ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 21/09/29(水)21:07:35 No.891472525 そうだねx1210/01 23:06頃消えます
トヨタ自動車の豊田章男社長の発言が波紋を広げている。実態を踏まえない国の「脱炭素」方針を痛烈に批判、電気自動車(EV)偏重が続いた場合、日本の自動車産業の雇用が失われると懸念を示す
 日本の自動車業界による二酸化炭素(CO2)の排出量が欧米諸国よりも圧倒的に減少していることに触れ、「私たちの敵は炭素であり、内燃機関(エンジン)ではない」ともクギを刺した
削除された記事が2件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:11:06 No.891473955 del そうだねx62
それより真面目に車検をしろ
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:12:03 No.891474327 del そうだねx23
トヨタって御国に逆らう度に不正だの発覚してるよね
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:12:36 No.891474542 del そうだねx2
不正改竄
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:12:44 No.891474605 del そうだねx4
解雇する時の前フリと現状改革の
2つ狙いかしら
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:12:58 No.891474702 del +
ヨシ炭素を出さない内燃機関だな
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:12:59 No.891474705 del そうだねx51
>電気自動車(EV)偏重が続いた場合、日本の自動車産業の雇用が失われると懸念を示す
あまりにもあんまりな目標で欧州の自動車産業も音をあげそうなんじゃなかったっけ
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:13:25 No.891474886 del そうだねx5
さすが反自民得票率トップの選挙区の会社の親玉だ
無念 Name としあき 21/09/29(水)21:14:19 No.891475254 del +
自国の産業や雇用の為に少しでも長くガソリン車を延命したいと言っている様な受け止められ方になって来た
10 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:14:24 No.891475289 del そうだねx7
好きなレースを中止にされたのがそんなに頭に来たのか
11 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:14:25 No.891475298 del そうだねx1
トヨタ販社、車検不正16店6659台 国指定取り消しも
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295UZ0Z20C21A9000000/
12 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:15:06 No.891475553 del そうだねx5
ホンダと向いている方向が鮮明に違っていて企業カラーが出ている
13 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:16:20 No.891476067 del そうだねx7
>トヨタ販社、車検不正16店6659台 国指定取り消しも
>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295UZ0Z20C21A9000000/
国の圧力でなく自社で調査しただけでは
14 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:16:49 No.891476262 del そうだねx2
del
15 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:17:28 No.891476520 del そうだねx26
欧米と中国のエコテロリストに屈して日本の労働者を虐めるのが偉い事なのか?
16 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:05 No.891476770 del +
このままトヨタ共和国として独立や
17 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:24 No.891476889 del そうだねx12
EVへの移行は徐々にやればいい
どのみち十数年じゃインフラも間に合わないだろうし
18 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:27 No.891476913 del そうだねx26
>あまりにもあんまりな目標で欧州の自動車産業も音をあげそうなんじゃなかったっけ
ディーゼルの時を思い出すな
19 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:31 No.891476938 del +
急に環境政策がきた急や
20 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:41 No.891477019 del そうだねx1
技術革新に対して雇用の都合とかどうでもいい
21 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:18:41 No.891477024 del そうだねx4
    1632917921474.jpg-(42929 B)サムネ表示
あれだけCo2削減を叩いてて=水素自動車
死亡事故をなくしたいっていってたのに=自動運転
22 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:19:08 No.891477208 del そうだねx10
>好きなレースを中止にされたのがそんなに頭に来たのか
五輪は良くて四輪は何でダメなんだ!
23 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:19:08 No.891477214 del そうだねx1
EV技術なんか持ってないからな…
24 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:19:22 No.891477307 del +
>ホンダと向いている方向が鮮明に違っていて企業カラーが出ている
ホンダだって二輪部門はガソリン車が絶滅したら大打撃だし
25 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:19:57 No.891477548 del そうだねx12
EVとかクソ暑い地域とクソ寒い地域は死にそう
26 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:20:20 No.891477692 del そうだねx2
そのうち電池技術が進歩したら
環境性能に関係なく部品が少なくて安いEVが主流になる
27 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:20:40 No.891477855 del そうだねx8
>五輪は良くて四輪は何でダメなんだ!
大喜利として面白い
28 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:21:02 No.891478004 del そうだねx5
>EV技術なんか持ってないからな…
ハイブリッドも水素エンジンもすぐEVに転用可能なんじゃないの
29 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:21:08 No.891478046 del そうだねx8
    1632918068337.jpg-(111645 B)サムネ表示
こいつ他社の車大好きだよな
30 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:21:30 No.891478195 del +
電気自動車なんてやろうと思えば直ぐに出来るさ
31 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:21:35 No.891478219 del そうだねx5
電気自動車が普及するとスマホと同じで
中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
32 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:22:20 No.891478526 del そうだねx9
下請けいじめしてる歪な雇用なんてなくなっていいわ
33 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:22:30 No.891478607 del そうだねx55
>こいつ他社の車大好きだよな
他を知ろうとする事は悪い事では無い
気に入ることもしかり
34 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:22:45 No.891478717 del そうだねx11
>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
たぶんそれもう無理かもしれないね
35 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:23:29 No.891479032 del +
逆にヨーロッパ勢のEV開発状況どうなってんだ
あってもお高いの多いだろう
36 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:23:34 No.891479076 del そうだねx1
トヨタは水素自動車作ればいいじゃない
37 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:09 No.891479341 del そうだねx1
>電気自動車なんてやろうと思えば直ぐに出来るさ
電気自動車自体はガソリン自動車より前からあるからな
大容量バッテリーがなかっただけで
38 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:21 No.891479420 del +
>電気自動車が普及するとスマホと同じで
>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
月千ちょっとの分割で車を買えるのか
39 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:22 No.891479430 del そうだねx24
>こいつ他社の車大好きだよな
素晴らしいトップですね
40 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:25 No.891479455 del +
いざというときに電源になるPHEVをもっと普及させるべき
41 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:39 No.891479566 del +
言うことは言っておかないとな
42 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:41 No.891479575 del そうだねx8
トヨタ自動車の豊田章男社長は18日、三重県で記者会見し、自民党総裁選について「国のリーダーには、真面目に働いている国民が今日より明日はきっと良くなると思える国にしてください、ということに尽きる」と注文をつけた「(コロナ禍で)会社が潰れたり、仕事を失った人がいる」とし、「真面目に働いている国民や企業が報われないのが日本の現状。そんな国にしてほしくない」と訴えた
43 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:24:58 No.891479718 del そうだねx8
>電気自動車が普及するとスマホと同じで
>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
その中華が本国でさっぱりで
「電気自動車の墓場」とかできちゃってる
44 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:25:12 No.891479812 del +
俺がどうのしてくれとは言えんからな・・・
それなら自分がやれと言う話に
45 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:25:32 No.891479938 del そうだねx2
    1632918332256.jpg-(178768 B)サムネ表示
大体国のせい
46 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:25:40 No.891480005 del そうだねx2
使い物にならなくなったバッテリーを
どうするかという問題解決してないし
47 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:25:41 No.891480011 del +
>いざというときに電源になるPHEVをもっと普及させるべき
エンジンは発電に特化したシンプル構成のがいいね
48 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:25:57 No.891480127 del +
    1632918357371.png-(93571 B)サムネ表示
>月千ちょっとの分割で車を買えるのか
原付の価格で車買えるとか夢ありまくるナ
49 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:13 No.891480241 del +
>「電気自動車の墓場」とかできちゃってる
レンタル自転車も墓場になってたな
すぐ墓場を作る
50 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:16 No.891480263 del +
>「私たちの敵は炭素であり、内燃機関(エンジン)ではない」
植物「えぇ・・・?」
51 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:25 No.891480321 del そうだねx4
トヨタは遅れているな
神奈川県はマグロ電気という再生可能エネルギーを開発したというのに
52 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:30 No.891480354 del そうだねx1
つっても野党もSDGs推しやろ
どこにロビー活動しようがこいつの思い通りにはならんだろ
53 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:46 No.891480460 del +
こいつモリゾーらしいな
54 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:26:59 No.891480549 del そうだねx3
>こいつ他社の車大好きだよな
大排気量のパワーマシン大好きって言ってた気がする
ほんとはトヨタでも作りたいんだろうなあ
55 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:27:23 No.891480715 del そうだねx5
>>こいつ他社の車大好きだよな
>素晴らしいトップですね
日本の自動車産業の未来を真に憂う者なのでトヨタ製じゃなくても良い物は良いと評価してるだけです
56 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:27:25 No.891480727 del +
昨今のトヨタ車のフロア剛性けっこういいのは電池載せる予行演習でもしてんの?と思う時がある
57 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:27:36 No.891480795 del そうだねx1
ここでEV普及したら困る人達ってエンジン関連産業で働いているとかでしょ
ユーザーとして買う買わないは別に強制じゃ無いからその時使いやすいものを買えばイイだけだし
58 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:28:25 No.891481141 del +
大排気量のパワー型水素自動車でかっ飛ばせよ
59 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:28:57 No.891481369 del そうだねx5
>神奈川県はマグロ電気という再生可能エネルギーを開発したというのに
最初見た時新しいお笑いコンビでも出てきたのかと
60 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:28:58 No.891481376 del そうだねx1
>ここでEV普及したら困る人達ってエンジン関連産業で働いているとかでしょ
>ユーザーとして買う買わないは別に強制じゃ無いからその時使いやすいものを買えばイイだけだし
使いやすいもの買えばいいんだった別に無理して内燃機関禁止する必要ないんだよなぁ・・・
61 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:29:02 No.891481410 del そうだねx4
枯渇しますぞー!
化石燃料は枯渇しますぞー!!
↑しない
62 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:29:26 No.891481573 del そうだねx5
EV関連の特許数は自動車会社トップだったりする
63 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:29:39 No.891481659 del +
株式分割してた
64 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:29:50 No.891481739 del そうだねx1
>その時使いやすいものを買えばイイだけだし
自動車がホイホイ買い換えられる価格のものならいいけどさあ
65 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:29:56 No.891481803 del +
社長…エンジン自動車禁止にするねって言ってる国ではもうエンジン自動車は商品にならんのです
66 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:30:25 No.891482012 del そうだねx2
>自動車がホイホイ買い換えられる価格のものならいいけどさあ
そんな高いもんじゃ無いだろ
67 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:30:30 No.891482047 del +
>ディーゼルの時を思い出すな
あれほど誤魔化し出来んのに大丈夫なのかしらね…
68 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:30:47 No.891482192 del そうだねx17
>EV関連の特許数は自動車会社トップだったりする
だから別にトヨタじゃ電動化技術ないからやめてってゴネでるわけじゃないのよね
69 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:30:53 No.891482236 del +
>社長…エンジン自動車禁止にするねって言ってる国ではもうエンジン自動車は商品にならんのです
それがずっと続くとは限らないでしょ!
あと全世界で禁止になるわけじゃない
70 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:31:27 No.891482492 del そうだねx3
>>自動車がホイホイ買い換えられる価格のものならいいけどさあ
>そんな高いもんじゃ無いだろ
大半の人にとってはそうじゃないんだよ
71 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:31:35 No.891482544 del +
>社長…エンジン自動車禁止にするねって言ってる国ではもうエンジン自動車は商品にならんのです
正直ガソリン車を新車で買ったら買い換え時期にはした金にならないだろうとは思う
早くワンボックスのEVを普及価格帯で出してくれ
72 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:31:44 No.891482616 del +
>それがずっと続くとは限らないでしょ!
>あと全世界で禁止になるわけじゃない
じゃあトヨタはそっちに賭けるってことで
73 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:31:48 No.891482647 del +
>>ディーゼルの時を思い出すな
>あれほど誤魔化し出来んのに大丈夫なのかしらね…
電気代の請求が糞程きて初めて築く感じだと思う
74 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:31:51 No.891482666 del そうだねx7
百歩譲って日本だけケチつけて現状維持できたとして
海外はそうも言ってられないんじゃないかね
75 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:32:08 No.891482802 del そうだねx1
>枯渇しますぞー!
>化石燃料は枯渇しますぞー!!
>↑しない
石油無くならないな
76 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:32:35 No.891482975 del +
最近モデルチェンジした車は次期型は全部電動化?
77 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:32:50 No.891483068 del そうだねx4
>百歩譲って日本だけケチつけて現状維持できたとして
>海外はそうも言ってられないんじゃないかね
グリーンディーゼルがどうなったかわかるか?
78 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:32:52 No.891483079 del +
個人はともかく社用車みたいな共用で使うヤツは充電忘れてすぐ動かせないとかありそうでイヤ(バッテリーフォークのバッテリー残量表示を見つつ)
79 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:32:57 No.891483127 del +
モデルサイクルがえらい早そうで…
80 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:33:10 No.891483221 del そうだねx27
    1632918790558.jpg-(153901 B)サムネ表示
全部EVにしたら雪国死ぬよね
81 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:33:13 No.891483244 del +
>百歩譲って日本だけケチつけて現状維持できたとして
>海外はそうも言ってられないんじゃないかね
国内需要だけの為にエンジン車開発していたらキツいだろうな
下請けもその需要じゃ生きていけないだろうし部品調達からして困難になるな
82 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:33:25 No.891483341 del +
トヨタは当分出さないだろ電気自動車
83 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:33:36 No.891483433 del そうだねx3
自工としての発言なのにトヨタを叩きたいマスゴミが立てたスレ
84 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:03 No.891483633 del +
>トヨタは当分出さないだろ電気自動車
ホンダから買うわ
85 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:03 No.891483641 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
FFヒーターつけるんじゃね?
結局ガソリンいるじゃねーかって話だけどさ…
86 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:04 No.891483644 del そうだねx1
>それがずっと続くとは限らないでしょ!
>あと全世界で禁止になるわけじゃない
今後の未来第三次大戦で内燃式戦闘車両が主流の国とEV戦闘車両が主流の国でどっちが勝つかによって分岐しそう
87 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:07 No.891483668 del +
>トヨタは当分出さないだろ電気自動車
来年bz4X出るんじゃなかった?
88 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:11 No.891483697 del +
>>枯渇しますぞー!
>>化石燃料は枯渇しますぞー!!
>>↑しない
>石油無くならないな
石器時代は石が無くなったから終わったわけじゃないんだぜ
89 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:25 No.891483815 del +
>海外はそうも言ってられないんじゃないかね
海外でのインフラとか雇用とかの問題が日本とは違うのかっていうとそういうわけでもないんだがね
程度の差はあれ抱えてる問題は同じなんだから
90 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:27 No.891483839 del +
夜間電力もみんな使ってないから安いだけで
日本中みんなEV化で夜充電したら月2万とかかったりするんじゃないの?
91 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:35 No.891483892 del +
つか海外は全部EVに出来る算段あるのかな
92 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:40 No.891483925 del そうだねx1
>>>ディーゼルの時を思い出すな
https://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactivd/
クリーンディーゼルでは何故か成功しているマツダ
93 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:41 No.891483936 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
だから日本も昔は鉄道造りまくった
新潟県とかローカル私鉄けっこうあった
94 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:34:49 No.891483986 del +
>あと全世界で禁止になるわけじゃない
車市場だとほぼ全世界レベルですね…
95 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:02 No.891484068 del +
>来年bz4X出るんじゃなかった?
来年海外でな
96 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:10 No.891484127 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
道路に電気を流せば解決する
97 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:19 No.891484187 del そうだねx14
EV時代になったら既存のメーカーは死ぬって理論はテスラが一番苦戦したのがモーターでも電池でもなくて
車体組立の品質管理だったオチから全く信用できん
エンジンがなくたって何十万点ものパーツを組み合わせた工業製品を月産何万台も作るノウハウは並大抵のことじゃない
98 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:24 No.891484209 del +
トヨタ終わったな…
99 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:31 No.891484255 del そうだねx6
アメリカ人からガソリン車取り上げようとしたら暴動起きるんじゃないかと思う
コロナワクチンですら自由が云々言いながら拒否るやつが大勢出る国だし
100 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:46 No.891484374 del そうだねx4
>つか海外は全部EVに出来る算段あるのかな
海外といってもだいたい欧州
欧州はいっちゃ悪いが車の性能良くない
あと地方都市でも路面電車とかあって
クルマなくてもまあなんとか生きていける
101 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:49 No.891484392 del +
>夜間電力もみんな使ってないから安いだけで
>日本中みんなEV化で夜充電したら月2万とかかったりするんじゃないの?
そもそも電力が全く足りない
102 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:35:59 No.891484451 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
毛布積むとか……
103 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:21 No.891484618 del +
お前ら家電がどうなったか見てないのか
もうルールが変わったんだよ
テスラなんかトヨタを仮想敵にしてるフシがあるし
104 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:21 No.891484620 del そうだねx3
>夜間電力もみんな使ってないから安いだけで
>日本中みんなEV化で夜充電したら月2万とかかったりするんじゃないの?
2万で済むかねぇ…
105 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:29 No.891484681 del +
>個人はともかく社用車みたいな共用で使うヤツは充電忘れてすぐ動かせないとかありそうでイヤ(バッテリーフォークのバッテリー残量表示を見つつ)
ガソリン給油なみにバッテリー満充電5分以内とかよほどの技術革新ないと無理そう
106 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:32 No.891484709 del +
>クリーンディーゼルでは何故か成功しているマツダ
ロータリーエンジンとはなんだったのか
107 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:45 No.891484800 del +
>>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
>その中華が本国でさっぱりで
>「電気自動車の墓場」とかできちゃってる
実用化なんてまだ無理だってお隣見て分かっちゃったんだよきっと
108 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:50 No.891484842 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
けどデンマークとか北欧あたりは割とEVに積極的なんだよな
あの感覚はよく分からんな
109 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:36:51 No.891484852 del +
>ロータリーエンジンとはなんだったのか
110 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:00 No.891484917 del そうだねx4
>品質管理だったオチから全く信用できん
今度は人型ロボット!って言ってるけど
作ってみたら「どう考えても人間の方が安い」っていうオチしか見えない
111 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:08 No.891484984 del +
既存の車を全部EVに変えると必要な電気どれくらい?
112 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:09 No.891484987 del +
>お前ら家電がどうなったか見てないのか
>もうルールが変わったんだよ
>テスラなんかトヨタを仮想敵にしてるフシがあるし
で、バッテリーの問題は解決したのか?
113 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:13 No.891485011 del +
最近のラインナップすべてEV化した車会社が偉いみたいな謎の風潮なんなの?
本業じゃなくてCO2排出枠売りたいだけやろお前らって思うわ
114 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:22 No.891485089 del +
カローラ店やトヨペット店でもやってるんだろうか
115 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:26 No.891485105 del +
脱石油っていうけど飛行機や船はどうすん?
電気飛行機や電気船作んのかね
116 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:30 No.891485131 del そうだねx2
>テスラなんかトヨタを仮想敵にしてるフシがあるし
テスラ君トヨタちゃんにフラれちゃったからね
ツラいね
117 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:30 No.891485134 del そうだねx5
>トヨタ終わったな…
いや持ち直すかもしれん
118 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:35 No.891485161 del +
>逆にヨーロッパ勢のEV開発状況どうなってんだ
電池の技術がいまいち
他社に基幹的な特許を取られていてつらい
119 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:39 No.891485192 del +
ロータリーエクステンダーはどうなってん?
120 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:41 No.891485208 del +
>つか海外は全部EVに出来る算段あるのかな
勢いに任せてとりあえず舵を切ってるだけで電力不足にしてもインフラにしても目処は立ってないのでは
いつもの白人ムーブで
121 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:42 No.891485217 del +
>お前ら家電がどうなったか見てないのか
必死になってるのを俯瞰できないのはちょっとね
122 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:37:46 No.891485240 del +
>最近のラインナップすべてEV化した車会社が偉いみたいな謎の風潮なんなの?
ゲームをひっくり返したいから
123 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:03 No.891485370 del そうだねx10
    1632919083263.jpg-(523443 B)サムネ表示
>>こいつ他社の車大好きだよな
>大排気量のパワーマシン大好きって言ってた気がする
>ほんとはトヨタでも作りたいんだろうなあ
124 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:10 No.891485418 del +
>本業じゃなくてCO2排出枠売りたいだけやろお前らって思うわ
それも立派な商売だろ
トヨタだって車売るんじゃなくてサービス売るねって方向にシフトしてるし
125 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:29 No.891485550 del そうだねx1
>FFヒーターつけるんじゃね?
