327 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:12:59 No.898323173 del +
車って携帯電話で起こった事がようやくこっちでも起こって来た感じだよね
328 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:13:15 No.898323197 del +
>北京五輪までの脱炭素目標達成したいがための停電だから一過性
それは間違った情報だね
中国自身も石炭不足を認めて増産すると発表したばかりだよ
329 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:14:30 No.898323297 del +
中国の原発事故って使い物にならなくなってるからな
330 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:15:23 No.898323367 del +
>嫌われてる自覚をもて
こういう中国マンセースレは隔離しないやつが言っても説得力ねえな
331 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:16:53 No.898323495 del そうだねx4
>マンセー
すごい加齢臭
332 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:17:36 No.898323541 del +
>すごい加齢臭
ダブスタに答えられないか
333 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:18:50 No.898323634 del +
>北京五輪までの脱炭素目標達成したいがための停電だから一過性
電力不足に
こんなアクロバットな擁護が飛び出すぐらいだ
334 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:27:11 No.898324320 del そうだねx3
はー中国に投資してきた人等みんな苦しんで死なねえかな…
335 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:31:05 No.898324610 del そうだねx4
>はー中国に投資してきた人等みんな苦しんで死なねえかな…
日本政府…経団連…
336 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:31:28 No.898324632 del そうだねx2
>トヨタって民主系じゃ…
名実ともに自民系になったよよかったね
337 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:32:36 No.898324705 del +
洪水で炭鉱が埋まったりで電力不足が来年の4月まで続くらしいな
電気がなくて工場も止まってるとこと提携してどうすんだっつー
338 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:32:47 No.898324721 del そうだねx3
ハンマーで日本車ぶっ壊してた頃のアメリカ化してるな今の日本
339 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:34:24 No.898324834 del そうだねx7
>ハンマーで日本車ぶっ壊してた頃のアメリカ化してるな今の日本
アメリカはそこから情報産業で盛り返したけどね
中国の停電に望みをかけてるようじゃ厳しそうだ
340 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:35:31 No.898324906 del そうだねx1
中国に投資してきた日本の政財界が今思いっきり苦しんでると思われる
341 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:36:17 No.898324969 del そうだねx9
中国のEVに対して「日本ももっといいEVを作ろう」という結論になるならわかるけど
「中国は停電で滅ぶ!」みたいな方向にしか行けないのは敗北主義だよねほとんど
342 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:36:54 No.898325017 del +
>ファントムになりたかったんだな
つか元ロールスロイスのデザイナー本人を雇ってやらせたデザインだし
343 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:39:34 No.898325199 del そうだねx1
そもそも中国は去年洪水で滅んだんじゃなかったのか
としあき曰く
344 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:43:13 No.898325488 del そうだねx3
>「中国は停電で滅ぶ!」みたいな方向にしか行けないのは敗北主義だよねほとんど
しかも口ばっかりだしなあ
345 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:43:37 No.898325522 del +
今中国が計画停電で苦しんでるのは割と自業自得ではあるが
346 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:43:47 No.898325532 del そうだねx3
>そもそも中国は去年洪水で滅んだんじゃなかったのか
>としあき曰く
滅びの予兆が遂に始まった やぞ
一昔前の中国崩壊本が期限区切ってたのと違って
実際に滅ぶまで何年何十年掛かろうが「いよいよ保たなくなってきたな」で毎年引っ張れるから賞味期限切れが無いのだ
347 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:45:47 No.898325666 del +
>なんか大事のように捉えてる人いるけど、国内EVバス市場だから企画台数ミジンコでしょ。
最初そう思ったけどどうも違うような…
EVバスで国内バス市場を食うって意味じゃないかこれ
348 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:45:56 No.898325681 del そうだねx3
保たなくなってるのはどっちだという感じもするが
