はてブ村民2021年謎の多忙まだ終わらずの垢 JR西がお一人様乗り放題切符禁止音声ツイート電車の音に

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@norinotuku
フォロー歓迎ですよ→トクな青春１８きっぷ is.gd/4e0Dm0 2021版4sqどけち乗り鉄・車両そこそこ鉄・猫好き・元京急乗・ふぁぼりマン鉄分はムラあり:18切符パケット定額以上乗り多つい・編成写真じゃない鉄道写真協会加盟iPhone6てざる維持・鉄の塊になって何者のふぁぼ爆も受付けない・ＢＯＴ有
牛に引かれた場所・ホモソーセージ2009年8月からTwitterを利用しています
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@norinotuku
お知らせ固ツイ 8/17-8/21 に夏休み予定どこかに行く 終わったら旧固ツイにスレッド引く予定 下の垢は名前通り代替えアカウント
@norifreet
引用ツイート
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@norinotuku
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#青春18きっぷ 残数3+対象外1日旅を下記に紐付けツイート固定　画像関係ある。
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@norinotuku
うっ　大都会の証明に
引用ツイート
ゆ め じ さ ん
@HreePro_Yumeji
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誰かがこの近くで演説したというこの発言... #路面電車の駅前乗り入れは田舎がする事だ そもそも論な話ですが 路面電車が走っている地域って 残念なことに大抵栄えている 都市部ばかりなのですよ...
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@norinotuku
「エンジンのヤマハ」EVモーター開発　素人集団の底力: 日本経済新聞
「エンジンのヤマハ」EVモーター開発　素人集団の底力
「バイクのヤマハ」「エンジンのヤマハ」――。こう称されてきたヤマハ発動機が、世界的なカーボンニュートラル（温暖化ガスの排出量実質ゼロ）の機運拡大を追い風に変貌を遂げようとしている。2020年、電気自動車（EV）向け駆動用モーターの開発受託を開始。21年4月には、最高出力350キロワット（kW）の高性能モーターに手を広げると発表した。バイク、そしてエンジンとは別領域で勝負に挑む同社。開発の裏側に迫
nikkei.com

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