>結局ガソリンいるじゃねーかって話だけどさ…
灯油だろ
でも冗談抜きに寒冷地仕様車にはメーカーオプションでFFヒーターあり得ると思う
2スト空冷時代に石油ストーブがオプションであったように
126 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:30 No.891485559 del +
>>全部EVにしたら雪国死ぬよね
>けどデンマークとか北欧あたりは割とEVに積極的なんだよな
>あの感覚はよく分からんな
そりゃなるべく自国民は早く死んだ方が政府としては得する国だし…
127 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:34 No.891485587 del そうだねx1
>>ロータリーエンジンとはなんだったのか
>夢
浪漫
128 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:38:51 No.891485731 del +
言い出しっぺの欧州は自然エネルギー発電の比率高いからEV化は効果でるのよ
日本他化石燃料に頼ってるとこが現状のままEV化したら電力需要が高まるほど
ガソリン車のがマシになる試算だそうだよ
129 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:15 No.891485912 del そうだねx1
>けどデンマークとか北欧あたりは割とEVに積極的なんだよな
>あの感覚はよく分からんな
寒すぎてガソリンエンジンも凍結するから保温用に至るところに電気設備が整備されてた
130 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:19 No.891485939 del +
二年後トランプが再選したらちゃぶ台返ししそう
131 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:32 No.891486038 del +
>実用化なんてまだ無理だってお隣見て分かっちゃったんだよきっと
もっとリアルかつ馬鹿馬鹿しい話よ
EVで長距離ドライブすると充電に時間がかかる
その充電時間がもったいない
タクシーやバス使った方が速いし楽
それで使われなくなったEVが駐車場に…
132 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:43 No.891486118 del +
>作ってみたら「どう考えても人間の方が安い」っていうオチしか見えない
実際ロボ投入するには高コストなモノもあるから……
133 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:50 No.891486170 del そうだねx6
>EV時代になったら既存のメーカーは死ぬって理論はテスラが一番苦戦したのがモーターでも電池でもなくて
>車体組立の品質管理だったオチから全く信用できん
>エンジンがなくたって何十万点ものパーツを組み合わせた工業製品を月産何万台も作るノウハウは並大抵のことじゃない
車体骨格の鋼板積層の溶接から内装部品の嵌合(防振・制振・吸音etc)まで
ちゃんとできてるメーカーからできてないメーカーに乗り換えるとよくわかるね…
当たり前だと思ってたものが弛まぬ知恵や工夫の産物だったと思い知る
134 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:52 No.891486182 del +
膨大なインフラ刷新が怖いと見えるが
一企業じゃ世の潮流までは覆せんだろうから
どこかで立ち位置を決めなきゃならんだろうね
135 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:39:52 No.891486186 del そうだねx4
ヨーロッハー連中の不正ディーゼルからの手のひら返しはほんと参るね
136 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:40:17 No.891486347 del そうだねx1
>二年後トランプが再選したらちゃぶ台返ししそう
2年後は気が早すぎるだろ
137 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:40:37 No.891486483 del +
>電気自動車が普及するとスマホと同じで
>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
スマホみたいな通話とか通信のツールと違って公道を走るもんだしな
日本国内の安全基準とかクリアできるのだろうか
138 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:40:45 No.891486524 del そうだねx10
>こいつ他社の車大好きだよな
免許も持ってない自動車メーカートップより全然良いよね
139 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:40:49 No.891486545 del +
今走ってる車よりいいEV出せば自然と切り替わっていくだろうになんでわざわざ劣った問題山積車を買わされなきゃならんのだ
140 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:23 No.891486788 del +
日々の利用で50キロも走らない俺はお家充電で十分なので
今の車と価格が変わらない程度のワンボックスのEVを早く
141 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:25 No.891486802 del +
>今後の未来第三次大戦で内燃式戦闘車両が主流の国とEV戦闘車両が主流の国でどっちが勝つかによって分岐しそう
次の対戦は人類の敵討伐になるから中国が死ぬだけで分岐はない
142 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:27 No.891486819 del +
テスラのシャシーはインゴットだから凄いさん遅いな…
143 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:35 No.891486876 del +
日米で俺らEVやりませんって合同で言ったらどうなるの
144 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:45 No.891486942 del +
>免許も持ってない自動車メーカートップより全然良いよね
そいつはもう死んじゃったんじゃなかったっけ
145 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:41:54 No.891487014 del +
>>ロータリーエンジンとはなんだったのか
理論上は優れているが
製品化する際のロスが多すぎて
146 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:08 No.891487099 del そうだねx3
テスラにしたって生産ラインはGMが手放した工場や解雇した従業員を集めて再整備したものだからな
それでもあんだけ苦戦した
147 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:09 No.891487110 del そうだねx1
>>二年後トランプが再選したらちゃぶ台返ししそう
>2年後は気が早すぎるだろ
多くのとしあきは任期とかそう言うことに疎いので
148 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:19 No.891487193 del +
>日米で俺らEVやりませんって合同で言ったらどうなるの
カリフォルニアが意識高い系馬鹿の集まりだから無理
149 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:19 No.891487195 del +
新規参入どうのこうの言ってるけどデジカメもフィルムカメラやってたメーカーが強いように車もおんなじ感じになると思う
150 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:24 No.891487234 del +
>そいつはもう死んじゃったんじゃなかったっけ
うn
151 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:28 No.891487260 del そうだねx4
ガラケーの時と同じこと言ってる
152 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:38 No.891487338 del +
>>>ロータリーエンジンとはなんだったのか
>>夢
>浪漫
希望
153 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:42:50 No.891487435 del +
>日米で俺らEVやりませんって合同で言ったらどうなるの
日はともかく
米は言うやつが居ない
154 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:43:20 No.891487651 del そうだねx6
>今走ってる車よりいいEV出せば自然と切り替わっていくだろうになんでわざわざ劣った問題山積車を買わされなきゃならんのだ
では今走ってる車よりいいEVをあげてください
中国がまさにそうだけど
大容量バッテリーを急速充電できる仕組みができない限り
寒さどうこう以前のところでEVは内燃エンジンには勝てないのよ
そこで温暖化ガーco2ガーと別の話でなんとかしようとしてる
155 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:43:29 No.891487724 del そうだねx8
なんでクルマとスマホや家電を同じように語るんだろうな
命乗せて走るモノで安さ>信頼性が通用するわけねぇじゃん
156 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:43:29 No.891487726 del そうだねx1
>ガラケーの時と同じこと言ってる
だから日本が終わってるのは目に見えてんだよな
この国滅ぶわ
157 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:19 No.891488093 del +
    1632919459358.gif-(220766 B)サムネ表示
>希望
158 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:26 No.891488145 del +
>テスラにしたって生産ラインはGMが手放した工場や解雇した従業員を集めて再整備したものだからな
>それでもあんだけ苦戦した
かつてのヌーミーだったっけ
トヨタとGMの合弁会社で西海岸で現地向け車両の製造してた
159 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:35 No.891488201 del +
トヨタ株が分割されて持ち株数が5倍になってた
160 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:48 No.891488303 del そうだねx7
シャーシや衝突安全性の高いボディ製作とかノウハウ超要るからね
エンジンを無くなるから新規参入しやすいなんてパイプでフレーム組んでた時代じゃあるまいし……
161 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:56 No.891488372 del +
日経の記事でVWのID.3をバラしたレポートでてるが前もテスラのmodel3バラしてた
もうリバースエンジニアリングしてキャッチアップのスタンス
162 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:44:58 No.891488387 del +
トヨタは変われないなら時代に取り残されるぞ
163 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:04 No.891488433 del そうだねx1
EVスレ毎日立ててるけど全部1000行くからすごいな
164 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:15 No.891488514 del そうだねx1
>ガラケーの時と同じこと言ってる
さすがにガラケーとできる事や値段が違うんで一緒くたにするのはどうかと
165 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:19 No.891488549 del そうだねx1
>新規参入どうのこうの言ってるけどデジカメもフィルムカメラやってたメーカーが強いように車もおんなじ感じになると思う
衝突安全性の確保や車体の量産とその完成度はノウハウのあるメーカーにまず勝てないと思う
格安EVは原付きポジションで一定の需要が有りそうではあるけど主流にはならんでしょ
166 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:25 No.891488589 del そうだねx1
>そこで温暖化ガーco2ガーと別の話でなんとかしようとしてる
きたねぇな
CO2が問題なら中国消せばいいだけじゃん
167 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:34 No.891488659 del そうだねx1
トヨタもEV作ってるって忘れてる人多いな
168 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:45:49 No.891488769 del そうだねx1
>ガラケーの時と同じこと言ってる
エンジンより使いやすくなったら起こして
169 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:01 No.891488842 del そうだねx2
としちゃんこんなにEVに興味あったっけ?
170 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:03 No.891488855 del そうだねx2
>この国滅ぶわ
無いよ
おれが守護るからね
171 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:17 No.891488968 del +
>なんでクルマとスマホや家電を同じように語るんだろうな
生産は別の会社に委託しててスマホメーカーでも設計ノウハウはともかく生産ノウハウを全く持ってないなんてザラってビジネスモデルを知らないんだろ
172 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:33 No.891489066 del +
>エンジンを無くなるから新規参入しやすいなんてパイプでフレーム組んでた時代じゃあるまいし……
テスラのアッパーアームとか樹脂だぜあれ
車重もあるからかなりガタがきやすいっていう
173 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:48 No.891489180 del +
どうせきたないトヨタは裏でこっそり市場を席捲するEVの開発進めてるに決まってるよ
トヨタがNOと言えば欧米は喜んでEV化をさらに推進するからそこをズドンて寸法さ
174 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:46:51 No.891489202 del +
>CO2が問題なら中国消せばいいだけじゃん
中国くん今絶賛省エネ中でしょ
ここ最近都市レベルで節電してる
175 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:47:00 No.891489272 del そうだねx1
バッテリー充電する電気はどこから持ってくるんだ問題
176 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:47:54 No.891489648 del +
>ここ最近都市レベルで節電してる
節電・・・・・・あぁ節電か・・・・・・アレ・・・・・・
177 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:47:56 No.891489668 del そうだねx3
    1632919676658.png-(2870126 B)サムネ表示
中国に並ぶ大量に廃棄されたEV
178 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:48:00 No.891489700 del そうだねx1
核融合炉作れば電気の問題は解決だよ
179 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:48:04 No.891489732 del +
>バッテリー充電する電気はどこから持ってくるんだ問題
とっとと原発フル稼働しろ
電気代とか上がって生活に困るんだよ
180 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:48:09 No.891489768 del +
>バッテリー充電する電気はどこから持ってくるんだ問題
ガソリン発電機積もうぜ
181 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:48:51 No.891490101 del +
>バッテリー充電する電気はどこから持ってくるんだ問題
エンジン回して充電しようぜ
EVスタンドにはエンジン設置だ
182 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:03 No.891490183 del そうだねx3
HVの時もそうだったけどEVもガソリン車並みの使い勝手にならないと市場には出したくないんじゃないかな
EV=ショボいとかのイメージになったら今後の商品力も落ちる
183 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:15 No.891490269 del +
>核融合炉作れば電気の問題は解決だよ
あいつスーパーとしあきだから常に喝入れ続けてないと即サボる
184 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:19 No.891490299 del +
トヨタも色んな手段は講じてるが拙速すぎないかと言いたいんだろう
自分らの手の届かないインフラも影響する話だし
185 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:21 No.891490311 del そうだねx1
>ガソリン発電機積もうぜ
それなんてノートePower
186 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:24 No.891490344 del +
トヨタはバッテリー工場建てまくるってこともまだだから今からやっても2,3年は欧米中にはかなわないだろう
量産する準備をまだしてない
187 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:54 No.891490558 del そうだねx6
もろもろ挙げられてる問題どう解決すんの?って話なのに「バスに乗り遅れるな」だもん
あーはいはいそういうことねって感じ
188 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:49:56 No.891490567 del そうだねx4
中国もEV車推してるがEV車の墓場ってのが酷かった
中国がダメなら日本じゃもっとダメだろ
リーフも発火してたしな
189 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:02 No.891490617 del +
>とっとと原発フル稼働しろ
>電気代とか上がって生活に困るんだよ
その程度では全く足らないから問題なのに
190 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:09 No.891490660 del そうだねx1
>核融合炉作れば電気の問題は解決だよ
並行世界からエネルギー抽出するみたいな新技術確立しようぜ
191 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:12 No.891490686 del +
そもそもの話としてトヨタは水素インフラのほうどうなってんの?って聞いてるだけだと思うけどね
水素車に一番熱心だったし
192 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:48 No.891490959 del +
>ガソリン発電機積もうぜ
別会社でガソリン発電機積んだ牽引車売ってドッキングさせよう
193 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:52 No.891490977 del +
>そもそもの話としてトヨタは水素インフラのほうどうなってんの?って聞いてるだけだと思うけどね
>水素車に一番熱心だったし
成果が上がってないからこうしてグダグダ言ってる
194 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:55 No.891490991 del +
電気は様々な方法で取り出せるのがいいいよね
195 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:50:58 No.891491019 del そうだねx3
    1632919858791.jpg-(50702 B)サムネ表示
>バッテリー充電する電気はどこから持ってくるんだ問題
その問題はすでに解決している
ヨーロッパの連中的には、だが
196 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:04 No.891491072 del +
充電するだけ効率悪くなってる…
197 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:19 No.891491181 del +
自動車ってエンジンだけじゃなくて車体も大事だからね
そうそう簡単に家電屋が参入して成功できる世界じゃない
自分が電気設計の人間だが機械設計なんて無理だもの
増してや人が乗る機械だなんて怖くて怖くて
198 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:20 No.891491191 del +
>トヨタも色んな手段は講じてるが拙速すぎないかと言いたいんだろう
>自分らの手の届かないインフラも影響する話だし
内燃自動車全部EVにするってなったら
トヨタがそのEVを製造する電気がまず足りないからね
発電まで自分でやれと言うのかっていう
199 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:26 No.891491239 del +
レアアース採掘精製するとき大量に放射性物質排出する問題はもう解決してるの?
まあ天下の白人様がその程度のこと考えてないわけないよね?
200 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:34 No.891491309 del +
化学製品や薬品は石油に大きく依存しているわけだけど石油の精製過程で出るガソリンはそのままポイ捨てするの?
201 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:51:59 No.891491491 del +
水素に関しては日本では高圧ガス法動かさない事にはちょっと…
202 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:00 No.891491497 del +
まあ欧米がEVって言った以上素直に従うのが日本の務めだしな
203 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:05 No.891491524 del そうだねx1
>トヨタも色んな手段は講じてるが拙速すぎないかと言いたいんだろう
>自分らの手の届かないインフラも影響する話だし
国も目標ぶちあげるはいいけどなんも解決してないしなんならタッチすらしてないのにね
やる気ないのはどっちだって話
204 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:13 No.891491590 del +
>その問題はすでに解決している
>ヨーロッパの連中的には、だが
脳が理解を拒むんだけど何してるのこれ…?
205 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:14 No.891491597 del +
エコエコいう人そこまで考えてないと思うよ
206 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:19 No.891491640 del そうだねx1
>>希望
セクシーすぎる
207 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:24 No.891491683 del +
HVも同様にインフラ整備必要だもの
としあきがこれ好き!って言っても周りが乗らないんじゃ自己満足にすぎないでしょ
自動車会社だけじゃどうにもならん問題よ
208 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:26 No.891491701 del そうだねx1
EV推進派だった河野とはもちろん対立していた
209 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:27 No.891491705 del そうだねx1
Co2が悪で大気汚染はスルー
210 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:52:47 No.891491869 del +
水素ステーション近所にあるけど稼働平日16時までってのはちょっとつれえわ
211 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:02 No.891491996 del そうだねx1
>トヨタ販社、車検不正16店6659台 国指定取り消しも
>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD295UZ0Z20C21A9000000/
国の捜査が入れば瞬時にこれよ
212 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:05 No.891492019 del +
EVがこのままいったら社会が大混乱になるのは目に見えてるからな
社長が言っていることは正しい
213 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:08 No.891492044 del +
キュービクルをもっと安価にして欲しい
家庭でも高電圧で充電したい
214 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:11 No.891492066 del +
    1632919991142.mp4-(5084422 B)サムネ表示
テスラ「火炎属性付与(エンチャントファイア)」
215 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:20 No.891492131 del そうだねx1
リチウムイオンのリサイクルなんかもまだ目途立ってないよね
216 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:24 No.891492163 del そうだねx1
EV開発や普及に金かけてる国もあるけど日本は増税で対応
217 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:33 No.891492236 del +
>充電するだけ効率悪くなってる…
単純な話、充電に時間がかかる
欧州だと日本のハイオクにあたるガソリンじゃないと…とか
寒い時はもっと寒いからガソリン自動車も動かないとかあるから
そんなにEVのデメリット感じないだろうけど
鉄道もけっこうあるしね
218 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:34 No.891492241 del +
>脳が理解を拒むんだけど何してるのこれ…?
移動型ガソリン発電機で作った電気で充電してるに決まってるじゃないか
エコだろ?
219 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:45 No.891492321 del +
スレ文なに言いたいかわからん辺り恣意的な纏めなんだろうな
国内電気自動車なんて10年前からやってんだから急速に普及させようとすることに無理があるんだろ
220 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:53:55 No.891492401 del +
>脳が理解を拒むんだけど何してるのこれ…?
ガソリン発電機で充電してるんだ
車はCO2排出してないからECOだね!
221 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:03 No.891492459 del そうだねx2
ジャップ車もオワコン
222 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:12 No.891492529 del +
>化学製品や薬品は石油に大きく依存しているわけだけど石油の精製過程で出るガソリンはそのままポイ捨てするの?
脱石油でそれらも減少傾向にある
223 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:13 No.891492532 del そうだねx2
>自動車ってエンジンだけじゃなくて車体も大事だからね
>そうそう簡単に家電屋が参入して成功できる世界じゃない
>自分が電気設計の人間だが機械設計なんて無理だもの
>増してや人が乗る機械だなんて怖くて怖くて
そう言って慢心していたらテスラが頭角を現してきてしまった
224 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:18 No.891492579 del +
>キュービクルをもっと安価にして欲しい
>家庭でも高電圧で充電したい
電圧低いと急速充電をする場合大電流流すことになるから危ないもんなあ
せめて交流6600Vで充電させてほしいところ
225 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:18 No.891492581 del +
>国の捜査が入れば瞬時にこれよ
いつ捜査入ったんだよ
記事よく読めよ…
226 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:25 No.891492625 del そうだねx1
世界中の自動車メーカーがテスラに勝とうとEV前のめりのポジなのに唯一ネガネガしてるトヨタ
塩送ってる
227 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:25 No.891492627 del そうだねx3
>化学製品や薬品は石油に大きく依存しているわけだけど石油の精製過程で出るガソリンはそのままポイ捨てするの?
ガソリンに反対してる人何も考えてないと思うよ
228 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:39 No.891492718 del そうだねx1
CO2排出権だのアホな事しかしてないから3流国家に落ちぶれてくんじゃねぇかな…
229 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:51 No.891492825 del +
>増してや人が乗る機械だなんて怖くて怖くて
大丈夫アルそもそも人の命の価値が低ければそこにコストかける必要性も減るアル
230 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:54:54 No.891492842 del +
軽油灯油を原油から精製したらガソリンって勝手に出てくるんでしょ
車必要じゃん
231 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:55:04 No.891492931 del +
スレ文だけじゃよーわからん
とりあえず1日の自動車の吐く炭素が異常に多いから
どうにかしないともう本当にマズイけど
232 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:55:31 No.891493122 del +
>移動型ガソリン発電機で作った電気で充電してるに決まってるじゃないか
なるほど
>エコだろ?
お馬鹿!
233 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:55:33 No.891493146 del +
>>エンジンを無くなるから新規参入しやすいなんてパイプでフレーム組んでた時代じゃあるまいし……
>テスラのアッパーアームとか樹脂だぜあれ
>車重もあるからかなりガタがきやすいっていう
金属よりはエコだよ
234 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:00 No.891493358 del +
>スレ文だけじゃよーわからん
>とりあえず1日の自動車の吐く炭素が異常に多いから
>どうにかしないともう本当にマズイけど
じゃあ自動車乗るな
発電も発電ところで炭素吐き出してるんだぞ
235 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:02 No.891493368 del そうだねx3
>>>エンジンを無くなるから新規参入しやすいなんてパイプでフレーム組んでた時代じゃあるまいし……
>>テスラのアッパーアームとか樹脂だぜあれ
>>車重もあるからかなりガタがきやすいっていう
>金属よりはエコだよ
樹脂なんてセクシー大臣が許さないだろ
236 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:19 No.891493505 del そうだねx1
>金属よりはエコだよ
そういって欧州車樹脂多用しまくるよな
237 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:21 No.891493524 del +
>「私たちの敵は炭素であり、内燃機関(エンジン)ではない」ともクギを刺した
これが違う
敵は日本の自動車産業
バイデンのEV云々は日本車潰しで仕掛けてるだけなので炭素がどうとかは別に関係ない
238 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:34 No.891493628 del +
>そう言って慢心していたらテスラが頭角を現してきてしまった
上で既に出てるけどGMの工場と従業員を使って数年苦しんだ末にようやくだけどな
239 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:56:37 No.891493649 del +
>なんでクルマとスマホや家電を同じように語るんだろうな
>命乗せて走るモノで安さ>信頼性が通用するわけねぇじゃん
軽自動車「…。」
240 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:01 No.891493840 del そうだねx1
>スレ文だけじゃよーわからん
>とりあえず1日の自動車の吐く炭素が異常に多いから
>どうにかしないともう本当にマズイけど
電車使え
でんちゃっちゃー
241 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:12 No.891493911 del そうだねx1
>軽油灯油を原油から精製したらガソリンって勝手に出てくるんでしょ
>車必要じゃん
ガソリンは精製目的の一つだった元から
必死に利用方法考えたのはレジンやナフサ
そう、スーパーの袋はどうやっても出てくるゴミの利用方法として生まれたものなのだ
242 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:15 No.891493946 del +
>せめて交流6600Vで充電させてほしいところ
200vで充電とか気が遠くなるから800vは欲しい
243 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:27 No.891494017 del +
>>エコだろ?
