ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 21/09/27(月)23:10:17 No.890882457 そうだねx29/30 2:45頃消えます
EVってどんどん安くなるな…
削除された記事が2件あります.見る隠す
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:11:47 No.890883028 del そうだねx2
量産体制が整ったんでしょ
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:12:02 No.890883116 del そうだねx34
数千円していたLED電球だってあっという間にダイソーに並んだしな
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:12:39 No.890883349 del そうだねx1
ラインつくって儲けがでだしてまたライン作り直す
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:13:13 No.890883576 del そうだねx13
トヨタも駄々こねてないでやればいいのに
人口減少で人手不足になるから余った雇用を他に振り分けられるからよくね
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:13:25 No.890883642 del +
ワクチンもそのうち大量に余りそうだよな
予防接種を義務化でもするんかな?
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:13:48 No.890883762 del そうだねx9
>ラインつくって儲けがでだしてまたライン作り直す
うちの工場のライン50年前のままなんですが
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:14:25 No.890884017 del そうだねx4
>EVってどんどん燃えるな…
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:14:27 No.890884031 del そうだねx8
補助金出てるから安くなってるんじゃなくて?
無念 Name としあき 21/09/27(月)23:14:45 No.890884150 del そうだねx2
>ワクチンもそのうち大量に余りそうだよな
>予防接種を義務化でもするんかな?
インフルと同じ毎年打つ感じなんだが
10 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:15:33 No.890884458 del そうだねx3
450km分充電すると電気代おいくら?
11 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:16:19 No.890884793 del +
>うちの工場のライン50年前のままなんですが
車だとそう言うもんなんだな
食品とかプラスチック製造だと何回も作り直したりするっぽいんだよな
12 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:16:19 No.890884795 del そうだねx1
そりゃエンジンの車よりむしろ構造単純だもの
でも安いからってEVシフトしたら電力需要どうなるのっと
13 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:17:33 No.890885294 del そうだねx4
電力は原発建てまくれば実質無料
14 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:17:39 No.890885333 del そうだねx3
電力需要はユーザーが考える事じゃ無いしな
15 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:17:49 No.890885405 del +
そこでハイブリッドなんじゃないですかー
16 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:18:19 No.890885611 del そうだねx2
水素ステーションでこけたから腰が重いんだろ
17 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:18:25 No.890885642 del +
>でも安いからってEVシフトしたら電力需要どうなるのっと
電力会社が投資するんじゃないかな
儲かるし
18 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:19:14 No.890885957 del そうだねx4
水素だとエネルギー自給率上げられるから安全保障から見ても頑張ってほしい
19 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:19:15 No.890885967 del そうだねx14
    1632752355463.jpg-(29616 B)サムネ表示
>電力は原発建てまくれば実質無料
ピーク時の電力不足が心配なくなるだけで経費は以外と掛かっているぞ
20 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:21:29 No.890886867 del +
ソーラーパネルでもつけよう
21 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:23:06 No.890887502 del +
東芝のナントカ電池はゲームチェンジャーになるの?
22 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:23:09 No.890887515 del そうだねx3
    1632752589605.jpg-(99753 B)サムネ表示
マツダがこの価格で450キロ走れるのになぜトヨタは約352万円〜で400キロも走れないC-HRのEV売ってるんだ
売れるわけがないだろ
23 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:23:24 No.890887622 del そうだねx8
>電力需要はユーザーが考える事じゃ無いしな
いざと言う時に充電できてなくて吠え面かくのはユーザーなんだが
24 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:24:38 No.890888069 del +
日本だと補助金も出るんだよな100万位
25 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:25:08 No.890888235 del そうだねx1
>>電力は原発建てまくれば実質無料
>ピーク時の電力不足が心配なくなるだけで経費は以外と掛かっているぞ
原発容認するような世論でもねえし容認されたところで完成まで何十年かかると思ってんだか
26 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:27:10 No.890889006 del そうだねx2
>>電力需要はユーザーが考える事じゃ無いしな
>いざと言う時に充電できてなくて吠え面かくのはユーザーなんだが
ガソリンの供給が途絶える事をいちユーザーが考えるのか
27 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:27:15 No.890889038 del +
だから畢竟EV普及させたいなら「どこまで動力性能を妥協するか」が大問題になるだろってんだよ
28 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:28:58 No.890889653 del +
>No.890889006
配電はガソリンの供給よりもっと弱いだろうが
記憶力がないのか想像力がないのか
29 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:29:10 No.890889739 del そうだねx2
技術の進歩が凄いねって
30 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:29:19 No.890889796 del そうだねx11
>畢竟EV
中国のEVか何かかと思った
31 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:30:06 No.890890093 del そうだねx1
水素は世界が乗ってこないだろうし作ってもジリ貧の未来しか見えないのがねぇ
32 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:30:43 No.890890347 del そうだねx2
水素を入れるタンクがネックなんだっけ
33 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:30:50 No.890890388 del +
>水素は世界が乗ってこないだろうし作ってもジリ貧の未来しか見えないのがねぇ
中国もEUも投資する予定あるんじゃなかったっけ
34 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:31:11 No.890890516 del そうだねx1
>>No.890889006
>配電はガソリンの供給よりもっと弱いだろうが
>記憶力がないのか想像力がないのか
無いから教えてちょうだい
35 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:31:55 No.890890786 del +
市街地内を低速(35キロ未満)で3人乗りって規格を作ってそれをEVで作るってのしかないと思うけど
36 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:32:31 No.890891000 del そうだねx5
電池とモーター持ってる中国が自国市場盾に推し進めてるだけの話だし
西側で申し合わせて中国市場捨てるだけで解決するんだがな
37 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:32:49 No.890891101 del +
仮にアメリカで共和党が政権奪還して環境クソ食らえになったらエンジンに回帰するのか
38 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:33:00 No.890891192 del +
>東芝のナントカ電池はゲームチェンジャーになるの?
みんないっぺんに充電しだしたら給電が全く追いつかなくなるんじゃねってこの前としちゃんが言ってた
39 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:33:14 No.890891269 del +
北欧のどっかの国じゃ新車の殆どがEVらしいけど給電インフラが最初から整ってる上に電力だだ余りだからって理由があったな
40 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:33:49 No.890891492 del そうだねx3
だから車載のバッテリーは車載のエンジンで充電するのが正解なのよ
41 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:34:16 No.890891684 del +
>北欧のどっかの国じゃ新車の殆どがEVらしいけど給電インフラが最初から整ってる上に電力だだ余りだからって理由があったな
自動車産業も左前だしな
42 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:34:40 No.890891837 del +
トヨタの水素は燃料電池だから
中身の制御は基本EVというか
43 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:35:11 No.890892026 del +
>だから車載のバッテリーは車載のエンジンで充電するのが正解なのよ
結局はHVになりそうだけどなぁ
どうなることやら
44 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:35:55 No.890892286 del そうだねx2
電気貯めるのって難しいのな
45 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:36:11 No.890892398 del +
>北欧のどっかの国じゃ新車の殆どがEVらしいけど給電インフラが最初から整ってる上に電力だだ余りだからって理由があったな
ノルウェーだね
46 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:37:03 No.890892680 del +
>No.890890516
災害と分散されてるべきもんが集中しすぎている
これ以上は自分で調べて
47 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:37:14 No.890892742 del そうだねx1
>電気貯めるのって難しいのな
逆を言えばそれが解決すればEVの可能性は一気に上がる
現状と近い将来程度の電池では難しいってだけで
48 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:37:44 No.890892930 del そうだねx3
中国市場での値段の付け方見るともうEVの方が割安って相場になりかけてる
ベンツさえエンジン車のSクラスよりEVのEQSの方が安くなってる
49 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:37:48 No.890892960 del +
としあきが材料面で中国が日和ったって言ってたけどどういうことなの
50 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:38:09 No.890893093 del +
で原発の新設はまだ?
水力発電は伸び代があれだし火力もこれ以上増やせるか
51 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:38:48 No.890893342 del +
最悪発電機あればガソリンで充電して数キロは走れるし
52 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:39:05 No.890893446 del そうだねx1
>ベンツさえエンジン車のSクラスよりEVのEQSの方が安くなってる
エンジン車の販売に強い規制を掛けているので当然の結果
53 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:39:19 No.890893514 del +
もうEV用の部品作ってる日本メーカーも来年か再来年には価格競争になると覚悟決めてる
54 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:39:24 No.890893548 del そうだねx6
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>電池とモーター持ってる中国が自国市場盾に推し進めてるだけの話だし
>西側で申し合わせて中国市場捨てるだけで解決するんだがな
それもあるが元はこいつのせい
55 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:39:54 No.890893728 del そうだねx4
>中国市場での値段の付け方見るともうEVの方が割安って相場になりかけてる
あっち基準商品でそういうこと言われてもな
56 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:40:50 No.890894066 del そうだねx1
向こうも電力不足になりかけてるみたいだけど無理しなくていいのに
57 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:40:51 No.890894073 del そうだねx3
>結局はHVになりそうだけどなぁ
>どうなることやら
現段階で海外の車会社のほうが悲鳴あげてるからなあ
結局汚点隠しでむりやり進めるのは無茶がある
日本みたいにスタンド問題みこおしてならともかく
58 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:41:00 No.890894123 del そうだねx2
>それもあるが元はこいつのせい
他国にまで迷惑かけてるわなディーゼルゲート
59 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:41:11 No.890894189 del +
中国市場は恒大集団デフォルトの後でも
旺盛な消費が続くんかなぁ
60 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:41:27 No.890894284 del そうだねx1
日本はトヨタのハイブリとエンジンでこれからもいいじゃん
よそはよそうちはうち
61 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:41:45 No.890894389 del +
トヨタは川重と組んでオーストラリアから水素調達するらしい
死ぬほどあるらしいぞ水素
62 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:41:56 No.890894464 del +
>北欧のどっかの国じゃ新車の殆どがEVらしいけど給電インフラが最初から整ってる上に電力だだ余りだからって理由があったな
地熱の豊富なアイスランド
水力発電の盛んなスイス
その両方があるニュージーランド
原発大国のフランス
石油たっぷりでなんなら太陽光も太陽熱もあるUAE
これらの国ならいいが日本はどうやったらできるだろう
63 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:42:13 No.890894573 del そうだねx5
    1632753733047.mp4-(8189571 B)サムネ表示
>中国市場は恒大集団デフォルトの後でも
>旺盛な消費が続くんかなぁ
例のコレの後車買うの増えなかった時点で察せ
64 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:42:25 No.890894645 del そうだねx6
>全世界にまで迷惑かけてるわなディーゼルゲート
65 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:42:33 No.890894687 del +
シナで売れ筋のEVってのがそれこそ「電気スマート」なのが現実を物語ってると思うぞ
66 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:42:59 No.890894853 del +
>原発大国のフランス
>石油たっぷりでなんなら太陽光も太陽熱もあるUAE
>これらの国ならいいが日本はどうやったらできるだろう
フランスは農家や一般人が無理てなった結果が例の暴動やぞ
67 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:44:12 No.890895242 del そうだねx1
>旺盛な消費が続くんかなぁ
見せかけだけは上手いから続く(続いてるように見せる)んじゃね
ぶっちゃけマジで中国市場からは距離とって
国内で結婚や子育てから逃げてる奴らが中国に利敵してることを周知して足元(内需)固めた方がいい
68 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:44:24 No.890895309 del そうだねx4
EVで環境に優しくって言ってるのに
クソ外人は何で500馬力とか1000馬力出そうとすんの?
100馬力で航続距離2500kmとか出せよ
69 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:45:29 No.890895693 del そうだねx5
>EVで環境に優しくって言ってるのに
>クソ外人は何で500馬力とか1000馬力出そうとすんの?
>100馬力で航続距離2500kmとか出せよ
まあ所詮は商品なんで…
70 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:45:58 No.890895854 del +
この値段でバッテリーはCATL製らしいが、もしかしてついに日本メーカーが出すリン酸鉄リチウムイオン搭載車の登場か?
71 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:46:12 No.890895935 del +
>EVで環境に優しくって言ってるのに
>クソ外人は何で500馬力とか1000馬力出そうとすんの?
>100馬力で航続距離2500kmとか出せよ
力こそパワーってやつかい
72 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:46:26 No.890896014 del そうだねx17
環境に優しいEVってのがそもそも間違い
73 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:46:30 No.890896040 del +
韓国EUオーストラリアあたりは水素やる準備ありそうだけど実際どうなの?
74 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:46:35 No.890896071 del +
PCメモリーの価格下落みたいになるんじゃないの?
75 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:47:07 No.890896250 del そうだねx1
現状あるガソリンハイパワー車に勝てないの悔しいじゃないですか
76 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:47:07 No.890896253 del そうだねx6
PHVの方がいいと分かっててもディーゼル不正するような欧州の糞マナーマウント講師たちにはトヨタクラスのHV作れないので
ディーゼル不正の恥もなかったことにするためにEVごり押してること考えるとHV勢は厳しい闘いが続く
77 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:47:42 No.890896447 del +
発電もままならない状態でEV売れるのかしらん
78 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:48:33 No.890896742 del +
水素は拠点間しか動かない大型トラックに積もうかって話はどうなったんだろ
電池バカ重くて走っても軽くなってくれない問題は解決しそうなんか
79 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:48:37 No.890896764 del そうだねx4
発電というより充電インフラが先かな…
80 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:48:49 No.890896826 del +
>現状あるガソリンハイパワー車に勝てないの悔しいじゃないですか
出力同等なら出足ダンチだから普段使いならそんな事には悩まないはず
81 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:49:06 No.890896919 del そうだねx1
>電力は原発建てまくれば実質無料
>ピーク時の電力不足が心配なくなるだけで経費は以外と掛かっているぞ
夏になるたびにエアコンで電力ピンチで節約してくださいっておふれ出るのに
82 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:49:13 No.890896965 del そうだねx2
このままEV普及しても電力と火災問題放置されてるのどうするんだろうな
83 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:49:38 No.890897110 del そうだねx3
夏場で電気止まって車も動かなくなったら詰むんじゃないかこれ
84 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:50:12 No.890897284 del +
>電池バカ重くて走っても軽くなってくれない問題は解決しそうなんか
それが解決する頃には人口減少でそんなのに頭使う必要なくなってる
に一票
85 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:50:25 No.890897354 del そうだねx1
>PHVの方がいいと分かっててもディーゼル不正するような欧州の糞マナーマウント講師たちにはトヨタクラスのHV作れないので
>ディーゼル不正の恥もなかったことにするためにEVごり押してること考えるとHV勢は厳しい闘いが続く
でも肝心の車の会社がむりーって状態やしなあ
86 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:50:32 No.890897393 del そうだねx1
>PHVの方がいいと分かっててもディーゼル不正するような欧州の糞マナーマウント講師たちにはトヨタクラスのHV作れないので
>ディーゼル不正の恥もなかったことにするためにEVごり押してること考えるとHV勢は厳しい闘いが続く
それに欧州メーカーはマジで中国市場に入れ込み過ぎてるからな
日本としてやるべきなのはアメリカ市場を大切にすることと
少子化解決して日本市場を堅持することだな
87 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:50:46 No.890897475 del +
別に放置してるわけでもないと思うけど解決は難しそうね
88 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:50:53 No.890897504 del +
>夏場で電気止まって車も動かなくなったら詰むんじゃないかこれ
そらインフラ止まったら何でも詰んじゃうよぅ…
89 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:51:07 No.890897585 del そうだねx5
>No.890896965
>No.890897110
災害にも弱いしな
日本こそディーゼルに頼るべきなのよ
90 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:51:09 No.890897599 del +
で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
91 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:51:36 No.890897750 del +
つってもあの核分裂の凄まじいエネルギーで結局お湯沸かしてタービン回すしか無いってのがなぁ
なんか良い方法ないもんかね
92 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:51:59 No.890897856 del +
>発電というより充電インフラが先かな…
それなりのホテルとかビジホでも大量に電源設備必要になるんやな
ムリダナ
93 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:52:19 No.890897968 del そうだねx2
>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
いちいち充電するために充電ステーションの周りでしか戦えない戦車に価値があるか?
94 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:52:35 No.890898072 del そうだねx1
>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
ポルシェティーガー…
95 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:52:49 No.890898144 del そうだねx1
>日本こそディーゼルに頼るべきなのよ
チョイ乗りばっかだしダメです
ガソリンでいいんです
96 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:52:56 No.890898181 del +
EVってこういう時どうするんだろうね....
最近の中国さん
https://news.yahoo.co.jp/articles/849ba99b3e8ea4fb46625f981dc3aebf8a425c42

電子決済と並んで緊急時に弱すぎ。
97 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:53:10 No.890898260 del +
>それが解決する頃には人口減少でそんなのに頭使う必要なくなってる
>に一票
人口減少は絶対に阻止しなきゃいけないことなのに確定みたいに言われても困るが
98 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:53:13 No.890898275 del そうだねx2
>夏場で電気止まって車も動かなくなったら詰むんじゃないかこれ
冬場でも詰むよバッテリーは寒さに弱いからね
おまけにガソリンと違ってエネルギー源運ぶ手段ないから電池ゼロになったらレッカー必須
99 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:53:27 No.890898347 del +
>>中国市場は恒大集団デフォルトの後でも
>>旺盛な消費が続くんかなぁ
>例のコレの後車買うの増えなかった時点で察せ
それを美味しんぼの作者やひろゆきに聞いたらどうなるだろう
100 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:17 No.890898613 del そうだねx1
>>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
>ポルシェティーガー…
あれハイブリッドだからな
101 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:22 No.890898640 del +
>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
エンジンに比べて出力重量比が悪すぎるから無理
102 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:25 No.890898663 del +
>ポルシェティーガー…
出て来ると思った
ソレはシリーズバイブリッドエンジンみたいなやつだから
純粋なEVじゃない
103 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:28 No.890898677 del +
    1632754468008.jpg-(278972 B)サムネ表示
>おまけにガソリンと違ってエネルギー源運ぶ手段ないから電池ゼロになったらレッカー必須
ヨシ!
