日光線
走行試験列車
TZc497-1+M'114-813+Mc115-13
実際に、車輪がレール上で滑りながら、走行しているために、普段聞き慣れない異音を発生させながら、目の前を、走り抜けて行きました。
クモニ83-800代からの改造車です。
元々は、モハ72000ですが。
試験台車は、車輪直径の違う２軸が、クラッチ付きのシャフトで繋がれてます。
なので、双方の回転を互いに妨害する形で、レール上を滑りながら走るんです
回送時は、クラッチOFFで通常化されます![☝](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="72" height="72"><rect fill-opacity="0"/></svg>)
おまけ
試験前日の３月７日
東北本線で宇都宮へ回送
クラッチはオフ
当日の余録写真
３月８日分
107系
３月７日分
東北本線
B個室寝台車の回送
整理作業の手が止まった
以上、おわり