>お馬鹿!
https://freewiretech.com/products/mobi-ev/
これ読むと単にバッテリー詰んだ移動式チャージャーに見えるけど
調べもしないでどうこう言うのは良くないと思うよ
244 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:43 No.891494144 del そうだねx1
>国の捜査が入れば瞬時にこれよ
というか整備やってる人から見れば「バカかこいつら」っていう事やってただけだよ
破綻することが目に見えてただけ
じゃぁなんでこういう事する必要があったか?ってなるけどそこは中の人じゃないからわからない
まぁどうせ客寄せの為なんだろうけどさ
245 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:48 No.891494171 del +
>軽自動車「…。」
君昔に比べたら丈夫になった子も出てきたよ
246 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:57:57 No.891494237 del そうだねx4
>>軽油灯油を原油から精製したらガソリンって勝手に出てくるんでしょ
>>車必要じゃん
>ガソリンは精製目的の一つだった元から
>必死に利用方法考えたのはレジンやナフサ
>そう、スーパーの袋はどうやっても出てくるゴミの利用方法として生まれたものなのだ
じゃあレジ袋有料バカみたいじゃん
247 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:05 No.891494306 del そうだねx1
FoxconnなんてタイとアメリカにEV組立専門工場作ってるだろ
まじで家電並だよ
248 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:09 No.891494339 del +
電気自動車を一気に大量生産したとして充電はどうすんだよ
249 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:15 No.891494392 del そうだねx1
>>全部EVにしたら雪国死ぬよね
>けどデンマークとか北欧あたりは割とEVに積極的なんだよな
>あの感覚はよく分からんな
程度はあるけど
向こうは寒さケタ違いだけど
積雪量って実は日本が世界一なのよ
250 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:16 No.891494402 del そうだねx2
テスラはあれ車屋ってか今はイーロンファンクラブなのでは…?
251 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:19 No.891494431 del +
>>軽自動車「…。」
>君昔に比べたら丈夫になった子も出てきたよ
ポルシェ君に突っ込まれた子はどうなった?
252 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:27 No.891494477 del そうだねx1
>上で既に出てるけどGMの工場と従業員を使って数年苦しんだ末にようやくだけどな
それでも新しい工法を組み合わせてノウハウを吸収していったって相当だよ
253 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:35 No.891494534 del +
岸田総理になってEV推しは弱まるの?
254 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:39 No.891494569 del +
>ジャップ車もオワコン
1970年代でも聞いた
255 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:44 No.891494598 del +
>じゃあレジ袋有料バカみたいじゃん
あれは普通に失策やぞ
256 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:54 No.891494672 del +
ボルボはインテリアのレザー素材廃止とか言い出したね
257 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:58:55 No.891494678 del そうだねx3
>じゃあレジ袋有料バカみたいじゃん
割り箸「君良いこと言うね」
258 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:59:08 No.891494768 del そうだねx1
テスラに期待するのはいいが
テスラは発電充電についてフォローしてくれるのか
ひと昔前のソフトバンクがYahoo! BBでモデムばらまいて
通信網については国に丸投げしたのと同じことにならんかね
259 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:59:12 No.891494799 del +
>>スレ文だけじゃよーわからん
>>とりあえず1日の自動車の吐く炭素が異常に多いから
>>どうにかしないともう本当にマズイけど
>じゃあ自動車乗るな
>発電も発電ところで炭素吐き出してるんだぞ
まぁ俺は乗らんけど
もう地球温暖化がここまでヤバイのに
君は危機感とかないんか?
260 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:59:43 No.891495012 del そうだねx1
猪瀬もスレ画批判してたな
ホントいらんわコイツ
261 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:59:47 No.891495042 del そうだねx4
>>そう言って慢心していたらテスラが頭角を現してきてしまった
>上で既に出てるけどGMの工場と従業員を使って数年苦しんだ末にようやくだけどな
であの程度の出来か。っていうところなんだよな…
262 無念 Name としあき 21/09/29(水)21:59:50 No.891495057 del +
>じゃあレジ袋有料バカみたいじゃん
それを今先進国は真面目に取り組んでるからな
何ならあの中国でさえやってる
263 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:00:19 No.891495285 del そうだねx3
テスラは会社として体をなしてないのになんで期待する人がいるのかさっぱりわからん
264 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:00:48 No.891495496 del +
中国がやる位
もう脱炭素は差し迫った事
265 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:01:26 No.891495756 del そうだねx2
国内的にはそうでも世界ではもうEVシフトが当たり前の流れになってるしこれに逆らったら延々とガラケーに固執し続けてスマホ開発に出遅れた二の舞になりそうな気がするわ
寧ろどんどんEV化シフトしていって世界にトヨタを売り込んだ方がいいだろ
266 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:01:32 No.891495799 del +
>であの程度の出来か。っていうところなんだよな…
サービスも中々シビれる体制みたいね
267 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:01:47 No.891495943 del +
>岸田総理になってEV推しは弱まるの?
弱まるとか強まるとか以前の問題
日本じゃEV推しと言っても
減る一方のガソリンスタンドの数と比べても
充電スポットの数はまだまだだし
使用限度超えたバッテリーの処分とか問題ある
現状のままではメーカーとユーザーにかなり負担がいく
そこは国がどうにかしろって話
268 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:01:52 No.891495974 del +
>調べもしないでどうこう言うのは良くないと思うよ
それはすまなかったけど結局そのバッテリーは何燃料にして充電してきたか教えて下さい
269 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:01:55 No.891495986 del +
    1632920515648.jpg-(613695 B)サムネ表示
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
270 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:22 No.891496189 del +
>とっとと原発フル稼働しろ
そして続々メルトダウン
271 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:22 No.891496191 del そうだねx4
>>じゃあレジ袋有料バカみたいじゃん
>割り箸「君良いこと言うね」
割り箸は製材時の端材で出来てるから
エコな代物だったりする
272 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:45 No.891496364 del +
>No.891472525
今朝もやってたけど、まだやってんの?
273 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:46 No.891496371 del +
>そこは国がどうにかしろって話
ガソリン税減る分を他から取るだろうな
274 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:50 No.891496407 del そうだねx1
>寧ろどんどんEV化シフトしていって世界にトヨタを売り込んだ方がいいだろ
EVはCO2削減の切り札にはならんよ
雇用守るための方便て言ってるヤツいるけどEVシフトが環境に良いわけじゃないから豊田社長はああいってるわけで
275 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:58 No.891496466 del そうだねx1
>もう地球温暖化がここまでヤバイのに
>君は危機感とかないんか?
危機感感じてるなら死ねば?
きみが今吐き出してるものは何?
276 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:02:59 No.891496477 del +
>寧ろどんどんEV化シフトしていって世界にトヨタを売り込んだ方がいいだろ
今後のホンダとトヨタの株価だけ見ていけば明暗は分かるだろう
ホンダはホンダで結構思い切ったと思うけどね
277 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:06 No.891496528 del +
>HVの時もそうだったけどEVもガソリン車並みの使い勝手にならないと市場には出したくないんじゃないかな
>EV=ショボいとかのイメージになったら今後の商品力も落ちる
これはあるかもしれんね
日本車でも海外先行デビューさせて初期不良の洗い出しする話を聞く
一部の欧州車には市販品でユーザーに開発の煮詰めさせてんの?ってクオリティのもの平然と出してくるとこもあるし…
あと会社が大きくなった訳でもないのに多車種展開しようとすると同一車種でもグレードで完成度が雲泥の差になるものもある
278 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:08 No.891496548 del +
EVもガソリン車も両方作ればいいんでね?
日本以外の世の中がEVになったらそれは世界の流れがそうなっただけでしょうがない
279 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:10 No.891496564 del +
>中国がやる位
>もう脱炭素は差し迫った事
そもそも日本は先行してやってた立場じゃないの?っていう
280 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:11 No.891496567 del +
トータルで長く広い視点で見るとEV化はあまりエコじゃないだろう
核融合一般実用化レベルのブレイクスルーが無いと
282 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:28 No.891496690 del そうだねx9
馬鹿正直に欧米がEV進めてると思ってる人も多いけど
真意はアジア系の自動車メーカー潰しだからな
自分達の規格を新興国に採用させるための活動の一環なんだからそこはある程度対策打たんきゃダメよ
283 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:35 No.891496749 del +
じゃあ誰も住まない山を切り開いてメガソーラー設置しようぜ
284 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:42 No.891496787 del +
del
285 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:46 No.891496818 del +
ガイジ社長
286 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:54 No.891496871 del +
>>No.891472525
>今朝もやってたけど、まだやってんの?
アキヲちゃんも年だから…
287 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:54 No.891496874 del そうだねx1
結局欧米が勝てる土俵でプロモーションしてるだけだからな
実際にEVだらけになったらトヨタの負けではあるけど
288 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:55 No.891496880 del そうだねx2
    1632920635176.jpg-(41934 B)サムネ表示
テスラのEVが売れないってのなら安心できるがこの上り調子で今年は更に去年の2倍で推移してる
それでもバックオーダー抱えて供給が間に合ってない
ドイツ工場とメキシコ工場の稼働始まったらまた伸びる
289 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:03:56 No.891496883 del そうだねx3
>エコな代物だったりする
なのに資源の無駄遣いと言われてマイ箸ブームを仕掛けられる
290 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:04:06 No.891496968 del そうだねx2
>EVもガソリン車も両方作ればいいんでね?
>日本以外の世の中がEVになったらそれは世界の流れがそうなっただけでしょうがない
複数ラインを持つと利益率が下がっちゃうから…
291 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:04:27 No.891497132 del +
バラまくもんももうないでしょ?オワコンだよ
292 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:01 No.891497361 del +
トヨタがEV1台でHV3台分のCO2削減って言ってるだろ…
293 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:07 No.891497396 del そうだねx1
>中華電気自動車に支配されるんですよそれでもいいのか?
良いよ
そっちの方が安くて高性能なんだから
294 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:07 No.891497405 del そうだねx5
EVにシフトと言っても充電設備はおろか
充電する電気をどうするんだとか
バッテリーの処分はどうするんだとか
メーカー、ユーザーでは解決できない問題山積みなのにそこは無視
メーカー、ユーザーに負担がいく状態なんだから
声あげるなって方が無理がある
295 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:22 No.891497518 del そうだねx1
>バラまくもんももうないでしょ?オワコンだよ
それでも四季があるから
296 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:29 No.891497580 del そうだねx4
>割り箸は製材時の端材で出来てるから
>エコな代物だったりする
レジ袋も廃材で作られてるようなもんだから
それに袋の役割与えて、最終的に焼却炉の燃料にできたりとかなりのリサイクルエコなものなんだよね
297 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:31 No.891497595 del +
>トヨタがEV1台でHV3台分のCO2削減って言ってるだろ…
それを一番わかってないのがスレ画
298 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:35 No.891497621 del そうだねx4
この先桁違いの量の廃バッテリーが出てくるわけだが
それらをクリーンに処理できるとは思えない
299 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:05:50 No.891497730 del +
>核融合一般実用化レベルのブレイクスルーが無いと
せめてもロス無しに運用出来無いとその場で発電するより効率結局悪くなるだろうしね
まぁまたその手のエコビジネスなんだろうけど
300 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:14 No.891497882 del そうだねx2
どう考えてもガソリンの方が環境にいいだろ
自然由来だぞ
301 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:19 No.891497926 del そうだねx8
別にEVを頭ごなしに否定してるんじゃなくて現行色んな問題あるけどそれどうやって解決するの?って回答が来ないんだよね…
302 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:35 No.891498037 del +
時限完全EV化に失敗は無いからな
EVの性能がどうであれガソリン車は締め出されEVしか残らない世界になるだけだ
低性能なEVだけの世界になり昔はよかったと嘆くのだ
303 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:37 No.891498062 del そうだねx10
>EVもガソリン車も両方作ればいいんでね?
それがトヨタの主張よ
なのにEV反対だと勘違いしてるアホがトヨタ叩いてる
トヨタEV開発やってないとでも思ってんのか
304 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:43 No.891498108 del +
だ猫国
305 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:47 No.891498135 del +
>この先桁違いの量の廃バッテリーが出てくるわけだが
>それらをクリーンに処理できるとは思えない
中国に引き離されてる所がそれ
日本は作った後のサービスを考えない
306 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:06:53 No.891498184 del +
>テスラのEVが売れないってのなら安心できるがこの上り調子で今年は更に去年の2倍で推移してる
完全に物珍しさで買われたところから一定の評価は貰った感じの上がり方になっていて
後は市場のコア層に何処まで切り込めるかってところなのかな
307 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:22 No.891498395 del そうだねx1
EV普及したらトヨタ死ぬぞ
308 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:27 No.891498427 del そうだねx4
>猪瀬もスレ画批判してたな
>ホントいらんわコイツ
猪瀬が批判するなら本物だということだ
309 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:27 No.891498429 del +
>>そこは国がどうにかしろって話
>ガソリン税減る分を他から取るだろうな
スレ画も過去に言ってたんだが
インフラ整備に掛かる金が莫大すぎて
現状のガソリン税つぎ込んでも足りそうにない
アメリカじゃガソリン税取れないから
EV登録税とる州もある
310 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:29 No.891498441 del そうだねx1
>じゃあ誰も住まない山を切り開いてメガソーラー設置しようぜ
ソーラーが発電してる時は自動車走ってるから充電できねンだわ
311 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:33 No.891498474 del +
>>バラまくもんももうないでしょ?オワコンだよ
>それでも四季があるから
日本じゃねえよ
312 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:44 No.891498552 del +
    1632920864808.jpg-(32855 B)サムネ表示
まぁ2035年迄まだ時間あるから一般消費者は好きなの乗ってればいいよ
自動車業界の人は頑張れ
313 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:07:46 No.891498573 del そうだねx4
>EV普及したらトヨタ死ぬぞ
トヨタもEV作ってるんですけど…
314 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:09 No.891498743 del +
>>もう地球温暖化がここまでヤバイのに
>>君は危機感とかないんか?
>危機感感じてるなら死ねば?
>きみが今吐き出してるものは何?
まぁ君みたいに暴言ではないのは確かかな
315 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:25 No.891498861 del そうだねx1
正論が通らない社会は嫌だな
欧米は勝ったもん勝ちだと思ってるだろうが
316 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:37 No.891498937 del +
>まぁ2035年迄まだ時間あるから一般消費者は好きなの乗ってればいいよ
15年後だから次の買い替えのときに全部EVになっているか確かめればいいだけか
317 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:42 No.891498985 del そうだねx12
>>中国がやる位
>>もう脱炭素は差し迫った事
>そもそも日本は先行してやってた立場じゃないの?っていう
ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
318 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:45 No.891499007 del +
>1632920864808.jpg
エンジン下ろしてフロアにバッテリー敷き詰めるだけでEVになるやつ
319 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:08:46 No.891499015 del +
世界の流れだからな
盛大に梯子外されたからな
320 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:14 No.891499217 del +
早く札束ビンタおかわり頂戴よ
321 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:17 No.891499243 del +
HVもPHEVもFCVもEVなんどけどね
日本の電気自動車はリーフしかないとでも思ってんのかね
322 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:30 No.891499330 del +
中国中国いう奴は中国EV車乗ってんのかよ
乗ってから言えっての
323 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:31 No.891499335 del +
>>>そこは国がどうにかしろって話
>>ガソリン税減る分を他から取るだろうな
>スレ画も過去に言ってたんだが
>インフラ整備に掛かる金が莫大すぎて
>現状のガソリン税つぎ込んでも足りそうにない
>アメリカじゃガソリン税取れないから
>EV登録税とる州もある
本末転倒だな
ガソリン税で補助を受けてガソリン車を排除するのががEVの筋道なんだが
こりゃアメもだめだな
324 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:34 No.891499363 del +
>まぁ君みたいに暴言ではないのは確かかな
二酸化炭素を吐き出してあの子が呼吸をしているよ
325 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:39 No.891499397 del そうだねx2
>別にEVを頭ごなしに否定してるんじゃなくて現行色んな問題あるけどそれどうやって解決するの?って回答が来ないんだよね…
今の内燃機関自動車と大差ない手間とクオリティで乗れるってのが最低限のゴールになるね
インフラ整備も含めて
326 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:50 No.891499461 del +
因みにガソリンは放置したら腐って危険性はほとんど無いけどリチウムイオン電池は放電してても破損すれば発火するリスクが有る
だからこれからその辺の放置車両がある日突然燃えだす楽しい時代が来る
327 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:09:50 No.891499465 del そうだねx1
>>EV普及したらトヨタ死ぬぞ
>トヨタもEV作ってるんですけど…
あと、トヨタがEVをまじめに出した時点でそれが世界基準になるよ
それだけトヨタの車は”乗用車としての価値”が高い
あとはハイパワーに振って資産価値とかにするか
極端に安くして乗り捨てにするかしかない
328 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:10:06 No.891499582 del +
>ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
>次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
毛唐は昔からクソムーブきめてんな
329 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:10:09 No.891499610 del そうだねx1
>それに袋の役割与えて、最終的に焼却炉の燃料にできたりとかなりのリサイクルエコなものなんだよね
皆が適当にポイ捨てした結果なので
330 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:10:13 No.891499632 del そうだねx1
全個体開発もトップを走ってるトヨタがまだ使えねえって言ってるからEVは本当に使い物になるのは相当先だろうな
331 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:10:40 No.891499812 del +
発電所と送電網どうするんだろうな
夜になってみんなが充電始めたら電線が発火する未来がくるのか?
332 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:10:44 No.891499836 del +
そういやトヨタのクリーンディーゼルはあんまり聞かないな
クリーンディーゼルに関してはマツダの方が進んでる?
333 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:00 No.891499972 del +
そこまで長距離移動しない日本のほうがEVは普及しやすい気はするがな
334 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:06 No.891500022 del +
>EV普及したらトヨタ死ぬぞ
35年にはガソリン車を発売できないのですが
335 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:08 No.891500036 del +
>正論が通らない社会は嫌だな
>欧米は勝ったもん勝ちだと思ってるだろうが
正論で言うなら、欧米みたいに自転車に補助金出してエンジン車に重税かければ良いだけ
それをやらない日本はなんだかんだでトヨタを甘やかしまくってる
336 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:09 No.891500040 del +
>ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
>次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
ターボで負けて、燃費で負けて、クリーンディーゼルで負けて、ダウンサイジングターボで負けて、HVで負けて
EVに舵を切るけどHV研究してる奴がEV研究してないわけもなく…
欧州の明日はどっちだ?
337 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:28 No.891500157 del そうだねx1
蓄電技術にブレイクスルーがないとどうにも
338 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:32 No.891500192 del そうだねx1
>まじかよもうトヨタの車買いません!
こういう流れにしようと世界のマスコミが結託してるよね
339 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:34 No.891500204 del +
トヨタのまだその時では無いと以前言っていた言葉が
まんまミラーレス一眼カメラを軽視していたニコンやキヤノンと一緒の事言ってると思わされた
340 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:51 No.891500316 del そうだねx2
>中国中国いう奴は中国EV車乗ってんのかよ
>乗ってから言えっての
上にもあるけど中国人が中国産EV乗ってなくて
EVの墓場を作ってるからな
EVの性能が悪いからじゃない
充電時間とガソリンの給油時間を比較したら
EVは使い勝手悪いんだ
341 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:52 No.891500322 del そうだねx9
トヨタがHVを作ってるのは知ってるのにHVにモーターと電池がついてることをガチで認識してない人間がいっぱいいてビビる
342 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:53 No.891500326 del +
>発電所と送電網どうするんだろうな
>夜になってみんなが充電始めたら電線が発火する未来がくるのか?
