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2017年09月10日

リモコンポール(電動コーナーポール)の分解整備

今回は電動コーナーポールの修理です。けもフレネタ抜きの記事は久々な気がする…

うちのコルトプラスには、新車時から純正OPでコーナーポール(リモコンポール)をつけているのですが、先日より不調が出てきましたので、入手した中古品と車検時に交換してもらいました。
外してもらった方を整備して…の算段でいましたが、なんと交換した方でも症状が消えない。てことは車体側に原因があるのでしょう。予想外でしたが、とりあえず分解整備しました。
ちなみにさらっと調べたところ、クラウンとかエスティマ用でもメカが同じ物があるみたい。あくまで見た目ですが…


こちらはメカ部のカバーを外したところ。ラック&ピニオン的にワイヤ入りのフレキシブルなラックを送り出し、ポールが伸縮する仕組みです。




ポール部とスプロケット(で合ってるのかしら)を外しました。ポールにはまっているリングは恐らくGND。


こちらは伸びきった位置。ラック部の終端はワイヤがスプリング状になって露出しており、本体ガイド部にある端子に接触します。これでポール先端のLEDが点灯します。伸びきり位置の検出は、この端子でやっているか、もしくはモータの電流検出か何かでしょう。

で、問題と睨んだのはLED点灯端子だったのですが、上記の通り不調が消えないので、そうでもないらしい。このあと清掃し、接点グリスを注して組立て。無事動作確認できました。

動作ですが、このポールには線が3本あり、黒がGND、赤と黄色が+です。
赤に常時12Vをかけておき、黄色にも12V印加すると伸び、それが切れると縮みの動作となります。
車内のSWは恐らくこの黄色線に割り込んでいると予想しますが、本体が正常そうなので、そこかカプラへ至る配線くらいしか疑いようがありません。

本日バンパーを外し、この整備したポールへ交換しましたが、やっぱり不調。今度はスイッチを外してみよう。
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Posted at 2017/09/10 22:35:39

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