104 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:28 No.890898679 del そうだねx3
>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
P虎「あぁ?としあきさん…呼ばれましたかのぅ…」
105 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:30 No.890898692 del +
ちなみに最近のマクロンというと

今度はゆで卵? マクロン大統領、投げつけられる 食文化見本市で
https://news.yahoo.co.jp/articles/574b677c2bf5e82ad750d4eec1786cf23f22c30e
106 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:54:54 No.890898806 del +
>>日本こそディーゼルに頼るべきなのよ
>チョイ乗りばっかだしダメです
>ガソリンでいいんです
トラックバスなんかはまだまだディーゼル一択だろう
自家用車でディーゼルは無理があった
チョイ乗りこそEVの強みを活かせると思うけど軽自動車が居るからその席も埋まってるんだよな
107 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:55:19 No.890898922 del +
台湾が実験的にやってた気もするけどバッテリーごと交換するシステムができないとEVは普及出来なさそう
108 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:00 No.890899163 del そうだねx4
EVとか絵に書いた餅だよなとは思う
素直にガソリン車走らす以上のエネルギーの無駄遣い
109 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:18 No.890899244 del +
場合によっては緊急用の発電機必須になるかもしれないな
110 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:35 No.890899327 del +
>電気貯めるのって難しいのな
ガソリンならブールに貯めておけるのにな
111 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:37 No.890899336 del そうだねx2
人口減少の許容って個人主義を盾にポリコレ進めてる奴らの世迷言だからな
外需依存が加速することで国防に損害与える人口減少なんて許容するわけないだろ
112 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:45 No.890899394 del そうだねx6
>EVってどんどん安くなるな…
そうだな
じゃあ補助金もやめよう
113 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:56:51 No.890899433 del +
>軽自動車
これからはこんな中途半端な存在は淘汰されないといけないと思うぞ
114 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:57:03 No.890899510 del +
>>電気貯めるのって難しいのな
>ガソリンならブールに貯めておけるのにな
ブールって何?
115 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:57:33 No.890899696 del +
>これからはこんな中途半端な存在は淘汰されないといけないと思うぞ
嫉妬?
116 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:57:33 No.890899698 del +
BTTFみたいに小型核融合炉でも搭載しないと
117 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:57:34 No.890899706 del +
車について全然知見なくて最近調べたんだが全部PHEVでよくね?
118 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:03 No.890899841 del +
トヨタがダダこねてる?
119 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:07 No.890899873 del そうだねx1
>電気貯めるのって難しいのな
実は運搬も難しい
120 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:23 No.890899970 del +
>台湾が実験的にやってた気もするけどバッテリーごと交換するシステムができないとEVは普及出来なさそう
全世界的なシャシの共通化(しかも車のサイズ関係なく)なんて「絶対ムリ!」でしょ
121 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:28 No.890900004 del +
    1632754708614.jpg-(26116 B)サムネ表示
>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
それよりこっち
いつまで燃料燃やすんだ?
羽田から新千歳まで4000リットルは必要だぞ
122 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:37 No.890900048 del そうだねx3
航続距離(空調やライトは使用しない前提の数値)
123 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:46 No.890900106 del +
>トヨタがダダこねてる?
俺は550万人を切れねえみたいなこと言ってね
124 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:58:53 No.890900150 del +
原発由来の電気じゃないとCO2アドバンテージあんまりないんじゃない?
125 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:08 No.890900241 del そうだねx2
>No.890899336
エネルギーと食料自給できない日本で言うかそれ
126 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:34 No.890900371 del +
水素エンジンは普及しないか
127 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:35 No.890900374 del +
    1632754775957.jpg-(59129 B)サムネ表示
>BTTFみたいに小型核融合炉でも搭載しないと
ドク:まだそんな時代遅れな事を言ってるのか
128 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:37 No.890900380 del そうだねx6
>トヨタがダダこねてる?
トヨタは呆れている
129 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:43 No.890900430 del そうだねx2
>航続距離(空調やライトは使用しない前提の数値)
実際中国の格安EVはエアコンついてない
130 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:51 No.890900465 del そうだねx2
えーと
P虎は駆動用のバッテリーは積んでないしエンジンは発電のみに使用される
で合ってたっけ?
131 無念 Name としあき 21/09/27(月)23:59:57 No.890900509 del そうだねx3
大層な目標掲げてるけど今後10年はまだまだハイブリッドの時代だろうな
132 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:00 No.890900533 del そうだねx3
>車について全然知見なくて最近調べたんだが全部PHEVでよくね?
緊急時の電源車にもなるし現状最適解だと思うよ
問題はコンパクトカーみたいな小型車には採用し難いくらいか
133 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:01 No.890900545 del +
水素は保管がめんどくさすぎる
134 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:02 No.890900556 del +
>それよりこっち
>エンジンに比べて出力重量比が悪すぎるから無理
135 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:09 No.890900604 del +
>今度はゆで卵? マクロン大統領、投げつけられる 食文化見本市で
昔誰かの漫画でみたなぁ…
酒かなにかを投げつけられた男が口を指差して「次からはここを狙えよ」っていうやつ
そういう対応を見せたらきっと人気も上がるだろう
136 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:35 No.890900764 del +
>エネルギーと食料自給できない日本で言うかそれ
まあ今でもダダ漏れというかかなり無駄に使ってるからね
経済回すには仕方ないが自給しようと思ったらできないことはないと思うの
137 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:00:50 No.890900842 del +
>>ガソリンならブールに貯めておけるのにな
>ブールって何?
平成も遠くなりにけり
138 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:05 No.890900940 del +
>No.890898181
そのニュースの下にEVの問題に関する記事載ってて駄目だった
139 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:07 No.890900945 del +
>水素は保管がめんどくさすぎる
ちっちゃいからなぁ…水素
140 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:09 No.890900954 del +
e-POWERみたいなもんよ
141 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:14 No.890900988 del +
>水素エンジンは普及しないか
トヨタやドイツメーカーも力入れてるけど現状なんとも言えん
水素スタンドの建設費が当面の課題かな
142 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:15 No.890900995 del +
>>今度はゆで卵? マクロン大統領、投げつけられる 食文化見本市で
>昔誰かの漫画でみたなぁ…
>酒かなにかを投げつけられた男が口を指差して「次からはここを狙えよ」っていうやつ
>そういう対応を見せたらきっと人気も上がるだろう
鈴木宗男はいきなりビンタされたことあるけど
その殴った相手の手を握って「鈴木宗男ですどうぞよろしく」って笑顔で挨拶したそうだよ
143 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:28 No.890901063 del +
    1632754888195.jpg-(48443 B)サムネ表示
>電気貯めるのって難しいのな
山とダムさえあればな
144 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:48 No.890901183 del +
>>で結局いつになったら電気戦車が出てくるんですか
>>電動が内燃機関より優れているなら軍事技術に採用されてるだろ
>それよりこっち
>いつまで燃料燃やすんだ?
>羽田から新千歳まで4000リットルは必要だぞ
あと舟な
石油の持ってるエネルギーがデカすぎて代替えするの大変だよな
145 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:01:54 No.890901217 del +
ソニーカーは
146 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:00 No.890901248 del そうだねx3
>車について全然知見なくて最近調べたんだが全部PHEVでよくね?
EV化が日本で進められている背景には環境とかももちろんあるんだが
自動車整備士が不足してて今のままだと修理網が維持できないので
よりシンプルで修理しやすいEVにしようというのもある
PHEVは自動車史上最高に複雑で修理しにくいんだ
147 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:26 No.890901369 del +
>いつまで燃料燃やすんだ?
>羽田から新千歳まで4000リットルは必要だぞ
カーボンニュートラルな燃料(簡単に言うと植物油)への切り替えを検討中
※多分「採算が合わない、以上!」でもムリヤリ進める形になるかと
148 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:44 No.890901476 del +
>No.890899696
無駄に動力性能が高いから操作ミスの事故が起こるんだろ
キミと一緒にしないで
149 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:49 No.890901511 del +
まあ、地球の環境のことを考えたら電気自動車にしたほうが
マシだとは思う
150 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:51 No.890901524 del +
水素はどうがんばってもどんどん容器をすり抜けてっちゃう上にすり抜けるときに容器を劣化させるとか普及に難がありすぎる
151 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:02:55 No.890901547 del +
>>電気貯めるのって難しいのな
>山とダムさえあればな
クソでっかいフライホイールをギュンギュン回しとくって手もありやすぜ
152 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:03:05 No.890901603 del そうだねx3
>エネルギーと食料自給できない日本で言うかそれ
貿易をしなきゃいかん国だからこそ内需を守らなきゃいかんって話だ
有り難いことに日本語のおかげで内需のほとんどは国内企業のものなんだぞ
こんな大きな武器を手放したら物凄い損だぞ
153 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:03:26 No.890901701 del +
    1632755006104.jpg-(48625 B)サムネ表示
>ソニーカーは
154 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:03:43 No.890901815 del +
今はコストの問題があるけど合成燃料が低コストで生産できるようになったらEVの話がなかったことにされるかもしれん
155 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:03:58 No.890901906 del +
電力が全然足りてないらしいけど大丈夫?
156 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:05 No.890901938 del +
>EV化が日本で進められている背景には環境とかももちろんあるんだが
>自動車整備士が不足してて今のままだと修理網が維持できないので
>よりシンプルで修理しやすいEVにしようというのもある
>PHEVは自動車史上最高に複雑で修理しにくいんだ
後ガソリンスタンドの維持問題もあるしね日本
157 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:10 No.890901976 del そうだねx4
    1632755050624.jpg-(45142 B)サムネ表示
マクロンはさっさとこいつを引き渡せ
フランスが信用されなくなるぞ
158 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:12 No.890901984 del +
>無駄に動力性能が高いから操作ミスの事故が起こるんだろ
>キミと一緒にしないで
159 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:18 No.890902018 del そうだねx1
>No.890901701
なつい…
160 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:23 No.890902040 del +
水素は結局どうなるの
世界中でもそこそこ進められてるみたいだが
161 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:36 No.890902112 del そうだねx1
水素は保管の蓄圧が問題か。
162 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:36 No.890902114 del +
>No.890900004
航空機全廃して新幹線電車にするくらいやるよね?
163 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:43 No.890902158 del +
>今はコストの問題があるけど合成燃料が低コストで生産できるようになったらEVの話がなかったことにされるかもしれん
つーてもCO2の排出でぶっ叩かれそうだし…
164 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:46 No.890902175 del +
>ソニーカーは
あれ画像センサー性能アピールの為のデモカーでしょ
LiDERはガソリン・電気どっちでも必須だろうからね
165 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:51 No.890902208 del +
>今はコストの問題があるけど合成燃料が低コストで生産できるようになったらEVの話がなかったことにされるかもしれん
そういえばポルシェは合成燃料の工場作り始めたね
166 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:04:57 No.890902249 del +
>No.890901984
敗北宣言と受け取りました
167 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:05:22 No.890902380 del +
>水素は結局どうなるの
>世界中でもそこそこ進められてるみたいだが
水素は別に世界中で進められてるわけじゃない
あれは事実上トヨタとその他のゴミしか居ない状態
168 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:05:38 No.890902459 del そうだねx1
    1632755138085.jpg-(46458 B)サムネ表示
>>電気貯めるのって難しいのな
>山とダムさえあればな
ここももう終わっちゃったな
169 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:05:52 No.890902530 del +
>>水素は結局どうなるの
>>世界中でもそこそこ進められてるみたいだが
>水素は別に世界中で進められてるわけじゃない
>あれは事実上トヨタとその他のゴミしか居ない状態
韓国も乗ってきてね
170 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:05:53 No.890902537 del +
>No.890901511
送電ロスと蓄電ロス
171 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:06:05 No.890902598 del +
もうe-powerを電気自動車です通してください!で押し切ろう
172 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:06:09 No.890902613 del +
    1632755169402.jpg-(32052 B)サムネ表示
>あと舟な
>石油の持ってるエネルギーがデカすぎて代替えするの大変だよな
つまり一番燃料を喰うのはこれか
船の方は原子力もあるが
173 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:06:36 No.890902778 del そうだねx1
>今はコストの問題があるけど合成燃料が低コストで生産できるようになったらEVの話がなかったことにされるかもしれん
ポルシェが力入れてるね
当面は高級車向けになるだろうが今のガソリン価格並になればまた50年位はガソリンエンジンの時代になるか
174 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:06:43 No.890902812 del そうだねx2
しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
日本だってトヨタ以外はみんな腹を決めた感あるよね
175 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:07:05 No.890902923 del そうだねx2
>>No.890901511
>送電ロスと蓄電ロス
なおガソリンを運ぶ際に使う燃料はノーカンとする
176 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:07:33 No.890903062 del そうだねx1
天然ガスもNGとか言い出したからな
もう病的だよ
177 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:07:50 No.890903140 del +
    1632755270381.jpg-(5934 B)サムネ表示
>>>電気貯めるのって難しいのな
>>ガソリンならブールに貯めておけるのにな
>ブールって何?
178 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:07:52 No.890903154 del +
    1632755272369.jpg-(31222 B)サムネ表示
これも低軌道ならケロシン(ジェット燃料)だからな
液体水素も手間かかるし
179 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:08:10 No.890903246 del +
>天然ガスもNGとか言い出したからな
>もう病的だよ
おたくのところのクリーンディーゼルみたいにエコではりますなあ
180 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:08:19 No.890903278 del +
>しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
自然エネルギーや原発が段違いに多いからな 特に欧州
そこら向いてない&少ない(やらかした)日本でEVはよくてHVと誤差かちょっと環境負荷多いぐらい
181 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:08:41 No.890903383 del +
    1632755321212.jpg-(59759 B)サムネ表示
>天然ガスもNGとか言い出したからな
>もう病的だよ
これなら木炭で走れる
182 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:08:58 No.890903473 del そうだねx7
>しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
>日本だってトヨタ以外はみんな腹を決めた感あるよね
政治主導や利害の側面が強いし何処で掌返し来るかわからんぞ
だからこそ何処もEV持ち上げつつ保険掛けてる
183 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:14 No.890903554 del +
>>しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
>自然エネルギーや原発が段違いに多いからな 特に欧州
>そこら向いてない&少ない(やらかした)日本でEVはよくてHVと誤差かちょっと環境負荷多いぐらい
なおドイツ
184 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:25 No.890903602 del そうだねx2
化石燃料で発電したら意味ないのでは
185 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:29 No.890903638 del +
>自然エネルギーや原発が段違いに多いからな 特に欧州
>そこら向いてない&少ない(やらかした)日本でEVはよくてHVと誤差かちょっと環境負荷多いぐらい
でもドイツだったか今年風吹かなくてまともに風力発電できんかったみたいな話が
186 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:36 No.890903670 del +
もうソニーが主導で作れよ
187 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:50 No.890903741 del そうだねx2
結局EVは圧倒的にパーツが少ないからな
それだけにすると自動車産業全体が萎んでしまうというのも一理ある
188 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:09:52 No.890903749 del そうだねx5
>しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
>日本だってトヨタ以外はみんな腹を決めた感あるよね
トヨタはなかなか出さないけどEVに関連する特許は一番持ってるという・・・
あそこはぶっちゃけ動力が何になろうが平気な気がする
189 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:10:04 No.890903798 del +
目標はあくまで目標であって実現可能かどうかは問題ではない
190 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:10:40 No.890903957 del そうだねx1
トヨタは生き残ると思うよ
ホンダ日産あたりは死んでもおかしくないと思ってる
191 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:10:55 No.890904033 del そうだねx1
少子化を矮小化し続けた自由貿易信仰にいまだに囚われてるとっしーいるのか…
どんな国がどれだけ協定組もうが結局は自国を優先するもんだぞ
内需より大切なものなんてないわ
192 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:08 No.890904091 del +
セクシーは日本語の使い方があれだから叩かれてるのであって46はそこまで変な数字じゃないんだよな
193 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:42 No.890904264 del +
中国ですら電気自動車のシェア5%欧州は10%
この先どうなるのかな
194 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:43 No.890904278 del +
>政治主導や利害の側面が強いし何処で掌返し来るかわからんぞ
煽るだけ煽ってやっぱダメでしたとか欧州のいつものパターンだし
195 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:48 No.890904307 del +
eバイクなら乗りたい
196 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:51 No.890904322 del +
>化石燃料で発電したら意味ないのでは
一応環境的には発電所一カ所でまとめた方が良いんだ
熱効率が段違いだし一か所で発電すると環境対策も楽ちんになる
規模はパワーだよ兄貴
197 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:56 No.890904345 del +
個人的には合成燃料来てくれーって願ってる
198 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:11:58 No.890904353 del +
>化石燃料で発電したら意味ないのでは
送電ロス無視でガソリンを燃やして発電はいいのかな
あとナフサが余るからよりプラスチックを生産しないと
199 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:12:11 No.890904416 del +
保険かけてるかなあ?
