| 業種 |
自動車
機械/輸送機器/精密機器/商社(自動車・輸送機器) |
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| 本社 |
神奈川、東京
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| 残り採用予定数 |
2名(更新日:2021/08/18)
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| 大学卒、大学院相当卒 | 6~10名 |
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| プレエントリー候補リスト登録人数 | 528名 |
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| 採用人数 | 今年度予定 6~10名 昨年度実績(見込) 11~15名 |
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| 初年度 月収例 |
月25万円程度(月給制) |
| 選考例 |
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| 応募・選考時 提出書類 |
履歴書、成績書 |
| その他の ポイント |
入社3年後定着率90%以上、平均勤続年数15年以上、ノー残業デー、育休取得率90%以上、住宅補助あり |
| 職種 | <技術系総合職>
・エンジンバルブの設計・開発・実験 ・.各種動弁系部品の設計・開発・実験 ・生産機械設備等の設計・開発 ・製造技術(各工場の支援スタッフ) など <文系総合職> ・海外業務 ・総務 ・購買 ・経理 ・営業 など |
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| 製品・仕事内容 | 自動車業界全体での環境問題への取り組みとして省エネ、低公害化にを追求している中、当社では高機能製品の量産体制と動弁機構の軽量化を実現し、幅広い分野から高い評価を受けています。
■エンジンバルブにおいては、エンジンのダウンサイズ化、軽量化ニーズに応えるため、エンジンの燃費性能の向上に対応する中空バルブの開発や代替燃料に対応できるエンジンバルブの開発に取り組んでいます。なお、中空エンジンバルブについては、軸だけでなく傘の部分についても中空にしていますが、これは新工法により成型した次世代のエンジンバルブです。 ■エンジン設計の段階から自動車メーカーと共同開発に取り組み、独自の動弁系解析、各種エンジンテストの実施を行うことで、信頼性の高い製品技術を提供しています。 ■当社では、過去において世界でいち早く電磁クラッチをヘリカル機構の制御に利用した、世界初の電磁式連続カム位 相可変機構の開発、製品量産化に成功した実績があります。 ■自動車、トラックをはじめ、各種農業機械、建設機械、産業機械など、幅広い分野で使用されている当社の精密鍛造歯車は、自動車、トラックの高性能化、高出力化に伴い、デフ機構の小型化や、強度と精度の高レベル化が追求される今、世界規模の需要が見込まれます。 ■「挑戦・創造・スピード」を念頭に置いた21世紀型の営業活動を行っています。 営業が開発の段階から参画し、製品づくりを主導するなど、お客様の満足度向上を目指した取り組みを実践しています。 |
| 勤務地 | 全国の事業所
※入社6~8年後から海外勤務、選抜による海外留学(10ヶ月程度)の場合あり |
| 勤務時間 | 8:15~17:10(本社工場)
8:30~17:30、9:00~18:00※選択性(東京本社、営業所勤務) ※一部フレックスタイム制あり コアタイム13:00~15:00 |
| 選考ステップ | エントリー頂いた方に個別で面談のご案内をいたします。
興味のある方は是非ご参加ください。 【プレエントリーと採用手順】 まずはリクナビよりプレエントリーしてください。 プレエントリー ↓ 個別または少人数のグループ面談(オンライン) ↓ 適性検査と作文 ↓ 面接(2~3回 ※詳細は面談時にご案内します) ↓ 内 定(説明会から内定まで1から1.5ヶ月の期間を予定) |
| 採用活動開始時期 | 採用活動の開始は3月以降です。 |
| 給与 | 2020年度実績
高専(本科)卒・短大卒 月給189,040円 大学卒・高専(専攻科)卒 月給215,100円 大学院卒 月給 236,940円 ※一律住宅手当5,040円含む |
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| 諸手当 | 住宅手当(条件により5040円から9340円まで)
都市手当(10000円から13000円)・食事手当(8000円)(営業所のみ) 交通費全額支給 |
| 昇給 | 年齢による給与、評価による号棒改訂による昇給ありますが、定期昇給としての制度はありません。成果主義による実力、能力を重視しています。会社としてもできる限り人への投資をし、
「元気でやる気のある、モチベーションの高い人づくり」を目指していきます。 |
| 賞与 | 年2回(6月、12月)
※2019年度実績4.7カ月 1995年以降の実績では、4.0ヶ月以上の賞与が実績として毎年支給しています。 |
| 休日休暇 | 会社カレンダーの週休2日制(土・日)
GW 夏季 年末年始 年次有給休暇 慶弔休暇 リフレッシュ休暇 生理休暇 特別休暇 子の看護休暇 ※年間休日120日以上 |
| 保険 | 社会保険完備 |
| 待遇 | 財形
持株制度 退職金制度 住宅貸付制度 共済会 保養所(社内・社外契約保養所) 社宅 独身寮 借上社宅(営業所勤務、転勤者) |
| 試用期間 | あり(入社後3ヶ月)
※試用期間中の処遇は本採用時と変更ありません。(在籍日数分の賞与支給あり) |
| 過去3年間の新卒採用者数・離職者数 |
(2020年時点)
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| 過去3年間の男女別新卒採用者数 |
3年以内男性採用割合:86.6%
3年以内女性採用割合:13.4% |
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| 平均勤続年数 | 18.5年(2020年時点) | ||||||||||||||||
| 平均年齢 | - | ||||||||||||||||
| 研修 | あり:新人事制度の発足を機に能力、成果重視の人材育成が必要との見地から教育体制を大幅に見直し、カリキュラムの充実を図っています。
新人研修にはじまり、携わる業務内容や階層によって実施する研修・教育制度を整えております。また、最近では社内学校を設立し、日鍛マンとしての基礎を育成しています。 その他として技術者専門研修、公的資格支援研修、語学研修など社員の成長意欲に応える環境を整えています。 |
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| 自己啓発支援 | あり:自己啓発制度により受講終了後一部補助支給 | ||||||||||||||||
| メンター制度 | - | ||||||||||||||||
| キャリアコンサルティング制度 | - | ||||||||||||||||
| 社内検定等の制度 | - | ||||||||||||||||
| 月平均所定外労働時間 | 27.0時間(2019年度実績) | ||||||||||||||||
| 有給休暇の平均取得日数 | 16.1日(2019年度実績) | ||||||||||||||||
| 育児休業取得者数(男女別) |
(2019年度実績)
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| 役員・管理職の女性比率 | - |
| 受動喫煙対策 | 屋内全面禁煙 |
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| 提出書類 | 履歴書、成績証明書(院生は学部分必要)、卒業見込証明書、健康診断書
※1 履歴書は学校推薦者の場合は初回に提出、一般応募者は一次面接時に提出 ※2 一般応募者の説明会時には、成績証明書を提出 ※3 6月以降は履歴書、成績証明書受取り後随時対応 |
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| 募集学科 | 機械・材料・電気・物理・制御系学部(技術職)、全学部(事務職) |
| 2019年採用実績 | 2019年度採用実績 3名
文系 1名 理系 1名 理系院卒1名 |
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