マグロ電気
343 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:11:53 No.891500327 del +
イグノーベル賞貰ったVWがなんだって?
344 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:03 No.891500397 del そうだねx1
>正論で言うなら、欧米みたいに自転車に補助金出してエンジン車に重税かければ良いだけ
>それをやらない日本はなんだかんだでトヨタを甘やかしまくってる
意味わからんわ
国内でトヨタ保護するのは正解だろうに
345 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:08 No.891500425 del +
>別にEVを頭ごなしに否定してるんじゃなくて現行色んな問題あるけどそれどうやって解決するの?って回答が来ないんだよね…
供給用の電気が今の発電のままじゃ足りないし
トラックとかの運輸なんかにはそもそも耐えられるバッテリー無いし
夏の猛暑と冬の極寒に耐えうるモーターとバッテリーも現状無いしの無い無いづくしだしな
346 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:13 No.891500461 del そうだねx1
>正論で言うなら、欧米みたいに自転車に補助金出してエンジン車に重税かければ良いだけ
>それをやらない日本はなんだかんだでトヨタを甘やかしまくってる
それこれで論破されてるじゃん
>日本の自動車業界による二酸化炭素(CO2)の排出量が欧米諸国よりも圧倒的に減少していることに触れ、「私たちの敵は炭素であり、内燃機関(エンジン)ではない」ともクギを刺した
347 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:21 No.891500514 del そうだねx1
>欧州の明日はどっちだ?
嫌がらせすることに関しては欧米は最強だから
348 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:24 No.891500534 del +
>まじかよもうトヨタの車買いません!
ホンダがあるから大丈夫
349 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:34 No.891500601 del +
どうせ車と関わりのない外野だけが盛り上がって叩こうとしてるんでしょ
レスやいいねが沢山ついたからってそれが正義って思っちゃうとしあきだもの
350 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:41 No.891500645 del +
>そういやトヨタのクリーンディーゼルはあんまり聞かないな
>クリーンディーゼルに関してはマツダの方が進んでる?
アドブルー式のやつが普通に走ってるよ
でも元からアメリカで売れないし欧州でも規制が強化されて売れなくなるから投資してない
351 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:12:48 No.891500694 del そうだねx2
>皆が適当にポイ捨てした結果なので
それ、人のモラルが欠如してるだけで
ポリ袋のエコとか環境とか関係ないじゃん
352 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:00 No.891500778 del +
>そこまで長距離移動しない日本のほうがEVは普及しやすい気はするがな
シティコミューター位で済む使い方ならアリだと思う
あとはお値段と耐久性かな
クーラーは諦めよう
353 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:07 No.891500837 del +
マグロ発電を出すときが来たようだな…
354 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:10 No.891500862 del そうだねx7
>トヨタのまだその時では無いと以前言っていた言葉が
>まんまミラーレス一眼カメラを軽視していたニコンやキヤノンと一緒の事言ってると思わされた
お前は電気自動車がガソリン自動車より前
蒸気自動車の時代から存在することを知っておいた方が良いぞ
355 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:19 No.891500912 del そうだねx2
>どうせ車と関わりのない外野だけが盛り上がって叩こうとしてるんでしょ
>レスやいいねが沢山ついたからってそれが正義って思っちゃうとしあきだもの
日本下げしたいだけだって
356 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:44 No.891501102 del +
毎日チャイニーズが自転車こいで蓄電してくれるなら乗るわ
357 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:50 No.891501140 del +
>>>中国がやる位
>>>もう脱炭素は差し迫った事
>>そもそも日本は先行してやってた立場じゃないの?っていう
>ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
>次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
先進国(笑)
358 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:53 No.891501155 del +
>ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
>次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
ホント汚ねえよなこいつら
359 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:58 No.891501190 del そうだねx1
>日本下げしたいだけだって
ホンダとトヨタで態度がここまで違うと面白いねとは思うよ
360 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:13:59 No.891501206 del +
インドとかEVシフト出来なさそう
水洗便所もまだまだなくらいだし
361 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:08 No.891501274 del そうだねx2
>じゃあ誰も住まない山を切り開いてメガソーラー設置しようぜ
>トヨタのまだその時では無いと以前言っていた言葉が
>まんまミラーレス一眼カメラを軽視していたニコンやキヤノンと一緒の事言ってると思わされた
だから電気自動車作ってはいるんだってばよ
なんで軽視してると認識してんの?
362 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:25 No.891501384 del +
HVにこだわっても欧米中が全部EVに舵切ってるから作っても販売先なくても詰むだけなんだよなあ
結局EVへの投資が足りなくてどうにもならなくなるだけ
363 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:37 No.891501461 del +
>国内でトヨタ保護するのは正解だろうに
時代遅れの有害なゾンビ企業を税金で延命させても百害あって一利なしだよ
アメリカはそれをよく分かってるからビッグ3を見捨ててテスラを育てた
364 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:45 No.891501510 del +
>>>中国がやる位
>>>もう脱炭素は差し迫った事
>>そもそも日本は先行してやってた立場じゃないの?っていう
>ヨーロッパが技術足りなくて不正してたのがバレて
>次は電気自動車だ!って騒いだのが始まりなので
もしこれでトヨタを叩いてトヨタ買わない運動するなら
その前に欧米の車は買わない運動が起きてないとおかしいんだよな
365 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:47 No.891501527 del そうだねx1
    1632921287554.jpg-(87188 B)サムネ表示
EVはいまのところ技術より電池の段取りがキモだ
電池を大量に確保できるかで勝負が決まってる
売れるEVを生産してどんどん電池を量産して価格を下げて他社と突き放す
EVの実績があるからまた売れる好循環に先に入ったもん勝ち
世界中がバッテリー工場建ててる
日産アリアとルノーメガーヌEVは姉妹車だ
でもメガーヌのほうが100万安い
電池が違う
欧州は先にEV数売り出したから電池が安く組める
これをあとから追いつくのは困難だと思う
366 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:50 No.891501543 del +
世界の潮流に乗るべきというかこういう部分で国内需要だけ固執し続けてたら絶対に置いてけぼりにされるわ
ガラケーのiモードなんで惨敗も良い所だったし携帯電話じゃなく車が海外に売れなくなったら日本の経済終わるぞ
367 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:14:53 No.891501562 del +
>インドとかEVシフト出来なさそう
>水洗便所もまだまだなくらいだし
アフリカや南米もね…
368 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:13 No.891501689 del +
>それ、人のモラルが欠如してるだけで
>ポリ袋のエコとか環境とか関係ないじゃん
無料だからポイ捨てされるので有料にしたら投棄される量が減るよねって話だぞ
結果は残念ながら減っちゃた
369 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:16 No.891501717 del そうだねx1
>>皆が適当にポイ捨てした結果なので
>それ、人のモラルが欠如してるだけで
>ポリ袋のエコとか環境とか関係ないじゃん
ポイ捨てを厳罰化したらいいだけなのはシンガポールで証明されてるしな
370 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:26 No.891501801 del +
>全部EVにしたら雪国死ぬよね
居住地整理と言うことで放棄でいいじゃん
この先50年かそこらで半分以下になるんだぜ
371 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:27 No.891501807 del そうだねx4
>>そこまで長距離移動しない日本のほうがEVは普及しやすい気はするがな
>シティコミューター位で済む使い方ならアリだと思う
過去にも用途限定の車っていくつも出たけど結局全部失敗した
ユーザーは近距離も長距離も走れる車しか求めてないんだ
372 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:33 No.891501868 del +
>それこれで論破されてるじゃん
されてないじゃん
373 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:35 No.891501884 del +
まあ愛知県はピンチだよね
今後10年で大変なことになる
374 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:35 No.891501887 del そうだねx7
>>国内でトヨタ保護するのは正解だろうに
>時代遅れの有害なゾンビ企業を税金で延命させても百害あって一利なしだよ
>アメリカはそれをよく分かってるからビッグ3を見捨ててテスラを育てた
なお電気自動車の世界で有用な特許の50%をトヨタが保有しております
375 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:15:43 No.891501949 del +
    1632921343386.jpg-(145839 B)サムネ表示
買ってくだされ!!
376 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:01 No.891502073 del そうだねx1
>買ってくだされ!!
性能がちょっと
377 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:04 No.891502106 del +
    1632921364444.jpg-(77316 B)サムネ表示
>毎日チャイニーズが自転車こいで蓄電してくれるなら乗るわ
ところで発電と言えば太陽光発電に興味ないアルか?
378 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:04 No.891502113 del +
>>トヨタのまだその時では無いと以前言っていた言葉が
>>まんまミラーレス一眼カメラを軽視していたニコンやキヤノンと一緒の事言ってると思わされた
>お前は電気自動車がガソリン自動車より前
>蒸気自動車の時代から存在することを知っておいた方が良いぞ
ついでに付け加えると「電気の車とかないない」とガソリン車ばかりやってたのは欧州だからな
車に大型バッテリーをのせる研究をトヨタはもう半世紀は続けてる
379 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:06 No.891502124 del +
EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
380 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:20 No.891502220 del +
>>それこれで論破されてるじゃん
>されてないじゃん
ああ話にならないタイプだったか
まあ最初から分かってたけど
381 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:31 No.891502287 del +
>日本下げしたいだけだって
なんで日本になるの?としあきの中ではトヨタ=日本って感じ?
ホンダや日産は積極的だから既存のものにしがみつかない好感がもてる
382 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:36 No.891502323 del +
>まんまミラーレス一眼カメラを軽視していたニコンやキヤノンと一緒の事言ってると思わされた
というかガラケーと同じ末路なんやな
383 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:37 No.891502331 del そうだねx1
ホンダはまったく怖くないってことだろうな…
384 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:39 No.891502345 del +
365日レジ袋買ってもせいぜい千円になるかどうかなのに要らないって人が多くてビックリしたよな
385 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:41 No.891502353 del +
>インドとかEVシフト出来なさそう
>水洗便所もまだまだなくらいだし
でもあそこEV全振り決めたんじゃなかったっけ
自国の自動車メーカー追随できるんかねぇ
386 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:16:54 No.891502449 del +
ヨーロッパのEVにしたって結局電池の技術はアジア圏がガッツリ押さえてるからLG頼みになって
そのLGの電池が燃えるってことで各社大騒ぎしてるのに
387 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:01 No.891502497 del +
>EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
農家かな
388 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:03 No.891502510 del +
>でもあそこEV全振り決めたんじゃなかったっけ
>自国の自動車メーカー追随できるんかねぇ
スズキとタタで回ってる国だから
スズキが出せば売れる
389 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:07 No.891502549 del +
トヨタは子会社とか傘下企業とか抱え込みすぎなんだよ
390 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:08 No.891502558 del +
>世界の潮流に乗るべきというかこういう部分で国内需要だけ固執し続けてたら絶対に置いてけぼりにされるわ
軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
391 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:15 No.891502599 del +
>>日本下げしたいだけだって
>なんで日本になるの?としあきの中ではトヨタ=日本って感じ?
>ホンダや日産は積極的だから既存のものにしがみつかない好感がもてる
何?
バレそうで焦ったの?
392 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:17 No.891502615 del +
下請け散々いじめぬいて甘い汁吸って来たんだから
もう年貢の納め時ってこった
393 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:18 No.891502622 del そうだねx1
別に先進国市場ではEV売って後進国市場でHV売れば良いだけじゃないの?
2035年までのビジョンだとEVのネガが大きすぎて内燃機関捨てるほどじゃないだろうけど
394 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:23 No.891502666 del +
結局特許料を価格に反映せざるを得なくなるからトヨタが有利なんじゃないの?
395 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:23 No.891502671 del +
>発電所と送電網どうするんだろうな
>夜になってみんなが充電始めたら電線が発火する未来がくるのか?
スレ画によると
組み立て時のチェックでバッテリーの充放電やらなきゃならんから
作る時点で大量の電気が要る
396 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:25 No.891502681 del そうだねx1
>投棄される量が減るよねって話だぞ
>結果は残念ながら減っちゃた
全体の量が減れば破棄される量も減らなきゃおかしいだろ
397 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:31 No.891502739 del +
EVへ消極的なのってトヨタぐらい?
398 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:43 No.891502834 del +
>電池を大量に確保できるかで勝負が決まってる
日本はリチウム鉱山の確保で完全に出遅れたから今からじゃ電池関連はもう無理だね
399 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:50 No.891502873 del +
>ああ話にならないタイプだったか
化石燃料が不要なエンジンが出来たらね
400 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:52 No.891502890 del +
>EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
パソナ
401 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:54 No.891502910 del そうだねx1
>なお電気自動車の世界で有用な特許の50%をトヨタが保有しております
つまりトヨタを潰して特許を開放するための聖戦
402 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:55 No.891502914 del +
    1632921475507.jpg-(25408 B)サムネ表示
>買ってくだされ!!
403 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:17:58 No.891502950 del +
インドはめっちゃEV政策とってるだろ
豊田章男と鈴木修が雁首揃えてインドに行ってEV化は無理だからHVで行きましょうって説得したのに蹴られた
404 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:01 No.891502960 del +
>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
それは自動車メーカーのせいじゃねえ
405 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:02 No.891502969 del +
>なお電気自動車の世界で有用な特許の50%をトヨタが保有しております
トヨタのスタンスはEVしっかりやってるけど現状の日本じゃ耐えられないよね車も雇用も電気もだからな
日本て通勤で使うから以外と距離走ってるしな
406 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:21 No.891503098 del +
コピー目当てに中華の政治界隈が2F辺り突き上げてトヨタの実験車吐き出させようとでもしてんのかねぇ?
407 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:22 No.891503107 del そうだねx1
>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
世界規模で売れてるじゃん…
408 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:26 No.891503134 del +
>車が海外に売れなくなったら日本の経済終わるぞ
それは避けられないでしょ
人口的にも支えられないし
その後をどうするかの展望を構築する時なんだろうなぁ
409 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:49 No.891503270 del +
>ヨーロッパのEVにしたって結局電池の技術はアジア圏がガッツリ押さえてるからLG頼みになって
>そのLGの電池が燃えるってことで各社大騒ぎしてるのに
電池御三家が日中韓だからな
欧州は常に金玉握られてる
天然ガスもロシアが足元見て吹っ掛け始めて電気代右肩上がりだし
410 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:51 No.891503290 del +
トヨタが時代遅れっておもろいな
時代遅れはお前の頭だよ
411 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:56 No.891503322 del +
>ヨーロッパのEVにしたって結局電池の技術はアジア圏がガッツリ押さえてるからLG頼みになって
>そのLGの電池が燃えるってことで各社大騒ぎしてるのに
韓国憎しのネトウヨの間だけでは?
412 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:18:58 No.891503342 del +
    1632921538431.jpg-(649792 B)サムネ表示
>EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
辞めさせた?
失礼な定年ですよ?
413 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:10 No.891503425 del そうだねx1
>ユーザーは近距離も長距離も走れる車しか求めてないんだ
用途別で何種類も自宅に車置ける様な住宅環境じゃないからな
414 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:16 No.891503452 del +
まあ本当にガソリン車が減っていくかどうかなんて
2025年の新車販売の割合見れば一発でしょう
将来に期待
415 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:18 No.891503475 del +
ホンダがーホンダがーって
そのホンダは自動車に固執してないからな
としあきがオワコンと馬鹿にしてる
電車を通勤に使いましょうと
東武が埼玉県の田舎に新駅造るのにカネ出したり
宇都宮の路面電車新しく造るのにカネ出したりしてる
416 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:21 No.891503500 del +
>皆が適当にポイ捨てした結果なので
海洋投棄大国は中国と韓国です
この二か国で過半数余裕で越えてますんで
417 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:32 No.891503575 del そうだねx3
>トヨタのスタンスはEVしっかりやってるけど現状の日本じゃ耐えられないよね車も雇用も電気もだからな
ここの雇用面だけにフォーカスしてガラパゴスだ負ける負ける煽ってる連中が本当にクソ
418 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:39 No.891503624 del +
>EVへ消極的なのってトヨタぐらい?
世襲社長だからアホなのよ
419 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:44 No.891503665 del +
>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
狭い日本に軽は必要だろう
420 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:52 No.891503709 del そうだねx2
>>ヨーロッパのEVにしたって結局電池の技術はアジア圏がガッツリ押さえてるからLG頼みになって
>>そのLGの電池が燃えるってことで各社大騒ぎしてるのに
>韓国憎しのネトウヨの間だけでは?
はいはいネトウヨネトウヨ
421 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:53 No.891503726 del +
欧州市場ではEV売って中央アジアやアフリカの巨大な市場で内燃機関売れば良いのに
人口比的に巨大市場じゃないの?
422 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:19:58 No.891503749 del +
>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
日野のレンジャーとかか
423 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:20 No.891503907 del +
マグロ電気で車走らせろ
424 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:22 No.891503916 del +
>EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
ゆえに内燃型の水素エンジンとか模索してるみたいだけど
今から開発しても間に合うかどうか間に合っても人件費がかかる水素エンジン車に価格競争力があるのか勝ち筋が見えない
425 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:22 No.891503917 del そうだねx7
>韓国憎しのネトウヨの間だけでは?
そうやってすぐ正体現しちゃうんだから
426 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:23 No.891503921 del そうだねx2
EVのネックは電池もモーターもガソリン車の比じゃ無いくらい経年劣化していくことかな
427 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:33 No.891503992 del +
EVのリサイクルって膨大なコストがかかるんじゃなかったかな
428 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:44 No.891504070 del そうだねx6
>世襲社長だからアホなのよ
世襲なのに優秀だからこれだけ注目されるんです
429 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:48 No.891504091 del そうだねx4
>インドはめっちゃEV政策とってるだろ
>豊田章男と鈴木修が雁首揃えてインドに行ってEV化は無理だからHVで行きましょうって説得したのに蹴られた
これ、ほんと解りやすいよな
モノを作っている側の人が「無理だ」って言ってるのに
夢だけ語ってる経営者みたいな
430 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:20:49 No.891504097 del +
>EVだと作業員1/4で良いとか見たが辞めさせた人はどこにいくのか
海外に出稼ぎ
431 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:01 No.891504169 del +
>農家かな
畜産がいいかな
コメはもう時代に合わん
食肉は骨まで利用できる時代でベビーフードに骨髄いれっかってとこまで来てる
野菜はなんの役にも立たんから要らん
432 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:07 No.891504231 del +
>世界規模で売れてるじゃん…
日本の軽自動車って途上国にすら輸出出来ない代物だよ
433 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:08 No.891504234 del +
>>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
>狭い日本に軽は必要だろう
坂道や高速を走る馬力もあったらなおヨシ
434 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:14 No.891504277 del +
EV関連の技術特許をトヨタが大量に取得してるの知らない人多過ぎ
そもそもEVなんて枯れた技術の固まりだから作ろう思えば来年にも業界トップ性能の車を量産が可能なのにな
435 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:19 No.891504310 del +
>>EVへ消極的なのってトヨタぐらい?
>世襲社長だからアホなのよ
アホはお前だよ
EVに消極的なら全個体電池の研究なんか長年やってない
この前世界で初めてナンバー取ったの知らんのか?
436 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:33 No.891504397 del +
>>世界規模で売れてるじゃん…
>日本の軽自動車って途上国にすら輸出出来ない代物だよ
いや軽以外が
437 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:36 No.891504412 del +
    1632921696973.jpg-(126783 B)サムネ表示
マツダのMX-30EVよりこっちの急造品のほうが売れると思う
438 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:21:42 No.891504451 del +
>それは自動車メーカーのせいじゃねえ
軽自動車、大型化すると軽自動車の良さが薄れるからねぇ…
「軽自動車が大きくなればいい」って、ぶっちゃけ普通車買えばいいだけの話なのだから
ただ単に「安い大型車が欲しい」ってだけなんだよね
439 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:04 No.891504591 del +
>>>日本下げしたいだけだって
>>なんで日本になるの?としあきの中ではトヨタ=日本って感じ?
>>ホンダや日産は積極的だから既存のものにしがみつかない好感がもてる
>何?
>バレそうで焦ったの?
ホンダは売国企業で
日産は仏企業の奴隷だからな
440 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:08 No.891504619 del +
>世襲なのに優秀だからこれだけ注目されるんです
ガイジ社長が駄々こねてるからでしょ
441 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:20 No.891504692 del +
>そもそもEVなんて枯れた技術の固まりだから作ろう思えば来年にも業界トップ性能の車を量産が可能なのにな
じゃあやればいいじゃん
442 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:20 No.891504693 del +
>マツダのMX-30EVよりこっちの急造品のほうが売れると思う
それ日本で売ってるやつとデザイン違くない?