もうどこも内燃機関エンジンの開発してないっしょ?
200 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:12:54 No.890904630 del +
>保険かけてるかなあ?
>もうどこも内燃機関エンジンの開発してないっしょ?
トヨタは水素エンジン頑張ってるんじゃないの
201 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:12:59 No.890904654 del +
>しかし世界の流れは完全にEVだからなあ
>日本だってトヨタ以外はみんな腹を決めた感あるよね
見極めは難しいがEVの技術が発展してくれれば車以外にも恩恵がありそうでな
今乗りたいかは置いといてEVが成功してくれる未来が見たいな
202 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:13:02 No.890904668 del +
>少子化を矮小化し続けた自由貿易信仰にいまだに囚われてるとっしーいるのか…
>どんな国がどれだけ協定組もうが結局は自国を優先するもんだぞ
>内需より大切なものなんてないわ
先進国で少子化を防いでるのはアメリカとオランダ
この2ヶ国は何をやってるだろう
203 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:13:38 No.890904846 del そうだねx1
>保険かけてるかなあ?
>もうどこも内燃機関エンジンの開発してないっしょ?
保険かけて色んな選択肢を開発できるのなんてそれこそトヨタぐらいしかないんじゃ・・・
204 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:13:49 No.890904887 del +
トヨタはどっちに転んでもいいようにしてる気はする
205 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:13:56 No.890904916 del +
>eバイクなら乗りたい
欲しいなと思ったけど選択肢少なくてなぁ
正直電動アシスト自転車で良くないかとも思う
206 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:14:22 No.890905042 del そうだねx2
>トヨタは水素エンジン頑張ってるんじゃないの
本気でやるなら2倍は水素タンクの圧力高めないと実用性は皆無
熱効率云々の話ではない
207 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:14:31 No.890905081 del +
>>少子化を矮小化し続けた自由貿易信仰にいまだに囚われてるとっしーいるのか…
>>どんな国がどれだけ協定組もうが結局は自国を優先するもんだぞ
>>内需より大切なものなんてないわ
>先進国で少子化を防いでるのはアメリカとオランダ
>この2ヶ国は何をやってるだろう
IMIN
208 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:14:32 No.890905084 del +
>>>ガソリンならブールに貯めておけるのにな
>>ブールって何?
>平成も遠くなりにけり
ごめんよ
タイポしてたんだね
プールだ
209 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:15:33 No.890905396 del +
トヨタは本当に冷静で正しい事を言うな
力を入れればそりゃトップクラスのEVだって作れるけど
その前によく考えなさいという事だな
210 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:15:39 No.890905431 del +
>もうどこも内燃機関エンジンの開発してないっしょ
小排気量エンジンの燃焼効率とか限界まで来た感じあるからいま新しくエンジン設計する意味ないと思うが
211 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:16:06 No.890905547 del +
EVもグリル必要なんだ
212 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:16:25 No.890905650 del +
新型civic欲しいけど
今買うと買って早々オワコン化しそうで踏み切れない
213 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:16:49 No.890905779 del そうだねx3
>その前によく考えなさいという事だな
じゃあそれ海外で言えばいいじゃんって思うが国内に発信しても無駄でしょ
214 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:17:16 No.890905926 del +
>後ガソリンスタンドの維持問題もあるしね日本
まあいざ推し進めるとなったら給電スタンドへの転換に補助金でも出すんじゃないかな
とはいえ充電時間が給油並の短時間で完了しないと客の回転悪いだろうけど
215 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:17:19 No.890905945 del そうだねx3
としあき達の手の平がクルクルし始めそうになって来た
216 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:17:26 No.890905980 del そうだねx1
東京の街乗りならむしろEVの方がいい気がする
217 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:17:37 No.890906033 del +
    1632755857716.jpg-(119937 B)サムネ表示
もうちょっとスマートにならんのかな
218 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:17:46 No.890906085 del +
>450km分充電すると電気代おいくら?
ウチのリーフは満タンで1000円くらい
219 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:18:12 No.890906207 del +
>1632755321212.jpg
>>天然ガスもNGとか言い出したからな
>>もう病的だよ
>これなら木炭で走れる
よ〜く見ろ後ろでEDの補機が押している
石炭でもパワーが足らないんだ
220 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:18:21 No.890906248 del +
トヨタはEV主体でもノウハウあるから全然平気
BZ4Xはかっこいいけどハンドルが変
日産はepowerでEVノウハウ貯めてるだろうからなんとかなるだろう
アリアが売れるかどうかってのもある
ホンダは知らん
221 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:18:24 No.890906260 del +
ここは半々だけどヒとかだとトヨタがボロクソ言われてるな
222 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:18:25 No.890906265 del +
>天然ガスもNGとか言い出したからな
>もう病的だよ
そりゃ天然ガスはNaturalGasだからな
223 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:18:45 No.890906348 del +
>トヨタはEV主体でもノウハウあるから全然平気
>BZ4Xはかっこいいけどハンドルが変
>日産はepowerでEVノウハウ貯めてるだろうからなんとかなるだろう
>アリアが売れるかどうかってのもある
>ホンダは知らん
量産体制遅れてると聞いたけど大丈夫なの
224 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:02 No.890906429 del +
>IMIN
そもそも5世紀以上前から新大陸に居る種族ってどれだけいるか
225 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:14 No.890906486 del そうだねx6
トヨタの社長はAppleカーが噂になってた時のコメントで
新規参入するなら「30年〜40年後のユーザーにも対応する覚悟を持ってもらいたい」って言ってたけど
トヨタって自社トップブランドのレクサスで製造6年目サービス打ち切りとかしてるから
脚本の人そこまで考えてないと思うよ
226 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:16 No.890906495 del +
>東京の街ならむしろ電車の方がいい気がする
227 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:22 No.890906520 del そうだねx5
>ここは半々だけどヒとかだとトヨタがボロクソ言われてるな
声がでかいのは自称リベラルだし
228 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:31 No.890906551 del そうだねx5
>>その前によく考えなさいという事だな
>じゃあそれ海外で言えばいいじゃんって思うが国内に発信しても無駄でしょ
海外でも言ったんだけどさ
「トヨタは足引っ張るな!」って海外のメディアに言われちゃったんだよねえ
結局日本には世界のルールを変えるだけの力がないのさ
229 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:35 No.890906569 del +
>ワクチンもそのうち大量に余りそうだよな
>予防接種を義務化でもするんかな?
むしろ義務化して、半年か一年ごとに接種するくらい出来ないと
コロナ前に近い状況には戻れない気もしているからな……
230 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:39 No.890906593 del そうだねx4
>ここは半々だけどヒとかだとトヨタがボロクソ言われてるな
ここはおっさんばかりだからな
231 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:39 No.890906596 del そうだねx1
>>ワクチンもそのうち大量に余りそうだよな
>>予防接種を義務化でもするんかな?
>インフルと同じ毎年打つ感じなんだが
令和どころか今世紀打ってないな
232 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:19:43 No.890906618 del +
航続距離が騒がれていたけど
自分の車の使い方だとガソリン月に一度入れるかどうか程度なので
普段乗りならお家充電で余裕かも知れないと気付いた
年に数回ある遠出ぐらいだなチャージステーションのお世話になるの
233 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:07 No.890906736 del そうだねx1
    1632756007108.jpg-(42925 B)サムネ表示
>東京の街ならむしろこれの方がいい気がする
234 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:12 No.890906769 del +
EVとは関係ないけどそもそも人間が増えすぎなんじゃね?
235 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:35 No.890906876 del +
>先進国で少子化を防いでるのはアメリカとオランダ
イスラエルがあるだろ
子育て支援を惜しみなく出すことと
ある程度の年齢を超えて結婚や子育てしてない奴は反社会的存在という認識の徹底
かなりポリコレに侵食されたとはいえ恥の文化がまだ生きてる日本なら割と希望はあるはず
236 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:41 No.890906896 del +
>で原発の新設はまだ?
>水力発電は伸び代があれだし火力もこれ以上増やせるか
コロナで死にかけてる温泉業界を黙らせて地熱発電所を作りまくればええねん
めちゃくちゃ発電効率ええんやぞ
237 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:45 No.890906910 del そうだねx3
ポリコレってクソだわ
238 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:51 No.890906947 del そうだねx2
>結局日本には世界のルールを変えるだけの力がないのさ
内部干渉ですからね
他国のやることにケチつけるのなんて
239 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:20:53 No.890906960 del そうだねx7
>>ここは半々だけどヒとかだとトヨタがボロクソ言われてるな
>ここはおっさんばかりだからな
そりゃエンジン関連産業に勤めている者も多いだろうから死活問題だし
240 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:03 No.890907011 del そうだねx3
>>先進国で少子化を防いでるのはアメリカとオランダ
>イスラエルがあるだろ
>子育て支援を惜しみなく出すことと
>ある程度の年齢を超えて結婚や子育てしてない奴は反社会的存在という認識の徹底
>かなりポリコレに侵食されたとはいえ恥の文化がまだ生きてる日本なら割と希望はあるはず
アラブ人がボコボコ子供産んでるだけじゃね
241 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:23 No.890907125 del そうだねx4
>ここは半々だけどヒとかだとトヨタがボロクソ言われてるな
そりゃそういう人しか抽出しなけりゃそうだろ
そういう人のフォロワーなんてそっちで固まるし
242 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:24 No.890907128 del +
>もうちょっとスマートにならんのかな
流路の先の方は冷却が悪そうだけど許容範囲内なのかな
243 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:34 No.890907166 del +
>>1632755321212.jpg
>>>天然ガスもNGとか言い出したからな
>>>もう病的だよ
>>これなら木炭で走れる
>よ〜く見ろ後ろでEDの補機が押している
>石炭でもパワーが足らないんだ
今SLを走らせるときは後ろに(電気orディーゼル)機関車を牽引する決まりになってる
244 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:35 No.890907172 del +
脱線した話だが
新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
245 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:21:44 No.890907209 del +
1-2人乗りならもっと航続伸びるぜ
246 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:22:22 No.890907370 del +
>>日本こそディーゼルに頼るべきなのよ
>チョイ乗りばっかだしダメです
>ガソリンでいいんです
たまに高速乗ればいいんだ
サーキットが理想だが回転数を上げるか巡航が定期的に必要だから
247 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:22:46 No.890907478 del +
>そりゃエンジン関連産業に勤めている者も多いだろうから死活問題だし
たばこ農家「ウチも死にそうです…」
248 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:23:21 No.890907642 del +
EVのワンボックスで手頃な価格の車が早く出てくれ
今更ガソリン車を買い換えたら次に乗り換えるときに値が付かなくなってしまいそうだ
249 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:23:25 No.890907658 del +
中国国内からわざわざこっちまで来て買ってくれる人だけ見て
あっちの中で売れるなんてことを考えなければ別に中華に影響されなくね
250 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:23:35 No.890907714 del そうだねx4
>新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
スケールが小さいと採掘してもペイできないからね…
251 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:23:41 No.890907731 del +
>脱線した話だが
>新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
日本では出たところで厄介者でしかないからな
252 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:24:43 No.890908047 del +
つうかエンジン部品点数減るならトヨタ嬉しくねえか?部品メーカーが困るから問題提起してるだけな気がするんだが
253 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:24:47 No.890908065 del +
>脱線した話だが
>新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
使い物になる質じゃないから周囲が汚染されるだけだぞ
254 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:24:50 No.890908080 del +
>自分の車の使い方だとガソリン月に一度入れるかどうか程度なので
>普段乗りならお家充電で余裕かも知れないと気付いた
人それぞれだけど航続距離が長いほうがそれぞれに対応できるので
255 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:06 No.890908161 del そうだねx1
>うちの工場のライン50年前のままなんですが
雑魚サプライヤはそんなもん
256 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:13 No.890908193 del そうだねx1
>イスラエル
首都が国連に認められてないのはちょっと
あと女子は出産で兵役を回避とか日本どころか欧米でもできるかどうか
男女でもLGBTでも問わず兵役とか世界中探してもここだけ
257 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:44 No.890908344 del +
>めちゃくちゃ発電効率ええんやぞ
インフラの製造費が少々安いだけでメンテナンス費が嵩む
精々1気圧下での蒸気タービン発電だから熱効率低い
蒸気圧が日々変化する
燃料がタダなだけで決して効率良くないぞ
258 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:47 No.890908353 del +
>>脱線した話だが
>>新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
>日本では出たところで厄介者でしかないからな
アゼルバイジャンやベネズエラくらいあったらどうなる?
259 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:53 No.890908384 del +
>>>その前によく考えなさいという事だな
>>じゃあそれ海外で言えばいいじゃんって思うが国内に発信しても無駄でしょ
>海外でも言ったんだけどさ
>「トヨタは足引っ張るな!」って海外のメディアに言われちゃったんだよねえ
>結局日本には世界のルールを変えるだけの力がないのさ
新しい技術開発に失敗とか冷静さとか考えてたら中々進展しないから日本とかトヨタとか関係無く嫌がられるのはまぁ仕方ないと思う
260 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:25:55 No.890908394 del +
>EVのワンボックスで手頃な価格の車が早く出てくれ
新しいEVってSUVばっかだしミニバンはあんま流行らないんじゃね?
261 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:26:03 No.890908438 del +
>つうかエンジン部品点数減るならトヨタ嬉しくねえか?部品メーカーが困るから問題提起してるだけな気がするんだが
はいその通りです
262 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:26:28 No.890908555 del +
>新潟で石油が自噴していて処理に困っているそうだ
かと言って精油するプラント建てるわけにもいかないし
263 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:27:13 No.890908788 del +
アメリカが掌返す可能性ってあるの
共和党になるかウチはEV無理ですみたいな
264 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:27:31 No.890908867 del そうだねx4
>つうかエンジン部品点数減るならトヨタ嬉しくねえか?部品メーカーが困るから問題提起してるだけな気がするんだが
そりゃ最終製品作るところは設計に合わせて調達先を変えればいいだけだからな
立派なトヨタの足下が荒廃した街という
愛知がデトロイトようになりそうだけど
265 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:27:44 No.890908946 del +
>アゼルバイジャンやベネズエラくらいあったらどうなる?
とっくにそうじゃないことわかってるから放置しているんやな
266 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:27:45 No.890908952 del +
日産リーフ見れば日産のやる気の無さがわかる
267 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:27:46 No.890908956 del そうだねx5
というかトヨタも出す言ってるのに何故かEV出さないみたいに言われてるんだよね
そもそも海外じゃ既に出してるけど
268 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:28:17 No.890909092 del +
ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
自宅と職場にあれば最強やん
269 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:28:39 No.890909211 del +
>というかトヨタも出す言ってるのに何故かEV出さないみたいに言われてるんだよね
>そもそも海外じゃ既に出してるけど
ていうか中国EVメーカーとも合弁会社作ってるんだっけ?
270 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:29:12 No.890909389 del +
中国計画停電だっけ
EVシフトに追い風っすな
271 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:29:37 No.890909517 del そうだねx3
>というかトヨタも出す言ってるのに何故かEV出さないみたいに言われてるんだよね
>そもそも海外じゃ既に出してるけど
本気で作っている感が無いからじゃね
とりあえず出してみましたって
272 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:29:47 No.890909574 del +
>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>自宅と職場にあれば最強やん
満足に充電するのにどれくらいあればいんだ?
273 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:29:57 No.890909620 del +
>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>自宅と職場にあれば最強やん
発電量天候依存だし廃棄問題あるし下手に破損すると充放電しっぱなしになって片付け大変だしで
割と扱い面倒な発電装置なんだあれ
274 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:30:01 No.890909635 del +
>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>自宅と職場にあれば最強やん
まだ発展途上だぞ
275 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:30:07 No.890909642 del そうだねx2
>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>自宅と職場にあれば最強やん
補助としては良いかもだけどメインにするには安定供給が難しいんで厳しい
276 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:30:17 No.890909678 del +
トヨタはEV作る気無いから
277 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:30:36 No.890909766 del +
東芝が開発したシートみたいなやつほしい
279 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:26 No.890909982 del +
>>EVのワンボックスで手頃な価格の車が早く出てくれ
>新しいEVってSUVばっかだしミニバンはあんま流行らないんじゃね?
空気抵抗とかで厳しいんじゃね
あのサイズを4,500km走らせるとなるとバッテリー150kWhとか必要そうだし値段もすごいことになりそう
280 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:29 No.890909993 del +
>トヨタはEV作る気無いから
アレ既に出してるじゃない?
281 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:33 No.890910016 del +
>アメリカが掌返す可能性ってあるの
>共和党になるかウチはEV無理ですみたいな
共和党って反EVなの?
282 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:41 No.890910052 del +
>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>自宅と職場にあれば最強やん
あとセクシー大臣が大嫌いな樹脂をたくさん使うし
283 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:42 No.890910055 del +
>日産リーフ見れば日産のやる気の無さがわかる
日産が気合い入れてるのはアリアじゃね?
284 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:31:45 No.890910077 del +
>トヨタはEV作る気無いから
ダメじゃん
余力ありそうだから作ればいいのに
285 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:32:06 No.890910175 del +
同じエネルギーを消費するのでも
車中泊で停車中にエアコンつけてられるのが良いね
エンジンじゃ迷惑になるから使えないので
286 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:32:12 No.890910202 del そうだねx4
>日産リーフ見れば日産のやる気の無さがわかる
国内だと一番やる気あるぞ
287 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:32:26 No.890910260 del +
>>アメリカが掌返す可能性ってあるの
>>共和党になるかウチはEV無理ですみたいな
>共和党って反EVなの?
