最終更新日：2021/6/29
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エンジニアの仕事は設計・開発だけではありません。実験や生産計画など関連部門との連携や、部品を生産するサプライヤーとの打合せなどフレキシブルな動きが求められます。
【当社のエンジニアは設計から完成までを担当するディレクター的存在です】エンジニアが担う仕事として皆さんがまず最初にイメージされるのは製品開発業務でしょうか。開発においては市場ニーズに合わせたモデルが求められますが、例えば海外であれば、そもそもの物流のあり方や求められる車両の仕様・機能は国や地域によって大きく異なります。また、近年ますます強化される排ガス規制の新基準への対応も要求されます。それぞれのニーズを的確につかみ、それらに応える必要があるのです。こうしたニーズに適う製品開発を実現するため、まず製品リリースのタイミングが決定すると数名のプロジェクトチームが発足します。主な流れは、＜設計構想の作成＞＜3Dモデルや解析ソフトを用いての詳細設計＞＜試作検証のサポート＞です。しかし、机の上やパソコンの画面の中で作成したものが思い通りに動くとは限りません。試行錯誤を繰り返しながら、完成に近づけていきます。プロジェクトメンバーの中で部品ごとの分業化はしていないため、一人のエンジニアが携われる仕事は広範囲に及びます。設計から完成まですべての工程に関わることが可能で、製品の全体像を俯瞰しながら開発を行っています。【手掛けた製品が世界中で活躍する、グローバルな仕事です】技術者同士は、上司も部下もフラットな関係です。果たすべき目標や納期はありますが、個々やチームの裁量は任されており、一人ひとりが自主性を発揮しながら取り組んでいます。設計図はすべて英文併記、外国人担当者とのコミュニケーションも多いため英語力は必須です。語学力を伸ばすための努力は当然必要ですが、会社としてもそういった向上心のある社員をサポートしています。海外売上比率が6割を超える当社。手掛ける製品は、世界中のモノの流れを支える、なくてはならない存在として、日本の、そして世界の物流現場の最前線で活躍しています。もちろんエンジニアの海外出張も少なくありません。現地での市場調査や情報収集のみならず、例えば、海外工場での新製品立ち上げ時には、開発を担当したエンジニアが現地に赴きサポートを行います。「世界を舞台に、自分のチカラを発揮したい」というみなさん、私たちをあっと言わせるアイデアを持つみなさんに会える日を楽しみにしています。
当社は、日本初バッテリーフォークリフトを開発し、日本市場で確固たる地位を確立しているニチユ、欧州・北米市場を中心に展開する三菱重工フォークリフト事業部門、日本初のエンジンフォークリフトを作り、大型特殊荷役車両に強いTCM、自動車技術を活かした製品開発、エンジンの自社開発に強い日産フォークリフトの4社の技術力を備えています。三菱重工グループの一員として、激化するグローバル競争に勝ち抜き、業界トップに挑みます！
フォークリフトの他にも港湾で活躍する大型特殊荷役車両も手掛けています。