443 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:21 No.891504704 del +
>豊田章男と鈴木修が雁首揃えてインドに行ってEV化は無理だからHVで行きましょうって説得したのに蹴られた
中国のEVに市場で主導権獲られるのは見えてるからねー
出来る出来ないは問題じゃない
やるんだよ
444 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:22 No.891504710 del +
EVに関しては新興メーカーのように
現行製品やガソリン車の下請けを抱えていないところの方がメリット多いかもな
しがらみが少ないので不足している部分は金で解決出来るから
445 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:23 No.891504723 del +
>欧州市場ではEV売って中央アジアやアフリカの巨大な市場で内燃機関売れば良いのに
>人口比的に巨大市場じゃないの?
中央アジアは知らんがアフリカは中国の手先みたいな感じだし…
446 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:37 No.891504828 del そうだねx1
>マツダのMX-30EVよりこっちの急造品のほうが売れると思う
マツダは可哀想だよな
欧州のクリーンディーゼル()に大まじめに取り組んで不正メーカーと張り合ってたんだから
447 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:40 No.891504845 del +
>EVに消極的なら全個体電池の研究なんか長年やってない
ゴミやん
やる気のなさの現れ
448 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:40 No.891504850 del +
>マツダのMX-30EVよりこっちの急造品のほうが売れると思う
樹脂モールの下に更に何かついてるのは床を底上げしてるからか
449 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:44 No.891504880 del +
>EVのネックは電池もモーターもガソリン車の比じゃ無いくらい経年劣化していくことかな
としあきってそこまで走らせるか?
水冷なら20万キロとか走ってもバッテリーの劣化が1割無かったりするのに
450 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:49 No.891504919 del +
でもPHEBもHVもエンジンの代わりに電池積めばEVでしょ?
問題は電池大量に揃えれる?充電インフラは?充電時間は?ってまだ時期尚早ってだけで
451 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:53 No.891504940 del そうだねx2
>>軽自動車規格とかガラパゴス過ぎるしもうちょっと大型化して世界規模で売れるようにすべきだと思う
>世界規模で売れてるじゃん…
三菱i-MiEVのOEMがヨーロッパで買える実用的な唯一の市販電気自動車だったころもあったよね・・・
452 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:53 No.891504941 del +
トヨタよりもっともっとアドバンテージと販売包囲網が欲しいからあらゆる部材企業とクルマ製造国家が必死に日本政府に外圧かけながら進めてるんじゃない?
453 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:22:59 No.891504984 del +
バッテリー1トン積んでる頭の悪い車なんていらない
454 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:02 No.891505005 del +
>夢だけ語ってる経営者みたいな
牛に荷車引かせる結果になりそうだな
455 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:03 No.891505015 del そうだねx1
>そもそもEVなんて枯れた技術の固まりだから作ろう思えば来年にも業界トップ性能の車を量産が可能なのにな
業界トップの車(CPod)
456 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:18 No.891505112 del そうだねx6
ちょっとトヨタ叩き雑すぎんよー
もう少し語彙増やして
457 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:24 No.891505151 del そうだねx1
トヨタはとしあき達の誇りだから
トヨタが本気のEV車を出し始めたら手の平クルクル回し出すよ
458 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:27 No.891505176 del +
>下請け散々いじめぬいて甘い汁吸って来たんだから
>もう年貢の納め時ってこった
トヨタが白旗振ったらその下請けの大半は仕事無くすんですけど
459 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:27 No.891505180 del そうだねx2
エンジンの技術革新は続けておかないといつエヴァイマジナリーに突っ込むことになるか分からないから
460 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:42 No.891505286 del +
EVに消極的な世襲のアホのトヨタが
全固体電池の開発とかするんだ…
EVに積極的なトヨタ以外の自動車産業とテスラ様は
バッテリー、蓄電の技術開発はさぞかし素晴らしいんでしょうなあ
なにしろ消極的な世襲のアホがトップでEVに消極的なトヨタが
あれだけ技術開発やってるんですからなあ
461 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:51 No.891505330 del そうだねx1
ロクにリサイクルできない電池山盛り積んで環境に優しいは何かが違う
462 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:23:52 No.891505333 del +
>EV関連の技術特許をトヨタが大量に取得してるの知らない人多過ぎ
>そもそもEVなんて枯れた技術の固まりだから作ろう思えば来年にも業界トップ性能の車を量産が可能なのにな
性能の問題じゃなくて量産のための資源獲得戦に敗北したのよ
それが吉と出る可能性もあるかもしらんけど…
463 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:00 No.891505383 del そうだねx3
>>世襲社長だからアホなのよ
>世襲なのに優秀だからこれだけ注目されるんです
確かに豊田の苗字だけど
投資銀行に勤めてたり、トヨタに入ってからも自分で事業立ち上げたりとやってるからな
単なるボンボンじゃない
464 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:02 No.891505400 del +
トヨタ=大企業=叩きの対象みたいなのがいるっぽいな
465 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:05 No.891505420 del +
>業界トップの車(CPod)
俺は好き
けどこれってコミューターだから都市計画セットで売り込まないと無理だよね
466 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:08 No.891505440 del +
中国は電気が足りなくてフィギュアも作れないのに車の充電どうすんじゃろな
467 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:18 No.891505514 del そうだねx3
>>下請け散々いじめぬいて甘い汁吸って来たんだから
>>もう年貢の納め時ってこった
>トヨタが白旗振ったらその下請けの大半は仕事無くすんですけど
トヨタは何気に守ってる方だよ
虐めまくって捨てた日産とは違う
468 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:29 No.891505594 del +
>としあきってそこまで走らせるか?
>水冷なら20万キロとか走ってもバッテリーの劣化が1割無かったりするのに
日に往復で70km走らせてるな休日はそれ+αだから以外とすぐ劣化するというか……
充電施設が無い!
469 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:39 No.891505660 del +
>>ユーザーは近距離も長距離も走れる車しか求めてないんだ
>用途別で何種類も自宅に車置ける様な住宅環境じゃないからな
場所があっても経済的に無理すぎる
470 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:42 No.891505680 del +
>EVに消極的な世襲のアホのトヨタが
>全固体電池の開発とかするんだ…
ハイブリッドにも電池積んでるんやで?
471 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:47 No.891505713 del +
>エンジンの技術革新は続けておかないといつエヴァイマジナリーに突っ込むことになるか分からないから
蒸気機関の時代が終わろうとする事により効率的な蒸気機関に投資をしようとしている様なもの
472 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:52 No.891505747 del そうだねx4
他社の車だろうがよいものはよい!という、敵ながらアッパレの精神は尊敬する
だからトヨタの業績回復できたんだろうね
473 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:57 No.891505789 del そうだねx1
トヨタが全固体を2020年五輪に出すと聞いてからずっと
手のひらクルクルの用意して待ってるのにもう2022年になろうとしている
474 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:24:59 No.891505800 del +
原発が使いづらい状況でEVなんかやったら火力で炭素でまくりだからエコでも何でもない
475 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:04 No.891505846 del +
>EVに消極的な世襲のアホのトヨタが
まずこれが印象操作だもの
消極的なんじゃなくてもっと色んな方向もしっかり残しておくべきだと言ってるだけで
一度無くしてしまったら後戻りはできないからね
476 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:04 No.891505848 del +
>トヨタよりもっともっとアドバンテージと販売包囲網が欲しいからあらゆる部材企業とクルマ製造国家が必死に日本政府に外圧かけながら進めてるんじゃない?
単純にEVが主役になるのは日本政府のへっぽこマーケティングでさえ明らかなのに、国内トップの社長が戯言ほざいてるから世話焼いてるだけだよ
477 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:17 No.891505929 del +
>中国は電気が足りなくてフィギュアも作れないのに車の充電どうすんじゃろな
その前に充電の時間がもったいない、だったら他のに乗るわと
自転車に回帰する人まで出てる
478 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:20 No.891505941 del そうだねx3
なんていうか政治家がすぐに国内事情考えないですぐ外国に合わせようと媚び諂うのがあかんのやわ
だいたい温暖化言うても二酸化炭素が先か二酸化炭素があとなのかもわからんし
地球なんて長期スパンで温暖化寒冷化繰り返してるのに
短くスパン切り取って異常だーとか
安定電源の確保より再生可能エネルギーだーとか
やってることおかしいねん
479 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:21 No.891505950 del +
>他社の車だろうがよいものはよい!という、敵ながらアッパレの精神は尊敬する
>だからトヨタの業績回復できたんだろうね
だいたいダメになる会社って現実直視しないパターンだしな
480 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:36 No.891506049 del +
テスラって
AppleがiPhoneを設計して下請けに作らせる
みたいな企業でしょ?
481 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:43 No.891506099 del そうだねx6
>ゴミやん
>やる気のなさの現れ
ゴミは君の読解力じゃないかな
482 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:50 No.891506153 del そうだねx2
>トヨタが全固体を2020年五輪に出すと聞いてからずっと
上の方にもうでてるじゃん
483 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:25:51 No.891506156 del +
政治家は海外にコンプレックスがあるのよ
484 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:26:10 No.891506275 del そうだねx2
>単純にEVが主役になるのは日本政府のへっぽこマーケティングでさえ明らかなのに
それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
485 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:26:26 No.891506410 del +
>なんていうか政治家がすぐに国内事情考えないですぐ外国に合わせようと媚び諂うのがあかんのやわ
EU「国内事情にあわせて無茶振りしたら国内から悲鳴が・・・
486 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:04 No.891506680 del +
HVのエンジン抜けばEVじゃんみたい言説ってあまりにも単純すぎない
トヨタだってそんなのでいいなら鼻ほじってるでしょ
487 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:09 No.891506715 del +
EV化したらガソリンめちゃくちゃ余るな…そうだガソリンスタンドをガソリンで発電する発電所にしたら良くね?
488 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:19 No.891506786 del +
>>単純にEVが主役になるのは日本政府のへっぽこマーケティングでさえ明らかなのに
>それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
弱小社長が言うならまだしも業界のリーダーでしょスレ画
489 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:27 No.891506840 del +
>EVに消極的な世襲のアホのトヨタが
>全固体電池の開発とかするんだ…
>EVに積極的なトヨタ以外の自動車産業とテスラ様は
>バッテリー、蓄電の技術開発はさぞかし素晴らしいんでしょうなあ
>なにしろ消極的な世襲のアホがトップでEVに消極的なトヨタが
>あれだけ技術開発やってるんですからなあ
でインフラどうするの?
490 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:33 No.891506871 del そうだねx1
    1632922053052.jpg-(73833 B)サムネ表示
>EVに積極的なトヨタ以外の自動車産業とテスラ様は
>バッテリー、蓄電の技術開発はさぞかし素晴らしいんでしょうなあ
現状国内企業はテスラには敵わないよ
それで世襲アホ社長が世迷言をほざいてる
491 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:41 No.891506915 del +
損得とか覇権とか置いておいても都市部への乗り入れはEVかFCVだけになる流れ
492 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:27:44 No.891506938 del +
>>単純にEVが主役になるのは日本政府のへっぽこマーケティングでさえ明らかなのに
>それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
充電設備と電気の供給量増やせって話だからな…
全部EV化して電気賄おうとすると原発今のままじゃ足りないからね
493 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:05 No.891507090 del +
>その前に充電の時間がもったいない、だったら他のに乗るわと
>自転車に回帰する人まで出てる
時は金なりなんやな
昔みたいな大らかな時代と違って無駄な時間は消費したくないんやな
494 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:11 No.891507131 del +
>>>単純にEVが主役になるのは日本政府のへっぽこマーケティングでさえ明らかなのに
>>それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
>弱小社長が言うならまだしも業界のリーダーでしょスレ画
業界のリーダーだからなに?
国の環境整備もやれと?
495 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:13 No.891507145 del +
「トヨタのEV」はまだブランドがある
「マツダのEV」「ホンダのEV」とか悲惨だぞ誰も見向きしない
496 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:15 No.891507164 del +
>ゴミは君の読解力じゃないかな
良いから性能見て来い
497 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:22 No.891507210 del そうだねx3
>EV化したらガソリンめちゃくちゃ余るな…そうだガソリンスタンドをガソリンで発電する発電所にしたら良くね?
頭進次郎かよ
498 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:27 No.891507258 del そうだねx1
>全部EV化して電気賄おうとすると原発今のままじゃ足りないからね
火力バンバン増設したらいいやん
499 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:36 No.891507305 del そうだねx1
>業界トップの車(CPod)
実際大型車にするとバッテリー問題があるし
今ガソリン車(含むHV)がある状態で長距離でEV車両選ぶ必要はない
じゃぁどこを狙うのがいいか?となると市内という狭い範囲を回るコミュニティ車両で、その管理を市とか組織が行うのが一番
それを思うとCpodとかは本当にそこに合致した車両といえる
下手に常用EV車つくるより普及する可能性がある
500 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:44 No.891507367 del +
なんか車検不正が出たと思ったら変なお気持ち出してきたな
501 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:53 No.891507430 del +
>それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
電気なんて日本中津々浦々にあるわ
ガソリンよりも潤沢
502 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:28:59 No.891507478 del +
>>他社の車だろうがよいものはよい!という、敵ながらアッパレの精神は尊敬する
>>だからトヨタの業績回復できたんだろうね
>だいたいダメになる会社って現実直視しないパターンだしな
他社のここがいい、でもウチはここがダメだ
だからここをこうしようって判断できるのはすごいよ
503 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:07 No.891507530 del そうだねx1
>現状国内企業はテスラには敵わないよ
>それで世襲アホ社長が世迷言をほざいてる
テスラの車両保障のところ見てきたけど
8年または20万キロまで70%保証してるんだな
進化してるわバッテリー
504 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:17 No.891507595 del +
>トヨタだってそんなのでいいなら鼻ほじってるでしょ
そんなレベルのテスラだから提携解消したんだよな
505 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:18 No.891507601 del そうだねx1
とりあえず環境に良いという嘘をやめて環境に悪いけどEVにしますって政府が言えば大体のことは解決する
506 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:22 No.891507633 del そうだねx3
>>それをやるなら環境整備を早くやれって言ってるのがスレ画では?
>電気なんて日本中津々浦々にあるわ
>ガソリンよりも潤沢
発電所「もう…勘弁して…」
507 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:24 No.891507656 del そうだねx3
>>EV化したらガソリンめちゃくちゃ余るな…そうだガソリンスタンドをガソリンで発電する発電所にしたら良くね?
>頭進次郎かよ
マグロ電気
508 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:24 No.891507657 del +
>火力バンバン増設したらいいやん
そして増える二酸化炭素……
509 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:45 No.891507784 del +
>下請け散々いじめぬいて甘い汁吸って来たんだから
>もう年貢の納め時ってこった
じゃあトヨタも他社を見習って国内見捨てて海外に拠点作るわ
510 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:50 No.891507823 del +
だからテスラはオペレーションとコンプラで持たないって
511 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:29:51 No.891507829 del そうだねx3
波紋って言うかはっきり言っただけだな
EUに対しても
「フランスやドイツだけじゃなくて東欧やスペインポルトガルまで充電施設を揃えないと
 全面的電気自動車への移行とか無理なんだがそれがそもそも出来るのか?」
っていう
EUは「できらぁ!」してるけど無理だろという
512 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:00 No.891507903 del +
うちのアクセラ 50リットル入れて1000キロ走るから給油は月一
EVになったら何回スタンド行かなきゃいけないんだ
513 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:02 No.891507909 del +
>とりあえず環境に良いという嘘をやめて環境に悪いけどEVにしますって政府が言えば大体のことは解決する
じゃあEVにする必要性ないですよね
514 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:13 No.891507992 del +
>8年または20万キロまで70%保証してるんだな
>進化してるわバッテリー
うn
だから現時点でも電気自動車は十分過ぎる
515 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:18 No.891508019 del +
EVはEVらしいデザインと性能が求められるけどトヨタが一番苦手なジャンルな気がする
とりあえずSUVっぽくするの止めろ
516 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:18 No.891508020 del そうだねx3
>1632922053052.jpg
価格3倍の車と比べられるリーフすげー
517 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:23 No.891508045 del +
>でインフラどうするの?
さあ…?
なにしろ消極的な世襲のアホがトップで
EVに消極的なトヨタに代わって
EVに積極的な欧州とテスラ様がやってくれるんじゃない?
EVに積極的な欧州とテスラ様なんだからさ
518 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:33 No.891508112 del +
EUは原発作りまくればいいと思う
519 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:33 No.891508115 del +
DHFCVはダメなのか?
520 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:33 No.891508116 del +
トヨタ=日本の産業だよ
煽ってもいいけど・・・
521 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:40 No.891508163 del +
電気なのはいいけど
蓄電池やバッテリー交換含めるとトータルコストが高くつくんじゃないかな
現代社会は石油文明だから、その脱却の第一歩ならまだスゴいけど
522 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:42 No.891508173 del +
>うちのアクセラ 50リットル入れて1000キロ走るから給油は月一
>EVになったら何回スタンド行かなきゃいけないんだ
蓄電池が古くなったら…
523 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:30:45 No.891508195 del +
>>EV化したらガソリンめちゃくちゃ余るな…そうだガソリンスタンドをガソリンで発電する発電所にしたら良くね?
>頭進次郎かよ
実際問題石油製品需要はまだまだ有り続けるんだがそうなると
どうしても生産されるガソリンをどう消費していくべきかって悩みのタネじゃね?
524 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:19 No.891508429 del +
>うn
>だから現時点でも電気自動車は十分過ぎる
豪雪地帯「は?」
525 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:22 No.891508449 del そうだねx1
>現代社会は石油文明だから、その脱却の第一歩ならまだスゴいけど
それならロシアがガス栓しめたってEUが発狂する理由も無いんだけどな
実際はどうかという
526 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:23 No.891508458 del +
    1632922283368.jpg-(30403 B)サムネ表示
>日本の軽自動車って途上国にすら輸出出来ない代物だよ
途上国でも愛されてるんだよなぁ
527 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:24 No.891508462 del +
>価格3倍の車と比べられるリーフすげー
安かろう悪かろうしか出来ないのが日本
528 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:24 No.891508463 del +
>HVのエンジン抜けばEVじゃんみたい言説ってあまりにも単純すぎない
旧来のガソリン車を少しいじってEVにしただけだと
見かけはソレっぽいのはできても
ガラケー作れたからスマホも作れると豪語したのと同じで
529 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:32 No.891508518 del +
ガソリンさえ入れればとりあえず動くのは強いよ
530 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:35 No.891508537 del +
>>8年または20万キロまで70%保証してるんだな
>>進化してるわバッテリー
>うn
>だから現時点でも電気自動車は十分過ぎる
で発電はマグロ電気か
最高だな
531 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:52 No.891508657 del そうだねx5
ぶっちゃけ我先にと覇権だけを考えてEVシフトに舵切ったEUと中国が最初に根を上げると思う
全部電力で車を賄おうとしたら原発何機いるんだレベルだし
いくら日本より原発作れる環境でも金も含めて限界がある
なにせ電力会社だけで作るもんじゃないからな
532 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:55 No.891508664 del +
>波紋って言うかはっきり言っただけだな
>EUに対しても
>「フランスやドイツだけじゃなくて東欧やスペインポルトガルまで充電施設を揃えないと
> 全面的電気自動車への移行とか無理なんだがそれがそもそも出来るのか?」
>っていう
>EUは「できらぁ!」してるけど無理だろという
原発もNOって言っちゃって天然ガス需要が急増してロシアに足元見られてるからな
自然エネルギーだけじゃ当然賄えるはずもなく
このまま電気代上がり続けたら暴動起きんじゃね?
533 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:31:56 No.891508675 del +
俺PHVにして今ほぼ電気だけで過ごしてるけど
ガソリンでも走れるという担保がないと不安だな
534 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:09 No.891508776 del +
EV化ってトラックとかの運輸部門もやる感じなの?
535 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:12 No.891508795 del +
フランス君ちもガソリン車禁止とか言って地方のみんなキレまくってたでしょ
そういう報道テレビであんまりやらないけどみんながみんな乗り気なわけじゃない
536 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:15 No.891508809 del +
    1632922335742.jpg-(228257 B)サムネ表示
TOYOTA車は
エンジンついてなくても
537 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:14 No.891508810 del そうだねx9
>トヨタ=日本の産業だよ
>煽ってもいいけど・・・
トヨタが下請けいじめてる!と言うが
日産やホンダは下請け切り捨てて海外移転だからな
538 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:16 No.891508819 del +
レジ袋は石油精製時の余り物から作ってるエコなものなんだけど
レジ袋作れなくなるの?