トランプみたいな環境知ったこっちゃないみたいやつを想像してた
288 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:33:00 No.890910425 del +
>余力ありそうだから作ればいいのに
もう作ってますが
289 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:33:05 No.890910449 del +
>トヨタって自社トップブランドのレクサスで製造6年目サービス打ち切りとかしてるから
>脚本の人そこまで考えてないと思うよ
前社長の奥田も過剰品質やめて5年で買い替えてくれるコスト管理するって言ってたしな
それでボディの塗装が剥がれてたが
290 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:33:10 No.890910468 del +
>>トヨタはEV作る気無いから
>ダメじゃん
>余力ありそうだから作ればいいのに
トヨタは全部研究してるぞ
全個体もそうだけど結局バッテリーがネックなんだろ
291 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:33:36 No.890910587 del +
>同じエネルギーを消費するのでも
>車中泊で停車中にエアコンつけてられるのが良いね
>エンジンじゃ迷惑になるから使えないので
バッテリー凄い食わねえかそれ?
292 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:33:37 No.890910590 del +
>ていうか中国EVメーカーとも合弁会社作ってるんだっけ?
仕組み上そうなるのは当たり前だけど国産のどのメーカーも中国合弁会社あるしな
とりあえず既存PHVモデルをEV化したのが数点と今度出すスバルと共同のフラグシップとかあるのにね
日産とかアリアやサクラ出すしホンダもeに続いてSUV出すし
293 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:15 No.890910770 del +
>日産リーフ見れば日産のやる気の無さがわかる
リーフの部品でイーパワーやってるしEVありきだぞ
294 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:28 No.890910833 del +
>トヨタはEV作る気無いから
レクサスEVの新型来年発売するって言ってなかった?
295 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:30 No.890910845 del +
>それでボディの塗装が剥がれてたが
パールホワイトはどこのメーカーでも剥がれてるんであの年代の塗料メーカーのほうに何かあったんじゃねぇかな
296 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:38 No.890910884 del +
>>同じエネルギーを消費するのでも
>>車中泊で停車中にエアコンつけてられるのが良いね
>>エンジンじゃ迷惑になるから使えないので
>バッテリー凄い食わねえかそれ?
ガソリンだろうが電気だろうがどのみちエネルギー消費するから涼しい思いが出来るなら問題無い
297 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:43 No.890910905 del そうだねx1
EVはイノベーションでなくリノベーションに過ぎないからトヨタが正しい
人々のライフスタイルを変える発明でもなんでもないし
298 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:34:57 No.890910973 del +
    1632756897862.jpg-(136163 B)サムネ表示
>>ソーラーパネル発電って実は自家用車でEV使うのに最適なんじゃ?
>>自宅と職場にあれば最強やん
>まだ発展途上だぞ
やれるもんならやってみろ
299 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:35:34 No.890911145 del +
>EVはイノベーションでなくリノベーションに過ぎないからトヨタが正しい
>人々のライフスタイルを変える発明でもなんでもないし
そもそも車の動力としては蒸気→電気→ガソリンだしな
300 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:35:59 No.890911257 del そうだねx3
>EVはイノベーションでなくリノベーションに過ぎないからトヨタが正しい
>人々のライフスタイルを変える発明でもなんでもないし
電動化は自動運転での制御の容易性に繋がるから
最終的にはライフスタイルが大きく変わる事になるかも
301 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:36:11 No.890911320 del +
燃料電池はやくきてくれー
302 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:36:31 No.890911406 del +
    1632756991892.png-(623187 B)サムネ表示
夜のニュースでやってたけど記事をみるとだいぶ前に発表されてた?
303 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:36:49 No.890911494 del +
>バッテリー凄い食わねえかそれ?
真冬でもなけりゃ電動エアコンは効率いいので
ダイキンも新冷媒で最大5割走行距離が伸びる物も開発されてたし車の断熱研究も進むんじゃないかな
304 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:36:56 No.890911524 del +
>燃料電池はやくきてくれー
いちいちスタンドまで行かないといけないとか面倒
305 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:37:03 No.890911548 del そうだねx4
    1632757023615.jpg-(32888 B)サムネ表示
>ポリコレってクソだわ
306 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:37:06 No.890911559 del +
>EVはイノベーションでなくリノベーションに過ぎないからトヨタが正しい
>人々のライフスタイルを変える発明でもなんでもないし
カブはそれまでに良くあるバイクのリノベーションどころか延長線上の存在だが
ライフスタイルを十分に変えたぞ
307 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:37:44 No.890911715 del +
つうかHEVの機構自体とBEVの機構って言うほど違わないのに何で基礎研究が出来てないって思うんだろう
308 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:37:45 No.890911722 del +
    1632757065099.jpg-(226327 B)サムネ表示
トヨタのEVの話題の時にいつも忘れられてる子
実際販売されるまではイマイチ存在感ないってのもわかるけど
309 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:37:50 No.890911749 del そうだねx1
車よりも単車のEV化がもっと進んでほしい
騒音がかなり減る
310 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:38:15 No.890911873 del +
>パールホワイトはどこのメーカーでも剥がれてるんであの年代の塗料メーカーのほうに何かあったんじゃねぇかな
日産とトヨタだけじゃね?
トヨタは薄かったって認めて一部車両だけ無償修理しているし
311 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:01 No.890912063 del +
>車よりも単車のEV化がもっと進んでほしい
>騒音がかなり減る
林道走っていてエンジン音がしなければもっと気持ちいいのにと思うことがある
エンジン止めると沢や小鳥のさえずる音が聞こえてくるので
312 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:05 No.890912083 del +
>電動化は自動運転での制御の容易性に繋がるから
>最終的にはライフスタイルが大きく変わる事になるかも
自動運転とBEV化は別じゃねえの
何で安全機構とパワトレ関係の話が繋がるん?
313 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:30 No.890912196 del +
ベンツのEVはなんかダサくてなぁ
EQSもかっこ悪い
EQTはなんか日産のパクリっぽい顔
アウディのEVはさすがのかっこよさ
ポルシェタイカンもかっこいいよね
314 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:32 No.890912205 del +
>つうかHEVの機構自体とBEVの機構って言うほど違わないのに何で基礎研究が出来てないって思うんだろう
見ないふりしてるだけだと思うよ
315 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:34 No.890912210 del そうだねx1
    1632757174859.jpg-(729966 B)サムネ表示
19年からEV車売ってるのにEV出してないことになってるトヨタ
316 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:39:53 No.890912288 del そうだねx1
>19年からEV車売ってるのにEV出してないことになってるトヨタ
はよ日本で売れよ
317 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:40:23 No.890912391 del +
    1632757223449.jpg-(140016 B)サムネ表示
>車よりも単車のEV化がもっと進んでほしい
>騒音がかなり減る
AKIRAのバイク作って欲しい
318 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:40:24 No.890912400 del +
>車よりも単車のEV化がもっと進んでほしい
>騒音がかなり減る
EVになると接近警告音用のスピーカーがつく
得てしてああいう奴らはスピーカー弄るの大好き
つまりそういうことだ
319 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:40:40 No.890912465 del +
>はよ日本で売れよ
>19年からEV車売ってるのにEV出してないことになってるトヨタ
了解レクサスで出しました!
320 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:41:00 No.890912538 del +
>>車よりも単車のEV化がもっと進んでほしい
>>騒音がかなり減る
>林道走っていてエンジン音がしなければもっと気持ちいいのにと思うことがある
>エンジン止めると沢や小鳥のさえずる音が聞こえてくるので
だったら自転車乗れば?
321 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:41:11 No.890912580 del そうだねx2
それなりに歴史ある自動車メーカーのベンツやジャガーやGMがポリコレにヘコヘコしてEV作り始めてるのが本当にクソだわ
誇りもなんもねえのか
322 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:41:53 No.890912769 del +
日本は現状維持で欧州勢は中国に全部かっさらわれて大笑いするのが理想
323 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:41:56 No.890912783 del そうだねx2
>自動運転とBEV化は別じゃねえの
>何で安全機構とパワトレ関係の話が繋がるん?
自動運転で今更空燃比やトルクに合わせたミッションコントロールなんてせずにモーター制御するだけの方が容易じゃん
やってやれないことはないと
やらなくてもいいなら後者でしょ
324 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:03 No.890912812 del そうだねx1
>だったら自転車乗れば?
昔の中国か!
325 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:05 No.890912824 del +
>>EVはイノベーションでなくリノベーションに過ぎないからトヨタが正しい
>>人々のライフスタイルを変える発明でもなんでもないし
>カブはそれまでに良くあるバイクのリノベーションどころか延長線上の存在だが
>ライフスタイルを十分に変えたぞ
カブは「モペッドでもスクーターでもない大衆向けの小型車」という明確な需要があったからこそだが
EVはどういう需要を満たすんだ?
326 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:10 No.890912845 del +
>誇りもなんもねえのか
EV作らないと生き残れないし…
まあEVに誇り持つのもいいんじゃない?
327 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:13 No.890912859 del +
>だったら自転車乗れば?
電動アシスト?自転車(最高時速60キロ)
328 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:14 No.890912867 del そうだねx3
    1632757334732.jpg-(151010 B)サムネ表示
>了解レクサスで出しました!
329 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:24 No.890912905 del +
リセールバリューの低さがどうにかならんことには
330 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:42:55 No.890913033 del +
>それなりに歴史ある自動車メーカーのベンツやジャガーやGMがポリコレにヘコヘコしてEV作り始めてるのが本当にクソだわ
>誇りもなんもねえのか
色んな選択肢を同時開発する余裕ないからEVに賭けてんじゃね?
どうせ内燃機関でトヨタに勝てないし
331 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:43:02 No.890913060 del +
    1632757382469.png-(321981 B)サムネ表示
>はよ日本で売れよ
とりあえずこれで我慢してください
332 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:43:37 No.890913186 del +
たぶんEV云々言うよりも車自体の加速度と最高速制限かけて今の半分くらいのアクセル開度にする方がよっぽどCO2削減になるんだろうと思う
333 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:00 No.890913287 del +
何にどういう需要があるかなんて出してみないと分からんからな
初期のiPhoneは評判ボロ糞で売れねえと言われてたし
334 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:02 No.890913298 del そうだねx1
>日本は現状維持で欧州勢は中国に全部かっさらわれて大笑いするのが理想
欧州は中国と一緒に沈んでるかもな
このタイミングで中国自動車大手がデフォルトとか幸先悪い
335 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:21 No.890913367 del +
>出力同等なら出足ダンチだから普段使いならそんな事には悩まないはず
リーフが180にゼロヨンで勝つってCM偉い叩かれたけどそう言う事やぞとしか思えなかった
そもそも20年くらい前の車だったんだし
336 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:21 No.890913370 del +
>だったら自転車乗れば?
疲れるしマゾじゃないので
(ゲートがあるような所は自転車で行くこともあるけど
本道と別の分かれ道とか下ったら登ってくるんだよなと躊躇するから基本は楽したい)
337 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:46 No.890913479 del +
>初期のiPhoneは評判ボロ糞で売れねえと言われてたし
どちらも「既存のよりバッテリー少ない!」言われてるのが面白いなって
338 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:44:58 No.890913530 del そうだねx1
冬は駄目!寒いところでは絶対EVムリって言ってた割に北欧でEV一般化しちゃったりしてるしねぇ
339 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:45:04 No.890913548 del +
>たぶんEV云々言うよりも車自体の加速度と最高速制限かけて今の半分くらいのアクセル開度にする方がよっぽどCO2削減になるんだろうと思う
渋滞と信号を減らせばいいんだよ(暴論)
340 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:45:13 No.890913587 del +
>自動運転で今更空燃比やトルクに合わせたミッションコントロールなんてせずにモーター制御するだけの方が容易じゃん
>やってやれないことはないと
>やらなくてもいいなら後者でしょ
自動運転のネックは画像認識とかの認識系の問題が大きいし制御系を改善してもブレイクスルーにはならんくねえか
341 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:45:20 No.890913609 del そうだねx2
>誇りもなんもねえのか
なりふり構わない必死さがヨーロッパ勢に勝利をもたらすかも
342 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:45:45 No.890913719 del +
EVで日本が圧倒的な東南アジア地域とかでシェア奪えるの?
343 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:45:46 No.890913727 del +
>どちらも「既存のよりバッテリー少ない!」言われてるのが面白いなって
ミラーレスカメラも混ぜて
なんならデジカメ自体でもいい
344 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:08 No.890913808 del +
>誇りもなんもねえのか
誇りじゃ飯は食えないので
345 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:15 No.890913847 del +
    1632757575866.jpg-(96290 B)サムネ表示
欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
346 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:28 No.890913911 del +
お前ら怠けすぎだ
自分の足があるだろ歩け
347 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:38 No.890913947 del +
モーターとバッテリー積むだけたもん
348 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:43 No.890913958 del そうだねx6
    1632757603870.jpg-(48213 B)サムネ表示
>欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
349 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:46:47 No.890913978 del そうだねx11
天下のトヨタが航続距離500km以下で満足するわけがないから新しいバッテリー仕様で製作中だよ
1000kmくらいで欧州メーカーをプリウスの時同様叩きのめしてくれる
350 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:47:46 No.890914185 del +
世界最速のガソリン量産車だったブガッティシロンもゼロヨンじゃEVにぶち抜かれたんだ
スピードじゃEVに軍配が上がるのはしょうがないよ
351 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:47:48 No.890914198 del +
カブは「女性でも悪路を走れるバイク」というイノベーションを起こしたよ
352 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:47:49 No.890914200 del +
トヨタは日本で下請けいじめできなくなるとどんな不利益被るの
353 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:47:57 No.890914225 del +
>誇りもなんもねえのか
ランボは環境とか知るかボケとか言ってたけどまあ駄目なんだろうな
と言うか地元に気象変動を割と気にし始めてるから
354 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:48:16 No.890914300 del +
>>出力同等なら出足ダンチだから普段使いならそんな事には悩まないはず
>リーフが180にゼロヨンで勝つってCM偉い叩かれたけどそう言う事やぞとしか思えなかった
>そもそも20年くらい前の車だったんだし
20年前の車を相手にするからだ
CR-Zより新しい車と競争しなきゃ
355 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:48:16 No.890914301 del +
>このタイミングで中国自動車大手がデフォルトとか幸先悪い
マジ?中国第一汽車集団潰れるの?
トヨタ中国で売れないじゃんヤバい
それとも東風?ホンダがヤバい
上海ならワーゲンがヤバい
どこのこと大手って?
356 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:48:29 No.890914362 del +
自動車部品産業の人材を他に使えるってことやん?
使い道は知らない
357 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:48:48 No.890914429 del +
>1000kmくらいで欧州メーカーをプリウスの時同様叩きのめしてくれる
まじで寝てる間の充電だけでいいな
358 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:48:50 No.890914442 del +
>天下のトヨタが航続距離500km以下で満足するわけがないから新しいバッテリー仕様で製作中だよ
>1000kmくらいで欧州メーカーをプリウスの時同様叩きのめしてくれる
色々課題があるとはいえ全個体搭載車もナンバー取ったしな
本当にできそうだから怖い
359 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:49:19 No.890914545 del +
>EVで日本が圧倒的な東南アジア地域とかでシェア奪えるの?
そもそも買うのかこんなもん
360 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:49:26 No.890914578 del +
>No.890913958
発電効率はどうなんだろうって所だけど送電ロスってのはあるから可能性ああるかも知れない
361 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:49:30 No.890914601 del +
>欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
過渡期としては発電機オプションが正解じゃね
長距離走る事が多い用途のひとがメーカーオプションで付ける感じになればいいよね
というかとりあえずノートe-Power系で大容量バッテリーPHVが出てくれたら嬉しい
362 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:50:21 No.890914789 del そうだねx1
>自動車部品産業の人材を他に使えるってことやん?
>使い道は知らない
自動化やら機械化ってそういうことだしな
車に限った話じゃないよね…
363 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:50:35 No.890914851 del +
    1632757835661.jpg-(53381 B)サムネ表示
>お前ら怠けすぎだ
>自分の足があるだろ歩け
登山家や軍人やボディビルダーか喧嘩屋でもない限り現代人には無理だ
364 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:51:01 No.890914957 del そうだねx1
個体電池だったか、あれ寿命短いってメーカーがぶっちゃけてなかった?
まあ作って行くうちに更新されていくだろうけど
365 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:51:22 No.890915034 del +
>欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
ガソリン発電機を車に積めばトータルで部品少なくできんじゃね?
366 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:51:24 No.890915045 del +
多くの自家用車で一日に走る距離とかもうEVの走行距離内だよね
皆がみなガソリン車でフルタンク使い切る距離走るわけじゃないだろうし
367 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:51:55 No.890915171 del +
まとめサイトへの転載禁止
368 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:52:08 No.890915228 del +
>>欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
>ガソリン発電機を車に積めばトータルで部品少なくできんじゃね?
コンセプトが迷走して来てねえかソレ
369 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:53:01 No.890915420 del +
排ガスによる環境保護でマイカー規制している所とか大義名分がなくなってしまう
370 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:53:04 No.890915435 del +
>多くの自家用車で一日に走る距離とかもうEVの走行距離内だよね
>皆がみなガソリン車でフルタンク使い切る距離走るわけじゃないだろうし
充電問題が解決すればいいんだけどねえ
そこがネックなんだよね
371 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:53:21 No.890915520 del +
>個体電池だったか、あれ寿命短いってメーカーがぶっちゃけてなかった?
