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引用ツイート
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山添 拓
@pioneertaku84
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私は、地域住民によって道がつけられ、水路に渡し板がかけられていた箇所を、列車が接近していない時間帯に、通行可能な道であるという認識のもとに、約１秒程度で渡りました。
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スレッド
会話
返信先: さん
日本では毎日、数万の人々が #勝手踏切 を横断しながら生活している。
近代の産物である鉄道敷設。
日本の伝統的な地域コミュニティは随所で分断されたが、踏切の電動化には１箇所1000万円以上かかる。
ローカル線では到底ペイしないため、勝手踏切の存在は、事実上、#社会的に黙認されてきたのだ。
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返信先: さん
江ノ電の線路の向こう側にすぐ階段があってそこを上ると海が広がる有名レストラン。その階段の上り口に行くのに踏切でない線路を渡ったように記憶しています。ちがうかな？どなたかご存知ないですか。私は法を犯したのかな。
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返信先: さん
この記事の写真を見ると、思ったより「家の前が線路」でびっくりました。
家の前が線路､住民たちの｢勝手踏切｣が招く危険（2021年7月13日）
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返信先: さん
引用ツイート
津村啓介
@Tsumura_Keisuke
·
●明日3月19日金曜、衆議院国土交通委および外務委で質問します。
#危険踏切問題
#米軍ヘリ低空飛行問題
#日米地位協定見直し
●質問通告は２営業日前の3月17日朝９時に行いました。内容ご確認下さい。
#私は質問通告時間を公表します
#私は質問通告内容を公表します
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