349 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:47:15 No.898325781 del そうだねx2
国内EVバス市場がそもそも存在しない
350 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:47:29 No.898325803 del +
プレミアム会員じゃないから日経クロステック記事の全文は読めないのだ
351 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:49:46 No.898325962 del +
>「中国は停電で滅ぶ!」みたいな方向にしか行けないのは敗北主義だよねほとんど
停電で滅ぶ!なんてお前しか言ってないみたいだけど
352 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:50:12 No.898325987 del +
ポンチョ電気バスって知らなかったから調べた
2012年開発
IHI製リチウムイオンバッテリー(30 kWh)航続距離は30 km
車両価格は約8,000万円
費用の大半はパワートレインが占め、中でもバッテリーの割合が大きい
生産台数2台?2台とも今年3月に日野の要望で老朽化ってことで引退してた

BYDのやつ
バッテリー105kWh
航続距離は200km前後
1950万円(税抜き)
353 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:51:21 No.898326073 del +
>名実ともに自民系になったよよかったね
354 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:52:11 No.898326140 del そうだねx2
>>「中国は停電で滅ぶ!」みたいな方向にしか行けないのは敗北主義だよねほとんど
>停電で滅ぶ!なんてお前しか言ってないみたいだけど
一時期は停電スレが乱立してたけど
355 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:52:13 No.898326142 del +
中国で製造し、2020年春から納車する予定。24年までに1000台の販売を目指す。
一般的なEVバスの価格は1億円台とされ、高い価格が課題になっていた。新型車は税抜き1950万円と購入しやすい価格帯に設定した。
356 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:52:39 No.898326180 del +
洪水も原発も停電も恒大集団もそれぞれ一つずつある問題を
いきなり滅ぶに飛躍させて
ネトウヨの願望!とか喚き散らしてるのが左翼だね
357 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:52:46 No.898326191 del +
>BYDのやつ
>バッテリー105kWh
>航続距離は200km前後
>1950万円(税抜き)
どういう使い方するんだろう?
358 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:53:02 No.898326203 del +
>一時期は停電スレが乱立してたけど
それがどうかしたのか
359 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:53:14 No.898326216 del そうだねx1
中国が好きで好きでたまらないらしい
360 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:55:10 No.898326337 del そうだねx4
>そもそも中国は去年洪水で滅んだんじゃなかったのか
>としあき曰く
ダム崩壊スレが毎日立ってたのってもう去年か…
あれやってた連中どうなったかな
まだトランプの緊急放送を待ってるのかな
361 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:56:24 No.898326407 del +
>どういう使い方するんだろう?
日本で路線バスに必要な航続距離は300kmくらいだと日野が言ってたようなので
200kmいけるなら大半の路線で使えるんじゃないの
362 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:56:33 No.898326415 del +
中国が商用EV対日輸出 東風など1万台、競合なく
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC056MB005102021000000/
363 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:57:37 No.898326478 del そうだねx1
>No.898325987
打倒ポンチョで勘違いしたけど
BYDが他社EVと競合するって話じゃなくて
現行のディーゼルポンチョの置き換えをするって話なんだな
価格は同じ2000万円らしいし
364 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:57:38 No.898326481 del +
>そもそも中国は去年洪水で滅んだんじゃなかったのか
>としあき曰く
そもそも日本は東京五輪で滅んだんじゃなかったのか
パヨク曰く
365 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:58:11 No.898326519 del そうだねx5
>、競合なく
これが酷い
戦わずして負けてる
366 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:58:13 No.898326521 del そうだねx2
日本車叩き壊してたアメリカ人みたいなスレ
367 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:58:19 No.898326525 del +
>日本で路線バスに必要な航続距離は300kmくらいだと日野が言ってたようなので
>200kmいけるなら大半の路線で使えるんじゃないの
そんなもんなのか
EVバスはかなり実用的になってるんだね
368 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:59:05 No.898326573 del +
肝心な電力供給どうすんの?