>まあ作って行くうちに更新されていくだろうけど
短い
ただ全個体は電解液が無いから今まで使えなかった材料を使えるようになるからそこが鍵
372 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:54:28 No.890915790 del +
>ガソリン発電機を車に積めばトータルで部品少なくできんじゃね?
とりあえず多段のミッションは要らなくないな
エンジンも発電に特化した回転数で効率良くなるものにすればいいし
373 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:55:00 No.890915902 del +
EV買う時代になったら自宅に充電スタンド設置するようになるから
374 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:55:10 No.890915941 del +
>充電問題が解決すればいいんだけどねえ
アパート住まいの人の話?
375 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:55:18 No.890915977 del そうだねx1
>充電問題が解決すればいいんだけどねえ
>そこがネックなんだよね
お家充電でよくね?
殆どの人は毎日家に帰るし
需要と違う物はガソリン車に乗っていればいいだけだし
376 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:55:55 No.890916107 del そうだねx1
安全基準も排出量も燃費も政争の具でしかなくて国内外問わずメーカーのエンジニア諸氏は辟易してそう
377 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:56:09 No.890916160 del +
>多くの自家用車で一日に走る距離とかもうEVの走行距離内だよね
>皆がみなガソリン車でフルタンク使い切る距離走るわけじゃないだろうし
むしろ都市から郊外まで密集してる日本向きですらある(除く北海道)
北海道をスケールアップしたような国土なアメリカとかは無理あるだろと思う
378 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:56:29 No.890916222 del そうだねx1
>>充電問題が解決すればいいんだけどねえ
>アパート住まいの人の話?
日本の車所有者の7割は戸建てだけど
3割の人はガソリン車に乗っていればいいじゃんって事になったり
379 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:57:08 No.890916392 del +
水素の技術革新頑張って欲しい
環境ヤクザの欺瞞に負けないでほしいわ
380 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:58:10 No.890916617 del そうだねx1
>多くの自家用車で一日に走る距離とかもうEVの走行距離内だよね
>皆がみなガソリン車でフルタンク使い切る距離走るわけじゃないだろうし
日産三菱はそれを狙っていち早く軽EVで先にシェア取りに行くしな
381 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:58:13 No.890916628 del +
イギリスはすでにガソリンスタンドよりEV充電ステーションの方が多くなっている
なお電力需要の上昇と天然ガス価格の高騰によりイギリスはエネルギー危機に陥っている
382 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:58:36 No.890916709 del +
>お家充電でよくね?
>殆どの人は毎日家に帰るし
>需要と違う物はガソリン車に乗っていればいいだけだし
戸建てならすぐに出来るけどマンションとかだとまだ設置できないところありそう
383 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:58:59 No.890916805 del そうだねx3
THSより環境も経済性も優れたEVできたら教えて
384 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:59:06 No.890916830 del そうだねx5
>安全基準も排出量も燃費も政争の具でしかなくて国内外問わずメーカーのエンジニア諸氏は辟易してそう
そもそも排出量取引って言葉が生まれること自体が・・・
本当に環境を考えてたら数字遊びなんかしない
385 無念 Name としあき 21/09/28(火)00:59:35 No.890916935 del そうだねx3
結局ベンツもだけど中国が筆頭株主で成り立ってるだけじゃんEV
中国経済が崩れたら必然的にEV普及の投資も途絶えて終わるだけ
客がどうしても買いたいもんじゃねぇんだから
386 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:00:05 No.890917045 del そうだねx1
>水素の技術革新頑張って欲しい
>環境ヤクザの欺瞞に負けないでほしいわ
いくら二酸化炭素が出ないっていっても載せるまでに無駄や欺瞞だらけの水素は諦めてほしい最低アンモニアできればカーボンニュートラルニュートラルの合成燃料
387 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:00:10 No.890917072 del +
>お家充電でよくね?
>殆どの人は毎日家に帰るし
>需要と違う物はガソリン車に乗っていればいいだけだし
普段使いも200V電源が必要だったり充電ガンをどう引っ張るかもあるし
普段使い以外の帰省とか旅行に完全に使えんのはねえ
388 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:00:54 No.890917218 del +
アンモニアも嫌だなあ
臭そう
389 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:01:16 No.890917295 del +
これからの電気に無頓着だとドイツみたいに電気代2倍になるぞほとんど同じような政策進めてるんだから
390 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:01:45 No.890917406 del +
>普段使い以外の帰省とか旅行に完全に使えんのはねえ
途中で充電すればいいだけで長距離でも使えないわけじゃないだろ?
充電に半日かかるとかじゃないんだし
391 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:01:49 No.890917424 del +
>欧州で増えてるガソリン発電EV充電器
牽引しとけば出先での充電も安心だな
392 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:02:14 No.890917517 del +
>これからの電気に無頓着だとドイツみたいに電気代2倍になるぞほとんど同じような政策進めてるんだから
えぇ…
国民がキレてEVなくそうみたいな動きはないの
393 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:02:15 No.890917521 del +
>普段使いも200V電源が必要だったり充電ガンをどう引っ張るかもあるし
>普段使い以外の帰省とか旅行に完全に使えんのはねえ
電柱までは200v来ているから工事は大変じゃないね
年に数回あるかの時だけチャージステーション使えばいいじゃん
394 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:03:08 No.890917711 del そうだねx2
少なくてもリビングのエアコンは200じゃないの?
395 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:03:27 No.890917780 del そうだねx3
要するに中国資本家とプライド高い欧州が組んでゲームチェンジャーになろうとしてるだけ
中国の限界がEVの限界ということ
このゲームは負けると見抜いたイギリスがいち早くEUから脱出した
俺はブリカスの嗅覚を信じるね
396 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:03:29 No.890917786 del +
>えぇ…
>国民がキレてEVなくそうみたいな動きはないの
それよりエンジン関連産業の工員が俺達の仕事を奪うなってデモが起きたり
397 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:04:12 No.890917967 del そうだねx1
中国がそろそろヤバいんでこの謎のEV推しも終わりそうではある。
398 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:04:24 No.890917998 del +
>これからの電気に無頓着だとドイツみたいに電気代2倍になるぞほとんど同じような政策進めてるんだから
でもガソリン代が安くなる予定も無いしなぁ
399 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:04:50 No.890918087 del そうだねx1
自動運転絡めたらEVの方が制御楽なんだろうな
400 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:04:52 No.890918096 del +
>このゲームは負けると見抜いたイギリスがいち早くEUから脱出した
抜けてもEV推進してんじゃなかったっけ?お得意の2枚舌?
401 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:05:24 No.890918208 del そうだねx2
普通にトヨタのPHVとか日産リーフでも自宅に充電スタンド設置ってなってるよ
402 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:05:32 No.890918246 del +
欧州はEVに全面移行して原発も使わない方向にシフトしたから
天然ガスの需要が大幅に高まって足下見たロシアがガス価格を急激に値上げしたんで
電気代がメチャクチャ上がってる
403 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:05:37 No.890918268 del そうだねx1
>要するに中国資本家とプライド高い欧州が組んでゲームチェンジャーになろうとしてるだけ
>中国の限界がEVの限界ということ
>このゲームは負けると見抜いたイギリスがいち早くEUから脱出した
>俺はブリカスの嗅覚を信じるね
あいつらそもそもポンド捨てなかったし仏や独と本当に仲良くする気ないんじゃね?
404 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:05:44 No.890918300 del そうだねx1
>このゲームは負けると見抜いたイギリスがいち早くEUから脱出した
>俺はブリカスの嗅覚を信じるね
イギリスってメチャクチャEV押してるだろ
405 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:05:57 No.890918339 del +
株でメシ食ってる人達の声もデカそうでなんだか
特にテ〇ラ…
406 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:06:30 No.890918471 del +
>>このゲームは負けると見抜いたイギリスがいち早くEUから脱出した
>>俺はブリカスの嗅覚を信じるね
>イギリスってメチャクチャEV押してるだろ
この前も日本に脱炭素しろとか言ってきて○ねって思ったよ
407 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:06:38 No.890918496 del +
>自動運転絡めたらEVの方が制御楽なんだろうな
EFIとHVでそんな制御の手間変わるんかな
408 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:06:40 No.890918504 del +
>自動運転絡めたらEVの方が制御楽なんだろうな
将来的には外部給電と自動運転で鉄道よりも流通コスト下がる可能性があるね
409 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:06:49 No.890918539 del +
これからの新築物件はEV用の外設置充電スタンドがオプションになるんだろうな
410 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:00 No.890918580 del +
走行距離はバッテリーと共にすぐ劣化するし
熱くても壊れてもすぐ爆発するし
冷暖房ですぐ走れなくなる
ガソリンエンジンがダメなら水素でもなんでも開発すりゃいい
EVは冷暖房システムのないチャリとバイクだけで頑張ってて
411 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:03 No.890918588 del +
ここもEV拒絶者が減って来ているから5年もしたら今更ガソリン車なんてと言う雰囲気になっているか
はたまたEVは駄目だったとなっているか
412 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:04 No.890918589 del +
>株でメシ食ってる人達の声もデカそうでなんだか
>特にテ〇ラ…
◯スラは意外と評価高いんじゃなかったっけ
413 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:06 No.890918605 del そうだねx1
>イギリスってメチャクチャEV押してるだろ
イギリスは自国の自動車製造業ないからなんとも
414 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:56 No.890918782 del +
海外のボーボー燃えてるの見ると怖くて買えない
415 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:07:59 No.890918790 del +
家に200v来てない所なんてまず無いと思う
あばら家みたいなのは知らんけど
416 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:08:59 No.890919012 del そうだねx2
    1632758939730.jpg-(47156 B)サムネ表示
中国EUの世界主義と戦う!と国会で言い放ちながら儲け話には乗る
流石と言わざるを得ない
417 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:09:11 No.890919061 del そうだねx1
>アンモニアも嫌だなあ
>臭そう
そもそも水素だって漏らせば一大事なのでアンモニアになろうが臭いを嗅ぐ機会なんてそうそう無いはず
イメージで水素を持ち上げたせいでいろんな課題にぶち当たってるのが現状でエンジンで燃やそうが燃料電池で電気作ろうが周りはついてこない
418 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:09:43 No.890919202 del +
>冷暖房ですぐ走れなくなる
これよく聞くけど寒い北欧でEV一般化できたのはなんでなの?
419 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:09:44 No.890919213 del +
>家に200v来てない所なんてまず無いと思う
>あばら家みたいなのは知らんけど
IHか15畳以上のエアコン設置してない限りは100vじゃないかな
420 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:09:53 No.890919250 del +
広い国土でEV需要があるなら充電や走行距離は思ったより気にしなくて良いのかもしれないがどういう感じなんだろう
421 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:09:59 No.890919268 del +
>>株でメシ食ってる人達の声もデカそうでなんだか
>>特にテ〇ラ…
>◯スラは意外と評価高いんじゃなかったっけ
アラ潰しはお金持ちと新しいモノ好きの皆さんにお任せします
422 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:10:06 No.890919294 del +
中国や日本みたいに火力発電がメインの国でEV推し進める意味あるのだろうか
423 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:10:08 No.890919303 del +
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>これからの新築物件はEV用の外設置充電スタンドがオプションになるんだろうな
新築ならこれでいいんじゃないの?
424 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:10:29 No.890919392 del +
プロペラ機がエンジンじゃなくてモーターで飛ぶのが当たり前になるレベルじゃないと真の電動化時代にはならない
(電気を効率よく貯めておく技術の確立がまだまだな現状)
425 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:10:42 No.890919441 del +
>これよく聞くけど寒い北欧でEV一般化できたのはなんでなの?
元々寒すぎる地域には各家庭に車を冷やし過ぎない為の電熱ヒーターがついてる
それをEV充電に流用した
426 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:11:15 No.890919567 del +
>ここもEV拒絶者が減って来ているから5年もしたら今更ガソリン車なんてと言う雰囲気になっているか
>はたまたEVは駄目だったとなっているか
変な車とか趣味全振りな車持ってるとしあき結構いるからなあ
427 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:11:27 No.890919609 del +
自宅のガレージにいつ発火するかわからないもん停めとくのは嫌だなぁ
428 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:11:38 No.890919647 del +
>冷暖房ですぐ走れなくなる
そもそもガソリン車もエンジンの回転力を使いエアコンのコンプレッサー廻しているので
エネルギー消費量では変わらないという
429 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:11:40 No.890919651 del +
別に充電スピードが早くなって車両価格が安くなって航続距離が増えてガソリン車と遜色ない品質になればEVでもいいと思うけどな
国の発電量が足りない云々はただの国民にはどうしようもないから対策をしてもらう他無いが
430 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:11:43 No.890919663 del そうだねx2
ガソリンでの効率化はもう上限が見えてるからなあ
言い換えると今後ガソリンの技術革新での利益はどんどん薄くなる
だから各社別エネルギーでの動力を模倣していて電力がその筆頭になってるというだけ
水素もなんだかんだで注力されてるしな
431 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:12:09 No.890919769 del +
まだドローン配達のほうが将来性あるレベルだと思う
432 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:12:19 No.890919799 del +
日本と韓国は水素やる気十分だな
世界はどうなんだろう
433 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:12:25 No.890919822 del +
>>冷暖房ですぐ走れなくなる
>そもそもガソリン車もエンジンの回転力を使いエアコンのコンプレッサー廻しているので
>エネルギー消費量では変わらないという
ああ暖房は効率が悪く熱が出てしまうのでそれを利用しているな
434 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:12:55 No.890919916 del +
水素どうだろうな
俺が生まれる前から排気ガスがクリーンって事で研究され続けてたけど未だに実用化されてないし
435 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:13:02 No.890919946 del +
>ガソリンでの効率化はもう上限が見えてるからなあ
もう最終進化し切った後だから強いけど先がないね
436 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:13:30 No.890920040 del そうだねx1
10年20年もしたら排気ガスを撒き散らす車に載るなんてって白眼視される未来がくるかもね
今だって20年前の常識が今じゃ考えられない非常識になったりしてるし
437 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:13:41 No.890920079 del +
>プロペラ機がエンジンじゃなくてモーターで飛ぶのが当たり前になるレベルじゃないと真の電動化時代にはならない
気温が常に氷点下の空じゃバッテリー蓄電は効率悪すぎや
438 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:13:41 No.890920080 del +
>ガソリンでの効率化はもう上限が見えてるからなあ
>言い換えると今後ガソリンの技術革新での利益はどんどん薄くなる
今その技術にとうしするとか
蒸気機関末期により効率の良い蒸気機関を作ったぞ凄いだろって感じになりかねないしね
439 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:14:17 No.890920200 del +
貧民は安い電気自動車
富裕層は水素エンジン+電動機のハイブリッド車
440 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:14:35 No.890920265 del +
>水素どうだろうな
>俺が生まれる前から排気ガスがクリーンって事で研究され続けてたけど未だに実用化されてないし
トヨタMIRAI…
441 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:15:08 No.890920374 del そうだねx5
>自宅のガレージにいつ発火するかわからないもん停めとくのは嫌だなぁ
じゃあディーゼルしかないな
ガソリンなんか怖すぎるしな
442 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:15:13 No.890920392 del +
>>プロペラ機がエンジンじゃなくてモーターで飛ぶのが当たり前になるレベルじゃないと真の電動化時代にはならない
>気温が常に氷点下の空じゃバッテリー蓄電は効率悪すぎや
そこら辺がネックなうちは まだまだ って事さ
443 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:15:58 No.890920561 del +
>>水素どうだろうな
>>俺が生まれる前から排気ガスがクリーンって事で研究され続けてたけど未だに実用化されてないし
>トヨタMIRAI…
そりゃそうなんだが参ったな
444 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:16:37 No.890920700 del +
    1632759397223.jpg-(531435 B)サムネ表示
これ違うの?
445 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:17:06 No.890920807 del +
もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
446 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:17:21 No.890920870 del +
水素はインフラ整備が本当に実現可能なのかよく分かんないからなぁ
447 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:17:39 No.890920922 del +
エネルギーとしては一番問題のあるの水素の時点でなぁ
ガソリンみたいな液体燃料がいいよね
448 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:03 No.890921022 del +
リン酸鉄リチウムの正極材開発やったわかったけど
どんだけリチウム鉱山ほって製造過程で二酸化炭素アホほど出すのにわかってんのかな
449 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:08 No.890921042 del +
今人気ガソリン車に乗ってるなら大事に保管しておけば将来高値で売れるかも
450 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:09 No.890921044 del そうだねx1
>エネルギーとしては一番問題のあるの水素
ん?