539 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:17 No.891508824 del +
EV車はエアコンの長時間使用ができないぞって言えばみんな慌てるのになぜ言わない
540 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:30 No.891508897 del そうだねx4
欧州のディーゼル不正からの起死回生が元だからそりゃ色々歪みは出るよね
と言うかスタートがおかしいから歪みしかない
541 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:35 No.891508935 del +
>だからテスラはオペレーションとコンプラで持たないって
それをゴリ押しで押し通しちゃう場合もあるからなぁ
542 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:41 No.891508965 del そうだねx4
政府「電気自動車つくれ」
トヨタ「給電スタンドとかどうすれば…」
政府「お前らでどうにかしろ」

現場に負担押し付けるのは日本軍の時代から変わらねぇな
543 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:32:52 No.891509036 del そうだねx2
電力関係で言い出しっぺの欧州がすぐにギブアップしてしまうんじゃね
544 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:01 No.891509115 del +
アメリカあたりでEVの電池がクソだって集団訴訟されてたような
545 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:07 No.891509157 del +
>豪雪地帯「は?」
国産EVじゃキツいだろうな
テスラは北海道より遥かに緯度が高い地域でも売れまくってるが
546 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:07 No.891509162 del +
>そういう報道テレビであんまりやらないけどみんながみんな乗り気なわけじゃない
マスコミや政府に都合の悪い海外の情報は流しませんので
547 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:09 No.891509179 del そうだねx3
マンガンコバルトニッケルの世界埋蔵量が足りないんだよな
EVの最大のネックがそれで資源問題解決しないと世界全てでEV車化は出来ない
市場が限定されれば当然その分売りにくい…
やはり代替資源か何かを見つけなければ苦しいよ
548 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:13 No.891509210 del +
>ガソリンさえ入れればとりあえず動くのは強いよ
EVも充電されすればとりあえず動くよ!
充電にめちゃくちゃ時間かかるけどね!
549 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:14 No.891509212 del +
>EV化ってトラックとかの運輸部門もやる感じなの?
そうなんじゃない
550 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:15 No.891509223 del +
原発の数と性能よりも充電ステーションの配備とその維持管理だよ
滅茶苦茶大変だぞ
数が増えると
ガソリンみたいに取り敢えず大きいタンクおいてーが通用しないから
そしてその方面の見通しはEUも実は出してない やれると言ってるだけ
551 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:19 No.891509247 del +
>それをゴリ押しで押し通しちゃう場合もあるからなぁ
いつか崩壊するよ
552 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:25 No.891509280 del +
マグロエネルギーで走る車を作れって言われたらできらぁ!ってしてみてほしい
553 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:30 No.891509306 del +
EUに関しては非関税障壁としてのEV要求で
圏内のやつらは無理だったら引っ込める前提で動けるけど
圏外に本気で対応検討するコストかけさせるだけで成功
554 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:31 No.891509317 del +
>途上国でも愛されてるんだよなぁ
軽自動車じゃないんだなあ
555 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:47 No.891509426 del +
>電気なんて日本中津々浦々にあるわ
>ガソリンよりも潤沢
今年の始め寒すぎて全国の電力ギリギリの所まで行ったんですが…
556 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:48 No.891509428 del そうだねx1
>とりあえず環境に良いという嘘をやめて環境に悪いけどEVにしますって政府が言えば大体のことは解決する
人口密集地で排気ガス出さないだけでそこだけは環境が良くなる
トータルで環境に良いかどうかより都市部の人間が快適ならそれでいいという方向で動いていくと思う
557 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:48 No.891509439 del +
自動車産業も潰れたら大変だな日本も
558 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:33:50 No.891509459 del そうだねx2
>欧州のディーゼル不正からの起死回生が元だからそりゃ色々歪みは出るよね
>と言うかスタートがおかしいから歪みしかない
そもそも不正前提の仕組みに社運掛けるのがイカれてる
普通に車作ってりゃあそこまで没落しなかったろうに
559 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:02 No.891509537 del +
佐川は中国製EVに置き換えたよ
560 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:03 No.891509542 del +
>EV化ってトラックとかの運輸部門もやる感じなの?
そういうのはディーゼル
ガソリンだけがオワコン
561 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:05 No.891509556 del +
>EV車はエアコンの長時間使用ができないぞって言えばみんな慌てるのになぜ言わない
お盆や正月の大渋滞で電池切れして動けなくなり道路封鎖されるんだろうな
562 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:06 No.891509558 del +
EVEVと騒いでる欧州の国民が自転車に帰依してるのを知らないんだろうな
海外どころか家から出た事のないニートなとしあきじゃあ仕方ないけどさ
563 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:20 No.891509652 del +
まぁ現世界がどこまで電力のみのバッテリーに未来を任せるのかとしあき的には興味あり疑問もある
564 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:24 No.891509675 del +
>EV車はエアコンの長時間使用ができないぞって言えばみんな慌てるのになぜ言わない
中国は民間人のエアコン利用禁止になったし日本も倣えば平気
565 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:26 No.891509699 del +
>「フランスやドイツだけじゃなくて東欧やスペインポルトガルまで充電施設を揃えないと
> 全面的電気自動車への移行とか無理なんだがそれがそもそも出来るのか?」
>っていう
>EUは「できらぁ!」してるけど無理だろという
フィンランドやスウェーデンの全域でも暖房炊いたEVが走れるのか補給の信頼性はあるのかとかな…
566 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:28 No.891509714 del +
転載禁止
567 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:29 No.891509721 del +
ガソリン高すぎなんだよな
かといってEVにするなら絶対一軒家買わないといけないし
568 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:41 No.891509813 del +
>EVEVと騒いでる欧州の国民が自転車に帰依してるのを知らないんだろうな
>海外どころか家から出た事のないニートなとしあきじゃあ仕方ないけどさ
さすがyoutubeを見てるとしあきは違うな
569 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:44 No.891509822 del +
    1632922484760.jpg-(100071 B)サムネ表示
中国でEV売ってるホンダやマツダは200万円台で400キロ走れるのにトヨタは400キロ走れないこいつを350万で売ってる
ちょっと相場観がおかしい
売らないほうがマイナスイメージつかないまである
570 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:44 No.891509827 del そうだねx1
EUはまたドイツがズルをするんだろ!
571 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:46 No.891509837 del +
>そうなんじゃない
陸運死ぬじゃん……EVじゃ走りきれんし現状充電設備もままならん
572 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:52 No.891509869 del +
>今年の始め寒すぎて全国の電力ギリギリの所まで行ったんですが…
発電量落としてるからだろ
573 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:34:58 No.891509911 del +
>軽自動車じゃないんだなあ
え!軽油で走るんじゃないのこれ!
574 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:11 No.891509995 del +
>>豪雪地帯「は?」
>国産EVじゃキツいだろうな
>テスラは北海道より遥かに緯度が高い地域でも売れまくってるが
北海道より緯度が高くても豪雪地帯なんか少ないよ
で豪雪地帯では売れているの?
575 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:13 No.891510016 del +
    1632922513571.jpg-(16550 B)サムネ表示
>中国は民間人のエアコン利用禁止になったし
576 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:19 No.891510063 del +
>EVEVと騒いでる欧州の国民が自転車に帰依してるのを知らないんだろうな
EV自転車(電動自転車)はマジですげーぞ
10kmぐらいこいでも全く疲れない
あれはマジで感動する
577 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:19 No.891510064 del +
軽自動車はガソリンだが軽トラは軽油だろ
578 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:24 No.891510105 del +
政府にどうしろって話なんだろうか
欧米に対してEV車の普及を阻害するよう動けってこと?
579 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:28 No.891510130 del +
>EVEVと騒いでる欧州の国民が自転車に帰依してるのを知らないんだろうな
>海外どころか家から出た事のないニートなとしあきじゃあ仕方ないけどさ
大して遠出もせず平坦な地形の国の連中は呑気でいいな
580 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:30 No.891510156 del +
どうせ外国からの圧力なんだし適当にあしらっておけばいい
581 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:32 No.891510165 del +
>佐川は中国製EVに置き換えたよ
計画はして、国内で整備も考えたけど
燃えてあきらめたよ
582 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:41 No.891510230 del +
>陸運死ぬじゃん……EVじゃ走りきれんし現状充電設備もままならん
まあトヨタの目論見は短距離のEV長距離の水素だったんだけど
水素インフラ普及しねえなガハハって感じで長距離もEVでやろうかって流れになりつつある
583 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:46 No.891510255 del +
そりゃ自転車の方がいいからな
特にロードバイクは速いクロスと比べても格段に速い
タイヤが細くて不安定でパンクはしやすいがそれを差し引いても実は便利
ただ危ないわな
584 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:46 No.891510256 del そうだねx7
欧州のインチキディーゼルの不正なんか暴かずに
澱んだ大気の中で生活してもらっていた方がマシだったかもな
585 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:35:54 No.891510298 del そうだねx1
>>EV化ってトラックとかの運輸部門もやる感じなの?
>そうなんじゃない
現状トラックは無理って流れになってる
荷物を運びたいのか電池を運びたいのかわからない状態
アメリカは水素に舵を切り始めた
トヨタとかがも実証実験始めてる
586 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:00 No.891510327 del +
>計画はして、国内で整備も考えたけど
>燃えてあきらめたよ
ソース
587 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:00 No.891510329 del +
下請けいじめてるとか言うけど日本で作る必要ないわけっすよ
例えば日本なら最低賃金1000円かかるけど東南アジアなら100円以下で働いてくれるんだよね
ねじ止めたり組み立てたり日本人がやる必要ないよねってわりと常識なんですよね
そして消費者としては安い商品を選ぶわけで全部日本で組み立ててるって理由で買う人は少数ですよ
まあ今後さらに日本の雇用と平均年収は低下するでしょうねー
とかひろゆきが語りそう
588 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:02 No.891510345 del +
>国産EVじゃキツいだろうな
>テスラは北海道より遥かに緯度が高い地域でも売れまくってるが
それは金持ちのお布施みたいなもんだろうが…
589 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:06 No.891510377 del そうだねx2
>現場に負担押し付けるのは日本軍の時代から変わらねぇな
最終的に負担させられるのはユーザー
つまり一般人なんだけど
それEV推ししてる人わかってるのかなあと思う
アスベスト問題みたいになるんじゃないかと
590 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:07 No.891510386 del そうだねx7
てか東日本は10年前に原発動かなくなって電気足ら無くて計画停電までした記憶無いんかい…
591 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:10 No.891510409 del そうだねx2
>EVEVと騒いでる欧州の国民が自転車に帰依してるのを知らないんだろうな
欧州市場はEV伸びまくってるだろ…
592 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:11 No.891510414 del +
>業界トップの車(CPod)
あれエンジンバージョン出してくれんかしら?
あの大きさの車はそれはそれで気になる
593 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:19 No.891510467 del +
結局は自動車メーカーはじめ民間だけでは超えれないハードルなのに
旗だけ振られても国側はどこまで本気なのかが見えんのよ
舵取り間違えたら終わりなのに
594 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:21 No.891510482 del そうだねx1
>EV車はエアコンの長時間使用ができないぞって言えばみんな慌てるのになぜ言わない
デマだからじゃね
エアコン使えば燃費ガタ落ちなのはガソリンでも変わらん
595 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:26 No.891510525 del +
2分以内で満充電しない限り無理
596 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:35 No.891510596 del +
>全部電力で車を賄おうとしたら原発何機いるんだレベルだし
原発に何夢見てるのか知らんけどウランは希少物質かつここ最近ウラン価格はずっと上がってるからコスパ最悪だぞ
大人しく火力にしとけ
597 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:36:59 No.891510761 del +
>で豪雪地帯では売れているの?
アラスカとかでも売れてるよ
598 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:00 No.891510776 del +
トヨタは社運をかけて現存するガソリンスタンド全てに水素ステーション作ればいいのに
599 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:13 No.891510859 del +
>俺PHVにして今ほぼ電気だけで過ごしてるけど
>ガソリンでも走れるという担保がないと不安だな
現状一番いい選択をされてますね
燃費スゴイわ
600 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:16 No.891510869 del +
    1632922636167.jpg-(61257 B)サムネ表示
>EVに積極的な欧州とテスラ様なんだからさ
キャタピラーの発電機かっこいいよな
601 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:20 No.891510905 del +
>>EV車はエアコンの長時間使用ができないぞって言えばみんな慌てるのになぜ言わない
>お盆や正月の大渋滞で電池切れして動けなくなり道路封鎖されるんだろうな
充電時間を短縮できなかったら普通の道路でも混む
602 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:28 No.891510960 del +
>欧州のインチキディーゼルの不正なんか暴かずに
>澱んだ大気の中で生活してもらっていた方がマシだったかもな
そうでもない
発狂した結果わざわざエンジン開発を捨ててくれた
我慢して開発を続けるという地道な努力を捨ててくれたからな
603 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:36 No.891511018 del そうだねx2
>それは金持ちのお布施みたいなもんだろうが…
というか日本人だけが貧乏になりすぎたんだよ
604 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:45 No.891511071 del そうだねx1
石油が枯渇するよりレアアース、レアメタル枯渇を心配しなければいけないのでは?
605 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:37:56 No.891511132 del +
>どうせ外国からの圧力なんだし適当にあしらっておけばいい
前期首相の周りにいたテスラ社の関係者が食い込んでたという
つまり利権のパスポート役が介入してたという
606 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:00 No.891511167 del +
PHVは生産数が少なすぎる
RAV4 PHVはいつになったらまともな納期で買えるようになるんすか
607 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:05 No.891511201 del +
>大人しく火力にしとけ
二酸化炭素をメタンにして保存出来るあのシステムが完成したら
いくらでも火力発電出来るのにな…
608 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:06 No.891511206 del +
この人なんであだ名がモリゾーなの?
609 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:06 No.891511208 del +
    1632922686212.jpg-(108635 B)サムネ表示
>あの大きさの車はそれはそれで気になる
ちょっと大きいけど!
610 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:07 No.891511214 del そうだねx2
>欧州のインチキディーゼルの不正なんか暴かずに
>澱んだ大気の中で生活してもらっていた方がマシだったかもな
全ての乗用車のディーゼルを巻き添えにして死んでディーゼル批判し始めたのマジで許さねえからなVW
611 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:16 No.891511284 del そうだねx2
>大人しく火力にしとけ
脱炭素化出来てねーじゃねーか
612 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:24 No.891511343 del +
>トヨタは社運をかけて現存するガソリンスタンド全てに水素ステーション作ればいいのに
法律上無理なんです…
613 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:27 No.891511359 del そうだねx3
>>欧州のインチキディーゼルの不正なんか暴かずに
>>澱んだ大気の中で生活してもらっていた方がマシだったかもな
>そうでもない
>発狂した結果わざわざエンジン開発を捨ててくれた
>我慢して開発を続けるという地道な努力を捨ててくれたからな
それだと一人負けなので世界を巻き込もう大作戦をやってる
アメリカもエンジンで日本に勝てないから乗っかる
614 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:34 No.891511415 del +
>原発に何夢見てるのか知らんけどウランは希少物質かつここ最近ウラン価格はずっと上がってるからコスパ最悪だぞ
>大人しく火力にしとけ
もともとウランの埋蔵量ってそんななく
原発ってあくまでも次世代へのつなぎって位置づけだったんだよね…
615 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:40 No.891511450 del +
>原発の数と性能よりも充電ステーションの配備とその維持管理だよ
充電ステーション付きで開業した郊外のローソンが
改装リニューアルで充電ステーションが無くなっていく現状でそれは・・・
616 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:38:43 No.891511471 del +
>石油が枯渇するよりレアアース、レアメタル枯渇を心配しなければいけないのでは?
石油を枯渇するほど使えばCO2で地球が滅ぶわ
617 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:12 No.891511673 del そうだねx5
>トヨタは社運をかけて現存するガソリンスタンド全てに水素ステーション作ればいいのに
メーカーがやる仕事じゃないすぎる
618 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:15 No.891511697 del +
    1632922755683.jpg-(36067 B)サムネ表示
>>それは金持ちのお布施みたいなもんだろうが…
>というか日本人だけが貧乏になりすぎた
619 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:20 No.891511731 del そうだねx1
>No.891509721
>ガソリン高すぎなんだよな
>かといってEVにするなら絶対一軒家買わないといけないし
これからのアパートは充電スポット居るな
経費で大家は大変だ
620 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:26 No.891511776 del +
>>で豪雪地帯では売れているの?
>アラスカとかでも売れてるよ
月にどのくらい売れまくっているの?
621 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:31 No.891511810 del +
>それだと一人負けなので世界を巻き込もう大作戦をやってる
>アメリカもエンジンで日本に勝てないから乗っかる
アメリカは開発は捨ててないもん
勝てなくてもいいんだよ大体が
足したり引いたりしてこれくらいならいいかならそれでいいし
アメ車もそれで売れてるんだから
622 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:33 No.891511821 del +
>2分以内で満充電しない限り無理
道路全体に充電用の線を引いて走りながら非接触充電しよ
623 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:37 No.891511853 del そうだねx5
ゴリ押し普及させて十数年したらバッテリー廃棄問題でまた騒ぐだけでしょ
624 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:43 No.891511912 del +
エネルギー源や製造資源
インフラ整備
自動車会社どうこう以前の問題山積みやんけ
625 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:43 No.891511913 del そうだねx2
VWがテストでズルしてさらにパレるからいけないんだよな
626 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:39:55 No.891511986 del +
>もともとウランの埋蔵量ってそんななく
>原発ってあくまでも次世代へのつなぎって位置づけだったんだよね…
今世紀中に核融合発電完成するんかねぇ…ミノ粉みたいな便利素材は中々現実には無いし…
627 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:00 No.891512029 del +
水素は家に10万ぐらいで充電設備立てられるようにならないと絶対買わない
628 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:09 No.891512101 del +
化石燃料の車じゃ日本に勝てないから
市場自体を潰そうとしてるようにしか思えん
特に中国
629 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:09 No.891512102 del +
MIRAIの中古が格安だから欲しかったけどスタンドが無いからやめた
24時間のスタンドを最低でも各市区町村に一か所ずつ作るくらいしろ
630 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:13 No.891512131 del +
石油が枯渇するっていつ枯渇するのさ
631 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:26 No.891512205 del +
>石油が枯渇するよりレアアース、レアメタル枯渇を心配しなければいけないのでは?
もう30年以上石油枯渇言われてるけど全くそんな気配ないな
とうもろこしから燃料作ったりもしてるし
632 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:40 No.891512297 del +
>下請けいじめてるとか言うけど日本で作る必要ないわけっすよ
>例えば日本なら最低賃金1000円かかるけど東南アジアなら100円以下で働いてくれるんだよね
もうすぐ日本の方が安くなりそう…
633 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:40 No.891512298 del +
>アメリカは開発は捨ててないもん
>勝てなくてもいいんだよ大体が
>足したり引いたりしてこれくらいならいいかならそれでいいし
>アメ車もそれで売れてるんだから
でもそれらの社の上の方はでっぷり太ったプライドが現状を許さないので
634 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:44 No.891512326 del +
MIRAI全然外でみないな
俺も一回みたことがあるぐらい
635 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:53 No.891512382 del +
>今世紀中に核融合発電完成するんかねぇ…ミノ粉みたいな便利素材は中々現実には無いし…
ITERが2035年ぐらいに実験炉作るから
商業としてはそこから15年ぐらい?
636 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:40:57 No.891512407 del +
>24時間のスタンドを最低でも各市区町村に一か所ずつ作るくらいしろ
現実的には通勤経路に1カ所はないと無理だろ
637 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:02 No.891512439 del そうだねx3
>VWがテストでズルしてさらにパレるからいけないんだよな
技術のVWや技術のメルセデスで売っていたから致命傷になったな
格好いいでしょのVWで売っていたらこんな事には…
638 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:09 No.891512481 del +
水素で走れるなら水道水でも走れるだろ多分
639 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:10 No.891512490 del +
原子力電池しかない
640 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:15 No.891512523 del +
    1632922875239.jpg-(9008 B)サムネ表示
>>2分以内で満充電しない限り無理
>道路全体に充電用の線を引いて走りながら非接触充電しよ
いいや接触はしてもらう
641 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:23 No.891512580 del +
>>>で豪雪地帯では売れているの?
>>アラスカとかでも売れてるよ
>月にどのくらい売れまくっているの?
ノルウェーだかフィンランドで補助金300万付けてシェア10%くらいだったかな
642 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:29 No.891512621 del +
>>で豪雪地帯では売れているの?