小型原子炉の新設なんて話もあるが
左翼さんは受け入れられるの
369 無念 Name としあき 21/10/19(火)03:59:33 No.898326605 del +
>日本車叩き壊してたアメリカ人みたいなスレ
だから中国叩きやめて
370 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:01:35 No.898326745 del +
EV化で電力不足が深刻に〜2040年までに原発10基分
371 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:02:49 No.898326833 del そうだねx1
>東風汽車集団系などが物流大手のSBSホールディングス(HD)に1万台の小型トラックの供給を始め、
そんなことになってたのか
としあきはSBSも拒否しないと
372 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:05:03 No.898326959 del そうだねx1
>>名実ともに自民系になったよよかったね
>?
古本伸一郎 トヨタ労組(35万7千人)の組織内議員
56歳で当選6回の国民民主党議員が引退に追い込まれた
衰退した国民民主ではもうトヨタの権益を守れなくなったからって
35万7千人には自民党に投票するように命令が下った
373 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:07:14 No.898327103 del +
お家芸の自動車が衰退したらどうなるんだ
374 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:07:34 No.898327119 del そうだねx1
路線バスの充電で電力不足になる国があるの?
375 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:07:40 No.898327124 del +
>トヨタ労組(35万7千人)
山田太郎のオタク票54万票以下だな
376 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:08:34 No.898327172 del +
どうもこうもねえよ!
377 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:08:37 No.898327175 del +
>1万台の小型トラックの供給を始め
2tトラックくらいのサイズかな
EVにするメリットあるんだろうか
378 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:08:56 No.898327190 del +
>路線バスの充電で電力不足になる国があるの?
日本は石炭発電に依存してるので
脱炭素なんてやったら原発しかないよ
379 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:09:24 No.898327222 del そうだねx4
>としあきはSBSも拒否しないと
佐川も否定だしどうするんだろうね
380 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:09:35 No.898327236 del +
ミンスはトヨタにも見放されたのか
381 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:11:03 No.898327313 del +
>そんなことになってたのか
>としあきはSBSも拒否しないと
反日のくせして日本に居座り続けてる連中が大勢いるんだから平気だろう
382 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:12:20 No.898327382 del そうだねx3
バッテリー容量3倍で航続距離が6倍に伸びてるのが酷い…
2012年からの技術の進歩ってそんなにあったんだ
EV技術の開発しなかったツケの清算が始まる
383 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:14:33 No.898327499 del そうだねx3
>反日のくせして日本に居座り続けてる連中が大勢いるんだから平気だろう
自分が気に食わない=反日
384 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:14:44 No.898327507 del +
>自分が気に食わない=反中
385 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:15:24 No.898327539 del +
反中だから佐川使うなよ!
反日だから日本にいるなよ!

どう違うのか
386 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:16:23 No.898327589 del +
>脱炭素なんてやったら原発しかないよ
原発管理できなくて大惨事も起こしてるからな
387 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:17:27 No.898327642 del +
>自分が気に食わない=反日
反中と決めつけるのはいいんすか?
388 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:17:31 No.898327648 del +
>どう違うのか
同じだよ
389 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:17:42 No.898327656 del +
>>路線バスの充電で電力不足になる国があるの?
>日本は石炭発電に依存してるので
話つうじねえ〜
390 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:18:09 No.898327681 del +
>原発管理できなくて大惨事も起こしてるからな
電力はどうするの?
答えになってねえよ
391 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:18:49 No.898327716 del そうだねx2
乗客満載で爆発炎上とかするんだろうなあ
392 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:19:01 No.898327727 del そうだねx1
>反中と決めつけるのはいいんすか?