451 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:11 No.890921053 del +
EVやっぱダメでしたは想定内だけど
そこでもし水素エンジンが本格的に使われる事になると
トヨタが独占禁止法にひっかかりかねない勢いで儲かる
452 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:30 No.890921102 del +
>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
スタンド「老朽化したので更新せずにやめます」
453 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:18:59 No.890921200 del +
二酸化炭素は全部地下に埋めりゃええ!って感じになりそう
454 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:08 No.890921231 del +
>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
石炭並みに入手が面倒になったりかもな
40年前くらいは石炭も気軽に入手出来たと聞くけど
455 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:23 No.890921286 del +
日本も言う程充電設備は整備されてないわけじゃないよね
> 全国の充電スポット数は1万8000か所(2019年3月末時点。ゼンリン調べ)を超えています。これはガソリンスタンド数の約6割に匹敵し、インフラは当初に比べて格段に整備されてきました。
456 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:30 No.890921301 del +
水素とバッテリーのハイブリッドでどうでしょうか
457 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:39 No.890921323 del そうだねx1
>今人気ガソリン車に乗ってるなら大事に保管しておけば将来高値で売れるかも
現時点でこれだけ普及しまくってるようじゃ存命中は無理だぞ
来世まで寝かせなきゃ
458 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:44 No.890921335 del +
>>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
>スタンド「老朽化したので更新せずにやめます」
そう
そういう意味でも平民の趣味ではなくなりそうなのがね
459 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:19:51 No.890921355 del +
>そこでもし水素エンジンが本格的に使われる事になると
>トヨタが独占禁止法にひっかかりかねない勢いで儲かる
そもそも水素は特許開放してますしトヨタ
それでもやるところがほとんどいないのが実情
460 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:20:02 No.890921387 del +
>そこでもし水素エンジンが本格的に使われる事になると
>トヨタが独占禁止法にひっかかりかねない勢いで儲かる
なぜトヨタにだけしか作れないと思う?
461 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:20:27 No.890921485 del そうだねx2
まあ水素スタンドにせよ電気スタンドにせよ
規格や拠点整備などの覇権争いはし烈よね
462 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:20:29 No.890921486 del そうだねx2
>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
ポルシェみたいにスポ車メーカーは合成燃料を選択しとして残すだろうな
463 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:20:53 No.890921568 del そうだねx1
>日本も言う程充電設備は整備されてないわけじゃないよね
充電時間がガソリンの10倍弱かかるから数だけあっても需要が増えたら捌ききれなさそう
やっぱ充電スピードが上がらないことには長距離ドライブは難しいな
464 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:20:59 No.890921588 del +
水素エンジンはおまえらも作れって技術公開してたよね
465 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:21:00 No.890921589 del そうだねx7
じゃあ世界はトヨタが牛耳るって事でいいよ
日本に残された希望の星だ
466 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:21:24 No.890921674 del そうだねx3
    1632759684828.jpg-(175761 B)サムネ表示
>リン酸鉄リチウムの正極材開発やったわかったけど
>どんだけリチウム鉱山ほって製造過程で二酸化炭素アホほど出すのにわかってんのかな
そうだな
467 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:21:37 No.890921713 del そうだねx12
>じゃあ世界はトヨタが牛耳るって事でいいよ
>日本に残された希望の星だ
割とマジで希望の星だと思う
468 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:21:49 No.890921751 del +
中古AE86が2000万で売れる時代が来るぞ
469 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:22:10 No.890921828 del +
>>じゃあ世界はトヨタが牛耳るって事でいいよ
>>日本に残された希望の星だ
>割とマジで希望の星だと思う
下請けいじめする希望の星だぞ
470 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:22:41 No.890921909 del +
>ポルシェみたいにスポ車メーカーは合成燃料を選択しとして残すだろうな
タイカンすげえ気合はいってたみたいだしどうかなぁ
471 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:22:45 No.890921924 del そうだねx4
>じゃあ世界はトヨタが牛耳るって事でいいよ
>としあきに残された希望の星だ
472 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:22:51 No.890921942 del そうだねx1
電動飛行機は開発が進んでるみたいだな
静音だしいきなり高トルク出せるから小型飛行機には向いてそうだ
https://www.swissinfo.ch/jpn/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F-%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9-%E9%9D%A9%E5%91%BD-%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%A9%9F-%E9%96%8B%E7%99%BA-%E3%83%94%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%AB/46158074
473 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:23:14 No.890922011 del +
>水素エンジンはおまえらも作れって技術公開してたよね
燃料電池車の方だね
まあエンジンも燃やしたら水ができるからガソリンよりも冷却面では簡単そう
ボッシュはガソリンエンジンに水ぶっかけて熱効率をあげるって技術もあったし
474 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:23:15 No.890922016 del +
>>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
>ポルシェみたいにスポ車メーカーは合成燃料を選択しとして残すだろうな
古いタイプの車好きにはありがたい(値段の事は置いといて)
トヨタ・BMW・カワサキ連合の水素での取り組みも気になる
475 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:23:23 No.890922037 del +
イマイチ品質に難のある中国メーカーのEVしか庶民には選択肢がなくなる未来あだけは勘弁して
476 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:23:29 No.890922055 del そうだねx1
時代の変革期に立ち会えて面白いな
477 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:02 No.890922155 del +
中国デフォルト危機に欧州も引っ張られるはず
強引なガソリン規制も通らなくなるだろうよ
478 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:10 No.890922181 del そうだねx3
結局ガソリン車がいいとかじゃなくトヨタじゃなきゃヤダと言っている様に聞こえて来た
479 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:29 ID:2wh0Ipwc No.890922237 del +
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本スレはこちら!
http://futabaforest.net/b/res/890876665.htm
480 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:37 No.890922263 del +
>ボッシュはガソリンエンジンに水ぶっかけて熱効率をあげるって技術
なんとなくWWⅡの戦闘機の水メタノール噴射が脳裏に浮かんだ
481 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:37 No.890922266 del そうだねx4
>>>じゃあ世界はトヨタが牛耳るって事でいいよ
>>>日本に残された希望の星だ
>>割とマジで希望の星だと思う
>下請けいじめする希望の星だぞ
それでも国内で部品調達してるだけまだマシっちゃーまし
482 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:24:40 No.890922277 del +
>下請けいじめする希望の星だぞ
下請けの仕事が無くなりますぞーって業界一下請けのことを考えてるメーカーなのに虐めてるわけないだろ…
483 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:25:14 No.890922362 del +
問題が2つある
・チャージタイム時間が化石燃料に桁違いで負けてる
・EVが主流になったらガソリン税の替わりに電気税大幅アップ
484 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:25:47 No.890922475 del そうだねx1
多分一生趣味でガソリン車乗り回してるわ
自分のガレージで整備出来るようになっておきたいというのはある
485 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:25:52 No.890922490 del +
>下請けいじめする希望の星だぞ
としあき達が下請けに勤めていなければ気にもしない
486 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:26:28 No.890922586 del +
>結局ガソリン車がいいとかじゃなくトヨタじゃなきゃヤダと言っている様に聞こえて来た
最近というか社長がモリゾウになってから割とやってる事が面白そうで
487 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:26:34 No.890922604 del +
ぶっちゃけ俺にとって現状ガソリン車のメリットはコストくらいだな
車としての性能はEVが上回ってるまであるけどコスト面という一点のみでガソリン車を選んでる
なのでEVが安くなったら切り替えると思う
488 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:26:46 No.890922644 del +
トヨタはシェア10%代ちょっとだからな
489 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:27:07 No.890922701 del そうだねx1
>・EVが主流になったらガソリン税の替わりに電気税大幅アップ
まぁ受益者負担(今は一般財源化したが)だから道路維持のための今と同等の負担をする事は仕方が無い
490 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:27:15 No.890922730 del そうだねx2
ボロボロ欧州の夢物語を信じるほどトヨタは子供じゃないってだけだろうさ
491 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:27:35 No.890922796 del +
>>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
>ポルシェみたいにスポ車メーカーは合成燃料を選択しとして残すだろうな
実際に開発できたとか言ってたような
492 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:27:49 No.890922838 del そうだねx2
将来ガソリン車がタバコみたいな扱いになってガソリン車の税金が10倍くらいになるんだろ
493 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:28:12 No.890922921 del +
EVの航続距離450kmとか絶対走らないだろ
冬場とか暖房どうすんの
494 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:28:32 No.890922985 del +
>多分一生趣味でガソリン車乗り回してるわ
>自分のガレージで整備出来るようになっておきたいというのはある
危険物の資格を取って
ガソリンを置けるようにしておこう
495 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:28:47 No.890923033 del +
下請けには指導しているだけ
死んだら困る下請けには援助すらする
496 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:28:57 No.890923062 del +
】ビル・ゲイツ氏、人糞入り容器を手に登壇 中国の「トイレ革命」を支持 (食事中の方は画像閲覧注意) (81レス)
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1(5): みつを ★ 2018/11/07(水)03:00 ID:CAP_USER9(1) AAS
外部リンク:www.afpbb.com

ビル・ゲイツ氏、人糞入り容器を手に登壇 中国の「トイレ革命」を支持
2018年11月6日 23:47 
発信地:北京/中国 [ 中国 中国・台湾 ]

【11月6日 AFP】米マイクロソフト(Microsoft)共同創業者のビル・ゲイツ(Bill Gates)氏は6日、中国・北京で開催されたトイレの未来に関する
497 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:29:31 No.890923159 del +
>割とマジで希望の星だと思う
トヨタこけたら日本企業何も残らないからな
498 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:29:33 No.890923169 del +
>EVの航続距離450kmとか絶対走らないだろ
>冬場とか暖房どうすんの
日産のリーフとかはヒートポンプを採用して空調電力の3割削減できた
499 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:29:55 No.890923234 del そうだねx1
>>>もしEV全盛になっても内燃機関は趣味枠その他で残るとは思う
>>>普及価格帯で乗れるかどうかはわからないが
>>ポルシェみたいにスポ車メーカーは合成燃料を選択しとして残すだろうな
>実際に開発できたとか言ってたような
ポルシェは工場建設スタートした
モータースポーツでも合成燃料への切り替えが始まってる
500 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:30:33 No.890923340 del そうだねx3
知れば知るほどバッテリー性能次第になるなEVは
501 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:31:08 No.890923425 del +
>EVの航続距離450kmとか絶対走らないだろ
>冬場とか暖房どうすんの
俺からしたら日に50kmも走らないから全然問題なし
長距離走る人は技術が追いつくまでガソリン車に乗っていればいいと思うわ
502 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:31:20 No.890923474 del +
>EVの航続距離450kmとか絶対走らないだろ
>冬場とか暖房どうすんの
今後のバッテリーの進化を期待しよう!
503 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:31:27 No.890923494 del +
ガソリン発電機で充電すれば問題解決や
504 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:31:42 No.890923543 del そうだねx1
毎日450Km走れって言う方が無理なので
505 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:01 No.890923589 del +
>知れば知るほどバッテリー性能次第になるなEVは
だからトヨタは抵抗(&自社研究)してるように見える
電気屋に主導権奪われる可能性があるから
506 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:03 No.890923594 del +
ガソリン車で燃費に敏感な人がHV車に乗り換えると
余計に敏感になってエアコンケチって窓開けて運転
ガソリン車以上にエアコンONOFFが燃費に効くので
なんかもうね
507 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:25 No.890923641 del そうだねx1
イチゼロで全ての車が切り替わる訳じゃないから
その時点でメリットある所から変わって行くだけでしょ
508 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:45 No.890923698 del +
トラックとか戦車とかは無理じゃね?
509 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:46 No.890923702 del +
>>知れば知るほどバッテリー性能次第になるなEVは
>だからトヨタは抵抗(&自社研究)してるように見える
>電気屋に主導権奪われる可能性があるから
すでに中国のバッテリー屋が覇権握ってるとか聞いたけど
510 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:50 No.890923718 del そうだねx2
    1632760370185.mp4-(657963 B)サムネ表示
>>EVの航続距離450kmとか絶対走らないだろ
>>冬場とか暖房どうすんの
>日産のリーフとかはヒートポンプを採用して空調電力の3割削減できた
トヨタも頑張っとるで〜
511 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:32:57 No.890923736 del そうだねx2
まあバッテリーの開発競争は激化してるから今ある不満点も徐々に改善に向かうだろうさ
今を見て将来を悲観しても仕方ない
512 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:12 No.890923774 del +
合成燃料でいいじゃん
これの低価格化を進めよう
513 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:13 No.890923778 del そうだねx1
>トラックとか戦車とかは無理じゃね?
戦車ってEV昔からある
514 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:16 No.890923784 del +
>だからトヨタは抵抗(&自社研究)してるように見える
>電気屋に主導権奪われる可能性があるから
既に改良型のリチウムイオンバッテリーを作ってるもんな
515 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:26 No.890923812 del +
>ガソリン発電機で充電すれば問題解決や
冗談抜きに過渡期の長距離需要は発電機HVだと思う
516 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:37 No.890923839 del +
>戦車ってEV昔からある
ポルシェティーガーでしょ
518 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:33:50 No.890923883 del +
車体に太陽光パネル付けて日中充電すればいいんだ
519 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:34:07 No.890923931 del +
トラックってガタイがデカイ分バッテリー余計に積めるんじゃないの?
520 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:34:15 No.890923942 del +
>すでに中国のバッテリー屋が覇権握ってるとか聞いたけど
バッテリー御三家は日中韓
どこも火力発電メインでございます
521 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:34:36 No.890923997 del +
>車体に太陽光パネル付けて日中充電すればいいんだ
キャンピングカーでもうやってる
522 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:34:36 No.890923998 del +
EV主流になったら家での充電もパケ放題みたいなプランに入ってないと高額請求されるようになったりして
523 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:34:47 No.890924042 del そうだねx1
>トラックってガタイがデカイ分バッテリー余計に積めるんじゃないの?
物が積めなくなる
524 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:10 No.890924115 del +
燃料電池だと触媒も中国ありきだよね
水素エンジンだと走行距離がネック
合成燃料が一番いいなぁまだ全く形にもなってないが
525 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:13 No.890924122 del そうだねx1
日本ですら中間におされてこのザマなのに欧州は何で食ってんだ?
526 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:15 No.890924125 del +
日産はハイテク(っぽい売り方)が上手よね
527 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:21 No.890924147 del +
>トラックってガタイがデカイ分バッテリー余計に積めるんじゃないの?
そんなクソどでかくてクソ重たい物載せる余裕あるなら積荷載せますとなって頓挫した
528 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:44 No.890924215 del +
>水素エンジンだと走行距離がネック
本当にぃ?
529 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:35:44 No.890924216 del そうだねx2
>車体に太陽光パネル付けて日中充電すればいいんだ
プリウスPHVにそのタイプのルーフつけたヤツあったはず
530 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:36:15 No.890924314 del そうだねx2
EVの技術も結局トヨタがトップなんでしょ?
ハイブリッドって要するにEVの技術でやってることなんだから
531 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:36:19 No.890924320 del +
>トラックってガタイがデカイ分バッテリー余計に積めるんじゃないの?
その分重くなって結局電費が下がる
現状荷物を運んでるのかバッテリーを運んでるのかわからい状態
だからトラックは水素を推す動きがある
532 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:36:33 No.890924372 del +
>トヨタも頑張っとるで〜
これなんの排熱のこと言ってんの?
533 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:37:24 No.890924516 del +
>>トヨタも頑張っとるで〜
>これなんの排熱のこと言ってんの?
バッテリーじゃね?
534 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:37:25 No.890924526 del そうだねx2
>本当にぃ?
水素カローラ調べてこいよ
535 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:37:57 No.890924629 del +
EVに積むバッテリーでハイブリッド車開発したら凄く性能良くなりそう
536 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:38:20 No.890924692 del そうだねx1
>>本当にぃ?
>水素カローラ調べてこいよ
まだ開発途中だからなぁ
537 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:38:22 No.890924700 del +
>EVの技術も結局トヨタがトップなんでしょ?
>ハイブリッドって要するにEVの技術でやってることなんだから
トップかどうかは置いといて技術はあるはず
538 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:38:33 No.890924726 del +
>トヨタも頑張っとるで〜
オープンカーみたいだな
座席だけに絞るぞって
539 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:38:45 No.890924767 del そうだねx3
ホンダは覚悟決めてEVに舵切ったよね
エンジンの設計・開発技術者とか早期退職ノススメしてるんでしょう?
540 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:38:49 No.890924782 del そうだねx1
    1632760729042.jpg-(96922 B)サムネ表示
冬のロシアではEV無理だよね
541 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:40:14 No.890924998 del +
現状
とにかくバッテリー技術がまだまだ
向上はしてきてるけどもっと画期的な進化が必要
542 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:40:17 No.890925006 del そうだねx1
>ホンダは覚悟決めてEVに舵切ったよね
>エンジンの設計・開発技術者とか早期退職ノススメしてるんでしょう?
ホンダの退社員をトヨタで囲えばいいんだ
543 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:40:22 No.890925022 del +
俺もEV買ったらハイパーダッシュに換えよう
544 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:40:33 No.890925054 del そうだねx1
現状EVは通勤や買い物ならいいけど遠出するのがネックだなぁ
いまでもSAPAの充電スタンド待ち見るようになってきたし普及したら何時間待ちになるんだろう
545 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:40:46 No.890925089 del +
>現状
>とにかくバッテリー技術がまだまだ
>向上はしてきてるけどもっと画期的な進化が必要
東芝の強そうな素材の電池でもだめなの
546 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:41:09 No.890925153 del +
まぁ安くなるのは助かるな…
547 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:41:51 No.890925261 del そうだねx1
>冬のロシアではEV無理だよね
てかヨーロッパじゃ無理だと思ってる
リチウムイオン電池は10℃以下になると燃費が半分になる
氷点下では起電力を失う
548 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:42:19 No.890925320 del そうだねx2
>現状EVは通勤や買い物ならいいけど遠出するのがネックだなぁ
>いまでもSAPAの充電スタンド待ち見るようになってきたし普及したら何時間待ちになるんだろう
SAで飯休憩とかしてる間に充電ならまだわかるが便所休憩を数十分は嫌
549 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:42:34 No.890925362 del そうだねx3
>EVの技術も結局トヨタがトップなんでしょ?