>アラスカとかでも売れてるよ
まあ…テスラ車なんて買う奴は金持ちだから複数クルマ所有してるし
真冬には普通のガソリン車使えば良いだけだよな
643 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:32 No.891512646 del +
中華が言い出したEVに乗せられた阿呆な企業が乗ったのが悪い
644 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:41 No.891512709 del +
>これからのアパートは充電スポット居るな
>経費で大家は大変だ
まあ昔もエアコンは贅沢品で取り付けめっちゃ高かったし
645 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:43 No.891512719 del +
大型トラックは日野君がトヨタちゃんとFCVの実証実験やり出してるんだっけ
646 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:48 No.891512762 del +
ガソリンで発電すればいいだろ
647 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:49 No.891512774 del +
>原子力電池しかない
原子力自動車…!
648 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:41:52 No.891512789 del +
電池が…電池がなぁ
鉄で電池作れるなら余裕なんだが希少資源が
なんか代替できるありふれた資源ないの?
649 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:04 No.891512873 del +
>今世紀中に核融合発電完成するんかねぇ…ミノ粉みたいな便利素材は中々現実には無いし…
来年フランスで実証発電するよ
650 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:06 No.891512890 del そうだねx1
>もうすぐ日本の方が安くなりそう…
何なら世界も人件費の方がロボット導入するより安い見たいな流れあるからな……
人間がコスパ良すぎるのもある
651 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:08 No.891512902 del そうだねx1
産業史や経済史とか技術史を勉強してると
特定のイデオロギー(政策)に則って技術開発それ自体をやめるってのは最悪の悪手と分かる
652 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:14 No.891512947 del そうだねx2
    1632922934662.gif-(241551 B)サムネ表示
>1632922755683.jpg
現実から逃げちゃ駄目だよ?
653 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:25 No.891513011 del +
>真冬には普通のガソリン車使えば良いだけだよな
ガゾリン車は無くすって言ってんすよEV推しの連中は
654 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:29 No.891513043 del +
>でもそれらの社の上の方はでっぷり太ったプライドが現状を許さないので
まあ好きにすればいいんだよ
充電ステーションの配備という超難問があるし
実の所日本の方がその方面の問題解決はまだ楽勝と言っていい
モリゾーはそれもわかってるから言ってるんだよ
本当に全面電気に移行するとしても日本の方がやりやすいからよ
655 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:34 No.891513083 del +
>>24時間のスタンドを最低でも各市区町村に一か所ずつ作るくらいしろ
>現実的には通勤経路に1カ所はないと無理だろ
今の充電時間だとそれを一台に一つ要るよね
656 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:43 No.891513152 del +
>電池が…電池がなぁ
>鉄で電池作れるなら余裕なんだが希少資源が
>なんか代替できるありふれた資源ないの?
エネルギー密度をめっちゃ高くすると爆発したりしない?
657 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:44 No.891513161 del そうだねx1
つまり路面電車最強…!?
658 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:42:49 No.891513192 del +
>化石燃料の車じゃ日本に勝てないから
>市場自体を潰そうとしてるようにしか思えん
>特に中国
それは中国よりも欧米だよ
中国は自動車で日本に勝てなくても
昔に戻って自転車でもなんとかなるし原付では余裕
日本が一番ガラパゴスなのは原付=50ccという縛りだよ…
659 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:19 No.891513381 del そうだねx2
電池作る事が環境破壊なんだがな
660 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:19 No.891513385 del +
>No.891511415
>>原発に何夢見てるのか知らんけどウランは希少物質かつここ最近ウラン価格はずっと上がってるからコスパ最悪だぞ
>>大人しく火力にしとけ
>もともとウランの埋蔵量ってそんななく
>原発ってあくまでも次世代へのつなぎって位置づけだったんだよね…
今の調子でウラン使い切っちゃうと核融合発電所を開発した時に肝心の燃料が無くなっちゃうのよね
原発好きな人はそれを判ってない
今の状態は腹減ってるタコが自分の手足食べてるようなもの
661 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:21 No.891513393 del +
実際総EV化するには素材が足らないなんて話はザラに聞くよな
中国もグリーンランド辺りの地下資源をエゲつなく採掘してるし
662 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:21 No.891513395 del +
>まあ…テスラ車なんて買う奴は金持ちだから複数クルマ所有してるし
>真冬には普通のガソリン車使えば良いだけだよな
そうやって妄想で補完しちゃうんだね
だから成長しない
いつまで経ってもバカのまま
663 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:28 No.891513448 del +
走りながらモーターの回転で自前で充電する仕組みにしたらいいやん
664 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:42 No.891513560 del +
>つまり路面電車最強…!?
その路面電車が欧州はありまくるからな
特に旧東側
665 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:47 No.891513587 del +
>ITERが2035年ぐらいに実験炉作るから
>商業としてはそこから15年ぐらい?
そんなに早いのか?トリチウムを海に流さず保管しておけば大儲け…いや他にもっと低コストな方法あるかな
666 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:43:54 No.891513630 del +
エンジンが複雑すぎたんだろうな
667 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:02 No.891513678 del +
>電池作る事が環境破壊なんだがな
ガソリンエンジンもな
668 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:13 No.891513742 del そうだねx3
トヨタ社長すごいなー
ここのクズが全員束になっても勝てない
日本の未来を真剣に考えてるよ
669 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:19 No.891513780 del +
>走りながらモーターの回転で自前で充電する仕組みにしたらいいやん
永久機関きちゃったか
670 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:22 No.891513801 del +
まあ内燃機関にかかわってるうちの会社もまさしくその整理対象だから言ってることはあってるのだがな
671 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:29 No.891513843 del +
電気自動車にしたからトヨタとかと欧州の自動車メーカーの差が縮まるわけじゃない
運用比べるとグンと差が広がる可能性の方が高いんじゃ
大体電池開発も別に熱心じゃなくてそっちは中国に乗っかるつもりの所が何言ってるんだよの世界
672 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:37 No.891513896 del そうだねx1
>今の状態は腹減ってるタコが自分の手足食べてるようなもの
ならもんじゅプロジェクト再開だー
673 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:49 No.891513968 del +
トヨタには頑張って欲しいわ数少ない世界的な日本の大企業だし
674 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:55 No.891514021 del +
助手席のシートの下でフライホイールをぐるんぐるん回すやつまだかな?
675 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:55 No.891514023 del +
>けどデンマークとか北欧あたりは割とEVに積極的なんだよな
>あの感覚はよく分からんな
北欧は舟移動多いって北欧出身漫画家の漫画家にあったから
自動車そこまで使わんかったりするのでは?
676 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:44:57 No.891514030 del +
evは選択肢の一つとして有力だろうけど
全面交代できるもんじゃないだろ
677 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:01 No.891514073 del そうだねx3
一番怖いのは先行してるところが好循環に入ってるときに勝負できない割高の車しか作れなくなるってことだよ
欧州メーカーはもうガソリン車より安いEVを出してくる
テスラにしても200万円台で出すって言ってる
VWもルノーも航続距離400キロ程度なら200万円台(補助金なし)って言ってる
その時合いで400キロ400万ですってEV出したら終わってしまう
678 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:11 No.891514131 del +
セクシーいなくなったら多少はやりやすくなるかな?
679 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:15 No.891514157 del +
>レジ袋は石油精製時の余り物から作ってるエコなものなんだけど
>レジ袋作れなくなるの?
石油から作られてる事すら意外と知られてないらしいから作れなくなるんじゃないかな
680 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:23 No.891514209 del そうだねx5
>トヨタ社長すごいなー
>ここのクズが全員束になっても勝てない
>日本の未来を真剣に考えてるよ
むしろとしあきごときが束になって負ける奴がヤバすぎだろ
681 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:29 No.891514245 del +
>実際総EV化するには素材が足らないなんて話はザラに聞くよな
>中国もグリーンランド辺りの地下資源をエゲつなく採掘してるし
ニッケルやマンガンが高騰したら車作れなくなっちゃうし
まぁその点日本は海底にニッケルマンガンかなりあるみたいだから採掘も可だけど
その状況になったら欧州どうするのよ…?
682 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:33 No.891514266 del +
>RAV4 PHVはいつになったらまともな納期で買えるようになるんすか
RAV4マイナーチェンジ今控えてて基本受注中止してるとか書いてある資料リース会社の人に見せて貰ったわ
phvも含めてたかは忘れた
683 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:34 No.891514273 del +
>電気自動車にしたからトヨタとかと欧州の自動車メーカーの差が縮まるわけじゃない
>運用比べるとグンと差が広がる可能性の方が高いんじゃ
トヨタだけ置いていかれて国内専用ガラパゴスメーカーになりそう
684 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:43 No.891514335 del +
>特に中国
そもそも中国は海外の企業はそのままじゃ売れないから中国企業と合弁しないと売れないから丸損するわけでもないし
685 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:47 No.891514353 del そうだねx1
そもそも仕組み的にはハイブリッドは電気自動車の完全上位互換だぞ
だから本気かお前らってトヨタの社長も言うわけで
686 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:47 No.891514354 del +
宇宙で1回タービン回したら効率よく発電できるんじゃね?
687 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:47 No.891514357 del +
>>これからのアパートは充電スポット居るな
>>経費で大家は大変だ
>まあ昔もエアコンは贅沢品で取り付けめっちゃ高かったし
安くなって都市のエアコンの廃熱でより暑くなったから充電で熱出るし同じような事になったら更に都会は灼熱地獄化するのでは?
688 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:45:49 No.891514376 del +
ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
689 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:07 No.891514485 del +
>>トヨタ社長すごいなー
>>ここのクズが全員束になっても勝てない
>>日本の未来を真剣に考えてるよ
>むしろとしあきごときが束になって負ける奴がヤバすぎだろ
ひろゆき「……」
690 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:09 No.891514503 del +
>PHVは生産数が少なすぎる
>RAV4 PHVはいつになったらまともな納期で買えるようになるんすか
俺は5か月で買えたぞ
691 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:18 No.891514559 del +
>助手席のシートの下でフライホイールをぐるんぐるん回すやつまだかな?
水平対向エンジンよりバランス悪くなりそう
692 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:20 No.891514574 del +
>トヨタには頑張って欲しいわ数少ない世界的な日本の大企業だし
企業なんて役割が終わったら消滅すべきものだよ
693 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:24 No.891514603 del そうだねx2
>トヨタには頑張って欲しいわ数少ない世界的な日本の大企業だし
てかトヨタ死ぬとあの辺りの雇用ほぼ全部死ぬし
何なら日本中のトヨタのパーツ作ってる所も漏れなく死ぬよね
694 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:25 No.891514612 del +
>ノルウェーだかフィンランドで補助金300万付けてシェア10%くらいだったかな
テスラのスタンダードレンジが392万円でロングレンジで481万円
それから補助金の300万円さっ引く訳だから価格に対して全然売れてなくないか?
695 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:28 No.891514625 del そうだねx2
>その状況になったら欧州どうするのよ…?
テキトーな環境問題でっち上げて路線変更
696 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:29 No.891514644 del +
>欧州メーカーはもうガソリン車より安いEVを出してくる
>テスラにしても200万円台で出すって言ってる
無理してるだけだし
というかしたいならやればいいよの世界でしかない
ツケはあちらの納税者じゃ
697 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:37 No.891514706 del そうだねx1
>燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
そんなものはない
698 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:46:58 No.891514834 del +
>改装リニューアルで充電ステーションが無くなっていく現状でそれは・・・
近くのファミマも無くなったわ
社内事情という噂は聞いたが本当かは分からん
699 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:06 No.891514887 del +
>ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
発電所に供給する燃料作った時の余り物がガソリンやぞ
700 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:13 No.891514944 del +
>ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
>燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
電柱「いいや環境中に放出させてもらう
701 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:20 No.891514989 del +
>まぁその点日本は海底にニッケルマンガンかなりあるみたいだから採掘も可だけど
海底にあるニッケルマンガンを取らない時点で採掘コストが高そうだって言うのは察するけどな
702 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:22 No.891515019 del +
欧州なんてもう先進的でもなんでもないからあてにならん
703 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:22 No.891515021 del +
>てかトヨタ死ぬとあの辺りの雇用ほぼ全部死ぬし
>何なら日本中のトヨタのパーツ作ってる所も漏れなく死ぬよね
時代遅れの有害なモノ作ってるところは滅んで当然
704 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:28 No.891515064 del +
>No.891514706
だから作るんだよ、話聞いてんのけおめーわ
705 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:33 No.891515106 del +
あと三年もたてば電池の容量が何倍にもなって
EVが主流になってガソリン車なんて見向きもされなくなるよ
って五年くらい前に聞いた
706 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:35 No.891515119 del そうだねx1
>evは選択肢の一つとして有力だろうけど
>全面交代できるもんじゃないだろ
EVの性能もインフラも十分整った物になって市場原理に従って自然と交代してくならトヨタだって何も言わないだろうな
世界がそっちの方向だからとかいう意味が分からん理屈でエンジン車絶滅させてEVにしますとか言い始めてるんだからそりゃキレる
707 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:35 No.891515123 del +
>安くなって都市のエアコンの廃熱でより暑くなったから充電で熱出るし同じような事になったら更に都会は灼熱地獄化するのでは?
エネルギーってプラマイ0なのでそれこそガソリン消費なくなればかなり涼しくなるのでは?
708 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:45 No.891515194 del そうだねx1
>ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
>燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
むしろ石油の埋蔵量より電池に必須な資源のが
埋蔵量足りないっぼくて持続不可能なんじゃ…?てのが問題なのよ
709 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:49 No.891515215 del +
都会の真ん中に発電所を作ってその場で電力を消費させろって意見はあるのよ
710 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:51 No.891515226 del そうだねx1
トヨタはすごいよ
それに比べて低所得で生産性がないとしあきは・・・
711 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:47:58 No.891515277 del +
>セクシーいなくなったら多少はやりやすくなるかな?
あの人は場外で走り回ってるだけだから
712 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:03 No.891515306 del +
>だから作るんだよ、話聞いてんのけおめーわ
クリーンディーゼルエンジンでつくるといいですねー
お手並み拝見じゃん
713 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:16 No.891515400 del +
>だから作るんだよ、話聞いてんのけおめーわ
ガソリンってどうやって作ってるか調べてこい
714 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:18 No.891515411 del +
>てかトヨタ死ぬとあの辺りの雇用ほぼ全部死ぬし
>何なら日本中のトヨタのパーツ作ってる所も漏れなく死ぬよね
デンソー・アイシンは残るんじゃね
アイシンも最近ソフトウェアに舵切り出したし
715 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:26 No.891515457 del +
>トヨタ
また何かやらかしたか?
716 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:36 No.891515519 del +
>都会の真ん中に発電所を作ってその場で電力を消費させろって意見はあるのよ
場所とれんし無理じゃん
717 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:39 No.891515544 del そうだねx1
>都会の真ん中に発電所を作ってその場で電力を消費させろって意見はあるのよ
東京湾原発良いよね
葛西臨海公園あたりに作ろうよ
俺は応援する
718 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:44 No.891515572 del そうだねx5
    1632923324471.jpg-(55671 B)サムネ表示
>時代遅れの有害なモノ作ってるところは滅んで当然
ホント有害だわ
719 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:53 No.891515636 del +
>>ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
>>燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
>むしろ石油の埋蔵量より電池に必須な資源のが
>埋蔵量足りないっぼくて持続不可能なんじゃ…?てのが問題なのよ
電力駆動車をバッテリー駆動なんかさせようとするから問題なんだな
F-ZEROみたいに路面から給電しようぜ!!!!
720 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:48:59 No.891515678 del +
>あと三年もたてば電池の容量が何倍にもなって
>EVが主流になってガソリン車なんて見向きもされなくなるよ
>って五年くらい前に聞いた
それだけエネルギーを圧縮出来ると安全問題がきつそう
電気自動車の問題の一つだな
高性能電池は割と爆弾に近いので
721 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:00 No.891515688 del そうだねx4
実際のところ国が本気でやる気を見せて行動に移せばトヨタも普通に追従するんだよな
やる気が見られないからどうすんの?って感じだけど
722 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:03 No.891515703 del そうだねx1
>>だから作るんだよ、話聞いてんのけおめーわ
>クリーンディーゼルエンジンでつくるといいですねー
マツダ「作ったぞ
723 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:03 No.891515704 del +
環境とかどうでもいいけどトヨタのEV欲しいんで
グダグダ言ってないでさっさと出してくれ
724 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:05 No.891515718 del +
>そもそも仕組み的にはハイブリッドは電気自動車の完全上位互換だぞ
>だから本気かお前らってトヨタの社長も言うわけで
ぶっちゃけ脱炭素があれだけうるさいのって
ガソリン車ではもうトヨタに勝てないから
EV車っていう無理くりな土俵で戦わせるための屁理屈と思う
米国や欧州って大義名分でホントの目的を取り繕うでしょ
725 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:23 No.891515830 del +
>充電ステーション付きで開業した郊外のローソンが
>改装リニューアルで充電ステーションが無くなっていく現状でそれは・・・
たしかに無くなるのはやばいけど10年前から殆ど変わらない性能のスタンド置かれててもなあってなる
726 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:23 No.891515831 del +
>また何かやらかしたか?
ディーラーで不正車検がたくさん見つかった
727 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:25 No.891515842 del +
>海底にあるニッケルマンガンを取らない時点で採掘コストが高そうだって言うのは察するけどな
うn
ロシアなんて陸でもメタンハイドレート取れるのにスルーしてるからな
日本周辺にあるのは採算割れのゴミ資源のみ
728 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:40 No.891515948 del +
>デンソー・アイシンは残るんじゃね
デンソーの内燃機関部門は東北地方に飛ばされてしまった…
729 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:44 No.891515973 del +
>>1632922053052.jpg
>価格3倍の車と比べられるリーフすげー
24Kwhなら古いモデルの不利もあるし
容量少ない分充放電によるバッテリーの痛みも早い

とはいえテスラの方が凄そうだけどね
730 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:49:51 No.891516023 del +
さっさと安全な水素自動車作ってEV駆逐しろや
731 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:00 No.891516086 del +
>東京湾原発良いよね
>葛西臨海公園あたりに作ろうよ
>俺は応援する
環八にぐるっと原発を並べてですね
732 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:00 No.891516095 del +
>ツケはあちらの納税者じゃ
実際は量産技術のブラッシュアップで企業努力によるコストダウンで頑張ってるよ
あなどってるとガラケーと同じことになると思う
733 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:07 No.891516139 del +
>東京湾原発良いよね
>葛西臨海公園あたりに作ろうよ
>俺は応援する
お台場にガンダム型原発作ればウケは良いんじゃないかなってガンダムとかユニコーン立つ度に思ってる
734 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:12 No.891516185 del +
>>都会の真ん中に発電所を作ってその場で電力を消費させろって意見はあるのよ
>東京湾水力発電所良いよね
>墨田区にダム造ろう
735 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:21 No.891516240 del +
>不正車検
それ認証取り消しじゃん
736 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:23 No.891516259 del +
>環境とかどうでもいいけどトヨタのEV欲しいんで
>グダグダ言ってないでさっさと出してくれ
もう売ってるんじゃなかった
売れてはない
737 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:31 No.891516311 del +
資源の削減のために効率化を徹底した貴金属と火力を捨てて
より採掘量の少ないレア素材と再生可能にするには手間のかかる繊維素材
大火力と原子力で大量発電と大量発電そして維持が実はあまり出来ない電気エネルギー
正しさより国家維持と経済のための戦争なんやな
738 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:40 No.891516384 del +
>海底にあるニッケルマンガンを取らない時点で採掘コストが高そうだって言うのは察するけどな
だから高騰したらなんだろ
739 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:45 No.891516411 del +
>あなどってるとガラケーと同じことになると思う
もうそうなってるよ
740 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:44 No.891516414 del +
>>ツケはあちらの納税者じゃ
>実際は量産技術のブラッシュアップで企業努力によるコストダウンで頑張ってるよ
>あなどってるとガラケーと同じことになると思う
で、充電設備は?
741 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:46 No.891516421 del +
送電ロスって実際どんなもんなんだろ
742 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:50:50 No.891516441 del そうだねx2
>海底にあるニッケルマンガンを取らない時点で採掘コストが高そうだって言うのは察するけどな
そら陸の鉱山よりずっと高いがメタンほどの超コストではないよ
岩の塊切って釣り上げて船に積んで陸で資源取り出すだけだから
世界的にニッケルマンガン不足で高騰すれば採算取れるかも知れない
知れないがそれなら石油でいいんじゃね…?となるの
743 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:00 No.891516502 del +
>無理してるだけだし
>というかしたいならやればいいよの世界でしかない
それだけ低価格化を進めていかないと勝てない世界になっていくって話なんだけど
744 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:08 No.891516549 del +
つうか部品点数減るんでEV化ってトヨタとしては嬉しいだろ
ただ部品メーカーが死ぬから国で保護考えてって言ってるだけで
745 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:16 No.891516601 del +
富士山の麓に街作ってるけどポンぺわない?