反中も国が違うだけで根っ子は一緒だろ
393 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:19:03 No.898327729 del +
脱炭素社会の発電「小型原子炉」は選択肢か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210428/k10012999661000.html
394 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:19:40 No.898327763 del そうだねx1
>乗客満載で爆発炎上とかするんだろうなあ
日野がちゃんとするだろ
395 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:20:25 No.898327804 del そうだねx4
いつも思うけど爆発に期待する以外になにか対策でも出せばいいのに
396 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:22:10 No.898327895 del そうだねx2
>いつも思うけど爆発に期待する以外になにか対策でも出せばいいのに
中国製品を使わないという身も蓋もない対策しかないんだが
397 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:22:38 No.898327916 del +
地元は三菱ふそうの小型なバスに切り替わってるな
あれちょっと可愛い
398 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:24:13 No.898327997 del そうだねx3
日本がんばえ〜
399 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:24:28 No.898328005 del そうだねx6
>いつも思うけど爆発に期待する以外になにか対策でも出せばいいのに
技術も将来ビジョンも期待出来ないから爆発に期待っていくらなんでも酷過ぎないか
400 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:24:32 No.898328009 del +
>〜
401 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:25:00 No.898328031 del そうだねx1
期待じゃなくて危惧だと思うんですが…
402 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:25:52 No.898328076 del +
左翼はコロナ禍も選挙まで続くと期待してたからな
403 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:29:35 No.898328236 del そうだねx3
>期待じゃなくて危惧だと思うんですが…
叩きのネタにしか見えんけどな
404 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:32:42 No.898328382 del +
地溝油クサいスレだなー
405 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:33:42 No.898328435 del +
>叩きのネタにしか見えんけどな
叩かれるのは当然でしょ
406 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:34:48 No.898328471 del そうだねx1
もう日本は中国の奴隷だね
407 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:35:09 No.898328487 del +
非現実的な妄想に逃げるべきじゃないってのはよーく分かるが
中国を敵視してるから対策出せじゃなかったの?
408 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:35:32 No.898328506 del そうだねx1
>もう日本は中国の奴隷だね
それが本音か
409 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:36:25 No.898328553 del +
給料上がるなら中国企業に買収してもらいたい
410 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:37:34 No.898328613 del そうだねx2
日野は車作りじゃなくてただのサービスセンターになったの?
中国企業の
411 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:37:46 No.898328617 del そうだねx2
>叩かれるのは当然でしょ
まだ何もなって無いのに?
412 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:42:09 No.898328803 del +
>それが本音か
構ってちゃんでしょ
413 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:42:37 No.898328826 del そうだねx4
自国で毎日のように爆発事故起こしてる国の製品を信用できないという話なのに無理やり政治や民族絡めてくるのがいかにも中国って感じ
独立国家台湾の製品なら信用できるのになー
414 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:45:03 No.898328920 del そうだねx3
もうバス乗れないね
415 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:51:03 No.898329163 del そうだねx4
十年ぐらい前までは中国製のバスなんて爆発するって茶化してたのに
もう日本製じゃ太刀打ちできなくなってるのよね
416 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:51:38 No.898329181 del そうだねx3
中国バスには誰も乗らないから問題ございません
乗ったら非国民となるぞ
417 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:53:53 No.898329277 del +
やるとしたら自国産業保護を名目に中国製EVの輸入制限くらいじゃねえの
そんなことを交渉出来る政治家がいるとは思えないけど
418 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:55:50 No.898329363 del そうだねx6
>自国で毎日のように爆発事故起こしてる国の製品を信用できないという話
日本車も毎日火災事故起こしてるから日本車信用できないんだ
419 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:55:53 No.898329365 del +
バスガス爆発がリアルに見れちゃうんです?