>ハイブリッドって要するにEVの技術でやってることなんだから
例え技術がトップでも市場では負けることはよくあるんだ
歴史に学ぼう
550 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:42:38 No.890925370 del +
出先のSAやPAや道の駅で何十分も充電で足止めとか嫌よね
下手したら順番待ちで更に待ちが長くなったり
場所がみつからなくて充電難民になったり
551 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:42:44 No.890925395 del +
EV車が使われる地域や客と
ガソリン、ディーゼル車が活躍する地域、運送会社、重機で
しばらくは並立していると思う
552 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:42:50 No.890925415 del +
>まだ開発途中だからなぁ
劇的に熱効率上がるならガソリンでやればいい
どこに無駄があるのか気体燃料ならLNG車だってあるし
ほんの数%改善すれば良いところ(それでももの凄いこと)
あと実験での最高熱効率のエンジンも調べてみて無理だってなるよ
553 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:43:37 No.890925518 del +
>>冬のロシアではEV無理だよね
>てかヨーロッパじゃ無理だと思ってる
>リチウムイオン電池は10℃以下になると燃費が半分になる
>氷点下では起電力を失う
北欧はEV率トップなんだ
554 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:43:58 No.890925582 del そうだねx1
日本だけガラパゴス規格になっちゃたりしたら悲惨
555 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:09 No.890925614 del そうだねx7
環境とかどうでも良いんで今まで通りガソリン車使わしてくれ
556 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:29 No.890925665 del +
同じEVにバッテリーとモータが数種類あって
組み合わせで街乗りハイパワーやエコノミー航続型とか
個人の環境に合わせた売り方とかどうだろう
557 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:37 No.890925682 del そうだねx3
>>まだ開発途中だからなぁ
>劇的に熱効率上がるならガソリンでやればいい
>どこに無駄があるのか気体燃料ならLNG車だってあるし
>ほんの数%改善すれば良いところ(それでももの凄いこと)
>あと実験での最高熱効率のエンジンも調べてみて無理だってなるよ
蒸気機関末期に究極の蒸気機関を目指しているようだ
558 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:40 No.890925690 del +
今頃グレタちゃん笑いが止まんねえだろうなあ
559 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:41 No.890925695 del +
まぁまだ寒暖差激しい地域では無理だわな
560 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:44:52 No.890925737 del そうだねx2
こんだけ中韓にボコされたんだから流石に学習してほしい
561 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:45:13 No.890925790 del そうだねx2
>日本だけガラパゴス規格になっちゃたりしたら悲惨
しかし内需だけじゃとても会社が成り立たない
562 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:45:37 No.890925850 del そうだねx3
>例え技術がトップでも市場では負けることはよくあるんだ
>歴史に学ぼう
この辺トヨタは強いと思うぞ
新技術開発してもほいほい市場には出さないからな
プリウスなんかも20万キロ以上余裕で走る耐久性だし
563 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:45:46 No.890925874 del +
>日本だけガラパゴス規格になっちゃたりしたら悲惨
まあ他の家電と違って国内で買って国外に持ち出すようなもんでもないし
便利ならガラパゴスでいもいいかな
564 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:46:02 No.890925911 del +
EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
565 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:46:16 No.890925947 del そうだねx2
HVまでは使わせてほしい
家で充電なんてできんぞ
566 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:46:35 No.890925996 del そうだねx1
>日本だけガラパゴス規格になっちゃたりしたら悲惨
21世紀のトラバント
567 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:46:44 No.890926018 del +
>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
おかげで初代リーフの中古とか笑う様な安さ
568 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:01 No.890926059 del +
熱としてエネルギーを捨ててしまう以上内燃焼に無駄ができるのは仕方ない
F1だと熱回収装置もあるけどバカ高くなるから廃止予定
それよりもエネルギー量を増やす方に舵を切るしかないが水素はこれ以上圧力上げるのは今でも無理をしいているのに到底考えられない
水素でエンジンは無い燃料を変えろ
569 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:06 No.890926069 del そうだねx1
>EVの技術も結局トヨタがトップなんでしょ?
>ハイブリッドって要するにEVの技術でやってることなんだから
テスラみたいな電池積みまくるだけのやつは余裕でできるだろうね
馬鹿の極みだからやらないだけで
自社のハイブリッドや水素よりも劣るもの作っても意味ないしね
570 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:07 No.890926074 del そうだねx1
>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
それはそうだな
現状だと耐用年数とか比較にならんだろう
571 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:21 No.890926098 del そうだねx3
エコ利権の急先鋒だからなぁ本当汚ねぇ
572 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:46 No.890926172 del +
合成燃料HVでいいじゃんもう
573 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:49 No.890926179 del +
そろそろEV税を導入しようぜ
574 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:47:58 No.890926204 del +
バイデンの補助金での日本とテスラいじめって成功しそうなの
575 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:48:01 No.890926210 del +
ディーゼルは滅ばんよ
576 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:48:23 No.890926267 del +
>EV車が使われる地域や客と
>ガソリン、ディーゼル車が活躍する地域、運送会社、重機で
>しばらくは並立していると思う
排ガス車は重税で直ぐに駆逐されるよ
EVは元から富裕層向けなので補助金が終われば緩やかに中〜下層は環境負荷の少ない非電動自転車になる
577 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:48:43 No.890926314 del そうだねx3
>そろそろEV税を導入しようぜ
大衆化したら始まるよ
道路財源は必要だから
578 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:48:57 No.890926349 del そうだねx3
航続距離400Km!とか謳っても
それは満充電の話で
バッテリー寿命のこと考えたら80%までで
それも急速充電は止した方がいい

なんじゃそりゃ詐欺かよ
579 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:49:08 No.890926379 del そうだねx1
>エコ利権の急先鋒だからなぁ本当汚ねぇ
車の排気制限程度で温暖化に影響あるとは思えんし
利権欲丸出しなのに意外と世界中が食いついたのが不思議
それ程おいしい話なんだろうな
580 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:49:27 No.890926430 del +
>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
中身を更新すればいいだろ
581 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:49:29 No.890926434 del +
せめて一般家庭で充電できるようになったら教えてくれどんだけ充電に時間割けばいいのよ
582 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:49:31 No.890926439 del +
>>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
>おかげで初代リーフの中古とか笑う様な安さ
俺のプリウスは15万キロ走っても1割くらいしか燃費下がらなかったな
電池がへたれたのかエンジンがへたれたのかもわからんレベル
THSはなんで日産より電池が持つんだろう?
583 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:50:02 No.890926495 del そうだねx3
自宅じゃなくて月極駐車場とか集合住宅だと充電序が空いてる場所を探し回るっていうアホな時代になるのか
584 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:50:21 No.890926546 del そうだねx3
>せめて一般家庭で充電できるようになったら教えてくれどんだけ充電に時間割けばいいのよ
もうできるよ
時間も一晩充電しておけば
585 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:50:43 No.890926590 del そうだねx3
>>エコ利権の急先鋒だからなぁ本当汚ねぇ
>車の排気制限程度で温暖化に影響あるとは思えんし
>利権欲丸出しなのに意外と世界中が食いついたのが不思議
>それ程おいしい話なんだろうな
そりゃ車利権もう一回パイ分けましょうねだから
586 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:02 No.890926632 del +
>日本だけガラパゴス規格になっちゃたりしたら悲惨
内需が>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
ガソリン車も燃費は悪くなっていくけど現状バッテリーの劣化速度は問題だよね
587 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:18 No.890926669 del +
>自宅じゃなくて月極駐車場とか集合住宅だと充電序が空いてる場所を探し回るっていうアホな時代になるのか
自宅あるなら家で充電出来るようにしたらいいんじゃね?
588 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:24 No.890926681 del +
結局日本が自動車産業壊滅させられる可能性はどれくらいあるの
589 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:25 No.890926682 del +
電車みたいに高速道路ではパンタグラフから電気を
590 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:29 No.890926691 del そうだねx2
>自宅じゃなくて月極駐車場とか集合住宅だと充電序が空いてる場所を探し回るっていうアホな時代になるのか
自宅なら充電設備設置できるけどアパートとかどうすんだろうな
でも飛ばしの駐車場申請が出来なくなるのは違法駐車減っていいかも
591 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:51:33 No.890926701 del +
>車の排気制限程度で温暖化に影響あるとは思えんし
>利権欲丸出しなのに意外と世界中が食いついたのが不思議
>それ程おいしい話なんだろうな
それはただの無知からの陰謀論者だわ
592 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:52:01 No.890926756 del +
>航続距離400Km!とか謳っても
>それは満充電の話で
>バッテリー寿命のこと考えたら80%までで
>それも急速充電は止した方がいい
冷房暖房を使って走ると冗談抜きで半分以下だと思う
昔の燃費詐欺みたいなもんだ
593 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:52:41 No.890926853 del そうだねx2
>>車の排気制限程度で温暖化に影響あるとは思えんし
>>利権欲丸出しなのに意外と世界中が食いついたのが不思議
>>それ程おいしい話なんだろうな
>それはただの無知からの陰謀論者だわ
結局ガソリンに固執する愚はこの程度の知能ってことね
594 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:52:47 No.890926867 del +
日本国政府は抵抗すべきだろうこの電気自動車化
595 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:53:03 No.890926915 del +
>>せめて一般家庭で充電できるようになったら教えてくれどんだけ充電に時間割けばいいのよ
>もうできるよ
>時間も一晩充電しておけば
いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
596 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:53:06 No.890926925 del +
>ガソリン車も燃費は悪くなっていくけど現状バッテリーの劣化速度は問題だよね
バッテリーの処理や再生で使うエネルギーはどうなんだろうな
597 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:53:12 No.890926944 del +
>ガソリン車も燃費は悪くなっていくけど現状バッテリーの劣化速度は問題だよね
劣化しても車を買い換えるサイクル以内で困らないレベルになれば実質関係ないしな
SSDの書き換え回数に上限があるように
598 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:53:13 No.890926945 del そうだねx2
>結局日本が自動車産業壊滅させられる可能性はどれくらいあるの
技術持った下請がもう結構ヤバいんで
この辺が死ぬと大企業が物理的に車作れなくなる可能性はある
599 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:53:18 No.890926961 del そうだねx3
>EVはバッテリー劣化するからどんどん航続距離が削れて行くんじゃなかったっけ
テスラみたいに水冷式でバッテリーの温度管理してると20万kmとか走っても劣化が一割満たない程度だったりはしてるよ
空冷のリーフでも現行なら充分走れる
600 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:54:03 No.890927060 del +
>日本国政府は抵抗すべきだろうこの電気自動車化
積極的な立場です
601 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:54:11 No.890927086 del +
>日本国政府は抵抗すべきだろうこの電気自動車化
政府としては自動車業界という圧力団体を潰す絶好のチャンスなので
ガソリン一般財源化の経緯を調べろ
602 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:54:14 No.890927095 del +
世界中の電気が不足するからEV車に反対する
603 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:54:21 No.890927110 del +
ディーラーの人がPHV買って(買わされて?)自宅に給電設備を追加工事してた
基本めんどくさいものは売れない
604 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:54:24 No.890927119 del +
>THSはなんで日産より電池が持つんだろう?
スマホでいうと容量の40%〜70%しか使ってないからだと
そんな感じの事を昔聞いた事がある割合は知らないが
制御も上手いとかなんとか
605 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:55:20 No.890927243 del +
>>日本国政府は抵抗すべきだろうこの電気自動車化
>政府としては自動車業界という圧力団体を潰す絶好のチャンスなので
>ガソリン一般財源化の経緯を調べろ
頭にアルミホイルを巻いた方いいよ
606 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:55:31 No.890927267 del +
>>>せめて一般家庭で充電できるようになったら教えてくれどんだけ充電に時間割けばいいのよ
>>もうできるよ
>>時間も一晩充電しておけば
>いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
住宅需要を喚起できるので集合住宅を潰して分筆する方針
607 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:55:35 No.890927278 del +
>>日本国政府は抵抗すべきだろうこの電気自動車化
>政府としては自動車業界という圧力団体を潰す絶好のチャンスなので
>ガソリン一般財源化の経緯を調べろ
売国政府とはこりゃ初めて見たわ
608 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:55:40 No.890927290 del そうだねx3
結局マニアが結論ありきで叩いてるだけでしょ?
609 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:56:20 No.890927379 del +
>>いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
>住宅需要を喚起できるので集合住宅を潰して分筆する方針
まあこの先持ち家の人以外は車に乗るなって事なのかな
610 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:56:28 No.890927397 del +
問題は軍用車だな
都市部や都市近郊ならともかく過酷な環境でEV仕様の軍用車両で作戦行動出来るのか?ってのはある
独ソ戦でのドイツ戦車よりヒドいオチになりそうだ
611 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:56:42 No.890927422 del +
結局充電するのに電力使うし電池ゴミは増えるし
そんなに急いでやること?もうちょっと技術進んでからにすればいいのに
612 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:56:47 No.890927436 del そうだねx1
>いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
車所有者の7割は戸建てとのことだから心配することはない
のこりの3割は月極駐車場が充電設備なければ借り手が付かなくなるって頃までガソリン車に乗っていればいい
613 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:56:49 No.890927444 del +
充電スタンドが予約式になれば時間に合わせて行ける様になると思いきや
絶対に充電したまま数時間放置とか馬鹿が出るだろうからトラブル引き起こすよなぁ…
614 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:57:29 No.890927540 del そうだねx2
めんどいものは売れないは真理だよな
615 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:57:31 No.890927542 del そうだねx1
>EVに積むバッテリーでハイブリッド車開発したら凄く性能良くなりそう
同じものだよ
乾電池をいっぱい並べてるのとあんまり並べてないのの違い
616 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:57:39 No.890927565 del そうだねx2
>問題は軍用車だな
それはわざわざEV化する必要は無いでしょ
617 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:57:42 No.890927570 del そうだねx1
>>>いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
>>住宅需要を喚起できるので集合住宅を潰して分筆する方針
>まあこの先持ち家の人以外は車に乗るなって事なのかな
現状はね
新築アパートもコンセント付き駐車場が増えてきたから過渡期にある
618 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:57:46 No.890927577 del そうだねx2
欧米は2030年までに、日本は2035年までに
販売新車全部EV化するんでしょ?
さあ手のひら返すのはいつかな?
619 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:58:21 No.890927664 del そうだねx3
>結局マニアが結論ありきで叩いてるだけでしょ?
いやそれはねーわせめて充電時間の問題解決してからにしてくれ
620 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:58:37 No.890927703 del +
>>>いや一軒家とか駐車スペース持ちじゃないと無理やんけ
>>住宅需要を喚起できるので集合住宅を潰して分筆する方針
>まあこの先持ち家の人以外は車に乗るなって事なのかな
単純に順次充電用コンセント付けろって話でしょ
621 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:58:44 No.890927717 del そうだねx5
>めんどいものは売れないは真理だよな
遠くのガソリンスタンドまで行くのがめんどい
622 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:58:57 No.890927751 del そうだねx1
日本は火力発電所大増設以外に手が無い、どこがエコやねん
623 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:58:57 No.890927752 del +
>>THSはなんで日産より電池が持つんだろう?
>スマホでいうと容量の40%〜70%しか使ってないからだと
>そんな感じの事を昔聞いた事がある割合は知らないが
>制御も上手いとかなんとか
電池は満充電ダメ?過放電絶対ダメだからプリウスとかは100%は充電されない
624 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:02 No.890927758 del +
>欧米は2030年までに、日本は2035年までに
>販売新車全部EV化するんでしょ?
>さあ手のひら返すのはいつかな?
政治家の任期による
625 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:09 No.890927768 del そうだねx4
>結局ガソリンに固執する愚はこの程度の知能ってことね
いや急にこれが正しいんだ!って上から目線で押しつけられたらそりゃ抵抗出るよ
理念はご立派だけど現実に対応出来てない
626 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:14 No.890927783 del そうだねx1
ガソリンスタンドが充電スタンドになっても1台数時間とかかかるから商売にならんよね
627 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:31 No.890927826 del そうだねx1
>単純に順次充電用コンセント付けろって話でしょ
強制じゃないから必要な人が設ければいいだけ
628 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:36 No.890927837 del +
>世界中の電気が不足するからEV車に反対する
まあ電気は最終的には二酸化炭素排出0の超クリーンエネルギーの原発があるんで問題無い
629 無念 Name としあき 21/09/28(火)01:59:59 No.890927882 del +
>欧米は2030年までに、日本は2035年までに
>販売新車全部EV化するんでしょ?
>さあ手のひら返すのはいつかな?
欧米は電気有り余ってるしいけんじゃね
案外中国が電気不足で悲鳴を上げそう
630 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:00:20 No.890927936 del +
>ガソリンスタンドが充電スタンドになっても1台数時間とかかかるから商売にならんよね
そもそも危険物を取り扱うガソリンスタンドである必要すらないよね
631 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:00:30 No.890927955 del +
中国はすでに停電しまくりなんだがどーすんだ?
632 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:00:38 No.890927975 del +
>日本は火力発電所大増設以外に手が無い、どこがエコやねん
単純な話で日本の輸入資源依存を高めることが出来れば諸外国には損はない
なので叩かれない
633 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:00:49 No.890927999 del そうだねx3
>結局マニアが結論ありきで叩いてるだけでしょ?