746 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:17 No.891516606 del +
>実際は量産技術のブラッシュアップで企業努力によるコストダウンで頑張ってるよ
>あなどってるとガラケーと同じことになると思う
欧州が?
コストダウンを?
結構頑張って欲しい
欧州がそれが出来た商品って何かあったかなぁ…?
スペインとかポルトガルの農産品は安いね!
747 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:42 No.891516785 del +
>安くなって都市のエアコンの廃熱でより暑くなったから充電で熱出るし同じような事になったら更に都会は灼熱地獄化するのでは?
熊谷・多治見「もうやめてよぉ……」
748 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:43 No.891516797 del そうだねx1
>送電ロスって実際どんなもんなんだろ
あんま考える必要もないくらい微小
749 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:51 No.891516854 del そうだねx1
>富士山の麓に街作ってるけどポンぺわない?
あの町にちょっとだけ行きたい気持ちはある
750 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:51:52 No.891516865 del そうだねx1
>実際は量産技術のブラッシュアップで企業努力によるコストダウンで頑張ってるよ
グリーンディーゼル…
751 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:03 No.891516933 del +
>それだけ低価格化を進めていかないと勝てない世界になっていくって話なんだけど
だからやればいいじゃん
補助金無しなら幾らになるかって話だし
むしろガンガンやって欲しい
752 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:03 No.891516936 del +
>時代遅れの有害なモノ作ってるところは滅んで当然
EV製造時の中南米の深刻な水質汚染や公害や人権問題を全部無視した環境保護運動いいよね…
非白人は人間じゃねえからそいつらの国の環境破壊はカウントしないってEUの姿勢がよく見えるわ
753 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:05 No.891516942 del +
トヨタ嫌いの兄が水素なんてイワタニに儲けさせたいだけ
とか頭の痛い事を言う 電気でいいだろって
加えて自分がサヨ嫌いとか自負しているが
電気を巡る動きがどう発生して動いているのか
全然知らないようでちょっと教えるとネットは嘘吐きと言う
疲れる
754 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:14 No.891516997 del +
トヨタがアテにしてた中国もうダメそうね
755 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:16 No.891517009 del +
>送電ロスって実際どんなもんなんだろ
鉄塔の送電線で半分くらい熱になるとか(かなり大雑把です)
756 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:23 No.891517058 del +
>>クリーンディーゼルエンジンでつくるといいですねー
>マツダ「作ったぞ
所有してたけど環境基準満たしながら性能もイケてるいいエンジンだった
初期ものは煤の堆積が凄かったけど
757 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:41 No.891517170 del +
レーサー側の人間ととしあきが言ってたが
意外と金儲けが上手いんだな
758 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:48 No.891517208 del +
モノ作りが死んで寄生できる大企業がトヨタくらいしかないもんな…
759 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:49 No.891517217 del +
うちの3.5リッターツインターボ車も過去の遺物になるのか
760 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:52:58 No.891517283 del そうだねx4
>トヨタがアテにしてた中国もうダメそうね
トヨタは最初から中国はあてにしてない
ホントどうであっても中国関係はあまり反応が無い
北米には敏感だが
761 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:04 No.891517326 del そうだねx1
実用性皆無の水素エンジンで内燃焼アピールは糞だと思う
762 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:08 No.891517344 del +
>つうか部品点数減るんでEV化ってトヨタとしては嬉しいだろ
>ただ部品メーカーが死ぬから国で保護考えてって言ってるだけで
それよりも製造に必要な電気がたりなくなる
国の都合でEVにするEVに電気まわすっていうならば
国が発電所造れ国が充電設備造れってことよ
763 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:16 No.891517399 del +
そもそもオーナーとしては2年毎に車検なんかやりたくないのに
人員足りなすぎて厳しいけど今後対応してもっとしっかりやりますって言われても微妙な気持ち
764 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:22 No.891517454 del +
中国は自転車回帰せざるをえないと思う
765 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:29 No.891517496 del +
中国は組織としてのエゴを優先しすぎた
766 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:47 No.891517613 del +
>>価格3倍の車と比べられるリーフすげー
>24Kwhなら古いモデルの不利もあるし
>容量少ない分充放電によるバッテリーの痛みも早い

今なお空冷とはいえ初期型と比べて劣化はかなり抑えられてるんだけどね
767 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:48 No.891517627 del そうだねx2
>中国は自転車回帰せざるをえないと思う
彼らが望んだことだよ
768 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:52 No.891517655 del +
>モノ作りが死んで寄生できる大企業がトヨタくらいしかないもんな…
一度全滅させて外資主導で再編すべきだと思う
769 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:53:56 No.891517688 del +
釣り上げる船のウインチはマグロ漁やりまくってるだけあって
日本はその技術だけは先進国だしな…
770 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:06 No.891517766 del +
今労働者不足で大変な事になってるから減ってくれたほうが助かるのでは
771 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:08 No.891517780 del +
>>東京湾原発良いよね
>>葛西臨海公園あたりに作ろうよ
>>俺は応援する
>環八にぐるっと原発を並べてですね
原発より核融合炉だよ
もう少しで完成するんだから
772 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:10 No.891517796 del +
水素も結局圧縮するのにものすごいエネルギーが必要だからなあ
773 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:14 No.891517831 del +
>中国は自転車回帰せざるをえないと思う
オーストラリアに土下座して石炭輸入して火力発電バンバカやらないと
今の電力需要は絶対満たせないよなぁ…
774 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:15 No.891517839 del そうだねx4
欧州がコストダウンを頑張るとか冗談きついよ
出来るならエンジン我慢して作るよ
やった事も殆ど無い電池開発なのに「これからはEVの時代!」とか戯言言い出さないよ
775 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:19 No.891517868 del +
スマホのバテリー劣化するって認識出来てるのに何でそうなるんやろ中古車市場潰したいって感じなんかな?
776 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:19 No.891517870 del +
>実用性皆無の水素エンジンで内燃焼アピールは糞だと思う
鈴鹿出てなかったっけ水素エンジン車
777 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:34 No.891517976 del そうだねx8
中国と欧州はトヨタがEVで勝ったら今度はEVはエコじゃないって言い出すぞ
778 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:34 No.891517977 del +
ホンダよりはトヨタさんの方が長生きすると思うよ
最近のリストラアンドリストラでまともな人材なんていなくなったよ…
779 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:35 No.891517985 del そうだねx8
>一度全滅させて外資主導で再編すべきだと思う
これが言いたかっただけか
780 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:40 No.891518010 del +
中国の自転車通勤はエコだったのにのう
781 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:54:52 No.891518094 del +
・2019年度の総発電量(発受電電力量の合計)は12,224億kWh
・2019年の乗用車保有台数は営業用も含めて6,177.1万台
・平均走行距離は6,017km/年(18〜59歳の調査)
・日産リーフの平均電費は実測で8.0km/kWh前後

つまり、日本の全乗用車がEVになっても総発電量の3.8%でしかない
782 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:08 No.891518188 del +
>水素も結局圧縮するのにものすごいエネルギーが必要だからなあ
液体にすれば良いじゃない
783 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:13 No.891518222 del +
>中国は自転車回帰せざるをえないと思う
欧州とかとっくにそうなってる
自転車すら国産出来なくなってるとはいえ日本も続くべき
784 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:13 No.891518226 del +
>レーサー側の人間ととしあきが言ってたが
>意外と金儲けが上手いんだな
どっちかっていうと車好きだから乗ったり現場が好きって感じやな
785 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:20 No.891518267 del +
>>モノ作りが死んで寄生できる大企業がトヨタくらいしかないもんな…
>一度全滅させて外資主導で再編すべきだと思う
ゴーンの量産が必要だな
786 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:48 No.891518485 del そうだねx5
トヨタ叩きに必死になってる子のID出したら面白そう
787 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:55:51 No.891518508 del +
>液体にすれば良いじゃない
そのためにエネルギーが居るんじゃろ…
788 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:00 No.891518564 del +
核融合による発電はもう実用化してるから
789 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:01 No.891518572 del そうだねx1
むしろ欧州にはガンガンコストダウンを頑張って欲しい
微妙製品をブランド名で高く売りつける事し化出来なかった「国」どころか「地域」がそれが出来るのか
楽しみに待ちたい
790 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:06 No.891518621 del +
>これが言いたかっただけか
国内製造業は税金にタカろうとするだけのクズだろ
791 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:06 No.891518623 del +
    1632923766948.jpg-(782320 B)サムネ表示
>中国は自転車回帰せざるをえないと思う
もう捨てたアルヨ
792 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:24 No.891518734 del +
>>水素も結局圧縮するのにものすごいエネルギーが必要だからなあ
>液体にすれば良いじゃない
それをするのにものすごいエネルギーが必要なのでは
793 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:25 No.891518741 del +
>中国と欧州はトヨタがEVで勝ったら今度はEVはエコじゃないって言い出すぞ
そう言われても良いように拙速じゃなくって基礎研究じっくりしてるし対応できるやろ
794 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:44 No.891518876 del そうだねx2
>>中国は自転車回帰せざるをえないと思う
>もう捨てたアルヨ
実にエコな光景だな
795 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:47 No.891518902 del そうだねx1
>鈴鹿出てなかったっけ水素エンジン車
座席全部潰してボンベ積み込みまくってる時点であれがアピールでしかないことは明白
熱効率がほぼ頭打ちになってる以上水素を多く積むことより必要なのはより総熱量が多い燃料を選択することにある
796 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:56 No.891518953 del +
    1632923816423.jpg-(53867 B)サムネ表示
欧州だとこういうのもある
日本じゃ富山かどこかの
山の中でしかないけどね
だから欧州はEVとか言えるのよ
797 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:56:58 No.891518972 del +
ガソリンみたいにあっ終わりそう…給油給油ってノリで
EVも充電できないと日本じゃ無理だろうな…
798 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:04 No.891519021 del そうだねx2
EUもそのうち瓦解するしトヨタはこれからが踏ん張りどころかもな
799 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:05 No.891519033 del +
>もう捨てたアルヨ
資源を豪快に使い捨てしすぎる……
800 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:08 No.891519054 del そうだねx1
>実用性皆無の水素エンジンで内燃焼アピールは糞だと思う
しかし研究は必要だろ
evだってエネルギー源の問題やら何やら抱えまくってるし
次の事考えてないと
801 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:19 No.891519127 del そうだねx2
>中国と欧州はトヨタがEVで勝ったら今度はEVはエコじゃないって言い出すぞ
わかりきった未来だよね…
802 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:30 No.891519201 del +
燃料電池用の水素は結局作るのに大量の電気を必要とする
まあ電気を水素という形で蓄電すると考えれば合理的ではあるんだが
そこまで効率は良くはない
803 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:30 No.891519209 del +
>そう言われても良いように拙速じゃなくって基礎研究じっくりしてるし対応できるやろ
理屈じゃないんだよトヨタが憎くて仕方ないだけなんだよ
804 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:48 No.891519317 del +
>欧州だとこういうのもある
>日本じゃ富山かどこかの
>山の中でしかないけどね
>だから欧州はEVとか言えるのよ
トロリーバスの復権か
805 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:57:55 No.891519364 del +
>MIRAI全然外でみないな
>俺も一回みたことがあるぐらい
名古屋へ行けば毎日見るよ
と言うか見ない日が無いくらい
806 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:58:08 No.891519452 del そうだねx1
送電ロスなんていい出したらFCVなんてナンセンスだろ
どこの研究機関のレポートでも水素を車に入れるまでのエネルギーコストは水素100のエネルギーからチャージ時30になるって書かれてる
気体を運ぶのはナンセンスだ
807 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:58:15 No.891519493 del +
>欧州だとこういうのもある
>日本じゃ富山かどこかの
>山の中でしかないけどね
>だから欧州はEVとか言えるのよ
こち亀で見た
808 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:58:36 No.891519634 del +
>EUもそのうち瓦解するしトヨタはこれからが踏ん張りどころかもな
あのイギリスが抜けたもんな……
809 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:58:47 No.891519725 del +
>欧州だとこういうのもある
まだこんな化石が…
810 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:58:51 No.891519742 del +
>>>水素も結局圧縮するのにものすごいエネルギーが必要だからなあ
>>液体にすれば良いじゃない
>それをするのにものすごいエネルギーが必要なのでは
−253℃まで冷やすだけだよ
811 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:03 No.891519819 del +
>MIRAI全然外でみないな
>俺も一回みたことがあるぐらい
水素ステーション近くにないのに走ってて二度見したわ
812 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:03 No.891519825 del +
>しかし研究は必要だろ
どの分野に将来性があるのかって思うと実用化する気なんてサラサラないと思う
813 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:20 No.891519949 del +
トロリーバス…
チンチン電車…
814 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:23 No.891519972 del そうだねx1
実際中国の自動車ってEUの自動車メーカーがガッチリ噛んで作られてるんだから
そりゃEV化もするし日本車殺すムーブにもなるわな
815 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:25 No.891519999 del +
>>欧州だとこういうのもある
>>日本じゃ富山かどこかの
>>山の中でしかないけどね
>>だから欧州はEVとか言えるのよ
>トロリーバスの復権か
台湾じゃこれとバッテリーを組み合わせたのが
路面電車バージョンで走ってる
816 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:28 No.891520013 del +
>だから欧州はEVとか言えるのよ
オーストリアでやってたけど一回諦めて再チャレンジしてるけど芳しくない奴だっけそれ
充電ローテーション用の車両費が結構掛かるっていう理由で
817 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:28 No.891520014 del +
>中国と欧州はトヨタがEVで勝ったら今度はEVはエコじゃないって言い出すぞ
中国と欧州を巨大な農地にしてしまったほうがエコだ
818 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:33 No.891520056 del +
トヨタの量産EVってレクサスUX300eだけだっけ
819 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:40 No.891520101 del +
>ガソリンはもう発電所に供給するだけにしろよ
>燃費いいエンジンで発電する発電所いっぱいこさえれば三方よしだわさ
送電ロス考えるとほとんど同じでわ
820 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:42 No.891520115 del +
>No.891519452
今のRAV4はマジでかっけーな
先代は?だったけど
821 無念 Name としあき 21/09/29(水)22:59:57 No.891520232 del +
というか研究くらいやってると思うよトヨタだし
822 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:00:20 No.891520372 del +
>欧州だとこういうのもある
>日本じゃ富山かどこかの
>山の中でしかないけどね
>だから欧州はEVとか言えるのよ
路面電車じゃん
広島は世界最先端だな
823 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:00:22 No.891520381 del +
>>EUもそのうち瓦解するしトヨタはこれからが踏ん張りどころかもな
>あのイギリスが抜けたもんな……
もう少ししたらアフガンからの難民爆弾がドーンとトルコに届いて出荷されるぞ!
やったね!
824 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:00:51 No.891520606 del +
>名古屋へ行けば毎日見るよ
>と言うか見ない日が無いくらい
新型はあまり見かけないが前モデルのはちょいちょい見るわ
825 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:04 No.891520687 del +
トヨタは電動車絡みの特許も世界一多いのはわかったけどEVの展開が遅い遅すぎる
レクサスNXもPHVでお茶を濁してしまった
EVも出してよ
826 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:12 No.891520735 del +
>>EUもそのうち瓦解するしトヨタはこれからが踏ん張りどころかもな
>あのイギリスが抜けたもんな……
ドイツが屋台骨とかサッチャー激おこだよね
827 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:19 No.891520787 del +
あれだけ景観のために電線の地中化とかやってたのに
トロリーバスしたら台無しじゃん…
828 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:37 No.891520915 del +
>燃料電池用の水素は結局作るのに大量の電気を必要とする
>まあ電気を水素という形で蓄電すると考えれば合理的ではあるんだが
>そこまで効率は良くはない
各家庭で充電する場合のエネルギーロスとどっちがマシなんだろう
829 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:48 No.891520981 del そうだねx2
水素に本気ならもっと水素スタンド作ろうぜ
830 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:01:56 No.891521036 del +
>しかし研究は必要だろ
>evだってエネルギー源の問題やら何やら抱えまくってるし
>次の事考えてないと
だから水素エンジンよりも合成燃料の方が余程将来性があるのでやる気のない水素エンジンよりも合成燃料に力を入れろ
831 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:02:15 No.891521185 del +
実質的に死んでる欧州メーカーがなりふり構わずトヨタの足引っ張ってるだけだろ
ほんとは一気にルール変えて一人勝ちしたいけど力が無くなってるから見苦しいムーブしてる
832 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:02:30 No.891521295 del +
>もう少しで完成するんだから
えっ
実験炉ですら2035年だけど
としあきが生きてるうちはむりだろ
833 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:02:37 No.891521340 del +
新型ミライも元町工場ではそこそこ作ってるんだけどな
ほとんど外国に行ってしまうらしいが
834 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:02:48 No.891521415 del +
>山の中でしかないけどね
富山でも山の中じゃなくて街の方にしかないやつだろ…
人口少ないごく限定的な地方都市でしか生き残れなかった廃れた交通機関
835 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:02:55 No.891521458 del そうだねx2
EUはいまEVは新車販売の10%がEV
売れてる車の10台に1台がEV
恐ろしいペースだ
ドイツに至っては新車販売の4台に1台がEV
こんなに早く普及ペース乗せてくるって想像してなかった
836 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:04 No.891521513 del そうだねx1
>だから水素エンジンよりも合成燃料の方が余程将来性があるのでやる気のない水素エンジンよりも合成燃料に力を入れろ
基礎研究ってのは特定分野に偏らせるのもマズイんよ
特に今みたいな移行段階はね
837 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:08 No.891521543 del +
トヨタの全個体電池車が走り始めたけどHVの予定らしい
838 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:10 No.891521554 del +
>燃料電池用の水素は結局作るのに大量の電気を必要とする
>まあ電気を水素という形で蓄電すると考えれば合理的ではあるんだが
>そこまで効率は良くはない
水加ヒドラジンで運んではいけないのか?
839 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:14 No.891521573 del +
>水素に本気ならもっと水素スタンド作ろうぜ
とりあえず新東名と東名にはSAにちょっとは作ってくれないと……
840 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:19 No.891521602 del +
トヨタが無理なら他のところも無理だろ
841 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:26 No.891521644 del +
イギリスは駄目そうになった時の掌返しと撤退の速さは眼を見張るものがある
842 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:50 No.891521781 del そうだねx2
>EUはいまEVは新車販売の10%がEV
>売れてる車の10台に1台がEV
>恐ろしいペースだ
>ドイツに至っては新車販売の4台に1台がEV
>こんなに早く普及ペース乗せてくるって想像してなかった
総販売台数無視してない?
843 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:03:59 No.891521842 del +
結局ヤリスが売れてんだからいいんじゃね
844 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:05 No.891521875 del +
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>あれだけ景観のために電線の地中化とかやってたのに
>トロリーバスしたら台無しじゃん…
台湾「電車だけど電線は駅とか一部だけにしました」
845 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:05 No.891521880 del +
もういいよトヨタ
今までありがとう
もはやこれまで
日本捨てていいよ
846 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:09 No.891521904 del +
>各家庭で充電する場合のエネルギーロスとどっちがマシなんだろう
一旦電力を水素に変換してるようなもんだし
直接充電のほうが効率は良いだろうな
発電所はどっちにしろ24時間電力供給を止めることはないんだから
電力消費の少ない時間帯に充電するのは色んな意味で効率良いはず
847 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:32 No.891522031 del +
水素は危険だからヘリウム内燃機関作って
848 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:38 No.891522069 del そうだねx1
>もういいよトヨタ
>今までありがとう
>もはやこれまで
>日本捨てていいよ
これ言いたかっただけだろ
849 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:04:50 No.891522124 del +
>EVも出してよ
よくわからんで買う人もいるからあんまり説明必要な車売りたくないんだろう
850 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:05:06 No.891522224 del +
>>もう少しで完成するんだから
>えっ
>実験炉ですら2035年だけど
ちょっと情報古くないかな
今核融合炉研究に金が集まって予定より十数年進んでいるんだ
851 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:05:19 No.891522302 del +
ヨーロッパは特にドイツ政府がクソムーヴかましまくってるからな
変な国や難民にいい顔するのはいいけどそれで自国の資産食い潰されてる
そりゃあトランプのおっさんにもアンタキガクルッテルヨと評されたメルケルおばはん
852 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:05:26 No.891522356 del +
>日本捨てていいよ
世界がEVに進んでるから国際競争力を維持するならEVは必要なんだ
853 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:05:27 No.891522360 del +
>トヨタの全個体電池車が走り始めたけどHVの予定らしい
これは正直がっかりした
854 無念 Name としあき 21/09/29(水)23:05:27 No.891522363 del +
ドイツは市場小さくはないだろ
EUに至っても米国なみ
10/01 23:06頃消えます
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