420 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:58:33 No.898329468 del そうだねx1
>お家芸の自動車が衰退したらどうなるんだ
家電やスマホと同じで中国製品に自社ロゴ張り付けてるだけになって
何社かは中国企業に吸収されて後はユニット部品の下請けになってるんじゃないかな
421 無念 Name としあき 21/10/19(火)04:59:44 No.898329522 del そうだねx2
>自国で毎日のように爆発事故起こしてる国の製品を信用できないという話なのに無理やり政治や民族絡めてくるのがいかにも中国って感じ
>独立国家台湾の製品なら信用できるのになー
それ言ったらじゃあ中国製のパーツを使うのは一切使えないねぇと言ってくるぞ
422 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:08:04 No.898329867 del +
世界2位の国家の製品を使わない縛りプレイでどこまで行けるかやってみよう
生活水準は終わるだろうけど大和魂があるからなんとかなるっしょ
423 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:11:28 No.898329984 del そうだねx5
3割不動産がマジなら2位どころかかなり落ちそうだけどなアレ…
424 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:25:21 No.898330562 del そうだねx4
    1634588721520.jpg-(4237 B)サムネ表示
中華evは今年に入ってから軒並み部分的倒産を連発してるのによう投資する気になるよ
425 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:51:25 No.898331593 del +
チャイナボカンシリーズ
426 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:53:19 No.898331664 del +
日本で大爆発しないとまあ流れかわらんだろ
427 無念 Name としあき 21/10/19(火)05:54:22 No.898331703 del +
>十年ぐらい前までは中国製のバスなんて爆発するって茶化してたのに
>もう日本製じゃ太刀打ちできなくなってるのよね
???
428 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:02:28 No.898332039 del そうだねx1
>中華evは今年に入ってから軒並み部分的倒産を連発してるのによう投資する気になるよ
そりゃ国策として自動車産業を奪おうとしてるんだろ
429 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:04:30 No.898332144 del +
大量殺人兵器
430 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:09:15 No.898332377 del +
富士山5合目行きの富士急バスはBYD製EVバスだったな
431 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:11:48 No.898332531 del そうだねx3
中国メーカーの白物家電とかすぐ壊れるから買いたくないし
車とかもってのほか
432 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:24:52 No.898333307 del +
自治体や行政系で導入されたら真面目に抗議しないといけなくなるなあ…
433 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:27:52 No.898333513 del そうだねx5
爆発が起きるのを嬉々として祈ってる愛国マンが
普段嫌悪してる韓国人と同じメンタルになってるのがエモい
434 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:28:35 No.898333559 del +
乗りたくない
435 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:31:07 No.898333717 del +
出張ケンモメンが集うスレ
436 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:44:17 No.898334538 del +
>バッテリー容量3倍で航続距離が6倍に伸びてるのが酷い…
>2012年からの技術の進歩ってそんなにあったんだ
中華はスペック盛るからなぁ
実力どれくらいだろう
437 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:54:17 No.898335298 del そうだねx1
日本企業はもう中国に頼らんと開発力無いんだろうなぁ
438 無念 Name としあき 21/10/19(火)06:58:07 No.898335611 del +
怖いよー
439 無念 Name としあき 21/10/19(火)07:00:40 No.898335832 del そうだねx1
確かに中国に支配される日が来るのは怖いな
440 無念 Name としあき 21/10/19(火)07:02:13 No.898335967 del +
なんかまっぷたつになったバスあったよね
中国か韓国のバスで
あれ以来そっちのバスとか乗りたくない
441 無念 Name としあき 21/10/19(火)07:09:37 No.898336628 del +
>確かに中国に支配される日が来るのは怖いな
匿名掲示板は全部閉鎖だ
442 無念 Name としあき 21/10/19(火)07:13:46 No.898336985 del +
どっちに転んでもジャップはオワコン
443 無念 Name としあき 21/10/19(火)07:21:12 No.898337738 del +
>電力不足に
>こんなアクロバットな擁護が飛び出すぐらいだ
中国で続く計画停電、原因は電力不足ではなく“中国流”の脱炭素推進だ
https://project.nikkeibp.co.jp/energy/atcl/19/feature/00001/00065/
10/21 7:25頃消えます
【広告】別ウインドウで開きます。

© 2021 ふたばフォレスト