あと今ガソリン車買えない層のヤツが電化の威を笠に着て鬱憤晴らしてるのもどうかと
ガソリン車ひとつ買えないヤツがなぜEVを買えるのか
634 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:14 No.890928037 del +
>欧米は2030年までに、日本は2035年までに
>販売新車全部EV化するんでしょ?
>さあ手のひら返すのはいつかな?
CO2排出と同じく先延ばしにしても問題がなくなることはなくずっとつきまとうからなぁ
635 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:21 No.890928051 del そうだねx1
>中国はすでに停電しまくりなんだがどーすんだ?
陰謀論に突っ込んでいくな
636 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:26 No.890928059 del +
EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
637 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:37 No.890928085 del そうだねx7
>あと今ガソリン車買えない層のヤツが電化の威を笠に着て鬱憤晴らしてるのもどうかと
>ガソリン車ひとつ買えないヤツがなぜEVを買えるのか
そう見えるのか…?
638 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:51 No.890928116 del +
バッテリー傷めず5分以内に満充電できるようにならないと
俺は絶対EV買わない
639 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:51 No.890928117 del +
飯の時に充電買い物の時に充電休憩の時に充電って変わるだけじゃないの?
640 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:51 No.890928118 del +
>あと今ガソリン車買えない層のヤツが電化の威を笠に着て鬱憤晴らしてるのもどうかと
>ガソリン車ひとつ買えないヤツがなぜEVを買えるのか
確かに
EVの利権に噛める訳でも無いのにご苦労な事だ
641 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:01:58 No.890928132 del そうだねx5
>>結局マニアが結論ありきで叩いてるだけでしょ?
>あと今ガソリン車買えない層のヤツが電化の威を笠に着て鬱憤晴らしてるのもどうかと
>ガソリン車ひとつ買えないヤツがなぜEVを買えるのか
なにいってんだこいつ
642 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:02:00 No.890928139 del +
>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
そういうの政府が考えずにいってると思うか?
俺は考えてないと思う
643 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:02:10 No.890928165 del +
>ガソリンスタンドが充電スタンドになっても1台数時間とかかかるから商売にならんよね
ショッピングモールやコンビニとかが客寄せのサービスとして充電ステーション設けるって感じになるんじゃね
スタンドは無くなる可能性大
644 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:02:41 No.890928220 del そうだねx1
>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
まあ来年からみんなEVとかは無いだろうから順次原発再稼働とかするんだろう
645 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:03:03 No.890928260 del +
>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
だから本当はインフラや処分法等も同時に進めていかなきゃいけない(やってはいる)けどそれらは遅れてるよね
646 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:03:23 No.890928302 del +
>>ガソリンスタンドが充電スタンドになっても1台数時間とかかかるから商売にならんよね
>ショッピングモールやコンビニとかが客寄せのサービスとして充電ステーション設けるって感じになるんじゃね
>スタンドは無くなる可能性大
暖房どうするんだよ
647 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:03:27 No.890928310 del そうだねx2
大陸国家でもないのに半径30キロ使い物にされなくなったらかなわん
648 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:03:37 No.890928332 del +
自宅に充電スタンドが作れる時点でスタンド行く頻度が減る
ガソリン車だと自宅で給油できなからスタンド行くわけだし
649 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:04:04 No.890928383 del +
海運は電化できないだろ 船の為だけに石油精製残すか?
そのとき同時に生まれてしまうガソリンなどはどーする?
650 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:04:17 No.890928409 del +
自家用車はお家でゆっくり低速充電
651 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:04:26 No.890928422 del +
充電設備税とかやってきそうだな
652 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:04:37 No.890928446 del +
>>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
>だから本当はインフラや処分法等も同時に進めていかなきゃいけない(やってはいる)けどそれらは遅れてるよね
中古車輸出(中や中東へ)の現状の延長だろう
653 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:04:54 No.890928481 del そうだねx1
>>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
>そういうの政府が考えずにいってると思うか?
>俺は考えてないと思う
政府は原発再稼働したいからな
環境の為にEVにしたいけど電気足りないから二酸化炭素出無い原発再稼働します
それで皆ニッコリさ
654 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:05:12 No.890928526 del そうだねx4
>>EVにシフトしたら電力供給網がパンクするんじゃないの?
>だから本当はインフラや処分法等も同時に進めていかなきゃいけない(やってはいる)けどそれらは遅れてるよね
グローバリストお決まりの理論先行か
彼らの脳内では一体どんな計画が出来ているのやら
655 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:05:13 No.890928527 del +
ガソリンスタンドはディーゼルの燃料と暖房用の灯油を売る店になるのか
656 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:05:29 No.890928561 del そうだねx1
>海運は電化できないだろ 船の為だけに石油精製残すか?
>そのとき同時に生まれてしまうガソリンなどはどーする?
別に精製過程でガソリンとして取り出さなければいいだけでは
657 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:05:40 No.890928585 del そうだねx2
ガソリンと同じぐらい税収上がるまで電気税上がるんですが
658 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:05:44 No.890928594 del +
>海運は電化できないだろ 船の為だけに石油精製残すか?
>そのとき同時に生まれてしまうガソリンなどはどーする?
船飛行機火力発電は残るね
659 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:06:10 No.890928641 del そうだねx1
>海運は電化できないだろ 船の為だけに石油精製残すか?
>そのとき同時に生まれてしまうガソリンなどはどーする?
もっと言うとプラも代替えしないと
ただ電子機器はプラだらけなんだよなあ
それらがないとそれこそEVなんて不可能に近いし
660 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:06:22 No.890928660 del +
>ガソリンスタンドはディーゼルの燃料と暖房用の灯油を売る店になるのか
件の北欧では電気暖房に切り替わってる
661 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:06:30 No.890928680 del +
>ガソリンスタンドはディーゼルの燃料と暖房用の灯油を売る店になるのか
灯油は米屋程度でも扱えるから敷居が低そうだな
662 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:06:56 No.890928733 del +
バイクも今のところは規制外だから
規制逃れで三輪車が復活するかもね
663 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:06:56 No.890928734 del +
停電しまくりなら逆に一家に一台EV設置でバッファにすればいいな
664 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:07:00 No.890928740 del +
>彼らの脳内では一体どんな計画が出来ているのやら
僕は良い意見出したから後は皆が何とかしてくれる
665 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:07:23 No.890928788 del +
>ガソリンと同じぐらい税収上がるまで電気税上がるんですが
電気になるかはその時になってみないとだが
同じだけの財源を何らかの形で徴収することにはなるだろう
666 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:07:30 No.890928806 del +
>>海運は電化できないだろ 船の為だけに石油精製残すか?
>>そのとき同時に生まれてしまうガソリンなどはどーする?
>もっと言うとプラも代替えしないと
>ただ電子機器はプラだらけなんだよなあ
>それらがないとそれこそEVなんて不可能に近いし
欲望のままに肥大化し続けた消費を“経済”と言い替えてきた過ちを見直すときだよ
667 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:08:29 No.890928915 del +
>欲望のままに肥大化し続けた消費を“経済”と言い替えてきた過ちを見直すときだよ
んーそういうのは後でいいよ
668 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:08:29 No.890928916 del +
充電スタンドで充電しても別にMAX充電出来るわけじゃないっていうのが超ネックなんだよね…
669 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:08:30 No.890928918 del そうだねx2
>>ガソリンスタンドはディーゼルの燃料と暖房用の灯油を売る店になるのか
>件の北欧では電気暖房に切り替わってる
あそこはそもそも人少ないし電力余裕あるからな
日本とは単純比較できないよなあ
670 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:08:43 No.890928947 del そうだねx2
>>彼らの脳内では一体どんな計画が出来ているのやら
>僕は良い意見出したから後は皆が何とかしてくれる
失礼な皿とフォークも用意してくれたぞ(一人分)
あとは君たちが肉を持って来い
671 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:08:47 No.890928953 del +
ガソリン車をタバコ並みに猛烈に叩くキャンペーンをはじめりゃいい
排ガスとか耐えられんものだと気づかせるのだ
672 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:09:10 No.890929003 del そうだねx2
>>彼らの脳内では一体どんな計画が出来ているのやら
>僕は良い意見出したから後は皆が何とかしてくれる
口だけ野郎共に振り回されるのはもうウンザリだな
673 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:09:17 No.890929020 del そうだねx1
なんでもいいから経済性に優れたやつ買うよ
現状トヨタハイブリッドしか選択しない
674 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:09:20 No.890929029 del +
海運は帆船による省力化も始まっているし
電動化する事で機関室もスッキリな時代の方向へ行くかもな
675 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:09:49 No.890929074 del +
>バイクも今のところは規制外だから
>規制逃れで三輪車が復活するかもね
バイク規制外なのね
ガラパゴス規格の軽がやばそうだよなぁ
676 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:10:07 No.890929101 del +
>なんでもいいから経済性に優れたやつ買うよ
>現状トヨタハイブリッドしか選択しない
国がメチャクチャな炭素税かけてきそう
677 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:11:03 No.890929200 del +
>ガラパゴス規格の軽がやばそうだよなぁ
軽のEVが最近盛り上がってきているので
むしろ日本では軽自動車クラスから普及していく可能性も
678 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:11:54 No.890929284 del +
通常動力型の潜水艦ってバッテリーでどれくらい行動できるんだろう
一般人が知ることは絶対にないだろうけど
679 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:12:08 No.890929306 del +
水素のHVってどうなの
680 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:12:45 No.890929369 del +
それやるなら燃料電池だよ
681 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:12:52 No.890929378 del そうだねx1
>バイクも今のところは規制外だから
>規制逃れで三輪車が復活するかもね
自転車オートバイの空間占有率や軽さによる様々な恩恵は広い意味での環境に優しいことにライトを当てていけ
682 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:12:53 No.890929379 del +
EVは排気量無いから軽と言う概念も無いだろ
683 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:12:55 No.890929385 del +
てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
684 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:13:18 No.890929435 del +
>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
世界の流れだぞ?
685 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:13:21 No.890929441 del +
>むしろ日本では軽自動車クラスから普及していく可能性も
配送用とかもうあるしね
686 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:13:26 No.890929448 del +
>通常動力型の潜水艦ってバッテリーでどれくらい行動できるんだろう
>一般人が知ることは絶対にないだろうけど
公開されているデータもあるけどそういう潜水艦って近海での運用を想定していると思うからそんなにでもないだろう
687 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:13:58 No.890929491 del そうだねx2
>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
688 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:14:23 No.890929532 del +
>世界の流れだぞ?
ここ日本だぜ?
その世界って欧州とシナだけじゃねぇの??
689 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:14:26 No.890929535 del +
>海運は帆船による省力化も始まっているし
>電動化する事で機関室もスッキリな時代の方向へ行くかもな
実験したら無風時のデッドウェイトなんで環境に悪いとさ
車と違って進み続けるからね
690 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:14:41 No.890929564 del +
>EVは排気量無いから軽と言う概念も無いだろ
出力でクラス分けかな
バイクはそうなっている
691 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:14:55 No.890929582 del そうだねx2
>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
としあきに利点ないのは世間一般で言うとメリット
692 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:15:00 No.890929598 del そうだねx4
>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
政府方針だろ
自民党政治にいちゃもんつけるのか
693 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:15:18 No.890929619 del そうだねx1
>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>世界の流れだぞ?
え?もしかして早くEV化しないと日本が遅れちゃうーとか憂てんの?
694 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:15:38 No.890929655 del +
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>EVは排気量無いから軽と言う概念も無いだろ
?既に出てますけど
695 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:16:15 No.890929719 del +
>>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>>結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
>政府方針だろ
>自民党政治にいちゃもんつけるのか
え?なんでつけるけど?
696 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:16:31 No.890929742 del そうだねx1
次は原発やな
697 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:16:50 No.890929777 del +
>>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>>結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
>政府方針だろ
>自民党政治にいちゃもんつけるのか
自分に利益がない所か損失が出る話ならそら文句言うわ
てかまさはるやめてくれます?
698 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:17:11 No.890929804 del そうだねx2
>次は原発やな
そういうこと
EVによる電力不足は原発再稼働の大義名分ができる
699 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:17:15 No.890929812 del そうだねx2
>>>てかなんでそんなEV推してる奴いんの?面倒臭いだけなのに金でももらってる?
>>結局これだよなEVにしてとしあきに利点なんて一個もないだろ
>政府方針だろ
>自民党政治にいちゃもんつけるのか
中共みたいだな
700 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:17:18 No.890929816 del +
>EVは排気量無いから軽と言う概念も無いだろ
軽って小回りが利くのが利点なんじゃないの
701 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:17:47 No.890929871 del +
原発事故なんて人災だしな
702 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:17:52 No.890929880 del そうだねx1
上手な言い訳がないねー
703 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:18:26 No.890929930 del そうだねx1
>>次は原発やな
>そういうこと
>EVによる電力不足は原発再稼働の大義名分ができる
なんか暴走しない原発出来たらしいじゃん
高温にしないと止まる設計で電源やら制御やら失うと勝手に止まるやつ
704 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:19:39 No.890930056 del そうだねx1
>>>次は原発やな
>>そういうこと
>>EVによる電力不足は原発再稼働の大義名分ができる
>なんか暴走しない原発出来たらしいじゃん
>高温にしないと止まる設計で電源やら制御やら失うと勝手に止まるやつ
まだそんな長時間喝入れられない
705 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:21:21 No.890930233 del +
核融合はスーパーとしあきだから常に喝を入れ続けてなきゃだめだからまだ使い物にならいないよ
706 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:23:07 No.890930414 del +
いや核分裂炉よ
707 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:24:12 No.890930529 del +
高温ガス炉というやつやね
708 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:28:30 No.890930968 del +
リョービがガソリン車のEV化を始めるってさ
709 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:29:23 No.890931045 del +
アメリカの非都市部とかEV走らせられるんだろうか
710 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:30:26 No.890931163 del そうだねx2
EVを推し進める企業はとしあきの敵
711 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:30:52 No.890931209 del +
>アメリカの非都市部とかEV走らせられるんだろうか
砂漠のど真ん中で止まったら目も当てられないな
712 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:31:57 No.890931299 del そうだねx3
それはガソリン車も同じなのでは
713 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:33:37 No.890931469 del そうだねx1
エコロジーの為に銅とリチウムを掘り返すのだ
現在の採掘量では足りないから掘り返す事がエコロジーなんだ
714 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:33:59 No.890931506 del +
日本だと北海道で行けるかどうかを気にするくらいで済むかね
何にせよインフラ含めてまずは都市部からか
…そういや中国はその辺どうなってるんだ
715 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:34:02 No.890931511 del +
>>アメリカの非都市部とかEV走らせられるんだろうか
>砂漠のど真ん中で止まったら目も当てられないな
むしろ太陽電池積んでいたら一日日向に置いて置けば少しは進めたりして
716 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:36:40 No.890931759 del +
>それはガソリン車も同じなのでは
だからスタンドの有無が重要なんだよなぁ
717 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:36:54 No.890931775 del +
電気のメリットは多様な方法で作り出せる事かな
718 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:38:15 No.890931890 del そうだねx1
電気は送電線があればタンクローリーのようなコストをかけずとも運べる柔軟性
719 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:39:15 No.890931984 del +
今の電源供給のままゴールデンタイムに一斉に充電始めたら変電所単位でブレーカー上がりそう
720 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:40:07 No.890932054 del +
>ブレーカー上がりそう
すごい
721 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:40:28 No.890932093 del +
世界最強の車社会のアメリカでテスラが大流行した時点でもう流れは決まっていたのかも知れん
722 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:40:39 No.890932111 del +
>電気は送電線があればタンクローリーのようなコストをかけずとも運べる柔軟性
電線の絶縁体の寿命は引っ張っても20年ほど
こういう所の長寿命化技術が本来先に来るはずなんだけど
追い付かなかったよ
723 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:41:11 No.890932146 del そうだねx3
>電線の絶縁体の寿命は引っ張っても20年ほど
そもそも高圧線なんかは被覆してなくない?
724 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:41:17 No.890932158 del +
貯蔵と輸送のコストがどっちが上かはまだ微妙では?
725 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:41:29 No.890932170 del +
>すごい
オンオフ切り替えるT字の金属のやつが爆ぜて炎上するとかかな
726 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:41:44 No.890932193 del そうだねx2
>今の電源供給のままゴールデンタイムに一斉に充電始めたら変電所単位でブレーカー上がりそう
そりゃ需要に合わせて投資がされるから心配する話ではないかも
むしろなぜ今の需要に合わせた設備で語るのだろうと
現時点でEV普及期を賄える設備があったら過剰設備になるのでは?
727 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:42:05 No.890932227 del +
ブレーカー上がるって回路ONになっちゃってない?
728 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:43:27 No.890932330 del +
>アメリカの非都市部とかEV走らせられるんだろうか
それは無理な気もするけど
日本が心配することでもない
729 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:43:40 No.890932344 del +
>>電線の絶縁体の寿命は引っ張っても20年ほど
>そもそも高圧線なんかは被覆してなくない?
ちゃんとメンテナンスで交換してるんだぞ
太い電線使う事で各御家庭の出費が増えるだけなんだけどエコロジーの為だ我慢するべき
730 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:43:52 No.890932359 del +
バッテリーが落ちる
ブレーカーが上がる
731 無念 Name としあき 21/09/28(火)02:44:42 No.890932434 del そうだねx1
>太い電線使う事で各御家庭の出費が増えるだけなんだけどエコロジーの為だ我慢するべき
高圧な分電力辺りの損失はすくないぞ
9/30 2:45頃消えます
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