近日网络上出现了一组直-20的图片，根据图片中显示的直-20战术编号，发现背后隐藏着一个巨大的秘密，直-20疑似服役而且数量有很多架，这对陆航来说是一个好消息，当然在此之际也殷勤期待海军直-20舰载版本早日现身。

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我国陆军中目前最受广大军迷期待的当属直-20，而近期关于直-20的消息也越来越多，此次披露的直-20图片中发现，直-20已经喷涂陆军绿色服役涂装，机身上有喷涂“八一”飞行标识，尾梁上喷涂有服役战术编号。这次带给我们最大惊喜的莫过于服役战术编号，图集中出现了两次编号分别是“LH953201”和“LH953205”，而我国陆航服役的装备编号都是字母“LH”加五位数号码组成，这样的编号我们在之前的米-171、武直-10、直-8等直升机的尾梁上都见到过不少。因此这两组编号表明了两点，其一是直-20已经进入了陆军的陆航部队正式服役；其二是这一批次的服役数量至少有5架，如果要是超过5架的话，那么可能会有10架左右。

直-20正式进入陆军服役，对陆军而言意义重大，可以说为陆军插上了翅膀，陆军要实现飞起来的目标即将实现。直-20作为大型运输直升机，在兵力投送、物资运输、伤员转运上都起到了质的飞跃，特别是能够适应高原条件下的飞行任务，这对驻守在高原地区的官兵来说是非常有利的。因为我国目前装备的各型号直升机中能够进入高原地区的少之甚少，直-20现在能够解决这一痛点，对此我们还希望海军舰载版的直-20早日出现。

近日我国又下水了两艘052D，而且这次的052D还是加长版。因为我国目前海军舰载反潜直升机主要是海直-9，可是海直-9由于个头小、起飞重量有限，导致了执行反潜任务的续航时间比较短，携带的反潜鱼雷只有1枚，加上海军逐渐走向深蓝，现实决定我们需要更换新的平台。现在直-20进入部队服役，表明了各项技术指标得到了军方的认可，在加上直-20又是一款非常重要的平台，有着巨大的改装潜力，因此直-20接替海军反潜直升机重任理所当然。

利用直-20的平台优势，发展反潜巡逻机，不仅在反潜续航时间上得到提升，还在携带的反潜设备上进一步完善，同时可以携带更多的鱼雷。更重要的一点是，现在055已经有多艘下水即将服役，052D的后续加长版还在建造中，所以海军也对直-20翘首以盼。